【ADVANCED SL】GIANT TCR 82台目【ADVANCED】

204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 00:37:33.33 ID:ugNQRBxy.net

186だけど、ヨメが 2009 TCR Alliance SE を持っていたのでSRAMは 2 セット経験。
TCR Adv はブレーキ以外Red化しているので、実際はRival, Force, Red すべて経験

SRAMがいいところ
- 軽いわりに当時は安く、超軽量パーツのような不安もない
- DTレバーは慣れると悪くない
- 変速は調整が決まれば、変速性能も悪くない。とはいえ最新の105 5800あたりと比べると隔世の差がある。というか5800すごすぎ

SRAMがいまいちのところ
- 耐久性に疑問あり。ForceのDTレバーは変速中に根元の鉄部分が折れた。ForceのFDも壊れた
- セッティングの幅が狭い。そのスイートスポットを見つけ出すのが大変
- Red のチタンブレードFDはクソ。とくに楕円リングを使うと超絶セッティングが厳しい
- フレーム、部品メーカーが検証してないため、シマノと比べると相性が存在する。One By ESUのカーボンハンドルにRival DTレバーを付けたところ、5NではDTレバーがゆがんで変速できず。4Nにして何とか正常になった


なんだかんだ言っても、SRAMのよさはわかっているつもりなので、Duraに変更予定もありません。新車を買うとしたら、Duraかアルテにしちゃうけど