【ADVANCED SL】GIANT TCR 82台目【ADVANCED】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 01:44:17.63 ID:8nECnbC0.net

■GIANT公式サイト　http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ　http://www.giant.co.jp/giant15/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般　新製品情報、サービスマニュアル、保証など　
　 http://www.giant.co.jp/information/

フレームサイズなど
俺 Sサイズ身長172cm股下83cmシートポスト700mmステム100mm下限でピッタリのような気がするがステムは110mmに変えようかと勘案中
落差は100mm位でシルエットはまずまず、気に入ってる

175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げて ステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

新スレは>>980の奴が立てること
無理ならスレで発言して他の奴に立ててもらうこと

前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 80台目【ADVANCED】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1418436060/

前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 81台目【ADVANCED】©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426052504/

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 21:37:54.36 ID:V1nAlEqi.net

>>217
何社かカタログをみたけどでシマノとCampagnoloは見たけどスラムは見なかったから

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 21:40:00.19 ID:4zOgAFje.net

イタリアものならカンパみたいなのがないからかな。
アメリカのだったらスラムってわけにはいかないよね。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:13:47.89 ID:plv6T/9U.net

>>218
Rivalも22になってるね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:24:49.90 ID:Qhf9gk9j.net

我々のSHIMANOが着実に世界制覇に向けて歩をすすめているわけか

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:00:26.27 ID:zdklu58G.net

>>220
14モデルのスペシャライズドには結構あった気がするんだよ
アレーとかターマックにも
けど今年のをさっき見たらすっかりなくなっていた
トレックはプロジェクトワンだと選べるようだが・・・
キャノンデールはディスクモデルとスーパーシックスにあったけど
ホイールのショボさはなんとも言えん
トップグレードの完成車だと各社結構いいものつけてくるんだけどな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:59:40.18 ID:XmYUPs0x.net

>>206
そのロゴで縛りになってます。
>>207
なるほど、YAWになってから羽も大きくて良くなってるからねー。
俺も荒を乗りつぶすみたいな感じだったけどいつの間にかフレームだけが残ってしまった。
重量的に足を引っ張ってるけど愛着があって変える気にならない感じ。

>>218>>223
海外では普通に採用されてるけど、日本だと人気薄で削られる一方だね。
スペシャもアメリカではTarmacでDi2、RED、紐と選べる。
MTBだと色々革命を起こしてるから国内外問わず強いんだけど。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 05:42:08.58 ID:Nu3Nt36A.net

09TCRADV乗りだが、SRAMforce22にしてサドル軽くすれば、今でもアンダー7Kで普通に軽量バイクとして通用するのが地味に凄いと思う。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:00:28.17 ID:2OR4bmz9.net

uciの6.8kg規制で、メーカーも、さほど重量追わなくなってるしね。
それと当時のTCRADVは戦闘力高いから、ある程度以上のホイール履いていれば不満ないんじゃない。おれも10TCRADVSEで全く不満なし。フレーム、ブレーキ、サドルしか、元パーツ残ってないけど
あぁ2016モデルの値上げが怖い

227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:11:57.68 ID:qcYUq7Od.net

＞105が11速化した今RivalやApexを採用するメリットがほぼ無い
APEXの競合相手はティアグラだろ（国内価格での比較はともかく、欧米では）
RIVALの11sは今シーズン出たから5800より発売が遅いわけじゃないぞ

日本でSRAM搭載の完成車が減ってるのは単に日本の客に不人気だから
米国ではSRAM搭載車が色々売ってる（>>224）

228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:44:25.37 ID:zdklu58G.net

実際もう勢いは無えだろ
今年はFSAがなんか出す予定っぽいしそれがどうなるかだな
ティンコフとクイックステップは去年はスラムで今年は購入したシマノ使ってるそうだ
場合によってはそのまま消えていくかもしれん

229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 00:44:58.36 ID:hFUuumCX.net

sramと乾皮とSHIMANOとコンポ市場は三強と言われてるけど
基本的な事実として三者の仲でシェア一位はSHIMANOだから
プロツアーでも一番使われてるのはSHIMANOだから

230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 01:04:43.16 ID:/+KkeeIs.net

>>228
お、遂に出すんだ
数年前にも出す筈だったけど、
供給先のチームのゴタゴタで最終的にはTT向け以外はお蔵入りしちゃったもんなあ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 12:27:21.17 ID:Ka2ag+UI.net

2016モデルのSLR2が恐ろしくダサい…
マットブラックにオレンジの2015モデルの方が良かったなぁ…(´・ω・`)

232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 13:08:20.77 ID:9IfqZ09+.net

赤じゃね？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 13:27:59.58 ID:wn1hqigV.net

これ一色なのかよ！

234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 13:47:57.70 ID:h++6QQvP.net

2016モデルのSLRも赤じゃね？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 14:39:24.78 ID:g425Zj/7.net

ブラック系ばっかでデザインから逃げてる感じがするね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 17:22:00.79 ID:mm7R9EZb.net

最初は黒を買おうとしたけど直前に2012tcr2の白×青に惹かれてそっち買った。明るい色は乗ってて気持ちも明るくなるしタイヤ交換したら色が映えるから自分的には白×青を買って大正解でした。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 17:30:44.39 ID:KK+0MAq2.net

台北のローディー
板規制で現地から書き込みできなかった…
http://i.imgur.com/jDk7jXr.jpg

238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 19:13:37.55 ID:xIV4nmKl.net

これｶｺｲｲ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 19:49:40.73 ID:ApZqF5Ky.net

ヲタクっぽい

240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:06:56.62 ID:YGP0ummb.net

>>237
めっちゃカッコいいんだが

241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:21:38.34 ID:g425Zj/7.net

様になってるねえ。11コンサイ（死語）も良かったけど

242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 11:04:52.82 ID:AuBwcZH/.net

三日も書き込みなしでかわいそうだから保守しといてやるよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 11:05:47.45 ID:D6QxPAoQ.net

ありがとうよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 01:16:48.09 ID:svtSSrSl.net

204, 207だが、早速人柱してみたよ

FD Red22, RD Red 新型
チェーンリング Q-Rings, スプロケ 12-25T(10s)

今回ポチッたのはRed22 FD。チタンブレードからの乗り換え
調整が難しいのは、いつものSRAM通りだが健全にフロント変速するよ
たいして乗ってないので、もっと煮詰めなきゃいけないけど、
ブレードの剛性が違いすぎる。チェーンに押し負けなくなった

SRAMという点でスレチなのだが流れなので許してくれ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 01:37:31.02 ID:WLHzp+b1.net

>>244
調整が難しいのは楕円チェーンリングで変速性能自体が悪い（ベストにしないと不満が出る）からじゃね？
RIVAL10sのシフター＋FDだとシマノより調整が難しいと思ったことはない
クランク周りは共通で比較

246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 07:38:01.17 ID:RRQPi4uK.net

スプロケ 12-28T(10s) を 12-30T(10s)に変えたらチェーンは伸ばさないといけないんでしょうか？
峠を走ったが脚力が無く歩いてしまったので交換しようか思案中なので。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 07:53:21.97 ID:SIect1HK.net

1コマ分ぐらいディレーラが吸収するから、今の28tでよっぽど張ってない限り大丈夫だよ
あとアウターで30tは普通使わんだろうから、まあ何も考えんで問題ないよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 08:18:17.50 ID:efB2g5Wa.net

>>246
コンパクトに11-28だけど、はじめの頃はペースわかんなくて前半飛ばして後半はインナーローでも足りなくなって足つきということがよくあった。
とにかく足つきなしで登るのを目標に登り始めからインナーローにして余裕なら少しギア上げてキツくなったら下げるように一定のペースで走るようにしたら足つきなしで登れるようになった。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 09:28:26.21 ID:WLHzp+b1.net

>>246
28T→30Tはあまり変わらないから11-32Tにすれば？
チェーンは未開封で劣化するものじゃないから、
予備のチェーンを買ってスプロケ交換して
今のチェーンで長さが合わなければチェーンも長くすればいい

250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 10:26:23.52 ID:WlpWr7Z0.net

>>245
Q-Ringsが一番の原因だけど、チタンRedにも原因はある。
俺自身Force+ノーマルリングではそれほど難しくなかった。
とはいえフレームとの相性もあるようで、
嫁が小さいフレーム＋Rivalのときには、チタンRedほど
ひどくないけど、フロントは調整も変則性能もイマイチ
だった

251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 10:32:40.93 ID:RRQPi4uK.net

246
ども、とりあえずスプロケだけかえてみようかな。
>>249
RDが30Tまでだから32Tは無理。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 12:43:49.37 ID:nmtyEQcl.net

カーボンのサドルが届くのを待ってる

253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 13:46:14.36 ID:250+FRJX.net

サドルは重量より座り心地だなぁ・・・

254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 17:09:58.30 ID:WLHzp+b1.net

>>251
大抵はRDの最大対応歯数＋2Tくらいまでは問題なく使えることが多い
詳しくは低ギア比スレで相談するといいぞ
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1418627056/

255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 17:50:39.41 ID:arWYDud4.net

ごめんごめん　スレ間違えた。
TCRスレってどこだっけ....

256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 18:34:46.98 ID:Ycuyv9WA.net

>>252
あれはマジで三角木馬だった。健闘を祈る

257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 18:45:18.38 ID:MCpdgGbH.net

>>252
俺もTCR1に中華カーボンサドル付けてる、ヒルクラには軽くて便利。
レーパン履けばOKよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 19:01:14.42 ID:LyORdGzR.net

�d
レーパン履いてるから多分大丈夫

259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 19:11:37.12 ID:F9F7LjLm.net

>>251
10速ならSRAMの12-32Tおすすめ。RD6700A (30T対応) で問題なく使えてる。
ただし前は50-39。52-39だとさすがに無理だった。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 20:19:02.42 ID:250+FRJX.net

トータルキャパ34あるやろ
何がダメだったん？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:10:29.26 ID:8dzXjZIb.net

ようやく自転車に慣れてきたけど、今度は近場に雑なCRしかないことが苦痛になってきた……

262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:50:18.24 ID:svtSSrSl.net

さすがに32TはGS(ロングケージ)で使うべきだよね。

Bテンションボルト調整＋チェーンの長さ調整でも
SS(ショートケージ)で32Tは厳しいような。
いくつかの歯数を切り捨てれば何とかなるかもしれないけど。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 00:01:39.51 ID:xQaaXUSa.net

割と本気でエンジン付きのバイクを買うことを勧める

30以上は恥ずかしくて外で乗れへんわ
28でギリ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 00:31:16.07 ID:9Sv0hS22.net

>>263
フルームも11-30tだったかアルテグラのスプロケット付けてツールドフランスで優勝したよな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 05:12:07.03 ID:ECYsawmu.net

>>263
30Tじゃなきゃ登れない山にいくんだよ。
アホか！

266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 05:48:01.67 ID:ECYsawmu.net

>>263
こういう奴って思考回路が違うのか？
もしかしてチョンか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 07:40:13.29 ID:JqOJWlFO.net

>>260
アウターローで合わせるとインナートップでチェーンが垂れ下がるくらいテンションがかからない。
実走してもチェーン外れたり、前インナーにうまく落ちなかったりした。
GSは宗教上の都合で使えません。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 08:42:05.78 ID:7m+f5x4o.net

いろいろ考えたら4600TIAGRAって優秀だよなぁ
SSでアウターロー気味でもチャリチャリ言わないし、30T対応だったもんなぁ
アウター46Tで12-30Tスプロケの万能性がすごい

269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 16:38:28.68 ID:AqNiYfo9.net

そんなことより俺の財布知らないか　お前ら
無印で買った皮財布なんだが....
たぶん竹芝あたりで落とした.......１０００円やるから.......
お前らちょっと探してきてくれよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 16:41:10.66 ID:AqNiYfo9.net

俺自身がTCR乗りだからどう考えてもスレの趣旨に沿ってるので
どうかお前らの力を貸して欲しい

俺はDSやってるから　見つかったら教えてくれ

竹芝のたぶん川崎重工前あたりだ。
お金は入ってないがカード類がなくしたらまずいのばかり.
ほんと頼むよ　できれば今日中に見つけてくれ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 16:46:48.20 ID:DPzzPvLj.net

こっち見んな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 21:57:04.52 ID:UeRs7Vw2.net

つまり32Tを使ってるコンタドールやフルームは恥ずかしい貧脚、ということか
ttp://www.cyclowired.jp/image/node/59234
ttp://www.cyclowired.jp/image/node/139903

273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:13:28.33 ID:NLn7Gamr.net

カーボンのサドルが届いたので早速純正サドルと交換したけど尻との相性が良かったようでかなり好感触！
懸念してたクッション性の皆無さはレーパンのパッドのおかげもあって痛みはほぼ感じなかった
ブルペとかみたいなロングライドとかはやらないので分からないけど自分の乗り方なら充分だ。これを契機にシートポストとかも交換して軽量化に走るかな
軽さは正義だな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:14:01.39 ID:+/+cRpB6.net

その通りでございます

275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:40:20.95 ID:IV7dED9/.net

TCR0のシートポストってカーボンなのか

ビンディングペダル
ハンドル
ホイール

軽量化はコンポーネント以外だとこれ位か

276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:48:41.29 ID:d+FW0TRT.net

タイヤ、チューブ、ステム、ケージ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:50:08.69 ID:EYgAdPoT.net

>>275
ホイールに含まれてるかもしれないけどタイヤも
前後600ｇだから決戦用だけどスーパーソニックに使えば前後で300ｇ以上軽量化できる
あとはチューブでも100ｇ軽量化出来る

278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 23:36:20.97 ID:uQnQI89Q.net

カーボンハンドルは頑張ればいいのが買える
形も凝ってて軽くてとてもいい
ステムは値段の割にたいして軽くならんからアルミでいいんじゃね
ポストはたまにやたらとズレるやつがある
カーボンだと割れが怖くてどうにもならなくなったりする

279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 00:56:23.04 ID:fCZ9rL0l.net

まず腹の脂肪を落とせよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 01:53:33.90 ID:CPrniXlA.net

変えるとすればホイール。200キロ近いロングライドするなら、快適面でハンドル。タイヤは減ってからで十分。
最終的には、トレーニング＆ダイエット。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 02:05:10.09 ID:vS0Mgdl5.net

軽くしたいならフレームも替えれば？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 02:10:06.49 ID:RA2ghOGv.net

ｵﾇﾇﾒ ハンドルは？

手は大きいからどのタイプの形状でも対応できる
幅は変えるとどうなのかな？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 02:14:16.70 ID:lBpZqLr+.net

何か臓器一つ減らそう

284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 07:58:40.22 ID:CPrniXlA.net

>>282
チネリのネオモルフェが好き。いろいろなポジションがとれるのと
振動吸収性がいいので（カーボンならどれも同じかも）
100キロ以上乗ったときの疲れが違う

デメリットは、バーテープが巻きづらいのと、
ワイヤーを通さなきゃ行けないので初回装着が面倒

正直なところ、カーボンならばどれでもいいような気もする
デザインで選んでもいいかも

285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 08:00:28.71 ID:Gvl9Hl05.net

ネオモルフェはカンパ用だから少し工夫が必要

286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 08:06:15.50 ID:cW5X7lIP.net

>>282
だいたいはグレードごとに複数の形状の展開がある
エントリーグレードのアルミでもそういう展開してるから
どっちが合うかはもう好みかと
その上で同メーカーのカーボンに移行するといいかも
フラット部分とかが握りやすい形状になってたりワイヤーが添わせやすくなってたり
いろいろ工夫はあれど握りやすさその物はあんま下位と変わらんで

287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 09:58:29.59 ID:fPZk4gOK.net

>>284-286
id変わってるけど>>282です

情報�dです
色々と比較検討してみます

288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 09:20:28.22 ID:aHap9nONB

>>284
カーボンハンドルいいな
今、アルミ乗ってるが手首が痛くてつらいんだよね。力んでるのがよくないと思ってたんだけど欲しいな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:44:53.64 ID:JZNledRP.net

TCR0でヒルクライムレースは通用しますか?

290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:49:21.78 ID:TcYSojnF.net

全然大丈夫
優勝できる

291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:59:08.04 ID:C08Ongye.net

ホイールは換えた方が良くね？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 20:28:31.36 ID:aHap9nONB

>>289
1時間のレースなら最軽量の連中より
3分ぐらい力が上ならなんとか勝てるじゃね？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 22:30:39.20 ID:xBUl1yNj.net

ホイールとタイヤとチューブを変えればいけるんじゃない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 10:53:41.75 ID:oNey44yz.net

ウチのSLRちゃんこぐ時にキシキシ音が鳴るんだけどアルミ製のロードって鳴るものなの？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 11:38:14.72 ID:40z5ZqCg.net

>>294
立漕ぎでならないならシートピラーにグリス塗れば治るよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 11:47:27.89 ID:oNey44yz.net

立ち漕ぎでも音が鳴ります
シートポストにグリス塗りまくっても音が鳴ります

297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 11:48:44.46 ID:El6fKicS.net

べーべーかはんどる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 12:42:03.82 ID:oNey44yz.net

BBかハンドルってことですか？
ハンドルの締め付けは自分で出来るかも
でもBBとなると工具も無いですし弄れないですね

299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 12:44:27.27 ID:F2YIcfEG.net

>>294
ペダル取り替えた?
ならば緩んでいるから増すじめ推奨。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 13:12:38.14 ID:oNey44yz.net

>>299
ペダルはスペアがないので取り替え出来ないです
今度買ったお店でハンドル、BB、ペダル全部締め直してもらいます
それでダメなら・・・また来ます
最悪フレーム自体が逝っててメーカーで交換もありえるのかなあ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 13:23:18.71 ID:nuGj+JG1.net

メーカーで保証交換なら最悪じゃねえじゃん

302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 18:41:30.65 ID:oNey44yz.net

ハンドルのところはステムのところを緩めてからヘッドを締め直しましたが異音は止まず
あとはペダルとBBかペダルレンチ買って締めてみるか

303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 18:48:41.67 ID:F2YIcfEG.net

俺もペダルの緩みに一票。
力入れた時だけなるんだこれ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 18:59:48.97 ID:oNey44yz.net

>>303
発生時はスタート時など力入れてペダル踏んでる時なのでペダルかもです

305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 19:21:02.43 ID:nuGj+JG1.net

BBは締め付けしてないやろ
あとペダルはアーレンキーで回せないか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 19:41:55.33 ID:oNey44yz.net

アーレンキー入れて回して締めてみようと思ったら硬くて回りませんでした・・・

307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 20:30:57.01 ID:KALN3Aiu.net

ペダルだろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 21:22:31.57 ID:Rv+uDVG7.net

リプレーサブルエンドっていう落とし穴もあるぜ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 21:45:18.25 ID:6BwQCqre.net

ペダルに一票。
SLR2にPD-5800つけてカチカチなったことあるんだけど、増し締めでは変わらなくてダメ元で外して付け直したら解消したことある。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 23:37:37.06 ID:BwQ22Psl.net

ヘッド周りが緩んでてもBB周辺から音が聞こえてくる件。

というよりBBから音鳴りがするのは、余程のことがない限りないということ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 00:02:50.88 ID:A3B0Dt1J.net

あとはリアのクイックシャフトがちゃんとエンドに嵌ってないとか

312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 00:56:04.83 ID:mfINanvg.net

もう本格的になんでもありのスレになってるね
別にいいんだけどさ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 01:04:06.35 ID:jS7j903V.net

きっかけはSLRなんだしいいじゃないか

314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 01:15:17.31 ID:JyYnO5wu.net

素直にショップに行くべき

自分でメンテもしているし、コンポの載せ替えもしているせいで、
ショップには積極的に行っていないけれど、やっぱり彼らの技術は
すごいと思う

315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 01:27:16.60 ID:mfINanvg.net

高校生だが時給1500園の仕事を俺のために探してきて欲しいんだが...
TCRを買うためなんでいいよね？ここに書き込んでも

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 01:28:22.38 ID:mfINanvg.net

とりあえず1日まってやる
しっかり探してこいカスども
業種は楽なのでよろ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 01:29:30.23 ID:DnMpjabQ.net

何かしらあったら下手にいじらず店に出すべきだよ
そのあと店にどうすればよかったのかを聞けばいい

318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 01:47:15.96 ID:wkeb15xx.net

>>315
住んでる地域、年齢、高校、希望職種、高校名、顔写真をここであげられるなら斡旋してやるよ
その代わり、どんな仕事でも泣くなよ