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【ADVANCED SL】GIANT TCR 82台目【ADVANCED】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/29(金) 01:44:17.63 ID:8nECnbC0.net
- ■GIANT公式サイト http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ http://www.giant.co.jp/giant15/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般 新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/
フレームサイズなど
俺 Sサイズ身長172cm股下83cmシートポスト700mmステム100mm下限でピッタリのような気がするがステムは110mmに変えようかと勘案中
落差は100mm位でシルエットはまずまず、気に入ってる
175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465 ハンドルは一番下げて ステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm
新スレは>>980の奴が立てること
無理ならスレで発言して他の奴に立ててもらうこと
前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 80台目【ADVANCED】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1418436060/
前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 81台目【ADVANCED】©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426052504/
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 13:05:33.03 ID:Wj4im9tv.net
- 新型ADVSLはフレーム35万以下に抑えてほしいもんだ
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 13:07:32.54 ID:Rv0XTEio.net
- バーテープをちょっと変わった色にするときは
写真を画像処理してどんな感じになるかあらかじめ見るんだが
それでイケる!と思って代えてみると
現物は何故かビミョーになる不思議
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 16:16:30.87 ID:tVEROvrs.net
- >>654
車のホイールと同じだな( )
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 16:32:37.67 ID:Gf1xYhHi.net
- 純正品至高主義('A`)
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 02:39:15.55 ID:mqMKlSVJ.net
- カーボンクリンチャーは使ってみないと分からないけど
世界最大のジャイアントがマジで作ったっていうならそれなりに期待している
ハブはDTだろうし
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 10:34:25.25 ID:3oNSTQBY.net
- 本家のサイトで値段見るとpropelより安いから
35万は超えないんじゃない
>>645
不思議な体形だね トップ〜ステム短いのにシート高はそこそこ隣の車体と比較すると良くわかる
TCRがトップチューブ、ステム合わせると5cmくらい短い?
足長、超手短い?
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 11:11:46.22 ID:GeNpcnZj.net
- 見栄張ってサドル高くしたか
前乗りのポジションか
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 11:28:19.11 ID:Tbxht6LA.net
- 175cmくらいの女性や外人ならあるえるかも
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 11:45:05.63 ID:5cRiNYQx.net
- 前乗りならこんな短いステム付けないしな
しかもコラムスペーサー挟みまくり
確かに謎体系だ
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 12:25:16.34 ID:Bb8L6H1f.net
- >>658
自分の体型がよくわからないけど
身長が165で股下が77
納車されたときからポジションが変わってないけどこれ変なの?
なんかすごく乗りやすいけど、シートはこれでも少し低く感じてるくらいなんだけど
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 15:40:09.31 ID:Az2ej1JS.net
- 斜め後方からの写真だからよくわからないな
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 15:47:38.83 ID:3oNSTQBY.net
- >>662
あれ、じゃあ見た目ほどシートも高くないのね
XSだから 高くみえたのかな
170くらい且つ 足長めに見えたので ハンドル近すぎて窮屈じゃないかなと
隣のCADと同じシート高に見えたんだけど 隣のってる人の身長と同じ?
でも のりやすいならいんじゃない。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 15:58:24.04 ID:uuRP7Jh7.net
- >>662
写真にケチ付けなきゃ死ぬ病気にかかってる奴がいるんだよ
かわいそうな人って思って気にするな
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 16:12:39.45 ID:GLizaV8W.net
- >>658
>>662
どうでもいいよ 失せろ。
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 16:33:08.05 ID:3oNSTQBY.net
- >隣のってる人の身長と同じ?
気に障る人いる&荒れそうなので この質問無視してくれ
のりやすければいんじゃないか
自分自身 ベクトル違うけど特殊ポジションなんで よく突っ込まれる
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 16:37:27.19 ID:Bb8L6H1f.net
- (`・ω・´)b
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 22:08:20.41 ID:wH6GGnon.net
- 115kgでも乗れますか?
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 22:27:15.46 ID:uuRP7Jh7.net
- 一応ギリ保証内だとは思うがかなりきつい
あとフレームや各種パーツ類は基本的に大丈夫だと思うが
ホイールってかスポークが最初に音を上げると思う
36本スポークで手組してもらうといいかもね
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 22:50:30.91 ID:mqMKlSVJ.net
- アルペシンのCMのデゲンコルブ出てる…
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 04:16:46.98 ID:BHSdixCz.net
- TRINITY MY16がじっくり見られるぞ!
フロントブレーキはプロペルみたいな普通なVブレーキなのね、リアはBB下で確認不可だが
http://youtu.be/Gh-pxhajyzA
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 05:19:06.42 ID:BCuRQBkf.net
- ジャイアントのクロスバイクはこのスレでいいのかな。
初スポーツバイクとしてそれを注文して来て、乗り方から注意点まで勉強中。
怪我をしてから大分運動不足だから、それがいい塩梅で解消されるよう乗りたいところだ。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 08:30:09.61 ID:kBCsiq4H.net
- >>673
クロスはgiant総合スレかエスケープスレへ
人が多くて情報多そうなのはエスケープスレかな
GIANT ESCAPE R3 130台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1435486167/
こっち行ったほうがエスケープに限らず各種クロスの情報は集まると思う
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 11:21:02.08 ID:/+99ozHg.net
- 軽自動車以下の値段で威張る貧乏人wwwwwwwwww
そこらのDQNのワゴンRにすら劣るものに誇りを持てるとは…wwwwww
イタリア車()
フェラーリでも買ってから威張ろうね貧乏君
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 11:45:28.76 ID:SI57QYp9.net
- >>675
その人が入手出来る最上の物であれば、ワゴンRであれエスケープであれ
バカにしたり、嘲笑うのは良くないので氏ね
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 12:56:27.07 ID:Xp5h8C4i.net
- 結局ジャイアントシマノのレプリカはでずか、あれかっこよかったのにな
アルペシンレプリカなんて誰も欲しくないだろ
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 15:58:00.02 ID:Nb58BStD.net
- ラボバンクのレプリカ復刻で頼む・・・
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 16:49:54.10 ID:Nb58BStD.net
- 白ベースの方ね
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 16:56:58.98 ID:p4qkHp18.net
- なんでや おまえらハゲばっかりやろ
素直にカフェインの恩恵うけとったらええねんダボが
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 17:00:34.11 ID:XqOJ5Ru0.net
- デゲンコルブ GoGoGo!
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 19:22:40.97 ID:kBCsiq4H.net
- 帽子のデコのところにアルペシンロゴあるのはどう見ても狙ってるよね
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 20:07:58.25 ID:CVEfi8jg.net
- やはり俺の2010RabobankレプリカのSLフレームに9000Dura組みでZIPPホイール履かせたタイプが最強だな。
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 20:19:20.42 ID:Nb58BStD.net
- >>683
もしよろしければうpを!!!!!
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 20:39:43.64 ID:1PtbgKK5.net
- おら早くしろ!
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 21:11:33.47 ID:00aGlHyJ.net
- >>677
>>678
無いなら作ればいいじゃん。
車に比べりゃ手間もコストもかからんよ。
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 19:54:03.05 ID:qrX7fk9U.net
- MY16 TCR ADVANCED SL2(一番下のやつ)で44万だって
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 19:58:36.87 ID:YS+zx7zJ.net
- フレームセットはないのか...
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 03:28:54.98 ID:TW7TagJsJ
- 2台目に2016年モデルを買おうと貯金中の者です。
TCR SLR か ADVANCED を買おうと思っています。
1台目はアルミを買ったので、2台目はカーボンに挑戦してみようかなと考えているのですが、行きつけのサイクルショップのおじさんからはカーボンは気を遣うし長持ちしないからアルミがいいとアドバイスをもらいました。
実際、カーボンは寿命はどれくらいでしょうか。おじさんからは3〜5年と言われて悩んでいます。
レースに出たりはせず、休日のサイクリングに使おうと考えています。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 11:35:43.98 ID:3/gOd97N.net
- まぁぼちぼちモデルの詳細や価格情報などがディーラーに渡ってる時期かな
早くカタログほしいお
俺はもうGIANTの日本支店のほうにカタログ代(切手)を先に送ってカタログがきたら
1日でも早く送ってくれと手紙しといたわ
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 16:23:11.76 ID:O5nP4RrA.net
- うp!!
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 17:29:53.89 ID:nZ0pfSon.net
- 新型TCR
ジオメトリー若干変わってるね
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 20:10:08.13 ID:H//BHoQC.net
- マット塗装ばっかりだな最近は。俺は艶々の方が好き
クリア塗装で重量増えるからなのか、それとも単に流行りなのか
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 22:55:45.99 ID:3jwRD4MH.net
- テカテカしすぎてると安っぽく見えね?
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 06:09:51.06 ID:7c7eYg42.net
- 頭テカテカ
冴えてピカピカ
それがどうした
ぼくGIANT
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 08:24:18.88 ID:JbzA1cud.net
- 新型TCRはなんかベーシックすぎて面白みにかけるね、それだけ完成されているということなんだろうけど
新車欲しかったけど、とりあえずディスク化の成り行き見守るためまだ待ちだな
2005TCRコンポジであと数年頑張ります
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 11:17:45.12 ID:1fUsmrt4.net
- 10年選手かい
走行距離はいかほどで?旦那
正直TCRのDiscモデルがでたら俺は買ってたわ
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 18:51:59.53 ID:RUlT1aNk.net
- >>692
マジすか? ジオメトリ表UPされてたら教えて君。
ヘッドチューブが短くなって、ヘッド角が寝る方向に変更されてればGood
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 19:58:17.39 ID:c3TUf3oC.net
- 50越えて2012advancedのdefyを手に入れて一年間のりましたが、ソロで走るには最適ですぜぃ
若い人達と遊ぶならTCR必要かなとは、思うけど
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 21:03:15.99 ID:B0t3Vv60.net
- いやヘッドは立てるだろJK
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 23:43:34.02 ID:Vtg/6WPk.net
- 古いカーボンフレーム乗ってるやつはとりあえず限界までのってほしいもんだ
10マンキロぐらい乗って欲しいね
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 23:47:43.27 ID:Vtg/6WPk.net
- 毎年毎年色違いというなの「モデルチェンジ」が行われてる業界で
まだ使える自転車が捨てられるのはこころ苦しいと思う俺、
本来、ロードバイクは競技用はともかく普通に乗って遊んでりゃ10マンキロはいけると思うんだよね(少なくともトップレースに機材供給してるような大手メーカー)
はいまGIANT乗りのやつはアルミ、カーボン問わず、大事に乗ってほしい
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 01:00:58.69 ID:aP20RH11.net
- いま乗ってるのワックスかけたりいまだにピカピカで大切にしてるし捨てはしないけど新しいの欲しい
新車購入考えてて今迄のは嫁にあげるけど、みんなは旧車はどうしてんの?
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 01:57:42.39 ID:jx8QETLo.net
- 2006のTCR1、去年コンポを105の5800に換装してまだまだ現役だぜい!
LOOK566購入して却ってアルミの良さを実感したよ
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 04:08:19.77 ID:45wGGmIn.net
- 690だけど、最近ほとんど乗れてないので、通算4万kmくらい、地球1周だ
貧乏大学院生の時に、清水の舞台から飛び降りる勢いで30近く万出して買ったwww
色んなとこに行ったので、愛着あるし性能的にもフレーム自体に全く不満はないのだけど、そろそろ66アルテを電デュラ換装したい。となると、どうせならフレームも最新の内装対応にしたい
というか、人生の浮き沈みをともにしたコンポジ号への愛着がプライスレスなので、盗難が超怖い、新車買ったら家に飾る。
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 05:41:19.76 ID:pDK+QfQj.net
- カラーは青黒で決まってるんだけどtcrとpropel2016のadvanced 2どっちか迷うなあ用途的にはtcrなんだけどpropelはツールで使われてたのにも似ててかっこいいのがどうしても捨てがたい
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 07:43:58.62 ID:ionutIcB.net
- 迷ったら高い方
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 14:49:31.76 ID:040Iplfu.net
- 迷ったらカッコイイ方
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 14:55:14.55 ID:Z6IZI+Ng.net
- 素人が100km200km走るとか、素人がヒルクライムやるとかってレベルならプロペルでもさほど変わらんよ。
たぶん。
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 17:07:42.08 ID:+KXgU18l.net
- >>705
もういい給料もらってる頃合いだろ
新型TCRのDURA組みがたぶん60万ぐらいででるからそれを買うんやで~
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 18:27:25.85 ID:O18tJAIP.net
- さほどというか全く変わらんわ(ブレーキ以外は)
みためで選べばOK
初ロードならブレーキの整備性と剛性でTCRの方がよいかもだが、ブレーキ性能気にするならディスクブレーキのDEFYにという話になるし、
まあ何買っても満足できるように、ケチらず買える範囲で見た目最高のものを選べばOK
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 18:35:41.47 ID:s/HdT0Xb.net
- >>710
多分次に買うとまた10年以上乗るから、50近くまで使うことになる
となると最高のものを買いたい、値段はどうでもいい。
なので、これぞというものが出るまで待ちなのだ、
Defyはコンセプト的にコンフォートにより過ぎてるので、ディスクのTCRが欲しいよ
そもそもコスト気にしないならジャイアントじゃなくてもという意見は却下
TCRコンポジ号の後継はジャイアントでなくては。
いや、ドグマハイドロとか、そそるモデルはあるんだけどね。
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 18:59:26.22 ID:QNVkRSkn.net
- 10年乗るなら別に今のリムブレーキ仕様でもいいんじゃね?
ほぼ完成の域に達しているぞ
ディスクはなんだかんだでこれから規格の争いがある
ド定番が出るまでにはまだちょっとかかる
ホイールもとりあえずで出て、グッと進化するのは多分その次のモデルチェンジ
カーボン10年使えるんだから最新モデルの新しさそれ自体に価値を見出してるわけじゃないんだろ
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 20:52:38.67 ID:qfUJpula.net
- リムブレーキで10年とかサイドウォールが持たないだろ
ハイエンドはどうせ数年もしたら互換性無くなるし
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:01:39.32 ID:QNVkRSkn.net
- >>714
そこは消耗品だから仕方ない
あと主流がディスクブレーキ仕様になったら完組はそっちにシフトするだろうけど
リムブレーキ用のリムは残ると思うよ
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:15:20.06 ID:iKh/ofCf.net
- >>715
駆動系の互換性の事言ってるんだけど
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:22:01.80 ID:w04ZNU28.net
- そういうわけで、明らかにここ数年でエンド幅とブレーキマウントの変更というかつてないほどの急激な変化があるのがわかってるのに、
今ハイエンドフレームを買うのは怖い(数年で乗り換える人はいいだろうが、10年使うなら)
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:29:45.72 ID:zRDQ54pa.net
- >>712
俺も2004のマグネシウム・ドグマいまだに現役バリバリだわ
無理に買い替えることもないんじゃね
コンポは9000デュラに換装したけどね
別でDEFYの2015-ADV-PRO-0 持ってるけどディスクブレーキなかなかいいぞ
軽いタッチと効きの良さは別次元 ダウンヒルでブラケット持ちで全然イケる
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:31:59.84 ID:QNVkRSkn.net
- >>716
いずれにせよ買わない理由を探せばいくらでも出てくる
そこでなんとかして前向きに考えなきゃ何も買えないだろう
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 21:50:06.90 ID:iKh/ofCf.net
- >>719
言うに事欠いてそれかよw
さっきまでの10年がどうとか何なんだよw
雑誌の読みすぎだぞ。
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 22:12:02.17 ID:dVKJ34TU.net
- >多分次に買うとまた10年以上乗るから、50近くまで使うことになる
その年でジャイしか選べないとかどんなセンスなんだよw
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 22:23:39.05 ID:QNVkRSkn.net
- >>720
言うに事欠いてってか最初からずっと
買っても大丈夫な理由を並べてるつもりだぞ
そもそも駆動系の互換性とか世代が変わればポイってされてもおかしくねえ
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 23:27:59.25 ID:y68mUC+e.net
- ジャイアントがダメな理由って何でしょうか?
何かヨーロッパメーカーが至高との意見をたまに見ますが
ジャイアントは技術も優秀だと思うのですが
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 23:48:24.84 ID:dVKJ34TU.net
- >>723
技術が優秀ね良く聞く台詞だがガキならそれで構わないだろ
例えば韓国製の自動車を新車で日本人が買って乗れるか?て話といっしょだよ
性能が伴えば何でも構わないにはならない
付加価値にお金掛けられる年になっても其れをやらないのは大人としてどうかだろ?
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:21:30.31 ID:NzdEWgef.net
- ワロタ
はいはい白人様白人様
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:24:14.94 ID:L3/8Y0VE.net
- 自動車は韓国製かどうかよりも修理屋があるかどうかの方が問題だろ
たまにベンツとか買う馬鹿がいるが車の代金より維持費の方が金かかるから手放す奴ばかりだぞ
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:24:15.04 ID:U12Jr1xW.net
- >>723
乱暴に言ってしまえば各社見た目と定価が違うだけで中身は同じ
それと結局のところ大体の傾向から言って高級車しか出てないブランドに人気が集まる
GIANTは安いクロスバイク出してるから街でおっさんとかもよく乗ってるわけで
自分の自転車のブランドはそういうのと被らないほうが良いって人は結構多い
なぜかスペシャだけは低価格のクロスバイク出してても人気
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:24:17.55 ID:TaRgmqF1.net
- 興味が無いメーカーに金なんて出せんなあ。
初代ADV SL0が出てこないか毎日粘着ちう
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:28:09.75 ID:F9HFcn9r.net
- 韓国車が優秀で異常な反日が無ければいいんでないか? ありえない仮定だけど
金ができたら白人様メーカーをありがたく買わないとダメって、ここまで典型的な欧米コンプレックスってどんだけ辛い人生歩んできたんだよ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:28:24.49 ID:jeL/XLWd.net
- スペシャはS-WORKSが特別感あるからじゃね?
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:36:42.63 ID:AEMFDihP.net
- 自転車がステータス的価値を持つって発想が笑える
そんなだからどんなに金使ってもキモいんだよwww
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:39:54.41 ID:/39HChAp.net
- ありがとう 僕たちも君のこと愛してるよ それだけは忘れないで
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:40:25.36 ID:v4wHf8h1.net
- サイクリングロードで僕の自転車はイタリア様のピナレロ、あんたのは台湾のジャイアント、プギャーとか、
さすが俺様のイタリアンバイクはカッコイイ、アジア人なんかに作れないのだ!とか思ってるの?
キンもー★
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:47:41.63 ID:/39HChAp.net
- >>714
フレームのどこにサイドウォールがあるんですかねぇ...............
リムなんて数万キロ乗らないと壊れないからそれこそ安心しろ
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 00:53:43.40 ID:/39HChAp.net
- 少なくともgIANTの廉価版カーボンフレームは
50,000キロは持つから10マンなんて自制心があれば案外簡単だと思うぞ
フレームの寿命より先に物欲による機材更新が来る可能性があるがそこは自分で判断してもらうとして
おそくら30年後にはビンテージカーボンフレーム市場ができてると思うから
それまで乗るんだ
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 01:00:14.05 ID:S75cqXM5.net
- ビンテージカーボンなんてねえよ
てかビンテージのフレーム市場が無えだろ
ビンテージじゃなくてただの30年落ち中古だよ
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 01:11:33.54 ID:/39HChAp.net
- アスペにマジレスされた..........寝よう........
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 06:57:56.59 ID:VQPMNcyk.net
- TCR ADV SL 2 NT 118000
TCR ADV PRO 1 NT 92800
迷いますな〜
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 08:24:51.19 ID:9RgHcAkG.net
- NTってなんだるうって30分ぐらい考えてしまった
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 09:15:55.04 ID:XgJYLe8Z.net
- SLグレードのT800カーボンって30t相当なのかよ
そんなにいい素材じゃないのか
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 10:21:57.75 ID:GbgP+Y9H.net
- にゅーたいわんどる
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 11:04:27.57 ID:F+1xXoZP.net
- 人類の革新
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 11:04:50.63 ID:+4ctZVOX.net
- TCR Advanced 1 KOMって何かと思ったらギアが34/50, 11-32 w
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 14:11:40.76 ID:OUXrmAc6.net
- プロもフロントコンパクトにリア30使う時代だし
坂大好きならいんじゃね
相当な坂でも余裕で上がれるし
自分は平地が多いけどインナー変速するの面倒だから
28とか使う 25だと長い坂で微妙にインナー使いたくなる
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 15:09:24.52 ID:5p53GK4J.net
- そこじゃないだら
KOMといえばKUOTAじゃけん
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 18:02:29.02 ID:I5caL3tN.net
- KOMってking of mountainの略かね?
別に登録商標じゃないだろうからどこが使おうがいいだろう
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 18:32:29.76 ID:TaRgmqF1.net
- Compactの頭文字を間違えちゃっただけだよ
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 18:42:50.83 ID:S75cqXM5.net
- >>746
そういえばただの地名で裁判起こしたメーカーってありましたな
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 18:50:11.58 ID:I5caL3tN.net
- http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kom.html
由来はこれといっしょか だせえ
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 18:58:07.40 ID:XgJYLe8Z.net
- >>738
現行TCRと値段そんなに変わらないっぽい?
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 20:44:21.40 ID:eXoFX7Du.net
- >>749
お前にとってダサいものを取りたくて日々本気で努力してる人もいるんだよ
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/13(月) 01:31:01.24 ID:LknSXq5B.net
- https://tw.bid.yahoo.com/item/2016-Giant-Propel-SLR2空力車預售37400-100088391369
もう出てるんか
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/13(月) 01:32:50.34 ID:LknSXq5B.net
- ありゃ、なんだあれ
この3番目ね
https://tw.search.bid.yahoo.com/search/auction/product;_ylt=AnnZEySqRzl2f0ROFTlnrtiPg7J8?ei=UTF-8&p=propel&cat=2092073871
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