【ADVANCED SL】GIANT TCR 82台目【ADVANCED】

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 01:37:16.82 ID:VXzm4A3J.net

論点はピーク出力時(トッププロなら80km/h, 1500W以上か)に、フレーム単体の差で200Wの差を生むかということだ。
まず、そもそも通常のフレーム単体の空気抵抗が、全出力中13%以上占めていないとあり得ないわけ、200W未満のものから200W削るわけにはいかないからな
この時点で相当怪しいが、仮に20%、300Wを占めていたとして、それを1/3にできるか？ TCRとPROPELにそこまでの差があると思うか？
だとしたら旧TCR ADVSLでベンジやFOILに圧勝してたカベンディッシュは奇跡の存在だな