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1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 01:41:48.66 ID:n9ebtV/f.net: オークション、海外通販、通販などでも構いませんが、
継続的に購入できることが条件です。
WO、チューブラー、チューブレスいずれでも可。

BONTRAGER　http://www.bontrager.com/
BRIDGESTONE　http://www.bscycle.co.jp/extenza/
CHALLENGE　http://www.challengetech.it/
CONTINENTAL　http://www.conti-online.com/
DEDATRE　http://www.dedatre.com/
GOMMITALIA　http://www.ambrosiospa.com/catalog_gommitalia_eng/
HUTCHINSON　http://www.hutchinson-pneus.com/
IRC　http://www.irc-tire.com/
MAXXIS　http://www.maxxis.com/
MICHELIN　http://www.michelinbicycletire.com/
NOKIAN ROLLSPEED　http://www.suomityres.fi/
PANARACER　http://www.panaracer.com/
SCHWALBE　http://www.schwalbe.com/
SPECIALIZED　http://www.specialized.com/
TUFO　http://www.tufo.com/
VELOFLEX　http://www.veloflex.it/
VITTORIA　http://www.vittoria.com/
VREDESTEIN　http://www.vredestein.com/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 01:42:24.07 ID:n9ebtV/f.net: 前スレ
1本2000円程度までのロードタイヤ700 23-28C Part4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403362853/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 20:38:46.79 ID:zAxN7mm/.net: フロントに履いてたパセラが6000キロでトレッド面がひび割れてきた
しかしサイドには全くひびがないのはすごいなと思った
そしてひびに小石を挟んでのパンクが怖いのでセカに換えてみた
今まで使ってたパセラが重すぎなのか走りがかなり軽くなった
クッション性もパセラよりある
後は耐久性がどんなものか
4 ：　（シュワルベ＝朝鮮）　危険メーカー注意！　　：2015/06/02(火) 20:57:44.11 ID:EXhgfJjn.net: シュワルベ公式
http://www.schwalbetires.com/company/history

>1973 -極東からの輸入自転車のタイヤの品質はドイツのメーカーを満たしていない。
>ボーレは、より高品質のプロデューサーを探し、韓国でスワロータイヤを見つけた。
>このようにドイツ語の名前、シュワルベとその後の成功を開始します！

1973年、この年が韓国会社に回収された年。
それに伴い、韓国のスワロータイヤによって、初めてこの年で「シュワルベ」と言う名前が生まれた。
ちなみに、シュワルベ（ドイツ語）の日本語訳は、ツバメ。
当然だけど、以前の会社名は別（ボーレ）。

「シュワルベ」は、タイヤ製造メーカーではなく、ブランド名。（貿易会社の一ブランドｗ）
だから、自社の製造工場すら持ってない。
製造会社は当然、韓国の親会社。
韓国スワロータイヤの系列。
シュワルベのタイヤが売れれば、製造会社の韓国の会社が儲かるという仕組み。
朝鮮人らしい、醜い小細工。

公式でボーレ時代の歴史を見ても分かる通り、タイヤ製造なんてした事がない。
現在もない。

韓国資本の入って改名されるシュワルベの前は、小さな輸出業者らしい。
そのボーレ時代までHPに載せちゃう半島根性とか、
文頭で「西ヨーロッパとすぐに、北米のすべての中で一番の自転車のタイヤ会社です！」と捏造してまで載せるところとか、あまりに醜すぎる。
ロードタイヤで歴史や実績があって有名である、ミシュランとかビットリアとかコンチネンタルとかの、足元にも全然及んでないくせに。
5 ：　（シュワルベ＝朝鮮）　危険メーカー注意！　　：2015/06/02(火) 20:58:22.45 ID:EXhgfJjn.net: シュワルベはドイツブランドで本社もドイツなのに、北アメリカ（アメリカ）が本拠地みたいに捏造して見せてるところも醜い。
http://www.schwalbetires.com/company/schwalbe_worldwide

シュワルベ公式ドイツサイト（英語）
http://www.schwalbe.com/en/daten-zahlen.html

こちらのドイツHPには、事実がしっかり書いてある。

こちらでは、「シュワルベはブランド」であると。
他のシュワルベHPではNo.1タイヤメーカーだなんて歌っていて、捏造だろ。
さすがに、本国での嘘は通用しない。

そしてしっかりと、「実質は貿易会社」と書いてある。
ボーレ家が家族のみで、3代に渡ってシュワルベのブランド管理をしている。
そして、「韓国のタイヤメーカーとの生産提携」していると。（韓国製品にドイツブランドを付けてドイツ品に見せかけて売るのがシュワルベ製品）

>そして、私たちは知っている：のみ専門貿易は両方を提供することができます。
>
>シュワルベはブランドです。ボーレが会社です。
>1922年の設立以来、家族のボーレが所有、同社は現在、第三世代によって管理されている。
>
>シュワルベ国際。
>ドイツの本社、フランス、イギリス、イタリア、オランダ、アメリカ/カナダの子会社。40カ国以上で販売代理店。韓国のタイヤメーカーとの生産提携、ハング-A、インドネシアで生産。
6 ：　（シュワルベ＝朝鮮）　危険メーカー注意！　　：2015/06/02(火) 20:58:57.57 ID:EXhgfJjn.net: シュワルベは、危ない醜い気を付けろｗ

シュワルベ製タイヤの品質を追跡検証する！

長年CBNに投稿されるレビューを拝読していて不良発生率の高さに驚かされるタイヤメーカーがあります。
それはシュワルベ (Schwarbe) です。
ざっと調べてみただけで少なくとも上の5件の問題報告が寄せられています。
いずれもタイヤにコブや変形が発生し、その後糸がほつれてケーシングが剥き出しになる、という症状です。
tmwiresさん・b1885さんはお二人とも走行500km程度で問題発生。
tmwiresさんのレビューがあるSchwalbe Ultremo R 700x23Cではoakley1さんも不良を想像させる内容のレビューを、
またnumero_neroさんは同製品のリコール情報も投稿してくださっています。

時期的には少なくとも2009年の春には「カーカスが崩れる」タイプの不良がシュワルベ製品で発生しており、
Taco3さんによるLUGANOレビューの投稿時期及び走行距離を考えると、2012年秋頃までの三年間、この問題は継続的に発生していたことになります。

この不良問題でUltremo R 700x23Cは「バーストする可能性」があるということでリコールされているわけですが、
類似の症状がその後三年間にわたり散見されていることになり、正直あまり印象が良くありません。
また、個人的にシュワルベタイヤはヒルクライム用には怖くて使えません。

この問題、果たして現在は解決済みなのでしょうか。
寄せられたレビューから判断すると、特定ロットの不良ではなく、工場単位の問題、採用している素材の問題、あるいは設計上の問題であるようにも見えます。
シュワルベ製品を愛用されている方で、例えば今年になってから購入した個体（デッドストックでないもの）でも同様の症状を経験した、
という方がおられましたら是非情報をお寄せいただけると助かります。

http://blog.cbnanashi.net/2013/05/4018

シュワルベの危険タイヤ↓
http://blog.cbnanashi.net/wp-content/uploads/2013/05/ManInside_1274365855000_kojak.jpg
7 ：　（シュワルベ＝朝鮮）　危険メーカー注意！　　：2015/06/02(火) 20:59:40.83 ID:EXhgfJjn.net: マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってるｗ
だまされるな！　劣化品多数に注意！

この様な現実もありｗ
タイヤだけじゃない！
チューブも危険！

953 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/18(月) 20:43:44.40
>シュワルベは初めての時バルブコアがが緩んでるというスローパンクに見回れて敬遠してたが、前使ってたのがパンクしてそれしかなくて仕方なく使った
>重いけど肉厚で軽量薄チューブよりは安心感がある

そうそうｗ
初見さんが多いだろうから教えとくけど、シュワルベのチューブは不具合が多いんよ。
バルブで検索すれば出るけど、製造品質が悪いから、バルブが緩んでいることも多く、
使用開始前にはペンチでしっかりバルブコア閉めないとスローパンクするんだよ。
買っちゃった人は気を付けてねｗ

963 ツール・ド・名無しさん [] 2015/05/18(月) 23:21:05.98
>>953
マジで、検索すると出てきたわｗ
シュワルベｗ

964 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/18(月) 23:36:53.74
>>953
ねじ込むタイプのヘッド付いた携帯ポンプを使ってる人は
パナのバルブコアツール兼用キャップも付けとかないと
出先で無間地獄に陥る危険性があるよねあれ…
8 ：　（シュワルベ＝朝鮮）　新たな危険不具合のまとめｗ　　：2015/06/02(火) 21:04:51.01 ID:EXhgfJjn.net: 506 ツール・ド・名無しさん [] 2015/05/23(土) 17:20:08.76
急ぎなのでこちらでお伺いします
シュワルベの700C　18-28のチューブなんですが、
フレンチバルブなんですが空気圧調整のねじじゃなく、
その下というか元がねじ式で抜けちゃったんですがこれは仕様なのか不良なのかどちらでしょうか？
仏式はアダプターをバルブにねじ込んでから装着するタイプの空気入れで空気を入れて、
アダプターを外そうとしたらプシューと勢いよく外れてしまいました
同時に買った物と以前の物は普通に軽くねじってみても外れなさそうです

508 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/23(土) 17:33:32.57
>>506
偶々不良品だったんじゃね？

510 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/23(土) 19:57:32.51
>>507-509
ありがとうございます
バルブコアが外せるのは仕様なのかもしれませんが、同じ商品で計3つ試しましたが、
アダプターを付けて普通に外そうとしただけで簡単に外れるのはこの一つだけでした。
他の二つは指で外そうとしても外れる気配もない感じです。
ペンチなどで思いっきり締めれば・・とも思いましたが、
ねじ山が潰れたり外れたり、空気漏れが変わらず、状況悪化するのが怖いので返品しようかと思います。

516 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/23(土) 21:25:57.34
いやいやｗ
始めからバルブ緩んでるチューブを売りつけるシュワルベが、問題だろｗ

518 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/23(土) 21:41:44.03
>>516
全数チェックしたら値段が跳ね上がるがよろしいか？
9 ：　（シュワルベ＝朝鮮）　新たな危険不具合のまとめｗ　　：2015/06/02(火) 21:05:22.37 ID:EXhgfJjn.net: 519 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/23(土) 21:46:28.72
>>517
その個体差が不良品だという話だろ
バカなのかシュワルベ関係者なのかハッキリしろ

521 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/23(土) 21:58:25.78
んなとこの製品買うからだよｗ
最初から緩んでいたら普通にダメだろ
パンク対策用に持って出てったら大変だわ

523 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/23(土) 22:21:07.06
チェックしなくてもいいメーカーの買ってるよｗ
ばからしい

577 ツール・ド・名無しさん [] 2015/05/24(日) 01:58:11.80
http://i.imgur.com/1KsuSyQ.jpg
赤く塗られている場所からエアが漏れていたのですが、プライヤーで締め直したところエア漏れがなくなりました
つまり１度目は確認もせずスローパンクと決めつけただけで実はパンクではなくバルブ異常だったということです
２度目・３度目はチューブに穴が開いているのを確認したのですが、これもバルブ異常からのエア漏れによる空気圧の低下が関係しているのかもしれません
どうやらチューブだけを見てバルブからのエア漏れを見逃していたようです...
何故後輪のバルブの勘合部だけが緩むのか分かりませんが、ようやく本当の原因が分かったような気がします
ミスに気づかず質問してしまい申し訳ありませんでした

581 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/24(日) 02:40:26.58
>>577
シュワルベのチューブ？だったら他社のにしろよ

582 ツール・ド・名無しさん [] 2015/05/24(日) 02:43:24.09
>>581
そうです
もしかしてシュワルベのチューブに問題がありますか？
10 ：　（シュワルベ＝朝鮮）　新たな危険不具合のまとめｗ　　：2015/06/02(火) 21:05:53.79 ID:EXhgfJjn.net: 583 ツール・ド・名無しさん [] 2015/05/24(日) 02:49:37.93
どうやらシュワルベのチューブはバルブからのエア漏れが多いようですね
つい安くて買ってしまうのですが今履いてるチューブが逝ったら元に戻そうと思います

584 ツール・ド・名無しさん [] 2015/05/24(日) 02:51:29.11
チョンワルベ

586 ツール・ド・名無しさん [] 2015/05/24(日) 03:07:41.92
>>585
しかし簡単に緩むとは思ってなく油断してました
ただ定期的に締め直せば問題ないとのことで安心しました
一応予備チューブに一体型のパナを入れておきます
（毎回緩みに備えてプライヤーを持ち運ぶのは面倒なので）

587 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/24(日) 03:12:33.15
>>586
出先で緩んで締めなおす類のものじゃないよ
専用の小さな工具もあるっちゃあるけど

608 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/05/24(日) 09:57:23.45
シュワルベのバルブコアからのエア抜けはオレも経験あるわ。
ねじ込み式のポンプで空気入れた後、ポンプ外す時に一緒にコア抜けてやり直しも。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:25:35.10 ID:Z2dTXRB1.net: 韓国で作ろうがドイツで作ろうがモノさえよければよろしい。
シュワルベのチューブは非常に高品質、それだけは確かだ。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:41:12.11 ID:o7KNKaLo.net: 何嘘ついてるんだよバカチョン
13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:00:37.72 ID:SN24WsEc.net: だれも読まない長文w
14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:17:39.07 ID:sVTDGLzl.net: ドイツ、韓国、インドネシアの孫請けの商品生産が良いわけない
普通にシュワルベは買わないだろ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:51:48.27 ID:Wewa98H9.net: >>14
アマゾンでシュワルベのチューブにネガティブ投稿してるのはお前だったのか！
16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 07:55:34.66 ID:Q5YUxDhq.net: >>14
おまえの脳みそよりは良いぞ。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 08:01:23.99 ID:DvshfsOe.net: シュワルベとOGKは使いません
18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 08:08:10.64 ID:N68lB6h+.net: >>10
俺も尼でトラブル報告が入って販売見送られてた頃に
チューブからの空気盛れは無いのに空気が抜けるトラブルが2度あったが
韓国メーカーだと聞いて納得、それ以降使ってないわ。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 13:31:21.39 ID:1L8MFRHQ.net: Vittoriaのルビノ無印使ってる人いる？
耐パンク性重視なんだけどマラソンは重くて嫌だ
多少軽くてパンク性能も悪くないルビノプロ見つけたんだが予算オーバー
そこで無印見つけたわけだがどうですかね
20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:36:44.06 ID:8kypbHHF.net: >>19
タキザワ？
21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 02:56:32.47 ID:2BBBo7Yf.net: デトネーターってここの範疇に入らない？
結構安かったと思うのだがｗ
7気圧くらい入れたら走るねぇこれ@25c
まぁその他いろいろ変えたからそのせいか知らんけどｗｗｗ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 23:15:58.24 ID:1ejfA1QU.net: >>21
デトネーターって安く売ってないだろ
完成車に着いてたので使ってるけど
特に良いとは思えないな
23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 09:29:23.11 ID:INrenF2Y.net: >>19
以前使ってて、ルビノプロに買い換えた
もっちりしてて乗り心地もグリップも良くなった
戻れなくなるぐらいの変化はあった

だから、ルビノプロより固くてグリップやや低め？と思っとけば間違いない
でも無印ルビノはかなり古くなってたから、本当はそこまでの差でもないはず
耐パンク性の高さと表面のひび割れやすさはどちらも一緒かな
24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 20:37:58.70 ID:nv4q688q.net: セカ使って2週間でサイドにヒビが入ってきた
25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 12:05:53.48 ID:v+aiewMU.net: >>23
㌧
海外通販だと安いからどっちも試してみる
26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 11:43:47.79 ID:JzKn7nWn.net: セカってちょっとしたウェットでも思いっきり滑るね？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 12:00:19.79 ID:Fvxhsy7N.net: 今日の朝セカで落車した。
ちょっと傾けただけなのに…

肩が痛てぇ~(涙)
28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 17:39:55.65 ID:K0am9/6Q.net: エリートプラスで通勤1年ノーパンク
ありがとういいタイヤです
29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 19:46:32.74 ID:XcV4cNeu.net: エリートプラスとクローザープラスってどっちが耐久性がありますか？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 19:52:17.65 ID:K0am9/6Q.net: 何をもって耐久性とするかによるけど
トレッドが厚い分エリートプラスですかねー
31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 20:07:27.70 ID:rO1UB9cR.net: クローザープラスは耐パンクベルトが入ってる
エリートプラスはゴムを厚くしてる
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_panaracer.html

実際はどうなんだろうね両方使ったことある人いるといいんだが
32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 21:04:45.74 ID:iaT04FVI.net: パンクだけで言うと運もあるからなんともねぇ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 02:08:43.50 ID:DlVTAFTh.net: そう思うとパナカテS2って
悪くないなぁ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 02:36:45.44 ID:2Bigv6WO.net: カテS2は消しゴムのごとく削れていく
35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 04:52:36.52 ID:Or+xcjj2.net: カテゴリーS2だけ他のタイヤとゴムが違うのだろうか
36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 21:50:36.01 ID:1cOTZgMv.net: rubino pro 3 slickを¥2.7k買ってみた
しかしCRCなんでいつ日本まで来るやら…
37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:40:38.18 ID:rLkx0hpA.net: pbkでタイヤとチューブ各2本セット抱き合わせやってんぞ
リチオン2とルビノプロが正味2000円圏内か
38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:56:51.84 ID:iWgGzmbJ.net: >>31
エリートプラスは漕いでて重いよ、やっぱり
で、サイドが破けたことがある
39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 14:19:12.68 ID:yBWvMRNX.net: かーカスの密度じゃなくゴムを厚くして対パンク対応してるのは
大体重たいよね
40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 15:08:16.28 ID:RlEBvm/S.net: コンチのウルトラスポーツは生産地変わって品質落ちたって話を
聞きますが、ウルトラスポーツ2も品質良くないですか？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 22:33:23.88 ID:WOx1Fmvg.net: 俺はマジで>>6になったんだよなぁ。
走行100km程度で前後に写真のようなカーカス崩壊による凸とズレ。
前3箇所、後ろ1箇所。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 22:41:08.38 ID:e/DFTyiu.net: >>41
写真うp！
43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 02:57:42.05 ID:dH4W1H+0.net: それって
中でチューブがよじれてるか
ビードがチューブ踏んでるんじゃね？
44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 10:47:42.50 ID:OaRLvkA6.net: >>41
カーカス崩壊はリチオンでも2回経験したよ。
恐らく古いロットだったんだろうな。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 10:48:23.94 ID:3SvW7pcS.net: 写真はないけど、中の崩壊でぽっこりとかなら、初代ウルトラスポーツさんで通算三回遭遇したよ
すぐ新品交換してくれたし気に入ってたから使い続けてたけど
46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 10:50:27.63 ID:3SvW7pcS.net: ってことは長期保管タイヤって危ないんかな…
47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 10:57:08.02 ID:q4N/4A/B.net: 経年劣化しないゴムがあるとでも？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 11:02:39.19 ID:3SvW7pcS.net: >>47
∑(´ﾟωﾟ｀；)ﾊｯ!!!!
49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 02:53:45.74 ID:JfmP9DQw.net: やっぱゴム無しだよね？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:35:31.52 ID:Ba51+kxG.net: なんでカーカスとゴムが一緒の話になってんだ？
頭が悪いとほんとうに味噌も糞も区別できないんだな
51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:44:58.18 ID:m3KTsBI6.net: >>50
まるでお前の人生のようだなｗ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 23:11:35.52 ID:P0GSN9US.net: 世田谷のキッタネぇ自転車屋で練習用の安いチューブラー無い？って聞いたら
中古ので良けりゃ一本２千でいいよ！ってんで何本か物色して　
新同で触った感じ柔らかなゴミタイヤプラチナっつーふざけた名前の奴買った
帰ってきてからググってみてお茶吹いたわ！
53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 04:24:41.57 ID:/f+4zC9l.net: 差額返してきなさい
54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 07:14:53.04 ID:9p8Y3yqV.net: >>52
長谷川自転車商会？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 07:20:57.94 ID:x6ITURy9.net: >>52
ちゃんと新同のまま返してごめんなさいして来い
56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 07:28:04.00 ID:PCuSbDNp.net: 中古ってところがミソだな
57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 08:00:13.85 ID:9/LC2ceJ.net: 出来の悪い創作ですがね
58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 14:11:39.04 ID:EoVAqAds.net: >>52
>ゴミタイヤプラチナ
ワロタw

２本で4000円ってことだろ　前後で３万ぐらいだから中古なら相場じゃないかな
59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 17:37:44.97 ID:lufE4akp.net: 安くて長持ちならザブィーロ買えばいいんだよな？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 18:36:14.09 ID:J2LO52Nj.net: >>59
グリップ力は劣るので雨の日注意だけどね。この時期はやや辛い
61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 18:58:03.37 ID:AZPHCtvh.net: 雨の日といえば
クローザープラス25cもだいぶあの歩道の黄色いので滑ったわ
ゆっくり歩道でまったり走ってたら滑って壁激突ですわ
ってか雨の日に歩道走ったりする俺がアホなんやけど
62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 18:59:21.17 ID:b7tC5TWx.net: >>61
っていうかあれは多分なんのタイヤでも滑りそう
63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 19:23:17.78 ID:Bo+k3YBE.net: ザフィーロ2ちゃんだと滑る滑るって言われるけど具体的にどういうシチュで滑ってんの？つか落車した？
完成車付属で10ヶ月位磨り減るまで乗ったけど橋手前信号発信で鉄板の継ぎ目で後輪空転したくらいしかないなあ
あれだったら多分どのタイヤでも滑ると思うし
64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 20:12:34.40 ID:pQ1Q1sa8.net: >>63
> 鉄板の継ぎ目で後輪空転したくらいしかないなあ

よくあるよね、あの鉄板は要注意。
マンホールも良く滑る。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 21:13:35.97 ID:zEJbdpH0.net: >>63
白線なら軽くスタートしただけでスリップ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:44:43.83 ID:MX5YXPe9.net: >>62
ザフィーロだけは徐行して気をつけてても滑る
もちろんすぐ足着けるようにしてあるわけだが
ここまで滑りやすいとさすがにびびる
67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:56:15.38 ID:BL8HLCjJ.net: rubinopro新品にしたのが原因だろうけど
乗り心地一気に良くなってワロタ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:39:30.07 ID:nei4rHuV.net: お前らほんとわかってないな

ザフィーロはあの滑りごごちがスリリングでエキサイトするんだよ！
69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:08:01.48 ID:vemMULqN.net: ５４の地味に失礼な発言を見逃さない
70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:47:37.78 ID:SDDf6Yeu.net: ザフィーロは特段滑った覚えは無いのだが
セカだけはすぐに滑る
今日は雨上がりにダイクラ25cで飛ばしたが何の問題も無かったｗ
71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 06:05:48.73 ID:aUz57kZU.net: >>68
雨の日のグレーチングに角度つけて進入すればいいと思うよ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 10:14:55.52 ID:PaxXlV5T.net: どんなタイヤでも無理だろそれは
73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 11:20:22.42 ID:tRhkw8rA.net: グレーチングは斜めに通過した方が安全でそ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 12:05:42.33 ID:NrwhEUyh.net: しかし何でグレーチングはタイヤが挟まるような向きに設置してるのか
90度変えるだけで安全性が増すのに
75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 12:35:52.08 ID:qo7Np6/L.net: あれって格子の幅の広いやつより幅が狭くて密なやつの方が滑るよね
何でかしらんが
76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 19:12:59.42 ID:Xnxh/gbk.net: ザフィーロの２とか３とかプロとか
何が違うんだよ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 20:30:31.64 ID:nfQI+usm.net: 気分
78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 20:48:31.78 ID:6bCvIU19.net: >>74
お役所仕事
79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 06:29:27.90 ID:4j0hrIfk.net: >>76
2、3は、悪名高いスリップタイヤ
海外プロは、重いけどまあまあグリップタイヤ日本ルビノぽい
80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 11:36:11.62 ID:K773bR0N.net: >>76
http://www.vittoria.com/tires/road-tire/?tire-series=traini
http://www.vittoriajapan.co.jp/vittoria_all_products/vittoria_tires/

プロ 60TPI　23c 240g
ノーマル 26TPI 23c 275g
トレッドパターンは同じ？
あとザフィーロには相当種類（7種類？）あるらしいいけど
全て一緒くたに語ってる人多数
81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 12:21:40.46 ID:4IUesdfi.net: proはケブラー版じゃなかったか？
なんでケブラー版がproなのかはしらんけど
82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 13:00:02.98 ID:K773bR0N.net: >>81
違う
83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 13:02:22.94 ID:UWfiCW24.net: >>80
おお、公式な性能チャートがあるのか
初めて知った
84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 20:54:42.84 ID:IZLA7dZM.net: >>82
違わない

proはケブラー
85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 21:22:07.40 ID:F/i75FFx.net: プロとノーマルケブラーは別物
86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 23:50:10.00 ID:Ue4QcstS.net: 坐骨痛の救世主

http://www.worldcycle.co.jp/item/ins-j-saddle.html
87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 20:29:39.03 ID:krD3BVyH.net: サイクリー覗いてきたら、マキシスマキシス re-fuseってタイヤが2０００円くらいで大量にあったけど、使ったことある人いる？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:42:05.33 ID:YGYiS9yB.net: 2000円以下って訳じゃ無いのだが
通常は2000円以下ユーザーってことでｗ

買ったばかりのフロアポンプで
処女チューブラーに景気よく空気を入れたのだが
ポンプの口をジュパッて外すときに
バルブを軸にして立ちゴケしたｗ

うぉっとバルブのネジが曲がってるやんｗ
って逆に曲げたらぼっきと折れた＞＜

このまま乗ってておｋ？
10kmくらい乗ってきたが大丈夫のようだがｗ
これってもしかして空気が無くなると中に落ちる？
89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 01:11:03.37 ID:YS+kJ6wI.net: 次空気入れるときどうするんだ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 01:15:58.84 ID:YYhs2p7s.net: 買ったばかりで終了か・・・
ご愁傷様
91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 04:23:41.39 ID:nqpY+FVv.net: 折れたことあったけど抜けが多少早まるかもしれないが特に問題なく使える
空気が完全になくなればバルブがチューブ内に落ちるかもしれないがわからない
ブチルなら何年も放置しないと完全に空気無くなることはないから多分大丈夫だ
92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 04:32:47.42 ID:nqpY+FVv.net: チューブラーは空気無くなるとぺったんこだから
もし落ちる構造でもチューブ内に行かないと思うし
心配ならバルブをホイールの上側にして空気入れればいいじゃん
93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 09:29:33.97 ID:aIEG2Gu4.net: パンクした時の事を考えると替えた方がいい気がする
94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 01:44:19.92 ID:q8iDHdq5.net: ㌧
その後問題なく使えてる
>>89楊枝で押すｗ　　　　　　　で何とかならないかと（；；）
95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:51:37.44 ID:16TpJ1j+.net: ぐむむ
パナレーサークローザープラス1000円も値上げしてる。
スレタイから除外されてしまった
96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:31:20.47 ID:C+kC533F.net: >>95
庶民ライダーの味方、クローザープラスまで値上げか。
クローザーよ、お前もか・・・・
無念じゃ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:53:35.87 ID:g4zlP777.net: まだだ、まだパナにはカテS2がある！
98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:00:09.59 ID:Xa3w9/OH.net: どう違うの？
パナってカタログスペックきちんと記載しないから訳わからない
99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 09:57:57.46 ID:KNv7F+JV.net: パナレーサーって国産(笑)って書いてあるのにスペック非公開なのが気持ち悪いね
パッケージ詰めが国内ってだけの民主党岡田のイオン方式の偽装の仕方してるんじゃないの？
だから公開出来ないんじゃない？品質バラバラで虚偽記載になるのを恐れて
100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:30:24.17 ID:2bftm+t6.net: お前の文字の方が気持ち悪さが滲み出てるわ
自分で読んでよく平気だな　きもちわり
101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:42:12.24 ID:qB3YgCDL.net: >>95
アマゾンのクローザープラスならアマゾン発送のものでも値段しょっちゅう変わるけど
またそのうち1950円くらいになって在庫復活すると思いますよ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:48:35.34 ID:COcqzwmc.net: 今naturum送料無料やってるからカテゴリーS2買っとけ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 17:31:07.87 ID:muR8QPvh.net: >>195
そうだとうれしい
104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 22:00:56.29 ID:NFRjoZLu.net: クローザープラスポイント分を考慮すればまだ2000円で買えるよ
そうヨドバシならね！
http://www.yodobashi.com/%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-F723-CLSP-B-%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC-%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9-700%C3%9723C-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/pd/100000001001621168/
105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 00:26:37.69 ID:1KkAbTyU.net: 慌てることはない。
日本はデフレから脱出できない。
価格はすぐ戻る。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 05:41:52.69 ID:uXyBJh0I.net: >>99
おまえ頭悪いな
107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 12:29:40.12 ID:4TIzZpe+.net: >>104
ヨドバシのURLはこう
http://www.yodobashi.com/ここになんでもいいから1文字あればいい/pd/100000001001621168/
http://www.yodobashi.com/0/pd/100000001001621168/
108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 20:58:45.45 ID:WnR0lsdH.net: >>105
そうなん？そしてまた円高なんの？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 21:02:30.79 ID:1KkAbTyU.net: >>108
半分願望だよ。
貧乏人にとってはデフレの方が暮らしやすい。
インフレで喜ぶのは株持ちと土地持ちだけ。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:48:08.35 ID:S3Jyfi+4.net: ソーヨーってどーよー？
普段聞いたこと無いんだけど
コンドームでも作ってるの？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:51:36.35 ID:kCOQ5ngF.net: そーよ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 01:28:35.82 ID:rHEZO6Fc.net: 最近練習用のそーよーチューブラー使ってるのだが
いいわぁこれ
無くならないで欲しい

おまいらせっせとコンドーム使えよｗ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 15:30:14.50 ID:uHAljNB8.net: IRCのJETTY安いけど、クソタイヤと言われてる。重さ290gで重い、転がらないという噂だが、それが国内ママチャリタイヤメーカーがどうせ片手間で作ったんだろっちゅう先入観たっぷりによるものなのか、ちゃんとある程度走り込んでまじめに評価したものなのか知りたい
114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 15:34:55.65 ID:SJ+jr+A/.net: ヨドだと特価で1200円台だったからググってみたら評判がよくなくてスルーしたな
115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 16:14:40.37 ID:jaJLYCVf.net: 次はIRC使おうと思っている
チューブを有名ドコロほとんど使っていたが、IRCに変えたらパンク等のトラブルが皆無になった
パンクなんて運だろうが、バルブ周辺のトラブルとか原因不明のスローパンクがないのでこれしか買わなくなった
116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 16:46:50.54 ID:VoEez+JC.net: Jetty＋のいいところは、耐候性なんじゃなかったっけ？
屋外保管車向けとかなんとか
すまんググってすらいないで記憶だけで書いてるけど
117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 17:15:50.60 ID:VoEez+JC.net: 耐候性じゃなくて耐久性だった…すまん…すまん…
118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 18:42:16.84 ID:gBZXS454.net: ここでJetty+セールを聞いて買ったよ
確かに重いしグリップ感いまいちだけど通勤クロスだから問題ない
飴には乗らないしひび割れなきゃ御の字
つーかこのスレはガチ用じゃないだろうし問題ないよ
119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 19:28:03.37 ID:ozTElp7g.net: 決戦用ではなくてもウェットの路面でトレーニングに使える程度のものを俺は求めてるが
120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 19:28:19.91 ID:ozTElp7g.net: 決戦用ではなくてもウェットの路面でトレーニングに使える程度のものを俺は求めてるが
121 ：113：2015/07/10(金) 20:58:11.75 ID:wl61m+Ra.net: ヨドの安いのは何故かお一人様一点限りなのがイケズなんだよね。700cの一輪車何てないっちゅうの。それとも土建屋のネコにでも使えって？
290gってサイド剥き出しのパセラとおなじくらいだよね。黒かアメクロのパセラよりはだいぶ軽いはず。

ところで118氏は通勤で１日なんキロ走ってはるの？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 11:16:49.07 ID:QLOE6Pn+.net: 前赤フレーム黒後ろ黄色にしてドイツ国旗にしろ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 18:57:41.98 ID:zKNdpTn9.net: 赤ハブに赤白スポーク付けてファビョらせればええ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 13:38:11.89 ID:8tGzOtqy.net: >>123
今時嫌韓とか恥ずかしすぎるw
125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 14:01:49.75 ID:U12Jr1xW.net: は？
126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 14:15:19.83 ID:vnxrlXQN.net: >>124
今は嫌韓の時代だろ。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 15:38:55.53 ID:LDeHlcKt.net: ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/2167064.html
これってチューブラータイヤでしょうか？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 15:45:03.33 ID:ZO+Px11e.net: ７０年間反日で1,000年恨むって恐ろしい国もあるしな
気持ち悪いわ
129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 16:30:31.27 ID:tOGdoZL5.net: >>124
在日乙
130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 16:35:13.14 ID:MNP+NDWF.net: チョン
根が腐ってる
131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 19:39:43.72 ID:8rBA4+B9.net: レイシストって本当に頭が悪いんだね
お大事にw
132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 19:43:15.06 ID:8rBA4+B9.net: レイシストって、こんな閉じた場所でコソコソと無双がるしかやることないんでしょ？
今までの人生で何一つ楽しいことなんてなかったでしょ？
これからも楽しいことなんて一切ないよ。
そうやってコソコソとゴミにまみれて、みんなに疎んじられながら一生を終えるのさ。
よかったねw
133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 20:14:23.48 ID:ts79OSb2.net: 日本に助けてもらったくせに反日しやがって
犯罪率TOPの人種は感謝を犯罪で返すんだよな
134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 21:14:16.82 ID:/NCIWjZz.net: 都合が悪くなるとレイシストを連呼かよ
お決まりだな
135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 21:28:33.29 ID:orYe77yr.net: 先に言い出しといてあれだけど、こんなスレにまで湧くとかどっちも底辺かよ
136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 21:30:30.00 ID:EMYhB9oB.net: アホども集まりなんで
137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 02:42:25.40 ID:DJVpHJty.net: レイシストの皆さん
2ちゃんはもう犯罪告白のためのメディアじゃありませんよw
138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 02:53:25.96 ID:QhHhmW3+.net: あ？
こんなところにレース用タイヤ探してる奴なんかいるわけねえだろ
139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 23:26:26.73 ID:OqSy7UT2.net: CRCでルビノプロ３が２０００円ちょいで青だけでてるよ
俺はへんな馬の自転車乗りが推奨しているから嘘くさくて買わないけど
ネットで見ると雨で滑りますとか乗り込んでいる人でも落車しましたとか、、、
耐久性あるから間違いなく乗り心地は硬そうだが
140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 07:46:05.16 ID:0hBpiTTF.net: 馬？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 10:08:46.71 ID:tv2KEOKa.net: 鹿？
142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 15:14:27.39 ID:WDcuvGlM.net: サーファスのセカを使って三ヶ月、約2千キロ走ったけどパンクが6回。こんなもんなの？
チューブも安物なのでタイヤだけだとは思わないけど…
もっと良いタイヤ買えばパンク減る？
143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 16:55:33.75 ID:MLLyVdDN.net: しるかよ
６回もならタイヤに異物が残ったままとか、リムテープとか自分の未熟な運用を疑うけどな
だいたい自分で修理していたら、原因ははっきりしているだろ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 14:10:59.70 ID:VbR9qNxx.net: タイヤが無傷ならチューブ交換でなんかやらかしてんじゃねーの？
ビードがチューブを噛んでるとか
145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:46:15.43 ID:Bb7NgXLX.net: >>142
俺も今年に入ってから５回目
でも自分でパンク修理してるからわかるけど
すべて違う場所だから運だね
146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 01:00:57.33 ID:1bUTsxPt.net: セカはゴムが柔らかいので貫通パンクしやすい罠
砂利道を避けないと、最終的には穴だらけになることもある。
どうしても砂利道を通らざるを得ないときは自転車から降りて、自転車を押して歩くべし。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 22:04:53.87 ID:VGehzRa3.net: セカ4000kmくらいノーパンクだよ
ちょいちょいxcばりの荒地も走ってこれ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 23:14:51.72 ID:8dnI+Oiv.net: ヨドのクローザープラス届くのに3週間もかかったぜ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 23:53:01.98 ID:8agA1/AZ.net: クローザープラスで2000kmパンクなし
150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 10:07:40.26 ID:+zO6TuXD.net: 今年に入って７回目のパンク
すべて新しい部分の貫通パンク
タイヤはマキシスデトネーター
そろそろ自分がどんだけ変なとこを走ってるのかがわかった
151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 12:25:54.89 ID:E3ChQzHt.net: オフロード走ったらアカンで
152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 20:35:28.46 ID:lR9LgIkI.net: デトネーター完成車についてきて当時結構パンクしたわ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 10:20:04.52 ID:x3oy7Rfl.net: デトネは自分の中では最低なタイヤ
ちょっと磨り減ってくると鬼のパンク率になる
154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 10:31:26.90 ID:BRzZ9kx+.net: 磨り減ると小石やガラス片が異常な程に刺さるな
155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 15:57:36.58 ID:S7Cgidmb.net: 完成車ままのシュワルベルガノが前後ローテーションしてツルツルだけど3000kmパンクなし
タイヤの性能じゃなくて納品時に入れたＺライナーが効いてるんだと思う
156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 19:41:57.96 ID:kAusdwTi.net: ルガノって固さだけが取り柄のタイヤじゃなかったか？
俺としてはいろんな銘柄を使ってみたいから寿命短くても性能重視のが断然好きだが
157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 20:53:22.52 ID:K9bxnxam.net: 今更だが>>139てディープインパクトっていうキチガイの事だよな？
158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 22:22:44.23 ID:Gyf0kR7n.net: タイヤ新調の為の質問です
今ナナシでゴミと評判のストラデエリート使ってます
何も問題を感じないです
というか感じない走り方しかしません。ビビリなんで
その条件だと2000円弱のタイヤならどれでも同じでしょうか？
これだけは止めとけってありますか？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 22:41:38.27 ID:ZurMcHnV.net: Jetty+のブラックやっと見つけて買ってきた
カテＳ２とルガノとJetty+迷ってたけど触った感じ耐久性は一番良さそうだった
160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 08:20:21.31 ID:5oP8Zp/w.net: タイヤは買い置き出来るの？１年位
161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 11:10:03.76 ID:4RjMVVQS.net: タイヤを半透明のレジ袋かなんかに入れて日の当たらない所に
1年位置いておくけど使っても特に気にならんよ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 12:47:53.16 ID:5oP8Zp/w.net: >>161
ほな安いの見つけたら次のために買っとこう
163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 23:21:36.50 ID:IC8Z5mlu.net: アマゾンで買えるパナレーサーのタイヤってどうなんでしょうか？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 08:22:08.37 ID:yjDywlFY.net: 銅ではなくゴムだと思う(´･ω･`)
165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 08:34:24.76 ID:lm20X5Bg.net: >>162
安いのは既に古いw
166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 14:37:11.72 ID:a7yTuAII.net: >>163
パナレーサーったって色々あるから製品名で聞いてくれないと分からん
このスレではパナのクローザープラスの評判が良くてこの価格帯の定番
最近値上がりしてたので話題から外れてたけど今見に行ったら
カラーによってはまた2000円切ってるね
167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 11:35:55.86 ID:gtaX3Ndx.net: >>165
さすがに２，３年もすると硬くなるよな
寒い時期はちんこ負けそう
168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 21:01:32.79 ID:HWvCJwH3.net: >>166
答えを待たずに
お店で勧められるままに
ボントレガーの25CのR2にしてみました。
調べたら結構良いタイヤみたいですね。
気になっていたパナレーサーの25CのraceAより
5グラムほど軽い。たいしたことないですが。
ただまだパナレーサーのraceAが気になって
います。どちらが良いかわかるひといますでしょうか？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 00:46:38.79 ID:3VocCwx1.net: ここは2000円以下スレなんでせめて2000円以下で買えるところを紹介してからにしてくれ。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 10:31:34.72 ID:SjhFmBIT.net: >>169
http://www.cb-asahi.co.jp/search.php?q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E7%94%A8%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%20700&l=50&v=2&s=price&sd=1
171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 11:54:20.65 ID:3sIFbUQZ.net: ここは2000円以下スレなんでせめて2000円以下で買えるところを紹介してからにしてくれ。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 14:25:48.32 ID:NcZFwBO/.net: このスレに書き込んだってことは、R2もraceAも1800円ぐらいに値下がりしたってこと？
俺が知るかぎり、どちらも3500円前後するスレ違いなタイヤなようだが
173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 01:16:17.28 ID:HNITdWzN.net: ↑くそイヤミなレスw
174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 04:34:21.30 ID:jd29+VYE.net: >>171
だからこれ買っとけ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/22/item100000002212.html
175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 10:17:33.56 ID:5cblQ6qx.net: >>174
正新タイヤって良い？悪い？
主観でいいから誰か教えてください
176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 13:11:24.97 ID:jd29+VYE.net: >>175
オレもまだ100キロしか走ってないからなんともいえないけど・・・
乗心地がやや固めな印象かな
見た目と安さで選んだから満足してるよ。
鈍感だから漕ぎ出しが～とか転がりが～は全くわからん
177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 15:15:16.55 ID:xiefUyGo.net: まきしすなら、サイクリーにアウトレットの安いヤツたんまり出てなかったっけ？

あれだと2000超えちゃう？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 20:02:34.56 ID:3RG2gN9C.net: >>176
ありがとう
あれ25cなんやね
爆安やし迷うわぁ

まきしすアウトレットは多分税込2000えん
179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 22:11:00.90 ID:HNITdWzN.net: >>174
安っ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 10:04:08.22 ID:rbPaa4R0.net: マキシスマキシス　うざいわ
メーカー名じゃなくて商品名書けやアホ
メーカーが売ってんのか？あ？参考にならん
181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 12:43:53.93 ID:MetvLlGw.net: http://www.cycly.co.jp/Shop/Items/GO0Z5F7
これのことだろ？
うちの近くのサイクリーにも23cとか25cとか山積みになってたわ
税抜きだと範囲だけど、税込になると超えちゃうね
182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 12:46:14.45 ID:a/m5bJCe.net: ぜんぜん安くないじゃん
誤表記って偽者か品質も疑わしいのにw
クローザーの方が安心だわ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 12:47:11.83 ID:Iu1DX3C/.net: カラータイヤは需要がないから安いだけやし
ダサすぎて買わん
184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 12:54:28.57 ID:StmHMtKJ.net: 古そう
185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 14:29:18.69 ID:Uz1G+aj2.net: サイクリーは利用したことないけど、あそこの中古品って平均どの程度使われたものなのよ？
10キロぐらい舗装路を静かに走ったけど相性が悪いから手放した、みたいなもの？
2000キロも走らん内にカーカス露出するような使い込まれた代物なら、かえってコストが高くつきそうだが
186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 22:01:03.02 ID:2dbn1+A1.net: >>185
ピンキリ
未使用や完成車外しみたいなのもあればボロボロなのもある
値付けもバラバラでほぼランダム
187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 23:52:04.74 ID:Uz1G+aj2.net: >>186
自動車の古タイヤは溝を掘り直せば再利用可能な厚みとタフさがあるが、自転車タイヤでボロボロは怖いね
アマでライトエクストラでも買う方が無難かな
188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 17:25:57.99 ID:PkJLj+nl.net: >>181
これってチェンシン名義で出てたFreeGliderと同等品くさくね?
デトネとは違うよね
189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 19:59:11.35 ID:Dsmw5Qkh.net: 今日見てきたけど普通に新品なのね
見て触った感じデトネイターより持たなそうでグリップはありそうな柔らかさだった。
あんなにたくさんあるってことは問屋かマキシスから買い付けたんだろうね

なお買わなかったので性能とかの方向性が実際と間違っててもしりませry
190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 22:00:44.30 ID:noU0jddZ.net: チェン伸にデトネがデフォのバイクを買ったら
バイクは良かったがタイヤとチューブはクソだったぜ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 22:25:03.83 ID:+WGfxXAp.net: ウルスポ２は8400ｋｍぐらいで終了。ウルスポ1の寿命プラス2000ｋｍぐらいでした。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 05:52:18.68 ID:30zp8T3b.net: amazonさん　値段で遊ぶのやめてくれませんか？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 09:58:09.85 ID:c/OWr1Xb.net: OTOMOのカラータイヤってどうなの？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 13:03:21.46 ID:/XKgN1U4.net: OTOMOは全て中国の輸入品
5000円くらいのママチャリについてるようなものだろうから
やめとけ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:00:15.45 ID:0FN5io0O.net: クローザがパンクした。帰って見たら　接地面がザックリ
まだ1000キロも走ってないのに　急いで代かえ品を探したけど
計量タイプはカテゴリーSしか見当たらず　Amazonで
1690円ぐらい　2200円位でクローザも有ったけど取り寄せなんで
やめた。前安かったjettyも高くなってるし　現状こんなものですか？700×23C
196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:59:50.90 ID:9xW5UmiT.net: だいたいやねぇ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 09:05:48.15 ID:wdfN+xGw.net: パナって軽いけどペラッペラで直ぐに使えなくなる印象
198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 13:21:55.56 ID:vWsEi5Gn.net: ×だいかえひん
○だいたいひん

>>195
タイヤパッチ使えば
199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:31:01.99 ID:MqCxSA+E.net: >>195
キレが数ミリならマルニのタイヤパッチで直るよ
経験上５ミリまでならいける
200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 19:06:16.55 ID:6HuO+azz.net: あまりサイドの切れ（ビード側）だとタイヤがめくれてチューブが出た事あった
201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:56:55.21 ID:5TCK7I3t.net: タイヤの亀裂は丈夫な糸で縫え
202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:09:32.63 ID:MqCxSA+E.net: サイドじゃなきゃ無理だろ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 03:14:00.16 ID:5CVXNRNh.net: タイヤブートはタイヤの切れ端で自作できないかな～
204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 07:50:30.78 ID:ULKqhBVU.net: >>199
http://i.imgur.com/0WmphVn.jpg
コレなんだけど無理？何踏んだんだろうか？
205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 11:46:57.18 ID:NC40VhXj.net: >>204
一センチぐらいありそうだね
俺も試した事あるけどこれだけデカいとタイヤパッチでも隙間が出来るよ
なんだかんだで2000キロぐらい走ったけどパッチ裏のダメージが出そうだったんで
さすがに交換した
でもエマージェンシー用なら一センチぐらいでもしばらく走れるよ
参考までにその時の写真を乗せておく

http://uproda.2ch-library.com/895438jUx/lib895438.jpg
http://uproda.2ch-library.com/895439ySW/lib895439.jpg
206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 11:55:46.63 ID:NC40VhXj.net: >>203
タイヤの切れ端だと塞げるけどゴロゴロしちゃうんだよね
試してないけどカッターとかで薄くスライスして
芯の補強部分だけを取り出してガムテとかで張ればいける気がする
ガムテの代わりにタイヤパッチだと万全だろうけど
薄くしないとタイヤパッチの厚さでゴロゴロするだろうね
207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 12:46:06.94 ID:BRkFGl2D.net: 小さい穴だけど貫通気味なの絆創膏で塞いだわ
緊急用と思いつつそのままにしてる（笑）
乗り心地は変わらない
208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 00:57:58.59 ID:hutlneI8.net: 裏からガムテ貼ってクリアファイルの切れ端入れてもう1枚ガムテ貼って表からゴム用の接着剤何度か塗ればいける
209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:40:09.05 ID:WLkHk40C.net: クリアファイルだと堅いのは割れるし
柔らかいのは意味が無いし
その仕様だと定番のテレカの方がいいぞ
意外に良さそうなのがケプラー繊維のテープ
試してみたいがちょっと高いんだよね
防刃手袋の切れ端とかで今度試してみるわ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:42:49.37 ID:RHikrlE5.net: >208
>209
高いタイヤはそこまでしたくなるね
211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 09:35:00.04 ID:tHrOWlu0.net: 後生大事に高いの補修しながらボロボロになるまで使うより、イノーバ使い捨てにしたほうが気楽だし安全だと思うわ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 14:49:30.73 ID:lRMKmN9h.net: この価格帯でパンクに強いのは何ですか？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 15:49:45.77 ID:UM7SmCvW.net: ザフィーロ
214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 18:52:45.83 ID:gbv63zr1.net: ニューエリートプラスってでてるのな
パナレーサーは製品全部いれかえするのかね
215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:12:09.21 ID:vcCyRi7W.net: IRCのjetty高くなってるね　何で？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:18:58.53 ID:X3fPu4n9.net: >>214
恥ずかしくね？
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11887924_1598393623759142_6784863953430366389_n.jpg?oh=e503b6a8506d85db8d9dd33e69d0b3fe&oe=56A8368D
217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 11:39:01.47 ID:xkia7VNN.net: ヤフーショッピングのゾロ目クーポン使って1550円のカテゴリーS2買いだめした。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 13:15:19.87 ID:ERCD3QMt.net: >>217
4本買ったの？
219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 13:41:26.01 ID:xkia7VNN.net: 4本でポイント還元併せると5000円くらいだった
自分のロードにはこれくらいでちょうど良いわ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 13:43:40.95 ID:ERCD3QMt.net: けっこう走るのね
221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 18:47:59.18 ID:c4mjhhp2.net: クロスにのってます。

貧乏性なので、寿命のきた後ろから変えたいのだけど、後輪25、前輪28Cという組み合わせは問題あるでしょうか？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 18:58:07.16 ID:5FL9PeVr.net: まずやってみる
223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 22:08:06.76 ID:YZ3gDJk4.net: >>221
無い
かっこわるいだけw
224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 00:23:03.69 ID:yHmDX3xl.net: >>221
後輪28、前輪23Cなら有り
225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 01:12:31.97 ID:HJGjK1Jh.net: 4本買っても経年劣化を考慮に入れたらプラマイゼロと思う
226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 04:31:55.92 ID:HXEt+uiE.net: 前輪のを後ろにやると幸せになるぞ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 07:36:30.12 ID:M7EVUuoV.net: 自分のバイクなんだからいろいろやってみるべし
周りを気にしてもしょうがない
228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 08:47:01.19 ID:rCdrAJtr.net: タイヤは数年は劣化なんてしないわ
適当に書き込む奴ウザい！！！！！！
229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:20:38.88 ID:kPKWUiS2.net: 前が細いのが良いというのが多いみたいですが、逆を推奨してるページもありますね。

取りあえずやってみますw
230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 19:13:39.06 ID:8MlBMY52.net: カテゴリーS2到着、公称240gだけどキッチン計りで226g前後、安いのにmade in japanだった。
完成車のが400gだったのでかなりの軽量化。
3000㌔持てば満足だけど見た目ペラペラだからどうかなぁ。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:32:01.88 ID:yF5iAyYv.net: >>230
3000は楽に持つよそのあいだにパンクは有るかも
232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:49:24.66 ID:wh4j225X.net: >>230
しばらく前にサイドが割れるとかいう書き込み多かったけど、空気圧チェックしてればそんなことないから
233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:54:33.91 ID:MNsnxziX.net: サイドは弱そうだからな、空気圧高めで使ったほうが良さそうだね
234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 01:00:18.86 ID:yxlr0pBb.net: crcでミシュランpro3の23cにチューブ付いて2254円
235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 18:09:50.29 ID:jIwL25MT.net: カテゴリーS2思いの外嵌めるのがキツかった
走りは軽いけどグリップ弱くてけっこう滑る
自転車のおっさんが歩道から急に出てきてブレーキかけたら後輪が滑ってコケるかと思った
明らかに前のタイヤより限界低いわ
前後共これで走るのはちょっと怖いかも知れんね
236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:51:32.44 ID:dlumld6e.net: その状況ではどんなタイヤでも滑るけどね
自転車にあまり乗った事のない人だね
237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:34:20.96 ID:OOgHJlDB.net: >>234
サイクリーのアウトレットでも買いにいこうと思ってたサンコス
238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:12:34.86 ID:xAFJh8Xg.net: >>219
カテゴリーS2ならnaturumの2本セット買えばよかったのに
http://store.shopping.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/2167064.html
239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 08:25:19.08 ID:Rj9Abffv.net: >>238
送料無料の時にね
240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:02:47.90 ID:Y/4keSnG.net: ザフィーロ23Cってやたらリムから外しにくいし、嵌めにくいんだな。
ザフィーロの着脱初めてやってみて想定外だったわ。パナのEVOやクローサー
プラスの25Cならタイヤレバー1本で楽に外せて、指だけで簡単に嵌められる
のに。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 14:39:13.05 ID:uB2VvTc7.net: アメクロ少し前は尼販売で1700円程度だったがなかなか在庫復活しないなあ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 01:16:31.83 ID:muhu4m/c.net: 次のタイヤワールドツアーとパセラどっちにしようかな
243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:56:56.73 ID:TviFucAP.net: パナのライトエクストラはサイドが脆弱で紫外線にも過剰に弱いと聞くけど、どんなもん？
244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:04:36.44 ID:XGThYPz0.net: ローラー台の季節がやってきました
ローラー台向きなタイヤってクローサーで合ってますか？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:51:30.83 ID:kqNzNzmD.net: カテゴリーS2でいいだろ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:53:57.92 ID:KDnqGfxd.net: この価格帯だとパセラはどのような具合ですか？
ザフィーロよりは良いのでしょうか？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:55:05.72 ID:XGThYPz0.net: クローサーはダメですか？
買い直さないといけなくなります・・・8本あります・・・
248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 23:00:19.50 ID:kqNzNzmD.net: もうあるならそれでいいでしょ
どんなﾀｲﾔでもゴムくずは出るんだから
249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 23:04:40.25 ID:gb3rgp/+.net: カテS2はグリップしない代わりにちっとも減らないからローラー台に向いてるかもしれん
250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 23:05:29.46 ID:XGThYPz0.net: >>248
それがですね
以前使っていた付属品のタイヤはまったく出なかったのですよ
2年程使っていましたが、路上走行後に使うと少し最初に出ますが、削れて凹凸が無くなり
平坦になるとまったく出なくなります
なので心配なのですが出ますか？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:25:03.39 ID:TK4OXQPR.net: >>250
出ないわけない
お前のタイヤは減らないのか
252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 17:31:54.12 ID:Xi+5DVxR.net: カテS2も良いかなと思ってたけど、今日坂道で前のみに付けてるカテゴ2が
激しく滑ったな少しビビった。グリップ弱いって本当みたいだね
253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 04:01:24.59 ID:FA3H7A08.net: >>250
goldenboyとかkendaとかはそうかも
重いけどめちゃくちゃもつ
ローラー台トレーニングに最適
254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:48:56.43 ID:g6r/oygs.net: 2000円は高い
探せば1500円未満のもある
255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 23:22:35.47 ID:XO6N84Ho.net: 尼でアメクロが在庫復活しない→しょうがないからブラックス23C買う→直後にアメクロ25C復活して買う
といった経緯で話には聞いていた前23C後25Cの変則構成になった
256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 07:49:07.11 ID:8DqSuMna.net: >>255
普通それ逆・・・
257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 07:58:49.79 ID:Lnbi5/yY.net: 前細後太…でいいんじゃね？
アタック＆フォースとおんなじ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 10:36:20.60 ID:iPXHh4ck.net: >>255
尼の雨黒はダメもとで注文出しとくと大抵数日中に
発送メールくるよ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 02:19:07.76 ID:L40OT0+4.net: 標準の３２ｃのＫＥＮＤＡから２８ｃのコンフィに変えたけどペダルが0.7速くらい軽くなって漕ぎ出しが凄い楽になった
振動もコンフィの方が伝わってこないしこんなに楽になるならもっと早く変えておけば良かったｗ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 10:44:11.56 ID:BBpy/HMu.net: 技術の進化でロードのほうも25cが多くなってきてるし
一般道メインならロードクロス問わず25c～28cあたりがベストなのだろうね
261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 11:47:00.99 ID:VNtaM880.net: パナのコンフィは28cオンリーのようだが、同社のパセラLXがオールブラックになったようなものと見なしていいのかな？
どちらも似たような値段と重量で、サイドの薄さも共通のようだし。
それとも、いずれかの方がクッション性か耐久性で勝ってるとか？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 13:34:54.83 ID:dkBfI3QC.net: >>260
23C以上のコスパが見込める25Cモデルが出てこないかぎり
まだまだ23Cの世話になるけどな
263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 18:49:53.58 ID:1zaoq1qZ.net: >>260
細くなるならわかるけど、太くなるのが進化ってどういうことだよ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:42:07.06 ID:c1ml3gdW.net: >>262
太いほうが寿命も若干長いから
同じ銘柄が同じ値段なら太いほう買ったほうがコスパ高いぞ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:49:11.93 ID:z/y2cmKT.net: ゴムの量が多い分お得
266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:44:10.04 ID:lb4JeZTc.net: >>263
タイヤは間違いなく25Cが主流になってきている。
その理由は同一空気圧と同一体重であれば、タイヤの変形が少ないからだ。

現在のワールドツアーで25Cが主流なのはタイヤの変形による損失と空気圧の閾値から、23Cよりも変形が少ない（空力性能を考えたとしても）25Cが選ばれたのではないか
http://rbs.ta36.com/?p=19750
267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:51:12.89 ID:/9cYye3k.net: 25Cに変えようとしたけど在庫が無かったり価格が高かったりで結局23Cになったわ
まだまだ低価格で売る方は23Cが主力だね
268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 23:22:15.89 ID:ZZ87oaDs.net: >>263
昔は細さ（幅）というより重量で１８Cとか選択肢にあったけど
今は新素材が出てきて太くても軽く作れるようになったってこと
269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:13:03.67 ID:rRKZ0Ljq.net: つーかこのネタ前スレにあるんだが
プロ用の機材は25Cでも軽いからメリットばっかだけど
素人用の25Cは人気ないから安売りにならんし重い
結果23Cの時代が続いてる
270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:42:56.64 ID:9564ALSO.net: >>261
パセラＬＸはタイヤに溝があるけどコンフィはイボイボだけだから雨天時のグリップ力はパセラＬＸの方がある感じかな
271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:58:29.59 ID:X7AwBzD2.net: それにミシュランとかだと6barで23でも7.5barだと実測25だったりするから23でいいわ
それより23Cでサイドを固くして変形対策したり、リムのワイド化もきているから23Cが王道だと思う
結局重量が軽いのは正義だし
272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 04:58:28.60 ID:N9+6EC34.net: >>271
そんなに変形するの？
あと圧が高くなるほど接地幅は狭くなりそうな希ガス
273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:46:32.36 ID:RpBGhQ42.net: 後輪(23c)のが破けて買い替えようと思って
レース用とかでは全然なくて、自分の周りはどこへ行くにも荒れた路面ばかりなので
耐久性重視なんですが、パセナというのは結構重いらしいんですが
その重さに見合った厚さ・耐久性がありますか？
274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:53:59.17 ID:4jDlBZxr.net: パセナは無いな
パセラツアーガードなら対パンク性は高い
「パセラツアーガードには耐パンクアラミドベルト搭載」
275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 23:20:33.22 ID:RpBGhQ42.net: パセラだった
安いのあるんだな
パセラツアーガードというのも重さは結構あるみたいだが
結局安くても重いものは耐久性には直結しているのか(速さが犠牲になって安い)
276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 18:01:40.64 ID:23Bh8RrW.net: クローザープラス使ってるんだが、最近ブレーキかけたときに滑るんだがこれって摩耗してるのかな？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 20:57:50.54 ID:DhVb1Ba/.net: クローザープラスは新品から急ブレーキには弱い
コーナーがそこそこならあきらめよう
278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 09:08:33.48 ID:2evSRMZP.net: 滑るってことはそこだけ特に磨耗してくからゴムの下のビロード？が見えてくるんじゃない
俺はそのままけっこう乗っててもうやばいもう替えようと思ったとき
最後にちょっと買い物（往復1km）行ってくるだけと乗ったら帰り自宅まで200mでパンクして二度手間くらったｗ
ちなクローザープラス
279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 15:25:49.99 ID:7edp82ks.net: ザフィーロのpro2が1400円で思わずポチっちゃったんだけど正解だったんだろうか？
後悔しているorz
280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 15:39:25.62 ID:Etu0UGnk.net: プロがついてればザフィーロは別のタイヤとか聞いたけど、ほんとかは知らない
281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 23:21:55.00 ID:0kB0d5Uk.net: 安いんだし別にいいじゃない。
駄目だったらローラー用にでもすりゃあいい。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 23:43:20.37 ID:Hnw4yFff.net: ローラー台なんてロードバイクに乗ってる奴の何％が持ってるんだよw
283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 01:37:06.69 ID:jj0760rs.net: 5割くらいは持っているね
大体固定買うと三本も買うっていう両方持ちになっているけど
284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 01:52:26.81 ID:+xDUv+sg.net: >>279
どこで？教えて
285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 05:12:49.25 ID:quhs2a5R.net: >>284
すまん正確に言うとヤフオクね
新品を常習的に出してるストア出品で、締め切り直前でもまだ1300円だったのを1400円で入札したら競りあがらずに終了
送料もいくら同梱しても最大サイズのものの一つ分の送料でOKな規約で、しかも60サイズで九州まで840円とそんな高くなかったし
俺は他ので既に落札したからこれ買っても実質送料なしの状態だったんでねえ
で、『落札価格と同じ価格でもう一本買えますよ』サービスもあるんだがやめたw
探してた23Cでつい勢いでポチったが、評判も悪いみたいだから1本も欲しくなかったorz
286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 09:11:15.33 ID:Sj8e6LKE.net: >>283
>5割くらいは持っているね

wwwwww
287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 02:22:57.82 ID:ea/1facX.net: 市街地片道10キロ通勤用にミシュランのダイナミックスポーツってどうかな。車体はクロスのR3。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 03:42:16.40 ID:ZFfCn8vU.net: クロスで10キロなら何でも構わん。オレはロードのお下がりのカーカス出そうなのしか履かせたことないわ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 05:45:03.94 ID:Psxu8YNs.net: ダイナミックスポーツ25cで峠いくつも越えるツーリングしてるが全然問題ないよ
ただ、さすがに用途に見合わない安タイヤ使ってること自覚してるから後輪は別のやつ使ってる
これで参考になるかは知らない
290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 20:23:11.96 ID:Vq76Hhli.net: クロスだったらリチオンくらい奢っとけよ
2本で6000円くらいで売ってるぞ
291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 21:34:15.67 ID:U3HmU4VM.net: ｽﾚﾀｲ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 01:41:43.73 ID:02YFR00l.net: 確かにリチオンさえ語れなくなったなーｗ
1400円の時代もあった
293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 10:07:38.87 ID:Ody0DQxS.net: もはや2千円縛り自体に意味がなくなってきた感はある
294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 10:18:19.12 ID:PaLGZvZb.net: リチオン2はセールのときなら2000円くらいで買える
295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 15:25:40.59 ID:VUdq/dZv.net: pbkでセールしてたわ
2000円には1割近く足が出るけど
296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 22:12:21.37 ID:TIqcqyvh.net: 激安セールって大抵は長期在庫をはかすためだろうから
あんまし手を出したくないのよね　タイヤはナマモノだし
そりゃ安く買えるのはありがたいけど長持ちしないんじゃ結局は銭失い
297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 09:16:11.10 ID:+Gi44fMc.net: 長持ちてｗ　もっと乗れよ
１ヶ月500km乗ってりゃ半年で交換だろ
1年で3000kmも乗らないでアルテが～
ゾンダが～リチオンは～銭失いなんて禿笑
298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 09:20:58.41 ID:toE3l70K.net: リチオン2使っててリアは4500kmでケーシング見えたが
長期在庫だとどのくらい減りやすくなるの？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 09:33:35.41 ID:CIZETm9D.net: デトネイターのケブラービードで普通に買ったやつは2年位持ったけど
安売りワゴンセールで買ったのは半年くらいで亀裂だらけになった。距離はあんまり関係ない。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 11:46:16.22 ID:zdW1hST5.net: パナも言っているけど期間が短い場合は、亀裂＝劣化ではない事もある
軽いタイヤは高圧で伸びるからゴムがついて行けないんだよ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:48:38.33 ID:oF8I0JvJ.net: 乗る頻度なんて仕事の都合とかで人それぞれだろうに。
他人に自分の基準を押しつけるバカ(>>297)
302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:18:29.88 ID:dUMwb1PO.net: CategoryS2が1500キロちょいで側面ひび割れてきたけど安価な軽量タイヤの劣化の速さはまあ仕様だね。
でも中央の溝は無くなったけどまだまだ使えそう。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:29:51.34 ID:0FoJdMwv.net: >>301
長期保管された激安品は長持ちしないと持論をぶってきたら？
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441635314/560-
ロングライドスレの猛者たちがヒビ入っても3000kmは使えたと言ってるから証拠提示して頑張ってね♡
304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 15:24:40.45 ID:NsuGrbEN.net: >>276
ブレーキシューとかリムには異常なしで？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:13:25.00 ID:nb5c6b8Q.net: >>304
気温が下がったから夏比でグリップは低下する
306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:13:50.00 ID:nb5c6b8Q.net: ごめん>276宛
307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 16:10:14.70 ID:RJR/QL/9.net: エバーチューブﾏﾀﾞｰ?
308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 17:23:09.90 ID:eljThXLL.net: リブモS28C、すり減って丸くなってきたらグリップしてくれない
もうズルズル。ウェットな路面なんか怖くてたまんない
通勤にも使うし時には100ｷﾛ位だけど走ったりもする
使用リムはR450、こんな俺にぴったりのタイヤはなに？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 18:26:37.84 ID:4w60hcQf.net: 28cで100キロも走れるならなんでもいいだろ
適当に安いの買っとけ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 19:27:47.04 ID:T+yp42Cn.net: 安タイヤでグリップ重視のやつはないもんかね
この際重さや消耗の早さは不問でいい
311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 03:31:22.80 ID:P1l7tC/n.net: >>308
SECAとか
312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 07:11:49.16 ID:pjjP8GjY.net: 入るなら32cにすりゃ良いんじゃ？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 10:02:36.06 ID:2LMbt+qR.net: >>311
尼のレビューを見たらよさそうだけど、どこまでがステマかわからないね
せっかく教えてもらったのでSECAとS2辺りで悩むことにする
314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 10:41:27.66 ID:vA8M0xUh.net: seca使ったことないけどパンクに弱いイメージ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 11:41:25.94 ID:TfGZAICL.net: 安タイヤでグリップ重視だと、ウルトラスポーツ。
屋外置きで3年履かせっぱなしなのに、いまだに良く落ち葉
やら小石やら拾う粘着力を発揮w

パンクには弱いんで、前タイヤなら推奨できるかと。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 12:02:48.04 ID:Amyt9Mkw.net: 特にそういうことはないけど
ちょっと耐久性は低いかも
けど通常なら3000kmほどはもつよ（RS４本ほど使った感想）

土手から下の公園にある水場寄ろうとしたけど道ない
仕方なく階段の脇にあるコンクリだーっと下ってブレーキかけたら、
ずるずる滑るほどの斜度でタイヤのゴムずる剥けたｗ

若かりしころクロスでの過ちｗ

おまけでそのまま乗ってたらある日突然パンク祭りになって、
タイヤブート貼ってなんとか帰ってこれた苦い思い出
317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 12:03:59.55 ID:+HJqj7qd.net: 316はsecaの感想
318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 12:51:29.63 ID:2LMbt+qR.net: >>315
いや、それは・・安いかもしれないけど税抜2,000円では買えないなｗ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 15:27:16.22 ID:rNhaEjO8.net: いまどき2000円というラインにこだわってたらロクなタイア買えんだろ

ってことだよビンボー人
320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 16:16:42.28 ID:1dcjHPCH.net: このスレの仕切りだよ　ビンボー関係ないわ　
日本語が読めないなら国に帰ってケンダでも履けよw
321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:38:44.88 ID:PKtAoiTg.net: 煽りじゃなく聞くんだけどあなたの思うロクなタイヤのギリギリOKはどれ？
迷いまくって困っております
322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:49:58.90 ID:1dcjHPCH.net: クローザープラス
時々出る尼で買うかヨドで買うと2000円以下
それを越えたら買わん
ヨドは着くのにしばらくかかる
323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 23:50:18.59 ID:KXPpUJoI.net: あれ、ウルトラスポーツってここの定番の一つだったのに、
そんなに高かったっけ？
と思って久々に値段見たら、確かに国内ではきびしいか。
海外通販有りだとギリギリこのスレの範囲で行けそうだけどね。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 03:11:59.74 ID:OX+Ul+fU.net: >>315
ありがとう
いまウルスポ売ってなくてウルスポ2だと思うけど基本的な傾向は同じ？
前は鉄板だったけど生産国変わってそれなりの性能に下がったらしいのは知ってる
325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:33:06.21 ID:vtXh1s6p.net: >>322
あり
クローザー発注しました
326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 00:24:25.76 ID:mFlp+/mq.net: >>315
当たりの方だと値段不相応に良かったな
トレッドのサイドが剥がれてくるのが怖いくらいでｗ

て言いながらパンクガードっぽい繊維削れるくらいまで使い込んでる
季節の変わり目にリム打ちが頻発するけど、それ以外のパンクはあんまり無かった
327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:35:48.26 ID:y+1ak0D9.net: 夏場クローザープラスに履き替えたので、冬になって固定ローラー台常用の季節に
どうしようか迷ったけどそのまま走ってみた
最大負荷にした上アウタートップでゴリゴリしても、しっかりグリップしてくれて、カスも
出ないのには驚いた
以前履いてたGIANTのタイヤだとスリップするわ少しだけどカスも出るわだったので、
これ負荷ありのローラー台にもいいね
LSDからタバタ、そして今年は負荷最大でのヒルクライムトレーニングも出来そう
328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 13:55:17.67 ID:k5qXnSqt.net: >>327
だまれピザ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 08:04:53.33 ID:4t9x2bsD.net: ウルトラスポーツはカラーバージョンだと滑るわ硬いわすぐ割れるわで印象良くないな
やっぱブラック版じゃなきゃダメか
330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 05:59:59.52 ID:q7iE1ZNm.net: エリートプラスでええんちゃうの定期
331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:36:12.21 ID:FnH6QZfX.net: 禿げ（タイヤが）
332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:54:37.95 ID:YiB/Dmcb.net: この手のタイヤの交換時期ってどこで判断したらいいの？
特にクローザープラスみたいな溝無いやつ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:51:36.79 ID:3k4XO0Sk.net: 大抵使い切る前になにか踏んで修理不能なぐらい切れて終わるね
334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 00:19:06.22 ID:RB8VW+m8.net: 後輪が急ブレーキで滑りやすくなったら前輪と交換
その後輪が滑りやすくなったらどちらも新品
そこまで性能求めてないから至極適当
335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 03:05:34.59 ID:IoxVwnPP.net: >>332
摩耗してくると下の層が出てくる
大抵は色が違うからすぐわかるだろう
336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 05:32:07.82 ID:NlBTj5nC.net: >>334
ねーわー
フロントは常に新しく、リアの寿命が来たらそっちに交換する方針だろ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 09:28:57.80 ID:6RTZBnGD.net: ローテめんどくさいからダメになった方だけ交換
338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 09:30:41.70 ID:IoxVwnPP.net: それ以前に急ブレーキで滑りやすくなったらなんて基準ｗ無いからな
同じコンパウンドでなんで滑りやすくなんだか
ニワカの必死の作り話だろうよ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:59:26.93 ID:pAx9SOBV.net: >>338
力抜けよ、顔真っ赤だぜ
何と戦ってるんだ？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:55:53.32 ID:NlBTj5nC.net: >>338
偏摩耗するとロックしやすいのは間違いないし、そこからどんどん減ってく
だからこそ前輪には回さないんだけど
341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:10:42.56 ID:IoxVwnPP.net: >>340
んなもん感じた事は一度もないわ
間違いない？？？タイヤレベルの編摩耗ってのでそんなに段差（滑るキッカケ）できるのか？あ？
俺には路面のガタの方がよっぽど大きいと思うんだが
342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 21:28:19.14 ID:nsLX+hfF.net: >>335
このグレードのタイヤでもそんな処理わざわざしてくれているのかな？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 13:51:02.09 ID:iK8HdXfv.net: 肝の小さい野郎だな
色が変っていなくても明らかに材質違うんだからアホでも分かるわ
経験してみろよガキが
案ずるより
344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:05:25.64 ID:kk2TPC03.net: なんで後輪だけ磨耗はやいの？
345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:25:59.61 ID:H7Xe30JU.net: >>344
デブはとくに
346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 00:57:02.18 ID:CxoI1c0b.net: >>344
後輪駆動だから
347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 09:01:40.08 ID:xqNcgtk6.net: 御堂筋くんならフロントが先に減るんでしょうかね
348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 10:25:57.39 ID:crE59sjT.net: いいえ、脱皮します
349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 22:51:32.04 ID:UWQmHOKH.net: >>346
R駆動の車に乗ってるけど前が先に無くなるよ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 23:35:39.12 ID:O7WkdYtx.net: フロントにエンジンあるならそうやろ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 01:10:15.78 ID:menyZG/A.net: >>349
MR?RR?FR?
352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 06:51:17.66 ID:eDSKQ4zu.net: だからロックしやすくてフラットスポットできやすいっつってんだろハゲ
もちろん荷重の大きな駆動輪ってのもある
353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 09:04:43.50 ID:M8A6hCpO.net: >>350
でも>346は後輪駆動だと後ろの消耗が早いと言ってるけど？
>>351
パートタイム４×４
354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:23:43.14 ID:9sUhR6aP.net: >>349
車庫入れなんかのときに停止状態でぐるんぐるんハンドルを回しちゃう人？
ブレーキングで前荷重の時にハンドルぐいぐいコネくり回しちゃう人？

そのクルマ固有の問題もあるかもしれんが、まぁなんにしろ運転にも問題ありそう
355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:26:12.43 ID:nzo/RMr/.net: 軸重考えろや
356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:26:42.00 ID:9E7J4CA/.net: アライメントが狂っているのだと思う
357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:55:49.31 ID:geJtfQ7U.net: FR乗ってるけど、普通にリアのほうが圧倒的に早くハゲるよ。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:08:41.67 ID:menyZG/A.net: もしかしてFFなのに後輪にチェーン付けちゃう人？
http://livedoor.4.blogimg.jp/plusmicro26/imgs/a/4/a429c970.jpg
359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 03:49:24.09 ID:vCwOmb/i.net: FFでも4輪全部にチェーンつけるのは正しい、ということも知らないお子様が増えてきたのかな…
360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 12:47:34.33 ID:K9Qoa3ei.net: >>357
それおかしいわ
普通FRでも前が減る
361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:25:27.31 ID:bi5GZrG3.net: >>360
どこの世界の普通なんだよソレｗ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 17:59:04.57 ID:RZErVI+z.net: 無知を晒して…、もうスレ違だからやめよう
363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:00:29.08 ID:v0dVr0Sv.net: 無知は恥だよなぁ(笑)
364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:00:53.61 ID:v0dVr0Sv.net: 恥ってか罪か
365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:01:14.85 ID:p5Bxrq0+.net: 自転車はミッドシップ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 17:19:35.28 ID:6qGxt6q7.net: カテゴリーＳ2のやつ最初は滑りまくって危なかったのに3000kmくらい走ってパターンが消えかけてるのになぜか前より止まるようになった。
自分がなれたのか知らんけど不思議。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:06:33.89 ID:/8LQ5cpp.net: パターンが消えてドライグリップが上がるのは普通。ただしおいしいところは短期間なので注意
368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:44:26.99 ID:263SteD3.net: スリックなって接地面が増した
369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 20:18:38.62 ID:3J3OPA2q.net: ローソクの灯は消える間際が一番明るくなる
370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 20:51:44.24 ID:UKNBLCy4.net: で、最後に赤い玉がでて終わりだろ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 15:59:13.53 ID:kJWgfZcv.net: >>370
おじいちゃんおしまい？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 15:59:22.50 ID:kJWgfZcv.net: >>370
おじいちゃんおしまい？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:24:53.27 ID:Cv+kC4em.net: 尿漏れってゆうかさぁ
仕舞った後に出てると思うんだよねぇ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:27:03.75 ID:Cv+kC4em.net: >>373
失礼、誤爆
375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:33:38.86 ID:v8kh9yqW.net: 何スレだよw
376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 11:04:36.77 ID:C1QPynE8.net: カレー臭が充満してるな
ああ腹減った
377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 06:56:53.65 ID:Oc+87D9z.net: 後輪重視してた人ってもしかしてこういうの知ってた？
http://www.jsae.or.jp/09award/jigikaisho/2014/12.html
378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 10:00:37.33 ID:kCs3fXGo.net: 4輪と2輪じゃ全然違います
379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 10:54:58.71 ID:+JJakHJM.net: どうして違うと思い込んじゃったの？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 11:36:57.79 ID:7VTWAPec.net: 逆に聞くがどうして同じと思えるの？
4輪も2輪のようにリーンして体重移動でコーナリングできちゃう世界に住んでるの？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 15:22:59.38 ID:+JJakHJM.net: リーンして体重移動するとヨー方向の運動性にどう影響すると思っちゃったの？
力のベクトルを図に描いてごらん？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 15:39:16.85 ID:+JJakHJM.net: それとも、前輪が固定されていてもリーンすれば曲がるとでも言うわけ？
リーンは力学的にはロール方向の角速度を制御するのと舵を適切に進角/遅角する補助でしかない。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 09:00:54.10 ID:h7xRv9Gd.net: リーンってなに？
リーンインとからな聞いた事あるけど？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 09:33:31.70 ID:ctDDsu4g.net: リンリンリリンリンリンリリンリンリンリンリンリリリリリン
リンリンリリンリンリンリリンリンリンリンリンリリリリリン 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 19:03:20.24 ID:2G9SEetT.net: リンリンと言えば

ランラン
わかるかな？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 07:36:20.25 ID:6gVmpXhC.net: わかるかなじゃねえよ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 11:13:02.77 ID:t/5Xb8R+.net: リーンってまじでなんだ？
リーンってどういう状態なんだ？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 11:58:27.84 ID:Om85mjLS.net: リンリンリンといったらどきどきモーニングだろ。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 11:13:59.42 ID:eOGfxMfL.net: サイクリーで買っといた
KENDAの約1000円のタイヤ
実家に帰省したついでに実家用予備車に取り付けたが
いきなり取り付けの時点で2回パンク
どうも購入保管の時点で内側に針か何かが入ってたのかもしれん
390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 12:33:24.12 ID:Mcu8xFr+.net: >>389
つけるのが下手くそなだけ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 14:48:12.51 ID:Y9Zv6CQc.net: タイヤチューブなんかはアマのレビューとかでも自分の下手くそさを棚に上げて商品をこき下ろしてる奴が多いよね
392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 17:20:37.00 ID:rjle+yfM.net: 誰しもビートにチューブ挟む洗礼を必ず受ける
それを自分のせいじゃないと思い込むと何度もやる
393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 19:34:36.49 ID:B7tgQGVY.net: >>391
タイヤそのものに問題があって、そのせいでパンクしているのに・・・ってケースもあると思う
一昨年同時に新品交換した直後タイヤが不良でそれ経験してビックリした
タイヤの裏側がささくれてるってなんなんだよ・・・orz
394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 00:13:20.33 ID:cDnRRoCR.net: 粉をはたきながらサワサワしてると異物とか見えやすいよ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 07:15:54.96 ID:G+jd5QI2.net: >>393
自分の下手くそさを棚に上げて商品をこき下ろしてる奴が多いよね
396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 09:48:24.20 ID:cDnRRoCR.net: まあ新品タイヤなんて嵌める前に裏面チェックするのは当たり前だわなぁ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 10:07:25.94 ID:x0gRWeW/.net: 粗悪中華以外で
新品タイヤで問題があったことは無いな
タイヤは命懸かってるから
メーカーも慎重だ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 05:42:59.59 ID:uOK0iDBx.net: >>393
だからはめる前にチェックしないで何いってんだよと
399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 15:48:43.20 ID:ady/Pn9r.net: 下手くそのためにチャリ屋があんのに
400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 01:04:11.29 ID:IZOlXRwZ.net: 自分でタイヤとチューブ交換したら、見事にチューブダメにした
自転車へ駆け込んで、チューブと工賃で1900円の追加出費(;。;)
401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 01:30:29.49 ID:ePPEmotW.net: >>400
ドンマイ。誰もが一度は通る道
チューブにベビーパウダーまぶしておくのと、最後のビード嵌めるときにその180°反対側のビードをリムの谷に落としておくのがコツだぜ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 18:05:45.07 ID:PyEE8/53.net: 1900円あればチューブかいたして挑戦できただろうに。出先でパンクしたときも考えてパッチ当てまで含めて出来るようになっといたほうがいいぞ
403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 19:18:36.93 ID:fVCKuaMM.net: そうだね
自分も初めての時バルブの根本やっちゃったみたいで1本駄目にしたことあるよ
それも28-34c用の分厚い奴で・・・orz
28cのワイヤービートだったからハメるのは楽だったけど、この手のはケプラービート
で細いから最後がハメづらくて楽々装着動画見つけてから楽に出来るようになったな
28cだと何も考えないで適当にやって簡単にハメられたらビックリ
最後パンパン鳴るのもビックリしたけど
今なら脱着含めて5分かからないね
404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 19:48:16.30 ID:OmJr9Hoe.net: >>403
ビードな
405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 05:35:03.20 ID:21ckE2r3.net: crcでリチオン2のチューブ付きセット2000円切ってる
406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 06:35:43.50 ID:nkzWFmc7.net: タイヤ表面のところどころゴムが剥がれてケーシングの見えてる所を百均の透明ボンドて埋めてみた。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 10:20:29.94 ID:34i7GOfy.net: 安タイヤをそこまでして使うものか？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 11:09:57.06 ID:ksLjM3Uo.net: 男ならよほど硬くない限り気合い入れれば素手でいける。

はぎ取る。チューブを変える場合は雑でok。
↓
タイヤの溝の向きを間違えないように確認したあと、片側のビードだけをホイールに入れる。
↓
バルブ刺してからチューブをホイールにはめる。
↓
チューブに少し空気を入れる。その後全体を軽くモミモミ。これをやらないとよじれたり、次の段階でビードに噛まれたりする。
↓
バルブを少し押し込みタイヤとチューブを浮かせる。その隙間にはみ出してるビードをはめる。ここが一番きも。完全にはまるまで確実に。
↓
あとは気合いと力ではめながら、チューブがよれたと思ったらモミモミしながら全部はめる。

amazonのレビューで硬すぎて無理です。ってのも素手ではめられる。
握力は25くらい。
409 ：400：2016/04/02(土) 01:41:32.28 ID:gOBM3yHC.net: 勉強になる
410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 11:32:35.12 ID:wk0yJSFH.net: タイヤレバー使って失敗した事無いけど？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 13:17:10.06 ID:1IEQ4htZ.net: へー
412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 19:10:15.87 ID:eiu8OpJb.net: タイヤ交換したばっかりなのに、愛車盗難されたorz
413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 21:20:34.19 ID:Xm29DPq4.net: 今日やたらTLでも盗難情報見た気がする
組織拡大してるのか
414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 15:31:32.63 ID:9GkRnmEP.net: 真面目な話取られるような所に置く癖があるといつか取られるよ
馬鹿みたいに金持ちぶって高いロードなんて乗ってたらなおさら
415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 19:47:11.87 ID:4mTZ9gT6.net: >>414
2000円以下タイヤスレに、高額ロード乗りが居るとは思えないが。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 17:24:41.70 ID:MUimEgii.net: 25C黒のクローザープラスはリコール出てたのね
タイヤ替えて空気入れて風呂入って気が抜けた時に爆発音で慌てたのはこのせいだったのかよ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 19:20:20.78 ID:gD7yc0NX.net: パンクしてもチューブは変えるがタイヤは内側からガムテと外は接着剤な俺
安タイヤなのに…
もっといい応急処置ある？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 08:16:13.57 ID:Q7i1BAXc.net: >>417
乗らない
419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:29:29.45 ID:awa4twf8.net: >>417
タイヤパッチと瞬間接着剤で５ミリぐらいの裂け目なら完全修復
420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 09:56:00.96 ID:5F2YGzIC.net: 接触面ツルツルになったら替えてる？
パンクするまで替えない主義だから前輪はツルツルのまま
421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 12:45:26.77 ID:kiu7phRx.net: 俺は後ろが先に減る。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 14:59:28.53 ID:UbZPa29U.net: >>421
それが普通。
前後同径同幅同銘柄の自転車の後輪は、最低でも前輪の2倍早く磨耗する。
前後異径異幅のオートバイのタイヤでも、前後がほぼ同時に寿命来る感じだった。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 02:07:41.10 ID:byGcAPNZ.net: >>420
ケーシングが出るまで
424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 10:52:36.59 ID:tQb6B5sO.net: どこまでビンボーなんだよｗ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 18:19:33.66 ID:mnGUn5tD.net: ツアラープラス、たしかにかったいな。
タイや新品買ったの初めてで、梱包解いても平たいゴム板のままで、どうやって嵌めるのか途方に暮れたわ初心者でスンマセン。。。
上の書き込みで、ビード片側をリムにかましてからチューブをって読んでやっと分かった。ありがとう。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 21:08:28.97 ID:g6DwpOx1.net: crcでpro3にチューブ付いて2300円ちょっと
427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 21:19:23.90 ID:ezagFmRr.net: >>425
スレタイ確認したか？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 22:56:06.66 ID:L/i2i3wb.net: なんだかんだでマキシスのデトネイターが一番よかったわ
長持ちだしヒビ割れしにくいし軽いし

ただチト高いんだよなぁ・・
一本3～4千円はスレ違いだけど
429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 01:14:27.35 ID:0b4RM5q4.net: >428
クロスに23cが付いてたけど前後ともすぐにパンクを繰り返して
ザックリキレて捨てたわ
クローザープラスにしたらけっこうパンクには強くなった
430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 18:40:46.34 ID:95Cc2m9B.net: >>427
ああっごめんなさい！
431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 00:04:45.12 ID:XSbQ9LjC.net: UltraSport2はなんか1よりも簡単に傾く印象だった
前だけ交換したんだけど、グリップは十分あるものの滑ってるような気もしてまだなかなか倒せねえw
ちな中国製
432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 20:38:11.31 ID:RclIdv2g.net: パナのエリートプラスってトレッド厚何ミリくらい？リブモと同じくらいの厚さはある？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 12:56:44.31 ID:OFxNZqft.net: >>432
ちょうどエリートプラス23cの新品買ったところなので計ってみた(二つ織りにしてノギスで計測÷2)=中央部の一番厚い部分で3.1mm
リブモは一度も使ったことないから分からん
ところでなんかimgurに画像upできないんだが俺だけ？サバが落ちてる訳じゃなさそう
434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 18:58:51.40 ID:ASqWqZBn.net: >>433
なるほど、ありがとう、リブモは5ミリだったからリブモよりは薄いということか
435 ：リブモ君：2016/04/26(火) 22:28:03.55 ID:KNvWl5Gp.net: パナレーサーです
436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 22:59:20.16 ID:b+fxou6n.net: パセラでええやん
437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 23:05:01.24 ID:7PT52VbB.net: ここ定番のクローザープラスて又2000円以下に戻ったね
438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 15:02:31.62 ID:0jzsANP0.net: カテゴリーS2しか使ってない
439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:41:58.43 ID:tcyDujGT.net: ついにカテゴリーS2の後輪5000kmでスローパンクしたので交換した。
まだ使えそうだったけど平らになってたので早めに交換、新しいのに換えたら気持ち乗り心地も軽くなってよかった。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:16:48.57 ID:Gu98pjvC.net: 5000てすごいな。俺なんか2000で限界。
加速減速相当荒いほうだわ
441 ：412：2016/05/09(月) 00:03:29.12 ID:YpO3ohai.net: >>415
その通り

3万のロードが保険で7万おりました
本当にありがとうございます
442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:36:58.98 ID:Jkw5lbjA.net: ウイグルのライフラインのタイヤ海外レビュー見ても評判いいね
どなたか人柱……
443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 17:05:38.81 ID:U6r8gT77.net: KENDA K176 700Cx28は321gらしい
444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 14:46:05.32 ID:vlJ3abGI.net: >442　俺も気になってた　今日頼むかもしれない
445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:31:00.03 ID:vlJ3abGI.net: これは少々足がでるけど、気になる・・・
LifeLine - Prime Race ロードタイヤ
\2194
446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 23:18:54.20 ID:uOUdtCbi.net: サイクリングエクスプレスでザフィーロが999円だな
安いがイラネ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 12:07:25.95 ID:8AulrObt.net: 梅雨のお供にザフィーロを
448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:50:43.41 ID:+Drt4AFv.net: パセラ黒届いた超黒い
449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:37:21.66 ID:iYxZmXM2.net: なんだよ　それw
450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 20:21:01.26 ID:iT3v14lG.net: CST フリーグライダー 23C
自転車保管中にバースト　綺麗に避けてたのでキズが原因ぽい
合計7400km
451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 21:18:40.76 ID:E9Hu5Iwj.net: >>443
実際は500g以上ありました
452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 02:16:42.87 ID:z2Ib81hp.net: クローザープラスに変えた
まじさいこおおおおおおおおお
453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 02:21:38.15 ID:G8ToukAD.net: クローザープラスは良いタイヤだけど後輪のタイヤとしては脆い印象
454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 06:08:01.14 ID:b2crBrdV.net: 使い方次第
455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:47:08.08 ID:uU6Qa8lW.net: 「脆さ」とはなんぞ？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:23:34.24 ID:iwH03BT7.net: プラスでだいぶマシになったけどタイヤ厚が薄いから突発的な衝撃や異物にすこぶる弱い
下手すると砂粒でも噛み込んでパンクする、特に体重が載って負担が増える後輪だとなおさら脆くなるということ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:31:30.79 ID:ux/d/Rcp.net: でも、あの価格であんだけ走るタイヤは他に無い
458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:34:06.93 ID:SVu3/xnd.net: 後輪にクローザープラスと同時に入れた新品チューブが
2500ｋｍで4箇所パッチを貼るはめに
二度とクローザープラスなんか買わねぇ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 00:01:31.72 ID:M0AqCGi1.net: 一年後に別のタイヤを指して～なんて買わねーっていう↑の書き込みが目に浮かぶ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 00:46:49.33 ID:0eIrpTc8.net: >>458
おれもクローザーだが少し弱いと思う
でもデフォルトで付いてたマキシスデトネーターより
ずっと頑丈だぞ
値段が値段だから満足してる
461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 04:07:31.37 ID:miPTO0Ut.net: >>458
2500kmで4回なら少ない方だとと思うよ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:14:09.78 ID:0eIrpTc8.net: いやいや
月200キロ程度で年間2500ぐらいだから
普通のライダーより少ない
それで年４回のタイヤカットは無いだろ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:15:33.28 ID:0eIrpTc8.net: ↑
悪い
パンクね
464 ：458：2016/06/13(月) 10:32:29.62 ID:3Ggs4yO6.net: >>460
これで頑丈なんかぁ
パンクなんて滅多にしないもんだと思ってたけど

>>461
マジで！？そんなにパンクってするもんなんか？
出先で俺以外の人がパンク修理してる姿を見たこと無いんだが
465 ：458：2016/06/13(月) 10:51:58.65 ID:3Ggs4yO6.net: >>462
3月に替えたから3ヶ月だよ
先週の金土連ちゃんでパンクして次は無いと思った。
面倒だった後輪の脱着がサクッと出来るようになったわｗ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 11:01:37.52 ID:v4M+u3Rx.net: 乗り手の問題が浮上中
467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:36:46.98 ID:FuLt4o7l.net: タイヤ1本使い切る間に1回は許容範囲
2回パンクするとこのパンク糞かもって思うし偶然だとしても次は多分買わない
468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:49:20.68 ID:0eIrpTc8.net: 数台の自転車を使い回すのではっきりとは言えないが
平均年に2回程度はパンクするぞ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 00:04:38.39 ID:7IeaER+Y.net: >>464
クローザープラスは頻繁に走る人ほどパンクしやすいタイヤだと思う

自分は週150ｋｍほど走るけど
下手したら2週に一回はパンクしてたりする
変に性能が良いから乗り方が雑になってるのかもしれんけどね

コーナーもギリギリ奥まで突っ込んでいっちゃうし
小砂利が浮いた路面でも踏みまくるし
470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 16:15:43.14 ID:wI11N357.net: クローザープラス、スライドしてからのコントロール性が抜群にいいからなー。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 18:14:13.20 ID:/AXmIDNX.net: マジで多少脆いとしても、あの性能であの価格ならリピート上等だわな
472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 18:23:32.61 ID:k1VYDodY.net: 性能、軽さ、値段、入手性で他タイヤより確実に上だもの
473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:45:09.20 ID:bPB5/uEG.net: カテゴリーS2とクローザープラスそれぞれ別のホイールに履かせてるけどパンクしたこと無いわ
ちな、月間走行距離500kmぐらい
474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 00:21:42.14 ID:DmeDgJSU.net: いや、月間は要らん情報だろｗｗｗ
要るとしたらそのタイヤで何キロ走ったか、あるいは今何本目を使ってるかとかだろ
475 ：473：2016/06/16(木) 13:09:34.73 ID:/Xk1lhFc.net: >>474
今クローザープラスが1500km、カテゴリーS2が3000kmぐらいかな
カテゴリーS2は2000kmぐらいで前後ローテーション済
その前使ってたのはPRO3で1000kmぐらいで１回パンクしたかな

なんで、特にクローザープラスがパンクし易い印象は無い
476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 16:40:36.80 ID:44zCl9dA.net: クローザープラスはパンクなんてしない。パンクするのはチューブだ( ・`д・´)
477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 17:15:43.58 ID:onJTtWDt.net: クローザープラスをずっと使ってきた。いいタイヤだと思ってた。
でも先日、ホームコース峠の下りを借り物のGP4000で。。。
当たり前だけど全然違った。怖くなく曲がれる。
ブレーキ軽く引くから手も痛くならない。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 20:50:17.19 ID:DmeDgJSU.net: >>475
パンクするときは1000kmでもするからなあ
報告はありがたいけど最低1本使い切るくらいまで走ってからでないとあまり参考にはならない
479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 05:23:33.04 ID:/7+xQawp.net: >>477
下りでブレーキを軽くできるということは、クローザープラスのほうがころがり抵抗が小さいってことじゃないの？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 11:50:15.24 ID:T/mumljL.net: コピペだろ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:24:40.10 ID:YJx4U9Sy.net: 昨日クローザープラスが急ブレーキ一回でトレッドが削れ、ケーシングまでダメージが
幸い帰るまでチューブは無事だったが
前輪はともかく、後輪はすぐロックして滑るので、厚めのタイヤがいいかもしれん
482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:48:51.07 ID:IGaG/DL8.net: 乗り方が悪い
483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 12:45:09.20 ID:EMq3gM9H.net: ロックした事は無いな
484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 17:36:03.28 ID:OBJ21EFS.net: スキッドさせて削れないタイヤは雨の日信用できない
後輪をすぐロックさせるのはブレーキがド下手なだけ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 18:50:05.73 ID:DPvB6Wvq.net: ブレーキつうか乗り方だろ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:49:18.46 ID:jFYZrPKD.net: もしかしてベタでロックさせっぱなしで握りこんでるのか？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:25:42.35 ID:O41zBWT/.net: >>481
というかそのクローザーは新品なのかどれだけ使ってんのか
ロックするって言うのがよくわからんが
488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:34:39.89 ID:aIC2t8zJ.net: >>487
2000キロくらいだから、ある程度は使った後だな
急ブレーキでのロックは、遅い人なら問題ないよ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 09:23:12.82 ID:VSB1ab2j.net: ブレーキの使い方がおかしい
490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 11:01:44.17 ID:NcDGCX8W.net: そのうち自転車のブレーキにもABS付くようになるから気にするな
491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:33:05.87 ID:hTZUO6fD.net: フロントに使ってたウルトラスポーツ、2に交換したらリアがロックしやすくなった
値段なりにグリップも上がってるぽい
492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 04:49:15.40 ID:ZOdl6kh5.net: 急ブレーキばかりかけてるのかよ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 17:47:53.06 ID:ext6KvM3.net: ブレーキっつうのはロックさせるギリギリを
キープするのだが…
494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 22:19:03.97 ID:hyZ7Cdjd.net: テクトロにしろ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:32:15.40 ID:/RCFyVcA.net: >>491
グリップ力が上がったならロックはしにくくなるんじゃねーの？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:56:48.83 ID:7K5GGIkk.net: デフォでついてたザフィーロ25c
ロック1回でゴミ刺さって後輪パンク
前回前輪リム打ちパンク
まだ100kも走ってない
軽いがペラペラのタイヤはむいてないな
やはり一般道は重くても安くて分厚いパセラブラックスだな
497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 02:36:28.73 ID:kBZKz8No.net: >>491
まあタイヤが道路に張り付いてるからロックするんだろうね
それで進むのかは知らんけど
498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 05:52:23.71 ID:incpeUR5.net: リム打ちをトレッドのせいにすんなよw
499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 08:53:22.15 ID:iqycZqp2.net: 下手糞は何履いてもパンクするだろうな
500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 13:35:00.98 ID:pctoxhiO.net: いや
ちょっとでも荒れてたら走らないか押して歩いてる
小心者じゃないからだろうw
小心者はノーパンクw
501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:34:15.22 ID:XsirVgj4.net: ↑バカ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 01:08:11.38 ID:xGL+uPXL.net: ↑
小心者
わかりやすいw
503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 01:59:12.41 ID:aBaY8zwB.net: >>502
↑
チューブ交換下手糞
コース選び下手糞
路面見極め下手糞
ブレーキング下手糞
抜重下手糞
504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 08:13:21.57 ID:TnfNUE2m.net: ザフィーロってペラペラか？初期ホイールについてたやつは無駄に分厚くクソタイヤだった気がするんだが。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 11:28:27.49 ID:bLdIJPyn.net: ザフィーロは初期装着用としてやたらと耐摩耗性だけはある印象
パンクしなければ中々すり減らないので長く使えるのだがその代償として
グリップ力が弱い。特にウェット性能は危険レベル。できれば即交換したい
506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 18:42:18.10 ID:4PLzbNEl.net: 地元のサイクリーに1本1200円くらいで23Cと25CのKENDAのタイヤが置いてあるから
今はいてるタイヤローテする時に買ってみようと思ってる。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 21:48:31.46 ID:aBaY8zwB.net: >>506
クロプラが2000円も出さずに買えるのに数百円の違いでケンダ買っちゃうのか？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 23:00:22.67 ID:S6ftfuja.net: KENDAわざわざ買う奴っているのな
509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 23:14:05.77 ID:ULg1hKyV.net: ドMか
510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 00:21:59.02 ID:cxjWtSl3.net: >>503
お前負けてるぽいw
511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 07:37:15.62 ID:jvwMzSIz.net: ↑日付変わるの待ってました
ﾃﾍｯ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 08:23:02.96 ID:ByKzoAkp.net: 日付変わらなくてもルーターリセットすりゃID変わるだろ。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 20:44:51.61 ID:0DJ7KBHL.net: DHCPのくせに毎回同じIP割り振ってくるISPもいるんですよ
俺とか
514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:07:05.39 ID:z6n6sxQi.net: >>507
クローザープラス（23ｃ）を買って付けたが、リチオン2と比べて細くて小さいね
25ｃにすりゃ良かったかもしれん。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 01:58:19.06 ID:sUk3eWE3.net: パナレーサーのクローザープラスの23C付けて1ヶ月半ぐらいでヒビ割れし始めたけどこんなもんなんかね？走行距離はだいたい1000キロぐらいだけど
516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 02:11:59.36 ID:F0Fb0AQJ.net: クローザープラスはそこからが使える
517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 03:15:34.30 ID:CQxfpU6w.net: >>515
スポーツタイヤは側面は構造材の上には薄皮1枚のゴムしか貼ってないからすぐヒビ入るけど
そのタイヤサイドのひび割れは寿命とは無関係
早いと1か月位でヒビになるがそこは強度を支える箇所じゃなくて単なる化粧ゴムなので
518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 06:05:18.59 ID:J+oojE3V.net: 今やっすいよなあ
CRCでリチオン2とかチューブ付いて2000円しない
519 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 07:49:05.45 ID:XqLvaBF/.net: >>515
去年の夏に交換した奴はそんな風になってないよ？
初期不良品買っちゃっただけじゃない？
ちゃんと装着前に検査した？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 22:01:29.11 ID:2auzYTUt.net: >>515
もう一年近く使ってる（走行は1000キロぐらいかもしれん）けど
ひび割れないよ
空気圧が低くないか？
俺は常に９～１０Kぐらいで使ってる
521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 22:19:34.41 ID:2HAs3xSJ.net: JETTY　plus買ってみた
人柱のつもりで

２，３年前の過去ログだと酷評もあったけど
ネットブログの評価だとそうでもねえんだよな
522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 23:16:19.87 ID:F0Fb0AQJ.net: ヨドでJETTYplusを投売り時に気になってたけど今は普通の値段になってしまってるな
レビューを楽しみにしてる
523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 01:37:32.82 ID:yLGFL8NP.net: >>517
サイドはかなり奥までヒビがあるし
カラーの部分も劣化してるけど初期不良じゃないかな？

>>519
装着前の検査ってどうすればいいの？
初期不良でメーカーの保証てまだ効くかな？

>>520
空気圧はしっかり管理してるつもり
一週間に一回は10kぐらいまで入れてる
524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 03:00:38.73 ID:3l7gKHWc.net: >>523
タイヤサイドは薄皮なのですぐ劣化するけどそのゴムの奥にあるカーカスが切れない限り強度には影響ない
美観や気分の問題で気になるだけで寿命とは無関係だが
そういうオープンサイドの特徴が気になる人は、パセラブラックスみたいなガムサイドのタイヤにすればいい
その代わりサイドがゴムで覆われると1.5倍くらいタイヤが重くなるけど
最終的にはヒビ割れをキニシナイようになるのが一番かと
525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 05:06:08.05 ID:MX0Yjwbb.net: あまり乗らない自転車のS2は二年目だけど(実走行1500キロ位)、パンクしないしひび割れしないし良いタイヤだと思う。
乗ったら雑巾で拭いて、室内保管で紫外線あてなきゃ劣化しないんじゃね。
このタイヤ、ホームセンターのワゴンセールで1本300円で買ったヤツで、何年前だかわかんないけどまだまだゴムしてる。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 01:39:10.05 ID:NVz7Cd7c.net: >>525
S2の種類が多すぎるんだが
どのS2？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 04:08:41.81 ID:rwFfOPnE.net: クローザープラス25Ｃ買ったけど、23Ｃにしとけばよかった。
ジャイアント純正の23Ｃより進まなくなった。

クローザーのが軽いんだけどな。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 11:33:04.49 ID:k9/XUmSd.net: >>525
>>ホームセンターのワゴンセールで1本300円で買った
そんなセールやってる店があるのか・・いいな
529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 15:23:38.99 ID:xKnJkonp.net: クローザープラスは舗装が糞だと進まない
530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 00:21:54.72 ID:Td/nJkQD.net: >>529
2000円で買えるヤツでクロプラより走るの有るか？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 21:40:41.79 ID:RdY+K/Ln.net: JETTYプラス安くなってたから買ってきたょ
『がんばろうね！東北』
の製造年月日らしいが大丈夫なんかなぁ
通勤レベルで充分だといいな～
532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 23:42:30.69 ID:eXxc5np8.net: クローザープラスの方がかなり軽いけど
いいのか？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 06:44:19.40 ID:7X2kUu2r.net: >>532
まだまだロード初心者だからそんなもんでしょ
パンクや突然の雨も考えて
の選択で良さそうかなと
534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 08:13:49.43 ID:MdNt+uEe.net: 重いタイヤをつけるとディープリム感がUpするね。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 19:08:27.18 ID:7X2kUu2r.net: タイヤ自重の遠心力？
くらべられるような軽量タイヤを使った事ないないw
摩耗ケンダから初IRCに違いが判らないような初心者ですから
536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 17:07:02.21 ID:vwibrYqv.net: サイクリーで約1,000円のケンダ無印
25cを買ったのに
予想以上に太く28cくらい
解放したキャリパーブレーキぎりぎり入るか入らないかｗ

輪行に苦労するじゃねーか
537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 22:42:39.60 ID:6R54eFas.net: 一円でもお金を払ってケンダは有り得ない
538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:55:45.90 ID:C+rpDnpm.net: ケンダ欲しければやるよ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:58:49.24 ID:6R54eFas.net: うちもパターンが殆ど減ってないヤツがベランダに転がってるわ
やるよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 15:49:39.24 ID:c3GvTSA/.net: 国内縛りじゃないと2000円でも選択肢がありすぎて
>>518
ミシュランのチューブついて前後¥3500程度だもんね
旧RubinoProも2000円僅かに越える程度
541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:34:43.93 ID:9wvlo34g.net: それって接地面の幅でしょ？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 06:48:21.29 ID:hNfqwn4o.net: 33年前に買った、パナソニックのロードレーサーを見つけたんで整備してます
タイヤがだめだったんで通販で買ったところ
種類がいろいろあって、間違ってＷＯタイヤを買ってしまいました
当時チューブラータイヤの種類って、そんなになかったと思うんですが
当時一般的なチューブラータイヤのサイズってわかりますか？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:23:43.82 ID:Mv/9LZfh.net: クローザープラス、ビード部分が裂けてパンクした…
2000kmも走ってないけど付けてすぐにサイドがヒビだらけになったヤツだからハズレ品だったのかなぁ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:32:03.96 ID:sskAdjVm.net: >>543
普通ビードは切れない。
まあハズレだったのか、知らずに傷をつけたのか。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:20:45.60 ID:PQ1HPMXb.net: >>543
もう一年近く使ってるが
まぁ　走行は多く無いがひび割れとか無いよ
空気圧が低いとか？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:39:16.18 ID:8drEpil+.net: クローザープラスのヒビは仕様だろ
走行には問題ない
ビード切っちゃう人は何か無理したんでないの？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 13:39:22.27 ID:sskAdjVm.net: もしかしてサイドカットでカーカスが切れたと言いたかったのか？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:16:46.64 ID:Ysxnc94w.net: マラソン25cを3ヶ月使ったがサイドの糸がほづれ脱腸パンクになりました。これってリコールできないっすかね
リアも小さなサイドカット2ヶ所と設置面に亀裂が入ってきた
シュアルベはもう買わない。　ちなみにcrcで買った
549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:01:14.84 ID:iZUG1k9e.net: >>542
元のタイヤサイズと同じのを選ぶだけなんだけど…
550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:01:53.20 ID:1E3PHJ5Q.net: キムチ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:03:16.77 ID:nDvpAFFE.net: >>548
シュワマラは結構頑丈なので3ヶ月でそんなになるかな？
本当なら必ず換えてくれるだろう
サイドの糸ほつれもサイドカットもダートとか走ると出るよ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:11:17.75 ID:Ysxnc94w.net: >>551
通勤だけなので道悪なところは走ってないよ
ふだんは外に放置なので劣化したのか
確かに接地面は強いけどサイドは弱いみたい
調べたらシュワルベてチューブもムラが多いみたいだね
買ったのが海外の通販だから交換も面倒なんでシュワルベ以外のタイヤを
買おうと思う
553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:41:29.05 ID:eFw0nXT4.net: マラソンて重いけど耐パンクに限っては最強クラスだと思うんだが、わずか三ヶ月でサイドカットに亀裂に脱腸パンクとかどんな乗り方したんだろうか？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:45:45.49 ID:CT6K2uLn.net: パンクしても良いから軽いタイヤかま欲しい
555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:51:15.84 ID:pWqtf92U.net: >>553
ただサイドの写真を見ないことには
原因もわからん
556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 13:04:44.01 ID:NfDRF7Bl.net: >>555
そうだね
557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 08:23:56.78 ID:EGWix7Sv.net: マラソンよりもリブモPTが最強だと思っていたが違うのか？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:46:53.11 ID:FuN7GP3O.net: どうせどんなゴムでも経年劣化や紫外線で傷むんだから半年ごとに安いやつにはめかえたほうが賢い。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:51:00.91 ID:rxqGUII+.net: わかる
560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:51:32.66 ID:2/fZrAf8.net: タイヤ交換めんどい
561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 15:34:21.56 ID:IVOmO2vL.net: >>558
外に置いておくと半年位でお釈迦ですか
562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 02:08:53.20 ID:e/Vg866I.net: んなわけない
563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:13:38.68 ID:x4AzZdFM.net: 仮にそこまで劣化早いならママチャリも室内保管じゃないと話にならんね
564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:03:50.64 ID:O07/dU47.net: http://www.wiggle.co.uk/lifeline-prime-armour-road-tyre/?sku=5360697670
ポンドで買えば２０００円切るけどこのタイヤもこのスレでいい？
なかなかいいのに全く出てこないから気になった
565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:58:42.39 ID:SbSDHqaM.net: >>564
トレッドパターンがコンチの丸パクりｗ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:27:35.00 ID:DjNeMjMa.net: パクりというかOEMの場合もあるぞ
Lifelineのボトル買ったら底にeliteと刻印されてた
567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:28:40.96 ID:DjNeMjMa.net: それとCRCでリチオン2の2本セットにチューブ2本も付いて3500円しない
568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:35:43.66 ID:W821btM3.net: それならPBKで旧RubinoProだわ
なるべく使いたくない店だが
569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 11:25:39.13 ID:KJ5KDVmn.net: これコンチのどのグレードのoemなん
570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 11:49:11.57 ID:y2qFidOE.net: これに似てるっていや似てなくもない
http://www.wiggle.jp/continental-gatorhardshell-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4/
571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 10:08:43.47 ID:4KUKJOuX.net: クリエイトバイクの24cが尼で約1300円だけど、これってどうなん?
572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:37:04.98 ID:PDZaaqcx.net: パセラブラックスの25c買ったら固すぎワロタ

やっぱ初心者が買うタイヤじゃなかったかなぁ...
573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:53:41.46 ID:/+T8+WfN.net: 27×1-1/8のパナブラに乗ってるけど別に気にならないが？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 00:28:26.83 ID:t6DYeZ7o.net: http://www.ribblecycles.co.uk/prorace-nitro-rigid-tyre/#pid=17707
http://www.ribblecycles.co.uk/yaw-nitro-rigid-tyre/#pid=29729

1本300円以下でタイヤ売ってんぞ
ほかにも1000円以下が2種類、mavicのYksion compも1514円
対象商品6000円ほどでクーポン CLEARJP-1250 を使えばさらに1250円引き
処分セールだからラインナップは多くないけど総じて異常に安い

別途送料が500円ちょっとかかるが仮に300円のタイヤ1本だけでも計800円ほどだから激安だわな
もちろん複数個まとめ買いしたほうが得
575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 13:36:20.85 ID:Uha7EKbb.net: 情報乙
ザフィーロプロとウルトラスポーツ2でいつも悩む
576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:38:03.17 ID:pH3sa7St.net: このサイトはまともなの？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 22:27:12.02 ID:t6DYeZ7o.net: >>576
詐欺の心配してるんだと思うけどちゃんと実態のあるショップだよ
ただ海外通販だから安さと引き換えに到着まで2,3週間かかったりたまに欠品したりサポセンが糞だったりする
578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 17:35:38.62 ID:SmT/yP1Z.net: 別のカテゴリーのも安い？

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