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【TREK】トレックロード総合スレ Part70【ROAD】

327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 10:18:54.80 ID:+ycXPb9a.net: >>325
パナレーサーはビードが硬い、ミシュランはパンク怖い、コンチは太いし割れるし重い
ヴイットリアこそ最強
328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 10:44:47.15 ID:7N53NLzy.net: 先月エモンダSLRのプロワン展示車が
35%引きになってたな。
ボントレとホイールも特価だったし。
http://i.imgur.com/0tpGFu2.jpg
329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 11:17:42.41 ID:3NE4c3qV.net: >>327
そこはシュワルベONEだろ？
トレック・ファクトリー・レーシングも使ってる（チューブラーだけど）
柔らかくて脱着がラク、乗り心地もいい、転がり抵抗が少ない、サイドカットに強い、
円安のいまでもWiggleで5000円未満と欠点が何もない
330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 12:09:07.74 ID:Tz4qIZRR.net: >>329
R2最高
331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 12:18:46.01 ID:FQk69VAx.net: つい最近R2からPRO4に変えたけど俺には違いがサッパリ分からんかったw
自分の鈍感さに残念な気分になったw
332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 12:25:09.08 ID:bh6GC8GN.net: R3に変えるとスゲーわかるのに・・
減りが・・・
333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 17:02:53.10 ID:Ld3QlAS6.net: >>331
ぶはw

だってR2とPro4は同じく工場で同じコンパウンドry
334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 18:01:16.29 ID:FFDt06L5.net: ブランドが違えば色々と違うんだよ、フィーリングとか
335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 18:28:16.83 ID:IKpQJh2/.net: 例えるならBRZと86だな
336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 19:55:13.46 ID:VtHYoVBc.net: ユチソンとミシュラン生産のOEMタイヤ多すぎよｗ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 22:52:50.14 ID:PKrE5X6m.net: ドマーネ2.3を購入予定なんだが
ここの皆さんの2.3の評価って
どうですか？俺はちょっと乗せてもらって
安定感はあるし剛性もあって坂が登りやすかっ
たし良いなと思ったんだが。
硬さはドマーネ4.5？とエモンダalrの中間
という感じだった。ドマーネ4.5は大船に乗った
ような安定感だったけどそれよりも坂を登る際
しっかり余すことなく力が伝わっているという
感じでそれで惚れてしまったんだが。値段的に
も。もう一度乗せてもらわないとわからないけ
れど。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 22:59:27.78 ID:Q3kT3sYE.net: 俺ならアルミエモンダ買うかな

試乗して気に入ったのが一番だよ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 23:23:10.67 ID:Q/ACa0hM.net: インスピレーションを信じろ！
340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 23:35:37.69 ID:hqxvjaJR.net: 何気にマドン9てかなり重そうな気がするのは俺だけなのか・・・？

>>319
ボントレは外通出来るようになるとかなりマシになる
341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 23:39:19.55 ID:AJwKQZYQ.net: >>337
似たような価格帯ならどれでもいいと思う
そういうレベルのフレームの差は所詮味付けの違いだから
乗り方や努力でカバー出来る程度の要素ばかり
じゃあなんで悩んで選ぶかって乗ってて楽しいかどうかだろうから
実際に試乗して良かったならそれ以上はない
342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 23:50:34.84 ID:Ic93O2mm.net: コストだけみれば+１万でクランク・ブレーキもオール105にできるから
アルミエモンダお勧めになるけど、まあ一番は自分が気に入ったフレームの
型ってか色できめちゃうほうがいいだろうね、パーツは入れ替え出来るし。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:42:07.67 ID:mKHzn8Eb.net: よく聞く直進性能ってのはメリットになんの？
日本の狭い車道を走るなら安定した走行は安全面でも有効だよね
344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:53:43.21 ID:hDNnQj++.net: >>342
だよなーと言うか結局ホビーユースなら見た目とかデザインが大体全てだよ
そこから先は懐具合とかと相談だけどまず見た目

>>343
ブルベとかで疲れてくると洒落にならんレベルでメリットだよｗ
345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 08:46:11.08 ID:YGLvdimO.net: このスレの住人的にトレックが乗っててカッコ悪いブランドにランキングされてんのはどうなの？
確かに玉数は多いしアメリカ最大手だけどトレックは性能もデザインもアジアの大衆メーカーとはだいぶ違うと思うんだけど
むしろヨーロッパメーカーの方が最近は後追いじゃないか、と
346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 08:50:56.38 ID:6U2aSmrI.net: 日本語で
347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 09:28:34.28 ID:OOxd7Toz.net: なんとも思わん
欲しいと思ったもの買うだけ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 09:43:45.96 ID:ok/yxzMv.net: 間取って4.3でいいんじゃねw
あのカラーリング好きなんだけどな
でも不人気なんだよね･･･
349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 10:09:23.49 ID:CQXtGIgY.net: >>345
ロードバイクとか価格帯同レベルなら見た目も能力もほとんどいっしょだし
自分のセンスしか信じなくてＯＫ
俺はカラーリングと値段でＴＲＥＫにした
350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 11:38:00.18 ID:TqE14VwK.net: ガチホモの俺にはトレック以外の選択肢は無い
351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 11:44:27.77 ID:HAyEvZ/K.net: >>345
他人の目を気にして車種を選ぶような人ならば気にするかもね。自分は好きだから乗ってるだけなので、人の目を気にしたことはないが
352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 11:49:13.26 ID:0zAzCsjS.net: どこのブランドだろうと最上位機種を除けばMade in Taiwan、Made in China でしょ？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 12:06:58.39 ID:Rf0rf68x.net: 最近だと欧州の中小ブランドは上から下までアジアンだったりするよ
一旦本国持ってきて塗装だけすんのは日本でもやってるブランドあるしね
354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 12:20:48.45 ID:2o+nzy3i.net: impecみたいなことすれば自国生産とか出来るだろうけど
あれも採算度外視で作れば作るほど赤字計上だったモデルだからなあ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 13:06:31.14 ID:0zAzCsjS.net: だったら最上位機種はMade in USAのトレックの方がマシじゃん
まぁ俺には最上位機種とか豚に真珠だから関係ないけど
356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 13:59:27.67 ID:pVSK9s5K.net: 何言ってんだいドク
アジア製が最高なんだよ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 14:41:42.45 ID:zLLXG6AE.net: 安価とか富士は国内で作ってないの？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 15:09:22.06 ID:h7lON78s.net: うちのFujiはMade in Chinaだよ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 15:14:32.60 ID:7WQDAlkB.net: もしかしてfujiが日本のメーカーだと思ってるのか？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 15:27:56.44 ID:OOxd7Toz.net: アンカはクロモリと塗装だけ上尾と聞いたなー
フジは本社アメリカだっけ？
なかなか面白いの作ってるよな
361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 18:32:27.25 ID:Rf0rf68x.net: アンカーはロードだとRNC7のフレームロウ付けと塗装が日本
パイプはTANGEだから中国製でラグも中国製だと思う、フォークも中国製
カーボンフレームはMERIDA製、アルミも以前はMERIDAだったけど最近は違うらしい
362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 19:18:11.69 ID:CxINyXMG.net: USA強調なのに全部台湾メイドになったのもださいけど、フレームのデザイン、グラフィックもいけてない。
メジャーレースでの成績もいまいち、ドーピングのイメージもあり。
純粋にききたいけど、どこがいいんですか？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 19:38:53.28 ID:h7lON78s.net: >>362
そういったマイナスイメージのお陰で、在庫抱えた店舗が安売りやってるところ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 23:13:15.97 ID:JsRmRcp1.net: アルテグラのドマーネにボーラワンクリンチャーっておかしいですか？やっぱりアイオロスかな、、と悩んで2ヶ月。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 23:13:29.00 ID:ONGS6cyD.net: >>362
どうせどこも台湾なんだから一緒
「蓼食う虫も好き好き」と申しまして
レースの成績とか俺には関係ないし
366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 23:52:46.04 ID:sedEL+FE.net: >>328
お、カトサイか？
367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 23:54:57.04 ID:2o+nzy3i.net: >>364
次ロード乗り換えの際も絶対トレックっていうならボントレ選んでもいいだろうけど
別のメーカーにも乗ってみたいと考えが少しでもあるなら鯔がいいと思う
368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 00:10:26.06 ID:VKclStZn.net: >>367
なるほど！
次はディスクロードが市民権得たら乗り換えようかと思ってます。
でもあと3年はドマーネ乗ると思います
369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 00:21:51.41 ID:i1174IdO.net: 俺はアイオロスをぢゃゐあんとのチャリに履かせてるわｗｗｗｗｗｗ
世界で俺だけのチャリでテラカッコヨスｗｗｗｗｗｗ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 00:22:05.47 ID:pNgLXkXj.net: >>362
トップエンドモデルの先進性。メイドインUSA
フラッグシップ以外に興味ないので中国工場直産だろうが
台湾に僅かな税金落として台湾産になろうが本気でどうでもいい。俺には関係ない
多分Madone9も買うと思う
371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 00:24:58.26 ID:2ztpHvBx.net: >>366
今日、見てきた。ボーラワンもゴニョゴニョです。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 00:31:26.35 ID:P/3asN4t.net: トレック＋ボントレのセンスはミニマルデザイン傾向でアリだと思うけど
イタリアメーカー系のデザインが好きな人とかからしたら真逆だし好き嫌いあるだろうな
レースの成績とかドーピングとか気にしてメーカー選ぶのは却ってミーハー的じゃないかね
373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 07:29:29.54 ID:xd7/zW3q.net: >>370
トップモデルに先進性ないやん？
カーボン技術の無さから機械式に頼るエンデュランスモデル、中途半端な軽量モデル、後追い技術のエアロモデル。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 07:32:53.62 ID:HkepK0K2.net: 今回の発表でドマーネは変わるかなあ。
近くの店が現行ドマーネ2割引セールしてて迷うwww
375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 08:36:50.25 ID:vd6nhPW5.net: 今月のサイスポにemondaALRのレビューが載ってたけど
リアエンドの形状的に、クイックレバーはステー間に収められない？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 09:12:29.52 ID:Q/cQ/D4b.net: トレック独自の技術には「○○技術の無さから○○式に頼る」
広く普及した堅実な技術には「後追い技術」
なんだこいつ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 09:24:03.13 ID:QGtqOvmL.net: >>375
emonda slに乗ってるけど純正クイックは確かに収められない。
カンパのクイックなら高さあるから収められるｗ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 09:29:52.02 ID:3FMdJ+zX.net: >>374
価格とカラーリングは変わる
高くてもニューモデルでしょ
旧型はもっと安く叩き売り間違い無し
379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 11:03:46.05 ID:gO0e7+9f.net: >>377
トレックには良くあることだよなｗ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 11:37:37.50 ID:vd6nhPW5.net: >>378
やはり…
ちょっと気になってた、ありがとう
381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:20:59.56 ID:zJ++sMiz.net: クロスからの乗り換えで昨日ALR5契約してきた！色は黒納車楽しみすぎる
382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:59:16.02 ID:hGuc4TXX.net: 今の時期で20%OFFは傷物でもない限り十分安い。
新型はもうすぐだけど値上がりは確実だし…。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 21:03:10.38 ID:EMOvXgef.net: GIANTの2016モデルの価格見るとそれほど上がらない気がする
>>381
おめでとう
384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 00:59:57.59 ID:6rd9vYUd.net: GIANT製作のTREK乗りの皆さんおめでとう！
君もこれから量産台湾バイクのオーナーだ！
頑張ってトレーニングに励んで下さい！
385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 01:01:18.09 ID:O0LF+JLI.net: やっぱりトレック乗りってロード歴３年以内の初心者が多いのかな？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 05:07:53.24 ID:HL+3wmZL.net: いみふ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 06:34:39.20 ID:EJrgb/FK.net: ドマーネのディスクモデル、もうちょい安くならんかなあ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 07:51:01.40 ID:iWgGzmbJ.net: >>383
自転車業界は今までがいかにボッタクリだったかってことじゃね？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 08:36:11.28 ID:Yr+7kpHA.net: >>385
ロード歴6日の初心者です^^
390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 08:53:03.93 ID:onm0YKuZ.net: >>385
私もロードは6ヶ月の初心者でトレックです。
初めてロード買うには勇気がいるからショップの影響が大だと思います。
私の場合はそうでした。
某チェーン店は余り相手にされなかったのと試乗も有料だったので…
トレック専門ショップは親切だったし、試乗も自由にできたので、結果トレックになりました。
サイクリングロードではトレックはあまり見かけません。
キャノンデールやスペシャライズドが多い感じです。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 09:13:28.55 ID:D6+2ur7U.net: 随分前に、当時トレック傘下のlemondのクロモリホリゾンタルを買ったのが
最初のロードだったな。
今年ドマーネ買いましたよ。快適。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 09:20:43.84 ID:r1YMqJPf.net: 試乗が有料のとこなんてあるのかよw
393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 09:23:31.21 ID:lN/9aQW/.net: チェーン店で有料ってどこだ？地方チェーンか？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 11:37:01.19 ID:xCTtR2pd.net: ワイとか？
http://www.ysroad.co.jp/support/rent/
395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 11:46:30.54 ID:3sx711em.net: 試乗有料って割と普通だと思ってた。うちは地方都市だけど
保険って名目で試乗有料ｗチェーン店じゃないけど地方大手？

そんでおととし試乗して気に入ったMADONE5.2をそのままお買い上げしたけど
試乗車（新古車）扱いだったから値引いてもらってペダル等付属品つけた状態できっかり
30万で買えた。当時激初心者だったからわかんなかったけど、今考えると
ほぼ新車買えて付属品ついてきてラッキーだったｗ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 11:53:16.06 ID:HL+3wmZL.net: 試乗車なら中古だろ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 11:56:25.87 ID:KYJm1ETP.net: いいな、俺なんか身長183cmだから試乗車どころか店舗在庫すらない。
一か八かでお取り寄せするしかないという。
新型発売直前で旧型が代理店に2台在庫があるってんで2割引してもらったけどね！
398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 11:58:23.63 ID:HL+3wmZL.net: 全サイズ、全車種ある店なんて皆無なんだから結局博打な事は変わりないでしょ
399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:19:01.57 ID:lN/9aQW/.net: まぁ大抵170前後を想定した試乗車しか置いてないね
400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:23:53.34 ID:E6XqDq0s.net: フレームもそうだがシューズもチビにはサイズが無いアメリカン・・・(´・ω・｀)
401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:29:27.72 ID:pKw5s1a3.net: >>400
チビはロード向いてないしね(´･ω･`)
402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:38:04.85 ID:E6XqDq0s.net: >>401
TREKストア店員にそう言われたよ・・・
それが客に言うことかああああああああ！
TREKストア店員最低だな・・・(´・ω・｀)
403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:40:45.81 ID:w26Ha7ld.net: でも実際チビは向いてないからなぁ
今はレディースモデルも多いからあれだけど
その店員はいい人だよ･･･
404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:41:49.23 ID:HGYH5WGx.net: >>401
否、むしろチビの方がロードに向いている(`･ω･´)
405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:42:46.65 ID:kK8DH3ON.net: >>402
最低じゃないんで
406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:45:49.81 ID:HGYH5WGx.net: こびとロードレース
407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:47:15.15 ID:E6XqDq0s.net: >>405
俺はTREKストア店員の所為で傷ついた・・・
最低だろ・・・(´・ω・｀)
408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:48:03.16 ID:lN/9aQW/.net: ワイズのレディース館があるじゃないか
409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:49:38.03 ID:m6ShZCp+.net: オーダーしれば？
https://m.youtube.com/watch?v=FEaQUgcX0yc
カッチョええなぁ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:50:50.97 ID:kK8DH3ON.net: >>407
言っとくけど最低じゃないから
超一流の接客だから
411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:51:58.10 ID:e81wKIVS.net: 今週末の土曜SL5納車予定です。
で、わくわくしながら必要なもの考えながら準備してるんですけど、SPD-SLのクリートカパーってシマノ純正のとPWT（または他社）のとぶっちゃけどらがいいんですか？
クロスでSPDペダルは使ってたんですけど、SLは初めてなもんで…
ここまで書いて若干すれ違いだなと思ったんですがよろしくお願い示す。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:52:34.19 ID:m6ShZCp+.net: ↑すいません、間違い
http://www.evolverbikes.com/
413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:52:53.16 ID:HGYH5WGx.net: >>409
いいなこれｗ
こういの好きだｗ
414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 12:55:53.34 ID:HGYH5WGx.net: >>411のどこにNGワードがｗ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:03:38.73 ID:Yr+7kpHA.net: >>407
最低なのは君の身長とサイズだろ！いいかげんにしろ！
416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:06:26.41 ID:E6XqDq0s.net: >>410 >>415

おまえら最低だ訴えるわ・・・

これがTREK店員の本心なんだよね・・・(´；ω；`)
417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:24:16.27 ID:E6XqDq0s.net: >>410
超一流の接客と言いつつTREKストアでは店長から店員まで入れ替わりが激し過ぎる・・・
これは一体どういう事？(´・ω・｀)
418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:25:04.16 ID:KYJm1ETP.net: 小柄だとヒルクライムで有利なんじゃないの？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:26:41.80 ID:E6XqDq0s.net: >>418
そんな事TREK店員に言われた事無い
馬鹿にはされたが・・・(´・ω・｀)
420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:38:40.31 ID:KYJm1ETP.net: ヒルクライム(hill climb)とは、登坂競技のこと。
山や丘陵の上り坂に設定されたコースを走るタイムレースである。

重力に逆らって上るため、筋力よりも軽量であることがものをいい、
クライマーと呼ばれる小柄な選手が活躍する。
また、自転車本体をはじめ、機材の軽量化が重要である。

Wikipediaより
421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:56:18.63 ID:lN/9aQW/.net: >>419
その店舗の店員かバイトかしらんそいつがが悪いだけだろこっちだと小さい店員居る
422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 14:03:05.50 ID:HGYH5WGx.net: >>417
入れ替わろうが全てのスタッフが最高の知識と接客なんで
423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 14:16:03.87 ID:pKw5s1a3.net: >>402
つーか、身長どれくらい？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 14:19:48.50 ID:BIhu2NnR.net: ドマーネはロングライド向けだけど、マドンとエモンダってどちらもバランス型だよね？どう言う棲み分け？
425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 14:35:19.82 ID:L16GJDv/.net: >>419
どうせまだ学生で、身長に伸び代があるってオチなんでしょ？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 15:30:21.39 ID:gR+VVAOX.net: >>420
小柄って言ってもドチビは体力やパワーに劣ることが多いからタッパのあるやつと比べると常識の範囲内で小柄なほうがええでレベルの話やけどな
427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 15:32:02.21 ID:HGYH5WGx.net: パワー系チビ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:03:45.25 ID:d2Uj33eI.net: マドン新型まであと7日か…
429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:05:22.83 ID:pKw5s1a3.net: フレームの重量はサイズで変わるだろうけど誤差の範囲
コンポやホイール等は同じ(クランクやチェーンは誤差)

走行重量に占めるバイクの重さはチビに不利だよね。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:09:57.77 ID:M1iSFH6p.net: マドンはエアロ
エモンダはヒルクライム
エモンダの普通のやつはマドンの古い奴と同じ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:12:40.21 ID:lk/7YSuc.net: http://i.imgur.com/Rj1RKtD.jpg
本日納車
走るの楽しみ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:22:29.38 ID:kK8DH3ON.net: >>431
ﾜﾛﾀｗ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:38:17.44 ID:pKw5s1a3.net: サイズいくつ？ヘッドチューブ長いなぁ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:44:37.70 ID:61EWILML.net: >>431
なんかシャープな印象だなあ。
カッコいい！
435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:12:25.42 ID:lk/7YSuc.net: サイズ60
身長が188あるもんだから

バーテープを公式ページの写真みたくドット入りにしてみたよ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:13:39.20 ID:L16GJDv/.net: >>431
ヘッドチューブ長くね？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:15:06.24 ID:bJT6hYzj.net: >>431
安定のサドル前下がりw
438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:22:51.09 ID:lk/7YSuc.net: http://i.imgur.com/OoSDJ2y.jpg
これで下がってるの？

ボントレガーのアクセサリーで揃えてみたけどライトのマウント緩いからこれから買う人注意
439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:32:07.74 ID:lN/9aQW/.net: >>438
リアはサドルバッグに付けるといいよ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:36:47.12 ID:bJT6hYzj.net: >>438
下がりすぎだろw
前後ホイール平行にして見てみなよwww
441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:36:47.48 ID:lk/7YSuc.net: >>439
似合ってないから外しちゃったw

あとミノウラの後輪はさむ安いメンテナンススタンドは使えなかった
なんか良いのないもんかね？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:40:10.65 ID:wvAxDVf+.net: ん？どう使えなかった？

サドルは慣れたら上げれば大丈夫
443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:43:25.43 ID:HGYH5WGx.net: >>438
ん？
俺のは全然緩くないぞｗ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 17:43:54.74 ID:lN/9aQW/.net: >>441
あらんw
トレック以外のクイックリリースに交換で使えるよ
ミノウラのページ見たらわかるけどトレックはトレック専用スタンドが売ってる
445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:09:53.85 ID:lk/7YSuc.net: >>443
フロントライトのマウントがゴムすぎてゆらゆらしない？

>>444
ありがとう
見てくる
446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:15:50.68 ID:CPo0kRSl.net: ハンドル落差マイナスじゃん
先ずはハンドル下げてサドルも水準器使って水平にしよう
それだけで見た目かなりカッコよくなるよ
水準器はスマホのアプリで充分
447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:18:24.30 ID:HGYH5WGx.net: >>445
ネジ緩めてマウント径の調整できない？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:27:28.98 ID:lk/7YSuc.net: >>446
店できっちり計ってくれたからちょっと乗ってみてからやってみるよ

>>447
きっちりついてるんだけど土台がゴムだからonスイッチ押すのにもグニグニしててなんかイヤ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:30:32.12 ID:wOKy1nwY.net: >>446
竹谷さんもマートフォンのアプリを利用するとよいでしょうって言っているね
http://www.specialized.com/ja/ja/news/latest-news/17658
450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:31:29.12 ID:lN/9aQW/.net: >>448
ゴムだからしゃーないうちのion2も揺れる
451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:32:24.08 ID:9yFYKpDZ.net: ミニベロっぽいｗ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:33:24.72 ID:8DHGHQtC.net: 慣れてくれば自ずと落差出るようになるよ、まあ楽な姿勢取り続けてるうちは絶対落差つかないだろうけど。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:50:39.04 ID:zi3nSmqv.net: ヘッドチューブ長くてなんかサーヴェロのRっぽいな
前下がりは前下がりで別に悪くないけど、まぁ色々ポジション探ったうえでだな
454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:58:02.94 ID:wOKy1nwY.net: なんでトレックはフレームがこんなに大きいサイズでもスローピングがキツいままにしたんだろう
大きいサイズのフレームになるほどスローピングの度合いを弱くすればいいのに
455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:02:51.88 ID:lk/7YSuc.net: みんな物知りで助かるよ
これからよろしくね
456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:20:31.59 ID:IeqcDKec.net: 落差とかホリゾンタルとか既成概念にとらわれてちゃ新しい発見は出来ないぜ
これこそ既成概念にとらわれていない次世代のバイクだぜ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:25:52.97 ID:iIKkdsZn.net: デカすぎるフレームもあれだな･･･
小さすぎるのもそうだけど
やっぱり52、54辺りのフレームが綺麗だわ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:29:47.59 ID:b2X9yBlV.net: >>441
俺は軽メンテにはコレを使ってる
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-532.html

車庫に停めとくだけのときはコレ
http://www.bikeplus-omiya.com/news/assets_c/2012/06/img_stand02_o0615-thumb-320x240-9266.jpg
459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:40:22.91 ID:KYJm1ETP.net: >>445
Bontrager Elite ステムにするとクランプ部分に Bontrager ION ライトを固定できるよ。
こんな感じ。写真のステムは白だけど、日本では黒しか売ってないかも。
http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2M1gxNjAw/z/LhYAAOSw6aVUpwNS/$_1.JPG
460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:58:49.86 ID:kK8DH3ON.net: >>459
これはちょっとﾜﾛﾀｗ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 20:00:34.78 ID:9NhLWYyU.net: >>459
何これほしい
462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 20:51:46.01 ID:N7sMR2Gu.net: >>459
いいな
463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:01:03.09 ID:iIKkdsZn.net: エモンダってブレンダー標準で付いてなかったっけ？
S5はあったけど
464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:03:13.41 ID:8DHGHQtC.net: 付いてるな、買うときにxxxステムに変えたから気づかなかったけど
465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:20:08.42 ID:uGMoH6mA.net: Garminが見えなくなるｗ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:22:54.42 ID:lk/7YSuc.net: >>459
俺のもできたw
でも今度はサイコンがグニグニするw
467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:24:24.10 ID:lk/7YSuc.net: http://i.imgur.com/Ps7ggJu.jpg
貼り忘れた
468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:35:34.93 ID:8DHGHQtC.net: サイコンTRIP買ったのか。nodeの方がオススメやったが。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:55:52.65 ID:mZzj2os9.net: >>417
入れ替わりが激しいなんてどこの店だよ
フラッグシップとか？
470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:59:35.21 ID:IOtmLn4h.net: 駄目店舗で店長や店員が解雇、左遷されまくってるのか？
471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 22:18:54.78 ID:37xUgI+e.net: この流れに便乗して、赤のサイズ56納車されてきたー！
http://imgur.com/CV2FCUX
明日乗りに行くのが楽しみすぎる
472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 22:33:19.53 ID:2gWY0ZIY.net: >>471
ファクトリーチームのバイクみたいでカッコいい！
473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 22:39:48.39 ID:ACCYE+mN.net: Domane新モデル発表マダー
474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 22:47:24.24 ID:kWos+Hqw.net: 今、ドマーネ買うのは損？
ドマーネとエモンダ、どっちが良いの？
目的は主にロングライド。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 22:51:06.13 ID:65Azgr0D.net: うちのエモンダS5にブレンダーなかったけど…(´・ω・｀)
476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 23:16:27.41 ID:zi3nSmqv.net: >>474
ドマーネが損ってのはどういう考え方だ？そこは分からんから置いとくけど
同じ価格帯ならどのモデル選んでも大差ないよ
エモンダなら勝てたのにドマーネだから負けたとかもまずない
一応それぞれのコンセプトに即した乗り味の違いはあるから
ドマーネは乗り心地良い！とかエモンダは軽い！とか意識しながら乗るとプラシーボで効果倍増
なのでコンセプトを気に入ったのを選ぼう
あとはデザインも頑張って乗るモチベーションに関わる大事なところ
コンポが何だとか統一されてるかとかは初心者視点からしたらぶっちゃけ些末な事
477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 23:21:17.27 ID:kthA2oAG.net: まぁBBハイトが違うのは乗り方に多少影響あるけどな。レース出るときコーナリングでペダルヒットするリスクがある
478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 23:24:09.60 ID:fs56zPhL.net: >>476
マドンのニューモデルのシートポストにショック吸収機構があるように見えたから、と邪推。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 23:40:58.00 ID:gL0L3wAv.net: 俺はフレームサイズ50のH1だから見た人に小さい言われますん
ギュッと詰まってる感じで他の人のロードと並ぶとハンドル位置低いのがよく分かるw
>>474
日帰り200km台ならエモンダで全然問題ないよ
キャノンボールするなら知らんw
480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 00:32:48.64 ID:Gj1OJeiE.net: そういや7/1にマドン9公式発表らしいが、
その辺で2016モデルの値段もある程度ハッキリするんかなー
481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 07:44:27.34 ID:eGfvWa6/.net: エモンダてアルミとカーボンどっちがいいの？（´・ω・｀）
初心者です（´・ω・｀）ノ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 07:48:55.39 ID:KUdHFdDv.net: 初ロード？
とりあえずロード乗るならアルミでええんちゃうん
483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 07:58:39.27 ID:BgeXOivr.net: 用途による
趣味と割り切るならカーボンでいいし
通勤通学普段乗りで使うならアルミの方がいい
484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 08:44:30.47 ID:d5h7FCBR.net: >>481
見た目気に入った方
485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 08:53:26.06 ID:q+ZLDozD.net: >>481
お金持ちならカーボンのできるだけ高い奴
お金がないなら、買える範囲で高い奴
486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 09:33:09.82 ID:k2hsqFFG.net: ■EMONDA　SL6　
・カラー：Matte Trek Black/Gloss Trek Blackは2016年も継続販売ですが、
　　　　定価360,000円が380,000円に値上がり。
・カラー：Viper Red/Trek Blackは定価360,000円で据え置きですが、
　　　　　2015年モデルがなくなり次第終了。

■EMONDA　SL5
・カラー：Trek White/Trek Black/Viper Redはは2016年も継続販売ですが、
　　　　定価299,000円が310,000円に値上がり。
・カラー：Lime Green/Trek Blackは定価299,000円で据え置きですが、
　　　　　2015年モデルがなくなり次第終了。

■7.4FX
・カラー：Matte Trek Blackは　は2016年も継続販売ですが、
定価83,000円が　88,000円に値上がり。
・カラー：Crystal Whiteもは2016年も販売継続ですが、
　定価83,000が　　88,000円に値上がり。
・カラー：Lime Greenは定価83,000円で据え置きですが、
　　　　2015年モデルがなくなり次第終了。
・カラー：Trek Cyanも定価83,000円で据え置きですが、
　　　　2015年モデルがなくなり次第終了。

■EMONDA　ALR6 とEMONDA　ALR5の値上げはありません。
2016年も継続販売致します。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 09:34:38.77 ID:k2hsqFFG.net: TREK2016年継続モデルの一部が7月中旬より値上がり致します。
取りあえず当店在庫で該当する商品をお知らせ致します。
該当車でご購入をご検討されておられる方はお早目のご購入がお得です。

らしい。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 10:03:13.25 ID:k+6+rx+T.net: 7月15日出荷分から新価格になるらしい。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 10:07:29.30 ID:EApEFgtM.net: 円安ツライな
490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 10:26:02.94 ID:HhxNdDwP.net: 俺のs5もブレンダーなかったけど付いたの最近か？
491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 10:40:35.22 ID:sXYsQezb.net: アドレス貼っておくれよん
492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 12:16:20.70 ID:gKgbHds6.net: カーボン高いなやっぱw
S5買ってて良かった
493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 12:41:18.14 ID:sxHrJdwL.net: >>486
エモンダS5は白は継続販売、黒は変更だろうと聞いた。
値段はわからん。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 12:44:09.30 ID:d8QPXpTT.net: イノキ・ジンバブエ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 13:03:33.17 ID:k+6+rx+T.net: >>493
S5は\229.000→\240.000だそうです。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 13:10:12.70 ID:RnPNDCd5.net: umeda1912
497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 15:02:51.40 ID:/7Z5F5y1.net: 先週納車になったSL5用の自転車ラック自作したった
スーパービバホームで部材代金合計3,841円（税込）
http://imgur.com/sLSJc2N
http://imgur.com/Q7ujZVJ
安定のサドル前下がりで最高にカッコイイぜー♪
お、アウターケーブルにフレームプロテクター付けなきゃだなー
498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 15:41:07.99 ID:Z4AV2Gft.net: >>497
１枚目ﾜﾛﾀｗ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 17:02:09.38 ID:PSXLBkU4.net: 次はSPDをSPD-SLかペロペロキャンディーあたりに変えようか・・・
500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 17:23:01.37 ID:X1OhlKIq.net: ボトルケージ黒にしようぜ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 17:59:01.86 ID:iaPuCZ9F.net: madone9もnew vengeみたいにサイズオーダーなのかな。シマノ純正が付きますように。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 18:14:15.99 ID:yhWArF8C.net: SPD楽でいいよね
503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 18:43:06.77 ID:d8QPXpTT.net: S P D 最強
504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 18:56:16.13 ID:PSXLBkU4.net: PD-A530はトゥルトゥル滑るし、マルチリリースは怖いし、いいイメージがない。
シングルリリースにするくらいならPD-R550買う方がいい。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 20:01:21.87 ID:2CQk8j2U.net: マルチリリースのSPDでビンディングのネジを、最弱にしても立ちコケした。
斜め前とか変な方向に足を引っ張っても外れないんだな、コレが。
ヤケクソでTIMEのXpressoに替えたら、それ以来、立ちコケしてない。
斜め前とか変な方向に足を引っ張っても外れてくれるんだな、コイツ。
その代わりペダルの上でシューズがヌルヌル動くヘンな感触がするけどね。
いまのところ、ちゃんとペダリングしていればヌルヌルするだけで外れないからいいけど。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 21:27:09.94 ID:L0ljUEJt.net: >>504
怖くないよ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:11:03.17 ID:jIuFjDZj.net: 質問

ボントレガーってSPDペダルだしてないの？
検索してもでてこなくて
508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:20:28.37 ID:z9WsuHbP.net: >>507
出してないよ、シマノ、ルック、スピードプレイ、モンテロッソ位だよ。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:23:23.59 ID:15MayFnK.net: ALRが値上がりしないようで安心した
じっくり考えよう
510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:27:12.57 ID:jIuFjDZj.net: >>508
http://i.imgur.com/GzD5f4o.jpg

唯一これがでてきて欲しいなと思ったけど売ってはいないのか
511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:27:47.36 ID:jIuFjDZj.net: >>509

消費税上がる前にぜひ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 01:43:32.66 ID:0fAmmnN9.net: 2012年にドマーネ買ったけど
同じシリーズでも4万以上違うんだな

円安のときに買っておいてよかったわ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 01:44:02.64 ID:0fAmmnN9.net: ミスったＷ円高ｗｗｗ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 06:20:37.25 ID:wxsEvZXW.net: 盆のチューブレスレディホイール、リムフラップ（リムテープ）
のサイズ教えてクレメンス
ショップで聞くとセールストークでなんか勧められるからメンドクサイんす
515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 11:14:31.36 ID:MzjHYYjz.net: SPDのマルチで立ちゴケってある種の才能だなw

っていうかクリート弛んでたんでは？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 12:10:07.28 ID:qPpfuDT1.net: 否、コケる時はコケる
517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 12:35:15.89 ID:jG6YSCMk.net: SPDはクリートが長持ちするからいいな。
もう3年近く交換してないけどまだまだ大丈夫そう。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 14:00:14.35 ID:gnRPOfqv.net: EliteステムのBlendrにION 700ライトを付けて
GARMIN EDGE510のアウトフロントマウントを
ハンドル左側に付けるとこんな感じに収まる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org385437.jpg
519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 14:04:24.81 ID:Fdq9nhrL.net: 素直にREC-MOUNT使った方がすっきりするよ。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 15:02:44.50 ID:8+SHfPhT.net: そもそもライト使用時にサイコンとかまず使わないんだが･･･
521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 15:43:42.83 ID:F7vmQ87J.net: 絶対にコケたくないからCLICK'Rペダル使ってるわ
どんなに慣れても疲れてると信号待ちの時とかふらついたりするし
522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 17:33:25.23 ID:qPpfuDT1.net: >>518
真ん中ちょっとﾜﾛﾀｗ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 18:55:59.23 ID:1Q8gvZ5B.net: 夜しか走らんからELライト付きのサイコン買ったけど結局画面は見えなかった
524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 19:50:40.62 ID:LuhUGj1k.net: imgur見るに、このスレを常時チェックしてるのはこの2日間で約300人か。

最近Trek/Bontragerのニュース/話題/露出は多々あるのに
書き込みは薄いヌルい情弱専用スレだな。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 19:58:58.80 ID:gyum4l3r.net: >>524
情強さん率先して書き込みお願いします
526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:04:35.83 ID:LuhUGj1k.net: ホイールやら、ましてやSPDやら
ロクに走ってもおらず、情報も足で集めてない阿呆共に
なぜ情報提供せねばならんのだ？

一つだけ、Trek初心者/信者はサイスポ8月号買っとけｗ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:08:09.66 ID:oSFXJSTr.net: Trek1.5買ったばっかりだけど、ポジションが落ち着かねえなぁ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:28:26.36 ID:yD6MLUvS.net: >>526
あんなん初心者が読んでも仕方なし。
しかし最近提灯記事増えたね～。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:30:57.60 ID:DL+hoPYn.net: >>527
慣れや体力つけば変わるもんだし
長く乗りながら徐々にだね
530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:34:24.90 ID:w8zO7mry.net: 買ったばかりなら色々試すのも楽しいやん？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:53:15.44 ID:oSFXJSTr.net: >>530
http://i.imgur.com/Tb7elWn.jpg
http://i.imgur.com/EjbjPod.jpg
一日でこれくらいサドルが移動してるんだよな
とりあえず、今の状態で一ヶ月は乗ってみる。ハンドル周りはその後じっくりやろう・・・
532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:54:59.37 ID:nEQWAm+Q.net: >>531
えっ、勝手に動くの？(･д･)
533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:01:00.80 ID:DL+hoPYn.net: >>531
これサイズどのくらい？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:18:20.63 ID:glQDt2JA.net: >>531
あるある
サドルクランプの締め付け不足でしょ
どうしても回っちゃうなら2本締めクランプのシートポストに交換
535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:19:33.63 ID:oSFXJSTr.net: >>532
なにそれこわい

>>533
54cm(身長177cm)
56cmと迷ったけど、ヘッドチューブ短めでハンドル落差出せそうだったからこっちにした。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:24:10.41 ID:oSFXJSTr.net: >>534
多分俺の日本語が悪かったんだと思うけど、ちゃんとサドルは固定されてるよ。
「ポジション調整してるうちに、一日でこれくらいサドルの位置や角度が変わったよ！」ってことです。

あと、1.5でもちゃんと二本締シートポストだったよ。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:33:13.70 ID:4VrGzksQ.net: 最初が単に前下がりなだけでしょ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:36:59.13 ID:nEQWAm+Q.net: 書き方悪いよ(´･ω･`)
539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:43:37.99 ID:gnRPOfqv.net: >>536
それならせめて「サドルのセッテイングが変わるんだよな」と書いてよ
それでも誤読されるおそれはあるけどね…まぁトラブルじゃないならよかった
そっか、最初から2本締めのシートポストなんだ、ちょっとオトク感あるね
上位機種のシートマストキャップ（フレームからシートポストが生えてて、
その上に一回り太いキャップを被せるヤツね）は一本締めなんだぜー
しかも独自規格だから気に入らなくても交換とか出来ないんだぜー
まぁ上限めいっぱいのトルクで締め付ければ回らなくなるけどね…
540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:46:09.48 ID:mvTCHkMt.net: ジロ応援キャンペーンってどうなったかわかる人いる？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:50:07.64 ID:4VrGzksQ.net: Tシャツじゃないの？
なんか他にやってたっけ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 22:04:56.85 ID:DqZWi+Dj.net: アイオロスとかが当たる
543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 22:26:18.82 ID:AUANn/wC.net: >>531
bontrager tlrって物によっては前のalloyなんちゃら時代のデザインのやつもあるのか？
近くで見ると流石に安っぽいステッカーだけど遠目から見ると結構お洒落なんだよなあれ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 22:54:45.42 ID:MfoSGSi+.net: >>540
そんなキャンペーン、刹那で忘れちゃったよ
545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 01:38:27.40 ID:Rwl2+T5m.net: テールライトどんなの使ってる？
点滅あり、暗くなると自動点灯の条件でよさげなのって
パナのLEDかしこいテールライトくらい？
ボントレガの使ってる人いたらどんなもんかも教えて欲しい
546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 02:41:01.95 ID:oYCMj9rJ.net: ボントレガーのアルミホイールってなんでこんなにスポーク多いの
547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 07:04:01.11 ID:xasXigWW.net: ボントレガーのホイールは、インプレ少なすぎて困る
548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 07:25:39.88 ID:vrD/Fcrr.net: SPD最高
549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 08:05:06.76 ID:f9DOv6zR.net: 実質TREK専用車輪のインプレなんて必要ないだろ、信者は買ってくださいってレベル。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 08:45:31.86 ID:qEHv7umi.net: ボントレガー、アマゾンで買えるようにしてくれないかな。無理だな。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:14:56.41 ID:kfVatvvR.net: >>545
一番安いFlare 1 Tail Lightだから参考になるかわからんけど
点滅パターンは2種類でかなり明るいよ
写真では横長に写ってるけど金具で取り付けたら縦で取り付けできるので割とスッキリした印象
552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:33:08.51 ID:jWOPBNqB.net: >>545
Flare2使ってるon off手動
点灯→点滅→消灯の切り替え
夜間の車からの視認性と距離感良かったから買った
553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 09:36:35.24 ID:jWOPBNqB.net: Flare3だったION120セットのやつ
ION120は使い物にならなかったからボルト300使ってる
554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 12:26:37.54 ID:pLEGMtd7.net: >>546
スポークF16R20くらいのと比べたとして、40巡航で50km走ったときに
精々100m分違うだろうかってくらいじゃないか。
仮にその状況で走れたとして、ロープロアルミでどんぐりの背比べしても仕方ない。
そこで勝ちたいなら大人しくカーボンディープ履くべき。
比較対象によってはワイドリムやらなんやら他の要素で逆転できるかも知れんし。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 14:30:02.64 ID:b7kMKaXj.net: このスレはレース志向が多いよなｗ
というかTREK買う人に多いのかな？ｗ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 14:45:16.66 ID:1zUPjnYm.net: フラペ、SPD勢が多いし、街乗り快適志向ばっかりだろ。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:12:33.36 ID:/Ispkx2l.net: >>555
むしろフラッグシップ買うとか買ったとかそう言う話題をほとんど見ないし
基本的に30万代までのカジュアル層がメインだろ

>>547
アイオロス以外は基本見掛けないからなーチューブレスレディとか売る気あるのかとｗ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:16:07.65 ID:pLEGMtd7.net: >>555
まぁ乗り心地やルックスのみを基準にする選び方もあるけど
一応は速く走りたいと思って乗ってるなら多少はね。

確かにスポーク1本1本が空気抵抗の元だけど、ちょっと多いか少ないくらいだと
他の要素に吸収されて体感では殆ど変わらないレベルだと思う。人間が一番の抵抗ってお決まりの文句の通り。
コリマやロルフみたいに少スポークでペアでハイトもそこそこでって
ホイール全体でエアロ方向に持ってったら確かに違うんだろうけど。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 16:55:37.69 ID:rNEZRQbT.net: >>557
他のブランドのスレ見てないけど、他ではフラッグシップの話題多いのかい？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 17:08:25.48 ID:NAN8nR8f.net: 多くありますん
561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 17:26:08.54 ID:TTOWA1mB.net: スペシャだとかピナレロなんかはS-Worksとかドグマばかりだよ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 19:29:36.67 ID:FMwhJSVW.net: 聞きたいんだけどさ、trekのHPに出ている値段って税込みでいいの？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 19:40:18.53 ID:S+wedDK4.net: TREKにきけw
564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 20:42:05.00 ID:/Ispkx2l.net: 内税だよ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 21:36:53.00 ID:R3YNliFG.net: >>545
RAPID3AUTOが出たぞ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 21:50:26.01 ID:E6CO3FaU.net: ドマーネ2.3かドマーネ4.3かエモンダの
同じぐらいの価格帯のもので
迷っています。良いアドバイスをください。

ドマーネ2.3を第一候補に考えてますが
ネットで検索などして乗っているひどが
あまり見られなかったり、このスレなどで
あまり評価が高くないようなので迷っています。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 22:05:45.81 ID:jUC0/ivJ.net: >>566
このスレで評判の4.3にしろｗ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 22:08:15.08 ID:mo/lAyp3.net: 俺もカーボンで105でドマーネが欲しいのに4.3のあのカラーリング……
単色出してどうぞ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 22:48:31.28 ID:Z6AlhII0.net: 兎にも角にも気に入ったフレームの型・カラーリングのモデルを買えばいい。
装備品はあとからどうとでも入れ替えできるし。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 23:01:09.87 ID:vcfqAokv.net: >>569
いや、アルミの2.3を語る人が少ないという
ことはそれなりの初心者の俺にはわからない
理由があるのかな、と思って。
これから長く乗るなら
ここは奮発してカーボンを買っておくべき
なのかなと。予算的には2.3のほうが良いんで
すけどね。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 23:14:23.67 ID:p9k9+qql.net: アルミとカーボンで迷ってるならカーボン買った方がいい
>>569の言う通りに装備品なんて後から買い足せばいい

と自転車屋で同じような相談をしたらそう言われた
572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 23:14:50.46 ID:sW/0nLOB.net: アルミにはアルミの良さがあるけど、カーボンにしとけば良かったと思う時がくるかもね
試乗してそれぞれの特性を実感するのがベストだけど
それにしたって余程違わないと初心者のうちは分かったような気がするだけかもね
4.3だろうがなんだろうが、ドマーネは良いバイクだと思うけど
マドンやエモンダとはまたベクトルが違うから
試乗は無理でも調べたり聞いたり理解して選んだ方がいい
573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 23:38:51.93 ID:QvSd8hNI.net: ドマーネ4.3のカラーも悪くないと思うけどね。

自分はアルミのクロスからの乗り換えだったから
「どうせならキャラクター違うのにした方が楽しいですよ」
という店員さんの言葉でカーボンにした。
結果満足してるけど、今はEMONDA ALRが気になってる。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 23:40:29.36 ID:760mdqng.net: >>569
なるほど、そういうものですか
575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 08:34:22.02 ID:CBkw1fYk.net: 4.3カッコよくね？
νガンダムっぽくて好きだけどなぁ
実物すげぇいいぞ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:27:53.41 ID:jdL3ECOr.net: アルミロードは将来雨天練習用とかママチャリ代わりに使えるようになるよ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:35:18.61 ID:vW//RoZ4.net: 俺はドマーネ2.3と他社カーボンバイクの2台持ち
2.3は通勤・街乗りからロングライドや輪行、ちょっとした走行会まで難なくこなしてくれてます
アルミだけど、カーボンフォークとISOのおかげで快適な乗り心地だし、安定感がすごく良いので乗っててラク
素材よりも、このジオメトリのおかげですごく安心して乗れてると思う

初心者のうちに軽量モデルに手を出して乗りこなせずに飽きるよりは、何年かアルミでがっつり乗れるようになったあとで
カーボンに買い換えたら、ものすごく感動すると思うｗ

レースとかにもガンガン出たいって人にはすすめないけど、快適に安心して楽しく長く乗るなら2.3は必要十分以上のバイクだと思う
578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:58:49.38 ID:Iote8X6w.net: emonda alrでも将来雨天用とかママチャリ代わりになるんですか(白目)
579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:10:24.88 ID:SMPvKxWm.net: >>578
あ、はい(´･ω･`)
580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:45:25.08 ID:pxKLDZUC.net: >>577
カーボンと比較すると乗り心地はやはりだれでも違いは大きく感じられるレベルですか？それとも比較するとわかるレベル？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:16:46.27 ID:vW//RoZ4.net: >>580
「アルミの乗り心地＝硬くて重くて振動強くて疲れる」　っていう先入観持って試乗したらマイルド過ぎて驚くレベル
同価格帯の入門モデルのカーボンバイクとなら乗り比べてもわからないかも知れないね
まぁ試乗してみなよ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:25:13.49 ID:pxKLDZUC.net: >>581
あざーす。初心者かつのんびり走りたい派なので玄人の人が分かるレベルの
違いに数万出すのは自分にはオーバースペックか？と思ったり、数万の違いで乗り心地が劇的に快適になるなら無理して散財するかと悩んでました
583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 12:11:09.31 ID:Snte+0W6.net: 日本のちゃんと舗装されてる道路だと正直それほどの差を感じないと思う＜アルミとカーボン
今はフレームはアルミだけどフォークはカーボン使ってるのがほとんどだし。
そらまあ30キロ40キロだしてかっ飛ばす人にははっきり違いが出るのかもしれんけど。
それよか接地してるタイヤのチョイス、自分にあった形式のペダル、自分にあってるサドル、
あとはブレーキかな、105以上のSTIとブレーキにしておくと引きの軽さがかなり変わるので
100キロ以上走ったりすると手首付近の疲労がかなり変わってくる。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:05:54.09 ID:msdjy55a.net: >>577が言ってるみたいな
＞初心者のうちに軽量モデルに手を出して乗りこなせずに飽きるよりは、何年かアルミでがっつり乗れるようになったあとで
カーボンに買い換えたら、ものすごく感動すると思うｗ
って良く言われる文言だけど、逆に言えば飽きなかった場合アルミの廉価モデルは無駄でしかないんだよな
数年毎もなれば最低でも消費税分は値上げされるし
個人的には試乗してみてピンと来たなら、そして予算が許すならフルカーボン（ドマーネで言えば4以上）を
初心者だから～持て余すかも～分不相応かも～って理由で敬遠するのは勿体ないと思うけどな
585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:11:56.68 ID:gbWz1uGk.net: >>584
アルミは練習とか輪行で荒く使う用で重宝してるよおれの場合。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:14:21.89 ID:mt8VuciL.net: 固定ローラーやグルメライドにはアルミだな。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:19:51.47 ID:7iFOQ04R.net: 個人的にはロードを2台（アルミとカーボン）持つより違うタイプを複数持って使い分けた方が楽しい
待ち乗りクロスからカーボンロードにTTバイク、そしてトレイル用にMTBと用途が違うのが結局いい
588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:24:07.14 ID:CBkw1fYk.net: 持てるんなら両方ある方がいいな
俺もアルミとカーボンで使い分けてる
アルミは2015DEFY2だけど、今のアルミは乗り心地いいからねぇw
バカにできないんだよな
アルミでフル105のコンフォートロードだけでなんでも出来そうだけど
長距離はやっぱりカーボンだねぇ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:45:48.11 ID:fYgi0VeX.net: おまえらゴチャゴチャ言ってないで、乗り心地が良くて疲れにくくて誰よりも速くキビキビ走れて、かつ盗まれないお買い得ロードバイクを俺にだけコッソリ教えろよ。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:48:13.79 ID:gbWz1uGk.net: ドッペルギャンガーでもかっとけば？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:11:49.39 ID:aM//BK8w.net: >>590
ありがとうございます
参考にさせて頂きます
592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:21:18.98 ID:kaGfsGia.net: 今付いてるボントレガーR1からタイヤ替えようと思ってPRO4、シュワルベONE、R2かR3あたりで悩んでる。ロングも乗るけど坂が多いので重さも気になるんだけど良いのあるかな？
以前話題に上がってたPRO4とR2が一緒ってあったけどカタログ重量も値段も違うけど同じなの？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:16:18.14 ID:TfzhMb50.net: R2最高
594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:37:54.72 ID:IqbT1GRh.net: ボントレガーのホイールについて聞きたいんだが、こっちでOK？
ホイールスレ行ったほうがいい？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:21:19.75 ID:TfzhMb50.net: どんどん聞いてくれ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:26:59.19 ID:jHmpbq7g.net: おれはショボだから何乗っても一緒
金かからないし羨ましいだろ？
597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 03:17:13.09 ID:bOUbxIGx.net: ショボントレガー？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 06:40:55.17 ID:1BEoRUfM.net: 既出ネタのループだな
599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 18:55:25.18 ID:IqbT1GRh.net: 594です。
半年前に買ったmadoneについてる謎ホイールから交換しようと思ってて、予算10万ちょいで、せっかくトレック乗りなので候補をrxlかauraで考えてます。
アイオロスは手が出ない…
この2つのインプレがショップ以外あんまり見つからないので、トレックスレの皆様の忌避のない意見をお聞きしたく。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 18:56:59.31 ID:eJBve+Eg.net: >>599
いいよ。すごくいい。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 18:58:54.14 ID:IqbT1GRh.net: ちなみに近所に山があまりないので、基本は平坦な河原ばっか走ってます。
そのうちヒルクライムも考えてます。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 19:02:45.98 ID:cr12Nrlk.net: おっタイムリー
俺は数年前のマドン6完成車に付いてたレースをゾンダあたりに変えたい
603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 19:59:07.61 ID:yqyVOFUN.net: なんだかんだトレックにはボントレガーが似合うんだよな
イメージじゃなくてデザインの傾向として
ただ、RXLくらいになれば見た目にも高級感あるけど
RL以下だとbontrager tlrやbontrager alloyのステッカー違いみたいな見た目で
シマノなんか目じゃないくらいに所有欲への訴求力がない
604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 19:59:18.84 ID:oz9wuaA9.net: ヒルクラ考えてるならauraは選択肢から消えるやろ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 20:20:35.49 ID:9yeyeoxL.net: RXLかAURAならRXLだな。AURAは重い。
RXLは速度の減衰が早いアイオロスって感じ。まんまだけど。
ただその価格帯なら他社定番ホイールも検討してはどうだろうか。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 22:04:33.42 ID:IewNSYLp.net: フルクラムにしとけば。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 22:54:20.74 ID:h6bM4ZQI.net: レーゼロいいよ、レーゼロ
2way fitにすればチューブレスも履ける
シーラント必須のチューブレスレディとは違うのだよ
と思ったけどチューブレスって選択肢なさすぎ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 22:57:05.10 ID:0FMk8ZYA.net: R-SYS SLRをススメル
609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 23:05:28.13 ID:IqbT1GRh.net: なるほど。
auraはリムハイトとロゴがかっこよくて正直デザインだけで考えてたw
この2つだったらrxlのが良さそうですね。
トレック乗りだからってボントレガーホイールにこだわる必要は特にない感じ？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 23:23:31.47 ID:pSN1s+It.net: こだわらないなー
611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 00:39:27.78 ID:u6nALuLY.net: こだわらないけど色々見比べると結局一番似合う
612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 01:00:08.68 ID:HjLY1cqk.net: >>611
これなんだよなぁ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 01:10:20.91 ID:xFalZIF5.net: でも結局SHIMANOが一番になる
614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 01:13:24.33 ID:u6nALuLY.net: 好みもあるだろうけどカンパフルクラムは絶望的に似合わん
シマノは意外と馴染むね
ボントレガーの次くらいに、ある意味当たり前だけどロルフも似合う
615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 01:52:21.98 ID:UVwdGPXM.net: >>614
カンパフルクラが合わないのはヨーロピアンとアメリカンだから？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 07:12:15.56 ID:wUPaQZiF.net: ロルフヴィガーαはハイトが33ミリで、スポーク少なく空気抵抗も少なめで高速でも伸びる。万能系としてならオススメだけどね。乗り心地除いて。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 07:17:34.26 ID:xbHY/PKF.net: レースライトがもうちょい安けりゃねぇ
ボントレ値引き渋そうだしw
WH-RS81のコスパが良すぎるわ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 08:28:46.87 ID:ZH8hMmXX.net: 白デカールアイオロス見たけどロゴの威圧感がすごかった
619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 11:51:18.92 ID:USETpXM2.net: 昔なんかのインプレでRXLがほぼ全項目でC24の一回り下を付けられてたのが印象的だった
アイオロスは高評価だったからボントレ嫌いとかお布施不足とかじゃなさそうだったけど
620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 11:56:54.96 ID:e5lcdtr3.net: 素直にデュラ買っといた方がいいんだろうか…
621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 12:00:02.05 ID:UbOa5RRJ.net: 仮に性能イーブンでもRXLの方が高いよな？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 12:11:07.95 ID:jcGiz5k0.net: シマノホイールは見た目が…ねぇ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 12:14:43.45 ID:USETpXM2.net: この価格帯のメジャーどころはアルミスポークが多いから
その中にあってはc24もRXLも似た者同士だとは思んだけど
カーボンラミネートで軽くて柔いc24と
アルミワイドリムとちょい多めのスポークでしっかりした作りのRXLくらいの違いはあるかな
もう見た目と値段で選んでいいレベルの差だけど
624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 12:30:39.14 ID:xBXEcYiY.net: BBが錆び付いた(涙)
ゲリラ豪雨のあと、拭き上げ&乾燥させたつもりだったんだけどな。雨天走行後は皆様はどうしてますか？？
圧入のベアリングって、あまり交換しない方が良いのでしょうか？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 12:49:25.32 ID:e5lcdtr3.net: >>619
それっぽいの見つけた。
http://cycle-freedom.main.jp/gallerypro/gallery.cgi?no=34

かなしい
626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 13:07:19.24 ID:lXvft9qe.net: メーカーにこだわらなければロヴァールもいい
627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 13:12:29.42 ID:LH/hykJY.net: 素直にデュラがいいと思う
次何買うかが大変なるけど
628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 13:47:13.79 ID:USETpXM2.net: >>625
あーそれかも
そんな訳ないと思うんだけどねー好みもあるにせよ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 14:06:40.12 ID:6wTc8J1k.net: >>625
俺も岩佐店長のインプレで凹んだわ

でも、イベントでc24を試乗する機会があったんだけど
なんか乗り味がもっさりしてて、シャキシャキ登れないので
逆にRXLの評価が上がった
630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 14:24:33.53 ID:dvh+r0QG.net: >624
BB90なら防水性が悪いので錆びついたら早いとこ交換した方がいいよ。特に左側。自分もBBから茶色い水が出てきて気づいた…
631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 14:35:35.08 ID:pCqjFBH5.net: 昔のアスタナがまだトレック使ってた時代の写真。(アスタナと読めたが…)
ホイールにはアイオロスとあるが、スポークの形状はどう見てもロルフ。
やっぱりロルフはトレックに似合うなあ
と勝手に妄想中
632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 15:42:58.01 ID:LH/hykJY.net: ああ、この店長はフレーム1割の人か
半額のゾンダとタメか…
633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 15:51:45.40 ID:DjyK7Kqm.net: RXL普段使いでmadone5で使ってるけど
そういう使い方があってると思う。
それ以外のホイールが欲しくなるとかは無いから
けっして悪いホイールでは無いと思う。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 16:24:23.30 ID:hn512whO.net: そりゃあRXLならねえ。軽くて良いホイールだわ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 16:53:00.80 ID:VINW928B.net: 普段使いって何ですか？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 18:46:16.60 ID:4VEpb5VC.net: >>629
c24もっさりわかるわー。
言い方変えるとかかりが悪い。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 19:08:27.92 ID:aIApOIg8.net: またエアユーザーがモッサリとか･･･
ドマーネも言ってた奴かよ･･･
638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 19:22:02.34 ID:jcGiz5k0.net: チューブレス使いたいとなるとシマノかカンパかフルクラムかイーストンくらいしかないんだよね

TLR? 分厚いゴムのリムテープ張ってシーラント入れるとかご勘弁を
639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 19:45:57.42 ID:4tFSJY0u.net: おまえらモッサリという単語に敏感すぎるだろw
640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 19:57:20.63 ID:kyp8xI62.net: >>631
ロルフがロルフプリマではなかった頃、ボントレガーがロルフを買収してアイオロスとしてロルフのようなホイールを出してたんでなかった?
詳しいところ間違えてたらごめん
641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 21:07:09.41 ID:l0BTWO5c.net: >>624
冬場は１回ぐらいグリス塗りなおす
夏場はフレームに汗が大量にしたたったらその都度

出始めよりはＢＢに水が流れ込まんようにはなってるけど
雨の中走ったらそくグリス塗りなおしたほうがいいね
642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 22:13:02.83 ID:BlRq25ub.net: >>641
グリスの種類は何がよいでしょうか？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 22:18:40.46 ID:CNio4TOO.net: 何でもいい
644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 22:21:57.46 ID:BlRq25ub.net: ありがとうございます
プレミアムグリス塗ります
645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 22:43:43.56 ID:l0BTWO5c.net: 汚れをキレイに落としてからグリス塗ってね～
646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 22:53:50.96 ID:VHh8K0B8.net: CAAD10かEMONDA ALRで悩んでいたらS5が20％オフと店員に耳打ちされ、
さんざん悩み、S5を購入　アルミクロスからカーボンデビューです
選択は良かったのだろうか
647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 23:17:58.51 ID:jcGiz5k0.net: >>646
おめっとさん
648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 23:19:32.43 ID:1NAbXDHC.net: 自信を持って選択したんなら何を選んだとしても正解だし、何か心残りのある選択をしたなら良い物を買ったとしても失敗。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 00:12:05.52 ID:RWGkwgmJ.net: c24が最高でrxlが軽いだけで駄目ってどういうこった
650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 01:12:21.85 ID:eJSCAsPF.net: ドマーネ4.5とエモンダSL6乗り比べた人いる？
乗り味の違いとか教えてほしい
651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 03:22:46.35 ID:yQNi1Mv3.net: ドマーネもっさり
エモンダ軽快でシャキシャキ

こんな感じ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 06:48:08.34 ID:RNIlaBIF.net: ドマーネしっとり
エモンダピチピチ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 07:02:19.05 ID:feSbbNkw.net: isospeedを搭載した新型マドンの登場でどっちもいらない子に
654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 07:32:12.22 ID:M8zP8REH.net: 先週土曜日にEMONDASL5（白）がうちに来たのだが、うちの子のサドルに赤いラインがないのに今気づいた…
ラインにこだわりはないので不満はないのだが…
ttp://s1.gazo.cc/up/140188.jpg
655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 07:48:05.79 ID:b0UE1RFU.net: >>654
Paradigm 3/R/RACEと各インプレブログで違うサドルになってるからな
公式だと3だがようわからんよね
656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 08:51:53.01 ID:wRkcx5wL.net: うちのドマーネ4．3はメイドインチャイナのシールが貼ってあった。
サムソンのシールは無かったよ。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 09:04:38.75 ID:5wCOfOad.net: 4シリーズはメイドイン台湾じゃね？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 09:07:23.10 ID:WCw580xx.net: 4は中国だったはず
エモンダSも中国産
659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 09:07:25.65 ID:I/h4X52l.net: >>654
うちのSL5のシートは赤入っているよ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 09:12:02.94 ID:IPVqTexL.net: >>659
赤線有りは3無いのはRとRACE
661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 09:14:29.55 ID:DuRX8AzO.net: >635
ポタやら通勤でも使ってる
つう事
662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 09:20:38.86 ID:S6Yoo2EH.net: >>654
去年、うちにきたDonane 5.2白黒は、カタログだとサドルクランプが赤で差し色になってたのに、
サドルクランプは普通の黒で差し色がなくて少しガッカリだった。
悔しいからコラムカットするついでにコラムスペーサーを赤にしたった。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 11:12:19.90 ID:75Id99w/.net: >>624
錆びるのは左側が多い
ベアリングは安いから即交換でもよいけど
その程度なら錆はケース外側で内部は大丈夫かと
ケースの錆を落とし、シールを外して洗浄グリスアップで生き返る
左右交換するのも手
664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 12:40:57.77 ID:o1qByEEY.net: >>661
じゃあ普段じゃないのはどんな時？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 12:44:27.48 ID:DwZKpTxL.net: >>658
自分のドマーネ４はMADE IN TAIWANってシールが貼ってあるっす
ちなみにアルミクロスの7.4fxはCHINAのシールっす
666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 15:16:07.50 ID:J4oBQkXX.net: >>665
それ偽物だな
本物は State of Wisconsin Designて書かれてる筈
667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 15:29:36.91 ID:nLcEX868.net: それは1シリーズにも書かれてるだろ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 15:50:57.25 ID:or62DAgg.net: 1シリーズユーザーだけど、逆にMade in Chinaのシールが見当たらない
669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 15:53:44.20 ID:DwZKpTxL.net: >>666
偽物じゃないよ
ヘッドチューブのところにシールが貼ってあるよ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 15:55:50.30 ID:nLcEX868.net: >>668
ヘッドチューブにないならショップのおじさんが剥がしたか
>>669
いや、ネタだから
671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 15:58:40.59 ID:DwZKpTxL.net: ttp://www.bikeplus-omiya.com/news/images/img_trek2014_domane43_o12.jpg
こんな感じで貼ってあるよ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 17:53:53.11 ID:myUN+jPJ.net: >>671
ネタだからキニスンナって
組み立ての時Made inシール剥がす店あるから知らない奴も居る
673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 18:01:36.21 ID:o4OCqey2.net: domane乗りだが、経験値が足りないせいかもっさり感が解らない。皆んなすげえなあ。どんないいバイク乗ってるんだろう？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 18:30:27.62 ID:S6Yoo2EH.net: 俺、納車の時にガラスの鎧（コーティング）かけてもらったんでステッカーの類は全て剥がされた。
BBの近くに貼ってある何かのガード用らしい分厚いシールだけ残ってた。これはしょうがないよな。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 18:48:32.49 ID:dxNbQsdP.net: >>673　TREKストアとかで他のと乗り較べたら経験少なくてもすぐわかる。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 18:50:35.39 ID:NHVnqtVw.net: >>673
みんな口だけだから
677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 19:38:38.47 ID:o4OCqey2.net: >>675
先月、六本木行ってemondaとdomane乗ったのさ。でも、もっさりっていうほどdomaneはモタつかなかった。emondaの軽さはわかったけどね。あまりみんなが言うから乗り比べたんだけど。どっちもいいバイクだったよ。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 19:47:22.74 ID:1IlXOq9P.net: 比較したときもっさり傾向なのは確かだけど、長所に繋がる部分でもあるし嫌いじゃない
悪い意味で言うのはよっぽどの剛脚さんかおデブ、エアライダーだろう
679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 20:02:22.80 ID:x9TNsIj1.net: なんだかんだドマーネの良さはロングライドで分かると思う
走行距離200kn超えてくると疲労で小さい段差のショックでもすげーストレスに感じるからな
そのストレスを少しでも軽減してくれることは長距離走るとなると非常に大事なことだと思うぞ、マジで

100km未満ならエモンダ
100kmオーバーをよく走るならドマーネかな
そういう意味では普段使いならエモンダだな
680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 20:03:32.83 ID:yQNi1Mv3.net: そもそもここのクソどもは何乗っても200kmなんて走れないヘタレだから関係ない
681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 20:13:08.68 ID:IJtMGde3.net: あと数時間で発表かあ。
マドン9以外はなんかあるかな？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 20:45:42.75 ID:l0Bsa+37.net: 横ヤリスマン。
2015GF02乗りだがドマーネ4シリーズと最後まで比較した。
個人的にはバイク単体なら一番衝撃吸収が良いと思った(頭抜けてる)
あとはブランドやデザイン、グラフィックなど所有欲を満たせるものかで選んだ。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:19:06.86 ID:8UzLeNH+.net: >>682みたく本来は同じタイプのフレームで検討するものなのに
ここのスレ住人はemondaとdomaneってタイプの違うものを比較検討してるんだよなあ
単にトレックってブランドで選択してるってだけなんだよなあ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:20:33.19 ID:duiJ5GbH.net: ルーベと比較してドマーネ買ったけど
685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:25:00.62 ID:wRkcx5wL.net: ドマーネとエモンダは乗り比べて、ドマーネの方が衝撃が少ないのは分かった。
でも、ドマーネのカーボンとアルミの違いは分からなかった。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:30:02.27 ID:9ZC1HMfe.net: そうかな？オレ、アルミのドマーネ乗ったけど、想像以上に
振動キツかったから、エモンダにしたよ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:33:03.51 ID:o4OCqey2.net: ドマーネは4と5でシートチューブやらハンドルバーやらが違ってるからインプレも多少は違うでしょ。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:33:51.77 ID:S6Yoo2EH.net: >>683
じゃなくって
初心者なんでロングライド向けかヒルクライム向けか決めかねてるんだよ
ここがトレックスレだからドマーネかエモンダかって言い方になるだけ
自分が欲しいタイプが明確になって初めて、
こんどは他メーカーの同系統のものと悩む段階にステップアップできる
689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:34:44.62 ID:MwGJTaX+.net: ドマーネが比べられるのはルーベ、シナプス、Defyあたりよな。
まあ、比べた結果Defyに揺らいでいる俺がいるわけだ。
どっち買おうかなあ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:48:46.45 ID:duiJ5GbH.net: 初心者だから遠くに行くのか坂上るのか、どっちか楽なのがいい
マドン？ターマック？なにそれこわい、って心理は別におかしくはないよなあ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:50:52.37 ID:dxNbQsdP.net: 初心者だったら何でも好きなの買ったらいいと思うよ。
予算の範囲で、見た目とかブランドの好みで買えばいいよ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 21:58:43.49 ID:xYrPFQMB.net: >>689
まさにこの辺で悩んでる
見た目や色とかはシナプスなんだけど乗り心地は圧倒的にドマーネってよく見聞きするんだよね
時期的に新モデル出てから決めるべきか
693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:06:24.64 ID:bwfgihma.net: >>692
俺も新モデル出てから決める予定ー
納車は秋に間に合えばいいかな…
694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:10:42.14 ID:x9TNsIj1.net: 自転車で何がしたいか、だよなー
主に３タイプに分けられると思うが

1レースで競いたい！ヒルクラもやる！

2レースより長距離ツーリング！サイクルイベントやブルベも興味ある！

3せっかくだし良いチャリ買うか！通勤通学街乗りで使うぞ～
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

1 疲労軽減が目的のドマーネよりもより一秒、100gの軽量を生かしたマドンかエモンダ

2ドマーネ有力、エモンダなら軽量を生かして輪行しやすい！

3 軽量なエモンダならストップアンドゴーが多い市街地で有利か？

まー完全に個人的なイメージw
ちなみに俺は2のタイプ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:25:31.91 ID:57wy3xqR.net: ドマーネは安定感が良いから初心者が通勤に使っても楽ですよ
ドマーネは直進安定がいいGT車
エモンダはキビキビ走るレーサーみたいなイメージかな
696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:30:15.47 ID:o4OCqey2.net: ドマーネは安めのアルミ買って普段使いしても良いかも。
エモンダはなるべく高い軽いの買って、バリバリレースに使う。
ってのも良いのかもなあ。
でも、ワシは軽くて楽なのと考えてドマーネ5を買っちまった。6までは予算が…
697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:35:33.65 ID:j0UVgtlU.net: 自分の場合はdomaneにすることは決定。
あとは5.2か4.3かproject oneで好きな色選ぶか。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:57:23.43 ID:eJSCAsPF.net: 100km以上はドマーネ、100km未満はエモンダ
ってのは確かに腹落ちするな

そもそもトレックのウェブでもドマーネを「ロングライド」というコーナーに掲載してるもんな
699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:58:51.72 ID:RZ+ZPzdZ.net: >>694
自分も２のタイプだけどDomaneの衝撃吸収の良さよりもモッサリ感が気になってしまいEmondaにした。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 23:09:23.42 ID:kZbyP0w9.net: >>696
4と5ってどれくらい重さ違うの？
>>694なら2だけど4.3の重さがあまりにも許せなくて（9kg弱とかふざけんな）あれこれ迷っている俺がいる
701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 23:09:29.72 ID:x9TNsIj1.net: >>699 エモンダって軽量バイク謳ってるけどオールラウンダーっていうな

http://imgur.com/zEbHH9y.jpeg
ちなみに俺のドマーネ4.5ちゃん
ツーリングの時は前かご付けてるw
702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 23:59:17.65 ID:o4OCqey2.net: >>697
5.2にしとけ。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:07:43.33 ID:pDmQuAdm.net: >>701
画像ちょっとだけﾜﾛﾀｗ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:10:23.24 ID:3h10w8I3.net: 峠
茶
屋
す
え
ひ
ろ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:11:36.32 ID:vAg6aImL.net: >>701
スマホホルダーが逆なのは何か理由が？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:16:48.15 ID:qcENLbeO.net: ミノウラはih100以外は上にもストッパーあるんじゃないか？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:31:20.13 ID:N0Ck1gK4.net: http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/madone/?utm_source=twitter.com&utm_medium=social&utm_content=TheFutureIsNow_Madone&utm_campaign=TheFutureIsNow

来た！
708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:36:04.27 ID:hNuN1jTC.net: 思ったより安いな、と言うかフレームセット7のが4000円高いｗ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:45:00.16 ID:2luN5wIr.net: H1ヘッドの完成車は無いんだな。フレームセット買ってバイク組んだら120～150万コース…
710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:52:07.30 ID:64ImR1Il.net: 72万が安い？　冗談でしょ
ピナ以上に高いでしょ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:53:36.02 ID:orS6zorm.net: たっかw
712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:54:50.44 ID:2myEfm6a.net: ん？9.2のページによるとパラダイムを冠したホイールが出来たのか
RXLかRL買おうと思ってたけ情報出るまで待とうかな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:55:24.41 ID:0om8RVZS.net: カラーリングがキビシイな。7.7はカッコいいのになー、
714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 01:17:46.06 ID:pDmQuAdm.net: いやカッコイイから
715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 01:22:26.56 ID:hNuN1jTC.net: カラーリングは変わるでしょ、ここのレビューのとか色が全然違うし
じきにプロジェクトワンも来るでしょ
ttp://www.cyclingnews.com/reviews/trek-madone-9-series-first-ride-review/
716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 01:24:03.21 ID:YS+kJ6wI.net: 黒だと案外カッコイイな
赤単色だと死ぬほどダサかったけど
717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 01:29:36.08 ID:NJ5j0jtt.net: >>701
かっこいい
718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 01:52:56.19 ID:Sl6Ldw1k.net: >>703　どのスレでも自転車晒すと絶対同じ事いう人いるけどお前か？ｗ

>>705 …///

>>717　thx

マドン9、以前からパーツが専用品使ってるから生産終了するとヤヴァイって噂はどうなったんだろう
しかしシートポストの9の数字がダサいｗ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 02:25:23.65 ID:HDnhZ6Y/.net: H1だとOCLV700、H2だと600になるのか。重量も違うってことだよね
720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 02:55:44.97 ID:YzN1RSSO.net: これはひょっとして日出る国日本が世界でももっとも早い発表になるのか
721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 03:04:08.26 ID:YzN1RSSO.net: 黒だせえ。プロトタイプの試作機みたいだ。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 03:12:11.29 ID:z6jAgmEw.net: うーん、黒だったらチームカラーの方がまだましなような。
なんでダウンチューブにいつもの白ロゴじゃないんだろう。

paradigmホイールはハイトはraceと変わらないっぽいし
スポークの本数やレイアウトも同じみたいだから
アルミスポークだとか、材質が違うのかね。
マドンについてるからって単純にエアロ系って訳ではなさそうだ。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 04:07:08.55 ID:uxzIgv0r.net: 言っとくけどダサくないんで
724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 05:46:35.66 ID:Nn9ZtbHO.net: シートポストの⑨が馬鹿っぽくてチルノジャージと相性抜群だな
725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 05:48:27.73 ID:4229ZwQZ.net: domane＼(^o^)／
726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 07:09:19.59 ID:bO0CdVh5.net: 2016年モデル発表されたけど
domane5シリーズとかはそのまま
継続で変更なしで販売されるってこと？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 07:29:21.99 ID:Xe3/6R8w.net: なんだよ\1287,000ってよw
作った奴はチャネラーか？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 08:05:06.72 ID:Adqu3Nbx.net: 輪行にそこまで車種関係あるか？w
クロモリはさすがに重いけど
729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 08:06:41.97 ID:LtU+Ae2T.net: madone9、ホワイトのフレームカラー見てみたいな
730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 08:08:16.11 ID:WtU7fNXG.net: 円安のせいもあるんだろうけどそれでも高いね

P1対応とは書いてあったけど
フレームデザインとメーカーカラーが合ってないと感じるのはP1での販売をメインとして捉えてるあらわれなのかな
731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 08:21:08.70 ID:2r5FQJPF.net: ツールでカンチェが勝ったら認める
732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 08:31:32.05 ID:EyxT+u/3.net: カンチェはドマーネ使うんじゃないのか
今回のツールでトレックにステージ優勝できそうなのがカンチェしかいないし
いかにマドン9が優れてたとしても証明するのは難しいね

スペシャみたいに3チームに供給してるとかだとまた別なんだが
733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 08:41:56.21 ID:HDnhZ6Y/.net: >>732
今年のツール20ステージでアレドンドが買ったらスタート地点にちなんで
Modaneに改名ってことで
734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 10:53:29.66 ID:g9+TpmHg.net: マドンだがBB80って…(￣◇￣;)
ドマーネじゃねーか
735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 10:57:45.53 ID:CBpaBOW1.net: カンチェが新型Madone乗ることでTREKはmadone前面に出して売りだすだろうな。
ドマーネ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
エモンダって何(?_?)
736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 11:02:46.49 ID:ebYKBVzU.net: どう考えてもDomaneがラインナップから外れるデザインじゃねーか。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 11:06:00.01 ID:OibLaiY5.net: トレックはランスのネガティヴイメージを払拭するためにMadoneの名前を外しにきているとか言ってた奴ｗ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 11:10:04.64 ID:rFbNeD4Y.net: マドン９、ディープリムしか似合わないな
739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 11:16:27.03 ID:2luN5wIr.net: これでドマーネ消したら、iso speedの恩恵を得られるには相当投資が必要になるなあ。
高すぎて買えねー
740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 11:16:42.46 ID:94+A0H+Z.net: シートチューブが二層とはw
741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 11:51:03.26 ID:bhhAYM4E.net: だからMADONEとDOMANEが悪魔合体してMADONE 9が誕生しただけだっつーの。

悪魔合体しちゃったんだから、当然、元になったMADONEもDOMANEも消滅だけどね。
在庫がある分はシールだけ2016年モデルに張り替えて出てくるかも知れないけど。
ま、いいんじゃないの。2014 DOMANE買っといて良かったわ。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 11:54:41.32 ID:2luN5wIr.net: 俺もドマーネ買ってて正解だと思う
743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 12:01:36.61 ID:CBpaBOW1.net: ドマーネはもっさりすぎて選手仕様はエモンダと同じジオメトリになったしね。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 12:13:17.67 ID:LtU+Ae2T.net: 他社との空力比較グラフで
キャニオンのエアロード、lookの795エアロライト
がないのは何故？

是非比較して、完全勝利といきやしょうや
745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 13:31:53.21 ID:2luN5wIr.net: つーか、誰か新型マドンの重さとかわかる？
調べてもどこにも見えないので…すまん
746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 13:44:57.28 ID:/UE//huG.net: シートチューブ2層にする意味あるのかこれ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 14:41:34.41 ID:hNuN1jTC.net: >>744
お前が買って試してやれよｗ

>>745
俺が貼った>>715見ると総重量6.79kgってあるから
そこからリストにあるの引けばある程度の目星は付くんじゃね？
748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 14:47:06.03 ID:64ImR1Il.net: 空力的にはスペシャの新型Vengeの方がドラッグ少ないんじゃなかろうか
749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 15:17:44.76 ID:2luN5wIr.net: >>747
サンクス
>>748
空力よりiso speedによるコンフォート性を併せ持ったことが売りなのかなあ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 15:37:42.55 ID:5I+mmjBU.net: あれ？マドン8はないの？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 16:58:41.48 ID:JNy6avxp.net: >>750
実質的にH2が8シリーズじゃない？
H1とカーボン違うし
752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 18:42:17.11 ID:tppFp4+d.net: >>744
負けたからにきまってんじゃん
753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 19:25:45.99 ID:hNuN1jTC.net: そもそもあのグラフがそのまんま空力の話だと思ってる奴多過ぎて草生えるわ
マドン7のKVFの時と同じ説明だろに
754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 19:44:49.79 ID:+e9HlY07.net: キャニオンに空力、重量、整備性、見た目で負け、値段は倍とか。。。レース実績でも負けるだろうし。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 20:45:37.98 ID:nYF3SmAG.net: 業界の雄たるZIPPさんを痛烈にディスりながら登場したaeolusに比べると勢い不足だな
それだけ全体が頭打ち状態にあるのかもしれんが
マドンが凄いってよりプロペルが駄目な印象しか伝わってこないグラフだ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 21:19:12.20 ID:aHxFd9d6.net: 普通にかっこよくね？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 21:19:31.01 ID:lEdDHQwH.net: エモンダのアルミ買おうと思ってるんだけど
6買うなら5買ってホイール変えたほうがいいかな（´・ω・｀）
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 21:23:21.70 ID:tppFp4+d.net: >>756
言っとくけどかっこよくないんで
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 21:30:21.27 ID:tEED04oL.net: リアブレーキの部分だけシートステーが凹んでるように見えるが、何じゃこりゃ？
フロントブレーキは空気の抵抗を受けるから、フレームに沿わせる形状なのは何となく納得できるが、
リアブレーキ部分は凹ませる必要あるのかね。

もう、いっその事スピードコンセプトにドロップハンドルで良いんじゃね？「9」もあるんだし。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 21:33:45.28 ID:lg667JXl.net: >757
自分が好きなフレームカラーを採用してる方を買えばいい。
コンポもホイールも後でどうとでも入れ替えできるし、自分が気に入った
カラーリングのモデルに乗ってなきゃ何より漕いでて楽しくない。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 21:58:50.22 ID:nYF3SmAG.net: カラーはそんなに気にしないって場合は完成車価格抑えてホイール買うのがいいけど
それはそれで半端なの買うといずれ更に上が欲しくなるとか、違う沼がある
762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:14:38.23 ID:qcENLbeO.net: >>757
caad12もいいぞ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:18:13.41 ID:50nQNwlU.net: グラフにヴェンジがないのは何でかと思ってたら、過去のヴェンジが空力的に評価する価値がないから測定してないんだとよ
すげー仲が悪いんだな
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:24:19.86 ID:heBrjXgE.net: ドマーネの欠点がなくなった
ドマーネはiso speedの市場投入トライアルだったんだろうな
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:34:39.33 ID:cJcCV/Hy.net: トレックの新型ロードは、マドン9だけなの？他のはいつ発表されるの？？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:40:16.06 ID:64ImR1Il.net: >>756
個人の主観によってしまうけど
キャニオンやメリダ、BMCのエアロロードの方が個人的にはカッコいいと思う
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:55:09.52 ID:is2bTXrZ.net: エアロロードはいかんせん見た目がダメ過ぎる
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:57:42.23 ID:DChCgW5I.net: >>767
ダメじゃない
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 23:04:00.27 ID:MVu5yx2o.net: ディスクホイール履かせてTT向けか？？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 23:32:04.83 ID:VDoOt7AP.net: >>767
ちと遅れてるね
クロモリでも乗ってなさい
771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 23:39:13.20 ID:2myEfm6a.net: 見た目だけならエアロロードが好きだな～
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:21:57.44 ID:qOtqxfxy.net: エアロロードの小さいリア三角がいまいちしっくり来ない
773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:25:22.51 ID:zTTP76Fl.net: >>772
BMC全般やTTバイク苦手派？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:30:56.59 ID:QOkmYvuM.net: つーか、あの値段であのマドン欲しいと思う人いるのか謎
775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:34:01.48 ID:vJFoGKPO.net: ドマーネで空力極めて重く無いなら最強だろなあ。値段は納得かも
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:38:17.83 ID:BHW0WvTn.net: ハイエンドモデルしか出さないのなしらねぇ。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:48:58.09 ID:W9eFQxER.net: マドンにisospeed入れてくるとは思わなかったからなー
iso頼みでフレームそのものは乗り心地無視に振り切ってるか
現行マドン並の乗り味で更にお尻に優しいのか
値段も値段だし買いはしないけどいっぺん乗ってみたい度は半端ない
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 01:04:27.82 ID:xQw5c1E3.net: エアロード大好きだわ
ドラパックの使ってるSWIFTのヘッドチューブとかあの類が好き
779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 01:07:29.74 ID:2NBt+K6o.net: マドン9むっちゃ格好良いと思って蕩れてしまったんですが好み分かれるんですね
整備は完全に店に持っていかないといけなさそうですが(^_^;)

でもラピエールのゼリウスSL2016もこんな感じでした
780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 01:09:36.62 ID:zTTP76Fl.net: >>778
>エアロード大好きだわ
キャニオンは格好いいね
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 01:35:29.70 ID:nPtFEGZn.net: 欲しいな。アリだ。シートポストの9とデフォルトカラーリング以外は。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 03:25:48.54 ID:s0gWIw3w.net: 高いよ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 04:11:42.78 ID:G2FojnXN.net: TREKってフレームを生涯保証してるモデルがあるけど
その保証条件は厳しいですか？
例えば、定期的な有料メンテが保証条件にあるとか…
784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 04:32:20.50 ID:nPtFEGZn.net: >>783
購入店での無料メンテナンスとアドバイスに従っていれば良い。

保証可否はフレーム損傷に至ったアクシデントの内容と経緯による。

例えばエンドパーツに歪みがある上でリアディレイラーにダメージを受け
ホイールに接触し最終的にフレーム破損などといった既知のメンテナンス不足があった場合は適用外となる。

あとメーカー非推奨や互換性が認められていないパーツの交換によるアクシデントなど。

不安があれば購入店で聞けば良い。
定期的に車体を見てもらって相談していれば心配ない。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 05:14:17.40 ID:G2FojnXN.net: >>784
どうもです
定期的なメンテナンスが必要なら安かった遠くの店は厳しいですね
近場の店で捜すか安い店で買うか検討してみます
786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 05:16:35.80 ID:revt575O.net: >>757
5のブラック買ったけど好きな色買ってよかったと満足してる

金貯めてるからホイールはまだ先になるわ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 06:53:35.90 ID:k//dBwjh.net: マドン以外のニューモデルは今後遅れて発表されるんですかね？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 07:18:52.05 ID:GcjedLuC.net: マドン良いと思うけど、おっさんがポタリングするには合わないな
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 08:20:45.54 ID:8sI3BY09.net: 趣味で乗るなら軽さと快適性を兼ねそろえたエモンダSLがいいよ。
上級マドンは本気でレースやってる奴と金持ちの道楽レベル。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 08:54:50.00 ID:QOkmYvuM.net: ここまでパッケージにされちゃうと
ホイールやタイヤですら好きなのに交換できない感じだな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 08:54:57.38 ID:hhYmjCUZ.net: 今度のマドン　ダウンチューブすげえな　圧倒されたわ　

前前スレで15年モデルのマドン7買うとかいってたやつざまぁwwww
モデルチェンジしてしもうたなwwwwww
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 09:12:40.74 ID:8sI3BY09.net: 来年には中位レベルの新型マドンおりてきそうだから今年は買い待ちだな。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 09:29:11.31 ID:Kv4CCh0D.net: じゃあ俺が買うわ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 09:34:06.90 ID:vjwUNlQh.net: まあ、マドン7フレーム買いはもうほぼ用無しだな。自分でどうしてもメンテしなきゃって人は買うもだが
795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 09:47:07.84 ID:d8Kf2UWe.net: madone9を中下位グレードにするとしたら
isospeedなし、汎用パーツ、ワイヤリング変更
くらいは最低やらないと値段下げられないだろ

振動吸収と剛性を、oclv500以下で調整して
あのフレーム形状を維持したとして
他社より優位性を保てるとは思えんな…
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 09:56:03.83 ID:wOq7sH4j.net: マドンはハイグレードだけにして、ミドルグレードと初心者向けはエモンダとドマーネでまかなうってことじゃない？

新型マドン、廉価版なんて作れなさそう。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 10:01:59.68 ID:EzaYlZF4.net: そしたらエモンダやドマーネなんていらねー、ってなるけどな
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 10:05:18.34 ID:kSX/VxoO.net: マドン9は今までのハンドル回り使えない専用設計
廉価版作るとしてもまったく別物になってしまうんだろうな
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 10:06:02.05 ID:gSX/AfC1.net: いらないってことはないだろう
新型マドンは格好いいとは思うが、自分で乗りたいとは思わない
エモンダsl6を納車待ちだが、全く後悔は無い
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 10:13:43.19 ID:I4camLEQ.net: エモンダSL６、今なら２０%
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 10:46:42.61 ID:FYEy1hBV.net: 増量か？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 11:58:39.75 ID:ux5gJNMZ.net: >787
トレックは9月の新年度に合わせて毎年一斉にモデルチェンジ(カラーチェンジ）
するのやめて、都度新しくなったら発表していく形になったらしいからいつになるかは
わからないね・・・だから4月にいきなりアルミエモンダだしたり、先日マドン9だけ
発表したりとかってなったそうな。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 12:13:41.59 ID:B8RKFbZ4.net: alr5納車されたはいいけど北海道も梅雨かよ
毎日雨で走れる日が全くないわ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 12:37:56.02 ID:hNyDrOTm.net: え！？北海道は梅雨もゴキブリも無いって、都市伝説なの？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 12:41:02.12 ID:YAsJ8vBs.net: 信じる信じないは貴方次第です
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 13:06:30.54 ID:m0JE0xTP.net: 気象庁の発表するような正式(？)な梅雨は無い
道外からの荷物等に紛れてやって来る以外にGはいない
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 13:14:54.02 ID:QOkmYvuM.net: 冬こせないんだよね
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 13:44:00.12 ID:EEAEfXBM.net: 冬でもビルの中には居たりする。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 14:45:04.59 ID:cOvfnT1/.net: http://www.cyclowired.jp/news/node/170732
え？ハンドル切るたびにヘッド横がパカパカ開くの？なにそれカッコイイ
ブレーキ連動でエアブレーキ！とかだったらもっとカッコイイ
ほとんど意味無いだろうけど
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 14:55:26.67 ID:Kv4CCh0D.net: こりゃ絶対買うわｗｗｗｗｗ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 15:36:47.29 ID:hOaACd7E.net: まーかっこいいと思うんだけどトップチューブが結構上向きなのがなー。
なんつーかヘッドチューブ丈夫に接合されてるし、スローピングがキツイ。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 15:45:41.61 ID:Wbq0hGtU.net: Lookのまねだからしょうがない
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 16:01:36.72 ID:CO4hFYdZ.net: シャー専用みたいだ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 17:02:24.13 ID:TNZvTFUL.net: 空力的稼働付加物なのか？
高速域だとここから空気を出して整流したりするのか？
期待が高まらないぞ。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 17:18:23.86 ID:aHa4FQVR.net: 余計なギミック増やしてトラブルの元も増えなきゃいいけど
816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 17:31:40.28 ID:zTTP76Fl.net: スペシャと違って結果が出てないからお察しってことか
817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 17:54:16.05 ID:GkqxpbtL.net: ドマネもISO内部の金属パーツ？が汗で腐食しやすいとか
独自路線に振ってるんだったらその辺のメンテの仕方とかね

あ～BB錆びさしたキミ！HPもチェックしてココも錆びやすいｗ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 18:40:44.73 ID:Fxi6tfZN.net: http://www.cyclowired.jp/news/node/170732
集団走行より単独走の方がパワー軽減できるの？トレインに乗らない方が良いと？
集団だと気流が乱れまくってエアロ化しても効果なしということか。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 18:43:09.82 ID:Y8LSe90j.net: >>818
お前バカだろ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 18:45:30.63 ID:fZA6H/oz.net: >>818
トレイン？輪行かな？それなら空力関係ないね
821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 19:50:57.44 ID:BHW0WvTn.net: >>818
バカだな
822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 22:42:08.49 ID:5LxmGzaw.net: >>818
もしかしてバカなの？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 22:46:11.44 ID:2JgBC5Sh.net: お前ら全員逝ってヨシ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 23:21:45.26 ID:BBhOREKN.net: http://cyclepine.com/blog/

これマジか？？
2016もノーチェンジか
825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 23:42:20.88 ID:QxR1VekV.net: トレックでもロードでもないボントレガーのジャージの話なんですけどいいっすか？
都内で扱ってる店知ってたら教えてください
先週行ったコンセプトストアには何も無かった…
826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 23:56:42.70 ID:509tg0mU.net: マドン9.2とかなら手が出そう･････
827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 00:50:52.07 ID:mfAzQH6E.net: マ9が安く見えてきた
828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 02:12:39.98 ID:B00Dqgde.net: >>824
Domane 4.3がない……新カラー来るのか
829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 05:45:41.79 ID:UxnEkHS8.net: >>825
晴海は先週はほとんどなかった。
六本木はリニューアル後行ってないけど、ファクトリーとハウスものしかなかった。
都内じゃないけど、三郷は先月は少しあったけど…
ジャージってどこも店頭在庫置いてないよね。
でも、このジャージ（品番分かればなお良し）が欲しいんですが…
って伝えれば在庫調べて取り寄せてくれるよ。
受け取りに行くのが手間だけどね。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 06:20:43.32 ID:6RenRdCj.net: エモンダはえぇもんだ（´・ω・｀）
831 ：sage：2015/07/03(金) 06:58:33.08 ID:YDmdMk++.net: カンチェラーラはDomane乗ると明言。
意地かな？
どかーんと新型Madoneでぶっ飛んでほしかったりもするDomane乗りの俺。
http://cyclist.sanspo.com/192079
832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 07:20:23.20 ID:uG1r9M/F.net: プレゼンテーションでは、Emondaに乗ってる選手もいたね。
アメリカのショップでは、9.2が入荷したとか書いてるし、
供給不足では無いと思うんだが。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 08:09:27.95 ID:XRhYjFlw.net: 100ｋｍ前後の距離楽しむなら
フルカーボンが疲れなくていいよ！って言われ
Ｓ4　買ってしまったが　　アルミの方がよかったのかな？
予算２０万以内
834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 08:15:37.16 ID:vlJ/FK0F.net: アルミの方が良いですよ。安いしおすすめです。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 08:16:38.54 ID:XyJQ9Xff.net: S4でもフレームはSシリーズ共通だしな
コンポホイール変えたら良くなる
個人的にはS5のマットよりS4の方が良かった
まあS5気に入ってるけどw
趣味で乗るならアルミよりカーボンの方がいいのは間違いない
836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 08:28:04.16 ID:XRhYjFlw.net: 初めてのロードで　ボロチャリで100ｋｍくらい楽しんでいて
ぼちぼちロードへ　アルミを考えてたら
店の人に　その距離のるなら　Ｓ4がいいって言われ
予算もギリギリ　なら　それにって

スレ見てると　扱いに不安が出てきた・・

買った後だから　考えても仕方無いが・・・・・

高級自転車じゃあ～って乗りますわ！　笑
837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 08:29:23.09 ID:tf8cpiSZ.net: 予算があるならカーボンのがいいよ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 08:31:06.42 ID:P8NFRpkc.net: 自分も購入を検討してる中、S5を勧められた。
ALR5にしようと考えてるのに…
839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 08:50:02.90 ID:5T1x6dew.net: RSLで950gか
フォークも400gはありそうだしヒルクライムメインだからエモンダ欲しい
だから値下げしてくれー
840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:09:15.55 ID:dk1G5div.net: CAAD12フレーム900g
105の56サイズ、ホイールはaksiumで 8.05㎏
21万
アルエモ…
841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:12:05.70 ID:NAoOKKIp.net: ジャイアントTCR SLR1は？
7.7Kgって書いてあるけど
842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:30:08.86 ID:kDRfwn/K.net: 920欲しい
843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:37:48.49 ID:gtQwhXtr.net: アルミは溶接跡がなー
と思ったけどALRは溶接跡もパッと見わらかないくらいに処理してるのな
844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:41:34.82 ID:eNcFFvnB.net: >>840
CAADはホントBB回りどうにかできてりゃな...
マジでそこだけw
845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:54:54.41 ID:LQLv0F/6.net: >>844
キャノンデール「反省して30Aにしといたぞ」
846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:55:29.45 ID:FoCKRMo6.net: >>844
BB30をなぜ頑なに使い続けるんだろうな。
アルミカラーにしてから多少トラブルは減ったんだっけ？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 10:45:28.15 ID:mfAzQH6E.net: やんわりとエモンダがディスられていて笑
軽くしすぎてプロには剛性不足なんだろな
848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 12:32:30.03 ID:0BMRhgom.net: オレS5にしようとしたけど、カラーリングでS4のが好きだったからS4にした。
やはり105の方が良かったかな、と後悔してる。
てかS6はあんまり売れてないのか、Y'sなんかで他より値引きされてたりもする。
いっそのことS6にすれば良かった。
色も凡のウェアに一番合ってるし。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 13:39:50.75 ID:gtQwhXtr.net: ドマーネ2014モデルの話になるけど、俺は電動アルテグラの5.9の
紅白カラーが許せなくて白黒カラーで紐アルテグラの5.2買ったよ
で、しばらく乗ってたけど、電動アルテグラに換装した。外した紐アルテグラはヤフオクで半値くらいで売れた。
どうせ換装するなら新車の時点で外して売ればもうちょっと高く売れたかな？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 14:39:06.03 ID:gmGz7u+R.net: 新車外し！って感じで出品すると結構な値段つくんじゃない？半値までは下がらない気が。

俺もドマーネ5の電動アルテ欲しいなあ。
乗り心地はどうです？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 14:48:45.57 ID:jUYbzjE7.net: 5もフレーム売りしてくれりゃいいのにな
エモンダのSLみたいに25万前後なら需要は結構あると思うけど
852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 15:25:53.78 ID:GElIjjKQ.net: 920が通勤用に欲しいなあ
前後スルーアクスルはオーバースペックだがｗ
2016も出るのか気になる
853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 16:27:31.55 ID:VbzeD50+.net: 2016ドマーネの恒例のだっさい色を早く見たい
854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 16:37:18.64 ID:atzhvR3+.net: ださくない
855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 17:14:07.43 ID:JrJ4NXun.net: やっぱり新型マドンはゼロ発進はエモンダに負けるのか？ツアーでの最低重量は同じだろ？
つーことは、やっぱりツールとかでのエモンダの出番はないな(￣◇￣;)
https://www.facebook.com/TrekBicycleJapan/posts/724600537666859:0
856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:29:40.13 ID:xCXEH/si.net: 二年前くらいのクラシックエディションverドマーネのデザインは良かったな
スレでも好評だったな、買ったって報告は無かったが

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/03/31/TK12_Domane_RSNT_Profile_White.jpg
http://www.trekstore.jp/news/wp-content/uploads/2013/11/DSC01325.jpg
http://www.etownbikeshop.com/wp-content/uploads/2013/12/Trek-Domane-Classic-Edition.jpg
857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:34:03.78 ID:8bdlBLuv.net: いけてる
858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 18:45:30.75 ID:lckzvHG/.net: 2015モデルからなんか違うよなぁ
まぁ、そうやって変わってくんだろうけど
859 ：sage：2015/07/03(金) 18:58:56.85 ID:YDmdMk++.net: H1のドマーネまた売ればいいのに。絶対売れると思うがなあ。
600カーボンで。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:00:37.53 ID:Uo/V5KRg.net: トレックって元からデザインは如何にもアメリカ的でいけてないって感じで
カーボン技術が凄いことでトップメーカーになったものだろ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:36:21.23 ID:6pAUDh+y.net: >>856
何これちょうかっちょいい
ちょう速そう
862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 19:58:39.85 ID:LQlahWha.net: >>860
あの人が連勝してたからじゃないかな？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:02:41.14 ID:kohRFoBp.net: エモンダs5の乗り心地ってどうなんですか？

購入を考えてます。。。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:03:38.35 ID:Wv3nXQUv.net: そんな安モンいい訳ないだろ。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:11:10.13 ID:MpKbXPKt.net: >>698
そんなことないよ
いけてるよ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 20:18:18.07 ID:DZqurGBd.net: >>863
悪くないよ
気になるなら試乗させてもらうといいよ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:49:43.03 ID://MrS9EC.net: 今更言ってもクレーマーだが
俺のフレームH1だったわ
初ロードでオールマイティに使える奴ってチャリ屋に言ったらH1って変じゃね？
初ロードで40万の予算組んでチャリ屋に任せた俺も悪いかもしれんが…
868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:00:25.06 ID:Fj2DuOf1.net: >>867　お前小野田だと見込まれたんだよ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:00:51.04 ID:LcM4G5gB.net: トレックでアルミを選択してしまうのはもったいない
どうせ乗るならカーボンだよ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:02:57.44 ID:wUu0Z8dx.net: マドン９って整備自分で出来ないよなぁ
ワイヤーどころかブレーキから下手したらポジションまで店に相談かも
871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:05:43.35 ID:lckzvHG/.net: H1H2の差ってスペーサーmaxのH1でも全下げのH2よりだいぶ低いくらいなの？
めいっぱいのところでいくらかでも誤魔化せるなら将来的にはH1の方が自由度あるんじゃないの
872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:07:54.32 ID:FhPDBWSh.net: >>850
Domae5の乗り心地はサイコーに気に入ってますよー。
試乗して一目惚れならぬ一乗り惚れしたんで買っちゃったわけで。
Di2もラクチンです。変速性能そのものはワイヤー式と一緒だけど操作がラク。
ただ「シフトダウンはレバーを大きく押し込むもの」ってのが身に染み付いちゃってるんで、
シフトアップするつもりでチョコンと押したらシフトダウンの方のスイッチだったというマヌケなミスが頻発。
Di2だとシフトダウンもチョコンと押すだけでスイッチの手触りで区別するしかないんてすよねー。ラクだけど。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:08:38.71 ID://MrS9EC.net: まだよく分かってないが
発表されたマドンいいなぁって見てたらH1H2あるの知って、ん？俺のは？って見たらH1だったってだけなんだ
ちなみに旧マドン
874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:17:53.77 ID:fDAci3Q9.net: 普通に乗れてるんだったらいいじゃん
875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:25:42.83 ID:G9rwfHFB.net: エモンダSL、IYHしに行ったら終売だった。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:41:10.02 ID:gmGz7u+R.net: >>872
うおーいいなあ。やっぱり欲しいぜ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:56:14.60 ID:nIqKzgKu.net: >>869
でもカーボンってぐにゃぐにゃした感覚ない？
登ったり前に進む時の手ごたえが
ないというか。坂を下りる時の安心感は
すごいけど。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:17:59.05 ID:LNIMCAJK.net: RXLハンドルはグニャるけどフレームが歪んでる感覚はないなエモンダSLR
879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:39:29.41 ID:nosteZEz.net: >>877
デブ乙
880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:54:32.67 ID:dk1G5div.net: カーボンでもアルミよりカチカチなのはたくさんあるしな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:38:16.26 ID:LTvkjx7o.net: 早くドマーネ買ってでこぼこの河川敷を
余裕で走りたい(´･ω･`)
882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:56:30.30 ID:K/N7c3vE.net: >>879
デブじゃない
883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:33:45.86 ID:nKrCDPTn.net: >>881　小さい石場やら石畳には強いけど砂には弱いぞドマーネといえども
884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:25:58.80 ID:hSG3UZxO.net: >>875
5月末でフレームセット5
885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:31:58.93 ID:hSG3UZxO.net: >>875
セット50.52サイズの在庫が合わせて12セットだったなー

完成車だともう少しは余裕あったのかな
886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:08:28.26 ID:7xmDV9s9.net: SL6のマットブラック買ったった
887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:42:33.31 ID:oMzBwzIn.net: >>886
おめっとさーん
888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:51:18.69 ID:4Drq7zNe.net: >>886
やったね！
889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:00:49.04 ID:7xmDV9s9.net: ありがとー、楽しみだっぜ！
890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 14:52:03.80 ID:pfD4oLKI.net: >>867
H1の方がスローピングがゆるいから、見た目がいいのでは？
とりあえず納車の際にきちんとフィッティングしてもらおう。
40万の投資に見合う、ロードらしいポジションで。
最初は前傾がきついと思うかもしれないが、２年ぐらい乗れば慣れるよ。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 16:06:31.23 ID:puOnZu02.net: >>867
いいもの買ったんだからええやないか。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 16:52:59.09 ID:gVuOIoeu.net: SL5手に入ったよ。トルクレンチ付いてくるとは知らなかったよ。
しかし当分雨降るから乗れない。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 16:59:09.09 ID:UsGWKiPq.net: 雨除け付けよう！
894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 16:59:31.44 ID:K/N7c3vE.net: >>892
雨でも乗れよｗ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 17:32:04.22 ID:2tt94Cmd.net: 雨で転倒して納車されたばかりのバイクを傷だらけにするんですね
896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 17:38:19.05 ID:xk+HzsRP.net: 雨の日どうしても自転車乗りたいっていうのであれば
MTBをおススメする
MTBで泥まみれで走るのは楽しいよ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 20:17:05.93 ID:wingWUJ7.net: >>625
＞タイムやデローザについているボントレガーを見て、誰かカッコよく思ってくれるのだろうか。

デザイン的には普通に馴染むと思うけどな。
ピナレロに…というなら流石に分かるけども。
イメージとか他人から見てどうとか気にしててもしょーがないやん
と思うのは自分がトレック乗りでボントレガーに抵抗ないのもあるかも知れんけど…。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 20:20:26.41 ID:oMzBwzIn.net: おまけで付いてくるトルクレンチって5Nm固定のTorkeyってヤツ？
アレ便利だよね。シートポストの調整とか、ハンドルまわりの増し締めとか、
899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 21:17:59.13 ID:K/N7c3vE.net: >>897
ﾜﾛﾀｗ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 23:41:28.16 ID:qeSNEHod.net: さてさてカンチェはどんなタイムで来るかな
最近TTは調子悪いけど、今年はコレしか無いから頑張って欲しい
901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 00:03:57.01 ID:I8G2H6Fd.net: カンチェきた！
902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 00:06:19.14 ID:7SZi8rfp.net: カンチェのサドル、プロロゴだな
903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 00:19:07.67 ID:cDsY73Pp.net: 、、、残念
後は第3と第4ステージでの活躍に期待
904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 00:48:31.46 ID:atcg6VTo.net: カンチェもそろそろ引退近いから最後の花道として石田タミさんに期待
905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 01:04:59.19 ID:4ZkUdYnT.net: 35歳でマルティンとたった1秒差なんてすげえと思うが
しかし最後はマイヨジョーヌ着て欲しかったなあ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 01:06:30.51 ID:2MY7CBa9.net: おっちゃん頑張ったじゃん。
すげぇと思うけどなー。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 01:07:12.88 ID:cDsY73Pp.net: 2位なら明日はグリーンジャージだったんだけどね
908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 09:20:12.44 ID:tgQgIRjS.net: それよか地元の利だろうけどモレマが14位になっとるｗ強豪抑えて
909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 15:07:31.26 ID:HmST/xTx.net: エモンダs5格安で買えました(^-^)/
910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 16:00:19.86 ID:6H7IyhNI.net: 新型マドンのブレーキカバーがパカパカすんのか…
鬱陶しくねーかな？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 16:05:39.34 ID:+HoYDR5v.net: ヘッドチューブのとこがパカパカ開いてハンドル切った時にケーブル逃がすんでないの？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 20:43:44.53 ID:fBjRyyFh.net: 転倒破損防止のパカパカでもあるようですね
913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 21:20:10.70 ID:6H7IyhNI.net: 新型マドン、ツールにデビューしてるのか？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 21:36:00.79 ID:6H7IyhNI.net: ツールに出てました。当たり前か。
でも、カンチェラーラだけが白いドマーネ。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 23:28:58.48 ID:9Ttk6SIM.net: こだわるね
916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:14:33.72 ID:Xs0J97tk.net: カンチェ、3位でマイヨ・ジョーヌ取ってほしい
917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:20:17.76 ID:b542zgB7.net: カンチェ、マイヨジョーヌおめ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:20:23.20 ID:Xs0J97tk.net: カンチェ、マイヨ・ジョーヌ、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:21:17.64 ID:c5pGl7Ut.net: ドマーネ、おめでとう
920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:23:01.34 ID:kj0fwci6.net: 結局はドマーネだよな
921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:24:44.80 ID:B7pixJw9.net: ドマーネ買うか
922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:25:42.63 ID:1Xh9SfkN.net: 今テレビでやってたのか
しかも無料スカパーで。
見たかったな。ドマーネの走りも見たかった。
近日ドマーネが欲しいと思ってる自分としては。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:26:29.80 ID:B7pixJw9.net: ニコニコでもやってて、コメント打ちながら見るの楽しかったぜ。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:26:36.78 ID:GE2mr9gm.net: やったー！
カンチェラーラ万歳
ドマーネ万歳
925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:28:55.67 ID:M788kQxU.net: なんか感動した
926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:29:31.49 ID:9ErBMAPQ.net: うおおおおおおおおお
カンチェマイヨジョーヌだあああああああ

ひゃっほおおおおおおおおおおおお
927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:30:20.97 ID:Y6l67LDU.net: >>923
ニコ生と相性よかったな
928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:40:14.36 ID:b542zgB7.net: 表彰式の寒寸のロゴなしマイヨジョーヌはいいなｗ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:49:55.02 ID:5C3Mxcwn.net: レースの話はレーススレで
930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:50:42.22 ID:3NC1Esab.net: マドンよりドマーネ売れちゃうなこれ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 00:55:54.21 ID:Xs0J97tk.net: 第4ステージまではマイヨ・ジョーヌ保持してほしいな
932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:12:45.54 ID:E9ZbwwTI.net: 本当にドマーネ買ったことを嬉しく思った。スプリントであそこまでできるのはカンチェラーラがすごいんだが、サガンが乗った最新のヴェンジともやりあえた。
良いバイクじゃん！ドマーネ！
ま、売ってるやつとはちょっと違うだろがな。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:16:04.30 ID:HCRgtVol.net: h1フィットを小人向けに展開してほしい
934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:16:24.60 ID:jbYfSwWe.net: 確かにカンチェ凄いと思うけど今日のサガンはパンクしてあれだけ脚使ってスプリントで2位の方がもっと凄いと思う
935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:16:27.50 ID:yLBc+M5w.net: え？なんで？サムスン大株主なんじゃないの？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:26:04.16 ID:9ErBMAPQ.net: >>932　まあサガンはスプリンターだし…
他3人のスプリンターはダンシングでスプリントしてんのにカンチェだけはシッティングでスプリントしてたな
ダンシングを多用しないのがカンチェのスタイルなんだろうけど、シッティングでグイグイいけてしまうドマーネが謎ｗ
最後は手抜いたとはいえカベンディッシュにも勝ってしまったしｗ

対立煽りするわけではないけど、エアロのマドンが遅れてエンデュランスのドマーネが勝ってしまった
カンチェラーラの力によるものが大きいんだけど、マドンを売りたいトレックとしては少し「おっとっと？」て感じかもなｗ
明後日のミニ・パリ～ルーベではドマーネの本当の性能を発揮してくれそうだｗ
937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:28:13.93 ID:B7pixJw9.net: 集団が分断されたというレース展開を考えないで単純に機材だけの話に持ってくとか何考えてんのさ？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:32:14.04 ID:jbYfSwWe.net: 横風分断などここまでお膳立てをした◯珍とエティックスの面々を壁が台無しにしたってことだよな
あとサガンはスプリンターじゃないし
939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:38:40.31 ID:UK2GQ6Y0.net: 白いドマーネ4.3はよ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:50:21.32 ID:Xs0J97tk.net: >>938
ちょっとスレの中身から外れてきたけど、一応
カヴは自分が3位に入れば、トニ丸がマイヨ・ジョーヌって知らなかったんじゃない？
でなければ踏み止めた理由がわからない

流れ的にスプリントしそうだったのは、上位4人だけ
クラシックみてれば、カンチェのスプリントは結構悪くないことは分かってたはず

エティックスにしてみれば、カンチェ以外の3人がボーナスタイムを取ると思ってたんだろうね
941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:56:37.98 ID:dHUERwTF.net: カンチェがあんまりダンシングしないのは、シッティングでも必要なギア踏み切れるのと
あの巨体で立ち上がって空気抵抗増やさないため？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 02:10:52.82 ID:8RohRA8N.net: 身長ではキッテルとかウィギンスとかカンチェ以上にデカいのも稀にいるし
単にシッティングの方が得意って意味でも前者かな
そういえば第一のラストはカンチェもダンシングしてたね
943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 03:44:18.74 ID:9ErBMAPQ.net: >>938　サガンは色々できるけど分類はスプリンターでしょ

あのシッティングで69km/h出てたそうだ
というかあの四人の中で一番速度出てたのがカンチェラーラだったらしいｗ
もうなんか意味が分からないｗ

自分で書き込んどいてなんだけど流石にそろそろスレチだし控えるわ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 06:34:56.98 ID:2tLtSDBQ.net: ジロはエモンダ使ってパッとしなかったトレック
マド9が良いのかエモンダがダメダメなのか
ただたんにカンチェさんが凄いのか
945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 07:37:57.86 ID:FGjSD/Xl.net: ドマーネでダンシングしても進まないから座って漕いでるんだよ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 08:00:33.06 ID:Uw/moOvH.net: 何乗ってもあのスタイルだろ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 09:09:00.15 ID:mX9slDew.net: エモンダはプロレースでは重り付けるからフレームの性能がフルに発揮出来ないよね
948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 09:14:54.40 ID:SqfbB35K.net: 黄色いドマーネ見れるな
949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 09:32:22.21 ID:kbGu8zIj.net: もっさりドマーネ最高！
950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 09:33:39.80 ID:C7gAOKd5.net: おまえらレース好きだなｗ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 11:07:36.84 ID:Tj+jwy1/.net: >>936
カンチェラーラはダンシングだと路面にパワーが伝わらない（滑ってロス？）って言ってたって聞いたことあるな。
だからこそ振動吸収しつつ下側フレームはModone並になってるDomane選んでるとか。

今のラインナップはH2フィットしかないし自分のDomane6もH2だけど、>>856が張ってくれたH1フィットのドマーネ欲しかったなー。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 11:14:07.81 ID:B7pixJw9.net: ドマーネって市販モデルは全部エンデュランスフィットじゃなかった？H2なんてあったっけ市販モデルで。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 11:18:58.94 ID:Fs3ZgDsX.net: 軽自動車以下の値段で威張る貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そこらのDQNのワゴンRにすら劣るものに誇りを持てるとは…ｗｗｗｗｗｗ

イタリア車()
フェラーリでも買ってから威張ろうね貧乏君
954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 11:19:26.20 ID:GE2mr9gm.net: 全部H2なだけ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 12:48:38.41 ID:AY06U6TP.net: 俺が買ったのは 2014 Domane 5.2 白黒
http://www.loro.co.jp/bicycles/1460000_2014_B_1_Domane_5_2_Compact.jpg
で、ステムもバーテープも黒に換えてある。
サドルも黒にしてアイオロス履けば>>856さんの貼ってくれたクラシック
エディションになるな！（なりません）
956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 12:49:10.96 ID:rjxaPmCc.net: >>952
P1で届いたフレームにはH3と書かれたバーコード付きのタグが貼られてたような？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 12:53:20.38 ID:HhgIRwn7.net: カンチェと同じジオメトリーのH1のドマーネはもうないんだ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 14:35:02.90 ID:Tj+jwy1/.net: >>957
ないんだよねぇ…
確か2年ぐらい前にProjectOneであっただけじゃないかな。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 14:45:41.58 ID:Tj+jwy1/.net: しかしTrekスレが久々に賑わってるのを見ると、新型も大事だけどグランツール等のデカいレースで結果を出してくれる事も大事なんだよなー

今夜マイヨジョーヌを着て走るカンチェラーラが見られると思うとホント嬉しいよ。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 15:13:46.04 ID:jbYfSwWe.net: 逆に言うとカンチェ以外活躍できていないのが問題
カンチェの引退が近いのにさ
BMCみたいに若手を育てるとかしないとサーヴェロの二の前
961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 15:47:25.70 ID:l3Ckli+5.net: だって新型、ハイスペック過ぎて
買えない＆使い道ない

本格的に2016が発表されるまで雌伏の時よ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 17:07:55.35 ID:Tj+jwy1/.net: >>960
それなー…
今年が最後のツールだって言ってるんだっけか。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 17:42:58.22 ID:zJqqnwOb.net: 黄色いDomane出来上がったみたいだね～。
流石にスパルタクスの柄までは、一晩じゃ難しかったか。
淡い黄色であの柄を染め上げてたらさぞ。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:23:28.12 ID:NG+22+On.net: これか。黄色いねぇ。

Yellow Domane for Cancellara
http://www.trekfactoryracing.com/blog/yellow-domane-cancellara
965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:39:54.51 ID:zZL61lV7.net: 一晩で黄色に塗ったと思ってるの？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:49:39.42 ID:jbYfSwWe.net: これならP1でカスタムカラー簡単に再現できるな＞トレックの中の人
967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 19:16:28.59 ID:1Xh9SfkN.net: 今日はニコニコでツールドフランスやらないの？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 19:20:35.93 ID:BHSdixCz.net: 2012より淡い黄色な気がするけど写真じゃわからんな
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:16:54.77 ID:KvONVToT.net: >>965
一晩で塗ったんじゃないの？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:47:43.83 ID:C7gAOKd5.net: おまえらは本当にレース好きだなｗ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 22:08:34.36 ID:2NmGw+6G.net: (実はレースとか全く分からんし、選手なんて新城とアームストロングくらいしか知らん)
972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 22:31:09.77 ID:s3IFRYEP.net: それより　おまえらスレまとめろや
どこが総合やねん
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 22:37:27.13 ID:672uQBWh.net: ドマーネのクラシックエディションはディレイラーハンガーがフレームと一体成型。
曲がったら終了。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 23:32:17.60 ID:gw79HrMb.net: マイヨジョーヌカラーのドマーネが…　（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00123515-1436191319.jpg
975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 00:31:27.26 ID:pec+GN74.net: うわぁ、、、
976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 00:35:38.74 ID:UEw1186R.net: >>974
正直ちょっとﾜﾛﾀｗ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 00:41:14.48 ID:ILmxJo3s.net: サムスンの呪いはすごいな
978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 00:45:34.49 ID:SHi9LolU.net: うそやん…
979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 00:50:12.14 ID:pec+GN74.net: 相当、スピード出てたよな
もっと深刻な状況になっていてもおかしくなかった
そして、ここぞと踏もうとしていた人たち、、、
980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 00:50:26.03 ID:b6nCwtc8.net: よりによってカンチェラーラが巻き込まれるとはな
今年は踏んだり蹴ったりだな、スパルタクス
981 ：EVO-HIMOD3はよ：2015/07/07(火) 01:10:36.29 ID:FcfJacBc.net: カンチェリタイヤしてもうた.......もう潮時かもな........
982 ：EVO-HIMOD3はよ：2015/07/07(火) 01:14:24.45 ID:FcfJacBc.net: ごめんまだリタイヤしてなかった
983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 01:26:13.76 ID:vmb5xi68.net: トレックが守ってろよとと思ったけど、しっかりモレマは守ってゴールに連れてったってことかねえ…
984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 02:52:45.12 ID:pec+GN74.net: カンチェ、明日、スタートしてくれるといいが、、、
985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 04:31:24.14 ID:b6nCwtc8.net: カンチェ脊椎骨折でリタイアらしい…
昨日ハッピーからの翌日地獄だな　なんてこった
986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 06:01:06.32 ID:F5ksBLqu.net: 法則発動か
987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:33:23.72 ID:kVypexUC.net: マイヨ着れたのがせめてもの救い
988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:35:53.14 ID:LdX+ggnx.net: https://twitter.com/trekfactory/status/618136110426886144

これか……ほんと切ないなぁ。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:38:25.20 ID:SHnN7MwB.net: おまえらレース好きだなｗ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 09:22:35.29 ID:SWRrxDpl.net: カンチェ春先の骨折から復活したと思ったらまた腰骨折か
最後のツールって言ってただけに悲しいな
せめて明日の石畳まで残っててくれればなぁ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 09:57:05.14 ID:bBVbLrQs.net: なんで悪いことって重なるんだろうな…
厄落としなんて言ってられない

輝かしいキャリアを平穏に終わらせることすらままならんとはね
992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 10:24:58.95 ID:Z2j5L9q1.net: マイヨ着てなんであんな後ろにいたんだろ
残念
チームがヘボすぎなんだろ
マド9でいい感じだったのに
もうトレック嫌になっきたわ
また今晩も変則プロトンかな
993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 10:29:10.78 ID:FcfJacBc.net: 俺をチームを入れてくれたらすべて丸く収まるんだがなぁ(真顔)
一声かけてくれたら仕事やめて飛んでいくのに。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 10:36:51.65 ID:jruHqchA.net: スポンサーたくさんぶら下げてるなら呼ばれるんやないかい？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 11:17:45.70 ID:3tIgZyZ4.net: おまえら本当にレース好きだなｗ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 11:40:53.20 ID:CrWubj4X.net: >>992
トレックは抑えようとしてたんだけどティンコフがすげー上げてきたんよ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:29:08.63 ID:bTithCgp.net: 僕のチィンコもあがってきました
998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:36:04.51 ID:UnWf7dH+.net: 次スレ建てといたぞ

【TREK】トレックロード総合スレ Part71【ROAD】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436240136/
999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:38:01.11 ID:LdX+ggnx.net: 乙
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:38:16.81 ID:Gu0o/tgu.net: 梅
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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