【BB】クランク周り総合 12【チェーンリング】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:42:54.14 ID:j+2UdWcS.net

クランク周り部品の総合スレです。

【BB】クランク周り総合 11【チェーンリング】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414916792/

■関連リンク
Shimano
http://cycle.shimano.co.jp/
FULL SPEED AHEAD (FSA)
http://www.fullspeedahead.com/
SRAM
http://www.sram.com/
SUGINO
http://www.suginoltd.co.jp/
STRONGLIGHT
http://www.stronglight.com/stronglight/accueil.php
Fulcrum
http://www.fulcrumwheels.com/jspfulcrumjp/index.jsp
カンパニョーロ
http://www.campagnolo.com/jsp/jp/newindex/index.jsp
TNI - トライスポーツ
http://www.trisports.jp/z-item2.htm
シロモト スライドクランク(150〜185mm)
http://www.shiromoto.info/jp/item5.html
有謙企業股分有限公司 パワーカーブクランク
http://www.e-chien.com.tw/japan/index.php
ラ・クランク
http://tsss.co.jp/web/?p=2235
SPECIALITES T.A.
http://www.specialites-ta.com/index_gb.php
最適クランク長
http://www.geocities.jp/resultri/crankcho/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:59:31.85 ID:fSWwXozk.net

　　 [判定中]
　　　　_┴%
　 γ´　　　｀ヽ
　 i.　●　 ●　i　　このスレは…
''∩. ¨　∇　¨ .|
　ヽ ───‐ν
　│廿　∞ 　 .|
　├――――.|
　 ヽ＿:´｀:.＿丿



　　　[ｸｿｽﾚ]
　　　　_┴%
　 γ´　　　｀ヽ
　 i.　.(ﾟ)　 (ﾟ)　i　　需要なっしーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 i. ¨　.∇　¨ .|
　∪ ───‐ν
　│廿　∞ 　 .|
　├――――.|
　 ヽ＿:´｀:.＿丿

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:02:09.18 ID:cL5di7JM.net

10速チェーンについて
10年先も乗りたい1台のためにShimano？
ttp://entry-parts.shimano.co.jp/manufacturing/stable/
部品メーカの責任ってあるが、10速チェーンの供給終息早すぎですね。

あと11S等のナロー対策を表面処理で凌いでいるようですが、所詮表面処理
なので、耐久性はあまり期待できないと思うし、適切なチェーンクリーナで
洗浄ってマニュアルにあるが、どういう成分がNGかも書いていないので
表面処理を痛めていないか心配しながら使用中。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 05:20:03.47 ID:PTue+2bz.net

>>3
チェーンの洗浄は中性洗剤、
チェーンのオイルはシマノ純正、
これで安心だ。

シルテックの狙いは、化学薬品からチェーンを守ること、かもね。
オイルやクリーナーなどに含まれる成分が、チェーンの強度を下げるという説もある。

チェーンに微細なクラックを入れる

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 07:40:11.70 ID:H79Ccftg.net

常温で浸け置いただけで金属にクラック入れる液体って何やねん

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 08:24:49.19 ID:PTue+2bz.net

ごめん、最後の行は消し忘れ。

ちなみに、チェーンの強度を下げるのは水素イオンで、
表面から内部に水素が浸透すると格段に弱くなるらしい。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 08:25:50.39 ID:gpXqM3rL.net

消耗品にそこまで神経質になる必要もないんじゃねえの
ワコーズのフィルタークリーナーで洗浄水洗い乾燥してイノテック105散布

脚にチェーン跡が付きにくいのでいいぞ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 08:33:56.08 ID:9p9DpiWD.net

洗い油なんて　灯油で十分だと思うが　
廃油てるとこがガソリンスタンドしかないけど
高いケミカル使ってる人は　どこに棄ててるの？

9 ：8：2015/06/06(土) 08:35:23.37 ID:9p9DpiWD.net

訂正　
洗い油なんて　灯油で十分だと思うが　
廃油棄てるとこがガソリンスタンドしかないけど
高いケミカル使ってる人は　どこに棄ててるの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 08:37:11.32 ID:0JwGTHo9.net

シマノの一番高いグレードのチェーンに時々ワコーズのメンテルブを吹くだけで
錆無しで走りの軽さをずっと維持できてるぞ。

正直高いオイルにあれこれ投資するより
良いチェーンに適当なオイルのほうがトータルコスト的には安いと思うけどね。
デュラが105より倍の価格といっても、たった2千円差でしかないんだし。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 11:02:25.76 ID:+Wne/ltm.net

前スレで誰も「歯飛び」に関して突っ込まないのな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:26:23.06 ID:GL8zqnF+.net

言い出しっぺが

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:41:13.11 ID:nDQfBa3N.net

いかんのか？歯飛びがいかんのか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 19:06:16.03 ID:UcpJjQhi.net

歯飛びするんだったらチェーンとスプロケを一緒に新調。グレードは関係ない。
チェーンリングに問題あることはまず無いと思う。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:27:51.51 ID:qzM+SOrF.net

だからカセットも換えると書いてあったよな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:53:36.04 ID:lSTP633Q.net

>>14
それが有るんだよ
俺はアウターリング変えたら歯飛びが直った

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:58:18.22 ID:QXOReG3+.net

お前のをかせっと

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:00:15.21 ID:dn5wgi05.net

やまだくん、>>17に座布団1枚あげて。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:04:23.77 ID:AeUm4XYI.net

今日寒いね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:06:09.34 ID:+Wne/ltm.net

>>16
それ歯飛び違う、瞬間的な変速不良かラチェット抜けだろ。
歯飛びってのはこのくらい減って初めて起こる。
ttp://www.loro.co.jp/blog/lcw/pic_blog/DSC_0810-001.JPG

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:41:00.15 ID:H79Ccftg.net

>>20
摩耗ってレベルじゃねえだろ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:52:17.07 ID:lSTP633Q.net

>>20
これは毎日ゆっくり漕いでる人が使ってたやつだろ
減ったアウターで思っきりスタンディングで踏み込んだりするとバッキーンって歯飛びする事があるんだよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 00:06:29.14 ID:Gi2OfZaB.net

うちはキョンxキョンに尖った状態で歯飛びするようになった

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 01:20:15.70 ID:kO2Osq7z.net

チェーンリングのギアの台形が尖るまでになると飛ぶよね

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 06:14:43.27 ID:QxG5J1op.net

パッキーンは歯飛びじゃないんじゃないかな。飛ぶとニュルン！って感じだぞ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 06:17:47.58 ID:XoS0yinT.net

んな擬音なんて個々人の匙加減だわｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 06:55:24.42 ID:QxG5J1op.net

ﾊﾟｯｷﾝ言うとしたら>20の言うとおりラチェットの歯飛びじゃね？
前スレの奴はチェーンのグレードのせいにしてたようだがｗｗ
なんでも機材のせいｗｗｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 11:25:25.15 ID:urWLL9Nc.net

パッキーンは歯飛びじゃないよね
歯飛びはビャルン！みたいな感じ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 12:46:20.03 ID:z8SQYA1/.net

横からｽﾏｿ
確かにパッキーンは前々から気になってた
磨耗状態で鳴るからチェーンリング、スプロケを5700、チェーンをKMCで新調したがやはり鳴るんだよね
インナーでリア変速のみでも鳴るがたまにだしミッシングリンクが悪さしてるな程度に思っていた

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 14:09:43.94 ID:QxG5J1op.net

隣のギアに乗り上げてるだけかもよ。乗り上げには気をつけないとチェーン切れるぞ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 15:06:26.92 ID:Y+RlK0QC.net

F1のトラクションコントロールみたいなもんか

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 16:58:54.67 ID:HrNgwEu3.net

は？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 17:01:23.22 ID:zBVSOZzi.net

げ？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 19:55:28.52 ID:BPr2Bupg.net

なんでや！
確かに年金管理システムのネットワーク構築はソフトバンクテレコムだけど、
民主党政権時代に菅首相と何度も「食事」して随意契約勝ち取ったけど、
年金管理システムのバックアップサーバーはなぜか韓国にあるけど、
禿は関係ないやろ！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 19:56:00.47 ID:NrFYmeQp.net

いっつもインナーのチェーンリングだけ綺麗にできない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:32:55.96 ID:rXf7ITM7.net

あるある
特にボルトの辺り

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:35:32.14 ID:qHHLnMVQ.net

どうしたらいいんだろうね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:41:10.32 ID:rXf7ITM7.net

リアスプロケットと同じようにボロTシャツにクリーナーを吹き付けて隙間に差し込んでゴシゴシ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:04:43.44 ID:mZP/COtZ.net

余分なチェーンオイルを拭き取ってればそんなに汚れないだろ
まあ俺の理想はグリスまみれにした時のヌチャーっとした変速フィールなんだけどな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:22:42.64 ID:8j1hWlGG.net

一回チェーンリングバラせばいいんだろうけどトルクスだから工具ねえし

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:23:52.40 ID:am7WraRj.net

いまどきトルクスの工具持ってないの、チェーンリングにかぎらず困ること多くないか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 00:12:01.16 ID:cwzspQTa.net

いや特にチェーンリング以外では今んとこないな
カンパ使ってるわけでもないし必要には感じてないや

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 00:35:06.15 ID:Q4wC4HoD.net

フィニッシュラインのGEAR FLOSSどうだろうか。

自分はウエスを2〜3cm幅くらいに切って使ってるけど、
ほつれて糸屑が出るので、あまり人には進めないが。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 07:25:15.17 ID:W9BtOdV/.net

>>43
100均のアクリル毛糸で良い
ギアフロス高いから端ギリギリまで使おうとして手を汚す(笑)

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 13:44:17.89 ID:Q4wC4HoD.net

ニトリル手袋すると手が汚れなくていいよ。
それなりに耐油性はあるけれど、パーツクリーナーには弱いので注意が必要。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 13:50:45.94 ID:XAwpGC2e.net

ポリエチレン手袋の方が耐油性があるよ。でも操作性がやや悪くて突き刺しに弱い。
塩化ビニール手袋は突き刺しに加えて擦過に弱くて完全使いきり。
ニトリルは少し高価で薬品に弱い。

でも総合的にはニトリルが一番だね。激安なポリエチレンと使い分けると幸せになれる。
塩ビは一般用としては一番ダメな子。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 02:03:21.18 ID:LgqGIXZA.net

手袋していても、オイルや汚れが付いたら、こまめにウエスで拭うのがコツ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 22:12:05.83 ID:UF96D1XQ.net

BB30をNTNのシール性の高いやつに変えたらもちろん回転が重くなって、後輪浮かせた状態でクランク順回転させて勢いつけて手を離したら1回転もしない
7年選手クロスのスクエアテーパーBBは回転軽くてグルングルン回る
こんな風に手で回すと明らかに違いがあるんだけど、漕ぐとBB30のロードの方が軽く進む(もちろんタイヤとかの差もあるけどね)
で、BBの回転性能って意味あんの？って疑問
NTNのベアリングに交換したときも漕いだら差を感じなかったし。。。