ロードバイクのホイール 129

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:08:09.99 ID:bkX2K8K/.net

ホイール軽いのに変えたら、笑えるくらい軽くなるけど
BBを12000円ぐらいのセラミックに替えたらもっと笑えるくらいに軽くなるって
知人が言ってた。本当なら興味あるな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:10:44.25 ID:pIhQhEh4.net

チェーン張ってない状態での無負荷での回転はマジで笑えるけど
実使用ではどんだけ効果があるか・・・

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:27:39.22 ID:j3PbOrZi.net

BB30のフレームにシマノクランクを入れるためにsuginoのセラミックBBに変えたけど、マジでいいよ。
タイム云々は測って無いけど、軽くてスムースに回るのは感じる。
気に入ったので他に1台持ってるマシンのBBもsuginoに変えたよ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 02:21:22.06 ID:mYAWQSFn.net

>>881
＞軽くてスムースに回るのは感じる。

空回りのときじゃないよね？
他の条件を変えてない？

ＢＢの違いってわかるものかなあ・・・

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 02:45:07.39 ID:6Bzl+4Yp.net

軽く聞き流してやれよw
俺も信じちゃあいないよw

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 05:56:46.24 ID:KoSeeqh1.net

>>879
ＢＢはスギノやらROTORやらにして来て、メンテが面倒になったのでデュラにしたんだが、メンテ台で手で回せば確かに違う。
実走すると違いが分からんのだよ…。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:37:49.59 ID:xut9YGM/.net

メンテ台でチェーン付けずにクランクだけ回すとアホみたいに回るよね、セラミックBB

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:45:24.90 ID:pIhQhEh4.net

シマノもシールが重いだけだからな
ベアリング球はクソ球なんて出回らんからそこそこ以上のもの
自転車の負荷を考えれば十分すぎるものが入っている
実走ではチェーン付けてこのリンクでの抵抗もあったりするわけだし
BBのわずかな差なんてわかんねえよ
もともとアクセスが面倒で圧入で脱着が面倒になった今BBに妙なものを使いたくない

セラミックで遊ぶならハブだけにしとけ
メンテもそうだが暇な時に空転させて遊ぶ分にもこっちのほうがメリットでかい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:52:48.68 ID:KoSeeqh1.net

>>886
うちはスレッドなんだが、圧入でしかもアルミのスリーブがないカーボン直とかやりたくないよね。
あれ割れるんじゃないのか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 08:05:00.59 ID:ZvGecB7l.net

>>882
スタート時、ケイデンスを上げるときには明らかに軽いのが分かりますよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 08:13:19.62 ID:vQ07qvxt.net

スパシーバ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 08:18:51.34 ID:l8zQ5mmt.net

カルトハブ長い下りですごいと思った。それ以外はあんまり

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 08:33:38.48 ID:AyvmJtkh.net

熱エネルギーに変換する作業が忙しくなりそうだからビビリの俺には不要っぽいな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:04:24.05 ID:5+qA16Pa.net

性能的には丈夫なシャマルが欲しいんだがカンパの特徴的な後輪のスポークがどうにも苦手
次点でキシエリなんだけどフリーの抵抗大きいとかメンテの締め加減で簡単に回転渋くなるってのを気にしてしまう

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:08:35.08 ID:yGvkreFV.net

レーゼロでええやん

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:15:35.49 ID:RqftxKKT.net

890「レーゼロは値段が…」

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:26:11.13 ID:ymKt1ysj.net

レーゼロ安くね？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:35:24.22 ID:5eJqlBE0.net

>>892
新しいレーゼロ（ノーマル）でいいかとは思うが、キシリウムカンパ系に比べればという話でハブの回転はそんなに悪くはないし、調整はかなり楽よ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:36:47.41 ID:b/6UiHcP.net

>>892
付属のツールじゃバカみたいに渋くなるほど締め込めないし
走ってるとだんだん緩むから定期的な増し締めが必要なくらいだぞあれ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:54:27.27 ID:EqZbcCCL.net

まともにメンテできないのに、できる気になって自分で機材悪くして
それをメーカーのせいにするあほばっかだからね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:59:57.62 ID:M+L3qi7p.net

某乗鞍優勝者がBBもいいやつに変えてるけど、手で回してる時はわかる、でも乗ってりゃわからないと言っていたな。
わからないけど多分それが効いて後半が楽なのかもって話してた

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:00:21.71 ID:b/6UiHcP.net

>>898
そういうのに限って無駄にブログやらで拡散したがるからなぁ…

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:00:47.75 ID:AyvmJtkh.net

そう思って頑張れれば御の字って世界

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:07:55.22 ID:6f4Sq2S1.net

結局クリンチャーでコスパ最強で万能はC35かシャマルでいいのか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:08:53.52 ID:SMPvKxWm.net

>>902
ゾンダやろ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:22:35.99 ID:cL5PpP71.net

>>901
それそれ
それが大事だね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:59:16.08 ID:N+7eUjzz.net

富士ヒルの一位と二位の機材を見ると
エンジンの重要さが改めてよく分かる

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:05:39.35 ID:PCmGBuTK.net

自己紹介乙

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:12:44.96 ID:dYFb180I.net

>>893
スポーク配置似たようなもんじゃんｗｗｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:28:12.23 ID:WAsh6Yae.net

カンパがシマノ用フリー用意してるんだから
フルクラムｲﾗﾅｸﾈ？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:38:59.78 ID:zQuxwo5J.net

フルクラムのクランク買っちゃった人用

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 12:16:34.56 ID:/vtTpMCo.net

デュラエースC24購入カキコ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 12:40:59.34 ID:ewM2ndq3.net

森本誠さんが重いリムで乗鞍勝ったのを見て、リムのフライホイール効果について考えた
もし一本のロープをウインチみたいにクランク軸で巻きながら登っていく装置があったとしたら、
多分フライホイール無しでは「ゆっくり」登ることができなくなる
おもっくそ登るには速いが、少しでも休もうとすれば容赦無い逆回転の加速が下死点から襲ってきてめっちゃ変な疲れ方すると思う
この例え話は、伝わる人には伝わると信じてる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 12:45:43.69 ID:aqv0X85C.net

餅つき漕ぎしてない大多数の人にはわからない

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 12:59:48.49 ID:PCmGBuTK.net

一本のロープみたいなウンチまで読んだ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:00:01.58 ID:cL5PpP71.net

>>911
ペダリング能力、パワー、平均斜度で最適なホイールのグラフ作れそうだな
剛性(しなり具合)、フライホイール重量でグラフ作ってさ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:03:57.62 ID:BVRo9rg1.net

森本はゴキソの社員だぞｗ
社員なんだから自社のものを使わされたんだよ
そもそも最後までゴキソホイール使うことに反対していたのに押し切られたはず

ゴキソがヒルクラに有利なら、社長も「必ずしも不利ではない」みたいな言い方しないだろ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:06:04.32 ID:+2I28bQm.net

プロがスポンサー外で自費購入して使い始めたら買ってみてもいいかな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:08:24.17 ID:vLWtylWT.net

>>911
ゴキソの肝はハブ重量だろうが、リムは重くていいことはないよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:09:32.28 ID:cL5PpP71.net

>>916
筧五朗さん使ってるね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:15:46.69 ID:aqv0X85C.net

「必ずしも不利ではない」＝「ほとんどの場合で不利」

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:16:21.15 ID:bjolvYkZ.net

筧はあの一派なんじゃないの？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:28:22.51 ID:pIhQhEh4.net

>>920
一派どころか限りなく近い仲間だろ
去年のBSのアレでもマンツーマンで練習してたやろ
あれみて自費購入とはとても思えんわ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:34:45.73 ID:cL5PpP71.net

>>921
実際の話、GOKISOって近しい人にも一切値引きしないよ
筧さんは何なんだろうね、値引き無しの自費購入なんじゃない？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:34:55.51 ID:qd4yGp9S.net

ゴキソはすごい仕事してるよ



物作りとはちがうところで

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:54:34.83 ID:adboUc4F.net

>>913それウンチじゃなくホルモン的なもんじゃ…

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:58:28.04 ID:VhsTpUa5.net

とりあえず言えることは、ゴキそのハブ、見た目は良いやね

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:16:56.22 ID:+eigFBPI.net

>>910
おめ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 16:50:34.53 ID:2Y+G6JJ2.net

ディスクブレーキタイプのホイールで10万円付近で良いものありますか？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 17:12:14.23 ID:v8AaJqSJ.net

9000c35clが今３年目なんだが、リムのバルブ穴周り、スポーク穴周り、
ブレーキ面の際でクリア層が所々剥離してきてる
こんな風になるならクリア塗装しなきゃいいのに、定価22万するホイールでこれか
俺は当時11万で買ったがちょっとこれは悲しい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 17:24:25.92 ID:Hbu2vwqB.net

>>928
３年で劣化してまだ使う気なの？
半年ごとにゾンダ履き替えてた方が幸せだったんじゃないの？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:15:33.80 ID:vX9Chac0.net

ミドルハイトのカーボンチューブラーはなに買えばいいんだ？
用途は普段使い

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:16:45.17 ID:vLWtylWT.net

鯔35とかF4R辺りだな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:58:42.26 ID:LJXyIyeU.net

F4R チューブラー 1265g クリンチャー 1675g リムハイト45mm 国内価格 15万
ボーラワン35 1160 1370 35 29万
ボーラワン50 1265 1485 50 29万

軽く調べて並べてみた。
こうして見るとF4Rが安いのかボラが高いのか。
チューブラーならF4Rか？クリンチャーなら財布と見た目と相談かなぁ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:59:36.58 ID:1guceTiA.net

>>932
ｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 19:46:12.52 ID:1YqLRDHK.net

ロードバイクのパーツっておのおの高い割にすぐ交換必要になるよな
コスパいいやつ乗りついでいくのが吉やな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 19:48:08.26 ID:bjolvYkZ.net

レイノルズアサルトは？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 19:53:53.80 ID:M+L3qi7p.net

>>932
ボラそんな軽いのか

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:19:42.98 ID:CtKagX3y.net

リム重量やら剛性やら弾性やら色々あるからホイールの総重量見ても性能なんてほとんどわからんよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:22:42.85 ID:CtKagX3y.net

>>934
私は決戦用はヂュラの各サイズのチューブラー持っとけばいいって結論に至った。ホイールに関してはマニアと言うか収集癖的な要素があるのもわかるけど

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:25:48.35 ID:bjolvYkZ.net

私はトレーニングもレースもC24TLなのであった

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:49:22.30 ID:tClKCogm.net

reynolds assalut >>> gokiso
だからな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:09:37.41 ID:vQ07qvxt.net

御器所はハブ屋

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:11:13.96 ID:1guceTiA.net

Reynoldsはリム屋

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:14:10.21 ID:jboffVan.net

決戦用とかほざいてるやつのリザルト聞いてみたいよw

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:15:34.70 ID:bjolvYkZ.net

>>943
まったくだｗｗｗ
シリアにでも行くつもりなのか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:17:49.97 ID:r4pi1KAC.net

日々をのうのうと生きている奴には日常に潜む数々の勝負どころを見落としているんだろうな
俺くらいになると毎日が決戦だぜ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:21:23.31 ID:vQ07qvxt.net

決戦用ｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:21:44.38 ID:jboffVan.net

で、毎日ボロクソに負けてんだろうw 決戦とか言ってて何の勝負にも絡めないで死にたくならないか？もしくは家でおちんちんでも弄ってた方が楽しかったとは思わないか？要はザクなんだろう？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:23:14.38 ID:bjolvYkZ.net

>>947
ザクだって通常の３倍が使えるのに(´･ω･｀)

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:27:02.36 ID:jboffVan.net

それだってシャアのザクだけだろう。普通のザクはガンダムのビームライフルの的に過ぎんよ。決戦用ホイール準備して後方でなんとなく走っててもなあw

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:27:02.62 ID:1YqLRDHK.net

レース用って言えばいいのに決戦用ってな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:29:53.63 ID:bjolvYkZ.net

まあトレーニングもレースも同じホイールの俺には関係ない話だな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:39:54.30 ID:+2Hce747.net

>>932
ボラワン35間違ってない？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:45:58.52 ID:vLWtylWT.net

>>952
ウルトラTWOの重量だよな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:01:18.69 ID:LJXyIyeU.net

>>932>>953
指摘ありがとう。確かに35はウルトラの重量でした。すいません。

訂正版
ボーラワン35 1215 1406 35 29万
ボーラワン50 1265 1485 50 29万

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:03:23.06 ID:2RbFmqdr.net

リムハイト差から考えると50がすごく軽いな
35の存在意義薄くね？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:08:52.21 ID:ME7Fs7I9.net

横風

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:37:32.34 ID:VOjiw8Lx.net

60以上で横風云々はわかるが50はワイドリムならそんなに気にしなくていいぞ
横風なら新50より旧35の方がハンドル取られるぞ

50は剛性があって軽いから良いし、重心が35より真ん中寄りだから思った以上に軽い
35はリムハイト低いから剛性確保の為にリムがあまり軽くできないんだよ
結局50最強
皆50履いてるだろ？
35は柔らかいのは剛性若干足りないから
雑誌で「一般人には丁度良いリムハイト」って言われてるのは、空力の話じゃなく柔らかさの話

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:43:17.50 ID:EqZbcCCL.net

つーか、ボーラワン29万ってそんな高くないだろ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:45:07.83 ID:vQ07qvxt.net

ボーラワン３０万もすんの？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:52:27.86 ID:FM/nT5or.net

カンパのベントって２chではどういう位置づけですか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:53:33.54 ID:bjolvYkZ.net

>>958
いくら高くないって声高に叫ぼうとも嫁が高いって言えば高いんだよ(´･ω･｀)

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:59:52.41 ID:yGvkreFV.net

そういう意味のそんな高くないじゃなくて、30万もしないってことでしょ
20前後で買ってる人多いんじゃない

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:07:01.32 ID:bjolvYkZ.net

>>962
わかってないな・・・・・・(´･ω･｀)

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:09:36.02 ID:06+zV0RK.net

>>961
お前もか(´；ω；｀)

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:20:20.80 ID:harg0LBN.net

>>928
自分のC24TLも同じ状況
通勤で雨でも酷使してるからかと思ってた

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:25:15.95 ID:OroV/wf7.net

>>963
アスペかw

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:25:34.85 ID:WOdQWDtU.net

書き込みはこれにて、自粛。

ボラ　国内価格の値段のソース　調べた時と違うサイトだけど
ワイズロードの2015/06/21の記事
定価￥293,000-　プラス税
ttp://ysroad-asazo.com/itemblog/2015/06/post-1811.html

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:35:38.84 ID:sNXtAp8p.net

いや皆低価とかじゃなくて外通で20万きんぺで買えるじゃんって言いたいんじゃないかな？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:48:08.16 ID:ILxg3nf7.net

定価で買える金持ちが羨ましいわ外通ばっかだわ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:54:47.61 ID:VOjiw8Lx.net

BORAのONEを24万円とか29万円とかで買ってる奴がいるのか……なんだなんだ珍獣か

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:08:19.34 ID:N/e6SkAAf

なんだこの流れ、普段他人にアスペアスペ言うわりに だなお前らｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:21:49.08 ID:K01nXQ7+.net

わしらの知っておるボラではないのかもしれぬ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:33:35.02 ID:aV9pThFh.net

ユーロ暴落でホイール安くなるかな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:46:01.19 ID:gxZvLJRr.net

>>957
ワイドリムだと横風平気な理由って何？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:42:06.82 ID:S1TQt3Ka.net

行きつけの店で「硬くて足にダメージ来るからあんまりお勧めしない」って
言われたレーゼロをポチってしまおうかと思うんだが、
そのホイールの振れ取りとかをお願いしたらまずいかな・・？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:45:25.23 ID:zFoKLvVs.net

当たり前だけど、店による
A店は物凄く嫌がったがB店は何でも来いやー状態で平気で引き受けてくれたり色々

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:55:15.78 ID:JM2lfYKm.net

ボーラワン35、コリマ32mmS＋、アイオロス3d3、ROVAL40。この辺りで検討しています。チューブラー仕様です。用途はエンデューロ、クリテリウム、ヒルクライムの順です。
チャリはMadone6です。
ご意見をお聞かせいただければと思います。よろしくお願いします。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:03:29.44 ID:SWf1FJpM.net

>>975
えへへ、誕生日でもらっちゃって･･･(ﾉ∀`)
でおk

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:05:19.80 ID:0FMk8ZYA.net

>>977
次乗り換え時もトレックと決めているならアイオロスもいいけど
トレック以外も検討するつもりなら外しておいた方が無難

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 03:26:11.67 ID:wsCTKo1m.net

自分の好きな物買えないとか悲しいね

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 05:37:34.54 ID:totg2GxH.net

ハイトは５０がいいよ３５は軽さの恩恵はすごいけどエアロ効果全然感じない

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 06:04:55.02 ID:A8m901BA.net

足立のタイヤ屋さんがすごく推すのでヴィジョンのホイールが気になっているのですが
実際はどうなのでしょうか。結局値段なり？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 06:16:29.74 ID:udm8KLsv.net

銅ではないだろうwww

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 07:03:59.15 ID:XD2U1/2G.net

zonda履いてる人多いからヤケクソでT30買ってみた。多分俺後で後悔しそうな気がするw

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 07:06:40.56 ID:x2kauf5u.net

ゾンダ持って初めて初心者卒業

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 07:09:48.54 ID:XD2U1/2G.net

>>982
よく見たらタイヤ屋さんってのが気になるなw
ブリヂストンのタイヤ館かとおもた

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 07:59:10.48 ID:WktI4LE9.net

決戦用とレース用って別物らしいよ。レース何本も出る人で優勝狙ってるレースで使うのが決戦用的な

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 08:05:46.47 ID:bQNPVc1R.net

自転車のタイヤ専門店？
私、気になります！

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 08:09:36.92 ID:RLWz7nA6.net

>>988
えるたそはタイヤ館でも行ってろ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:01:28.30 ID:TxOw1Cq2.net

>>981
でも、30km/h前後ではエアロなんて感じられないんでしょう？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:12:04.43 ID:DMs3J2RF.net

ワイドリムや高ハイトのエアロ効果はただの副産物
雑誌の煽りに騙されるな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:15:14.19 ID:9k2xpQl0.net

>>990
35mmと46mmとの比較だとそこからシッティングのまま加速するようなシチュで結構差がある印象

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:32:57.42 ID:OJ22XPu5.net

く、下りなら50キロでるし！

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:36:30.45 ID:+HohTtxM.net

そういや9000C24で下りで60km/h以上だすとちょっとふらついて怖かったが、
RS81C35にしたらビシっと安定してたな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:42:21.70 ID:ka9hyog8.net

自転車タイヤショップ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:42:32.71 ID:wxqNy6qi.net

体重軽くてパワーもそんなにないから、ワイドリムに25cなんてただの迷惑

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:42:33.73 ID:44XtxtBA.net

ハイトややあるけどロープロなじょいてっくほいーるで80km出しても平気だからアルテホイール買っても平気だろと思ってポチッたけど、このスレ見てたらなんかオラ不安になってきたぞ...
オラ体重三桁近くあるぞ...

998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 10:02:13.67 ID:x3EgrkjX.net

プロでもあるまいし金払ってレース何本も出るやつが優勝狙わないことなんてあるのか？
言わんとすることはわかるのに下らん揚げ足取りうざすぎる。
胴だのだとかもな。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 10:04:40.25 ID:IclFEM+I.net

>>997
そのウエイトでシマノホイールは鬼門。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 10:04:59.15 ID:Pdw11HQC.net

近くのショップだとだいだい体重90キロ超えるおっさんからc24のゴウセイガーって言い出すからピンチじゃね？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 10:06:00.32 ID:m+iT4muv.net

慎重2m近くあるのかな

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 10:08:54.33 ID:QketMAHl.net

>>998
狙えるのはひとつまみなのに勘違いするなよ
誇大妄想も甚だしい

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 10:10:39.67 ID:VGIvIf6k.net

１０００

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