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MERIDA 「メリダ」 Part17

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 09:50:15.96 ID:xpUo0kvw.net: 本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2015年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2015_merida.pdf

※>>980あたりで新スレを立てましょう。

前スレ
MERIDA 「メリダ」 Part16
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433670594/
715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 23:03:09.98 ID:xa8SZ+xc.net: >>711
昨日までの情報だけどブラックホワイトは50以外は完売
レッドホワイトは54のみ完売みたいですね
716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 23:20:11.31 ID:TZabXYlJ.net: >>714
よかった、使わないでおくわありがとう
717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 23:22:36.71 ID:2stEmmpx.net: メリダの2016年モデルって8月中に発売される？
718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 23:35:38.80 ID:79pe6V7M.net: >>715
これはご親切にありがとう
チームレプリカ買うつもりなんでボーナスに間に合いそうだね
719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 23:52:26.56 ID:xa8SZ+xc.net: >>718
すまん、REACT400と見間違えました！
RIDE400のチームレプリカは47と50ならまだ在庫があるっぽいです
720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 00:06:31.05 ID:g6/YIavL.net: 8月だと発表 9月新車展示会で注文して早くて10月
721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 06:27:55.38 ID:YpGWCF8p.net: >>720
サンクス…
8月に新車で琵琶湖行きたかったけど無理かあ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 18:39:59.46 ID:FF2nWgCh.net: やっぱSCULTURAは速ぇや・・・
あんなの俺には関係ないよーっと
723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 19:13:52.60 ID:njXtDh/0.net: リアクト5000が24万って安いの？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 19:26:25.50 ID:0qvQRDyq.net: 約二割引だが、フルカーボンでアルテグラ付きのロードでそれは安いだろう
725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 19:26:26.93 ID:WPPvK35r.net: コスパが良いってことでメリダのスクル4000買うつもりだったけどサイズがなくて断念
ところが何気に寄った店にあったアンカーRS8 EPSEに一目惚れ
でよくよく見てみるとフルカーボンでフル105でホイールが FULCRUM RACING7
スクル4000てクランクは105じゃないしブレーキゴミだしホイールもなんかよくわからんやつ
安いけど装備それなりというかコスパってほんとにいいの？って疑問に思った
726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 19:53:04.06 ID:0qvQRDyq.net: RS8が税込み定価226800円、SCULTURA 4000が199000円、その差27800円、
もっとも今残ってる2015年モデルの在庫同士だと、同じくらいの実売価格のようだが
105/5800のクランクセット＋ブレーキセットをWiggleで買うと現在16401円（送料無料）
ホイールはメリダオリジナルにせよRacing7にしろ、交換するので除外
727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 19:59:53.48 ID:3TOi0DY8.net: >>725
ジャイもメリダもコスパいいとか言われてるけど実際はそんなことない
728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 20:12:42.78 ID:u3XvqqOu.net: >>725
コスパいいとかあんまりよくわかってないやつが言ってるだけで安いのにはそれなりに理由があるに決まってんだろ。
例えばハンドルとかクランクとか44/47/50も同じサイズがついてたり。
そういうとこでコスト下げてる。
安いんだからそこらは妥協しよう気にしないようにしようってやつが乗る自転車なんだよ。
そういうの理解してないやつは失せろや。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 20:23:55.73 ID:0ASEixmy.net: 完成車はわからないけどMERIDAもGIANTもフレーム買いのコスパは最高だと思う
プロスペックのフレームなんて50＾80万が当たり前の世界なのに30万程度で買えるなんて
このスレじゃあまりフレーム買いの話は聞かないけど二台目や乗り換えを考えている人達にはおすすめ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 20:45:43.55 ID:4t3LFQxV.net: >>729
次はrideのフレーム買いしたいと思ってるよ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 20:50:56.87 ID:3Mgkphj0.net: RIDEは売れてないのか、ワイズでTEAMがすでに半額で迷ったぜ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 21:01:56.86 ID:hV1GtnoX.net: >>725
メーカーはフレームの質で語れや
そもそもリアクトだのスクルトゥーラ乗るような奴はホイールはレー3かゾンダ以上でブレーキはアルテに交換する想定で作られてる
中途半端なホイールついて無駄に高いよりマシ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 21:11:08.63 ID:vdN4vurg.net: >>731
RIDE欲しい。どこのワイズ?
734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 21:12:42.29 ID:RzlOAoEw.net: やっちまった…
RIDE200のスプロケ変えるだけの予定だったのに、フロントアウターにした時チェーンが当たるから調整してたらアウターにチェーンが上がらくなった…
しまいにはワイヤーまでダメにして、死にそう。

格闘する事5時間…今日は諦めた。まぁこれも勉強だと思えばいいか。

明日もガンバる!
735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 21:25:23.40 ID:2+PHTUGt.net: おれも全く同じことを先月経験して恥ずかしながらショップでみてもらったよ。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 21:33:23.20 ID:GahuXj+i.net: RS8 EPSEは台数限定だからサイズがあえばいい買い物だと思います
737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 21:42:27.97 ID:FF2nWgCh.net: 体重９０ｋｇのデブなんですが
ロード乗る上での注意点ってあります？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 21:54:52.77 ID:t7dQzWWc.net: >>737
登りが辛い
739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 21:55:15.26 ID:0qvQRDyq.net: 乗れる体重の上限の大きいTREK（ロードは１２５ｋｇ）を選ぶとか
あとコーダーブルームが身長201cmで体重93kgの元バレーボール選手・山本隆弘用にサイズ59の特注フレームを作った際、
既製のカーボン車の形で「体重も考慮してアルミで製作」したそうだけど、単にカーボン用の金型作るコストがかかるからって気が
740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:02:42.31 ID:Imi2w2rx.net: >>737
上りはご褒美下りが怖い
からだ固くて指短いなら油圧ディスクまで待て
すく4000以上ならおk
741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:04:30.89 ID:1yK2IrYQ.net: 痩せてても同じだけど膝の筋肉がつくまでは無理しない
タイヤの空気圧を常に高めに
742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:05:27.86 ID:FF2nWgCh.net: >>７２４
要は痩せろと
743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:10:46.74 ID:0qvQRDyq.net: シートポスト穴周りの割れの発生が心配
744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:11:00.69 ID:vdN4vurg.net: 痩せるためにロード乗る人もいるんですよ!
俺はこの時期大型二輪でモリモリ痩せるけど…
745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:11:02.45 ID:pNzU/8PG.net: >>734
\300程度でステンレスのシフトインナーワイヤー買ってきて張り直せ
FDの調整方法で調べればできる
746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:13:31.98 ID:pNzU/8PG.net: 5mmだったか6mmだったかの六角レンチとニッパー(できればワイヤーカッター)と、シマノHPのディーラーマニュアルさえあればできる

ただしプラスドライバーの所を触ってしまったなら難しくなる、触っていないなら触れてはいけない、アジャスターだけで調整可能
747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:16:38.06 ID:0qvQRDyq.net: >>プラスドライバーの所
ディレイラーの可動範囲を決める部分だから「アウターにチェーンが上がらくなった」ってことはアウター側にいく範囲を狭めてしまったんじゃね？
748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:19:59.34 ID:pNzU/8PG.net: ワイヤー緩んじゃっただけかもよ？プラスドライバー触れてないといいけど…
749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:21:00.37 ID:0qvQRDyq.net: http://ameblo.jp/load-men/entry-11836301675.html
http://ktmsnb.blog.fc2.com/blog-entry-525.html
具体的には右（アウター調整用）ネジをしめすぎたってこと
750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:23:40.87 ID:pNzU/8PG.net: 俺なんかはレース毎によくクランク交換したりフレーム交換したりするからプラスドライバーも何も見ずに調整できるけど、初心者だと難しい気もする
FDって一番難しいとか言われてるしね、ちょっと頑張って勉強すればできるようになるけど
751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:25:21.95 ID:0qvQRDyq.net: ワイヤーを留めるとき、素手で引っ張ってると滑って緩くなるため、幅広のペンチとかでワイヤーをつまんで引いている
752 ：719：2015/07/14(火) 23:03:24.35 ID:RzlOAoEw.net: 皆、ありがと。調整ネジもがっつり触っちまったよ…

一応、ネットとか見てインナーロー側は0.5mmで調整出来たんだけど、ワイヤーつけてシフトレバーでアウターにしても上がらない&手でアウター側にチェーン掛けるとガイドプレート外側に完全接触、調整ネジいじってもディレーラー全く動かず…って感じです…

この場合はアジャスターでワイヤーの張りを調整すればいいの？アジャスターってstiレバーの付け根あたりにあるクルクルまわすやつ？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:19:41.82 ID:sTxZoH2E.net: >>737
自分も90kg前後あるよ!

空気がすぐ減るのでこまめに入れる。自分は9気圧入れてる。
あと、よくパンクしてたので、パンク防止テープというのを入れたら、
それ以降はパンクしてない。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:20:50.76 ID:0qvQRDyq.net: >>ワイヤーつけてシフトレバーでアウターにしても上がらない&手でアウター側にチェーン掛けるとガイドプレート外側に完全接触
つまりワイヤーが張りすぎでは？
755 ：719：2015/07/14(火) 23:25:28.55 ID:RzlOAoEw.net: >>754
そうなのかな？そんなに引っ張ってないけど…軽く引っ張ってるくらい。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:35:46.82 ID:0qvQRDyq.net: ワイヤーを付ける前＝ガイドプレートはインナー側
これにピンと張ったワイヤーを付けて左側ブレーキレバー兼シフトレバーを押すと、ガイドプレートがアウター側へ
レバーを押せないということは、何故かワイヤー取り付け時に、ガイドプレートがアウター側になっていた、またはワイヤーの取り回しや取り付け方がおかしい？
757 ：719：2015/07/14(火) 23:52:58.09 ID:RzlOAoEw.net: >>756
いや、インナー側でワイヤー付けてシフトレバー操作するとちゃんとアウター側にも動いてるんだけど、チェーンが登りきらないでアウターの内側に当たる。
もちろん2段階操作はしてる。(カチカチって2回)
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:54:30.32 ID:RTXpQuvv.net: どういうこと
インナーからアウターにして戻らないということ？
それともインナーからアウターにならないということ？
ワイヤーを張ったらなぜかアウターになってたということ？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:58:05.05 ID:pNzU/8PG.net: >>757
とりあえずワイヤーを張りすぎです
もうあとちょっとだけ緩くしてみ、治るから
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:11:28.12 ID:634tdfiI.net: 165の47kgの小野田坂道が通りますよ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:20:15.72 ID:PD1BTEZc.net: >>759
11sで上がらないなら>>751じゃねーかな
内側のネジをワイヤ緩めた状態で調整後>>751
でしゃこっと行きそうなもんだ
762 ：719：2015/07/15(水) 00:26:12.92 ID:eCnMs8/x.net: >>758
うーん、どう説明したらいいんだろ？
ワイヤーを付けてない状態だともちろんインナー側にある。
ワイヤーを張ってシフトレバーを操作するとアウター側にもインナー側にも動く。

でも、インナー→アウターに操作してもアウター側にチェーンが掛からずアウター内側に当たる。アウター側→インナー側はワイヤーがダメになったから分からん。

これで分かる？説明下手でスマン…

>>759
軽く引っ張っるって言うかピンと貼るくらいくらいでいいって事か。
明日、インナーケーブル買ってきてやってみる。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:29:05.92 ID:PD1BTEZc.net: >>762
>>759
は逆だろしっかりはらんと上がらんよ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:33:13.74 ID:fVJc0iFU.net: 整備スレかよ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:43:42.75 ID:UZNQ8Y5A.net: >>762
以前よりSTIレバーを倒すのは重くなった？
フロントをアウターに上げる動作は重い？インナーに落とす動作はバチンって感じになった？

それなら張りすぎだよ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:50:28.05 ID:mGSPJj3e.net: 自分もride200でこないだの日曜にほぼ同じ内容で苦しんだ。自分はワイヤーをペンチでしっかり引っ張って固定したらうまく上がるようになりました。今まTiagraでじゆか
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:52:04.91 ID:mGSPJj3e.net: あわわ、書きかけでした。いままでTiagraでなんどか調整してなれたとおもってたんですが、、、過去最高にくるしみましま。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 01:09:14.67 ID:dSi1u4D7.net: >>767
失礼、噛みました。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 03:45:03.65 ID:MwqLRGxG.net: 違う、わざとだ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 03:59:56.59 ID:vfk8A8X7.net: >>769
失礼、噛みまみた！
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771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 04:12:56.35 ID:M0r7Savu.net: アニオタきも
撫子のほうが可愛い
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 04:17:49.32 ID:vfk8A8X7.net: ありがと、おにーちゃん…！

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773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 07:00:45.73 ID:QgxBv/nO.net: こんなAA連投する化石久々に見た
774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 07:18:28.41 ID:fRYLxbZQ.net: 自分でどうにかできないならショップ持ってった方がいい気がするが…
775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 07:51:12.17 ID:NjEh3TXw.net: >>762
アウター操作して更に手(指)でFD手前で露出してるインナーワイヤーを引っ張って
張りを強めてやるとFDの羽根が外側に動くならワイヤーの張りが足りないので
アジャスターで調整。
ワイヤーを手で引っ張ってもFDの羽根が外側に動かないならワイヤー張り過ぎ。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 08:14:13.84 ID:6OHd7xhW.net: トリムの存在
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 08:20:20.81 ID:9Xj6ipeT.net: ／　　　　　　　し'
　　　　　　/　／))::::￣￣＼　ゝ
　　　　 i ／:（　ノ U ヽ　＼ヽ、
　　　　 |.|::　`-ﾆ・='　〈-=・-ﾉ:::）　　　
　　　　 (iﾘ:::　　-'　(ｃ､,ｨ) .ｰ〉::::ﾍ
　　　　　､>:::　J / ,.へへ、イ::::::::（
　　　　 Z__＼::､ >ｨ'lエlｭﾚ' /;;; :::: ::J
　　/三三j='rｰ､＼_>､)_℡, >;;〉三'`、ｼﾞｼﾞ…
　/三三└'ﾞｰ:;‐;;‐;;'`ｰ;;ヾ'｀"´三'三;`、
　囮ヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱ囮
　囮災炎災炎炙災炒炎災灸災炭囮
　◎┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴◎
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 08:20:48.09 ID:9Xj6ipeT.net: ﾌﾞｽ…　　∫　;′　∫ 　,;′
　　　ﾌﾞｽ…',.　-――-ﾞ､　　;'　　ｼﾞｼﾞｼﾞ…
　　　　;　 /　　　　へ　｀>､'; ∫
　　　_;'___{.　 ,>-／､／=;´イヽ;'＿　　
　　/三三j='rｰ､＼_>､)_℡, >;;〉三'`、ｼﾞｼﾞ…
　/三三└'ﾞｰ:;‐;;‐;;'`ｰ;;ヾ'｀"´三'三;`、
　囮ヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱ囮
　囮災炎災《;･,;》　〈'《;･》災灸災炭囮
　囮災炎災-'　(ｃ､,ｨ) ..ｰ災灸災炭囮
　囮災炎災炎 ,へへ、　災灸災炭囮
　囮災炎災∠ｨ'lエlｭﾚ炎災灸災炭囮
　◎┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴◎
779 ：719：2015/07/15(水) 11:24:10.64 ID:UcDjMAD9.net: >>775
ありがと。今日ワイヤー買ってくるからやってみる。
780 ：719：2015/07/15(水) 14:09:18.25 ID:UcDjMAD9.net: ワイヤー買ってきたから今から作業に入るわ。
さて、どうなる事やら…
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 16:30:41.66 ID:2ehXV7Lv.net: これが現在のメリダスレのレベルです
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 17:01:11.61 ID:j3uyhMqg.net: >>781
購入者が自力で整備をしようと頑張っている
すばらしいレベル！
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 17:02:48.29 ID:nuG/yO5f.net: >>782
構っちゃダメだよ。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 17:03:05.58 ID:UpkSnkfl.net: 店に丸投げよりいいさ
伸びしろがある
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 17:12:53.16 ID:0dNPsbVy.net: とはいえ、いい加減スレ違いかな。整備スレでお願いしたいな
786 ：719：2015/07/15(水) 19:07:12.45 ID:UcDjMAD9.net: >>785
ゴメンよ…皆の優しさに甘えてしまった…
整備スレってあるの？あるんならそっちに行く。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 19:44:46.75 ID:6xMPXQ73.net: 川口キャラに今日来てたride400乗りに告ぐ
あんな鍵じゃ盗まれるぞ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 20:30:25.78 ID:z5/LJl7q.net: >>786
健闘を祈ります
上手くいったら報告してね
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:07:25.69 ID:0d9k+syV.net: 今日scultura4000のホワイト見かけたんだけどカッコ良いな。400白じゃなくて4000白にしておけば良かったかも。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:12:33.42 ID:nuG/yO5f.net: >>789
メリダっぽく見えない無難なしかし定番のかっこよさ
あれは良いもんだ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:13:29.06 ID:AJYHSzNn.net: うおおボーナス出た、スクとライドどっち買えばいいかわかんねぇえ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:15:58.11 ID:oLBo1YEG.net: 両方や
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:16:57.68 ID:EU2ZC6P1.net: RIDE400は完全に予算オーバーだと思ってたけどなんとか稟議が通ったので近々注文してきます！
レプリカカラーの実物カッコよかったー
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:24:52.26 ID:AJYHSzNn.net: >>792
コピーロボット欲しい!
>>793
おめでとう!俺もライドのチームカラークッソ欲しい
795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:49:03.95 ID:0hB09lYx.net: メリダのクロスバイクの話はしちゃダメですか？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 21:51:54.11 ID:ZtrzCitc.net: 上でガラスコートの話題があったから書くけど
半年前にRIDE400レプリカにワコーズのガラスコートをかけてみたけど
意外にもテッカテカ状態にはならずマットな質感を保ったまま色の深みが増した
例えが下手だけど高級碁石みたいな感じ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:05:17.07 ID:QgxBv/nO.net: >>795
ええよええよ
反応無いだろうけどめげずに頑張れ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:05:39.92 ID:EU2ZC6P1.net: >>794
ありがとーございますー！！
在庫自体確認もしてないのでまだ危ういのですが
無事に変えたらまた報告に来ようと思います
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:38:40.91 ID:0hB09lYx.net: >>797
ありがとございます(^_^)って、まだ購入してないから、購入して何かあったら書き込みますm(_ _)mスレ汚し失礼しました。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:59:48.42 ID:7Hu/SqdV.net: ツールをStreamingで見てるんだが途中メリダのCMが流れてて
書かれたアドレスで検索したらSculturaの来期モデルだった

http://www.merida-bikes.com/en_int/new-scultura-2016-1533.html
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 23:03:45.18 ID:ueCNYYEL.net: ルイ・コスタ　リタイア
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 23:03:48.02 ID:QgxBv/nO.net: ルイ・コスタ脂肪
また来年がんばってください
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 23:23:49.23 ID:bZLDF/gg.net: ジロでは爪痕残したけど今のところツールでは空気なのが残念…
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 23:25:12.19 ID:NjEh3TXw.net: ひ・・・稟議
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 23:40:32.71 ID:oakKJAWK.net: 500系やら色々新しいの出てるな
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 23:58:00.18 ID:SvWi1+yX+: 初ロードのRIDE200が今日納車された
お尻が痛い
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 01:24:04.83 ID:qhkRnCSg.net: こりゃだめりだ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 07:25:25.12 ID:mEHQZO+s.net: >>795
事故って杖つき歩行だけどチャリなら歩行より移動が楽なんで物色ついでに覗いてる
クロスバイクのこと聞ける雰囲気じゃなくて苦笑いしてたw
http://www.merida.jp/lineup/cross_bike/crossway_breeze_tfs_200-md.html
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 09:59:14.07 ID:df8XaS8L.net: >>808
それにするか、グランスピードにするか迷ってますわ。反応あると嬉しいですな。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 11:17:40.89 ID:GUG7m3vK.net: >>809
クラリスにするかアルタスにするかドッチ？
付いてるもんほぼ同じだし好きな色ある方でいんじゃないかな　
個人的にはCROSSWAY BREEZE TFS 200-MDかな

使われてるコンポ「CLARIS」（クラリス）がはたして通勤や通学に耐えうるかどうかです。
ttp://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/gios2015/fenice.html
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 11:21:01.89 ID:PT3Rj4Xp.net: 片道500kmとかでなければ平気だろ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 11:28:29.72 ID:2MPPTD+5.net: 2016モデルってまだスクだけ？
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 11:29:48.96 ID:1wFF4WB1.net: 8sスレ行って聞いてみたらいい。
って、ネタだよな？はは
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 12:08:37.47 ID:w3Y7y7Q9.net: 自分ならクロスバイクについてるような得体の知れない機械式ディスクブレーキは避ける
音鳴りうるさいうえにたいして効かなかった日には目も当てられない
それよりどんな安物でも確実に効いて
のちのメンテナンスも楽で安くてすむVブレーキ仕様の中から選択するかな
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 13:27:32.16 ID:l6NXuCUZ.net: ディスクブレーキは輪行とかするときに
バラした後万が一ブレーキかけちゃったら
輪行どころか旅行中止だな

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