ロード初心者質問スレ part337

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 11:27:28.96 ID:9y5CR2GD.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part336 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1434155335/

481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:01:33.74 ID:06+zV0RK.net

なあおまいらチューブは何回パッチ当てたら変えてるの？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:16:19.47 ID:VMcKTx7u.net

>>481
同じ場所じゃ無い限りチューブとしては問題無いはず
なので何回とかじゃなくて何年かな
どっちにしてもかなりの回数修理する

483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:36:58.91 ID:wtwAHB1a.net

太いタイヤを履くグラベルロードとシクロクロスってほとんど同じに思えるんですがここは違うぞってポイントはありますか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:44:53.82 ID:3LtuPJEf.net

>>483
ほとんど同じだね、
シクロクロスはレースで勝つためのもの
グラベルロードはロングライドに適したものになっている
具体的に言えばジオメトリがグラベルの方がアップライトポジションよりになり
シクロクロスは前傾が強く空気抵抗を少しでも軽減するようになっている、
だが初心者にとってほとんど違うものではないし

ロードバイクの中でもロングライド向けのとスプリント向けのものが
どちらもロードバイクというようにシクロクロスとグラベルロードもほとんど似たようなもの

485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:47:01.53 ID:06+zV0RK.net

>>482
今日改めて見たらずいぶんと歪になってたから気になったんだ
ありがと

486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:00:37.92 ID:MX5YXPe9.net

今度ローラー台を買うので気になることを質問させてください

ローラー台ってタイヤ溶けるらしいですけど
ローラー台専用タイヤを履く以外に良い方法があれば教えてください
ローラー側で負荷変えても変速でギア比変えても原理的に同じことですかね
一般的な練習方法では最低20分回すことになると思いますが
20分なら大丈夫としても60分も回し続けたら熱が回って溶けるんでしょうか？

それからタイヤの空気圧も適正上限値まで入れると熱膨張で破裂したりするんでしょうか
あと屋根付きの屋外(ガレージ)で使うつもりですが注意点があれば教えてください

487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:22:56.74 ID:22rwVX1S.net

>>486
アホらしい質問考えている前に使ってみろよ
自分の考えている時間や考え方が馬鹿だとわかるから

488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 01:46:42.19 ID:IOuVfO65.net

何が溶けるんだかよくわかんねーけど60分どころか6時間回しても溶けるのは氷くらいだぞ

ガレージでも音でるだろうから夜中とか非常識な時間はやめたほうがいい

489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 02:30:58.16 ID:ZAGKSLK0.net

>>483
ブレーキとギア比

490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 04:10:08.48 ID:qjS/59W7.net

＞ローラー台ってタイヤ溶けるらしいですけど
どこの電波だろ

＞グラベルロードとシクロクロス
シクロは泥を避けて上回しだったり、担ぎやすいように前三角ができていたりするな
むしろロードに似ているのはそういう規制だから

491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 06:46:55.31 ID:4N7IIAW9.net

>>486
＞ローラー台ってタイヤ溶けるらしいですけど
誰に聞いたか知らんが、そいつの脳みそが溶けてるんじゃないかな

492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:09:44.13 ID:8eEe+DJ0.net

カスが出ることを誤読してるんじゃね

493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:32:35.30 ID:3LtuPJEf.net

軍資金が溶けるとかそういうのと同じ使い方なんじゃないか？
すごい勢いで消耗すること溶けると表現した奴がいたのだと予想

494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:34:41.75 ID:3LtuPJEf.net

と思ったが、熱が回ってって書いてあるなｗ

ググってみると実際タイヤが焦げたり、溶けたりすることがあるようだ
これはローラー台の機種やタイヤによって変わってくるだろう

495 ：486：2015/06/27(土) 08:41:17.89 ID:MX5YXPe9.net

ありがとうございました
・溶ける事例もある(普通は溶けない)
・熱膨張で破裂はしない
・場合によっては屋外でも音うるさいかも
ということですね

496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:13:34.95 ID:XhVCMTyF.net

スローパンクしてたからチューブ見てみたら、タイヤのワイヤービート付近の縁から
ゴムがボロボロ取れてくるんだけど、これってもう交換した方がいいのかな？
チューブはやっぱりサイド付近に1か所穴が開いていたからそれが原因なような気も
するけど、良く分からない・・・
ちなみに毎週エアーだけ充填して放置していた路上走行用スペアタイヤセットです
今はまだ悪天候続きのためローラー台用セットがついているので
タイヤそのものは2年物で、実走行距離は2500km程度でまだスリップは交換時期
までまだまだの状態です

497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:16:00.07 ID:PRorqkIl.net

>>496
ブログでやれ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:49:01.40 ID:DumDKf+R.net

>>495
音が気になるなら公園でやるといいよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:50:26.12 ID:dnZYmfoU.net

>>496
チューブに影響与えるほどの劣化なら換えたほうがいいと思うよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 09:57:47.11 ID:LvrWxH2B.net

トライアスロンってハンドルにクワガタムシみたいなのつけないと出られないの？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:01:04.25 ID:PRorqkIl.net

>>500
付けるんじゃなくて、あっちが本体

502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:15:02.74 ID:P4Wov9Az.net

>>500
出れるし完走目的の人は付けてない人も居るが速く走るなら付けてた方がいい
あとオリンピックとか世界シリーズも付けてない人も居るがそれは普通のロードレースと一緒でドラフティング有りだから単独走しないの前提の仕様

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:27:02.69 ID:XhVCMTyF.net

>>499
勿体ないけど交換した方がいいっぽいですね
めくって掃除しつつ触ってみましたが、当然外を走行していないので異物はありませんでした
端っこがボロボロとれてくるくらいで

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:31:05.44 ID:FRSoVXpJ.net

>>502
トライアスロンて、ドラフティング禁止じゃなかったっけ？
5秒までならOKだったような。ルール変わったんかな？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:01:52.22 ID:j6IJ5As6.net

今は列車ok
この間、列車に乗れない単独の人が、観戦中の女の子に一人でカワイソスといわれてたわ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:47:59.52 ID:P4Wov9Az.net

>>504
オリンピックとか世界シリーズってプロとかが参加する大会はドラフティングがOKになった
市民参加の大会とかアイアンマンとかはNGな場合がほとんど

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:45:37.40 ID:jhSi3wzB.net

トライアスロンって個人競技だと思ってた
ドラフティングありってことはチーム競技になったわけ？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:53:16.35 ID:rqXZR4/2.net

興行的な観点からの変更じゃないのかな
F1のDRSみたいな
もともとトライアスロンは都度条件が違いすぎるから
タイムに重きを置いていないし

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 13:59:56.95 ID:SNaWVApF.net

トライアスロンの人気出したい
↓
トライアスロンなんかみんなボッチで走ってて迫力ないし見栄え悪くね？
↓
ドラフティングありにしたら見栄えよくなるんじゃね？
↓
取り敢えずテレビに映るようなデカイ大会はドラフティングありにしよう
↓
おおー迫力出た、よかったよかった



なおバイクが弱くランが強い選手が勝つ模様
ワイのようなバイクが強くランが弱い選手は引退へ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:15:02.68 ID:9JUXyHHT.net

スイムとバイクでなんとか第1集団についていけるレベルでも
ランが得意だと優勝もありえる不公平なスポーツに成り果てたね

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:22:56.33 ID:06+zV0RK.net

トライアスロンを考えた奴らは現代のトライアスロンを見たらマジ基地集団としか思えないんだろうなー

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:36:43.30 ID:DhsyhZlk.net

初期トライアスロンってアイアンマンだから、最初からマジキチ

最近俺もトライアスロン始めたけど、ロードにDHバー追加だとなーんか恰好つかないね
そして実際ランがメインでバイクのオマケっぷりが酷い

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:40:45.01 ID:VQskKUNL.net

水泳とバイクとランで、刻々順位が入れ替わったりして、非常にテレビ向きなスポーツだよね。
トランジットの部分もタイムとして加算されるって、なんか違うような気がするw
海入って塩でネチャネチャな体のまま、シューズ履いてバイク乗るんだよね。あれ気持ち悪くないのかな？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:46:02.41 ID:rqXZR4/2.net

汗でもバイク用のレーパンジャージは不快じゃないし
トラ用のシューズはメッシュで通気性良く作られているから大丈夫じゃないかな
俺もシューズはそれ使ってるけど快適だよ
冬は寒いが

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:47:17.48 ID:j6IJ5As6.net

全日本u23　猫踏んで集団落車　猫の安否不明

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:08:21.81 ID:5rUEoYsY.net

猫踏んじゃた♪猫踏んじゃた♪
ロードで踏んじゃた♪
んでコケちゃった♪んでコケちゃった♪
みんなでコケちゃった♪

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:34:53.72 ID:p5y6V0E/.net

また○るしまかよと思った

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:43:48.73 ID:ZF/I5hbm.net

>>509
女子のトライアスロンとか酷いよなｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 16:10:19.88 ID:/+fM1VDc.net

>>518
ずーっとバイクで牽制しあってノロノロノロノロ走って、団子でトランジットエリア入って…ラン。。。

女の性根が腐ってるのを垣間見た

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 16:11:48.81 ID:2+NGUio4.net

>>518
男はまだ果敢にアタックしたりして逃げ切ったりする猛者がいるから面白い
女はホントクソ
ダラダラ集団でバイク走りやがってバカかよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 16:35:54.80 ID:caeeGaNN.net

トライアスリート多いな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 16:46:40.14 ID:aFzLRmf7.net

トライアスロンをやってるとは言ってない罠

523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 16:46:55.53 ID:aXvtMv56.net

妬みっぷりがハンパないなw
なら競輪やれよw

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 17:31:24.65 ID:TLVOGCVP.net

女競輪もつまらんのよね

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 17:54:04.37 ID:GX22j7yP.net

レース出るわけじゃなきゃトップが3.4でもありゃ45位出るし、それ以上いらないと思うんだけど選択肢ほぼない上、ジュニアスプロケ付けてる人も見たことないな。

そもそも、幹線道路でも30以上で走ってる人自体一割位しか見ない気もするが

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:21:01.40 ID:26ajkigt.net

完成車買って半年、コンポーネントがultegraなんですが、クランクとチェーンをdura-aceに変えようかと思っています
こういう別のコンポを混ぜるような変更は問題なしでしょうか？
変更しないほうがいい、等アドバイス頂ければ幸いです
宜しくお願いします

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:22:08.46 ID:w9Id+4M3.net

変更してもいいけどSTほど変わりはしない
するなら電動化のほうが有意義

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:22:20.87 ID:4ng7/GG9.net

クランク高そ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:26:59.50 ID:26ajkigt.net

>>527
ありがとうございます
素早いお教え、助かりました

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:44:32.95 ID:9JUXyHHT.net

ヒルクライムで秒を競ってるレベルなら有りかもな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:48:02.22 ID:jhSi3wzB.net

>>526
紐Ultegraから電動Ultegraにする場合、クランク、チェーンリング、スプロケットはそのまま使えるからリーズナブルですよ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 19:10:31.89 ID:w9Id+4M3.net

クランクとチェーンで変わるなら苦労しない
ただ変速は結構関係してくる

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 19:44:10.99 ID:PRorqkIl.net

折角クランク変えるならFDも変えないと

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:00:34.77 ID:KjdvXGbd.net

電動は大人のおもちゃだから
で楽しいぞ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:04:59.68 ID:9JUXyHHT.net

2台持ち3台持ちだと全部電動にしないと慣れるまでストレスが掛かりそうだから
紐で統一した

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:07:05.70 ID:kfSFgtcv.net

チェーントラブル対処の練習としてチェーン交換したら、チェーンだけdura-aceになった。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:23:01.81 ID:463MhOin.net

ティアグラモデルだけどスプロケだけデュラだわｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:39:30.49 ID:ZAGKSLK0.net

>>535
紐は紐でグレードや世代統一しないとストレス
ちな5700と6800持ち

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:46:54.44 ID:kbbUJGt9.net

DURAとかXTRとかREDとかある色々混在している中カセットがTIAGRAだった俺のバイク完璧

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:50:25.64 ID:PRorqkIl.net

安いカセットで変速が特に悪いわけではないが
スパイダー使ってない奴は変速音がバチャって五月蝿くて安っぽい

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:04:12.36 ID:VXU/zKvk.net

よーしパパもクランクだけティアグラにしちゃうぞー

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:05:59.39 ID:rqXZR4/2.net

俺なんかフレームだけティアグラだし？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:44:10.18 ID:mHT8O5g1.net

俺はステムがアルテでサドルがヅラ、タイヤとハンドルがレコードのシマニョーロ状態

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:57:18.55 ID:8eEe+DJ0.net

近々クランクセットをノーマルからコンパクトに交換するんですが、書籍等によればクランクセットを交換するときは
BBも同時に交換するものと書かれており、これに従うべきか迷ってます。

既存のBBはかの悪名高きBB30ですが、7千�qほど走った現在はまだそれらしい異音は皆無。
仮にコンパチブルのBBに替えたところで将来の異音発生を完全に防止できるわけではないとも言うし、
どうするのが正解なんでしょう？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 21:58:39.78 ID:jhSi3wzB.net

よーしスプロケだけDura-Aceにしちゃうぞー
と思って自転車屋に行って値段みてワロタ
105スプロケ買ってきた

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:06:10.39 ID:PYMA2xtK.net

>>544
BBは異音等の不具合が出るまで問題なく使えると思っています。
人の力程度ではベアリングは一生使えるとも聞きます。
自分ならクランクだけ交換です。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:13:03.85 ID:dnZYmfoU.net

>>544
異音なしならそのままでいいよ。
なるべく脱着回数を抑える方向で。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:32:25.31 ID:bTWjHunn.net

>>173
そんなこと気にするヤツがニワカ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:36:49.32 ID:aFzLRmf7.net

>>543
それ
シマニョーロ
違う

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:41:09.37 ID:06+zV0RK.net

3日も前のレスにドヤ顔して安価打ち込んでる奴を初めて見た

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:45:57.22 ID:XhVCMTyF.net

競技用自転車の衝突事故、路上駐車の運転者を書類送検
http://response.jp/article/2008/01/24/104759.html

関係者全員逮捕でめでたしめでたし

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:46:31.48 ID:I76uGsa6.net

グローブってどんなの使ってる？
自転車用じゃなくていいから安くて良い物が欲しい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:49:20.24 ID:2l0svXMK.net

軍手でええやん

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:50:11.63 ID:iWa4LESX.net

ナウい奴は軍手の指切って使ってるw

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:58:17.73 ID:R4B2G0cu.net

>>552
パールイズミの安いの(2kちょい)使ってるけど具合良いよ。
TIGORAの安いの(値段忘れた)も使ってるけどこちらはあまり具合よくない。なんか毛玉とか出る。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:05:38.03 ID:3LtuPJEf.net

>>551
こういう事故をもっと大々的に報道して欲しいもんだな
路駐は重大犯罪ということを世間に広く知ってもらうために

なんせどんな違法自転車乗るアホや酔っぱらいがぶつかって死のうが
死ねば自動車運転過失致死になるｗ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:12:00.22 ID:06+zV0RK.net

>>552
カブトのパッド厚めの指きり
2kくらいで買える
高いと思うなら釣具屋か軍手

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 23:41:16.04 ID:I76uGsa6.net

>>555
>>557
ありがとうございます
パールイズミとカブトの探してみます

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:17:09.40 ID:VqF//FXi.net

>>558
カブト（OGK)はコストカットの会社だから安全に関わる品は買わない方が無難だよ
ヘルメット、グローブ、ボトルとかね
耳あてとかケースとかどうでもいい商品なら構わないだろうが
パールやシマノで安いのあるよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:34:15.90 ID:KhcAl2zJ.net

正直ロードくらいの速度ならOGKで十分
100超えたらOGKで不満出てくる人もいると思うけど

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:48:59.18 ID:5DxeUPgS.net

パールかティゴラだったら
シマノが良い
2K強だけどパッドが別物

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:49:17.40 ID:RLWz7nA6.net

OGKのアジアンフィット助かる

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:10:40.21 ID:bJC3+r/W.net

OGKの低い評価書き込むと必ず擁護レスが書かれるよね
なんかあるの？この会社
気持ち悪い
俺もここの製品は信用ないから買わない

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:12:36.53 ID:sm50PNUn.net

朝鮮人が負い目から本名を隠して経営してるみたいだから俺は買わない

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:53:03.44 ID:5DxeUPgS.net

シューズにクリートを固定するビスのネジ山に

グリス塗るべきですか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:02:57.73 ID:IB8r/O7H.net

固着して面倒な事になって以来スレッドコンパウンド塗ってるよ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:04:48.27 ID:98jhJEpy.net

>>563
OGKは在日企業

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:23:40.44 ID:+tJPG78Y.net

まあ自転車程度の速度で質悪いグローブ履いても命には関わらんよ
買った後で在日って知ったからもう2度とカブト買わないけど、今のところ不都合はない

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:28:29.05 ID:5DxeUPgS.net

>>566
ありがとう
取り敢えずデュラグリスぶち込んどきます

でもその前に
ビスとクリートの間のシム一個紛失しました

何故なのか

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:43:10.70 ID:1hKu6Hmt.net

ダウンヒルだと60キロとかあるようですがみんな転倒してないんですか？
すごいゆっくりでしか降りてないですが山とかでそういう速度で転けたら普通に谷底にまで余裕じゃないでしょうか･････

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 02:49:11.84 ID:oag341Ut.net

数年前にチェーンリングとクランクがFSA、その他が105の完成車を買いました
将来的にチェーンリングとクランクも105にしたいのですが、新しい105が出たとのことで旧型の在庫が無くなる前に変えるべきか心配しています
そんなに急ぐ必要はないでしょうか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 03:02:30.71 ID:VjXxjUCr.net

>>571
すべきとかは無いけど旧型(5700として)だからといってクランクやチェーンリングなんてほぼ変わらない
それに5700はまだまだ販売してるだろうから急ぐ必要もない

将来的にレバーやスプロケ、ディレイラーまで変えるつもりでも何も急ぐ必要は無い

個人的に5700は安く出回る機会があるからそれでもいいのでは？と思ってしまう

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 03:11:32.33 ID:oag341Ut.net

>>572
ありがとうございます
通勤用クロスのメンテでそれなりに使ってしまったので冬ボーナスまで待ちます

安く出回る機会について教えていただけるとありがたいです

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 03:30:29.90 ID:VjXxjUCr.net

>>573
5700ならオクやフリマアプリで7Kあたりで見掛ける
5800でも綺麗なのにそのあたりの価格で取引されることがある

個人的に5700からパーツ交換に予算があるのなら5800フルで5万で買って今のを下取り2万ちょいで出した方が幸せになれるんじゃね？
もっとも手間がかかるけど

俺は手間を惜しまないからそういう計算をするけどね

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 03:47:24.59 ID:98jhJEpy.net

105とFSAのミックスだったらフレームも安物だろうから　全部買い換えたほうが

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 04:02:56.78 ID:8luF7aMz.net

>>575
何一点駄
馬かやろう

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 04:03:12.63 ID:bMOUheVh.net

>>571
急いでクランクも105にしないと他のコンポの劣化具合
の対比バランスが悪くなるよ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 04:20:55.44 ID:SEU5oHoj.net

>>575は超初心者だな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 06:40:12.63 ID:chz96u2r.net

>>575
フレームの多寡ではなくBB30採用してるケースでよく見かける組み合わせだろ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 06:50:31.70 ID:NvLQufUo.net

峠とかのスレでよく足付き無しっていうのを見ますが
皆さん全く休憩しないんでしょうか
自分は坂登りながらだと上手くボトルの水が飲めないので
一旦足付いて水分補給してしまいますが
例えば小休止しつつ速く登るより
意地でも足を付かずゆっくり登る方が上級なんでしょうか

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 07:06:08.02 ID:4j5DOL7N.net

足ついて休憩する時点で足つかずに登るより早く頂上に着くことはないので上級者っていうのが速い人を指すなら足付かない方が上級者です