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miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド4
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 22:25:42.05 ID:yObrYz49.net
- 創業125年の歴史が築く技術と安心 ミヤタサイクルを語るスレ
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miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド3
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- 558 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 15:12:14.90 ID:Qs4d9nyU.net
- サイト見てこい
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 17:27:53.21 ID:t6pebg2q.net
- >>556
フレームが折れるとか、、、。
>ttp://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_2.html
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 18:13:20.11 ID:dMnCgzod.net
- 東京五輪を目指してミヤタ・メリダが若返り
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/60977
http://cyclestyle.net/article/2016/03/29/34146.html
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 11:35:42.54 ID:49zIBzbD.net
- 佐藤選手素朴な感じで可愛い (*´∀`)
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 10:54:34.23 ID:gqCEEQXZ.net
- 一個前のSJクロスのリム単体で売ってない?
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 21:54:16.71 ID:0svg9CAr.net
- 買ったとこに聞いてもらうか、リムの型番で調べなよ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/02(土) 00:21:21.12 ID:tnG+XYRO.net
- カルフォリニアスカイR買った。
泥除け、リヤキャリア、前キャリアとカゴ、ダイナモライト付けた。
ブレーキレバー変速だとカゴ邪魔になるとは気が付かなかった。
シクロクロスっぽいけど、リム幅13ミリとか、よくわからんコンセプト。
これに合う小さなフロントギヤあるのかな?
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 21:32:48.80 ID:Gtiqr9XX.net
- そんなに重くしてどうすんだよ・・・
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 09:56:52.99 ID:t25DP4Rk.net
- 昔最高級ブランドだったアルフレックスを、クロスバイクの名前に使うのは止めていただきたい。
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 18:24:36.04 ID:Gtcdn7a1.net
- >>564
リアキャリアはどれを付けられたのですか?
良ければ教えてください。
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 20:16:52.37 ID:Lf6vHRBQ.net
- ミヤタのスパイラルトリプルバテッドって銅ですか?
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 20:38:56.70 ID:fUzQduIz.net
- 鉄だよ
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/09(土) 18:33:22.39 ID:diHL5y5s.net
- こちらのメーカーで雨に強く、軽快に走るシティサイクルはなんでしょう?
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/09(土) 20:53:03.45 ID:2mdyl/2C.net
- >>570
予算を度外視するならミヤタはクオーツエクセルライトっていう
シティサイクル最軽量モデルがフラッグシップ機
昔はカゴ無しで10.5kgってぶっ飛んだ性能のシティサイクルだったが
今は普通に内装3段とカゴやキャリアや両足スタンド付けて17kgくらい
http://www.cb-asahi.co.jp/item/57/10/item100000031057.html
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/09(土) 21:00:06.15 ID:B7zC0QXb.net
- >>571
軽さが正義では必ずしも無いからな
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/09(土) 22:51:37.62 ID:ezqWONw3.net
- >>571
え、あの変態17kgになっちゃったの?
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 01:05:30.89 ID:f5cbHR+u.net
- 全部外せば元に戻るんでは?
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 10:53:34.23 ID:TjmeSEH/.net
- 何言ってんだこいつら
10.5kgのはクオーツエクセルαでスタッガードフレーム
クオーツエクセルライトは底床Uフレームで全くの別物だ
クオーツエクセルライトは元々車体からしてライトの名前とは裏腹に、
少しも軽量じゃない平凡な代物だよ。
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 11:04:06.52 ID:P21UKT+e.net
- ニワカ乙
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 12:26:17.79 ID:4lwZF6hS.net
- いや普通にスタッガードフレームのエクセルライトはあったし
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 15:24:53.88 ID:2rKGNEoD.net
- >>567
http://www.monotaro.com/p/3758/6963/?displayId=5
前側のダボ穴はドライバー突っ込んでひねって角度合わせた。
下側は穴の大きさ合わないけど気にせず。荷台の角度が水平じゃないけど気にせず。
- 579 :563:2016/04/13(水) 19:48:56.60 ID:+dNID2CR.net
- >>578
ありがとうございます。参考になりました。
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:55:27.90 ID:iqI0Eqvc.net
- >>578
ママチャリ用…
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 12:21:52.97 ID:4uA+oJdF.net
- >>564 だけど、ちゃんと付いてるよ。
27インチ用泥除け、タイオガフロントキャリア、リヤキャリア、ダイナモライトと、無加工では付かなかった。
http://www.fastpic.jp/images.php?file=2373009240.jpg
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 12:25:51.88 ID:Kt5NJEo+.net
- なんでこうなった\(^o^)/
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 23:44:57.55 ID:6I1f7q8K.net
- カリフォルニアスカイRちゃんが泣いてる・・・w
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 02:08:18.40 ID:BKJMQLVk.net
- >>581
かっけ
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:23:11.29 ID:d1E2uwcl.net
- >>581
私もフリーダム7Sにリアキャリアー付けたいなあ、、、。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:46:37.14 ID:EWnocROL.net
- >>585
シートピン止めタイプ買って、パイプ突っ込んで曲げれば付くかも?
>>578 だけど、カリフォルニアスカイR買って2回目乗った。
このギヤ比だと、向かい風と登りと草地はきつい。シクロクロスでの上りは「担げ」?
河川敷の舗装自転車道、河川敷工事迂回の砂利道、土道、芝生、草地と走った。
意外と普通に走れる。タイヤは28Cに変えてる。
なぜか、フロントブレーキはよく効くが、リヤが効かない。物は同じなのに。
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 09:39:55.84 ID:4AgfTwfl.net
- >>581
リアキャリアは意外と違和感ないね。しっくりきてる。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 11:31:34.04 ID:XLTnMnIF.net
- というか前カゴの違和感が目立ちすぎて他の部分が普通に見えるw
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 12:15:37.71 ID:kz6pzG9S.net
- キャリアはクランプとステーを組み合わせたり、ブレーキと共締めする
ステーとかもあるし、難易度は高くないでしょ
STIが干渉するからなのはわかるけど、籠の選択と位置がなぁ
もういっそのこと、キャリアのサイドに付ける折り畳みできる籠を前後左右に4個
フル装備でもいいんじゃないかと
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 14:22:18.09 ID:vzfEf2Iu.net
- 近所の自転車屋にMR2000ってロゴのモデルが売ってるんやが、
今だとどのグレードに近しいんや?
前田工業のwレバー仕様や。
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 22:37:45.39 ID:p/Lgh7YV.net
- もうクオーツエクセルアルファは売ってないのか?
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 04:31:55.46 ID:f0k+ozQ+.net
- リアキャリアをメインにして前カゴは割り切って子供用のちっこいの付けたらバランス良いかも
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 05:37:58.06 ID:Fa6n34/v.net
- >>581
前カゴが網みたいのじゃなく太いフレームのやつで黒いと見た目問題ない
それママチャリのだし
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 06:15:00.88 ID:Pd6U91HM.net
- それだと買い物に使えないんでしょ
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 07:19:52.46 ID:oWE5c5Z1.net
- 使えるよ袋で入れるんだからこぼれないし
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 09:23:41.55 ID:0Q2ecgLN.net
- つーかホリゾンタルって近所の買い物に行く為のチャリじゃねえだろw
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 10:56:32.84 ID:ZdXwUZeR.net
- 実用車もホリゾンタルだが?
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 12:10:16.44 ID:VuAwXK05.net
- STIに干渉しないカゴがほしい。写真のはダイソーの400円のカゴで、少し小さめなんだけど。
カゴがステアリング軸から遠いから操縦性が不安。2kg程度の荷物なら特に問題なかった。
ホリゾンタルだと、買い物行くのが楽しくなるよ。
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 13:01:19.94 ID:YJ7F1vyj.net
- 写真?
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 14:36:07.88 ID:Pd6U91HM.net
- B130AAみたいなハの字ドロップにすると、籠も手前に寄せられるしSTIも使える
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 23:32:41.67 ID:Z6heOClW.net
- >>581
せめてこんな風にまとめてくれ
http://www.newlooxs.nl/data/mediafiles_cache/7ec8e1ea_1024.jpg
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 19:15:46.92 ID:20sCGCsP.net
- ウルトラレーザービーム7はマダー?
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧
ヽ___\(\・∀・)
\_/ ⊂ ⊂_)
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 22:50:48.24 ID:I42DiKfa.net
- とち狂ってスポーツ用のも出してほしいな
眩惑タイプので
でも高いのよね、ウルトラレーザービーム
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 23:50:29.70 ID:+WlY380a.net
- >>601
だせー
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 10:54:15.68 ID:6rRhBYhB.net
- >>601
ドロップハンドルにSTIじゃなきゃ意味が無い。
B130AA良さそう。ハンドル径が・・・。
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 14:06:23.99 ID:r2sdc4v7.net
- >>598
このカゴはどんなじゃろ? STIに当たるかな
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002U83ZVG/
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 14:23:38.39 ID:fl0HXNBT.net
- >>605
つ シム
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 20:31:39.75 ID:tw7qZS3+.net
- ステンマックスだけど、ベルトしかないね。
チェーンモデル復活希望!!
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 05:49:52.58 ID:cYAG8Dc8.net
- あんまり前に重いもの乗っけてたら、坂道でジャックナイフになるで。
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 10:18:05.86 ID:6AsC1Kkx.net
- >>608
買ってから組み替えるほど欲しくはない、と
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 10:58:02.81 ID:vWjaneUv.net
- ステンマックスはフレーム抜けの大欠陥がある癖に
いつまで売るつもりなんだミヤタ
つーかフレーム全部ステンで作れと
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 00:22:52.98 ID:e/I6UobH.net
- 補助ブレーキ付けた。ワイヤーの取り回しが変わってしまう。
引きの重さは、ほんの少し増えた。ワイヤーアジャスター付いてるから便利になった。
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9795866604.jpg
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 17:16:54.44 ID:xbQRe9om.net
- >>611
流石にオールステンだとコスト高と重量増で無理なんじゃないかな?
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 22:08:20.70 ID:pNwRWYmh.net
- >>613
2004年頃に買ったのは、オールステンレスフレームだったような気がする
カゴはすぐ錆びてダメになったり
正面衝突したりいろいろあって
走行中にハンドルロックがかかって恐怖を感じたりしたけど
乗り心地良かった
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 16:54:41.05 ID:pvyXf8VF.net
- >>614
ミヤタのステンレスフレームはアルミとステンレスのハイブリッドフレームらしいよ
ミヤタの会社の人間が言ってたから間違えないと思う
んで一時期フレーム抜けのリコールが出たのは接着剤に問題があったんだって
今は知らんけど昔(20年以上前)はフレームの接着にスペースシャトルのボディーを接着してる接着剤と同じ物を使っていたらしいよ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 18:59:40.43 ID:J8KaKXfl.net
- ステンレス同士だと抜けるから
オールステンレスやめたんじゃないの
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 19:03:38.47 ID:CvTzlEAL.net
- 接着剤やめて、ちゃんと溶接にすれば良かったのに
アルミ部品混ぜ合わせとか、逆効果
今の時代に、台湾資本のメーカーに成り下がったわけだな
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 11:40:36.03 ID:74sPvctq.net
- リッジランナーだけど
前後フェンダーのよさげなお勧めある?
純正かっときゃ良かった
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 14:14:25.65 ID:dEKrlWkV.net
- 純正て覚えてないんだけど、今の子供用MTBに付いてるようなの?
そういう系統なら今手に入るかわからんけど、THEとかスピードスタッフの
XC向けの細いタイプは?
自分は、前にOGKの廃盤のを付けっぱにして、後ろは雨の日だけフラミンゴ
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 06:56:55.03 ID:W6pmar03.net
- >619
アリガト 調べてみる
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 12:48:17.29 ID:UvonyqtK.net
- カルフォルニアスカイRって、メーカーは最初からシクロクロスとして設計してるのかな?
乗った感じ、高速向けじゃない気がする。ギヤは低速の最後の砦でも、登りや草地、土道はつらい。
ブラケット持っても手前を持っても乗車姿勢が変わらず、手の角度だけしか変わらない。
補助ブレーキレバー付ける意味が無かった。
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 13:11:21.58 ID:boqXqONY.net
- シクロクロス「スタイル」の街乗りや通勤やツーリング向けで、「サイクリング車」って表現が近いかな
いわゆるランドナーやスポルティーフみたいなオールラウンドに(悪く言えば中途半端に)なんでも対応は可能な感じに
コストの関係で28Tまでしか対応してない7速A070コンポだしギア比は選択肢が狭くなっちゃうね
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 21:37:30.11 ID:AZYZ54sr.net
- だがそれがいい。
安いし。
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 09:20:08.54 ID:b/fA0aaT.net
- カルフォルニアスカイ RとC
R(ロード)は、14段のタイヤ30C
C(クロス)は、21段のタイヤ28C
方向性がよく分からん
- 625 :617:2016/05/01(日) 23:54:19.39 ID:PNT6O8CT.net
- オールラウンドっぽいのに、サドルなんか飾りですって感じだし。A070でロードのギヤだし。
最後の最後にシクロクロスブーム?で30Cのタイヤにしてしまったような。
ハンドリング比べでロードと乗り比べしてみたい。
非舗装路でのハンドリングで、特に不安は無い感じ。
A070コンボだけど、クランクセットはA070じゃないから、ギヤ交換できそう。
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 18:52:13.23 ID:5DLHN+kE.net
- >>624
それ言ったら
フリーダムフラット→タイヤ25C
フリーダムロー →タイヤ28C
ミヤタの迷走っぷりが伺えるw
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 18:53:37.49 ID:c9pkpbOu.net
- >>626
フリーダムロー 誤
フリーダムロード 正
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:04:02.01 ID:gBM5EuBj.net
- 普通のスポーツチャリなんか、他からいくらでも出てるだろ。
ミヤタに普通を期待すんな。
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 22:41:20.19 ID:sm7RQK4V.net
- そのじゃじゃ馬感にまた味があんだろうが。
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 05:30:23.91 ID:x99cHGBu.net
- >>626
カラバリから見ると、フリーダムロードは年配者向けだから
あまり飛ばさないしパンクは少ない方がいいから乗り心地重視で太め、
フリーダムクロスはシャカシャカ走る学生や若者向けだから
細めのタイヤ履いてるんだと解釈してる。
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 05:42:21.88 ID:9LyTKHmh.net
- 黒と赤しか無いけど、カタログ落ちフリーダムスポーツの投げ売りやってる。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/jitensyaclub/15afrs485-525.html
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 11:07:03.33 ID:dIkDhgbO.net
- カルフォルニアスカイ Rのエンド幅
正確に測ったわけではないが、MTB規格の135mmっぽい。
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 15:58:50.32 ID:OQLSLZM+.net
- ハブの方測ればいいんでないかい
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 21:33:28.30 ID:eniWlH1c.net
- スプロケットが邪魔で計れない。
フロント変速時にインナーとアウターにチェーンがまたがったまま食い込んで、ロックした。
次は、フロント34T導入したいなあ。
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 19:44:04.13 ID:MnmTBc6S.net
- カルフォルニアスカイRのフロントインナー39→36Tにした。
漕いでも違いが良くわからない。34にするべきだった。
ディレイラーの仕様上34まで使えるらしい。
どこのメーカーかしらないけど、クランクセットのPCD110。
オクに出てたマウンテンバイク用の中間ギヤ使用。
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 20:43:04.88 ID:luhAy8Ux.net
- 何か書いてけろ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/23(月) 08:07:16.64 ID:FoO5W3jG.net
- アイガーミニって名前でランドナー風16か18インチのクロモリ折り畳み作っとくれ
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/23(月) 12:16:04.36 ID:tBgYgl2Y.net
- ロードスポーツにストローク3cmでいいからフロントサスつけてほしい。フロント3速も。
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 08:33:44.64 ID:ABitAJtN.net
- >>638
つhttps://youtu.be/1kVUBKKWlhY
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 20:59:04.78 ID:IQgxo/TW.net
- スポルツアーはBBはJISなのに、ヘッドパーツは1インチITA。
ややこしいことするなー。
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 22:33:38.95 ID:acl43tdV.net
- ヘッドチューブかハブにサス内蔵する程度で安くお願い。
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/25(水) 02:39:47.48 ID:rz1qc9v7.net
- 羽生にサス内蔵って、ブレーキどうすんのさ
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/26(木) 03:53:20.95 ID:qhJOD3oS.net
- たぶんNGに放り込んだほうが良い人だと思う
- 644 :久しぶり→:2016/06/05(日) 03:38:44.85 ID:JxA7MuAp.net
- ヨーロッパ見かけないね…
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 12:40:47.92 ID:8RKRQGAU.net
- イタル乗ってる人いる??感想聞かせて!
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 14:20:31.94 ID:bdk2uBQ+.net
- >>117
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 14:55:46.20 ID:jqsLT0Vm.net
- 安いような、
シングルに乗り換えた("⌒∇⌒")
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:02:32.93 ID:vFiLsMQb.net
- 3本目のスポーツバイクにして初めてのフルカーボンがKOGA-Miyata。
超愛してるけど買った直後に提携解消。たぶん最後のモデルじゃないかしら。
大事にしてても形あるもの限界は来る。
次買うのKOGAかMiyataか悩んでいるのであった。
他に選択肢が思い浮かばん。MERIDAは無理。
そんな人いませんか。
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:41:45.90 ID:HACH3qFg.net
- メリダジャパン設立でミヤタがメリダ傘下から離れる可能性も出てどうなるか先行きが…
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 00:12:14.59 ID:JmhiRnDg.net
- え、そうなんだ。またどこかパートナー探すのかしら。
名と技があっても、なんつうかこう、
ソロバンが上手じゃないのかな。
いや売れりゃいいってもんじゃないけどさ。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 12:36:38.21 ID:7LMRSri3.net
- 最終手段はドッペルミヤタだな。
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 20:32:40.08 ID:JmhiRnDg.net
- 全車折り畳みのなw
もう実用に特化してシゲオーミヤタとか(涙
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 23:33:45.94 ID:CkIec2/X.net
- >>648
フルプロスカンジウムとか最高の自転車だったんだけどな。
未だに散歩にはカーボンテック9000使ってるよ。日本ではあるフレックスフルカーボンという名前だった。。。
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 20:55:46.75 ID:UrLkKgL/.net
- カゴがあると便利。サイクリング中、農家直販見つけた。
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9937211436.jpg
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 21:28:36.76 ID:qfjfFM6o.net
- 出たな!ママチャリ籠さん
籠の後ろのはポンプ?
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 09:51:48.07 ID:YO4pqd+i.net
- 全車標準でリアキャリアー装着可能にしてほしい。
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 12:22:29.59 ID:BZ8zmSRw.net
- >>655
そう、ポンプ。フレームのどの位置でも足に当たりそうになるから、ここが一番良かった。
カルフォルニアスカイロードは後ろはキャリアのダボあるけど、前にもほしい。
もう少し広い車種でキャリア取り付けできるようにしてほしい。
トップチューブの下にワイヤーあるけど、信号待ちでここに座るときには都合がいいね。
ターニーのリアディレイラーのロードクリアランスは少し安心。
- 658 :499:2016/06/29(水) 20:40:27.10 ID:ed+hEn4l.net
- >>646
通勤車としてイタルスポーツ乗ってるよ。値段の割にいいフレームだと思う。
他にスチームバイク乗ったことないからわからんがアルミクロスより乗り心地はいい。
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