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原点にして頂点 BD-1を語る pert50
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:12:56.09 ID:Kl4dDfPN.net
- BIRDY(日本名BD-1）はドイツのr&m(Riese und Muller)社が販売する折り畳み自転車です。
日本ではミズタニが台湾でライセンス生産し、輸入しています。
2006年にモノコックフレームに移行。従来のパイプフレームは廃止。
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、思考盗聴などの電磁波犯罪を科学的に測定、 全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが統合失調症等は思想統制等のための本当は存在しない架空の病気で
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。
懸念された強度ですが、30cmの段差を乗り降りしても（もちろん乗車したまま）
全く問題ないことがわかりました。
必要にして充分な強度があることが証明されました
フレームやフロントフォークに亀裂が入るという報告が有りますが
デブすぎじゃね？あるいは乗り方が悪い。としか言えません。
BD-1は「ただそこに在るだけ」で眩いオーラを放つ。
パーツに関しては、醜いセキサイダーやスカイショック、音声送信は老人声で触覚被害も始まり、ましてや加茂屋なんて論外。
しぶやばねをそっとインストールするだけ、それだけでいい。
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:14:35.97 ID:Kl4dDfPN.net
- 簡単な身体能力チェック
１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。
BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。
全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。
１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。
バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:15:49.62 ID:Kl4dDfPN.net
- 有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200㎞過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100㎞の短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:16:32.46 ID:Kl4dDfPN.net
- >>2
結局、
両手放しは余裕でできることがわかったし
10ｃｍどころか30ｃｍの段差も余裕で越えられるし
折れ折れ騒ぎも車体ではなくて乗り手の問題だということがわかったし、
特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。
変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな
あとはデブとか豚とか書いて適当に終わるでしょう
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:17:15.04 ID:Kl4dDfPN.net
- 355 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2011/09/12(月) 13:10:10.88 ID:???
>>350
もっさりして終わりと予想。
Uターン時に、切れ込みが出てコケたりして、、、
あの辺のジオトメリ弄っても、そんなもんだよ、
BD-1-1のジオトメリ、言われているほど変じゃないし。
ママチャリオンリーが乗るとクイックに感じるのだろう。
BD-1はスポーツ自転車としては、いたって普通、（BD-1がスポーツ自転車かどうかは兎も角、、）
オフセット増やしたい人の、理想のハンドリングはママチャリなのかなぁ？
もっと変なジオトメリノ自転車にも乗るが、１００mで慣れるよ。
リカンベントで、前後異径のヤツを、別サイズのタイヤ付たりすると、
トンデモなジオトメリになることあるけどね、すぐ慣れる。
つーかタイヤ前に出せばコケない、、、ぐらいの話みたいな気がするけど、、、
ブレーキング中は、後ろに乗れよ。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:17:58.03 ID:Kl4dDfPN.net
- いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:18:44.19 ID:Kl4dDfPN.net
- [ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること
自分が離婚してみて，周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします．以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる．うれしいです．ほんと．
いっぽうで，ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります．でも別に大丈夫ですよ？
荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに：
"なんか知らぬ間に結婚して，知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました．さわやかだね．
さわやかだね．
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:19:56.01 ID:Kl4dDfPN.net
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 01:13:46
http://onohiroki.cycling.jp/ml-foldingbike3.html
>メーリングリストにメールを出すときには毎回メールの始めに名乗ります．
>こんにちは，きのもとさくらです
>のように書き出しましょう．
社交界の掟より抜粋。
「きのもとさくら」って誰のことだかググって見たら、アニメキャラじゃねえか！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%95%E3%81%8F%E3%82%89
社交界の大御所は「なかよし」とか読んでるんですか？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:20:38.55 ID:Kl4dDfPN.net
- しかしBD-1って高級車なのに弱すぎるよなぁ。
俺のも例のシートチューブとフロントフォークの部分にクラックが入って修理した。
体重65kgで3年使用。
どうもアルミ合金の質が良くないらしい。
BD-1の集いとかに行くと何割の人かが割れてる。
酷い人になるとハンドルステムまで割れて溶接してる始末。
BD-1に乗るまでは3万以下のダホンに10年乗ってたがフレームが割れたりなんて無かった。
もう次はダホンの高級車にしようと心から誓ってる
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:22:14.58 ID:Kl4dDfPN.net
- シートクランプが内蔵されてない、ブレーキワイヤ外回しの車体こそ「真のBD-1」
そして97年以前のキャリパーモデルのブレーキをBR-R600に変えた車体が「究極のBD-1」
「真のBD-1」は繊細で脆い為に、ネジやクランプの締め付けトルクの管理が必須、
乗り手にはBD-1との一体感を常に求められる。
その為に素人には扱えず、整備の行き届いたBD-1は「ただそこに在るだけ」で眩いオーラを放つ。
パーツに関しては、醜いセキサイダーやスカイショック、ましてや加茂屋なんて論外。
しぶやばねをそっとインストールするだけ、それだけでいい。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:24:23.87 ID:Kl4dDfPN.net
- ●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須） 
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった 
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している 
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している 
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している 
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける 
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している 
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ 
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む 
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う 
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用 
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない （レーパンは致命傷） 
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない 
●メット着用を強気に主張する(半ば強要) 
●団らんの場所は和田サイクル前 
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる 
●偽善ぶって公園を荒らす 
●ネットアイドルを気取る 
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない 
●アニヲタに限り隠語の使用が許される 
●トータルバランスを語るのが好き 
●不細工 
●粘着マルチポエムが好き 
3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。 
※居住地は問わない。 
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:25:30.13 ID:Kl4dDfPN.net
- 1 手放しﾈﾀ
2 Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
3 ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
4 Webサイト作るときに 購入動機 → 売却まで詳細に紹介するﾈﾀ 
5 肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ 
6 ヘルメット強要ﾈﾀ 
7 ML批判ﾈﾀ
8 列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
9 ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
10 自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
11 Ahoo!オク実況ﾈﾀ
12 駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
13 mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
14 自称ネットアイドル気取り
15 偽善ぶりながら公園で傍若無人
16 そりゃスレも止まるわ。 
17 凡庸性
18 (ーДー＼)｡o○ふぁーー
19 社交界の首領はさくらﾀﾝ好き 
20 「市場で10年間生産」が免罪符
21 いちいちテラとか言うのもなんかうざ
22 ジオトメリ
23 ほかにあるかい?
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:26:14.67 ID:Kl4dDfPN.net
- 俺の友達にはどっぷり社交界の人間がいるけど、 
そいつはちょっと変な方向に熱い。 
フルチタンのトレンクルを買ったと聞いて遊びに行っ 
たらいきなりリアホイールをはずして内装7段変速機 
を付けると言い出し、ハブ、スポーク、リムを俺によこ 
して「ホイール組んで(はーと)」と言い出し、しぶしぶ 
ホイールを組んで持っていってやると、今度は「ハン 
ドル換えようと思うんだけど」と言ってマルチポジション 
ハンドルを見せ、さらに「遠出しても道に迷わないように」 
とハンドルにGPSを付け、暗い道だと危ないからとごっ 
ついバッテリーが付いたHIDライトを購入する・・・。 
そこまでしておいて荒川CRをちょっと流すくらいしか 
しないのがまさに社交界の住人。 
でもこれはこれで楽しそうではあるけどね。 
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:26:57.38 ID:Kl4dDfPN.net
- チラ裏でスマンがとりあえずオクで処分したのを記念に感想を書く。 
元々１０５ロードに乗ってたせいもあるが、突発的な物欲により購入した 
ＢＤの第一印象は「走りが重い（回らない）」だった。 
本体は折り畳みや展開時にキズが付きやすく走りもフニャフニャしてる。 
ハンドルやアームのヒンジ部のピン留めも非常に頼りなく脱落しやすそう・・ 
結局ウリであるギミックは使い手に余計な気を遣わせる諸悪の根源であり、 
安物のイメージがある駄ホンの方が走りは数段上だと分かった。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:27:48.90 ID:Kl4dDfPN.net
- あと自分以外のＢＤ乗りは何度も見かけたが、イジメられっこ顔のアカ抜けない
オッサンが多く、同じオッサンでも多少なりともオシャレを意識してる俺に
とっては同じ乗り物に乗ってるという事実が不快だったし、各ＨＰにアップされた
ゴテゴテ飾り付けられた滑稽なＢＤもモチベーションを萎えさせた。
今でもＢＤ単体は機械として美しいと思うが、そこに初心者の通過儀礼ともいえる
パーツ付けたい病が併発すると最悪のヲタク臭しか漂ってこない。
これは夏場の電車内で無理やりに嗅がされるワキガ臭のようなものであり、一部の
人間のおかげで「俺がそうだと思われるじゃないか！」的な巻添え被害の一種である。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:28:32.34 ID:Kl4dDfPN.net
- また、ＢＤ乗りの悪しき選民思想を絵に描いたような及川の存在を例の祭りで知り、
ミズタニの対応も含めこの頃から完全にＢＤから冷めていった。
もちろん他人がどうであろうと気にする必要が無いのは百も承知だが、肝心の
乗り物としての性能が低いため、仕掛けに乗せられて買った感のあるＢＤは、
走るスピードは遅いが魅力が薄れるスピードは速かった。
あまり乗る気がしなかったのが幸いしてか経過年数の割に状態が良かったので、
格安スタートでオクに出品したら被害者予備軍がガンガン入札してきた。
で最終的には予想以上の高値が付き、損失（授業料）は１万円チョイで済んだ。
売上げはロードフレームの購入資金に充当する予定。（今は幸せな気分です）
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:29:54.16 ID:Kl4dDfPN.net
- ・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ～～～(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ～～～。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ～ないぞぉ～。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 13:43:47.07 ID:FP2QqXCU.net
- >>17
未だに古典のコピペに反応する人がいるとは…
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 14:15:32.92 ID:PbexyHfl.net
- ブックマーク推奨サイト
http://www.page.sannet.ne.jp/yamato99/bd-1/bd_index.html
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 19:12:39.84 ID:3a8s4CvD.net
- >>18
ここまでテンプレ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 06:02:38.43 ID:vnebcF5v.net
- >>1 - >>20 この歪んだ情熱パワーを別の方向に向ければ・・・
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 06:45:51.30 ID:WybI48Y1.net
- まだ続くのか？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 07:15:47.87 ID:tjuNKjs0.net
- 続くんじゃない
始まるんだ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 07:49:36.06 ID:Y4ZD9cmj.net
- 新型まだ見れんのか
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 17:06:16.97 ID:dHKrr3Y7.net
- 大阪のロロワークスでで展示されてた
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 08:18:00.03 ID:B1PduYab.net
- 台湾製でメーカー直売で前より高くなるってどゆこと。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 11:02:30.86 ID:TsNpXmaU.net
- 性能も価格も上がりました。よろしく( ´∀｀)
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 14:02:20.14 ID:Ma4MZpkf.net
- 後方確認するとコケる自転車に30万円出しちゃう男の人って
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 18:43:22.97 ID:ymQVvzTq.net
- >>26
前より多めに乗せてます
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 07:12:28.30 ID:h9WUKlEC.net
- 旧型11万チョイを2台買える値段、アリエネー
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 10:49:06.16 ID:hKrHdMTT.net
- >>26
為替のことを考えてるんでしょ？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:18:02.25 ID:ggq1Q68X.net
- 今こそ安くなった初期型に近い型を買って間改造
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 07:18:02.96 ID:btsKadpz.net
- 大阪の粉浜の国道沿いの店でモノコックの旧型11万ほど、白買った
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 23:47:52.99 ID:JVMU8GBa.net
- 初期型に近い中古なら２台買える
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 01:11:31.12 ID:pEUvpE8T.net
- 「ボクはＢＤ－１初号機パイロット 碇シンジです！！（金色）」
乗るときいつも呟いてるわ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 06:58:06.65 ID:beWn464l.net
- キモッ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 20:04:16.80 ID:FqlanYpW.net
- 某オタ街の某チェーン店行ったらBDすでに置いてないじゃん・・
代わりにブロ大量に置いてたがアレがそんなに売れるとは思えないんだがなｗ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 23:21:05.71 ID:gUwiuAHS.net
- ミズタニ時代に比べて取扱店が少なくなった。
新しい代理店だから今後の営業展開で増やしていくのか、
意図的に店の数を絞り込むつもりなのか。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 09:25:58.15 ID:SpFjiCyP.net
- 今月末発売じゃなかったっけ？
先月末某Yに行ったら8月上旬にずれ込むかもって言ってたけど
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 08:15:32.65 ID:TxinwvFi.net
- LOROで新型試乗してきた。
先代のスタイルそのままバグ潰しのために一から設計し直した感じ。
ふらつきは抑えられ、低重心化もはっきり効果を感じる。癖なく自然に曲がれる自転車になった。
しかし高いな…
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 10:26:35.47 ID:9A5ArV8R.net
- 大阪のロロ？俺も乗ったがあの値段は無いわな？ウエムラで旧型２台買えるわ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 13:51:42.01 ID:WYuTlaRo.net
- このレベルになるまで20年もかかるって長すぎないか？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 14:43:50.69 ID:EhjNPdl7.net
- (｀●ω●)＜燃えろ！全部燃えちまえ！！
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 17:53:19.46 ID:bxiiPlAT.net
- 新型はタイヤ少し前に出て直進安定性が増したみたい
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 09:27:56.30 ID:mp/fHSqD.net
- そこだけ変わったわけではなく
全ての部位の位置関係が福笑いみたいに微調整されている。
だから現オーナーでもよく見ないと分からないぐらいインパクトがないw
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:13:13.12 ID:tgW/2zr8.net
- >>44あれ実は前に出てるわけじゃないだろ
突き出してるから出てるように見えるけど根元のスイングアーム部分が短くなってるじゃんｗ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 18:53:08.18 ID:UVsI+Fb9.net
- このネジみたいなプラスチックの部品は何なんだ？五年近く乗ってて今気付いた、、
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 18:53:47.64 ID:UVsI+Fb9.net
- http://i.imgur.com/VqLVADE.jpg
写真忘れた
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 19:28:39.76 ID:uRtWlICT.net
- 畳んだ状態で見てみな
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 21:33:17.46 ID:UVsI+Fb9.net
- >>49
なるほど、買ってから１度も畳んで無かったので理解しました、
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 00:19:24.96 ID:e20ldVyN.net
- ここまで持ってる椰子皆無なため誰も正解をカキコできません
あしからず(´ー｀)
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 07:23:56.64 ID:J0osl7iO.net
- >>51
新型？あの根太は無いわw旧モデルとキャノンデールのクロス買えるよ？マトモな金銭感覚ならまず躊躇するよ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 07:25:46.47 ID:J0osl7iO.net
- 根太じゃなく値段ね、どう考えてもありえんわ、そんなかねありゃあお城じゃない方のモールトン買う
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 11:04:05.02 ID:GNqxKNj3.net
- 円安や代理店の収益低下やらで
他のブランドも近々この水準に値上げせざるを得ないみたいだけどな。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 13:47:10.11 ID:4mSrcPSb.net
- 根太いただきましたｗ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 12:17:13.25 ID:12wpOKB+.net
- 後ろ振り向いてコケなくなるまでに20年かかって30万円になったのか
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:42:09.05 ID:EH7AjOGI.net
- フロントジオメトリ変わってないからやっぱ振り向いたらコケるで多分
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 06:37:44.21 ID:pxL1RUsQ.net
- 18インチで20Cの太さの極細タイヤさえ出れば最強伝説なんだが
幻の18インチチューブラーに氏ぬまでに一度は乗ってみたいものじゃ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 07:08:07.78 ID:/gcuFg1B.net
- 振り向いたらコケるってよほど運動神経無い奴の戯言じゃね？
手放ししながら振り向いたとかそういうこと？
確かに操作性はクイックだと思うけど
普通の能力の人間が普通に乗ってる限りありえないと思うんだが。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 09:14:10.61 ID:4znFrph/.net
- 私も購入当初は、後ろ振り向いてコケそうになった。
クイックはステムがないのが原因。サードパティー
製のヘッドに取り替えて、ステムをつけると解決し
た。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:09:36.50 ID:3kHZa4hQ.net
- 簡単な身体能力チェック
１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。
BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。
全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。
１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。
バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 06:31:08.29 ID:qZypOYdZ.net
- 段差超え動画とか
手放し動画とか
フロントサス魔改造動画とか
もうね
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 07:15:14.13 ID:+8q/bgi/.net
- 改造すればあれぐらいは楽勝だしなあ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 07:23:28.15 ID:maf1XaF+.net
- 逆回転BD-1ってもう活躍してないの
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 11:05:06.29 ID:8QoWn/Ys.net
- なにもかもみな懐かしい
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 14:27:16.56 ID:B5cd/rQj.net
- >>60
ステムが無い自転車なんて存在しません。
乗車前にステムが盗難されて無くなっているのであれば見て直ぐ分かりますしその状態で乗れば
一漕ぎ目に即転倒でしょうね。
それでも乗ったということは、正常な判断が出来なくなっているおそれがありますよ。
病院に行き脳の検査をおすすめします。
補足
これがBD-1のステムです。
あなたの自転車にはついていますか？これがないと自転車として成立しませんよ。
http://i.imgur.com/tCxkMdN.jpg
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 15:07:43.32 ID:4+zcKJBv.net
- ステムが無い自転車なんて存在しません。
シートクランプが内蔵されてない、ブレーキワイヤ外回しの車体こそ「真のBD-1」
新型？あの根太は無いわw
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 15:19:14.15 ID:CzAL6QuW.net
- だが一回モナカックに乗ると
もうパイプには戻れない
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 17:23:39.35 ID:Jiuj9rQN.net
- >>67
>ステムが無い
「この図でのステムが無い」というつもりで書き込みました。
正しくは「アヘッドステムのステムが無い」でよろしいですか？
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/20070604-Threadless-02.gif 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 18:01:55.53 ID:YO0Nabqp.net
- BDは元々アヘッドだが
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 18:13:42.37 ID:6sidXSa+.net
- コピペにマジレスしちゃう男の人って
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 18:40:40.59 ID:76YF6XX3.net
- BD-1で日光まで輪行してきた
日光駅～いろは坂～中禅寺湖～戦場ヶ原を往復とぼちぼち。やっぱり日光は涼しかった。
いろは坂程度の坂ならBD-1でもまあ登れるね。
貧脚メタボの俺でもゆっくりゆっくり行けば大丈夫だった
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 18:43:10.87 ID:S+Urj+Ed.net
- 昔このスレでBDで初輪行で日光逝ってそこから
渡良瀬川利根川江戸川沿いに東京湾まで走りながら
実況した椰子が居たなぁ
あの頃はこのスレもまともだったんだがなぁ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 20:37:10.29 ID:9zXfZYm3.net
- 椰子
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 21:35:05.91 ID:6sidXSa+.net
- ステムが無い根太なんて存在しません。
椰子に行きジオトメリの検査をおすすめします。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 22:09:44.77 ID:YUxXMCfy.net
- 新型もう入荷してますやん
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 04:09:01.23 ID:aau+60cn.net
- 今更畳むときのギアは外側から4段目が正しいって言われても。。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 06:38:15.32 ID:aUHTrQE8.net
- 今更コレステロールは無害だって言われても
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 06:52:54.77 ID:+NyjxQy7.net
- >>77 持ってたとき無意識にそのくらいの位置で畳んでた漏れ涙目！
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 07:04:36.02 ID:3xcEDtzd.net
- 昨日新型試乗したが素人の俺には違いがイマイチ分からんかった
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 07:14:54.77 ID:vEQ6wjTL.net
- まあ細かい所ブラッシュアップと言ったって
あのスタイルと構造を取ってる限り劇的に変化するはずもないよね
円安と材料費高騰で値上げする口実にしか見えないけど、理由としてはちょっと弱い気がする
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 07:36:02.96 ID:aUHTrQE8.net
- クロモリにしろ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 08:00:47.25 ID:86dTt6uy.net
- >>80 もう一回逝って手放ししてみろりん
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 08:51:44.75 ID:6ZTORNwx.net
- 新型折りたたみ幅が狭くなったのかな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 11:30:54.44 ID:6ZTORNwx.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1474645-1437964139.jpg
新型前輪車軸が僅かに前方に出された？
旧モノコックも図面上は確か数センチ前方だった気がするから
変わってないのかな？
BD-1マニアのぽまいらどうよ？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 12:23:01.15 ID:RVIkkYNe.net
- 18インチでクロモリ欲しかったらタイレルのを待てば？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 12:29:30.13 ID:PyJU9h6j.net
- あれブロンプトンを意識しまくってて恥ずかしいわ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 19:30:32.85 ID:/whYPRe9.net
- >>79
漏れ
>>85
ぽまいら
>>83
逝って
>>73
椰子
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 09:21:55.41 ID:jWZEHUy4.net
- >>85
ブレーキが機械式対向ピストンのSpyreっぽいけど
良いパーツ使ってるねぇ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 09:45:50.36 ID:jQjrbkFW.net
- スポロケットが巨大に見えるのは気のせいか
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 11:03:32.53 ID:jWZEHUy4.net
- >>90
18インチで32Tだからでかく感じるね
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:50:19.48 ID:Lv/1NlSi.net
- これがVブレーキでせめて15マソならなぁ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 17:44:39.53 ID:BBWFT6XW.net
- 10年ぶりの新型なのに
この盛り上がりの無さは一体
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 18:30:55.53 ID:BLbaRkiN.net
- Y'sロードで出してたBD-1の三角スペースに納まるバッグ、使ってる人居る？
携帯工具とチューブとバンク修理ツールだけ入れとくのに最適だと思うんだけど、
Y'sに聞いてももうどこの店舗にも置いてないッて言われたし、通販でも売ってない。
つか、BD-1乗りの皆さんはチューブとか工具とかどこに収納してる？
サドルバッグのスペースは輪行袋カバーインバッグでふさがってるし、折りたたみに干渉する所には付けたくないんだよね
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 19:03:36.83 ID:SSmImr4B.net
- Ysロードで3k円で売ってたBD用の超軽量超コンパクト輪行袋
畳むと手のひらに収まるサイズだからポケットに入る
あれ良かったなぁ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 19:39:12.20 ID:nOxHn62M.net
- BD-1乗る時はいつもリクセンのオールラウンダー使うからそこに入れてるな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 20:07:28.57 ID:O89jgTXa.net
- その昔BirdyBagなんてものがあってなぁ
知ってる奴はもうみんな逝ってしまったんだろうなぁ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 22:47:53.82 ID:81YcyxWv.net
- もうググっても画像も出なくなっちまったな
伝説の451ホイールとか、全ては夢の如し
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 23:54:02.52 ID:tBjnGGuZ.net
- ｽｲｽSWISS 2015 DAY4-1 折りたたみ自転車 bD-1 Wengenに届く！
https://youtu.be/96e3MxHpiTw
ｽｲｽSWISS 2015 DAY4-2 Wengen村 ぐるり一周散歩
https://youtu.be/G2WT4PHh2M4
ｽｲｽSWISS 2015 DAY7-2 bD-1でWengenｻｲｸﾘﾝｸﾞwithﾍﾞﾋﾞｰｷｬﾘｰ
https://youtu.be/PXGQZ_JBo70
ｽｲｽSWISS 2015 DAY8-1 bD-1ｻｲｸﾘﾝｸﾞ① Lauterbrunnen→Ｚweilütschinen
https://youtu.be/AN_i6BtOywg
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 01:36:01.23 ID:a3YsdRQh.net
- >>94
リアアームの前側に穴空いてるでしょ
シートポストの中とか工夫すればチューブくらい入る
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 06:17:40.69 ID:taC7Ukj3.net
- 社交界全盛の頃はシートポストにチューブ工具入れるのは標準知識だったんだがなぁ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 07:21:45.07 ID:zJ1iL5NG.net
- タイオガの鍵買ったら付いてた長いボトルにチューブや工具収めてカバンに入れてる、BDは好きだけどセキサイダーは苦手
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 07:55:03.12 ID:f864DIHy.net
- 子供背負ってとか重量制限オーバーしてるだろ・・・
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 09:45:26.49 ID:srxmK3JS.net
- どうせならワイア引き油圧ディスクでも・・・・・
まぁ重量増になるけど
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 14:50:59.16 ID:V9gn3KbQ.net
- 欠陥だったチェーンラインが２０年かかってようやく改善されたというのに
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 18:21:02.74 ID:oiohkicV.net
- >>105
え？ あのMTBトリプルみたいなチェーンライン普通になったの？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 19:25:24.45 ID:NW7T4oKJ.net
- ちょっと上の新型紹介リンク先に書いてあったじゃん
チェンラインを内側に寄せたてことは
トリプル用BB軸長じゃなくてダブル用BB軸長になったてことじゃないの
まさか1mm内側に寄せて特殊な軸長BBになったなんてことは・・・
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 20:24:19.36 ID:2Ia3hhoK.net
- >>107
53が限界って言っていたのでかなり内側に入れたんじゃない？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 21:08:01.67 ID:ZBt4o6xGC
- ｽｲｽSWISS 2015 DAY8-1 bD-1ｻｲｸﾘﾝｸﾞ② Ｚweilütschinen→Wilderswil (01)
https://youtu.be/mAV5NV6r_5c
ｽｲｽSWISS 2015 DAY8-1 bD-1ｻｲｸﾘﾝｸﾞ③ Ｚweilütschinen→Wilderswil (02)
https://youtu.be/Scq2UOfza9w
ｽｲｽSWISS 2015 DAY8-1 bD-1ｻｲｸﾘﾝｸﾞ④ Ｚweilütschinen→Wilderswil (03)
https://youtu.be/eyPbr6bx30c
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 22:26:49.22 ID:TEExoslp.net
- トリプルとダブルのチェーンラインて何mmくらい違うものなの？
もしかして旧型もアーム干渉部分削っちゃえばダブルのBB付いたんじゃまいか
確か初期にダブル化して削った例があったはずだしのぅ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 10:07:05.65 ID:1nI0SKtH.net
- >>110
確かロード用で1.5mm
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 15:46:16.14 ID:mfN2a9as.net
- カプリオしばらく乗ってないと思ってたら代理店変わってた
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 16:20:48.25 ID:UCMZCkNT.net
- 明日チャリ屋に現物見に行こう
と思ってたら仕事入っちゃったよ・・・・・
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 19:59:29.25 ID:pYsjdIe1.net
- 生理休暇取ってチャリ屋へゴー
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 21:08:25.90 ID:qqdQTNxn.net
- 先週取ったばっかり
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 21:11:53.06 ID:pYsjdIe1.net
- 生理不順でおｋ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 00:17:19.86 ID:UhQ+5vGz.net
- 2014 classicの在庫を店頭で見つけて思わず衝動買いしてしもうた。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 06:19:22.47 ID:GIJcZq4N.net
- わかるｗ
俺も２０１４年スタンダードを店頭で見つけて即買いしてしまった
本当は色んなフォールディングバイクを見て回って比較しようと思ってたのに
最初に入った店においてあったBD-1と出会ってしまった
このフォルムが好きな奴には替えが効かないんだよなあ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 10:08:39.83 ID:RDS+I2zA.net
- 不良在庫を吐きたい店員さんの中の人の自演乙ですか
みたいなｗ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 15:37:09.19 ID:t5goObwR.net
- >>119
いや俺も旧型の白先月買った
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 15:49:09.51 ID:GIJcZq4N.net
- >>119
だって本当に２週間前に買ったんだもん仕方ない
実際他のフォールディングバイク見ても、BD-1のフォルムが好きな奴が目移りするようなのって出てないよね
メインフレームを折りたたまない事からくる無骨さ、メカメカしさなんかはさ。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 16:17:44.47 ID:RDS+I2zA.net
- 試乗会で新型乗った椰子おらんのか
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:18:47.57 ID:Q6C3+F8D.net
- 新型買ってきたよ、3日後に納車だわ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:26:32.09 ID:RDS+I2zA.net
- 自慢なんかええからインプレせんかっ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:39:14.35 ID:/iN7yf33.net
- 加茂屋のFサスハード入れたった
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:01:05.47 ID:uwii06Yl.net
- 硬いサス入れるのはバカ丸出しやで
衝撃で簡単に曲がる柔いフロントアーム保護を兼ねてるのに
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:26:04.77 ID:jmuY3Z8X.net
- 高いお布施払って
お札貰ってくるのと同じだよ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:29:44.55 ID:eX4IS9Rw.net
- ここまで本当に新型乗ってみた椰子皆無
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 21:41:13.20 ID:Q6C3+F8D.net
- 自慢じゃないわ
つかこのスレの流れ的に地雷なの・・・？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:06:37.61 ID:eX4IS9Rw.net
- 自慢じゃないならはよインプレカキコせんかっ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:18:27.14 ID:Q6C3+F8D.net
- やだ、男の人こわい
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:25:50.74 ID:4vvKk2PT.net
- とかいいつつ男を見るとまず股間に目が行く130であった
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:27:44.40 ID:FbU4elYK.net
- パーツに関しては、醜いセキサイダーやスカイショック、ましてや加茂屋なんて論外。
しぶやばねをそっとインストールするだけ、それだけでいい。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:24:31.25 ID:rYFroKMC.net
- >>131 今日はちゃんと試乗会逝って乗ってインプレパピコするんだぞっ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:28:30.40 ID:0ologZyJ.net
- 20台限定のやつ買うか悩む。革サドルってケツに色移りするよね？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 06:56:48.38 ID:rYFroKMC.net
- 乙女がケツなんて言っちゃらめぇ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 11:26:30.33 ID:q1M7cXat.net
- しかし発売から何ヶ月か経つのに20台の限定車がまだ買えるって…
色替え＆サドル程度じゃレア度も低いのかね。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 14:21:33.34 ID:rYFroKMC.net
- 限定ってパイプのこと？
１台見たで
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 18:08:59.13 ID:zy2sCkMz.net
- BD-1買って2週間、先週は日光へ輪行、今日は土浦まで輪行してりんりんロードで岩瀬まで走ってきたよ
しかし折りたたみバイクと輪行の相性の良さは抜群だね
折りたたみも展開も30秒くらいで出来るから心理的抵抗が無い
これが前後輪外してエンド金具付けて・・・なんて工程を踏むと思うと気が滅入ってしまうもの
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 19:04:19.85 ID:o1VdhNaW.net
- >>138
わしもさっきゴーサイクルで見た
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 19:08:16.45 ID:o1VdhNaW.net
- デザインイマイチだった。皮が似合ってない
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 22:16:25.07 ID:3mEhoTVk.net
- 値段見てそっとページを閉じました
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 12:57:50.24 ID:so2R0v5q.net
- カスタムの泥沼にはまったら
結局総額30万～50万の高額自転車になっちゃうんだけどな。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 13:10:02.43 ID:ysjkBvhQ.net
- フレームがゴミなのに大丈夫？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 18:10:18.03 ID:8azkP4iO.net
- 俺もデュラやXTに替えたっけ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 21:08:54.44 ID:+32B/zOb.net
- >>143
30ー50万の高級車も結局は100万級の超高級車になる罠。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 00:16:51.22 ID:49rKZfKU.net
- 特に話題が無いよね。
バイクの完成度はもともと高いんだし。
変な改造も、乗り手が下手なのを補う方向で、
言うなれば改悪なのばっかりだよね（リヤのバネとか）
まあ、語り尽くした感はあるな
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 06:41:00.50 ID:HmfdLOoI.net
- あとは適当にデブだのブタだの言って終わるでしょう
が抜けてる
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 10:51:36.67 ID:70gP/5R6.net
- 新車は「どうせ変えるんでしょ」と言わんばかりの安物コンポで組まれてるから
素のまま乗るつもりでもタイヤが減ってきた、サドルがケツに合わない、
ライトがない、バッグを付けたい…で何か一つカスタマイズすると、そこから泥沼にはまっていく。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 12:58:11.51 ID:YulFuzGZ.net
- いつの間にか見積が車体価格の倍になっていた。
自転車のパーツって定価売りなんだな…
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 14:47:44.17 ID:vuKWEELd.net
- 何も新車購入と同時にそんながっつりカスタムしなくても。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 18:31:45.13 ID:49rKZfKU.net
- 今でもＢＤ単体は機械として美しいと思うが、そこに初心者の通過儀礼ともいえる
パーツ付けたい病が併発すると最悪のヲタク臭しか漂ってこない。
これは夏場の電車内で無理やりに嗅がされるワキガ臭のようなものであり、一部の
人間のおかげで「俺がそうだと思われるじゃないか！」的な巻添え被害の一種である。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 19:03:13.60 ID:YulFuzGZ.net
- >>152
まあ、言ってくれよ。
財布には影響無いので臭いを嗅がせてあげるよ(^_^;)
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 20:16:55.72 ID:cTWfUAd9.net
- 俺の知り合いは内装11段にしてた、四万近く掛けたらしいが乗ってみたらクランク回さず停止状態でもローに変速出来て青信号でも即発進出来たりなかなか面白かった
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 21:21:38.93 ID:fY/h63Ub.net
- コピペだらけ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 21:38:12.46 ID:or6s2Ows.net
- スピードドライブ付けたい。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 22:06:09.28 ID:aI7acZcW.net
- また懐かしいネタを出してきたなｗ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 22:21:17.80 ID:krwduQCx.net
- 俺の友達にはどっぷり社交界の人間がいるけど、そいつはちょっと変な方向に熱い。
フルチタンのトレンクルを買ったと聞いて遊びに行ったらいきなりリアホイールをはずして内装7段変速機を付けると言い出し、ハブ、スポーク、リムを俺によこして「ホイール組んで(はーと)」と言い出し、しぶしぶホイールを組んで持っていってやると、今度は
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 11:16:23.81 ID:8fCL4GC+.net
- 旧モノコックで
20インチ フロントW 105化 ホロ2 STI ブルホーンまではやった
どうせ弄るんだから正直speed買わないで安いグレードでもよかったと思った
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 18:19:09.48 ID:XHlRz5WJ.net
- 2014年スタンダード買って３週間のBD-1初心者なんだけど
ダウンヒルで試しに手放ししようとして驚愕したｗ
前輪がぐりんぐりん小刻みに左右に揺れるのなｗ
ガガガガガガって一秒間に６回くらい左右に振れる。
いつでもハンドルに手戻せるようにスタンバイしてたから良かったけど
ちゃんと手放ししてたら間違いなく落車してたわ
小径車だからなのか、BD-1だからなのかわからんけど、一瞬でも手放し出来る自転車ではないんだね、これ。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 18:38:03.45 ID:VGHuraAP.net
- >>160
ヒント『体重の前後移動』片手で立ち漕ぎも普通に出来るよ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 19:15:42.18 ID:CCoY9X/g.net
- >>160 最新型は手放し出来るようになったらしいで
今すぐソレを売り払って最新型買って手放ししてレポ汁
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 19:24:20.18 ID:CCoY9X/g.net
- まあモノコック登場時も手放しが出来る！と言われたものだが
実は変わらなかったというオチありｗ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:05:01.93 ID:R5VdL62F.net
- 簡単な身体能力チェック
１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。
BD-1で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
BD-1は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。
全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。
１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。
バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:07:51.36 ID:+JNYI7Ry.net
- >>164
雑技団でも無理
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:16:39.68 ID:XHlRz5WJ.net
- いや、手放し出来ないことはないんよ。
サイコン付けてないから体感速度になるけど、時速30km未満くらいなら、小刻みなローリングはしない。不安定で切れ込みが凄いだけで。
なめらかなアスファルトじゃなかった事、ダウンヒルでスピードが出ていた事が重なったからあの驚愕のダッチロールが出たんだと思う
まあBD-1は輪行と近所乗りオンリーだし、手放し運転する事もないから別にいいんだけどね。BD-1自体は凄く気に入ってるよ。
ダンシングは普通に出来るし。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:23:16.32 ID:CCoY9X/g.net
- 手放しできるのは当たり車体。当たり車体なら手離しても大丈夫。
外れをひくと低速でもハンドルの手から体重抜いた途端前輪が禿げしくブルブルし始めて
手放しなど到底不可能なんだな
俺は外れも当たりも両方引いたことがあるから知ってる。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:33:06.10 ID:XGmSe6nv.net
- >>12
＞1 手放しﾈﾀ
何年同じ事やってるんだ…
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:35:57.32 ID:VGHuraAP.net
- >>167
体重を前にかける様に意識して手放しするとブルブルしないよ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:41:48.42 ID:7phOT5vh.net
- バーディ焼きという軽食スナックを考えました
長崎には、いなほ焼きといって今川焼きの皮の中にソースやマヨネーズで味付けをした
キャベツなどの具が入った「片手で摘んで食べられるお好み焼き」のようなファーストフードがあるんです。
また福岡博多にはむっちゃん万十といって有明海名物の珍魚むつごろうを形どった皮の中にマヨネーズで味付け
したハムと半熟卵とキャベツが入ったファーストフードが人気なんですね。
これを応用して何かとモナカやたい焼きに例えられるバーディのモノコックフレームを形どった皮の中に具を入れた
ファーストフードを牢路や翠輪駅、支部屋などのバーディ有力取扱ショップで売り出せば人気を博すのではないか
と思うのですが？？？
ちなみにいなほ焼きはアルドノアゼロの主人公、界塚 伊奈穂とコラボすればいいし、長崎の近代産業遺産たる軍艦島は
あの艦隊これくしょんとコラボすべきなんですよね！
あと今川焼はあくまで関東ローカルな呼称であり、長崎では回転焼きというんですよね。
これもケイデンス焼きという名前にすればローディさん達にウケるとおもいます。
道後温泉のある愛媛松山ではお日切さんと呼ぶそうで風情がありますねえ。
ブロンプトンでしまなみ海道から松山に旅してますがいい町ですね。ここ。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:27:43.47 ID:7QybP1Up.net
- 妄想しまなみ実況君か
お前BDも持ってたのかw
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 22:02:05.57 ID:YAHauKke.net
- >>169 坊やは外れ車体の恐ろしさをわかってないｗ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 01:28:40.15 ID:3uJCb9vs.net
- 同じジオトメリなのに当たり外れがあるのか
恐るべしブーデーワン
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 04:31:32.10 ID:rPyA0RIQ.net
- 乗り手がハズレなだけ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 05:14:38.33 ID:+r46vJV+.net
- フロントがﾋﾞﾖﾝﾋﾞﾖﾝするだけのバネのまんまw
いつになればダンパー付くんだ？今時ルック車のリアサスですらダンパーあるだろ‥‥
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 06:12:34.29 ID:hZlGf6md.net
- ダンパー付けたごちゃごちゃのフロントフォーク自慢の暗○さんですか
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 07:16:22.78 ID:AsIqEiRW.net
- ヒンジの摩擦がダンパー変わりなんだけどね。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 07:42:49.92 ID:rp5h0qyJ.net
- >>175
新型はエラストマーが付いているので、フワフワした乗り心地じゃないけどな。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 09:11:51.35 ID:IASqqp8r.net
- 走りには定評のあるブリヂストンモールトンですが
BDはブリヂストンモールトンよりよく走る
という試乗レポートを読みました。
ほんとうですか？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 10:14:52.67 ID:aQLuxjAW.net
- どちらもサスペンション装備で柔らかい走り
が売り。サスペンションの効きは、走行時の
衝撃を計器で測定して比較可能。データがあ
るはず？！
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 10:58:49.45 ID:z/7o4uL5.net
- >>179
車体を変えて僅かな性能差を得るよりも
エンジンを鍛えましょう
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 12:25:49.04 ID:zdaXZjYg.net
- エンジンを鍛えろと言う奴が多いけど俺みたいにダイエットも筋トレも続かない貧脚メタボだと
ライザップみたいな所に行って100万近く払わんとエンジン鍛えられんから車体を買った方が安く済む
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 12:29:47.12 ID:AsIqEiRW.net
- 100万で速くなるなら
誰もトレーニングなんてせんわw
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 13:05:14.50 ID:fN1vVutG.net
- >>175
ルック車のリアサスダンパーの中身見たことある？
ヘナヘナなバネだけで中にオイルなんて入ってないよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 14:21:00.34 ID:iFNhzSVF.net
- >>175
Pacificが満を持して発売した新型がそんな間抜けな設計のわけないだろ
ちゃんと計算してる
角度とか
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:15:18.49 ID:tjj+9qRb.net
- 納車してきた！
ええな
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:39:37.83 ID:z/7o4uL5.net
- バーディのニュータイプコロをつけてもらった。
車輪どおしの幅が狭すぎて左右にたおれる。。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:41:11.99 ID:tjj+9qRb.net
- 自分もコロつけてもらったけど、折畳みの時サドルが下がりきらないのが残念ですわ・・・
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:43:21.34 ID:K0ndVeoU.net
- 結局なるべく手を付けない素のままが一番完成度が高くて汎用性も高いんだよね
カスタム自体が趣味になっているならそれはそれでいいけど
実用性を考えると改造は最低限に抑えるべき
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 22:20:47.45 ID:9C8GA2j3.net
- >>改造は最低限
バネですかｗ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:13:00.75 ID:TMTIwOdD.net
- カスタムの泥沼にはまったら
結局総額30万～50万の高額自転車になっちゃうんだけどな。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:41:12.97 ID:FthjikXW.net
- バーディーはノーマルでも30万なのだが
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 03:32:41.73 ID:nWwjIw+S.net
- 出た当時って12万円くらいじゃね？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 06:34:42.54 ID:1SG8ZZtA.net
- http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j360410299
コレこの状態で乗ってたんだろか？ｗ
まあぶっちゃけこのほうが安定してるはずだが
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 07:12:03.47 ID:T9pvkGCB.net
- カモヤのコロコロ欲しい奴居る？大阪だが手渡しタダ、
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 07:15:08.85 ID:SSxFTN/P.net
- >>195
どっかの店の前に置いとけば？「使ってください」って添えて
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 10:36:35.04 ID:FycroNYq.net
- >>194
ちょw
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 12:05:08.12 ID:iCKKblMe.net
- フロントフォークはこの向きが正解だよね
おまいらもひっくり返して乗ってみろりん
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 16:08:52.79 ID:TMTIwOdD.net
- また、ＢＤ乗りの悪しき選民思想を絵に描いたような及川の存在を例の祭りで知り、
ミズタニの対応も含めこの頃から完全にＢＤから冷めていった。
もちろん他人がどうであろうと気にする必要が無いのは百も承知だが、肝心の
乗り物としての性能が低いため、仕掛けに乗せられて買った感のあるＢＤは、
走るスピードは遅いが魅力が薄れるスピードは速かった。
あまり乗る気がしなかったのが幸いしてか経過年数の割に状態が良かったので、
格安スタートでオクに出品したら被害者予備軍がガンガン入札してきた。
で最終的には予想以上の高値が付き、損失（授業料）は１万円チョイで済んだ。
売上げはロードフレームの購入資金に充当する予定。（今は幸せな気分です）
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 16:19:55.54 ID:em1RbG7+.net
- >>194
違和感ないww、薄目で見るとTartarugaにも
「自転車買取専門店」の説得力ないね。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 16:44:12.53 ID:bm6zoUc6l
- ｽｲｽSWISS 2015 DAY9-1 bD-1ｻｲｸﾘﾝｸﾞLauterbrunnen→Stechelberg
https://youtu.be/O8AlVUMG8iw
ｽｲｽSWISS 2015 DAY9-2 bD-1ｻｲｸﾘﾝｸﾞStechelberg→Lauterbrunnen
https://youtu.be/Mxlujoc4UY0
ｽｲｽSWISS 2015 DAY9-3 折りたたみ自転車 bD-1収納
https://youtu.be/GvzHWRGDLb8
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 18:37:35.23 ID:wqFssIQ/.net
- 自転車専門店だからこそ、実はアレが確かに正しいｗｗ
と見抜いて放置してるんじゃないのｗ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 20:57:00.14 ID:8p9zcxVs.net
- さっぱり意味が分からん
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 21:25:59.95 ID:jZVIMBQ0.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1482032-1438949826.jpg
ハンドル回転軸中心延長線上より前に前輪の車軸がないと
直進安定が無い（旧型は前輪車軸が逆に後ろにあるからハンドルを切ると
前輪がひっくり返ろうとする。振り向いただけでコケた伝説の一因やね。
手放ししたとたん前輪がブルブルガクガク震えだすのもこのせい）
旧型はこのようにフロントフォークをひっくり返したほうが自転車として正しい
（安定してる）ってわけよ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 14:33:30.11 ID:N7pyN7vd.net
- 自分でチェーンリングを60Tにしたら折り畳みでチェーンにテンションが掛からなくなっちゃった。
8リング分チェーンが長くなったからか
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 14:53:01.48 ID:vKFeKnmD.net
- バーディーポーターつけたらサドル入んなくなって、輪行袋がつかえなくなった。。。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 16:09:22.13 ID:CzdpeELZ.net
- 画像落ちたら再開とかもうね
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 17:44:24.06 ID:I6t/x/qk.net
- BD-1買ってから３週間、これしか乗ってなかったけど
久しぶりにロード乗ったらやっぱり全然走りが違うのに新鮮な驚きを感じたよ
同じくらいの労力でもグイグイ進む。
BD-1はBD-1でよく走る輪行車として凄く気に入ってるけど
元から持ってたロードの魅力も再発見した気分。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 21:10:11.79 ID:2qdCdC3q.net
- フロントがﾋﾞﾖﾝﾋﾞﾖﾝするだけのバネのまんまw
いつになればダンパー付くんだ？今時ルック車のリアサスですらダンパーあるだろ‥‥
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 21:54:30.73 ID:xvQBg5dt.net
- このスレは無限ループなのか？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 22:23:19.43 ID:r06KS0OK.net
- 30年繰り返してますがなにか
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 23:45:18.80 ID:xvQBg5dt.net
- 203だけどリンク数増やしすぎてたわ。
減らして調整したら直った
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 06:49:14.16 ID:EX7i8nK/.net
- モノコックのVブレ仕様て出さないのかな？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 07:18:36.90 ID:NUxSAjl4.net
- そこで旧モデルだ、探せば税込11万円代で有るよ、新型のステムは俺も興味有るけどね
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 18:04:23.69 ID:dAdMiLDB.net
- >>210
アスペなんじゃない？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:45:10.93 ID:v79wwRsZ.net
- 精神異常者しかいないな
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:38:37.91 ID:CGVkGqHN.net
- 俺も人の事言えんがBDー1なんて普通の人は買わんよ、普通クロスかロードかMTBだと思うもん
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:50:10.09 ID:RMBgJOnr.net
- 30cmの段差越え動画うｐとか普通じゃないわなｗ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:41:06.51 ID:LyPiUQJE.net
- >>217
自転車オタクじゃなくメカオタクには秀逸な造形。
と言うわけで新型の納車待ち。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 22:37:23.28 ID:Iow5dWWI.net
- >>219
そのとおりだが、その審美眼ならば新型よりクラシックがベターだろう？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 00:46:44.16 ID:557jU7t1.net
- 新型モナカックは細部が無駄に凝ってて
まさにオタ向けですから
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 02:16:45.82 ID:SZUXeN6/.net
- やっぱりガンダムとか好きなの？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 04:27:10.59 ID:hrl+A6kM.net
- おっさんだけどガンダムに興味なかった。
でもロードも乗るし、数台の選択肢の一つとしては面白い自転車だと思う。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 08:23:01.85 ID:wl+Aesj5.net
- ガンダム好きじゃない
やっぱりモビルスーツはザクだ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 08:26:23.69 ID:HfJc86LE.net
- >>220
鋼管スペースフレームの造形も良いけどモノコックの美しさも。
と、言ってみたり。
まあ、実際フロントやリアのサスアームは結構手の込んだ造りで見ていてあきないよ。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 09:11:46.87 ID:F285TZFB.net
- あのチンコの裏筋みたいな溶接跡を
あえて表に持ってくる美しさ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 09:11:49.90 ID:LbTN59m9.net
- >>217
それって少数派がよく言う台詞だよな・・・・
まぁ自分もロードとBD-1の他にクロモリシクロも持ってるから変人は自覚してる
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 15:25:31.62 ID:HTo51Su1.net
- カーボン全盛期に20年前のアルミでしか作らないのは儲かってないんだろうね
企業努力どころか会社の保身に必死なのがよくわかる
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 16:08:09.23 ID:OHf0Hkpk.net
- ただですら不安定なのに、フロントキャリア？！
http://blog.goo.ne.jp/s-manabu32/e/01bcbf89044c005f1be35dbe4582b9b9
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 17:34:19.99 ID:msE2oQpa.net
- >>228
でも折りたたみ自転車にカーボンって本末転倒な気がする
沢山折りたたんで輪行中にもガツガツぶつけたり倒れたり、そういうのに耐えうる丈夫な素材でないと。
軽量を求めてチタンまでいけばそれはそれであっぱれだけど、折りたたみにカーボンってなんか違う気がしてならない
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:21:27.09 ID:ndDefhQU.net
- >>230
ガツガツぶつけたくらいでカーボンフレームが壊れたりするわけないだろ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:27:46.08 ID:HTo51Su1.net
- カーボンにして専用ハードケース付き35万円とか出来るっしょ
昔あったチタンモデルは37万円くらいだったような気がするしバーディ買う奴はあほとしか
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:36:38.84 ID:JyzJTUS3.net
- そういや折り畳み小径車のカーボンの市販車って見ないよな。
カーボン繊維自体は極めて丈夫だが、固めてる樹脂が打撲や傷に脆いので
カーボンロードの輪行はものすごく気を遣う。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:45:41.19 ID:vjTvwwWp.net
- >>228
カーボンはフレーム一体型でしなりを持たせるのが良い作り方。
折り畳み機構のせいで、分割式になり部位ごとに妙に硬くなるフレームにはカーボン使っても軽量化以外メリットが無い。
小径折り畳みの場合、カーボンで有益なのはフォーク部分ぐらい。
バーディの場合フォークに折り畳み機構を持たせているから、それも無駄にコスト増になるだけになる。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:55:25.09 ID:iraQ/a2w.net
- >>233
少しは調べろよな～w
http://www.oribikejapan.com/cr87.html
http://bike.gn.to/mini.htm
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 19:01:17.17 ID:iraQ/a2w.net
- その2
過去編
BSトランジットカーボン
http://harry-landscape.blog.so-net.ne.jp/2005-10-16
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 19:02:38.18 ID:hIdGyQC9.net
- >>235
多少の例外はあるだろうが
カーボンが折りたたみに不向きなのは間違いないよ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 19:34:32.49 ID:RRTTr1jf.net
- カーボンは一体で造るからこそ強靭で軽くできる。
折り畳みのようなヒンジばかりの構造体には不向きだよ。
どうしてもって言うならパイプ部はカーボンでヒンジ部はチタンで造るハイブリッドかな。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 20:37:45.50 ID:JyzJTUS3.net
- ラインナップしてても
せめてBD-1やブロの取扱店で常時在庫車があるぐらいは流通してないと
市場的にはないも同然だよ。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 21:47:06.67 ID:7PhflZSV.net
- おっとBD-1tiの悪口はそこまでだ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 08:39:02.27 ID:yXw6nuM5.net
- ミズタニが撤退してから普通のBD-1ですら店頭に少なくなってきたもんなぁ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 08:55:55.13 ID:P1SZQp+K.net
- 確かにあるっちゃあるけど、そこいらで売ってないしなあ。
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2778.html
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 09:45:39.50 ID:fwYEZMTt.net
- なんでソレをBDスレに投下する
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 09:50:07.69 ID:DLgynMva.net
- >>242
中華ってだけで
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 10:15:11.35 ID:WSMsLhHS.net
- >>228
当然カーボンの小径折りたたみ自転車の紹介をしてくれるんだろうね？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 11:34:41.78 ID:P1SZQp+K.net
- 231からの流れだったんだけど・・・
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 20:32:41.13 ID:fwYEZMTt.net
- すぐ荒らし認定する奴なにやってるんだ仕事しろよ
まさかおまえも↑に居るんじゃなかろうなｗ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:56:55.16 ID:DLgynMva.net
- bd-1 2014クラシック買ったよ！
よろしく
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 23:47:54.04 ID:JqqjHgpL.net
- 2014年スタンダード買って３週間のBD-1初心者なんだけど
ダウンヒルで試しに手放ししようとして驚愕したｗ
前輪がぐりんぐりん小刻みに左右に揺れるのなｗ
ガガガガガガって一秒間に６回くらい左右に振れる。
いつでもハンドルに手戻せるようにスタンバイしてたから良かったけど
ちゃんと手放ししてたら間違いなく落車してたわ
小径車だからなのか、BD-1だからなのかわからんけど、一瞬でも手放し出来る自転車ではないんだね、これ。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 00:04:34.75 ID:P0DV3o/d.net
- 新型は手放し出来るようになったらしいで
買い替えだなｗ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 03:53:22.84 ID:pr9e2PAA.net
- >>249
一週間前の俺のレスを勝手にコピペして何がしたいのお前は？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 09:00:12.17 ID:P0DV3o/d.net
- このスレの99%はコピペ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 13:31:48.39 ID:n1+4vSap.net
- ひとりコピペ馬鹿が居るんです
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 17:51:12.94 ID:pr9e2PAA.net
- BD-1におすすめのサドルってある？
BD-1標準のサドルがあんまり良い物じゃないのは１ヶ月乗ってよく分かった。
街乗り程度なら気にすることないけど、50km超えるようなちょっとしたサイクリングだと不満が出てくる
ロングライド用のクロモリロードにはセラアナトミカのタイタニコXが自分的には最高って結論が出てるんだけど、
輪行車のBD-１だともっと軽くてそこそこコンフォートならいいやって思ってる。
まあ、どんなサドルに換装したかってだけでもいいので教えて貰えると参考になる。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 17:59:48.61 ID:4dNCvH+8.net
- 尻との相性次第だからな。
自分はマルコのポンザ愛用してるが、ケツ痛ならないし気に入ってる。
値段も特に高く無いし合えばオススメと言えるかな。
セラ・イタリアのフライトも気に入っていたが、こっちは盗まれたからね。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:22:26.65 ID:jJ8FVh7t.net
- 俺はフィジークのアリオネ、タイオガのスパイダーが気に入ってたが盗まれた、とりあえずシート台座はクイックじゃなく六角レンチ留にした
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:40:37.66 ID:n1+4vSap.net
- 私はケツが貧弱なのでフィジークのアリアンテ ガンマXM
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:43:14.80 ID:n1+4vSap.net
- >>256
折り畳みのたびにアーレンキー使うの面倒そう。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:19:52.45 ID:jJ8FVh7t.net
- >>258
1度盗まれると解るよ、結構凹むよ？あのパイのシートピラーその辺の自転車屋で売ってないからね
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:20:19.58 ID:yAoSRJR5.net
- ステムが無い自転車なんて存在しません。
乗車前にステムが盗難されて無くなっているのであれば見て直ぐ分かりますしその状態で乗れば
一漕ぎ目に即転倒でしょうね。
それでも乗ったということは、正常な判断が出来なくなっているおそれがありますよ。
病院に行き脳の検査をおすすめします。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:43:47.46 ID:Uflsdizi.net
- その点ブロンプトンはシートピラー抜けないようになってるからな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 06:56:39.78 ID:I7+zc/e8.net
- シート用のワイヤー鍵を使用すれば良し。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 08:28:59.22 ID:nU6HVsuF.net
- ダサっw
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 10:02:34.46 ID:jG0j+QL7.net
- サドルレールからくるくるカールしたワイヤーロックが出てるの見たら、
サイクルベースあさひに売りつけられた初心者なんだなあと、思うことにしてる
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:42:09.43 ID:OJzzgmz+.net
- でた、玄人様w
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:57:14.12 ID:RhqmqjJU.net
- 玄人=競輪選手
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 13:19:26.73 ID:+3ATsMRO.net
- カーボンで作れよリーズ＆ミューラー
一つの商品だけしか売りのない会社って結局は値上げするしかないんだな
あと数年で倒産するかもw
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 13:59:16.49 ID:dRsIOuHb.net
- >>254
いくつも買ってはダメ出ししつつ、SELLE SMP HYBRID（セラのハイブリッド）
に落ち着いて、2年くらい使ってた。
その後、なんとなくISM Adamoに興味が出て、ADAMO Road（短い方）を
買ってみたら、とても良い。位置決めできて慣れたらSMPより楽。
BD-1はドロップやブルホーンにするとハンドルが遠いんだけど、ADAMOは
サドルのレールがうまくできてて、かなり前に出せる。着座位置がSMPより
10cmくらい前になるので、これだけでも意味がある。
しかし、事故に遭いRoadは粉砕。
保険でまたADAMOを購入。今度はPrologue（Roadより長い）にした。
こちらはさらに良かった。お尻ずらして一休みできる。
国内定価が値上げされてしまったので、WiggleやChainあたりで買うと
早くて安いよ。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 14:20:00.00 ID:N5XGeXRz.net
- ここまで新型買った香具師皆無
さすがにメッカ○葉でも見かけんわｗ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:11:49.20 ID:7nqa1zui.net
- 本家リーズウントミューラーの主力は今や電動アシスト自転車だよ
小径メーカーですらない
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:17:38.06 ID:7nqa1zui.net
- あ、>>267へのレスな
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 17:44:19.55 ID:d0QNc9Eb.net
- >>264
サイクルメイト加入、サドル用ワイヤーロック、パンク防止剤の３点セットが
あさひ店員のノルマだか査定だかになってるってあさひのスレで見た
多分その３つが自転車本体よりも利益率の高い商品なんだろう。ポテトもいかがですか？みたいなもん。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 18:32:06.46 ID:rHlo1biC.net
- >>272
以前ママチャリ代わりのクロスバイクをあさひで買った時、その三点セット勧められたけど断ってやったw
買う車種が車種だけに店員、俺を完全初心者と思ってシフターの使い方とかレクチャーしてオモロカッタw
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 18:51:26.40 ID:wR2YfQC8.net
- ■各国取り扱い車種
ドイツ～Faltrad Birdy | Riese Muller※6車種
http://www.r-m.de/faltrad/
台湾～太平洋自行車※7車種
http://web.pacific-cycles.com/TW/Store
アメリカ～Bikes※5種
http://www.birdybike.com/index.php/shop/category/view/2
日本～Birdy ｜ Pacific Cycles Japan※右上の3車種
http://www.pacific-cycles-japan.com/birdy/index.html
■日本代理店
株式会社ファビタ パシフィックサイクルズジャパン事業部
http://pacific-cycles-japan.com/news/news20150101.html
株式会社ファビタ※カドワキコーティングと同じ社長
http://www.phabita.com/company.html
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 18:51:59.01 ID:wR2YfQC8.net
- ■各国最安車比較（ドイツは全車フェンダー装着、アメリカはClassicフレーム取扱無し）
ドイツ～World Birdy sport：1.299,00ユーロ
http://de.retailers.r-m.de/de_de/riese-muller/birdy/world-birdy-sport/
台湾～New Classic BIRDY：39,500台湾ドル
http://web.pacific-cycles.com/TW/Product/Birdy/New%20Classic%20BIRDY
アメリカ～Birdy Light Shimano 8-speed RED：1,715.00ドル
http://www.birdybike.com/index.php/shop/product/view/2/44
日本～Birdy Classic：145,000円（税別）
http://www.pacific-cycles-japan.com/birdy/birdy_classic.html
(2015年8月15日現在)
盆休みで作ってみた。
世界統一仕様って無いのね。
上記の仕様の近い、もしかして同じ?台湾と日本の値段を比較すると39,500台湾ドル=152,407円(2015年8月15日現在)で、
日本の145,000円(税別)と比較すると、ボッてるふうでもないね。
外国為替計算 - Yahoo!ファイナンス
http://info.finance.yahoo.co.jp/fx/convert/?a=39%2C500&s=TWD&t=JPY
間違ってたらスマン。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 17:31:45.25 ID:RSmNU6bD.net
- ・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ～～～(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ～～～。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ～ないぞぉ～。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 00:06:02.09 ID:PWuVRaLq.net
- 新型買った住人が一人も居ない事実で察しろよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 07:05:01.89 ID:vrTOa1no.net
- >>277
あの値段はふざけてるよ、ミズタニ時代の在庫置いてるショップで旧型２台買えるもん、機械ディスクじゃなくても充分満足してるしね
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 09:54:18.93 ID:u3yJF0mc.net
- >>267
>一つの商品だけしか売りのない会社って結局は値上げするしかないんだな
え？birdyしか売ってないと思ってるの？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 12:59:36.94 ID:1Fhy71eV.net
- パシフィックオリジナルのリーチが良くなってて欲しい！と思ったけど
アレも30万だからなぁ・・・
ちょっと昔ならお城製モールトン完成車が35万だったんだぜ？ｗ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 15:23:04.78 ID:u3yJF0mc.net
- でも今 お城モールトンは「70万から相談受けますよ」状態でしょ？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 15:41:15.77 ID:9hhBR6LE.net
- 70万はフレーム価格
それでも30万あればTS-Rを買える
折りたたみ必須で走るのが欲しければタイレルも買える
確かに新型は見た目は同じでも
各部が刷新されて別物かもしれないが
既存オーナーが買い替えるほど魅力はないし
新規で買うにも価格がネック
同じような形をしていたのを倍で売ろうというのは無理がある
完全なマーケティングミスだと思う
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 15:44:39.89 ID:ARhEc6yR.net
- な？
やっぱ安いだろbirdy
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 16:19:36.13 ID:Yz0VUQ/6.net
- 時代はぺこ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 17:18:08.56 ID:5jwwBfsG.net
- Birdy売ってるような見せなら、その隣にフ並んでるルカーボン、フル105でも20マソぐらいで売ってるだろ。
値段みてそっちいっちゃうのもいるんじゃね？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 18:57:20.09 ID:pW5A5Um5.net
- まあBD-1って中途半端な性能ではあるよね
折りたたんだ時のコンパクトさと実用性ならブロンプトンだし
走行性能重視ならタイレルとか
コストパフォーマンスならダホンから安くてそこそこのグレードのやつ買えばいい
でもこれ一台でそこそこなんでも出来るっていう汎用性と
メカメカしいルックスや折りたたみ機構のガジェット的な魅力
ロードと同じ規格でコンポの換装が楽に出来るカスタマイズ性
オタク向けの自転車だよね
オタクと言ってもナードではなくギーク向けって感じが強くする
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 20:20:53.77 ID:yyndzhBP.net
- タイレル高いし、ブロンプトンって見た目がママチャリっぽくて乗りたくない。
ダホンかbd-1ってなっちゃう。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 22:08:50.69 ID:z8c635pp.net
- 小径車のヒエラルキーについて、質問です。ちなみに私自身は、ブロ乗りです。
乗り物で特性の違うもの同士をならべて優劣付けるのは些か違和感がありますが
下記のような階級があるようにおもいます。
１：モールトン
２：ブロンプトン
３：バイクフライデー
４：BD-1
５：その他の小径車
６：安物小径車（スポーツ車規格）
７：激安粗悪小径車（ママチャリ規格）
上位に行けば行くほど支配階級です。
下位は奴隷階級となります。
みなさんは、どの階級ですか？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 22:35:51.76 ID:c0Vkc+E/.net
- ・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ～～～(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ～～～。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ～ないぞぉ～。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 07:00:05.78 ID:IWJTEQ43.net
- 買えない奴の僻みだよ、とは言え現行は俺もあり得んわ、お城じゃないモールトン買えるだろ？欲かき過ぎ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 09:37:37.31 ID:LTlUCjoH.net
- 現行モノコックの予算があったら俺もタイレル買う。
ただclassic好きの俺には関係ない模様
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 10:21:15.79 ID:CCZAp/iv.net
- タイレルのフォールディングもFSXなら良いけど新しいIVEは格好悪すぎるｗ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 10:28:39.92 ID:LTlUCjoH.net
- もちろんFSXの事よ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 10:35:25.22 ID:CCZAp/iv.net
- 旧モノコック持ちだけど今のモノコック買うなら自分もFSX買うだろうなぁ・・・
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 15:04:57.40 ID:e+0kJcid.net
- クラシックのユーザーだけど
ネットで言われてるほど直進安定性の悪さは感じなかったなw
小径ならこんなもんだろう
そんな事より、折りたたみ、展開の難しさが予想以上だった・・・
自立しない不安定な状態が多いのと、スタンドとハンドルの干渉がきつい
ただ、バッチリたたむと、シートポストエンドと前後の車輪の三点のみ接地して
ちゃんと自立するのは、流石値段だけの事はあると感心したw
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 16:43:15.98 ID:e1zea9/o.net
- スタンドとハンドルは干渉するね
ミノウラのスタンドにノーマルグリップだと干渉するけどちょっと避けながらなら最後までたためたけど、
エルゴングリップGP-1付けたら最後までたためないようになったからスタンドの方を外したよ
まあスタンドなくてもなんとかなるもんだね
逆に常に柵とか柱に地球ロックする癖が付いたし。
どうしても周りに何も無い時は折りたたんで自立させてしまえばいいんだし。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 16:53:59.71 ID:OV87SEWf.net
- >>295 >>ネットで言われてる直進安定性の悪さ
直進安定が悪いなんて誰も言ってないだろｗ
手放ししてみろりん
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 17:44:18.85 ID:aCTjgybr.net
- 田舎だからかなり店探してさっき見てきた
ええな
メーカーが日本展開するから代理店打ち切られたって言ってた
少しは安くなる可能性ありか？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 17:50:10.89 ID:OV87SEWf.net
- >>メーカーが日本展開するから代理店打ち切られた
パシフィックジャパンの社長は○ドワキコーティングの社長だと
どっかで見たんだが・・・
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 18:23:52.06 ID:K7GH0nxO.net
- >>ネットで言われてる直進安定性の悪さ
直進安定が悪いなんて誰も言ってないだろｗ
手放ししてみろりん
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 19:13:40.35 ID:7k4maAhj.net
- これが欲しくなったら代替え品無いしね。
別に値段なんて関係ないし。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 19:18:37.46 ID:e+0kJcid.net
- >>296
まさにそれ！ミノウラw
バッチリたたむにはコツがいるよね・・・
純正のめちゃ高いスタンドだと干渉しないんだろうか・・・まあもう買わんけどw
>>297
「直進安定性」「BDｰ1」
でネット検索したら死ぬほどヒットするがなw
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 19:23:15.13 ID:CNwHNTZL.net
- つまり直進安定性が高い。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 20:05:56.09 ID:e+0kJcid.net
- >>303
ボケてるつもり？w
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 20:45:23.13 ID:TK3vceol.net
- 結局、
腕次第だし
足次第。
このバイクだと、それが顕著に表れるってだけ。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 21:21:05.27 ID:OV87SEWf.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Rs9q1GWE2FA
https://www.youtube.com/watch?v=Miffdo-_eY0
https://www.youtube.com/watch?v=NSRezMAqAcM
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 00:06:15.99 ID:tuko3GNX.net
- だから、bD-1でもこれだけ出来るという腕自慢。
一番難しいチャリでも俺は出来るっていうアピール。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 00:18:32.05 ID:dSuUj7Kg.net
- 2014モデルのディスクブレーキタイプの人いる？
たまたま入った店に最後の1台置いてあって一目惚れした
制動良すぎてぶっ飛びそうだけどメカメカしててかっこ良かった
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 02:08:36.28 ID:5gDir+i4.net
- 本物のアホや
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 04:19:14.37 ID:3AJmzLGQ.net
- >>308
ステムが無い自転車なんて存在しません。
乗車前にステムが盗難されて無くなっているのであれば見て直ぐ分かりますしその状態で乗れば
一漕ぎ目に即転倒でしょうね。
それでも乗ったということは、正常な判断が出来なくなっているおそれがありますよ。
病院に行き脳の検査をおすすめします。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 04:21:01.48 ID:3AJmzLGQ.net
- >>305
http://iup.2ch-library.com/i/i1482032-1438949826.jpg
ハンドル回転軸中心延長線上より前に前輪の車軸がないと
直進安定が無い（旧型は前輪車軸が逆に後ろにあるからハンドルを切ると
前輪がひっくり返ろうとする。振り向いただけでコケた伝説の一因やね。
手放ししたとたん前輪がブルブルガクガク震えだすのもこのせい）
旧型はこのようにフロントフォークをひっくり返したほうが自転車として正しい
（安定してる）ってわけよ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 04:22:00.22 ID:3AJmzLGQ.net
- >>308
シートクランプが内蔵されてない、ブレーキワイヤ外回しの車体こそ「真のBD-1」
そして97年以前のキャリパーモデルのブレーキをBR-R600に変えた車体が「究極のBD-1」
「真のBD-1」は繊細で脆い為に、ネジやクランプの締め付けトルクの管理が必須、
乗り手にはBD-1との一体感を常に求められる。
その為に素人には扱えず、整備の行き届いたBD-1は「ただそこに在るだけ」で眩いオーラを放つ。
パーツに関しては、醜いセキサイダーやスカイショック、ましてや加茂屋なんて論外。
しぶやばねをそっとインストールするだけ、それだけでいい。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 06:07:45.39 ID:OZcQ8rx1.net
- 山の遊歩道暴走とかもうね
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 07:37:44.45 ID:q04E9B58.net
- >>308
disc-r探していて見つからなかったので新型買ったよ。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 09:27:25.93 ID:dSuUj7Kg.net
- >>314
ええな～いくらだった？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 10:01:36.86 ID:C1kglbzZ.net
- >>311
振り向いてコケるのは全く違う原因たよな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 10:47:41.81 ID:OZcQ8rx1.net
- http://www.page.sannet.ne.jp/yamato99/bd-1/bd-2.html
r&m BD-1はなぜ転倒するか？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 11:33:22.54 ID:6AqTIpxf.net
- 「手放し運転が出来ない = 走行安定性がない = 危険」
という事だ。
BD-1では、片手運転や立ち漕ぎすら非常に不安定で、後方の安全確認で振り返るだけで転倒しそうになるのは、すべて上記のキャスターオフセットがない事を主因としたハンドルの不安定性から来ている。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 16:53:54.07 ID:JHmUz1Ok.net
- んじゃ、気をつけて乗るわ。
それじゃダメなのか？
Disるのも結構だが、解決策も用意してくれよ。
ハードウエアでダメならソフトウエア（人間）が気をつけれｊばいいじゃん。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 17:40:11.52 ID:C1kglbzZ.net
- もう危ないからずっとウィリーで走れよ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 18:55:17.42 ID:8eu62V/n.net
- 毎度のコピペにマジレスも何だけど
>>317
それ、キャスターとオフセットとトレールを混同してるから。
安定性イマイチなのは確かだけど、原因はそれじゃないから。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 19:34:40.32 ID:C6UgXMQX.net
- >>321
冒頭で専門家でないから間違いもある事を断ってるよ
そうやって他人の揚げ足ばかりとっていても何も始まらない
そのサイトの人みたいに自分なりに考察して問題を世に問う事に意味がある
実際、初期モデルはハンドリングに難ありだったんだから
まあ最近のはクラシックモデルも含め改善されてると感じるよ
自分のはそんなにハンドル暴れないもん
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:02:45.00 ID:5Gd2Xqyh.net
- 目を瞑って、片足で何秒立てるかとか
そういう次元の話しじゃね？
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:06:47.49 ID:OZcQ8rx1.net
- >>そんなにハンドル暴れないモン
暴れてるのは間違いないじゃないかｗ
手を離すとハンドルがブルンブルン暴れまくるというのは明白な血管
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:13:41.26 ID:tgjRm38E.net
- スプロケとチェーンの交換ついでに10速化してしまおうかと考えてるんだが
ティアグラよりデオーレとかにした方がいいの？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:33:45.96 ID:sFO+sSGa.net
- >>314
ディスクってブッチギリのかっこよさだと思うけど鳴きとかどう？
輪行中にぶつけたりするかもとか思ってアルフィーネにしちゃったんだよね。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 21:04:49.02 ID:DBIXL6cu.net
- 最近○テマ必死だな
この不景気なご時世に
あの値段で売れるわけないということが分からないのかな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 21:28:01.85 ID:q04E9B58.net
- >>315
片手からお釣りが少し。
色々と替えちゃったからねぇ。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 21:31:35.47 ID:q04E9B58.net
- >>326
Vブレーキ仕様には乗ったこと無いので。
因みにアルフィーネにもした。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 22:14:12.43 ID:kWWBLBOP.net
- 逆にディスク車って面倒そうでねぇ。
BDに限った話じゃなくて、やっぱブレーキは見慣れたVかキャリパがいいな。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:04:17.12 ID:M6LyfuP1.net
- 新型乗ってるけど、ブレーキかけるとｸﾝｸﾝｸﾝｸﾝ言うはｗｗｗｗｗ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:05:18.84 ID:uVCa0pMf.net
- ・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ～～～(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ～～～。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ～ないぞぉ～。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:05:24.06 ID:CIVpkgE3.net
- 今やMTBはディスクにどんどん移行し、ロードバイクもあと数年でそうなる。
安い普及品は残るだろうが、中上級のVブレーキやキャリパーブレーキは減っていくと思う。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:12:50.10 ID:C6UgXMQX.net
- >>333
オフロード用のＭＴＢには利点はあれど
オンロードしか走らない他の自転車にそれはないでしょw
リムで制動するのが最も効率が良く、フレームやスポークにかかる負担も少ない
ディスクブレーキは、まあメカ好きのロマンとしてはアリだと思うw
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 01:23:06.69 ID:v3OmD/4L.net
- ディスクブレーキってジュニアスポーツ車で初めて自転車用のがついたんだよな。なんかフラッシャー付きセミドロップハンドルのイメージあってあんまりスゲーとか高級感は無いんだよね。ロードに付くの今頃かよって感じで。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 07:09:29.36 ID:VvJuEH+q.net
- MTBは分かるがロードのディスクブレーキ移行はただの新規格ビジネスでしかないからね
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 07:27:37.17 ID:bx3kgzXu.net
- 豪雨の激下りでブレーキ全然効かずにおしっこちびった経験が無いと
わからないだろうな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 09:06:10.64 ID:FwoyILmc.net
- 夏場に峠の坂道をブレーキをかけながら下ると
摩擦でリムが高温になり、Vブレーキやキャリ
パーブレーキのゴムが溶ける。小径ではタイヤも
バーストする。放熱率の高いディスクは問題無し！
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 10:00:21.53 ID:bx3kgzXu.net
- だがスポークがアボーン
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 10:19:27.37 ID:Csn1mtqH.net
- >>335
まさに「スーパーカー世代」の落とし子wwwww
金持ちの友達のはオイル式ディスクブレーキだったわw
>>338
もっと冷却効率の悪いと思われるバンドブレーキでもそんななった事ないわw
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 11:46:31.28 ID:Y6x6IxkC.net
- ママチャリで10kmにおよぶ激下りを下ったとき
バンドブレーキのシューが全部萌え尽きたわ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 12:50:41.79 ID:FwoyILmc.net
- ママチャリは、ブレーキは効かないが、タイヤがバーストしない
ので、ハンドル操作で逃げ切れる。ブレーキは効かず、タイヤが
バーストするBD-1は、高速で転倒する危険性が高い。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 13:05:26.33 ID:Csn1mtqH.net
- ああ、長い下り坂でワイヤが切れて転倒してた知り合いはいたなw
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 13:31:52.91 ID:EWlS3ho7.net
- 元々BD-1というのは90年代のMTBブームの時に
MTB用コンポを自由に使える柔軟性を持たせたことがバリ展やカスタム熱に繋がったところがある。
新型がディスクのみでDNAチェンジを謳うのは
20インチ化改造しやすくするという表向きの理由だけでなく、
そのへんの規格環境の変化や金型の削減といった狙いもあるんだろう。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 15:10:32.38 ID:Csn1mtqH.net
- シンプルを是とするならば
ディスクブレーキって無駄だらけなんだよな
そもそもディスクが無駄な重量増、キャリパーまわりのハードウェアも重量増
フォークもスポークも物理強度を上げなきゃなんないので重量増
まあ、土砂降りとか泥水とかに強いってのは確かにあるから
そういう環境で乗る人はいいんじゃないの？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 16:59:18.64 ID:hnOX8nDo.net
- ただ無駄好きメカ好きな俺にはたまらん
買っちゃおうかな～悩みすぎてハゲてるけどハゲそう
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 17:30:02.20 ID:4ngOVd5G.net
- そんな事より、折りたたみ、展開の難しさが予想以上だった・・・
自立しない不安定な状態が多いのと、スタンドとハンドルの干渉がきつい
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 17:55:28.43 ID:guLy2zg5.net
- >>346
買ってしまぇ～
後悔は後から付いて来るorz
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 17:56:36.76 ID:guLy2zg5.net
- >>347
スタンドとの干渉は気になる…
大丈夫なメーカーあるのかなぁ？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 18:09:47.85 ID:ycOVlPda.net
- BD-1でディスクブレーキが必要になるような状況の道に行くかね？
そこにコストかけるなら、他のところにコストかければいいのに。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 18:20:32.14 ID:0hRYfdnt.net
- >>349
スタンドなんか取ってしまえ
意外となんとかなるし、輪行時の軽量化にも繋がるぞ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 18:21:19.09 ID:Y6x6IxkC.net
- BDの折りたたみが難しいとかもうね
そんな不器用で自転車乗る事自体危ないだろ・・
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 18:34:43.27 ID:guLy2zg5.net
- >>351
都内のポタが中心なんで、ちと厳しい。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 19:21:55.34 ID:Csn1mtqH.net
- >>349
ミノウラのはきつい
ただ、コツがわかれば最後まで干渉せずたためる
純正のはどうなんだろう？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 19:46:16.45 ID:Csn1mtqH.net
- あ、>>354はクラシックの場合ね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 07:21:42.74 ID:hqvU0dFB.net
- 集団ストーカーが消えたら怒涛の○テマ攻勢かｗ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 11:41:55.46 ID:5LMnogdz.net
- アルテマ？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 12:54:37.42 ID:7GHyaqkt.net
- 伏せ字にする意味あんのかw
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 14:20:47.50 ID:hqvU0dFB.net
- こんだけ値段上がったのにフロントダブルモデルが無いとかもうね
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 16:13:37.91 ID:7GHyaqkt.net
- 少なくとも自分は要らないな・・・
複雑になり重量も増す
折りたたみ時のチェーンの外れを気にするのも煩わしい
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 16:26:05.54 ID:SXE3V6Tq.net
- 輪行用に純正の”BD-1カバーインバッグ”というのをまずヤフオクで落として使ってたんだけど
サドルバッグの部分はリンプロジェクトの”小径車便利袋”の方が使い勝手がいいね。
容量が少しだけ多いから輪行袋とストラップと肩当てとワイヤー錠を入れても型崩れしないし
フタも閉まるから安心感がある。
フレームバッグにトピークのトライドライバッグを使って
そっちに工具とチューブとミニ空気入れとパンク修理キットが収まるから
ようやくこれで手ぶら輪行が出来るようになったよ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 16:48:22.05 ID:c4zlvViU.net
- ダブルにするのならSPEED DRIVE付けるな。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 17:29:17.56 ID:xRsZ3OCm.net
- 知人のbd-1盗難事件発生
みなさん注意されたし
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 17:46:11.23 ID:snFR6kCL.net
- >>363
詳しく
来週買うつもりでいたから気の毒だけど対策の参考にさせてもらいたい
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 17:56:26.58 ID:cZMJWpsb.net
- どんなロックで盗難に遭ったのか知りたい
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:21:06.04 ID:pw+cNqou.net
- >>363
どの辺だ？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:35:27.73 ID:xRsZ3OCm.net
- 愛知県内某イオンにて。
2mくらいの細いワイヤーロックで地球ロック
4時間ほどの滞在時間だそうで。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:45:05.75 ID:snFR6kCL.net
- 愛知マジかwワイ名古屋民だwこぇええ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:49:06.00 ID:+PkWOqrM.net
- 警察に防犯カメラの映像を解析させれば
直ぐに犯人が逮捕できるのでは？ 私が
二子玉川の高島屋の地下駐輪場にBD-1
を止めるときには、鍵などかけない。
防犯カメラもあるし、警備員も巡回して
いるので、取られる可能性は限りなくゼ
ロ。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:57:31.51 ID:5v+XlGoX.net
- >>369
自転車盗難ごときで警察が動くわけがない
車盗まれた私の経験上から
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:58:48.13 ID:5v+XlGoX.net
- あと防犯カメラの不鮮明な画像ではなんの役にも立たない。
自衛してください
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 19:31:17.57 ID:rU9rCcG/.net
- >>367
細いワイヤーなんて、鍵をかけてないも同然って言われる。
↓
盗難,イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック pert146 [転載禁止]c2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439272968/l50
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 19:35:05.17 ID:pw+cNqou.net
- 気の毒だが盗られる方も悪いよ、、地球ロック基本
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 21:48:42.49 ID:hqvU0dFB.net
- まさに怒涛の自演劇場ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 22:41:08.01 ID:bAXukcYV.net
- BD-1やブロンプトン乗ってるオッサンでまともなロック使ってる人見たことないわ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 00:04:42.90 ID:Sdu7QTuD.net
- まともなロックとは？
ABUS 540とか言わないでよ。
1.5kgなんてナンセンス
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 08:29:29.29 ID:khBzfv0X.net
- >>376
宣伝と誤解されるので露骨なメーカー名は誰も書かないかも？『私は』ならマフィンとアバスの6千円程の鍵使ってる
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 12:55:21.89 ID:Sdu7QTuD.net
- 鍵沼にハマりそう。
もう昨日からずっと鍵を検索してるわ。
結局何がいいのかわからない
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 14:02:42.28 ID:2N6JX2N6.net
- ディスクR迷いに迷って買ったぞ～
お前らよろしくな
楽しむぞい
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 14:08:47.91 ID:1UoBmmks.net
- abusの6000とクリプトナイトのU字とワイヤー持ってるけど
コンビニに立ち寄る程度ならクリプトナイトだけだし、1時間くらい駐輪するなら6000も使う
盗難よりも悪戯が心配だから長時間滞在するような場所に行く時は車かな
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:26:57.59 ID:SkhPrWp+.net
- >>379
おめ～
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:38:14.25 ID:xTgMVXLu.net
- ハンドルステムが伸縮しないタイプ買ったんだけど
あまりに前傾姿勢すぎてハンドルが遠い気がしたんで
すぐにシートピラー反転させてシートを前に出したよw
それで一気に楽になった！
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:42:44.80 ID:ll8OT1Tk.net
- 前過重でコケるw
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 19:02:42.77 ID:2N6JX2N6.net
- >>381
フヒヒブヒッ
みんな鍵なにつかってる？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 19:11:06.23 ID:sVwCAOlp.net
- >>384
悩んで悩んでABUS 6050をポチりました。
輪行考えると重さはこれが限界。。
あまり長く止めないようにします
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 20:29:28.64 ID:sVwCAOlp.net
- 元々シートポストは前に出すのが正しいんでしょ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 21:25:08.94 ID:/YPgeZ0B.net
- コケるのも正しい。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 23:51:16.84 ID:xTgMVXLu.net
- >>386
気になってググったら、シートピラーの方向、みんな疑問持ってるみたいね・・・
自分の場合、納車時は後ろ向きでセッティングしてあって
乗ってすぐに前向きにしてシックリきただけw
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 23:59:12.40 ID:yrdAHalc.net
- サドルを前に出すためのシートピラーを
馬鹿な日本の業者がカッコ悪いからと後ろ向きにして写真撮ったせい
所詮こんなレベルだからｗ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 11:13:34.57 ID:I8mYscVs.net
- 転倒者が続出し
更なる改造（）に繋がった
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 16:37:45.37 ID:UPjssDD9.net
- 実際に乗ってみて
自分に合うよう調整すればそれで良い話なんじゃないの？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:25:47.09 ID:I8mYscVs.net
- 仮にそれが間違っていても。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:27:31.15 ID:L1n0EFAr.net
- 納車したからさっそく走ってきたひゃっほー
楽しかったから近所だけのつもりが2時間半も乗り回してたわ
お尻が痛いのと路面状況がビクンビクンくるね
買って満足だし少しずつ装備揃えていくんご
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:29:19.51 ID:L1n0EFAr.net
- >>385
6500にしようかと思ってる
重い高い長さ微妙だけど
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:35:34.19 ID:I8mYscVs.net
- >>393
なんかバネ交換は定番らしいよ。
意味はともかく
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 18:12:52.03 ID:UPjssDD9.net
- >>393
自分も一緒だったwwww
ちょっと試すつもりが気がついたら暗くなるまで乗り回してたわw
サスに不満は感じなかったけど
さすがにシートは変えたくなったかなw
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 18:15:46.01 ID:UPjssDD9.net
- >>395
ファッションだろ？w
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 18:23:13.46 ID:L1n0EFAr.net
- >>395
サスは暫くは今のままでいくかな
>>396
ワロタw浮かれて乗っちゃうよな
お尻に優しいシートのおすすめあれば教えて～
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 18:44:51.89 ID:0QlZn79o.net
- >>398
フィジークのアリアンテを使ってます。
フィジークのラインナップで一番ケツに優しいやつ。
デザインも良い
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 19:07:13.39 ID:0QlZn79o.net
- フロントよりリアサスは確実に変えた方がええよ。
エストラマーじゃ段差でいちいちケツを蹴り上げられる。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 19:13:01.59 ID:I8mYscVs.net
- へー、
座ったまま段差に突っ込むのか
斬新だな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 19:13:05.61 ID:wsHqyNTi.net
- 多関節ロックって地球ロックしづらさそう。
BD-1を停めるときって、ドコとドコをどうやって繋いでる？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 20:22:51.53 ID:IV37gLbm.net
- >>402
マフィンでなら8の字にしてフレームと道路標識に付ける、サドルは俺もフィジーク、クイックじゃなく六角ネジはトルクネジ、六角レンチ持ち歩く窃盗も多いからね、マフィンじゃなくても太ワイヤーなら8の字にすればクッション代わりになりフレーム無傷と思う
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 20:50:53.72 ID:L1n0EFAr.net
- >>399
見てきた～これええな
金貯めなきゃ…
関係ないけどガリガリ君食べたら当たりだったw
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 21:28:29.62 ID:af1hNOlF.net
- 怒涛のス○○だな
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 16:15:54.67 ID:wj8qNksH.net
- サイコンぽちったフヒヒ早くおいで
輪行バッグと携帯工具が決まんないからオススメ教えて
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 18:23:36.23 ID:JAUFlNaV.net
- >>398
まだ交換していないんだが
「セラSMP TRK」
あたりを狙っている
色も豊富だしね＾＾
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 00:04:35.63 ID:aeYPOUyA.net
- リアディレイラーが地面ギリギリやったのか。
斜めに段差超えたらガッツリいったわ。
初傷付けたぁ～
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 12:06:24.50 ID:DOd+3yfd.net
- >>408
小径ホイールの宿命やね。
傷はいつかは付くんで、あんまり気にしないほうが。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 13:53:03.89 ID:yPoc92kB.net
- AceraからCapreoに変えたら少しは地面とのクリアランス取れるんかな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 15:37:12.59 ID:PGMN/B/m.net
- パーツの小傷は見ないことにしているが、
フレームの傷はさすがに凹む。
ケーブルの擦れやら折り畳み時の接触で
無傷でいられるわけないのは重々承知だけどな。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 17:50:26.10 ID:YCLm55bM.net
- いっそのこと20インチ化で
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 18:13:36.19 ID:5ZmMZF6t.net
- いっそのこと26インチ化で
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 18:26:14.10 ID:6n2Qtequ.net
- いやここは思い切って16インチで
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 18:45:10.79 ID:mZfpJJL8.net
- 油圧化した人いる？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 19:06:57.13 ID:6n2Qtequ.net
- どこをよw
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 19:16:43.68 ID:mZfpJJL8.net
- あ、ごめんwブレーキをw
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 20:14:08.89 ID:yPoc92kB.net
- ブレーキ強化して前に飛びたいの？
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 20:34:47.37 ID:f/IrIjS3.net
- つかブレーキ以外どこ？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 20:52:52.73 ID:VWvrkmvn.net
- サスじゃね?
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 21:16:38.45 ID:c/4OuQZC.net
- 油圧変速にしろ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 21:27:40.01 ID:ymowe4lH.net
- 油圧変速(笑)
どこにそんなコンポあるんだよ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 21:40:37.63 ID:sAnNVT/P.net
- 改造自慢の小径豚のくせにシマノやその追従者しか知らんのか
浅いな～
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/10/5rot.html
http://chirosangaku.blog109.fc2.com/blog-entry-1458.html
http://yamandomtbmx.blog13.fc2.com/blog-entry-856.html
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 22:51:48.80 ID:6n2Qtequ.net
- >>423
スゲー
こんなんあるんや！！
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 23:41:43.97 ID:yPoc92kB.net
- >>423
技術の進化は凄いけど果たしてここまでの物が必要なのか
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 00:13:46.59 ID:Uk0PEn/M.net
- これは進化というより
袋小路だろうw
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 02:44:11.95 ID:cHEIuUJT.net
- >>420
油圧のサスなんてねーよボケ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 03:35:27.91 ID:PrB+SRw5.net
- 昔BDサス改造してラジコンカー用の油圧ダンパー付けてた奴いたぞ
確か３つだか横に並べてまあ例のごとくの見た目だったがｗ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 03:40:18.92 ID:jgJH49rV.net
- フロントならオイルダンパーあるだろ。
https://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=3606
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 05:32:28.17 ID:6ZX1U/Nt.net
- お値段みて目が・になった
これバネがめっちゃ固くてオイルダンパーなんか意味ないだろｗ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 05:46:55.82 ID:vxOU5aNE.net
- >>425
実用性や効果なんてどうでもいい
こういうのは自分が満足出来るかどうかなんじゃない
カスタマイズや改造は、それ自体が楽しいものだし
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 07:22:01.34 ID:P5xn0FVO.net
- >>415
ディスクじゃないがマグラ油圧付けてフロントフォーク縦に真っ二つにした奴知ってるよ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 10:10:43.16 ID:59yvOaaY.net
- >>427
このように育ちの悪い人間はボキャブラリが陳腐な為バカとかボケで返すことしかできないのであります。
http://blog.goo.ne.jp/fe26east/e/dab8f0dad0125ce68e21063a89a1c9fc
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 13:47:42.42 ID:CwALT23/.net
- >>433
ただのスプリングサス+オイルダンパーだけど
何が油圧サスなの？
つか油圧サスってのはどんなモノなの？ｗ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 17:14:27.52 ID:fKb7LrVc.net
- >>434
シトロエンのハイドロサスみたいなのしか油圧サスと認めない宗教にでも入ってるのか？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 17:46:43.01 ID:IClZyYM9.net
- 432を擁護する訳じゃないが、油圧サスと言ったらシトロエンのハイドロみたいな物をさすよね。
普通は油圧サスではなく油圧ダンパーが正解。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 18:34:57.14 ID:fKb7LrVc.net
- そうかい？
サスペンションの構造としての油圧ダンパーとスプリングだろ？
だったら油圧サスでもいいと思うけどな。
原理主義や宗教ならしょうがない。信じる道を行ってくれ。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 19:19:03.77 ID:Ii0KHsb3n
- ｽｲｽSWISS 2015 DAY9-1 bD-1ｻｲｸﾘﾝｸﾞLauterbrunnen→Stechelberg
https://youtu.be/O8AlVUMG8iw
日本から持ってきた折りたたみ自転車bD1で
LauterbrunnenからStechelberg間を往復します！！
この動画では往路をご覧ください！
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 19:22:44.30 ID:UUq94qXj.net
- なんかゴメン
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 19:46:31.07 ID:gDm8Wi3j.net
- >>432
持病のフォークの縦割れるってやっぱり制動力に負けるのが原因なんだな
どんだけゴミなんだ、あのフォーク
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 23:35:18.78 ID:CwALT23/.net
- >>437
うん、いいんじゃない？
お前限定で。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 23:50:19.14 ID:UUq94qXj.net
- 繁華街を散策してきたお
綺麗なお姉さんに「その自転車格好いいですね」って言われたお
嘘だお
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 07:09:47.02 ID:KliWZkrj.net
- >>440
油圧ブレーキ？知り合いは馬の蹄鉄みたいな補強の部品をネジ長の関係で使わんかったから割れたんだとさ、付けたら割れん保証も無いけど、俺もモノコック乗ってるが普通にVブレーキで満足してる
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 16:11:46.77 ID:zU3b6dle.net
- アタマカタイのがいるな。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 16:17:27.88 ID:FcO4orxa.net
- >>434
>つか油圧サスってのはどんなモノなの？ｗ
自分でググって自分で納得できる答えを探せばいいと思うよ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 16:43:17.45 ID:sYRbcgDj.net
- >>445
いやちょっと自転車に関係があるようには思えないんだが
解説よろ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 22:51:58.46 ID:dUtaTGYk.net
- Vブレーキ車もdisc車もブレーキ本体のマウント位置がヤバくね？
搭載位置からしてブレーキ掛けるとフォークピボットを軸に前方向の力が掛かる。
（つまりサスペンションが伸びる方向の力）
普通の自転車・バイク・車のブレーキ時には前サスが沈む挙動を示す筈。
なのに反対の力が働く構造って…。
昔バイクでANDFとかハブステアとかノーズダイブしないのを目標にはしていたけどね。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 23:28:17.17 ID:GBOApd1H.net
- >>447
ブレーキ掛けるとサスが沈む込むベクトルかかる方が危険。
制動の勢いでサスペンションには沈み込む力がかかる、それを助長する機構なんか付けたら、ブレーキ握るたびにサスがぴょこぴょこ沈むようになるぞ。
構造的に不安なのは車体設計の問題。
ブレーキ掛けてサスが沈む込むベクトル掛けちゃうのは、セオリー的にやっちゃいけない設計。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 01:07:09.98 ID:/H60HnKQ.net
- 昔ホンダNS250乗ってたがアンチノーズダイブ設定だと乗りにくくて仕方なかった
結局ノーズダイブ無効にして乗ってたわ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 01:32:08.85 ID:B+EMqdro.net
- ブレーキでサスが沈むって
二輪車なら普通じゃね？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 01:51:49.50 ID:a9XggKPa.net
- フォーク固定してるあの爪が折れたらＺＥＮＴＥＮ！
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 05:47:18.68 ID:/H60HnKQ.net
- キャット空中3回転
知ってる香具師なんてもう居ないだろうな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 06:38:05.04 ID:8iv5f9Ca.net
- >>443
マグラHS使うのにブースター無しとかキチガイの所業だな。
BD-1の脆弱フォークだけでなく普通のフォークでもブレーキの反力で左右に
拡がろうとするからブースター必須なのに。
ついでに言うとVブレーキでもブースターはあったほうが良い。
BD-1のフォーク縦ポッキリはブレーキの反力でフォークが拡がるのが原因だし。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 07:11:06.67 ID:fM8yq5rs.net
- >>452
メガネの大阪弁の奴の名前忘れたがいなかっぺ大将知ってる世代、ミニベロは中年多いよw
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 17:38:49.45 ID:CPryYBNm.net
- かっぺ大将世代はもう中年じゃなく老年やで(´；ω；｀)
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 18:28:49.44 ID:fM8yq5rs.net
- >>455
知ってる君もねw空手バカ一代で三角飛びの真似して足首捻挫したり変珍ポコイダーの真似してチンコ出して先生に殴られてた世代かと、、
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 19:26:07.32 ID:3aIjARyC.net
- 設計次第で、ブレーキかけると沈むようにも
逆に踏ん張るようにも出来る
メリットもデメリットもあるので
目的に合わせてどういうさじ加減にするかが設計者の仕事
同様に、ペダルを踏み込んだときの
サスペンションの沈み込みをどうするかって問題があるね
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 19:43:25.43 ID:B20dGvJ3.net
- スマホホルダーとエルゴングリップ買ったおﾌﾋﾋ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 19:53:32.38 ID:P4YNjQoD.net
- １７年乗ったけど、初期故障が多くて､そのため愛着が強く、手放せなかったけど
もう、ハンドル部のギアチェンジ切り替え部ののゴムが溶けてきた。あちこちのプラスチック類がだめになってきたので
大けがをする前に、別の折りたたみ自転車を買うことに決めたけど、何がいいのだろう。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 19:59:21.00 ID:lobrvC8v.net
- >>459
いいことを教えてあげます
部品って実は新品に交換出来るんですよ？
賢くなってよかったですな？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 20:04:57.16 ID:3aIjARyC.net
- 17年劣化しないプラスチック、17年溶けないゴムって
逆に凄くね？w
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 20:59:03.92 ID:lUyOQojD.net
- 17年で溶けるプラスチックつくればノーベル賞だな
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 00:59:25.37 ID:ZljCC8WB.net
- >>458
掌の部分が伸びてるエルゴンは折りたたみ時に干渉するよ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 07:41:09.62 ID:c7WCnaqW.net
- しねーよバカ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 08:38:40.37 ID:IodK7kHX.net
- >>463
スタンド付けてると干渉するね。
標準グリップは畳む順番を工夫すれば収まるけど、エルゴンはどうやってもダメ。
100均でパイプカッター買ってハンドルの端を切り、エルゴン付けた状態で
標準と同じ長さにすれば折り畳みも綺麗に収まるよ。簡単に切れる。
今はブルホーン＋STIレバーにしてしまったが、何故かこちらの方が綺麗で
コンパクトに折りたためる。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 08:46:14.16 ID:IodK7kHX.net
- >>458
エルゴンも色々種類があるけど、ツノが出ているタイプは注意。
ツノを持って漕ぐと、グリップが回転してしまう。
回らないように強くネジ締めしていくと、バキッと破断する。
壊れない程度に締めるだけでは、やはり回ってしまう。
ハンドルバーの端を粗いサンドペーパーとかで表面をザラザラに
加工しておくと、適度なネジ締めでもエルゴンが回転しなくなるよ。
無駄にバーが長くなるので、上のパイプカッターもお勧め。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 09:14:06.90 ID:yuW41nOX.net
- >>466
角タイプだぜ回るのかよ…削るのは2cmくらい大丈夫？
ディスクだから干渉はわかってたが回るのが怖いな～
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 10:14:10.19 ID:IodK7kHX.net
- >>467
ネジで固定されているのはホントに端の一部だけなので、1,2cmで十分。
オススメは、3cmくらい切って、新しい端から2cmくらいザラザラにする。
ちゃんと、ブレーキやシフターをずらして入りきれるか確認してからですが。
あと、エンドキャップ型のバックミラーが使えなくなるのが難点かも。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 10:40:27.09 ID:tn4d9Kf6.net
- >>466
安物は作りが甘いので、しっかり固定出来ないかハンドルつぶす様な作りが多いね。
エルゴンGP3使ってるけど、特に回ったりはしない。
ただGPシリーズはグリップとバーエンドを共締めするので、組み付けが甘いと中途半端な固定になり回る。
付属の箱に付いている定規で、しっかり組み付け出来てるか確認して組み付ければ、バーエンドが回るなんて事態はまず起きない。
新型はカーボンバーでもしっかり保持出来るクランプに変わったみたい。
高いんだけど、それだけに作りも良いし信頼出来る。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 11:06:12.08 ID:zoxqH4Lp.net
- >>465
スタンドの干渉、心配してたけどステムの高さ調整を緩めて角度をずらすとコンパクトに畳めたよ。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 12:47:47.37 ID:yuW41nOX.net
- >>468
詳しくありがと～カットも検討してみるわ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 17:40:43.73 ID:+Cg0r61V.net
- >>466
いや、フラットバーロードにエルゴンのGS2を付けて長らく使ってるけど
グリップが回転することも破断することもないよｗ
もしそんな事があったとするなら、それは並行輸入品という名のパチもんなんじゃないの？
本物のエルゴンはそんないい加減な造りじゃないよ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 19:51:36.96 ID:91XiieKt.net
- ざっと検索するだけでも、エルゴンの件はいっぱい引っかかるけどね
自分が大丈夫だったからアンタのは偽物ってどういう思考なんだ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 21:57:02.52 ID:yuW41nOX.net
- わ～いグリップつけたよ～回らなかったからよかった
これで手が疲れにくくなるぜククク
フレームの三角の隙間にバッグ仕込みたいけど見つからないから自作することにした(ちゃんと出来るとは言っていない)
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 23:28:50.04 ID:c7WCnaqW.net
- パイプカットした
まで読んだ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 23:43:44.53 ID:+Cg0r61V.net
- >>473
だから評判悪いのは並行輸入品という名のパチもんの方だろ
カラーバリエーションが沢山あってネットで安く売ってる方。あれは中華製のニセモノでネジ切りの精度も悪くて使いものにならない。
それか、単純に奥まで入ってないから締め付けられていないか。
ざっと検索して出てきた「片手の重さを乗せただけでクルクル回ってしまう」とかいうのは
取り付けがちゃんと出来てないだけだね。普通にやればそんな馬鹿な事になるわけないのにｗ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 09:30:00.18 ID:AwoEyrFx.net
- 自転車は中華フレーム筆頭にそういう粗悪模造品が結構横行してるんだよな。
俺もネット上で失敗談上げてくれる人がいなかったら
危うくそのカラバリ豊富なやつをポチるとこだった。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 00:39:02.02 ID:9sIggsxN.net
- >>粗悪模造品
ハンドルから体重抜くととたんに前輪がブルブルブルブル
言い出すようなチャリのことだな
しかもそんなシロモノの値段がウン十万とかもうね
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 10:27:33.39 ID:1VEuYn27.net
- >>478
粗悪品は置いといて、模造品とはどの部分のことだ？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 13:19:19.91 ID:T6LW3453.net
- >>479
ん？>>478のおつむだろ
人の頭に似せた模造品で中身すかすか
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 11:41:25.88 ID:t7p5WU6e.net
- 最新のモノコック見に行った
30万近いのに使ってるコンポがショボ過ぎてビビった
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 15:02:56.08 ID:nLwIUPkN.net
- いや～高くなったね～
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 19:58:55.04 ID:XVl1jdz5.net
- ｸﾞﾗﾝﾌﾛﾝﾄいったら台湾の展示会やっててBirdy置いてたわ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:21:04.94 ID:zEn6DUyH.net
- >>1
まだこのスレあるのかよw
そういえばBDがまだまだ輝いていた頃、茨城のアホが
BD.何代も所有してそれぞれきんもーっ☆過ぎる改造して自分のサイトで晒してたよなw
あのサイトもう残ってないのかな?
BD野郎のきんもーっ☆な生態が紹介されてて、ある意味貴重なサイトなんだけどなw
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:18:11.49 ID:WORMNzxA.net
- モノコックの値段だけどさ、さすがに
Sportで313,200円、スタンダードで243,000円は高すぎｗ
このけ値付けじゃ、よほどBD-1じゃなきゃ駄目って人以外はまず買わない
売れ残ってる2014年モデルを探すか、オークションで未使用新品に近いのを探した方がいいよね
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 20:34:29.10 ID:bg3eAZmX.net
- >>485
>スタンダードで243,000円は高すぎｗ
円高時代のミズタニBD-1ディスクブレーキ付きは、
この程度の値段だったのでは？ 円安なのだから、
この価格で妥当なのではないか？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:49:13.56 ID:Smk26R73.net
- SRAMの上位コンポにカーボンクランクのternが
実売25万で買えるのに
なんで30万も出してシマノの下位コンポ付けたバイク買うと思うのか。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 00:50:40.12 ID:1U8ILF2d.net
- コンポでしか自転車を語れないのはニワカ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:51:50.65 ID:ojToESkC.net
- バネが全てですから
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:04:03.97 ID:wbN6BvnC.net
- シマノが値上げしたからな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 22:39:27.84 ID:SF6dbpjW.net
- 大阪の堺在住だが近所のシマノの下請け工場や友人の親御さんの内職してる姿見たら値上げも仕方ないと思うよ、とは言え新型の値段はありえへんわ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 00:06:24.76 ID:9MkejRV9.net
- 自転車はバネ
男はヒゲ
それが全て
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 00:59:25.87 ID:2fv/XeXN.net
- >>492
お前はヒゲじゃなくてハゲじゃねーか
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 07:17:26.03 ID:Ik3ahpPQ.net
- しかもデブ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 14:09:06.07 ID:O23oBDtt.net
- ブーデーにエルゴンとか何年経っても進歩しねーな
リクセン付けてコテコテ改造まっしぐら
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 15:06:09.77 ID:HPwFLNWW.net
- BDに陸戦カウルはもはや純正といってもいいレベル
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 16:12:27.98 ID:fGN1Um91.net
- 言いにくいんだけど俺のBDちゃんが一番格好いいんだよね
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:29:09.77 ID:3cU2wpuc.net
- >>497
ちょっと、見せてみ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 07:14:05.55 ID:BvTjAqDC.net
- おまいら愛車Uppする？なら俺もするけど、、
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:55:44.08 ID:w6vcNb8h.net
- 最初にうｐした椰子が殿襲名出来るんじゃね
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 11:02:09.71 ID:yjpa0bAp.net
- おまいら、椰子…オッサンしかいねぇのかw
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 11:34:21.34 ID:EZQZjb/V.net
- 社交界全盛期に名を売ったきもい方々はもうみんな初老やで
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 12:26:01.35 ID:BvTjAqDC.net
- >>500
んじゃ俺、夕方アップするわ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 12:58:51.56 ID:2COhdYdh.net
- 帰ったら写真撮るか
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:16:06.16 ID:PSoy+tjR.net
- 時間との戦いになってまいりました
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:07:35.05 ID:BvTjAqDC.net
- 500だが普段用http://i.imgur.com/c8cpx0J.jpg
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:10:14.57 ID:BvTjAqDC.net
- こっちはたまに乗るフレッタ、白はクランクをカブトガニデュラ、内装11段にしてる、色違いで白と同じスペックの赤も実家に有り、http://i.imgur.com/qmxWZ0L.jpg
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:54:09.74 ID:+SmdzJRh.net
- >>503504乙
15年前なら祭りになってたんだがなぁ
輪行コロは実用性はいいんだろうけど見栄えがなぁ
アレ付けんでも後輪でコロがせるんじゃなかったっ毛？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:55:30.26 ID:3HAnks42.net
- >>506 心置きなく殿を名のるが良い
コテハンにすればいいんじゃない
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:58:38.93 ID:BvTjAqDC.net
- >>508
無しでも転がるwモノコック以前の車体の使い回し
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:01:32.13 ID:BvTjAqDC.net
- >>509
いやイラネwBD一1好きだけど基本ロードなので、ミズタニから代理店変わってからは昔ほど興味ない、今のがぶっ壊れたら城じゃないモールトン買うと思う
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:04:31.02 ID:BvTjAqDC.net
- そういや内装11段使ってる人居る？俺はBBにテンショナー付けたら畳めなくなったので変速機をそのままテンショナー代わりにしてるんだが、、
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:15:33.42 ID:n65yX/Ar.net
- >>506
大阪のオバちゃんみたいな趣味だなw
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:17:16.94 ID:n65yX/Ar.net
- ちなみに自分はクラシックどノーマルです＾＾
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:31:47.56 ID:BvTjAqDC.net
- >>513
クランクは正直オーバースペックだったわ、立ち漕ぎなら違い解るけど純正で充分だった、でも内装は面白いよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:58:15.36 ID:G9mWfO0k.net
- 新殿も誕生したしこのスレも安泰だな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:21:15.67 ID:l07ioYGI.net
- >>512
alfine di2使ってる
普通に畳めるが？
チェーンテンショナーに何使ってる？
何が原因で畳めない？
素人がポン付けしただけかよw
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 21:17:53.62 ID:BvTjAqDC.net
- >>517
BB周辺の写真見たい、俺のはMRPと言うダウンヒル用のMTBのバネ式の流用してた
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 21:22:48.22 ID:BvTjAqDC.net
- >>516
俺より凄い爺さん居るぞ？お約束のシブヤやカモヤのパーツでココでも充分ネタとして成立する（東京立川）
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 23:44:43.88 ID:n4FSjT7o.net
- classic 2014
買ってまだ2ヶ月です。
フロントリング60T、Frサス加茂屋、
サドルは知人に貰ったフィジークのTESTサドル
http://i.imgur.com/PkpM02L.jpg
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 06:26:16.08 ID:ZXSTFZ2H.net
- お約束の天守閣のようなゴテゴテハンドル周り
新殿にふさわしい
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 06:43:47.83 ID:iiZ+cOgf.net
- なんかもう
様式美だよなw
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 07:27:02.58 ID:7sNWHVU2.net
- >>520
チェーンのコマ足りなそうに見える
ローに入れた時リアディレイラーが無理していそう
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 07:27:33.99 ID:tsoxwVwP.net
- 500だが知り合いのショップ店員は『俺は自分の自転車見ながらオナニー出来る』と豪語してたっけ、、言い得て妙と思った、様式美か分からんが弄り甲斐は有るよね
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 07:55:39.62 ID:H+M0UsRo.net
- >>520
グロ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 19:27:25.47 ID:O/XRpIfH.net
- >>520
フロント60tいいな
俺もやりたいんだけど、それってポン付けでＯＫなもん？
それともチェーン延長せなあかんの？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 21:45:49.19 ID:7sNWHVU2.net
- >>526
今のセッティングも言わずに何言ってんの？
全くわからないなら店まかせでやってもらえ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 22:45:31.86 ID:L5xdgW84.net
- >>526
517だけど116コマの8S用チェーンを買ってそのまま全部使いました。
チェーンカッターとアーレンキーがあればすぐ出来るよ。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 22:49:03.96 ID:f1DYZPkm.net
- 内緒だけど俺のBDちゃんが一番可愛いんだぜ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 23:02:03.51 ID:L5xdgW84.net
- >>529
うp
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 23:33:19.11 ID:O/XRpIfH.net
- >>527
全く同じモデルです
最近購入したもので、まだ何もいじっていません＾＾
>>528
ご親切にありがとう
BDｰ1どころか、こういう自転車自体、最近始めた趣味なので
チェーンいじるとなると躊躇してましたw
お店に頼むか、自分でやってみるか実に悩ましいところ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 00:10:03.61 ID:lKsMcuAW.net
- みんなの眺めてたら
カモヤのポーター欲しくなってしまったW
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 19:55:41.14 ID:SEPgAIkp.net
- これは○○屋の○○マと思わせる○○○の陰謀だな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 20:01:52.28 ID:2bVgc6lJ.net
- ホムセンに似たアルミ板あったから溶接頼める友達いればそっくりなの安く作れるよ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:06:01.67 ID:Z2AO0eAz.net
- そりゃ、作ろうと思えば作れるよw
手間とのトレードオフだ
まあ、ちょっと高いよねw
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 12:53:57.99 ID:AWLzq/6g.net
- 初代のフレームやスイングアームは
今見ればアルミの丸パイプや角材をぶった切って
溶接したような野趣溢れる造作だったよな。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 13:49:32.75 ID:wE+ruZEd.net
- >今見ればアルミの丸パイプや角材をぶった切って
>溶接したような
ようなじゃなくてそのまんまだろ・・・
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 14:08:29.95 ID:I3RwyK/G.net
- >>536
>>537
アレが良いんだよ・・・
現行型なんてちっともセクシーじゃないw
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 14:35:26.96 ID:OaIC599F.net
- >>アレが良いんだよ
例外なくガンダム好きなアニオタ
ハンドルをゴテゴテにするのもお約束
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 15:10:43.03 ID:gqQjZRCN.net
- >>536
うん。あのモールトンと同じだね。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 16:35:44.51 ID:I3RwyK/G.net
- >>539
ﾌﾞｯﾌﾞ－外れw
必要最小限しかいじらないタイプ
そもそもゴテゴテくっつけたんじゃ
あのシンプルで力強いフォルムを壊すだろw
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:59:17.34 ID:Ttc9UoyV.net
- 届いたー！
http://i.imgur.com/DeQL3K4.jpg
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 19:54:29.32 ID:6N4rUIHY.net
- その手のアイテムって
キモヲタデーブーはみんな通る道なのかなww
で
飽きる とw
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 19:57:57.05 ID:Ttc9UoyV.net
- つ鏡
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:25:35.39 ID:mSq5Y6af.net
- アドバイス頂けますか?
2014年ストレートモデルを買いました。
ビジュアルに一目惚れしてしまいました。
純正サドルはかっこ悪いので、
軽めのサドルに変えました。
輪行の為にいろいろパーツを買いましたが、
最後はリアサスです。
ショップオリジナルだったり、
価格帯も様々です。
お薦めのリアサスありませんでしょうか?
当方は街乗り専門、輪行中心ですが。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:38:41.73 ID:gqQjZRCN.net
- >>545
そもそも何を目指してんのかお前自身がわかってねーのに
オススメも糞もあるかｗ
オススメのパーツに変えりゃ「良く」なんのかアホｗ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:47:22.22 ID:LHEA1OfX.net
- 煽ってくるやつはあぼんしとけ
いい年したオッサンがネットでオラつきまくりとか草
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:53:22.44 ID:iPGgiHhT.net
- んでもさ、この自転車のリアサスなんて極論すりゃどうでもいいパーツじゃね？
本人の趣味が100%、実用性は皆無。
まして街乗り、輪行メインだったらなおさら。
ルックス的に気に入った物がベスト、としかアドバイスのしようが無い
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:54:12.46 ID:mSq5Y6af.net
- 説明が足らなかったですね。
すみません。
慣れの問題なのかと思いますが、
どうも腰にきます。
これを多少緩和出来ればいいと思ってます。
前傾姿勢緩和の為にハンドルバーも工夫したいと思います。
サスで緩和出来ればと思った次第です。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:54:57.36 ID:gqQjZRCN.net
- ホントそれ
良し悪しもわかんねーカスが「効果」とか呆れるわｗ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 21:02:49.58 ID:Ttc9UoyV.net
- >>547
だな。。あぼーんで綺麗さっぱり
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 21:07:58.08 ID:Ttc9UoyV.net
- 見た目かっこいいのはこの辺か
http://i.imgur.com/PMGugMU.jpg
http://i.imgur.com/3iOSZBP.jpg
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 21:10:12.78 ID:Ttc9UoyV.net
- 上がO-DOT、下は松村綱機
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 21:49:45.20 ID:I3RwyK/G.net
- >>549
リヤサスについては、自分は不満を感じた事無いからアドバイス出来ないけど
前傾姿勢緩和についてはハンドルいじる前に出来る事がひとつあるよ
シートポストの「やぐら」って言う部分？を前後反転させる
これでシートをかなり前に出せるから、相対的にハンドルが近くなって前傾が緩和される
自分はこれだけで十分だった
もしそれでも足りなかったら、角度、長さの違うハンドルポストが
ググればたくさん出てるから交換するのも良いと思う
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 21:58:59.02 ID:mSq5Y6af.net
- >> 551
ありがとうございました。
シートポストの前後入れ替えの情報は得ていましたが、
まだやっておりませんでした。
早速やってみます。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:11:04.57 ID:LHEA1OfX.net
- お店でセッティングしてもらわなかったの？
俺が買ったところは身長座高から自分の推奨ポジ教えてくれてそれが合ってた
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:21:15.21 ID:mSq5Y6af.net
- >>556
アドバイスは頂いていましたが、
どうも合わなくて、
シートポストの高さとか、サドルとか
乗りながら微調整してましになりましたが....
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:28:09.70 ID:LHEA1OfX.net
- そっか
でもそうやってアレコレ合わせていくのも楽しみの一つだよな
最初はケツが痛くなったけどケツポジ探ってた時は楽しかった
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 00:15:40.63 ID:blbNmI1r.net
- 段差のない良路をしばらく走って腰にくるんだったら
たぶんポジションやサドルが合ってないのが原因だよ。
段差での突き上げが痛いということなら
サスやタイヤをソフトなものに替えるのもアリかなと思うけど。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 03:14:04.56 ID:7JK/5o6m.net
- 俺はサドルをフィジークのアリオネに変えたら幸せになれた、値段か値段なので試乗可能な店探して
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:21:11.82 ID:C/+GB6l8.net
- >>549
>サスで緩和
私の場合は、腰というより尻痛に2年
間、悩み続けた。今現在はこんは構成。
eBayで購入したこのシム：
eXotic Carbon Seat Post Shim 34.9 mm to 31.6 mm
を利用して、12,999 円のサスペンションシートポスト：
SR SUNTOUR(エスアールサンツアー) ピラー NCX 31.6X350MM SP12
を付け、さらに29,000円のサドル：
エアロエラスティク (Aeroelastic) アイズ (Eyes) スポーツ自転車用サドル
を付けた。
これで50km走っても、尻は痛くなくなった。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:11:50.67 ID:5EaXjO9H.net
- >>559
>>560
>>561
情報ありがとうございました。
取り敢えず今日はシートポストの前後を入れ替えてみました。
だいぶ前に座れるようになりました。
あんまりお金を掛けられないので、
エラストマーのイエローにしてみようかと。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:31:39.65 ID:b3FHCep3.net
- サスで緩和でもいいけどタイヤ太くしぃや。
大林檎入れたらめっちゃ乗り心地ええで！
周長も20インチ化（406）と変わらん位になって高速巡航も楽になったわ。
ミニッツLite/Kojak/RoadLIteと細タイヤ試したけど、やっと自分のベストタイヤ見つけたわ。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:30:04.17 ID:XQWWJXQ9.net
- 私もサンツアーの同型サスペンションシートポスト使っていたけれど、
こちらに変えて劇的に乗り心地が改善したよ。
Cane CreekのThudbuster LT
（http://www.diatechproducts.com/canecreek/thudbuster_lt.html）
サドルはISMのAdamo Prologue。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 00:44:34.89 ID:VzR/MQLU.net
- >>563
ポチりました。thx
Cステム余ってる人いたら譲ってください。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 01:04:08.22 ID:cPgvGSyo.net
- >>563
あれだけ太いとディレイラーと干渉とかしませんか？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 06:49:16.40 ID:KNcw8VnH.net
- 8sアセラのRDで一番下の30Tに入れても干渉しません。
bd純正の18×1.5タイヤやロード寄り3銘柄装着時だと段差越える時にチェーンやRD下部が
段差にヒットしちゃうことが多々あったのですか、これを着けてからは無いですね。
あと、タイヤストッパーは左右組み替えてやんないと畳めません。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:57:42.51 ID:ODcnFNiC.net
- >>563
>大林檎入れたらめっちゃ乗り心地ええで！
太いタイヤだと、BD-1の古いタイプのアルミ製の純正泥
除けに干渉するすることはないですか？
このタイヤは、日本のamazonには1本しか在庫がなくて
品薄なんですかね？
- 569 ：558：2015/09/14(月) 09:11:38.02 ID:ODcnFNiC.net
- >>564
>Cane CreekのThudbuster LT
情報ありがとうございます。すぐに買う気に
なりました。ただ、日本のアマゾンだと値段が
すごいです。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00Y97TXSU
￥ 34,731 + \ 680 の配送料
そこで、米国アマゾンで注文しました。
Cane Creek 3G Thudbuster Long Travel Seatpost, 31.6
と
ISM Adamo Prologue Bicycle Saddle
の2つで：
Item(s) Subtotal: JPY 37,138
Shipping & Handling: JPY 1,327
Total before tax: JPY 42,704
Estimated tax to be collected: JPY 0
Import Fees Deposit JPY 4,239
Grand Total: JPY 42,704
到着：
Arriving Fri, Sep 25 - Fri, Oct 2
これで1日100km乗っても、尻痛なし？！
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:17:21.33 ID:bILTUEhs.net
- ビッグアップルは違う自転車で20インチを使ってるけど
指定圧の下限付近まで空気を抜いて運用すると
めちゃマイルドでパンパンの時とは全然違うフィーリングになるんだよね。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:34:01.22 ID:5MUTAdrE.net
- これだけ太いと巡行は慣性で楽そうだな。
だけど信号待ちの多い街乗りは大変そう。
ギア一個ローにすればいいだけか。
失敗しても安い投資だからお手軽インチアップ試してみようかな
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 14:17:57.64 ID:rK41eTUy.net
- 腰はポジション、ケツはシートかパンツだろ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 16:20:13.43 ID:xpcB47Rw.net
- ところで鍵なに使ってる？abusのu字検討してる
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 16:28:30.34 ID:Zkc7I7za.net
- abus 6050
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 17:55:28.89 ID:pU+ysv3h.net
- ドイツカラーのヤツ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 22:44:10.48 ID:aU9ZA4Wt.net
- >>569
行動が早い …
いま、Wiggleで両方買っても送料込みで35,000円くらいみたいです。
2年前、私が買ったときはどちらも半額以下だったけど。
あと、BD-1のシートピラー径は34.9mmなので、31.6では締まらないかも。
私は一番流通している27.2mm径を買って、31.6 to 27.2のスペーサーを
入れました。これなら変換シムとして割と出回ってます。
34.9 to 31.6もありそうですけどね。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 22:52:05.60 ID:aU9ZA4Wt.net
- BD-1にケイデンスセンサーをつけるには、デカくて高いOregonを
使うしかないかと思っていましたが、知らないうちにGarminの
センサーが新型になってました。
スピードとケイデンスのセンサーが別体で、磁石を使わずにハブに
取り付けるタイプ。ANT+
今までのEdgeシリーズで使えるらしいので、本体と一緒に発注。
キャットアイが方針変えて高機能機種を通販禁止にしたので、
ケッと思っていたからいい乗り換えが出来た。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 00:41:47.07 ID:MwX/vdyo.net
- >>Ｒ＆Ｍって倒産したんだってな 無理もないわ
これマジ？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 01:11:30.26 ID:Pxy6DquB.net
- 近所の自転車屋さんは小径車相手にしてくれないよ(´;ω;`)
DAHONの良いの買った方が良いとかぬかす....
もう自分でやるしかないのかね。18インチのシュワルベも在庫ないよって....
20インチにしたりなんまだまだ先の話ですな...
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 01:31:29.56 ID:HRBRa+MM.net
- なんか最近パーツがえらく手に入りにくくなってる
- 581 ：558：2015/09/15(火) 08:23:41.32 ID:n8m4VXHa.net
- >>576
>34.9 to 31.6もありそうですけどね。
これも米国amazonで見つけて、注文しようとす
ると、国外発送不可となっており、そこでeBayに
アカントを初めて作成して、同じ商品を検索して
国外発送可能な売り手を見つけ、注文。すでに
SR SUNTOUR 31.6mmで使用して問題ないこと
を確認。SR SUNTOUR もBD-1ではポストの長さ
が短すぎる懸念があったが、身長174cmでも短足
の爺さんには、十分な長さを確保できた。そのため
Cane Creek 3Gのポストの短さも心配していない。
- 582 ：558：2015/09/15(火) 08:37:33.20 ID:n8m4VXHa.net
- >>579
>DAHONの良いの買った方が良い
尻痛の問題に悩まされサスペンションシートポスト
を探した時期に、DAHONとternのシートポスト径
で、ポストの長さも十分に長い商品：
Cane Creek Thudbuster Short Travel 33.9x603mm for
Link: http://amzn.com/B003NE4U0G
を見て、DAHONとternを購入することを真剣に検討
した。ただ、DAHONとternにはフロントサスペンシ
ョンがないので、尻痛以外に手首痛の問題も抱えてい
たため、断念した。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 11:37:43.05 ID:sYQipvFt.net
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 09:46:41.36 ID:DTEPwRI2
Ｒ＆Ｍは倒産というか台湾のパシフィックに身売り
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:23:32.27 ID:OBghixqK.net
- >>579
どこだか知らんけど、代理店がミズタニからパシに変わって
ディーラーから外されたショップは当然そう言うと思う。
18インチのタイヤとかアフターパーツとか在庫持ってたって、大半はBD-1/BIRDY以外に使い道ないわけだし。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:43:31.38 ID:VfFlcumK.net
- ディーラーw
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:46:38.52 ID:11JK55FD.net
- どこがおかしいの？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:51:56.42 ID:xp2khh7T.net
- はいはいアボンアボン
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:19:07.95 ID:l1f7KnHL.net
- >>579
＞DAHONの良いの買った方が良い
いい店じゃん
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:32:12.39 ID:xp2khh7T.net
- はいはいダホンダホ…え？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:42:48.99 ID:rob6c9uM.net
- 業者っぽい奴がR&Mがパシフィックに身売りしたとか言ってるがマジか
○ズタニ終了したのはそういうことがあったからなのか
どうなんだ新殿
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 23:26:26.37 ID:E7qMBWz7.net
- >>590
身売りも何も、昔からR&Mの車両生産してるのがpacific。
R&Mはブランドとデザイン会社でしかない。
ミズタニの契約未更新については良く判らんが、代理店契約してる相手はpacificであってR&Mとは何の契約もしてない。
たぶんpacificブランド全部扱う要望があって、やりたくない（一定数買い取らないといけなくなる）から更新しなかったんじゃないかと。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 23:49:17.17 ID:11JK55FD.net
- bd-1の補修用パーツが手に入らなくなってきた。
某筋からの情報によると今月末からbirdyとしての
補修用パーツが入ってくるらしいが、
互換性はどこまであるのだろうか
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 01:10:58.32 ID:YxMwsK28.net
- >>591 殿なら殿と名乗ってくれないと
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 09:00:50.34 ID:tSXGt1IE.net
- オプションの差し替えや仕様変更はあるかもしれないが、
フレームとハンドルポストとサス以外は
ブロンプトンと違って市販品を自由に組み合わせられる自転車だから
あまり心配要らないんでは？
第2世代最終型のクラシックもまだ継続生産してるんだし。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 09:36:45.19 ID:DzhEryQp.net
- 先月末から補修用パーツの買占めをしてる奴が居るらしいね。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 11:59:21.55 ID:YxMwsK28.net
- パーツはおひとり様１品まで
とか少しは考えろよ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:02:09.57 ID:jNeqFIfB.net
- >>594
>フレームとハンドルポスト
これに付け替えると、STEMで自分の身長に合わせられ、
カーボン製ハンドルバーなどの使えるようになり、便利
[Joseph Kuosac] Birdy(BD-1)用 STEER TUBE(ブラック)
http://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=3804
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 17:07:54.67 ID:cALrKaM0.net
- いいサスは無いのか
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:10:20.77 ID:DzhEryQp.net
- ACLASSホイールポチッとな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:22:45.87 ID:8IoWthE5.net
- >>1
まだこのスレあるのかよw
そういえばBDがまだまだ輝いていた頃、茨城のアホが
BD.何代も所有してそれぞれきんもーっ☆過ぎる改造して自分のサイトで晒してたよなw
あのサイトもう残ってないのかな?
BD野郎のきんもーっ☆な生態が紹介されてて、ある意味貴重なサイトなんだけどなw
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:36:49.17 ID:NZfDgFsq.net
- 行きつけの自転車からミニベロ系が一気に消えたのはミズタニがやめたせいか？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 07:38:52.31 ID:HLKXQEAE.net
- ミズタニって今や自転車本体はブロンプトンしか扱ってないんだな
昔はいろんな小径車ブランドを扱ってたしロードもMTBもリカンベントもやってて賑やかだったのにな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 10:13:04.90 ID:wbyA129U.net
- >>602
外車の代理店も似たような状況じゃん
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 12:05:24.53 ID:ciZu9uGt.net
- ミズタニはボッタと言われ続けてたけど、
ミニベロもブロンプトンが元気なぐらいで需要が一巡した感じだし、
この円安じゃ輸入品の代理店なんて旨味ないもんね。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 12:28:08.60 ID:jf5wIAFU.net
- ミズタニブランドの自転車も展開してたよな
まあ他所の問屋も昔はそういうのみんなやってたけどさ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 14:23:51.14 ID:qFR3G3Dh.net
- ロードのお姉さんにぶち抜かれた…頑張って追従してお尻をﾌﾋﾋ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 15:18:53.91 ID:75v5EReq.net
- カリ首が引っかかる感じか
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 15:40:32.15 ID:+NIc0CUR.net
- パシフィック直販になったとかゆってるが
ジャパンの社長は○○○○塗装の社長らしいじゃん
実質代理店がそこに変わったってだけで
ボッタ構造はなんも変わってないんじゃないの
どうなんだ新殿
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:38:46.13 ID:Z61E4hvW.net
- BIRDYが最もヒットした日本市場で台数を稼ぎ続けたいパシフィック。
円安で利益圧迫され、値上げするほど客が離れる悪循環に悩まされ続けた代理店ミズタニ。
日本法人という名の意に沿う総代理店に替えてはみたものの
儲からない基本構図は円安下ではどうにもならず
結局ミズタニより高くて経験不足の総代理店が残りました、みたいな話かと。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:44:41.32 ID:YDLnBl+z.net
- >>609
非常に腑に落ちる見解だね。
だってさ、モノコックのスタンダードモデルが
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:49:14.69 ID:nydbwNml.net
- いやいや、安くするつもりは毛頭無かっただろｗ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:49:34.18 ID:YDLnBl+z.net
- すまん、途中送信してしもた。
だってさ、モノコックのスタンダードモデルを例にした場合、
幾らディスクブレーキになって各所リファインされたとはいえ
2014年17万円から2015年24万円ってのは酷すぎる。これでブロンプトンとかTyrellとかダホンとかと競争力が保てると考える方がおかしい。
よっぽどのBirdyマニアしか手を出さないでしょ、これじゃ。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:33:46.61 ID:Z61E4hvW.net
- 円安と消費税でロードバイクやパーツ類も2014年からガンガン値上がりしてる。
ブロンプトンも来年から大幅値上げと噂されているよ。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:55:56.40 ID:fDiUFt2r.net
- 俺のカプレオ、新車で12万ぐらいだったぞ？
何が起きてる？w
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:55:10.41 ID:J9nRRjIj.net
- こうやって良い製品も無くなっていくんだ。
車もオートバイも、人も。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:48:09.38 ID:ZCAh2L3U.net
- すっかり業者スレになっちまったな
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:50:49.31 ID:Z61E4hvW.net
- CLASSICが10万円代半ばに抑えて継続販売してるのが
せめてものサービスなんだろうが、
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 00:59:34.42 ID:Uu9FWy7y.net
- ワイズロードはあれだけイベントやらなんやらで
bd-1盛り上げてきたのにあっさり切られたなw
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 01:29:55.36 ID:QCX3ipJX.net
- ブレーキ掛けるとサスが沈む込むベクトルかかる方が危険。
制動の勢いでサスペンションには沈み込む力がかかる、それを助長する機構なんか付けたら、ブレーキ握るたびにサスがぴょこぴょこ沈むようになるぞ。
構造的に不安なのは車体設計の問題。
ブレーキ掛けてサスが沈む込むベクトル掛けちゃうのは、セオリー的にやっちゃいけない設計。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 03:46:31.13 ID:qf8xPGXe.net
- あと自転車のサスで肝心なのは
ペダルに体重かけて踏み込んだときに
リヤが沈まない（沈みにくい）ようにする工夫だよね
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:14:14.57 ID:DAU9o2o8.net
- 値段を上げるのは百歩譲ってしょうがないにしても、何で取扱店を減らすかね。
ワイズもそりゃ自店で買ったBD-1持ち込めば当面普通にメンテするだろうが、
補修部品やアフターパーツはそのうち置かなくなるだろうし、
そこで買った既存ユーザーをがっかりさせるような無神経な対応はやめてほしい。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:19:16.56 ID:MGhrlLcG.net
- 契約切られた店に直営店作るからって聞いた
本当かどうかはしらん
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:02:31.85 ID:8kqc+CX5.net
- >>621
ワイズの店員は拗ねてたわ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:00:35.53 ID:IMneMVgA.net
- ブロンプトンジャンクション見て「うちもやったれ」と妄想したのか、
同じ台湾のジャイアントみたいな自社製品だけの直営店に憧れてるのか…w
もともと客と店が面白がって改造しまくって
口コミ的にヒットした自転車なのに、
ブーム過ぎてからメーカーが乗り込んできて
値段上げるわ販売店減らしてコミュニテイぶっ壊すわ、何しに来たのか意味わからん。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:59:10.07 ID:fndIrYJM.net
- 新型？あの根太は無いわw旧モデルとキャノンデールのクロス買えるよ？マトモな金銭感覚ならまず躊躇するよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:00:53.79 ID:fndIrYJM.net
- >>625
ステムが無い自転車なんて存在しません。
乗車前にステムが盗難されて無くなっているのであれば見て直ぐ分かりますしその状態で乗れば
一漕ぎ目に即転倒でしょうね。
それでも乗ったということは、正常な判断が出来なくなっているおそれがありますよ。
病院に行き脳の検査をおすすめします。
補足
これがBD-1のステムです。
あなたの自転車にはついていますか？これがないと自転車として成立しませんよ。
http://i.imgur.com/tCxkMdN.jpg
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:24:56.33 ID:OiOOQFjd.net
- ステムが無い根太なんて存在しません。
椰子に行きジオトメリの検査をおすすめします。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 13:13:03.73 ID:bPQC6kPG.net
- _,,_
/´o ヽ
,.ｨゝ l 閑古鳥
￣ヽ l
l ヽ___
/ ,,...---｀ニニﾆ==､,,__
l / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
| iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
｀''ｰｯ--t_,r'''´
＿／.＿／
.フ^ｰ フ^ そりゃスレも止まるわ。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 16:01:08.91 ID:xXIH4iMw.net
- 10年ぶりくらいに見た
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 16:58:06.00 ID:TlQyP1eK.net
- ターンがリコール騒ぎになってるけどBD-1とかバーディは大丈夫かね。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:44:27.56 ID:5Uvebyi0.net
- 皆改造して乗ってるから大丈夫。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:56:39.66 ID:jSSDXMpL.net
- 折り畳み方が違うからね～
フロントフォークだけは気を付けておくべき
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:59:45.97 ID:oLxx76gk.net
- FSXのフロント折りたたみ機構も怖い
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 02:27:44.60 ID:c+jCO8CP.net
- >>633
見た目というか、生理的にあっちのほうが怖い、顔から逝きそうで。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 07:37:35.63 ID:tQEDfDlW.net
- >>633
フォーククラウンは要だからねぇ。
コンパクトに畳むにはそこを支点にしたくなるけど
最も力が掛かる所でもあるからなぁ。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 08:09:47.32 ID:PFQPLZLj.net
- >>630
折れるぐらいでリコールになるなら
とうの昔になってるだろw
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 08:20:44.78 ID:UVko+gIM.net
- ビアンキおじさんで揉めたのに自転車業界っていーかんげんだなぁ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 13:30:00.12 ID:SjVPWneC.net
- http://2.bp.blogspot.com/-hibJsfif5PA/U8DlnIarRRI/AAAAAAAAApk/d2dYgtKFSYk/s1600/P1000662.JPG
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 14:28:03.95 ID:73XASZU2.net
- orzo
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 17:43:43.82 ID:soPLgix0.net
- 何このパチモン
どこのドンキに売ってんだよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 00:54:27.11 ID:fmlXkB9h.net
- >>638
うああ、何？このパクリ満載車
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 02:59:48.48 ID:oPeYwOVK.net
- これでフロント片持ちってのは凄い!!
でもちょっと不安だなw
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 05:21:43.98 ID:iouHYFGl.net
- パクりとか、真似してるとか、そういうんじゃないだろうこれは。
ここからじゃ、連想すら出来ない。
全く似ていないし、そもそもダサい件。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 07:15:56.89 ID:R9ePSoOz.net
- ゴーバイクも知らんニワカども
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 08:33:28.03 ID:ppkEx2Yj.net
- >>644
>ゴーバイク
発売元のGobike社が営業停止しているらしく、オプションが手に入らない。
特殊なデザインの所為で、汎用のキャリアやマッドガードは取り付けられない。
12キロと意外に重い。アルミ製なのに。
折りたたみ寸法がデカイ。同じ20インチ車よりも。
カナダ人サイズなので？ハンドルが遠い。
http://kamatsuka.blogspot.jp/2012/08/gobike.html
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:24:17.08 ID:l/aVq4Mq.net
- スイングアームに接触して大径チェーンリングがつけられない
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 15:18:27.84 ID:czbrz45h.net
- 今日お昼の時に購入後初めて折り畳んで店内に置かせてもらったけど
気になって食事どころじゃなかったw
狭いお店だったから席の近くに置けなかったのもあるがソワソワ早食いに
ロックして買い物とか小心者の俺には無理だ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 17:24:31.75 ID:+3TFqpjB.net
- そしてだんだん乗るのがおっくうになり置物と化す
お約束
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 17:28:07.28 ID:rCstw8Zl.net
- 床の間社交界の始まりだ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 18:50:07.18 ID:9ULlS/Sw.net
- 2014スタンダードモデルを買って2ヶ月経ったけど
輪行して駅で折りたたんだり戻したりしてると、なんかやたらオッサンに声掛けられるんだよね
オッサンと言うかもう定年退職して悠々自適なお爺ちゃん世代と言った方がいいけど
興味津々で「それはなんという自転車ですか？」的な質問されたことがもう５，６回ある
BD－１のメカメカしさとか無骨さって
団塊とかそれより上の世代にぐっとくるルックスなのかもしれん
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 20:23:36.18 ID:CVf2kzA5.net
- >>650
懐かしいコピペ引っ張ら出してきたな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 20:49:24.41 ID:puysZiXp.net
- ステムが無い自転車なんて存在しません。
シートクランプが内蔵されてない、ブレーキワイヤ外回しの車体こそ「真のBD-1」
新型？あの根太は無いわw
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 21:16:03.67 ID:lUV5CRPp.net
- そういうコピペってのは保存しておくの？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 11:52:51.29 ID:76lNpUsV.net
- ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ自転車の決定版！bD-1 組み立て&折りたたみ 驚くべき速度
https://youtu.be/Z2eJb29sLj8
公共交通機関に自転車を載せて運ぶ『輪行』に世界一向いていると言っても過言ではない『bD-1 ALFINE』
一体どれだけの短い時間で組み立て&折りたたみが出来るのか？試にやってみました(^_^)v
JOBBBﾗｼﾞｵ…http://jobbb.jp/
ｶﾒﾗ:GoPro HERO3＋SilberEdition/iPhone6plus/SONY DSC-RX100
編集ｿﾌﾄ:EDIUS Neo 3.5
PC:DELL Alienware17
- 655 ：647：2015/09/24(木) 18:28:06.26 ID:Ytj5ch37.net
- どうしてもコピペにしたい人が居るらしいけど
>>650は100％実体験だから仕方ない
多分、自転車に興味はあるけどロードほど本格的には乗りたくないっていうリタイア層が意外と多いんだと思う
俺もBD-1で輪行する時はインナーパンツやグローブは履くけど動きやすい普段着にメッセンジャーバッグ一個持ってるだけっていう普通の格好だし。
折りたたみ自転車とバッグ一つ持って日本中を輪行で廻るっていうスタイルにBD-1はマッチすると思うよ。
今は仕事が忙しくて日帰りしか出来ないけど、俺も定年退職したらそうやって日本一周したいと思うもの
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:06:45.19 ID:aoW0kiqt.net
- 俺も駅前で畳んでるとよく声をかけられる。
どこ製だ？とか重さは？とか、幾らだとか。
物珍しいんだろうね
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:14:16.37 ID:t+SDqQBY.net
- やっぱりオーラはあるよ＾＾
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:23:30.41 ID:8yiT5cAI.net
- 今日店先で畳んでたら店から出て来たジイさんが足を止めてずっと見てた
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:28:09.62 ID:Jzmp/ITP.net
- 3年前に、渋谷駅構内でBD-1を組み立てている
青年に「これ、なんという自転車ですか？」と
声をかけて、この折りたたみの存在を知った。
その1年後に購入し、これまでに20万円以上を
カスタマイズに浪費するBD-1マニアに成長した。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:49:13.25 ID:s6cq2Wnw.net
- たった20万の改造でマニアとかw
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:54:18.06 ID:Ytj5ch37.net
- いやいやｗ
買値以上の改造費ってのは立派なマニアだと思うぞ
どのタイプかは分からないけど、２年前なら最高値のDiskでも195,300円だし。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:54:58.69 ID:t+SDqQBY.net
- かかった費用で優劣付けるようになったら終わりだなw
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:11:46.53 ID:kS2R2Fok.net
- JKが家までついてきたよな
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 09:33:26.77 ID:U5dlBkkR.net
- しかし改造するほど畳んだ時のコンパクトさが損なわれたり、
重くなったりする。
どうバランスさせるかが結構難しい。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 11:32:48.72 ID:PcoL5AnF.net
- ビッグアップルどこにも在庫ないわ。
廃盤かな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 13:51:19.26 ID:MlJAYR1b.net
- SCHWALBE Big Apple RaceGuard RLX Wire Bead Tire
by Schwalbe
http://amzn.com/B00GX5DNKA
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 19:11:18.20 ID:uZDLowMO.net
- セキサイダーとか純正の車輪付きリアキャリアつけてる人はどうしてる？
車輪キャリア使う機会が全く無くなったので…
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 19:12:49.35 ID:Qoo29/RN.net
- 使わないならくれ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 19:37:20.28 ID:MlJAYR1b.net
- JR東日本は禁止しているようだが、この袋：
マルト(MARUTO) 輪行袋 ツアーバック゛ZD(筒型タイプ)
http://www.amazon.co.jp/dp/B002R8L40S
に入れて、底からコロコロ車輪を出して輪行
している。
- 670 ：664：2015/09/25(金) 19:43:53.21 ID:uZDLowMO.net
- >>669
上からかぶせてきちんと閉じれて良い感じだね
久しぶりにBD1輪行もええな、と思って調べたら。難しい所だなぁ…
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:01:31.17 ID:PcoL5AnF.net
- サドルが出てるとNGなんだっけ？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:23:42.17 ID:i0BnJVr7.net
- 実際に輪行してみると、実はJRもそれほど厳格には見てない事が分かるよね
勿論それに甘えちゃいけないけど。
ちゃんと輪行袋が全体を覆っていて、目に見えて飛び出してるようなパーツが無ければ
ちょこっとくらいサドルやシートボストがこんにちはしていてもオッケーな感じ。
車内の混雑具合とか置き場所とかにも拠るけどさ。
ただ、ハナからコロコロする事前提、車輪を出す事前提ってのは心得違いだと思うな。
巾着タイプや筒タイプで全体を覆うつもりで結果ちょこっとだけはみ出してるくらいなら多めに見れるけど
コロコロを出して運用するってのは、最初から全体を覆う意思が無いと見做されてもおかしくない。それが人間の気持ちってもんじゃね？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:39:37.79 ID:kWYPu2L/.net
- 自分は去年買った時点でJRからフルカバーのお達しが既に出ていたので
コロコロは最初からこの世にないものと割り切って輪行袋を肩で担いでる。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 09:16:27.72 ID:DJO79xQK.net
- >>672
>実はJRもそれほど厳格には見てない
JR以外は、「コロコロを出して運用する」のを正式に認めて
いるところがある。東京だと東京メトロや小田急線。1年前
に確認した。その際に「JR東日本では禁止なのですが…」と
JRの現状も説明した。駅員に規定書を出してもらって、文言
を確認しながら、マルト 輪行袋で覆ったBD-1現物をチェッ
クしてもらったが、駅員は「これならばうちの規定では大丈
夫！」と回答してくれた。（もちろん、混雑時は除く）
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 10:24:14.83 ID:0t7h09dH.net
- ちなみに京王な
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:43:51.40 ID:ZgQIG6Dt.net
- >>675
良いことを教えてもらった。ありがとう
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 13:16:37.72 ID:DJO79xQK.net
- >>581
>Cane Creek 3Gのポストの短さも心配していない。
Cane Creek 3GとISM Adamoが届いたのでさっそくBD-1
に取り付けたが、この組み合わせだと、短足の私にも短す
ぎた！ ISM Adamoを座高の高いアイズ (Eyes) に取り替
えると、十分な長さが確保できた。尻痛が解消する完璧な
組み合わせだが、身長175cm以上だと、短くすぎるか？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:57:29.50 ID:LaDTXLSP.net
- 新バーディは畳むと随分コンパクトになるんだな
またもう一台欲しくなったわ
もう置き場所無いし迷う
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 09:18:44.86 ID:u2Te3mbn.net
- 小径ショップ店員の兄ちゃんはほとんど変わらんゆうてたで
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 11:52:43.14 ID:XYMrzptVP
- 折り畳み自転車で淡路島ｻｲｸﾘﾝｸﾞ① JR大阪駅から岩屋港
https://youtu.be/Q7Odms0AGG4
折り畳み自転車で淡路島ｻｲｸﾘﾝｸﾞ② 岩屋港から洲本市
https://youtu.be/lRLC1YXNg2w
使用ｶﾒﾗ:GoPro HERO3＋/iPhone6plus/SONY DSC-RX100
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:15:14.24 ID:X9+/hhdZ.net
- 冬物グローブどうしてる？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:40:02.79 ID:fjjVZoKW.net
- マビックのウィンターグローブだったり漢らしく軍手だったり。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:04:36.94 ID:MatSS6Ao.net
- Mテックのがいい
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 15:07:37.08 ID:LhMLXfyH.net
- bd-1のパーツって高く売れるな
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:23:04.04 ID:bKb40fr5.net
- バラバラ出品○人乙
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:41:11.52 ID:SJZX5KPD.net
- 結構見るよな
盗品くさい
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 13:00:23.91 ID:t4mDeffg.net
- KCNCのシートポストぽちった
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:38:46.36 ID:mP8YYayM.net
- 今日も思うんだよね俺のbdちゃんが一番格好いいって
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 07:13:49.24 ID:RG/ZnRMV.net
- もう辞めて故郷で独立したショップの店員さんは『俺は自分の自転車見ながらオナニー出来る！！』と豪語してたなww
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:32:08.08 ID:Y1J5jCOB.net
- ふぅ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 07:11:13.18 ID:2mGMBRa0.net
- 内装11段試乗したが四万チョイか、XＴのシフターやスプロケやハブやチェーン買ったほうが安いじゃん
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 08:51:47.13 ID:zepTeoSZ.net
- >>691
クイックで無くなるのが、最大のデメリット。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 07:17:13.54 ID:kstRnNJ8.net
- パシフィックでもミズタニ時代車の補習部品出るの？
折り畳み軸のシャフトとか
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 08:13:07.06 ID:XAZ8ZRb2.net
- >>693
あるよ（大阪）
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 08:42:57.05 ID:kstRnNJ8.net
- >>694
前の在庫？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 08:48:49.17 ID:069qAGPH.net
- >>692
>クイックで無くなる
それを知らずにalfine11s装備のBD-1を購入し
て、当初は後悔したが、何度か自分でタイヤ＋
チューブ交換をしていくうちに、コツがわかり
意外と早く（クイックlyに）後輪が外せるように
なった！
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:08:57.82 ID:xRxC2Tbz.net
- 2年近くALFINEに乗ってるけど、折り畳みや走行中のチェーントラブルは確かに殆どない。
駆動系のフィーリング全般に高級感がある。変速が瞬時に完了する。
11段ワイドレシオで瞬時に適切なギヤを選べるので、どんな上り坂でも登れそうな安心感がある。
確かに重いが、走行中の重量配分やリヤ剛性的にはプラスに働いているような気がする。
あんまり乗ってる人がいないので、同じBD-1乗りからよく声を掛けられる。
このへんが長所。
欠点は駆動抵抗が大きく失速が速く、高速巡航が苦手。
止まるたびにシフターをトップから1速にガチャガチャ戻すのが面倒臭い（段数多すぎの弊害）。
リム・スポークの選択肢が狭く、カスタム自由度が小さい。
内装のメンテお断りの自転車屋が多いので、長く付き合える購入店を選ぶ必要がある。
ふにゃりとした内装独特の踏みごたえは好き嫌いが分かれる。
そんなところかな。個人的には長所＞短所なので気に入ってる。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:24:35.90 ID:ZNcehKwG.net
- >>693
旧車のサポートはミズタニ保有パーツ終了時点で終わりだよ。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:25:59.03 ID:ZNcehKwG.net
- パシフィックからのパーツは2015モデルから。
これも完成車の納品が優先されてていつからサポートが始まるかは
まだ決まってない。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:28:37.65 ID:ZNcehKwG.net
- ちなみに現在ミズタニが保有してるパーツも
壊れたっていう証明がないと販売されません。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:28:46.50 ID:OWtZXrR2.net
- それどこ情報よ？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:31:35.09 ID:ZNcehKwG.net
- >>701
パシフィック提携ショップ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 01:20:57.43 ID:6cZM0c2I.net
- 自転車のパーツなんてある時に買っとけ。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 07:54:13.90 ID:/vdHTdfJ.net
- ミズタニのHPに契約終了から2年は部品扱います、って書いてあったよ。
だからあと1年強扱いがあるのでは？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 09:09:33.35 ID:CgWGRxo6.net
- 在庫が有ればね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 09:33:53.38 ID:D6VQDEK6.net
- フレームとか微変更はあってもスモールパーツはミズタニ時代とは変わんないでしょ？
使えるんなら言い訳よ。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 11:59:24.40 ID:CgWGRxo6.net
- ビッグアップル再入荷の情報入りました。
11月下旬から12月中旬ごろに少数生産
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 14:22:46.58 ID:bh6GtF10.net
- >>707
そんなに入手困難なの？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 16:37:18.26 ID:6cZM0c2I.net
- >>708
18インチなんて需要ないから生産少ないんじゃない？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 16:56:23.80 ID:bh6GtF10.net
- >>709
今履いているので予備を買っといた方が良いのかなぁ…
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 17:14:01.11 ID:0KELrB1g.net
- 空気読まないで報告するけど
有給と連休利用してBD-1で埼玉から京都まで主に東海道使って走ってきたよ
・・・と言っても実際走ったのは往路の200kmくらいで殆ど輪行だけどｗ
折りたたみだと荒サイ、多摩サイ、箱根超え、浜名湖、琵琶湖CRとか自分が走りたいとこだけ走れるからいいね
疲れたり飽きたり暗くなってきたら電車に乗っけちゃえばいいやと思うと凄く気が楽だし観光にも時間使えるから楽しかった
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 19:16:06.20 ID:9vJZ7DWY.net
- >>711
>BD-1で埼玉から京都
BD-1で伊豆急行沿線を走った時は、坂がきつい地域はヒョイっと
折りたたんで、伊豆急行で輪行した。短時間で手を汚さずに折りたた
めるので、気軽に何度で鉄道を利用できて良かった。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 19:40:58.44 ID:0KELrB1g.net
- >>712
折りたたみ自転車と輪行って本当に相性いいよね
＞坂がきつい地域はヒョイっと折りたたんで
まあ今回の俺は箱根駅伝の５区をBD-1で追体験したくて行ったようなもんだから趣旨は逆だけど
公共交通機関も使えて、なおかつ走りたい所だけを走れるっていうのは大げさに言うと旅の世界観が変わる。
もっと極端に、移動には電車だけを使って、BD-1はレンタサイクル代わりに市内観光の足として使う、という事もできるわけだし。
そして折りたたんでしまえばビジネスホテルとかの宿泊施設に持込み出来るから、盗難や駐輪の心配もしなくていい。
機動力と小回りの良さと便利さは凄いものがあるね。
純粋な自転車旅に比べると達成感は減ってしまうけどさ。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 19:44:09.17 ID:X0ULyOeJ.net
- 都合のいい女なんだよね…
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 19:45:02.14 ID:MTLoJjN+.net
- >>713
折り畳みの使い方としては合ってるし、そういう目的で買った人、同じことを過去行った人はごまんと居る事だろう。
純粋な～とか考える必要はない。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 19:52:36.63 ID:hRIi0diV.net
- 長文はコピペとの見分けが難しい
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 20:02:33.33 ID:0KELrB1g.net
- >>716
うるせーなｗ
長文って言うけどオッサンの俺にとってはこれくらいが普通の書き込みなんだよ
コピペ呼ばわりで思い出した
>>650も俺の書き込みなんだが
例によって、この東海道ツアーでも定年退職世代に４回声掛けられたｗ
「それ幾らくらいしますか？」「タイヤ小さいけど平地でスピードはどれくらい出ますか？ロードバイクと比べて。」的な質問を受けた。
やっぱりリタイヤ後の世代にとって、「電車と自転車の旅」ってのは相当関心が高いポイントなんだろうなって改めて思ったよ。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 20:05:35.03 ID:X0ULyOeJ.net
- なんだよこのスレ20代いねぇのかよ…干からびたオッサンばっかかよ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 20:08:25.28 ID:7sdu3+/m.net
- 流石にBD-1スレは20代低いんじゃないかね・・・。
流行ってたのも大分過去の話になっちゃったし。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 20:37:12.06 ID:hRIi0diV.net
- >>717
平地でのスピードをロード比べたらってのは私も聞かれたことあるな。
ロードとなんて比べられるわけない。
30km/hなんて5分くらいしか維持できん。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 04:17:06.66 ID:e8qcOh44.net
- >>720
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200㎞過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100㎞の短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 07:39:06.45 ID:GZ/rYhCh.net
- またNG推奨のキチガイがやってきた
他人のレスのなりすまし、無意味なコピペしか出来ないので皆さんスルーしましょう
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 12:06:48.44 ID:KO8H7ac1.net
- 走りだけを考えたら20インチ化の利点は分かるんだけど、
ちっちゃいタイヤの自転車に大人が跨ってるギャップに萌えて小径車を買ったので、
自分の場合は巡航がしんどかろうが18インチから変える気はないな。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 12:08:11.68 ID:/l0YoDSJ.net
- 今日水色ビアンキのロードに美人お姉さんが乗ってたよ
サドルになりたいなぁと思いました
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:24:02.68 ID:ULixFnUb.net
- >>724
俺なんか日曜にタイオガのスパイダーサドルに股間グリグリして走るネーチャン見たわwwしかも速い速い、マジでロード乗ってりゃ良かった
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 17:22:41.12 ID:3oK2ChX7.net
- 明日は天気も良さそうだしジャパンカップ見に宇都宮までいってこようかなぁ
勿論輪行で。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 18:13:03.91 ID:PJzHWMFQ.net
- > 勿論
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 18:26:28.83 ID:B9k+xTFf.net
- 昼間BSモールトンで走ってたら銀パイプフレームのBD-1とすれ違いました
BD-1の人がすれ違いざまに「おっ、BSモールトン」と言ったのが聞こえました
きもかったです
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 19:25:24.72 ID:3oK2ChX7.net
- >>727
だって家は埼玉だもん
宇都宮まで100kmくらいある
さすがにBD-1で100km走ってそれから観戦やらなんやらするのはキツいっしょ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 19:37:19.52 ID:N2p3gHNh.net
- 「おっ、BD-1」ってのは確かにあるなｗ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:07:25.12 ID:zOSqgt3a.net
- >>1
まだこのスレあるのかよw
そういえばBDがまだまだ輝いていた頃、茨城のアホが
BD.何代も所有してそれぞれきんもーっ☆過ぎる改造して自分のサイトで晒してたよなw
あのサイトもう残ってないのかな?
BD野郎のきんもーっ☆な生態が紹介されてて、ある意味貴重なサイトなんだけどなw
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:10:46.40 ID:X252JLWr.net
- >>731
なんてサイト？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:45:32.20 ID:ktSeYqFH.net
- まだこんなコピペに反応するバカがいるのか
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:02:20.50 ID:JqKBClb1.net
- 長文はコピペと疑え
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:07:42.53 ID:7VQxQ0xd.net
- 変な改造ブログは探せばいくらでも。
フロントを丸々取り換えて折りたたみ機能をオミットしてる人を見ると
ならロードかFSXを買ったほうが幸せになれるのにと思う
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:08:12.89 ID:7VQxQ0xd.net
- バイク用のステダンを取り付けてたりする人もいる。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 00:01:28.64 ID:VjJX7liT.net
- ブロンプトンスレは結構勢いあるのに、ここは過疎がひどいなぁ
田舎だけど街走ってると8:2ぐらいでbd-1の方がよく見るのに何故だ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 00:55:59.34 ID:NjSkwGFB.net
- Birdyに似たのでJEDIって自転車があるんだね
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 05:29:39.23 ID:2dYJjA1M.net
- >>735
やたら改造する人って色彩感覚が謎な人も多いよね
シルバーの車体に黄色のサドル、赤いタイヤとかさ
人の好みだからケチ付けるところじゃないんだろうけど
明らかにとっちらかった印象を受ける
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 07:10:05.91 ID:vzTh27Zi.net
- >>735
暗黒?ww
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 22:25:11.45 ID:TobWsd1f.net
- 今日繁華街で折り畳み実演してきた
皆に見られて濡れてた
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 07:04:52.34 ID:raackkV9.net
- ココで2台うぷした者だけと畳んだ事は一度もないw
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 15:54:51.92 ID:fFdpz66j.net
- 折りたたむと、高確率でリアブレーキワイヤーが結構折れるんだよなあ
みんなどうやって折れないようにしてるの？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 18:25:31.28 ID:KNO62cO+.net
- ブレーキワイヤーを留める結束バンドを緩めに
して、折りたたんだ時には、ブレーキワイヤー
を移動する。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 19:54:58.75 ID:3BEfYYmX.net
- BD-1のトラブルとしてはありがちだけど、シフトワイヤーは切ってしまった事がある
組み立てた時にワイヤーが飛び出ているのに気が付かず
引っ掛けたまま思いっきりトルク掛けて最初のひと漕ぎしちゃったんだよね
四泊五日の輪行旅の途中で朝出かける時だったから
半分寝ぼけてたってのもあるけど、注意不足だった
脱落防止のパーツを付けてもらって、以降は必ずチェックしてから漕ぎ出すようにしている
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 23:57:29.95 ID:8hs865vQ.net
- 俺のは展開時にシフトワイヤー折っちゃって
直してないからシフトアップがおかしいまま。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 07:13:58.97 ID:7RDNWSv6.net
- アウターをXＴRのに変えたら？俺は折れた事が無い
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 09:28:06.86 ID:qPQ5PGIm.net
- >>747
ワイヤーのガイドに少し細工してもう折れないようにしました
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 16:48:09.56 ID:4aBLjJj3.net
- BD-1改め、バーディーの製作状況を見てみよう
http://red.ap.teacup.com/bikebind/3587.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 20:54:40.37 ID:wX7XaPZU.net
- _,,_
/´o ヽ
,.ｨゝ l 閑古鳥
￣ヽ l
l ヽ___
/ ,,...---｀ニニﾆ==､,,__
l / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
| iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
｀''ｰｯ--t_,r'''´
＿／.＿／
.フ^ｰ フ^ そりゃスレも止まるわ。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 21:35:12.62 ID:1xcbjlf6.net
- 田舎だから全然bd乗りに遭遇しないから俺のbdが輝いてる
ぼっちだぜ…
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 00:05:55.42 ID:yuRRumfJ.net
- 105のRD、CS、アルテグラのチェーン、ティアグラのシフターぽちった。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 22:16:59.15 ID:9E+zGOrT.net
- 前輪が振れ気味なので置いてあったカプレオに最初から付いてたホイールを使おうとしたらハブに亀裂入ってたw
物置とは言え温度差をモロに受けてこうなったのかな？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 22:31:21.83 ID:iJO30tSi.net
- 痩せろ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 17:47:57.99 ID:pNr0g1qP.net
- >>749
わかってないな・・・
BDｰ1にとってショックユニットはあくまでオマケなんだよ
本来の役目は衝撃に対するリミッターだ
フロントとリアの変形部分を
ある意味いい加減に接合することで
クレームやパーツの耐久性を上げている
だから本来の意味のショックユニットとして進化を期待するもんではないと思うな
そもそもあのロック方法じゃ
押しに対する安定力はあっても
引きに対しては全然しっかりしてないだろw
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 19:11:18.60 ID:6r2ZK8VD.net
- >>755
ドキドキ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 02:28:20.88 ID:vmy2Kduw.net
- 105化完了。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 01:36:46.00 ID:Hc0FJN0j.net
- 105化後初の試走完了。
心配してたナローチェーンとバズーカのチェーンリングとの相性も問題無し。
ACERAだとカシャン、カシャン、って感じのシフト音が
105だとヌルッ、ヌルッ、という感じになりました。
ロー30Tが28Tになったけど山行くわけじゃないからこれでいいや。
見た目もいい。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 01:39:04.68 ID:FQLGKosm.net
- >>758
裏山鹿
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 16:53:37.13 ID:X8CTbTfk.net
- 買ってから3ヶ月、未だに解決してないんだけど
BD-1のバックライト、何使ってる？
シートポストにブラケット付けるタイプだと折りたたみに干渉するし、
CATEYEのニマ２みたいなゴムバンドで止めるタイプをサドルレールにくっつけても
いまいち安定性が悪いし、折りたたんで運んでる最中に押しちゃって勝手に点灯してることがあるし・・・。
結局、今のところ純正の反射板をサドルレールに付けたまま。
まあ暗くなったら輪行しちゃえばいいんだけどさ。
スポークに付けるタイプとかの方が良いんだろうか？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 17:02:45.45 ID:YrdtfPWZ.net
- あと3ヶ月で自然に解決すると思う
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 17:03:19.57 ID:jaHZryzJ.net
- スポークにつけられるのあるの？飛んでいきそう
シートポストに純正ライトのつけてるわ
どこが干渉すんの？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 17:06:08.39 ID:J+/5hQeI.net
- >>762
親が干渉してきてうるさい
あんたももういい年なんだからと
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:08:28.03 ID:1NLscPz3.net
- >>760
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j367660241
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n151737968
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:25:35.54 ID:yyOGNqsA.net
- >>760
http://www.cateye.com/jp/news/detail/65/
これ買って好きなの付ければ良い。
あとキャットアイの汎用リフレクターの赤（ペダル用オレンジと同じサイズの物）買ってきてセーフティライトの上か下に付ければ完璧。
これブラケットの角度固定が不安定で、軸のネジ締めこみたくなるんだけど、ナット受け部分が割れて抜けちゃう。
締めこみしないで、角度決めたら、角度調整用のレバーをエポキシ接着剤で固定しちゃう方が安全。
エポキシ接着剤なら後でドライバーでこじり割ったりして接着剤取れば復旧出来る。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:29:48.75 ID:iWCigQQS.net
- >>760
フィジークのサドルだからサドルのアタッチメントに
付くフィジーク純正テールランプ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 19:37:36.35 ID:Y6xD9jjH.net
- >>766
暗黒のブログ行ってみ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 20:19:24.70 ID:X8CTbTfk.net
- >>762
え？
シートポストに付けると折りたたむ時最後までシートポストを下げられないやん。
実用上問題ない、という解答ならまだしも、「どこが干渉すんの？」という答えをして何も疑問に思わないってことはもしかして折り畳んだこと無い人？
>>764
>>765
ありがとうございます。
クイックリリースのナットに換装するタイプ、サドルレールに付けるタイプはどちらも良さそうだね。
夜間乗ることは殆ど無いんだけど、やっぱり輪行帰りに暗くなってから駅から家までとかホテルまで乗る事は想定しなきゃいけないと思うので。
どちらかで検討してみたいと思います。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 20:27:20.98 ID:jaHZryzJ.net
- >>768
あの程度で干渉という表現も些か大袈裟だろ
煽りよろしくなお方で結構
スポークにつけな
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 21:28:15.15 ID:K2kmtxuY.net
- シートポストにゴムバンドで付けるテールランプを夜間乗る時だけ付ける
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 22:05:46.53 ID:iWCigQQS.net
- >>767
暗黒さんフィジークなの？だから？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 07:03:03.60 ID:DweRDhGl.net
- ピストみたくハブ軸にテールライトはダメなのか？試したが意外にマトモに後方から確認出来るよ？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:00:33.54 ID:XnUVHwJv.net
- >>772
変に低い位置に付けると、何か居るのは判っても、何が居るのか判りにくい。
ヘッドライトで人間まで照らせる車はともかく、後方から来る自転車は低いと距離感がわかりにくい。
セーフティライトは明るさもあるが、点灯位置も結構重要。
サドルやシートポストぐらいの高さが一番距離感誤認しにくい。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 10:09:32.60 ID:/X91Hdyq.net
- キャットアイのサドル用ブラケット(RM-1)使って、足が長い
RAPID3を付けてる。
縦で、「サドル - RAPID3 - サドルバッグ」、と綺麗に並ぶよ。
全くガタは無いし、シートポストに干渉もしない。
Selle SMPみたいにリアバッジがあるタイプだと加工が必要になるけど、
ほとんどのサドルはヒップアップだからそのままいけることが多いと思う。
通勤車にしててコートを着て乗るような使い方だと、隠れてしまうのでダメ。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:13:08.12 ID:KH1SS3WT.net
- >>768
これも使えるんじゃない？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/197908658
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:32:52.19 ID:1w5JIZ4r.net
- もうシートポスト自体発光させちゃいなよw
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:42:27.95 ID:T2oNUY8P.net
- バックライトも思ってたより色々あるんだね
自分は仕事で四輪を使うんだけど、四輪の立場から見るとやっぱり自転車のバックライトは有った方がいいと思う
今までは暗くなってから乗った事は無かったけど、これからの季節17時で真っ暗になるから
その前にバックライトをちゃんと装着しようと思う
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:57:40.62 ID:DweRDhGl.net
- スイングアームにファイバーフレアの俺に死角は無い
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 22:29:26.15 ID:aCYnf7CA.net
- >>760
俺もスポークに付けたくて探したが見つからない
スポークに付けるバックライトってのを教えて
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 07:17:06.30 ID:0mOusVAJ.net
- >>772
大阪？スレ違いだがモールトンやブロンプトンでも見かけるね、昨日も小径物でソレやってるのを東急ハンズの駐輪場で5台ほど見たw
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 08:03:38.30 ID:V+B8iaNB.net
- >>779
https://www.youtube.com/watch?v=3qq8r2Wg7gA
こういうのはどうだい？
もはやバックライトと呼べるかどうか怪しいシロモノだけどｗ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 08:19:02.25 ID:eQYFWXm2.net
- >>781
動画見てないけど、そういうイルミ的なのはいらない
サイドビューじゃなくて後続車へのアピール
そうじゃなきゃバックライトの意味無い
つーかスポークに付けて道交法をクリアできるバックライトなんてあるなら知りたい
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 11:30:33.04 ID:qFwMZRd0.net
- もうタイヤ自体発光させちゃいなよw
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 12:19:50.48 ID:evYcmJuTN
- ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ自転車の決定版！bD-1 組み立て&折りたたみ 驚くべき速度
https://youtu.be/Z2eJb29sLj8
公共交通機関に自転車を載せて運ぶ『輪行』に世界一向いていると言っても過言ではない『bD-1 ALFINE』
一体どれだけの短い時間で組み立て&折りたたみが出来るのか？試にやってみました(^_^)v
JOBBBﾗｼﾞｵ…http://jobbb.jp/
ｶﾒﾗ:GoPro HERO3＋SilberEdition/iPhone6plus/SONY DSC-RX100
編集ｿﾌﾄ:EDIUS Neo 3.5
PC:DELL Alienware17
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 12:45:58.90 ID:WSu9YdZO.net
- おのれが発光すればいい
https://m.youtube.com/watch?v=TD08npkZfWA
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 12:55:36.29 ID:2Y4jp0j0.net
- ここの住民は高齢ハゲばかりだからそういうこと言うんじゃない
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 16:09:20.54 ID:GPtPXLrT.net
- ケツに発煙筒差しちゃいなよ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 23:10:51.20 ID:WUGtfEa0.net
- ハンズの部材でチェーンハング自作してみた
http://i.imgur.com/jORB65t.jpg
http://i.imgur.com/peCFvqk.jpg
全部で500円也
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 01:02:12.23 ID:qQe8jSbZ.net
- >>788
シンプルかつ合理的で
なかなか良いですね＾＾
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 01:52:24.62 ID:+xNX7Vfd.net
- 折りたたんでみた
http://i.imgur.com/0DnA7uW.jpg
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 02:35:11.71 ID:loJ0K5LIr
- >>784
素晴らしい動画ですね。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 06:58:51.33 ID:rhqALtl4.net
- あーこないだ105化したって書いてた人か
純正のチェーンハングはどうしちゃった？
俺のも105で10速化したけど、チェーンハングは元から付いてたのを移植したよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 14:20:25.17 ID:zc98pBQw.net
- >>792
純正は念のためとってあるけど多分もう使わないかな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 14:23:05.73 ID:zc98pBQw.net
- >>792
純正ハングって105だとローでタイヤの側面ギリまできてたんで
万が一絡むとややこしいんで外したんです。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 11:44:17.00 ID:VfuOt1Yn.net
- リヤのスイングアームを固定するのが緩くて5mmほどガタつくしすぐ外れるんだが、今ごろながらフィッシュボーンて言うのなあれw
少々の段差でも外れるし持ちあげる時にも外れるので交換なんだろうけど、
もっとガッチリした部品てないの？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 15:02:43.79 ID:pX0Krftj.net
- >>795
和「切って新品のパーツ買えば？幸せになれるよ？amazonで普通に売ってる
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:33:04.80 ID:hzsInshy.net
- ブロンプトン、tikit、オリバイクに比べてバーディがイマイチに感じるのは何故なんだろうか？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:41:59.60 ID:hzsInshy.net
- 折り畳み tikit ブロンプトン オリバイク bd-1
直進安定性 tikit ブロンプトン オリバイク bd-1
走行スピード tikit bd-1 オリバイク ブロンプトン
カスタム bd-1 tikit ブロンプトン オリバイク
輪行 ブロンプトン tikit オリバイク bd-1
コスパ オリバイク tikit ブロンプトン bd-1
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:00:35.09 ID:cnoLF/Rx.net
- 見た目 bd-1 tikit ブロンプトン オリバイク
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 22:01:58.56 ID:VfuOt1Yn.net
- >>796
LOROに行ったらあったので買ったよ
実は6年ぶりにバラ完して乗った
カプレオなんだけど、当時ほぼ毎日乗ってたところ知事からロードバイク譲られてからというものすっかりハマってしまってた
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 02:34:12.46 ID:z5EiIZCf.net
- このスレの奴じゃね？
https://youtu.be/lDSuuSwQ2Tw
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 03:23:38.67 ID:PXFyWxO2.net
- 見た目はブロ、バーディ、tikit 、オリの順じゃね？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 15:41:30.06 ID:Lk0tKPXT.net
- デザインは個人の好み
そもそもブロとbd-1じゃデザインの方向性が全く違うので比べる自体が無意味
速さや走りの部分も
ノーマルで比べてもどうかと思うし
納車時に105やアルテついてるタイレルなどを抜きにしても意味がない
俺はbd-1から始めて数台買ってブロンプトンも買い足し
bd-1は折りたたみとして早さと快適さを追求してカスタムしたが
今からだとbd-1を買わずにタイレル買います
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 02:29:15.06 ID:1KOIB8yV.net
- ステムが無い自転車なんて存在しません。
乗車前にステムが盗難されて無くなっているのであれば見て直ぐ分かりますしその状態で乗れば
一漕ぎ目に即転倒でしょうね。
それでも乗ったということは、正常な判断が出来なくなっているおそれがありますよ。
病院に行き脳の検査をおすすめします。
補足
これがBD-1のステムです。
あなたの自転車にはついていますか？これがないと自転車として成立しませんよ。
http://www.ijps.org/articles/2013/46/1/images/ijps_2013_46_1_143_113736_f1.jpg
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 08:16:19.79 ID:LQWivvcf.net
- >>804
たぶんグロ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 09:07:04.45 ID:9aiRFJiP.net
- このスレていつぐらいからキチガイに粘着されてんの？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 17:45:16.24 ID:Dy1rrCpp.net
- 今日は輪行で土浦まで行ってBD-1で霞ヶ浦一周してきたぜ
反時計回りに進んで霞ヶ浦大橋でショートカットしたから９４kmくらいだけど
さすがにこれで100km近く走るとちょっとツライかなと思ったね
ワンサイズでハンドルの高さを変えられないのが地味に効いてくる
ともあれ霞ヶ浦初めて走ったけど良かったね
信号ないし周囲はレンコン畑ばかりで平坦が続くから
空と雲と湖と俺！っていう感じの非現実感を味わえる時がある
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 17:47:54.87 ID:ma53BSaC.net
- 昔は脳内じゃない本当のツーリングレポが上がってたんだがなぁ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 18:18:34.45 ID:Dy1rrCpp.net
- >>808
へえ、脳内だと思うんだ
あんたの脳内ではオレが今日実際に走った事も脳内レポになるんだね。
まあ、それでいいよ。あんたの脳内ではそういうことにしておけば。
でもね、はっきりあんたにはムカつくね。
あんたみたいな何もしないで他人を批判するだけの人間が一番世の中に必要ないと思うよ。
BD-1乗りとしてささやかな今日のサイクリングを報告したら「脳内」扱いされる。
オレは怒ってるよ。お前に対して。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 18:30:24.30 ID:oxbOVGNY.net
- 2chでいちいち怒ってたら疲れるからスルーしとくのがいいですお
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 18:35:06.08 ID:5/Jg1Q+v.net
- 短気すぎて草
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 19:09:17.61 ID:JZVZBD2A.net
- 802みたいな書き込みは不快なだけ
いらないよそういうのは
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 19:26:31.44 ID:OjmU5Gh7.net
- 能無い なんだけどね
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 19:27:25.20 ID:j31cAHEW.net
- >>807
>霞ヶ浦一周
全てなめらかな舗装道路ですか？ BD-1は小径
なので荒れた舗装道路だと、振動がキツい。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 20:46:46.93 ID:mC9kFARq.net
- >>807
馬鹿に怒っても無駄よ。
輪行ってイイね。やってみたい。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 22:56:56.14 ID:743vmByn.net
- >>807
お疲れです
いいねぇ霞ヶ浦一周
関東は天気良さそうだけど風はどう？
こっちは京都だけど曇りがちで滋賀か神戸にでも輪行しようかと思ってる
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 00:53:55.91 ID:cEjfCHM0.net
- 佐原ー鹿島の神宮巡りもいいよね
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 08:54:34.19 ID:sPDLKpwc.net
- 人が楽しそうに霞ヶ浦一週したのがうらやましいってどんな奴？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 08:55:53.40 ID:sPDLKpwc.net
- 一周だったぜ。ごめん
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 12:10:16.45 ID:EUa0og5e.net
- また粘着クンか
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 13:46:08.09 ID:4AQi9c1f.net
- 昔びわイチする為にチタンモデル買ったおじいさんがいたな
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 14:47:35.16 ID:RvA753ex.net
- 折り畳み小径でビワイチは1日50～70kmずつ日を分けて、あちこち寄りながら回った方が楽しい。
こないだは遅めに長浜から出発して尾上温泉、木ノ本、余呉湖に寄り道して、塩津で日が暮れて終了。
関西在住なら適当な駅で打ち切って新快速で輪行で帰ってこられるのがいい。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 20:33:19.32 ID:C8v0a2Tg.net
- >>809
へえ、脳内だと思うんだ
あんたの脳内ではオレが今日実際に走った事も脳内レポになるんだね。
まあ、それでいいよ。あんたの脳内ではそういうことにしておけば。
でもね、はっきりあんたにはムカつくね。
あんたみたいな何もしないで他人を批判するだけの人間が一番世の中に必要ないと思うよ。
BD-1乗りとしてささやかな今日のサイクリングを報告したら「脳内」扱いされる。
オレは怒ってるよ。お前に対して。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 20:34:51.95 ID:C8v0a2Tg.net
- やたら改造する人って色彩感覚が謎な人も多いよね
シルバーの車体に黄色のサドル、赤いタイヤとかさ
人の好みだからケチ付けるところじゃないんだろうけど
明らかにとっちらかった印象を受ける
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 20:35:49.37 ID:C8v0a2Tg.net
- >>1
まだこのスレあるのかよw
そういえばBDがまだまだ輝いていた頃、茨城のアホが
BD.何代も所有してそれぞれきんもーっ☆過ぎる改造して自分のサイトで晒してたよなw
あのサイトもう残ってないのかな?
BD野郎のきんもーっ☆な生態が紹介されてて、ある意味貴重なサイトなんだけどなw
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:03:15.91 ID:9UY/qFhD.net
- 本物ツーリングなら写真うｐしてるはずだよな
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:30:15.17 ID:xwFBAkGR.net
- いってきたお→うっせ→ファビョーン
閉鎖的なブログでやってろw
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:19:19.26 ID:vITG/cuh.net
- 集団ストーカー本当に居なくなったな
逮捕されたアレがそうだったんだな
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 04:46:26.86 ID:5KQOuolB.net
- BD-1をお供に東海道を京都まで旅した時は
米原から時計回りで琵琶湖大橋まで、大橋渡って大津まで南下したなあ
これだと３分の１周くらいかな。
関東住まいだと長期休暇取るか新幹線使わないとまず琵琶湖に辿りつけないのがツライところ。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 08:57:50.00 ID:f2HIIO2W.net
- >>829
チラシの裏でやれ
共感を得たいならスタート地点や自走区間くらい書かなきゃ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 11:20:01.91 ID:j8GvRgG5.net
- ここまで新型バーディー買った椰子皆無
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 12:08:24.08 ID:OIZTbsw4.net
- もうオワコンだからな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 12:18:48.04 ID:uXdR/3A1.net
- 824-826
今日もせっせとあぼーんが捗るな
>>822
1日で終えるには無理が多すぎるからね
湖北はこれから紅葉を迎えるので車も増えるし
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 12:57:26.94 ID:2EWVvhte.net
- >>831
最近購入したクチだけど、クラシックにしたよ
やっぱりあの見た目でしょうw
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 18:09:38.95 ID:5KQOuolB.net
- >>830-832
多分、このスレの雰囲気を悪くしてるのは１人か２人だよね。
建設的な事は何も書き込まず、他人のレスへの批判とコピペ発狂と新型買えの繰り返し。
人気の最盛期は過ぎたとは言えBD-1乗りは多いはずなのに、
１人か２人のキチガイのためにスレが過疎化してるのは嘆かわしい状況だと思うわ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 20:46:47.48 ID:4Mj8vX2X.net
- たまに単発で意味のある情報交換というかキャッチボールが出来る時があるから
まだいいと思いますよ。
他のスレでも同じだけど、可哀想に、と思って流していればいいのでは。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:25:48.31 ID:BeE7XzkD.net
- ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f164591424
これって修理可能なの？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:51:54.49 ID:JoODQXWb.net
- >>837
動けば良いレベルなら、溶接するだけで直る。
アルミ溶接出来る、車屋かバイク屋持っていけば良い。結構ぼられると思うけど。
溶接したらたぶん歪むので、フレームごと固定出来る治具作って、溶接と矯正しないと真っすぐ直せない。
知人のアルミ溶接専門業者に頼んだらたぶん１万ぐらいで、莫迦でかい常盤にフレームごと仮溶接固定して本溶接作業してくれる。
作業自体は作業説明抜きにすれば、１時間ぐらいでやってくれる内容。
当然フレームとフォークのみにして持ち込みした価格ね。
溶接する時、フレーム側の塗装も焼けちゃうので、塗装し直し覚悟でやる事。
後ベアリングも付けたまま作業するから、ヘッド付近のベアリングパーツ丸々全部新品交換する事になる。
３万で買うのは高すぎ、この状態で１万で買うのが妥当な壊れ方。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 00:13:17.77 ID:16VZYAZw.net
- 乗り出しまでの工程考えると5kでもいらないレベル
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 00:54:00.48 ID:80HxsLUP.net
- 溶接してもまた同じとこが割れるんじゃないの
プジョーコリブリのステム根元と同じ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 01:00:32.63 ID:Uh9qGtGR.net
- なんでゴミに値札付いてんのってレベル。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 01:02:35.55 ID:Uh9qGtGR.net
- しかも新規の出品者w
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 01:24:39.40 ID:0DRiUuZg.net
- >>839 ところが今までここ割れ出品かなり見たけどいつも数万で売れてる不思議
安く直して高値で売ろうという業者なのか
簡単に直せると思ってる素人なのか
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 03:19:08.61 ID:iGkQYiOi.net
- ニコイチだな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 03:22:08.94 ID:1hr1zVSi.net
- フォークが無事で後ろが壊れるとかほぼ無い気が
禿げしく
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 17:01:50.26 ID:4cpYzW80.net
- これまでこことシートポスト部が割れてる出品を相当見たけど、
シートポスト部は何度も改良されてるのにどうして危険なフォーク根元が
いつまでも変わらないんだろう？
高速走行中に割れたら脂肪事故やで
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 17:35:46.74 ID:M3p+0pF8.net
- フロントのばねが衝撃を少しでも逃がしてるのに
わざわざ硬いバネに変えるとか自殺行為
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 18:04:21.84 ID:ClXFySnO.net
- ttp://www.geocities.jp/keep_creating/bicycle/BD-1_FrontRigid.html
フォーク右肩が折れてるのは地図ソフト作者と全く同じだな
現状フォークが割れたらこうするしかないわな
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 19:13:55.67 ID:oErXExfY.net
- ブリジストンモールトンもフレームが相当割れたがブリジストンは無償交換した
BD-1はフォークが割れても代理店は交換に応じなかったけど
Birdy新代理店はどう対応するのかね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 02:14:38.05 ID:jf/Os+i6.net
- 多分、このスレの雰囲気を悪くしてるのは１人か２人だよね。
建設的な事は何も書き込まず、他人のレスへの批判とコピペ発狂と新型買えの繰り返し。
人気の最盛期は過ぎたとは言えBD-1乗りは多いはずなのに、
１人か２人のキチガイのためにスレが過疎化してるのは嘆かわしい状況だと思うわ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 02:33:57.29 ID:7fhuapLs.net
- へえ、脳内だと思うんだ
あんたの脳内ではオレが今日実際に走った事も脳内レポになるんだね。
まあ、それでいいよ。あんたの脳内ではそういうことにしておけば。
でもね、はっきりあんたにはムカつくね。
あんたみたいな何もしないで他人を批判するだけの人間が一番世の中に必要ないと思うよ。
BD-1乗りとしてささやかな今日のサイクリングを報告したら「脳内」扱いされる。
オレは怒ってるよ。お前に対して。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 03:47:43.89 ID:4dYF5/CE.net
- 深夜の連投コピペ乙
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 05:09:31.09 ID:f4k67yqm.net
- >>851が今日は何処にツーリングに行くのか超期待
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 06:45:39.75 ID:yKHg+7x7.net
- このコピペ君、そうとう執念深いよねｗ
何日も前の事未だに根に持って。
ID変えて連投してるのバレバレなのにｗ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 08:01:53.00 ID:KORm0qAT.net
- きっと友達いない寂しい人なんだよ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 17:20:59.83 ID:0AyRFs92.net
- 執念深いと言えば、以前ここであちこちのサイトのURLを貼ってた奴も中々のもんだぜ
俺のサイトなんかとっくの昔に閉めたのに、今でも時々ググってくる
サイトは閉めたけど自鯖だからまだアクセスログ取れるんだが、
「BD-1 カスタム」とかいうキーワードで昔と変わらないISPでノコノコとやってくるよ
ほんとキチガイ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 18:52:03.09 ID:NZ3aPGJ0.net
- 「BD-1 カスタム」
それ画像検索してるだけじゃね
BDオタなら普通にやるだろ・・
長年ググってるなら昔からのBDオタってことじゃね
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 20:00:07.43 ID:g9jgAGoh.net
- 昔いろんなチャリの濃い改造記事載せてたサイトのurlが
怪しいブライダルエステ広告になってた・・
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 20:02:24.61 ID:yKHg+7x7.net
- サイクルモード見てきたけど
Tyrellの新しいタイプのIVEってやつがヤバかった。完全にBD-1を殺しに掛かってる。
今までならBD-1選んでたであろう新規層は根こそぎあれに持ってかれそうな気がする
９スピードのSORAで最初からリンコロとリアキャリアーとハーフの泥除けが付いてて11.5kgだったかな
FXみたいな特徴的なフレームじゃなくてBD-1に似たフォルムと折りたたみ形状で
それで145,000円とかだったから今のBD-1じゃ勝負にならん
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 20:11:42.90 ID:JZxPThI0.net
- あーそれ、うちにも来てたよ
ググってきた時刻と貼ってる時刻がいつも近かったから、
又コイツかよって思ってた
でもサイトやってる以上、どこかに貼られるのは仕方ないと思ってた
貼られるのが嫌ならサイトなんかやるなって事さ
因みにうちのサイトのurlは今はアニオタサイトｗｗ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 20:43:49.55 ID:uSh6rJPU.net
- ttp://www.gcs-yokohama.com/entry/38899/
Tyrellの新型ってコレか
微妙な気がする・・
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 22:06:30.73 ID:Ev4QuJoS.net
- 古参のBD-1サイト主で閉鎖って・・
まさか伝説の451改造君か？ｗ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 22:43:08.66 ID:w8o7tVUX.net
- 究極の改造といえばコレか
ttp://www.smith.ne.jp/bd-1.html
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 22:52:26.83 ID:8RTMt2MW.net
- >>860
ttp://www.geebee.co.jp/bicycle/kit/
これだと思ったらまだあった
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 01:05:48.15 ID:xcBQoCup.net
- 執念深いと言えば、以前ここであちこちのサイトのURLを貼ってた奴も中々のもんだぜ
俺のサイトなんかとっくの昔に閉めたのに、今でも時々ググってくる
サイトは閉めたけど自鯖だからまだアクセスログ取れるんだが、
「BD-1 カスタム」とかいうキーワードで昔と変わらないISPでノコノコとやってくるよ
ほんとキチガイ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 04:49:21.36 ID:2ZATzFoy.net
- >>864
バカバカしくて好きだw
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 09:56:19.94 ID:txqxIQtQ.net
- よく行ってたブログ主のbd-1がこないだオークション出てたな。
あー、この人もやめちゃうんだって哀しくなったよ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 12:11:50.16 ID:m0ajsgG5.net
- カスタムはスッキリとまとめてる人のしか興味がない
必ずしもオリジナル色でないとダメてことはないが、見えない部分に金かけてたりね
一見すると大胆に見えるのでもセンスある人のはカッコいい
>>863のhttp://www.smith.ne.jp/bd-1.html
クールでスタイリッシュ
http://bd-1.boo.jp/?p=601
この人のはドロップのままなら最高だった
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 20:22:04.49 ID:dKHOCeA0.net
- 伝説の451化BD懐かしすぎるｗ
走りはイイんじゃないかなぁ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 15:30:12.35 ID:q1V1coBt.net
- RIDEAの両面ガード付きのチェーンリング買ってきた
こんなのあったのね。ちょっと高級感出てハァハァしてしまう
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 15:57:35.53 ID:SmGdm/Ln.net
- >>870
それ3万超えでは？！
裏山すぃ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 18:49:02.69 ID:TsqH3Xcu.net
- >>871
いや、そんな高いのじゃなくてMS-56-C3というやつ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 19:14:24.67 ID:v580xoTe.net
- >>872
よく在庫あったな
ちなみにどこ？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 19:41:54.37 ID:jK1BEGAB.net
- それなら1ヶ月くらい前にワイズで見たな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 02:46:13.79 ID:b3HiSB+e.net
- http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444528076/450
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:13:19.41 ID:YgH8XBl5.net
- ワイってバーディー取り扱いしないのか
元BD置き場が大量のブロンプトンで埋まってたんだが・・
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 17:54:39.10 ID:k7bOJ2Ty.net
- 多分、このスレの雰囲気を悪くしてるのは１人か２人だよね。
建設的な事は何も書き込まず、他人のレスへの批判とコピペ発狂と新型買えの繰り返し。
人気の最盛期は過ぎたとは言えBD-1乗りは多いはずなのに、
１人か２人のキチガイのためにスレが過疎化してるのは嘆かわしい状況だと思うわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 18:04:46.06 ID:F6Wc7gXq.net
- >>877
こういうコピペが雰囲気悪くしてる
たぶん一人
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 18:38:00.92 ID:i/a55quC.net
- 持ってる人は多いけど
乗ってる人は少ないという罠ｗ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 18:41:23.50 ID:lhV6QQzv.net
- 持ってるか乗って、、俺だわww身も蓋も無いがロードにゃ負けるよな
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 19:18:22.19 ID:Fnr0bqLK.net
- Yahooオクでの出品数が、とにかく多い。
本当に落札されているのだろうか？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:50:30.22 ID:k7bOJ2Ty.net
- >>878
へえ、脳内だと思うんだ
あんたの脳内ではオレが今日実際に走った事も脳内レポになるんだね。
まあ、それでいいよ。あんたの脳内ではそういうことにしておけば。
でもね、はっきりあんたにはムカつくね。
あんたみたいな何もしないで他人を批判するだけの人間が一番世の中に必要ないと思うよ。
BD-1乗りとしてささやかな今日のサイクリングを報告したら「脳内」扱いされる。
オレは怒ってるよ。お前に対して。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:51:15.20 ID:k7bOJ2Ty.net
- これまでこことシートポスト部が割れてる出品を相当見たけど、
シートポスト部は何度も改良されてるのにどうして危険なフォーク根元が
いつまでも変わらないんだろう？
高速走行中に割れたら脂肪事故やで
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:59:05.71 ID:q5dY1jdw.net
- またコピペ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 21:00:57.82 ID:ro2I+AGC.net
- こいつラーメン板で相手にされなくなったから節操無くどこにでも現れるな
コピペ荒らしとか質キチとここでも呼ばれるぞ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 21:03:47.50 ID:jptFNuAI.net
- まあスルー検定、NG検定と思えばいいのでは。
相手にする価値はないし、少しでも相手にすると存在価値が認められたと思ってしまうだろうから。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 21:21:29.83 ID:7p7Ehk7V.net
- なんとも希薄な存在価値だな
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 22:23:09.69 ID:3dXcme0Y.net
- ミジンコより価値が無い奴だからね
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:09:38.68 ID:FR6k8Fcz.net
- 真面目な話が出来るようになると
どうしても割れ問題やジオメトリ問題の話になる
するとまたコピペキチに荒らされる
この繰り返し
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:21:38.95 ID:am6IRPEm.net
- 小径車のヒエラルキーについて、質問です。ちなみに私自身は、ブロ乗りです。
乗り物で特性の違うもの同士をならべて優劣付けるのは些か違和感がありますが
下記のような階級があるようにおもいます。
１：モールトン
２：ブロンプトン
３：バイクフライデー
４：BD-1
５：その他の小径車
６：安物小径車（スポーツ車規格）
７：激安粗悪小径車（ママチャリ規格）
上位に行けば行くほど支配階級です。
下位は奴隷階級となります。
みなさんは、どの階級ですか？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:09:48.41 ID:5ohxdSp1.net
- >>890
おまえの様な馬鹿には、うんざりする
ブロが1番偉いに決まってんだろうが！
他のミニベロは道を譲るべき
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:27:37.33 ID:usGzeZAA.net
- >>890
私は上から4番目のbd-1です。
ブロ乗りの方が羨ましい
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:38:59.22 ID:J8bfA93E.net
- ブロ＝ジャギ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 12:50:52.04 ID:6SMR15Mc.net
- ！！！高評価よろしく！！！
bD1ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 名張⇔曽爾高原 18ｲﾝﾁで超激坂？！
https://youtu.be/HFBpS1Ltvr8
2015年10月28日（月）
折りたたみ自転車bD-1でｽｽｷ原で有名な曽爾（そに）高原（奈良県）目指して友人と一緒にｻｲｸﾘﾝｸﾞ。近鉄名張駅からあえて登り坂のある山越えを決行！18ｲﾝﾁのﾐﾆﾍﾞﾛで果たして登坂は成功したのでしょうか？！
カメラ:GoPro HERO4 Black
カメラマン：馬場哲平
！！！高評価ありがとう！！！
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 14:35:23.18 ID:KzsIF4xv.net
- >>890
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーた始まった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 15:17:13.60 ID:L0kQPpkA.net
- >>894 こいつの輪行アウトだろ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:30:32.47 ID:Fc6P3As+.net
- 近鉄電車はコロコロ桶
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:02:06.66 ID:vxr785rfU
- 型落ちのfretta 2013を
購入しました。
bd-1のコスパのいい
カスタマイズってありますか？
よろしければ教えてください。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 01:04:30.67 ID:edLYfh4A.net
- Ｚ武さんディスってんじゃねーぞー
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 07:42:07.83 ID:4wyICJC2.net
- ○オサイクルからもBD消えたな
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:42:08.42 ID:LCPbGMkR.net
- ミズタニが代理店辞めた時点で取り扱いは無くなってるわけだから、そらそうだろう
店頭に残ってるのが捌けたら消えるのが道理だ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:03:06.94 ID:owLVWYwm.net
- クソタニが死んで改善するとおもってたらもっと悪化したw
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:22:18.49 ID:7htXFzOy.net
- ペンキ屋ごときにそんな販売網あるかよ
頭下げてミズタニんとこで売ってもらえよ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:51:44.06 ID:c7fNP2XQ.net
- 2年後に5割引セールがあるはず。
それまでの辛抱。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 05:58:31.73 ID:DMrSyYGa.net
- 俺もそれ狙ってる
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 06:24:38.32 ID:NJrs8Q+F.net
- BDの事なのかバーディーの事なのか？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 08:40:31.73 ID:DMrSyYGa.net
- >>906
898だが俺？、現行バーディだよ、モノコックは白とガンメタルのビアンキフレッタ持ってるココに以前に写真貼ったよ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 08:50:13.50 ID:NJrs8Q+F.net
- ガンメタフレッタて2010か2011の奴か俺んと同じかもw
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:12:37.84 ID:T7dbqLJl.net
- 何故スレの名称をbirdyにしないのでしょうか？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:22:33.76 ID:COMymWKc.net
- スズキのビジネスバイクを連想する、老害が数多く存在するから
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:40:17.12 ID:Ag4QXrye.net
- 中古で買ったbd-1にシブヤバネがついてるんだけど、供回りしてしまってナットが外せないな。ナット切断しかないかな。ポーター取り付けできん！
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 07:40:34.27 ID:oixtwTpy.net
- >>911
上のプラスチックカバーを外す。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 08:51:34.21 ID:QbAMpeZl.net
- これ、純正と一緒ではめてるだけなんですね。ありがとうございます！これで輪行ができます
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 08:57:40.02 ID:oixtwTpy.net
- 私は最初はコロ2つのポータだったが、すぐに
コロ4つに変えた。荷台に大きな荷物が積める
のが良い。それと転がすのが圧倒的に楽。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 10:06:48.71 ID:Pzgv+vJm.net
- 加茂谷コロ使いにくいの？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 16:31:00.50 ID:QbAMpeZl.net
- バネの外し方教えてくれた人改めてありがとう。加茂屋コロ付きました。幅がはさすぎて折りたたんだ状態でフォークがある右側に傾きやすいね。ローラースケートのウィールに交換してる人がおおい理由がわかった。そのうちかえよう
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:18:37.71 ID:VsxAW4nt.net
- >>911
>シブヤバネ
私のリアサスは、純正エラストマー（黒色、ミディアム）==>
加茂谷バネ==>シブヤバネ==>純正エラストマー（黄色ソフト、
2日前から！）と交換を繰り返した。エラストマーをバカにして
いたが、黄色ソフトと2インチbig appleタイヤの組み合わせは
最高だ。擬似ファットバイクの乗り心地を体験出来る
フロントサスは、純正バネ==>加茂谷バネ==>シブヤバネ（
ミディアム）==>シブヤバネ（ソフト）==>シブヤオイルサス
シブヤオイルサスも交換時期だが、価格が高すぎるのでシブヤ
バネ（ミディアム）にするつもり。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:50:26.25 ID:x6wvAQax.net
- w
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 20:49:19.14 ID:jQGfCOg+.net
- http://www.cyclorider.com/archives/12040
なぜ、BD-1（Birdy）の走りは不安定なのかまとめてみた
これ本当ですか？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 21:53:19.08 ID:PK1cDaOC.net
- 本当ですよ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:21:47.85 ID:CWqvr6WW.net
- >>919
例えば、レーシングカーなどは
誰にでも乗れるモノではない
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 05:26:33.81 ID:g7rMIU43.net
- ハンドリングがクイックなのは確かだけど
そういう自転車だと分かって乗ってるから別段不自由を感じたことはないけどね
両手放し運転が出来ないくらいじゃないかな、現実的な欠点としては。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 07:06:23.37 ID:x1n+BT9D.net
- >>922
文字じゃ上手く説明出来んが前に体重かけた感じで乗れば手放し可能だよ（三年前のモノコック）
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 07:55:50.62 ID:VoiZFFKw.net
- 893=896=897=903
いつまでもシツコイ男だな
よほどバーディ乗りに恨みがあるらしい
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 10:17:29.16 ID:i/G7sZnU.net
- 両手放し運転が出来ないのは身体的な欠点だと思うよ？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 10:18:09.48 ID:GbEb6uZF.net
- ようやく新しいステムが買えるようになったけど 高いなぁ・・・
まぁ予約したけどさ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 12:48:34.62 ID:nWcL0ADp.net
- 何度目のループよ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:13:13.74 ID:xKjW3VMT.net
- 割れ問題
ジオメトリ問題
ばね○テマ
の永久ループでお送りしています
？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:24:50.77 ID:g7rMIU43.net
- >>923
へーそうなんだ。少し試してみよう。
そもそも手放し運転自体俺にとって必要ではないんだけど
こう、サイクリングロードを始点から終点まで走り切った時とか、湖を一周した時とか
擬似ゴールラインに向かってガッツポーズしながらゴールしたい時ってあるじゃん？そんだけなんだけどｗ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:50:23.38 ID:i/G7sZnU.net
- >>928
あと折れ折れ詐欺
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:53:51.64 ID:i/G7sZnU.net
- 両手放し運転に関しては
出来るからどうとかじゃなくて
出来ないってことは、お前にはそれ相応の能力しかないから注意しろよってことなんよね
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 20:00:47.54 ID:x1n+BT9D.net
- >>929
今朝書いたのは俺だがガッツポーズ帰り道に試したが前傾姿勢でネコ背でサマにならんかったwまぁ手放しは前に体重かけるように意識して走りゃ普通に出来るよ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 20:33:53.41 ID:ntXUrf3J.net
- 手を離してるのにどうやって前にかけた体重を支えるというのかｗ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 22:58:31.03 ID:nWcL0ADp.net
- 走行中に両手を離したいと思ったことがない
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:30:12.45 ID:a4yMHsC6.net
- ローロ大阪のファンミーティングに参加してきた。
途中から小雨まじりで慌ただしかったけど
bdのイベントは下火だったから久しぶりに楽しかった。
COLORPLUSのO社長だけでなく
パシフィックジャパンの担当者やGCSのS社長も来阪してた。
ブロンプトンに押されっぱなしだから盛り返しが課題なんだろうな。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 09:03:26.49 ID:T33q2UiA.net
- 台湾にあるパシフィックの博物館見学行きたいけど、交通の便が悪すぎて萎えた
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 17:27:04.52 ID:nN3pfcVn.net
- 自分にとってはBDｰ1の唯一の弱点、と言うか不安要素はフロントフォークの耐久性のみ
もうここだけは構造上の問題だからねw
もう一台の別の小径車含めて、両手離し走行なんてまずしないから
そのへんで不便に思った事なんて一度も無いね
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 19:18:09.82 ID:m8/w5ReV.net
- しないのと出来ないのじゃ
全く違うけどね
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 19:42:55.33 ID:r/l38G94.net
- 話で聞いてたよりずっと安定してるけどな。bd-1。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:01:51.39 ID:nN3pfcVn.net
- >>939
自分も手に入れてからそう思った
ネットでさんざんネタにされて覚悟は出来ていたが
乗ってみると普通の自転車だったんで拍子抜けした記憶がw
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:03:39.81 ID:nN3pfcVn.net
- なんつーか、もっとじゃじゃ馬を期待してたんで
そこは期待外れだったんだよねw
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:15:26.08 ID:m8/w5ReV.net
- 身体能力の低いやつにはじゃじゃ馬なんだよね
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:36:32.20 ID:3eHVjEye.net
- 走行時より信号待ちで片足ついて片足ペダルに足乗っけてる時にハンドルがくりんと回ろうとするのが気になるのはあるね
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:40:36.48 ID:oKIyMIaL.net
- そろそろバネの話をしようか
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:49:18.96 ID:L/f9zQn6.net
- ハンドルバーを460mmのショートバーに変えたった。
見た目がよりコンパクトになって俺好みやで。
ついでにブレーキもDeore LXに変えたった。
高級感出たで。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:58:58.39 ID:nN3pfcVn.net
- >>944
バネなんて飾りだろw
語るに値しないと個人的には思うねw
まあ冗談は置いといてw
剛接合するといろいろ別の問題が生じる構造だから
あえて柔にして可動域を持たせただけってことだろ？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 02:43:25.63 ID:CU/hznm/.net
- 両手放しは荒れる傾向
バネの話は穏やかになる傾向
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:51:10.58 ID:wV5GtEjU.net
- 真面目な話が出来るようになると
どうしても割れ問題やジオメトリ問題の話になる
するとまたコピペキチに荒らされる
この繰り返し
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:52:55.03 ID:wV5GtEjU.net
- >>911
>シブヤバネ
私のリアサスは、純正エラストマー（黒色、ミディアム）==>
加茂谷バネ==>シブヤバネ==>純正エラストマー（黄色ソフト、
2日前から！）と交換を繰り返した。エラストマーをバカにして
いたが、黄色ソフトと2インチbig appleタイヤの組み合わせは
最高だ。擬似ファットバイクの乗り心地を体験出来る
フロントサスは、純正バネ==>加茂谷バネ==>シブヤバネ（
ミディアム）==>シブヤバネ（ソフト）==>シブヤオイルサス
シブヤオイルサスも交換時期だが、価格が高すぎるのでシブヤ
バネ（ミディアム）にするつもり。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:55:05.27 ID:lfvOJ/in.net
- バネ以外はオマケ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:55:28.24 ID:wV5GtEjU.net
- 小径車のヒエラルキーについて、質問です。ちなみに私自身は、ブロ乗りです。
乗り物で特性の違うもの同士をならべて優劣付けるのは些か違和感がありますが
下記のような階級があるようにおもいます。
１：モールトン
２：ブロンプトン
３：バイクフライデー
４：BD-1
５：その他の小径車
６：安物小径車（スポーツ車規格）
７：激安粗悪小径車（ママチャリ規格）
上位に行けば行くほど支配階級です。
下位は奴隷階級となります。
みなさんは、どの階級ですか？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:29:15.62 ID:aKBiuK1I.net
- >>943
ケツはシートから降ろしてる状態で？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 17:42:33.56 ID:fxk9c7Og.net
- ID:wV5GtEjU
結局おまえが荒らし馬鹿なだけじゃん
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:24:01.29 ID:J+w2A1Sc.net
- 割れ問題
ジオトメリ問題
ばね○テマ
の永久ループでお送りしています
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:25:03.89 ID:J+w2A1Sc.net
- 今日は輪行で土浦まで行ってBD-1で霞ヶ浦一周してきたぜ
反時計回りに進んで霞ヶ浦大橋でショートカットしたから９４kmくらいだけど
さすがにこれで100km近く走るとちょっとツライかなと思ったね
ワンサイズでハンドルの高さを変えられないのが地味に効いてくる
ともあれ霞ヶ浦初めて走ったけど良かったね
信号ないし周囲はレンコン畑ばかりで平坦が続くから
空と雲と湖と俺！っていう感じの非現実感を味わえる時がある
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:25:56.31 ID:J+w2A1Sc.net
- >>955
ディスクってブッチギリのかっこよさだと思うけど鳴きとかどう？
輪行中にぶつけたりするかもとか思ってアルフィーネにしちゃったんだよね。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:26:42.06 ID:J+w2A1Sc.net
- まあBD-1って中途半端な性能ではあるよね
折りたたんだ時のコンパクトさと実用性ならブロンプトンだし
走行性能重視ならタイレルとか
コストパフォーマンスならダホンから安くてそこそこのグレードのやつ買えばいい
でもこれ一台でそこそこなんでも出来るっていう汎用性と
メカメカしいルックスや折りたたみ機構のガジェット的な魅力
ロードと同じ規格でコンポの換装が楽に出来るカスタマイズ性
オタク向けの自転車だよね
オタクと言ってもナードではなくギーク向けって感じが強くする
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 13:03:32.76 ID:WSyNkU14.net
- 別に損得勘定で乗ってないので
他車と比べたことないし、比べる意味がない
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 13:32:38.43 ID:lRm2IDBH.net
- >>955
つbirdy用ステム
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 14:45:39.84 ID:tfF+1m71.net
- >>957
ブロンプトンはノーマルだと地味でおっさん臭いしスチールフレームしかないし
タイレルはＩＶＥはちょっとそそられるけど
俺がBD-1購入した頃はもっと大径のラインナップしかなかったし
ダホンだとEEZZシリーズぐらいしか面白みのあるモデルがない
よってBD-1以外、魅力を感じなかったなw
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 16:56:30.47 ID:szIwxNa5.net
- ID:J+w2A1Sc
こいつもコピペマシーンだから相手しちゃダメよｗ
つか、なんでちょっと前の俺のレスばっかコピーしてんのよｗ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:30:15.73 ID:lRm2IDBH.net
- 俺もブロンプトンにするかbd-1にするか悩んだけど、
どうせ弄りたくなるんだからと思ってbd-1にした
まだタイレルのFXが出る前だった
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:27:35.56 ID:PJ6X/xNG.net
- ○オも○イも取り扱いやめて一体どこで売ってるんだよ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:41:15.65 ID:ydF382Uk.net
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bD-1で 千里万博公園 環状道路 一周ｻｲｸﾘﾝｸﾞ
https://youtu.be/-haIWrjJJEg
ｴｷｽﾎﾟｼﾃｨ開業で沸く千里万博公園の周りをｸﾞﾙﾘ一周かこむ環状道路を折りたたみ自転車bD-1で一周してきました｡
GoPro4で撮った車載動画をご覧ください！
カメラ GoPro4 Black/ iPhone6 Plus
編集ソフト EDIUS Neo 3.5
編集PC DELL Alienware17
！！！視聴後は「いいね」を押してください！！！
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:05:45.32 ID:NYX9jxN6.net
- 大手が取り扱いやめたのなぜだろう
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:55:10.39 ID:3qmIfsQb.net
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- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:37:04.67 ID:22Zd4X2y.net
- >>965 利益が見込めないと判断したってことだよな・・
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:53:51.70 ID:b6zkgvau.net
- BD-1に新しいステムを入れてみた
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=119416.jpg
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 16:55:30.81 ID:foQqqDyD.net
- >>965
2015年のラインナップと値付けを見たら、正直これじゃ勝負にならないと放り出すのも分かるよ
マイナーチェンジとリファインしかしてないのに、従来のスタンダード相当が20万円台、スピード相当が30万円台だもの。
俺はたまたま店頭に残ってた2014スタンダードモデルを17万円くらいで買えたから満足してるけど
今から買うんだったらBirdyという選択肢は無いなあ
オリバイク、ブロンプトン、Tyrell、どれかに流れてたと思う
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 18:06:38.16 ID:mGfSxfBj.net
- 残り物のdisc買ったけど高かったな～
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:27:10.37 ID:pEeSC4ml.net
- >>969
昔の様に、気軽に輪行出来ないってのもあるだろうね。
この値段なら、折り畳みに手間はかかるけど、走行性能もっと良い物乗れる。
買い物先で乗りたいなんて事が気軽に出来なくなったんで、折り畳みやすさや、小型化を重視しなくなった。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 00:12:57.74 ID:DszJ/HSo.net
- もはや残された道は
マイチェンではなく
モデルチェンジなのかもなw
個人的には前サスまわりを斬新に刷新したモデルを希望するな・・・
普通ではなく、あくまでBD-1らしく癖のあるギミックを望むw
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 07:48:47.87 ID:wbzBTAgj.net
- 上の方でR&Mが身売りしたって書いてた椰子いたけど
どゆこと
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 19:16:13.81 ID:SJUN9sZ4.net
- _,,_
/´o ヽ
,.ｨゝ l 閑古鳥
￣ヽ l
l ヽ___
/ ,,...---｀ニニﾆ==､,,__
l / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
| iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
｀''ｰｯ--t_,r'''´
＿／.＿／
.フ^ｰ フ^ そりゃスレも止まるわ。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 17:40:07.38 ID:82tEveo2.net
- 神田でかなり初期のBD見かけたがやっぱ昔のはかっこいいな
この見た目に騙されてどんだけ泣いたことか(´；ω；｀)
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 03:53:33.56 ID:SeEMYxwT.net
- >>957
ブロンプトンはノーマルだと地味でおっさん臭いしスチールフレームしかないし
タイレルはＩＶＥはちょっとそそられるけど
俺がBD-1購入した頃はもっと大径のラインナップしかなかったし
ダホンだとEEZZシリーズぐらいしか面白みのあるモデルがない
よってBD-1以外、魅力を感じなかったなw
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 18:49:48.04 ID:gTPIUG0e.net
- ・・・と、子どもセンスの幼稚な嗜好にピッタリなモデルがブーティー1
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 23:56:56.08 ID:2JYYgJBT.net
- 「集団ストーカー撲滅・渋谷デモ２０１５」ダイジェスト動画、公開！社会の闇に隠蔽された凶悪組織犯罪を糾弾するため、五十数名の勇士が渋谷を行進！貴方も狙われている、この恐ろしい犯罪を知って下さい！
http://youtu.be/oMVCcDAvUJM
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 09:45:01.09 ID:2L1T6qNh.net
- 今年中に1000行けるか
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 19:34:05.14 ID:ryU9qiKO.net
- 地下鉄駅入口の路上ガードレールにワイヤーロックで置きっぱな
初期のフラファイト見たがやっぱ昔のはかっこいいな
使い込んだ革サドルの真ん中が半円状に下がってしまってたが
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:13:10.64 ID:2L1T6qNh.net
- ROTOR 3DFが1万で買えたのでインスコしてみた。
明らかにオーバースペック
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 06:13:05.22 ID:rHgGJIya.net
- 結婚指輪のお返しにブロンプトンS2Xを彼にプレゼントしようと思ってますが
今まで高い自転車に乗ったことない人でも乗りこなせるような物でしょうか？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 09:59:27.30 ID:nDTSx+Ud.net
- 高かろうが安かろうが所詮チャリ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 12:15:08.01 ID:a6fxjS1g.net
- ブロヲタってしつこいな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:18:06.14 ID:ihvIflWE.net
- 04カプレオついに盗られた。。。
店でのオーバーホール２回
今年の夏には現行のステムに換装したとこだったのに
突然過ぎてまだ実感ないわ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:29:00.42 ID:a6fxjS1g.net
- >>985
オーマイゴ！泥棒は脚がもげて死ねばいい。
施錠はどんな感じでした？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:45:28.12 ID:ihvIflWE.net
- ABUSのナンバーチェーン錠1個を柵に
現場には鍵もなかった
1ヶ所を１つしか回してなかったし開けられたのか切られたのかは不明
ちょうど先週チェーンやギア洗ってフレーム磨いたから
泥ボーさんの琴線に触れたのかな
あ～どすっかな。。。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:47:56.94 ID:CAghY/tC.net
- まあ、そんなロックじゃ盗まれてもしょうがないよな
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:51:36.35 ID:zWajSang.net
- 黙祷
警察届けた？オク中古張るしかないな
取り敢えず泥棒死ね
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:56:34.81 ID:ihvIflWE.net
- まー甘かったのは否めないです
期待はしてないけど保険あるから警察には届けました
しばらくオク監視かな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:08:18.56 ID:UVnBVpeW.net
- >>990
>しばらくオク監視かな
写真をアップしてくれれば、オク監視に
協力しますよ！ 入札や質問などをして
情報収集にも協力！
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:08:52.12 ID:1QJx2UAM.net
- >>990
まだ死ねない
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:13:42.32 ID:CAghY/tC.net
- >>990
CSIとかも利用するといいよ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:33:43.99 ID:ihvIflWE.net
- みなさんいろいろありがとです
監視等は知り合いが何人か協力してくれているので
自分たちで頑張ってみます
いやらしい話しで申し訳ないんだけど
保険が新価保証はいいんだが
04カプレオ13万とか安過ぎでしょｗ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:48:32.47 ID:0zYv73TK.net
- ちょっと前までの叩き売り
ヤフオクの落札価格
10年以上の減価償却から
みても14万は十分すぎる補償額だとおもうが
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:53:47.48 ID:F04sIeH7.net
- >>994
！！！高評価よろしく！！！
bD1ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 名張⇔曽爾高原 18ｲﾝﾁで超激坂？！
http://youtu.be/HFBpS1Ltvr8
2015年10月28日（月）
折りたたみ自転車bD-1でｽｽｷ原で有名な曽爾（そに）高原（奈良県）目指して友人と一緒にｻｲｸﾘﾝｸﾞ。近鉄名張駅からあえて登り坂のある山越えを決行！18ｲﾝﾁのﾐﾆﾍﾞﾛで果たして登坂は成功したのでしょうか？！
カメラ:GoPro HERO4 Black
カメラマン：馬場哲平
！！！高評価ありがとう！！！
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:22:54.57 ID:oUSsOnDO.net
- どんまい
俺は買って2週間しか経ってないBD-1盗まれたけど結局出てこず
当時学生で必死でバイトして貯めた金で買ったからショックだったなぁ
最近になって買ったbirdyはコンビニでもABUS540で地球ロック徹底してる
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 06:00:47.80 ID:1v8Cm1C6.net
- 泥棒は多関節ロックでトンファーみたいにおもくそ殴りまくりたい。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 06:36:23.28 ID:ZoEIV4sa.net
- トンファーじゃなくてヌンチャクだろ
そんな粗忽だから盗まれるんだよ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 08:09:41.27 ID:Q4dp+NXh.net
- 原点にして頂点 BD-1を語る pert51 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449702532/
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 08:15:21.30 ID:Y2F4qyaP.net
- おれはabus6050だからコンビニでも長居はできん。
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 11:20:04.45 ID:c/D7x5GB.net
- 盗難車探し、微力ながら協力したいです。
盗難車の写真や盗難場所など教えてほしいです
- 1003 ：終わり：2015/12/11(金) 01:51:47.11 ID:Sh8ylPwR.net
- >>979
安心したってーな、行っちゃっとるでよ！！
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:13:23.12 ID:cHx1CIsh.net
- >>985
ヤフオクチェックした方がいいよ
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 19:57:55.67 ID:+dZ3p3x0.net
- 中古ショップのHPも
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:53:04.19 ID:p7B2xFTJ.net
- 大事に乗るおｗ
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:58:41.84 ID:q9GZXbK+.net
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原点にして頂点 BD-1を語る pert51 [無断転載禁止]©2ch.net
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