原点にして頂点 BD-1を語る pert50

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:12:56.09 ID:Kl4dDfPN.net

BIRDY(日本名BD-1）はドイツのr&m(Riese und Muller)社が販売する折り畳み自転車です。
日本ではミズタニが台湾でライセンス生産し、輸入しています。
2006年にモノコックフレームに移行。従来のパイプフレームは廃止。

現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、思考盗聴などの電磁波犯罪を科学的に測定、 全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが統合失調症等は思想統制等のための本当は存在しない架空の病気で
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。

懸念された強度ですが、30cmの段差を乗り降りしても（もちろん乗車したまま）
全く問題ないことがわかりました。
必要にして充分な強度があることが証明されました
フレームやフロントフォークに亀裂が入るという報告が有りますが
デブすぎじゃね？あるいは乗り方が悪い。としか言えません。

BD-1は「ただそこに在るだけ」で眩いオーラを放つ。
パーツに関しては、醜いセキサイダーやスカイショック、音声送信は老人声で触覚被害も始まり、ましてや加茂屋なんて論外。
しぶやばねをそっとインストールするだけ、それだけでいい。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 16:53:59.71 ID:OV87SEWf.net

>>295 >>ネットで言われてる直進安定性の悪さ
直進安定が悪いなんて誰も言ってないだろｗ
手放ししてみろりん

298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 17:44:18.85 ID:aCTjgybr.net

田舎だからかなり店探してさっき見てきた
ええな
メーカーが日本展開するから代理店打ち切られたって言ってた
少しは安くなる可能性ありか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 17:50:10.89 ID:OV87SEWf.net

>>メーカーが日本展開するから代理店打ち切られた
パシフィックジャパンの社長は○ドワキコーティングの社長だと
どっかで見たんだが・・・

300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 18:23:52.06 ID:K7GH0nxO.net

>>ネットで言われてる直進安定性の悪さ
直進安定が悪いなんて誰も言ってないだろｗ
手放ししてみろりん

301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 19:13:40.35 ID:7k4maAhj.net

これが欲しくなったら代替え品無いしね。
別に値段なんて関係ないし。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 19:18:37.46 ID:e+0kJcid.net

>>296
まさにそれ！ミノウラw
バッチリたたむにはコツがいるよね・・・
純正のめちゃ高いスタンドだと干渉しないんだろうか・・・まあもう買わんけどw

>>297
「直進安定性」「BDｰ1」
でネット検索したら死ぬほどヒットするがなw

303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 19:23:15.13 ID:CNwHNTZL.net

つまり直進安定性が高い。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 20:05:56.09 ID:e+0kJcid.net

>>303
ボケてるつもり？w

305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 20:45:23.13 ID:TK3vceol.net

結局、
腕次第だし
足次第。

このバイクだと、それが顕著に表れるってだけ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 21:21:05.27 ID:OV87SEWf.net

https://www.youtube.com/watch?v=Rs9q1GWE2FA
https://www.youtube.com/watch?v=Miffdo-_eY0
https://www.youtube.com/watch?v=NSRezMAqAcM

307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 00:06:15.99 ID:tuko3GNX.net

だから、bD-1でもこれだけ出来るという腕自慢。
一番難しいチャリでも俺は出来るっていうアピール。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 00:18:32.05 ID:dSuUj7Kg.net

2014モデルのディスクブレーキタイプの人いる？
たまたま入った店に最後の1台置いてあって一目惚れした
制動良すぎてぶっ飛びそうだけどメカメカしててかっこ良かった

309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 02:08:36.28 ID:5gDir+i4.net

本物のアホや

310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 04:19:14.37 ID:3AJmzLGQ.net

>>308
ステムが無い自転車なんて存在しません。
乗車前にステムが盗難されて無くなっているのであれば見て直ぐ分かりますしその状態で乗れば
一漕ぎ目に即転倒でしょうね。
それでも乗ったということは、正常な判断が出来なくなっているおそれがありますよ。
病院に行き脳の検査をおすすめします。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 04:21:01.48 ID:3AJmzLGQ.net

>>305
http://iup.2ch-library.com/i/i1482032-1438949826.jpg
ハンドル回転軸中心延長線上より前に前輪の車軸がないと
直進安定が無い（旧型は前輪車軸が逆に後ろにあるからハンドルを切ると
前輪がひっくり返ろうとする。振り向いただけでコケた伝説の一因やね。
手放ししたとたん前輪がブルブルガクガク震えだすのもこのせい）
旧型はこのようにフロントフォークをひっくり返したほうが自転車として正しい
（安定してる）ってわけよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 04:22:00.22 ID:3AJmzLGQ.net

>>308
シートクランプが内蔵されてない、ブレーキワイヤ外回しの車体こそ「真のBD-1」
そして97年以前のキャリパーモデルのブレーキをBR-R600に変えた車体が「究極のBD-1」

「真のBD-1」は繊細で脆い為に、ネジやクランプの締め付けトルクの管理が必須、
乗り手にはBD-1との一体感を常に求められる。
その為に素人には扱えず、整備の行き届いたBD-1は「ただそこに在るだけ」で眩いオーラを放つ。
パーツに関しては、醜いセキサイダーやスカイショック、ましてや加茂屋なんて論外。
しぶやばねをそっとインストールするだけ、それだけでいい。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 06:07:45.39 ID:OZcQ8rx1.net

山の遊歩道暴走とかもうね

314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 07:37:44.45 ID:q04E9B58.net

>>308
disc-r探していて見つからなかったので新型買ったよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 09:27:25.93 ID:dSuUj7Kg.net

>>314
ええな〜いくらだった？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 10:01:36.86 ID:C1kglbzZ.net

>>311
振り向いてコケるのは全く違う原因たよな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 10:47:41.81 ID:OZcQ8rx1.net

http://www.page.sannet.ne.jp/yamato99/bd-1/bd-2.html
r&m BD-1はなぜ転倒するか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 11:33:22.54 ID:6AqTIpxf.net

「手放し運転が出来ない = 走行安定性がない = 危険」
という事だ。

BD-1では、片手運転や立ち漕ぎすら非常に不安定で、後方の安全確認で振り返るだけで転倒しそうになるのは、すべて上記のキャスターオフセットがない事を主因としたハンドルの不安定性から来ている。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 16:53:54.07 ID:JHmUz1Ok.net

んじゃ、気をつけて乗るわ。
それじゃダメなのか？

Disるのも結構だが、解決策も用意してくれよ。
ハードウエアでダメならソフトウエア（人間）が気をつけれｊばいいじゃん。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 17:40:11.52 ID:C1kglbzZ.net

もう危ないからずっとウィリーで走れよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 18:55:17.42 ID:8eu62V/n.net

毎度のコピペにマジレスも何だけど

>>317
それ、キャスターとオフセットとトレールを混同してるから。
安定性イマイチなのは確かだけど、原因はそれじゃないから。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 19:34:40.32 ID:C6UgXMQX.net

>>321
冒頭で専門家でないから間違いもある事を断ってるよ

そうやって他人の揚げ足ばかりとっていても何も始まらない
そのサイトの人みたいに自分なりに考察して問題を世に問う事に意味がある
実際、初期モデルはハンドリングに難ありだったんだから

まあ最近のはクラシックモデルも含め改善されてると感じるよ
自分のはそんなにハンドル暴れないもん

323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:02:45.00 ID:5Gd2Xqyh.net

目を瞑って、片足で何秒立てるかとか


そういう次元の話しじゃね？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:06:47.49 ID:OZcQ8rx1.net

>>そんなにハンドル暴れないモン
暴れてるのは間違いないじゃないかｗ
手を離すとハンドルがブルンブルン暴れまくるというのは明白な血管

325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:13:41.26 ID:tgjRm38E.net

スプロケとチェーンの交換ついでに10速化してしまおうかと考えてるんだが
ティアグラよりデオーレとかにした方がいいの？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:33:45.96 ID:sFO+sSGa.net

>>314
ディスクってブッチギリのかっこよさだと思うけど鳴きとかどう？
輪行中にぶつけたりするかもとか思ってアルフィーネにしちゃったんだよね。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 21:04:49.02 ID:DBIXL6cu.net

最近○テマ必死だな
この不景気なご時世に
あの値段で売れるわけないということが分からないのかな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 21:28:01.85 ID:q04E9B58.net

>>315
片手からお釣りが少し。
色々と替えちゃったからねぇ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 21:31:35.47 ID:q04E9B58.net

>>326
Vブレーキ仕様には乗ったこと無いので。
因みにアルフィーネにもした。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 22:14:12.43 ID:kWWBLBOP.net

逆にディスク車って面倒そうでねぇ。
BDに限った話じゃなくて、やっぱブレーキは見慣れたVかキャリパがいいな。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:04:17.12 ID:M6LyfuP1.net

新型乗ってるけど、ブレーキかけるとｸﾝｸﾝｸﾝｸﾝ言うはｗｗｗｗｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:05:18.84 ID:uVCa0pMf.net

・・・。
やっぱ、ここの住人はどうしようも無いなwww
後ろ向いても転ばないんだけど、どうしてだろうねぇ〜〜〜(^^)
ここのアンチに一つ質問。
何故に、そこまでBD-1が嫌いでひたすら陰口叩いて目の敵にするんでしょう？？？
余程、過去に苦い経験があったんだろうなぁ〜〜〜。
そこまで酷評されるほど、変な自転車じゃぁ〜ないぞぉ〜。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:05:24.06 ID:CIVpkgE3.net

今やMTBはディスクにどんどん移行し、ロードバイクもあと数年でそうなる。

安い普及品は残るだろうが、中上級のVブレーキやキャリパーブレーキは減っていくと思う。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:12:50.10 ID:C6UgXMQX.net

>>333
オフロード用のＭＴＢには利点はあれど
オンロードしか走らない他の自転車にそれはないでしょw
リムで制動するのが最も効率が良く、フレームやスポークにかかる負担も少ない

ディスクブレーキは、まあメカ好きのロマンとしてはアリだと思うw

335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 01:23:06.69 ID:v3OmD/4L.net

ディスクブレーキってジュニアスポーツ車で初めて自転車用のがついたんだよな。なんかフラッシャー付きセミドロップハンドルのイメージあってあんまりスゲーとか高級感は無いんだよね。ロードに付くの今頃かよって感じで。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 07:09:29.36 ID:VvJuEH+q.net

MTBは分かるがロードのディスクブレーキ移行はただの新規格ビジネスでしかないからね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 07:27:37.17 ID:bx3kgzXu.net

豪雨の激下りでブレーキ全然効かずにおしっこちびった経験が無いと
わからないだろうな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 09:06:10.64 ID:FwoyILmc.net

夏場に峠の坂道をブレーキをかけながら下ると
摩擦でリムが高温になり、Vブレーキやキャリ
パーブレーキのゴムが溶ける。小径ではタイヤも
バーストする。放熱率の高いディスクは問題無し！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 10:00:21.53 ID:bx3kgzXu.net

だがスポークがアボーン

340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 10:19:27.37 ID:Csn1mtqH.net

>>335
まさに「スーパーカー世代」の落とし子wwwww
金持ちの友達のはオイル式ディスクブレーキだったわw

>>338
もっと冷却効率の悪いと思われるバンドブレーキでもそんななった事ないわw

341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 11:46:31.28 ID:Y6x6IxkC.net

ママチャリで10kmにおよぶ激下りを下ったとき
バンドブレーキのシューが全部萌え尽きたわ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 12:50:41.79 ID:FwoyILmc.net

ママチャリは、ブレーキは効かないが、タイヤがバーストしない
ので、ハンドル操作で逃げ切れる。ブレーキは効かず、タイヤが
バーストするBD-1は、高速で転倒する危険性が高い。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 13:05:26.33 ID:Csn1mtqH.net

ああ、長い下り坂でワイヤが切れて転倒してた知り合いはいたなw

344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 13:31:52.91 ID:EWlS3ho7.net

元々BD-1というのは90年代のMTBブームの時に
MTB用コンポを自由に使える柔軟性を持たせたことがバリ展やカスタム熱に繋がったところがある。

新型がディスクのみでDNAチェンジを謳うのは
20インチ化改造しやすくするという表向きの理由だけでなく、
そのへんの規格環境の変化や金型の削減といった狙いもあるんだろう。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 15:10:32.38 ID:Csn1mtqH.net

シンプルを是とするならば
ディスクブレーキって無駄だらけなんだよな
そもそもディスクが無駄な重量増、キャリパーまわりのハードウェアも重量増
フォークもスポークも物理強度を上げなきゃなんないので重量増

まあ、土砂降りとか泥水とかに強いってのは確かにあるから
そういう環境で乗る人はいいんじゃないの？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 16:59:18.64 ID:hnOX8nDo.net

ただ無駄好きメカ好きな俺にはたまらん
買っちゃおうかな〜悩みすぎてハゲてるけどハゲそう

347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 17:30:02.20 ID:4ngOVd5G.net

そんな事より、折りたたみ、展開の難しさが予想以上だった・・・
自立しない不安定な状態が多いのと、スタンドとハンドルの干渉がきつい

348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 17:55:28.43 ID:guLy2zg5.net

>>346
買ってしまぇ〜
後悔は後から付いて来るorz

349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 17:56:36.76 ID:guLy2zg5.net

>>347
スタンドとの干渉は気になる…
大丈夫なメーカーあるのかなぁ？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 18:09:47.85 ID:ycOVlPda.net

BD-1でディスクブレーキが必要になるような状況の道に行くかね？

そこにコストかけるなら、他のところにコストかければいいのに。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 18:20:32.14 ID:0hRYfdnt.net

>>349
スタンドなんか取ってしまえ
意外となんとかなるし、輪行時の軽量化にも繋がるぞ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 18:21:19.09 ID:Y6x6IxkC.net

BDの折りたたみが難しいとかもうね
そんな不器用で自転車乗る事自体危ないだろ・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 18:34:43.27 ID:guLy2zg5.net

>>351
都内のポタが中心なんで、ちと厳しい。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 19:21:55.34 ID:Csn1mtqH.net

>>349
ミノウラのはきつい
ただ、コツがわかれば最後まで干渉せずたためる
純正のはどうなんだろう？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 19:46:16.45 ID:Csn1mtqH.net

あ、>>354はクラシックの場合ね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 07:21:42.74 ID:hqvU0dFB.net

集団ストーカーが消えたら怒涛の○テマ攻勢かｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 11:41:55.46 ID:5LMnogdz.net

アルテマ？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 12:54:37.42 ID:7GHyaqkt.net

伏せ字にする意味あんのかw

359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 14:20:47.50 ID:hqvU0dFB.net

こんだけ値段上がったのにフロントダブルモデルが無いとかもうね

360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 16:13:37.91 ID:7GHyaqkt.net

少なくとも自分は要らないな・・・
複雑になり重量も増す
折りたたみ時のチェーンの外れを気にするのも煩わしい

361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 16:26:05.54 ID:SXE3V6Tq.net

輪行用に純正の”BD-1カバーインバッグ”というのをまずヤフオクで落として使ってたんだけど
サドルバッグの部分はリンプロジェクトの”小径車便利袋”の方が使い勝手がいいね。
容量が少しだけ多いから輪行袋とストラップと肩当てとワイヤー錠を入れても型崩れしないし
フタも閉まるから安心感がある。

フレームバッグにトピークのトライドライバッグを使って
そっちに工具とチューブとミニ空気入れとパンク修理キットが収まるから
ようやくこれで手ぶら輪行が出来るようになったよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 16:48:22.05 ID:c4zlvViU.net

ダブルにするのならSPEED DRIVE付けるな。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 17:29:17.56 ID:xRsZ3OCm.net

知人のbd-1盗難事件発生
みなさん注意されたし

364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 17:46:11.23 ID:snFR6kCL.net

>>363
詳しく
来週買うつもりでいたから気の毒だけど対策の参考にさせてもらいたい

365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 17:56:26.58 ID:cZMJWpsb.net

どんなロックで盗難に遭ったのか知りたい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:21:06.04 ID:pw+cNqou.net

>>363
どの辺だ？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:35:27.73 ID:xRsZ3OCm.net

愛知県内某イオンにて。
2mくらいの細いワイヤーロックで地球ロック
4時間ほどの滞在時間だそうで。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:45:05.75 ID:snFR6kCL.net

愛知マジかwワイ名古屋民だwこぇええ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:49:06.00 ID:+PkWOqrM.net

警察に防犯カメラの映像を解析させれば
直ぐに犯人が逮捕できるのでは？　私が
二子玉川の高島屋の地下駐輪場にBD-1
を止めるときには、鍵などかけない。
防犯カメラもあるし、警備員も巡回して
いるので、取られる可能性は限りなくゼ
ロ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:57:31.51 ID:5v+XlGoX.net

>>369
自転車盗難ごときで警察が動くわけがない
車盗まれた私の経験上から

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:58:48.13 ID:5v+XlGoX.net

あと防犯カメラの不鮮明な画像ではなんの役にも立たない。
自衛してください

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 19:31:17.57 ID:rU9rCcG/.net

>>367
細いワイヤーなんて、鍵をかけてないも同然って言われる。
↓
盗難,イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック pert146 [転載禁止]c2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439272968/l50

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 19:35:05.17 ID:pw+cNqou.net

気の毒だが盗られる方も悪いよ、、地球ロック基本

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 21:48:42.49 ID:hqvU0dFB.net

まさに怒涛の自演劇場ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 22:41:08.01 ID:bAXukcYV.net

BD-1やブロンプトン乗ってるオッサンでまともなロック使ってる人見たことないわ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 00:04:42.90 ID:Sdu7QTuD.net

まともなロックとは？
ABUS 540とか言わないでよ。
1.5kgなんてナンセンス

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 08:29:29.29 ID:khBzfv0X.net

>>376
宣伝と誤解されるので露骨なメーカー名は誰も書かないかも？『私は』ならマフィンとアバスの6千円程の鍵使ってる

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 12:55:21.89 ID:Sdu7QTuD.net

鍵沼にハマりそう。
もう昨日からずっと鍵を検索してるわ。
結局何がいいのかわからない

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 14:02:42.28 ID:2N6JX2N6.net

ディスクR迷いに迷って買ったぞ〜
お前らよろしくな
楽しむぞい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 14:08:47.91 ID:1UoBmmks.net

abusの6000とクリプトナイトのU字とワイヤー持ってるけど
コンビニに立ち寄る程度ならクリプトナイトだけだし、1時間くらい駐輪するなら6000も使う
盗難よりも悪戯が心配だから長時間滞在するような場所に行く時は車かな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:26:57.59 ID:SkhPrWp+.net

>>379
おめ〜

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:38:14.25 ID:xTgMVXLu.net

ハンドルステムが伸縮しないタイプ買ったんだけど
あまりに前傾姿勢すぎてハンドルが遠い気がしたんで
すぐにシートピラー反転させてシートを前に出したよw
それで一気に楽になった！

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:42:44.80 ID:ll8OT1Tk.net

前過重でコケるw

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 19:02:42.77 ID:2N6JX2N6.net

>>381
フヒヒブヒッ

みんな鍵なにつかってる？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 19:11:06.23 ID:sVwCAOlp.net

>>384
悩んで悩んでABUS 6050をポチりました。
輪行考えると重さはこれが限界。。
あまり長く止めないようにします

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 20:29:28.64 ID:sVwCAOlp.net

元々シートポストは前に出すのが正しいんでしょ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 21:25:08.94 ID:/YPgeZ0B.net

コケるのも正しい。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 23:51:16.84 ID:xTgMVXLu.net

>>386
気になってググったら、シートピラーの方向、みんな疑問持ってるみたいね・・・
自分の場合、納車時は後ろ向きでセッティングしてあって
乗ってすぐに前向きにしてシックリきただけw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 23:59:12.40 ID:yrdAHalc.net

サドルを前に出すためのシートピラーを
馬鹿な日本の業者がカッコ悪いからと後ろ向きにして写真撮ったせい
所詮こんなレベルだからｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 11:13:34.57 ID:I8mYscVs.net

転倒者が続出し
更なる改造（）に繋がった

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 16:37:45.37 ID:UPjssDD9.net

実際に乗ってみて
自分に合うよう調整すればそれで良い話なんじゃないの？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:25:47.09 ID:I8mYscVs.net

仮にそれが間違っていても。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:27:31.15 ID:L1n0EFAr.net

納車したからさっそく走ってきたひゃっほー
楽しかったから近所だけのつもりが2時間半も乗り回してたわ
お尻が痛いのと路面状況がビクンビクンくるね
買って満足だし少しずつ装備揃えていくんご

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:29:19.51 ID:L1n0EFAr.net

>>385
6500にしようかと思ってる
重い高い長さ微妙だけど

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:35:34.19 ID:I8mYscVs.net

>>393
なんかバネ交換は定番らしいよ。

意味はともかく

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 18:12:52.03 ID:UPjssDD9.net

>>393
自分も一緒だったwwww
ちょっと試すつもりが気がついたら暗くなるまで乗り回してたわw

サスに不満は感じなかったけど
さすがにシートは変えたくなったかなw