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原点にして頂点 BD-1を語る pert50
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 12:12:56.09 ID:Kl4dDfPN.net
- BIRDY(日本名BD-1)はドイツのr&m(Riese und Muller)社が販売する折り畳み自転車です。
日本ではミズタニが台湾でライセンス生産し、輸入しています。
2006年にモノコックフレームに移行。従来のパイプフレームは廃止。
現在では様々な小径折りたたみ自転車が発売されていますが、思考盗聴などの電磁波犯罪を科学的に測定、 全てBD-1の真似です。
一つの要素だけで言えば、BD-1より優れた部分がある小径折りたたみ自転車は存在しますが統合失調症等は思想統制等のための本当は存在しない架空の病気で
トータルバランスで言うとBD-1より優れた小径折りたたみ自転車はまだ存在しません。
懸念された強度ですが、30cmの段差を乗り降りしても(もちろん乗車したまま)
全く問題ないことがわかりました。
必要にして充分な強度があることが証明されました
フレームやフロントフォークに亀裂が入るという報告が有りますが
デブすぎじゃね?あるいは乗り方が悪い。としか言えません。
BD-1は「ただそこに在るだけ」で眩いオーラを放つ。
パーツに関しては、醜いセキサイダーやスカイショック、音声送信は老人声で触覚被害も始まり、ましてや加茂屋なんて論外。
しぶやばねをそっとインストールするだけ、それだけでいい。
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 18:15:46.01 ID:UPjssDD9.net
- >>395
ファッションだろ?w
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 18:23:13.46 ID:L1n0EFAr.net
- >>395
サスは暫くは今のままでいくかな
>>396
ワロタw浮かれて乗っちゃうよな
お尻に優しいシートのおすすめあれば教えて〜
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 18:44:51.89 ID:0QlZn79o.net
- >>398
フィジークのアリアンテを使ってます。
フィジークのラインナップで一番ケツに優しいやつ。
デザインも良い
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 19:07:13.39 ID:0QlZn79o.net
- フロントよりリアサスは確実に変えた方がええよ。
エストラマーじゃ段差でいちいちケツを蹴り上げられる。
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 19:13:01.59 ID:I8mYscVs.net
- へー、
座ったまま段差に突っ込むのか
斬新だな
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 19:13:05.61 ID:wsHqyNTi.net
- 多関節ロックって地球ロックしづらさそう。
BD-1を停めるときって、ドコとドコをどうやって繋いでる?
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 20:22:51.53 ID:IV37gLbm.net
- >>402
マフィンでなら8の字にしてフレームと道路標識に付ける、サドルは俺もフィジーク、クイックじゃなく六角ネジはトルクネジ、六角レンチ持ち歩く窃盗も多いからね、マフィンじゃなくても太ワイヤーなら8の字にすればクッション代わりになりフレーム無傷と思う
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 20:50:53.72 ID:L1n0EFAr.net
- >>399
見てきた〜これええな
金貯めなきゃ…
関係ないけどガリガリ君食べたら当たりだったw
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/23(日) 21:28:29.62 ID:af1hNOlF.net
- 怒涛のス○○だな
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/24(月) 16:15:54.67 ID:wj8qNksH.net
- サイコンぽちったフヒヒ早くおいで
輪行バッグと携帯工具が決まんないからオススメ教えて
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/24(月) 18:23:36.23 ID:JAUFlNaV.net
- >>398
まだ交換していないんだが
「セラSMP TRK」
あたりを狙っている
色も豊富だしね^^
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 00:04:35.63 ID:aeYPOUyA.net
- リアディレイラーが地面ギリギリやったのか。
斜めに段差超えたらガッツリいったわ。
初傷付けたぁ〜
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 12:06:24.50 ID:DOd+3yfd.net
- >>408
小径ホイールの宿命やね。
傷はいつかは付くんで、あんまり気にしないほうが。
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 13:53:03.89 ID:yPoc92kB.net
- AceraからCapreoに変えたら少しは地面とのクリアランス取れるんかな
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 15:37:12.59 ID:PGMN/B/m.net
- パーツの小傷は見ないことにしているが、
フレームの傷はさすがに凹む。
ケーブルの擦れやら折り畳み時の接触で
無傷でいられるわけないのは重々承知だけどな。
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 17:50:26.10 ID:YCLm55bM.net
- いっそのこと20インチ化で
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 18:13:36.19 ID:5ZmMZF6t.net
- いっそのこと26インチ化で
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 18:26:14.10 ID:6n2Qtequ.net
- いやここは思い切って16インチで
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 18:45:10.79 ID:mZfpJJL8.net
- 油圧化した人いる?
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 19:06:57.13 ID:6n2Qtequ.net
- どこをよw
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 19:16:43.68 ID:mZfpJJL8.net
- あ、ごめんwブレーキをw
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 20:14:08.89 ID:yPoc92kB.net
- ブレーキ強化して前に飛びたいの?
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 20:34:47.37 ID:f/IrIjS3.net
- つかブレーキ以外どこ?
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 20:52:52.73 ID:VWvrkmvn.net
- サスじゃね?
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 21:16:38.45 ID:c/4OuQZC.net
- 油圧変速にしろ
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 21:27:40.01 ID:ymowe4lH.net
- 油圧変速(笑)
どこにそんなコンポあるんだよ
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 21:40:37.63 ID:sAnNVT/P.net
- 改造自慢の小径豚のくせにシマノやその追従者しか知らんのか
浅いな〜
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/10/5rot.html
http://chirosangaku.blog109.fc2.com/blog-entry-1458.html
http://yamandomtbmx.blog13.fc2.com/blog-entry-856.html
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 22:51:48.80 ID:6n2Qtequ.net
- >>423
スゲー
こんなんあるんや!!
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 23:41:43.97 ID:yPoc92kB.net
- >>423
技術の進化は凄いけど果たしてここまでの物が必要なのか
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 00:13:46.59 ID:Uk0PEn/M.net
- これは進化というより
袋小路だろうw
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 02:44:11.95 ID:cHEIuUJT.net
- >>420
油圧のサスなんてねーよボケ
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 03:35:27.91 ID:PrB+SRw5.net
- 昔BDサス改造してラジコンカー用の油圧ダンパー付けてた奴いたぞ
確か3つだか横に並べてまあ例のごとくの見た目だったがw
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 03:40:18.92 ID:jgJH49rV.net
- フロントならオイルダンパーあるだろ。
https://www.cycleshibuya.com/products/detail.php?product_id=3606
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 05:32:28.17 ID:6ZX1U/Nt.net
- お値段みて目が・になった
これバネがめっちゃ固くてオイルダンパーなんか意味ないだろw
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 05:46:55.82 ID:vxOU5aNE.net
- >>425
実用性や効果なんてどうでもいい
こういうのは自分が満足出来るかどうかなんじゃない
カスタマイズや改造は、それ自体が楽しいものだし
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 07:22:01.34 ID:P5xn0FVO.net
- >>415
ディスクじゃないがマグラ油圧付けてフロントフォーク縦に真っ二つにした奴知ってるよ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 10:10:43.16 ID:59yvOaaY.net
- >>427
このように育ちの悪い人間はボキャブラリが陳腐な為バカとかボケで返すことしかできないのであります。
http://blog.goo.ne.jp/fe26east/e/dab8f0dad0125ce68e21063a89a1c9fc
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 13:47:42.42 ID:CwALT23/.net
- >>433
ただのスプリングサス+オイルダンパーだけど
何が油圧サスなの?
つか油圧サスってのはどんなモノなの?w
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 17:14:27.52 ID:fKb7LrVc.net
- >>434
シトロエンのハイドロサスみたいなのしか油圧サスと認めない宗教にでも入ってるのか?
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 17:46:43.01 ID:IClZyYM9.net
- 432を擁護する訳じゃないが、油圧サスと言ったらシトロエンのハイドロみたいな物をさすよね。
普通は油圧サスではなく油圧ダンパーが正解。
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 18:34:57.14 ID:fKb7LrVc.net
- そうかい?
サスペンションの構造としての油圧ダンパーとスプリングだろ?
だったら油圧サスでもいいと思うけどな。
原理主義や宗教ならしょうがない。信じる道を行ってくれ。
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 19:19:03.77 ID:Ii0KHsb3n
- スイスSWISS 2015 DAY9-1 bD-1サイクリングLauterbrunnen→Stechelberg
https://youtu.be/O8AlVUMG8iw
日本から持ってきた折りたたみ自転車bD1で
LauterbrunnenからStechelberg間を往復します!!
この動画では往路をご覧ください!
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 19:22:44.30 ID:UUq94qXj.net
- なんかゴメン
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 19:46:31.07 ID:gDm8Wi3j.net
- >>432
持病のフォークの縦割れるってやっぱり制動力に負けるのが原因なんだな
どんだけゴミなんだ、あのフォーク
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 23:35:18.78 ID:CwALT23/.net
- >>437
うん、いいんじゃない?
お前限定で。
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 23:50:19.14 ID:UUq94qXj.net
- 繁華街を散策してきたお
綺麗なお姉さんに「その自転車格好いいですね」って言われたお
嘘だお
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 07:09:47.02 ID:KliWZkrj.net
- >>440
油圧ブレーキ?知り合いは馬の蹄鉄みたいな補強の部品をネジ長の関係で使わんかったから割れたんだとさ、付けたら割れん保証も無いけど、俺もモノコック乗ってるが普通にVブレーキで満足してる
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 16:11:46.77 ID:zU3b6dle.net
- アタマカタイのがいるな。
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 16:17:27.88 ID:FcO4orxa.net
- >>434
>つか油圧サスってのはどんなモノなの?w
自分でググって自分で納得できる答えを探せばいいと思うよ
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 16:43:17.45 ID:sYRbcgDj.net
- >>445
いやちょっと自転車に関係があるようには思えないんだが
解説よろ
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 22:51:58.46 ID:dUtaTGYk.net
- Vブレーキ車もdisc車もブレーキ本体のマウント位置がヤバくね?
搭載位置からしてブレーキ掛けるとフォークピボットを軸に前方向の力が掛かる。
(つまりサスペンションが伸びる方向の力)
普通の自転車・バイク・車のブレーキ時には前サスが沈む挙動を示す筈。
なのに反対の力が働く構造って…。
昔バイクでANDFとかハブステアとかノーズダイブしないのを目標にはしていたけどね。
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 23:28:17.17 ID:GBOApd1H.net
- >>447
ブレーキ掛けるとサスが沈む込むベクトルかかる方が危険。
制動の勢いでサスペンションには沈み込む力がかかる、それを助長する機構なんか付けたら、ブレーキ握るたびにサスがぴょこぴょこ沈むようになるぞ。
構造的に不安なのは車体設計の問題。
ブレーキ掛けてサスが沈む込むベクトル掛けちゃうのは、セオリー的にやっちゃいけない設計。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 01:07:09.98 ID:/H60HnKQ.net
- 昔ホンダNS250乗ってたがアンチノーズダイブ設定だと乗りにくくて仕方なかった
結局ノーズダイブ無効にして乗ってたわ
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 01:32:08.85 ID:B+EMqdro.net
- ブレーキでサスが沈むって
二輪車なら普通じゃね?
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 01:51:49.50 ID:a9XggKPa.net
- フォーク固定してるあの爪が折れたらZENTEN!
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 05:47:18.68 ID:/H60HnKQ.net
- キャット空中3回転
知ってる香具師なんてもう居ないだろうな
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 06:38:05.04 ID:8iv5f9Ca.net
- >>443
マグラHS使うのにブースター無しとかキチガイの所業だな。
BD-1の脆弱フォークだけでなく普通のフォークでもブレーキの反力で左右に
拡がろうとするからブースター必須なのに。
ついでに言うとVブレーキでもブースターはあったほうが良い。
BD-1のフォーク縦ポッキリはブレーキの反力でフォークが拡がるのが原因だし。
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 07:11:06.67 ID:fM8yq5rs.net
- >>452
メガネの大阪弁の奴の名前忘れたがいなかっぺ大将知ってる世代、ミニベロは中年多いよw
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 17:38:49.45 ID:CPryYBNm.net
- かっぺ大将世代はもう中年じゃなく老年やで(´;ω;`)
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 18:28:49.44 ID:fM8yq5rs.net
- >>455
知ってる君もねw空手バカ一代で三角飛びの真似して足首捻挫したり変珍ポコイダーの真似してチンコ出して先生に殴られてた世代かと、、
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 19:26:07.32 ID:3aIjARyC.net
- 設計次第で、ブレーキかけると沈むようにも
逆に踏ん張るようにも出来る
メリットもデメリットもあるので
目的に合わせてどういうさじ加減にするかが設計者の仕事
同様に、ペダルを踏み込んだときの
サスペンションの沈み込みをどうするかって問題があるね
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 19:43:25.43 ID:B20dGvJ3.net
- スマホホルダーとエルゴングリップ買ったおフヒヒ
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 19:53:32.38 ID:P4YNjQoD.net
- 17年乗ったけど、初期故障が多くて、そのため愛着が強く、手放せなかったけど
もう、ハンドル部のギアチェンジ切り替え部ののゴムが溶けてきた。あちこちのプラスチック類がだめになってきたので
大けがをする前に、別の折りたたみ自転車を買うことに決めたけど、何がいいのだろう。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 19:59:21.00 ID:lobrvC8v.net
- >>459
いいことを教えてあげます
部品って実は新品に交換出来るんですよ?
賢くなってよかったですな?
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 20:04:57.16 ID:3aIjARyC.net
- 17年劣化しないプラスチック、17年溶けないゴムって
逆に凄くね?w
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 20:59:03.92 ID:lUyOQojD.net
- 17年で溶けるプラスチックつくればノーベル賞だな
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 00:59:25.37 ID:ZljCC8WB.net
- >>458
掌の部分が伸びてるエルゴンは折りたたみ時に干渉するよ
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 07:41:09.62 ID:c7WCnaqW.net
- しねーよバカ
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 08:38:40.37 ID:IodK7kHX.net
- >>463
スタンド付けてると干渉するね。
標準グリップは畳む順番を工夫すれば収まるけど、エルゴンはどうやってもダメ。
100均でパイプカッター買ってハンドルの端を切り、エルゴン付けた状態で
標準と同じ長さにすれば折り畳みも綺麗に収まるよ。簡単に切れる。
今はブルホーン+STIレバーにしてしまったが、何故かこちらの方が綺麗で
コンパクトに折りたためる。
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 08:46:14.16 ID:IodK7kHX.net
- >>458
エルゴンも色々種類があるけど、ツノが出ているタイプは注意。
ツノを持って漕ぐと、グリップが回転してしまう。
回らないように強くネジ締めしていくと、バキッと破断する。
壊れない程度に締めるだけでは、やはり回ってしまう。
ハンドルバーの端を粗いサンドペーパーとかで表面をザラザラに
加工しておくと、適度なネジ締めでもエルゴンが回転しなくなるよ。
無駄にバーが長くなるので、上のパイプカッターもお勧め。
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 09:14:06.90 ID:yuW41nOX.net
- >>466
角タイプだぜ回るのかよ…削るのは2cmくらい大丈夫?
ディスクだから干渉はわかってたが回るのが怖いな〜
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 10:14:10.19 ID:IodK7kHX.net
- >>467
ネジで固定されているのはホントに端の一部だけなので、1,2cmで十分。
オススメは、3cmくらい切って、新しい端から2cmくらいザラザラにする。
ちゃんと、ブレーキやシフターをずらして入りきれるか確認してからですが。
あと、エンドキャップ型のバックミラーが使えなくなるのが難点かも。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 10:40:27.09 ID:tn4d9Kf6.net
- >>466
安物は作りが甘いので、しっかり固定出来ないかハンドルつぶす様な作りが多いね。
エルゴンGP3使ってるけど、特に回ったりはしない。
ただGPシリーズはグリップとバーエンドを共締めするので、組み付けが甘いと中途半端な固定になり回る。
付属の箱に付いている定規で、しっかり組み付け出来てるか確認して組み付ければ、バーエンドが回るなんて事態はまず起きない。
新型はカーボンバーでもしっかり保持出来るクランプに変わったみたい。
高いんだけど、それだけに作りも良いし信頼出来る。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 11:06:12.08 ID:zoxqH4Lp.net
- >>465
スタンドの干渉、心配してたけどステムの高さ調整を緩めて角度をずらすとコンパクトに畳めたよ。
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 12:47:47.37 ID:yuW41nOX.net
- >>468
詳しくありがと〜カットも検討してみるわ
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 17:40:43.73 ID:+Cg0r61V.net
- >>466
いや、フラットバーロードにエルゴンのGS2を付けて長らく使ってるけど
グリップが回転することも破断することもないよw
もしそんな事があったとするなら、それは並行輸入品という名のパチもんなんじゃないの?
本物のエルゴンはそんないい加減な造りじゃないよ。
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 19:51:36.96 ID:91XiieKt.net
- ざっと検索するだけでも、エルゴンの件はいっぱい引っかかるけどね
自分が大丈夫だったからアンタのは偽物ってどういう思考なんだ
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 21:57:02.52 ID:yuW41nOX.net
- わ〜いグリップつけたよ〜回らなかったからよかった
これで手が疲れにくくなるぜククク
フレームの三角の隙間にバッグ仕込みたいけど見つからないから自作することにした(ちゃんと出来るとは言っていない)
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 23:28:50.04 ID:c7WCnaqW.net
- パイプカットした
まで読んだ
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 23:43:44.53 ID:+Cg0r61V.net
- >>473
だから評判悪いのは並行輸入品という名のパチもんの方だろ
カラーバリエーションが沢山あってネットで安く売ってる方。あれは中華製のニセモノでネジ切りの精度も悪くて使いものにならない。
それか、単純に奥まで入ってないから締め付けられていないか。
ざっと検索して出てきた「片手の重さを乗せただけでクルクル回ってしまう」とかいうのは
取り付けがちゃんと出来てないだけだね。普通にやればそんな馬鹿な事になるわけないのにw
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/30(日) 09:30:00.18 ID:AwoEyrFx.net
- 自転車は中華フレーム筆頭にそういう粗悪模造品が結構横行してるんだよな。
俺もネット上で失敗談上げてくれる人がいなかったら
危うくそのカラバリ豊富なやつをポチるとこだった。
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 00:39:02.02 ID:9sIggsxN.net
- >>粗悪模造品
ハンドルから体重抜くととたんに前輪がブルブルブルブル
言い出すようなチャリのことだな
しかもそんなシロモノの値段がウン十万とかもうね
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 10:27:33.39 ID:1VEuYn27.net
- >>478
粗悪品は置いといて、模造品とはどの部分のことだ?
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 13:19:19.91 ID:T6LW3453.net
- >>479
ん?>>478のおつむだろ
人の頭に似せた模造品で中身すかすか
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 11:41:25.88 ID:t7p5WU6e.net
- 最新のモノコック見に行った
30万近いのに使ってるコンポがショボ過ぎてビビった
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 15:02:56.08 ID:nLwIUPkN.net
- いや〜高くなったね〜
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 19:58:55.04 ID:XVl1jdz5.net
- グランフロントいったら台湾の展示会やっててBirdy置いてたわ
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/05(土) 17:21:04.94 ID:zEn6DUyH.net
- >>1
まだこのスレあるのかよw
そういえばBDがまだまだ輝いていた頃、茨城のアホが
BD.何代も所有してそれぞれきんもーっ☆過ぎる改造して自分のサイトで晒してたよなw
あのサイトもう残ってないのかな?
BD野郎のきんもーっ☆な生態が紹介されてて、ある意味貴重なサイトなんだけどなw
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/05(土) 18:18:11.49 ID:WORMNzxA.net
- モノコックの値段だけどさ、さすがに
Sportで313,200円、スタンダードで243,000円は高すぎw
このけ値付けじゃ、よほどBD-1じゃなきゃ駄目って人以外はまず買わない
売れ残ってる2014年モデルを探すか、オークションで未使用新品に近いのを探した方がいいよね
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/05(土) 20:34:29.10 ID:bg3eAZmX.net
- >>485
>スタンダードで243,000円は高すぎw
円高時代のミズタニBD-1ディスクブレーキ付きは、
この程度の値段だったのでは? 円安なのだから、
この価格で妥当なのではないか?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/05(土) 21:49:13.56 ID:Smk26R73.net
- SRAMの上位コンポにカーボンクランクのternが
実売25万で買えるのに
なんで30万も出してシマノの下位コンポ付けたバイク買うと思うのか。
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 00:50:40.12 ID:1U8ILF2d.net
- コンポでしか自転車を語れないのはニワカ
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 20:51:50.65 ID:ojToESkC.net
- バネが全てですから
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 21:04:03.97 ID:wbN6BvnC.net
- シマノが値上げしたからな
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 22:39:27.84 ID:SF6dbpjW.net
- 大阪の堺在住だが近所のシマノの下請け工場や友人の親御さんの内職してる姿見たら値上げも仕方ないと思うよ、とは言え新型の値段はありえへんわ
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 00:06:24.76 ID:9MkejRV9.net
- 自転車はバネ
男はヒゲ
それが全て
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 00:59:25.87 ID:2fv/XeXN.net
- >>492
お前はヒゲじゃなくてハゲじゃねーか
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 07:17:26.03 ID:Ik3ahpPQ.net
- しかもデブ
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 14:09:06.07 ID:O23oBDtt.net
- ブーデーにエルゴンとか何年経っても進歩しねーな
リクセン付けてコテコテ改造まっしぐら
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 15:06:09.77 ID:HPwFLNWW.net
- BDに陸戦カウルはもはや純正といってもいいレベル
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