クロスバイク購入相談スレッド Part111

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 19:22:32.68 ID:7a7bZQnN.net

>>15
・キャノンデール　CAAD8 フラットバー
http://www.cannondale.co.jp/jpn_jp/2015/bikes/fitness-urban/fitness/caad8-flat-bar/caad8-flat-bar-7
http://www.cannondale.co.jp/jpn_jp/2015/bikes/fitness-urban/fitness/caad8-flat-bar/caad8-flat-bar-1a
ロードバイクのCAAD8のハンドルをフラットバーハンドルにした派生バージョン
スプロケをロードで一般的な12-25Tなどよりも幅広いギア比の11-32Tにして坂に対応しやすくしてある
アルミフレームのレーサータイプにしては乗り心地も悪くなくハンドリングに癖がなくて乗り易い
また↓シートステー内側にダボ穴があるのでリアキャリアを付けて荷物を運ぶこともできる
http://pds.exblog.jp/pds/1/201112/19/81/e0138781_16281339.jpg
もし乗ってみてドロハンの方が良さそうに感じたらドロハン化すればロードバイクのCAAD8とほぼ同じ性能にできる
軽さ速さも申し分なく街乗りにもロングツーリング向けで使えて応用範囲が広いのでお薦め

初期装備のホイールとクランクが廉価品なのが難点
特にタイヤとホイールをより高性能な物に交換するとCAAD8のフレーム本来の力を出せるが出費も増えてしまう
http://item.rakuten.co.jp/discovery/10016060/
http://www.wiggle.jp/campagnolo-zonda-クリンチャーホイールセット/
クランクは上位モデルのCAAD10（2016年モデルはCAAD12）と違いBB30規格ではない普通のJIS規格のクランクなので
ごく一般的なシマノ製のクランクに交換できるので改造する分には拡張性が高い方
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/road/claris/fc2450_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/road/sora/fc3550_page.htm