クロスバイク購入相談スレッド Part111

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 20:55:48.94 ID:wdJG7ZO4.net

>>72
> シルヴァD18とD20はギヤの数が違うだけでしょうか。
> 変速段数が増えているのに重量が軽いことが不思議です。
ブリヂストンは下位機種の方がお買い得感が強くて上位機種はちょっと割高になる傾向がある
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/761/spec.gif
↑見ての通り重量やブレーキやハブ等の装備は同じで違いは変速器のグレードの違いのみ
　（なぜかクランクは上位機種のD18の方があまり良くない装備が付いている）
これで価格差が1万5千円もあるので、下位機種のD18を選び差額は他の用具の充実に充てた方が良さそう

> タイヤの重さはレインシューズとバッシューの違いなのかな？
感覚的にはそんな感じで、背中に1kg背負うよりも、靴に500gずつオモリを入れた方が走ると辛いように
動かすパーツであるタイヤとホイールの外周に軽いパーツが付いてると漕ぐのが軽くなる
シルヴァやマディフォックスCXGはタイヤとリムが比較的軽いので坂でもそれほど重さを感じないが
タイヤだけで前後計1.5kg越えるようなスートラやプラグ2は坂がかなりきつく感じると思う