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TTバイクに萌えるスレ Part13
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 15:56:42.00 ID:Xa12mp56.net
- 前スレ
TTバイクに萌えるスレ Part12
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381241712/
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 07:05:59.98 ID:495sE6D/.net
- >481
私もも同じくらいだからそんなもんだろうと思っただけですよ
パワメは持ってないからミノウラのローラー台使ってHPの出力表みたらそんな感じでした
私の場合は、DHポジション、TTヘルメットを装着、服はトラスーツに変えたら37.5kmで1時間って感じです
トレーニングはデッドリフトと75kg負荷のスクワット位
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 08:23:12.82 ID:SCayOFMT.net
- >>482
同じくらいって、37.5km/h 1時間持つ気はしません…。
補強は色々迷ってますが、最近はプライオメトリックスをやってます。スクワットジャンプと腕立てジャンプだけですが。
大学生の時、空手の最軽量クラスが65kg以下だったんで、飯を人の2〜3倍食べて、プロテイン飲んで、筋トレガシガシやりました。が、60Kgが限界。筋肉太く出来ない体質のようです。筋肉大きく出来るのも才能らしい。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 08:39:47.23 ID:pApmPHY5.net
- 今組み上がったケストレル自慢がてら
神宮外苑に来たんだけど
今日は試乗会みたいなのやってんだな
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 09:29:47.13 ID:Cv4tCRKG.net
- >>481
自分の場合はFTP246Wで、1時間の平均出力231Wで37.1km/hだったよ
TTバイク(ほぼDHポジション)、TTヘルメット、スキンスーツ、シューズカバーのフル装備で
自転車に乗る以外は一切トレーニングはしない
ログ
http://i.imgur.com/bM9Y9Hh.jpg
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 19:05:58.06 ID:haQRRuI4.net
- 夏用の足が蒸れにくいシューズカバーあったら教えて
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 21:55:30.23 ID:2zxCd3/K.net
- >>485
フルTT装備のアベ37kmで230wって風向きが悪かった?
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 22:24:34.78 ID:Cv4tCRKG.net
- >>487
片道約5kmの直線道路往復だから風向きはプラスマイナスゼロだと思うよ、風はそこそこ強かったけど
Uターンで10km/h位にスピードがガタ落ちするから、周回コースならもう少し速く走れると思うよ
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 07:47:54.25 ID:NmqnqUl0.net
- トムデュムランですらタイヤはvittoria corsa cx3なのか
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 10:40:39.72 ID:Cg+aua7i.net
- hed stinger discとzipp super9ではどっちが良いですか?最エアロはstingerらしいけど両方乗り込んだ人の意見が聞きたい
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 12:16:41.11 ID:VTp5FCr2.net
- 自分が使うならコンタドールなどスポンサー外なのに使っているLWのディスクにするかな
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 12:32:02.15 ID:4liCI+2J.net
- 自分もzipp 900からLWに替えた
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 12:40:27.61 ID:UHrSFM8z.net
- スティンガーのディスクって重たいじゃないの?
フロントGT3にしたら見た目はイケてるけどかなりの豪脚さんでないと使いこなせないじゃないかな。
- 494 :489:2016/05/10(火) 13:54:57.08 ID:Cg+aua7i.net
- 購入して乗り込んでもない脳内レビューは要らないんで
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 17:20:34.36 ID:8L3IKd03.net
- 492の者ですけどsuper-9TUは持っていて実際に使っています。
super-9の重量が実測1000g位です。
これでも重たいと感じますし、チューブラーディスホイールのワイドリムは余り意味がないと個人的には思います。
HEDのディスクホイールはjetもstinger重さが約1200gで差がありません。
重さに差がないならクリンチャーのjetにした方が良いと思います。
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 23:13:16.13 ID:z1vQu8mq.net
- 足と腕の毛を剃った
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 23:24:02.05 ID:V7FXS4Ah.net
- 急いで頭の毛も剃るんだ
- 498 :495:2016/05/14(土) 20:23:01.92 ID:/EmaEAil.net
- 2016 ZIPP SUPER-9 TUBULAR注文したわ
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 20:28:04.80 ID:/EmaEAil.net
- Pinarelloのnew bolide
http://www.cyclingnews.com/news/landa-to-ride-new-pinarello-bolide-at-giro-ditalia-time-trial/
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 20:33:13.05 ID:cK09MpP4.net
- 新しいBolideカッコイイね
値段が他社と違って飛び抜けて高いから買えないけど
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 20:38:33.37 ID:cK09MpP4.net
- でもこれってもうブレーキカバーって堂々と言っちゃってるんだ
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 21:53:21.81 ID:eA9gTJfx.net
- >>499
ブルホーン一体のブレーキレバーdi2対応なのか
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 13:03:27.55 ID:Ow9JTjJT.net
- >>499
TM01のフレームセット価格にミサイルEVOのハンドルバーの金額が合わさったくらいの値段なら欲しいんだけどねえ
ピナは値段がネックになるな
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 19:18:01.54 ID:EniL+Xpj.net
- ブランビッラ、HED JET DISCやね
雨だったからだろうか?
https://www.youtube.com/watch?v=_tFd5enWpIE
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 13:54:30.51 ID:Il2C2wnT.net
- 半袖スキンスーツで上半身の生地がよく延びるおすすめの奴教えて
ウェイトトレーニングで上半身のほうが下半身より1サイズ上になってしまった
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 16:17:04.51 ID:3jioTDLj.net
- >>505
http://funride.jp/interview/espoir-du-japon/
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 19:13:39.80 ID:Pd0P2iT5.net
- >>506
読み方「バイオ」レーサーじゃないのか?
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 20:09:08.82 ID:8x1p5h5A.net
- なんで何でもかんでも英語発音だと思いこむのか
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 21:14:32.58 ID:52CwwTgd.net
- >>506
15万は高すぎる
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 01:32:46.25 ID:yRQItQP7.net
- bolide新型になったんか
他のメーカーがどんどん新型出すのに強豪のスペシャとBMCが旧式なのがなんだかな〜
話は変わるけどTM01にサドルバック付けたいんだかがおすすめある?
出来ればロングライド用の大きめがいいな
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 09:31:30.54 ID:hTcXCLZo.net
- >>510
TM01に限らずエアロなシートポストだと普通のシートポストより後ろに出っ張っているので
サドルバッグが少し後ろに引いた感じで固定されるよね。サドルバッグによっては問題がありそう。
あとTTバイク用の特殊なサドルを使っててレール形状も特殊だととむしろそっちのほうが。
...で、自分の場合はツールボトルにした。やはりシートポストのウェッジ感を殺したくないw
タイヤはチューブラーが主なので、細めのタイヤを無理矢理ツールボトルに詰めてる。
全然話が違うが最近TM01のフロントブレーキの穴の蓋を走行中になくした。それも左右両方とも(´・ω・`)
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 12:55:16.64 ID:28iJ5GiF.net
- >>511
あのバーツなくすよねw
自分はYsで取り寄せてもらった
今度はミサイルEVOのバーエンドのキャップ片方なくした…
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 15:05:11.14 ID:LduW2AY+.net
- Yfoilは未だ戦闘力あるだろうか?
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 10:10:45.70 ID:wN6ZZiu2.net
- eTapのblipsじゃないTT用のボタンが6,7月に発売されるらしい
http://iconosquare.com/viewer.php#/detail/1254510701889635283_1001510943
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 02:41:19.40 ID:tS4V1Jcb.net
- ジロでもカルフォルニアでもBMCとスペシャはまだトップの走りできるからモデルチェンジはいらないね
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 17:29:21.89 ID:ivPTpmPB.net
- 久々にTTバイクに乗ったら首が辛い。
慣れるもんなんだよね。多分ね…
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 17:46:24.45 ID:tS4V1Jcb.net
- >>516
しばらくローラー台で毎日1時間くらい乗って慣らしてみたら?
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 18:19:10.16 ID:9IHS5Je/.net
- Evoのバーエンドキャップ取り寄せできなかった
よ。Shimanoだからあるかと思ったのに
ミサイルevo使っている人ってサイコンどうやってつけてる?
バーが楕円になっているからつけれないので
Bar flyを無理やりとりつけているんだが
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 18:45:46.12 ID:tS4V1Jcb.net
- >>518
バーエンドキャップって買えないんだ
315円くらいで購入できそうな感じしたんだけどな
機能部品じゃないからなくても大丈夫だけど小物くらいはシマノ製品なんだから
せめて取り寄せできるようにしてほしいね
サイコンマウントはとりあえずこれで我慢している
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item30702600001.html
位置が高くなってしまうから
発売予定ありになっているレックマウントのやつ早く発売してほしいね
http://www.rec-mounts.com/products/garmin/type20-garmin/
でもポラールのV650用は出してくれるのかなあ
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/23(月) 19:24:15.61 ID:NLYqYwWq.net
- >>518
ここで買ったよ。
http://www.racewaredirect.co.uk/shop-main/4559567824
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 15:32:55.22 ID:YLNaFii3.net
- zipp super9 tubular買ったで
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 20:02:19.75 ID:vp76RN7E.net
- super-9はPBKで安くなってますよね
私は去年買ったけど175000円でした
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 21:16:23.29 ID:msj+78wW.net
- 軽量なTTバイクをあげてください
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 22:15:53.66 ID:2n0J5SGp.net
- 新型のBolideは軽いんじゃないか?
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/24(火) 23:00:11.09 ID:7Bnqusmi.net
- >>523
ハイエンドモデルは大体軽いよ、ほとんど7k前半に収まる
重いのはプラズマやP5くらいじゃね?
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/27(金) 10:33:08.26 ID:LBpM67BB.net
- ハイエンドのTTバイクを買うと100万コース。
重いTTは五島とかではよほど脚力ないと使えないよなあ。
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/27(金) 19:29:15.43 ID:wWZQeECP.net
- 五島では50mm位のカーボンTU使えば良くない?
宮島だとTTバイク必要ないと思うけど
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/30(月) 17:45:45.79 ID:nBJIekHB.net
- 長袖のスキンスーツは肘パッドにこすれて穴があきますか?
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/30(月) 18:27:26.78 ID:0OsRn1Om.net
- サドルで穴が開かないんだから肘パッド程度は大丈夫
それより脱ぐときにヘタすると縫い目がほつれたりはする
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 04:12:57.25 ID:l7CgvHcH.net
- 寒い季節の間長袖ジャージで練習したら肘の辺に小さい毛玉ができた。
が、それは何度も繰り返した結果だからなあ。
練習はいつもスキンスーツの人っている?
さらにはいつもフル装備(ヘルメット、グローブ、シューカーバー)の人?
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 07:30:55.78 ID:/DxeJ751.net
- ローラーでも本番用のスキンスーツ着てる
パッドの厚みが同じじゃないとサドル高が違って感じるから
さすがにフル装備はやらないw
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 13:20:11.10 ID:ApMGzWWN.net
- >>528
消耗品だから好きにしろ
- 533 :527:2016/05/31(火) 15:58:10.10 ID:CfK159jz.net
- いい半袖スキンスーツなかったのでサガンが世界選手権で着てたロード用スーツのレプリカ注文したわ
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 03:43:58.68 ID:teqdiT2d.net
- >>533
スロバキアのナショナルジャージ? まあそこら辺に抵抗がなければ...
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 08:01:52.84 ID:BkvlUcZA.net
- >>534
これね
http://www.santinisms.it/en/uci-collection/uci-speedshell-body-450.html
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 20:34:01.89 ID:cV4M9aTj.net
- >>535
>サガンが世界選手権で着てたロード用スーツのレプリカ
全然ちゃうやん…カッコイイけど
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 21:54:52.16 ID:MkiAvrAg.net
- >>531
俺は空力重視だからTTメットにスキンスーツとシューズカバーやエアログローブに
バトン+ディスクホイールを使って固定ローラー回してるよ
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 22:07:12.28 ID:BkvlUcZA.net
- >>536
英語読めねーのか??はっきり書いてあるだろ
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 22:53:17.87 ID:PzzVtA6x.net
- 確かにスロヴァキアナショナルチームと共同開発した、ともサガンが世界選手権で着てたとも書いてあるが、>>533読んだらこれ↓を想像するわな
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2015/09/28/WCMERR37.jpg
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/02(木) 00:47:16.00 ID:tVjvknjx.net
- レプリカっていったら色やデザインの見た目だわな
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/02(木) 08:09:39.03 ID:z5Q+8clN.net
- これは一応ロードレースのウェアなんだよね?
ロードレースのウェアもエアロ化が進んでて、TTのスーツとしても使えると。
自分が持ってるワンピの中にはクローチング姿勢をほぼ強制させられるのもあるけど
これなんかはロードレース用ということで上体を起こしても割と大丈夫な感じ?
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/02(木) 09:35:33.29 ID:Xy8fdRRB.net
- TTバイクとしてBHのaerolight買おうと思ってるんだけど、乗ってる人いる?
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/07(火) 22:17:41.72 ID:SqVLCtNl.net
- 凄いフォームだ
http://i62.tinypic.com/ienok2.jpg
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 08:16:49.79 ID:cno9rQBS.net
- >>543
とりあえず腕が疲れそうw
エアロを最適化したいとき、こうやってベースバーを持って上体を下げるのと、
エアロバーを持って身を縮ませる? のとどっちがいいんだろ。
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 13:11:43.46 ID:TcdTGyBM.net
- エアロバーを持って体を屈ませると腕が邪魔して深く屈むことが出来ないのとふらついて危ない
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 16:19:08.92 ID:/eH9ntGM.net
- 下り中にストレッチしてるのかな
- 547 :532:2016/06/10(金) 19:53:11.17 ID:7mUHRUg/.net
- santiniのロード用スーツ来たが前面がメッシュになってるから乳首やへそが普通に透けて見えるからダメだなこれ
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 22:12:28.91 ID:mZzQtubi.net
- TT用ブレーキレバーでブレーキケーブル通した後もケーブル外さないでブレーキ本体を絞められるやつ有る?
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 01:02:57.67 ID:RrVz7dhX.net
- >>548
TTバイクのブレーキのめんどくさいケーブリングを終了後、やっとできたと思ってあらためてブレーキ
レバーを引いたらグラッ、みたいな? あるあるw
それともどうしてもケーブルを通したままブレーキレバーの向きを調整したい理由が?
自分はシマノDi2一択 & シマノのは無理だけど... 例えばSRAMのとか2つの部分にばらけるみたいだし
どうなんだろ。
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 01:57:03.82 ID:SGND0JGs.net
- http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/2819
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 06:10:23.41 ID:lQGBoYbH.net
- >>547
http://fureco.jp/system/user_profiles/user_avatars/000/012/530/original/RS15H.jpg
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 08:45:32.12 ID:gQ0CSwqR.net
- SM-CB90
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/66/49/item100000014966.html
これ?
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 11:27:03.11 ID:VJVUKeuE.net
- エアロバー pro ミサイル使っているけど
アームパッドのクッション弱いからか、
長時間乗っていると肘周辺がめっちゃ痛い
持っている人いたくない?
3tのは厚みがあって痛みなかった。
パッドもう一個買って二重にしようかな
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 12:20:37.21 ID:rDZOfVl/.net
- >>553
ミサイルEVO使っているけどハンズとかホームセンターとかで売っているクッションパット貼っているよ
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 23:23:07.72 ID:jtmkcqR0.net
- ダイキに行って探したけど
両面テープ付きの低反発スポンジがあったからそれにしました
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 08:53:55.78 ID:Y8cuE8/s.net
- 低反発だとすぐに底付きして痛みが出そうな気がする
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 09:37:41.41 ID:MIWh5q64.net
- 3Tのアームレストのパッド、そんなに長く使ってないのに表面の布が剥がれてきて
中のスポンジがコンニチハした。磨耗したのでなく、純粋に淵が破れてはがれた感じ。
パッドをバラで買うと3〜4千円ぐらいか... 地味に安くない。接着して使い続けるぜ!
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 19:49:35.92 ID:Ws1OXy+P.net
- この比較見る限りフロントは3spokeが最速なの?
安売りしてたからC75を買ってしまった
http://cyclingtips.com/2010/04/biggest-bang-for-your-buck-in-time-trial-equipment/
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 20:09:15.50 ID:atgHKM0/.net
- バトンなら3本で普通のディープなら本数の少ないLWの8本のとかなんじゃない?
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 18:07:36.23 ID:iIR78Pzq.net
- ttチャンピオンのキリエンカですら旧bolideなんだな
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 21:37:14.98 ID:vMvQTYw2.net
- トライアスロンではやたらceepoがもてはやされてる。良いのかあれ?軽くて登れて体に優しいってマジなのか?
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 21:46:38.75 ID:AMHJqgls.net
- >>561
国内メーカーで開発者が試乗会とかで宣伝してるから売れてるんじゃね?
洗脳に近い感じで
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 21:50:25.18 ID:kSDStgq9.net
- 今のTTバイクってだいたいが7kg前後ぐらいになるでしょ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:18:02.90 ID:6e/AvfsK.net
- ならねーよボケ
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 00:51:29.42 ID:KV3KJ1jB.net
- >>564
ウチのTM01はミサイルEVOにDi2、VR8とスタンダードG3の組み合わせでほぼ7kgだよ
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 10:58:56.87 ID:ZOytcO9j.net
- 外国製は168センチ短足の自分にはなかなかサイズがなくて。BMCには乗れるのあるのかなあ。
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 11:12:09.87 ID:JKK4oxY9.net
- 軽くてブレーキが利くフレーム何?
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 13:06:09.31 ID:eUk7Qvw5.net
- http://www.bikeradar.com/road/gear/article/pro-bike-tony-martins-specialized-shiv-tt-38517/
トニマルさんので7.4kg
現行のスピコンや新型のBolide TTなんか前モデルよりかなりの軽量化してるようだから
ホイールによっては6kg後半辺りだろうか
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 13:41:44.74 ID:w3ALuJ/f.net
- 無塗装中華フレームにSRAMのs60s80
6770組で装備込み7.5キロだった
ただしサドルはカーボンの板切れ
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 12:32:57.89 ID:r2PTU4i9.net
- >>568
市販されてる機材で自分で組んでからほざいて
https://youtu.be/YiTn87KAQR8?t=5m3s
https://www.youtube.com/watch?v=kP17D0Cndd8
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 17:28:08.06 ID:JYWPiR8x.net
- トニマルさんエアロバー変えてフォームが変わったね
http://www.cyclowired.jp/image/node/202848
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:25:36.27 ID:lEErznu7.net
- 日本だと検車で落とされるね
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:34:23.31 ID:JYWPiR8x.net
- >>572
フィニーは昔から前上げだけどトニマルさんも始めたから流行るんかね?
http://www.cyclowired.jp/image/node/199733
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 22:11:23.47 ID:lFC9WC50.net
- やはりTM01は美しい
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 02:02:00.64 ID:CA5Q2uxF.net
- >>574
今となってはありきたりの形で面白味に欠ける
はよう新型だせやBMC!
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 09:44:52.58 ID:teV90Rfw.net
- 次世代型はシートステーブレーキにカバーがついて
専用ハンドルになるだけだろ
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 11:51:42.14 ID:SF1fQU/n.net
- >>576
どのメーカーもBolide TT型だろうね
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 14:47:26.44 ID:7RT66xNB.net
- vision metron 3 spokeのフロント、重いけど実際の使用感どう?
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 12:34:19.90 ID:6/zLY2+I.net
- 日本語でTM01ググった検索結果のBLOGとかで最近の投稿みてると飽きて自転車趣味辞めてるおっさんとか
他のフレームに変えてるおっさんばかりなんですがTM01ってそんなに良くないの?
ハードすぎてつらいの?
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 12:50:42.02 ID:G22g41Y2.net
- TM01だけじゃなくTTバイクは一般的じゃないから
使う機会が実業団のレースに参加しててもタイムトライアルの大会がある前に練習するくらい
REでもそのくらいみたいだし
トライアスロンの人なら違うだろうけど
一般人ならなおさら扱いづらいTTバイクを頻繁には乗らないでしょ
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 16:14:15.88 ID:78IhLCj7.net
- >>544
DHバーを握った方がいい
腕が胴体の前に来るので
正面投影面積も減って
空気抵抗が減る
というか、空気抵抗を減らしたいなら猫背ダメ
なるべくスーパーマンポーズに近づける
パワーかけられないけどねw
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