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【潤滑】ケミカル総合 52本目【洗浄】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:13:29.79 ID:8M7PJ/VY.net
- 1 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2015/05/02(土) 23:47:14.23 ID:ZcWTGdJt [1/7]
ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。
>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照
前スレ
【潤滑】ケミカル総合 52本目【洗浄】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430578034/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:16:27.22 ID:8M7PJ/VY.net
- ■関連リンク
サイクルベース名無し:分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp
メーカー・代理店等
AZ（総合カタログ） http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
AZ（自転車） https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?sort=S1&cnt=1&stp=100&bunnm=8EA9935D8ED48352815B8369815B
フィニッシュライン http://www.finishlineusa.com/
ホーザン http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC) http://www.kure.com/
MOTUL http://www.motul.co.jp/
OMEGA http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス http://www.pedros.com/
東洋システム(ﾚｽﾎﾟ) http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's) http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング http://www.whitelightningco.com/
宝商 http://www.hosho.ne.jp/index.html
■オイル類
ベースオイル
ナフテン系鉱油 : 低性能
パラフィン系鉱油 : 高性能
フェニルエーテル : 熱・酸化安定性に優れる
エステル : 潤滑性に優れ、低〜高温の広範囲で使用可能 ゴムを膨潤させる
シリコーン : ゴム・樹脂に悪影響を与えない。熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能。弱点：鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール : ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性
合成炭化水素 : 耐ゴム･樹脂性に優れるが天然ゴム・EPDMには不適合、低〜高温の広範囲で使用可能
ポリアルファオレフィン : ゴムを収縮させる
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:17:16.29 ID:8M7PJ/VY.net
- ■最高のチェーンオイル高粘着潤滑油
・一般向け廉価普及版
高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂をダブル配合
水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
密着性に優れ、飛散しない 防錆効果もあり
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#nenchaku
・プロフェッショナル向け最高級版
特殊ポリマー配合 少量の塗布で有効に作用
付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/012/index.html
■ホームセンターで買えるAZオイル一覧
ISO VG100/110 チェーンソーオイル
ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46 マシンオイル
ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32 タービンオイル
ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15 パイプねじ切り油
ISO VG10 スピンドルオイル
ISO VG10 ミシンオイル
ISO VG10 ジャッキオイル
ISO VG? 鉄鋼用タップ＆ドリルオイル
ISO VG? ステンレス用ドリルオイル
粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
粘度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:18:01.75 ID:8M7PJ/VY.net
- グリス = 潤滑油に増稠剤を添加した物
・リチウムグリス
ベアリング(BB、ペダル等)、ボルト類の組み付け、シートポスト等の防水
・シリコングリス・スプレー
ワイヤー・シフター内部、ボルト類の防錆
・マシンオイル(VG46)
チェーン、プーリー（ブッシュ式）
・ミシンオイル(VG10)
可動部（ブレーキ、ディレイラー、レバー）
シマノ デュラエースグリス(デュラグリス)＝カルシウム石鹸系
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/02/post_3134.html
http://wind.ap.teacup.com/kawamoto/11.html
■手頃な値段で入手しやすい不燃性の洗浄剤
家庭用の中性洗剤、マジックリン(アルカリ性)
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション21
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1
フィニッシュラインお徳用(3.77L)のディグリーザー
サンエスメタルクリーンα
指定の倍の濃さ、500ccのぬるま湯に30g溶かすと
ウェット系チェーンオイルでドロドロになったスプロケもチェーンリングも軽く擦るだけで綺麗になる。
水溶性では最強の洗浄力、その後はそのまま洗車してしまうだけでいい。
廃液も下水に流してOKと書いてある。
フィニッシュラインの赤
古い物は透明。モデルチェンジして乳液っぽい色になった。ドロっとしてる。 
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:23:00.18 ID:8M7PJ/VY.net
- 以上テンプレ終わり
タイトルの52本目はミス、このスレは53本目です。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 08:24:40.23 ID:LApaEd5J.net
- フォークやフレームのエンドとハブが接する部分には何を塗布する?
グリスは油性で塗装を痛めるだろう。
かといって脱脂状態では錆びたりするだろう。
てことは、シリコーングリス?
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 10:47:46.26 ID:B5YHLgXR.net
- 滑るから何も塗らないに決まってんだろ何バカなこと言ってんだ。ハゲなのか？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 10:51:45.66 ID:6DqX9FQc.net
- はい(´･ω･`)
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 11:41:31.24 ID:LApaEd5J.net
- >>7
地肌が露出してたら錆びませんか?
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 12:20:59.42 ID:a4DyAfAQ.net
- 錆び転換剤でも塗ってみたら？
まだ錆びていないならスーパーラストガードとか。
ベタベタするけど防錆力は高いと思うよ。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 12:45:18.90 ID:B5YHLgXR.net
- クリア塗料でも塗っとけ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 13:20:14.36 ID:LApaEd5J.net
- 錆を安定化させるのは、いいですね。
スーパーラストガードや塗装の膜は、
ホイール脱着で削れてしまうと思います。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 14:22:42.70 ID:PfeHL2wG.net
- グリスや防錆剤とかはホイール脱着毎に塗る必要あるんじゃない？
俺はあんま気にしてないからたまに油塗る程度だわ。
油っぽい茶色になってる。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 15:09:53.93 ID:RsVzt06L.net
- >>1 乙
チェーンには・・・呉CRC5-56で決まりだ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 15:13:05.11 ID:B5YHLgXR.net
- ホイールの脱着で擦れるところは錆びないだろ。っていうかクロモリフォークとかフレームの話でいいんだよね？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 16:48:21.69 ID:LApaEd5J.net
- >>13
ホイール脱着しても表面は脱脂されません。
>>14
擦れるところと擦れないところの境目あたりに微妙に錆が出ますね。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 17:42:19.69 ID:sN3nU3op.net
- 騙す意図満々のクズがいるのに、そんなスレに価値はないな>例 チェーンに5-56
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 17:56:08.79 ID:i6jArm1+.net
- 5-56 はBBにいいよ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 19:22:20.06 ID:hmKEzAle.net
- >>1
ケミカル総合 52本目
？？？？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 22:56:48.33 ID:ruyC7flo.net
- ナスカルブ使い切ったから、初のワックス系 Squirt lube 使い始めたよ
某サイトのテストで超絶に抵抗小さかったんで
潤滑性能はナスカルブと同等かちょっと良いくらいかな
ナスカルブみたいに墨汁が飛び散ることが無くてうれしい
どれくらい持つのかはまだ不明
噂のカスも不安だなあ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 23:46:19.34 ID:hmKEzAle.net
- >>1
52本目 ？？？？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 23:51:53.02 ID:sN3nU3op.net
- うるせえクズだなID:hmKEzAle
前スレで番号間違えたと言ってるんだよ阿呆
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 23:55:58.03 ID:Rns9lbWt.net
- >>5にも書いてある。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 06:12:38.96 ID:ZUd01bCJ.net
- エンドのハブと接する部分には何も塗ってません
以上
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 14:19:13.57 ID:8EynRh5h.net
- >>22
ごちゃごちゃうるせえカス>>22
アホは死んでろや
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 16:46:46.64 ID:gI3Zxd5H.net
- >>25
図星指されて顔真っ赤のアホですわこれ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
恥ずかしいのなら黙っておけばいいんだよカス＾＾＾＾＾＾＾
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 21:51:56.07 ID:7WDtqepg.net
- はて、なんの図星やら
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 23:40:18.53 ID:BZJxXynG.net
- >>25
お前が悪い
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 01:28:11.48 ID:6COtJinz.net
- >>28
すまなかったおれが悪かった
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 01:33:29.28 ID:tfTufwFw.net
- >>29
いいや、俺が悪いんだ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 03:23:50.34 ID:gVGF9DuO.net
- >>26
↑
必死なレスの典型
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 10:45:51.44 ID:2/5WH2DB.net
- 便乗して煽るバカかID:hmKEzAleのどちらかですね>>31
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 11:23:14.65 ID:kuDpO18I.net
- 反応せざるをえない
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 05:39:53.12 ID:DVd3X/t3.net
- >>30
全部おれのせいだ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 07:36:17.53 ID:Rq6tkULM.net
- >>34
いやいやオレだ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 08:06:03.88 ID:gMj4+JEa.net
- チェーンソーオイルってそんなにいいの？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 08:39:37.83 ID:23i9mLgR.net
- >>36
糸引く上に粘度高すぎ。
もともとエンジンで回す上におがくず絡め取りつつ常時給油するような使い方のオイルだ。
「チェーン」って名前がついてるからってだけで使うようなもんじゃない。
まあ、「持ち」だけは良いだろうが、オートバイに使っても硬いって意見もあるくらいだぞ。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 09:48:52.41 ID:DLAKbJfp.net
- 荷重に対して油膜が切れなければ、金属表面の摩耗は生じず、黒い汁も出ない
という理解であってる?
ベアリングはグリスがきれいなまま保てるけど、
チェーンはオイルが汚れるのは防げないように思う。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 09:56:05.93 ID:1L15iP/N.net
- ベアリングが何なのか正しく理解できてる？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 11:44:12.09 ID:DLAKbJfp.net
- >>39
その問いの意図・意味がわからない。
もったいつけずにストレートに解説してください。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 12:04:08.58 ID:Qp7HpCPz.net
- >>36
チェーンソーオイルはもともとネタだったのに
騙されたマヌケである事を認めない奴が必死で絶賛
またそれを真に受ける奴が出てきてもうなにがなにやら
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 12:05:43.96 ID:/cFVhBvQ.net
- 割合は知らんけどチェーンの汚れは外からの塵やなんかが多く占めてる気がする。
ローラー専用車だと外走る物より明らかに汚れにくいよね。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 12:14:49.49 ID:aOxfASpm.net
- チェーン清掃に特化したパーツクリーナー用先端ノズルみたいなのってある？
飛び散らずにブシューって吹き付けられないかなと
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 12:20:31.64 ID:/cFVhBvQ.net
- こういうの・・・とはちと違うか。
http://www.unico-jp.com/tornado.html
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 12:31:07.72 ID:DLAKbJfp.net
- >>42
外側は綺麗でも洗うと内部から黒い汁が出てくるので、
その正体はチェーンが削れた金属粉だと思うんだ。
屋外を走ると砂が内部に侵入して、それが削るのかもね。
あと実走では、急加速や登坂などで、大きな負荷かかるし。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 14:59:31.19 ID:JrtX6RDs.net
- 憶測ばかりじゃ答えにたどり着けない
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 15:17:06.81 ID:gL1v799+.net
- 今すぐ走りだそう 俺たちの青春
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 16:10:59.74 ID:9lVf20g6.net
- 流れる汗もそのままに
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 17:48:28.31 ID:23i9mLgR.net
- 笑顔と元気 愛と金
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 17:51:47.27 ID:imOKhMQw.net
- すり減る軟骨
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 18:28:42.50 ID:jouw1S83.net
- お前キモイわ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 23:06:19.55 ID:RD4Gbl+b.net
- プレクサス使ってみた。
舗装路の水溜りに突っ込んじゃって、あーまた洗車したばっかなのに
と思ったらきれいに弾いててちょっと感動。
あと傷が原因のエラーで読み込めなかったDVDがプレクサスで磨いたらエラー出なくなった。
ちゃんと傷を埋める効果を体感できた。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 01:16:35.60 ID:d4EAReSC.net
- DVDの傷を埋めたらなんと他の内容の物語が…ないようです
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 04:06:46.86 ID:C9w2YprY.net
- >>40
ベアリングの構造とか
まあ勉強するのは悪い事ではないし。でも金属の摩耗を劇的に減らす！なんて商品にぼったくられることはしないように
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 13:36:04.43 ID:9FWZ8Qn8.net
- htp://i.imgur.com/RpWAP3O.jpg
htp://img.bakufu.jp/wp-content/uploads/2015/07/150705d_0018-580x326.jpg
htp://i.imgur.com/liJNlnI.jpg
htp://img.chikubeam.com/img/20/110/916/115/632/20110916115632.jpg
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 21:17:58.10 ID:XWANkCLv.net
- リチウムグリスって樹脂やゴムにはダメなの？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:41:55.26 ID:ZKcKwKxs.net
- >>56
基本ダメだねー
でもダメになる前に寿命で交換するから気にしないかな
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:47:23.93 ID:XWANkCLv.net
- そうか・・・
シールがあるベアリングに使うところだった
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:48:57.91 ID:ZKcKwKxs.net
- >>58
シールドベアリングはあれ中鉄板にゴムがコーティングしてあるだけだから
リチウムで平気。てか最初からリチウムグリスでしょ。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:56:25.56 ID:XWANkCLv.net
- >>59
ありがと
初めて使うけど気にせず塗ってみるわ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 06:11:36.26 ID:j07Jicee.net
- シールとかスペーサの類はニトリルゴムなりフッ素樹脂みたいなエンプラなり、耐油性が考慮してあるっしょ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 09:46:47.91 ID:aCOAywYC.net
- 指定グリス以外は保証無し
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 16:05:30.13 ID:Es49F969.net
- 死して屍拾う者なし
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 16:37:54.73 ID:hpe2+56p.net
- 千葉県の美味しいなし
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 17:01:34.57 ID:w5Ap91Bu.net
- ピーナッツがあるじゃないか！
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 17:13:40.50 ID:ZrrXLnW+.net
- ピーナッツは秦野にもある
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 17:21:06.68 ID:X3WL7aBC.net
-
htp://i.imgur.com/XsQQIZw.jpg
htp://i.imgur.com/8fLtM0F.jpg
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 23:35:39.13 ID:EcZRINJA.net
- ピーナッツ 怖い
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 00:32:52.28 ID:u99riZUL.net
- ピーナツ味噌はもっと怖い
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 02:34:54.96 ID:d4GvW+lZ.net
- ピーナッツバターは恐ろしい
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 05:28:59.52 ID:ghZaC08F.net
- ピーナツバターはカンパグリス
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 08:45:01.51 ID:5rVuZkRk.net
- 食べられる伝説のグリスは100万円ですがそれは
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 18:11:50.83 ID:SvPEysmg.net
- フィニッシュラインのセラミックワックスルブ
差してみた、まず差しにくい、ｼﾞｮﾝｼﾞｮﾛ出るときもあるしでないときもあるし、でないときに押したらﾋﾟｭｰと潮を吹く、結構勿体無い感はあるな
ずっとウェット使ってたから汚れないのはありがたい
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 18:53:14.77 ID:Jg/8cgeP.net
- ピーナッツ 怖い
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/16674/1432476306/
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 19:07:25.05 ID:6XD4FnLQ.net
- 出ないときは一旦上を向ける
それでもつまっているときは先を押さえて振ればいい
無理に押すのは吹き出して無駄だし掃除しないとならなくなる
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 06:17:06.86 ID:msTBIe6D.net
- 評判良さげなナスカルブを買ってみようかと思案中。
スプレー缶を買って オイル差しの中にスプレーして溜めて使用するのが一番安上がりかな。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 08:08:44.03 ID:X3uKwEFI.net
- >>73
冬場は固まるけど、今は平気だろ。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 12:51:33.06 ID:SIKsDabM.net
- >>76
なんで工業系総出で追い出しにかかってる塩素系を自転車界では持ち上げられてるのか本当わからん・・・
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 13:42:03.48 ID:nxzvv9Xw.net
- わからないなら発言しなくていいのに
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 13:51:05.51 ID:PxG+6ZmY.net
- はい(´･ω･`)
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:02:41.58 ID:5rFw/zvy.net
- >>79
分からんのニュアンス分かってないよね君
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:12:36.62 ID:SIKsDabM.net
- >>79
わからんからこそ聞いてるんたけどね。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:26:45.09 ID:q1/r6Ta0.net
- じゃぁ教えて下さいって言わないと
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:33:13.95 ID:msTBIe6D.net
- 「ナスカルブは塩素系で悪い」のソースをお願いします。
ググッても塩素パラフィンで安定しているので問題無い とか 他社の営業マンが言いふらしてるだのでよくわからない。
真面目にモノを知らないんでよろしくお願いします。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:45:56.72 ID:SIKsDabM.net
- >>84
塩素化パラフィンでググったらいくらでも出てくるよ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:46:42.33 ID:gEHH6RL2.net
- 何で俺が教えてやらないといかんのか、自分で調べろｗ
と返ってくる方に賭ける
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:53:02.80 ID:vYE6wGPR.net
- 横から失礼だけど塩パラ系の切削油は工場とかではもう殆ど使われてないよ。食物連鎖で残っちゃうし発ガン性を有するって論文も少しずつ出てきたからアスベスト問題を倣って使用を回避してるんよね。
自転車なんか環境に飛び散らせるわけなんだし、おれもよくこんな反社会的製品をそれらしい宣伝文句つけて売り出すよな、って驚いてるんだけどね。エンジンオイルに混ぜるとかは素性もいいし閉鎖系だし構わないとおもうんだけとね。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 15:42:45.23 ID:NPl78J52.net
- チェーンルブは走行中に飛散することも問題だが、
チェーンを洗浄した廃液の処理も問題だよね。
理想的には、
生分解性のチェーンルブに、
生分解性のディグリーザーなんだろうな。
エンジンオイルも、
エンジンの整備や廃棄の際に、
それなりに環境に放出されると思う。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 16:46:49.58 ID:1JG2HuN8.net
- ミリテックワン「ぐぬぬ…」
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 17:40:46.65 ID:PMduotw/.net
- ワックスルブ全然汚れねえチェーンうるせえけど
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 21:24:54.14 ID:dLHyMB7a.net
- ワックスって潤滑してるの？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 21:53:25.14 ID:/oSnw/SK.net
- チェーン音がうるさいのは乗ってて不快
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 04:11:11.91 ID:0bOvmrDT.net
- >>92
http://heritager.com/?p=13448
http://feely.jp/9318/
↑
こいつらがアップを始めました。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 14:19:47.74 ID:9jWX8PHt.net
- >>93
下のヤツはアップどころかリハビリから始めなきゃダメじゃねえかｗｗｗ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 14:30:24.68 ID:qmuFLYNl.net
- >92
ストリングドライブにしようぜ
http://www.stringbike.com/
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 15:18:08.70 ID:HHlDWqk1.net
- 油だかなんだかの液体で駆動するのもあるよね。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 08:49:21.51 ID:nDddGS0x.net
- エアもあるし磁石もあるよ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 15:31:08.67 ID:a0eaYuU+.net
- エアってこんなの？
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20130829/2028130_201308290489252001377760422c.jpg
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 23:24:53.90 ID:76XLEttI.net
- htp://i.imgur.com/iB2i8nv.jpg
htp://i.imgur.com/DEaPlkt.jpg
htp://i.imgur.com/VemwuQi.jpg
htp://i.imgur.com/xbUBNh2.gif
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 02:03:51.00 ID:+tf6fwBY.net
- 前スレで話題になった3mのワックス塗ったらフレームがテカテカで艶めかしい
チェーンリング、クランクとかにも塗ったけどいいね
ペダルにも塗ったけど滑る、クリートがキャッチしづらいかも？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 13:38:44.93 ID:EvSQOxAI.net
- んなわけねえだろタコ
キャッチ練習してこい
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 23:15:06.26 ID:nBGOwcpQ.net
- >>100
3Mって書いてくれよ。
一瞬「さんメートルのワックス」と読んじゃったよ。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 23:26:05.20 ID:KpHxTD9B.net
- 3ｍもあったらオレのガレージにも入らないよ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 23:38:52.03 ID:7zJLaFBs.net
- >>100
オレも買ったわ
自転車と自家用車と自分の社用車にも使ったけど、まだたっぷり残ってる
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 02:10:47.21 ID:UIdKJecO.net
- tp://i.imgur.com/xzTJNzP.png
tp://i.imgur.com/b39jhhF.png
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 11:27:07.93 ID:+VA978VX.net
- トリフローＶてやつ昔あったトリフロンてゆーのと関係ある？なんかおぼろげな記憶で缶のフインキ（ryが似てるんだけど
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 11:33:52.26 ID:+VA978VX.net
- トリフロンの方がサラサラして缶が少し太かったような気がするけど
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 20:05:28.99 ID:htR0qvQG.net
- シマノのクランクに盛ってある黄色の不透明のグリスの正体なんだろう。
見た目はAZの有機モリブデン入ウレアに似てるんだが。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:05:14.03 ID:ZHQ7AEOU.net
- 普通にデュラグリスだろ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:12:11.22 ID:ePxw4YhZ.net
- せやな。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:53:12.15 ID:htR0qvQG.net
- デュラグリスは、もっと蛍光色で透明だよ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 22:03:32.08 ID:5quWFhU1.net
- そういや、SPDペダルのグリスもデュラグリスぽくなかった気も
ってか、デュラグリスって商品名変更されたのに全然認知されてない希ガス
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 22:19:51.36 ID:DbNvT1p8.net
- 頻繁に買うものじゃ無いだけに、なかなか周知されにくそう
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 22:57:45.61 ID:htR0qvQG.net
- 知っていてもデュラグリスって言うわ。
プレミアムとか口に出して言うの恥ずかしいし。
シマノは用途別にグリスを複数だしているんだから、
用途に応じた名前を付けて欲しい。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:15:25.38 ID:eEAdDBwV.net
- デュラグリスってやけに水を弾くけどカルシウムスルフォネートではないのか
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:25:20.14 ID:ZHQ7AEOU.net
- >>111
ああお前が言ってるのは安物クランクとかに盛ってる黄色い汚物のことか
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:52:50.11 ID:BOV24c1n.net
- 汚物て。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 04:48:52.69 ID:FtxsejEd.net
- ユーザーの手に渡った段階では汚物以外の何者でもないよ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 17:29:01.98 ID:Z2LylJWZ.net
- 汚物と呼ばれるキミが言うんだから間違いない
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 18:12:44.82 ID:4THF2RG2.net
- ハーモニックドライブ用グリース(*´∀｀*)
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 21:05:10.90 ID:ycmr3FDZ.net
- >>118
組み付ける時のためにグリスを盛ってくれてるんじゃないか。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 23:38:19.58 ID:QKi4aELu.net
- RDにぼってりくっついてるのは、Yシャツ買った時ポケットにボタンが入ってるようなもんで予備だったのかｗ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 23:56:33.86 ID:FtxsejEd.net
- >>121
そんな部位にはついてないんだなー
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 00:13:05.10 ID:AklM6PxO.net
- Yシャツ買った時ポケットにボタンが入ってたことは一度もないな。
予備付いてるやつは下の方に縫い付けてある。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 15:38:52.94 ID:Ud3KKQm6.net
- >>123
たとえば、スクエア・テーパーのフィキシング・ボルトの座面が当たる面に、ついてますよ。
アルミに対して鉄製のボルトを締め付けるから、座面にグリスがないと削れちゃうからね。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:56:38.31 ID:En7dJ6Wh.net
- >>125
お前の理論だと自転車に使われるボルトの大半は座面にグリスが必要なんだが。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:29:35.46 ID:UIUtwqPI.net
- >>125
普通はそういったトルクのかかる所にはワッシャーが入ってると思うけど。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:35:41.31 ID:NT9EoMlw.net
- ネジのしくみを考えると、座面の摩擦が緩み防止に大きく関係するんだけどな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:41:09.46 ID:GfS6/dHR.net
- うちのママチャリは座面にギザギザが付いたフランジナットだったわ。
脱着のたびにアルミの粉がでる。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:49:45.81 ID:bGneXmQR.net
- >>126
締めつけトルクが違うでしょうに
>>127
ワッシャーないし。
自転車業界はガラパゴスだから、非常識的な作りになってるものが散見される。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:57:40.02 ID:NT9EoMlw.net
- 具体例を挙げない批判なら誰でもできるしね
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 01:19:35.05 ID:+BC1xAuY.net
- >>130
いやネジの仕組みを理解してないお前が何言ってんの？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 01:24:49.99 ID:+BC1xAuY.net
- つーかスクエアテーパーの固定ボルトってフランジボルトと同じ扱いでいいだろ。何がワッシャーだよ。
六角穴付きボルト使ってない安物はフランジボルトそのものだし。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 03:05:26.17 ID:EHTYODyn.net
- グリスをつけるのはそういう理由じゃないんだけど
まあいいか
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 03:18:17.67 ID:ZH9y9Vhj.net
- お、具体的に書いてみろよ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 03:31:52.63 ID:7ed4Xo0J.net
- グー vs テキ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 03:38:57.51 ID:ATte47s8.net
- 自転車のボルトはそんなギチギチにトルク掛けないだろ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 13:39:38.03 ID:l5OtlM0H.net
- グリスは嚙り防止とネジ・ボルトの適正トルクを引き出して締結させるためにネジ山に塗るんじゃないの？
座面は塗った事ないけど、締結時の摩擦低減に効果あり？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 13:40:20.89 ID:l5OtlM0H.net
- 文字化けした。
「かじり防止」ね。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 13:45:17.02 ID:vuCLy+Nx.net
- グリスはほぼ錆び防止にしかならないよ。
「かじり」は電位差だからスレッドコンパウンドでしか対策できない。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 14:15:43.55 ID:bGneXmQR.net
- >>128、>>132
実際には座面にグリスを塗布したほうが緩みにくい。
教科書では言及してない要素が関係してくるんだろうな。
>>137
自転車屋は体重かけてギッチギチに締め付けますよ。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 14:43:05.96 ID:Uo2FtqM/+
- スクウェアテーパー部に関して言えば、軸力によるテーパー部への圧入により
ペダルトルクを取るので、本来ボルトに回転緩みは生じない。
圧入は、テーパー部の摩擦抵抗、ボrと軸力により決まるので、ボルトの
ネジ部、座面にグリス塗布すれば軸力が上がり、テーパー部に塗布すれば
圧入が深くなりペダルトルク保持が確実になる。
座面にギザギザが付いてると、座面のアルミが削れて挟まりヘタリを生じ、
軸力が低下するので良くないけど、自転車屋でネジ締結勉強した奴いないんだろうね。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 14:35:37.86 ID:1SIaqnw9.net
- >>138
そこは軸力じゃないのか
締め付けトルクは引き出すもなにも掛けた力じゃないのか
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 15:04:12.63 ID:Sf0SiHLy.net
- >>141
ネジ屋さんの話でも、トルクが摩擦に食われてて、規定トルクで締めてるつもりが軸力不足してたりバラ付いてるケースがあって
規定トルクで締めてた筈なのに緩むのは大抵このパターンとかあるみたいだね
軸力を安定させるにはグリス使った方が良いとか、高品質なネジなら表面硬度も高く精度も良いのでグリス無しでも安定しやすいとか
グリス使った場合はトルク緩めにってのは都市伝説だから規定守れとか
この辺は調べると面白いね
シマノやカンパニョーロの「ネジにグリス塗るな」指導に対して、ホーザンの担当の人が「違和感がしてたまりません」とか
シマノは新品同士の組み付けしか想定してないのかな？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 17:42:14.93 ID:vuCLy+Nx.net
- >>144
シマノカンパの「BBにグリス塗るな」っていうのは単に標準塗布のネジロック剤の
効果が無くなるからだよ。ネジロックは脱脂して締めなきゃならないから。
ネジには油って固定概念があるけどケースバイケースだし、高トルク締めになると
摩擦熱も出て不安になるけど、取り付け時にかじるより取り付け後に緩む方が
よほど危険なのでそういう指定なんだよ。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 18:54:24.93 ID:Uo2FtqM/+
- ネジロックが必要なところってのは、締結構造が不適切か、過度の
振動に晒されるおｔころだけど、俺の自転車では、プーリーくらいだな。
グリスアップのときにグリスたっぷりついてるけど問題ないな。
MTBもBBカートリッジに変えたときに付いてたが、1000kmで異音が
出たので、グリスタップリ塗って対策した。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 19:09:40.69 ID:Yo6vOGZ5.net
- BBにグリスは68mm四角軸時代の名残だろうな
大抵ゆがんでいるからタップ入れたり、締め加減でアタリが変わったりなので締めすぎの心配なし
ママチャリBBでやられるとBB工具をハンマーで叩く事になる
＞シマノは新品同士の組み付けしか想定してないのかな？
手先で締めて十分な繊細部品はゴミやグリスで簡単にトルク値おかしくなる
当たり前だけど再利用前に十分な清掃するのが望ましい
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 19:11:57.76 ID:Sf0SiHLy.net
- >>145
> シマノカンパの「BBにグリス塗るな」っていうのは単に標準塗布のネジロック剤の効果が無くなるからだよ。
禁止なのはBBだけ？
ネジロック剤が塗ってない箇所は？
突然、場所限定の話に持ち込まれても困る
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 00:27:16.92 ID:QjTGkzak.net
-
htp://i.imgur.com/GCgrjDp.jpg
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 01:28:19.52 ID:stW/05kt.net
- >>148
第一に、何が困るのか書いてない。
第二に、シマノやカンパニョーロはネジにグリス塗るなと指導した
と自分で書いているのだから、それがどういう内容だったのかを
明らかにすべきなのもあなただろう。
どういう指導内容だったのかもわからずに書き込んだことになるよな。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 01:56:21.83 ID:S/rXh0wa.net
- >>143
そうそれ！
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 06:56:51.02 ID:IwkqhuV/.net
- >>148
禁止してるのはBBだけだよ
あとは細かい指定はほとんどないはず
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 11:49:24.71 ID:goV9JzdS.net
- >>112
「デュラエース使ってるぜ。グリスだけな」
と自慢できなくなったことくらいかなw
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 19:26:19.06 ID:fkcDhZUN.net
- カンパはBB部にはグリスどころかロックタイト塗るの指定してたしな
もはやトルク管理云々の話どころじゃない
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 23:04:27.86 ID:uzbQSvMX.net
- シマノのチェーンについてるグリス（オイル）ってなんなん？
落とさない方がいいらしいからそのまま使おうと思うんだけど継ぎ足しは何でもいいのかね
落とすなって言うならそれと同じもの売ってくれりゃいいのに
埃拾うからと言って落とす派が多いけど（俺もそうだったがシルテックってのになってパーツクリーナー使ったらフッ素落ちちまうからやめた）
どんなオイル使おうとウェットなら埃はつくし真っ黒になるから気にしない
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 23:06:44.69 ID:kg0JHmzW.net
- >>155
長期保存用のただのグリス。粘性が高い。
拘る奴は灯油などで落としてからチェーンルブを使ったりする。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 23:39:21.06 ID:rGi40tyU.net
- はい、日本語警察です。
×トルク管理云々の話どころじゃない
○トルク管理云々どころの話じゃない
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 13:12:24.61 ID:KIgPQ+wE.net
- >>155
シマノ純正のチェーンルブが指定オイルなのかな。
>>156
シマノのチェーンに関しては、使用時の潤滑用という話だよ。
保存用ならグリスではなくオイル。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 15:45:28.08 ID:gO8LqjrE.net
- >>158
そうなのか。KMCはベタベタだね。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 16:13:04.95 ID:ZqTpLecI.net
- ん？シマノのチェーンは新品で保存用のグリスっぽいものが塗られてるよ。
それについて扱いが諸説あって。落としてから使う人もいるけどシマノは落とさずに、その後は必要になったら注油してねとシマノは言ってるらしい。別に指定でなくても平気。ちなみに灯油やディグリーザーでの洗浄もシマノはおすすめしてないらしい
らしいていうのは自転車やのブログしか情報がないから。シマノの公式に何も書いてない
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 16:16:20.59 ID:ZqTpLecI.net
- http://danchotei.blog75.fc2.com/blog-entry-780.html
と
http://hani.blog.so-net.ne.jp/2013-01-22-1
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 17:32:37.27 ID:zErYzF3n.net
- シマノの基本作業書にチェーンは中性洗剤で洗う事が推奨されている
http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-GN0001-13-JPN.pdf
p.43
>チェーンを適切なチェーンクリーナーで定期的に洗浄してください。
p.45
>ギアは定期的に中性洗剤で洗浄してください。またチェーンを中性洗剤で洗浄し注油することも、ギアおよびチェーンの寿命を延ばす効果があります。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 22:03:57.48 ID:r7vQ4IfI.net
- メーカーは製造物責任を負わない為の指示を書くだけの話
パフォーマンスを最大化する為の方法とか、労力と効果のバランスの良い方法とか、
そういうことまで考えてくれてるわけじゃないよ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 23:09:25.69 ID:KIgPQ+wE.net
- どっかで読んだぞ。
パフォーマンスを最大化するなら、グリスは洗うな、
注油が必要になったら捨てて新しいのに交換しろと。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 00:44:01.97 ID:aGxCNjbv.net
- >>164
ツールの常連みたいなチームはみんなそうやってんのかね？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 01:16:46.94 ID:iKmFNXlE.net
- >>165
やってないと思うよ。
彼らにとってオイルの性能差は大した問題じゃないだろうから。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 02:09:16.65 ID:RvFCweB1.net
- http://www.cyclowired.jp/news/node/173531
全バラ研磨コーティングやってるみたいだぞ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 05:37:26.18 ID:mC50B+Mo.net
- >>162新品を使用する前の事は書いてないんだよね。中性洗剤ではローラーピンの内部の油まで流してしまう心配はないと思う
>>163それは確実な話かな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 06:20:00.92 ID:NwTG6d3K.net
- おれ 埼玉に住んでいるけどヴィプロスって
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 09:12:54.51 ID:i3+NoOYn.net
- >>167
何万円すんの、と思ったら案外安かった
買ってみようかな…
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 09:27:52.84 ID:hWjbY3P9.net
- 「決戦」用途のチェーンか。
俺の決戦はまだまだ来ない。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 10:15:42.95 ID:QBkAtHFA.net
- これをメンテする気力があるかどうかだな
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 10:33:58.39 ID:5qWCGhdV.net
- >>167
レースでは基本的にスポンサーがバラマキやってるだけだからね。
金がある選手は自前で買って装着させるけど、1ウイークに何台か消費するので
どのレースで使ったかは誰も分からないｗ
まぁキュベカは今シーズン良い結果を出してるので決してダメな製品ではないが、
ステージレース1回で終わるような飛び道具でボッタクリにもほどがあるわ。
>170みたいな案外安いなんていう金持ちもいるみたいだが。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 11:49:45.85 ID:4vAEO7SV.net
- 全く安くねーよハゲ！
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 14:14:08.31 ID:CZjxa4EXo
- >>167 写真みる限りコーティングって感じじゃないなあ。
まあマイクロロン程度じゃないかな。
雨で使うなってことだから、ワックス系で起動トルク低いけど
水分で固着するのがあったからこれかな？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 14:21:31.71 ID:iKmFNXlE.net
- >>167
その記事は翻訳で意味が違ってしまってるかもしれないな。
> コーティング前にチェーンには下処理がなされており、
> 一旦完全に分解し、純正オイルを完全に脱脂したあとに
> 表面を徹底的に研磨。
本当に、こういう手間をかけていたら、恐ろしく高価になるはず。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 17:17:39.54 ID:5qWCGhdV.net
- 本家の説明では「分解」とはひとことも書かれてないな。
バリ取り研磨とストックのオイルを完全除去した後に独自のテフロンを注入するとのこと。
ttp://www.ceramicspeed.com/sport/techlab/technical-information/chain-optimisation/
つーか組まれたものは分解再組み立てなんてできないし、ピン周りの研磨も
再組み立てを考えると無理ｯｼｮ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 19:11:27.93 ID:iKmFNXlE.net
- やっぱりそうなのか。
翻訳ミスを装って話を盛るのは常套手段すぎるな。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 02:31:09.01 ID:xD0uCLnK.net
- たった１万６千円か
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:46:45.74 ID:5y+L+4t1.net
- SUPER LUBE使ってる人いないん？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 22:49:37.70 ID:zcq9H6gZ.net
- 食べられらやつか
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 14:37:49.49 ID:q7p43bSK.net
- >>177
多少の効果＋メカニックの手間を省いたような商品なのかな
大量のバイクをメンテするプロチームだとメリットありそう
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 00:00:25.03 ID:sYffVU7R.net
- それでタイム短縮の効果あるならシマノやカンパが用意してるのでは
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 00:56:16.77 ID:f50gUm2e.net
- そういや、シマノ夢屋のチェーンって、結局、どうだったんだろう。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 05:14:27.46 ID:uYCBoenB.net
- DQNっぽくてカッコ悪いからね。
夢屋のパーツって。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 09:05:04.95 ID:tNz6R2ZT.net
- 夢屋ってそういえばあったなwww
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 12:55:58.62 ID:SyjXpzBv.net
- デュラグリス並に付着力と耐水性があって臭くない安価なグリスってないかい
ホームセンターで売ってる蛇腹リチウムとウレアとアルミｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽはだめだった
リチウムは付着力と耐水性で劣る
ウレアは臭すぎる
アルミは硬めで粘性が足りない
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 13:52:53.39 ID:khnkt44l.net
- >>187
ナスカグリース
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 14:02:49.05 ID:11tODoxs.net
- >>187
Autol Top 2000
400g 2100円。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 14:03:31.86 ID:11tODoxs.net
- ぶっちゃけ、いや、なんでもない。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 14:05:32.42 ID:f50gUm2e.net
- >>187
とりあえず autol top 2000 かな。
400g蛇腹で2100円、スプレーで2500円
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 19:38:56.48 ID:48v+nZN8.net
- 結局デュラグリスじゃねーかｗ
というか400gもいらない
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 20:22:57.40 ID:f50gUm2e.net
- デュラグリスが100gで1600円くらいだから、
130g以上使うならtop2000のほうが安いだろう。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 22:20:19.68 ID:sD0nih7B.net
- デュラグリスにハーフサイズ欲しいくらいだ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 01:45:42.10 ID:2fa245uK.net
- 50gのがあるじゃん。
ただし1100円だから、100gや125mlではなく、あえて50gを買う意味がないと思うが。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 07:25:33.08 ID:bMLbvnOz.net
- >>180
使ってるけど、なにか質問ある?
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 10:30:41.90 ID:6OPwqFI8.net
- >>195
俺はたった50gでも10年で1/3も使えてないけどな…
どこにそんなに使うのか知りたいくらいだｗ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 10:58:39.52 ID:t1Roboqs.net
- 性能だけならウレア。オープンな所に使うものじゃないんで、臭いとか、どーでもいいだろ。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 13:06:09.84 ID:fj2z7xjr.net
- ワコーズのウレア使っていたけど水が入って乳化した
耐水性に優れるっていうけど、こんなもの？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 13:07:59.01 ID:6OPwqFI8.net
- ワコーズは知らんけどヤマハのボート用ウレアは滅多に乳化しないよ。
いずれにせよウレア系はパークリに溶けにくいことだけがネックだな。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 14:00:03.67 ID:bP6mqZ2z.net
- 乳化しないやつ売れあ！って事ですね
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 14:06:35.00 ID:2fa245uK.net
- ウレアといっても、色んな種類があるんだよな。
だから「ウレア」としか書いてないのは怪しいという判断ができる・・・かも。
>>197
もしかして俺はグリスを盛りすぎているのだろうか。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 14:13:09.55 ID:6OPwqFI8.net
- >>202
グリスを多く使うところってペダルくらいじゃない？次いでハブ。その次はヘッド周り。
ただハブやヘッドはそんなに頻繁に開けるところじゃないので大量に消費しないと思う。
あとはイマドキのロードバイクやMTBならグリス使うところってあまりないきが
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 14:24:46.44 ID:bMLbvnOz.net
- デュラグリス600g近く持ってるけど、スーパールブの多目的グリス使い始めたら全く使わなくなったわ
ついでにフィニッシュラインのグリスも使わなくなったw
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 14:39:34.76 ID:1XbHMcmo.net
- ママチャリのBBシェル内部をグリスで満たそうぜ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 19:19:40.73 ID:fj2z7xjr.net
- いつもフリーボディ側のグリスだけが真っ黒になる
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 23:14:26.14 ID:T0xZtPGu.net
- フリーボディにグリス詰めまくったら玉当たりの感触がなくなって調整できなくなった＼(^o^)／
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 23:27:43.58 ID:1XbHMcmo.net
- それより踏み抜きが怖い
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 23:52:31.49 ID:2fa245uK.net
- あれなんでだろうね。
隙間からフリーボディ内のベアリングとグリスが行き来しちゃうのか、
それともスプロケから汚れたオイルが流れていくのか。
グリスを詰めすぎるとフリーボディ内にまでグリスが行って、
フリーボディのラチェットの音が静かになったりして、ちょっと怖い。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 00:00:29.38 ID:897MK33L.net
- >>206
俺も、スプロケ側と反対側ではグリスの状態が違う。
1年と4ヶ月前にリチウムグリス入れたリアハブ開けたんだけど
左側(スプロケと反対側)は特に問題なし
右側（スプロケ側、ボスフリー）は、サビと水が混じったような状態で、鋼球も茶色く変色してた。
水で洗い流すディグリーザー使ってたのが悪かったんだろうな。
スプロケット側はチェーンオイルとかの影響受けるんだろうな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 00:50:25.13 ID:Gl9OTcbB.net
- 気になって3週間ぶり(約300km)にハブを開けたら、もうスプロケ側のウレアグリスが黒くなってた。
シールが無い安物っていうこともあるだろうけど。
今回はAZの謎の自転車用グリスを詰めたので様子を見てみる。
そういえばデュラハブを使ってた時はあまり汚れなかったな。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 01:10:54.58 ID:S9Mdjysm.net
- シマノのフリーハブでしょ？
フリーハブ用グリスが隙間から滲み出て、スプロケ側のグリスはちょう度がゆるく、黒っぽくなるよ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 01:11:27.20 ID:i3rt+gBu.net
- >>100
前出の３Mのワックスって正式品名わかります?
液体タイプの3M 「3M ポリマーワックス 液体 473ml 38026 [HTRC3]」のことでしょうか？
自分も試してみたいので 商品リンクか正式名称お願いします
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 02:30:46.31 ID:FBEQaUpm.net
- DT swiss 240S持ちの俺
グリスてんこ盛りで耐久度アップ並びにメンテが素手だけで終わり高みの見物
なおハブはいじれない模様
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 08:55:22.19 ID:vOGsRNEx.net
- 3M ポリマーワックス 液体 473ml 38026 [HTRC3] 3M(スリーエム)
http://www.amazon.co.jp/dp/B004UJKRCI/ref=cm_sw_r_udp_awd_fD-Xvb341HG8K
>>213
それそれ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 16:28:04.46 ID:teE/ZGir.net
- 何度か出ているがref以降は要らないよ
3M ポリマーワックス 液体 473ml 38026 [HTRC3]
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004UJKRCI
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 03:09:01.84 ID:6KXPRKSA.net
- チェーン洗浄でどの程度水が入るか試さないとわからんけども水量より時間でないか。洗浄なら数秒でも走行したら短くとも数分だし
確かに右と左で水のしみ方が違うと思う。ギヤ、フリーハブボディと伝わって
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:51:31.79 ID:+s8O3uOh.net
- リキッドワックスを探したら、最近はあんまり無いんだな。
フクピカみたいなカンタン系か固形しかねぇｗ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 18:13:25.01 ID:0814rrlu.net
- >>218
リキッドワックスはそのままガラス系に移行した感じかねえ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 18:35:10.75 ID:+s8O3uOh.net
- >>219
そっかー
ガラスは案外汗に弱いから嫌なんだよねｗ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 20:10:47.57 ID:2ca+aPWS.net
- はい(´･ω･`)
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:04:13.53 ID:q4W2QX74.net
- 汗に弱い・・・だと？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 13:30:28.97 ID:tljlB17I.net
- 弱いよ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:36:08.12 ID:Bpczx2Fy.net
- はい(´･ω･`)
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:12:07.03 ID:n7aeUHX4.net
- amazonでAZウレアグリス送料込み116円ﾜﾛﾀ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:13:44.46 ID:BS44HPNq.net
-
htp://f.xup.cc/xup5twmiyyx.jpg
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 23:21:05.28 ID:MWaIXmG7.net
- >>225
ウレアは臭いんだよな
蛇腹チューブ越しでも臭う
工具箱が臭くなって困った
気になる人はお店で嗅いでみればいいよ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 00:40:47.06 ID:JfTuocZl.net
- あれは気分が悪くなる
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 01:04:40.35 ID:0E+Qciob.net
- PBの旧ドライバーよりもけ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 01:53:01.72 ID:xq4QJJDv.net
- >>227
ウレアにも色々あるから。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 02:09:24.30 ID:ThZmWq4v.net
- PBのはゲロのニオイ。
AZのウレアはなんだろう。
すごく酸化した油のニオイ...でもないし、うまく例えられないな。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 06:18:58.49 ID:jfoSr0yZ.net
- はい(´･ω･`)
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 12:05:02.81 ID:B4N9cR9Y.net
- >>231
ネコのオシッコの臭いにアーモンドを足した感じ
海外のウレアはピュアなネコオシッコ臭だったな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 15:06:41.25 ID:ThZmWq4v.net
- >>233
いま改めてAZのウレアを嗅いでみたけど、
その例えが当てはまる感じが全然しなかった。
私にはアーモンド的な感じがしなかったのと、
猫に限定されたオシッコのニオイがいまいちわからないためだろうか。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 15:20:46.26 ID:AsrfTHPA.net
- >>234
ウレア（特にAZの）はアンチが居るので変な印象植え付けてるだけ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 16:33:31.48 ID:ThZmWq4v.net
- >>235
そうなのかw
ただし、私もAZのウレアのニオイはキツイと感じる。
これは多くの人がそう感じると思う。
ニオイをうまく例えられないのがもどかしい。
ホームセンターの売り場でも確認できるほどのニオイだから、
気になる人は嗅いでみてね。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 17:34:58.20 ID:B4N9cR9Y.net
- あ、ごめんべつのウレアの話だったわ。AZは若干フルーティな感じ。臭いレベルは高くない。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 17:53:55.33 ID:+b/2MBt0.net
- フルーティって何だよww
俺にはウンコとサラダ油を混ぜて、一週間熟成させた臭い
くらいにしか感じないわ。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 18:09:12.87 ID:jx2dRjxG.net
- >>238
どんなにおいだよw
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 19:18:41.85 ID:jP32FnDG.net
- >>238
またあんたかｗ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 19:36:39.43 ID:xq4QJJDv.net
- ウレアにも様々な種類があり、特性も違う。
単に「ウレア」としか表示しない商品は、どうかと思う。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 20:03:39.83 ID:ZsGXNafo.net
- >>238
変態紳士、再度現る
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 20:14:22.36 ID:+b/2MBt0.net
- えっ！俺以前に同じ事書き込んだっけ？全く記憶にないんだが…
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 20:24:55.17 ID:AsrfTHPA.net
- テ・テン、テン だぁいじょぶだぁあ〜〜っ
テ・テン、テン ウレア！ｳﾚｱ！うれあ！
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 20:32:27.99 ID:0cCpbrmR.net
- ヤバい
ドン引き
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 22:46:14.82 ID:sZBofbbu.net
- AZのチェーンオイルが３ヶ月足らずで1000円近く値上がりしてるんですがこれくらいの値段変動はザラにあるんですか？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 22:46:58.28 ID:TLobnM3Z.net
- >>246
売れなかったんだろう
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 00:33:54.32 ID:J4XQCuoO.net
- AZの直販から買ってないだろ
値段なんて変動してないが？
それに他所から買うとオマケとか無くて大損だぞ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 05:53:46.03 ID:qGPVzoFt.net
- カインズの滅茶安だったパーツクリーナーは容量減らして値上げしたの？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 09:45:49.45 ID:+9OVT3Z5.net
- >>243
ワロタ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 20:47:56.41 ID:XAlul2Ws.net
- コメリとコーナンの量の少ないPBパーツクリーナーはどっちもAZ製なんだな
原液の量は840mlと同じって書いてあったけど
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 22:15:24.05 ID:HP41FaoK.net
- >>251
OEMメインのメーカらしいなw
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 22:18:07.13 ID:06nrtOwc.net
- ホームセンターの安いやつの量は絶対おかしいよな
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 01:10:12.45 ID:ZvzkynPE.net
- カインズのは液量増えたんじゃなかったか
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 01:40:51.06 ID:lMiuKA6D.net
- AZブランドでも650mlのパーツクリーナーが新製品として出てるよ。
違いは、
全840mlのは洗浄液 約500ml + 噴射剤(LPG) 約340ml
全650mlのは洗浄液 約500ml + 噴射剤(CO2) 約150ml
といった感じだ。
LPGとCO2は気化したときの体積が同程度でも、
液体状態の体積が倍以上違うのだろう。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 08:38:55.31 ID:fwEKAlLp.net
- co2が液化する気圧ってかなり高くなかったっけ？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 09:10:50.10 ID:29u+iYhr.net
- 60気圧ぐらいかな
でもスプレーなら20気圧程度の気体域でも十分強力
LPGは高くても10気圧程度
炭酸ｶﾞｽ（液化炭酸ｶﾞｽ）ﾎﾞﾝﾍﾞの内圧
ttp://www.klchem.co.jp/blog/2010/06/post_1236.php
圧縮すると超臨界で気体化って売る方は楽だろうけど管理面倒そう
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 12:23:01.18 ID:kxtsRiww.net
- >>257
20気圧だとスプレー缶が持たないけど、確かに噴射ガスの種類にCO2はある。
どうやって制御してるんだろうな。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 17:05:37.03 ID:FSbfL1ig.net
- co2があれば問答無用で20気圧ってことなら炭酸水も20気圧か？さすがに無いでしょ。
要はスプレー缶の体積分以上の容量のco2があれば薬液全部押し出せるんだから。
使ってる量が少ないからそこまで高圧にしてないだけだと思うけど
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 17:55:04.81 ID:sgBDNLkj.net
- 噴射剤の種類によるスプレー缶の中の状態このページが分かりやすかった
http://moribudenbp.co.jp/new_date/new007.html
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 19:17:29.71 ID:UWyBmH9p.net
- このスレ的にはイノテックってどういう評価？
1リットル5000円くらいだから200mlで1000円なら高くないし悪い評判ないなら買ってみようかと思っているんだけど
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 20:03:16.73 ID:ZAoajGtn.net
- >>261臭い室内作業厳禁でも200km走ってもジャラジャラいわない
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 00:27:39.85 ID:ST+QSh+Y.net
- ウィンテック 自転車専用GXグリス
http://www.naturum.co.jp/item/2706235.html
コーナンで598円税別で売ってた
日本製であること以外一切不明なんだけど誰か使ったことある人いないかい
怪しすぎて買う気になれん
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 07:54:18.93 ID:C9aOsBqy.net
- >>263
AZのリチウムのラベル違い同等品だろう。
そんなもんにカネ出すくらいならウレア買えよ。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 16:24:29.85 ID:sNRbZV4L.net
- >>262
ありがとう
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 18:30:30.87 ID:pSmmDQEt.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 21:46:57.15 ID:Pd3B7QSF.net
- シンプルグリーンを試してみようと思いますが、水で薄めて一晩浸け置きした場合、チェーンは錆びたりしませんか？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 22:22:07.29 ID:IjPWZOFp.net
- >>267
チェーンには向いてないかも。
つけ置きでいいんなら、サンエスK1でいいんでわ。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 23:15:46.35 ID:MZbu4p+x.net
- AZのディグリーザーいいよ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 01:56:09.43 ID:UN2ZQar/.net
- >>268
シンプルグリーンは向いてないんですか。
ググってもあまり情報がなかったのは、そういうことなんでしょうか。
サンエスK1、初めて聞きました。
ちょっとググってきます。
>>269
実は今までAZ＋チェーンギャングで使ってました。
シンプルグリーンの浸け置きで汚れが落ちるなら・・・と思っていました。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 02:04:40.01 ID:2N29Secs.net
- 落ちるけど一晩つける必要はないな。つーか持ってるなら試せば？持ってないならazのディグリーザー買っとけ。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 02:55:14.16 ID:IbIu4cme.net
- クイックゾルはどうかな
ペットボトルにチェーンと一緒に入れてフリフリしたらあら綺麗ってなるよ
ブラッシングするのは何かと面倒だからね
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 04:54:44.13 ID:GToH/KJK.net
- 結局おれが行き着いたのは、
1 まず歯ブラシでゴシゴシしてからウエスで表面を拭く、
2 そしてチェーンルブを上から気持ち多めに注油し、
3 適当にクランク回して馴染ませて染み出てきた黒い汁をウエスで拭きとる
何となく気が向いたら2〜3を2回やることもあるが、
1回にする代わりに走行の都度にやったほうがいいと思ってる。
チェーンを横方向に捩じったときに砂でジャリジャリしてても、
注油して拭き取った後にはジャリジャリしなくなってるし。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 07:11:04.60 ID:uJbyk1Ye.net
- 暖房で灯油使ってるから、プラの広口瓶に灯油とチェーン入れてシャカシャカだな何年も
11s用のミッシングリンクもあることだし
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 08:10:16.44 ID:rSccPApA.net
- いや伸びるだろｗｗｗ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 08:26:27.06 ID:E8+nFklR.net
- ジップロックにチェーンとパークリいれて超音波洗浄器かけるといい感じよ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 09:11:21.15 ID:wTVQS6rP.net
- 鍵穴の動きが渋いのでKUREのドライファストルブを買ったんだけど、鍵穴用途では
使い切れないので余ったのチェーンに使えませんかね？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 09:21:59.99 ID:RyYb9Tik.net
- >>277
使える使えないで言えば使える。油なんだから。ただし錆止め以外の効果(抵抗がどうとか)はしらん
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 09:38:16.35 ID:Vx5mVnxE.net
- >>277
使えると思うけどあまり持続しないよ
ラジコンの稼働部に使っているけど毎回吹きかけている
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 09:47:59.14 ID:uubGXZ7s.net
- あれはオイルじゃ無くて固体潤滑剤、フッ素樹脂でしょ
自己満足的な意味でチェーンルブへの混合なら構わないと思う
別に何かと化合するような不安定な物質じゃないし、うまく混じるかどうかは知らないが
単体ドライルブとしてだとどこまで圧に耐えられるかが分かんない、浸透力も
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 09:50:45.32 ID:vEMq7JcU.net
- つけ置き程度じゃリンクの奥まで洗浄しきれないからなあ。
灯油で手揉みがいいなあ。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 10:13:53.71 ID:AKyumHcq.net
- >>277
シャッターの潤滑に使える
シャッター屋のおっちゃんに聞いたら
液体の潤滑剤さしてホコリが固まって重くなるトラブルが多いんだそうだ
(カギと同じで)
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 19:05:37.75 ID:FFA/XGHn.net
- >>282
シャッターは環境が厳しいから、潤滑は大変そうだな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 19:34:02.56 ID:RMTkvb0c.net
- >>276
俺はジップロックじゃなくて2リットルのペットボトルで超音波洗浄器だな
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 01:44:19.38 ID:L3K+IG2e.net
- シマノさんはそういう洗い方するなっていってない？
リンクの中の油までおとしちゃだめって。あれは信憑性あるのかな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 02:30:52.98 ID:WADf9PJx.net
- シマノのそれが信憑性ないとなると色々あれなんだが
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 04:11:59.38 ID:Mwe9wcve.net
- オイルではなくグリスが塗られてるらしいな。
何度も注油と拭き取りすれば、そのグリスも洗い流されてしまうと思う。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 08:12:23.49 ID:Y8RH65n/.net
- 中まで完全脱脂した後オイル垂らす程度の注油しかせずに走り始めちゃってクラック入ってクレームつける奴がいるから注意書きせざるをえないんだろ
掃除でどぶ漬けしたら注油もどぶ漬けして浸透させるぐらいせんと
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 08:13:05.25 ID:OSoqjrmX.net
- まあ、いざそうやって何に影響があるかといえば耐久性だろ？
本人が持たなくても良いって考えてんならいいんじゃね？
もっともそれで「すぐ伸びる、買っちゃいけません」とネットで吹聴しまくったり
シマノにクレーム入れまくるなんて迷惑なことするヤツは論外だが。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 09:08:00.12 ID:smuZ2MLb.net
- >>285
あれはちゃんと整備できない人が多いから、PL法対策で言ってるわけで。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 09:17:32.78 ID:Mwe9wcve.net
- パーツクリーナーでシェイクした後の乾燥が足りないとか、ありがちだよな。
低温ゆえに結露で水濡れ状態になっちゃうので、そのまま注油するとダメダメ。
しっかり乾燥させたチェーンに注油すると、びっくりするほどオイルを吸うよね。
そんなに大きな隙間がないハズなのに、「まだ反対側から染み出してこない」ってなる。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 10:09:25.68 ID:Mwe9wcve.net
- >>290
それだけではないと思うけどね。
オイルよりグリスのほうが油膜の耐荷重性が良いだろうし。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 10:22:46.76 ID:DbWbQJ3F.net
- >>285
中性の洗浄液を使え、という指示はあったけど洗浄機材の指定はあったっけ？
超音波洗浄器もガラガラもブッシュの中に洗浄液が入るのは同じような気がするけど
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 10:57:04.65 ID:/7AWRIw1W
- >>292 グリスは潤滑部付近に留まる力が強いだけで、潤滑性自体は
オイルを石鹸に含ませてるだけだから変わらないよ。
特に自転車のように短期間で給油できるなら、付着力の強いオイル
の方が良いよ。テフロン含んだエステルオイルで5000km経過で＜0.75%だ。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 11:15:15.06 ID:Mwe9wcve.net
- 重箱の隅だが、ブッシュレスチェーンにブッシュは存在しないぞ。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 12:41:27.86 ID:usoZzZNi.net
- チェーン、スプロケは刷毛でフィルタークリーナー塗って
水で流してる
体に悪そうな成分が入ってるけど楽だから使ってしまう
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 22:42:06.68 ID:D7KXsnIY.net
- ロードバイクに向くチェーンオイルで超ウェットな製品って何になります？
メインバイクではなくセカンドロードバイクが軒先保管なので強い雨風があるとチェーンに薄くサビが出て
時々チェーン外して灯油歯ブラシで細かくクリーニングするのが面倒だ。
何かしたらオイルにチェーンをドブ漬けしたいくらい。
かといってチェーンソーのネバネバオイルはロードバイクに向かないだろうし。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 22:49:44.37 ID:ICkUqMF+.net
- >>297
ワコーズビスタックとか
持ちを良くしたらネバネバしちゃうのは仕方ないよ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 23:22:58.12 ID:hKV9vRBv.net
- ホーザンのチェーンルブc-15
>>297
と思ったけど、これドライの一種なのかな？
でも土砂降りの中走っても潤滑切れないし、1回塗ったら500kmぐらい走っても音しない。
モッチリな感じだけど。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 00:49:00.12 ID:rNp1ya72.net
- デュラグリスでこねよう
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 02:02:36.49 ID:IW4SB0f5.net
- >>299
幾つかレビュー読んでみたけど、用途によっちゃかなり良さげだね
持ちと使い勝手を両立するには、高粘度オイルを希釈したタイプが落しどころなのかな
高粘度のままだとリンクへの浸透が怪しいし、プレートに付き過ぎてホコリを呼ぶし
いわばスプレーグリスのオイル版みたいなもんかな、何気に自作出来そうw
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 05:09:34.63 ID:Bwim+wVf.net
- うちは軒下保管のジュニア車は水置換性があるオイルスプレーを小まめに吹いてあげてる。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 08:49:58.05 ID:kKFXMaQM.net
- >>297
ヤマハのウェットルブがバイク用にしては粘度が低いねばねばで良いんじゃないかな。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 20:24:06.23 ID:t9DP/unv.net
- >>301
速やかに揮発するもので希釈しよう
↓
圧力に耐えられる容器で密封する必要がある
↓
そうだスプレー缶にしよう
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 21:36:02.64 ID:2zWwfG0I.net
- >>297
EVERSの金属保護液かSuperLubeの超耐久チェーン用潤滑剤
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 04:05:27.21 ID:zIwvlZFd.net
- けっきょくみんなシマノさんの言う事信用してないじゃない、俺は大丈夫的な
俺はもうこれからはシマノさんのいう通りにする。そのほうが幸せな気がする
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 12:58:46.65 ID:FOmCAbV/.net
- シマノぼったくりやん
日本どころか世界最大クラスの自転車用ケミカル販売してるメーカーなのにあの値段だぜ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 12:59:45.46 ID:8r5RbwVF.net
- >>307
ケミカルはOEMだろ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 18:52:40.66 ID:h+QMD9xm.net
- シマノブランドでケミカル出してたなんて知らなかった、あんま見かけないよね？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 19:01:52.92 ID:/pyT1U1n.net
- え？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 20:13:32.49 ID:BK+GSbVr.net
- >>308
だから、OEM元と比べて値段が高いって話だよ
http://www.amazon.de/dp/B00HR2DEHA
http://www.amazon.de/dp/B005QP2HKA
http://www.amazon.de/dp/B00606QCRS
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 20:17:24.64 ID:8r5RbwVF.net
- >>311
OEM元より高いのは当たり前だけど。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 20:22:06.36 ID:3YZNI2Ey.net
- それまじでOEM元なんだ？日本で買えるのかな
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 20:28:43.56 ID:8r5RbwVF.net
- >>311
てか海外の値段出してどうしたいの？
国内の小売の値段ならともかく。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 23:08:32.32 ID:a6mOXHYC.net
- >>313
ここで売ってた
http://www.rikodo.com/products/treatment/
蛇腹で2,100円(税込)/本（400g）
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 23:16:19.09 ID:3YZNI2Ey.net
- ほお…デュラグリスは100g1300円くらいだか？じゃあ安いか
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 03:23:12.62 ID:hL0i6wx4.net
- シマノの純正ケミカルのいいところは、
シマノのパーツと一緒に流通していること、
ショップがグリスアップする限りはメーカー保証が無効にならないこと、
シマノが相性などを検証済みであろうこと。
つまり、
ショップにとっては非常に価値があるものだけれども、
エンドユーザーにとっては見えない楽屋の話なのだろう。
グリスではなくベアリング球で考えたら納得しやすいかも。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 13:31:04.00 ID:F0TRS6pYw
- >>317 普通グリスの相性ってのは、シールなどのゴム材料とか
にはあるけど、自転車みたいな金属製がほとんどでシールも
膨潤しても関係ないダストキャップがほとんど、キチンとしたものは
シール付ベアリングくらいしかないなら関係ないよ。
大体、シマノ自体が油脂類の評価を長期間に渡ってしてないだろ。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 00:09:07.13 ID:QNMs3Oow.net
- モトレックスのカーボングリスを買えるショップ(通販)知りませんか？
eBayまで探したけど在庫持ってる店見つけられなかったorz
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 00:36:35.08 ID:NI+QZT4T.net
- 今おばちゃんが練ってる最中だからもう少し待ってて
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 08:55:01.29 ID:2tbTej01.net
- はい(´･ω･`)
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 10:35:40.75 ID:SL27O5TW.net
- ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 23:04:14.00 ID:OPVb+UbV.net
- >>319
あれ何か問題あったんじゃないのかい
公式からも消えちゃってるし
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 12:47:57.49 ID:413yT30C.net
- htp://blog-imgs-57.fc2.com/e/r/o/erologz/sirouto-tikubipotti-1002001.jpg
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- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 19:05:35.04 ID:cIOd25AD.net
- >>323
そうですか…
他にコンパウンド使ってないカーボングリスって有りませんか？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 07:54:26.13 ID:fiXkFuxD.net
- >>319
ベルエキップにあったと思う
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 16:30:04.92 ID:jyIZkhD8.net
- >>326
ありがとう
電凸してリアル店舗に突撃して無事入手してきました
これで安心して組み始められます
マイクロファイバーのタオルも手に入れたので、
まずはフレームの洗浄から
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:40:31.16 ID:KPKx4tX5.net
- ブレーキワイヤーの引きをつややかにするのに塗布するグリスって何がいい?
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:57:13.13 ID:qA9oINkd.net
- >>328
シマノのワイヤー用でいいんじゃね
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 20:14:27.68 ID:m+xvBoff.net
- タミヤのセラミックグリス
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:33:36.50 ID:2La7G0C+.net
- ワイヤーには、AZのフッ素グリスなんかもう最高だよ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 08:46:30.43 ID:vFuVODRp.net
- AZのキーメイトスプレー
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 08:54:49.07 ID:+5Wjzo53.net
- ワイヤーにはワックス系ルブが最高って何度も言ってんだろ！いい加減にしろ！
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 09:52:02.59 ID:jwxWYmcy.net
- シマノはブレーキインナーケーブルにはグリス塗るなと言っている
http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-BR0003-07-JPN.pdf
シフトインナーケーブルにはシマノケーブルグリスを塗る
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 11:17:32.30 ID:Kbw4p7JB.net
- シマノのアウターって最初からグリース封入してなかったっけ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 11:20:08.38 ID:IQS/mKGJ.net
- ＞＞グリス塗るなと言っている
シマノ製アウターには最初から専用のグリスが入ってるからでしょ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 12:34:25.17 ID:ETwNq+Fz.net
- 世の中には一定数の馬鹿がいて、いきなりロウを塗り始める人もいるから
常に油脂の指定と専用グリスを用意しなきゃならんのだ。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 20:53:37.34 ID:ZQAAFPACt
- >>335 してる。>>334の説明書で、インナーケーブルを止める前に
アウタ通したときに付いたグリスを拭き取れって説明してる。
デュラグリースはカルシウムグリスでプレミアムはそれにテフロン添加
したもんじゃないか？
それにしても50gで900円と1,800円とは良い値段だね。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 02:08:49.55 ID:Anojssd0.net
- >>336
ブレーキアウターにグリスなんか入ってねーよ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 09:28:22.34 ID:b2tuSBrA.net
- >>339
そうなん？シマノのpdfは見つからないんだけど
http://ff-cycle.blog.jp/archives/1024827282.html
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 09:33:02.96 ID:b2tuSBrA.net
- そういや>>334のpdfでもアウターに通した際に付着したグリスを
固定部ではふき取れって書いてあるじゃねーか
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:38:44.99 ID:SMsM9ioB.net
- はい(´･ω･`)
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 15:17:46.57 ID:CUjyaGIm.net
- 言われてからpdfみたけど塗るなってそれポリマーコートケーブルとそれ用のアウターだけやん。
そんなものをさもスタンダードのように言われてもなぁ。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 15:21:31.62 ID:6RkHHS9k.net
- >>343
まあスタンダードだろ。ティアグラ以上はそれなんだし。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 15:23:10.37 ID:6RkHHS9k.net
- 間違えた。アルテグラ以上か。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 15:45:55.11 ID:qUxmS2w8.net
- ワイヤーはinnotechがお勧め
グリスみたいに重くならないしどうせアウターにつっこむからチェーンに使う時みたいに脱脂とか乾燥とか気にしなくて良い
むしろinnotechはチェーンよりワイヤー用に向いてる
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:15:36.40 ID:BXfp+BYH.net
- >>334の6ページ目で書いてあるけど、57以降はグリス塗るなだ。
PTFEケーブルだっけ？俺もシマノに電話で確認した時、不要と言われた。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 17:35:01.42 ID:Anojssd0.net
- >>345
クロスとMTBも忘れないであげてね。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 00:43:57.55 ID:/WXfmkXf.net
- ここまでグリス塗布の有無まとめてくれよ
ちなみに俺のはXTグレードのVブレーキ+同レバー、ケーブル
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 01:15:22.52 ID:yC0vhlqm.net
- ケーブルに依存するって話なのになんだその頓珍漢な自己紹介は
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 06:04:48.30 ID:vmfOp+Tt.net
- とりあえずアウターにシリコンスプレー吹いてる
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:31:11.92 ID:YLh0vzhR.net
- 俺はワコーズのフッ素オイルスプレーを吹いてる。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:46:54.86 ID:OnxTKgOL.net
- 俺もフッ素105使ってる。あんま持たないけど他に使うところも無いので。
誰だよチェーンに使えるって言ったやつ。減摩作用が無いから摩耗しまくるんだよ。
CBあさひ信用失墜
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:01:57.10 ID:2Q0tz3qh.net
- レジ前にクレ556を陳列しているCBAに何を求めてるんだよ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:54:31.31 ID:EGFcyDYo.net
- >>354
なお店員は556は勧めない模様
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 20:34:23.49 ID:2Q0tz3qh.net
- 今はそうなんだ。
以前はチェーンルブとしてイチオシしてたよ。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 23:31:38.56 ID:z/UWsHhj.net
- >>356
それはママチャリ相手だろ?
ママチャリなら俺も556押すわ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 23:56:22.38 ID:7b9mdvZZ.net
- うちのママチャリは、フィニッシュラインのセラミック
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 00:14:35.39 ID:EN1lW5B1.net
- >>357
ないわ。ママチャリ相手ならマシンオイル。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 01:04:45.46 ID:qSXGZoJT.net
- ママチャリにはパパのルブ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 03:23:13.90 ID:pgyeM0Vh.net
- 俺はグリースメイト使ってたな。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 12:55:36.20 ID:NLQR3qs6.net
- >>358
ワイヤーはもちろんドアのヒンジやスライドドアに使うとすげーいいんだよね。
チェーンにはイマイチ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 15:21:23.28 ID:Tl08QrKB.net
- >>362
ロードのチェーンにいまいちだったから、ママチャリ用になったよ
ロードはナスカルブ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 16:02:29.74 ID:zl47INmq.net
- ママチャリにはエーゼットが最強
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 16:04:44.55 ID:PV7//5jO.net
- >>323
知ったかしないと死ぬ病気か何かなのか？
motorex.com/index.cfm?id=1158&lang=en&webtoolDbTemp=eintragDetail&eintragId=8234
www.hattori-sports.com/motorex/products/carbon_grease.php
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 16:49:47.70 ID:uPQOIjaO.net
- >>365
上のが見れない
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 17:17:48.41 ID:NLQR3qs6.net
- >>363
あ、そういえば隣の女子高生のママチャリに使ってあげたことがある。サビサビでカピカピになってたので。
気付いてくれなかっただろうけどそれでいいんだ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 17:46:33.44 ID:pgyeM0Vh.net
- ひねくれて星をにらんだ僕なのさ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 21:42:08.91 ID:WjfiBanV.net
- まさか駐輪場の他人の自転車に勝手に注油したのか・・・
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 21:43:06.89 ID:bI0iSe4t.net
- 直接声をかけてから注油してあげたら
それがきっかけで…
てなことはないか…
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 00:00:45.31 ID:ibNSlGph.net
- ＞直接声をかけてから注油してあげたら
「To You！（注油）」
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 00:42:26.96 ID:JR1IQL+z.net
- 男に液体をかけられる事案
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 01:59:48.77 ID:Z29776Ff.net
- 勝手に注油すると服が汚れただのなんだの絡まれそう
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 05:34:46.74 ID:NanWv5+I.net
- ビィピロスて埼玉とかにまわっているひと営業?
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 08:46:35.74 ID:8QdZgcZ+.net
- 一応器物損壊として案件は成り立つよな。Aという状態にBの要素を勝手に施工してCになったんだから。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 10:53:32.38 ID:ZU5nuYQu.net
- しかもFLだと丁度いい具合に白濁した液体だからたちが悪い
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 19:50:56.54 ID:Te16smkO.net
- おれも聞いたことがある びぷろすで東京バイク担当が
用品専門店から地方駐在員を自滅さそうとしているよね
自分だけの売りにしたいだろうね
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 22:03:48.41 ID:XEG3fZk+.net
- >>375
隣人のために善かれと思い注油してあげた
刑訴上の器物損壊罪＋民法上の事務管理者の善管注意義務違反が問われそう
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:48:51.01 ID:xtuEg8zt.net
- そのときの女子高生が今の母である。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 12:04:00.26 ID:mst2Wi62.net
- >>379
嫁ではなく義理の母か。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:15:34.89 ID:y+rY9eL6.net
- ソフト99の出願した特許だが
ttp://www.patentjp.com/19/L/L100718/DA10001.html
化学よくわからないし、特許出願のイロハも分からないんだが、
> 実施例１
> 湿気硬化性シリコーンオリゴマー １００．０重量％
> （商品名：Ｘ−４０−２３２７、硬化触媒Ｘ−４０−２３０９Ａ（リン酸タイプ）３０重量％含有品、信越化学社製）
> 上記の成分から、車両用防汚コーティング剤を得た。
これって独自の配合で混ぜることなく他社製品そのままってこと?
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:52:38.04 ID:eVWtRHZI.net
- 99は原料屋じゃないんだからそうなるでしょ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:53:47.25 ID:y+rY9eL6.net
- あと、こんな記事をみつけた
ttp://d.hatena.ne.jp/lettuce_chan/20140707/1404732399
大手メーカーは安全上の理由で使える成分に制限があるし、
小さな小さなメーカーが小瓶で売るのは安全を考慮せずだが、
中身が良く分からないし提灯記事的な口コミが鬱陶しい。
ならいっそのこと信越化学の1kg缶を買ったほうがいいかも。
とはいえ、それなりの知識がなければ失敗するよなぁと、手が出ない。
そういや、キャンプ用テントの撥水加工に、
個人で信越化学のPOLON-Tを使うというブログ記事が多々あるが、
一般消費者向け製品では危険だから使わないことになってる溶剤が・・・。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 02:07:06.77 ID:y+rY9eL6.net
- >>382
既製品を「ある用途に使うと良い」で特許とれるものなのかな。
それが大きな発見ならいいかもしれないけど、
信越化学がカタログにコーティング剤として自動車の写真も出してるのよ。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 17:57:47.52 ID:aZagvkj7.net
- びふろす地方営業のかたはもうもたないだろうよ
都市圏から地方担当潰し
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 05:57:56.43 ID:OTUAlKQQ+
- 東京自転車担当者らしいぜぇ
フェースやらメールばっかとばしてくるぜ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:55:37.89 ID:56OE7WYO.net
- 尼でベルハンマーがちょい安いけどどうなん？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 23:35:25.92 ID:BBd1UU6t.net
- その値段が出せるなら買ってみてレポよろ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:29:25.53 ID:6ROuH/3h.net
- 質問させてください
懐中電灯のねじ切り部と、そこに付いている防水パッキンにグリスを塗りたいのですが、リコーダーに付属しているグリスを塗ってもパッキンは劣化しないでしょうか？
ABS樹脂は犯さない物だと分かったものの、パッキン(ゴム？)を犯さないかが心配です
リコーダーのグリスも防水パッキンも素材が分かっておらず困っている次第です…
どうかよろしくお願いします<(_ _)>
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:43:24.49 ID:2gX6ILSC.net
- >>389
パッキンの防水目的には、真空グリースを使う。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:45:18.81 ID:NFflcXZR.net
- 樹脂OKな物なら大丈夫だと思うよ。
そもそもパッキンは交換出来るし、あまり気にしなくていいんじゃないかな。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:13:37.66 ID:nVlG9tGh.net
- リコーダーのグリスとか懐かしすぎワロタ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:07:20.55 ID:0KlT9lC/.net
- リコーダーのグリスはフードグリスかな。
>>389
正直、材質不明だと難しい。
シリコーングリスでも樹脂やゴムの材質によっては劣化するから。
パッキンは膨張したら困るよね。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:20:30.15 ID:OrjJTy8q.net
- 気にしすぎ
グリス塗らないことによる摩擦のほうがよほどダメージある
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:22:27.99 ID:pB5dGSmJ.net
- 一理ある
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:14:08.04 ID:1+8a+OJz.net
- >>393
あれワセリンじゃないのか
- 397 ：382：2015/09/13(日) 21:44:16.56 ID:6ROuH/3h.net
- 皆さんありがとうございます
>>390
おそらく、防水パッキンをキャップ回す摩擦から守るための物なんですが、真空グリスというのは…？？
>>391
ですかね…？
とりあえず使ってみようかな？
>>393
すみません、surefireの防水パッキンなのですが、材質は…
>>394>>395
384さんもおっしゃっていることですし、大丈夫ですかね
>>396
ワセリンなんですか！？
ずっとグリスと呼んでたので考えてもみませんでした
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:07:06.53 ID:2gX6ILSC.net
- >>397
あんまり一般には売ってないから、代替品としてシリコングリスでもいいよ。
ホムセンで売っている。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:24:19.38 ID:yXFg0TLu.net
- シリコングリスでいいよ
専用品もシリコングリスだし
http://www.amazon.co.jp/dp/B008DFJWBW
ホームセンターーで買うならこれで
http://www.yodobashi.com/0/pd/100000001001990103/
少量ならカメラのOリング用
http://www.yodobashi.com/0/pd/100000001000349301/
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 02:51:03.59 ID:q3tRw4ux.net
- htp://i.imgur.com/InCZzFE.jpg
htp://i.imgur.com/wPNB7WT.jpg
htp://i.imgur.com/zeiLEtx.jpg
htp://i.imgur.com/vIcaWWP.jpg
htp://i.imgur.com/HtchvdT.jpg
htp://i.imgur.com/fx4rrvH.jpg
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 03:26:52.00 ID:XWiJDN/R.net
- アウターケーブルのなかに入れるのはシリコングリスでいいんだろうか？
シマノのケーブルグリスとどっちが軽い？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 05:17:42.18 ID:pojAsebR.net
- シマノのケーブルグリースはシリコングリースですぞ。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:43:14.43 ID:r1zNlhqu.net
- フッ素グリスはダメ？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:55:38.35 ID:RUwij5So.net
- 唐突にデミュートサンスター思い出した
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:27:51.83 ID:Fy/SSfbJ.net
- 手元に放熱用シリコングリスあるけど、やっぱりダメかな・・・
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:38:46.59 ID:tCia8xX8.net
- >>405
やってみればいいじゃん。
どうなっても知らんけど。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 19:47:41.16 ID:djM0zkZJ.net
- ターマック買った！！
ひゃっほぉぉぉぉ
とりあえずこれ一式揃えとけ的なオイルやらのおぬぬめ教えろくださいお願いします！！
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:11:15.96 ID:8+Fl069S.net
- モチュールのオイル
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:49:06.11 ID:SXYvwyRa.net
- ロードのケミカルなんてなんだっていいよ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:06:06.74 ID:set6M88y.net
- そんなに重いか？
雨の中で長時間走っていたら、重たくなるかもしれんが、
普通は気になるレベルでもないだろ？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:54:27.58 ID:I3iRU3Kk.net
- 初めてなら、ワコーズで揃えておけばいいんじゃないか?
チェーンクリーナーにBC-S、チェーン油にチェーンルブ、あとはラスペネかメンテルブとコート剤にバリアスコート
あとは布ウエス1kgか紙ウエスと、新聞紙と豚毛のブラシ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:06:50.34 ID:ao3wOaY0.net
- シングルに比べると、
外装変速のチェーンのチャラチャラ音は、
ちょっと許容できない感じ。
前を走る自転車が騒音に気が付いて振り向くとか、
シングルでは少ないですし。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 23:46:13.05 ID:BGdbtt4C.net
- 前走者が気づくぐらい音がするようじゃ整備不良だろw
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 02:37:48.91 ID:CRMdmm8Z.net
- フロントがアウターだと、
ディレイラーのプーリーから、
けっこうな音がする。
何が悪いんだろう。
プーリーケージが小刻みに振動してるので、
チェーンリングの精度が悪いのかしら。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 04:33:24.74 ID:96ImxvD1.net
- >>414
その時リアは何処を選んでる？
ディレイラーハンガーの歪み点検（目視ではなくゲージ使う）緩み点検（分割の場合）はバッチリ？
かなりの距離を使い込んだ物ならチェーンリング磨耗でチェーン離れが悪くなりブルブルしてる可能性あるね。
あとチェーンを外した状態でプーリーケージを手で前後させ、引っ掛かり・渋さ・横方向ガタがあるならP軸抜いて点検だね。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 05:31:43.75 ID:f4mRcUt1.net
- フィニッシュラインのスピードクリーナー、すぐ無くなるなｗ
チェーンだけこれにしてスプロケットはワコーズのスーパージャンボに戻すわ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 06:42:04.88 ID:ZtC+RdpB.net
- >>414
普通だよ。インナーの方が静か。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 06:50:05.37 ID:nVI2xshH.net
- どっかのスレで「KMCからシマノにしたら音鳴り減ったって見たな
- 419 ：400：2015/09/16(水) 07:54:09.13 ID:x5V4aP7E.net
- >>411
ありがとうごぜえます
さっそくAmazonでポチりました
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 09:15:25.14 ID:ZtC+RdpB.net
- >>418
あーシマノは700系以外は静かだね。
KMC、ウィッパーマン、FSAはコロコロうるさい。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 10:04:37.22 ID:qi7+suUW.net
- >>420
700系ってCN-HG700-11のこと？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 11:47:35.09 ID:mvY7LigF.net
- >>407
すぺしゃのヤツか？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:53:19.62 ID:ZtC+RdpB.net
- >>421
5700/6700/7900系のイビツなチェーン兄弟のこと。
11速に移行したときに10速まで含めてこれ系のチェーンがなぜか消えた件で察してください。
7701と7801は長年売ってたくせに7901は高速消滅。
ステルス黒歴史確定です
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:45:21.79 ID:vUDvoFvD.net
- >>423
そういう意味ならx700系とか*700系って書くんじゃないかな
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:48:57.34 ID:ZtC+RdpB.net
- そんならそれで
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:20:55.67 ID:YpHWxfJ+.net
- 鉄道板みたいだなｗ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:45:53.67 ID:CRMdmm8Z.net
- >>415
リアはトップから数えて3枚目です。
ディレイラーは分解整備してありますが、若干ガタが大きくなりつつあり。
ディレイラーハンガーはドンピシャではなくわずかに歪みはありますが、
こまめに修正かけて金属疲労を進めるのも良くなかろうと放置してます。
フロントがインナーやミドルだと、音が小さくなります。
アウターでは、
ゆっくりクランクを回してもプーリーケージが前後に動きます。
ということは、アウターの直径が変動しているのかもしれませんね。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:40:32.06 ID:2jUTQDl2.net
- 700系とか書くから歴代XTのことかと思ったよ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:32:47.81 ID:80yHQ0XB.net
- え、N700のことじゃないの？（すっとぼけ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:33:08.46 ID:huVmQXt/.net
- >>427
プーリーの回転が悪くなってるって可能性は？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:43:54.08 ID:CRMdmm8Z.net
- >>430
プーリーはスルスル回ります。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:26:08.18 ID:f4mRcUt1.net
- >>423
オクで7901やたら高騰してるがあれ落札してるのって情弱なのか
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:34:12.92 ID:ZtC+RdpB.net
- >>432
高騰してんの？完全に情弱だなあｗ
CN-4601や6701でも互換するし、11速チェーンでも普通に使える（細いぶんには互換する）ってのにな。
まぁコーティングのおかげでアレ系の特有の騒音が最初は出にくいので、知ってか知らずか買い漁ってしまうんかな。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:06:26.81 ID:l06uHVVJ.net
- まぁ10速コンポで運用するにしてもチェーンがcn-9000でも普通に動くしね
見た目は7901のが好きだがあれに7000円も出したくないわｗ
- 435 ：400：2015/09/17(木) 00:41:00.17 ID:zpWebuSs.net
- >>421
スペシャでっせえええ
SWなんてセレブなやつは買えませんw
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:45:33.25 ID:w3fMWOR6.net
- へ〜、10速コンポに11速チェーン使えたんだ
あやうく俺も手を出すところだったｗ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:49:06.16 ID:eWuX6j9d.net
- >>436
だよ。だから焦る必要ない。
DAは表面処理のおかげもあって10〜20%伸びが遅いけど、それに7000円はねぇわｗ
円安になってからまたDA信者みたいな人らが増えてきたのかな。
円高時は落ち着いてたので定点観測しかしてなかったけど、昨今は色んな電波が飛んでるみたいね。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:52:31.87 ID:xp9ZgUFw.net
- 9速環境は廃棄したからなぁ。
CN-7701はオクでミッシングリンク付きで処分したし。
手持ちは10速用にCN-7901が3セット、11速用に
CN-9000が1セットとCN-HG900が2セットある。
ミッシングリンクもそれぞれ3セットづつ持ってる。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 14:06:59.64 ID:CFCwsxF/.net
- フィニッシュラインショールーム(ワックス)が使い終わったのだがコスパいいのどれだろ？
AZワックス:100mlで900円は高い
ブリヂストンポリッシュ100: 見かけないがどうよ？
AＺグリース:悪くないwがもう少し艶欲しい
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 15:49:20.94 ID:lg4fwMTA.net
- ユニコンのカークリーム使ってるけど持ちは良くないが使い勝手は良い。
艶出しっつーより、フレームに付いた汗染みドリンク染み油汚れ落とし目的で使ってるんだけどね。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:00:07.65 ID:MxnY0ANH.net
- >>440
そりゃ汚れ落とし用のワックスだからな。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:17:05.11 ID:qtEKLo9a.net
- >>439
ポリッシュ100の成分表示
シリコーン、石油系溶剤、陰イオン界面活性剤
かなり灯油臭く、汚れが良く落ちるが、攻撃性が高いということかも。
プラスチック・ガラスはダメだし、古くなった塗装もダメ。
古くなった塗装がダメってのは、おそらく、
クリア層に微細なヒビ割れが生じてカラー層まで達していると、
溶剤がカラー層にまで染み込んで、そこで悪さをするんだろうね。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:13:34.40 ID:lg4fwMTA.net
- >>441
そうだったのか……
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:18:39.63 ID:SQmYBIZ6.net
- カークリーム
成分：カルナバロウ・シリコン・石油系溶剤・陰イオン界面活性剤
ワックス溶かしたら一緒だな
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:24:56.44 ID:MxnY0ANH.net
- >>443
オートバイユーザーの愛用品
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 00:22:04.16 ID:vswONxgt.net
- チェーンクリーナーは速乾と遅乾があるけど汚れが酷い場合は遅乾でいいのかな
そもそも遅乾って何分で乾くんだろ？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 01:31:05.18 ID:ydRRKSDq.net
- しらんがな
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 01:35:44.40 ID:bcqqDfCf.net
- >>446
遅乾は灯油と同じだと思えばおｋ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 02:28:25.29 ID:dxoTrZ5m.net
- そしたら、なかなか揮発しないから拭き取らないとだめってことか
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 03:29:34.95 ID:isH7K+28.net
- >>439
ワコーズのバリアスコートは？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 07:11:07.77 ID:AYINSwNN.net
- >>449
仕上げに速乾ぶっかけっすよ
- 452 ：432：2015/09/18(金) 08:50:48.58 ID:e/QJOxRa.net
- いろいろレス有難う。バリアスコートやプレクサスも使ったことあるよ。自分のツヤフレームには艶が今ひとつだったしクルマワックスに比べると割高でリピしづらいかな。バイクフレームに向くワックスをもすこし勉強してみる、、
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 09:55:53.02 ID:6eDOcYly.net
- やはりチャリ用に作られたショールームでいいんじゃない
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 12:35:56.74 ID:bTtZ7blC.net
- 艶といってもケイ素系のパリッとした艶とカルナバロウやシリコン系のヌメッした艶
いろりろ好みがあるから。
フレームにクリスタルキーパー施工してもらったらエロいくらい艶でたよ。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:18:03.20 ID:1Me4dCNk.net
- 塗工のことを施工という人は、お里が知れますよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:00:27.42 ID:nai1ekVA.net
- ∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:16:28.79 ID:LUQZLh2B.net
- コスパは知らんけど3Mのポリマーワックス一択
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:57:52.96 ID:owB6CoCx.net
- 3Mポリマー 前にこのスレでも話題になったけど、マットブラックでも使える？
使えるならプレクサスから切り替えようかな、、
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:59:27.11 ID:YDr8tUKJ.net
- 3Mポリマーワックスの裏書みると名称自動車塗膜用コンパウンドとなっていて
研磨剤入りかと購入を躊躇しちゃうんだけど。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:22:10.73 ID:uRL+paTE.net
- >>458
マット加工って表面に細かい凹凸を付けて光を乱反射させたものだよね。
その凸凹の谷間をポリマーで埋めたらテカテカになっちゃうと思うよ。
ガラスコーティングした上から適当な番目のサンドペーパーでランダムに
傷を付けたらマットになる?
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:57:51.96 ID:qfiwaru8.net
- >>460
ペーパーでマットにするのは無理じゃね、どうしても目が出るかと
サンドブラストだけ綺麗にマットになると思うけど、それだとコーティングが剥げるよな
マットはこまめに洗うしかないんじゃないかなー
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 01:07:33.53 ID:uRL+paTE.net
- なるほど。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 08:04:53.68 ID:0XKUD0YQ.net
- ちょっとまっとちょっとまっとお兄さーん
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:12:58.37 ID:c4zA1FnT.net
- バイク用フレームはクルマ用より塗装が薄い。ボンネットやドアのような平面部分が少ない
➡︎コンパウンドなし、固形ワックスより液体が向いてるという認識でOK？
3M良さそうだな。クルマ用は耐久性も期待出来そう。アマゾン安いけど送料かかるので地元の店覗いてくる
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:01:07.22 ID:kZRT0Opg.net
- >>464
Yes.液体が向いている。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:01:08.88 ID:HXm0klQU.net
- ナスカルブのチェーンオイルとしての性能は如何なもんでしょうか？
ブログ等で絶賛されてる記事が多いのですが
いまいち購入に踏ん切れません。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:32:30.11 ID:CkOwC5tZ.net
- 極圧剤が入ったものなら大差無い
AZにしとけ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:21:28.33 ID:WNBCdBtn.net
- >>466
せめてこのスレと前スレくらい検索してから聞けよゴミ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:41:05.36 ID:5o7tWSlZ.net
- そんなのめんどくさいもん。
俺も知りたいから教えてよ。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:50:45.54 ID:ysqr+/E8.net
- チェーンルブ選びが面倒くさい人は、シマノ純正でいいじゃない。
晴天用 R2LCDRY100X
雨天用 R2LCWET100X
チェーンルブ選びそれ自体を楽しみたい人は、
片っ端から買って自分で試せばいいんですよ。
頻繁に新製品が出て「お試し」が追いつかない、
コンビニのカップ麺みたいなことになるけどね。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:53:41.21 ID:WNBCdBtn.net
- >>469
バカ向けの質問スレで聞けよ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:03:29.61 ID:250Yk6a7.net
- >>466
自分が使った印象では、パラフィン系の方がフリクションロスを低減してくれると思う
ナスカルブはとにかくリムに飛び散りまくって下りがキーキーうるさい
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 02:26:57.01 ID:nTZv0g5r.net
- 中身は昔から使われてた性能のいい塩素系潤滑剤そのまんまだから悪くはないよ
ただ生分解性ゼロで食物連鎖で極端に濃縮されるから工業界あげて追い出しにかかってるってことも忘れないで。石綿問題とか繰り返したくないでしょ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 19:28:45.24 ID:4ukVTbH0.net
- 産業界が徐々に非塩素系に切り替わってるから、販路を模索してるのかな？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 20:07:38.38 ID:8KIM4Avs.net
- そこまでして無理に古い成分にしがみ付く理由がないと思う。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 20:37:30.63 ID:4ukVTbH0.net
- >>475
ここ見ると、塩素系は安い・高性能・汎用性とメリットが多すぎだったみたい
http://www.juntsu.co.jp/qa/qa1126.html
> 結論としていえますのは，今まで紹介されています代替品では，塩化パラフィンほどの性能を期待することはできないうえに，
> 価格が高くなってしまうということです。唯一の利点は塩素を含んでいない点です。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:30:18.52 ID:8KIM4Avs.net
- >>476
でもナスカルブは、他より安くはないよね?
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:36:37.35 ID:+nZaDi8e.net
- 成る程、
ナスカルブの性能は良いのね。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:00:39.00 ID:pl+dzGw8.net
- 今あえて選ぶ必要はないってことだな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:44:07.88 ID:ykoVP8gi.net
- 要は切削油じゃないの？ナスカルブって
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 00:15:42.09 ID:IsVaaLAX.net
- 日本の工業会が急に追い出しにかかったから在庫が余った原材料で作ってみた、ってのが実情だろうね
ただ、ミッションオイルやらの閉鎖系で使われるべきものを外環境に飛び散りまくらせるチェーンに使わせるって悪魔としか思えないんだけどなあ。生分解性ゼロで発ガン性あるかも、って見えてる地雷ってレベルじゃないよ。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 14:52:53.72 ID:+qaTuREc.net
- >>477
産業用としては安くても、小ロットで販売する以上は値段が高くなるのは当たり前では？
そもそも比較対象は非塩素系な訳だし
自転車向けの小ロットだと、原価なんて有ってないようなモノだとは思うけど
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 15:08:14.43 ID:0uoI01l1.net
- 化粧品みたいなもん
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 16:45:06.10 ID:3G9wu08N.net
- 化粧品はパッケージが原価の8割だもんな。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 17:24:36.59 ID:/oGqtCQ3.net
- イノテック処理したチェーンもパーツクリーナーで拭いていい？
それともイノテック塗りながらクランク回して汚れ落とすだけにしといたほうがいい？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:47:46.83 ID:T9hGH5fD.net
- イノテックるといいよ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:17:24.56 ID:N1J/0WWJ.net
- パーツクリーナーは、油脂類を撤去するものだから、安易に使うものじゃない。
チェーンの見た目の汚れなら、何も付けてないウエスで軽く撫でるだけで落ちるよ。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 00:30:27.59 ID:qPqL5jGx.net
- バリアスコートとフクピカどっちがいいんだろう？
千円くらいのフクピカ買って使ってるんだけど、コスパ悪いんじゃないか気になってる
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 01:13:31.39 ID:ecRXjzb/.net
- 液体フクピカ楽でいいよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 05:06:57.42 ID:n4u1eUly.net
- >>482
非塩素系の小ロット販売の製品よりも安いのかしら。
個人消費者向けの製品においては、
中身の原価低減に形振りかまわず
躍起になる必要はないと思うんだけどなぁ。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 05:21:11.50 ID:LJK1fQa2.net
- 新規性のない終わってる技術の営業手法を変えることでもうひと儲けしようとしてるだけ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:40:23.72 ID:Re/aPKzi.net
- 佐野「コンセプトが違う」
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:01:24.21 ID:734D4JOe.net
- タッピングオイル買えばいいじゃない
こういう安いやつなら今でも塩素系
http://www.amazon.co.jp/dp/B000TGFGJU
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 11:14:41.96 ID:fUG5dd7/.net
- 俺のところにもフェースに足跡を付けてきいる
ビィプロス自転車担当が地方駐在員を潰すらしいよ
腹黒だね
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 19:10:56.95 ID:fUG5dd7/.net
- パーツクリーナーいろんな種類あるから迷うよね
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 20:01:32.53 ID:0L6J3cvq.net
- htp://i.imgur.com/76mkWgi.gif
htp://file.blog.fc2.com/okkisokuho/images/140305a/140305a_as028.gif
htp://i.imgur.com/IGVitNZ.png
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 03:11:53.31 ID:MGb1jo8W.net
- >>488 バリアスのメリット
・硬化までに水に濡らした場合にシビアアクシデントになりにくい
・マット塗装面に使える数少ないコート剤
・取り返しがつかない失敗等の害があまりない
デメリット
・保護幕が形成されてるかどうか今一よくわからん(膜が薄い)
・値段が高い
・ムラが割と出る
・室内使用で吐きそうになるニオイ
５００円ぐらいのピッチクリーナー(シリコン入り)っていうのと特性が驚くほど似てるよ。
両方持ってるけど、バリアスはコートというより、塗装面にダメージなく
アブラや汚いのが簡単に落ちるって方に重点がある感じがする
ことさら汚れが再付着しにくいと言う事もない。
まぁ本物のガラスコーティング剤みたいに夕方の露等ですら一発即死みたいな事はないが、余りに利いてる感じ薄い
季節の花粉や大気中の有毒物質系を落としたいだけなら、液体でこすり上げるよりエアコンプレッサーを買って
エアガンで吹き飛ばした方が小傷→塗装のくもりにもなりにくいんじゃないかとは思ってる
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:14:24.61 ID:balvmVUZ.net
- >>488
自転車にバリアスって大して意味ないぞ
そもそも全く主旨が異なるフクピカと比較する意味が分からん
君は製品理解も基礎知識も怪しいから、商品名じゃなくてどういう状態に持っていきたいのかを書いた方がいいな
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:20:37.14 ID:MmY1CsYG.net
- 意味ないんかな
新車のときから1年半バリアスコート使ってる車体は
から拭き水拭きで取れない汚れってのがなくピカピカが保ててるんで
今後も継続するつもり。
まあガラスの鎧のほうはほんとにすんごいけどな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:30:11.07 ID:9gpGTm2o.net
- バリアスコートをイチオシしてくる自転車屋は、
ケミカルのセンスがないのかもな。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:39:16.74 ID:i8KdYgKu.net
- 走るたびカーワックス(ノーコンパウンド)ウエスにつけて磨いてる
これで十分な気が
安いし
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:14:43.27 ID:bnHNCfjT.net
- コンパウンド入りのワックス使ってるけど汚れ落ちが良くてツヤツヤ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 06:09:48.54 ID:su1hOWP/.net
- おれ的にはクリーンイノベーターコート
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 08:18:20.84 ID:aJu+wLOR.net
- >>501
車ほど手間がかからないから頻繁にワックスかけられていいよね！
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 08:24:51.46 ID:9dJjGnH8.net
- 銀杏危険だな。3〜4日放置しただけで染みになる。
しかも別件でレタンPG80（板金ウレタン）で塗ったオートバイの塗膜も溶けた。
自転車もオートバイもポリマーしてたけど当然効きゃしねぇ。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 10:16:22.35 ID:0+XH5fWo.net
- >>505
塗装よりもあの匂いの方がキツイ
部屋の中が銀杏臭い
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 10:41:07.23 ID:rmhCpFOi.net
- 部屋の中の匂いの原因はおまえだよ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 14:47:55.69 ID:HRvMwcBh.net
- 銀杏がフレームに飛び散るような道を走れるなんてオツじゃないか
羨ましくはないけど
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 14:50:17.29 ID:sEztQ2yG.net
- 国道20号の八王子辺りが乙だって？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 15:24:31.60 ID:mLEVdTX+.net
- お前らギンナンとイチョウを分けろよ。イチョウはオツだけどギンナンはマジ勘弁。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 15:51:54.06 ID:9dJjGnH8.net
- >>509
想像するだけでオツになるわ…
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 16:25:30.57 ID:ZeujtLO/.net
- ？？？「酸が強い果肉なので素手でさわらないでくださいねー」
「コンクリいためるくらいですからー」
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 17:50:36.43 ID:k2VeKfVs.net
- AZから出たフッ素オイルのチェーンルブ使ってる人いたらインプレよろ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:48:41.80 ID:kxHajvH4.net
- あのちっこいボトルに入って800円ぐらいのやつでいいの？
最初気付かずに低粘度の使って、200km行くか行かないぐらいでチェーンの音が聞こえ
始めたかな、汚れは今まで使ってきたいろんなチェールブに比べたら全然汚れないに等しい。
厳密に言えばギアの先端なんか黒ずんでは来るんだけど、200kmぐらいだとスプロケ全体として
はまだ輝いてる。
最近レギュラー粘度の付け始めたけどこっちはもっと汚れ方が早い、まだ100km越えたぐらいなのでもちはわからない。
あのボトルで4回ぐらい使えた
>>513
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:23:12.77 ID:+Tr+RCGr.net
- 久しぶりに今見たらこんなシャカシャカ厨向けのも売ってて笑った、普通のクリーナーもガラガラも扱ってるのに全方位爆撃するスタイル
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=B404
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:36:49.95 ID:nrZGTvFn.net
- 汎用ボトルにラベル貼っただけかい
相応の価格なので別にいいけども
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:44:38.79 ID:nrZGTvFn.net
- http://www.monotaro.com/p/4882/9182/
元はこれか？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:59:53.49 ID:H7FsePag.net
- 【禁止】ローディがボランティアで被災地で写真撮影 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442451179/
常総の被災地ボランティア
そこでは受付前に注意事項等をミーティングを行っています。
その一つに”写真撮影禁止”があります。
被災者の中には写真撮影を快く思わない人も多いだけでなく、窃盗の下調べにも利用されるからです。
多くの方は事前ミーティングの内容を守り移動中のバスの中からの撮影すらしません。
ですが、偽善者のローディはルールを無視する位ですからボランティアとして本来の趣旨とはかけ離れた自己満足でやったのでしょう。
禁止事項となっているのにFBに当日の内容をUPして、ボランティアを募集した社会福祉協議会のFBにリンクを貼るくらいアホです。
しかも、活動先の名前や住所までFBにて公開している非常識なローディ
盗難事件も相次いでおり、被災地で不安を煽ってるのを自覚しないばかりか
窃盗犯に情報を提供しているのと同じであり、非常識極まりない行為です。
筋野 誠
https://www.facebook.com/msujino?fref=ufi
魚拓
http://megalodon.jp/2015-0925-0037-00/www.dotup.org/uploda/www.dotup.org530031.jpg_yVYzFR4JAIMNFiRC6HCi/www.dotup.org530031.jpg
http://megalodon.jp/2015-0917-0941-11/www.dotup.org/uploda/www.dotup.org517516.jpg_F8EOTBr3dnAcHyemwjig/www.dotup.org517516.jpg
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:12:02.75 ID:rRiWUuA+.net
- ワコーズのチェーンルブで弱虫ペダルの缶のやつ中身は1680円のと同じなのに2000円で売っているね
詐欺だなあんなの。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:15:25.71 ID:ttN+U2k8.net
- >>517
以前からAZはボトル容器を売ってたよ。
今回は品番とタイトルを変えたステッカーチューン。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:16:58.14 ID:/f8asxpf.net
- 何かおまけついてるし、→ http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=345919
これに400円の価値があると思う人が買うんだから全然問題ない
要らん人は普通のを買えば言い訳で
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:18:03.69 ID:rRiWUuA+.net
- AZを薦めるやつうぜー
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:26:44.02 ID:/f8asxpf.net
- サイクルショップカンザキがサイクルショップカンザキで喜んでる
http://kanzakibike.jugem.jp/?day=20150924
関東に店があったらヲタの聖地巡りコースになりそうだ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 00:01:45.40 ID:WjTHSnfK.net
- >>519
一応増量缶だからぼったくりではないだろ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 12:09:03.84 ID:VajxAF/+.net
- AZチェーンディグリーザー緑の他素材安全性評価が「3」はないだろｗ
マイナスだよあれ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 15:04:25.68 ID:NvT6oT/G.net
- 東京にあるびふへろす自転車担当?関東甲信越も維持できないものが
地方駐在員を潰して自分の担当にしたいではないのていうのきいたことあるよ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:52:30.48 ID:NZO2QhMU.net
- >>514
ありがとう。すごく参考になった。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:29:19.84 ID:m3TElKBI.net
- >>525
そんなキツいんですかｗ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:07:42.80 ID:fKwMRjIf.net
- >>528
気温が高いとアルマイトが数分で剥がれるからな。気をつけろよ。
というか新規で買うなら高浸透の方がいいだろうね。
緑は厳しいレビューが多数上がったからもはや誰も買ってないもようｗ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:04:06.79 ID:TWby41eu.net
- こんなあっさりアルマイトが剥がれるのはあるまいと思っていました
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:08:34.72 ID:PTmZpbXb.net
- 【審議中】
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l>>530 l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 07:56:31.67 ID:GbPCTiXu.net
- あれは剥がれる、俺の場合も黒いチェーンリングが灰色になった。
何が起こったのかわからんかった。
高いROTORがグレーになってマジ泣いた。。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 16:46:19.17 ID:wlG+E0+x.net
- という事はチェーンを取り外して洗うには最強という事かな
あ、でもKMCの上位グレードに施してあるような窒化チタンコーティングなんかも剥がれて
しまうのだろうか…
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:52:14.62 ID:BySZinXD.net
- >>533
KMCを洗ったことがあるけどたぶん剥がれるｗ
シマノのコーティングなんかは瞬殺だろうな。
もちろんチェーン単体で洗うなら強力。車体に付けたらやばい。
俺の場合はオートバイのチェーン清掃限定にしちゃってるわ。メーカー純正の鉄スプロケなら問題ないし、
RKの極悪ホワイトルブも結構落ちて重宝する。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:51:49.01 ID:p1NC+JX6.net
- AZ高浸透のほうも注意書きは同じね
それなりにきついのね
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 03:59:25.17 ID:9y3WeqTX.net
- >>515
どうせチェーンシャカシャカ用に売るなら蜂蜜とかオリゴ糖の容器にすればいいのに
先端のキャップだけあけてチェーン落とさずに洗浄液だけきって捨てられるからすげー便利だぞ
https://www.takeuchiyoki.co.jp/health-hachimitsu.html
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 09:03:34.15 ID:UWWEX4SU.net
- >>536
感動した、今からちょっとハチミツ買ってくるw
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 09:39:36.76 ID:t4XZmG06.net
- まじかよ蜜蜂飼ってくる(´･ω･`)
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:51:51.50 ID:0ka9Y4VJ.net
- >>536
頭いいなw
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:58:07.65 ID:uMnTe4t5.net
- >>535
AZ高浸透の方は実害報告が無いし、緑より落ちないってレビューが多いみたいだから
攻撃性については多少は安心できるんじゃないかな。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 11:56:56.13 ID:chKhR+g1.net
- ダイソーの（キャップ付）飲み口付シェイカーでも良さそうだな
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 13:45:37.50 ID:O6TqUX8G.net
- 材質には少しだけ気をつけたほうがいいかもしれん。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 15:08:30.54 ID:MtOwU3Ky.net
- 2りんかんにラベンのフィルタークリーナー買いに行ったら棚卸だった。
糞が。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 15:49:31.02 ID:8lkjgh4o.net
- >>536
ローションの容器やん
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 16:32:29.71 ID:L/nEiWI/.net
- ペペローション買ってくる
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:07:57.78 ID:oSL57bgM.net
- じゃあ俺ディルド買ってくる
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:10:03.11 ID:9a9eS2Sl.net
- アキオー！俺SODの白で！！
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:59:20.42 ID:pqU/IMeL.net
- ホームセンターで100円位で売ってる小さい蛇腹のグリス。
三種類位あったけど、
激安ホイールのハブに詰めるならどれがマシとかあるのかしら？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:03:09.50 ID:stab0qH+.net
- >>548
ウレアかリチウムでおK
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:07:58.16 ID:rtkPtTQX.net
- 10年くらい前に買った500グラム79円のシャシーグリスで充分
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:11:52.03 ID:pqU/IMeL.net
- >>549
>>550
速答サンクス
今↑の方読んでて、聴いた事も無い単語が一杯だったからスレチだったかと心配してたんだw
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 08:04:14.12 ID:raIZzvCj.net
- リチウムは割と万能。
ボルトからフォークからベアリングからこれ１つで済ましてる。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:19:37.80 ID:jBD0c8Vg.net
- 基本リチウムで事足りる。
普通に「グリス」というと大抵これを指す。
ウレアは耐水性が高くて耐熱性も在る。
つまり雨ざらしに強いわけだが、その辺対策してるならリチウムで問題ない。
なお色の黒いモリブデン配合は、スライドする部分に向く。
モリブデン粒子がすべりを生むから。
ベアリングには研磨剤として作用するので使ってはいけない。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:59:17.92 ID:vXNgHdip.net
- 基本、ウレアかな
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:23:48.90 ID:BuGjtbZB.net
- AZだとウレアよりもリチウムの方が高いんだな。
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=765
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=785
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:34:28.96 ID:/8dH1zal.net
- 他の容量で見るとウレアの方が高いが
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:38:27.26 ID:BuGjtbZB.net
- >>556
400gのジャバラで値段が逆転してるな。
なんか適当な値付けだな……
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:56:20.39 ID:jBD0c8Vg.net
- >>ID:BuGjtbZB
チューブ入りって値段設定が変。
内容量で単価を割り出すとジャバラタイプとぜんぜんあわない、ものによってはかなり割高。
ってわけでよっぽどチューブじゃないとって理由ない限り無視していい。
あと、地味にウレアは中華製が侵食しだしてるので安いのはソレかもね…
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 13:42:19.32 ID:X6R7xm+8.net
- >>548
ケーヨーD2で売ってるAZの40gジャバラのことならやめておけ
ウレアむっちゃ臭いよ
店頭でジャバラ越しでも匂うよ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 14:28:24.28 ID:fF1JB6Tc.net
- D2限定なのかよ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 14:56:58.01 ID:0pBMX+w/.net
- ウレア全般に臭うから仕方ない。女性からはそんなに臭くないとのことなので、
何かしらのマーキング臭に近いものみたいね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 20:32:45.75 ID:Ojjp7d9q.net
- ウレアといっても色々あって性質も異なるとか。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:18:33.98 ID:1WS2CfTx.net
- AZのサイト見てるが種類多くてよく分かんねえ〜
極圧グリスをハブに使ってみようかと思ってる
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 10:29:36.28 ID:zs79HZ95.net
- ウレアって尿素のことだもんな。臭うはずだ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 10:35:05.64 ID:QJ5EYLuZ.net
- >>564
尿素は匂いないからな？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 11:33:06.01 ID:NpASBrad.net
- >>564
添加剤の入ってないウレアグリースは臭わないよ
臭うのは添加剤
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 16:20:49.10 ID:ehICfyQKX
- ホーザンのC13リカグリースって使ってる人少ないんかな
あんまり使用した感想がなくてどうしようか悩んでるんだけど
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 06:49:58.35 ID:jhleYks6.net
- グリスをマメに補充できない（グリスニップルが付いてない）
ベアリングにシャーシグリスはダメだろ （>>550）、理由は
忘れたけど長期間保たないでグリス切れする。
１万円ママチャリだってリチウムグリスを使ってるはず。
（極圧とかじゃない）ベーシックなウレアグリスをおすすめする。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 23:22:51.19 ID:cSWAP1i8.net
- なんでハブのグリスホール無くなったんだろ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 23:39:30.91 ID:S6I5lt+K.net
- >>569
シールドベアリングが増えたからでは
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:03:59.88 ID:/piwLjMI.net
- どうせ玉当たりも調整するからです
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 08:35:04.27 ID:XB20uAKX.net
- >>569
軽量化に伴い内部空間が増えた（ので膨大な消費量と重量）、コストが掛かる、
ニップルぶんだけ重くなる、結局誰もグリスアップやらない
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 10:06:55.77 ID:lYE9Xznr.net
- >>569
今、ハブのグリスアップをしていて、ふと思ったのですが、何故 最近のハ... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1062290115
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 11:32:53.23 ID:VLKA8phN.net
- ハブのシールの性能が良くなってグリスアップ不要になった説。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 11:41:56.06 ID:vS68QvmS.net
- 開けても別にいらなかったな、でとりあえず詰め替えってノリだもんな
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:45:22.71 ID:VLKA8phN.net
- 玉押し調整が最適ではなくなって寿命が縮むリスクを考えると、
シールのあるハブのグリスアップは気が進まない。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:53:13.11 ID:/piwLjMI.net
- 自信の無い作業はショップに任せるというのも方法として正しい。
そういう安心は金で買えるわけだし。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 14:08:11.33 ID:vS68QvmS.net
- 玉押し調整なんかトライアンドエラーしかないんだからショップに任せようが自分でやろうが結果は関係ないよ。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 16:37:59.30 ID:W1I7k6oK.net
- http://img.cainz.com/img/goods/L/4960833035005.jpg
これどうですか？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 16:48:30.08 ID:18Q3lTHX.net
- >>579
ミシンオイルよりマシって程度
ママチャリになら最高かも
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:42:15.96 ID:VLKA8phN.net
- >>577
安心は買えるが保証は買えないけどね。
>>578
素人と同じようにやってるショップはダメなショップ。
秘密のノウハウがある。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:50:46.82 ID:/piwLjMI.net
- 秘密のノウハウがわからないのでボクにはできません
と思う人は
そういうショップに依頼するしかないね
素人と同じようにやってるショップなのか秘密のノウハウを持つショップなのか
ちゃんと見分けられるといいね
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:57:20.77 ID:kedOmrD6.net
- ないからw
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 19:01:01.05 ID:vS68QvmS.net
- >>581
その秘密のノウハウってのは短時間で作業を終わらせるためのノウハウなんだけどね。まあお店も稼がないといけないからなぁ。信じたのならそれでいいんじゃね？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:05:09.30 ID:VLKA8phN.net
- >>579
それVG15でサラサラだぞ。
>>582
秘密のノウハウのあるショップは、
客の見ているところで作業しない。
ゆえに、
その秘密を見ることはできない。
>>584
もちろん短時間で作業が終わるが、
ただ時短なだけじゃないよ。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:07:25.05 ID:/piwLjMI.net
- じゃあ秘密のノウハウのあるショップか素人と同じようにやってるショップを
ちゃんと見分けられないってことで終了です
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:33:48.37 ID:kedOmrD6.net
- 自転車屋に夢見すぎ。単なるベアリングじゃん。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:05:58.52 ID:VLKA8phN.net
- >>586
少なくとも
目の前で素人と同じ方法でやってたら、
そのショップはそうだということは分かる。
>>587
ま、機械音痴の自転車屋が少なくないから、
プロだから良い仕事をするだろうと思っちゃいかんが、
つまり、プロでも出来ない人が少なくないのだから、
ましてや素人が適切にできると思っちゃいけないかと。
自動車のホイールのハブのベアリングも、
「単なるベアリング」だけれども、
その玉あたり調整にはマニュアルがあるよ。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:08:10.82 ID:kedOmrD6.net
- シマノもカンパもフルクラムもマニュアルありますけど
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:11:32.66 ID:vS68QvmS.net
- このご時世いまだにこういうオカルトトーク信じてる人いるからなぁ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:16:02.39 ID:kedOmrD6.net
- 自転車屋や自転車が崇高で凄いものだと思い込まないと自分を保てない病気なんだよ。そっとしておいてやれ。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:20:35.47 ID:dZyEedC4.net
- はい(´･ω･｀)
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:37:21.45 ID:/piwLjMI.net
- >>591
うんうん！
全てのメンテを自分でやるオレとしては、カリスマ自転車屋に金を惜しまず払う「乗るだけユーザー」は言うことが違うな〜と思った。
秘密のノウハウの無いオレが玉押し調整して寿命縮めたとしても、摩耗なら玉と玉押しを交換するだけで大抵OKなんだね。
ホイール手組もやってるから、ハブごと換えてもいいけど。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:54:34.38 ID:Bz0QEi6b.net
- ガタのあるフォークへ締め付けることによる変化を考慮した遊び調整以外になんかノウハウ必要なの？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:08:13.78 ID:VLKA8phN.net
- >>589
そのマニュアルは素人にも見れるの?
マニュアル通りに作業していないショップがあることについては?
>>593
交換しても再び同じことにならないか?
ハブごと変えるなら、最初の話、グリスアップしないってところに戻るね。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:17:58.79 ID:VLKA8phN.net
- >>594
ノウハウが必要だということ自体が知られてないノウハウなんだよね。
1、アクスルを固定して、
2、指先の力だけで玉押しを絞めてスパナで掴み、
3、ハブを回転させて馴染ませて、緩くなるようなら絞める
4、ロックナットも同様に指先だけで締めてスパナで掴み、
5、それぞれのスパナを、ある角度で動かす
秘密なのは、その角度。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:19:25.00 ID:kedOmrD6.net
- >>そのマニュアルは素人にも見れるの?
えっ
えぇ???(困惑)
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:21:41.73 ID:kedOmrD6.net
- >>596
書きたくて書きたくてたまらいんだろ？誰も馬鹿にしないし怒らないから書いてみなよw
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:24:43.55 ID:vS68QvmS.net
- デュラとオープンプロの手組を9万円で売ってる店があって三倍ホイールって言ってネタにしてたの思い出すわ。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:24:50.95 ID:dZyEedC4.net
- 角度とか(´･ω･｀)
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:26:00.93 ID:XlW0jHwb.net
- 自転車って車バイクに比べ圧倒的に遅れてるからオカルトじみた論法がまかり通る感じがある
だから俺理論で教祖みたいになってるジジイがいつまでもいる
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:29:09.23 ID:vS68QvmS.net
- かなり駆逐されたんだけどね。特にケミカル分野は何使っても一緒って認識にやっとなってきたし。昔なんか○○つかったらギヤ一段分違うとか平気で言うやついたもんw
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:37:02.37 ID:kedOmrD6.net
- リアルで言えなくなったからこんなところで布教してるんじゃね。必死見て笑ったもん
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:38:56.90 ID:DpglqqbF.net
- ケミカルは宗教
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:37:25.29 ID:VLKA8phN.net
- >>597
ハブの玉押し調整のマニュアルあるって言ったよね?
聞き方を変えようか。
それはどういう条件で提供されてるのかな?
>>598
ネットに書いて良いかどうか聞いてないから書けない。
なお数字はハブによって違う。
>>600
メカニックの素養がある人なら、わかるはずなんだが。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:48:34.26 ID:kedOmrD6.net
- シマノ ハブの型番 pdf
以上のワードでググれゴミ。シマノのディーラーズサイトでもいいぞ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:50:45.01 ID:vS68QvmS.net
- でも俺は骨董品レベルのおじいちゃんに出会えてちょっとうれしい。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 00:20:49.72 ID:K5eugHnM.net
- >>606
で、そのマニュアルのどこに玉押し調整について書いてあるの?
デジタルアジャストについてはガタがなくなるまで締めろとはあるが。
従来タイプに関しては言及ないですよ。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 01:15:22.67 ID:GGzzRyJo.net
- どれ見てるのか貼ってみなよ。そしたらまた構ってあげるから。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 01:45:29.83 ID:TinT8rrg.net
- ケミカルじゃなくてケミカルスレが宗教だったでござる
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 05:32:02.66 ID:pInPeXev.net
- キチガイがいると聞いて来ました。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 07:28:55.87 ID:O69Gxf3i.net
- ID:kedOmrD6
こいつ他のスレでも暴れてる基地じゃんｗ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 07:37:52.87 ID:9WBaIh7g.net
- 単発IDで暴れてる基地乙
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 08:00:48.13 ID:1R59x6nV.net
- ここまで執着できるって、ある意味素晴らしい
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 08:26:54.29 ID:GGzzRyJo.net
- 書き込みが多いと暴れてることになるのか…
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 10:52:35.84 ID:K5eugHnM.net
- >>609
そうだなgdgdにならないよう>>606はURLを出すべきだ。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:09:08.76 ID:7uV6zA3V.net
- >>612
ID間違ってますよ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:42:09.40 ID:GGzzRyJo.net
- >>616
お前が貼れよ俺はそんな親切じゃないから
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 14:53:49.48 ID:K5eugHnM.net
- >>618
それでは話にならないな。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 23:54:37.51 ID:tpU8icRf.net
- ワコーズのフィルタークリーナーをチェーンスプロケ洗浄に使おうかと思ってる
フィルタークリーナーがコスパ、手軽さ、洗浄力最強なんだろ？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 00:21:38.48 ID:nK6HkzRP.net
- >>620
コスパは最強ではないが、洗浄力と処理のしやすさは大変良い。
灯油の方がコスパはいい。しかし処理が面倒。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 06:54:11.92 ID:GqDhhc/A.net
- >>620
フィルタークリーナーならエーゼットの方が安く買える。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 07:31:11.06 ID:AtPPXjjE.net
- 同じものではないよな。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 07:59:55.12 ID:syvJNTGg.net
- エーゼットKM-001という安い浸透潤滑スプレーをチェーンに使ってみたんだけど
ちゃんと潤滑するし何よりも汚れにくさに感動した。下手なワックス系より汚れない。
ロングライドには厳しそうだけど一日の走行距離が短い普段乗りには理想だわ。
上位製品のCKM-001ならもっと潤滑性能いいんだろうな。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 16:40:31.89 ID:taCS+X+/.net
- エーゼットそんなにいいものとは思わんが
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 16:52:19.06 ID:LEfIBv2x.net
- 自分はそれ屋外駐輪のママチャリメンテ用にドバドバ使ってたな
雨天走行後にチェーンやあちこちに吹いて拭き上げ
水置換と清掃と防錆と潤滑を1本で手間いらず安上がりって感じ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 07:01:34.95 ID:3u3cPfv8.net
- おれもエーゼットはいいと思わんが
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 12:24:40.13 ID:YtXjdHQL.net
- やっぱりワコーズだよな〜プロ使用率高いから性能も最高〜
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 12:47:10.78 ID:f1AHPdWA.net
- ワコーズは噴射の調整がすごくやりやすいから結局お得なんだよな。性能だけだったらフィニッシュラインの緑が一番だと思う
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 14:11:11.76 ID:2YRS/pIY.net
- ワコーズは販売ルートと、営業マンの怪しげなトークがなぁ。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 14:47:51.30 ID:3u3cPfv8.net
- ワコーズそんなにっていう感じだけど
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 15:01:35.60 ID:W1fOZ4i6.net
- >>629
俺はスタイリッシュなアーバンライド派だから「緑」の雨天や泥濘における耐久性は
性能として評価の範疇外なんだよね。
それよりも汚れずにドライコンディションのライドで1〜2週間程度潤滑を維持
してくれるような性能を重視するんだ。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 16:34:17.08 ID:5Dta3Ufm.net
- エーゼットは安いので知らない人が試しに使う感じ。
ワコーズは知ってる人だけ使ってるイメージ。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 17:17:09.92 ID:aar84kqk.net
- ワコーズはみんな使ってるから使うイメージ
フィニッシュラインは外国産が優れていると思い込んでる奴が使うイメージ
クレを使う奴は信者(確定)
その他の怪しいやつを使う奴らは、自己流で何らかの考えを持っている変人のイメージ
ちなみに私は変人
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 19:00:41.12 ID:90gk36t7.net
- 呉工業の製品つこうた
呉easy
クレイージー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:558464d2692f088d1d43d68e7664e878)
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 19:10:43.60 ID:90gk36t7.net
- 呉工業の製品つこうた
呉easy
クレイージー
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:25:13.21 ID:PJqYxBxa.net
- うわ
幻滅〜
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 22:08:39.56 ID:nzAa2B05.net
- ワコーズはブランドイメージ戦略
決して悪くはないけどお値段分の品質は無い
ただ価値は物自体の品質だけでは決まらないので好きにすれば良いよ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 22:20:23.45 ID:V82fp3vl.net
- ワコーズはバイクや車弄りしてる人なら知ってるだろう。
ワコーズとスナップオンはなんでプロが使ってるかって言うと、富山の薬売りスタイルだから。
定期的に訪問してきてモノが切れてたり壊れてたりするとどんどん補充してくれる。
いちいち調達しなくていいので店側は楽なのよ。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 22:40:27.19 ID:UvyIcIrP.net
- そうそう
そういうコストも含んだ価格
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:01:26.30 ID:E1rxLOtC.net
- ワコーズの営業は、社員なのか、フランチャイズ契約した個人事業主なのか。
また、ノルマ達成のために営業が自腹で買うことができるシステムなのか、できないシステムなのか。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:27:57.29 ID:u9E5u0Sk.net
- クレ55-6をギアにルブリカント代わりとして使うのはどうなのでしょうか？
専用のものを使うべきか迷っています
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:31:30.80 ID:PW9rcSwM.net
- >>642
専用品である必要は無いけど、556は粘度低すぎないかな。
マシン油が安くて良いと思うよ。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:38:34.14 ID:u9E5u0Sk.net
- >>643
ありがとう
粘度高めの機械油買ってみます
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 01:08:02.34 ID:zjyppYGV.net
- >>644
使うのはチェーンだけでいいぞ。どこのギアか知らんが間違ってもギアには注油するなよ。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 07:00:57.91 ID:u9E5u0Sk.net
- >>645
ギアというかスプロケですね
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 07:18:13.52 ID:Jp9RP1h8.net
- >>644
高めじゃなくてVG10〜30くらい普通？の粘度にしときんさい。
というか、素直にホームセンターとか街の自転車屋さんにある自転車用の油を注しとけば問題ないよ。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 07:50:06.02 ID:1C157X6o.net
- >>646
ママチャリ等の安いスプロケの錆止めとかじゃないなら、注油する必要はないよ。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:44:00.26 ID:sSdMs88l.net
- >>642
週1で吹くなら556で十分
実際俺もそうしてる
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:09:06.64 ID:zjyppYGV.net
- >>646
だから注油の必要ねーから
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:38:28.75 ID:GuMa/bCW.net
- ギアねぇ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:45:09.10 ID:CbNJzXIs.net
- シャルウイダンス？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 00:06:18.78 ID:A03XNwro.net
- それ ハチ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 02:11:17.31 ID:uk049k8h.net
- WD-40って水置換性もあるんだね
雨に降られた日は帰ってから556吹いてたけどWD-40でいいのかな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 11:17:56.61 ID:WSyPA7Os.net
- >>654
556も水置換性ある
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 17:31:33.18 ID:I71q0rGF.net
- エーゼットの商品ってホムセンで置いてるとこある？ロード用とかのルブ
皆さんネットで買ってるの？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 17:44:02.36 ID:96/g1bAy.net
- ケーヨーデイツーとかカインズホームのケミカル売ってるとこはAZがずらっと並んでるけど。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 17:53:51.78 ID:I71q0rGF.net
- >>657
ありがとうございます。
岐阜ですけど、こっちのD2、カインズ、バロー、コメリ、どこも置いてないんです
諦めてネットで買おうかな
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:46:30.22 ID:/YRGu5Ya.net
- 自転車用のやつは置いてないと思うよ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 19:35:24.15 ID:odfmQz7H.net
- インターネットってやったことないんですけどどこで買えばいいんですか？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:50:01.37 ID:+QkYFvPx.net
- >>660
街中の工具等置いてある店に聞いてみな。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:51:40.03 ID:WSyPA7Os.net
- >>656
自転車用はホムセンに卸していない。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 21:35:02.10 ID:lfn3UhM/.net
- ペンティアムください
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 21:45:41.64 ID:xiWGBALm.net
- プレスコｗｗｗｗ
- 665 ：646：2015/10/15(木) 01:09:23.78 ID:bZWYOvEv.net
- >>655
いえいえそういうことではなくて
今まで水置換性があって少々サビ浮いてるくらいなら落とせる556を
雨の後スプレーするために買ってたんだけど、もう雨用も普段用も
WD-40だけでいいのかなと
まあでもWD-40だけだとサビ落としにならないか
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 07:23:26.98 ID:cXo8GSqw.net
- WD-40すごくいいんだけど、なんか直ぐに無くなるんだよねアレｗ
5-56は5年は持つのに1年持たなかった。
それだけ使いやすかったという証拠なのかもしれんけど
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 08:42:43.06 ID:gQCz9JNL.net
- どこが
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 11:02:32.05 ID:8BkOsJbJ.net
- ピカール デグリース
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 02:30:19.94 ID:FDSBIa9I.net
- 環境に優しい売り文句にあほみたいにノって
ペドロスのバイオグリスを購入
反省も後悔もしているがまだ使わずにチューブをモミモミしてるだけ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 06:54:30.39 ID:SNRJhf7U.net
- いいんじゃない。レポよろしく。
ペドロス好きだよ俺は。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 12:40:45.89 ID:FbR+0mft.net
- はい(´･ω･`)
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 08:14:57.23 ID:k8mZ8n6N.net
- ペドロ酢のアイスワックス2を買ったら液体じゃなくて固いグリスみたいなのが出てきたことがあったよ。
ボトルを渾身の力で握らないと出てこないくらい固い。
昔アイスワックス使った時は普通の液体だったのに。
チェーンに塗ってもベタベタして乾かないしクリーム色のペースト状で汚らしい。
使えないからすぐ捨てたよ。ありゃ一体何だったんだろう。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 09:37:01.07 ID:DJJKzZBg.net
- ワックス系って保管の状態で溶剤が揮発しちゃうからドロドロなるんよ。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 18:05:41.95 ID:LauaUgF5.net
- それ容器の蓋がちゃんと閉ってなかったんじゃない?
常温の範囲内なら、
溶剤が揮発して内部の圧力が少し高まった時点で、
溶剤の揮発が止まると思うんだけど。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 18:07:58.31 ID:ZKUfQc3P.net
- そうそう
カークリームが3年で出てこないくらいドロドロになった
灯油やIPA足せば再利用できる
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 20:00:11.48 ID:KlGUnjRK.net
- >>669
モミモミかわええ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 00:44:03.03 ID:L8eAdQ81.net
- >>675
もっと頻繁に磨こう
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 21:13:15.15 ID:1MwvCEKW.net
- クレのグリースメイト ペーストをハブに使っても大丈夫ですかね？
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=24
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 23:55:16.81 ID:0LmLI67N.net
- >>678
大丈夫よ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 01:21:03.36 ID:DKm0muOc.net
- >>678
普通のリチウムだから全く問題ない
既に持ってるのを使うならおｋ
新規に買うならチューブタイプを買った方が使いやすい
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 02:01:03.89 ID:GQLMpZs8.net
- ニューテックのNC-101ってワコーズのラスペネより良いのかな？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 06:30:28.85 ID:uow2HWkJ.net
- >>679
>>680
ありがとうございます。
ほかの用途で買ったはいいけど全然減らないから自転車に使えてよかった
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 06:32:25.32 ID:1RdGw0qU.net
- vィプロスの営業が東京さーからきたがなんなのさー
正しく営業力ないな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 03:01:42.79 ID:tppvnUMw.net
- AZのルブが余ってる・・・どうしよう
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 06:52:23.15 ID:NpR+s59z.net
- >>684
町の駐輪場で注油してきなさい。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 09:44:44.77 ID:MqSDmekk.net
- 無音気に入った
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 11:58:57.58 ID:7+RASh/O.net
- >>684
近所のJKやJCの自転車にチュッ！てかけてあげるといいよ。
たまに捕まるかもしれないけど、正しいことをしたと胸を張って言える人間になれ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 13:56:32.61 ID:i4oieyG+.net
- 「自転車注油100円」と書いたノボリを背中に挿し、駐輪場前で立ってたら億万長者になれるぞ。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 20:17:16.89 ID:yGTAv1KT.net
- 想像したら 可哀想な人でワロタw
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 01:34:36.96 ID:9d1u7x16.net
- オイルが飛び散って汚れたとかクレームされるぞ。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 11:46:14.24 ID:DN4vm9bP.net
- それていうのはオイルのつけすぎではないか
実際おれも最初はドバドバつけていたが少量につけてかえてみたら
オイルの伸びもよく散らなかった
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:19:17.66 ID:2YTgfnxs.net
- スプレーでばーっとかけちゃうと、オイル過多なんだよね。
一滴づつコマに滴下するのがいい。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:29:05.52 ID:4EHiOgEu.net
- 一滴ずつ滴下の方が量多い気がするけどな
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:47:50.02 ID:2YTgfnxs.net
- >>693
そこでオイラーですよ。
http://www.hozan.co.jp/catalog/Maintenance_Tools/Z64.htm
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 13:49:31.17 ID:DN4vm9bP.net
- つけすぎちゃつたらウエスで伸ばすように軽くふき取れば
さらに良くなってきたつけるだけではダメだと感じた
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 13:51:59.53 ID:4EHiOgEu.net
- ばーっとチェーンまわしてオイルふってしばらく置いた後にサイドをふき取りで何であかんのだろ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 14:37:23.08 ID:ZXLWyy+i.net
- フィニッシュラインの赤が固まってウザイ…
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:56:57.16 ID:t2qZXj6y.net
- すいません。気をつけます
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 09:37:20.27 ID:wqIxajYY.net
- 無音 軽転 連れと同じく双方よかった
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 14:48:14.52 ID:RycxEFib.net
- 尼のタイムセールで買ったベルハンマーの300ml。
未だ使って無いな。そろそろ使ってみないとだよな。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 15:28:10.93 ID:j+3ZiLbt.net
- >>700
よう！俺
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 16:05:25.18 ID:kL9SAXrX.net
- フィニッシュライン赤とタッカーオイルだと前者の方がやはり軽い気がする。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 16:13:10.28 ID:+N5rHGOm.net
- そうですか
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 16:44:22.82 ID:1Knts9ZC.net
- >>700
オレも買ったわ、原液
リアハブのシールドベアリングのシール捲って注入してみたけど
正直よくわからんｗ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 23:11:02.94 ID:xKoVwvSt.net
- ベルハンマーってナスカよりいいの？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 23:29:06.39 ID:2ac9qPjn.net
- 同じ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 23:41:17.31 ID:dotoOAgC.net
- ワコーズのフォーミングマルチクリーナーが
タイヤの洗浄もＯＫだとのことなので使ってみましたが、
グリップが悪くなったような気がする。
タイヤには使わない方がよいのでしょうか？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 00:00:36.85 ID:mJzJFNR8.net
- >>707
タイヤのクリーナーなら量販店で車用のが安くて安全じゃない？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 00:10:05.08 ID:pQlPMxW3.net
- >>707
タイヤなんてタワシと水でいいんじゃない？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 00:10:49.08 ID:BImT3SD+.net
- >>708
ヤメロ！！
注意書きにも書いてあるが、路面に接触する面はクリーナーを使ってはいけない。
スリップして死ぬ。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 05:55:34.55 ID:zfPsdkCN.net
- ワコーズのどこがよいかね
自転車メンテで使っているショップて
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 08:21:22.77 ID:9O/zpLj2.net
- 日本語で
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 10:38:49.34 ID:M2J4c8/G.net
- >>707
こういうバカが支えてるのがワコーズ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 11:02:36.14 ID:/MATzpmk.net
- >>710
えー、そうなの？
知らなんだ。
まだ買う前でよかったよ、ありがとー！
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 10:22:23.35 ID:8Wq1wc45.net
- スレの主旨に反するけれど、
クリーナー系のケミカルを使わずとも、
ウエスで拭き取るだけでも良いケースは多い。
スプロケなんかは乾いたウエスでいいんですよ。
汚れと余分なオイルを拭き取ったら、適度の油膜が残る。
パーツクリーナーなんか使ったら、油膜を付ける手間が増えるだけ。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 11:45:25.90 ID:Ru35Vl4Q.net
- >>715
たまにはピッカピカにしてあげたいのが人情というものだけど普段は拭くだけでいいね。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 14:31:05.49 ID:mPYazzG+.net
- 俺も普段はチェーンの汚れを拭き取って、チェーンリングとプーリーを
軽く汚れふき取り。
ペダル逆廻ししながらスプロケに軽くウエス当てて汚れ取り。
ウエスの端で、歯と歯の間を軽く掃除する程度だな。
チェーン外して灯油ペットやる時は、スプロケも外して灯油で洗ってる。
68になってスパイダーがカーボンになってから、何か灯油で洗うの嫌なんだけどさ。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 16:52:08.43 ID:3hXJL33P.net
- 乗る時間が増えると手入れがおろそかになる(´・ω・｀)
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:54:33.17 ID:gAQNy0VC.net
- >>715
必要があるかないかじゃなくて、やりたいんだよ
チェーンもスプロケットもフレームも常にピカピカにしたい
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 05:56:26.95 ID:VfvulMfx.net
- おれもそう思う
一度油膜をとってアルカリ性洗浄でもよいが
また少能量オイルつければ潤滑性能も増すと考えている
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 09:31:10.91 ID:bCSuqxNW.net
- >>715
皮膜系だとどうだろうね？
特に極圧皮膜系は混ぜると相性悪いの多いよ。
最近でこそ塩化パラフィン系列が減ってきてるけど無いわけじゃあない。
これを使う前に、例えばモリブデン系皮膜極圧剤があるとミクロン単位とはいえ母材ごと剥がす。
交互に使うとスプロケが1万キロ未満でアウトになったりチェーンが2000kmで切れたりする。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 11:59:50.39 ID:+5w1FcqS.net
- >>719
その気持ちは分かる。
いつもパーツクリーナーを使いたい欲求を我慢してる。
ウエスは使う面を変えて2度拭きするとピカピカになるよ。
>>721
詳しく教えてください。
具体的に、どの製品とどの製品が、混ぜるな危険なのでしょう。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 16:54:23.45 ID:Ltc4xTai.net
- 走るごとにピカピカに磨き上げる人の考え方が分からん。
自転車は走ってナンボ。美術品じゃない。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 17:00:22.43 ID:fNIPabIs.net
- (´；ω；｀)
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 17:00:23.03 ID:jGzfWKTB.net
- 分からないから話に加われず寂しいわけですね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 17:08:34.80 ID:fJhQQx8+.net
- ママチャリでもピカピカに磨き上げた後に乗ると気持ちいいよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 17:23:32.73 ID:mk2BEIie.net
- 走る芸術品っていう解釈じゃダメかい？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 17:31:18.74 ID:LwmWD7vQ.net
- 汚れた自転車を磨いて綺麗にすると気持ち良いけどね
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 18:53:02.74 ID:gAQNy0VC.net
- 洗車なんて20分もかからないしコストも一回あたり百円程度で収まる
乗る度は難しいけど注油のタイミング位では洗車したい
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 18:55:52.81 ID:fJhQQx8+.net
- というか乗るたびにちゃちゃっと拭いてれば洗車の必要あまりなくね
雨天走行の後とかは別だけど
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 18:56:49.88 ID:Z19/wfne.net
- ピカピカに磨く過程で各部をしっかり観察して不具合がないか確認するのが重要なんじゃないか。
洗車は整備の第一歩やぞ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 19:33:21.07 ID:gAQNy0VC.net
- >>730
フレームについた砂とか拭くと傷になりそうで嫌だ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 19:34:28.83 ID:mj7chbfa.net
- クイックルワイパーとか
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 08:51:01.75 ID:kLHEr4c1.net
- >>732
だから、シャワーヘッドで流すか、濡らした柔らかい布で優しく撫でる。
フレームに砂が付いたままにすると、何かのときに砂の上から擦って傷が付くよ。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 11:17:12.08 ID:iNwUXRuB.net
- 柔らかいブラシで砂粒を払ったあと、水を絞った布で拭いてるわ
洗車はめんどくさい
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 12:20:00.01 ID:61iQ5ER+.net
- フクピカでサッとひと拭き最強
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 12:24:42.45 ID:br32WBtp.net
- ドリンクの垂れたベタつく汚れはウェットティッシュがよくおちる
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 16:33:25.07 ID:eU8aGdNz.net
- 俺もフクピカ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 18:29:56.77 ID:V0gpWvvU.net
- >>722
最悪なのは極圧かけて出来上がったモリブデン系極圧材の皮膜に塩化パラフィンぶっかけると、
モリブデン皮膜を張り付いている母材ごとめくってしまう。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 19:21:45.06 ID:kLHEr4c1.net
- それは怖い。
塩化パラフィンは規制されてるそうだけど、
まだ使っている製品も残っているとすれば、
気をつけないと。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 06:08:53.18 ID:ihSB8Xw4.net
- ナスカルブってどうなん？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 06:13:46.86 ID:leK3SJ0R.net
- >>731
病気やろあんた
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 07:19:13.37 ID:+lL3AhSw.net
- 病気になりたくない！！と言う病気
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 11:06:30.47 ID:RiJ9jwdU.net
- >>741
とてもいいよ
だが他のでもいいかな 高いし
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 11:12:43.73 ID:PiewiS55.net
- >>742
チリひとつなく綺麗にしてる「不具合があるオートバイ」は整備屋から嫌がられるって言うね。
なんでだったか忘れたけど、原因が掴み難いとか致命傷を負わせてることがあるとかだったっけな。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 11:15:20.57 ID:ZpZBrJwD.net
- >>744
良いんだろうけど飛び散りが酷い
今はフリクション軽減性能でトップレベルのSquirt Lubeを愛用してる
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 11:29:20.00 ID:Jg25uXdR.net
- >>740
別に規制されてるわけじゃあないよ。
燃やすとダイオキシンふんだんに出るから欧州では使用すんな→エステルに移行の流れってのが欧州。
エステルもあまり体に良くない揮発油含んでるからアウトなんだけどね。
一方、1990年以前の車だと塩化パラフィン入ってないと逆に壊れる場合もある。
あと、塩化パラフィン使ってないと切削油はドボドボ使う羽目になってかえって環境負担多くね？ってのも言われてる。
(切削油も極圧油ね）
スプレーでブシューっと吹く程度で済んでた加工作業が作業中は掛け続けないと刃や材料を焼くトラブルが増えるんだよ。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 11:38:41.33 ID:sLXyx9nj.net
- >>746
どれくらい持つの？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 12:09:12.66 ID:ZpZBrJwD.net
- >>748
俺はこまめにメンテする方だから限界は知らないけど、
http://www.singletracks.com/blog/mtb-gear/review-squirt-chain-lube/
これによると小川を横断したら85マイルしか持たなかったと書いてあるね
水に塗れなければ100マイル以上は持つだろうと書いてある
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 12:24:50.04 ID:GwZ6evEQ.net
- なぜ自転車界になるとエンパラが崇拝されるのか本当わからん・・・
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 14:26:27.99 ID:nJEKbe5q.net
- ヴィプロス東京って展示ブース乱発やね
店頭にあるのが売れないよね
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 14:28:09.36 ID:yEAXQvNy.net
- >>745
オーナーが神経質だっていうのは、やりにくいのだろう。
作業中に傷を付けたら弁償しなきゃいけなくなるからな。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 14:52:07.23 ID:PiewiS55.net
- >>752
そういうのもあるか。自転車にしろオートバイにしろ嗜好品の整備士って大変だなあって思うわ…
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 16:47:06.86 ID:Jg25uXdR.net
- >>750
極圧材として何かしらの材料が必要だから。
理由は二つ。
一つはわりと大きな圧がチェーンに掛かる。
一般的な潤滑油（パラフィン ナフテン エステル）では荷重を超えてオイル膜切れを起こしている。
チェーンローラーとギアの接触面だけではなく、ローラー内部やプレート稼動箇所も。
近年のロードはアウターローを多用する傾向があり、その捩れによる圧はわりと大きい。
二つ目が大事で金属面との親和性。
これはチェーンもギアも地面に対して垂直にあり液体は流れる方向を向く。
この状況下で潤滑油を保持する為には金属面との親和性というか粘りつく力が必要です。
これを最も効果的に得るオイルが塩化パラフィンだという事です。
この二つを効果的に得る最も良い材料が塩化パラフィンだという事でもあります。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 16:54:57.02 ID:CmZFQ6zJ.net
- >>754
ゲラゲラゲラwww
寝言は寝て言えw
大きな圧ってのは車などのトランスミッションのギアの部分とか言うんだよ。
たかが自転車のチェーンごときで笑わせんなw バイクでも言わんわw
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 17:13:07.81 ID:RiJ9jwdU.net
- 加える荷重が小さくても受ける面積が小さいと大きな圧力になるのは常識
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 17:27:47.63 ID:nRjBynMI.net
- それよく言うけどさ、クルマのミッション内部のギヤも接触するのは点に等しいよ。
車のタイヤみたいにゴムで変形する部分でさえ総面積ははがき一枚だって言うのに
自転車の軸受けだって大型機械の軸受けだって総面積はたいした差は無い。
そうなると一番の差がつくのは掛かる力の大きさ。
人間が継続して出せる力はたった0.3馬力といわれてる。
内燃機関は4サイクルの原付でさえ4馬力もある。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 17:28:08.93 ID:ZpZBrJwD.net
- 人間はバイクや車と違って超非力だから、たとえ1Wでも軽くなるなら喜んで採用しますよ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 17:33:50.26 ID:CmZFQ6zJ.net
- >>757
圧が根本的に違う。ギアとギアとの嵌合でオイルの分子が剪断される。
剪断されたオイルは粘度もなくぱしゃぱしゃになるのは車を整備している人ならよく知っている。
極圧ってのは分子が剪断されるような環境の事を言う。
たかがチェーン程度で笑わせるなw
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:19:22.02 ID:PiewiS55.net
- チェーン駆動はキャタピラーと同じ原理だから色々間違えないようにな。
基本的にピンとローラーに対する面圧は低いよ。
要求されるのは主に”ちょう度”で、極圧性能はさほど求められていない。。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:21:19.79 ID:Jg25uXdR.net
- >>755
極圧ってのは総荷重量ではなく平方mmでの荷重で見ような。
通常のパラフィンオイルの中で圧に対しても高性能と呼ばれるオイルの耐荷重は5000kg/平方cm程度な。
Cnのnの数字によっても大幅に変わるけどまあ目安。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:32:05.43 ID:XJyFOufB.net
- この流れ定期的に来るけどお前ら飽きないの？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:16:56.70 ID:yEAXQvNy.net
- >>753
現実には傷つけても弁償しないショップが多いだろう。
「え? 気がつきませんでした。(最初からだろ?)」でオシマイ。
だから、ちっとも大変じゃない。
むしろ、傷が付くようなミスしても許される生易しい仕事。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:19:55.94 ID:yEAXQvNy.net
- >>755、>>757
じゃあ、なんで摩耗が生じるの?
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:22:26.63 ID:eJ/0fKxB.net
- SKプランニングのシリコンスプレーは、シフトやブレーキワイヤーの潤滑に使えますか？また、ディレイラーの潤滑にも使えますか？ググってみましたが情報が少なくて、ここで使っている人がいればインプレ聞きたいです。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 20:05:50.39 ID:7o643np9.net
- >>765
ワイヤーには使っても大丈夫だよ。（一部のコーティングワイヤーはお好みで）
ディレイラーは金属×金属の箇所になると思うけど、これにはシリコーンオイルは不向きだね。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 00:26:52.43 ID:f68WwCxa.net
- >>765
コーナンの安いやつ？
あんまり安いのはやめといた方がいいよ
シリコンスプレーなのに油っぽかったり汚れが付きやすいのとかあるから
個人的にケミカルで中国製や韓国製のはおすすめできない
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 07:44:35.47 ID:yn6XJFOt.net
- >>763
3年くらい前だったかな。2chで。
ショップに修理に出したカタナが勝手に試走されて大転倒されて、そのまま返却されて
大揉めになった事件があったな。
自転車もそうだけど今やパーツが全く出ない車体が多いから。。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 13:30:45.09 ID:eGG0S6ae.net
- >>768
左の「事件です。」「経緯その1〜4」参照
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 15:27:49.78 ID:yn6XJFOt.net
- >>769
おーこれこれ。大変だったな。。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 21:18:42.44 ID:rsAqOuqe.net
- >>769
俺だったら怒鳴りつけて晒しあげてタダじゃ済ませないね
被害が回復されてもこんな対応されたら許さない
- 772 ：761：2015/11/02(月) 22:47:01.90 ID:OT+4gSdq.net
- あ、ごめん
左じゃなくて右だった
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 22:47:46.49 ID:P+rXsCcM.net
- >>771
怒鳴ってはいけない。暴行罪が成立するから。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 07:55:02.63 ID:L2wKtQJ2.net
- >>707
結局タイヤにフォーミングマルチクリーナーを使うことに問題はないのですか？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 08:39:04.59 ID:goLIvrg3.net
- ダメちゃう
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 11:32:50.61 ID:inbaxHVQ.net
- >>774
ノンシリコンなので”多分”大丈夫だと思うけど、信用しないで。保証はできん。
滑って大怪我しても知らん。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 12:12:24.83 ID:inbaxHVQ.net
- あー界面活性剤がタイヤの劣化防止剤を流してしまうからやっぱダメだな。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 12:19:16.65 ID:YGRdCJfQ.net
- >>771
まぁ普通は警察呼んで刑事告訴だね。有無を言わさず。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 13:54:21.43 ID:eE48Cdwh.net
- 1000kmくらい走ると軽かった6800FDの変速がすごく重くなるんだけど、皆さんはそうなったら、ケーブルにグリス塗り直してる?
アウター内にワコーズのシリコンぐを入れ、インナーにはクレのシリコングリースメイトを塗ってある。
ケーブルの抜き差しをやると末端がほつれてダメにするリスクがあるので今後どうしようか考えてる。
シマノのケーブルグリスの方が長持ちするのだろか。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 14:07:52.13 ID:goLIvrg3.net
- 今日サーキットいつたがブースもたいしたことないね
営業できない人がやるのだろうね
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 14:51:18.44 ID:hxbE9JPt.net
- 6800のシフトケーブルって、コーティングされてる茶色のやつじゃないの？
- 782 ：771：2015/11/03(火) 15:10:45.89 ID:Z9Wz2ucD.net
- いや、自分はステンレスのケーブル使ってる。
ポリマーコートは高いので頻繁に交換できないので。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 15:22:35.78 ID:UMpFDgWl.net
- 面倒だろうけど、はんだ付けしたら
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 15:41:09.11 ID:i+jbnHMx.net
- >>782
インナーなんて切れなきゃ交換する必要性無いんだが
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 15:52:41.23 ID:MKHGfpgT.net
- bbbのテフロンコートワイヤーが安くて体感的にはシマノより良いぞ。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 15:58:41.48 ID:i+jbnHMx.net
- >>785
ポリマーよりも？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 16:13:17.48 ID:8p7fRONL.net
- テフロンとかシリコンとかポリマーとかコーティングにもいろいろあってわかりづらいわ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 16:18:44.66 ID:inbaxHVQ.net
- >>787
ステンそのままかコーティングされてるかの二択で考えればいいよ。
ハンドルに沿わせる折り曲げがキツイのはコーティングの方を使うと覚えとけば。
シマノはケーブルも合わせて設計してるから合わせるといいよ。
ステンでも問題ないって言う人もいるけど私は嫌だね。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 16:23:37.97 ID:i+jbnHMx.net
- >>787
テフロンコートは旧来のよくあるコーティングケーブル。サードパーティーの黒色やシマノPTFEケーブルなど。違いは体感しにくい。
シリコンは油の種類。シリコンコーティングケーブルなんてない。
ポリマーはシマノの9000,6800と同時に出た新型でこれは自己責任で違うコンポに使っても違いがわかる。
- 790 ：771：2015/11/03(火) 16:28:09.63 ID:Z9Wz2ucD.net
- インナーにシリコングリス塗って、やっと硬かったFDが普通の重さになった。
インナーを完全には抜かず、アウターに入る箇所にグリス塗って乾布摩擦方式でゴシゴシ往復させて潤滑させたわ。
面倒だから次回はFDだけはポリマーに’戻そうかな。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 17:02:01.71 ID:/gkbPYQr.net
- BB下のケーブルガイドの掃除も大切だよ。
あそこが汚れてるとケーブルの動きが渋くなる。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:52:29.83 ID:smhhh0+O.net
- 最近、フクピカやめてシュアラスターゼロプレミアム使ってるんだけど、どっちが安上がりなんだろうね
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:09:36.29 ID:bxnJzFml.net
- 安くてジャンジャン使えて性能そこそこいいチェーンディグレーザーないかねえ。
チェーン洗浄機でぐるぐるチェーン掃除してるけど、一回の洗浄で結構な分量使うので、
いままでAZのディグレーザー使ってたけど、これより安いのを求めてドイツからでかい容器に入った
チェーン洗浄液輸入したった。国内で安いのさがしたい。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:14:08.65 ID:krwM2jBM.net
- >>793
そのドイツのはどのくらい入っていくらなの？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:21:35.29 ID:bxnJzFml.net
- 1リットルで800円。もっと馬鹿でかい業務サイズもあったけど、今回はほどほどのサイズを選択して先日届いた。
パッケージがドイツ語ばっかりだ。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:24:50.15 ID:u6PJ6HM1.net
- >>793
ジョイとかの食器洗剤
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:31:55.55 ID:u6PJ6HM1.net
- 灯油でいいじゃん
1リッターで100円くらいだろ
わざわざ海外から輸入しなくても近所のガソリンスタンドで買えるよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:58:11.15 ID:BCxov08v.net
- 灯油は処分に困るんだって。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:17:09.49 ID:BGBpcEzt.net
- >>798
ガススタに持ってけばいい
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:20:17.73 ID:mfq+r8Ox.net
- >>723
俺、靴もピカピカだよ。リーガルなんかの安物でも磨いてる。
頭皮だって磨いてる
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 02:23:13.97 ID:OuygsHV/.net
- . 彡 ⌒ ミ
. （´・ω・`） 呼んだ？
O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
. ι| |j::...
. ∪::::::
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 14:02:43.37 ID:nyU2vs4b.net
- >>795
ラベンのフィルタークリーナーおすすめだけどそこまで安くないなあ
モノタロウでまた値上げしたし
次回はAZのフィルタークリーナー使ってみるつもり
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 16:16:56.64 ID:Xsw4B0zN.net
- 最近の食器用洗剤は中性ではなくなっていて、クエン酸とか入ってるぜ〜。
そして台所洗剤であっても灯油同様に廃液が出ることには変わりない。
生分解性なので下水や側溝に流せる洗剤とかも売ってるけど、
生分解性のチェーンルブとの組み合わせでないとダメだしな。
廃液を減らすためには、洗浄しないこと。
走行毎に少量注油と拭き取りでも十分ですし、
それなら汚れたウエスは可燃ゴミでOKですし。
それはそれで環境への影響あるとは思うけれど。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 00:22:51.76 ID:v+kle2Wo.net
- 「自転車の掃除はこれ一本あればOK！」っていう万能クリーナーって無いの？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 01:10:04.94 ID:/PA+1iCO.net
- >>804
灯油
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 11:24:05.84 ID:EmnctQAw.net
- 中性洗剤やろな
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 11:31:35.65 ID:18rFuQbZ.net
- >>389
シンプルグリーン
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 22:06:13.37 ID:uzHFIOLM.net
- >>807
同意
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 01:48:39.76 ID:jn3LpT7Z.net
- >>804
muc-offのピンク
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 04:33:39.55 ID:3VvB5iE1.net
- AZのパーツクリーナーでは不十分？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 14:41:13.80 ID:sjdKaPXe.net
- >>810
グリップやサドル他樹脂部分にも使えるならね。
趣旨は「自転車の掃除はこれ一本あればOK！」だから
基本台所用液体洗剤一択になるんじゃないか。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 15:10:13.94 ID:zubdgP9I.net
- すべてを1本で、となるとパーツクリーナーは論外だよ。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 16:32:31.98 ID:U6n2Uk7M.net
- 最強の洗浄液は水
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 16:41:56.80 ID:gvrF0pFU.net
- >>813
まあそうなんだが、現実的じゃないんでマジクリンかシンプルグリーンやろな
環境にやさすぃシンプルグリーンおぬぬめ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 16:52:33.96 ID:F4hSx7I1.net
- 洗剤使うと洗い流さないといけないじゃん 結局フクピカとパーツクリーナー
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 17:01:39.74 ID:ROulLhxO.net
- 水洗いできるなら台所中性洗剤だなぁ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 17:42:38.64 ID:zubdgP9I.net
- 洗剤それ自体は環境に優しくても、
汚れたオイルが混じった時点で、
それはもう環境に優しくない気がする。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 18:23:39.89 ID:pCBQqHE+.net
- 中性洗剤だけでチェーンもスプロケまで完全にピカピカに出来るしね
高いパーツクリーナー大量に使う奴は洗車の技術がない
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 19:20:07.79 ID:sQDIXAE2.net
- アマのmuc-off 1リットル各種、値付け間違ってない？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 19:58:09.43 ID:LbbDGi4W.net
- たまにこういう祭価格あるよね。
でも１リットルとか、一般人だと使い終わるのいつになるのか…
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 00:53:44.07 ID:X2zn1War.net
- >>819
注文したけどキャンセルしたわ
よく考えたら自転車専用オイルとか中身じゃなく価格が専用なだけだったぜ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 01:04:32.14 ID:TZSfLGYS.net
- >>821
？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 01:15:18.24 ID:aS3c8qHg.net
- >>821の通訳
沢山連れて来たぞー！！
／⌒ ／⌒ヽ⌒ヽ
( ^p^( ^p^ )^p^)
／⌒ / ヽ ヽ ⌒ヽ
（ ^p^｜| ｜|｜|^p^ )
( ^p^ ｜| ｜|｜| ⌒ヽ
( ^p^ ｜| ｜|｜|^p^ )
／⌒(_| L) L)⌒ヽ
（ ^p^ | ｜｜ ｜^p^ )
ヽ | ﾉ ﾉ ﾉ ノ
＼ | |｜ ｜／
/ |､＼ ＼
(_ノ ￣ ￣
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 06:01:03.62 ID:yA3nzU4B.net
- このようなもの使っちゃダメだよねぇ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 13:26:08.58 ID:Hfhu753t.net
- マックオフ
http://www.riogrande.co.jp/catalog/term/359
1L 7,800円〜14,800円
普通のオイルと比較して最大で性能10倍、紫外線ライトで光るので塗布の確認ができる
だってさ（＾ω＾；）
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 14:44:36.83 ID:TZSfLGYS.net
- とりあえず届いたけど、使うのは来年からだわ。
てか一生使い切らんのではないだろうか。
http://i.imgur.com/KHXgCAZ.jpg
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 14:58:48.74 ID:6oculdJy.net
- >>826
キャップ外したらどうなってる？
普通のペットボトルの口みたい？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 15:14:28.59 ID:TZSfLGYS.net
- >>827
そうだよ。このボトルはアウトドア用品でよく見るボトルだよ。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 17:58:55.63 ID:tXLVYWrE.net
- >>825
C3セラミックは結構いいぞ。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 18:11:52.10 ID:J/a+8lvV.net
- >>826
C3セラミックより廉価版のピンクウェットの方が評価が高いけど、ヒジョーに気になってたルブなので是非レビューしてくれ。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 18:43:48.37 ID:yA3nzU4B.net
- 英語表記が記入しているからすごいと思えるじぇねぇ
それほどでもないぜぇ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 18:46:08.75 ID:tXLVYWrE.net
- >>831
ごめん馬鹿は黙ってて
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 19:00:41.87 ID:fwHqLAWU.net
- ブリ新発売のオイル買ってみよっかな
Vブレーキ用ライトブラケットとか予想外なもん作るよなブリヂ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 19:46:17.50 ID:AOtckMfl.net
- グルグル回してチェーンを洗うやつに付いていた洗浄剤のふたが締められない。
どうやればいいんだろうか？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 21:24:02.45 ID:MSNxyKDb.net
- >>834
かなり、グリって感じで少しだけねじる感覚で押してみな。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 00:51:08.55 ID:LbwiR/BV.net
- C3もいいけどC4日本でも販売してくれないかな
代理店は何をしてるんだ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 00:55:16.82 ID:7UQvXS4Y.net
- オイルはスプレータイプが一番だと思います。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 01:35:44.79 ID:iwZq/flx.net
- >>836
c4なんて出来たのか知らんかった。CRCとかで買えないの？
>>837
俺はスプレー嫌いだわ。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 02:43:53.41 ID:LbwiR/BV.net
- >>838
正式名称はHydrodynamic Lubてやつ
Cyclestoreで買えるんだけどある人のブログで液漏れしてたて書いてて躊躇してるw
もし使った事ある人いたらインプレ頼む
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 07:36:29.15 ID:vXTKVAgW.net
- >>837
ねーよ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 12:55:42.08 ID:1v9ITrnQ.net
- >>840 >>837
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51fBF5Q0DCL.jpg
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 14:43:51.12 ID:HoB/j9xG.net
- htp://i.imgur.com/ilJ3EIx.gif
htp://i.imgur.com/RgpimVN.gif
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 19:30:48.05 ID:j/L5yxdM.net
- ところでCRC5-56の缶の写真のMTBはどこの何ってモデルか分かる?
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 22:22:02.16 ID:WV1XqMIo.net
- ミヤタのマディフォックスじゃないかな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 22:25:21.56 ID:sS7vma8j.net
- アラヤダ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 00:14:01.30 ID:+nFfS4aJ.net
- あらやだわスケベなーぺーさん
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 08:28:44.04 ID:4jGf0T+U.net
- チェーンはミッシングリンクで繋いでたが
チェーン洗浄機つかったら思ってたよりもかなりきれいになるのね
外して洗浄、軽くオイル漬けして2本回してたけど
そのまま洗ってもいいな・・・
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 14:00:29.11 ID:27F1jQ/O.net
- おれ関東近郊だけどよく休みにレース会場にいくが
ケミカルオイルって店でも売れてませんって言っているみたいだね
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 14:22:57.37 ID:smDINbZC.net
- KURE パーフェクトバイクウォッシュ買うか悩んでいる
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 15:58:19.06 ID:w0JprUdK.net
- こういうものは迷ったら買わない方がいい
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 16:44:34.08 ID:8KNA6FCL.net
- チェーン洗浄するのも最初のうちだけ。
オイルを注ぎたし的に注油して馴染ませて、
染み出してくる汚れたオイルを拭き取るだけ。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 17:34:55.83 ID:N43r9I5G.net
- シマノのケーブルグリス高いんで別のシリコン系グリスでインナーケーブルの潤滑をしてきたけど、
やっぱシマノのほうがいいなあ。ステンでもポリマー並みに引きが圧倒的に軽くなる。一回買えば当分持つし、
ケーブルを高いのにせず、今後はこれで行こうかと。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:26:28.12 ID:8KNA6FCL.net
- 単なるシリコングリスではなくフッ素樹脂が大量に添加されてるのかもね。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:41:15.84 ID:h8yR99oS.net
- AZのフッ素グリスでよくない？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:01:19.66 ID:w0JprUdK.net
- クリンビュー601もよろしく
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:01:24.90 ID:dgblUS6V.net
- いいと思うならいいんじゃないかな
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 20:56:50.92 ID:ZQ1EpBl0.net
- >>851
ウンコが出るドライ系使ってるとそれは当てはまらない。
>>854
ｼﾏﾉのは他のどれよりも柔らかいよ。
出た当時に買って、人の奴や勤務先でも使ってたけど使い切るのに5年はかかったよw
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 23:54:54.64 ID:0YCSlBnM.net
- あさひでバラ売りのスチール製インナーケーブルを使ってるけど、AZのフッ素グリスを塗り込んだらヌルヌル引けるようになった。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 23:57:45.60 ID:iL3xnlik.net
- フィニッシュラインのセラミックワックスにしてからはディグリーザー使わなく済むから楽
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 00:59:54.35 ID:sCsEX8V6.net
- >>851
それはウェット系の人だけ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 02:13:33.04 ID:aDhGJal1.net
- >>860
シマノのPTFEルブいいぞ。
晴天用で、オイルとしてはウエット。
溶剤で希釈されてるので、注油直後は汚れが落ちて、揮発後はベトベト。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 23:39:16.49 ID:deGAj4mH.net
- シマノのチェーンオイルって成分が石油系溶剤みたいだけどカーボンにダメージ無いんかな
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 00:08:35.53 ID:ZCfgdnnj.net
- >>862
直接カーボンに塗ったらヤバいだろうけど、チェーンから跳ねたくらいなら気にするほどではないと思う。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 00:08:44.80 ID:auGq/C9G.net
- カーボンのカセットでも使ってんの？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 00:34:47.19 ID:FYPuRycK.net
- >>862
フレームに垂れたら速やかに拭き取ってください、とかいう話になるかと。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 01:07:10.70 ID:DLH/POIG.net
- ホイールをパーツクリーナー（樹脂ゴムOKの）で拭くと真っ黒になるんでやばいかと思ってな
粘度のかなり高いオイルで余分も拭き取って乗っても
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 11:04:03.58 ID:CoFVegU9.net
- >>866
それ、ブレーキダストでは？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 12:23:39.20 ID:DLH/POIG.net
- いや間違いなくオイル
ぬるぬるだし
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 13:32:39.25 ID:YSmhgfd6.net
- >>868
それ塗りすぎw
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 15:43:49.05 ID:wGX4q4vf.net
- シマノはパーツ関係はいいがグリースや他オイル潤滑関係品物は良く無い感じ
塗りすぎもよくない
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:47:24.82 ID:D7aaUq8e.net
- んー、まぁ無難なところにまとめてくるよな。
ウレア使い始めたらヅラグリスもフリーボディグリスにも使えたのでシマノのグリスは
全部ゴミ箱行きにはなったけど、誰が使っても性能が出せるちょう度と性能バランスが
あった。
チェーンオイルはPTFEしか使ってないけど、これも誰が扱っても満足できるレベルの
性能が引き出せる。
チェーンジェイとかレスポのような競技レベルのものを知ったらそれなりだなぁとは思うが、
メンテが面倒なときはPTFEに戻ってるわ。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:48:35.17 ID:DLH/POIG.net
- >>869
チェーンのローラー1つに一滴ずつで塗りすぎだったら手にオイルを薄く広げてチェーンを撫でるくらいしかできないんだが・・
一滴注した上で拭き取っても飛び散るんだから
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:51:28.06 ID:DLH/POIG.net
- 実際は1滴未満だけどな 滴が落ちる前（半滴くらい）に注してるから
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:55:53.70 ID:YSmhgfd6.net
- >>872
使っているオイルはなに？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 18:07:21.84 ID:auGq/C9G.net
- >>872
ミシンオイルでも使ってんのか？話にならんから画像うぷ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 18:53:20.90 ID:DLH/POIG.net
- モーガンブルーのレースオイル
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 20:00:43.52 ID:Nbcd4UNe.net
- ﾟ(`･д･´)注油したあとしつこく拭き上げﾀﾏｴ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 20:06:54.27 ID:YSmhgfd6.net
- >>876
粘度高いから飛びちらないハズだけどなあ。
洗浄で乾いてない状態で注いだか、
継ぎ足しで注油したか。
まあ普通は飛びちらないです。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 22:19:14.84 ID:DLH/POIG.net
- 継ぎ足しもするけど2000キロ毎に洗ってしっかり乾かして注油でも飛び散る
もちろん注油してローラー内に浸み込むの待って拭く
飛び散らないくらい拭いたらカラッカラになっちまう
チェーンの表面にも油は要るだろ？
浸み込みに時間かかるしどうせ飛び散るんだから次は粘度の低いのにしようと思う
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 22:29:24.86 ID:YSmhgfd6.net
- >>879
> チェーンの表面にも油は要るだろ？
いらない。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 22:31:49.67 ID:0FmyiPYz.net
- 予想通り拭き取りが足りなかった模様
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 23:16:38.02 ID:gnxmbZ1d.net
- だな
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 01:00:12.75 ID:uTwDNH8w.net
- >>880
いるよ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 01:13:47.69 ID:98Bhc4cr.net
- 表面の油分は潤滑目当てではなく錆防止目的で必要なんじゃ？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 01:22:10.86 ID:0Esm0lS6.net
- チェーンに一コマ一コマ注油して10分くらいおいてウエスでゴシゴシふいてる
一晩おいてとか拭くとか色々宗派があるらしいけど
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 01:31:04.34 ID:x714slcr.net
- カラカラに拭き取っておいたって、リンクから染み出してきて適度に表面に付着するから
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 02:20:38.22 ID:uTwDNH8w.net
- >>884
擦れ合うから潤滑が必要だよ。
本当に潤滑が不要ならメッキが削れたりしないもの。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 06:11:11.96 ID:hNLXOzxA.net
- ばか(´･ω･`)
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 07:37:17.34 ID:2YMiTLUL.net
- なんでこんなに知ったかぶりな奴ばっかりなんだ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 07:42:40.55 ID:QZyyq/TO.net
- 脱脂洗浄がきっちり出来てれば
勝手にコマの奥までオイル入って適度に潤うよ
チェーン握って手にべっとりオイルつくのは論外
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 07:48:48.48 ID:9uOjRghl.net
- そもそも油が布で拭いただけでカラッカラになるかって話ですよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 07:57:22.78 ID:EOPHReC1.net
- ミシン油使ってた時は30周くらいウェスで拭いてもしばらく乗ると気がついたらチェーンステーが黒くベタついてたな。
気付くまで拭いてなかったとも言うが。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 10:17:54.84 ID:88gGctbf.net
- >>889
と言いつつ自分の意見を言わなければ同類ですよｗ
下手に言って突っ込まれるのがイヤなの？
俺は>>884感覚かな、と言うかウエスでふき取るだけじゃ完全になくならないし、
むしろその完全になくならないくらいで外側はいいと思ってる。
2輪車のシールチェーン見るに、一番必要なのはピンとローラーの間。
あとはアウター・インナーのプレート同士の間でしょ。
他は注油作業で染み出したのを拭いた程度で十分だと思う。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 10:26:13.88 ID:Oj+qEtzS.net
- >>893
二輪の見なくてもチェーン潤滑の基本ですが。
多段チェーンは側面というかプレートの角の辺りも擦れるけどがっつり拭き取り運用でメッキがどうこうしたことないわ。>>888のチェーンを是非見せてほしい。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 10:26:46.80 ID:Oj+qEtzS.net
- ごめん>>887のチェーンだわ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 11:01:33.96 ID:LbAil3RJ.net
- たぶん>>887のはKMCとかのカラーチェーンのカラーが落ちてくるってことじゃない？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 11:45:41.48 ID:vWKpEQfw.net
- そんなこんなでイノテック105万能説
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 11:54:44.06 ID:k8Pf6X0S.net
- イノテック105は痴漢すぎてダメダメ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 13:25:32.54 ID:S/5H9+6T.net
- 痴漢て？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 15:16:33.40 ID:ufVFUviP.net
- 次カラッカラになるまで拭いてみるわ
それでも飛び散ったらどうすりゃいい？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 16:01:20.59 ID:qwwHfvz5.net
- >>900
オイルを変えるしかないね。
普通はきちんと拭き取っても、 >>886 のようになるんで問題ない。
まーそれでも飛びちるぞというんなら自動二輪用のルブ使ってください。あれなら自転車ごときでは飛びちらないと思いますよw
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 16:40:28.62 ID:Qim4J0r+.net
- ぼくはムオン君 ケイテンさんだよ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 16:53:41.26 ID:NMesILmY.net
- 無音は割高だけど小さいのが良いな。
初めて使いきれるオイルになりそうw
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 16:55:23.92 ID:/Af+Ezvh.net
- ケーヨーデイツーをツーリング途中に見かけて入った
パーツクリーナーは700ml以上で税込228円
AZグリススプレー360mlだったか税込248円と安かった
ホムセンあんまり行った事ないけど、他のホムセンもこんな値段なの？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 16:56:33.50 ID:/Af+Ezvh.net
- ケーヨーデイツーをツーリング途中に見かけて入った
パーツクリーナーは700ml以上で税込228円
AZグリススプレー360mlだったか税込248円と安かった
ホムセンあんまり行った事ないけど、他のホムセンもこんな値段なの？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 16:58:35.16 ID:/Af+Ezvh.net
- 連投ｽﾏｿ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:07:25.41 ID:Idy78iQo.net
- >>905
そんなもんだよ。他店だともっと安いよ。パツクリ840mlが200円前後。
パーツクリーナーが随分前からかなり安いことも知らずに、「ネット安っすｗｗｗAZ安っすｗｗｗ」って
嬉々としてチェーン掃除にAZとか使ってる人は真の情弱…
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:13:03.81 ID:ETIAYEJH.net
- フレームの油よごれをとるのにオヌヌメはある？
昨日ショップですすめられて家でよく見たらフレームつや出し剤だった
当然油よごれには効き目なし
汚れてるのに艶々した下品なフレームで困ってます
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:20:20.73 ID:T3uxL2xE.net
- tp://i.imgur.com/J6M0SYt.gif
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:26:43.91 ID:qwwHfvz5.net
- >>908
ユニコン カークリーム
シンプルグリーン
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:58:59.15 ID:hR5+5e9h.net
- >>907
OEM元がどこかも知らない情強さんかっけーｗ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:04:25.51 ID:Idy78iQo.net
- >>911
知ったらラクで安価になるのか？
さすが最強だな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:23:24.61 ID:NvvDx456.net
- >>908
灯油に洗い油添加剤投入
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:55:14.70 ID:uTwDNH8w.net
- >>904
それでも高くなったんだよ。
以前はパーツクリーナー1本128円だったからね。
>>891
パーツクリーナーでチェーンを洗った直後は、
オイルがピンにしか回ってないから、
チェーンリングやスプロケも脱脂してると、
嫌な音がするよ。
だから脱脂した時にはオイル付いたウエスで、
まんべんなく拭いてる。
防錆じゃないよ、潤滑のためだよ。
チェーンも染み出してきたのが回るを待ってらんないから、
ウエスでチェーンを包み込みながら歯ブラシでオイルを塗っちゃう。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:58:48.60 ID:uTwDNH8w.net
- >>908
もしかしてマット塗装? それなら中性洗剤だ。
なお、フレームつや出しにも色々あって、
強い溶剤が入っていて油汚れが良く取れるのもあるよ。
ただし溶剤が塗装を痛めるので、すぐ拭き取って使い杉注意。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:02:10.65 ID:d97RbmWk.net
- >>914
>> チェーンも染み出してきたのが回るを待ってらんないから、
滴下して余分なオイルを拭き取る際に塗られている。
オイルの使用法に余分なオイルを拭き取ってくださいと大抵書いてある。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:09:31.78 ID:lXzBpHrQ.net
- >>914
次から名前欄に「エアライダー」って入れてくれ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:10:36.61 ID:z43N8AIc.net
- プレクサス洗浄剤がわりに使ってるわ
ライド毎にマイクロファイバークロスにぶっかけてフレームざっと拭いてる
ウェットのオイルの飛んだあととかも割りと簡単に落ちる
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:32:41.79 ID:9TDwe0n7.net
- >>914
そもそもパーツクリーナー程度じゃ完全脱脂しないだろ
リンク内部の油がパークリの溶剤に溶けて染み出すから外側も薄い油膜が残る状態までにしかならん
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 02:22:26.67 ID:Njbtim8Q.net
- >>916
インナープレートの内側は拭けないよ。
過剰に注油すれば、
ディレイラーやスプロケがビショビショになり、
そこからオイル付着するけど。
>>919
3回くらいやれば十分に。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 04:53:34.82 ID:du5xuFxN.net
- その程度で脱脂できるなら皆innotech105の施工に苦労しないわ
実際にはパーツクリーナーだけでは１本全部使ってもプレート面の油分すら完全脱脂は不可能
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 06:04:54.69 ID:lwKE00HA.net
- 施工(笑)
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 06:59:28.30 ID:vHUfR3/y.net
- >>918
プレクサスいいよね
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 09:36:21.20 ID:Njbtim8Q.net
- >>921
それは手順に問題があるんじゃない?
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 10:48:12.40 ID:8OIIdbej.net
- 外したチェーンの端に針金通して物干し竿に吊り下げ
チェーンの後ろ側に当て布（キッチンペーパー）して上からパーツクリーナー
吹きかけていって汚れを落としていくと1本使わなくてもいい
その前に灯油にドブ漬けにするとなおいい
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 10:53:37.81 ID:d97RbmWk.net
- 灯油漬けにして超音波洗浄器が楽そうでいいなあ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 11:29:51.02 ID:8gZfMsL0.net
- htp://i.imgur.com/0SjKef6.gif
htp://i.imgur.com/LaGfL87.gif
htp://i.imgur.com/HIUKKI4.gif
htp://i.imgur.com/gNJaEBC.gif
htp://i.imgur.com/oKyUPVG.gif
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:09:54.72 ID:6TlZ90Xg.net
- シルテックになってから洗浄ってどうしてる？
普通のパーツクリーナーじゃコート落ちるだろ
2本使いまわして片方は中性洗剤にぶっ込んで時間かけて落とすのが安全かな
- 929 ：23：2015/11/18(水) 14:28:12.80 ID:Xg3D+NaA.net
- シマノのマニュアルだと、
＞チェーンを適切なチェーンクリーナーで定期的に洗浄してください。
錆び落としなどのアルカリ性、あるいは酸性の洗浄液は
決して使用しないでください。
これらを使用するとチェーンが破損し...
→適切なクリーナって、何って話になるけど、
アルカリ、酸を示さないクリーナとかディグリーザー
じゃダメ？
＞ギアは、定期的に中性洗剤で洗浄してください。
またチェーンを中性洗剤で洗浄し注油することも、
ギアおよびチェーンの寿命を延ばす効果があります。
→中性洗剤で時々洗ってやれば、どれだけかは
わかんないけど寿命が延びる効果ありということらしい。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:36:28.57 ID:hRscNTQN.net
- AZ緑ダメじゃん。たぶん強アルカリ性だ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:08:20.10 ID:6TlZ90Xg.net
- 中性のクリーナーって具体的には何なんだろう
ワコーズのチェーンクリーナーはゴムを痛めないからOKらしい
レスポのオールマーティで注油前に拭いてるけど漬け込むには勿体ない
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:09:56.61 ID:mc/B8Taj.net
- おれは、チェーンなんかはアルカリ性の洗浄剤で洗い
そして、水道水 流水で再度洗い流している
アルカリ性の洗浄剤で洗いすぐに水で流しているときれいになるがね
アルカリ性の洗浄剤をつけたままにしておくことことはしないが
スプロケットもこの方法で洗浄しているよ 水分をふき取ってチェーンオイルを
ひとコマずつ点眼しているよ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:11:33.47 ID:0gae8kWE.net
- 9000のチェーンの後継だからHG900使ってるけど、コートが剥げるとか気にしてパーツクリーナーを
変えたりはしないな。5000kmで交換するもんだし。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:22:04.78 ID:lXzBpHrQ.net
- >>932
スプロケにオイル指してんのか
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:41:00.05 ID:mc/B8Taj.net
- チェーンにひとコマずつ点眼していると回転、逆回転しているうちに
スプロケットにもなじんでいくしまた、スプロも分解洗浄する時もある
その時はグリース グリスアップしたりする
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:42:57.38 ID:W7fESOSB.net
- >>933
ワコールでいうとパークリそれらめぇ
フィルターオイルおkって見かけたけど
パークリかけるきれい好きより音して乾いてきたら差してあとなにもしない
使い捨てな方がましっぽい
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:46:52.66 ID:lXzBpHrQ.net
- >>935
お前の文章が糞だと指摘したんだがわからなかったか
- 938 ：23：2015/11/18(水) 15:50:51.44 ID:Xg3D+NaA.net
- Sil-Tec 表面加工テクノロジー(PTFE）
PTFEはふっ素コーティングだから、
アルカリや酸にはある程度の耐性あるはずだけど
シマノは駄目っていうし、よくわからない。
- 939 ：23：2015/11/18(水) 15:58:21.28 ID:Xg3D+NaA.net
- >>936
ワコール
・洗剤について
絵表示で「中性」と指定されているものや、
シルクやウール素材は、中性洗剤を使用します。
酵素入り洗剤や弱アルカリ性洗剤は、生地を傷めてしまいますので
避けてください。(w)
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:43:06.64 ID:9TDwe0n7.net
- >>920
3回ぐらいじゃ無理だよ
そもそもリンク内部に残る以上染み出してくるからどうしようもない
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:57:17.33 ID:hRscNTQN.net
- パークリでのチェーン洗浄のやりかた
1. 歯ブラシで叩くようにブラッシングする
2. パークリぶっかけ
3. 内側にヘドロが残ったら再度歯ブラシでブラッシングする
4. パークリ掛けて拭き上げる
5. 出来れば速やかに新しいオイルを注油
6. 新しいオイルが浸透して残っていたピン周りの汚れが出てくるけど気にせず拭き上げる
このくらいで充分だと思う。これ以上追い込んでも変わらんｗ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:54:50.46 ID:ODPX3dAg.net
- めんどくさいよぅ
もう灯油とオイル混ぜたものにぶちこんでシェイクでいいじゃない・・・
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:14:07.36 ID:du5xuFxN.net
- >>914のパークリ吹いた程度でオイルがピンにしか回ってない状態になるってのが出鱈目ってだけだろ
掃除注油そのものに関してはどうせオイルさすんだから別に多少油分残ってても問題ない
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:15:16.44 ID:d97RbmWk.net
- >>942
つ AZ クイックゾルブ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:21:13.73 ID:D+XfHvee.net
- どうせ汚れるのに根こそぎ綺麗にしても仕方ない
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:46:06.45 ID:9S83Yx6o.net
- 灯油はマジで落ちるよなびびったわ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:48:03.89 ID:ew5vrPWi.net
- 溶剤で浮かして水道水の水圧で吹き飛ばすのが一番いい気がしてきた
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:56:18.32 ID:W7fESOSB.net
- >>947
速乾性のパークリダメ情報がでたから
中性洗剤おk出てるフィルタークリーナーチェーンクリーナー洗浄〜水で良く流す
乾拭き〜水置換のチェーンルーブみたいなの使うのが楽チンそうね
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:50:56.86 ID:hRscNTQN.net
- >>942
灯油は臭い、処理に困る、置いておくと意外と湿気を吸う、案外汚れが落ちない
何よりチェーンを外す必要がある
パークリﾌﾞｼｭｰ!だったら基本動作は「そのまま吹いて拭くだけ」。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 23:50:35.77 ID:d97RbmWk.net
- >>949
パークリは高い。灯油は何度も使いまわしができる。
「そのまま吹いて拭くだけ」ではそれ程汚れは落ちない。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 23:57:29.15 ID:8gZfMsL0.net
- htp://f.xup.cc/xup0rspcxsl.gif
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 00:01:48.43 ID:hb5TWYaQ.net
- シマノの
優柔不断なマニュアルのお陰で
中性洗剤vsパークリvs溶剤
の果てしない戦いがつづく。w
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 01:13:12.14 ID:fbFwR4Hu.net
- >>928
長時間、漬けっぱなしは、錆の原因になるので、良くないと思う。
ピンまわりの摩耗が生じている部分は錆やすいだろうからね。
錆びたら強度が低下して摩耗が超絶に早くなってしまうよ。
>>929
どうしてもディグリーザー使いたい人は、
シマノ純正ディグリーザーとsiltecチェーンの相性が、
検証・保証されてるかシマノに聞いてみて欲しい。
中性洗剤で洗うと寿命が伸びるというのは、
付着した砂粒などを吐き出させることを、
意図しているような気がするよ。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 01:14:40.99 ID:fbFwR4Hu.net
- >>938
フッ素樹脂そのものは耐薬品性がとても高いんだけど、
金属表面に薄くコーティングするとなると話は別で、
薄いコーティングには目に見えないレベルの微細な穴が
たくさんあいているので、薬品に耐えられないのかも。
あとは、フッ素を金属表面に「くっつける」部分が、
やはり薬品に耐えられないのかもね。
>>940
チェーンをペットボトルに入れてパーツクリーナーを吹き付け、
50ccくらい液体が底に溜まったら蓋して十分にシェイクする。
これを、ボトルを替えながら3回もやれば、かなり脱脂されますよ。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 01:19:08.92 ID:50/lUu3K.net
- 溶剤より洗車技術と洗車の間隔の方が大切
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 01:41:51.67 ID:Hmp0XcWR.net
- >>954
それわざわざ揮発しやすいパーツクリーナー使う意味ないぞ。
というか>>914でパーツクリーナーで洗ったあとピンにオイルが残ってるって自分で言ってるじゃん。
ピンにオイルが残ってるのにピンの外側にそのオイルしかもパークリ溶剤にさらされた状態のオイルが染み出ないままなのはありえないって話で。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 01:51:30.89 ID:jig/wVaN.net
- >>953
>摩耗が生じている部分は錆やすいだろう
磨耗している→常に擦れている部分→サビの付く暇なんて無くね？
例えば銅像だって誰も触らないとこは緑青でもってくすんだ色になってるけど
ハチ公の前足なんかみんなが触るからつるっつるのぴかぴかじゃん。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 02:04:34.73 ID:eLKmQnwR.net
- >>954
パーツクリーナーのペットボトルシェイクは破裂したり蓋が発射される危険ｱｶﾝ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 07:15:14.35 ID:fbFwR4Hu.net
- >>956
> わざわざ揮発しやすいパーツクリーナー使う意味ないぞ。
パーツクリーナーは効率悪いけど入手性がいいから話としては分かりやすいかと。
> パーツクリーナーで洗ったあとピンにオイルが残ってるって自分で言ってるじゃん
ああそれ言葉が足りなかったね。
パーツクリーナーで洗った後には注油してますよ。
その注油したのがプレートに回らないって話ね。
>>957
洗浄液に漬けっぱなしにしとくと、その間に錆びるんですよ。
メッキの剥がれたチェーンやスプロケなんかは、
湿度の高い日にパーツクリーナーで洗っちゃうと、
結露した水で濡れて、ぼやぼやしてると錆びてくるよ。
>>958
そんなに高い圧力にはなりませんよ。
心配なら炭酸飲料のものを使えばいいでしょう。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 07:21:29.97 ID:xyXOrw/p.net
- 言ってる事がコロコロ変わるわ、いい加減なデタラメをさも当然のように話すわ、危険行為を推奨するわ、どうしようもないなコイツ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 07:54:29.08 ID:wd3QComh.net
- >>950
1缶200円以下だぞ？
840m;缶で最低5回は使える。
前後処理と作業時間を考えたら充分すぎるほど安価。
なお灯油よりもサンエスの方がよっぽど落ちるよ。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 09:46:31.04 ID:6tkHB8Mf.net
- シルテックは速乾性のがヤバイみたいな話だったんで
遅乾性のAZﾊﾟﾜｰｿﾞﾙ使っとるけど
シマノの言う『適切なチェーンクリーナー』の範疇なんだろうか…
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 09:49:21.57 ID:fbFwR4Hu.net
- >>960
細かい揚げ足取りウザイよ。
長文にならないよう要点以外は省いてるんだよ。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 09:57:26.87 ID:2wqwHlZr.net
- AZの安い洗車セット買ったんやが
今までチェーンをみっじんぐりんくで外して洗ってたんやが
チェーンクリーナーにディグリーザー入れるじゃない
適正量いれたつもりがチェーンに泡が乗って
スプロケ、チェーンリング、クランクに垂れたんだわ
これってこのあと水ですすいで、クリーナーで水置換してオイルでよかったんやろか
なんかすんげー手間かかるな・・・
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 10:16:39.29 ID:kb6U6U6X.net
- >>963
長文じゃん
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 10:42:45.10 ID:VWhho7AQ.net
- >>961
その安く売っている所を見つけるのが大変。
近場にない場合も多い。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 10:44:32.88 ID:VWhho7AQ.net
- >>964
投入する洗剤が多すぎても少なすぎても駄目だし、
回転を速くしても駄目。
そうやって頑張っても、どうしても下に垂れてくるから、汚さないようにしないといけない。
楽なのはチェーン外して洗浄。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 14:58:12.49 ID:91pBDWm8.net
- チェーン洗浄はもう面倒になったのでAZパワーゾル遅乾性をスプレーして
汚れ吹き飛ばして一日放置だけになった
遅乾性は洗浄力高いんでこれで十分かなと
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 15:38:38.31 ID:K1oRzdif.net
- 買った頃は週1でマメに手入れしてたが数年経った今ではめんどくさすぎてスプロケットにパーツクリーナー直射
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 17:41:38.93 ID:znoNH73Q.net
- 当て布しないとハブのグリスがながれちゃう。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:03:17.86 ID:vbg3XL0G.net
- ＡＺのひと だめやん
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:26:32.40 ID:wd3QComh.net
- >>966
ないないって言ってるうちは青いわ。
ゲットする方法は主に以下の二種類
1. 遠方のホムセンに電話して価格調査→あればまとめ買いしに行け
2. モノタロウでまとめ買い。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:29:07.68 ID:VWhho7AQ.net
- >>972
やだよ面倒くさい
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:31:49.18 ID:wd3QComh.net
- >>973
じゃあしね
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:42:57.26 ID:UHJXhnuu.net
- >>973
氏ね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 21:05:56.87 ID:TKxFzRuA.net
- 生きる！
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 14:46:17.95 ID:PA19YCmj.net
- >>968
チェーンの洗浄で大切なのは、入り込んだ砂粒の除去だと思う。
スプレーしただけでは内部に入り込んだ砂粒が流れ出てくるのが少ないと思う。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 15:37:56.97 ID:I6iCoG00.net
- 屋内の板張りトラック専用マシンとか、どんなオイル使ってんだろう？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 16:37:10.75 ID:GzyyC4hN.net
- >>978
普通のエンジンオイルじゃなかったけかな
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 18:45:53.43 ID:TCXtFfZ8.net
- ＡＺてそんなによくねぇーぜぇ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:45:24.23 ID:fUSdah6o.net
- チェーンにダメージを与えない安いパーツクリーナーってどれよ
ワコーズのチェーンクリーナーは高いので、もっと安いやつで
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:08:57.38 ID:CSIoOVcP.net
- よくねぇエーゼッと！
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 23:52:44.30 ID:KZ8ZyBEX.net
- ワイヤー周りのケミカルの使い方に関して解説してるようなサイトはありませんか？
ポリマーコーティングされてるワイヤーの場合だとグリスとか塗ると逆に抵抗になるとかならないとか
色んな情報があるので混乱しております
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 00:30:31.72 ID:jsM7e0PI.net
- >>983
シマノのマニュアルに従え。あとこのスレ全部読め。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 08:21:22.29 ID:3nPYFhz/.net
- http://si.shimano.com/
(w)
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:28:33.99 ID:dGnFNBQm.net
-
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:33:09.26 ID:ARgruIgD.net
- 面倒くさがりな奴はこれ使え。
洗浄と同時に注油もしてくれるから、そのまま走れる。ものぐさ向けw
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AU110
俺は使った事ないけどなw
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:35:02.90 ID:ARgruIgD.net
- >>981
どれでもいいよ。
パークリは速乾と遅乾があって、遅乾がいいけど高い。
安売りしてるのはみんな速乾。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:04:01.86 ID:uP3M6dod.net
- エーゼット
ダメ代名詞になっているよ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:38:58.18 ID:6WTJNvR6.net
- >>989
頭悪そうなお前にピッタリだな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:02:57.53 ID:tnesVsNf.net
- みんなazで十分ってことに気付いてしまったので、必死ですよね。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:41:50.72 ID:LYkiQH86.net
- AZって言ってる人は
ホームセンターで売ってる汎用品のことなのか
AZ直販の自転車専用品のことなのか
ハッキリしてほしい
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:54:06.27 ID:ARgruIgD.net
- >>992
自転車屋にも置いてあるよ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 16:45:10.05 ID:uwQjqLty.net
- AZの商品ならどっちも一緒だろ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:13:13.43 ID:aNvc5KBM.net
- エーゼット
一瞬いけるんじゃねと思って
買ってみる
やっぱりエーゼットでした
やっぱりエーゼットでした
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:44:12.94 ID:uIfbA5tW.net
- >>993
どこの店で見た？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:59:32.04 ID:ARgruIgD.net
- >>996
プロショップ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 19:53:37.68 ID:krtbvneC.net
- 食器洗剤で水洗いしてエアツーオイルをドバドバ掛けて拭き拭き
ホムセンで事が足りる
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 03:11:29.32 ID:WxCYIeSP.net
- ホムセンにも色々あるので一概には言えないが、
俺の個人的な印象では三流品しか売ってないとこ。
何でも揃っているようで何にもないんだよね。
粗悪な安物が安売りされてるならまだしも、
良いものだと誤解させるような値段が付いてる。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 06:38:38.03 ID:UoGIdqer.net
- ?
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 12:23:23.23 ID:tWelYOYq.net
- わこーずもえーぜっともどこがよいかね
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 15:49:44.58 ID:ZvJRj9yk.net
- AZのB1-004にテフロンパウダ添加して使っていたが、やっと無くなった。
かねてから計画していたMotul 300V 10W-50にテフロンパウダと
窒化ボロンパウダも合わせて添加した。
2日で180km走行したが、粘度の影響もなくプーリーの音も軽やかに
快調至極。300〜500kmは行けそうだから週一メンテで良さそう。
エンジンオイルとしては高いと思ったが100ml/220円ならリーズナブルだな。
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:31:44.27 ID:hzye8Cjz.net
- あなたを安心させる リーズナブルなお値段
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:29:30.69 ID:Ezt3mWAh.net
- そうそれが
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:33:23.94 ID:Z42FbT1Z.net
- ホムセンで売ってる安いパーツクリーナーと、自転車用として売ってるAZなんかのパーツクリーナー
は成分が違うんだろうねえ。詳しいことは知らんけど。
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:45:58.98 ID:9jyBAdOY.net
- >>1005
つまり何の根拠もないし知らないんじゃん。わざわざ書くな。
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:58:07.84 ID:PrWpVLLE.net
- パーツクリーナーの違いってヘキサン、エタノール、ブタン、LPG、CO2とかの成分比率でしょ
こだわるほど性能差あるものなの？
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 01:05:30.96 ID:Ezt3mWAh.net
- >>1008ならみんなパーツクリーナーになって蒸発
- 1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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