【潤滑】ケミカル総合 52本目【洗浄】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 22:13:29.79 ID:8M7PJ/VY.net

1 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2015/05/02(土) 23:47:14.23 ID:ZcWTGdJt [1/7]
ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。

>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照

前スレ
【潤滑】ケミカル総合 52本目【洗浄】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430578034/

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:15:34.89 ID:y+rY9eL6.net

ソフト99の出願した特許だが
ttp://www.patentjp.com/19/L/L100718/DA10001.html

化学よくわからないし、特許出願のイロハも分からないんだが、

> 実施例１
> 湿気硬化性シリコーンオリゴマー １００．０重量％
> （商品名：Ｘ−４０−２３２７、硬化触媒Ｘ−４０−２３０９Ａ（リン酸タイプ）３０重量％含有品、信越化学社製）
> 上記の成分から、車両用防汚コーティング剤を得た。

これって独自の配合で混ぜることなく他社製品そのままってこと?

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:52:38.04 ID:eVWtRHZI.net

99は原料屋じゃないんだからそうなるでしょ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:53:47.25 ID:y+rY9eL6.net

あと、こんな記事をみつけた
ttp://d.hatena.ne.jp/lettuce_chan/20140707/1404732399

大手メーカーは安全上の理由で使える成分に制限があるし、
小さな小さなメーカーが小瓶で売るのは安全を考慮せずだが、
中身が良く分からないし提灯記事的な口コミが鬱陶しい。

ならいっそのこと信越化学の1kg缶を買ったほうがいいかも。
とはいえ、それなりの知識がなければ失敗するよなぁと、手が出ない。

そういや、キャンプ用テントの撥水加工に、
個人で信越化学のPOLON-Tを使うというブログ記事が多々あるが、
一般消費者向け製品では危険だから使わないことになってる溶剤が・・・。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 02:07:06.77 ID:y+rY9eL6.net

>>382
既製品を「ある用途に使うと良い」で特許とれるものなのかな。

それが大きな発見ならいいかもしれないけど、
信越化学がカタログにコーティング剤として自動車の写真も出してるのよ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 17:57:47.52 ID:aZagvkj7.net

びふろす地方営業のかたはもうもたないだろうよ
都市圏から地方担当潰し

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 05:57:56.43 ID:OTUAlKQQ+

東京自転車担当者らしいぜぇ
フェースやらメールばっかとばしてくるぜ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:55:37.89 ID:56OE7WYO.net

尼でベルハンマーがちょい安いけどどうなん？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 23:35:25.92 ID:BBd1UU6t.net

その値段が出せるなら買ってみてレポよろ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:29:25.53 ID:6ROuH/3h.net

質問させてください

懐中電灯のねじ切り部と、そこに付いている防水パッキンにグリスを塗りたいのですが、リコーダーに付属しているグリスを塗ってもパッキンは劣化しないでしょうか？
ABS樹脂は犯さない物だと分かったものの、パッキン(ゴム？)を犯さないかが心配です

リコーダーのグリスも防水パッキンも素材が分かっておらず困っている次第です…
どうかよろしくお願いします<(_ _)>

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:43:24.49 ID:2gX6ILSC.net

>>389
パッキンの防水目的には、真空グリースを使う。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:45:18.81 ID:NFflcXZR.net

樹脂OKな物なら大丈夫だと思うよ。
そもそもパッキンは交換出来るし、あまり気にしなくていいんじゃないかな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:13:37.66 ID:nVlG9tGh.net

リコーダーのグリスとか懐かしすぎワロタ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:07:20.55 ID:0KlT9lC/.net

リコーダーのグリスはフードグリスかな。

>>389
正直、材質不明だと難しい。

シリコーングリスでも樹脂やゴムの材質によっては劣化するから。
パッキンは膨張したら困るよね。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:20:30.15 ID:OrjJTy8q.net

気にしすぎ
グリス塗らないことによる摩擦のほうがよほどダメージある

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:22:27.99 ID:pB5dGSmJ.net

一理ある

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:14:08.04 ID:1+8a+OJz.net

>>393
あれワセリンじゃないのか

397 ：382：2015/09/13(日) 21:44:16.56 ID:6ROuH/3h.net

皆さんありがとうございます
>>390
おそらく、防水パッキンをキャップ回す摩擦から守るための物なんですが、真空グリスというのは…？？

>>391
ですかね…？
とりあえず使ってみようかな？

>>393
すみません、surefireの防水パッキンなのですが、材質は…

>>394>>395
384さんもおっしゃっていることですし、大丈夫ですかね

>>396
ワセリンなんですか！？
ずっとグリスと呼んでたので考えてもみませんでした

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:07:06.53 ID:2gX6ILSC.net

>>397
あんまり一般には売ってないから、代替品としてシリコングリスでもいいよ。
ホムセンで売っている。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:24:19.38 ID:yXFg0TLu.net

シリコングリスでいいよ
専用品もシリコングリスだし
http://www.amazon.co.jp/dp/B008DFJWBW

ホームセンターーで買うならこれで
http://www.yodobashi.com/0/pd/100000001001990103/
少量ならカメラのOリング用
http://www.yodobashi.com/0/pd/100000001000349301/

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 02:51:03.59 ID:q3tRw4ux.net

htp://i.imgur.com/InCZzFE.jpg
htp://i.imgur.com/wPNB7WT.jpg
htp://i.imgur.com/zeiLEtx.jpg
htp://i.imgur.com/vIcaWWP.jpg
htp://i.imgur.com/HtchvdT.jpg
htp://i.imgur.com/fx4rrvH.jpg

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 03:26:52.00 ID:XWiJDN/R.net

アウターケーブルのなかに入れるのはシリコングリスでいいんだろうか？
シマノのケーブルグリスとどっちが軽い？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 05:17:42.18 ID:pojAsebR.net

シマノのケーブルグリースはシリコングリースですぞ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:43:14.43 ID:r1zNlhqu.net

フッ素グリスはダメ？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:55:38.35 ID:RUwij5So.net

唐突にデミュートサンスター思い出した

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:27:51.83 ID:Fy/SSfbJ.net

手元に放熱用シリコングリスあるけど、やっぱりダメかな・・・

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:38:46.59 ID:tCia8xX8.net

>>405
やってみればいいじゃん。
どうなっても知らんけど。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 19:47:41.16 ID:djM0zkZJ.net

ターマック買った！！
ひゃっほぉぉぉぉ
とりあえずこれ一式揃えとけ的なオイルやらのおぬぬめ教えろくださいお願いします！！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:11:15.96 ID:8+Fl069S.net

モチュールのオイル

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:49:06.11 ID:SXYvwyRa.net

ロードのケミカルなんてなんだっていいよ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:06:06.74 ID:set6M88y.net

そんなに重いか？
雨の中で長時間走っていたら、重たくなるかもしれんが、
普通は気になるレベルでもないだろ？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:54:27.58 ID:I3iRU3Kk.net

初めてなら、ワコーズで揃えておけばいいんじゃないか?

チェーンクリーナーにBC-S、チェーン油にチェーンルブ、あとはラスペネかメンテルブとコート剤にバリアスコート

あとは布ウエス1kgか紙ウエスと、新聞紙と豚毛のブラシ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:06:50.34 ID:ao3wOaY0.net

シングルに比べると、
外装変速のチェーンのチャラチャラ音は、
ちょっと許容できない感じ。

前を走る自転車が騒音に気が付いて振り向くとか、
シングルでは少ないですし。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 23:46:13.05 ID:BGdbtt4C.net

前走者が気づくぐらい音がするようじゃ整備不良だろw

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 02:37:48.91 ID:CRMdmm8Z.net

フロントがアウターだと、
ディレイラーのプーリーから、
けっこうな音がする。

何が悪いんだろう。
プーリーケージが小刻みに振動してるので、
チェーンリングの精度が悪いのかしら。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 04:33:24.74 ID:96ImxvD1.net

>>414
その時リアは何処を選んでる？
ディレイラーハンガーの歪み点検（目視ではなくゲージ使う）緩み点検（分割の場合）はバッチリ？
かなりの距離を使い込んだ物ならチェーンリング磨耗でチェーン離れが悪くなりブルブルしてる可能性あるね。
あとチェーンを外した状態でプーリーケージを手で前後させ、引っ掛かり・渋さ・横方向ガタがあるならP軸抜いて点検だね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 05:31:43.75 ID:f4mRcUt1.net

フィニッシュラインのスピードクリーナー、すぐ無くなるなｗ
チェーンだけこれにしてスプロケットはワコーズのスーパージャンボに戻すわ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 06:42:04.88 ID:ZtC+RdpB.net

>>414
普通だよ。インナーの方が静か。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 06:50:05.37 ID:nVI2xshH.net

どっかのスレで「KMCからシマノにしたら音鳴り減ったって見たな

419 ：400：2015/09/16(水) 07:54:09.13 ID:x5V4aP7E.net

>>411
ありがとうごぜえます
さっそくAmazonでポチりました

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 09:15:25.14 ID:ZtC+RdpB.net

>>418
あーシマノは700系以外は静かだね。
KMC、ウィッパーマン、FSAはコロコロうるさい。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 10:04:37.22 ID:qi7+suUW.net

>>420
700系ってCN-HG700-11のこと？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 11:47:35.09 ID:mvY7LigF.net

>>407
すぺしゃのヤツか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:53:19.62 ID:ZtC+RdpB.net

>>421
5700/6700/7900系のイビツなチェーン兄弟のこと。
11速に移行したときに10速まで含めてこれ系のチェーンがなぜか消えた件で察してください。
7701と7801は長年売ってたくせに7901は高速消滅。
ステルス黒歴史確定です

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:45:21.79 ID:vUDvoFvD.net

>>423
そういう意味ならx700系とか*700系って書くんじゃないかな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:48:57.34 ID:ZtC+RdpB.net

そんならそれで

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:20:55.67 ID:YpHWxfJ+.net

鉄道板みたいだなｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:45:53.67 ID:CRMdmm8Z.net

>>415
リアはトップから数えて3枚目です。

ディレイラーは分解整備してありますが、若干ガタが大きくなりつつあり。
ディレイラーハンガーはドンピシャではなくわずかに歪みはありますが、
こまめに修正かけて金属疲労を進めるのも良くなかろうと放置してます。

フロントがインナーやミドルだと、音が小さくなります。
アウターでは、
ゆっくりクランクを回してもプーリーケージが前後に動きます。
ということは、アウターの直径が変動しているのかもしれませんね。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:40:32.06 ID:2jUTQDl2.net

700系とか書くから歴代XTのことかと思ったよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:32:47.81 ID:80yHQ0XB.net

え、N700のことじゃないの？（すっとぼけ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:33:08.46 ID:huVmQXt/.net

>>427
プーリーの回転が悪くなってるって可能性は？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:43:54.08 ID:CRMdmm8Z.net

>>430
プーリーはスルスル回ります。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:26:08.18 ID:f4mRcUt1.net

>>423
オクで7901やたら高騰してるがあれ落札してるのって情弱なのか

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:34:12.92 ID:ZtC+RdpB.net

>>432
高騰してんの？完全に情弱だなあｗ
CN-4601や6701でも互換するし、11速チェーンでも普通に使える（細いぶんには互換する）ってのにな。
まぁコーティングのおかげでアレ系の特有の騒音が最初は出にくいので、知ってか知らずか買い漁ってしまうんかな。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:06:26.81 ID:l06uHVVJ.net

まぁ10速コンポで運用するにしてもチェーンがcn-9000でも普通に動くしね
見た目は7901のが好きだがあれに7000円も出したくないわｗ

435 ：400：2015/09/17(木) 00:41:00.17 ID:zpWebuSs.net

>>421
スペシャでっせえええ
SWなんてセレブなやつは買えませんw

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:45:33.25 ID:w3fMWOR6.net

へ〜、10速コンポに11速チェーン使えたんだ
あやうく俺も手を出すところだったｗ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:49:06.16 ID:eWuX6j9d.net

>>436
だよ。だから焦る必要ない。
DAは表面処理のおかげもあって10〜20%伸びが遅いけど、それに7000円はねぇわｗ

円安になってからまたDA信者みたいな人らが増えてきたのかな。
円高時は落ち着いてたので定点観測しかしてなかったけど、昨今は色んな電波が飛んでるみたいね。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:52:31.87 ID:xp9ZgUFw.net

9速環境は廃棄したからなぁ。
CN-7701はオクでミッシングリンク付きで処分したし。
手持ちは10速用にCN-7901が3セット、11速用に
CN-9000が1セットとCN-HG900が2セットある。
ミッシングリンクもそれぞれ3セットづつ持ってる。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 14:06:59.64 ID:CFCwsxF/.net

フィニッシュラインショールーム(ワックス)が使い終わったのだがコスパいいのどれだろ？

AZワックス:100mlで900円は高い
ブリヂストンポリッシュ100: 見かけないがどうよ？
AＺグリース:悪くないwがもう少し艶欲しい

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 15:49:20.94 ID:lg4fwMTA.net

ユニコンのカークリーム使ってるけど持ちは良くないが使い勝手は良い。
艶出しっつーより、フレームに付いた汗染みドリンク染み油汚れ落とし目的で使ってるんだけどね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:00:07.65 ID:MxnY0ANH.net

>>440
そりゃ汚れ落とし用のワックスだからな。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:17:05.11 ID:qtEKLo9a.net

>>439
ポリッシュ100の成分表示
シリコーン、石油系溶剤、陰イオン界面活性剤

かなり灯油臭く、汚れが良く落ちるが、攻撃性が高いということかも。
プラスチック・ガラスはダメだし、古くなった塗装もダメ。

古くなった塗装がダメってのは、おそらく、
クリア層に微細なヒビ割れが生じてカラー層まで達していると、
溶剤がカラー層にまで染み込んで、そこで悪さをするんだろうね。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:13:34.40 ID:lg4fwMTA.net

>>441
そうだったのか……

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:18:39.63 ID:SQmYBIZ6.net

カークリーム
成分：カルナバロウ・シリコン・石油系溶剤・陰イオン界面活性剤

ワックス溶かしたら一緒だな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:24:56.44 ID:MxnY0ANH.net

>>443
オートバイユーザーの愛用品

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 00:22:04.16 ID:vswONxgt.net

チェーンクリーナーは速乾と遅乾があるけど汚れが酷い場合は遅乾でいいのかな
そもそも遅乾って何分で乾くんだろ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 01:31:05.18 ID:ydRRKSDq.net

しらんがな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 01:35:44.40 ID:bcqqDfCf.net

>>446
遅乾は灯油と同じだと思えばおｋ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 02:28:25.29 ID:dxoTrZ5m.net

そしたら、なかなか揮発しないから拭き取らないとだめってことか

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 03:29:34.95 ID:isH7K+28.net

>>439
ワコーズのバリアスコートは？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 07:11:07.77 ID:AYINSwNN.net

>>449
仕上げに速乾ぶっかけっすよ

452 ：432：2015/09/18(金) 08:50:48.58 ID:e/QJOxRa.net

いろいろレス有難う。バリアスコートやプレクサスも使ったことあるよ。自分のツヤフレームには艶が今ひとつだったしクルマワックスに比べると割高でリピしづらいかな。バイクフレームに向くワックスをもすこし勉強してみる、、

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 09:55:53.02 ID:6eDOcYly.net

やはりチャリ用に作られたショールームでいいんじゃない

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 12:35:56.74 ID:bTtZ7blC.net

艶といってもケイ素系のパリッとした艶とカルナバロウやシリコン系のヌメッした艶
いろりろ好みがあるから。
フレームにクリスタルキーパー施工してもらったらエロいくらい艶でたよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:18:03.20 ID:1Me4dCNk.net

塗工のことを施工という人は、お里が知れますよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:00:27.42 ID:nai1ekVA.net

　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:16:28.79 ID:LUQZLh2B.net

コスパは知らんけど3Mのポリマーワックス一択

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:57:52.96 ID:owB6CoCx.net

3Mポリマー 前にこのスレでも話題になったけど、マットブラックでも使える？
使えるならプレクサスから切り替えようかな、、

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:59:27.11 ID:YDr8tUKJ.net

3Mポリマーワックスの裏書みると名称自動車塗膜用コンパウンドとなっていて
研磨剤入りかと購入を躊躇しちゃうんだけど。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:22:10.73 ID:uRL+paTE.net

>>458
マット加工って表面に細かい凹凸を付けて光を乱反射させたものだよね。
その凸凹の谷間をポリマーで埋めたらテカテカになっちゃうと思うよ。

ガラスコーティングした上から適当な番目のサンドペーパーでランダムに
傷を付けたらマットになる?

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:57:51.96 ID:qfiwaru8.net

>>460
ペーパーでマットにするのは無理じゃね、どうしても目が出るかと
サンドブラストだけ綺麗にマットになると思うけど、それだとコーティングが剥げるよな

マットはこまめに洗うしかないんじゃないかなー

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 01:07:33.53 ID:uRL+paTE.net

なるほど。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 08:04:53.68 ID:0XKUD0YQ.net

ちょっとまっとちょっとまっとお兄さーん

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:12:58.37 ID:c4zA1FnT.net

バイク用フレームはクルマ用より塗装が薄い。ボンネットやドアのような平面部分が少ない

&#10145;&#65038;コンパウンドなし、固形ワックスより液体が向いてるという認識でOK？

3M良さそうだな。クルマ用は耐久性も期待出来そう。アマゾン安いけど送料かかるので地元の店覗いてくる

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:01:07.22 ID:kZRT0Opg.net

>>464
Yes.液体が向いている。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:01:08.88 ID:HXm0klQU.net

ナスカルブのチェーンオイルとしての性能は如何なもんでしょうか？

ブログ等で絶賛されてる記事が多いのですが
いまいち購入に踏ん切れません。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:32:30.11 ID:CkOwC5tZ.net

極圧剤が入ったものなら大差無い
AZにしとけ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:21:28.33 ID:WNBCdBtn.net

>>466
せめてこのスレと前スレくらい検索してから聞けよゴミ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:41:05.36 ID:5o7tWSlZ.net

そんなのめんどくさいもん。
俺も知りたいから教えてよ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:50:45.54 ID:ysqr+/E8.net

チェーンルブ選びが面倒くさい人は、シマノ純正でいいじゃない。
晴天用 R2LCDRY100X
雨天用 R2LCWET100X

チェーンルブ選びそれ自体を楽しみたい人は、
片っ端から買って自分で試せばいいんですよ。

頻繁に新製品が出て「お試し」が追いつかない、
コンビニのカップ麺みたいなことになるけどね。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:53:41.21 ID:WNBCdBtn.net

>>469
バカ向けの質問スレで聞けよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:03:29.61 ID:250Yk6a7.net

>>466
自分が使った印象では、パラフィン系の方がフリクションロスを低減してくれると思う
ナスカルブはとにかくリムに飛び散りまくって下りがキーキーうるさい

473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 02:26:57.01 ID:nTZv0g5r.net

中身は昔から使われてた性能のいい塩素系潤滑剤そのまんまだから悪くはないよ

ただ生分解性ゼロで食物連鎖で極端に濃縮されるから工業界あげて追い出しにかかってるってことも忘れないで。石綿問題とか繰り返したくないでしょ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 19:28:45.24 ID:4ukVTbH0.net

産業界が徐々に非塩素系に切り替わってるから、販路を模索してるのかな？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 20:07:38.38 ID:8KIM4Avs.net

そこまでして無理に古い成分にしがみ付く理由がないと思う。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 20:37:30.63 ID:4ukVTbH0.net

>>475
ここ見ると、塩素系は安い・高性能・汎用性とメリットが多すぎだったみたい
http://www.juntsu.co.jp/qa/qa1126.html
> 結論としていえますのは，今まで紹介されています代替品では，塩化パラフィンほどの性能を期待することはできないうえに，
> 価格が高くなってしまうということです。唯一の利点は塩素を含んでいない点です。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:30:18.52 ID:8KIM4Avs.net

>>476
でもナスカルブは、他より安くはないよね?

478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:36:37.35 ID:+nZaDi8e.net

成る程、
ナスカルブの性能は良いのね。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:00:39.00 ID:pl+dzGw8.net

今あえて選ぶ必要はないってことだな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:44:07.88 ID:ykoVP8gi.net

要は切削油じゃないの？ナスカルブって

481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 00:15:42.09 ID:IsVaaLAX.net

日本の工業会が急に追い出しにかかったから在庫が余った原材料で作ってみた、ってのが実情だろうね
ただ、ミッションオイルやらの閉鎖系で使われるべきものを外環境に飛び散りまくらせるチェーンに使わせるって悪魔としか思えないんだけどなあ。生分解性ゼロで発ガン性あるかも、って見えてる地雷ってレベルじゃないよ。