ロードバイクのホイール 131

701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 18:47:19.73 ID:OHqaXmG1.net

>>698
結局何がどう違うのかはぶっちゃけわからんかった・・・
けどあのR4-SLハブが出た時には67アルテはまだ出ていない

702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 18:48:49.57 ID:F7efYvoR.net

へんな矢印だけをまず剥がすべきだったんじゃね？
フルクラムのステッカーを残した画像を見たかった。
細かい注意書きを残した気持ちは、ガンダム世代なら分かる！

703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 18:51:40.19 ID:hfuJ9HYG.net

全部剥がしたら契約外使用みたいでカッコイイじゃない、たぶん

704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 18:54:43.61 ID:IQooPb56.net

残念感

705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 19:01:47.62 ID:Wi/A3t0U.net

やればやるほどひどくなるってあるよね

706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 19:14:30.62 ID:PE6I8CHl.net

俺のステッカーなしゾンダと見た目あんまり変わんねえな
値段は全然違うのに

707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 19:14:55.41 ID:Onkj3+C4.net

レーゼロの人ボロクソ言われててワロタ
まあもともとダサかったもんが、もうちょつとダサくなっただけだ
気にすんな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 19:36:53.82 ID:VMxAh/du.net

待て待て、自治区でShamal mille 10万で売ってるぞ…この前Eurusを10万で買ったのに

709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 19:43:24.43 ID:nwi5MllI.net

>>708
You 買っちゃいなYO

710 ：707：2015/08/10(月) 19:45:00.00 ID:VMxAh/du.net

しかしブレーキシューがものすごい勢いで削れるとか言われると躊躇
なんか自治区急にまた安くなった？気のせいか

711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 20:20:42.88 ID:yK0h8cNw.net

>>698

じゃあ、普通に使えるって事？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 20:21:09.61 ID:yK0h8cNw.net

>>701

じゃあ、普通に使えるって事？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 20:30:20.66 ID:5lDbPV8I.net

シャマルは振れたら終わるからなぁ
どうやって振れとるんやこれ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 20:42:24.46 ID:4/D7K261.net

え？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 21:05:55.57 ID:aKT0DqS+.net

え？どういう事？普通に振れ取出来るでしょ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 21:10:33.57 ID:Q+o5095r.net

自分でやる気にはならないけどな
俺はレーゼロのリアですら店に丸投げしてる
G3なら尚更調整難しそう

717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 21:22:58.99 ID:aKT0DqS+.net

いやいや面倒と出来ないじゃ意味が全然ちがうんだが…

718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 21:23:26.59 ID:r5f+o4W1.net

2to1のホイールはショップに丸投げしてるわ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 22:39:21.89 ID:36fjmufQ.net

パンク修理できなくて店に持ち込んで逮捕された自転車盗いたよね

720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 23:44:01.46 ID:OfQNNIWK.net

チューブラー様々やで

721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:35:57.11 ID:o2X0BhBU.net

あれ、続報見ないね
弁償したのかな？えらい台数だった気がするけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 01:05:38.61 ID:PcS0bWy9.net

画像消し、つい消し、垢消しして、証拠隠滅はしてたが、弁償は知らん

723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 06:17:35.55 ID:jpXfRx8J.net

>>680
全部剥いじゃえw
初心者じゃなきゃアルミスポークの高級ホイールだってちゃんと分かるだろうさ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 07:48:30.95 ID:ZTpEWvep.net

>>680
白マジックで「FULCRUM」って書いてみて

725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 07:51:11.76 ID:d8yMO0hF.net

「ふるくらいむ」でいこう

726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 08:28:48.22 ID:xYMyqJBI.net

ヒルクライムじゃねーか

727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 08:43:58.69 ID:H/k04du5.net

上りが速そうだな！

728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:09:29.17 ID:Sf7x6lOd.net

各メーカーはカラーステッカー売ればいいのに
色が合わなくて売れないのは勿体ない

729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:12:30.47 ID:nF0S8h0Y.net

>>680の人気に嫉妬
前輪も晒してみる
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org224021.jpg
うん、カッコいい（白目）

730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:19:31.83 ID:OCjzLE5B.net

しっかし白フレームにアルテのカブトガニはマッチング最悪だな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:20:54.88 ID:PeHEV97Y.net

白目じゃなくて白黒だろ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:25:34.66 ID:tZ6gn7M+.net

もうやめて！>>680のライフはゼロよ。。
って、わりとマジで前も後ろも全部剥がした方がよくね?

733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:44:54.13 ID:ZTpEWvep.net

>>729
もう新しいのに買い直しなよ。で今度は>>>>だけ剥がしてうpしてみて。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:52:47.64 ID:nF0S8h0Y.net

>>732
そのうち剥がしますー。
レーゼロのシールは角のところを剥がすのに若干苦労するけど
角さえ浮けばあとは真上に引っ張るだけで簡単に剥がれるんですよ。
点々とノリが残っちゃっても布ガムテープでペタペタすれば取れますし。

ちなみに元に戻したかったらシールだけ補修部品として取り寄せられます。

高いけど（ぼそ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:56:06.64 ID:aI3CYBTY.net

>>730
http://i.imgur.com/qkqDEnu.jpg
いうほどミスマッチか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 10:19:56.77 ID:9jRtZien.net

トレックとか下位モデルは基本的にダサいからな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 10:30:39.66 ID:nF0S8h0Y.net

ホイール単体で見ると殺風景だけど、バイク全体で見れば悪くないと思ってます、マジで。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org460881.jpg

738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 10:32:10.15 ID:nF0S8h0Y.net

ところで、フルクラムの前輪ってどっちが左でどっちが右か、どうやって判別するんでしょう？

うちのレーゼロの場合、後輪はスプロケ側（右側）にオレンジ色の警告シールが貼ってあるんですが、
前輪もオレンジ色の警告シールが貼ってある方を右側にすると、ハブに貼ってあるUSBのシールが逆向きになります。
前輪も後輪は後ろから見てUSBと読めるように揃えると、前輪のオレンジ色の警告シールが左側になります。

どっちに合わせるべきなんでしょうか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 10:39:46.36 ID:GnctrQ1/.net

メーカーがシール貼り間違えたりするからなぁ

そもそもタイヤは除いて
前輪て回転方向関係ないような気がする

740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 10:53:11.47 ID:9jRtZien.net

他人の自転車だし本人が良いと思うならそれでいいけど、正直簡素な塗装に、地味なホイールや野暮ったいタイヤの画像を見せられても、あまり好意的な意見は出てこないんじゃないかなぁ・・・
ただまぁ、ローハイトのホイールの見た目なんて似たりよったりだし、性能がよければいいんじゃねーのとは思う
シールの有無とか剥がし方とかで袋叩きにされているけど、本質的には、レーゼロは見た目を誇るホイールじゃないってことだと思う

741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 11:04:27.87 ID:dm++9fMO.net

>>738
ハブの玉当たり調整ネジで合わせたらいいんじゃね?

742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 11:13:22.76 ID:4sNvtaFs.net

>>741
正解

743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 11:13:41.51 ID:Geac4Swb.net

>>737
差し色を勘違いしてるヤツのチャリより
全然カッコイイと思ふ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 11:15:40.81 ID:CYcblon+.net

僕も買ったら矢印だけ剥がそうと思ったけどいざとなると剥がせんもんだな...
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File15669.jpg

745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 11:15:47.20 ID:gC9O/7RI.net

>>737
ださいですね

746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:05:08.64 ID:HzTvcoYH.net

>>737
ダサいなチャリもだけど

747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:09:29.66 ID:nF0S8h0Y.net

そっか、ハブのシールの向きも間違えてるか知らんので当てにならないのか。
後輪は玉あたり調整ナットが左だから前輪も玉あたり調整ナットを左にしときます。
とするとハブのシールの向きは合ってて警告シールの貼る側が間違ってるのか。剥がすからいいけど。
たしかにアメリカンバイクはヨーロピアンバイクみたいな色気はありませんよねー。
まぁロングライドと称する低速ポタリング用だから地味でいいんです。乗ってるのも冴えないおっさんですし。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:11:24.46 ID:ZTpEWvep.net

>>737
だっさwww

749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:14:54.60 ID:nF0S8h0Y.net

>>744
レーゼロナイトの矢印は細身でスッキリしてて悪くないと思いますよー。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:19:40.39 ID:0uzmggHv.net

sora組エントリーロードにシャマルウルトラ、レーゼロはありですか？
ヒルクライムとロングライド用に買いたいのですがレーゼロは硬いとか聞くので教えてください

751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:21:17.50 ID:CRuXc0kq.net

>>735
MTB？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:22:45.99 ID:B1AxFikq.net

>>750
ツマノＣ24

以上。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:23:43.90 ID:Ms5FCQuP.net

>>750
デブじゃなきゃ、悪いことは言わんデュラホイールにしとけ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:26:14.37 ID:CRuXc0kq.net

>>744
レーゼロナイトのニップルってシルバーなんだ
なんかそこだけシルバーで浮いてる感じがする

755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:34:20.57 ID:eDfedhF9.net

>>747
自転車板はどこでどんな画像あげても批判するのが常だから気にすんな

にしても色気ないな…

756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:55:14.15 ID:nF0S8h0Y.net

>>750
俺は重量級だし車体もIsoSpeed付いたドマーネだからレーゼロでも硬いとは思わないんだけど
レー3やゾンダでも良かったかなとはちょっと思ってる。峠越えでラクしたくてレーゼロにしたけど。
軽量級の人にはC24のほうがいいって話だったんでC24は除外したｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 13:22:25.75 ID:T0tUO1U1.net

>>754
シャマルミレ「･････」

758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 13:30:02.05 ID:x/jLmunj.net

>>737
トレックとフルクラムがダサいだけだから気にすんな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 13:57:46.13 ID:CRuXc0kq.net

R-SYS SLRやキシリ SLRのニップルは黒？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 14:34:02.10 ID:w89cTZaS.net

>>758
マジかー
俺もTREKに履かせようと思ってRACING5ポチってしまったわ。
だってTREKにBONTRAGERって車で言ったら純正ホイールみたいなもんでつまらんなーと思って。
それに対面販売しかないし。
まあそんな事言ったらそもそもTREK買ったのが間違いって事になるが色は気に入ってるからいいや。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 14:55:15.30 ID:vdEHoJq8.net

レー5って…今履いてるのと変わらんだろ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:04:49.25 ID:9id2JV2t.net

スローピングがいまいちだったけど、ボラワンで覚醒した。
http://i.imgur.com/Zwvffn1.jpg

763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:08:33.49 ID:HzTvcoYH.net

>>762
カッケー
キシリSLR履かないの？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:09:58.65 ID:xe+nCFGx.net

>>762
黒白赤でまとめてやるって情熱は評価に値する
全体のセンス、雰囲気も個人的には好きだ
ただボトルケージがちょっとうるさいというかしつこい感じもするな
自分のだったら黒か白の単色にする

765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:11:18.13 ID:aI3CYBTY.net

>>762
大正義キャニオン

766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:14:51.76 ID:8mMeVqLw.net

やっぱキャニオンかっこいいね
カラーリングが地味って言われること多いけど、落ち着いてて好きだ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:15:23.92 ID:GnctrQ1/.net

カッコイイね

サイズはS XS?
オレも気になった　もともといいホイールついてるから
あんまり違いを感じないような　てかクリンチャー？　重くなった？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:15:39.36 ID:CRuXc0kq.net

アルチとドマーネでこんなに評価が違うのね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:16:11.64 ID:ZTpEWvep.net

>>762
カッケェエエエ !!

770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:25:19.14 ID:eDfedhF9.net

一連の流れを見てるとみんななんかミドルかローハイトに落ち着いてるなあ。
ディープはだめなん？みんながそこまでに至る経緯が知りたい。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:26:17.28 ID:iCTL8R54.net

可哀想…ｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:32:28.20 ID:mrNIA0k8.net

>>737
ダサい自転車の画像32
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1438605191/

773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:33:26.93 ID:GnctrQ1/.net

80mmとか乗っていて気が抜けないので楽しくない
普段乗りで50mm使って速くなるかと言うと変わらない　見た目だけ
35〜40が重量軽いし、見た目も悪くない

50以上が性能的に意味あるのは平地レースくらいでしょ
80はTT以外用途がない

774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:34:16.12 ID:mrNIA0k8.net

>>762
かっこいい

775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:40:50.17 ID:xe+nCFGx.net

>>737はのっぺりした感じのカラーリング、フォルムのフレームなのに
ホイールものっぺりさせてしまったのと
写真の撮り方がちょっと悪いだけだ
そう言うと全部悪いような気もするけど、本来ドマーネも格好良いと思う

776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:43:49.91 ID:iQmHLOUa.net

ツールですら山岳コースは35mm使ったりするしな
アマ以下レベルで50mmがほんとに意味ある場面って限られる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:50:48.89 ID:nervdzXN.net

しかしシマノのチューブラーみたいに35と50の重量がほとんど同じなのに
横風以外で35を選ぶ理由がわからない。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:53:33.67 ID:nF0S8h0Y.net

ドマーネに許されるのはアイオロスだけだよねー
http://fstatic1.rennrad-news.de/f/e5/zd/e5zdskru0c62/large_TK12_Domane_RSNT_RR3qtrs_White.jpg
って、俺なんかがカーボンディープとか履いてもなー

779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:55:35.08 ID:CRuXc0kq.net

ドマーネのクラシックエディションを載せるのは反則w
実際のドマーネはH2フィットでヘッド長が全然違う

780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:01:19.55 ID:aI3CYBTY.net

1200gの45mmが最高！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:02:45.59 ID:Fvi+UEuN.net

>>779
さーせんｗｗｗ
ヘッドもさることながら巨大なチェーンリングと
ちっさいスプロケットにおののく
こんなん平地でもまともに踏める気がしない

782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:09:23.80 ID:GnctrQ1/.net

ホイール黒いだけで3割増しかっこよく見えるからなぁ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:22:21.85 ID:I8cv4P3X.net

>>762
これでRed22だったら更によかった

784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:28:12.06 ID:qxiz/D/d.net

ボーラワン35のカーボンクリンチャーを常用しと考えてるんだが
ダウンヒル以外でブレーキ気にしなくていいもんなの？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:30:26.61 ID:I8cv4P3X.net

>>776
「ツールですら」の意味がわからん。
フルームは9000C24やアルテグラ32T使ってるし、むしろツールだからこそステージに応じて最適なホイール使いわけるんじゃね
今年は基本的にオランダとか平坦地はみんなディープ、ピレネーアルプスはミドルローだった印象

786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:33:29.14 ID:ZTpEWvep.net

>>780
みっけ(´･ω･`)

787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:40:32.50 ID:Nra1CCZg.net

リムが重いカーボンクリンチャーを買う気持ちが解らない
アルミでいいじゃん

788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:57:48.64 ID:nIfLP2r1.net

>>759
黒

789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:01:18.21 ID:d8yMO0hF.net

>>787
重量が同等ならリムハイトの高さにはメリットは有る

790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:11:58.39 ID:nervdzXN.net

>>784
下り以外のブレーキを気にするってどういう意味かわからないけど
雨天走行したり汚れたらブレーキ面を拭いた方がいい。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:16:51.62 ID:nF0S8h0Y.net

>>779
これはH2フィットのドマーネですよね？
http://www.trekstore.jp/news/wp-content/uploads/2013/10/IMG_9155.jpg

792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:38:45.67 ID:CRuXc0kq.net

>>791
H2というより正確にはドマーネ専用のヘッド長
クラシックエディションは旧マドンのH1準拠でかなり短いヘッド長

793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:50:38.86 ID:XaJKvqM0.net

>>784
普段使いしてるけど問題無い
あ、雨の日はブレーキ効かないから。まじで

794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:59:51.25 ID:UItwwafg.net

>>790
それ別にアルミでも同じじゃね？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:38:58.77 ID:OcJwIgEW.net

TREKやSPECIALIZEDは、どれを貼ってもこういう評価になりそう。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:42:08.12 ID:vdEHoJq8.net

>>795
なんでその二つはカラーが最悪なフレームしかないんだろうな
シマノホイールって実は何にでも合うようにあれなのか…

797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:49:29.87 ID:NUQjkCBC.net

S-WORKSは流石にかっこいいの多いと思うが・・

ローエンドからフラグシップモデルまであらゆるフレームがクソかっこわるいのがキャノンデール

798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:51:43.45 ID:QbZ187oV.net

海外フォーラムだとスペシャはマットブラックの通称ステルス以外はほんと人気ないね

799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:54:11.40 ID:WsAETzRj.net

ディープホイールってコーナリングの特性に癖あるのね
ローハイトと同じ感覚で曲がったら前輪が滑って転けたわ
おまけに、急ハンドル切ったせいでハイサイド状態で吹っ飛んだよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:56:07.09 ID:ukrdGP7/.net

おいらのマッドブラックのスペシャはカッコイイもん。。。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:56:10.95 ID:zyMa6dW9.net

ハイサイドねえw

802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:59:30.55 ID:OCjzLE5B.net

ドロのような黒？

汚えなうんこついてんのかおめえのフレームは

803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:04:20.59 ID:ukrdGP7/.net

あ。マットだった
恥ずかしい(/_;)

804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:14:18.91 ID:2wzdQuVO.net

>>799
頼むから公道走らないでくれ
もしお前が自動車に乗ったら以前と同じ感覚で運転してたとか喚きながら
器物破損や過失致死を繰り返して回りそう

805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:17:58.64 ID:WsAETzRj.net

>>799スマソ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:22:45.56 ID:nervdzXN.net

>>794
うん、だから質問の意図がわからなかったので。
アルミリムとシューは両方が削れるけど、カーボンリムはなるべくシューだけ
が削れた方がいいから異物には気をつけたほうがいいと思うけどね。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:29:40.33 ID:OCjzLE5B.net

アルミだろうとカーボンだろうと雨の日の後や削りカスで汚くなったら
安全上普通メンテするだろっていってんじゃね？
俺もそう思うが

808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:32:03.13 ID:NUQjkCBC.net

R501のメンテをする人はいないだろう

809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:44:17.18 ID:Rat1LSkt.net

21,31,501はローラー用

810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:57:54.30 ID:39NhL78Y.net

レーシング7もね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:05:39.54 ID:kInMNJaV.net

>>786
今外にいるんだ話しかけるな(´・ω・｀)

812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:57:45.72 ID:jpXfRx8J.net

鯔超50Cを自治区で買おうと思うんだが、客に渡す前に何かしら調整しなきゃいけない事もあると聞く
神経質なショップ店員の杞憂に過ぎないのかな？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:00:23.37 ID:ZTpEWvep.net

>>811
はい。(´･ω･`)

814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:22:02.40 ID:esWZsQ4E.net

春日？

カスが！www

815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:22:15.46 ID:yEkIaCYu.net

>>812
わからない・自分で判断できないならガイツーやめた方がよい
やっちまっても後悔しない・自分で対処するなら買っちまえ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:22:38.87 ID:esWZsQ4E.net

誤爆ったすまん！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:24:00.74 ID:aI3CYBTY.net

>>813
うむ、よろしい(´・ω・｀)

818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:55:48.10 ID:xeElsSdN.net

>>816
キャノデスレと間違えたな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 22:49:33.73 ID:997DTwSl.net

暑いからあまりゾンダらないことだ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 23:37:59.43 ID:kk5mZzVR.net

>>809
今やC24すらローラー専用だわ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 23:39:41.53 ID:T0tUO1U1.net

>>820
俺RSYSが観賞用だお

822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 23:40:57.18 ID:zyMa6dW9.net

>>820
早く剛脚になれるといいね(泣)

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 01:25:41.27 ID:2/plw+Fq.net

このスレ的に MAVIC COSMIC CARBONE てどんな評価なの？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 02:02:26.50 ID:FxCkngkc.net

君的にmavic cosmic carboneってどれの事を指してるの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 02:50:26.80 ID:jytAv78R.net

君には答えられないから君には関係ないと思うよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 07:10:52.82 ID:jC/lUfqx.net

鯔クリンチャーって最大空気圧いくつだろ？ヒルクラは9気圧入れたいんだよなぁ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 07:43:04.97 ID:M48rpLnX.net

>>823
アルチ以外なら
・カッコいいエアロホイールが欲しい
・軽いホイールのありがたみを知りたい
・ずっと時速４５ｋｍ以上で走る


こういう人にオススメらしいよ（某ショップのブログより引用）

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 08:11:53.04 ID:jP6H2Qgo.net

>>827
アルチなら？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 09:35:30.52 ID:3doHSYHf.net

>>828
知るかぼけ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 10:18:56.32 ID:jC/lUfqx.net

アルチは軽い・硬い・乗り心地が良い
短い坂をダンシングでおもっくそ駆け上がる時とか最高だよ
ラチェットがアルミより静かなのがつまらない

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 11:01:36.47 ID:f1jAyVVf.net

アルチて何？ウルチのこと？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 11:18:36.90 ID:AJ86fKtz.net

たぶんキムチのこと。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 11:34:42.14 ID:TJwTX+o6.net

マビックマぬいぐるみなんていらないよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 11:38:36.02 ID:ei31aEAh.net

アルミリムホイール最軽量はシャマルなのか？
もっと軽いのないか探してます。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 11:49:59.25 ID:LFyPNQCr.net

他にいくらでも軽いのあるでしょ
MAVICとか
手組みいれてもいいなら　前スレで3万 1300g以下ってのもあったし

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 11:54:03.06 ID:VmSKb2Sh.net

>>829
うるせーぼけ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:15:37.28 ID:syZvWtRe.net

レーシングクアトロカーボン
税抜き210000円て…
ディスクモデルもあるみたい

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:16:22.31 ID:idR23tX/.net

>>679
それ、リムのテンションが緩んでたから速く感じるだけらしいよ
重量って体感ではその程度誤差でしかない
手組できる人はテンション調整するだけで相当変わる
完組ホイールはスポーク少なかったりで難しいけど

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:21:08.06 ID:vjlS9Qpe.net

日本語で

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:32:14.13 ID:cqzuPDas.net

意味がわからないならもっと勉強しような

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:38:15.71 ID:mrIL1r10.net

>リムのテンションが緩んでたから速く感じる
どういうこと？？そもそも何が速く感じるの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:42:00.51 ID:4irGD6pa.net

時間の流れだろ 年とったんだよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:44:35.74 ID:fnfai3cG.net

>>840これ第三者が言ってるならアホだろｗキチの真意を察するよう努力しろってか
まあ本人だろうけど

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:52:59.41 ID:bclwnWLt.net

俺も意味わからん。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:54:58.16 ID:p0cuevxu.net

このスレの人でレースでてる人っているの？
みんな競技しない系ですか

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:58:54.21 ID:KslJLRkj.net

1800gのホイールはテンション緩んでて、新しく買った1460gのはテンションばっちりだから速く感じただけ。
重量の差じゃないよ。
その証拠に1190gの使っても変わらなかっただろ？


と言いたいんじゃね？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 13:12:25.04 ID:8w9R7b4Z.net

硬さならまだわからんでもないが速さか
まあスポークの弛みに吸収されるパワーが減ると強引に好意的に解釈してもやっぱり頭おかしいわ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 13:19:45.75 ID:Ib9GOLN2.net

頭おかしいってかキチガイだな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 14:14:29.68 ID:KslJLRkj.net

掛かりが良くて速く感じるってことじゃね？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 14:15:14.70 ID:zjXiD4hm.net

剛性ってさ、上に乗っかる人の重さで条件大分かわるよね

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 14:31:17.94 ID:Ib9GOLN2.net

俺は毎晩女子大生の上に乗っかってるが？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 14:55:00.12 ID:42RM2WVj.net

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 15:02:41.64 ID:t2O1cwrs.net

JCRCにもその辺の草レースにも出てるよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 15:30:19.19 ID:LFyPNQCr.net

オレからすると837がわからないのがわからない
テンション緩ければタイヤ空気圧弱くしたように感じる
と思ったけど、経験・知識ないとわからんか

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 15:51:43.20 ID:7JIuBSE6.net

>>854
そうなんだけど、いきなり1800グラムのホイールがテンション緩んでるとか言っちゃうところが唐突すぎんだよな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 15:56:05.14 ID:DS1a/L6W.net

はい(´･ω･`)

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 16:34:28.62 ID:vaz4tZBI.net

スポークテンションがどうなってるのかとか知らんけど
2kg弱から1.5kg弱は、剛性とか重量以外の要素も改善されて体感できたんじゃないの
同じ重さでも銘柄によるけど>>679の書き方だと完成車付属とかのショボいのスタートっぽいし

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 17:04:53.84 ID:OX8/s3OB.net

誰かcxr60tを常用してる輩はおらんのか。インプレ聞きたし！

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 17:18:56.81 ID:LFyPNQCr.net

>>855
そうね　オレも種類もわからない他人のホイールのフィーリング
テンションのせいと断言するつもりはない

ただホイール変えた時の感覚がギア一枚軽くなるとかありえないとも思う
実際はいろんな要素が絡んでるからねー　とくに気分

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:37:12.02 ID:idR23tX/.net

>>843
ほれ
https://m.youtube.com/#/watch?v=YxjOhBNSans

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:38:22.02 ID:jfcdk4n7.net

うわぁ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:41:01.09 ID:VbluYR7L.net

キヨシッ！キヨシッ！YOOOOOOOOOOOO！！！

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 19:12:03.21 ID:VbEDS1qO.net

2〜3日前にウイグルのセールでシャマルミレが10万ちょっとで
出てたのは夢だったのかな？

今見たら13万

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 19:31:05.78 ID:pB80g9ci.net

>>863
2週間ぐらいずっと10万だったよ
ほんとに欲しかったのなら
じょうよわの誹りを受けて諦めるがよい

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 20:02:03.93 ID:VbEDS1qO.net

>>864
しばらく自転車板見てなかったんで出遅れたよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:01:55.78 ID:0hSPHR/R.net

ライトウエイト3年使って壊れたとして保証使って21万円追加でもう2本か
そんなに高くないな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:04:25.16 ID:W45Z1Uft.net

代理店変わったら嫌だね…

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:57:32.37 ID:0hSPHR/R.net

でも送料1本7万円ってどうなの？
自分で飛行機乗って持って行ってもトントンじゃね
並行輸入品でも同じ保証には入れるみたいだけど全て自分で対応する必要あるみたい

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 08:12:42.19 ID:9W27yLH7.net

はい(´･ω･`)

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 13:27:41.90 ID:eNOabx0p.net

zipp404の白デカール欲しいんだけど、どこで手に入るかな？自作は考えていない。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 14:21:03.57 ID:aq1J18tZ.net

>>870
ノーブランド中華カーボンに張るのは勘弁な。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 14:58:53.69 ID:yzXXo7IK.net

ヤフオク

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 15:07:35.54 ID:3KyNgGRS.net

zippを取り扱ってるショップで補修部品として取り寄せられない？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 16:11:13.19 ID:86bWxJ4B.net

公式サイトにあるけど、買えないの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 16:39:24.17 ID:h6O9sMhh.net

ZIP404を買ってデカールだけ剥がせば良いのでわ？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 16:41:13.56 ID:rxcMzrMM.net

でんわ？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:13:51.96 ID:WL1WaNXH.net

輪行のとき用におりたたみホイール発売してほしい。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:34:26.84 ID:+GBx+KyS.net

折り畳みフレームでも強度に問題があるのに
ホイールとか無理

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:34:53.93 ID:+s8O3uOh.net

>>866
3年後には確実に改良された新型が出てる。
個人でLW買うような意識高すぎる系奴がそれを我慢できるわけがない。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 19:15:46.84 ID:rNGbQmaP.net

送料高すぎだな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 20:02:15.85 ID:Kzqantk2.net

>>878
S&S Coupersなら強度下がるどころかむしろ上がるよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 20:51:03.85 ID:TXf04vku.net

むしろ13万あったらこれ買うわ
https://vimeo.com/133604633

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:48:44.45 ID:kq9i1hZG.net

ZIPPはデカールじゃなくてシール

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:51:36.78 ID:t//Y2Ofl.net

デカール (decal) は、英語: decalcomania（転写法・転写画）またはフランス語: decalcomanieの略で、印刷・加工工程を終えあとは転写するだけの状態になったシートのことである。
英語の decal には日本で通常シール、ステッカーなどと呼ばれるものも広く含まれるが、日本では模型などに転写し、手書きの難しい企業ロゴや、統一規格の書体が使われる戦車や航空機などのマーキングを再現するためのものをデカールと称する場合が多い。


くっそどうでも良いツッコミやな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:54:31.74 ID:BWEmXnTZ.net

ZIPPのロゴってかっこ悪いから
ENVEやROVALに換えた方が様になる気がする

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:56:17.39 ID:t//Y2Ofl.net

盗られた奴に言ってやれよ
チャリが戻ってきたら貼り替えろって

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:56:53.52 ID:kq9i1hZG.net

>>884
解説ありがと。
ホイールに関してはシールとデカールの違いは必要な情報でしょ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 22:04:18.29 ID:KUeLkNab.net

オトコなら掘れ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 22:05:51.90 ID:nfr0FtQ7.net

ドリルで穴あけて軽量化してる人いたなｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 22:11:10.17 ID:+p7KuemQ.net

今年のzipp黒ロゴだよね？買うんだけど白デカールが欲しいのだ！情報サンクス〜

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 22:20:48.40 ID:ol5YEBSq.net

ホイールのシールならebayでたくさん見つかるぞ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 22:55:23.11 ID:7V4bb48t.net

>>887
ごめん意味がわからない

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 23:04:09.20 ID:I0xZPrHR.net

はいはいzippはデカールな。くだらないことでいちいちスレ消費すんな。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 23:27:30.37 ID:tGgC7Aeg.net

黒リムに黒ロゴステッカーが最近の流行り

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 23:45:28.34 ID:XAQ4SKC2.net

カンパのゾンダセール終わったね
4.3万になっている

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 01:05:29.06 ID:HtkFNNG3.net

昔は定価9万したのになあ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 01:09:50.42 ID:9e2gSirO.net

>>879
3年後に壊れた場合はもう旧型残ってないんじゃない？
同じ位の値段の新型くれないのかな？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 01:23:25.15 ID:p8HjaCz9.net

>>892
剥がせるとか補修用シールが用意されてるとか

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 01:36:49.31 ID:dFbFXaZl.net

お前らの言うシールとdecalは同じ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 01:41:55.35 ID:cOs4pIKe.net

ベアリングシールと紛らわしいのでステッカーって言ってる

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 07:28:27.79 ID:RLiDc/TC.net

>>898
日本語で頼む。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 08:53:32.69 ID:SIKn6KFQ.net

シール=剥がせる、補修用がある
デカール=剥がせない、補修用ない

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 08:55:09.59 ID:bgVGSGgr.net

はい(´･ω･`)

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 08:56:57.84 ID:xwFedOPY.net

言葉の定義に鈍感な奴らが多いな
別に押し付けるわけではないけども
区別なく使うのは気持ち悪いって人もいることは理解してほしい

>>900
俺も。
「シール」はベアリングか手紙の封印に使うぐらい

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 09:09:44.52 ID:S75qbWdM.net

社会性低そうなアスペ大集合みたいになってるな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 09:13:36.67 ID:BHOaNLi3.net

中華カーボンの分際で見た目だけブランド入れたい馬鹿が居るからだろ？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 09:16:56.32 ID:RLiDc/TC.net

>>902
そんなん、メーカーだか問屋だか一個人だかが都合で呼び分けてるだけちゃうん？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 09:31:56.66 ID:TTAH4F7Y.net

はい(´･ω･`)

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 09:32:48.22 ID:zHv2rgNJ.net

ステッカーは？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 10:35:04.96 ID:sMPqBftF.net

ザ・どうでもいい話。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 10:54:49.84 ID:7yxATnzJ.net

中華カーボンとそれ以外が分かる写真くれ
見つからない場合同じとみなす

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 10:57:10.03 ID:/tPnqmx6.net

はい(´・ω・｀)

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 11:11:36.08 ID:0MHs0nk8.net

カンパのホイールで事故って相手に怪我させる→まあ、そういう事もあるか

中華で事故って相手に怪我させる→そんなん履いてるからだろボケェ！

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 11:42:45.42 ID:cOs4pIKe.net

確率をゼロには出来ないが下げる努力はできるからね

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 13:19:52.66 ID:tljlB17I.net

>>897
無理矢理にでも修理することになる。
新型への交換はできない。交換出来るとしたらいくらでもズルできちゃうから。
いよいよ修理も出来ず在庫も尽きそうだということになったら追金で交換するサービスになるはず。
要はカネで怪傑だ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 14:03:50.91 ID:9e2gSirO.net

>>915
デビッド：できるだけ同じものを用意するようにしますが、モデルチェンジなどの理由で不可能な場合は、同等レベルの製品をご用意いたします。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 15:12:12.65 ID:VWD3rwsL.net

同等レベル(同等レベルとは言ってない)だろどうせ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 15:15:54.82 ID:tljlB17I.net

「同等は言ったが性能が同等とは言っていない」

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 15:35:24.15 ID:BHOaNLi3.net

「同等以上だと何時から勘違いしてた？」

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 19:18:36.51 ID:iIZiHbZR.net

お世話になります。

カンパのバレットウルトラ50cult
マビックのコスカボsls

平地の普段使い練習用なら
どっちを買っても一緒でしょうか？

バイクはcaad9とアンカーのrl8です
ヤビツ峠40分ジャストで登るくらいの足です。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 19:31:09.86 ID:OjykVyty.net

この間
車で登ってもそれぐらいかかったぞ…

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 19:39:58.76 ID:DNVnuSWQ.net

なんで50ミリにこだわるの？
見栄え以外なら40ミリ以下でいいよ。
平地専用でも普通の足では50ミリのメリット発揮できない。
その点をよ区よく考えて。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 19:47:05.23 ID:iIZiHbZR.net

>922
回答ありがとうございます。
WH-9000 C24 CLを持っているので
見栄えで満足＆重いホイールで普段のトレーニングを、と思って
50ミリハイトを選択肢として考えていました。

165cm 53kgと軽量級なので、
やはり リムハイト50ミリはオーバースペックですよね

普段の練習用でレーシング クアトロなどのほうが
自分の足には合っているかもしれません。
再考してみます。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 19:47:53.31 ID:6+lqe390.net

>>920
マビでいいよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:04:17.06 ID:JYMUxV3f.net

マビックマいらない

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:22:31.45 ID:NSjI3Qsn.net

フルクラR0カーボンクリンチャーとカンパボラウルトラ35クリンチャー総合力でどっちいいの？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:25:37.18 ID:zHv2rgNJ.net

そんなのお前の脚力も目的も分からず答えられるかよ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:26:49.57 ID:udKjNHyr.net

何に使うのかわからないけどボーラのがオールマイティじゃない？
ヒルクラがメインならレーゼロかな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:30:10.24 ID:iczXFl9b.net

ヒルクラメインならR-sysは？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:31:42.07 ID:NSjI3Qsn.net

ヒルクラも平坦も行きたいからボラかな？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:31:45.24 ID:Bpczx2Fy.net

はい(´･ω･`)

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:39:04.38 ID:GRBXHX6p.net

両方買って試して駄目な方放出すりゃええやん

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:39:54.32 ID:NSjI3Qsn.net

>>932
そこまで裕福ではない

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:45:45.24 ID:GRBXHX6p.net

違うな
だから裕福になれない

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:51:12.97 ID:NSjI3Qsn.net

ちなみにアクシウムからボラウルトラにするとかなり裕福なれるか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:00:14.61 ID:Bpczx2Fy.net

はい(´･ω･`)

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:29:52.34 ID:/tPnqmx6.net

なぜFFWDがいつも出ないのか(´・ω・｀)
私は悲しい(´д｀)

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:33:02.65 ID:qxeH9wAP.net

>>937
だってもう安くねえんだもん
円安になるタイミングでモデルチェンジもして定価も上がったしで・・・
あの頃はリムもギガンテックスとかじゃなかったっけ？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:33:54.88 ID:DNVnuSWQ.net

こないだ山形でffwdみたよ。関東では見ないけども。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:36:00.31 ID:5lnSblpY.net

山口県でFFWDを使いたい

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:38:01.05 ID:NSjI3Qsn.net

とりあえずボラ買ってみた届くの楽しみ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:47:26.40 ID:ZNILLwUF.net

ボラクリ買ってきた

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:48:48.04 ID:5WnSTFSr.net

ボラアルチ買ってきた

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 23:32:19.49 ID:KWuEViol.net

ボランティアしてきた

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 00:33:10.61 ID:gaQr17z3.net

ffdshowだけは候補にあがりませんな
鯔栗は気に入った　タイヤもカチッと音たててはまる
カンパバッグはいらなかったな　バッグふえすぎ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 01:01:19.14 ID:K/8TdgdJ.net

ボラONEクリンチャーとボラULTRAクリンチャーってそんな違いあるの？
リムは同じでハブだけ違うらしいけど

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 01:06:37.12 ID:5QlJQKyF.net

イエス アイ ハブ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 01:59:09.38 ID:rTAC4C0N.net

c24とかの話題でよく体重、パワーのある人は〜って出てくるけど
具体的な数値としてはどの程度を指してるのかな？
体重のほうはなんとなく70か75kg〜くらいかなーってイメージはあるけど

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 02:49:25.88 ID:T4GUqZ+K.net

>>946
ハブごときで変わらんやろ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 03:28:39.79 ID:2HwzwOaL.net

ボラってこれ？
http://img-cdn.jg.jugem.jp/611/2080807/20121012_137970.jpg

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 05:13:47.92 ID:6hiHPbry.net

サドルと尻が絶妙だな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 07:28:30.26 ID:Jc8hEJui.net

>>948
70kg以上あったら重い方でしょ
俺は70〜75位だけど、6800とかC24のシマノのホイールは全然ダメ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 08:03:55.66 ID:XTw6Rjq1.net

>>952
何を使っているの
同じ体重で
c24使っているけど特に不満なかったけど
もっといいのあるなら買い替えたい

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 08:12:21.91 ID:rj4Oj5WU.net

カーボンホイールで輪行するとき、オーストリッチのL100でフレームをサンドイッチすると運ぶ時にホイール痛みますか？
ホイールバッグに入れるか、仕切りのある輪行袋使うべきだろうか？どうやってますか。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 08:36:28.74 ID:oDUVkgej.net

>>948
俺は80kgガチムチで使ってるが問題無いよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 08:45:57.48 ID:VRURNBbV.net

>>948
体重あっても貧脚ならこと足りるし
軽くても剛脚なら柔いと感じる
具体的な数値と言われると誰かが測って表を作ってくれないと難しいな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 08:46:25.29 ID:KVhw1zCe.net

>>954
ディープならハンドルのエンドとリムが当たるから
ハンドルのエンドをプチプチで覆うくらいかな
ホイールをサンドする間には何もしてないけど傷とか付いた事は無いかな フレームサイズで当たる場所もそれぞれだし
あと輪行スレあるからそっちで聞いた方がいいよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 09:53:48.31 ID:ASj1nYDZ.net

剛性の感じ方はたちコギしたときの振り幅にもよるんじゃないかなー
あとは座って漕ぐときのトルクのかけかたとか

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 09:59:20.39 ID:JdTkfIXr.net

車重より体重の方が影響でかいよね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 10:20:19.43 ID:i3kbrdW7.net

世界で一番かたいホイールは何

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 10:32:47.24 ID:PfDGwTVG.net

どうでしょう

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 10:58:30.83 ID:rj4Oj5WU.net

世界で一番でかい動物は何？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 11:31:41.58 ID:+oTaZQWn.net

>>962
しろながすくじら！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 11:32:56.73 ID:2i0+zHGv.net

>>935
劇的に変わるのは1200gくらいのチューブラーな。タイヤが無くなったかと思うほど軽くなる。転がる音が変わる。
ただし限界速度まで漕いだり、長い坂を登ったりしたら逆にロードバイクをやめたくなるかもしれん

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 11:40:50.84 ID:33rhVLaK.net

>>964
軽いなら長い登りも楽になるもんんじゃないの？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:20:32.65 ID:Wglc5Kkd.net

60kgのものを100mの標高まで持ち上げるのに必要な力は不変という物理法則。

ただし登坂といっても45度以上の坂を登るわけじゃないので、加速度と転がり抵抗も
タイム短縮要素としては大きくなる。
いずれにせよ100g200g軽くなったところでラクになるわけがないし、そんな些細な重量で
タイムは縮まらない。
それよりも転がり抵抗を抑える方がタイム短縮になるので、最近はプロツールでもクリン
チャーが使われたりするわけ。短縮できるってだけで決してラクにならんけどね。

ちなみにモータースポーツではバネ下はバネ上の10倍の効果があると言われるが、こ
れはサスペンションの追従性向上のお話であって、速度や登坂力に関係した話ではない。
ふじいのりあきの計算だと、自転車の場合はせいぜい1.5倍の効果です。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:26:10.19 ID:XDO+4IHp.net

>>935
それが買える時点でかなり裕福だと思うが

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:29:19.55 ID:kD+Mrbgg.net

>>964
登り坂好きだよ
>>967
フレームとコンポは安いけど

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:34:08.59 ID:xJp7eoqQ.net

リムの場合は回転してるから単純な重量だけじゃ決まらないけど
重量の倍効いてくるわけではないけどな
200gだと300gくらい？
で300G軽くなったとして1000m上るのに効果ないかというと一応あるだろ
2kg増えたら明かに体感出来る　200gは体感し難いとは思うけど
競技レベルで何回か計測して平均とれば秒単位で違ってくるだろうよ
だからこそ下りがあっても100gでも軽いローハイトリムを使ってる

>最近はプロツールでもクリンチャーが使われたりするわけ。
だからその重いクリンチャーをプロはTTと平坦でしか使われてないわけだ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:35:08.44 ID:XDO+4IHp.net

>>968
心配しなくてもホイールからフレームとコンポが生えてくる

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:37:15.36 ID:kD+Mrbgg.net

>>970
まじかやったぜ
事故だけには気をつけて大切に使うわ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:42:07.91 ID:5ubcV6F/.net

口座と財布から養分吸い尽くされるがな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:46:22.36 ID:Wglc5Kkd.net

>>969
繊細な選手は拘るだろうね。あと当然スポンサーの意向もある。
提供側はプロにあえて重いホイールを使わせないからｗ

貧プロだとクリンチャーで走ったりするよ。宮澤がかつてツールド台湾で
鉄下駄世代のゾンダで1ステージ勝ったのはそこそこ有名なお話。
その前にはクリンチャーだらけだった時代もあったしな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:59:53.56 ID:VRURNBbV.net

今の時代にあえてレースでクリンチャーにするメリットは無いな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 13:07:29.89 ID:/8ohnP4N.net

R501に4000S履かせたら凄まじく軽くなったよ。体感だとアルテホイール同等

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 13:07:30.11 ID:K/8TdgdJ.net

隣のカーからすぐ予備のホイールどころか予備のバイクすら待機している状況下だとチューブラーのデメリットはほぼなくなってるからな
そんなプロが普段の練習でもチューブラー使うかは眉唾

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 13:41:40.87 ID:jzzOGnZL.net

眉唾(´･ω･`)

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 14:55:56.63 ID:5QlJQKyF.net

眉唾？(´･ω･`)

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:28:09.81 ID:zvPvyG5/.net

つーか、プロと同じ機材なんて恥ずかしくて使えないよ、俺。
デュラエースはプロの機材だから俺はアルテグラしか使わないし、
カーボンチューブラーはプロの機材だから
俺はアルミクリンチャーしか使わない。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:47:42.26 ID:5q5GNf/Z.net

>>966
慣性モーメントって知ってる？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:52:57.42 ID:YLKlCdJq.net

いいえ(´･ω･`)

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 16:37:00.01 ID:0YFnwG+X.net

>>979
アルテもアルミクリンチャーもプロがレースで使ってるから使えなくなっちゃうじゃん
どーしよ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 16:55:25.04 ID:Wglc5Kkd.net

>>976
ボーネンはカンパサポート時代はゾンダで練習してる。
カヴの練習車輪はRS80だったな。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 16:56:25.67 ID:Wglc5Kkd.net

>>980
ヒント：地球上の物体は常に加速しながら走って(巡航して）いる

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 17:18:19.75 ID:dwXJwF1+.net

はい(´･ω･`)

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 17:25:21.09 ID:RSzXbmA2.net

いいえなのだが(´・ω・｀)

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 17:25:48.60 ID:T2dCLHI5.net

エントロピーが増大し続けているとかそういう話？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 17:35:07.27 ID:Wglc5Kkd.net

「慣性」は馬鹿が荒らすからここまで

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 17:40:47.40 ID:rJtCUFu2.net

「契約は成立だ。君の祈りはエントロピーを凌駕した」 

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 17:46:54.36 ID:CPybe5c/.net

エントロピーとエンタルピーの違いを単位交えて説明して下さい

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 18:36:07.90 ID:/em+RJx+.net

>>984
お前のロードバイク足止めても加速するってズルくね？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 18:43:53.19 ID:Wglc5Kkd.net

>>991
なるほどそういう風に受け取ったか。すまんな。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:19:15.74 ID:hCKwUfuK.net

タイヤスレのハイドロプレーニングみたいな流れだな

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:22:50.37 ID:IOlKAJc0.net

>>987
宇宙は膨張してるからとかじゃね？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:27:30.14 ID:2i0+zHGv.net

>>980
重いホイールは減速もしにくい

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:41:21.64 ID:AcmvOw8F.net

重いホイールは加速もしにくい。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:51:22.54 ID:yM6alC7s.net

世界は一巡した！

998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:56:12.58 ID:Ty/MsBn2.net

はい(´･ω･`)

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 20:20:39.66 ID:5ubcV6F/.net

>>979
アルテも105もプロは使っとるからお前はティアグラ以下な
自分で吐いた唾飲み込むなよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 20:22:29.87 ID:cka4vVKS.net

もしかしてだけど加速と減速を繰り返してると言いたかったのだろうか

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 20:31:49.49 ID:AAS3XYp0.net

デュラはトッププロが自転車で飯食うために使う機材で、俺程度ではアルテも恐れ多いわ
カッコつけで使うけど

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2ch.netからのレス数が1000に到達しました。