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【TREK】トレック・クロスバイク part35

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/28(火) 23:42:10.45 ID:dtzBcBDI.net
トレックのクロスバイクについてのスレです。FX、DS等の話題はこちらでどうぞ。

▼トレック・ジャパン クロスバイク
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/fitness/models
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/dual_sport/models
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/urban_utility/models
▼TREK FXスペシャルサイト
http://trekfx.jp/
▼TREK SOHO-S
http://www.trekbikes.co.jp/sohos/
▼TREK USA
http://www.trekbikes.com/us/en/

■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part34
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1429824164/

139 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 16:59:39.40 ID:MHx2gdN2.net
個人的にはかごより荷台の方がいいと思う

140 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 17:46:41.99 ID:rsNL9aSB.net
カゴも荷台も見た目終わってる
さらに泥除けとチェーンガードも付けれるならむしろ潔い

141 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 17:51:05.92 ID:E5DOQ0gU.net
>>140
終わってないから

142 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 18:28:35.01 ID:rsNL9aSB.net
http://i.imgur.com/SVj4XRt.jpg
こんな感じだろうか?

143 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 18:35:07.25 ID:ly7dye46.net
なるほど...
かごだけでもちょっときびしいみたいかなー

144 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 18:43:58.15 ID:rsNL9aSB.net
これなら終わってない
http://i.imgur.com/1qL8J1L.jpg

145 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 18:56:21.61 ID:njQxV4WS.net
俺も7.4FXのグリーンにカゴつけてるよ
ビジネスバック用にカゴは不可欠なんだ
これに似たのつけてるけど評判は悪くない
若干悪路でカタカタ音をたてるのがうっとうしいくらいかな
http://i.imgur.com/rpqw57K.jpg

146 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 18:57:59.61 ID:rsNL9aSB.net
>>145
おお、このカゴとグリーンなら悪くなさそう
うpできる?

147 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 18:59:37.35 ID:njQxV4WS.net
今職場にいるから無理だ
深夜でいいならうぷしようか?

148 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 19:32:24.02 ID:5ukABxnc.net
>>138の為にも是非

149 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 20:40:36.46 ID:ly7dye46.net
>>147
お願いします!

150 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 22:15:00.07 ID:madOiGWu.net
>>138
かごに荷物入れるほど荷物あんの?
リュックでよくね?

って書こうとしたけどなるほどビジネスバッグはカゴが要るな
肩掛けできるビジネスバッグにすればいいんじゃね?

151 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 22:24:38.09 ID:3PWpka2x.net
通学みたいだよ
大学なら迷わず>>144で目立てば良いし、>>145で無難なのも悪くない
>>142は別の意味で目立って心象悪い

152 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 22:37:11.56 ID:GQwluQap.net
カゴ買う金でTIMBUK2買う。

153 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 22:40:57.00 ID:crSbuN2U.net
>>149
おまたせこんな感じ
泥除けのフルコンボですw
http://i.imgur.com/FRmxAVQ.jpg

154 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 22:51:43.28 ID:madOiGWu.net
trekはtrekで置いておいて
別でママチャリ買う方がよい

155 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 22:57:27.98 ID:ly7dye46.net
>>153
このかごにエナメルバック入れるなら上向きかな

ちなみに泥除けはどこのを使ってますか?

156 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 23:01:07.34 ID:GGhq/8GL.net
>>154
ママチャリだと遅いしつまんないな
せっかく買ったんだから毎日のりたいじゃん?

157 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 23:08:29.04 ID:crSbuN2U.net
>>155
泥除けはcurana
トレックストアに置いてたよ

158 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 23:11:04.75 ID:crSbuN2U.net
curana(クラナ) フェンダー シーライト 700 30MM フロント/リア ブラック 365521 https://www.amazon.co.jp/dp/B004U5DDE6/ref=cm_sw_r_awd_MiGYvb4FZ4YM6

備え付けにしてはまだスマートでしょ?

159 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 23:12:51.96 ID:crSbuN2U.net
あ、タイヤは25Cなので、32Cでの効果はわかりませゆ

160 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 23:19:54.86 ID:GGhq/8GL.net
>>159
ありがとうございました
参考にします

俺も25cにしようかな...

161 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 23:33:27.32 ID:crSbuN2U.net
>>160
通学程度の街乗りなら25Cやめといた方がいいよ
ペダルは少し軽くなるけど、アスファルトのガタガタ道で衝撃が増えるから
特にカゴをつけるならガタガタうるさいよ
次は28Cにしようと思ってる

162 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 00:00:15.81 ID:L7mN+pCM.net
>>88
ドロップハンドルは要らないけど高級感()が欲しい層やストレートハンドルで極めたい層とかに人気らしいよ

163 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 00:00:28.38 ID:1f0ECMjT.net
泥除けは上に跳ね上がってる形状が流行ってるんじゃない?近所でよく見かけるわ。

164 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 09:13:02.15 ID:IJS/0B0L.net
>>160
>>161
158は今何c乗ってるんだ?
俺は25がかなりおすすめ
世界が変わる、ガタガタは大差ない

165 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 10:18:49.14 ID:XadUs24D.net
28C大正義

166 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 11:14:26.28 ID:C7iCNPag.net
>>164
157は32cのまんまですよ

167 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 16:16:35.37 ID:C7iCNPag.net
>>153
そういや後ろの泥除けだいぶ浮いてない??

168 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 17:53:23.14 ID:bXrNquPq.net
>>164
158は25Cですよ
変えてからカゴのガタつきが目立つようになった
>>167
浮いてるw調整できるんだけど面倒でほったらかしてる

169 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 19:20:03.17 ID:YGulEf7z.net
7.4黒を注文してきた
金曜日納品予定

170 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 21:08:38.75 ID:hFP8FVC+.net
>>169
オメ!
長く乗るつもりなら、ブレーキシューまたはブレーキアームごと、早目の交換をすることをオススメするよ

171 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 21:35:10.50 ID:jytAv78R.net
長く乗るならフレーム丸ごと交換だろ

172 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 22:35:45.80 ID:Ve5u0utO.net
>>170
おすすめを教えてください

173 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 23:46:49.89 ID:14ngX3kZ.net
>>170
ブレーキ関係を変えると長持ちするのですか?

174 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 00:05:24.16 ID:FD5Wiifp.net
純正のテクトロブレーキシューがリムを削るんだよね
ありきたりですまんが、性能的にも部品の入手しやすさもシマノがオススメ

175 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 16:36:28.29 ID:o8EQhoeO.net
>>168
カゴなんか普通つけんから

176 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 17:39:21.10 ID:gEH8Kr+q.net
今リアディレイラーの調整中なんですが9から8の変速のときガタンっと音がなるんですがどうすれば治るか教えてください

177 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 17:42:15.54 ID:9Vig1sc9.net
>>171 悪意まるだしでワロタww

178 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 18:57:01.31 ID:kKo0+xaU.net
>>176
つ耳栓
マジレスするとワイヤー調整したら直らない?

179 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 18:58:24.79 ID:kKo0+xaU.net
あ、ごめんワイヤーのとこのツマミ弄るって事です
やり方は色んなとこにあるからぐぐれ

180 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 19:14:38.34 ID:m6j0Xrgs.net
泥除けカーボンなんてあるの?

181 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 20:44:48.54 ID:yXHjZ5qP.net
>>176
ケイデンス90とか維持してれば9から8なんてほぼ使わないから気にするな。

182 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 22:34:15.01 ID:gEH8Kr+q.net
>>178
ありがとうございます
やってみます

183 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 22:45:02.95 ID:FD5Wiifp.net
>>182
耳栓すんの?

184 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 00:07:09.17 ID:C7mZDxgF.net
>>183
ワイヤー調整ですよw
ところで皆さんサドルに跨がったときつま先地面につきますか?

185 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 10:33:50.24 ID:mhd1Twe3.net
恥ずかしいメーカーランキング最新版

殿堂入り ジャイアント(絶対王者、量産型、動くシケイン、走るうんこ)

1位スコット(朝鮮人、スコッチョン、SKOTT)
2位キャノンデール(アルミの最高峰というフレーズに騙される情弱、BB30という糞規格、第二のジャイ糞)
3位トレック(キムチチョレックキモい)
4位ルイガノ(脱オタ失敗、最悪のデザイン、ルイカツ)
5位フェルト(コスパがいいということで売れてるのは安物ばかり。第三のジャイ糞)
6位アンカー(鳩ポッポー、韓国で土下座)
7位ジオス(エンゾ、全裸禿の変態)
8位クォータ(ナマポ御用達)
9位ビアンキ(パーツも全身も初音ミクカラーのキモオタ、腐女率高し、痛車)
10位コルナゴ(運動しろデブ、日本規格のスチールをありがたがる銀爺、ジャイナゴなのにイタリア製だと信じるバカ)
11位スペシャライズド(未だアメリカ製と信じているバカ、メリダの子会社)
12位BMC(エントリーモデルはキモオタ専門、痛車、坂が登れると勘違いヒーメヒメ)
13位デローザ(ハート様、オカマ、勘違いナルシスト、舌長すぎ)
14位ピナレロ(ドグマより下位のモデルはピナレロ乗りと認めずプライドだけ高い)
15位サーベロ(日本国内価格が異常に高いだけで高級メーカーと勘違い)

それ以外
ランクインすらできないゴミ、自転車の形をしてる何か得体の知れないもの

186 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 13:17:45.04 ID:z/JOOKwR.net
>>184
買ったばかりの時はついたけど今はつかない

187 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 16:13:40.68 ID:HOaRab/k.net
>>184
俺くらいになると当然つく

188 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 17:04:59.69 ID:co33nUAP.net
>>23
重量差とか教えてもらえるとありがたいです

189 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 20:43:42.74 ID:IN0c2CT9.net
>>188
そいつじゃないけどノーマルが2キロ弱の鉄下駄
4万程度で手組み買うと1650程度のが買えるから
400近くは軽量化出来る
自分で組めるなら更にリムを軽量化出来るからry

190 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 22:55:22.58 ID:DeKA8qeL.net
7.4本日納車
ブレーキの件はお店の人と相談してとりあえずそのまま乗ってみる事に
初めてサイコン付けたんだけど今まで乗ってた折り畳みと同じ感覚で踏んだらケイデンス120とか出て驚いた

191 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 23:31:49.09 ID:Cpjnbqit.net
スゲーな、、
40km/h出たときした最大120超えてない
調べたら平均時速28km/hでも平均ケイデンスが75だわ

192 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 00:25:43.22 ID:fY0FC4zz.net
本気出して軽量化中の7.4やっとペダル無しですけど8キロ切りました!
本気って言っても大学生でコツコツバイトした金注ぎ込んでるんで
まだ車体合わせても20万超えてるか微妙ではあります

193 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 01:02:27.48 ID:ZFX/i3EP.net
クロスを本気で軽量化するならなぜロードを買わないのか…。ごくたまにいじり倒したマーチとか見るけど、そんな感覚?

194 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 01:31:05.38 ID:fY0FC4zz.net
兄貴が大学の入学祝いに買ってくれたやつなんで
在学中はこいつを乗り倒します!
なにより他がどうとか関係なくこいつを気に入ってるので
買い替えは考えたことないです!
むしろ親父は入学祝いにレクサスNXを買ってくれたのですが
まるで好みじゃないので親父の面子?保つ為に
親父が帰国中に一度乗っただけで
許されるなら今すぐにでも買い替えたいぐらいです

195 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 01:49:20.17 ID:4YriMnC2.net
>>193
マーチに失礼な!
K11型は非常にいじりがいがある人気車だったんだぞ

196 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 02:35:01.39 ID:X+3MJYqH.net
入学祝いに勝手にレクサス買う馬鹿な親はまずいない
そんな家庭ならコツコツアルバイトする必要ないだろ
あえて息子にアルバイトをさせているのであれば、それこそまさしくそんな馬鹿な親では無いわけよ

197 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 09:34:26.58 ID:5CZJd5N3.net
魔改造は一度は通る道

198 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 10:09:50.77 ID:ZFX/i3EP.net
学生なら魔改造もしゃーないか。おれも50ccの原チャリの改造とかしてたわ、大して速くなるわけでもないのに。。

199 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 11:23:59.82 ID:ttIYYVOb.net
ロードのキツイ前傾姿勢とドロップハンドルが嫌で、fxシリーズの 7.7, 7.9の購入を考えています。
スピードよりも楽しく快適に走りたいという感じです。今までママチャリしか乗ったことがないので、
相談させてください。
1. 7.9fx はシートポストの締め付け部分が、7.7 に比べてかなり上の位置にあります。この場合、
 ロードバイク並みの前傾姿勢を強いられるのでしょうか。
2. 7.9fx は公式サイトの画像を見る限り、ハンドルを上に移動させることは不可能ですか?
 上に一枚スペーサーがあるようにも見えるのですが、スポーツバイク初体験なので分かりません。
3. カーボンクラス?が 7.7 は 400 なのに対して、7.9 は 500 です。これは、よりレース寄りに、
 乗り心地としては固くなるということですか?7.7 の方は、乗り心地がいいというレビューを読んだのですが、
 7.9 の 500 になるとそれがどうなるのか不安です。

http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/city/fitness/fx/7_9_fx/#

200 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 12:12:21.99 ID:Sm3L85KM.net
>>199
クロスでカーボンは、クロスの便利さや気軽さを捨てることになるよ。ママチャリからの乗り換えならば、7.5どころか7.4でも十分だと思う。
金を捨てるほどあるなら、7.7や7.9を買って、経済に貢献するのも良いが…

201 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 12:41:56.19 ID:ttIYYVOb.net
>>200
自分の場合は、元からロードが眼中にないので、クロス=サイクリング、ママチャリ=普段の街乗り
という感じです。普段の買い物やちょっとした用事には、今までどおりママチャリを使う予定です。
なのでカーボンの価格であったりデリケートさ?は受け入れたいと思っています。

楽しく、より快適に、というサイクリングにおいて、fx7.9クラスがそのベクトルなのかが
分からないでいます。7.7はレビューを見る限りは、自分に合っているようでした。

202 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 14:01:47.21 ID:bLL744yQ.net
うん、それなら7.7が君に向いてるよ。うん。
7.9なんか買っちゃダメ。絶対にダメ。

203 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 19:03:39.28 ID:iREVbNgX.net
クロスバイクのメンテナンスに必要なものを教えてください。
雨で濡れたあとのメンテナンスもお願いします。
一応調べましたが分かりにくいもんで

204 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 19:34:12.43 ID:q/HATxxb.net
バイクウォッシュとワイプオール買っとけ

205 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 20:15:07.81 ID:iREVbNgX.net
>>204
それだけで足りますか?

206 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 21:55:02.89 ID:Sm3L85KM.net
>>201
そうやって割りきってるならば、7.7が良いのでは。自分はドマーネとシェファードに乗ってるけれど、ドマのフレームは良いよ。
実は、自分もドマを持っていながら、7.7は欲しかった。ただ、町乗り用のクロスだったのでシェファードにしたけど、今でも欲しいと思ってる。
ただ、出来ればブレーキは変えた方が良さそうな感じかな。

207 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 22:37:02.68 ID:ObZauPKy.net
>>199
金銭的に余裕があるなら7.9がいいんじゃない
ドロップハンドルに変えれば下手なロードよりよっぽど高性能だし
シートポスト締め付け位置が上でもサドルとハンドル位置関係は同じでしょ

208 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 23:29:46.58 ID:X+3MJYqH.net
つーか、いまなら7.9あるからそれ以外の選択肢ないだろ
7.7なんて完璧に中途半端なフラバ買うと鬼後悔する

209 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 23:41:05.31 ID:X+3MJYqH.net
>>206
ドマーネとクロスバイク持っててまだ7.7欲しいとか頭おかしいだろ
ロード乗る人から見ると、7.7もドマーネの廉価モデルも魅力ないよ
そもそもドマーネのなんだかぐらいは書くぞ
初心者にウソ教えるのはやめろよ、気の毒だ

210 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 23:45:41.34 ID:XR27rJ+H.net
>>189
ノーマルが2kg弱、それが鉄下駄ってんなら
4万掛けて1650g、それは2kg弱弱くらいじゃないのか?薄肉鉄下駄くらいじゃないのか?
400近くと言ってるが、元が2kg弱なんだから400「近く」ないだろう?
まあ400gとしてそれがどれだけ効果を生むんだ?
回転体の重量だから単純なg数の何倍も効果があるってチャリキチはよく言うよな。
だったらちゃんと数値で示してよ。今はチャリ版ダイノみたいなのもあるわけだし。
それがないのに安易に語るのがチャリキチ。
原チャリのマフラーに穴開けて「抜けが良くなってパワーアップ」とか言ってるガキと同じレベル。

211 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 00:07:38.12 ID:/ZEA+pRN.net
>>209
ごめん。伝わりにくかったね。
7.7は止めて、シェファードにしたと書いたつもりが、言葉足らずでしたね。
ドマは、6.2です。レースを本気でするつもりがなければ、4でも5でも十分だと思うが。6なんて乗ってしまうと能力の差を機材の差に出来ないし、脚力がないと惨めなだけだぞ。がちレース派ではないので、4でのんびりも良かったかなとは思ってる。

212 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 00:08:37.66 ID:/ZEA+pRN.net
>>209
嘘と言うのはどこを指してるのかが解らないのだが…
ドマがよくないと言うのならば、それは否定する。ママチャリからの乗り換えで5や6シリーズを進めるのは、成金主義だろ。サイクリングとかが主ならば7.7で良いと思う。7.9との8万の差は俺には見いだせないな。

213 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 00:14:12.22 ID:ipIRtxS1.net
ロードの前傾姿勢が嫌だって言ってる奴にフラバロード勧めてどうすんの?
ロードフレームって時点でクロスなんかより前傾キツイだろ。

214 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 00:26:19.13 ID:Xtb7gOvT.net
7.7もドマーネも前傾きつくないよ
7.4と一番の違いを上げるとしたら車体、重心の低さ
7.4ではコーナーにさほど気を使う必要はないけれど
7.7は気を使わないとペダルすぐこする

215 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 01:18:09.16 ID:6YyB0cxM.net
ドマーネ6とシェファードを持っていて、さらに7.7欲しがる人格って誰がどうやって説明すんの?

216 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 07:09:01.47 ID:vnBUER+u.net
>>215 日本語でw

217 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 07:21:52.25 ID:7OiA79I3.net
>>215
203の人気に嫉妬。
ところで、どう読めばdomaneを持ちながら、7.7を欲しがってるように見えるののだろう。俺の読解能力の問題なのかな。欲しかったは、過去形にしか読めないのだが。
と言いつつ、俺も7.7欲しい…

218 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 09:27:26.84 ID:7tThjCB1.net
29インチmarlin2013緑
誰か買わないか?
グリップやチューブなど付属品多数

45000円で
直接引き取り希望

219 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 10:53:09.84 ID:6YyB0cxM.net
>>217
もう一度読んで来い
今でも欲しいと書いてある

220 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 12:45:02.00 ID:UPx8cqbY.net
金のある俺はドマーネも7.7も持ってる。
当然7.9も予約済み

221 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 14:25:55.32 ID:OuUidJa5.net
普通に仕事してたらチャリの2台や3台くらい金があろうがなかろうが買えるでしょう。
それを金があるから買うとか言ってる時点でお察しww

222 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 15:21:10.14 ID:MEMaOVbn.net
>>221
年収の2倍のものを買う
年収の1/3のものを買う
年収の1/100000のものを買う
どれも同じ「買う」

223 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 17:28:18.91 ID:vnBUER+u.net
こいつな日本語にいってんだ?

224 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 18:44:29.84 ID:MEMaOVbn.net
日本語って...何かね?

225 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 19:27:17.81 ID:pIqiaevw.net
みんなレースが好きなんだな。頭の中まで筋肉にはなりたくない…

226 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 21:13:25.79 ID:naaxfrwk.net
筋肉使い過ぎて脳の酸欠状態が長過ぎたんだ、、
ドマとクロス持ってるのに7.7欲しいとか支離滅裂なんだ、、

227 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 00:06:46.52 ID:kf2KCa7Z.net
しかし7.9の登場で7.7の存在意義が、、
元から微妙だったが、今年は真の情弱モデルになってしまったね
まあロードでも安いのは内容的に酷いのあって買ってから後悔するようなモデルもあるけど、普通は店員が説明して他のモデルを選ぶんだな

228 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 00:47:52.99 ID:Jsi1/Dt5.net
フラバロードで20万とかアホかと思ってたけど
30万でフラバとかこんなの買うやついるんだな・・・高すぎやろ

229 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 01:15:24.95 ID:nE6x75AG.net
7.7の話になると必ず現れるこの情弱君はいったい何と戦ってるの?
親が7.7に轢き殺されたの?恋人に7.4乗ってて振られたの?

230 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 07:01:42.32 ID:cwwWE3CA.net
と、情弱が登場

231 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 08:54:54.12 ID:JCi+jVnJ.net
と貧乏人君登場

232 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 10:18:19.19 ID:68d3MWOl.net
クロスとしたら7.4のコスパは素晴らしい
7.7はもっと素晴らしい出来
7.9はもっともっと素晴らしい
お金に余裕があるならより上位モデル買えばいいだけ

233 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 10:43:43.89 ID:YMm26TZ7.net
貧乏人にはその選択肢がないんですよ?

234 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 11:02:48.23 ID:rHeUXD7+.net
7.7と7.9はフラットバーロードだよ
トレックのはロードバイクのハンドルを真っ直ぐにしただけ、しかも道交法ギリギリ?な超ロングハンドル
このレベルだから情弱と言われても仕方がないのかも

235 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 16:56:16.50 ID:IKcxAsgE.net
>>234
フラットバーロードの定義は何でしょうか?
ロードバイクのフレームを使っていたらフラットバーロード?
逆に7.5や7.4とかにドロップハンドルを付けたらドロハンクロス?

236 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 17:09:13.07 ID:sTPKIO5x.net
>>235
質問するよりここ見たほうが早いぞ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415441160/

237 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 17:18:49.00 ID:Gruzux2N.net
>>235
よくわからんならフラバでブレーキと変速系統とエンド幅が全部ロード仕様ならフラバロード、一つでもクロス用ならクロスバイク、程度の見分け方でもいいと思うぞ

238 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 18:15:13.67 ID:cbjpG6T2.net
悪いことは言わん。
7.7や7.9買うならDomane買っとけ。
それと、グダグダ抜かす前に尻と脚力鍛えとけ。

239 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 18:21:54.23 ID:Ez9lUyXb.net
変態ハンドルは嫌です...

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