【ADVANCED SL】GIANT TCR 83台目【ADVANCED】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 14:38:12.89 ID:YARMpHy7.net

■GIANT公式サイト　http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ　http://www.giant.co.jp/giant15/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般　新製品情報、サービスマニュアル、保証など　
　 http://www.giant.co.jp/information/

フレームサイズなど

175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げて ステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
172cm股下83cmの俺は 465でシートポスト700mmステム100mm下限でピッタリ、落差は100mm
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

新スレは>>980の奴が立てること
無理ならスレで発言して他の奴に立ててもらうこと

前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 82台目【ADVANCED】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432831457/

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 01:19:37.97 ID:R+uut7tj.net

>>523
ごめんちゃい(´・ω・｀)

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 01:19:50.59 ID:WH9AQofi.net

シートポスト出してる人間ほどギリギリまで切っちゃうと
クランプの部分に負荷がかかると思うよ
てこで考えたら切れば切るほど支点と力点の距離が狭まるから
最悪、根元から破断の可能性もでてくる。
ちょっと人には進めれないよね

俺のバイクじゃないから勝手にやればいいけど

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 01:20:23.32 ID:Pve3EMbP.net

>>526>>528
やめときます

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 02:51:39.53 ID:up5SJNuW.net

>>520
数字はなんで振ってあるのか全く意味がわからない
振ってある製品のほうが稀
目盛りは微妙な上げ下げをするのには目安となって有効

ポストのカットは結構軽くなるから切るのも悪くはない
付属品は結構な長さだから適切な長さに切れば50ｇとかぐらいはいける
50ｇ軽いポストが買ったらいくらするかを考えれば・・・

まあ丸パイプのアルミならともかく異形のカーボンはめんどくさいからおすすめしないけどね
真っ直ぐ切るのも道具が要るし切断面の処理が面倒

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 07:44:38.50 ID:3Fpfouad.net

シートポストの目盛りの数値覚えておけば
サドル取り付けるときにすぐ元の高さに戻せて便利じゃん
車載するとき毎回シートポスト外す俺は重宝してる

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 07:48:34.26 ID:I2+XAUlS.net

>>533
まさにそのマーキングのためにメモリ付いてるんだけどな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 07:56:08.79 ID:kF4q85ni.net

テープ貼っときゃエエやん

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 09:35:40.30 ID:vHZ9fwnm.net

>>535
おいおいｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 09:37:13.96 ID:obxF0d+b.net

テープはプロメカニックも愛用する最強ツールだぞ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 11:00:51.08 ID:up5SJNuW.net

あとはポスカとかのペンもな
サドルの前後位置を変えるとかハンドルを送ったりシャクったり
あとはクリートの交換時にマーキングしたり・・・
はっきり残るし多少はこすっても落ちん
アルコールなりそこらのパークリなりを吹き付けたウェスでこすれば綺麗に消える

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 11:09:03.39 ID:zaKpLyFd.net

シートの位置は今までのケツの痛みとの戦歴なのでしっかり残しておきたいな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 11:43:24.07 ID:GevV2oFm.net

ぽきぃ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 18:45:57.60 ID:Sn3ThNAp.net

TCR SLに結構な額の投資したのにあんまり軽くなってないからショックだ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 18:50:07.17 ID:3Fpfouad.net

軽さだけがすべてじゃないんだ！

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:02:02.30 ID:kF4q85ni.net

でも軽さは正義なのも真理

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:48:08.01 ID:up5SJNuW.net

5キロ切りとかのやつは持ち上げるとビビるけどな
はじめて持ち上げた時の感想は「気持ちわるっ！」だった・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 20:27:15.23 ID:L1NLxxnB3

>>541
何キロぐらいになったの？

546 ：352：2015/08/30(日) 19:54:24.40 ID:KA651aLR.net

SL及びSLRは、安いのにそこそこ軽くて良く走ること
でもなんやかんやで投入金額を計算すると
そこそこカーボン完成車が買えてしまう金額になっていました。
でも大満足。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:02:18.44 ID:Sn3ThNAp.net

一応50万円オーバーの部品入れたのだが思いの外軽くなってなかったけど何がダメだったんだろう

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:10:41.83 ID:gbMPZRVq.net

とりあえずパーツ構成を書け、話はそれからだ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:48:46.09 ID:Sn3ThNAp.net

>>548
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000016
TCRSL2 M
フレーム、フォーク、BB、ヘッドセット、シートピラーはノーマル

ギアクランク シマノ アルテグラ 34/50T 6800
チェーン シマノ アルテグラ 10S 6701
Fディレイラー シマノ 105 5700
Rディレイラー シマノ アルテグラ 6700
シフターブレーキレバー シマノ 105 5700
F.Rブレーキ シマノ アルテグラ 6800
ギア シマノ アルテグラ 10S 11-25T
ハンドルバー 3T erugosum team 420mm
ステム FSA k-force light 120mm
サドル フィジーク アリオネ cx カーボンレール
ペダル シマノ アルテグラ 6800
タイヤ コンチネンタル GP4000S2 23C
ホイール カンパニョーロ BORA ULTRA 35 カーボンクリンチャー

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:56:21.80 ID:R+uut7tj.net

とりあえずフレームをカーボンにする
それか

フレームはそのままでスラムREDで組もう

それからカーボンクリンチャーってのも重量増の原因だな
ライトウェイトに良いホイールがありますよ

ってのは冗談で現実問題でいうとこれ以上軽くするのは不可能ではないけど米粒程度の軽量化でもうん万円かかる世界だからな
根本から変えないと

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:58:26.21 ID:gbMPZRVq.net

メインコンポを全て6800か6870で統一すれば一気に軽くはなると思うけど
一番は>>550の言う通りミドルグレード以上のカーボンフレームへの変更
まぁ強い奴はカーボンだろうがアルミだろうがクソ速いから練習頑張れ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 21:59:46.83 ID:z0WLS/L8.net

ここまでやってるならもう手を着けるところはほんとフレームとコンポくらいだな
ぶっちゃけそれ以上軽くする必要はないと思うけどね

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 22:00:29.81 ID:33OEMLfC.net

こんなの釣りに決まってるじゃん　真面目かよｗｗ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 22:24:44.54 ID:NjbX82O8.net

スクルトゥーラCF5に換装だな！
完成車だと120万くらいするみたいだけどFSなら33万くらいだ！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 22:50:39.77 ID:Sn3ThNAp.net

ここまでかけたのわりと重いとは
ジャイアントフレームセットないしISPだし難しい所だ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 00:11:44.44 ID:HMcSZfTx.net

>>549
新型TCRでるからそれ買え
たぶんお前さんはこのフレームを買う運命にあったんだよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 00:12:30.38 ID:HMcSZfTx.net

>>549
新型TCRでるからそれ買え
たぶんお前さんはこのフレームを買う運命にあったんだよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 00:16:01.85 ID:HMcSZfTx.net

車重に不満があるタイミングで
満を持して新型フレームがでてくるんだから
これはもう>>549にとって天啓だと思うよ
店によるがうまくｊいけば税込で３０万以内で買えると思うから
もうちょっと頑張るんだ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 00:19:02.25 ID:15PvKGnc.net

大事な事なので二d･････三度書きました

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 00:25:31.70 ID:HMcSZfTx.net

キッテルさんのちょっといい話。お父さんも自転車選手だったのね
https://instagram.com/p/6exYncjMrA/

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 01:06:14.77 ID:Lbtu6gJN.net

おいおいドゥムランさんフルームに競り勝っちまったwwwwwww
すげえwwwwwwwwww

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 01:10:18.29 ID:0ih2QV+m.net

プロ選手に製品を投げ捨てられるメーカー

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 01:10:32.18 ID:Lbtu6gJN.net

うおおおおマイヨロホ取り返したwwwwww

564 ：555：2015/08/31(月) 01:17:08.36 ID:92Hjuk2+.net

ファイズね

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 20:35:37.80 ID:u1Mdei2p.net

プロペルSL1って良いの？
メリダリアクト5000と迷ってる

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 21:18:36.60 ID:anWSoVHd.net

>>558
フレームセットあんの？
完成車などいらないぞ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:33:27.51 ID:r7h1xDWu.net

新TCRはフレームセットが出ないわけがない
15年モデルのラインナップが寂しいのはモデル末期だから
去年の春ぐらいにもモデルチェンジはまだかなって話題になってたぐらいだし
新しめのプロペルがあってさらにDEFYのモデルチェンジがあってだからな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:57:54.92 ID:fuBG4pwI.net

雨雨雨雨走れないストレスストレス
2016まだかーーーー

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 23:06:28.17 ID:15PvKGnc.net

今日久々に漕いできた！

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 23:19:04.34 ID:anWSoVHd.net

昨日のブエルタ今見たけどデュムラン勝ってたな
これはジャイアントのフレーム買わないといけない

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 23:42:43.98 ID:Lw3wJj7t.net

>>566
出るに決まってんだろ　なにいってんだ

でたら買いなよ(脅迫)
たぶん３０万ぐらいだから

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 00:19:46.27 ID:idg9G861.net

http://giant-store.jp/osaka/files/2015/08/P8273308.jpg

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 00:20:17.13 ID:GpYncTQR.net

>>572
またサドル前下がり

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 00:20:58.70 ID:idg9G861.net

途中で送信してしまった、オフィシャルストアでこの前下がりなんなのよ・・

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 01:03:10.32 ID:AIXgf32U.net

ひでーなこれ
営業とかが自転車好きじゃないのがよく分かる

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 01:05:55.11 ID:dPeHTwkW.net

これはないわー…

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 01:19:01.78 ID:vAYKISuU.net

どこだよここ　国立か？
展示車にしちゃいけないセッティングミスだなおい

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 01:24:25.50 ID:vAYKISuU.net

ごめん大阪ってかいてあった

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 01:42:15.07 ID:SnjFH5c7.net

街中でよく見るやつじゃん

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 09:58:59.01 ID:j1Pqu8xx.net

こいつはひでえ・・・
こうして飾るならかっこ良くやらなきゃ全く意味ねえだろう・・・
多数並んでるうちの１台ならともかく

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:13:53.55 ID:l36txq+r.net

>>577
http://giant-store.jp/osaka/bike/6459/

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 11:51:16.37 ID:HTGxdQa+.net

こんな角度で乗ってたらずり下がるどころの話じゃないぞ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 19:55:14.54 ID:83d21ssR.net

2016のアドバンスドSL2のカラークソかっこいいな…
まだ予約は出来ないのかな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:01:35.73 ID:/vreiO+n.net

ISP好きじゃないからて出せないな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:33:02.12 ID:rk7YfkaT.net

ネオンカラーは紫外線で退色するのが痛い
ttp://www.giant-bicycles.com/_generated/_generated_us/bikes/models/images/800/2016/TCR-Advanced-SL-2-Lime-Black.jpg

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:47:03.30 ID:sW3kXL7c.net

こっちで我慢しなさい
http://boma.jp/products/img/frame_set/item/allumer_a_ph01.png

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:50:45.49 ID:MkAM+8j5.net

>581
直営店のくせにこれだと、技術力が心配になってくるなｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:51:23.20 ID:vMU3NTtW.net

>>585
ナイトライドが捗るな…

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:52:40.02 ID:j1Pqu8xx.net

このカラーは現物見るとかっこいいんだけど
ディスプレイで見ると目が痛くなるな

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 00:06:54.96 ID:GPSfcPq3.net

なんか安っぽいんだよな
ADV無印ならいいんだけど

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 00:41:29.50 ID:FRU9+LnU.net

新型欲しいなぁ
ヒルクライム速くなりたい

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 01:20:29.11 ID:enGYVryf.net

ディスク化しろやー

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 01:53:37.31 ID:DHk3kADy.net

ドラムでもええで！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 07:26:26.85 ID:A881R1F8.net

今のうちにこれ置いときますね
http://3196kintarou-blog.com/

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 07:41:30.24 ID:CuvwqwCj.net

今日か！

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 09:22:18.74 ID:fv01HdNW.net

シートポストどうやって調整しているのか謎だったが
この動画に映ってた。普通に切ってたわ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=lnd6mLpnBYY

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 10:59:32.98 ID:qkv77P1U.net

SLのフレームが30万とは神価格!!!

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:03:38.88 ID:WlENpLal.net

やっす
フレームセットだとサイコンついてこないんだっけ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:15:43.31 ID:8ApF5eX0.net

TCR advanced proのフレームセットでも買おうかな控えめなマットブラックだし安いし

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:24:41.59 ID:9mFUWC0J.net

>>596
ちなみにヤグラの長短とスペーサーの組み合わせでプラス40mmくらい調整できる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:24:50.21 ID:WlENpLal.net

明日ショップでフレームの納期聞いてこようかなぁ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:29:14.10 ID:NPNr39tG.net

円安だからある程度値上げするかと思ってたら、値上げなしってのにびっくりだ
ADV2は19万→20万になってるけど、
クランクとブレーキが105になってるようだから実質据え置きだな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:31:33.07 ID:NPNr39tG.net

>>599、>>601
買うならすぐに店に行って注文したほうがいいぞ
今年に限らず初期の国内分は少ないようだから注文の順番が後になると年内に来ないってのもありえる

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:44:37.95 ID:Y3Mjrfp9.net

HP乗ってる？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:55:24.21 ID:FPBHx6Yr.net

ジャイアントプレミアムストアって直営ストアや特約店みたいなもん？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:59:35.47 ID:DiXd5bmV.net

>>604
サイクルショップ金太郎のブログに載ってるよ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:04:39.10 ID:WlENpLal.net

>>603
今日からでも受け付けてくれんのかね
近所にジャイアントストアがあるけど

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:15:26.57 ID:E7hMSCpW.net

FS TCR ADV 無印とSLの重量差って50gなのかw
10万円しか値段が変わらない理由も、そこかな？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:22:35.28 ID:qkv77P1U.net

SLの日本向けジオメトリは??

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:25:48.95 ID:WlENpLal.net

ヤグラとフォークで100gくらい軽くなってるからトータルだともっと軽いんじゃないかな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:28:45.55 ID:dmIJ0AZT.net

>>605
ハイエンドモデル(GPM)を扱う契約をしてるストア。
契約内容は知らん。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:28:51.98 ID:iMXK555k.net

ほとんど値上がり無しやね
個人的にはadvanced3の色がいい

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:30:20.57 ID:B4HhjllU.net

SLRどっちもダッサ...

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:39:01.68 ID:167KCcgc.net

>>596
40秒前後でフォークも切ってたやろ
あんな感じで切るしかない
真っ直ぐ切るための専用工具ソーガイドってのもあって
フォークの方は当たり前に切るからまともな店なら普通に持ってるもんやで
ISPの方は異形だから専用品が付属するケースがわりとある
ヤグラの出来がいいから切るだけでいいんでぶっちゃけマシな方
↓のブログとか見て絶句したわ
http://fishandroad.blog40.fc2.com/blog-entry-31.html

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:41:11.20 ID:UvnoVQ+G.net

サドルとローラーの情報はないのかな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:45:22.71 ID:FPBHx6Yr.net

>>614
このISPの固定方法的に仕方無いとはいえ穴開けまでやらせるのか・・・・

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:48:27.14 ID:WlENpLal.net

よし
明日ストアに特攻してくる！

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:03:37.17 ID:JdR9DT5y.net

ADV SLフレームとADV PROフレームかっこよすぎワロタ
15年モデルでADV PRO1かったけど欲しくなってきちゃうじゃないか！
>>617
何買うの？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:04:19.48 ID:WlENpLal.net

>>618
SLのフレームを今乗ってるロードのパーツ移植したい

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:46:18.60 ID:NPNr39tG.net

>>617
いってらっしゃい
店にカタログがあるかは分からんが、買うモデルが既に決まってるなら注文できるだろう
スマホかタブレットで金太郎のブログを表示すれば間違えないな
持ってなかったら欲しいモデルのページを印刷して持ってけ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 14:53:43.36 ID:QWGYQtZL.net

ADVSLのフレーム価格言い当ててるあつがいてワロタ。
関係者だったのか？？w

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 15:30:18.03 ID:FPBHx6Yr.net

米国サイトは2016年モデルの公開早かったし、2015年との価格差が無かったから日本も変わらないって推理だろ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 15:31:20.21 ID:QWGYQtZL.net

最上位機種に自社製造のホイール組み込むことで価格抑えてきたな
dura di2採用の最上位機種で店選べば税込でおそらく70万ぐらいで買えそう。
ここ何年も最上位機種はzippを採用してたがホイール製造に自信つけてきた証か。
DBLはやく乗ってみたい。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 15:52:12.85 ID:8NPidz8I.net

http://imgur.com/CRcNoF1.jpg
http://imgur.com/xU2HLMO.jpg

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 15:56:59.63 ID:s8eJ1aSS.net

値段みえねぇ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 16:19:24.70 ID:NPNr39tG.net

下2つがたぶんSLR1エアロでフロント78,000円、リア90,000円かな
ttp://www.giant-bicycles.com/en-us/gear/product/slr.1.carbon.aero.road/558/72810/

やはりカーボンホイール付属の完成車のほうが割安で、
ADV SL2が30万のフレームセット＋＄1200のホイールで43万とか、
ADV PRO1が22万のフレームセット＋＄1200のホイールで35万とか、何かがおかしい
フレームセットとホイール買ったらアルテ一式とサドルハンドルタイヤ他がおまけについてくるw

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 16:42:18.42 ID:5RZNgtcv.net

http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-6093.html

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 17:10:38.07 ID:JseQR3AZ.net

アルミプロペルかっこ良すぎる
ノーマルブレーキになってるし、もうこれしかない