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【6インチ】極小径車ってどう?その22【8インチ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 02:27:46.94 ID:o2aOrX8x.net
折畳みでも畳めなくても、特にタイヤの小さい自転車を語るスレです。
小っちゃいって事は、便利だねっ ♪

～前スレ～
【6インチ】極小径車ってどう?その21【8インチ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389780970/

パチもんやキックボードの書き込みは荒れるので気をつけて下さい。
もし書かれても、大人なんだから騒がない騒がない。
ウソを見抜けない人には、恥を持って学ばせましょう。

紳士の乗り物、極小径車をみんなで楽しみましょう。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 07:39:52.23 ID:ll8OT1Tk.net
キックボードは違法なので
自転車の代替にはなりません。
法律で決まっていますし、検挙例も有ります

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 10:08:20.83 ID:p1BiLqDA.net
>>2
と、馬鹿が言うw

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 11:11:35.99 ID:diRph7cA.net
ウソを垂れ流す豚には、何を持って学ばせたらいいですかね？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 11:49:24.35 ID:hCVvMWYV.net
前スレ>>998
http://i.imgur.com/yCL1UuT.jpg
http://i.imgur.com/NW0r8je.jpg
ダイアコンペのBRS202とテクトロrx4.1
ハンドル周りがまだ未完だけど

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 16:03:48.64 ID:T30lgT6q.net
carryme買うくらいなら5linksの方がよほどいい
↑反論できる？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 16:10:38.06 ID:DTTET+QZ.net
>>6
スレ違い

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 16:12:46.00 ID:vo28Bhdv.net
>>7
やるな
負けたよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 16:56:35.79 ID:zrimMxDk.net
>>6
両方買えば桶。

いや、マジで両方買った身からすると、CARRY MEと5links(2)ってサイズも
走行性能も結構違うからあまりかぶらないよ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 12:08:27.66 ID:emCn+TpT.net
>>6
好みの問題だ バカ

11 ：乙だけど…：2015/08/23(日) 15:59:45.69 ID:6YWI8a9G.net
>>5のブレーキスゲーｗｗｗｗ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 22:04:41.76 ID:7beOVU0D.net
>>5みたいな人はCMでガンガン遠距離走りそうだけど
基本は気軽に輪行～駅周辺って感じじゃね？
自分ももっぱら通勤と広めの観光地行くときくらいしか使わんわ
直近だと奈良行った時に重宝したな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 22:49:30.19 ID:2gpDfBCM.net
>>12
ポジションの問題でバーエンド持ちながらブレーキしたかったのでこうなっただけで別に速くは走って無いよ
ブレーキも劣化で交換が必要だっただけだし

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 23:04:56.07 ID:DZdFxGnK.net
>>13
ブレーキ換えると、パッドの当たりが悪くならない？
自分はシマノに換えたんだけど、当たり調整でパッドはヤスリで削りまくった
それでも、そんな煮良くはならなかったなぁ
ダイアコンペも買ったけど、沈頭ナットタイプを買っちゃったから、使えんかった
リアはドラムだから、換えてないけど

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 23:26:35.47 ID:7beOVU0D.net
>>13
いや、速さのことには触れてないやんｗ
距離は知るためのポジション出しのためにああいうセッティングしたんかなって思っただけで

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 23:47:34.02 ID:2gpDfBCM.net
>>14
フロントは元のうんこブレーキよりも格段に良くなったなー
リアはそれ程でも無かったけど、リリースできるようになっただけでも満足

>>15
普段もロードに乗ってるからかバーハンドルを普通に握る方が違和感感じちゃってね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 23:51:28.79 ID:7beOVU0D.net
>>16
スレの初期にCMDSにぶった切りドロハンつけて100km超走る人がおったからそういう系の人かと思ったわｗ
たたんだときにハンドルどんな風になるか見たいわ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 23:58:36.60 ID:2gpDfBCM.net
>>17
自分は昔LGS-CMで100km走って後悔したのでもう無理はしないわw
畳んだ姿は極普通で飛び出したりしてないよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 03:40:50.59 ID:kWM+Ir1z.net
2年半A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 12:58:03.25 ID:++Izk/ue.net
雨の日の踏切はやっぱ滑りやすいのな
キャリーミーで斜めに進入したら、あっという間に転んだよ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 13:02:43.03 ID:pnegbYZq.net
転んだだけで済んでよかったね
線路のガード部分にタイヤが挟まって脱出不可能とかで
おろおろして轢かれでもしたら大変。
電車止めたらすごい賠償金請求されるだろうし

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 13:32:19.23 ID:gbbXY+lw.net
>>21
？？？
線路で言うガードってガーダーブリッジのことだよ
いわゆる高架橋
その下のことをガード下というよね
ガーダーブリッジには当然踏切はない

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 13:36:14.72 ID:pnegbYZq.net
うーん、踏み切りの線路が入っている溝はなんて名前なんだろう。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 13:39:52.95 ID:1ZkOGbtP.net
斜め踏切は横断するのこわいわ
直角になるよう走ると何やってんのって感じに見られるし

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 13:54:51.74 ID:bUffrgIE.net
>>20
普通のチャリや原付バイクでも逝く。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 14:54:50.43 ID:++Izk/ue.net
>>24
多摩湖自転車道の拝島線踏切で、車道からいきなり入ってきたおっちゃんのチャリ
避ける格好になったんで、元々斜めになってる線路へ直角に入れなかったんだよね

>>23
フランジウェイ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:22:22.09 ID:ZR0R+opj.net
そもそも雨の日にキャリミに乗らない

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 16:53:26.27 ID:t1afKj3l.net
台湾に行けばDSモデルって買えるのかな？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 21:13:59.31 ID:5mmJdsx6.net
>>28
ギアステーションもまだ売ってるようだから買えるんじゃね？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 02:42:20.90 ID:+76fO2QD.net
下り坂走りたい！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 12:19:32.97 ID:rGvHInVc.net
自殺乙
奥多摩林道を12インチで下ったことがあるがブレーキとリムが逝ったわ
極小径ならもっと酷いことに

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:33:22.55 ID:+uOoLTY3.net
ダホンの某14インチで四国カルスト下ったことあるけど
特に危険なことはなかったなぁ
タイヤが太いからか50㎞/h超えたあたりでも割と安定してた

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:43:13.38 ID:yYJ6vEJw.net
14インチはスレ範疇外では・・・

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:26:37.81 ID:R9+KP1JH.net
チタンフレームの8インチ見つけた。
乗るのにコツがいりそうだぬ。

ttp://www.gizmag.com/burke-8-folding-bike/39483/

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:32:38.10 ID:btatQHMW.net
サドルの後ろにハンドルがあるのか
S17より難しそう。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:42:20.30 ID:DwP290Lm.net
こーゆー糞の役にもたたない物を作ってドヤ顔すんのやめない？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:44:01.75 ID:XF5cy5Gl.net
carrymeのチタンモデルでたら買うわ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:51:02.02 ID:btatQHMW.net
BIRTHiSのチタン以下同文

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 03:09:41.17 ID:vHCqSCXT.net
A-bikeのチタン(ry

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 08:49:28.09 ID:mkpEnOhX.net
A-BIKEは 強度さえあればいうことないのにな…
重くて強いA-BIKE strong発売よろw

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 10:34:19.34 ID:nCP1z0hu.net
>>40
持ち運びやすい長所台無しで産廃決定だな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 10:56:56.02 ID:J1asWz4K.net
>>34
重量7kgって構造の割に軽くないね
ママチャリ並みに走る初期型のCarry-me DSが8.8kg

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 12:44:17.35 ID:Ozb7kw0I.net
折り畳んだ形が似てる初代5linksのシングルモデルが8.2kgだしな。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 14:43:10.65 ID:Uyo+k9mP.net
ギミックつけるってそういうことだから。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:04:03.11 ID:Fa7mO5r2.net
A-BIKEは中華に強化版がある
http://world.taobao.com/item/14118249482.htm?spm=a312a.7700714.0.0.IDFczA#detail

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:09:40.83 ID:mOXuYpPD.net
めちゃめちゃ怪しいやんけ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:33:48.57 ID:sbycO4wc.net
>>40
3kgになるべき

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:36:56.01 ID:sbycO4wc.net
>>45
超強化電動版があったけおな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:33:58.07 ID:137/FynU.net
>>48
順調に行けば10月に届く予定だったはず

50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 04:49:11.59 ID:TYHT0I78.net
>>45
スゲー興味ある
オクにも出てて意外と安いし買ってみようかな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 23:20:35.54 ID:6Tj/hdSi.net
これってコピー品？
http://item.rakuten.co.jp/auc-yanex0616/10000001/

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 02:14:27.33 ID:6yAsJ19L.net
>>51
何でそう思うのか

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 02:19:17.64 ID:1OrYnuJN.net
生産終了なのに在庫が51個とかあるし

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 05:01:00.08 ID:RJDcIqlZ.net
畳み方に美意識が感じられない

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:59:25.01 ID:vmdLAXFo.net
>>53
例えば販売から5～8年（適当）位経ったとかで補修部品用に保存してた在庫を
メーカーが放出したとか色々考えられるだろコピーするほどの人気商品でもないし

前後8インチのだったら試しに買ってたかもなぁ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 08:02:45.23 ID:S4Hy1I/J.net
>>51
どちらにしても、耐荷重60キロの時点でダメだね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 12:13:02.91 ID:Fs4QccbD.net
HB6ってどうなの？最近余り話題に出なくなったけど。
楽しいので現役で乗ってますが。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:41:09.33 ID:drt3Vk+f.net
仕方なかんべHB6は買えなくなって何年も経ったモデルだし
前輪のブッシュワッシャー紛失してなきゃ今でも乗ってたと思うよ
1～2年前にブッシュワッシャーの代りがようやく見つかったんだが既にLGS-CM
買った後だし8インチ有ると実用面から再生がどうしても後回しになってなぁ

LGS-CM用に何種か試したブレーキの余りとか結局使わなかったブルホーンとか
色々余ってるからそろそろHB6弄りたくは有るんだが
ついこの手の要らんネタばかりやりたくなってそっちの方に時間が
ttp://i.imgur.com/b3W8QK8.jpg
ttp://i.imgur.com/s79Z5Cc.jpg
ttp://i.imgur.com/vmjoBAp.jpg
俺雨の日乗らないのに何やってんだろ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:04:38.55 ID:rYY8b1mE.net
HBは6も8もゴリゴリカスタムされているイメージ
フェンダーいいなぁ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:43:11.98 ID:nqealrJy.net
>>58
リアブレーキは何使ってるの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:39:56.32 ID:fyYxHFJP.net
>>58
チェーンリング初期型用の100T？
フロントフリーはそのまま？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:38:51.83 ID:diEEoLHM.net
>>60
C-STAR CS813Dってもう売ってない奴、まだ売ってたらフロントもコレにしてた
強度や効きは標準よりマシって程度だけど使い勝手が良くってね
左右の足の長さと動きが同じなんで調整簡単で片減りも起きにくいのよ

>>61
フロントフリー100Tのままだよ今のところまだ無事
リアホリール交換してるからリアにもフリー入ってるけどね
フロントフリー邪魔なんで固定化出来るならしたいところだけど放置してる

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 20:11:56.95 ID:3Z4Ym/G5.net
別車種用に買ったGIZAの16"用輪行袋にふと試しに
ハンディバイク8入れてみたら、すっぽり収まったわ。

輪行袋を自作しようかと思ってたけど、これベースに改造してもいいな。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 17:41:25.57 ID:596CM5KJ.net
俺、HB6の輪行には長座布団カバー使ってるｗ
安いし、いろんな柄選べて満足。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 22:57:56.09 ID:wD8Ak1vL.net
ニトリの長座布団カバー買ってみたがチャックの位置が悪くて入りそうにない
チャック増設するかチャックよりマジックテープ留めの方が楽かな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 02:34:54.44 ID:8pgM8Se1.net
なあ、誰か正規品のA=BIKE いらない？

ヤフオクに出すのも面倒なので、タダで
いいからもらってくれる人いない？

ちなみに後輪のタイヤがパンクしている以外は、
ちゃんと動くと思う。専用ケースとダンボールも
ある。

ちなみに都内。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 07:40:52.69 ID:4W5wn3J8.net
要らない
居ない

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 10:13:23.64 ID:9NgwpNFq.net
正規品で保証書もあるなら買う馬鹿が居そう

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 10:51:34.69 ID:7CJcoeyX.net
ただでも手放したいって相当問題ありそうな予感

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 21:09:10.63 ID:MddsfutN.net
>>66
配送ありならkuso-road@live.jpまで。
着払いでオッケー。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 21:56:11.79 ID:8pgM8Se1.net
>>70

ご連絡ありがとうございます。
いま、アドレスに連絡を入れました。

再度現状を確認したら
多分、タイヤやチューブを交換したら
使えると思いますので、よろしくお願いします。

再利用してもらえる人がいて、とても感謝しています。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 22:18:04.62 ID:MddsfutN.net
>>71
確認しましたが、メールが受信されていないようです。
アドレスに誤りがないかご確認の上、再度送っていただけると助かります。

kuso-road@live.jpまで。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 22:39:21.52 ID:8pgM8Se1.net
>>72
今、再度送りましたが、届きませんか？

迷惑メールに振り分けされたりしていませんか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 22:42:22.51 ID:8pgM8Se1.net
あれ？
こちらに戻っていました。

コピペでアドレスを書いたのですが、
もう一度直接、打ち込んで、送ります。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 22:46:38.59 ID:MddsfutN.net
お手数をおかけして申し訳ありません。
メール着信を確認しました。
折り返し返信させて頂きます。
暫くお待ち下さい。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 22:48:26.29 ID:8pgM8Se1.net
>>75
了解しました。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 23:05:11.68 ID:MddsfutN.net
先ほどメール送信が完了致しました。
確認のほど、よろしくお願い致します。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 17:13:55.06 ID:TbsglWPo.net
届きません

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 20:35:12.07 ID:Gr47R6Lr.net
知らないうちにa-bikeプレゼントとかおいしい話があったのか
誰かスピードアップ版くれよ二週間ヤフオク張り付いてるのに出てこないわ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 20:50:11.10 ID:gi9zhv0f.net
>>79
買うほどの価値は無いよ
ちょっと遊んでゴミ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 20:55:55.81 ID:Gr47R6Lr.net
>>80
出張多いもんでホテルから近場うろつくのに欲しいんだよね。耐久性は気になるけどね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 21:06:56.46 ID:UiSX74Qq.net
何？耐久性？じゃいつもの10インチ強化版
http://world.taobao.com/item/14118249482.htm?spm=a312a.7700714.0.0.De69Vv

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 21:29:05.16 ID:Gr47R6Lr.net
サイズ以外何書いてるかあんまりわからないです><

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 21:51:25.44 ID:UQwDZqis.net
本家ノーパンクCity買えばよろし

85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 23:18:24.61 ID:8H/09Tms.net
このスレでは大体A-bikeこき下ろされるけど、
去年買って1年以上殆ど毎日使ってて、
超便利で満足してるよ。
そういう人もいるってことで。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 12:26:40.25 ID:qVM3tl+K.net
そうだよだから誰かヤフオクだせよ3、4万くらいで買うから

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 12:31:03.33 ID:5VSK+lD3.net
未使用の新古品は兎も角、中古はあまりオススメしない。
あと年々地味に改良されてる様なので、
未使用でも古いのはオススメしないよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 12:33:06.32 ID:rpi8Ejoj.net
6インチA-bikeだとしたら素直にスゴイと思う
自分にはあれを常用するのは無理だった

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 13:18:31.01 ID:4uJXt6DP.net
６インチがもっと軽くてもっと丈夫でもっと乗りやすかったらいいのに
もっと小さくてコンパクトな折りたたみのアイデア実現したもの無いなあ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 13:45:22.80 ID:mDYWKam1.net
よく出来たオモチャではあるけど
自転車としては決定的に強度が足りない

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 15:45:30.79 ID:10ymvBqM.net
85だけど、
>>88
自分は8インチ(スピードup、エアタイヤ)で
6は未経験だけど、6は道路の縁の段差すら
危なそうで、ホント無理だと思う。
>>90
ほぼ平坦な街乗りが常なら、2014版だと
一年程では耐久性の問題は感じてない。
タイヤ減りがフツーの自転車より激しいのは
極小径車である以上、仕方ないけど。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 16:34:46.96 ID:4uJXt6DP.net
重さ小ささはそれほど苦にならないというか
キャリーバッグみたいに引いていけるようになったらいい
というかキャリーバッグが自転車になればいい

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 17:12:05.20 ID:MBDkcPoc.net
そしてまいどおなじみの
http://www5a.biglobe.ne.jp/~nejimats/carry.htm

carry all
http://blog-imgs-78.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/11cmall3sdf-csed.jpg
http://blog-imgs-78.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/11cmfdgdl3-csdfg.jpg

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 19:15:19.09 ID:10ymvBqM.net
上のCarryallの様な荷物乗せは無理でも
大概の極小径車は畳んだ状態で
キャリーバッグみたく引けるんでない？
A-bikeも普通に畳んで引いてるよ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 19:31:51.11 ID:mDYWKam1.net
>>91
なんつーか、
自転車に乗ってる人には無理って感じ。
余りにもヘボい。
乗って移動できるオモチャだと思えば面白いと思う

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 19:36:31.15 ID:LoBDhoes.net
>>95
アホなおもちゃに乗ってる自分が面白くてあれほど乗ってて笑った自転車もないわ
1kmも走ると苦痛な表情になってくるけど

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 20:43:41.58 ID:10ymvBqM.net
大体このスレだとそういう感想でホント不思議。
別の乗り物の話してるんでないかって位。
乗り心地が一万円自転車以下なのは異論ないけど、
2時間程走っても別に尻も痛くならないし
加速も軽く、速度も悪くない気持ち良さなんだけどな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 21:09:09.46 ID:81h41P5K.net
>別の乗り物の話してるんでないかって位

同感ｗ
ステアリングは重いし、
普通に乗ってても、ふにゃふにゃしてるし、
関節はすぐ壊れるし
なんつーか、ベビーカーに大人が無理やり乗ってるような感じがする

一カ月ぐらいでゴミになったけど、楽しかったし後悔はしてないよ
ただ、絶対に人には勧めないなｗ

本当によく出来てるとは思うけど、自転車としては成立してない。
もうちょっと重くていいから、ちゃんと作って欲しかった。
大きさも一割増ぐらいで。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 21:12:42.06 ID:MBDkcPoc.net
もしかすろと6インチと8インチではそのぐらい違うのかもしれない。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 22:23:02.49 ID:nYPcrteK.net
まさかパチモンの話じゃねえだろうな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 22:23:53.71 ID:10ymvBqM.net
本当に別物の話のような気がしてきた。。

流石に自分も6万前後払って買ってそんな
乗り心地で1月も使う気にならなかったら
間違いなくアンチになったわ。
自分の感覚が異常なのか、それとも
過去酷い目にあったスレ住民も自分のに
乗ったら認識が改まるのか、気になる。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 22:31:14.28 ID:1TUeMuvr.net
>>97
>2時間程走っても別に尻も痛くならないし
ロードでもクロスでも、
ケツが痛くて無理って言う人もいれば
全然平気って言う人がいる
すぐ慣れる、平気って言う人もいるし
慣れないので捨てますって言う人もいる

自転車の違いもあるだろうけど、
乗り手にも色々な人がいるってことなんだろうね。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 22:38:13.75 ID:LN617DnF.net
誰か10インチのA-bikeもどき乗った人いない?

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 22:48:40.55 ID:81h41P5K.net
>>101
まともな自転車に乗った経験があると、なんか違うって感じはあるよ。
そうでないならそんなもんかも

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 22:48:54.87 ID:LoBDhoes.net
>>101
自分が乗ったのは最初期の6インチだったが、構造的にどう改良しても間接部の多さとプラ部分があることでの剛性の低さ、ギアの構造的にペダルの重さは避けられんと思う
多分比較対象が違うのだと思う

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 23:12:56.19 ID:81h41P5K.net
特にシートポストは致命的だと思う。
ただ、あそこで強度出すと他が逝くだろうね

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 07:51:32.21 ID:9ueAPxhb.net
101だけど、まともな自転車というと、
確かにロードとかの類は未経験。
シティサイクルなら一応4万位のパナソ製は乗ってた。
走りはA-bikeよりずっと安心感があるけど
A-bikeは軽い加速でそこそこの速度が出る
独特の快適さがあるんだけどな。
（スピードup版エアタイヤに限るかも）

シートポストも不安を感じたことはないけど、
ぐらついたりしたのかな。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 09:37:59.25 ID:EeFci+mh.net
>>94
引くっていうか押すでしょ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 09:40:53.23 ID:EeFci+mh.net
>>97
サドルに問題あるからこそ改善してきてるわけで
まあそれ以外の乗り心地は根本的な設計からくるものだから
タイヤサイズ大きくするぐらいしかないかも

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 10:24:31.10 ID:gLTVpfL3.net
自転車のことを一切知らない人の設計なんだよな
だからこそあの発想なんだけど

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 15:30:44.26 ID:9AQjloYQ.net
折りたたむと引っ張るタイプの台車、広げると自転車っての出ればええのに、スーツケースにキックボードついてる奴あったよね

幻かわからんが今日の朝、外人さんがスーツケースにまたがってすんごいスピードで自転車みたいに路上走ってた

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 17:21:41.31 ID:EeFci+mh.net
>>111
>外人さんがスーツケースにまたがってすんごいスピードで自転車みたいに路上走ってた
もうこれでいいかもｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 19:13:21.88 ID:sCsgumXe.net
スーツケースについてる奴は実際に触ったけど
中にフレームが走ってて重いし容量も少ないし
まともに使える代物ではなかった
そもそも空港内の移動がメインだからね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 20:27:49.46 ID:9ueAPxhb.net
>>108,109
使用感は「引く」で合ってるよ。
サドルは何度か改善してるみたいね。
販売元HPでは何年版だっか忘れたけど
耐久性向上も言及してたし、
初期型と現行は結構違うんでないかな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 00:23:06.18 ID:b6fwnpGl.net
初期のと最近のではコロの位置も微妙に違うから引くと押すの違いがでるのも仕方ない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 10:18:19.22 ID:sTdNlZJJ.net
a-bike買おうと思ったらどこも12月発送とかで買えないじゃん

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 17:56:41.68 ID:hJo+pLAU.net
クソミソに言われると逆に欲しくなるよな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 18:21:18.04 ID:n5phz9X0.net
>>116
チャレンジャーやな
90%の確率で、後悔すると思うけど

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 18:39:11.44 ID:SdP82DOy.net
すぐに乗らなくはなったしクソミソいうけど買ったことに後悔はしてないぞ
あの経験がなかったらcarrymeは買ってなかったと思う

120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 20:20:30.42 ID:B0xijG/m.net
>>119
俺も。A-Bikeは1ヶ月100kmで壊れたが、Carry Meは2年と3ヶ月で11600km走った。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 23:04:59.11 ID:O0yBXTKP.net
1ヶ月100kmで壊れたら評価もクソミソで当然だわな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 17:24:16.86 ID:M+xo+fee.net
何でa-bike誰も売ってくれないのん？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 17:26:53.43 ID:9Z48ts+8.net
誰も買ってくれないから

124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 17:35:54.47 ID:M+xo+fee.net
俺が買うよ。スピードアップ版に限るけど

125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 17:36:36.47 ID:9Z48ts+8.net
なら買えばいい

126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 17:38:16.60 ID:M+xo+fee.net
だから今売ってないのよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:07:22.33 ID:9Z48ts+8.net
>>126
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o119255417

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:04:16.00 ID:M+xo+fee.net
パチもん要らねえわ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:11:53.46 ID:a29Gv5fG.net
A-bikeはパチもんの方が性能が良いっていう

130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:16:56.46 ID:rBR/yiyB.net
ソースあるの？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:45:02.35 ID:9Z48ts+8.net
本物は100ｋｍ
偽物は100ｍ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 07:00:21.39 ID:027z3Rsi.net
事故後の衝突実験調査ではオリジナル以上に耐久性の有るモデルは一つとしてなかった
その後にパチが改善したという話はこのスレ含めて一度たりとも聞いてない

133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 07:13:49.87 ID:i0/Jp4U4.net
ブレーキついてたらキックボードでも公道走れる？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 07:47:14.10 ID:/ZIMI7r2.net
最初の頃はパチの方が進化が早かったりした

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 09:32:04.16 ID:p9ri1iYo.net
本物で約1500km、タイヤは磨耗してるが
破損の類はなし。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 11:25:19.81 ID:i/a55quC.net
>>133
軽車両としてなら走れる。
車道だけなら。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 10:31:09.17 ID:lLEgO8mm.net
>>136
キックボードは玩具
間違っても車道はＮＧ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 11:09:37.32 ID:O6yHoo3P.net
まえに万世橋警察の前をキックボードで車道走ってた兄さんが怒られていたのを屋上から見ました

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 12:21:19.97 ID:32+VHoRU.net
>>137
かといって歩道も違法だしな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 13:10:42.56 ID:oRYHmbU9.net
あっちでやれよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 13:35:09.44 ID:H/adAuac.net
こっちでマッチポンプすんな＞豚

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 13:43:13.49 ID:v3/C8mIA.net
>>137
ブレーキのついてない通常のキックボードの場合、
玩具扱いとなるため、
車道、歩道を問わず、通常の使用は合法ですよ

ただし、交通がひんぱんでない道路に限ります
&#9642;根拠法　道路交通法76条4項3号

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 15:14:41.30 ID:32+VHoRU.net
>>142
つまり違法ってことじゃね？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:18:12.07 ID:E5Zj5qZ6.net
ここでもキックスケーターの違法荒らしが来ている
ウザいからやめて

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:50:48.76 ID:lLEgO8mm.net
>>142
ブレーキが付いていてもあくまでも玩具です。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 18:12:42.92 ID:32+VHoRU.net
変にブレーキなんか付けて軽車両としてみなされたらそれこそ大問題になる

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 21:24:08.87 ID:C8KOPWnv.net
>>144
http://i.imgur.com/RWy4Kkq.jpg

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 23:47:33.49 ID:AKIZKDS0.net
ちゃんとしたやつしか、認可せずか

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:09:42.72 ID:xpM7j/gf.net
>>146
軽車両ならルールを守れば行動範囲が段違いに広がるのにバカなの？
ルールは絶対に守らない意志をお持ちのチャイニーズ脳ですか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 19:49:48.00 ID:0RbyykG/.net
自転車博物館に行ってきたら、特別展示で折りたたみ自転車をやってた。見たことあるのは、トレンクル6500とハンディバイク8だけだったけど。むしろそれ以外は骨董品クラス

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 20:48:17.79 ID:z4XS2TXq.net
>>149
軽車両なら車道で死ぬｗ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 02:33:40.01 ID:EVGjzaMC.net
A-bikeの利点は股下に収まることと、ギア剥き出しでないのでそのまま電車内に入るか、Tシャツ被せるだけで余裕なこと。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 09:26:28.17 ID:p40qFYVY.net
a-bike electricが届いたので昨日の午後に乗ってみた
距離は15km程度
スピード出ないから長距離は面倒だけど上り坂が楽しー

154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:12:20.31 ID:0l2yOn10.net
>>153
はい違法

155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:35:42.33 ID:evuIRr4K.net
その「違法」とはA-bike electricが道交法によって定められた電アシの基準に適合せず、国交省の型式認定を受けていないからか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 11:45:08.35 ID:0l2yOn10.net
餅

157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 14:14:14.27 ID:4C+gusCh.net
>>153
イイナー

158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 18:50:37.11 ID:zf4GRQtU.net
前に散々調べたけどA-bike Erectricは日本の基準に適合してるよ
でなけりゃディアマイで売れない

159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 01:19:59.37 ID:JbMrVmid.net
15マンはさすがに無理だわ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:17:51.45 ID:POwP/55L.net
強度はそのままなんだろうか

161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:42:05.32 ID:ByYDODup.net
華奢だろうね

162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:02:04.52 ID:T9cDFG/4.net
剛性は上がってるってどっかで読んだ。
電動化だけならその割に重量増えすぎだし。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 16:26:26.81 ID:CKHUDmqt.net
10kgはさすがにないわ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:01:56.96 ID:5Lb+NzkT.net
軽すぎたかも

165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:52:53.52 ID:R6gHOcdL.net
ここを見る前に注文しちまったが…

166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 03:46:00.16 ID:yRI2ZXLk.net
自分もA-bike Electric届いたので今日初乗りしてきた
前後ノーパンクタイヤ仕様なので振動がキツイ
車道出られれば楽なんだけど、歩道側の自転車道だと道路の起伏がダイレクトに伝わる
うるさいし車体に負担かけてそうだしおしり痛い
ここが最大のネックだと思った

アシストは坂道の時に超楽
それ以外でもアシスト効くと車体が安定するので有用

重さは思った以上にきつかった
施設に入る時とか輪行バッグに入れて移動したけど手持ちでぶら下げて移動してたら指吊った
駅構内とかで畳んだ状態でコロコロ移動させる分には全然大丈夫
車輪が直線状に並んでるのでバランス取りづらいけど

それとこのスレで股下に収まるのがメリットとよく書かれてたけど
車内での扱いやすさでそれはすごく実感した
大きめのデイパックか小さめのカートくらいの取り扱いやすさ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 03:52:40.14 ID:6PODnOM4.net
歩道の段差とか死ぬぞ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 04:01:32.35 ID:8pXkR6br.net
>>166
レポ乙。
ノーパンク振動きついのか。
6インチチューブはほぼ出ないし、交換しようかと思ってたんだが。。。
元々路面状態に左右されやすいんだけど、チューブタイプと乗り比べての感想？

アシストいいね。
坂だとホント死ねるからなｗ剛性も皆無だし。

やっぱりネックは重さか。10kgぶら下げるのはキツイよね。
確かに転がすとラクなんだけど、ハンドルネック持つと低いんだよね。
ハンドルアクセサリ用延長ステー？を、持ち手がわりに取り付けると捗りそう。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 04:05:12.07 ID:8pXkR6br.net
>>166
股下に収まることやギアなどの突起がないのが、A-bikeのメリットだよね。
手荷物と考えると大きいんだけど。
あと、飛行機乗せる時のパッキングがラク。

170 ：166：2015/12/07(月) 05:18:35.24 ID:748qfaN+.net
>>167
歩道の段差恐い
あと点字ブロックの隙間をすり抜ける技術が身につきそう

>>168
A-Bike & 8インチ初体験なのでたしかに大部分A-Bikeの特徴というだけの話かも
剛性は気にならなかった
振動による金属疲労でポキっと逝ってしまう可能性は恐いけど
転がす時のために引き手か補助輪は是非欲しいところ

>>169
飛行機輪行一度はやってみたい
海外で故障した時のリスクを思うと躊躇してしまうけど

171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 05:39:45.08 ID:saEH3HSo.net
大きめのリチウムバッテリー入ってそうだけど、飛行機のせてもらえるのかな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 06:40:54.88 ID:748qfaN+.net
5.8Ah 24Vだから160Wh制限の場合ギリOKかな
意外だけど手荷物ならいける

173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 09:11:57.75 ID:D8whzhrg.net
A-Bike風の10インチ、2万ぐらいで売ってるんだけどあれはどうなんだろう？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 09:41:18.84 ID:9hiZmptG.net
本家がゴミなんだから察して。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 14:13:16.08 ID:IZmge3Lj.net
>>173
むしろ本家より丈夫でなかなかいいよ
俺は8インチ買ったけど

176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 19:54:24.36 ID:t+CsdXHy.net
体重5kgオーバーしてるけど大丈夫かな(^0^;)

177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 20:36:08.75 ID:11WkD1vP.net
一週間断食(ただし、一日500mlのポカリは飲む)で5Kgぐらい痩せるらしいよ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 22:33:39.86 ID:u8Y5lV75.net
>>176
すぐに壊れるというより、耐久性がある程度低くなるかな
タイヤなどに顕著だけど、乗ったらすぐに破損ということはないだろう

無茶な扱いをした場合は、体重が適合していても同じ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:56:35.02 ID:ml0nhbnf.net
>>170
走行中にスタンド下がってこない？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 08:16:57.51 ID:z2LwU9rs.net
ノーパンクは手押し台車のタイヤと同じ感じだからアスファルトでもかなり振動するね

181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 22:13:28.58 ID:+CD+oJ9P.net
すべすべの真新しい舗装と砂利が浮き出てきた舗装の違いがはっきりわかるよね

182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 20:15:27.87 ID:KvfPA6Ea.net
このスレ的にこれはどうよな
ttps://www.rakunew.com/items/69491

183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 20:38:41.89 ID:CspnTmDR.net
面白そう
けど自転車ではないな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:09:14.76 ID:xGSSlgBj.net
電動やん

185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:18:36.99 ID:KvfPA6Ea.net
チェーンとペダル駆動でできんですか

186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 09:39:17.02 ID:p+sVJyF3.net
その重さでその値段はいいよね

187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:27:11.65 ID:/CTYsUzO.net
>>182
半年位前にプロジェクト中止のお知らせでてたぞ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:55:35.92 ID:5BhleNfp.net
>>187
強度足りなかったんだろうかな

189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:05:43.68 ID:MET6Af5u.net
あれは5kgって重量の話を見て嘘でしょって思った記憶がある。
15kgならワンチャンを信じたかもしれないけど。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 23:15:49.32 ID:psS/dPHm.net
ついにa-bike買ったわ。グニャつくけどまあ乗れんこともない

191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 23:54:37.51 ID:xz9DSO8l.net
捻ったりとかでとにかくフレームに負荷をかけず、垂直にペダルを回すのがコツ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 03:32:06.11 ID:QT/AB2nB.net
>>190
ゴミ乙

193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 11:53:12.28 ID:rhjJ2qQR.net
>>190
>グニャつく
そんなことないけどな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 12:32:58.08 ID:bLLjPf9j.net
>>193
がっしりしてんの？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 13:05:49.88 ID:qHXZ75te.net
>>193
俺のも

196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 13:18:35.16 ID:rhjJ2qQR.net
>>194
わりかし

197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 13:27:05.23 ID:2Obf0MD/.net
190です。がっしりしてるって意見多かったんで点検したらサドル根元のネジが緩んでて、締めたらグニャつきは解消されました。中古はそのまま乗っちゃダメですね、嘘言ってすみません

198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 14:13:37.07 ID:mx1s75sw.net
>>197
おまえさんはだれだよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 14:26:12.48 ID:2Obf0MD/.net
誰って…>>190だけど。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 02:07:42.90 ID:DIjoB/PB.net
A-bike City、ペダルは別に重くないのに異常に太ももが疲れるんで
何この苦行…やっぱCARRY MEにすべきだったかと後悔してたけど
シートポストをちょっと長いやつに替えたらまあまあ我慢できる感じになった。

購入状態での最高サドル位置よりさらに5cmぐらい高くしてちょうどだった。
しまう時に毎回サドルを引っ込める手間が増えちゃったけど我慢我慢…

201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 02:18:18.94 ID:RuflZeb9.net
もうすぐぶっ壊れるからせいぜい楽しめ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 02:38:37.34 ID:imYCrNcH.net
>>200
体勢的にどうしても太ももに負荷がかかるからね。
普通の自転車とは勝手が違う。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 06:19:53.30 ID:MCSBHkqq.net
>>200
ある程度乗ったらcarryme買いな
全然別物だから

204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 08:09:32.21 ID:DIjoB/PB.net
>>201-203
ありがとう。
A-bike Cityが壊れるか耐えられなくなったらCARRY MEにするよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 08:19:30.69 ID:ol/10rlY.net
キャリーミ重いよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 09:25:07.83 ID:dDEqKLtc.net
多少重くても納得できる走り心地が手には入るなら、いいんじゃねーの？
持ち主の優先度がどちらか、だな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 09:49:20.75 ID:Lven6B+E.net
キャリーミー買うくらいなら5links買うわ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 11:22:17.76 ID:1uB4+Hh3.net
極小径車くらい目的別でつかいわけーや
単純にどれがどれより良いとかないジャンルやで

209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 11:39:37.36 ID:xxCLmwKh.net
Aは糞すぎて選択肢に入らない
キャリミはダサすぎて選択肢に入らない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 12:35:05.50 ID:Ca5mVK/z.net
そしてBIRTHiSはもう売ってないっぽい

211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 18:44:11.64 ID:ZBT0Qsny.net
17はもう自転車はやめちゃうのかと思っていたけど、リカベントが2ラインナップで登場というまさかの展開

212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 19:16:28.26 ID:Ca5mVK/z.net
それは数年前のBIRTHiSとS17の話かなあ
それにしても17のサイトって去年あたりから更新とまってて
心配

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 19:46:33.57 ID:ZBT0Qsny.net
それはFacebookに移行してるから
HPにリンクあるんだし、見てくるといいよ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 20:06:02.46 ID:Ca5mVK/z.net
元々facebook嫌いなのもあってアカウントは絶対作らないから

見方を間違っているのかもしれないけど
2013年で止まってるように見える
https://www.facebook.com/17-bicycle-496054113811271/

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 20:08:24.34 ID:ZBT0Qsny.net
つ社長のアカウント

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 20:11:05.56 ID:Ca5mVK/z.net
たぶんログアウトしてそのページ見れば
アカウント無しでは顔だけしか見えないと思う。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 20:23:39.99 ID:ZBT0Qsny.net
ああ、読み違えてた
アカウントないのね
まあ新型S17は大きさ違いの2パターンで登場って話です
あんまりやってるとスレチなのでこれにて

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 20:30:23.16 ID:Ca5mVK/z.net
さんきゅう。
まあ実際に発売されればwebの方にも新型のページが出来るでしょう。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 00:44:56.24 ID:D0IyzicL.net
ジャニーズやっていた。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 23:37:23.36 ID:pKo0qoFI.net
ユーザーの希望の条件をすくい上げてくれるクリエイターは居ないものか…

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 23:41:22.11 ID:wp9HjSY3.net
>２２０
ビジネスチャンスやないか

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:00:48.21 ID:yda4vaYS.net
カメラ関係のサイト見てると、ユーザーの希望がめちゃくちゃ過ぎて、作る側は大変だなと思う

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:36:59.02 ID:70VmM36b.net
昨日、某バンドのライブ行ったら会場にKOMAが停めてあって、思わず見入ってしまったわ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 18:17:22.81 ID:278uirfb.net
>>200
脚長いね

225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 17:33:57.46 ID:uK/ZqG5F.net
>>223
うちのKOMAもたまには連れだしてみるかな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:33:43.91 ID:itFaNgTx.net
なんかいい感じ
http://ennori.jp/4175/somerset-folding-bike-solves-last-mile-problems-in-taiwan
しかし日本じゃ大したアイデアでないのはどうしてなのか

227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:40:16.00 ID:M54fXu4k.net
>>226
これならストライダでいいや

228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:46:09.86 ID:0Fb3Lihi.net
>>226
いいねえ
ただ、こういうのが製品化した試しがない

229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:57:22.42 ID:AR9WqXMY.net
日本じゃ電車バスに持込めないから意味ない

230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 18:08:01.97 ID:s+lJjIkK.net
>>226
これ数年前にデザインコンペで優勝したって話をみたな。
その後に電アシ版の話がでてそれっきりだったので
もう出てこないのかと思ってた。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 18:20:06.19 ID:itFaNgTx.net
>>229
ベイビーカーは折りたたまなくてもいいのにね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 18:43:14.10 ID:c7piBCjE.net
袋に収納すれば持ち込めるじゃん

233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:17:39.88 ID:mzPpKg3u.net
>>231
ベビーカーは他人のスカートの裾をオイルで真っ黒にすることがないからじゃね？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 23:31:22.89 ID:qmogPwMh.net
は

235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:39:40.55 ID:SNP62ghW.net
こういう話も出てきているし、悪い事ばかりじゃ無いよ。

JR四国高速バス「自転車載せます」　旅先でのサイクリングが容易に
ttp://www.sankei.com/region/news/160121/rgn1601210060-n1.html

正月過ぎてしばらくしてから出雲大社に参拝するのに松江から一畑鉄道に
乗っていったが、自転車を折り畳まずにそのまま改札通って自転車ごと車内に
持ち込んだよ。
あれが普通になればすげー便利になるな。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 06:43:26.12 ID:ykg9yV+y.net
>>235
周りの皆が不便になるな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 17:44:53.04 ID:i/S7rVGa.net
通学や近場にいく足として使う人がほとんどで自転車担いで遠くにいこうなんてやつはほぼいないだろ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 20:32:48.74 ID:Bo1PJi7h.net
最近郵便自転車がよく出品されているが
どういうルートで放出されるんだろうか

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 21:37:19.33 ID:Uem9zE5/.net
最近流行りの、産業廃棄物処理委託からの横流しじゃないのかなぁ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 09:36:35.35 ID:n5D/4+Bb.net
>>238
パソコンなんかだと企業が設備更新したときにリフレッシュ品としてソフマに並ぶね。
おそらく、処分する費用を浮かすために納品元に引き取って貰ったんじゃない。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 10:04:16.17 ID:uFCduraT.net
すいません（；´∀｀）238は実用自転車スレのの誤爆でした

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 14:53:54.70 ID:+7n5fUtp.net
何処の企業も予算余らないように備品購入して古い物(古いって言っても2～3年前の綺麗な物)を、廃品業者(というなのリサイクル業者)に回収してもらって、あとから粗品(ビール券)を貰うだろ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 03:41:10.12 ID:zTc16eON.net
自転車→電車→自転車で通勤しようと考えています。　
片道8.4km程度です。　
キャリーミーを考えているのですが、エアタイプとソリッドタイプどちらがオススメですか？　

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 07:29:20.89 ID:jkmbir6a.net
あほか
電動アシスト自転車でも買え

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 07:32:08.59 ID:TNXksA+O.net
>>243
自分でチューブ交換できるならエアタイヤでいいんじゃね？
1年くらい通勤で毎日使ってるけど、パンクは1回だけだっよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 08:05:30.53 ID:1ozijJol.net
>>243
パンクしたときに代替のバスがあるならエアでもいいんじゃないか。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 08:44:22.73 ID:zTc16eON.net
代替の交通機関はないんでソリッド考えたいと思います。　
ロードみたいにはタイヤ交換できなさそうなんで。　

248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 09:02:56.52 ID:TNXksA+O.net
>>247
代替交通機関無しってのは、雨の日もキャリーミー乗るってこと？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 09:53:59.79 ID:zTc16eON.net
その場合は今まで通り徒歩→電車→徒歩ですね。　
晴れた日は乗り換えの待ち時間を減らす為に途中の駅から直線で結んで職場まで行きたいなと。　
たまにロードで通勤するんですが片道25kmくらいあるんで毎日はしんどくて。　

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:24:13.70 ID:PtKYA6ju.net
通勤電車にチャリを持ち込んだら迷惑

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:30:35.11 ID:/HABstN/.net
途中でパンクするパターンは少ないんでエアー式の方がいいんじゃない？
自分も8年輪行通勤してて途中のパンクは一度だけだな
ソリッド式は車体にもダメージが凄そう

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:57:18.74 ID:bSgYgY/P.net
>>250
路線によるっしょ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 12:25:46.90 ID:GpMNXBiS.net
個人的にはエアのほうがオススメ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:23:53.04 ID:TRBwQRA7.net
電アシに1票

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:25:12.55 ID:qDTrK8L3.net
>>250
Abikeなら股下に挟める

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:54:03.22 ID:vcMdkf9z.net
雨振ったらどうするん？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 14:43:27.25 ID:QSx8jqjg.net
どうやら、日本語を読むのも書くのも苦手なヤツがいるらしい

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 14:47:44.75 ID:Y5WmTvgd.net
A-bikeの場合は輪行性とか耐パンク性とか以前に
途中で壊れて勤務先へたどり着けないリスクが

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:50:27.70 ID:zTc16eON.net
エアとソリッドってだいぶ乗り心地違いますか？　

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 16:08:13.05 ID:jkmbir6a.net
法律の問題さえなければキックボードというのもアリなんだが

261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 21:44:02.51 ID:UodQNSxp.net
8.4kmって言ったら、都心なら新宿から御徒町までがそんな距離
自分のキャリーミーなら40分程度だけど、キックボードは想像できないな
通勤で使ってないけど、8年間でパンクは後輪が釘踏んだ一回だけだな
スローパンクでパンクのまま走行して家でパッチ修理した
ダイソーのパッチとゴム糊だったけど、そのまま5年以上パッチ貼ったそのチューブ使ってる

262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 14:41:35.40 ID:9Ukn109r.net
ん?
じゃあキックボードの方か速くね?
まあ、キックボードは違法だから論外としても

263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:33:18.31 ID:VpM79z6s.net
キックボードは違法 言いたいだけやろ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:37:49.06 ID:G9WGDuCY.net
キックボードはいい方だ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 16:37:32.18 ID:9g8fpi5a.net
まあ豚ですね、間違いなく。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 10:30:16.16 ID:xa+5ahEK.net
キックボードで平均12km/h出るの！？
俺だとママチャリでも信号待ちとか含めると平均10km/hぐらいなんだけども

267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 10:36:30.97 ID:KSx5NmF1.net
わしはロードでも時速8km/時平均ぐらいかな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:07:52.42 ID:WKMZuJdJ.net
都心部の幹線道路8.4kmを自分が走ったら
700Cロードで25分くらい、KOMAで５０分目安

269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:31:43.74 ID:sOoJ6gGT.net
前後にブレーキ付いたらキックボードも公道走れます？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:46:12.16 ID:KSx5NmF1.net
サドルと駆動装置はいらないかな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:58:02.45 ID:h/KTGnhe.net
>>269
軽車両としてなら走れる。
ただ、歩道NGになるので確実に死ねるw

272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:00:00.53 ID:eFJsKE8d.net
handybikeに6 1/2 2-4のタイヤとチューブつけるのってできる？
検索しまくっても国内で6 1/4のタイヤとチューブ売ってるの見つけるの難しいんだけど

273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:38:05.67 ID:edV2BaBf.net
ローロ馬車道店のMAXXIS 6インチの在庫は払底したってか?
そこが駄目でも、車椅子用グレーカラー（室内対応）なら6 1/4まだ入手できそうだがな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 00:31:19.93 ID:5JscJRfD.net
タイヤ内にゼリーみたいなもん詰めてパンクレスにしてくれるショップで
KOMAもやってもらおうかな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 01:28:40.31 ID:a9GzL6b4.net
>>273
ローロの過去ブログだと問合せしてね
って書いてて6インチタイヤとチューブはオンラインショップにはなくてなー
なんかmixiとかのログ掘ると6インチタイヤが3kとか書いてて
ホイール買えるんじゃねーの？って思う。
でいまAliexpとかで注文するしかないかなーって。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 02:31:55.59 ID:LfcEXIde.net
>>273
KOMAのタイヤとチューブは2014年にしぶやで簡単に取寄せ出来ました。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 22:26:40.17 ID:tuc/52DN.net
http://i.imgur.com/rB3E3hu.jpg
ほすぃ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 23:48:48.57 ID:ZrSLvPsT.net
>>277
凄いと思って調べたけどこのポジションとサドルだととても疲れるんですよね。
http://www.kwiggle-bike.de/index_en.html

279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 23:59:18.95 ID:SVVUx488.net
見た瞬間でＡバイクよりヤバイのだけはわかったw
マジで相当ヤバイ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 00:01:03.63 ID:lNy6JqvX.net
今話題のイケアの椅子よかダメそう

281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 08:46:24.67 ID:1nc7yO9r.net
それ座るんじゃなくてあくまで背もたれじゃなかったっけ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 09:21:12.98 ID:uCuPONbb.net
なんか豚くせーな
ブレーキ無いし、違法なんだけど

283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 15:49:12.01 ID:S4HTF/sk.net
パチAバイクの8インチのノーパンタイヤのやつってどうですか
秋葉の怪しいショップ店頭に置いてあって店長が通勤してるとか書いてたので
気になってるですが

284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 17:14:21.64 ID:FEy8xuC4.net
壊れるまでは壊れないから絶対大丈夫

285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 17:48:41.10 ID:qytHHTh3.net
>>283
その店長に聞けば詳しく早く情報集まったのに何やってんの？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 22:32:34.82 ID:vfRirAmL.net
そして起こったことが起こったのです

287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 22:48:49.39 ID:zoDD+ske.net
パチAの10インチは興味あるけどなー

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 23:12:01.65 ID:vfRirAmL.net
6インチじゃないと当初コンセプトに合致しないのでは？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 02:21:19.29 ID:o/PBkjSb.net
小石でバランス崩して転倒

290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:45:53.29 ID:cMmagylV.net
60T以上のギアって今手に入るの？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 22:24:08.50 ID:IzlRHft6.net
http://world.taobao.com/item/524252008166.html
海の向こうでは普通に生産してて購入できる

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 03:58:04.44 ID:PxYzl0Ij.net
3年間A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 07:34:52.53 ID:nCHz6Dyu.net
もっと小さくて強靱で堅牢になってくれないとな
カーボンとチタンで作り直せ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 09:46:26.37 ID:7bILCAm/.net
そうすっと20万は堅いな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:06:38.25 ID:Pj/DbV/b.net
>>294
財布も軽量化だぜ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 11:17:34.15 ID:uoEJ1DWW.net
むしろ二割ぐらい大きく
重さは据え置き
内装3段
価格30万で

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 11:59:32.59 ID:nCHz6Dyu.net
小さいのがテーゼ
A-bike mini 4inch
ってのでもいいよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 01:44:18.13 ID:DXHOS2AY.net
>>292
久し振り。次はまた来年？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:29:45.81 ID:9auZ4R9i.net
oh...

742 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/07(木) 01:57:28.27 ID:???
半年以上A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

141 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/04/19(土) 23:01:27.12 ID:ltICxcgl
1年以上A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

377 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/09/10(水) 03:30:08.86 ID:jsL9S/Oh
1年半以上A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

670 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/02/01(日) 00:38:21.25 ID:1c0D0IAp
2年以上A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

19 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/08/25(火) 03:40:50.59 ID:kWM+Ir1z
2年半A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

292 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/03/01(火) 03:58:04.44 ID:PxYzl0Ij
3年間A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:11:53.35 ID:AuQfOAbv.net
クーペなのに足元広くね？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:35:06.67 ID:iiTmGAxz.net
足元の広さはかわんなくね？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 08:45:28.52 ID:DqnEtvMI.net
そのAbikeは乗り物じゃなく置物なのさ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 11:00:59.79 ID:Q+NOecD4.net
その期間助手席に誰も乗せてない事に泣ける

304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 11:14:44.39 ID:fDkF5P5o.net
服でも着せてみてはどうか

305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:33:38.84 ID:Gf2kiuu3.net
俺の嫁って言い張れ
母親が泣くぞ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:46:24.11 ID:owgrs3PJ.net
>>287　そんなんあるの？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 01:21:51.06 ID:hSKSSrh4.net
>>306
Yオクや楽天でまれにみる
走行性能はNANOOには及ばないだろうけどなー

308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 02:17:50.85 ID:A5Gkpu5K.net
NANOOは12やし重いし

309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 13:35:31.43 ID:XCfgZco4.net
秋葉でパチモンぽいAバイクでリヤ8インチくらいで
フロントタイヤ（ホイールも）がやけに幅広いやつを見たですが
そんなパチモンありますか

310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:03:27.12 ID:SorJGplM.net
ここで聞くより自分でtaobaoで探した方が早いと思う

311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:55:22.54 ID:7vZMh7ry.net
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20100922_1.html
段差超えたらそらアカンやろ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:07:20.07 ID:FUJlrjHz.net
オワコンってやつ？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:17:53.57 ID:frMFt2d0.net
>>309
電動の奴？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 17:12:44.84 ID:K6uPO33Y.net
Carry meの新しいハンドルって旧型に対して
何かメリットあるの？
見た目はなんかショボいんだけど。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 17:52:45.17 ID:p4kTNt4x.net
これいい！
http://ennori.jp/4293/halbrad-is-vehicle-for-last-mile-looks-more-like-unicycle

316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 18:12:31.93 ID:FTVvxtUN.net
>>315
こんなに、削りまくって９kgって・・・
一輪車の方がマシなんじゃ？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 18:20:10.54 ID:jWvQZcuG.net
Helixのほうがいいと思う

318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 21:10:00.34 ID:sWRQegk1.net
>>315
ちょっとした段差で死ぬな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 21:40:41.20 ID:TeszMKIO.net
>>315
それだったら旧型の5linksの方がいいわ。
そっちの方が軽いし。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 21:42:54.42 ID:7A/BD1Z7.net
>>318
Carry meでも同じだろｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 21:45:28.98 ID:sWRQegk1.net
>>320
ハンドルが前にあるなら抜重が出来るのにこの構造じゃまず無理だろ…

322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 21:48:43.04 ID:7A/BD1Z7.net
降りればいいだろ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 23:36:16.36 ID:p4kTNt4x.net
>>316
材質の問題だろ5kg切れる可能性は十分ある

324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 23:37:08.11 ID:p4kTNt4x.net
>>321
後輪に体重を乗せる技を身につければ行けるかもよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 23:42:31.15 ID:osvP3+m+.net
それなら一輪車でええんちゃうんか

326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 00:30:07.91 ID:MTBhFzZT.net
公道走れンやン

327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 00:39:07.97 ID:DyIlBuOW.net
国内だと保安基準確保できずに公道走れないのは>>315も一緒だろ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 01:55:29.06 ID:MTBhFzZT.net
>>327
そうなの？走れそうな気がするんだけど

329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 06:20:20.49 ID:9elR29bG.net
ブレーキ無い？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 10:42:12.66 ID:DyIlBuOW.net
>>328
フロントブレーキなし。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 12:36:20.29 ID:GQeM0f2Q.net
ハンドリングで前輪がペダルにゴリゴリ当たる設計になってる。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 06:38:29.07 ID:syowGybC.net
当たるほど曲げるかアホｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 13:16:37.14 ID:GmS+PrvZ.net
>>332
>>315見てみろ　クランクの内側にしっかり傷ついてるぞ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 18:53:45.40 ID:54Set6j4.net
走行中に当たったわけでもあるまい

335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 08:26:47.34 ID:b4RuKPCo.net
9kgだとキャリーミーのほうが軽いよね。
あまりメリットが。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 20:11:30.25 ID:4u8FLeiJ.net
A-bikeでハンドルに座るようなのを開発してほしい

337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 21:26:31.45 ID:b/a8bX9i.net
>>336
A-bikeのハンドルに座ればいいんじゃね？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 00:42:04.67 ID:WtjZ7TDL.net
>>337
おお！やってみるス

339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:10:40.46 ID:6XOnYm6a.net
想像して吹いた

340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:46:34.08 ID:ZAL6ELi/.net
キャリーミー購入を考え中なんだけど、
サドル先端からハンドル中心までの寸法って
どのくらいあるの?
近所に実車置いてるところがないので
誰か教えてくれると嬉しい。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:27:48.19 ID:mNqXSJJ9.net
>>340
サドルの種類や高さや前後位置によって全然違うと思うんだけど、参考になるの？
高さは置いといても、買ったそのまま調整もせずに乗ってる人っているのか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 16:54:26.54 ID:Uv4X83Cq.net
>>341
あー、そうだね。失礼。
BB→サドルトップ(中央)が680mmで
落差も含めてのサドル先端→ハンドル中心。
その大体の寸法が知りたいんだけど
親切な人いたらよろしくプリーズ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 23:13:38.77 ID:mNqXSJJ9.net
>>342
ハンドル中心って、ステムライザーのセンター？
ハンドルバーのセンター？
ちなみに2014年モデル以後は、ハンドルバーのセンターなんて無いけど

344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 04:27:23.75 ID:XhX2RWmw.net
http://m.k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/20160421_754502.html
自転車じゃなく、原付きだし、UPQだが、、
12インチ、税込み約14万、夏ぐらい予定

345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 04:57:00.47 ID:1B5wzpii.net
さて、そろそろクーペのナビシートにずっと置いてるA-bike Cityをトランクに移動するか

346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 05:20:48.07 ID:CddVAciA.net
ナビシートに座ってくれる人でも現れた?

347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 05:26:36.50 ID:1B5wzpii.net
>>346
法事が近々あってね。。。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 07:52:55.48 ID:jzolZwnV.net
世界の車葬から

349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 22:12:23.32 ID:g5ViuNC2.net
極小系車スレの名物になりつつあったのに、と茶化すには重い事情だった
(でも書く)

350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 05:06:40.96 ID:1mxwWxlp.net
3年以上置きっぱだったのか。乗れよｗｗｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 17:51:29.09 ID:dYU7mjhS.net
ハンドルに乗って走ってみてよどんな感じかな？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 15:09:29.82 ID:HkA8BBko.net
Carry meの購入考えてるんだけど、
あの細いチェーンって耐久性どうなの?
ガシガシ漕いでるとあっという間に伸びるとかない？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:37:06.39 ID:d+yrMjcq.net
>>352
漕ぎ方や使用頻度にもよるからなんとも。もともとそんなに長距離走る車種でもないし。
チェーン引き搭載だから、調整は楽だよ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:41:46.26 ID:aTw2+twI.net
３回乗って倉庫だろ？
チェーンは一生大丈夫だと思うよ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 19:32:46.43 ID:HstC+Pez.net
普通の自転車が直径70cmでギア径が10cmとして
20cmの直径のギア径が5cmとすると同じスピードなら
むしろチェーン張力は4/7=5割7分程度でしょ
むしろ長持ちすると思うよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 00:50:17.97 ID:ORKEaRXQ.net
え、どういう意味？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 09:39:25.76 ID:VsQKUItv.net
ウォーズマン理論じゃない？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 21:30:14.57 ID:vZ11LvNm.net
今日秋葉でCarryMe見たけど
歩くよりは速い。くらいのスピードだな
持ち歩く意味あるのかねぇ・・・

359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 21:38:43.02 ID:H/9NMfgS.net
>>358
そんなに頑張らなくても、ノーマルで20km/hくらいは出る
マラソンランナーより速いぞ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 22:22:27.99 ID:juGTJxbz.net
8インチ級は速度出すと凹凸ですっ転びそうで怖い

361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 23:06:35.96 ID:kaOnkugF.net
>>356
直径70cmで同じスピードをギア径10cmと20cmとだと20cmの方が10cmの方の半分の力で回せるでしょ？
70cmを20cmで回すのと35cmを10cmで回すのとじゃ必要なパワーは同じでしょ？
つまり直径/ギア径がチェーンにかかる力に比例してるってわけ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 23:12:04.27 ID:Mi/6Qu5g.net
>>358
秋葉みたいな人の多い場所でそんなにスピード出すわけない
自宅から最寄り駅まで歩いて1時間だが
キャリーミーなら20分かからない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 23:16:23.10 ID:kaOnkugF.net
>>356
直径70cmで同じスピードをギア径10cmと20cmとだと20cmの方が10cmの方の半分の力で回せるでしょ？
70cmを20cmで回すのと35cmを10cmで回すのとじゃ必要なパワーは同じでしょ？
つまり直径/ギア径がチェーンにかかる力に比例してるってわけ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 09:17:19.26 ID:8LKkWU+H.net
>>363
トルクの話をしてる？
仕事量の話をしてる？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 10:09:34.88 ID:5cxDOrwl.net
>>364
馬鹿？
ゆとり？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 11:29:24.20 ID:KJuHBFUn.net
さ、猿にも分かるようにバナナで教えてください、ビクンビクン

367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 14:34:51.48 ID:zL00g3Un.net
その昔、
これらでポタッてた
猛者もいたぐらいだからね？！

368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 16:02:47.09 ID:gygTeQnQ.net
いやいや、この位の自転車じゃポタリング位までしか使えないでしょ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 17:40:15.54 ID:w/Pu6Dpi.net
https://item.taobao.com/item/45832052454.html
法律が許せば･･･

370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 17:59:44.25 ID:1Yxz7J37.net
>>369
法律許した
http://upq.me/jp/upq_bike/me01/

371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:27:56.74 ID:T65gS7iX.net
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/86/ad/d2/86add2a5f319e72b3d6cb2df34dcc4ad.jpg
法律許した

372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:34:15.92 ID:/0GG3MOc.net
>>371
電動モトコンポ出ないかな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:42:30.15 ID:5cxDOrwl.net
>>372
ガソリン臭くて敵わんで

374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 22:03:06.66 ID:+FGcikTA.net
>>372
4年前ぐらいのコンセプトモデルのよかったよな…
MOTORCOMPOね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 01:01:42.91 ID:pbrDfXkz.net
モーテルチンコってなんだよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 03:13:22.32 ID:PnxWFsTD.net
http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/tms2011/motor-compo/
これな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:32:49.72 ID:e5zQxMBZ.net
クーペのナビシート足元に置きたくなるな……

378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:49:07.49 ID:g4XOI8Dh.net
泣ける

379 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/05/13(金) 01:39:35.10 ID:LqQVLIDr.net
チューブが裂けてしまって新しいの買おうと思ったら結構高いね。。
どなたか8インチのチューブ(carryme用)が安く買える国内外の通販、
および実店舗をご存じないでしょうか？

ちなみにamazonだと1本1200円＋送料で貧乏人にはちとつらいです。。。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 08:59:21.97 ID:YRKENj/z.net
>>379
若いなら気持ちは分からんでもないけど
そのくらい買えとしか言いようがないな。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 12:34:41.96 ID:RuL2gglz.net
>>379
乞食乙

382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 13:42:50.71 ID:TkMh6lru.net
日曜に買ったCarryme、
ベストポジションのマーキングしようと思って
近場をちょこちょこ試し乗りしてるけど、
ほんと、よく出来てるね、これ。
フレームもコラムも折畳まずに
このサイズに収める設計した人凄いわ。

383 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/05/13(金) 17:29:58.99 ID:LqQVLIDr.net
ぐぐって安いとこ見つけたけど、バルブの曲がりがどうなのかわからんね。。

Sunlite Standard Schrader Valve Tubes, 8 x 1-1/4" (Wheel Chair) / 32mm Valve, Black
http://www.amazon.com/gp/offer-listing/B000AO5KE2

384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 21:10:38.77 ID:1DgWoAJt.net
送料で倍以上掛かるな

385 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/05/13(金) 22:13:24.58 ID:LqQVLIDr.net
>>384
実際に試したわけじゃないから机上の空論でしかないけど、
$0.51のを2本頼んだとすると、

$0.51×2＋$4.57(送料)＋$4.99(日本への送料※Standard Shipping)＝$10.58

でいけると思うんだけど。まぁ、$0.51のショップが日本への
発送を受けてくれるかどうかもわからんけどね。。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 22:37:09.12 ID:1DgWoAJt.net
そこはDomestic shippingとしか書いてないからアメリカ国内のみだよ
international shippingと書いてあるところしか海外発送はしてくれない

387 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/05/13(金) 22:49:18.61 ID:LqQVLIDr.net
>>386
そか、、残念。。。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 23:13:42.42 ID:ptvTQGaZ.net
1200円ってそんなに高く感じないけど、BIRTHiS222とか用は630円なんだねえ
http://www.e-tef.com/17part.html

389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 03:59:44.09 ID:fQng2Ajx.net
aliでも買えるらしいけど質はお察しだってさ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 10:36:00.10 ID:VyQVxLCf.net
サイクリーにあったような

391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 19:22:47.42 ID:I3R4hlvW.net
>>387
チューブが裂けたって、なにやったんだ?

392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 19:36:14.12 ID:rntapX/Z.net
極小径だと割とあるけど不思議に思うっていうのがわからない
タイヤとのズレが大きくなってバルブの根元から裂けるのが一般的

393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 07:30:49.45 ID:qOq+rDsz.net
キャリーミー用ノーパンタイヤってないの？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 10:09:27.51 ID:U3Dp0ph3.net
リペアムでググれ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:01:20.02 ID:43zJbU3N.net
>>393
2015年式以降は、純正品あるよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:08:28.74 ID:1yGl/5rw.net
純正ノーパンクタイヤってゴムの塊なのか？
純正なら中身をゲルにするとか工夫してほしいものだが

397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:20:19.26 ID:zbng0Lwf.net
ゲルは夏の暑いときに歪んでそのまま固まってしまうからあまりよくないという話を聞いたなあ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:57:52.64 ID:tb8hDVH6.net
ノーパンクって聞くと聞こえがいいけど、ただでさえ小径でギャップに弱い上に折り畳み機構とか備えてる車体で衝撃吸収の要であるエアチューブを排してしまうのはあまりいい選択ではないよなぁ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 18:34:21.07 ID:+e24sQTV.net
ってことはチューブレスタイヤがあれば、
一番いいってことなのかね。
バルブがなんとかなればホイール側は
簡単に対応できそうだけど。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:36:09.11 ID:43GRaZSr.net
キャリーミーを10インチにすればいいのに
スポークホイールでクイックリリースで簡単にパンク修理もできるし
収納寸法もほとんど変わらんだろ
キワモノ好きなおまいらにとっては面白く無いのかもしれんが。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 04:09:25.52 ID:nMMZvuGB.net
ダサくないキャリーミーか
壊れないA-bikeのどっちか出してくれ。

頼む

402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 07:31:20.76 ID:9aUqefLs.net
ほぼ金属パーツで構成ってA-bike欲しい

403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 07:37:00.36 ID:VGecN8wP.net
16インチぐらいにした畳めないBIRTHiS222とかも良いかもなあ
登り坂用に電動アシストも欲しい

404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 07:44:56.45 ID:7fq/p0zm.net
>>401
ほんとこれ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 13:07:50.43 ID:C71C7nAo.net
キャリミより大径のキャリミっぽい自転車なら台湾で作ってるみたいね
展示会の写真にちょこちょこ出てくる

406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 13:13:28.21 ID:C71C7nAo.net
>>403
アシストはないし、いつから販売かも分からないけど、S17のコンパクト版があるよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 13:21:51.48 ID:KRWeusFj.net
S17コンパクトタイプか、いいなあ
17ってHP更新しなくなってて息してるのか心配だったけど
がんばって欲しい

408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 13:34:35.14 ID:C71C7nAo.net
人と資金に限りがあるから、今はS17に注力しているけど、「mの後継も作ります」宣言はしている

409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 19:31:11.57 ID:vdryoaqe.net
先週たまたま店の近く通ったから寄ったけど、ショールームは閉めていて
メガネ女子が一人、作業場のみで営業してた＞両国の17

410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 19:33:19.05 ID:vdryoaqe.net
>>401
キャリーミー、ダサい?
Tokyo Wheelsで店員に笑われた

411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 19:41:22.65 ID:KRWeusFj.net
コンパクトS17、よさげ
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-3498.html

412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 20:44:45.69 ID:8O/ku2FB.net
>>411
「まるで手軽に航空機をコントロールしているかのような感覚でした！」
って書いてあるけど、
航空機をコントロールしたことあるのかね?

413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 20:59:58.09 ID:KRWeusFj.net
その指摘は野暮ってもんですよ、ハンドルが特殊だからすごくフィーリングが
異なるけど、うまく言い表せないみたいなそんな感じかと。
BIRTHiSもはじめて試乗したときは、うわっ、なんだこれ、でも気持ちいい
みたいな感じだったけど、うまく人に伝える言葉が無かったなあ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 22:11:04.79 ID:WTOZrw+L.net
>>401
キャリーミーをダサく感じない感性を育てる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 23:00:19.28 ID:bpYGxAw3.net
昔ハンディバイクに穴開けまくって4.7kgくらいに軽量化した椰子が居たが
キャリーミーでそゆことする猛者はおらんのか

416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 23:51:02.09 ID:j/lWokUb.net
BIRTHiS系はもう開発しないのかなぁ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 23:54:28.19 ID:9RC6Cu65.net
A-bike系はもう開発しないのかなぁ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 00:01:20.23 ID:8o0TpN9D.net
KOMA系はもう

419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 00:22:29.17 ID:v5qCn5hs.net
>>417
今なら3Dプリンターで
ワンオフの金属パーツ作れるよ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 00:23:21.97 ID:wHEeSm7m.net
パチモンも値段が上がってるよね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 00:28:28.85 ID:VFqhWlJW.net
>>419
３Dプリンタで金属？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 00:34:12.40 ID:DaM+V8lX.net
金属3Dプリンタはあるけど、強度とかどうなんだろうなあ
http://www.sodick.co.jp/product/tool/metal_3d_printer/

423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 01:27:07.68 ID:pnDYi6rd.net
>>410
金髪オネーサン観光客には注目されたがの

424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 05:44:15.41 ID:4IM5Yg1Q.net
３DCADでデータさえ作れれば、どんな形状のパーツでも作ることはできる
金額はスゲーことになるけどなｗ
http://make.dmm.com/print/material/

A-bikeに関していえば問題は強度だけだから、
実は金さえかければ問題は完全に解決する

425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:39:18.69 ID:DaM+V8lX.net
これで自転車作ったら軽くて頑丈なのが出来たりするのかのお

植物から製造され、鉄の５倍の強度を持つ次世代の素材「セルロースナノファイバー」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160518/k10010524851000.html

426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 15:11:03.09 ID:yJD96S5H.net
普通にCFRPでお願いしたく

427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 15:17:55.64 ID:1YBrFdmS.net
>>415
sakura氏のHB-6は芸術的だった

428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:27:00.02 ID:5/xPn+/N.net
キャリーミーは細チェーン使ってるんだからもっと軽く出来るんじゃね？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 22:24:44.61 ID:7xQMTtts.net
>>428
サイズダウンで重量は確かに下がるんだけど、コマ数多い分だけ重量も増える。
結局そんなに軽くならない。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 12:43:08.50 ID:2cU0Xn8Z.net
コマ数の少ない細チェーンとか独自開発したらいいかも？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 12:47:46.94 ID:M6TsCx/F.net
新素材で軽量シャフトドライブとか発明されないかのお

432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 13:55:49.13 ID:5VZhnMUX.net
>>428
キャリーミーが細チェーン使ってるのは
スプロケット小さくしたかったからだろ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 14:00:30.18 ID:sqpqJtES.net
Carrymeはカラバリと値段でシングル買ったけど使えば使うほどDSかっときゃよかったと思うな
今からスピードドライブ乗せようとしたらやたら金かかるし

434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 15:03:33.85 ID:D/PdpBz0.net
>>433
DSな人は、シングルでもよかったかな、と思うんだよ。。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 15:10:41.23 ID:sqpqJtES.net
>>434
確かにDS乗ったこと無いからハイローの感覚しらんしなｗ
個人的にはもうチョイ歯数の多いチェーンリングとかお安めでどこかが出してくれたらいいのにとは思ってる

436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:06:33.69 ID:7x0IHREQ.net
シングル乗っててDS乗せてもらったけどDS欲しくなる

あとチェーンはあれ以上細かくするとコマ飛びが更に酷くなるから止めて欲しい
今でも坂道でトルク掛けるとたまにコマ飛びするし

437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 22:08:39.11 ID:7WBGwIS0.net
>>431 シリコン製チェーンとかのほうがよくね
sssp://o.8ch.net/c2ob.png

438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 07:36:30.35 ID:TDLgV8gC.net
ヤフオクにZEROBIKE出とるけどどうなんやろう？見た目は好きやけど…

439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 11:56:38.01 ID:JxHMeHhk.net
>>436
コマ飛びするならチェーンテンション調節したほうがええぞ
きっちりやれば毎日結構な坂道登ってるけど飛ばない

440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 16:48:41.66 ID:2/UC1T2l.net
チェーン張りすぎて、すぐ摩耗させたのは俺です

441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 15:02:28.83 ID:TWo0KGZP.net
キャリーミーのハンドルが禿げしくかっこわるくなってるんだが・・

442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 16:18:13.16 ID:GhQYXmz3.net
>>441
グリップのことか？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:02:07.91 ID:orpXpADB.net
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e186808290

444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 08:49:05.16 ID:PPeVkzg8.net
>>443
これはハンドルを全部開いてないからカッコ悪いんだと思う

445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:59:09.39 ID:qNlrnX8/.net
全部開くとどうなるというのだ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:45:27.66 ID:PPeVkzg8.net
わざと途中でとめた状態で使うなんて有り得ないんだけど、例のヤフオクの写真は途中でとめてるね。
ttp://i.imgur.com/794nFtpl.jpg

本当はここまで開いて使う。
ttp://i.imgur.com/hxrFNX5l.jpg

447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:13:40.37 ID:loJ4Ilao.net
大差なくね？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 00:20:22.07 ID:7JB25T9H.net
>>447
左の状態だと、真っ直ぐ走りずらいのよ。
ヘッドより前にハンドル出てないと、直進安定性がらりとかわるので。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 00:41:52.94 ID:SxhJseyQ.net
>>448
走り“づ”らいな
小学生レベルの間違い

450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 03:42:25.37 ID:nsga70Pe.net
そこはふいんきで察しろよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 05:30:34.63 ID:dWH+g8Jw.net
現代仮名遣いだと「ず」

452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 06:29:39.50 ID:o/wDWiEf.net
ふつーに、ごめん打ち間違えたって言えばいいのに
間違いを認めず、強弁して恥の上塗りとかするのは
やめた方がよいと思うなあ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 07:29:51.81 ID:gu1RJPXh.net
ていうかキャリーミーのハンドル変わったのなんて
昨日今日の話じゃないのに何で今更？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 07:47:30.98 ID:eDtxjuzH.net
新型ハンドルのクイックって
レバーの手応えがやたら緩いんだけど、
こんなので大丈夫なのかね。
旧型みたいにアヘッドステムの角度変えて
締込み具合調整することができないし。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 08:21:32.50 ID:SxhJseyQ.net
>>451
なるほど
現代仮名遣い（げんだいかな“ず”かい？）だと、辛いは“すらい”と読むことになるのですね？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 08:37:55.53 ID:eDtxjuzH.net
単に音と表記をなるべく
1対1で対応させようとしてるんでしょ。
まあ、それがいいかどうかは別として。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 09:56:37.38 ID:dWH+g8Jw.net
いずれは「は」「へ」「を」もなくす方向で

458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:05:51.92 ID:70fhn16f.net
>>454
調整中出来るんだが
壊れてるだけじゃないのか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 14:49:34.22 ID:ZqMNHzLn.net
>>458
あー、言葉が足りんかったかね。
調整したうえでレバーの角度を真正面に向ける
ってことね。
それともそれもできるのかな？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 22:56:03.68 ID:W92zDenq.net
>>446 そのハンドルって新型ですか旧型ですか

461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 23:31:16.20 ID:SxhJseyQ.net
>>459
出来んとしたら、壊れてるか頭が悪いかだ

>>460
2014年型以降の新型

462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 23:16:11.35 ID:7JvsR4aH.net
今買うとソレになるのか・・・

463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 14:12:53.10 ID:2emscAGQ.net
最初は見た目で抵抗感あったけど、
実際に使ってみると悪くないよ。
新型ハンドル。
ライトつけたりするのに
ちょっと工夫が必要になるけど。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 22:14:40.60 ID:amk8co2y.net
キャリミにドロハン付けてピチピチレーパンに深い前傾姿勢で通勤してる椰子見た
舗装の割れ目があったら即前転アボーンだよなぁ・・・と思た

465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 15:19:56.34 ID:Olmy3kfh.net
>>438
ZEROBIKEは単年でミズタニが扱ったものがあって、オリジナルでは安全性に問題があるのか
ステム一体のハンドルポストとシートステーの一部をスチール製のものに換えて販売した
それでもステムの強度が足りなかったらしく、三角リブで補強された対策品が作られた代物
付属の輪行袋も作り替えられていたな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:24:47.59 ID:Ezh1C4B5.net
>>465
サンクス
見た目はキャリーミーより好きなんだけどねぇ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 06:26:07.03 ID:ga/q0FLQ.net
>>465
その対策品もステムの根元のねじの部分が折れてしまった。
14年しか持たなかった。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 03:25:25.85 ID:DFMGK25q.net
この手の自転車で折りたたんだ時にイマイチ小さくならないのはタイヤの収まりが悪いからなんだよな
そこで思ったんだがタイヤの着脱を簡単にして折りたたみ時はタイヤを外して別にすればいい
フレームだけならかなり省スペースになる

469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 03:34:50.90 ID:fuUXx0Xg.net
それじゃ折り畳みじゃなくて解体やがな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 03:45:27.28 ID:DFMGK25q.net
いっそ折り畳み自転車じゃなくて解体自転車があればいいんじゃないか？
「30秒で解体、組み立て！工具一切不要！」
とかだったら売れるんじゃないか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 04:04:43.53 ID:GuNd3NsX.net
無料でお引き取りいたします

472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 07:18:55.13 ID:p5rmL0+8.net
それよりホイールやタイヤが6等分になってコンパクトになるようにしたら良い

473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 08:46:09.38 ID:346P2e7n.net
４等分におりたためる奴は、あるけどね
タイヤって、そういう機能つけると重くなるんだよね
もう、あれで最小限だから（笑）

474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 08:50:05.19 ID:p5rmL0+8.net
じゃ
ホイールまで含めて空気ゴムで膨らむやつどうかな
ついでにフレームも全部空気ゴムで膨らませると
ぺちゃんこにできる
レジャーボートにそういうの有るから自転車でもできるかも

475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 09:30:20.40 ID:prspbGfk.net
つ デモンダブルフレーム

476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 13:59:12.97 ID:U1VhwJYv.net
小さくても重さは変わらんし
Aバイクの構造が理想的なのかもね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 15:36:04.40 ID:p5rmL0+8.net
もう少し小さくて3段で延びるようにして軽くしてくれたら理想的

478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 21:25:47.45 ID:6zktAsaJ.net
キックスケーターでいい年こいた大人が走ってるんだから
あれにそのままペダルとサドルつければ走れるだろ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 22:06:17.09 ID:jngI99lU.net
せめて3輪の体を左右に揺らして走る奴で(名前忘れた)

480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 22:10:51.69 ID:jngI99lU.net
思い出したtrikkeだ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 18:28:31.72 ID:+C75BOIy.net
>>478
mini125再販しないかなぁ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 19:20:46.08 ID:5+JYqFkb.net
>>481
イタリアでももう作ってないのかな
おじさんが半分趣味で作ってるとかって聞いたことあるけど

483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 01:52:27.28 ID:TVIu0lb/.net
A-bikeのがマシじゃね

484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 07:09:39.92 ID:SOU+gLrS.net
A-BIKEはパチモノをちょっと乗らせてもらった事あるけど、
剛性感のかけらもなくてグニャグニャで
即こりゃダメだって思うくらい酷かった。
ホンモノだとマシなのかね?

485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 11:22:39.26 ID:3QFAl7dY.net
安心してくれ、本物もかなり剛性感の無い代物だ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 11:38:01.47 ID:5xQTw7HS.net
パチモンもホンモノもネジをしっかり止めるのと空気しっかり入れるのでかなりしゃきっとするけど
基本自転車じゃないよな

487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 21:30:25.92 ID:43HtXh7V.net
ツーリングとかには向いてないと思う

488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 22:05:41.82 ID:5xQTw7HS.net
ダウンヒルなら

489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 23:32:31.38 ID:p6SID/gL.net
A-bikeCityを輪行通勤で計2000km程乗ってるけど相変わらず便利だよ。
消耗品の交換を除けば、まだ壊れてない。
登坂と悪路には滅法弱いけど、普段使いの道が良ければ
小ささと変形の手軽さは他の極小径車以上だと思う。

価格的に、キャリミとかに比べるとやや安かったメリットは、円高に伴う値上がりで減った気はする。

フツーの自転車を比較相手にせず「手軽に時速15km程度まで出る携帯自転車」って考えならいいと思うんだけどなー

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 23:59:00.74 ID:Lr7iplv5.net
自転車だと思わなければ、
便利な乗り物ではあると思う。
キックボードが合法なら、キックボードでいい。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 07:34:17.38 ID:ibjdFS+W.net
489だけど、A-bikeの前は丸一年キックボード使ってた。
携行性は歴然の差だけど、キックボードはけっこー疲れる。ランニングよりは楽って程度で。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 08:11:25.70 ID:VvYTDarE.net
>>491
キックボードは心底疲れる
１：足で路面を蹴る
２：足で体重支える
３：足を屈伸する
４：足で振動を吸収する

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 11:10:35.68 ID:/JM3jMf2.net
ちょっとは運動しないと死ぬで

494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 11:50:32.39 ID:MgAj8boz.net
キックボードにサドルつければいいんじゃね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 13:17:20.15 ID:bDT0V9+/.net
いい大人が遊具で公道走るな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 19:53:05.38 ID:/NECBzak.net
電動なら楽チンじゃね？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 21:16:29.48 ID:ibjdFS+W.net
>>495
キックボードの公道の可否は、実情は「グレー」だと思ってる。
ただ少なくともホワイトと言い切れない後ろめたさはあり、乗り換えた。

まーA-bikeも販売当初に（コピー品の）
耐久性の低さの検証動画？が取り沙汰されてるけどね。
夜中にお巡りさんに職質受けた時も
その件で耐久性は大丈夫？って訊かれたし。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 02:44:12.86 ID:bksdAlPO.net
コピー品だと知ってて買うのも犯罪だしね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:10:04.99 ID:gYOIcEyL.net
しねはいいすぎ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 01:57:21.80 ID:ngqq88B1.net
かじょうはんのう

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:37:18.69 ID:9KevMKzL.net
オマワリそんな事にも口出してくんのかよウゼーな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 23:05:42.43 ID:owfIgcVX.net
いや、安定職とのフラグが立ったと思えばあるいは…

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:52:23.52 ID:meQ9wF6f.net
サドルの一部が割れて、きちんと座れなくなったなぁ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 22:12:11.83 ID:kFaPPWrp.net
>>501
むしろよくそんな昔のマイナーな話を
憶えてるものだと皮肉でなく感心したよ

特に険悪な職質でもなく、やたら面白がってた
でもその日は深夜に10km走る間で3回職質されたわ
まあ不審だろうとは思う

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 16:29:21.61 ID:xEXEQA8w.net
carrymeのブレーキ性能にいまいち不満なんだが、
リムをサンディングしてみるとか手だろうか？
あと、84t/92tのフロントダブルにしてみたいんだが、
あのピッチのチェーン用のテンショナーがなぁ…

506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 17:17:52.15 ID:DkUwENDc.net
何年モデルのどっちのブレーキだろうか
そういうカスタムはどこぞの技研がやってそう

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 18:37:37.61 ID:xEXEQA8w.net
何年型なんだろう？2011かなぁ。
前後輪ともデュアルピポッドに替えたけど、
それでも制動力が弱い気がする。
下り坂で止まりきらない感じ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 20:02:10.47 ID:r3N+al7v.net
リアドラムはよく効くよー。
まあ自転車のメカとしてはキャリパーの方がシンプルでカッコいいと思うけどね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 20:19:27.43 ID:jzj8ieWF.net
リアはドラムだからそのままだが、フロントはシマノのキャリパーに換えた
シューもシマノのちっさいのに換えたが、当たりが良くなかったのでペーパーでかなり削って当たり面の調整をした

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 22:01:09.22 ID:RXYMI4uW.net
>>505
プーリーはモンキーのカムチェーン用が流用できると思うけど、
スペース的には歯の無いガイドローラープーリーが良いのだろうな
どちらにしても、リヤコグの直径が小さく歯数も少ないので、
歯飛びの抑え込みに苦労すると思う

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 08:48:46.72 ID:GHKNkmIL.net
そもそもあのチェーン変速に対応できる、チェーンラインの変化に対応できるものなんだろうか？
あれ用のチェーンカッターも揃えないといけないし、大変そうだ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 22:28:26.98 ID:8xWJVlAy.net
https://item.taobao.com/item.htm?id=533897057813&toSite=main
いいわぁ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 02:17:30.78 ID:LRk596op.net
>>512
面白いね
ただ、遊具扱いだから公道不可。
スケボーやキックボードと同じ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 06:22:36.46 ID:5Uuh4xcV.net
電動バイクだろ？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 14:59:39.55 ID:CgZz9r/l.net
たまに電動バイク情報を貼りに来る常連みたいな人いるけど、探せば該当スレがあるんじゃないのかね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 15:02:51.78 ID:K55moN9r.net
ネタ振りとか保守替わりなんでどうでもいいわい

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 11:08:45.37 ID:7DKYyRHx.net
中四国でAbikeのブレーキケーブル交換できる店わかりませんか？
むしろ自分で交換する方法しりませんかね？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 19:07:37.45 ID:fKTxpBd1.net
人間が作ったもんなら
たいていは直せるだろ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 19:30:11.71 ID:hD3ZJEwM.net
>>517
バラして組み立てるスキルがあれば、自分で出来るよ
方法も何も、元のケーブルと同じ長さに切って、同じように組むだけ
普通の自転車屋じゃ取り扱ってないし普通より面倒だから、持ってって見せてやってくれるか聞くしかないんじゃね？
それもダメなら、ディアマイフレンドに送れば高い料金で直してくれるよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 23:26:16.20 ID:Tw4KN3iB.net
>>517
a-bikeの分解メンテ動画サイトがあったけどね
どこだっけね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 00:32:01.82 ID:hJvqS5+j.net
>>519
知ってれば教えて貰いたいのですけど
内部のバネとあの黒のプラパーツとワイヤーの
位置関係がわかれば交換できそうです
あとブレーキパッド調整とかはFBのe-Abikeのページに動画があるのでなんとかなりそうです

522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 01:07:45.51 ID:OPTuE96r.net
>>521
聞いてることの意味が分からないし、文章でどう説明していいのかも分からない
おまけに交換したのだいぶ前だから、よく覚えてない
ワイヤーが切れたわけじゃなかったから、何も見ずにただバラして同じように組んだだけ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 02:24:19.31 ID:0PRH10Ta.net
目の前にある通りに戻すだけ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 07:10:22.71 ID:Pw3tfsdq.net
>>520
>a-bikeの分解メンテ動画サイトがあったけどね
このスレの過去ログにURLあるはず

525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 14:32:42.58 ID:1wu5henV.net
これどうよ　座るキックボード
http://www.wheela-scootbike.com/

526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:19:33.63 ID:Jod5NHbS.net
車輪これキックボードと同じで固いから
座ってらんないよたぶん
でも構造はA-bike以上にシンプルでイイネ
前輪なんとかしてクランク付けられないかな
チェーンじゃなくてダイレクトドライブとかで

527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 19:12:49.28 ID:uly0bHDi.net
日本は法律の壁があるからなあ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 20:14:40.04 ID:O2+qqYK8.net
ブレーキ付けてもジオメトリがマニアの走行距離に合わないし
JD Bikeでいいんじゃね？って話に

529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 21:05:18.95 ID:uly0bHDi.net
自転車として扱うならブレーキとサドルとペダルは必須条件だからなあ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 22:07:13.71 ID:vRySh1/Z.net
>>515
スレ違だけど、250Wモーター付きは気になる
セグウェイがOKなら、こいつだってOKにならないのだろうか?＞つくば

531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 12:31:54.84 ID:FKP8yqDq.net
>>526
>前輪なんとかしてクランク付けられないかな
蒸気機関車のように前後運動を回転に変えるようにしたらいいかも
踏み踏みしながら進む
まあもとから坂を上れるとは想定してないから
平地で3，4時間乗ってられれば十分

532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 02:34:10.77 ID:ny1Ep6RN.net
3、4時間乗るなら普通のチャリンコ乗るかなあ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 10:34:28.51 ID:RRz/FPJA.net
>>525
カーボン版だと2.5kgは魅力
電動版もあるけど電動アシスト版があればなああ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 19:04:31.35 ID:qitkabgo.net
>>533
アシストのしようがないわ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 19:33:05.98 ID:q9cwDsll.net
パワードスーツみたいに足を動かしてくれるとかダメかな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 19:56:23.27 ID:Zb0NqPlu.net
>>535
パワードスーツに夢見てる様だが、外部からの力で脚をケイデンス１００まで回されたら、自分で回す程じゃないが、それなりに疲労しちゃうからな。
さらに脚の限界ケイデンス超える動きさせられたら、自分で回すより疲労と痛みが激しくなる。
トップギアを低ケイデンスで回せるように脚に力を補助すれば良いんじゃね？　と思うが、それやると脚の持ってる関節の耐久度超えるトルクかかって関節痛める。
ピストで関節やっつけちゃうのといっしょだな。

アシストするなら、素直に脚回さないで補助する方式が一番。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 10:39:57.91 ID:nZxbaX0Q.net
>>525
なめらかな下り坂以外はデットウェイトじゃん。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 09:33:26.60 ID:8HSd3G6m.net
a-bikeヤフオクで落としたんだけどスピードアップ版かノーマル版かわからない。なんか見分け方ある？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:23:49.05 ID:jOs5vVeC.net
GD値で検討つくんじゃね

540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:33:20.70 ID:XRJsRvX2.net
>>538
ご質問ありがとうございます。 ギア比をアップした仕様ではありません。 100kg対応の特別仕様かは不明です。 購入時にそのような特別仕様はなかったように思います。 ご検討の程、よろしくお願い致します。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 12:54:04.40 ID:BRYfJNpc.net
知った時には完売していたOXのポケット


orz

542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 15:15:59.67 ID:U9DjJsw/.net
OX pocketって十年前じゃん
Carry-meなら今でも買えるよ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:14:07.36 ID:FrzvMCjJ.net
よーし、明日キャリーミー買いに行くぞー！

544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:47:04.87 ID:+baM3mlmo
昨日、名古屋で久しぶりに走ってるKOMAを見た。
極小径のなかではやっぱりカッコいいと思う。

545 ： ◆xDPA.1yid6 ：2016/09/14(水) 20:08:26.65 ID:GsHNgK47.net
あの後どうしている？！

546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 22:16:30.05 ID:XUisvy5/B
>>545
あの後ってどの後？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 14:16:39.35 ID:AO/xWS5F.net
>>277
シートステー、シートチューブレスで
ハンドルポストに体重の大部分がかかる様だが
大丈夫かな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 14:35:38.16 ID:o6An7VoF.net
ブレーキとかどうしている？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:36:01.82 ID:lhbV6cdC.net
足の裏でジャリジャリ

550 ：それは無しのやつ。：2016/10/06(木) 16:33:33.97 ID:eeytNVcd.net
付いてるやつ、どうするって言うの？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:36:56.23 ID:NezEq26h.net
決まっているだろ、取り替えるだけだ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:40:31.11 ID:lihUk2SG.net
a bike electricはa bikeのようにクラック入ったりしないかな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:43:33.49 ID:lihUk2SG.net
>>525
これの進化したものか
http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/23/67/f0027367_20155583.jpg

554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:45:08.02 ID:+ISc1nY4.net
>>552
どこにクラックが入るの？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 00:22:11.29 ID:P5iS/6GR.net
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/442802/430581/category/34559928

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 11:17:28.64 ID:ZK4I3ibb.net
もうほとんどA-bikeの話聞かなくなったな
やはりイノベーションのないオモチャだったわ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 12:21:14.28 ID:n65JYZgY.net
ゴミやで

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 22:56:46.28 ID:7cAssmgi.net
軽かアルファードか
車でも極端なものを好む層は世の中に一定数いる
大きさと耐久性、走行性能のバランスを求める層も存在する

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 01:11:46.05 ID:QB39ImuQ.net
十分すごいと思うんだけどね
チョイ乗りのつもりで買ったら意外とよく走る→調子に乗って走行距離伸びる→満足出来なくなって新車買うorカスタムする
小径車あるあるだと思うんだけど、Aには荷が重いというか、そもそもそういう物じゃないという

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 02:07:12.56 ID:BMV2ypOj.net
A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 03:19:56.24 ID:TpbAZa2A.net
自転車板に初めて来た人たちへ

「ミニベロ」で検索した人は
「小径」でも検索してみてください
　

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:23:32.79 ID:8j6oqRvw.net
>>556
日曜日の夕方に山手通りか青梅街道のどっかの横断歩道をA-Bike Cityに乗って渡るスーツ姿の若者を見た
事故った化学消防車を牽引する消防車とか、大型バイクと乗用車の事故直後とかショッキングな光景が多くて
どこの横断歩道だったかは忘れた

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 16:14:02.56 ID:0j8L5ZwD.net
　
キャリーミーの限界に挑む～目指せ直江津～
http://togetter.com/li/1040368

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 18:57:31.84 ID:mi9rgmey.net
未だMobikyの完成度を超える小径が出てこないな、
折り畳みの手軽さ、デザイン、乗り心地の全てにおいてMobikyは群を抜いてる。
唯一Nanooがきになるがどうなんだろう。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 19:41:52.86 ID:rZ9Gizv4.net
>>564
どっちもデカ過ぎ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 19:41:58.03 ID:ZFQBcfN5.net
>>564
糞重

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:04:24.54 ID:mi9rgmey.net
Mobikyはコロコロ転がして輪行できるから重くても問題ない
ナノーも同様

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:08:03.88 ID:ZFQBcfN5.net
一切持ち上げないならな。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:29:14.62 ID:SaHdbyBC.net
>>567
10年使ってるけど、輪行規定のぬるい時期は通勤で使ってた。
買い物も店内に持ち込むから駐輪の手間が無く早い。
今じゃ近所のコンビニ行く専用車で、玄関の中においてある。
鍵要らず、玄関からすぐ高速移動可能なので、1キロ以内なら車より便利。

とにかく折り畳みと展開の早さが抜群なので、ドアtoドアな使い方（出来るなら）凄い便利。
重さはとにかく重い。今の厳格規定じゃ輪行絶対したくない。
持ちやすくなっただけのママチャリと変わらんからな。
安物ロードで輪行した方がはるかに軽い。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 00:08:38.59 ID:XoHJq14p.net
>>569
それナノーのはなし？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 00:20:58.09 ID:XoHJq14p.net
あと今の輪行規定て何？重さ関係あるの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 07:18:43.18 ID:+uxnQkv3.net
昔はタイヤでコロコロできたからな。
ま、エレベーター使えればの話だ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 07:49:20.78 ID:LcGYPxNy.net
コロコロ出来なくてもエスカレーターを気楽に使えるcarryme最強だろ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 09:48:41.38 ID:XoHJq14p.net
マジかよ今タイヤコロコロ禁止なのか！
ベビーカーは良くてチャリはダメってどういう事だよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:32:22.39 ID:xsF83zGW.net
>>574
キャリーカートになる自転車ならおk

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:13:07.98 ID:ECjb2hSd.net
>>574
赤ちゃんが乗ったベビーカーから手を放す親は居ないだろうし、無人のベビーカーが
転がっても人に怪我をさせる可能性は、自転車よりずっと低いだろうからな
マクラーレンのヒット以来、重いベビーカーが増えた気はするが

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 12:14:15.83 ID:XoHJq14p.net
コロコロできないなんて・・・
俺の小径車電車ポタリング熱が今一気に冷めた・・・
グッバイ青春

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 13:29:26.03 ID:0K0zcP+b.net
>>564
小径車くくりでMobikyが相手なら普通にOX Pecoとか5links2とか
いいやつはあるじゃん。
つか、とりあえずMobikyは重たすぎてダメだったわ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 13:32:20.77 ID:0K0zcP+b.net
>>577
地方のローカル線だとコロコロどころか折りたたまずにそのまま
自転車ごと列車内まで入れるのもあるけどね。
一畑鉄道で乗ったときにはあまりの手軽さにまた来ようと思ったわ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 13:45:13.77 ID:eJrJ7uh+.net
CarryMeは縦型なんで、
専有面積小さいのはいいのだけど、電車内で倒れやすいので、注意が必要ね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 16:02:21.70 ID:4tFgfe6a.net
規則変わったわけじゃ無いからな
キャリミの筒もJRじゃ使えない

>>577
袋にコロコロが付いてるならOK

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 16:08:57.32 ID:+uxnQkv3.net
キャリミは論外だから出てこなくていいよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 17:06:30.44 ID:LcGYPxNy.net
>>580
コロコロ部分のバーをしっかり踏んでおけば手離ししてても倒れないよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:21:12.23 ID:LgKIS1ff.net
輪行で縦型のストライダはなんとか使える

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:52:48.20 ID:yiKiitMa.net
>>570
10年前じゃナノー売ってないだろ、Mobikyの話な。

10年前だと、ウインドブレーカー上からかぶせて、転がしたまま朝のラッシュ電車に乗ってた。
改札で駅員に止められた事も無いし、文句も言われた事は無い。

今だと本来の輪行規定にある通り守らないといけないと周知され、車輪や車体に付属するコロ等を露出させて転がす行為がダメとされてしまった。
完全に隠れる袋やバックにしまい、担ぐか、その袋をキャリーで引く行為しか出来ない。

この為に、現在日本で輪行する場合、折り畳んだ状態で転がせる機能の付いた自転車は無意味な車両と化した。
BD-1、ブロンプトン等は担ぐとクソ重く、道を走ると遅い車両となった。
現在はカーボンロード買った方がはるかに快適に輪行出来る。

ちょっと電車のって、降りた先で散策や買い物という気軽な輪行はもはや過去の物。
今輪行するのは、観光地を走り込む為に、長距離移動を電車で済ますロードの輪行ぐらいしか意味が無くなってきた。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:15:03.00 ID:XoHJq14p.net
うわー終わってんなー、、
電車に気楽に持ち込めないなら折り畳む意味ないなー
やっぱ日本の都会の電車は社畜奴隷用なんだな

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 02:13:56.51 ID:zT/F6aUu.net
俺KOMAでコロコロで何度も電車(JRも)乗ってるけど一度も注意されたことないな。カバーはしてるけど。と、思ったけどここ1年半ほどは車にしか積んでなかった。厳しくなったのはつい最近？たまたま注意されなかっただけかな。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 04:47:42.25 ID:Kjvx4koK.net
余計なトラブル抱えたくないから注意しないだけでしょ
長文書くくらいだし

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 07:56:11.67 ID:hVCZXfX+.net
この長さで長文？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 09:21:44.44 ID:cLzhjSZ5.net
>>587
注意されないからいいって思考は。。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 09:56:24.16 ID:lPnsGJxJ.net
>>587だけど、輪行してた1年半ほど前まではこのこと知らなかったのよ、で、ここ見て初めて知ってビックリ。だから厳しくなったのは最近なのかなと思って。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 09:58:32.88 ID:A55ln1Ns.net
ながーい釣り竿とでっかいクーラーボックスはおっけーでカバー掛けたちっこい自転車はだめ・・・
納得行かねーぜ
そんな厳しくなったのいつから？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 10:18:55.36 ID:ge6/mrld.net
3年ほど前から厳格化された
噂では、駅ホームの傾斜路でイージーカバーのブロンプトンが転がって、
他の旅客に怪我を負わせたのが切っ掛けだそうだ
しかし、ネット検索してもソースはヒットしない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 10:30:19.13 ID:v5sQkMbD.net
>>593
ありがとう。じゃ自分が注意されなかったのはたまたま見過ごされてただけかもね。ここ見て良かった、知らずにまた乗るところだったよ、ま、次の予定があった訳じゃないけど。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:31:56.99 ID:DrS9vPKm.net
>>593
それがアウトならキャリーカートもアウトになりそうだけど、影響の少ない自転車だけがアウトになったんだな

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:39:43.29 ID:n64KdEAD.net
>>593
まあ、俺なんだけとなw

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 21:18:50.77 ID:8MM2cgyV.net
>>595
元々輪行禁止だったのが、二人分の乗車賃でOKになり、現在の様に一人分の乗車賃で乗れる様になった。
こういう経緯があり、輪行規定があるので、一度問題になると細かい規定の無いベビーカーやキャリーカートより細かく突っ込まれる。
規定が厳しくなったというが、規定条文は一切変わってないからな。昔じゃら決まってた事を数年前まで見逃してくれてただけ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 23:48:59.79 ID:cLzhjSZ5.net
一般人からすりゃ、電車に自転車乗せるとか??だものね。。
まぁ他人様に迷惑かけないようにして、自転車持ち込み前面禁止にされないように利用したいところ。
なんでも禁止したがる連中が増えてる昨今、付け入れられやすい行動を、わざわざする必要ないさね。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 07:40:29.32 ID:yuSqaPz2.net
最近のベビーカーの巨大化っぷりを見ると
そろそろ規制レベルだと思うんだけど
子育てしてる人を非難するのって勇気いるよね
Twitterで「日本死ね」とか言われちゃうし

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 09:24:43.66 ID:7X3OhJxb.net
いずれにせよ
わざわざ電車に乗せる必要は無いわけで。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 09:26:27.66 ID:czqXXhj9.net
>>599
ベビーカーといっしょに考えてはいけない。
自転車持ち込みしないと生活できない事情があるとかなら別だけど。
車いすの乗り込み認められてるなら、
折りたたみ自転車をカバー無しで持ち込んでも大差ないだろ!
とは言わないでしょ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 09:27:33.13 ID:1u4YHegV.net
　
輪行 りんこう part60
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475850543/l50

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 09:30:02.66 ID:LfCOUYiT.net
A-bikeを車輪だけ出してコロコロしようと思ってたんだがダメなんだな
残念だ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 23:26:10.67 ID:Y+SVsP6S.net
A-bike electricいいなとおもったけどバッテリー込だと12キロもあるんだよな・・・

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 23:38:38.52 ID:OUyHCtHZ.net
ほう。たいして重量変わらないんだな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 05:43:14.93 ID:0bI/8PXS.net
>>577
リアキャリア(荷台)付きのブロがいいよ
キャリーカートを荷台に常備しておけば持ち上げる機会はほぼなくなるから超楽
キャリーカートは自分で試行錯誤して探して欲しい
せっかくの小径ポタリング熱がもったいない
極小径ももっと軽くて丈夫なものが出てきたらな
この辺の兼ね合いが難しいな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 05:54:21.63 ID:569joDSB.net
今の技術ならもっとコンパクトにたためて軽くてしかも走りもそこそこっての作れると思うんだけどな
もっと本気で開発すれば

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:27:26.45 ID:Bsf7SBhi.net
エーバイクとかいうゴミですら6万円やで

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:38:25.19 ID:rw5BM3+e.net
クランクとギアがあるから大きくなるんだよなーとは思う

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 20:48:14.26 ID:GpTRWeZ7.net
>>607
値段に跳ね返るけど、それでもいい人向けの、良い意味で変態な折り畳みを見てみたいね
買いもしない、商売にならないもの作って欲しいなんて、我ながら何様だろうと思うけどwww

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 21:58:17.40 ID:mMgCxaz2.net
>>609
あと車輪も地味に場所食うよね
とはいえ、あまりに小さくすると走りに深刻な影響があるし

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 22:40:07.17 ID:rw5BM3+e.net
harfbikeみたいな一輪車に補助輪がいいと思うけど道交法上どうなる？とも思うし
認めたら保安器具つけたペダル式のキックボードもありになりそうだよなー

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 05:16:00.76 ID:uxu7dMlN.net
もしかして halfbike

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 11:36:48.54 ID:lObG3sS9.net
ＡＢＩＫＥはクソだな
久しぶりに黒歴史

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:45:35.09 ID:WS8uQTNQ.net
>>614
5年前からずっと糞だって言ってんのに買うか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 13:07:01.44 ID:xltZOabi.net
A-bike買うなら中華10インチ強化レプリカ版

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 13:08:34.38 ID:lObG3sS9.net
>>615
だって欲しかったんだもん　でもこれ自転車じゃない　carrymeです買えばよかった
ヤフオクで１円スタートするよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 13:45:09.57 ID:yvPSCtws.net
みんな体重重いんじゃないの？170ｃｍ60ｋｇ前後ならこれほど好いものない乗り物

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 13:46:06.50 ID:5KXazDQo.net
>>617
自転車だと思って乗るから駄目なんだ。
全く別の乗り物だと思え。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 14:59:07.73 ID:ytSwsz4M.net
乗り比べると分かるが、Carry Meは自転車の延長
A-bikeは乗れるおもちゃ
そういう割り切りが必要

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:40:01.23 ID:WS8uQTNQ.net
おもちゃみたいな自転車だと思って買うから後悔する
あのゴミは自転車みたいなおもちゃやで

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:56:24.49 ID:GkmZj3/6.net
極小に興味もってどれもおもちゃと言い捨てるやつもいるしな…

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:27:11.87 ID:wZicIZg5.net
>>622
ここの人は経験済みが多いんだと思うよ
あれには夢があったよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:40:21.28 ID:hwJD++g+.net
キャリーミーもうチョット安ければな～

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:04:31.79 ID:wZicIZg5.net
>>624
昔は5万で買えたんだけどな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 23:00:36.63 ID:9KkN8sZ7.net
>>625
懐かしいな。ルイガノ版を3万円台で買ったわ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:57:42.58 ID:ZUSnL3Qv.net
A-Bike Cityは2ドアクーペの助手席に置きっぱなしにしておくと、出先で便利なんだよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:32:01.45 ID:xohJaMbR.net
結局、ずっと置きっぱなしという
二重の哀しさ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:08:16.54 ID:eou8EPco.net
4ドアセダンじゃダメなのか

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:25:03.08 ID:2a9g8Q2B.net
・ミニベロ乗りの掟
「重いギアを優雅に漕いでる姿を見せつけろ」

ただでさえ、ミニベロ・折り畳みは漕いでも進まない使えないチャリ。という偏見がある
だからこそ、重いギアを、苦しい表情を全く見せずに、涼しい顔で優雅に漕ぐことで
最近の小さいタイヤの自転車は、電動アシストみたいに軽く漕げるのね。と思わせることが出来る

ましてや、軽いギアでシャカシャカ漕いだり、歯を食いしばって必死に立ち漕ぎしたりするのは
醜いので厳禁だ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 02:32:18.25 ID:ohHA3rMp.net
>>630
重いギヤがついたミニベロって、具体的に車名教えてくれよ
小径車ってＧＤ比小さいのばかりで、脚が余らないのを紹介してよ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:28:02.73 ID:C7AZtTHR.net
>>631
carrymeDS

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:29:54.68 ID:ohHA3rMp.net
>>632
それ持ってるけどGD比は大したことない

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:47:10.56 ID:aJkd0nXI.net
そもそもペダルの重さはGD比じゃ表せないのにどうしろと？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:39:21.43 ID:mDWuPm8r.net
>>632
ダサすぎるので他のを教えて

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:38:31.94 ID:Mcx8qetk.net
長さ3cm位のクランク自作しろ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 14:55:46.82 ID:bwXqi2XO.net
>>631
車名教えろとか言ってる時点で、
自転車は完成車しか知らなさそうだな。
適当な451のフレームをカプレオで組んで、
60Tくらいのチェーンリングでも突っ込んでおけば、
オーバーオールレシオはロードレーサーと大して変わらんから
脚は余らないんじゃないか?

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 14:56:40.43 ID:bwXqi2XO.net
ちなみに俺はそんな小径車乗りたくないがw

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:47:40.63 ID:nAwD8Mc7.net
そもそも451なんてスレ違いなんだが。
小径車スレで書けよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:17:08.02 ID:OzQdf2gc.net
あー、ホントだ。
すまん、間違えたよ。

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