【私有地で】フル電動自転車　17台目

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 22:23:50.52 ID:Ds6yIDAf.net

インホイールモーターでもモーター内部に変速機を内蔵したタイプはあるけど
そのリンク先の物はモーターの減速比は変わらない
インホイールモーターの場合は最大パワーと減速比である程度性能が決まってしまう
250Wでピーク時30km/h出るモーターだと登りはペダリングしないと登ってくれないし
同じモーターでピーク時20km/hにすると登りでもグイグイ進む
この辺のセッティングがミッドドライブだと変速機で可変できるのでかなり使いやすくなる。
通常は買うときもギア比の選択不可なことがほとんどだし

まあ、大電流バッテリーと大出力モーターにするとある程度解決できる問題ではある。
あと、ピーク時の出力に関して中華表記のため250Wと書かれて400W出るものがあれば220W以下の物もある
1000Wと書いてあるのに500W前後しか出ないモーターもある
この辺りのせいで同じ500Wでも50km/h出るモーターと35km/h前後で失速する場合もあるので
インホイールよりミッドドライブって話になりやすい
bufungは表記に対して比較的トルクが大きく出力が大きめなのでなおさら