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【手組】5万円以下のホイール24【完組】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/22(土) 07:39:02.40 ID:zyDWV5r0.net
- 実売5万円以下のホイールを語るスレです。
前スレ
【手組】5万円以下のホイール23【完組】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416754822/
主なホイール
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/18.html
空気抵抗、慣性モーメント、剛性の実測データ
Great wheel test 2006
http://www.rouesartisanales.com/article-4934445.html
Great wheel test 2008
http://www.rouesartisanales.com/article-15441821.html
実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
各種パーツ重量実測データベース
http://www.u-rinkan.com/database.htm
完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 15:20:06.28 ID:A8En4m9p.net
- >>859
フラグシップモデルだと超軽いフレーム作れるからな
ディープリムホイールとかパワーメーターとか付けてもなお規定重量以下だったりするから
無駄に重り付けて走るくらいなら12速目や13速目のギアをくれって要求になるよ
プロレベルの選手とお金待ち以外は重くなるだけですが
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 18:13:20.98 ID:AbtO3pOw.net
- 今のプロって7kg台で走ってたりするけどね。
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 13:18:48.57 ID:4Fx73oI6.net
- >>861
ケージがスポークに当たるので車輪を選ぶし、RDが特殊になるな。
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 01:05:07.66 ID:V1f52ETg.net
- さて スペインを出てから一ヶ月になるわけだが
そろそろ気にしてみるかな
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 01:11:36.19 ID:rs2b8yMz.net
- ZONDAが値上がりしてしまったから値下がりしたイーストンEA70買ってしまった、初めてのホイール交換楽しみだ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 12:14:51.21 ID:9V2mwa+h.net
- フルクラムクアトロ、 シロッコ35、コスミックエリート の3つならどれ買っても性能変わんないかな? リムハイト35前後のほしいんだが、 どれ買うかで迷い中。購入先はガイツーで。
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 13:29:10.77 ID:apq+wLgb.net
- >>867
その通りですからお好きなように。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 00:29:02.66 ID:Vhpe7Tx4.net
- アルテグラ6800
カンパ ZONDA
キシリウム エキップs
で検討して、ZONDA使っている人多いから、キシリウムエキップにしたわ
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 00:35:38.03 ID:Gd+4Agob.net
- エキップってアクシウムのステッカーチューン
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 00:48:11.45 ID:pF4eOI7s.net
- キシリウムエキップってレー5と比べるホイールだろ
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 00:51:10.27 ID:Vhpe7Tx4.net
- でも、タイヤ分を引いても一番高いんだよ
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 01:25:05.88 ID:64NkgZFJ.net
- 高いだけで性能低い方選ぶとはドMだな
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 01:27:54.81 ID:cGgtOnQP.net
- 値段が高いから優れてると?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 01:29:29.78 ID:Mgy7GtwW.net
- 安くて良い物は無いが
高いものが良いとは限らない
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 01:31:55.13 ID:a3t52+zQ.net
- XR300にゆーた謹製のシマノアルタス改造ハブで組んだホイールは安くて回ってすごく良かったよ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 01:56:06.98 ID:Vhpe7Tx4.net
- ZONDA使っている人多いから嫌や
自治区で買うと当たり外れあるみたいだし
一応キシリウム、腐っても鯛、千里死馬
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 02:41:50.84 ID:ivabXuBN.net
- そんな理由でワンクラス下のホイールを選ぶとは…
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 10:29:52.36 ID:AF4Zi18/.net
- キシリウムエキップはないわな
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 13:25:57.51 ID:952UFbKv.net
- キシリウムエキップはない
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 14:01:25.71 ID:3ZFBYuC1.net
- ZONDAを使っている人が多くて嫌だとの理由ならば
レー3にすれば良かったのに
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 14:17:58.32 ID:64NkgZFJ.net
- 同じランクにしたら言い訳にならないから敢えて下のランク選んだとか
RS21でzondaに買ったぞ的な
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 14:33:11.81 ID:ivabXuBN.net
- まあMAVIC好きなら普通にキシエリ選べばよかったのにとは思うわな
エキップは無い
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 16:48:36.54 ID:rlDHXoc0.net
- エキップボロクソでワロタw
うん、エキップはないわ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 18:35:16.82 ID:Vhpe7Tx4.net
- おまえらなんか、大大大嫌いだー
次はフルクラ レー3にしてみます
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 19:12:41.92 ID:w00rwrts.net
- >>869の人気に嫉妬w
でもエキップはイランww
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 20:03:02.25 ID:hR3dV/sb.net
- エキップの選択はないわw
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 20:23:45.65 ID:f/s5XCwa.net
- じゃあEA70はどう?まだ届かないけどインプレとか全然無いから不安だわ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/03(日) 21:02:46.65 ID:Mo3uHq92.net
- イーストン良いんだけどちと高いわな
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 07:20:42.46 ID:FQcYsjrf.net
- >>877
自治区で当たり外れあるとか初めて聞いた
ハズレってどういうの?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 12:03:56.40 ID:FTv2bN5O.net
- ゾンダとRS81乗り比べてきました
ゾンダ買う予定だったけど1万追い金してRS81買います
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 12:09:44.25 ID:z8USR56k.net
- お好きなように
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 14:47:01.06 ID:PCCs9ztA.net
- ぞんだもんか
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 17:53:08.20 ID:nrOOJD1s.net
- AmazonでZonda新品買ったけど後輪の軸が錆びててフリー抜くのに重たいハンマーでどついたのがあったなぁ
余りにフリー内部が酷かったんで新品か?と思って返品したけどな
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 18:03:31.72 ID:FQcYsjrf.net
- 錆びとる時点で新品ちゃうやろ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 18:39:42.26 ID:uY0f+Dpg.net
- 結露とか水没した訳アリ品だったんだろうな
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 19:24:21.38 ID:R4WIoK7l.net
- × amazon
○ amazonのマケプレ
じゃないの?
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 19:39:12.06 ID:IkuOw3q8.net
- crcで3t accerelo40が3万切ってるぞ
実は買おうか迷ってるんだが売り切れたらそれはそれで別にいいわ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 19:50:53.96 ID:Zzq68ATh.net
- accereloなんか要らんわ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 20:46:41.45 ID:46HXj8Xw.net
- エキップとゾンダはいらない
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 21:24:31.62 ID:elrJYHKv.net
- 今日crcからEA70届いた!リムテープないと思ってたんだけど黒い樹脂みたいなのが巻いてあるんだけどこれリムテープなのかな?
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 23:02:42.27 ID:1Cbg4A2G.net
- リムテープかどうかもわかんねえとかどうしようもねえな
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 23:06:03.01 ID:fKoPA0Ck.net
- そもそも3Tホイール自体
40mmという見た目は別
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 23:15:00.22 ID:IkuOw3q8.net
- 1回抜いて冷静になったら今回のaccelero40proはスルーという結論になりました
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 23:15:59.12 ID:ee51iYHi.net
- IDがいくお
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/04(月) 23:46:59.54 ID:VGM59+lO.net
- >>905
どうした?イヤホが。
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 09:36:15.29 ID:g4tsym+h.net
- どうしたもんか
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 23:50:43.11 ID:QR0guTzq.net
- CRCにオープンプロのこと聞いたんだけど
2016年度版からEU外への販売はしないそうだ。
他に安く買えるところ知りませんか?
↓だとさ。
I am sorry to tell you that we cannot ship this product to Japan.
Due to some restriction that Mavic have put in to place, we are unable to ship 2016 products outside of the EU.
Im sorry we cannot ship this to you.
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 01:05:02.84 ID:zeqbJaMH.net
- >>908
マビック製品はその国の正規代理店経由でしか買えないよ。
素直に金出して自転車屋でカイナ
ばらつきがあるから実店舗で買った方がいい。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:58:22.34 ID:4jx12+MZ.net
- >>908
買える店を
ここに書いたら買えない店になるだろ
海外通販スレで同じやり取りで何店舗も新たに取扱中止なってる
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:57:07.02 ID:PUDnwJIT.net
- ZONDAに変えてから疲れが減ったし
向かい風にもそんなに負けなくなった気がする
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:13:58.40 ID:1f4XFE9I.net
- なんかゾンダに変えたら彼女が出来て宝くじが当たり病気も治りそう
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:43:52.99 ID:W9Qbd7m6.net
- ゾンダに変えてから英語が聞き流せるようになった
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:58:14.21 ID:xWBu2yVa.net
- 聞き流すのかよw
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:44:49.20 ID:g48vP7JP.net
- ゾンダで鍛えたら貧弱な体がマッチョになって女の娘にモテモテ
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 21:36:57.10 ID:xhAQN1DC.net
- rs81を5万で買えるのかゾンダと迷う
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 22:54:42.06 ID:ZOGO0nEj.net
- >>916
RS81が5万?買いだろう!
シマノほうがスモールパーツすぐに手にはいるし
3万台前半ならゾンダだけど
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 22:56:28.94 ID:5hfMw7qh.net
- でもゾンダと1万以上の差は無いよね
4.5万切ってたらRS81
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 23:14:51.01 ID:0qQSBN7o.net
- 個人的にはRS81は中途半端だからゾンダでいいと思うよ。
シマノ車輪は便宜上シマノコンポーネンツでしか使えないし。
ゾンダだってYs行けば補修部品がすぐ手に入るよ。
ウイークポイントのフリーのバネは常備されてるし、スポークミニキットだって大抵在庫してる。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 23:27:03.05 ID:+k6VUj/c.net
- スレチかも知れんが
カムシンのスポークをリヤだけCX-Reyに替えてみた。
見た目は凄く良さげだけど…試走まだしてないw
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 07:30:04.81 ID:GRYTcosr.net
- >>919
シマノコンポでしか使えない事で支障が出る人なんて一部だから普通は気にしなくてもいいと思うけど、
どっちにしろRS81は50000でも微妙だな
zondaと同じ値段でも俺ならzonda選ぶ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 08:46:25.50 ID:BWjmJPrg.net
- カンパフリーのバネはワイズでも一部の店でしか在庫してないし
5本セットになってるのをバラで売ってくれる店はもっと限られるぞ
最近探し回ったから分かる
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 08:48:39.01 ID:BWjmJPrg.net
- カンパフリーじゃ間違いだわすまん
FH-RE114のこと
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 10:31:22.01 ID:nsLsLSfM.net
- 新宿カスタムと多摩川にはあったと思うけど、セット売り基本だっけ?
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 01:18:49.32 ID:wVLiTm6A.net
- >>919
RS81も中途半端
ゾンダも中途半端
レーシング3も中途半端
キシエリも中途半端
買うならデュラc24かレーゼロかシャマルかキシリウムプロSL
でも、どれもこのスレ的には予算オーバー
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 01:55:47.09 ID:B+uNlhCv.net
- >>925
何をもって中途半端かは俺も疑問だった
突き詰めればローエンドとハイエンドのどちらにも属さなかったら全部中途半端だわ
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 04:32:33.35 ID:CcfTncdL.net
- ミドルエンド
/\
/ \
/ \
/ \
ローエンドーーーーーーーーーハイエンド
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 05:47:32.12 ID:wVLiTm6A.net
- >>927
乗り心地に関してはマジでそんな感じだな
で、一般人にとってはデュラc24が万能でコスパ最高っていう結論で終わる
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 06:00:37.84 ID:SUW70AFI.net
- それはないな
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 11:17:22.16 ID:TtsS1yML.net
- >>927
いい図だな
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 22:24:59.89 ID:2EOXWY7A.net
- キシエリとR3を比較した場合、性能だけを見た場合、差はどうでしょう?
共に現行です。現行のキシエリのリムの変化は大きいですか?
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:44:47.16 ID:0GyoxDIT.net
- >>931
差は少ない。振ってあるパラメーターが違う。
R3の方が平地向き。乗り心地もいい。
キシエリはオールラウンドだけど平地で伸び感がかなり少ない。たぶん駆動方向に硬いから。
これは車輪造りの考え方の違いによる。
R3はエアロ重視かつ、全体の剛性を高く持っていっている。
説明が難しいがバトンホイールをスポークで再現したような感じで、円盤のような硬さがある。
登坂時に特徴的で、リアが立つような印象がある。
キシリウムシリーズは手組みの延長線で、手組みの高みを目指したもの。
軽いリムと高い横剛性、さらに左右バランスができるだけ良くなるように作られている。
だから登坂でも癖を感じなくて、リアよりフロントの方が立つ印象がある。
だからどちらが高性能ってことはない。
現行キシエリのリムはSLSのお下がりでとてもいいリムだよ。
ほとんどファッションで性能とは関係ないけどw
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:58:15.69 ID:wVLiTm6A.net
- >>931
上り坂ではキシエリの方が進む
シッティングだったらRS81が一番軽いし進むけど、立ち漕ぎした場合はキシエリやレー3の方が進む
ゾンダは微妙
平地はどれ選んでも同程度
明らかな差を感じたかったら、アルミスポークの上位モデル買うか、もっと金出して50mm以上のカーボンディープリム買うべし
下り坂もどれ選んでも同程度だけど
リムが重い分だけレーシング3やゾンダの方が下手でも勝手に進んじゃう感じ
ワイドリムになってタイヤの空気量が増えた分だけRS81やキシエリ(2016)の方がコーナーでの安定感はある
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:59:34.55 ID:WvXwvs1u.net
- コスミックエリートのリムは旧CXP30を20Hにしたものだとか
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 00:04:25.28 ID:umOSgfWh.net
- RS81-c24とキシエリ2016とレーシング3とゾンダだったら
乗り心地
RS81>>キシエリ2016>>ゾンダ>レーシング3
上り坂(シッティング)
RS81>>>キシエリ>レーシング3=ゾンダ
上り坂(ダンシング)
キシエリ>レーシング3>ゾンダ>>>RS81
平地
ゾンダ=レーシング3=キシエリ=RS81
下り坂
ゾンダ=レーシング3=RS81=キシエリ
値段(安さ)
ゾンダ>レーシング3>>RS81>>キシエリ
こんな感じ
結論としては>>925
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 00:42:26.60 ID:+8ZtJQKM.net
- そういえば忘れてたけど、リムサイドの仕上げは圧倒的にキシエリの方がいいね。
ブレーキタッチがいい。
ただ素材の問題かわからんけどシューの相性があって、カンパの一体型シューだと
笑っちゃうくらい鳴いた。
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 01:39:43.53 ID:9OVnw/95.net
- 下りはフロント18Hでワイドリムのキシエリが気持ちよく下れるよ
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 23:32:10.51 ID:SemhZ3VX.net
- もう結論は出ているんだよ
見た目含めるとZONDA 1択
G3組 かっこいいだろ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 23:57:32.94 ID:9yb+ZUd/.net
- ツーーーーーインワンも忘れないで。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 00:20:51.20 ID:TjH/eJHN.net
- 917だけど
カムシン改に多少期待したんだけど、登り坂とstop&goが重くなった。
スポーク変える前は重いギアでもスルスルと前進して巡航乗れたのに、今や一旦シフトダウンしないと加速がモタつく。
ステンスポークにより見た目良くなったのとフリー音がより乾いた音になったのは良いけど、何だか残念。
純正がやっぱ一番良いバランスだったのかなぁ。
愚痴って横からスマンね。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 00:27:58.35 ID:rLTC+2Pj.net
- このスレ的にTOKENのC22はどうなの?
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 01:11:05.63 ID:44dkPQ9/.net
- >>941
リムは軽量だけど幅が狭くてローハイトだから軽いだけ
おかげでタイヤ性能が上手く発揮されない
最近流行の25cタイヤは実質NG、23cタイヤでも縦に膨らんでしまって乗り心地が悪化するし、コーナーグリップ足りなくて下りが怖い
ハブも軽いだけで回らない(空転時は異常に回る)
これ買うなら予算ちょっと増やしてRS81-c24買うべき
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 02:21:26.28 ID:2gj3vkw3.net
- >>941
>>802
から読みなされ
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 02:53:32.89 ID:2Z/7/A9Z.net
- これキシリウムエキップS モノホン?
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k213692284
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 04:47:29.14 ID:f6jG86aP.net
- 23Cでも25Cでも使おうとすると
リム幅内寸17mmのNoTubesZTR Alpha400は厳しいでしょうか?
23Cをつけるとしても実質24-25mm近いGP4000S2をはかせたいです。(車体とブレーキとの兼ね合いで25mmでも実質28mm近いタイヤは無理なので)
ここのページ見てるとむしろ17mmくらいに23Cを履かせた方が良いようにも書いているけれど
http://lunt.hatenablog.com/entry/2014/05/22/122259
実際の所17mmくらいに23Cを履かせてしまうとかなりリム打ち率が上がる?パンクしやすくなると考えれば良いのかな?
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 17:22:28.92 ID:gRpMWFDW.net
- zondaとRS81のC24、c35が同じ値段ならどれがおすすめ?
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 17:35:38.43 ID:4d1B4ZJ1.net
- C24かC35
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 18:28:28.87 ID:gRpMWFDW.net
- >>947
マジか、意外だな
ありがとう
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 18:57:11.95 ID:JlyacZbI.net
- 同じ値段ならそりゃそうだろw
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 19:12:06.05 ID:TB9UjPr2.net
- C35が4万で買えるから・・・
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 19:26:33.12 ID:uyE2t17F.net
- >>946
自分も今それで迷ってます
今はたまたま全部同じくらいの値段ですよね
同じ値段だとRS81の方が良いのでしょうか?
レビューを読み漁った感じだとRS81はc24だとリムが軽い分ヒルクラはzondaよりいいが
柔らかすぎるしハブの回転もかなり渋く直線も下りもいまいち、
c35だとリムも全体もzondaより重くてヒルクラは重い、35キロ以上の巡航ならzondaより上
って感じでzondaが一番バランスいいのかなと思ったのですが。。
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 19:30:35.88 ID:zWLpdaTe.net
- 同じ値段どころか今はRS81がどっちも33k台でゾンダより安いしなぁ
まぁそれでもどれがいいかは人によるけど
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 19:37:33.78 ID:zWLpdaTe.net
- 同じ値段だと普段の値段が高い物がお得に感じるよな
元から世間に同じ値段で出回ってたら人気は
ゾンダ>RS81C24>RS81C35
の順番になると思う
個人的な見解なので異論はあると思う
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 20:18:56.50 ID:TB9UjPr2.net
- 結論
シマノはRS81をZONDA、シロッコ並の値段で売ればいい。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 20:56:14.38 ID:44dkPQ9/.net
- >>951
デュラc24やRS81が柔らかいというのはアルミスポークで乗り味ギンギンのホイールと比較しての話だな
キシリウム上位とかレーゼロシャマルユーラスとか
そこらと比べるとシマノの方がセミワイドリムとステンレススポークの分だけ乗り心地が良いから柔らかい印象を持たれる
ゾンダと比べたら変わらないよ
リムが軽い分だけ漕ぎ出しや上り坂ではc24の方が明らかに上だし、平地でもペダルちゃんと回せば進んでくれる
下り坂だとリムが重い分だけゾンダやレーシング3の方が手抜きしても勝手に進んでいく感はあるかな
まあ、でも、その理屈でいくと完成車標準の鉄下駄の方が進むことになるがw
下り坂のスピードに関してはコース取りとブレーキング含めた乗車技術の問題だし、レースしないならホイールの差なんて気にしなくても良いと思う
安全第一でコーナーグリップ確保できる高級タイヤ使う方が大事
個人的な意見だが、ミドルグレードのホイールだと
体重〜60kg:RS81-c24
体重60〜70kg:シッティング主体ならRS81-c24、ダンシングも多用するならレーシング3かゾンダ
体重70kg〜:レーシング3
金欠でコスパ重視:ゾンダ、WH6800
3Gスポークの見た目に惚れた:ゾンダ
って感じだわ
もうちょっと金出せるならキシエリが良いし、もっと金出せるならデュラc24買っておけば間違いない
あと、RS81-c35は重いからやめておいた方が良い
セミディープ欲しかったら金貯めてカーボンディープリム買わないと残念感が消えない
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 21:51:30.54 ID:TB9UjPr2.net
- >>955
ZONDAもR3も体重は変わらん。
見た目に影響されすぎ。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 22:07:32.80 ID:44dkPQ9/.net
- >>956
耐久性という意味ではそうだね
リム重量どちらもF:420〜430,R:460〜470だから重くて頑丈で耐久性あるという点ではゾンダとレーシング3は変わらない
でも、ホイールの剛性という意味ではゾンダとレーシング3は差あるよ
体重ある人間が上り坂で踏み込んだらゾンダだと横によれる感ある
アルミスポークのシャマル/ユーラスとレーゼロに関してはどちらもホイールの真円感しっかりあるし、G3と2:1の乗り味は誤差レベルだと思うけど
ステンレススポークのゾンダとレーシング3は平地は似たようなものだけど上り坂では結構違ってくる
自分はそれでユーラス買った
(レーシング0やレーシング1でなくユーラス選んだ理由は見た目)
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 22:18:57.03 ID:c8QpstaO.net
- それでユーラス買った、で何でやねんってなる
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 22:20:31.44 ID:TB9UjPr2.net
- わかったから、その体重の実際の数値を教えてもらえませんか?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 22:33:46.47 ID:44dkPQ9/.net
- >>958
アルミスポークのホイールは乗っていて楽しいよ
楽(らく)か苦かで言うと楽ではないというか、乗り心地は硬いけど、走っていると反応性良いのと真円感あるから楽(たの)しい
>>959
今は182cmの68kgでカルト化したユーラスとデュラc24(前がcl、後ろがtu)と中華カーボンディープ
ユーラス買った頃は75kgくらいあって、ショップの走行会で色々とホイール試させてもらったけどアルテグラとゾンダはイマイチだった
レーシング3とキシエリは何しても(ペダリング雑でも)進んでくれて良い感じだった
ユーラスとレーゼロはペダリング雑だと跳ね返りキツいというか硬さがしんどい感じだったけど、ミドルグレード以下と比べると乗った時の感覚が全然違う
乗っていて楽しかったからアルミスポークで一番安くて見た目気に入ったユーラス買った
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 23:04:16.30 ID:mzFqTqu5.net
- むつかしいことわかんねっしカッコいいからzondaでいいのだ
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