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【Cannondale】 キャノンデールのロード 77
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:44:43.89 ID:ZxQXJ5+W.net
- 【Cannondale】 キヤノンデールのロード 76
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436829359/
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 12:05:31.63 ID:3ssLhkyB.net
- いちおつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 12:08:14.47 ID:VC5AuelO.net
- >>1 ＿＿＿
| ／| |(⌒)
∧∧ |/ | | ￣
( ･ω･) | | /|
.c(,_ｕｕﾉ | |／ |
￣￣
こっこれは､
乙じゃなくて ベルギーの劇場ロゴなんだからね
変な勘違いしないでよね
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 13:14:27.87 ID:1G96C/eF.net
- ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2～3㎞で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 13:26:33.83 ID:h6vtv/GW.net
- BB30まとめ
BB30とBB30Aは欠陥規格
欠陥規格を採用しているロードバイクは欠陥製品
ロードバイク乗りなら判ると思うが本来不必要な異音が出ると、とても集中力が削がれてしまう。
例えそれがＢＢ30からの異音だと判っていても、そのストレスは自分だけでなく並走する仲間に
まで迷惑を掛けてしまう。
グリスアップうんぬん言っているが、クランクを外す作業を含め、ユーザーに本来不必要な手間
を掛けさせる事自体ＢＢ３０規格は一般ユーザーにとって迷惑な規格でしかない。
ロードバイクってのは本来タイヤが路面を接地する音と風切音と周りの環境音以外が
聞こえると走行中のストレスで全然走りを楽しめない。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 13:35:11.17 ID:h6vtv/GW.net
- 結論
実際BB30やBB30Aはレースやヒルクラやらない人には向いてない。
通勤やツーリングならBB30(A含む)規格を推すキャノンデール以外を選択するべき
シマノクランク使いたいなら、なおさら選択してはいけない。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:06:08.20 ID:dLPrnZv7.net
- >>6
がっこに行かなくて良いのか？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:29:05.08 ID:h6vtv/GW.net
- 東京五輪エンブレム、使用中止だってさ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:37:46.80 ID:dLPrnZv7.net
- このスレで執拗にBB30のネガティヴな書き込みするって事は、「みんな！もっと僕のことかまってよ！！！」って事だよなw
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:41:06.34 ID:ovdn1XY0.net
- テンプレアホくささ全開やな。
ドヤッ！って思って鼻息荒く書き込んだんだろうなぁ。ダサいわぁw
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:41:22.54 ID:h6vtv/GW.net
- 「みんな！BB30規格の異音バイクを買うと後悔するよ！！！」って事だよ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:42:57.35 ID:GwQlcHKs.net
- まあレースやヒルクラしない人はロードではなくクロスバイクに乗った方が便利だとは思う。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:46:09.56 ID:dLPrnZv7.net
- >>12
ロングライドはロードの方が楽
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:46:51.13 ID:VC5AuelO.net
- BB30にネジのアダプター圧入すりゃいいじゃん
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 15:11:50.65 ID:h6vtv/GW.net
- >>14
BB30からのコンバーターの交換は異音から解放されるけど
BB30の完成車でクランクがシマノ製じゃない場合は、パーツの中で高いパーツである
クランクセットを買い足す必要がある
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 15:52:50.59 ID:sHJo4QJu.net
- >>15
それで？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 15:53:54.18 ID:LkuMAAvm.net
- ﾄﾞﾔｧ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:01:53.18 ID:h6vtv/GW.net
- >>16
BB30のメリットって？ 何かな？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:04:53.62 ID:sHJo4QJu.net
- >>18
さあ？
で？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:07:28.18 ID:h6vtv/GW.net
- ID:sHJo4QJu 理屈も判らない馬鹿なんだから黙って見てろよ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:13:14.10 ID:sHJo4QJu.net
- なにを？w
自分がお利口さんだと思うのならちゃんとそれを示してくれないとw
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:15:42.74 ID:zgFKp/TO.net
- BB30もPF30も糞規格だけどキャノンデール好きなんだからしょうがない。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:16:23.79 ID:h6vtv/GW.net
- 論点ずらしですか？ｗ 佐野さんみたいで「」悪いですね
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:17:42.76 ID:h6vtv/GW.net
- >>22
好きならいいじゃん ブランド好きの日本人らしくていいよ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:22:26.18 ID:sHJo4QJu.net
- >>24
で、なにが言いたいん？
朝鮮人はw
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:24:21.01 ID:h6vtv/GW.net
- >>25
>>5
>>6
読めよｗ ノータリン
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:26:30.65 ID:sHJo4QJu.net
- ID真っ赤で長文の割に中身が無いよな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:27:59.62 ID:y6QDWLNZ.net
- 朝鮮人は否定しないんだなｗ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:28:59.30 ID:h6vtv/GW.net
- BB30まとめ
BB30とBB30Aは欠陥規格
欠陥規格を採用しているロードバイクは欠陥製品
ロードバイク乗りなら判ると思うが本来不必要な異音が出ると、とても集中力が削がれてしまう。
例えそれがＢＢ30からの異音だと判っていても、そのストレスは自分だけでなく並走する仲間に
まで迷惑を掛けてしまう。
グリスアップうんぬん言っているが、クランクを外す作業を含め、ユーザーに本来不必要な手間
を掛けさせる事自体ＢＢ３０規格は一般ユーザーにとって迷惑な規格でしかない。
ロードバイクってのは本来タイヤが路面を接地する音と風切音と周りの環境音以外が
聞こえると走行中のストレスで全然走りを楽しめない。
結論
実際BB30やBB30Aはレースやヒルクラやらない人には向いてない。
通勤やツーリングならBB30(A含む)規格を推すキャノンデール以外を選択するべき
シマノクランク使いたいなら、なおさら選択してはいけない。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:32:05.63 ID:VC5AuelO.net
- CAAD12買おうとおもってるんだけど
これまでスラムのGXPでもカチカチ鳴ってO/Hしてたから
BB30Aになっても工具が変わるだけって気がしてる
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:39:00.16 ID:37uE7C3l.net
- >>28
ロード乗りがナマポの在日ばかりなのはテンプレにもあるもはや常識レベルの事実ですし
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:39:22.08 ID:zgFKp/TO.net
- >>29なんか嫌なことあったん？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:42:11.02 ID:INeZU2Ns.net
- >>32
マイナスドライバーでベアリング叩き出してフレーム壊したんじゃね？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:46:54.44 ID:TFi5MF4h.net
- >>31
ん？ID:h6vtv/GW はロードもってないじゃん
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:54:44.62 ID:sHJo4QJu.net
- こういうCOGの日記でやってくれたらフレンド申請するw
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 17:18:35.67 ID:Cz9d62JE.net
- BB30の異音って
ただシール性持たせれば解決？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 18:04:21.11 ID:Aff/RH5X.net
- 腕の良いショップで組むなら、シールだけいいと思うけど、下手なショップで組むと何やってもだめだね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 18:07:28.87 ID:Aff/RH5X.net
- シールだけの問題じゃなく、店の技量の問題だね。ある意味、BB30で異音がしないなら、腕の良い店だよ。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 18:31:50.40 ID:zgFKp/TO.net
- クランクの問題有るから微妙じゃない？
磨耗してないなら大丈夫だけど。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 18:40:35.67 ID:VrhJvV5j.net
- クランクの問題？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 20:18:38.58 ID:WNQGx9y9.net
- ヘシェダルもマーティンもいなくなって来年どうなるんだ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 20:27:30.70 ID:9OvxOYNR.net
- CAAD8から12に乗り換えよーかなー。あんま意味無い気もするけど新しい物好きなんだよね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 20:39:14.13 ID:/hT1asR6.net
- そういえばついにシナプスhmから異音がして自分で何とかしようと思ったらクランク外すのに星形？のレンチが必要で諦めて店で治してもらった
あれ何で検索すると出てくんの？10ミリ六角だとばかり思ってた…siクランク外しとかでもヒットしないんだけど…
でその間他のティアグラCAAD8乗ろうとしたらこっちもクランクがガタガタするんでアルテグラBB買ってきたモヤモヤする…
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:11:36.22 ID:l2jaK5oa.net
- >>40
クランクというかスピンドル。クランクとクランクをつなぐ部分
ここはBB内面とのはめ合いになるんだが、摩耗してBBとの間に隙間ができるようになり、そこに異物が入るなりガタが出るなり滑るして異音が出る
俺のFSA SL-Kコンパクトちゃんがそう
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:13:13.17 ID:l2jaK5oa.net
- >>43
トルクスレンチ。高トルクをかけるネジによく使われるよ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:15:13.84 ID:HaUkw3iz.net
- いやとルクスじゃないよ、専用工具じゃない？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:27:56.79 ID:V3pw1DAK.net
- ↑キャノのりってバカしか居ないんだなw
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:28:23.15 ID:l2jaK5oa.net
- すまんの。星形っていったらトルクスしか思いつかなんだ
「キャノンデール siクランク 工具」でググって出てくるやつじゃいかんのか？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:29:30.10 ID:LbTfpbuy.net
- キャノンデール＋レシプロ機=カッコいい
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 23:02:06.84 ID:BauGDqv8.net
- こういうやつなんだけど
http://imgur.com/eOsY9zN
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 23:03:52.56 ID:gzJNfPzr.net
- ６角でいいじゃんそれ12角だろ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 23:21:23.57 ID:BauGDqv8.net
- これ六角じゃないだろ？自転車屋はなんかアダプターかまして外してたが…
こんな浅いのに六角入れて40キロでトルクかけたらなめそうなんだが…
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 01:10:19.09 ID:ZVu2TPtH.net
- TLFC16かな
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 01:56:10.70 ID:T2h89o+r.net
- bb30はわかったから、pf30の悪口書いてくれ
衝動買いしそうなフレームがpf30なんだ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 02:09:31.68 ID:FdNgUL/T.net
- PF30は悪くないよ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 02:14:48.15 ID:NuQgpjZk.net
- http://i.imgur.com/bUe4s8v.png
caad10 \1670
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 02:15:29.55 ID:T2h89o+r.net
- 100台買うわ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 03:39:41.86 ID:iIQryM7A.net
- TLFC16じゃない、はまらないですし
プラじゃ40キロは耐えられないかと…
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 03:55:22.79 ID:nmkxZvqr.net
- PF30のやつは大概フレーム売り→ほとんどの場合ショップ側からお勧め
ないし購入者自ら希望してアダプターいれてシマノクランクを入れるので特に何も
騒がれないイメージだな。
105グレード以上の完成車がすべてBB30(今後はBB30A)しかない
キャノンデールが企画提唱者ってこともあってやたら騒がれるイメージ。
シクロに載ってた開発者インタビューではBB30Aにしたのは異音対策にも
なってるといってるけどもねぇ。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 07:23:35.36 ID:HOxmbrPE.net
- http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/sports/1369367778/327
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 07:28:19.02 ID:0iTIcZD/.net
- >>52
それは６角で行けるはずだが、心配ならこれな。
http://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/hbd35-8__b360-10
ただしクランクの取り外しは、そのボルトを抜いて代わりにねじ込んで使う専用プーラーが必要。
お前さんの見えた「なんかアダプタ」はそれ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 08:26:03.77 ID:Xaii5Zdd.net
- BB30Aのシナプス 105 2015ですが、3500km 異音はまだ発生していません。
このままBBそのものが寿命時期に？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 08:32:48.81 ID:WXsA3Jo5.net
- >>41
ウランとローラン
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 09:14:33.89 ID:tqgk5I9O.net
- 完成車で売っててpf30にシマノクランクついてるやつはアダプターが最初から入ってるってことでOK?
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 09:35:57.89 ID:I66NZxSw.net
- >>59
BB30もアダプター入れれば無問題だが？
それが嫌ならスリーブ入れるって方法もあるし。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 10:54:29.78 ID:NBYDGLZA.net
- 10000キロ走ってやっと異音が出てきた
そろそろお店でグリスアップしてもらお
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 10:58:04.59 ID:ZVu2TPtH.net
- 一万・・・か
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:06:10.80 ID:NBYDGLZA.net
- 最初に出はじめたのは8000キロ位だったかな？
極稀にって感じで。
今でもそんな頻繁じゃ無いし無視できるレベルなんだが雨に降られたりしたので。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:10:37.22 ID:+fm86on6.net
- CAAD12買うなら他のメーカーのカーボン買えるよ？よ？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:25:50.16 ID:h3KOF7Im.net
- >>69
12の値段で買えるカーボンなら12と大して変わらんのじゃ無い？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:33:48.99 ID:I66NZxSw.net
- 最安価のカーボンロードを買うか
最高級のアルミロードを買うか
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:36:39.64 ID:UcIrrvx9.net
- CAADのほうが気楽に扱えるし
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:37:23.69 ID:I66NZxSw.net
- 軽量アルミの方が簡単に凹むけどね
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:38:39.92 ID:2hghm57P.net
- 今caad8に乗ってて、次はｽｰﾊﾟｰｼｯｸｽhmのｱﾙﾃｸﾞﾗにしようかと思ってるんですけど
二キロの重量差って六キロ位の短いﾋﾙｸﾗｲﾑでもタイム差って出ますかね？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:38:51.67 ID:UcIrrvx9.net
- 凹むのと割れるのってどっちがヤバいの？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:46:47.99 ID:FdNgUL/T.net
- >>75
凹む方
割れると諦めがつく（即買い替え）
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:46:56.42 ID:I66NZxSw.net
- 安いカーボンフレームが割れるのと同じくらいの衝撃を受けたら
超軽量アルミフレームは折れ曲がると思う。
つまりどっちもどっち。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:56:47.85 ID:vU8Gpa6Y.net
- じゃあクロモリ買うわ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 15:18:04.18 ID:Ng4eilyw.net
- 中空だから凹んだり割れたりし易いのでは？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 15:41:15.31 ID:xv0H2ABJ.net
- >>74
荷物を6キロ先の山の上まで運ぶのに軽いほうが早いに決まってるだろ
タイム差がどれほどかはわからん
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 15:48:21.98 ID:d+rI2SIB.net
- みんなでガーミンの活躍を振り返りましょう！
3分で振り返るジロデイタリア2015
https://t.co/GivYc09L0t
(pcのみ)
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 16:00:34.25 ID:LwTFoL9r.net
- こういう海外の映像とか画像とかカタログとか見ると結構マシかもと一瞬錯覚しがちになるだけど
国内の現実に目を向けるとキモオタか生活保護しか乗ってないから一発で目が覚めるよね
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 16:06:56.56 ID:JFDwCAE4.net
- >>79
中空じゃなかったらキロ単位で重くなるで
発泡ウレタン流し込んでもいいやろけど細いとこに負荷かかって折れるやろね
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 16:08:21.75 ID:sxGAh3dw.net
- >>82
家族や顔見知りの自転車乗りが皆キモオタか生活保護ばっかなの？
どこに住んでるのか知らんがお前の現実に同情するよ。ガンバレよ！
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 18:51:17.69 ID:YLjP1w63.net
- >>74
800mlのボトル満タンにして2本積んだ場合のタイムと、ボトル無しのタイム測れ
その差ぐらいはタイムに出る
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:14:42.23 ID:JEfOwnFx.net
- >>84
ロード乗りが在日の生活保護だらけなのなんて何年も前から周知されてる今更一般常識レベルの事実だろ
ニワカか？ｗ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:38:28.79 ID:xKlmanWu.net
- CAAD軋んでるのか知らないけど塗装ハゲが出ない？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:45:36.17 ID:JFDwCAE4.net
- 彡⌒ ミ
(´･ω･彡⌒ ミ
彡⌒ ミつ(´･ω･`) ))ハゲで何が悪い！！
(( (´･ω･`) ( つ )
( つ ヽ とノ
〉 とノ ）^(＿)
（__ノ⌒(＿) ＼
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 20:19:07.03 ID:UIAK0Hvg.net
- 何だハゲか
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 10:27:46.33 ID:4juQPQOr.net
- キャノンデールのダメなのはまったく重量というものを公表しないこと。ヘルメットすらその表示なし。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 10:56:43.29 ID:4juQPQOr.net
- BB30の構造的欠陥 http://blogs.yahoo.co.jp/woody_988th/39451877.html?vitality
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 11:14:38.75 ID:C8RLSAoP.net
- ・BB30の異音の原因は、ベアリング内外輪の鉄鋼部分と、
フレーム等のアルミ部分との擦れによるものである。
・BB30は、ベアリングの固定方法によって良し悪しが決まる。（と思われる。）
・アルミフレームでBB30を採用しているバイクは、要注意。
・何度メンテしても異音が再発する場合は、フレームにダメージが残る前にさっさとBBアダプターを入れるべっきー。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 12:12:54.19 ID:IE6he3bF.net
- >>90
え？
どこのキャノンデールの話？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 10:01:45.41 ID:t8friDgk.net
- メットにも自転車本体にもなーんにもカタログ重量示してないだろ‼
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 10:10:54.07 ID:a/E2fEPD.net
- http://nov.2chan.net/37/futaba.htm
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 10:39:59.55 ID:QjBd8ZFV.net
- ところで、自転車板的にはスレートはロード扱いでいいのだろうか？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:36:59.64 ID:iMAMow/H.net
- BB30イヤなら他のメーカー買えばいいじゃん。
バカなのかな？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:38:18.34 ID:qkLa6dIa.net
- よっぽど、キャノンデールに恨みがあるんたよ。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:41:37.62 ID:pK3txEOx.net
- 酸っぱグレープ味
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 15:45:13.03 ID:imd+04ZP.net
- 全日本マウンテンサイクリングin乗鞍2015でキャノンデール乗ったキモおた
抽選会でテントで雨をしのぐ人で密集しうているのに、このキモオタだけ自転車をテント内
にまで持ち込み周りから白い目で見られていた。キャノンデール海苔にこういうの多いの？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 16:10:31.97 ID:QjBd8ZFV.net
- >>100
なんであなたはそういう迷惑な人に注意しなかったの？
非キャノ海苔にそういうの多いの？
って言ってるようなものですよｗ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 17:07:17.65 ID:JmpLUImm.net
- ロード乗りは頭のおかしい在日キモオタって知れ渡ってるんだから
まともな神経してたら直に触ろうとする奴なんかいない。同族同士でさえもな
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 20:12:25.46 ID:ODJXOVpn.net
- >>102
自己紹介乙
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 23:11:34.08 ID:PDIAqGiR.net
- 普通のスーパーシックスEVOとハイモッドのとの違いって素人でも感じるもの？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 23:36:03.02 ID:O6/VX3XU.net
- >>104
同じ条件で比較することが難しい
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 07:17:14.24 ID:conl6lvU.net
- 剛性同じに作ってるから分からないんじゃ？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 07:53:56.35 ID:BpmUlVpe.net
- 付属のホイールが違うし比較し難いんじゃね
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:01:05.56 ID:AIco597/.net
- >>101 乗鞍のキャノンデール海苔 顔 目つきが逝っちゃっている雰囲気だったので下手すると刺されるよ！
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:21:38.74 ID:0EeSS401.net
- ハイモッドもノーマルも剛性とかはほぼ一緒だけど
使ってるカーボンの種類が違うとかでハイモッドはその分薄く軽くできる、
ノーマルは重くなるけど逆にいうと厚みがますので耐久・耐衝撃に強くなり
価格も下げられるとかぐらいの違いだったような。
まあエンジンが人間なんだから乗り心地なんてその日の体調・気候で
なんぼでも変わっちゃうけど。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:34:11.46 ID:Ffm21/QI.net
- >>105
>>107
もちろんフレーム以外は同条件で。
>>106
やっぱり分からないもんかね。
>>109
厚みが薄くなってる分、取扱いが難しくなる？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:58:57.29 ID:21fcankD.net
- カラーリングが好きでHM買った。
店員は別物って言ってたけど、決め手はカラーリング。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 09:50:56.88 ID:K5ouUJT0.net
- >>100 その乗鞍のキャノンきちが･ってスピナジーの緑スポークのホイール履いてなかった？恥ずかしいね。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 11:38:30.06 ID:BpmUlVpe.net
- 試乗会で普段乗れない上位フレームに乗ると高級ホイールが付いてるから良く走って当然
フレームの良さと勘違いさせる悪徳商法
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 12:02:23.52 ID:WxEDriCm.net
- 今日、しまなみに行ってる猛者はいないのか？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 13:05:26.73 ID:86LYH+iY.net
- 試乗の待ち時間すごいみたいよ。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 13:15:25.21 ID:ZVuKC3dF.net
- >>111
店員が「どっちも同じです」なんて言うわけないよね(´･_･`)
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:22:41.87 ID:21fcankD.net
- >>116素ではない優越感は有るわ 。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:34:15.42 ID:MWkoU0OG.net
- >>115
朝はそんなに待たなかった
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 15:51:57.64 ID:uYNTFHJP.net
- >>118
レポしておくれ。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:22:28.67 ID:POlSbIUM.net
- caad10の2014からcaad12の乗り換えって大差ないかな？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:44:48.69 ID:61aQcy0t.net
- >>101
一般人には注意する義務も権利もないよ。そういうのは運営に言うんだよ。
まあ「皆さんで譲り合って利用をお願いします」っていうようなことを言われるだけだろうけど
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:20:28.48 ID:qhcK1iPh.net
- >>119
9時過ぎに現地着
受付終わったら、ソフトクリーム引換券もらった あと飲み物（缶コーラとかポカリとか水とか）自由にどうぞ
しばらくして10分くらいの説明会
説明会が終わったら、希望したバイクに自分が書いた受付書がつけられてるので
それを持って行ってサドル高調整
で、しばらくしたら先導者に連れられて試走へ 10ｋｍのコース、坂もあったけど一昨年と違って
アウターでも登れる程度の斜度
すーぱー６ＥＶＯに乗ったけど、振動吸収性のよさはわかった
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 20:05:43.99 ID:cadaOn0E.net
- >>121
要するに怖くて注意できなかったとｗ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 20:06:56.41 ID:qhcK1iPh.net
- そりゃキチガイに注意するのは怖いだろう キチガイやで？ 人間じゃないんやで？？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 22:39:34.02 ID:cadaOn0E.net
- その場で運営に言うこともできず
ここで愚痴ってるだけか
コミュ障乙
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 22:51:56.52 ID:uYNTFHJP.net
- >>122
サンキュ。
こんな厚待遇な試乗会やるの、キャノンデールくらいだよな。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:00:39.70 ID:AIco597/.net
- 吉外は突然ナイフを出して刺すからな！恐ろしいよ。白黒緑の車体にスピナジーの緑スポークのを見たら離れた方がいい。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:06:31.81 ID:MokzfJRH.net
- >>124
うん良くわかる、お前に注意する奴いないもんな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:12:00.61 ID:AIco597/.net
- >>125 そこにいた乗鞍の雨よけテントで抽選を待った数百人が恐ろしくて運営に言えなかったんだと思う。
そいつ抽選当たって、馬鹿でかい声で「やったぜ～」と叫んで、ごった返すテント内にキャノンデール横倒し
にして景品もらいに行ってたよ。そのスペースに10人は立てるのだが・・・
吉外の逆恨みは恐ろしいからな。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 07:25:17.00 ID:bcsf1RL9.net
- 別にキャノンデール強調しなくていいよ。
バイクに罪はない
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:47:58.96 ID:bqqS4+py.net
- キチガイがキャノンデール持つからそうなるのか？キャノンデール持つとこうなるのか？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:52:30.73 ID:Rj2THM1O.net
- つまり乗鞍の話は嘘でした
バレるかどうかドキドキしながら様子見がキモい
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 11:25:39.33 ID:4QS3rKWy.net
- ここまで創作物語である。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 11:35:10.70 ID:LExweLPA.net
- 映画化決定
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 14:14:17.31 ID:qFZY2+Ng.net
- CAAD12のWOMEN’S モデルは出ないのかな
短足ホビットな俺が乗れるCAAD12が欲しい・・・
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:03:52.60 ID:ZY41RUNH.net
- サイズ44じゃだめなの？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:06:52.81 ID:VAF+16qW.net
- http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=347595&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=3
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:22:11.47 ID:qFZY2+Ng.net
- >>137
ありがと、参考になった
「金もいらなきゃ女もいらぬ、あたしゃも少し背が欲しい」
なんて台詞がその昔あったそうだが正にその心境だわ・・・
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:04:03.31 ID:318vk894.net
- caad10 アルテグラ より安めでマットブラックのロードのモデルはありませんでしょうか？
どうしても全体を真っ黒にしたいのですが
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:24:46.18 ID:GK3APb2w.net
- すぐに黒を買うやつって、中学生的なショボさを感じる。
ブラック=やべー、いかちー！とかいってそう。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:30:25.13 ID:318vk894.net
- >>140
もともとシルバーのヴィンテージロード風を乗ってたので今度は黒にしようかと思いまして
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:41:47.88 ID:V9hnz3sV.net
- 2015年モデルだとシナプスのカーボン6くらいしかないんじゃない
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:51:38.57 ID:F6v6GgbS.net
- >>140
その発想も中学生レベルだな
自分の好きなカラーに乗ればいいよ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:56:03.81 ID:8Jb2mNnJ.net
- CAAD12注文してきた
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:07:28.90 ID:DYACyBqD.net
- おれも
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:07:57.27 ID:AGvP6oY0.net
- ローディーはじめキモヲタって何であんなに黒すきなんだろうなｗ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:16:18.22 ID:5/bzAJZd.net
- >>140
黒いのはいかつくてかっこいいから仕方ないな
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:21:47.07 ID:TbePIRqx.net
- んで、バーテープやタイヤに赤を使うんだよな。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:33:00.41 ID:5/bzAJZd.net
- そうそう、かっこいいよね
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:46:29.82 ID:3bE77sGJ.net
- >>148
すんません
黒地の赤文字フレームに赤いバーテープと赤いラインの入ったタイヤっす
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:49:06.46 ID:Wb3f8OsX.net
- 一番の理由は、黒は汚れが目立ちにくい(´・ω・`)
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 19:08:07.42 ID:5AZiOlhU.net
- 洗車しましょう
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 19:26:51.00 ID:318vk894.net
- いや、私はとにかく全ての部分を真っ黒にしたいですね。
黒で部分だけ赤や青とか本当に嫌いですね
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 19:57:21.47 ID:1cL5gRs2.net
- >139
http://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2015/caad10frame.html
CAAD10のマットブラックのフレーム税込8万強だとさ。
あとは好きなのつければいいんじゃない。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:32:54.46 ID:318vk894.net
- >>154
ありがとうございます！
すべて込み込みで16万くらいでオールブラックのモデル作れませんかね？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:50:10.21 ID:5/bzAJZd.net
- >>155
真っ黒のホイールは10万ぐらいからしかないんじゃないと思うからその予算では無理と違いますか。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:20:39.51 ID:TuZlONw+.net
- >>156
マッキーでキュッキュと
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:26:39.13 ID:318vk894.net
- >>156
ではやはり厳しめですね、、、
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:34:12.99 ID:1cL5gRs2.net
- こーいうのが理想なのかもだが、20万じゃむりだな。
https://www.facebook.com/grovekouhoku/photos/a.478659808877601.1073741824.418272578249658/842555095821402/?type=1&theater
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:35:13.05 ID:318vk894.net
- >>159
そうですそうです
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 22:34:03.80 ID:FuFBqsoX.net
- >>154
赤銀の１０って見た事ないわ
８であるのは知ってたし何度も見た事（フラットバー）はあるんだけどね
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 23:27:01.93 ID:VXbfZ+mk.net
- 黒いフレームって炎天下で歪んだりしないのかな？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 00:01:04.88 ID:RQnbIKfy.net
- 熱を持つけどそう簡単に歪んでたら今頃は…
>>153
基本好きにすればいいのだが
黒フレームに全身上から下まで真っ黒装備は夕暮れ～夜明け前、夜間など暗い時間帯はほんと見つけ辛くて危ないから勘弁してほしい…
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 00:53:10.60 ID:6PXP5bbM.net
- 黒フレームや黒パーツは初心者に向いてる
傷が入っても自動車用レタッチペンで隠せるので気楽に扱える
ウェア等の配色の相性も悩まずに済む
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 02:04:57.51 ID:vLPGc7rZ.net
- 元祖CAAD8から乗り換えようと思ったけどBB30Aってなんだこれ。
悪評？は前々から小耳に挟んでたけど、なんでキャノは辞めないの？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 02:29:32.06 ID:G2sDcS7b.net
- やなら他のメーカー乗れば？
考える必要ないでしょ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 07:34:23.11 ID:Ab/2T04A.net
- 2015CAAD8 SORAの黒でいいんじゃね
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 07:54:08.26 ID:Yj9v805j.net
- >>163
ほんとこれ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 09:27:33.76 ID:pVkGrpsj.net
- >>165
こまめにメンテさえすれば無問題。
面倒くさがりな人にはシマノＢＢ車にしとけ。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 09:36:38.41 ID:KXfCLQXD.net
- まだ納車されてないけど
BB30カチカチ鳴ったらシム作ってみる
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 11:35:53.37 ID:ou2INFdF.net
- メンテしないママチャリじゃないんだから、カチカチ山もメンテ合図と思ってかわいがってヤレ！ 嫌になってもアダプター入れてシマノにできるんだからさあ。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 11:38:26.60 ID:nhiYG3U5.net
- タイヤが減ったら交換する
音が鳴り出したらメンテする
ただそれだけの事
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 11:41:21.43 ID:lFVSDlbw.net
- 色々な事が一人で出来る様になるしね。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 11:42:43.71 ID:ou2INFdF.net
- 真っ黒がいいんなら、バッドボーイにしてドロップハンドルにすればよい。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 11:46:58.24 ID:jTbbz82f.net
- ベアリング抜く工具と圧入する工具買わなきゃな～
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 12:25:04.54 ID:1AMxs3VG.net
- 特殊な工具はいらんよ
10mmのアーレンキーとゴムハンマーがあればおk
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 12:35:01.00 ID:jTbbz82f.net
- そんなんでやるからカチカチなるんやで
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 13:12:42.24 ID:lFVSDlbw.net
- おっきいのがボインなら～
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 18:28:48.92 ID:tGVQ2uFG.net
- BB30まとめ
BB30とBB30Aは欠陥規格
欠陥規格を採用しているロードバイクは欠陥製品
ロードバイク乗りなら判ると思うが本来不必要な異音が出ると、とても集中力が削がれてしまう。
例えそれがＢＢ30からの異音だと判っていても、そのストレスは自分だけでなく並走する仲間に
まで迷惑を掛けてしまう。
グリスアップうんぬん言っているが、クランクを外す作業を含め、ユーザーに本来不必要な手間
を掛けさせる事自体ＢＢ３０規格は一般ユーザーにとって迷惑な規格でしかない。
ロードバイクってのは本来タイヤが路面を接地する音と風切音と周りの環境音以外が
聞こえると走行中のストレスで全然走りを楽しめない。
結論
実際BB30やBB30Aはレースやヒルクラやらない人には向いてない。
通勤やツーリングならBB30(A含む)規格を推すキャノンデール以外を選択するべき
シマノクランク使いたいなら、なおさらＢＢ30Ａを選択してはいけない。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 18:54:10.05 ID:ubps4A9o.net
- >>179
俺もBB30は敬遠したけどそこまでネガティブキャンペーンするほどではないと思うぞ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:04:23.55 ID:W5GvQLb/.net
- 圧入BB扱えないバカが唯一の取り柄の粘着っぷりを発揮してるだけ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:15:27.44 ID:nxIU7TMl.net
- このコピぺ飽きた
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:44:08.22 ID:tGVQ2uFG.net
- ＢＢ30（Ａ）規格を今だ採用している異音デールだが そのメリットとは？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 22:38:22.12 ID:OxLqgS55.net
- 異音デールとか言う奴にメリット語ったところで・・・挙足取る気満々だしな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 22:55:41.59 ID:jXCPwgAQ.net
- Caad12 ってオールブラックのフレームのモデルって105の格安モデルってないんですか？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 00:28:41.14 ID:vYOEiMuJ.net
- caad9のようにクリアーを出してくれ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 01:47:25.60 ID:ZGprIlJP.net
- とりあえずcaad8の105買ったわ
店で見たとき最初カラーリング微妙？と思ったけど56の割とでかめのフレームがくると結構迫力あってかっこいいな
とりあえず満足してる
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 05:54:13.96 ID:L1jaIQpW.net
- cogの過疎っぷりにワロタ。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:03:56.83 ID:wIN1Qwzz.net
- あのSNS何の役にたってるのか
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:41:31.85 ID:C5gr/a7Q.net
- 何人か古参の仕切り厨が居て、そいつらが異常にウザいんだよ。
他人の日記にケチつけて攻撃。
さらに他会員に見えるところで、名前を上げて相手批判。
終いにはプレゼント抽選が当たらなかったのを根に持って、公正な抽選ではないと運営批判したことも。
他の会員からよほど多くの苦情があったのか運営側がそれをいさめるような注意書きを公開してもまったく変わらず。
呆れた会員が大量離脱って感じ。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:48:48.13 ID:AhJ2LP2u.net
- どんな集まりにでも190みたいに馴染めなくて批判的な人はいるからな・・・
他人のやることに一々目くじら立てないで上手に利用すりゃ良いものを
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:56:25.91 ID:C5gr/a7Q.net
- >>191
我慢してまで続ける価値が見いだせなかったんでしょうね。
結果、人数の多い関東以外はほぼ壊滅状態です。
友人関係まとめてＦＢなどに引越した人が多いから、現状それほど困ってもいないみたいだし。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:10:11.83 ID:auuKN2WV.net
- >>192
素朴な疑問なんだけど、あれってどういう利用の仕方があんの？
一応登録はしたものの過疎ってて何の情報も無いし
メーカー直の先行情報あるわけでも無いし
利用しようにも、そもそも何も無いから利用のしようが無いんだけど
クローズドなSNSである意味がサッパリ解らなくて、タマに思い出してログインしてはそっ閉じｗ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:22:30.88 ID:C5gr/a7Q.net
- >>193
情報収集というより連絡掲示板的な使い方が多かったような気がします。
「今度○○に走りに行くけど一緒に行く人いませんか？」とか「一緒にエンデューロ走りませんか」とかそんな感じ。
会員特典のイベントとしては、ＣＡＡＤ１０や初期型ＥＶＯが発売された時はシマノ鈴鹿のチームＴＴに出たり富士チャレ・ソロ１００ｋｍでの試乗会とかありました。
後、忘れた頃にやるプレゼント抽選会くらいかな。
基本的に一般には出回らない裏情報的なものはありませんので、そういうものを求める人や徹底的に受身な人には向きませんね。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:26:23.76 ID:AhJ2LP2u.net
- ぼっち体質とか、性格的にあわないひとはしょうがない。
自分はアレで知り合いが増えて一緒に走る事も多い。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:29:51.72 ID:C5gr/a7Q.net
- その他だと、会員間で初心者のＱ＆Ａ的なやり取りとか、バイク・パーツ・イベントなどのインプレとかが多かったかな。
そうそう、ＣＯＧジャージなんてのもありましたね。
今は売っていませんけど。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:42:26.00 ID:auuKN2WV.net
- >>194
う～ん、ぼっち体質というか、一緒に走ろう的な物って別にcogでやる必要を感じないんだよね
別に同じメーカーのバイクで一緒に走りたいとか、そういう欲求は別に無いからなぁ
メーカーイベントとか何かあんのかとは思ったけど、俺が登録した昨年末以降ってそれらしいもの無かったし
あれで楽しんでる人がいるのはわかったけど、やっぱり俺には使い途無さそうだわ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:46:34.85 ID:C5gr/a7Q.net
- >>191
一応言っときますけど、別に私はＣＯＧ自体を批判するつもりはないですよ。
ＣＯＧイベントにも積極的に参加してますし、大多数の会員さんとは友好的な関係が築けていますし、実際に合ったり走ったりする人も大勢いますよ。
ただ「俺の考えに賛同できないやつは迷惑だから出て行け」みたいな発言を平気でしちゃう人がウザいだけ。
今でも時々絡んでこようとするけど無視してます。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:58:33.25 ID:C5gr/a7Q.net
- >>197
念のため言っておきますが、私は「ぼっち体質」とか言ってませんよ。
言ってるのは>>195ね。
たしかに、既に大きなチームに入っているような人ほどＣＯＧから離れて行っているような気がします。
どちらかというとＣＯＧを使って「自転車仲間を増やしたい」という気持ちを持っている人の方が多く残っているんじゃないかな。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 11:05:35.26 ID:a0L3X7Ch.net
- 参加もしてない人が必要性感じないとか、勝手にCOGの定義を決めようとしてるとしか
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 11:14:45.76 ID:C5gr/a7Q.net
- >>200
その辺の考え方は人それぞれ個人差があるでしょ。
現会員たちを批判しているわけではなさそうだし、別に問題ないんじゃない。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 12:28:11.36 ID:+Y/JDSC2.net
- >>193
>タマに思い出してログインしてはそっ閉じｗ
たま～にメール来るよね（年に１～２回）
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 12:52:41.49 ID:D50fo5wy.net
- CAAD12の実車見たけど、なんかキャノンデールって感じがしないね
シルエットからしてジャイアントっぽい印象、メリダ製だから事実大差ないだろうけど
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 12:55:17.27 ID:FyaYdFIQ.net
- 乗鞍でCOGジャージの人いましたね。あっ、テントに自転車持ち込みのオトコではないです。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 13:06:57.50 ID:C5gr/a7Q.net
- >>203
ジャイアントといえばスローピングというイメージの方が強いと思うが。
まあプロペルは水平っぽいけど。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:00:12.72 ID:2N253tNu.net
- >>205
俺もそう思う。
スローピングはジャイアントが発端たから、イメージはアチラにある。
>>203って、漫画に出てくるメーカーしか知らないんじゃないの？
しかも、最近のばかり。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:10:28.08 ID:v4Qgw47z.net
- CAAD12はむしろキャノンデールらしい感じするんだけど
ホリゾンタルのアルミこそキャノンデールでしょ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:12:30.89 ID:a0L3X7Ch.net
- ここでお約束の流れにするなら、
ホリゾンタルじゃねーし！
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:14:31.24 ID:C5gr/a7Q.net
- おそらく>>203は「メリダ」って言いたかっただけでしょう。
まあ、メリダとジャイアントは全く別物ですけど。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:15:21.83 ID:a0L3X7Ch.net
- たしかにジャイアントに対して失礼だな。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:24:34.00 ID:v4Qgw47z.net
- 標準でSRAM組を充実させて欲しい
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:29:03.34 ID:C5gr/a7Q.net
- >>211
SRAMは日本じゃあまり人気ないから難しいかもね。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:31:25.68 ID:a0L3X7Ch.net
- チームもある今年はシマノだし。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:34:28.02 ID:v4Qgw47z.net
- 緑色RED←ちょっと何色だかよくわからんwをREPカラーに組んで
ホイールをS60の緑色にしたらカコイイはず
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:38:14.73 ID:C5gr/a7Q.net
- めっちゃ高くなりそうですね
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:41:20.93 ID:a0L3X7Ch.net
- スラムのダブルタップ自体は凄く好き。
アレをシマノに作ってもらいたいww
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:22:01.38 ID:0koSXzFF.net
- ローディーの言うカッコイイは本人以外からはキモオタクセーとしか思われてないよなｗ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:25:59.20 ID:C5gr/a7Q.net
- まあ>>217の場合はそうなんだろう
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:40:04.04 ID:v4Qgw47z.net
- とりあえずアクシウムのロゴを緑色で作って我慢しようかな
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:41:10.27 ID:Hy1eUWlq.net
- PF30やBB86って密閉性は高いけどフレームから外すときに痛めやすいんですかね？
ならばBB30のほうがいいですか？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:42:43.81 ID:Oc8PPo2C.net
- COGが過疎ってるっていう人は見方が悪いのでは？
リニューアルしてから全体像が見難くなってるから。
常連は多くは無いけど更新は過疎ってるってほどでも無いけど。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 16:03:16.80 ID:9yxHA79G.net
- BBカチカチ野郎はクイックレバーを締め直せ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 16:15:52.92 ID:D0ec1ps4.net
- はい(´･ω･`)
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 16:40:28.55 ID:geWBFROI.net
- >>221
あなたがそう感じるのは、たぶん全盛期を知らないからだと思います。
最初の頃は比べ物にならないくらい盛り上がっていたんですよ。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 16:46:45.41 ID:C5gr/a7Q.net
- >>222
それで状況が改善するの？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:12:21.05 ID:joV0nOGK.net
- >>225
BBカチカチっぽい時にクイックレバー締め直しで何度も直ってる
シートピラーとかステムとかの締め具合もBBカチカチらしき何かの原因になり得るよ
BB30のカチカチはよくあるけれど
その思い込みが他の原因を解消しようという考えを邪魔しているかも知れない
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:21:34.33 ID:egDYtNR8.net
- クロスからロードに乗り換えでCAAD10の2015モデルの購入も考えているだけど
BB30だと何か優位な事あるんですか？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:28:40.18 ID:QINHk5/V.net
- 優位性が見いだせないなら避けたらよいのでは？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:28:58.28 ID:bNBaHUek.net
- >>227
音が鳴って周囲が気付いてくれる
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:44:47.77 ID:Q2/LAaoT.net
- >>227
フレームにベアリング圧入するだけだから軽い。
あと、フレームにネジ切りしなくていいからメーカーとしてはコストが抑えられる。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:00:29.27 ID:Q2/LAaoT.net
- 最近はプレスフィット形式のBB増えてるけど、どうなん？
PF30もBB86とかもプレスフィット形式やけどシム？噛んでて、BB30みたいに直にベアリングだけ入れるわけじゃないから音鳴りはマシ？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:38:38.02 ID:TAygee5W.net
- >>226
それってＢＢ以外から音が出てたってオチでは？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:52:22.39 ID:BIP+HC5/.net
- >>232
BB30だからカチカチ鳴ったらBBのせいって思いがちだけど
その前に他も点検してみようぜっていう話
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:30:24.48 ID:FhhfUzs0.net
- これは本当。おれはpraxis使っててBB音鳴りはしたことないけど軽量クイックが原因だったことはある。ナット側がアルミのQRは避けるべき。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 21:31:10.44 ID:D4GiJOCL.net
- >>231
通勤用のシクロクロスはBB86
決戦用のEVOはPF30だけど
異音なんて全くないよ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 22:07:16.41 ID:lDdA0cPN.net
- なあ、BB30にはFSAのJIS化スリーブがあるよな
ロックタイトで完全固定してJISねじ切り化するやつ
ショップによると異音対策用のシマノ化はこれで完璧という話だった
BB30に戻せなくなるけどさ
なんでこのスレだとJIS化の話が出ないの？
- 237 ：234：2015/09/08(火) 22:11:59.57 ID:zs19Auk6.net
- >>236
それはそれでひとつの結論で議論の余地がないからじゃね。
俺はPraxisが行けそうで将来Di2内装の選択肢を残したかったからPraxisにした。今は黒歴史の7970だけどな。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 22:13:59.05 ID:damQ7zJd.net
- 邪道だから
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 22:16:28.96 ID:FWeXaW0u.net
- Praxisなら脱着可能だから良さそう
- 240 ：234：2015/09/08(火) 22:30:22.64 ID:zs19Auk6.net
- しかしPRAXISも買って見て思ったけどカーボンのPF30をサポートするためか長めに作ってあってフレーム側の公差をO-ringで逃がす設計。うちのs6evoだとあまり密着してないのでちょっと不安だが今以上に締めこむ勇気もない。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 23:13:09.55 ID:YHEjvi3U.net
- CAAD12納車できるって連絡来たけど雨続いてるから取りに行けない
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 23:56:57.48 ID:sXbdjRow.net
- >>203
試乗したけどちょっとわかる
いま乗ってる10に比べてダウンチューブが角ばって大きくなっててＴＣＲみたいだった
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 00:07:41.35 ID:QqysvswR.net
- >>236
逃げというかなんか負けた感じするから
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 00:45:57.14 ID:VEAZbeiZ.net
- 2015モデルの値下げ品を狙ってるのですが、supersix evo 105とcaad10 105ならどっちがオススメですか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 00:52:23.83 ID:1hpdZfvu.net
- >>244
金無いなら安い方がいいんじゃね
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 02:07:00.48 ID:4yCSIpVH.net
- 自分が好きなカラーの方で間違いない。
値段的なことを言うとスパ6は16年モデルはただ値上げしただけみたいなもんだから
15年モデルのがお得感はある、キャド10はフルモデルチェンジのあおりを受けたので
待ってりゃ値下げ幅が広がってくる可能性は高い。
ただサイズがなくなってたらしょうがないから結局は自分が納得できるタイミングだろうね。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 05:37:49.95 ID:pqhVKQod.net
- アルミとカーボンという質の違いはあるにせよ、普通のsuper six evoではそこまでcaad10と性能に差があるわけではないということですね！
アドバイスどおり見た目が気に入った方を買います！
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 07:40:03.36 ID:m8DI1TOH.net
- CAAD10の剛性の無さはヤバイぞ、気を付けろ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 07:41:38.19 ID:1hpdZfvu.net
- まあデブならそう思うかもしれないね。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 07:46:54.27 ID:fgpKqhDz.net
- HP更新されたぽい。
caad12の44サイズのジオメトリがないなあ。48でスタンドオーバーハイト76ってタマが潰れるやん
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:56:53.24 ID:h5Xz7OoC.net
- >>247
いや、それ騙されてるw
買えるならEVO買っといた方が良いよ
素のエボでも全然違う
でも最終的には見た目で選べば良いよ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 11:42:36.16 ID:3kF+IbES.net
- 目的によるだろ
>>244はロードバイク買ってなにがしたいんだ？
レースに出る気が無いならＥＶＯにしとけ。
まあ本当はシナプスの方がいいんだけど、
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 12:20:40.80 ID:x2xq4D6t.net
- ぶっちゃけると、CAAD10が対立候補だと、値段以外で非hi-mod EVOを選ばない理由なんて見つけられない
確かにCAAD10は悪くないが、カーボンキラーなんて売り手の方便でしかない
非hi-mod EVOは過小評価されてる
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 12:33:41.03 ID:MIIdpOT1.net
- CAADこそキャノンデールだろ───
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 12:45:44.38 ID:dabP/5JY.net
- サイトにアクセスするとエラー吐きまくるんだけどなんで？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 12:48:02.83 ID:CnXE2LsK.net
- 2016への脱皮中
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 14:19:05.56 ID:3kF+IbES.net
- >>253
そうか？
快適性以外は大差ないと思うけどな。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 14:50:13.00 ID:Wj8DMuKc.net
- 俺の印象だと10はガツガツ進む感じで
6はスイスイ進む感じ
どちらも105完成車を乗り比べた印象
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 16:22:04.95 ID:trYMNdJZ.net
- Hi-mod 2015のセール品を買おうと考えてるんだけどシマノクランク付けるアダプターで評判がいいのって何ですの？
整備好きなんでBB30でもいいんだけどSTAGES POWERのデュラ用持ってるんで変えようと思って。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 16:29:19.06 ID:Wj8DMuKc.net
- >>259
ふれ買うお店で聞くのがよろしくってよ？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 16:41:03.24 ID:3kF+IbES.net
- 定番というか無難なのはスギノのスーパーセラミックあたりかな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 18:58:09.26 ID:cNr8cZTG.net
- プラクシスワークスかな？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 19:29:01.28 ID:DUnvwfF+.net
- >>250
CAAD8の51でタマがかすかに触れる程度だったからCAAD12の50余裕だと思ったがさらに4ミリ高いのな。
不安になってきた
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 19:43:08.48 ID:CxGl46uZ.net
- 短足って大変なんですね。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 20:46:19.30 ID:igZRYEWk.net
- >>259
俺はプラクシスワークス使ってるよ
http://imgur.com/DCFHtEo
緩みや音鳴りは一度も無いよ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 21:48:33.20 ID:z3bfplgm.net
- 股下気にし杉
仁王立ちなんて殆どしないよ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 21:52:17.76 ID:9juhRgnQ.net
- >>259
FSAのスリーブ1択。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 22:15:04.94 ID:ntEfzZEP.net
- SUPER SIX Hi-Mod TEAM 2016
\1,300,000-って…
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 22:15:41.96 ID:ntEfzZEP.net
- SUPER SIX Hi-Mod TEAM 2016
\1,300,000-って…
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 22:41:28.03 ID:vOK/VE6t.net
- 130万とか…なんかもう最近の自転車ブームで完全に勘違いしちゃってないか？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 23:07:50.74 ID:emel6J5y.net
- お前が勘違いしてね？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 23:29:05.51 ID:/uoSoftA.net
- http://livedoor.blogimg.jp/funs/imgs/0/8/08e1e8c5.jpg
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 23:48:02.58 ID:ntEfzZEP.net
- SUPER SIX EVO 2013のレプリカカラーが一番カッコいいと思うんだよね。
今年のもカッコいいと思ったんだけど、値段が値段だけに手が出ない…。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 23:53:10.60 ID:HpoPKh9g.net
- >>259
suginoオヌヌメ
セラミックのな
ちゃんとロックタイトしとけばOK
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 00:53:56.95 ID:+aSbI78d.net
- 2012年が好き
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 01:02:37.48 ID:Te6ANeA5.net
- CAAD12、USAサイトの値付けみると1ドル120円換算で
CAAD12アルテ＝スパ6 105と同価格＝27万なのになんで
日本に来るとCAAD12アルテは30万に跳ね上がるのか・・・。
CAAD12 105は日本が数千円高いぐらいですんでんのにな。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 01:03:47.24 ID:KXoP4NDs.net
- >>265
そっちがわちょっと浮くのが正解でいいのよね
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 02:57:32.02 ID:YL7wcMYg.net
- ロードバイクも日常的に車道を走ってりゃいつか追突や接触されるにきまっている
車を信用しすぎなんだよ
高齢者ドライバーも居れば、脇見運転、スマホ運転、居眠り運転、飲酒運転、レースまがいの暴走運転、わざと嫌がらせの幅寄せしようとしたあげく接触して逃げる奴、キチガイ車は山ほどいる
死んだロード乗りも、あの世からバカヤローって言ってもどうしようもないぞ
結局は車道を走らないことだ
自転車専用レーンが整備された路線でも完全に安全とはいえない
現在の日本の道路環境ではまだ自転車が車道を走るべきときではない
世間から見たらロード乗りなんて暴走族と全く同じ、憎悪や軽蔑の対象でしかない
自己中心的なクソロード乗りの遊び半分の自転車趣味のために日本全国の道路構造を変えるわけがない(笑)
あきらめろ(笑)
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 04:14:59.94 ID:klMua6tE.net
- >>272
じこまん？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 07:50:58.88 ID:NsUuQquj.net
- >>276
それくらいで「跳ね上がる」とか言ってたら
マビックのホイールなんて買えなくなるぞｗ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 08:08:14.70 ID:nnLAJCKE.net
- >>280
ホイールみたいに単純に高くなってるんじゃなくて、アメリカでは同価格のものが日本では価格差ついてるって話だと思うよ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 08:51:45.49 ID:ihStjXcl.net
- >>281
逆に考えればいいんじゃね。
アメリカでは同額なのにＣＡＡＤが安く変えているんだとｗ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 08:53:32.97 ID:ihStjXcl.net
- 変えて → 買えて でした
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 08:56:13.19 ID:ihStjXcl.net
- あ、よく読見直してみたら勘違いしてたわ。
すまんすまん。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 09:39:16.73 ID:zYtujD2d.net
- スパ６ １０５がお買い得ということでいいんじゃね
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 13:28:56.15 ID:XHbnmpsK.net
- caad10 2015 16万
caad12 2016 22万
6万の差を覆すほどcaad12は進化してますかね？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 13:47:27.76 ID:ILg8ju69.net
- あたらしく作ったのに6万円しか違わないすごい
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 14:00:58.35 ID:DB1BrZCq.net
- 型落ちの在庫処分価格と新型の定価比べてどうすんの？
一方にしかのらないんだから進化してても気づけないから安いほうでいいんじゃない
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 14:34:51.77 ID:gUKRBKQR.net
- 性能差なんてホイール等同条件でじっくり乗り比べでもしないとわからんだろうね
初ロードならどれでも感動するよ
自分が乗ってみたい方、例えばカラーで決めちゃってもいいんじゃな～い
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 17:08:03.86 ID:dpWoI4Gz.net
- だいたい試乗会で感動するのはホイールとかの違いが大きいからな。
コンポとホイールタイヤと同条件にしたらあんま変わらなくなる。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 19:26:37.87 ID:pDyK20Lm.net
- >>286
ぶっちゃけ、CAADクラスのアルミロードに22万出すくらいならフルカーボンの資金に回す方がいい。
こういうのはメインバイクとして使えつつ、次のが欲しくなったらトレーニングバイクとして使い勝手良くガシガシ使えることが大事。
22万も出してしまったら逆に後でトレーニング用にするには勿体ないし…ってことになる。
ソースは俺。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:36:57.84 ID:SYGGLohM.net
- 固定ローラーとかでトレーニングしていると、カーボンはなんか怖くなってくるよな。負荷でクラックとか入りそうで。
結果、ローラー台から安アルミバイクが生えてくることになる。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:07:58.17 ID:segG3a+G.net
- 自転車っていろんな物から生えてくるよなｗ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:54:05.78 ID:ZSC5+KKg.net
- CAAD12の納車連絡まだかなー。先行販売店以外にいつ入荷するのか公表してほしい。。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 00:29:29.18 ID:TYSxFwtW.net
- CAAD12買うならカーボン買えよね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 00:49:17.06 ID:pWt02af3.net
- 20万で買えるカーボンに何を期待してるんだか
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 01:25:09.62 ID:Wwp6SPH7.net
- チラ裏すまん
さっき俺のCAAD10が置いてあるほ方からカンって音がしたんで
フレーム観察してみたらBB下に見知らぬ1㎝くらいの一本のすじがあった
気になって傷の部分だけ塗装はがしてみたけどフレームにクラックはないっぽい
まだ1万キロしか走ってないんだが通常走行でクラックが入るのって何万キロくらいからなんだろう？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 01:58:06.19 ID:e4yBnjo6.net
- 固定ぇカーボン車15000kmはのってるが特に瑕疵はない
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 06:10:08.95 ID:yQKzbBfl.net
- CAADはあの値段ならもっと溶接跡綺麗にしてほしい
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 07:42:42.22 ID:BmxcGlH1.net
- たしかに
近年は他メーカーの溶接の方がきれいな気すらするようになった
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 09:00:51.44 ID:2abd6C+c.net
- >>297
通常走行だけなら普通はクラックなんか入らないとおもうよ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 09:07:46.13 ID:HnYvdjo8.net
- そもそも>>297が音に気付いたのって駐車した後でしょ？
その傷と音に因果関係はない可能性の方が高いんじゃね。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 09:34:28.37 ID:2pEiAxRK.net
- クラック入った事有るけどチェーンステイだよオレ。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 11:15:37.98 ID:dfUH1+U5.net
- アルミでさえクラック入るのは1万5千～4万キロメートル位だから、1万や2万でカーボンにクラックはないのでは？
ちなみに、９年でカーボンフレームにクラックのTREK 生涯保証も通常損耗だから対象外。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 11:42:42.90 ID:yQKzbBfl.net
- カーボンは経年での劣化には金属と比べて段違いに強い。
普通の体重の人が普通に乗ってれば何年でも持つかと。
この点はアルミもチタンも敵わない
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 11:54:39.28 ID:dfUH1+U5.net
- ただ落車 自転車転倒で傷付いた部分に水分らが侵入。ブヨブヨになったカーボンフレームは実際にある。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 13:26:36.53 ID:UhyL93G+.net
- カーボンは倒れたら折れる可能性が金属より高い
という認識は必要ではある
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 13:39:50.43 ID:f/az6gNp.net
- 丈夫なのが良ければMIYATAの鉄バイクでもかえばいいじゃん
お値段もHi-MODのTEAMやBLACKINKと大して変わらんよ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 15:37:23.12 ID:HnYvdjo8.net
- >>307
金属も凹んだり折れ曲がったりするけどね
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 16:54:22.28 ID:e+Xa+jhG.net
- 結局最強の素材は無いってことね
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 16:55:29.70 ID:dfUH1+U5.net
- 5年も経てば、軽量、エアロ、DISKブレーキら発展したのが出てくるから買い換え時期でしょ。
古く使いたいなら、20年不変の丸パイプのクロモリですね。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 19:25:53.36 ID:FG6Xgbpy.net
- >>306
カーボン繊維を隙間無く樹脂で固めてるのにブヨブヨにふやけるはずがないだろ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:30:29.50 ID:2abd6C+c.net
- マグネシューム
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 21:50:58.30 ID:EspDadGI.net
- CAAD 12高すぎて妙味ないな
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 22:00:02.57 ID:slFIMXmo.net
- CAAD8 でアルテグラ(6800)一式の奴とかいんの！？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 22:13:41.69 ID:PvoGQSpL.net
- >>315
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c528109833
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 22:52:48.90 ID:KBE5b7PT.net
- CAAD12受け取ってきたわ。
取り敢えず三日以内にどっか峠いってくるわ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:02:18.77 ID:ogMetlra.net
- 今から行こうぜ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:10:15.04 ID:qiSNziSE.net
- >>316
アルテグラ一式積むならカーボンかせめてCAAD10、12にしとけよとは思うけど
別に第三者からしたら気にならないもんだな
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 05:58:59.68 ID:hztWsjDF.net
- CAAD8のアルテ54で8.7キロかあ
軽いなあ
スパ6の105 56で8.1らしいから。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 06:10:35.58 ID:ZA8vvfiz.net
- １２も出たし落車とかしてそうだから１２万位か？
地震あったけどこれから荒川出撃しま～す。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 07:00:12.74 ID:t9sE8WnD.net
- >>321
東京天気いいな
一回のサイクリングで平均何キロ走るん？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 09:25:53.81 ID:1P+0NakF.net
- >>315
CAAD12がまだ未知数だから、CAAD10の時みたいにアルミとカーボンの対立煽りがし辛いよな。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 13:03:55.02 ID:gjR/iESw.net
- CAAD12.先行販売じゃない店の販売はいつになるんぜよ？まだ連絡ねーわ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 13:12:31.01 ID:2gSoe7BS.net
- >>322
５月が１５０～２００キロ
７～８月は５０キロ前後
７日、今日約１００キロ
１９日からの連休に１５０キロ予定していたけど５月の頃の脚が無くなっていて無理
１２らしき人が居た！Black.incで肉抜きチェーリング、クロモリみたいな細いフォーク
身長１８０位あってグラサンしてて外人かもって思ったら聞けなかった。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 13:13:46.25 ID:H4iWMvzb.net
- 先行発売じゃなかったとこの店のブログとかにも入荷したってあったから
シルバーウィークまでには大体の店にははいってくんじゃないの
こことか http://www.seocycle.co.jp/blog/author/ariosoga
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 13:50:14.27 ID:gjR/iESw.net
- なるほど、サンクス
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 14:40:33.66 ID:mBjMxJVV.net
- CAAD12が納車されたんで、これからセッティングの微調に出かけてくる
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 15:23:58.38 ID:YXm7JjoZ.net
- CAAD12を100台買ったんで、
屋根からまいてみるわ！
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 15:44:47.79 ID:og+ucuXv.net
- へー
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:31:15.87 ID:D4J4xNzS.net
- caad12ってまだ105しか出回ってないんか
おいらっち、いっちゃんええのが欲しい
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 21:11:57.03 ID:byUEZlrd.net
- 105のCadd12 フレーム52で実測8.1kgだった(ペダル含まず
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:31:40.20 ID:VmCkCSJ0.net
- SuperSixEvo Tiagraは日本未発売ですか？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:46:55.81 ID:BKqSUind.net
- CAAD12 やはり台湾製か
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 09:54:09.15 ID:IGqmDsLz.net
- 作り慣れている台湾が一番熟練技術あるYO！
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:08:51.53 ID:7GlLzryr.net
- 世界の自転車工場やからね
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 11:12:12.62 ID:7dz+93DN.net
- 同じ台湾製っていっても
設計、材料からすべて丸投げと
組み立てのみ台灣とじゃ、まったく意味が違うからね
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 12:37:28.59 ID:g2DxsNVs.net
- CAAD12も溶接跡きったないなー
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:25:25.71 ID:u/Ev+qTn.net
- おまえの心よりはきれいだぞ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:52:06.35 ID:6batCwHy.net
- 8なら多少汚くても仕方が無いが、12でも汚いのは萎える
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:46:25.84 ID:utb80gkg.net
- 嫌なら買わなきゃいいだけ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:28:39.56 ID:TfCC+nWJ.net
- ボクが買う予定のハイエンドぢゅらえーす仕様車も汚いのかな？(´・ω・｀)
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:46:32.32 ID:9N0baTwm.net
- 20～30万クラスの完成車ならアルミもカーボンも大差ないと思うけど、
さすがに税込60万オーバーのアルミ完成車を買うのはどーなんだろう。
スパ6ハイモッドアルテ完成車の方がいいんじゃないの。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:07:58.98 ID:ssIbG0px.net
- 8にアルテ云々じゃないけど、12にデュラもなんだかなぁって気がするな。
もちろん好きにすればいいんだけど、モノの価値が分かってないなぁと思ってしまうよな。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:32:56.28 ID:ujaVa0Kh.net
- またこいつか
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:55:16.47 ID:TfCC+nWJ.net
- 別にいいじゃん冬のナスでDOGMA F8買う予定だし
カーボン２台並べるより違う素材のが良いでしょー(´・ω・｀)
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:22:25.36 ID:9N0baTwm.net
- 金があって違う素材のがいいってならデローザの100万するチタンフレームの
やつかえばいいじゃね。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:58:10.55 ID:ujaVa0Kh.net
- 「今更チタニオっすかw
そこそこ高額な金属系ならCAAD12のブラックインクでも買えばいいのに
初物で話題性もあるし、少なくとも珍品チタンよりコスパがいい」
デローザスレで横槍入れるとこんな感じか
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:11:04.20 ID:bK+0+noE.net
- >>147
チタニオなんざ死んだ頃に納車になるわ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 23:07:17.39 ID:2/xUo6iG.net
- 予約する店舗失敗したかなー。8月お盆過ぎに予約したcaad12の納車連絡がこない。。地方だから？
先行販売店で予約すれば良かった。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 23:45:41.94 ID:ssIbG0px.net
- 店ごとに引き当て量の違いはあるからな。
地方はともかく、初物は大量に捌ける大型店の方が有利だな。
もちろん、大量に捌けるって条件を満たしてるのなら、規模の大小は関係ないが。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 23:54:14.46 ID:Bx+fppqw.net
- CAAD12 やっぱり良いね。
とりま多摩川往復してきたけど楽に進むね。
最初にロードバイク買う人になら進められるね。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 00:09:50.06 ID:F8krj1UV.net
- 初めて買う奴にそんなすぐ凹むアルミ勧めるなよw
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 00:29:36.70 ID:jHexNebc.net
- CAAD12はフレームでかいから注意な
48で優に普通の50よりデカイから
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 00:38:41.04 ID:zqkSol7c.net
- 店頭に展示されてたから軽く触ってみたけど、たしか
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 00:41:15.61 ID:zqkSol7c.net
- 途中送信スマソ。
店頭に展示されてたから軽く触ってみたけど、確かにあれは薄いな。
立ちゴケなんかでも凹みかねないし、初心者には勧められんな。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 01:17:07.78 ID:lDih/zu7.net
- 凹むから初心者には勧められないとなると・・・2台目ないし
CAAD8から乗り換えってことになるんだろうけど、そうなると
CAAD12じゃなくてスパ6に行った方がいいんじゃないか？と
なんか中途半端なポジになってしまうな。
輪行もしたい～とかになってくると薄いCAAD12より分厚いノーマル
スパ6のがよさそうだし。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 01:31:55.19 ID:3c1GQAud.net
- 気に入ったの選ぶのが一番いいんじゃないの
買ってから後悔するより壊して後悔するほうが後腐れなさそうだし
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 01:43:26.15 ID:cm0rY/lD.net
- >>320
事実ならCAAD8軽いな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 06:48:41.40 ID:So4qB4L6.net
- 立ちゴケでも肘や足が当たるだろうし
倒しても大抵ハンドルが当たるだろうからそう簡単には凹まないでしょ
よほど油断しない限りは問題ないと思うよ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:05:31.53 ID:ihMBvvE6.net
- いや、ホントにヘコむんだな。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:18:11.59 ID:dka9qcnQ.net
- 当たりどころが悪ければ、ね
カーボンでもノーダメージじゃないから初心者はどれもだめだな
倒さなければ問題ないぞ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:50:03.25 ID:K9Q4lokT.net
- >>359
ちようどCAAD8の51サイズで、コンポをアルテ、ホイールにZONDAに変えたのに乗ってるが、試しに測ってみたらペダル込みで8.5kgだったわ。
体重計で測ったから多少の誤差は勘弁な。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:16:58.31 ID:5eN/KgUF.net
- 事故と、金槌で殴りつける以外の要因で凹んだり変型したCAAD10見たことないんだよな
簡単に凹むって言ってる人はあるんだと思うけど、どういう理由で凹んだりしたのかな
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:18:51.25 ID:WD7IWsLl.net
- ものすごい勢いで電柱に叩きつけ掛けるからじゃないかな
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:46:05.39 ID:JPCgv8PT.net
- 上司に怒られて
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:03:38.24 ID:qyBgT75+.net
- >>364
おれからしたら金槌でなぐりつける理由の方を知りたいが
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:09:14.04 ID:dka9qcnQ.net
- 重い工具ぶつけちゃいました、みたいなもんでしょ
わざとやるバカはいないと思うがそれくらいしないとそう簡単に凹まないと思うよ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:11:33.25 ID:b7QC/im6.net
- 立ちごけ2回、楽車一回でCAAD10凹み無し。
楽車でホイールのリムだけ傷だらけ。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:22:58.57 ID:25PgQkjW.net
- CAAD12が薄いって言ってる人は店で押してみてんの？
フニフニしてんの？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:23:39.22 ID:mBsjbwi1.net
- >>350
俺なんか7月中旬に予約して未だ連絡なしだわ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:24:26.99 ID:5eN/KgUF.net
- >>367
なんかそんな動画を海外の自転車屋がうpしてたのよ
お前らCAAD10
が弱いだなんだうるせえぞ。こんだけ殴ったり投げつけたりしてもこの程度しか変型しねえよ。安心して、どうぞ(意訳)
みたいな内容だったと思う
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:26:15.09 ID:ihDeq75/.net
- iPhoneをライフルで撃つバカ動画みたいなのを想像した
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:26:33.49 ID:dka9qcnQ.net
- >>361
乗ったことがない奴が騒いでるだけだな
BB30と一緒
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:30:24.35 ID:ihDeq75/.net
- BB30だめならアダプターかませればいいだけの簡単なこと
特に問題ない
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:31:23.70 ID:uGIq6WiO.net
- その361だけど、
すでに持ってますけどなにか？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:31:50.14 ID:PHZ2RKeu.net
- >>370
店の了解を得たうえでやった
というか、店側からフニフニしてみ？と薦められた
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:32:17.70 ID:uGIq6WiO.net
- すまん、アンカー付け忘れた。
>>374に対してな。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:37:33.97 ID:dka9qcnQ.net
- >>378
凹んだとこ見せてみ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:39:49.55 ID:FA+dsuNt.net
- 家で玄関の段差またいで止めてたCAAD10は軽くこかした程度でトップチューブべっこりいったな、ちなみに玄関は木製
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:48:59.53 ID:ihDeq75/.net
- こかすなカス
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:55:36.83 ID:gAXVh3hY.net
- お前もハゲって言われるとすぐ凹むよな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:04:55.84 ID:rayAhcNw.net
- >>360
これ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:43:50.53 ID:5eN/KgUF.net
- >>380
画像ないの？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 13:48:05.89 ID:LEQKRb4h.net
- アルミフレームが凹まない程度のコケ方なら
カーボンフレームも割れないわな
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 15:02:29.97 ID:uGIq6WiO.net
- ガゾーガゾーって、必死なのがいるなw
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 15:10:05.62 ID:DIY5hTLR.net
- 凹む凹むって必死な奴もいるよね
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 16:02:08.84 ID:XQ/PjYI+.net
- アルミだろうがカーボンだろうが
こけて車体傷ついたらヘコむのは持ち主
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 17:04:37.41 ID:5eN/KgUF.net
- 必死って言われてもな
別に疑ってるわけじゃないしCAAD10もトップチューブ押したらちょっと凹む感じするし
ただ実際に凹んだ画像見たことねえなって言ってるだけなんだけどな
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 17:44:50.68 ID:b7QC/im6.net
- フレーム折れた事有るけど凹んだ事は無い。
二年で三万乗ったらクラック入って走行中折れたw
工賃は払うけど保障で組み替えて無問題。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 18:01:32.79 ID:zNPxGnU+.net
- 44サイズなら股下68でも乗れますか？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:46:19.65 ID:8u7LWyzC.net
- >>391
シナプスならギリギリいけるかも？
CAADとエボは無理
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:05:07.23 ID:8+cry9qX.net
- >>357
つまり俺みたいにクロスからロードに乗り換え向けって事か
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:31:25.81 ID:nwAyOnle.net
- >>393
クロス持ってるならカーボンロード買うほうがいいよ
CAAD10も12もアルミだよ 一生もんとはとても言えない消耗品だよ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:34:11.83 ID:nwAyOnle.net
- て言うか初スポーツバイクでもCAADなんかよりカーボンロード買った方がいいよ絶対
どうしても気になるなら2台目か3台目に買うのがいい たぶん乗らなくなると思うけど
初ロードでCAAD10買った俺が言うからまちがいない
スパ6欲しくてたまらん
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:07:26.71 ID:QHMf2JvS.net
- 誰だよお前
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:12:38.78 ID:nwAyOnle.net
- 俺だよ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:33:03.43 ID:HOhXVGsk.net
- CAAD10買ってリクイガスHM買ってフーリガン買った。
レフティのロードも買うと思います。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:45:35.73 ID:56i2x4ox.net
- >>390
自慢すか先輩
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:52:04.39 ID:gHlJufpc.net
- レース出ない人でもカーボンの方がいいの？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 22:02:37.21 ID:F8krj1UV.net
- 当たり前や
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 02:13:13.35 ID:dpLUDq+O.net
- caad12で身長179.5 股下87だと56より54の方がいいかな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 03:33:32.25 ID:U89Ftgue.net
- >>402
cadd12のフレームサイズは＋4見たほうがいいよ
50で54相当
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 07:32:30.68 ID:cXr9Qz0o.net
- さすがにそれはないだろ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 08:36:46.10 ID:EdB59YNt.net
- 安くなってるSYNAPSE Carbon 105を買おうとした矢先、CAAD12が気になって困ってる
クロスしか乗ってなかったほぼ初心者だけどどっちが良いかな？
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 08:36:48.00 ID:OR4UYGoQ.net
- って思うじゃん？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 08:40:11.06 ID:Hs6/SaQI.net
- >>405
まさにそれ俺
synapse105カーボン見に行って、隣に展示してあったCADD12買ったたw
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 08:57:38.74 ID:PIAIR5oZ.net
- 自転車乗るのにいい時期になりつつあるから
納車が早い方がいいよ
とＣＡＡＤシリーズ乗ったこと無い俺が言ってみる
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 09:00:25.41 ID:6+9ZZ/CD.net
- >>406
後述まだかね
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 09:43:10.62 ID:bUHVaZYi.net
- >>405
100kmは勿論、日帰り200kmくらいならCAADでも余裕ですよ
カラー含め好きな方、自分が乗りたいと思うほうを買うべしだよー
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 10:00:46.72 ID:nhge7bzg.net
- ばかだなあ、なんでシナプス買わないかな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 10:04:16.45 ID:5PkAxwBc.net
- >>405
圧倒的にシナプスがオススメです。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 10:05:05.02 ID:cLAAzkm7.net
- ガチレースに出ないならシナプスの方がいい
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 10:08:47.62 ID:Hs6/SaQI.net
- 安いシナプスのカーボンならやめておいた方がいいよ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 10:20:38.01 ID:OdVno3cW.net
- シナプスの安いのはブレーキとかテクトロだった
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 10:31:33.18 ID:iKpm222b.net
- 405ですが、まだレースは先だと思うんでシナプスにしようと思います。
……在庫がちょっと心配ですが
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 10:31:58.97 ID:cLAAzkm7.net
- >>414
シナプスハイモッド買うくらいならＥＶＯハイモッド買うわ。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 10:34:34.06 ID:kFSGQiVX.net
- >>415
シナプスカーボン5の105なら、
ブレーキも105
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 12:07:42.08 ID:FGByn0Bn.net
- 長距離楽に 路面があまりよくない 腰痛持ちとかならシナプス カーボン。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:00:14.53 ID:XXRRWVC3.net
- >>406
米山さんちぃーす!
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:12:58.56 ID:2bLN4eyI.net
- 2016のシナプスはどれもカラーリングが微妙
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:29:04.33 ID:cLAAzkm7.net
- そうか？
グリーンのやつは去年よりマシだと思うけど。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 14:52:29.54 ID:cXr9Qz0o.net
- ふらっとショップ立ち寄ったら俺のCAAD12ちゃん入荷してた！
まだダンボール入ってたけどw
納車近いのわかるとテンションあがるわー
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 15:45:59.15 ID:OiUBU/Ni.net
- >>423
オメ
何色にした？俺はレプリカカラーにした
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 16:00:03.38 ID:XIQ2IkoX.net
- >>424
おれも
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 16:24:09.48 ID:cXr9Qz0o.net
- >>424
俺もレプリカだよ！
先に組み上がってたレプリカあったけど超カッコよかったよー
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 16:29:56.57 ID:1bblb1JF.net
- グリーンロゴのカーボンディープリム付けたい
ffwdのカワサキグリーンみたいなの
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 16:31:04.66 ID:T3ESQEyA.net
- じゃぁ俺もレプリカ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 17:33:35.68 ID:Y6b+ttGq.net
- BB30 [ビービーサーティ] （FSA SRAM KCNC等）
キャノンデールが10年かけて普及させようとしている規格。
その名のとおり、シャフトの太さが30mmと太く、BBからねじ山を排除し、ベアリングを
BB内（BBシェル幅68mm）に圧入（ヘッドパーツを圧入する感じ）してしまおうというものです。
ホローテックIIに比べると、BBが外から見えない分、スッキリとしています。
Qファクターも小さく出来ます。
しかし、問題は、パーツメーカーの両巨頭「シマノ」と「カンパニョーロ」が参入していないこと。
さらに、インテグラルヘッドパーツが出始めた頃のように、規格が今ひとつ定まりません。
補修パーツの選択肢には苦労させられるでしょう。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 17:36:47.62 ID:Y6b+ttGq.net
- オクタリンク （シマノ）
スクエアーテーパーよりも剛性を高めようとシマノが開発したタイプです。
シャフト軸が太くなり、クランクとの接触面積が増えること（8セレーション）で、
剛性が高まりました。
ホローテックII （シマノ）
オクタリンクよりもっと剛性を高めるためにシマノが開発したBB。
BBのベアリングが、BBシェルの外側に位置することで、BBシャフトを
保持する間隔が広くなり、剛性が高まりました。
またBBシャフトが右クランクに予め嵌合されており、剛性が高まっております。
シャフト径は24mmです。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 19:27:47.00 ID:IlyGpboj.net
- 今週納車の連絡来たけど連休後じゃないと受け取りに行けない
長い一週間になりそう
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 19:40:56.23 ID:KxQxoUaS.net
- 俺の赤アルテちゃんまだかなー
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 19:49:46.33 ID:+PjDbUWm.net
- CAAD12 105、アルテってそれぞれ重量どのくらい？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:27:08.20 ID:UMc4XO/B.net
- >416
シナプス105の緑X黒、15年モデルの中じゃ一番いいと思うんだけど
（まあだから買ったんだけど）やっぱキャノユーザーはCAADかスパ６のが
好きみたいで大体の店で在庫処分セール対象になってて悲しかったな・・・ｗ
でもクロスからの乗り換えならシナプスのが前傾きつくないし、タイヤ細くても
乗り心地すごくいいから間違いないと思うわ。
あとツーリング時や町中で遭遇するキャノ乗りは大概CAAD8or10、スパ6なので
かぶらないってのもいいっちゃいい。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:30:43.80 ID:/5PVSFZ8.net
- おれのCAAD9だけど最近見ないや
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:48:15.76 ID:/t/ixXBb.net
- シナプスでレースに出てる人はいますか？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:05:11.28 ID:UMc4XO/B.net
- エンデュランスバイクでレース走ってる人はいっぱいおるでしょ。
シナプスに限らずドマーネとかルーベとかDEFYとかフェニックスとか。
そもそもエンデュランスバイクは石畳とかのクラシックレース向けに
作られたものだし・・・。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:32:59.97 ID:PmMcKvuI.net
- 今年のツールでもパヴェのステージシナプスで走ってなかったけ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:34:14.95 ID:D2Elrkc2.net
- シナプス買ったら幸せになれそうですね
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:10:12.94 ID:CkfQaPCg.net
- >>416
シナプスなんてメーカーにまだまだ在庫あるし、今在庫処分価格で仕入値かなり安いらしいよ
定価の40％オフとかなら余裕で利益出るくらい出るらしい
ワイズの20％オフとかボロ儲け
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:19:36.30 ID:qXkRewOa.net
- シナプスってサザエさんみたいじゃね？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 23:00:18.58 ID:1PAgfxE7.net
- 2015CAAD8 tiagraセールで買って、フラットバー化したけど、これいいっすね！安いし、BB30じゃないし！
街乗りには充分(*^▽^*)
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 23:17:42.31 ID:lifKC/26.net
- >>424
ボクは黒。ブラックインク。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 00:20:13.61 ID:2AoNxpFU.net
- >>427
VISIONで無かったっけ？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 00:36:23.78 ID:hXHdOlZL.net
- 初ロード探しでCAAD12を見て来ました。
色がレプリカカラーとネオングリーンで悩ましいですね。
実車を跨がらせてもらい降りた時にトップチューブが股間に軽く触れるくらい高かったです。
これでも自分の体格に合いそうな通常より1サイズ小さいフレームだそうです。
信号待ち等で降りる度に股間に触れて気になる予感がしますが他のロードバイクもこんなものなんですか？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 05:38:04.01 ID:XPrggkLl.net
- 信号待ちなら(ビンディングなら特に)右ペダルに足を置いたままでしょ？
そこまで気にすることないよ。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 07:05:00.73 ID:Nhr3kQaY.net
- >>444
metronなら限定だよ
もう外通でチームレプリカ買うしか無いんじゃね
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 11:43:46.00 ID:3bKLSg8q.net
- キャノンデール CAAD12 105 より進化した孤高のハイパフォーマンス・アルミロードのバリューモデル
http://www.cyclowired.jp/news/node/178404
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:20:55.43 ID:tRLkLM59.net
- 最薄部の厚みは0.4mmとか怖イー
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:22:40.96 ID:VBjeiZBC.net
- >>436
出てるよ。ヒルクライム、デュアスロン、トライアスロン。
トラはDHバー付けてディープリム履いているよ。
とにかく楽。疲れない。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:26:23.73 ID:UwcVgx2K.net
- >>433
>>332
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:46:40.17 ID:ub0UU4aP.net
- >下手なカーボンフレームを一発KOしてしまうほどの身軽さを手に入れている。
10の時も気になったんだけど、具体的にどのフレームと比べて書いてるんだろう
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:58:36.22 ID:++FJElJq.net
- 試乗して
新しいSUPER6いいすね
それCAAD12ですよ
そんなやりとりの記事をどこかで見た
どちらもブラックインクで見分けられなかったとか
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 13:07:59.70 ID:pMe8SVM7.net
- 早期展示のショップ店長が、12は耐久性ないんじゃないかなー
なんて言ってたが、売るほうがそんなこと言っていいのかよwww
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 13:08:18.45 ID:8L82S2ij.net
- >>453
アルミとカーボンの違いもわからないとか終わってるなそいつ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 13:41:53.66 ID:dgbM+8xD.net
- >>454
超軽量アルミフレームの耐久性が高いわけがないと思うが
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 13:46:27.03 ID:pMe8SVM7.net
- >>456
いや、わかるけど客に言っちゃダメなんじゃね？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:07:01.51 ID:++FJElJq.net
- シロートが耐久限界まで追い込めるのかっていう
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:16:41.88 ID:eKzzPi8G.net
- >>454
3万キロと言われているらしい
>>455
試乗会ではそういう参加者が多かったらしいぞ
それだけ良くできているってこと
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:39:05.94 ID:ltOHpmgj.net
- 1台目にCAAD12は危険だな、マジで薄いからヤバイ、特にトップチューブヤバイ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 15:30:22.63 ID:r8Sf78mO.net
- CAAD シリーズは、実際話題づくりとメーカーの技術発表用でしかないもんなぁ。
賞味期限の短さどうしようもない。
"カーボンバイクのような乗り心地"と"カーボンバイクのような軽量さ"
その二つをアルミで再現すれば、自ずと短命なバイクになるよな。
ソースはCAAD 7レーシングモデルから
アルミ上位ばかり代々乗り続けている俺。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 15:32:19.58 ID:3bKLSg8q.net
- 破断しちゃうの？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 15:37:24.37 ID:r8Sf78mO.net
- >>462
さすがに我が家の古参のCAAD7は
BB付近にクラック入ったよ。
サイコン読みで4万キロ目前だったよ。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:47:33.46 ID:LTQK8cSn.net
- >>460
薄いとかじゃなく
あのえげつないスケルトンが初心者向きじゃないと思う
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:49:52.04 ID:u+cirhL2.net
- 日本人向けではないよな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:53:51.50 ID:LTQK8cSn.net
- スタンドオーバーハイトもだけどリーチも48サイズでサーベロの51サイズと同じという
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 17:20:28.33 ID:BJAKD/xm.net
- 彡⌒ミ
(´･ω･`)トップが薄いと危ないよ…
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 17:43:35.63 ID:pMe8SVM7.net
- また髪の話ししてる
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 18:24:53.73 ID:r8Sf78mO.net
- 高下駄でも履いておけ。
フレームサイズ58～60のおれ。
高みの見物
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 18:36:14.32 ID:sk9cnoWo.net
- 190cmとかの大男ですか？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 18:46:52.99 ID:ub0UU4aP.net
- CAAD12が初心者向きじゃないのは 高いから の一言に尽きるわ
カーボンより性能いいわけでもないのにあの値段はなあ
CAAD10はまだコスパよかったと思うんだけどな 今の値段は無いな
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 19:09:38.54 ID:TCRuttfC.net
- 1万しか変わらないじゃん
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 19:10:23.97 ID:r8Sf78mO.net
- そうです。
うどの大木です。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 19:11:42.80 ID:r8Sf78mO.net
- >>472
その差額なら、アルミよりも長持ちするカーボン買うなぁ。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 19:39:55.95 ID:hw9WNM9y.net
- 今だったら初心者は普通にカーボン買っとけば間違い無いだろ。
MTB時代からの人間はCannondaleと言えばアルミ！って言うイメージがあるんでCAADはとても捨て難い存在。
メーカーとしても今の主戦力はカーボンなんじゃないの？
ちな俺は古いんでCAAD10。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:01:58.20 ID:+WNomhET.net
- CAAD12のトップチューブなら本気チョップで凹ませられると思う
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:57:20.81 ID:f89BNb3B.net
- サガンなら破断できそう
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:33:49.64 ID:qoAWm0/N.net
- 1999くらいから自転車やってるけど、キャノンデールはアルミが得意ってイメージついてきたのっていつ頃からなんだ？w
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:43:13.34 ID:PbaZ+QuG.net
- なんだこいつ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:34:39.77 ID:PymtbSvw.net
- >>476
店頭で展示されてたのを(傷つけない程度に)軽く触ってきたけど、確かにチョップで凹みそうなぐらいのデリケートさだったな。
ロードはレース機材と割り切って、レースやトレーニングの時にしか使わないってのなら良いけど、普段使いも兼ねたいみたいな初心者には勧めづらいバイクだよな。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:42:42.80 ID:sj1/7Obd.net
- >>472
2年前は105の完成車が17万だった。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:11:53.46 ID:kaOkbRYM.net
- お、やるか？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:54:03.24 ID:UAv0xAAA.net
- >>479がぼっちスルーされていて
ヘソでティータイムw
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:16:11.39 ID:YBj7Q8w3.net
- >>480
初心者には８だろ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:34:59.52 ID:PSnaqinb.net
- いまだにCAAD9に乗ってるよ。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:35:21.22 ID:LVUJj5sQ.net
- おれも
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:45:06.82 ID:wHGubBre.net
- 俺は12
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:45:45.91 ID:zvEQeNcI.net
- 買おうか迷ってる者なんですが
BB30の音鳴りって結構な頻度で出ます？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:49:19.87 ID:tFz+sFJG.net
- メンテしないと音がでる
メンテすれば大丈夫
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:56:43.40 ID:mU1ALocq.net
- >>488
1万キロ超えたくらいで気になりだした
今度メンテに出す
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:00:35.24 ID:4zjoEsqP.net
- >>488
テンプレ嫁
>>5
>>5>
BBについては >>429 嫁
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 10:04:21.22 ID:nDWvkgg2.net
- >>485
俺もだ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 10:46:55.42 ID:E1CKeWaZ.net
- そ～言えば、シクロってHPに無いよな
今シーズンからシクロ初めたいのに…
RIDLEYのフレーム買っちまいそうだ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 11:23:26.51 ID:hd+TeOfj.net
- >>493
お前はなにを言ってるんだ？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 11:47:03.43 ID:51Hp685+.net
- えー でもシクロなくなってるじゃん
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 12:44:51.77 ID:7P8N+FB3.net
- CAADXか？
たしかに消えてるね
SLATEにしろってことだな
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 13:11:15.63 ID:wR+jt/5F.net
- >>478
キャノンデールがアルミを得意としてるわけじゃなく
2000年代後半から他メーカーがアルミを捨てたから、キャノンデールだけ残った形かと
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 15:14:55.08 ID:iWcjxMNL.net
- 今更ながらCAAD10フレームセット買ったぜ
ワイヤー外装なんてダセーと思ってたけど組むの楽でいいわ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:45:35.85 ID:by6iXqec.net
- >>498
半額の？
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:15:05.74 ID:O5cNZ6+N.net
- 大多数がホビーライドなんだから
ワイヤーは外装で十分よ。
空気抵抗とか言うけどワイヤーぐらいでどんだけだよと。
あとは見てくれぐらいなもんか。
俺も内装めんどくさくて、外装でいいわ。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:48:53.80 ID:tFz+sFJG.net
- かつぐとき内装のほうがいいんだよなあ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:21:34.90 ID:Imv74M6Y.net
- 電動使いの俺としては、今回の内装は嬉しいな
でも、CAAD12のジオメトリ厳しいなぁ
CAAD9のサイズ54相当を買おうとすると
CAAD12だと、サイズ56になるのか
玉を打つほどでは無いが、シートポストが出なくて
かっこ悪いなぁ
このジオメトリは誰が望んだんだろ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:35:01.16 ID:DE5ZAQKq.net
- >>502
ごめん
なに言ってんのかわかんない
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:37:19.63 ID:lYv3NtwX.net
- アルミ全盛期はアメリカのMTBメーカーがリードしてた。
その中でも薄く太いチューブに2段階の熱処理で軽量高剛性を確保する
メガチューブを得意にしてたのがクライン。あとキャノンデールとGT。
この3つはアルミ御三家と呼ばれることもある。
この中でロードレースでヨーロッパ勢にアルミ一発で殴り込みをかけて
大成功したのがキャノンデール。
今はクラインはトレックに吸収消滅、GTとキャノンデールはドレルに吸収。
開発部隊がメジャーに動いているのはキャノンデールだけ。
これでキャノンデールのアルミの凄さは明らかだと思う。
つまり、こうして人件費を大幅に抑えることで、かっぱ寿司は
安くて美味しいお寿司をみなさんに提供できるのです。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:45:46.82 ID:H9UBps+o.net
- >>502
シートチューブを長くして乗り心地が良くなるような設計をしてるらしいね
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:52:58.23 ID:xeoBnf9p.net
- caad12 105とsupersix 105の2015モデルどっちがおすすめ？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:06:05.28 ID:v6lpqSeL.net
- >>505
そこから繋がるシートポストの話になるけど径の数字を見てびっくりした
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:21:29.64 ID:t8lLbYxp.net
- チェーンステーブリッジが無くなったのは良い
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:50:43.49 ID:G727EU+Y.net
- >>506
スーパー6買えるなら1択だろ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:12:11.16 ID:LKsnnkfL.net
- 騙されちゃいかんのよ
アルミにしては良い！！
であって、価格が上のカーボンより良いと言うことは無いからな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:18:07.49 ID:XP3nr48T.net
- 素エボも新HM準拠のモデルチェンジするのかも、と思うと今年は手が出しにくい
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:40:33.39 ID:tikp2Rm3.net
- 欲しい時買うのが一番だよね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:03:23.82 ID:LKsnnkfL.net
- 来年の色が気にいるとは限らん
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:06:28.84 ID:fSqivq8n.net
- >>511
改悪ってのもあるんだぜ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:12:18.36 ID:3r+PaBAj.net
- 俺は今後、アルミのロードを買うことはないなぁ。
買うなら懐古主義でクロモリか、現実的にカーボンだな。
贔屓目で見ても、もうアルミじゃなきゃいけないことなんかなにもないしね。
強いて言うなら金のない大学生とか日常にも使うからってんで買うなら良いんじゃない。
.....と、7の頃から10まで乗り続けた俺の解釈。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:23:03.14 ID:CH3P9cWj.net
- クロモリからカーボンのシナプスに乗り換えたのだけど、
乗り心地が変わらんというｗ
クロモリは重いけど、乗り心地は良いというのを再認識した
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:42:52.42 ID:SjpVN//G.net
- ワイズにあったCAAD12の試乗車
トップチューブに凹みが…
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:45:13.60 ID:NkSiDK8o.net
- ネットの評判で知ってたけどBB30ホントに糞
案の定カリカリ音ではじめてクランクまで外して掃除するも治らず。
キャノンデールに聞いたらベアリングが歪んで取り付けられている可能性があります、って答え
ホントクソ
フレーム気に入っているだけにやるせない
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:46:46.96 ID:tikp2Rm3.net
- オレのはメンテで治るよ。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:09:49.91 ID:vvQUABzu.net
- >>518
BB30まとめ
BB30とBB30Aは欠陥規格
欠陥規格を採用しているロードバイクは欠陥製品
ロードバイク乗りなら判ると思うが本来不必要な異音が出ると、とても集中力が削がれてしまう。
例えそれがＢＢ30からの異音だと判っていても、そのストレスは自分だけでなく並走する仲間に
まで迷惑を掛けてしまう。
グリスアップうんぬん言っているが、クランクを外す作業を含め、ユーザーに本来不必要な手間
を掛けさせる事自体ＢＢ３０規格は一般ユーザーにとって迷惑な規格でしかない。
結論
実際BB30やBB30Aはレースやヒルクラやらない人には向いてない。
通勤やツーリングならBB30(A含む)規格を推すキャノンデール以外を選択するべき
シマノクランク使いたいなら、なおさら選択してはいけない。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:41:14.59 ID:h/9dKr95.net
- シマノクランクとかクソカッコワリーからw
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:58:18.73 ID:tcAJhBjX.net
- >>511
あのほっそいフォークが好きなの？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 01:01:06.83 ID:hzxdjsHJ.net
- >>518
だったら買わなきゃ良いじゃん。バカなのかな？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 01:19:05.11 ID:2xKLyHfL.net
- ここまで糞だとは思わなかったんだろ？
読解力もないバカなのか？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 04:46:53.94 ID:ebHVHs/y.net
- >>521
だからといってFSAのがいい等ということは万に一つもない
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 07:48:33.10 ID:YrSJVL7z.net
- 前もって知ってた上で買ってんのに、今更糞糞連呼されてもなんだかな～
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:20:33.62 ID:hkkyTstB.net
- >>524
もっと読み取る力つけてね。ガンバれよ！
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:20:46.47 ID:FTYrDUb4.net
- 糞だとは知っていたが、これほどの糞だとは思わなかったって事だろ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:32:42.21 ID:HynldSTK.net
- 俺のCAAD10は1600kmで異音出始めた
近所の自転車屋で清掃とグリスアップしてもらったら治った
次異音出たらアダプター入れようかなと思ってる
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:38:21.38 ID:nBX8W1/A.net
- 清掃とグリスアップだけで治るなら大したことないじゃん
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:58:10.91 ID:CqSyr+oi.net
- >>525
FSAが良いとかじゃなくてシマノクランクがクソカッコワリー
ただそれだけのこと
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:45:34.25 ID:dBoM4XMe.net
- 音の発生場所がベアリングのボール辺りなのか、それともクランクやフレームとの嵌合部分なのか、特定できない。
次に買うTIMEもBB30だし長い付き合いになりそう。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:55:33.08 ID:RRbOh78X.net
- 新スパ6HMいつだよ
某店長さんもう乗ってて裏山sys
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:28:55.12 ID:6gTvZLp8.net
- >>525
かっこいいクランクセットはSRAM RED とSiSL2だけで、それ以外は程度の差こそあれどれも全部ダサいから。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:40:21.96 ID:OQCH0/KA.net
- 自分が持ってるクランクはカッコイイという主張かw
おれもRED持ってる
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:31:38.93 ID:bCPkyT1n.net
- 純正コンポを揃えるのにアダプターかまさんとダメな事自体が糞カッコ悪いんだがな
シマノクランクがダサいと言ったところで只の言い訳にしか聞こえんわ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:39:23.47 ID:xbAtqiEo.net
- 純正厨ならSRAMとかで組めばいいし
SIクランクならキャノンデール純正だろ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:52:26.07 ID:7jeF9N7p.net
- □■□■□■重 要□■□■□■
中華破断tern一覧
Link Uno, Link D7i, Link D8, Link P9, Link P7i, and Link P24h
販売期間 2011 to April 2014
シリアル番号 AI1133 through AI1137 or AI1149 through AI1213
台湾破断tern一覧
Eclipse S11i , Verge S11i, X10, X20 and X30h
販売期間 January 2012 to May 2013
シリアル番号 AM1A or from AM1102 through AM1207
□■□■□■□■□■□■□■□■□■
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 16:03:35.73 ID:0QDYMyTW.net
- >>532
最近は386じゃない？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 18:43:39.18 ID:RQ2RMj9X.net
- >>534
スパイダーアームになったsiも入れてくれ。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 01:46:38.94 ID:37Z2yobn.net
- >>540
しかたねえな
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 20:11:06.85 ID:wh7iAp4w.net
- >>530
レース志向で他規格に比してBB30に優位性を見出してる人以外にはマイナス要因にしかならんと思うけど。
仮定の話だけどcaad12で従来型BBとBB30の双方が同時にキャノから発売されたとしたらどちらを選ぶ？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:21:21.30 ID:X2Icjv9W.net
- 仮ｗｗｗｗ定ｗｗｗｗのｗｗｗｗ話ｗｗｗｗ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:36:14.09 ID:5b1IorSs.net
- 好きなメーカーで好みの色で価格が合えば買う、それだけ
気に入らなけりゃ買わなきゃいい
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:38:58.23 ID:/jdnmnXW.net
- 何故に気に入らないものを買って文句を言うのか？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:07:44.02 ID:9cIQs1Km.net
- 自分で何もやりたくない人には地獄かもねw
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:14:21.28 ID:QSLRNex9.net
- 俺もどちらかというと、メンテなんて洗車とチェーンの注油位で殆ど店任せ。
購入店じゃないからその都度お金払ってやってもらってるけど、地獄って程でもないな。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:28:01.05 ID:8Meb8SYt.net
- クランクばらして、BBベアリングのグリス交換するくらい、大した作業ではないと思うのだが…
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 01:14:52.04 ID:YR6amr4w.net
- できない、やったことない、そもそも乗ったこともない人の声が大き過ぎる
アルミ凹む、BB30の次は何だろうな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 01:32:19.45 ID:CLol0F/3.net
- ブレーキ利かないとか？(笑)
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 02:49:28.99 ID:aoiJFKCv.net
- BB30でよくスギノコンバーター入れれば…なんてほざく馬鹿いるけど、
そんならBB30である必要なんてないやろ？
BB30のメリット判って言ってるとは思えんな わざわざ重くなるだけだしな
最初からホーローテックⅡでも選べばいい
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 07:08:42.50 ID:qngCdO5+.net
- 琺瑯テック
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 09:29:48.01 ID:yD+7STfA.net
- >>548
クランクばらして、ベアリングのシール剥がして洗浄してグリスアップして・・
と両方ともスンナリできればラッキーですよ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 10:13:01.38 ID:plulXRnX.net
- ベアリングを国産のものに打ち替えてみたときあるけど、
クソ高いサードパーティー商品より良かったなぁ。
お値段もべらぼうに安いし。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 10:39:29.58 ID:zMwow+nt.net
- >>551
コンバータを入れて使うのもBB30の立派な活用法だよ
現状ではBB30のメリットは製造コストが安いこと
専用の高級クランクと組み合わせれば軽量化が狙えること
コンバータを突っ込めばJISにもITAにもできること
その他のメリットって何かある？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 12:17:19.06 ID:NrwcjaeE.net
- >553
毎回すんなり完了してますよ（3ヶ月から半年に1回程度の頻度でやってます）
これが簡単に出来ない人は、ホイールハブのメンテ等と一緒に、店を頼った方が良いですね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 13:30:53.10 ID:aoiJFKCv.net
- >>555
それってレースやヒルクラしない一般ユーザーにとってメリットなのか？
その他メリットと言えばBB間が狭いのでQファクターがとれるって事くらいかな
だがそのせいでベアリングの負荷が増大し結果すぐ消耗する。
いったい誰のメリットなんだかｗ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 15:03:20.10 ID:HnJpQqfW.net
- このネタいつまで続くんだろう
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 15:33:22.27 ID:tDgagewt.net
- CAADシリーズがジャイアントやメリダとか他メーカーならこんな戦争起こらなかったのに
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 16:50:41.15 ID:cwohn0Vt.net
- 16EVO HI-MODの試乗車、ys環八R1にあったよ
サイズは50から、コンポはヅラでクランクはSI
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 17:21:20.18 ID:plulXRnX.net
- >>557が異常にバカなので、もう一度言うね。
『そういうのがイヤなら買うな馬鹿』
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 17:33:12.14 ID:qb3Wd+sZ.net
- 買いもしないで文句言ってかまって欲しいだけでしょ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 17:57:33.02 ID:plulXRnX.net
- ほんとそうだね。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 18:42:56.33 ID:YR6amr4w.net
- さすがにBB30ネタは見飽きたな
では続きまして、「CAAD10がヘタった（証拠無し）」でもお楽しみください
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 18:44:31.55 ID:aoiJFKCv.net
- >>561
デメリットを有難く乗ってるキャノ信者こそ馬鹿だろｗｗｗ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 18:46:40.94 ID:aoiJFKCv.net
- ていうか BB30に触れられたくないのはお前らの必死さで良くわかるわｗ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:29:19.29 ID:zMwow+nt.net
- コンバータやアダプタに触れられたくないお前の必死さはよくわかった
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:52:49.77 ID:cww+hOc0.net
- あぁーっ！
俺の 2015 CAAD8 105 ズンダデール
個性的過ぎて超カッコいいっ！
黒、赤、白のどこのメーカーか分からないような没個性カラーリングとは訳が違う！
この夏は一台も同じ色見なかったよ！！
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:21:23.88 ID:cM3OfF3L.net
- ＣＡＡＤ８の時点で誰も気にしてないと思われ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:33:05.67 ID:CLol0F/3.net
- >>565
ハイハイ。
真っ赤な顔して恥ずかしいからね。おじいちゃん。
さて>>565もいうようにBB ネタには以下スルーでいきましょう。
>>569
そんなことはないぞ。
ツーリングしたり、快適通勤とか
気兼ねなく乗れてなかなかいいと思うぞ。
そんなに冷たくしてやるなよ。
優しい世界だ。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:49:28.14 ID:r0AT+eYi.net
- 通勤でCAAD10乗ってるけど快適だよ。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:57:47.79 ID:awSHpKhz.net
- 気兼ねなく乗れるってほど安くない
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:11:43.93 ID:cM3OfF3L.net
- >>570
ああ、ごめん
ここではなく、実際に走ってる時の話ね
仲間内ならともかく、あまり他人の乗ってるバイクなんて案外気にしないもんだ
たまに休憩してる時に話しかけられて「いいですね」「かっこいいですね」とかあるけど
殆ど社交辞令
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:24:10.17 ID:r0AT+eYi.net
- >>572アルテだからそんなに高くないから通勤練習用CAAD。
カラーリング黒に緑で大好き。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:28:41.20 ID:zjpllCri.net
- >>423ですが本日CAAD12レプリカカラー納車されたよ～
嬉しくてニヤニヤが止まらないw
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 08:41:41.22 ID:aFeYFmyo.net
- >>568
じゃぁ次はアルテ組のCAAD8の話でもする？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 08:58:11.36 ID:59Yd+iTb.net
- >>570
＞ハイハイ
＞○○はスルーで
この単語を出してる時点で顔真っ赤なのはお前だとみんな思ってるよ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 09:04:05.70 ID:LbuENJ1K.net
- キャノンデールは赤のイメージ
saecoの頃とか
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:13:53.23 ID:3s+6rVQr.net
- BB30まとめ
バカ「BB30で異音デール！異音デール！」
天才「メンテしないバカは買うなよ」
バカ「メンテ大好きキャノ信者はマゾ！普通の人は悩んデール！」
天才「おまえはもう手遅れだからアダプターを入れろ。好きなクランクセットを使え」
バカ「アダプターは邪道！異音を完全に解消してしまうアダプターはすっごく邪道！」(顔真っ赤)
天才「なんだいつもの煽り屋かよ。新手のキチガイかと思ったわ。ハイハイもうBB30の話はスルーで」
バカ「BB30の話をスルーするの禁止！顔真っ赤にしてスルーするのは恥ずかしい！」
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:20:29.32 ID:3s+6rVQr.net
- 天才「赤といえばsaecoだな…」
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:41:31.93 ID:KO6Gy0L3.net
- 要するに、ベアリングは水が入って油切れを起こせば異音が発生する。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:51:27.00 ID:iw0x/JnC.net
- BB30じゃなくてふつうのネジ切りBBでも
締め込み緩めにして雨食らうと水とか砂とかでカチカチ始まるよ
もしかしたらBB30はシムかましてキツめのクリアランスにすればいいんじゃねーかと
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 11:31:54.13 ID:Vo2/YPKr.net
- ショップの腕の善し悪しと言うことだ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 11:46:44.09 ID:AQac3BUy.net
- 両面シールのグリス封入ベアリング(2RU等)にしたけど順調
最初だけ回転重いけどすぐ馴染んだ、外シール外せば手入れも簡単
ネジ切りBBは当たり面の塗膜程度でも斜めになるから音でたりする
まともなチャリ屋ならフェイスカットしてくれてるだろうけど
ちゃんと装着されてるベアリングにいらぬ圧かけたらトラブルの元
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 11:46:44.60 ID:IA8QxnVT.net
- でも、CAAD12ってフレーム自体ダサいしなぁ･･･
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 12:32:09.60 ID:YUWyBPE6.net
- 15スーパー6とほぼ同じ値段のCAAD12を買うって思考に至らないな、宗教でアルミじゃなきゃ駄目なん？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 12:41:15.13 ID:iw0x/JnC.net
- スーバー６って21万円で買えるの？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 13:23:46.88 ID:LmUDyG56.net
- BB30って、ベアリングの位置決めする為のＣリングが問題なんでしょうか？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 15:14:53.29 ID:sOOUUL5d.net
- キャド典や素エボて完成車でしか買えないと思ってたけど、フレームでも売ってんのな
赤坂Yでコンポ&ホイール拔いた価格で売ってんの
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 16:09:43.29 ID:9wTdmFaM.net
- >>589
タイヤもハンドルも何もついてへんやないか！！！！
こんなもん売って恥ずかしないんかい！！
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 16:36:52.72 ID:FjXmavOZ.net
- >>587
アウトレットで申し訳ないが売ってる時あるねえ
ＥＶＯ105 12万とか目疑ったわｗ
すぐ売れてたけど
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 16:53:09.08 ID:iw0x/JnC.net
- マジかよすげーな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 17:19:31.23 ID:SmcdG3e2.net
- >>582そこでチタンプレップですわ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 17:37:07.67 ID:Fy4oXSMD.net
- >>586
コスパの奴隷にはわかんないだろうけどいろんなバイク持ってたほうが楽しいじゃん
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 17:47:43.79 ID:SmcdG3e2.net
- 俺もそう思う！
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:23:35.78 ID:47pFWoPJ.net
- 半年前にエスケープ買って自転車にハマって、タイヤ25Cにしたりハンドル下げたりして乗ってて、
今日初めてロードバイク(caad8のティアグラ)試乗したんだけどやっぱりロードは速いね 欲しくなった
どんなにクロスをロード仕様にしたところでも別物だわ
通勤にも使えるかな？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:33:15.59 ID:iw0x/JnC.net
- つかえる
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:49:29.61 ID:47pFWoPJ.net
- >>597
ちょっと金に余裕でたら今度買うわ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:05:08.82 ID:e7Ayg1JX.net
- 騾壼共縺ｪ繧韻AAD10繧り憶縺�繧�
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:06:03.36 ID:h7gqE0Ko.net
- >>598
エスケープ持ってるなら、次はカーボンロードにしなよ。お金貯めて。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:09:58.46 ID:iw0x/JnC.net
- 通勤だからCAAD8でいいんじゃねーかと
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:26:47.79 ID:QEq0pPtM.net
- 来週caad12納車なんだけど、
手持ちのRS21と、これについてくるmavic？かなんかのホイールって
どっちがマシ？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:30:05.69 ID:cpMo3m6a.net
- 通勤ならエスケープの方がいいと思う
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:31:24.16 ID:Fy4oXSMD.net
- アクシウムのほうが1ランク上のホイールだよ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:41:11.70 ID:QEq0pPtM.net
- >>604
サンキュー
なんかあまりカスタムする余地は少なそうだな。
そのまま乗るかぁ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:51:08.67 ID:Fy4oXSMD.net
- ホイールにあんま金かけないならポジション出してハンドルとサドルくらいかな
俺は純正のカーボンシートポストも頼んでるけど
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 23:09:09.60 ID:56mEjfSE.net
- >>602
アクシウムはアルテ（6800）相当と言われているから
RS21より上なんなねーの？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 00:09:12.23 ID:ehzAP2U4.net
- RS11、RS21、アクシウムは重さ大差なし、見た目でアクシウムってぐらいじゃないか？
マヴィックのホイールでアルテ相当のやつはキシリウムかと。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 03:11:02.17 ID:ibqKdRgc.net
- >>600
caad8ですら次元が違うように感じたのに、カーボンだとさらに快適なのか…
>>603
確かにクロスの方が汎用性は高そうだけどね
でも盗難の心配さえなければロードを常用にしたいかなぁ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 03:18:55.48 ID:qNWcvyUc.net
- 管理さえできるなら、ロード常用できるよ。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 03:34:47.28 ID:ppnwWtG1.net
- 4年前つるしのcaad10とsupersix
乗り比べた時は路面からの突き上げは
Caad10の方がマイルドだった
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 05:03:52.55 ID:URFRWRcb.net
- 常用するならリアキャリア着けられるクロスのほうがいいけどなあ
いっそCAADXにしたらどうか
16年モデルは色が気持ち悪いけど
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 06:11:55.01 ID:LbwC2q8T.net
- CAAD8は16モデルもソラとティアグラが当たりで105はハズレなのか
この辺を統一しない理由は何なのだろうか
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 14:51:02.64 ID:ibqKdRgc.net
- >>612
やっぱり8と10って素人でも分かるくらい乗り味違うの？
レースとかは出ないつもりだが
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 16:16:52.33 ID:vS2ZXnVc.net
- >>614
重量差で約600グラム程度、通勤・ホビーならCAAD8で十分
アルミのシナプスも在庫あれば安く売ってる
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 17:03:07.53 ID:snbqz7+6.net
- 海苔味云々とか気にしなくて良いよ
見た目や満足度が全て
あとは己がどう言う人間なのか？だよ
高いものに価値を見出す人間もいれば安く買うことに喜びを見いだす人間もいるのだし
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 17:33:19.76 ID:B3xOuAvi.net
- 高い物を安く買う事が大好きです
目立たないところにある傷だけで半額とかありがとう御座います。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 17:58:34.39 ID:gavXBDuL.net
- ワイズでスパ6 2015無くなってた。
そろそろ2016来る？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 18:52:44.43 ID:XLrElWpK.net
- 他人にレーパン姿見られると勃起しない？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 20:45:26.79 ID:eFLQjLk1.net
- >>618
まあ色しか変わらんけどな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 21:31:21.66 ID:CEB8Wgxt.net
- 鉄下駄CAAD8で峠行って、豪華なアンヨのスパ6カモるの楽しい
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 22:00:46.52 ID:VZF3cak6.net
- えっ？高速蛇行運転？スゴー(・Д・)ノ
蛇行せずにつづら折れも内側から登れる様になって
から来て下さいね
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:51:17.81 ID:c8+ytmnz.net
- 走ってる時に人の機材をいちいちそんなとこまで見るか？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 02:13:02.31 ID:tTjNfKdh.net
- CAAD8にアルテ組って結構いるんだな
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 03:06:34.74 ID:NolSp979.net
- http://i.imgur.com/5mq4Kcu.jpg
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 05:38:30.08 ID:JDIQ83Wd.net
- CAAD8のティアグラ、店のカタログだと4700のクランク着いた写真だけど
更新中のホームページだとBB30になってる
どっちが正しいのかな
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 07:12:07.86 ID:f8MmPVNc.net
- シマノが正解
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 12:27:10.73 ID:vpCuCx3C.net
- >>615
ありがとう CAAD8にするわ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:15:37.27 ID:/prtNzUU.net
- quick4とCAAD8ではロングライドで疲労は全然違いますか？
平地100km走行くらいでは疲労はあまり変わりませんか？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:23:33.23 ID:/prtNzUU.net
- すみません、ここはロードのスレでしたか。クロスバイクのこと書き込んでしまいました。ごめんなさい。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:33:56.12 ID:RzclpLw7.net
- うんわかればいいんだ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 01:06:17.50 ID:tUxh9Xnb.net
- >>630
いいってことよ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 04:42:43.50 ID:GqJuJOY7.net
- やっぱ、違うぞ。
ロードのほうが、いかになんでであろうと楽。
ハンドル形状って大事。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 05:15:36.36 ID:/iLBJWhd.net
- フラットバーは手のしびれがね
ハンドル低くしてるとなおさら
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 05:43:40.28 ID:kUowjxKq.net
- >>634
ハンドルに荷重し過ぎ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 05:48:43.44 ID:/4N4/Iw1.net
- 低くし過ぎて前のめりになってるんだろう
フラットバーは痺れたことないわ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 06:13:55.30 ID:kUowjxKq.net
- ロードでは200キロ位でまでしか乗った事ないがほぼブラケットのみ
クロスは100キロ程度しか乗った事ないが別に苦痛って程でもない
バーエンドバーは付けていない
100キロマイペースならわざわざロードにしなくても・・と思う
ただ自分はどちらを選ぶ？と言われればロードにする
2ちゃんに入り浸ってると、
⚪︎⚪︎は××だから駄目！とか、情報過多による先入観で思考が誘導されてたり制限されがち
答えてる方も経験もないのに、2ちゃんで得た常識wに沿って無責任に上からなのが多い
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 08:04:40.77 ID:7euOIxol.net
- お前は説教垂れる前に文字化けをまずどうにかしろ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 08:43:43.30 ID:4IVAYu54.net
- 向い風の下ハンは楽
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 09:51:57.64 ID:BzOd0dtP.net
- フラットバーは体重をかけなくても手首の角度のせいで痛くなったので
への字に角度が付いたライザーバーを入れたら痛み出すまで大分長くなったが焼け石に水だったな
金かけてドロハンロードに改造するくらいならばと思ってロードを買い足し
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 19:11:23.98 ID:nDQgH8Mf.net
- クロスや小径をロード化して使う・遊ぶのはアリだけど
性能評価の基準としてロードが一台ないと色々難しいと思う
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 19:52:45.54 ID:9wrEG9o3.net
- 迷ったらセミドロップです！
前後キャリアとフラッシャーライトもね
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:23:20.25 ID:2o6CGiUK.net
- キャノンデールからエアロロードって出ないのかね？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:59:23.70 ID:89oZ8LVe.net
- でとるわ
slice
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:22:23.19 ID:lzsR5ToQ.net
- エアロロード出すとスパ6のコンセプト否定になっちゃうから当分ないんじゃないの。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:25:10.37 ID:Gfu9qCit.net
- 設計担当者が変わらない限り出ないと思う。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 12:25:15.62 ID:mEAqAfsq.net
- caad12納車連絡まだー？？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 14:13:52.34 ID:DjnUa0No.net
- >>647
店に聞けよ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 15:13:54.18 ID:vQtLksVZ.net
- REP買った後に黄色にしとけばよかったって後悔してるわ
ああああ・・・・・
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 15:24:54.66 ID:Dv9GWbUg.net
- kwskカラーいいじゃん
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 16:59:00.18 ID:4xDAOfJt.net
- >>649
俺もその2つで迷っててレプにしようと思いかけたところだ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:38:39.37 ID:zt7r0J98.net
- シナプスカーボン検討してんだけど、全然話題にあがらないな…
エンデューロ所有してる人に訊きたいのだが落差出せるのか？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 18:46:20.65 ID:/PRTitdp.net
- 自分のポジションで計算すればいいのでは？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:15:31.39 ID:iIxms2GX.net
- シナプスで落差が欲しいなら3Tの-17度のステムで解決
おすすめは最初からワンサイズ小さめのフレームにすること
2年前のサガンがそんな感じ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:58:09.07 ID:+rntEtZ/.net
- サガンのシナプスって、ヘッドチューブの短い特注かと思ってた。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:33:31.55 ID:Tm0Nw7+L.net
- そうだね、トップチューブが58でヘッドチューブが53相当とかだったはず
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:05:40.89 ID:iIxms2GX.net
- それはグリーン一色塗装を初採用したプロトタイプの時じゃないかな
Hi-modの製品化前でシナプスEVOという仮名称だったような
後に練習に使ってたのは市販バージョンに-17度ステムでコラムスペーサーを2cm残した奴
実戦では0度ステムか-17度ステムでスペーサーなしの奴だった
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:51:32.69 ID:D5cwx16V.net
- 落差を出したいのなら、シナプスでなく新しいEVO Hi-modを買った方がいいんじゃない。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:57:03.34 ID:HCiXuu04.net
- 乗り心地と落差を両立出させたいのならリドレー
のフェニックスSL辺りにすればよろし
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:58:46.44 ID:HCiXuu04.net
- あら？
両立出させたい→両立させたい
ですね、どーもスンマセン(ｰｰ;)
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:41:54.67 ID:ERYtnJGb.net
- >>658
EVO Hi-mod試乗したが、今乗ってるシナプスHi-modと衝撃吸収性かわらんのな
そりゃハンドル落差出したきゃEVO Hi-modの方が良いに決まってるわ
でも価格差も素シナプスユーザーには高いハードルだろ
CAAD12も試乗したが、これもアルミと思えん乗り心地
カラーリングが気に入らないけど、見慣れて許容できるようになったら
フレームセット買ってしまいそうな気がするｗ
EVO Hi-modの方が良いのは良いに決まってるんだが、フレームセット2.5倍の価格差だからなぁ
俺はこれで十分かなって思えるCAAD12コスパ良すぎるわ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:11:22.10 ID:9mic89ct.net
- 寿命（賞味期限）は短いがな。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:27:49.70 ID:OJtKDg56.net
- 今度はそのパターンか
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:38:38.61 ID:9mic89ct.net
- 実際、CAADのレーシングモデルのほう乗っているからな。
だいたい2万キロくらいからbb付近がダレてくる。
CAAD8に関しては知らん。
厚めだからもっと持つだろう。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:46:42.39 ID:hgtKfvSu.net
- 月に500km以内の人なら次のモデルが出るまで余裕で美味しく乗れる訳か
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 04:21:48.78 ID:Hba9Q7Zt.net
- >>661
シナプスHMと同じくらいになってるってそれ凄くないか？
2016アルテ買おうかなぁ…
カラーがいまいち気に入らないんだよなぁ…
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 06:17:52.81 ID:MJ8IVQ9e.net
- 16 evo hi-mod注文した
Synapse hi-modからの乗換えなんでかなり楽しみ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 07:03:16.81 ID:Nf+KdNRh.net
- ハイモッドアルテグラのカラーリングかっこええぇ
素エボでも出してくれんかのぉ・・・
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 07:53:04.04 ID:5kVL/977.net
- 新型スーパーシックスＥＶＯでノーマルモッド出るまで我慢
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 12:05:59.42 ID:DaRV2xDl.net
- 安かったので2015 supersix evo hi-mod買ってしまった。2016は高くて買えん
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:12:42.05 ID:bfxdw4vR.net
- CAAD12ってなんであんなに軽いんだろう？
カーボンと変わらないね。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:21:03.42 ID:JXnH4TP2.net
- ※NHKの本社ビル建設費は ４８００億円、 国立競技場の建設費１３００億円おかしすぎる。
NHK社員の平均給与 １８００万円 国民から徴収した金だ。
※今度は、契約に関係なく、受信料を徴収すると自民党が裏取引でマイナンバーで全員から金を巻き上げると提言した自民党議員。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:46:09.63 ID:3RiVtXTd.net
- これ安くね ?
http://www.cannondale.co.jp/jpn_jp/2012-slice-carbon-5-292
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:54:22.94 ID:S6bBNRzb.net
- CAAD12受け取ってきた
リアエンドの内装ワイヤーがスタンドに干渉しないか不安だったけど
杞憂でよかった
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 17:53:43.78 ID:Xt9SHWQQ.net
- もちろん、メンテ用スタンドのことだよな？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 18:07:21.98 ID:bfxdw4vR.net
- 「ス スタンド？！」となった。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:59:34.71 ID:S6bBNRzb.net
- >>675
もちろんそうだよ
CAAD12にキックスタンドなんてつけたら一発でチェーンステー死んじゃいそう
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:14:43.13 ID:SfOsra5v.net
- 最薄部0.5mmだからなぁ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:43:21.72 ID:LN2rPltd.net
- CAAD10とか12は初心者は絶対凹み作るだろ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:16:04.20 ID:s/qUoPqQ.net
- 初ロードがCAAD10だけど凹みなんかついてないですがそれはどうなんですか。
初心者失格でしょうか。心配です。
初心者の方が丁寧に扱うと思うけどなー。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:18:59.32 ID:evQoxUlG.net
- できるだけ綺麗には保ちたいけど
ベテランだろうが初心者だろうが
こける時もあれば倒しちゃう時もある
いちいち気にしてたら乗れない
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 01:12:43.49 ID:s/qUoPqQ.net
- いや気をつけてたら大丈夫だよ。
おれ自転車こかしたことないぞ。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 02:10:55.21 ID:68zNeO6S.net
- 先日コテッと立ちゴケしただけなのにフレーム折れました、、
で、ニューバイク買うつもりですが、16モデル待ったほうがいいですか？まだ15モデルありますか？ちなみにシナプスにするつもりです。コンポは78ヅラで生きてますが、11速にするつもりで変えます。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 02:11:17.30 ID:5i48vpd0.net
- 擦り傷は多いけど乗ってたら仕方なし
立ちゴケしたけど先に体が地面に当たるからフレームは無傷だった（ペダル側面は少し削れた）
大事に扱えば簡単には凹まない
さて、次はBB30のパターンですかね
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 02:13:06.91 ID:5i48vpd0.net
- >>683
在庫取り寄せ可能かはあなたが購入するお店に聞いてみるしかないのよ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 02:17:42.08 ID:68zNeO6S.net
- ですね
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 06:02:52.72 ID:pm06xNcw.net
- >>683
画像うぷして
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 07:35:12.86 ID:omGEkG3W.net
- >>683
16はカラーが変わるだけ
ショップに行って15の在庫を探してもらった方がいい
安いのがいいならアウトレットや大手ショップの大安売りをチェック
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 10:03:36.51 ID:3tI62FgO.net
- 今なら15モデルはめちゃくちゃ安く仕入れられるから、小さいショップのほうがいいかもね
大手は２割とかしか値引きしてないし
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:31:59.07 ID:U38b5ad3.net
- アンカー主催のレースに行ったはずなのに目に付いたのはキャノンデールだったw
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 14:14:57.60 ID:heE5RpKn.net
- そりゃまあ地味な上に安くもないアンカーを好き好んで買う人は少数派だろうよ。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 15:49:34.65 ID:7GhHIQKQ.net
- アンカーは短足の味方だよ
CAAD12は厳しいよ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 15:54:43.79 ID:heE5RpKn.net
- 短足の味方というよりチビの味方だな
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 16:25:52.18 ID:wEmZ+Ym8.net
- 大事に扱わなくても凹まない方がいいな、初心者は
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:16:41.92 ID:ZiX1MLbT.net
- 大事に扱ってても凹んだひとのは同情するけど、初心者とは言え大事にしないで凹んでもなんとも思わんな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:17:40.62 ID:tZpXxmSx.net
- ならドッペルギャンガーでも勧めとけ
初心者は大事に扱わないとか簡単に凹ますとか思ってる奴がたくさんいるみたいだけど、
どう考えても性格によるだろこんなの。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:34:42.76 ID:EShHIii4.net
- だな、お前正論
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:36:47.10 ID:R/DSQL3I.net
- 乗ったことないやつがほざいてるだけ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:02:21.94 ID:O3yv1P2z.net
- CAAD12は確かに触っただけで薄いとわかるけど、神経質になるほどでもないなと感じたよ
都会のマンション暮らしで部屋まで持ち込みとかだとぶつけそうで怖いかもしれんが
田舎の持ち家ばんざい
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:10:52.76 ID:WRHlBf/n.net
- >>696
初心者はビンディングでコケる事を想定してるとかかね？
ベテランも落車しない訳じゃ無いけど。
いずれにしても大きなお世話で好きなの買えばいいじゃねーかたかが自転車じゃねーかと。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:21:25.35 ID:R/DSQL3I.net
- >>700
ビンディングを外せずに立ちゴケしても地面にフレームが接触するより先に乗り手の体のどこかが当たるはず
普通の転倒は知らね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 00:24:53.48 ID:/cZSqE5h.net
- cbdCAAD9乗ってた時、左のビンディング外して着地する時に、道の縁に足を踏み外して脇の田んぼに左向きに行っ回転して落っこちたw
怪我はなかったけど、フレームはいったったw
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 02:11:07.80 ID:GkK9h4+S.net
- 昨日までクロスに乗っていた、ロード初心者（３２年ぶり復活者）です
いきなり、supersix evo に乗ってしまいました
クロスとの違いに唖然です
ここまでとは予想していませんでした
今日から
よろしくお願いします
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 07:23:18.92 ID:c0my0kcL.net
- >>703
国へ帰れ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 07:59:22.86 ID:IWhRlCY2.net
- コミュ障か？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:04:23.18 ID:4eKRLedt.net
- 今までシティサイクル乗りの超初心者なのですが、
今度caad8ティアグラ買おうと思っています。ドキドキしています。
いずれは往復1000kmくらいの旅行にも行きたいです。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 17:43:51.99 ID:8izxVdNp.net
- 往復1000kmだと旅行って感じじゃないな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 17:55:42.27 ID:T6jFtZJt.net
- 予定なんかどうでも良いから、結果を伝えてこい。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:15:05.12 ID:PB6A8Ruw.net
- 1000kmが目標なら大人しくランドナーかコンフォート系のバイク買いなさい
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:04:11.84 ID:yDftE9n9.net
- >>707
>>709
トラックに轢かれてミンチになって死ね
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:21:19.15 ID:H5StPI2p.net
- >>710
トラックに迷惑かけるなカス
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:26:05.37 ID:Oh0c5Tm/.net
- ローディーを駆除したら報奨金が出るようにすればいいんだよなー
穀潰しナマポの在日朝鮮人が減ってwin-winだろうに
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:26:09.55 ID:8izxVdNp.net
- >>710
ばーか
お前なんか単独落車で顔面大根おろしになって死ね
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:34:09.52 ID:0coad/s7.net
- >>713
お前は崖から落ちて脊髄損傷して一生寝たきり生活になるべき
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 21:27:31.08 ID:PfXnkaMV.net
- 豁ｻ縺ｭ繧ｫ繧ｹ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:32:44.91 ID:k03oQhjP.net
- くだらねえ流れwww
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 09:18:08.68 ID:oqoTBg/1.net
- >>712
あっちの半島は猫車なので
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:05:58.76 ID:qTtKgaNn.net
- フーリガンロード買ってきたよ
みんな、よろしくな
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:10:31.35 ID:EzsL6iJL.net
- >>718
ここはロード専用スレなんでお前はこっちな
スレが穢れるからもう来ないでね
キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 6
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407478775/
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:37:37.20 ID:oqoTBg/1.net
- フーリガンロードなかなかいいなw
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:40:12.26 ID:IYht0NZ1.net
- まだかなぁ、俺のcaad12。待ちくたびれちゃった。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 02:35:58.15 ID:L/HnK8Ss.net
- 俺の隣で寝てるぜ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 03:43:42.98 ID:B2QnEsV3.net
- >>722
よく見ろよw
そいつCAAD10だぜw
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 09:23:57.44 ID:N+atJaSl.net
- 小さめサイズは遅れてるみたいだね
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 09:57:15.05 ID:TcDqBPjl.net
- ちょっと相談にのってほしい。
２台目のバイク購入を検討してるんだが、迷い過ぎて決めきれなくなった。
だからアドバイスくれたら嬉しい。
2016 ラピエール ゼリウス FDJカラー
2016 フォーカス イザルコ AG2Rカラー
2016 ビアンキ インフィニートCV
2015 キャノンデール スーパーシックスEVO HI-MOD デュラエース
この４台には絞った。
バイク特性とかからアドバイスくださいませ。
因みに今はCAAD10
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:09:21.50 ID:TcDqBPjl.net
- ↑
スマン。書くとこ間違えた。
スルーしてくれ。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:18:43.11 ID:8o9Cwv8T.net
- 特にこだわりがないのであればその中で敢えてEVOを選ばない理由は無いと思う
まあ「チェレステが好き！」って言うのなら仕方がないが
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:21:02.04 ID:0AWkqqoN.net
- CAAD12購入者はサイズどうしましたか？
店で薦められたサイズだとトップチューブが高くて跨ぐと
短足な自分は股間に当たってしまう。
あとサドルが低くて見た目がもう1つ。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:31:00.40 ID:8o9Cwv8T.net
- >>728
チビでなければ短足でも無問題
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:53:01.46 ID:JhM6kSx1.net
- スピードプレイの新しいクリートすげー歩きやすいby通勤
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 11:02:48.19 ID:8o9Cwv8T.net
- 誤爆？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 11:26:23.56 ID:EFpB7p5Z.net
- >>725
BB30とBB30Aは欠陥規格
欠陥規格を採用しているロードバイクは欠陥製品
ロードバイク乗りなら判ると思うが本来不必要な異音が出ると、とても集中力が削がれてしまう。
例えそれがＢＢ30からの異音だと判っていても、そのストレスは自分だけでなく並走する仲間に
まで迷惑を掛けてしまう。
グリスアップうんぬん言っているが、クランクを外す作業を含め、ユーザーに本来不必要な手間
を掛けさせる事自体ＢＢ３０規格は一般ユーザーにとって迷惑な規格でしかない。
ロードバイクってのは本来タイヤが路面を接地する音と風切音と周りの環境音以外が
聞こえると走行中のストレスで全然走りを楽しめない。
結論
実際BB30やBB30Aはレースやヒルクラやらない人には向いてない。
通勤やツーリングならBB30(A含む)規格を推すキャノンデール以外を選択するべき
シマノクランク使いたいなら、なおさらＢＢ30Ａを選択してはいけない。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 11:44:01.65 ID:8o9Cwv8T.net
- メンテが面倒臭いのならママチャリ乗ってろとしかｗ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 12:18:08.45 ID:u5npJhis.net
- >>725
フォーカス一択
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:48:16.72 ID:TcDqBPjl.net
- >>727
やっぱりそう思うか。
ただ、本当は2016モデルのスーパーシックスEV HI-MOD REPカラーが欲しいんだよなー。
だが高くて手が出ない…
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:50:03.56 ID:pZ+R4uEY.net
- >>725
FOCUS AG2Rだがや！
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:51:17.71 ID:TcDqBPjl.net
- >>732
レースもヒルクライムもやらないけど、初めて買ったロードバイクがキャノンデールでフレーム形状とか好きだから、そこはあんまり気にならないなぁ。
ありがとう。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:52:34.71 ID:TcDqBPjl.net
- >>734
ココでそのセリフが聞けるとは。
なんで？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:53:34.92 ID:TcDqBPjl.net
- >>736
フォーカス二人目か。
なんで？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 15:14:16.07 ID:WNC6cLcp.net
- >>737
レースもヒルクライムもやらないのに何故フラグシップに乗り換えるんや…
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 15:25:49.06 ID:8o9Cwv8T.net
- 見た目だけの話なら別にハイモッドでなくてもいいと思うよね
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 15:43:27.12 ID:v1vp0tmp.net
- ハイモッドじゃないとナマポとして一流に見てもらえないって通名の人が言ってた
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 16:43:57.08 ID:qFPnZc0Q.net
- >>740
どうせ乗るならハイクラス
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 16:47:51.96 ID:fmQp21E4.net
- 朝鮮人がロードに乗る理由はそんなもんだろ
聞き手が朝鮮人だから正直なんだな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 16:49:27.39 ID:wKXpMlpt.net
- >>743
ローディーって職もなく自身の中身にも何もないから金出せば手に入る物で埋めようとするんだろうなぁ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:08:16.23 ID:fmQp21E4.net
- BB30煽りとロード叩きは同じチョンがやってました
>>745
おまえそれ本国の掲示板にハングルで書いてこいよ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:14:27.87 ID:6e6koaEX.net
- >>737
レースもヒルクラもやらないならゼリウスでいい
他の３つより柔らかくて乗り心地すごくいい
もちろんレースでもツールのステージ優勝とかしてるから問題なし
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:50:00.48 ID:qFPnZc0Q.net
- cannondaleのバイク、ツールはガーミンの1チームしか走ってないんだよね
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:14:34.91 ID:B2QnEsV3.net
- ツールで1チームしか使ってないメーカーばかりだけどな。
リドレーもサーベロもBMCもトレックもアルゴンもFujiも。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:41:10.61 ID:TcDqBPjl.net
- >>740
レースとかのイベントは土日仕事だから、やらないというかやれないって感じ。
ようは所有欲って感じ。
>>743
まさにその通り！
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:42:13.50 ID:/GPnpRrI.net
- 毎度思うんだけど、ゼリウスってメディアと2chの評価が真逆なふれーむだよね
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:43:14.35 ID:TcDqBPjl.net
- >>747
まさしくこういうコメントを求めてた。
参考にするよ。
ありがとう。感謝する。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:53:17.23 ID:3xC59CHD.net
- 俺も、ag2rだな。
但し、16年hi-modだと話は別。
ag2rアルテ、16年hi-modアルテが、同じ価格帯だから迷うよね。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 19:17:53.56 ID:VXChqkqj.net
- >>728
身長165cmで50サイズに乗ってる俺みたいのもいるぜ。
トップチューブにはわずかにタマが当たるが問題ないよ。
シートポストはたいしてでないけどスローピングフレームじゃないし、こういうもんだと思って割り切ってるw
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:12:38.48 ID:/tR2KtMq.net
- >>754
俺も165だが48に乗れるかなーと思って店行ったら見事に44勧められたわ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:49:59.10 ID:VXChqkqj.net
- >>755
シートポスト出した方がカッコいいよ！って考えのショップならそのサイズすすめらるかもね。
俺はシートポスト出すのにこだわりないから50にしたかな。ハンドルより高ければいいやって感じで決めた
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:51:33.10 ID:L7eS8jpX.net
- >>752
選んだ大友商事のサンライズはCAAD10以上のバイクなんだろうな！
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:28:28.54 ID:6tT7hKkq.net
- 身長170cm、すれ違った女の子に「脚みじかっ」と声に出されてしまう超短足
48で余裕、ステム伸ばした
50でもよかったっぽい
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:15:53.12 ID:vTKbAH/I.net
- 728ですが自分も170cmで店の人が言うように50でピッタリなんでしょうね。
48だとシートポストやステムを伸ばす余裕が出てくると。
小さいサイズにする事とシートポストを出す見た目の拘りとの比較について
お店でも相談してみます。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:49:47.35 ID:B2QnEsV3.net
- スパ6って50で微スロだったよな
ああ低身長が憎い
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 00:30:12.23 ID:ptZ8b5pk.net
- 56でも微スロだから
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:44:28.00 ID:jxS5TfIR.net
- 微スロが嫌ならCAAD12一択
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:49:52.91 ID:ptZ8b5pk.net
- あれも微スロなんだが
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:26:03.27 ID:hjnYBI/z.net
- ４８とか４４ってジュニアフレーム？
未知の領域だわ。羨ましい。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:29:04.91 ID:jjiUr1hY.net
- >>753
2016のHI-MODの評判は凄く良いんだよねー。
ただ、HI-MODアルテのカラーリングがなぁ…。
ありがとう。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 13:05:45.16 ID:ZOEs7tS9.net
- 2016 SuperSix Hi-Mod注文した
楽しみですね
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 13:13:58.00 ID:KZXxb2MQ.net
- 身長185だけど52でもいけちゃう超短足な俺に56を勧めてくる店員これ如何に…
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 13:21:37.09 ID:jxS5TfIR.net
- >>767
普通だと思いますけど？
185cmの人に52を勧める方がおかしい
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:04:19.13 ID:PqODBedN.net
- 短足って書いてあるじゃん
股下測る前に進めているのなら仕方ないと思うが
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:21:22.39 ID:jxS5TfIR.net
- シナプスにするか、ジャイアントなどスローピングの強いメーカーに
乗り換えた方がいいんじゃね
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:26:58.96 ID:Cf1CU3T5.net
- >>767
アンバランスな体型だと苦労するな。合うサイズ無いんじゃない？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:35:10.91 ID:zuI8NJD8.net
- 170CM 股下70CMの短足ホビット族だけどSUPERSIX EVO 48サイズだがなんともないぜ！
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:46:47.32 ID:KOgLY/1O.net
- 170で股下70てヤバない？ｗ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:55:03.52 ID:PqODBedN.net
- 159ｃｍ 股下72cmで某サイトの適正判断に入力すると
”ありえない短足、入力し直せ”ってでるぜぇ
ドイツ人は足長いんだな・・
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:12:33.47 ID:wFls9BJu.net
- >>765
そうか？
俺は、アルテカラー好きだけどな。
本当カラーは好みだな。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:30:48.84 ID:zuI8NJD8.net
- >>772 安心てください！！
嫁も子供もいて普通に暮らしてます。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:43:10.81 ID:VTqkJJMs.net
- 身長169cmで股下79cmあったで
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:54:07.94 ID:L87FFBDI.net
- >>775
グリーンが多過ぎるんだよねー。
実車みたら違う印象になるかもしれんが。
ベストは2013モデル
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:57:18.66 ID:L87FFBDI.net
- とあるサイクルショップで話を聞いたら、CAADやスーパーシックスはちゃんとサイズを測って組んだら落差は出ないよって言われた….。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:59:59.62 ID:jxS5TfIR.net
- >>777
それって普通じゃね？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:07:13.54 ID:JMNdCRra.net
- CAAD12で落差だそうとするのが間違ってる気がするが。
ジオメトリが特殊すぎる
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:15:09.59 ID:VTqkJJMs.net
- >>780
だよな
あのひとの8cmどこいったんだろうな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:16:23.78 ID:ZOEs7tS9.net
- CAAD12もSuperSixEvoも標準的なスタックだし落差でないってことはないでしょ
シートポストが出ないならわかるけども
いまさら言うまでもないけど、サイズ選びの基本はスタックとリーチなわけで
ちゃんと組んだら落差がでないとかありえんわ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:24:18.31 ID:ImPb5VXx.net
- SUPER SIX凄く欲しいのだけど音鳴りが気になって踏み切れん。
シマノクランクにすると解消する？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:31:42.80 ID:VTqkJJMs.net
- メンテすると解消すると思うよ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:33:30.32 ID:ZOEs7tS9.net
- >>784
そんな頻繁に鳴るものではないよ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:08:08.69 ID:AHY7EckB.net
- >>784
俺も購入検討してた頃は最初からクランクセット交換するか悩んだわ
実際乗ってみたらわかるのだが、そんな簡単に鳴るもんじゃないし、鳴ったとしても走行不可じゃないし寿命終了でもないし、メンテ（グリスアップ）するだけで簡単に治るし買ったお店なら無料だろうしでそこまで心配するもんじゃない
うちの2014モデルはもうすぐ7000キロだけど一回も鳴ったことないよ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:10:47.38 ID:AHY7EckB.net
- BB交換、スリーブとかクランクだとかの交換はFSA寿命が来てからでいいんじゃないかなーと思いますわ
勿体無いし未使用新品でもオクで二束三文だしなー
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:22:39.42 ID:+jZEuNyh.net
- 買う前はBBのことが頭に引っかかる、よくわかるよ俺もそうだったから
欲しいバイクを諦めるほどのデメリットじゃない
別の買っても「ホントはスパ6が欲しかったのに…」ってずっと頭に残るぞ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:23:20.53 ID:YVbaZd6R.net
- パンクと一緒、鳴らない人は鳴らないし、鳴る人は鳴る
俺は3000km、7000kmと鳴って以降しばらく安泰だったが
12000kmで再発、その後二ヵ月で2回鳴ってる
どれも雨走行の一週間後ぐらいに鳴る
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:39:21.67 ID:ptGbIsMB.net
- 雨の日に乗らなかったら大分ましなんかい？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:47:11.24 ID:EFS5IXAw.net
- 知り合いのも雨の日乗ったらなってたな
グリスアップしたら治る
ちなみに鳴る音は半端なく大きい…
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:51:55.62 ID:AHY7EckB.net
- こないだ天気予報大ハズレで騙されて雨の中を走ったけど鳴ってないよ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:10:19.21 ID:saGSKQWM.net
- 鳴ってから考えればいいよ。
少なくとも一回自分でメンテして、それを面倒に感じたらの話だよ。
シマノ対応BB化(PraxisやスギノのコンバータBB)や完全JIS化(FSAの固定スリーブ)は、後からいつでも作業できるし。
不安なら購入店でBB周りの定期メンテや将来的なシマノ化について質問するといいよ。
その店のレベルも分かると思う。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:19:36.42 ID:oRB1gZgS.net
- BB30はいいけどBB30Aはまだ対応製品が少ないんだよな
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:35:11.04 ID:Zk16w+KW.net
- 2015 CAAD8 SORAのサドル角度を調整しようと思ってサドルを外し、ボルトを抜いて溝のついたギザギザの半円形を動かそうとしたんですけど、動かない。ガッチリ固定されてる？
この車種に最初から付いているシートポストは角度調整できないのかな？Tiagraモデルからは2本のボルトで調整するみたいでSORAと違うんですね。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:40:24.86 ID:/V1Qn+PS.net
- >>796
安物のポストは塗料かなにかで固着してるからハンマーでどつくと外れるよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:34:41.67 ID:i/djz0Sa.net
- caad12 105納車取りに行って、店からの帰り道漕いでたらカチカチ鳴った。今は収まっているけど、なぜか鳴るときと鳴らないときがあるんだな。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:55:33.97 ID:nFSE7QtK.net
- さすがにいきなり鳴ったのなら店に言えよw
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:02:44.32 ID:/WrYgF4G.net
- BBから音が出てるの？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:09:50.63 ID:+5Kj7d4c.net
- ペダルだったりシートポストだったりするのよね意外と
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:29:41.40 ID:i/djz0Sa.net
- BBからカチカチパチパチいってたよ。初ロードだったからこれが噂の・・・って思ってたけど。今は全然鳴らない。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:30:27.48 ID:saGSKQWM.net
- 納車直後の異音だと、まずシートポストを確認するな。
アルミでもカーボンでもとりあえずデュラグリスをたっぷり塗って
適正トルクで締める。それから異音チェックする。
ダンシングと着座時で変わるか、路面からの振動で音が変わるか、
ペダル回転に同期してるか非同期か、同期してるなら右か左か、とか。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:32:02.71 ID:5S3GW2S1.net
- さぁ遠出しよう！（ﾊﾟｷﾊﾟｷ-）
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:41:58.25 ID:i/djz0Sa.net
- そうかー。勘違いかな。caad12楽しすぎるから、まあいいや。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 00:24:47.62 ID:W7Bjm0lY.net
- BB３０Ａ ベアリング付きアダプター？
でないのかな？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 03:18:45.52 ID:u8TeaB9s.net
- BB音鳴りなら降りて手でペダル回してもパキパキでかい音で鳴るからすぐわかる。不規則にパキ、、ピキ、、って感じならシートポストのグリス切れが怪しい。
それでも鳴り止まなかったらどこかビスでも緩んでる可能性あり。買ったばかりならショップでグリスアップ頼めばしてくれる。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 07:32:12.32 ID:dqJsk8t0.net
- >>806
既にある
http://kogelbearings.mysimplestore.com/products/bb30a-24-for-shimano-cranks
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 07:32:57.12 ID:GJfENFxr.net
- ？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 07:36:30.22 ID:W7Bjm0lY.net
- ありがとー
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 08:18:26.51 ID:cr+e48kQ.net
- BB30ならともかく、PF30なら全く鳴らないけどな。組み付け方がまともならば。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 08:54:56.46 ID:gWxqLFBb.net
- 俺のCAAD12もピキピキ鳴ってたけどシートの水平調整用のネジを増し締めし
たら直った
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 17:15:21.99 ID:PmWYr9lr.net
- 踏むペダリングだと音鳴して
回すというか引き足を意識するペダリングだと音鳴しないってのが一度あった
引き足だけで走れるほど器用ではないので
すぐに分解して洗浄＆グリスアップで治したけど
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 17:30:16.46 ID:Ti256dmV.net
- 俺もPF30で似たようになったことあったよ
踏んでも回しても、トルクかけたときに音鳴りしてた
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 17:57:33.03 ID:VXU0aWYV.net
- ペダル自体のベアリングが鳴るときもあるねー
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 18:44:01.24 ID:GJfENFxr.net
- ねーよw,
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:31:42.04 ID:AUaAreFd.net
- 遏ｭ雜ｳ縺ｯ豁ｻ縺ｭ繧ｫ繧ｹ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 01:51:40.82 ID:Ft/qgFdK.net
- ↑↑
オマエは落ち着いて話せ。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 08:28:01.39 ID:WhW11DiY.net
- CAAD12納車後400km程走ったんだけど、トルクかけて踏んだらなにかがパキパキ鳴るようになった
今日店に持って行ってみる
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 09:19:56.07 ID:n544pCrL.net
- 新車状態だとクランクとチェーンリングをボルト留めした場所からギシギシパキパキなる事があったな
そこを一旦緩めて締めなおしたら治まった
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 09:59:38.62 ID:+u7N8H/L.net
- Tansoku sine baka
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 10:45:26.75 ID:XkUwFZpq.net
- CAAD12だと初めてのロードバイクってことが多いだろうからペダリングが下手くそで音鳴りってこともありそうだな。
それに初心者だとどこから音が鳴ってるのか判別できるか？
BBがカチカチなると思ったら靴紐がクランクに当たってる音だったってことがある。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 12:50:24.44 ID:PQoVKRNS.net
- クイックも締めなおせ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 13:09:46.00 ID:7COVJ6qE.net
- チェーンリングボルトが原因だとBB鳴ってる感半端ﾅｲ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 13:13:43.17 ID:XiNrgTMI.net
- 上にもあったけどシートポスト周辺かもね
サドルレール含めて見直すと治るかも
>>822
靴紐カチカチ勘違いは昔やったわ
一定周期で鳴るから怖いよね
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 13:24:59.87 ID:9rgBiokQ.net
- エンドが緩むとBBから音がするように聞こえる。まめな。
ただBB30はどうしても鳴りやすいね
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 17:03:46.43 ID:pueS3nAA.net
- クイックの締めが甘いとトルク掛けた時に音が出る時あるね
ＢＢからとうとう音が鳴り始めたかと思ったことあるわ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 17:30:07.27 ID:iGGyQcgG.net
- ネジ切りBBでカチってきてバラして組み直しても直らず
ふと思い付きでクイックレバー閉め直したら直って
無駄な手間を掛けたことがあるので
なんでもBBに原因があるというのは短絡的
もしかするとBBバラす時にその他パーツの脱着をしていて
そっちが原因で復調してる場合とか普通にありえる
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 18:31:48.55 ID:WhW11DiY.net
- >>819だけど、ペダルにガタが来てたみたい。交換したらぱったり音が出なくなった。疑ってごめんよクランク周りさん。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 18:45:33.73 ID:RlWqi7vc.net
- 自転車の異音って、なぜかみんなＢＢ付近から聞こえてくるように感じるんだよね。
よく調べてみるとサドルやシートポストのクランプ部分やペダルの締め付け不足が原因だったりすることが多い。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 20:51:07.08 ID:YYjAp0Jo.net
- シマノペダルのベアリングは2年に一回くらいメンテが必要っぽい。
たまに清掃とグリスアップと玉押し調整しないと異音が出る。
先日の異音でも最初BBかなと思ったけど左の踏み込み時だけなので
左ペダルを予備に替えたら音が止んで判別できた。ペダルをメンテして直った。
玉押し調整は100円ショップの薄型レンチでやってるけどちょい面倒くさい。
5000円ほどの専用工具を欲しい欲しいと思いつつ買わずに済ませてる。
購入店で工賃表2000円なので頼むのもアリかとは思いつつ頼んだことはない。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 23:12:30.64 ID:vj8FGrng.net
- >>830
逆にペダルから異音が鳴ってると思って、よくよく調べてみたらBBが原因だったこともある。
あの近辺の異音は特定が難しいよな。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 23:28:35.39 ID:pueS3nAA.net
- BB30だと先入観からか、まずそっちから疑ってしまう
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 00:45:05.84 ID:KS/Wz8f2.net
- ものの見事に>>816がクルクルパーなのが露呈した。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 01:06:46.56 ID:mMSrxacG.net
- 今日ショップ回った
evo2015がまだあった。残念ながらあまり好きな色ではないが。
2016と迷っている。
値段は5ぐらい違う。
カラーリングだけだ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 02:06:25.66 ID:a1M5vjdY.net
- >>835
16年モデルの方は好きな色なのかい？
そうでもなければ15でもいいと思う
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 02:22:37.84 ID:mMSrxacG.net
- そうなんですよ、、
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 08:38:03.19 ID:JLqPeGHP.net
- You銀色の16買っちゃいなYo
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 08:44:16.87 ID:67YzjDSU.net
- 16の黒、写真で見るとイマイチ
実物はなかなか良い
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 14:07:38.78 ID:xKxTMLHW.net
- evo105は2015のREPが青の差し色あって俺はいいな。2016のREPは黒緑だけでいまいち。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 18:56:08.04 ID:pDGRWFPQ.net
- 15のチームレプリカを毎年の定番色にしてくれんかな
CAAD8のREPはちょっとこれじゃない感が
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:52:12.20 ID:gkBvDSa6.net
- そもそもcaad8でrepも何もないもんだ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 21:02:30.65 ID:rgozlMEB.net
- このスレ見てるとCAADなんか買えないっす
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 21:18:45.12 ID:PKS6hsJo.net
- 16evoのアルテ、赤いやつは日本でも売るのか？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:23:23.90 ID:YTxO6bwC.net
- 初めてのロードバイクでCAAD12が候補に上がったんだけど
このスレやブログ等色々見てるとBBの音鳴り、ジオメトリが特殊、この価格帯ならカーボンのが良い、等々…
否定的な意見が多々あります。
最初は良いなと思ったんだけど色々書かれてるのを見ると買って後悔しないか心配になって来ました。
ロードバイクの良し悪しを判断出来る経験が全くないので。
実際にCAAD12を購入した人は何か決め手になった事とかありましたか？
見た目で決めちゃって良いかな？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:35:38.11 ID:wzJMEGcv.net
- アルミはないでしょ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:05:38.54 ID:w//JrKT3.net
- よっぽどキャノンデールのファンじゃないなら他のメーカーのエントリーカーボン買える値段だからな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:08:46.31 ID:R1zsBKyD.net
- 見た目でOK
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:13:43.93 ID:qqnM3LX9.net
- 人は見た目が9割、って本が昔あったけど、自転車もいっしょで
見た目が9割（それ以上？）だから好きなのを選べば問題ない。
音鳴りはBB30に限らず圧入式の最近のBBには全部ついて回る問題だし。
乗ってる時はもちろん、部屋に盆栽にしてあるのをみてるときも
ニヤニヤできるやつじゃないと楽しくないよ。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 00:02:10.94 ID:mzCEFUmE.net
- 16の105. 黒緑にするか、15の105.黒にするか？
チームカラーじゃないのが残念。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 00:11:24.60 ID:T4NDz0RB.net
- 見た目で選んでしまうと、一年もしたら普通に飽きると思うけどなー、人それぞれなのはもちろんだけど
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 01:10:47.66 ID:xuqj4lTZ.net
- >>849
眠る前に見て良かったよ
その通りだと思う
ありがとな( ´ ▽ ` )
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 01:31:01.62 ID:mzCEFUmE.net
- そう、そしてニヤニヤしながら毎日見てると益々愛着が湧いてくる。そして大切に乗る
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 03:44:59.55 ID:xM5upcR4.net
- その九割の人は見た目の良いバイクを綺麗に維持しようとして清掃し
性能で選んだ一割の人は少しタイムを縮めさせてくれたバイクへお礼として綺麗にしてメンテする
アプローチは違うけど結果は同じ方向性かもしれんね
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 04:55:09.98 ID:dIPvJbwB.net
- カーボン買えるのに今更アルミを見た目だけで適当に選んだら確実に後悔する
ちゃんと調べた上でどうしてもカラーリングにこだわるとかじゃない限りはな
BBの問題とかとはレベルが違う話
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 05:40:44.87 ID:A8JQndsq.net
- 買わない後悔よりも買って後悔
これが欲しいと思った感情が一番大事
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 06:39:55.01 ID:umsJ6uT1.net
- 最近CAAD12買ったけど初ロードってのもあってめっちゃ気に入ってるよ。
アルミだカーボンだなんて気にするなよ、自分がいいと思えば買えばいい。
まだあまり出回ってないから注目度も高いしね。
休憩してると見せてくださいってよく言われるw
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 07:57:29.51 ID:mqfgGhml.net
- なんだかんだ言いつつアルミはないな
カーボンとの性能差が大きすぎる
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 08:06:20.80 ID:yRXQGND+.net
- >>851
見た目で選ばなかったら三ヶ月で飽きる
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:08:08.93 ID:5r1wrnj+.net
- >>858
スーパーシックスぐらいでは
CAADと変わんないよ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:16:00.63 ID:I+XHdBeY.net
- じゃあスーパーシックスの方がいいよね
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:17:58.87 ID:I+XHdBeY.net
- >>857
まだ発売されてちょっとしか経ってないから当たり前だよ
そっから1年乗ってちょっと飽きてきてホイールかコンポでも変えてみるか～ってちょろちょろいじり始め、最終的に
「やっぱ最初からカーボンにしときゃよかったなー」
って思うようになるぜ。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:44:53.43 ID:PHTxrg4n.net
- ジャイアントのカーボンの安いやつブッ壊しちゃって
仕方なくCAADの古いやつ
多分5とかそのへんの年式の中古フレームに部品載せかえたけど
むしろ良い感じになったぞ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:40:18.38 ID:yPBnk1I7.net
- >>856
そんなものは只の綺麗事でしかない
カーボンにしなかった事を後悔する奴はいるが
アルミにしなかった事を後悔する奴なんか存在しない
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:41:17.15 ID:wzfrXuG9.net
- >>864
カーボンにしてクラック入って後悔したオレ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:46:06.04 ID:yPBnk1I7.net
- >>857
お前は自分が良いこと言ってると勘違いしてるらしいが少なくともお前のレスは何も下調べもせず何も考えず適当に買えと言ってる様にしか見えない
良く検討した上で自分の好きなのを買えと言ってるのとは明らかに違う無責任さに満ちている
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:51:23.86 ID:Pn2xmpuY.net
- >>865
アホ乙
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:51:45.00 ID:6BwePc7n.net
- よく調べなくてもええやん？
比較検討なんかしなくてもええやん？
自分が気に入りさえすればええやん？
ろくに調べもせず直感で気に入ったものを無責任に他人に勧めてもええやん？
それに乗っかって後悔するようなら乗っかったヤツが悪いだけやん？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:53:44.18 ID:s7rw/IOZ.net
- やんやん煩い
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 11:01:55.54 ID:nX6sEtuS.net
- 2011モデルの白黒CAAD10乗ってるけど後悔してないし、未だにシンプルでかっこいいって思ってるよ。
この前他社のハイエンドカーボン買ったけどな。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:33:34.15 ID:uyycHegt.net
- 最後www
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:34:00.78 ID:0q85xIk8.net
- 2014年のCAAD10乗ってる、ヒルクラ中心でもうちょい軽いの欲しいけど愛着あるから当面変えない
今は大会上位1割にギリギリ入ってる程度だけど、この機材で上位にいきたい
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:54:16.14 ID:I+XHdBeY.net
- 普通に値引き額と製品の評価で検討するのがいいと思うわ
いまだったら定価25万ぐらいのんが18万ぐらいになってるから、どう考えてもそっちの方がいい
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:58:14.17 ID:I+XHdBeY.net
- ちな俺2013CAAD10 105を2013年6月に定価で買った
後悔が始まったのは翌年2月ぐらいにFELTのF5 105が13万円になってたのを見た時だ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 13:55:13.10 ID:ee4jYMNX.net
- >>874
買ったのがCAAD8ならわかるが、CAAD10でそういう気分になるのは理解できない
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:24:21.44 ID:lyZbxr7j.net
- >>874
そんなんでいちいち後悔してたらハゲるぞ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:29:11.59 ID:wzfrXuG9.net
- >>876
空力良くなるからいいんじゃねーかな
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:30:54.76 ID:hnA7ujtJ.net
- >>870
何買ったの？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:38:31.00 ID:5CkNwyFB.net
- 初ロードの必須事項は3つしかない
・サイズがあってること
・見た目が好みであること
・無理なく買える価格であること
この条件にあったCAAD12をあなたが買ったとして
「どうせなら最初からカーボン買とけよバーカバーカ」とか言い出す自称ロードに詳しい知人がいたら
そいつは屑確定なので瞬時に絶交すべき
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:41:41.03 ID:nX6sEtuS.net
- >>878
Canyonのaeroad
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:01:45.52 ID:7r868x0p.net
- 好きなの買えばいいのになんで荒れるのかね
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:33:44.04 ID:wzfrXuG9.net
- パヴェ走るんじゃない？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:52:01.60 ID:6BwePc7n.net
- >>879
良いこと言うな
その通りだわな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:52:44.66 ID:0q85xIk8.net
- 迷うぐらいだったら買わない方がいいよ
俺はCAAD10が欲しくて欲しくて、ようやく買ったクチだけど
あーだこーだ文句言いながら買う人の気持ちが知れない
理屈うんぬんじゃなくて、一度思いっきり試乗させてもらうといいよ
すぐにでも納車してくれってなるだろうから
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:55:58.12 ID:I+XHdBeY.net
- 値引きされてる奴ってだいたい現品限りで試乗できないんだよね
おれもCAAD10は試乗して即決したけど、カーボンロード欲しくてたまんね
やっぱり逆だったら絶対にこうはならないっていうのがね
まあそんときに何かのカーボン買ってたとしても、今頃は他のが欲しくなってたんだろうけどね。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:00:52.34 ID:ee4jYMNX.net
- 安物カーボンなんか買ったらハイエンドが欲しくなるけどなｗ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:08:53.79 ID:6BwePc7n.net
- 素EVO2年乗ってるが別にhi-mod要らんなあ
金額違い過ぎてその金あったらホイールにまわすわ
今までアルミのロード二台乗り継いだからハイエンドじゃなくてもカーボンに感動出来たよ
これが初ロードだったらもっと高いのどうなんだろ？と思ったかもしれないが、素EVOで十分すよ
軽いし楽だし踏み込むとちゃんと答えてくれるし
たとえこの上が有ろうと俺にはこれで十分ってところ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:16:47.13 ID:nX6sEtuS.net
- 最初にCAAD買うのはあながち間違ってない気がする。
CAADに乗ってロードバイクにハマれば次のが欲しくなるだろうし、そういう人はアルミも乗ってみたいとか言い出すのが多いんでないの？
もともとのポテンシャルは高し、たいして気を遣わないで乗れるっていうのも重要かと。
ここまで書いたけど12はアルミにしては軽すぎて神経使いそうだし高いわ。10があるなら10勧めるわ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:32:43.11 ID:OQBml9c7.net
- レースとか興味ないオレには無印スパ6で十分だわ
乗り心地も柔らかくてロングでも苦にならんし
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:37:25.57 ID:q2J5HfDJ.net
- 庶民はそんなにポンポン買えないんです･･･
エントリーロードか頑張ってミドルグレードで充分で
5～60万の上級グレードなんか候補にすら入らない
最初の１台に全てを賭けてるんです。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:40:38.24 ID:wzfrXuG9.net
- おまえらが本当にCAADとカーボン乗り比べてんのかが疑問なんだけど
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:51:06.65 ID:I+XHdBeY.net
- そう、最初の一台が全てなんだよ
だから22万(だっけ？)払ってアルミのcaad12買うより同額かそれより安く値引きされてる定価25万ぐらいのカーボンが一番いいよ
どうしてもcaad12っていうならそのカーボンより安くなった時まで待つべき
運が良ければ5万ぐらい下がる その5万でオスシでも食べに行け
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 17:22:05.79 ID:lyZbxr7j.net
- そうだね、12ってスケルトンも思想も価格もすべてにおいて初心者向けじゃないと思うんだが
むしろ3台目くらいに丁度いい
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 17:54:59.61 ID:5CkNwyFB.net
- Cannondaleは対面販売オンリーなので、行ける範囲の実店舗で
色が好みでサイズぴったりのセール特価の素エボの在庫があって
初心者が最初の一台でそれを買えたらいいねって言われたら
「そうだね」って返すしかないわ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 18:19:54.45 ID:A8JQndsq.net
- 最初の一台は十万でも相当覚悟が要ったがそれ以降金銭感覚おかしくなる
二十万ぐらいなら毎年乗り換えればいいじゃんぐらいに
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 20:03:13.47 ID:+686FttL.net
- 身長177ｃｍの短足ですが、52ですか？54ですか？
またいでもよくわからないもので。。。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 20:20:33.20 ID:Nb1Ekhxa.net
- トップチューブまたげないようなら52
またげるなら54でいいような
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:00:22.52 ID:gZzSlI0S.net
- 俺は54でいつも金玉をトップチューブにさわさわされてる
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:01:08.41 ID:5Dw9+oE0.net
- >>895
わかる
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:09:15.48 ID:5CkNwyFB.net
- ワイズとかのチェーン店で1000円払うと一見客でも簡易フィッテングができるからおすすめしとく
手足の長さだけの計測だけど、購入候補の機種を言えばフレームサイズが出る
ジオメトリが違うので機種ごとに再計算が必要
(CAAD8の52とシナプスの52は同じサイズではない)
計算結果よりワンサイズ小さい/大きいほうが好印象なことがよくある
必ず実車を確認してほしい
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:55:30.60 ID:w1FSCrbf.net
- 2015 super six 105で大満足している。これよりも高いグレードは、自動車みたいな車輌保険がない以上、落車や盗難で買い換えるリスクを考えると買えません。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 22:02:13.50 ID:lwWAR0fI.net
- そうですか
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 22:18:46.22 ID:mqfgGhml.net
- Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Di2の俺は恵まれてるんだなぁ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 23:14:15.70 ID:gZaOlLDS.net
- >>903
素晴らしいです！
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:14:18.93 ID:cgPiLzOG.net
- 2015 スパ6evo hi-mod デュラ
2016 スパ6evo hi-mod アルテ
どっちを買ったらいい？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:16:45.56 ID:uuMhXki1.net
- 何で自分で決められないかねぇ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:23:25.73 ID:G9fh/kUV.net
- そのクラス買うやつはそんな質問しないと思うがなぁ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:59:33.90 ID:OIO9zBuF.net
- 身長178cm
昨日ショップにエボ、シナプス見に行った。
またがせてもらってたら、さいず52を勧めますとのこと。カタログ的には身長からはドンピシャ54なのだが、迷うね。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 01:50:36.13 ID:3R3m9p7b.net
- >>905
おまえに必要なのはcaad12 105だ
初心に帰れ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 01:59:25.23 ID:8dTZN3eW.net
- >>908
手足の長さは身長からはわからんからね
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 03:02:12.27 ID:zTzvCMjy.net
- >>909
わざわざ書き込まなくてもいいよ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 03:05:13.28 ID:GmXB54zd.net
- >>905
2016
2016スパ6HMの前では2015以前の車種なぞ雑魚に過ぎない
2015以前は2016様が走ってきたら道を譲るべきである
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 04:46:30.42 ID:MzozkVn8.net
- >>908
その2つのサイズで跨がって決めた方がいいよ。俺は172で身長基準だと52だけど、50がジャストだった。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 06:54:15.92 ID:YeSvM1gF.net
- caad12は適正身長よりも、適正股下で出して欲しい。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 07:03:51.93 ID:eVSwHNvZ.net
- 身長的には54だけど、股下的には51…
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 08:30:13.26 ID:ZEIvFh4f.net
- himodと無印って何が違うの？
himodの赤買おうと思ってるんだけど
現車見た人居る？
店員いわく、赤というより朱色に近いと言っていたので・・・
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 08:40:01.41 ID:2b1rrb+Y.net
- >>916
まあ簡単に言うと、フレーム重量が軽くて価格が高いんだわ。
ちなみに２０１６モデルで言うとフレーム形状も全然別物。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 08:53:45.65 ID:wYr1PBvC.net
- >>916
http://www.cozybicycle.com/jouhou/image/2016/cannondale/tenjikai/supersixevohimod1duraace.jpg
この画像を見るかぎりだと、確かに朱色っぽいね
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 09:58:50.80 ID:ZEIvFh4f.net
- なるほど、後悔しないためにもhimod行こうとおもうけど、
朱色は嫌だな・・・
ますます迷宮入りだわ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 10:51:07.78 ID:K0aDm8q+.net
- エウスカルテルカラーかっこええやんけ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:10:45.19 ID:30afmfzk.net
- フツーにカコイイ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:27:40.27 ID:2b1rrb+Y.net
- しまなみでhimodの赤に試乗したけど格好良かったよ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:31:07.00 ID:2b1rrb+Y.net
- >>908
シナプスにサイズ52は無い。
54の下は51。
まあそれはともかく、54にしといた方がいいと思う。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:35:05.19 ID:E1GrH+Cx.net
- 105のブレーキとか嫌なんだよね。
かと言ってアルテのいいフレームカラーがない。
エヴォ105買ってコンポをアルテに総トッカエはもったいない？？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 14:31:49.46 ID:2b1rrb+Y.net
- 来年モデルチェンジされるであろうＥＶＯを今年買うのはもったいない気がする。
その辺が気にならないのなら別にいいんじゃね。
ショップによっては余剰パーツの差額分引いてくれるところもあるよ。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 14:39:23.07 ID:lzVY0vFV.net
- >>908
54だろ。
同じ身長で股下87の両手広げて181cmだが、54か56か迷う感じだった。試乗した感想だけど。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:53:43.15 ID:/6dFQ8Ci.net
- 安くなってる2015HMにアルテ組めば良い
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:48:24.10 ID:Z8Jmefwd.net
- ２０１５で安い分、ホイールに金かけるかな
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:30:40.46 ID:K0aDm8q+.net
- 2015evoと2016evoなにが違うの？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:50:54.46 ID:kNqco3b5.net
- フレームは一緒、色とフォークと値段が違う
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:56:23.14 ID:MhHOo7Bv.net
- 105仕様のノーマルエボなら
クランクがゴッサマーからキャノンデールオリジナルのものに
（一応アルテクランクより軽量らしい）、
ホイールがシマノからマヴィックに（重さは大差なし）
あとはフレームのカラー以外は特に変わってないが、
なにより値段が3万アップと一気に値上がった。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:40:38.10 ID:wzrPlpYF.net
- しかしあとからあのチェーンリングに換えられるのは良いな
いくらするのか知らんけど
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:01:21.33 ID:MhHOo7Bv.net
- ホログラムSiクランクが約6万、SiSL2クランクが約9万ぐらいするよ。
ちょっと足すと105一式、アルテ一式ないしアルミホイールの最上位が
買える値段だから最初からついてない限りわざわざ選ぶ奴じゃないとは思うが・・・。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:13:08.49 ID:lGzg1SkW.net
- praxisworksがbb30aアダプター出してくれたらな
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:26:59.16 ID:M7Cvn9H4.net
- >>931
キャノンデールって書いてあるけど、あのクランク、ＦＳＡ製やで
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 08:54:58.61 ID:GJc4uhjr.net
- >>933
チェーンリング単体だといくらなの？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 08:59:45.06 ID:knVKY7f8.net
- >>933
なに言ってんの
かっこいいんだからこれに変えない手は無いでしょ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 10:59:07.54 ID:qD48FoAT.net
- 問題は価格より変速性能
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 11:04:57.49 ID:Fgoem1TN.net
- 変速性能って言ったって、
ホログラムとシマノ製品なら
シマノの方が良いのは分かってるけど、
ホログラムの方も、そんなに騒ぎ立てるほど悪くないし。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 11:48:45.94 ID:qD48FoAT.net
- そりゃまあ新品の頃はな
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 11:54:35.03 ID:2Ko8CmIW.net
- himodはｂｂ変わったんだよね？
シマノｸﾗﾝｸ付くのかな？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:00:11.83 ID:qD48FoAT.net
- >>941
FSAのアダプターを付ければ取り付け可能
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:46:07.15 ID:knVKY7f8.net
- どのみちSiSLかSRAM以外はありえないな 美観的に
FSAは仕方がないから大目に見てやる
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:54:22.72 ID:U9CRD19R.net
- 普段SL-K付けてるけどオフシーズはゴッサマに戻そうかと思ったら
チェーンリング単体は値段全然変わらないんだね
むしろゴッサマのチェーンリングがすごく高く感じる
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 13:26:29.37 ID:2Ko8CmIW.net
- ここのみなさんはシマノクランクの人少ない？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 14:22:58.28 ID:G6Ajhzpd.net
- 身長160cm、股下72cmの男です。
ロングライドメインなんですが、シナプス48サイズは大きすぎますかね？
スーパーシックスエボの44と迷ってます。
48や44に実際に乗ってる方は、フィット具合どうですか？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 16:01:41.13 ID:iTuSS3Mr.net
- >>945
CAAD10がパキパキうるさいのでシマノにしたよ
ノントラブルですな
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 16:11:33.34 ID:imJVHxgP.net
- >>946
今までなんか乗ってないの？
乗ってるならそれのジオメトリと比較した方が良いと思うよ
身長股下一緒でも、手の長さや首下でフィッティング変わるし
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 16:25:47.45 ID:eXJVzo0u.net
- >>948
そう言われればそうですね！
今までは Raleigh Airlite 300の47で、
ホリゾンタル換算515mmでした。
これでハンドル遠くてステムを60mmの極短にして乗ってました。
コントロール性も悪かったと思います。
そう考えると無理せずEVO 44ですかねぇ。
シナプスはレディースなら44有るんですけどね(;´д｀)
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 16:29:40.21 ID:VDlIuif3.net
- ジオメトリ比較ならスタックとリーチで出した方がいいんじゃない？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 17:14:05.43 ID:oNUa7epu.net
- >>949
シナプスの48で508mmだし、出荷状態のコラム長いからポジション見直しで行けんじゃね？
とか無責任に言ってみるｗ
いや、たぶん最初に遠いと思って60mmにしたんだろうけど、それからある程度走ってんだよね？
今も60mmが「丁度良い」かはわかんないよ
俺のツレも当初首が痛くなる、とか言ってシナプスにスペーサー積めるだけ積んで乗ってたけど、
だんだんスペーサーの数が減っていって今はヘッドカバーもCAAD用かなんかの薄型にしてスペーサー無しで乗ってたりするし
バイク変える前にポジションの見直しと適正の確認は徹底的にした方が良いと思うよ
それでもどうしてもポジション優先なら、Women'sでもサイズ合うもの排除しない方が良いんじゃないかな
ところで、EVOの44ってあったっけか？
公式には15も16も48までしかなさげなんだが
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 19:07:43.89 ID:YMkB8o39.net
- >>946
163cm 股下75ｃｍでシナプス5の51乗ってるよ
大丈夫乗れるから
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 19:12:21.66 ID:eXJVzo0u.net
- >>951
おお、丁寧にありがとうございます！
まさにそうで、ステムはその後70mmにしたんでした。
あと、コラムスペーサーも徐々に減っていってます。
シナプス48でショップで適正見てもらいます。
Hi-Mod欲しいけど、いまだに立ち転けするレベルなのでスタンダードにしようかと。
レビューでスタンダードの方が柔らかいと見たので、より優しい乗り心地かなぁと。
200km/日ぐらい走れるようになりたいっす。
スーパーシックスエボぼの44って在庫表で見ただけなんですけど、これもレディースかな?
例えばこれとか。
http://moon-bikes.com/☆2015-supersix-evo-ultegra-44サイズ-grnカラー/
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 19:14:19.26 ID:eXJVzo0u.net
- >>952
おお、そりゃでかいw
トップチューブ跨げるんですね。
自分はエボだと48でも跨げなそう(;´д｀)
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 20:35:23.61 ID:K60j+gWD.net
- シナプスよりシナプスウーマンのほうが色が好み
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 20:57:01.64 ID:qQktu8ru.net
- >>954
160前半の短足ホビットなんだから44買えよ
どうせ体重もないんだから、流行りの25cに6気圧前後で乗りゃ
HIMODでも極上の乗り心地ダゼ☆
ジュニアフレームに間違われるのは諦メロン・・・
ソースは全部俺
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 22:00:00.47 ID:8FYJ8ort.net
- チビでハゲとか終わってんな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 22:24:49.96 ID:cCB9UrjW.net
- むっちゃ短足なんですが、何故か胴が長かった。
遺伝子を恨む。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 22:39:43.20 ID:tsmY1qi0.net
- そんなあなたにフーリガンロード！
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 00:34:53.89 ID:m6symAwp.net
- フーリガン3持ってるので却下。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 10:52:23.92 ID:jaCvsIie.net
- 腰がヤバくて前傾浅くなるよう調整してたら短小ステムになっちゃった
これは多分腰悪いのと腕が短いの合わせ技っぽい
CAAD12の44はトップ500チョイだからまともなステムにできそうだと期待してる
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 10:54:58.35 ID:m6symAwp.net
- 初心者の頃ステム短くしてたら、ポジションキツイの？って店長に言われて戻した。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 11:03:04.40 ID:1EIi1c8i.net
- ステム短くしたらクイックになりすぎて直進安定悪くなりそう
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 11:43:42.97 ID:UCzaBLnr.net
- ん？逆では？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 12:34:36.20 ID:8MM/NokB.net
- >>964
( ^ω^)
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 15:51:20.61 ID:f1EmPdVj.net
- さんざん悩んだけどhimodフレームセット予約してきた。
シマノで組む予定。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 15:52:59.58 ID:bCKJ7Zbh.net
- >>966
SORAで組もうぜ！！
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 16:35:05.59 ID:jaCvsIie.net
- 9速がトップグレードの時代もあったんだし
SORAで組んでもいいかもな
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 16:53:02.47 ID:dyAOmeDU.net
- いやソラはあかん
9速がダメなんじゃなくブラケットが
あのインジケータは役に立たないし力が入りにくい
Stiだけ別のにしないと
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:14:02.85 ID:3uNrFyDC.net
- じゃあ、7700で
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:26:24.15 ID:5T6JpXRd.net
- TIAGRAの新型STIも触覚なくなってスッキリしてるな
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:43:41.05 ID:IR3FNa/C.net
- 9800がいいよ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 20:32:53.45 ID:c+MhOsP8.net
- >>969
SORAでそんなこと言うやつ初めて見たわ。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:11:13.12 ID:lH8+owGV.net
- SORAそうよ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:13:48.35 ID:dyAOmeDU.net
- >>973
初めて買う奴が多いからそんなものと思い込むだけじゃないの
ソラだけじゃなくティアグラでも取り敢えずインジケータつきのやつはたわむからイマイチ
8速の時のソラはそれなりに良かった
あの変速システムは賛否あったけど
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 23:29:46.10 ID:H13T433i.net
- 2015と2016のスパ6Hi-Modの違いってどーなんだ？
インプレ記事じゃなくて実際に乗り比べた人いない？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 23:58:39.78 ID:hCFMaLRV.net
- http://www.cyclesports.jp/depot/detail/53772
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 01:31:18.19 ID:JgRusIcO.net
- >>975
オマエだけの妄想だわw
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 04:59:14.84 ID:QjqFyE+a.net
- >>978
もしかしてSORAにケチつけられて怒ってんの？
実際あの形状のSTIは力を入れる時にグニグニして使いづらいのは事実なんだから仕方ない
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:01:30.76 ID:l5w7CdgV.net
- フラットバーロード 2015の１ですが、28Cのタイヤに変更できますか？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:32:23.25 ID:5cdMPHvC.net
- >>979
自転車趣味は、自力しばりをかけた不便を楽しむ遊びなのに、なに言ってるの？
パクられる不安感考えたら、ソラがベストコンポだよ。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:35:18.71 ID:H63Nti4e.net
- 何故いつもパクられる不安に駆られなきゃいけないの？
財力余裕が有るのに下位コンポで我慢しなきゃいけないの？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:41:40.82 ID:5cdMPHvC.net
- >>982
俺、いつも、と書いたかな？
貯金2000万くらいあるけど、俺はソラで十分だし。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:53:14.67 ID:x2Z/3etb.net
- SORAスレになってるな。
そんなことより安心の型落ちモデルCAAD10の話しようぜ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:53:40.60 ID:5cdMPHvC.net
- >>982
デュラ、アルテ付きロードってＵ字ロックで地球ロックしててもパクられる不安感じるし（ソラだとまずパクられない）、同じ脚力ならたいしてスピードも変わらないだろ。
優れているのは触角がないことくらいw
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 10:25:16.70 ID:Q1are4FB.net
- soraでもパクられる
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 10:43:27.08 ID:QjqFyE+a.net
- >>981
苦しい言い訳だな
不便を楽しむのとわざわざ不快な道具を選ぶのは違うんだよ
何言ってんのはあんたの方
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 10:52:31.20 ID:H63Nti4e.net
- >>983
個人的にそう思うなら好きにすればいいと思う
他の人にも同意求めてる様に感じちゃったもんでね
ごめんね
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 10:53:04.96 ID:D5lebJS5.net
- >>983
お前にあるのは2000万の借金だろｗ無理すんなｗ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 11:01:47.29 ID:Q1are4FB.net
- コンポはsoraでもいいとして、フレームは？ハンドルは？ペダルは？なにがベストですか？
パクられたらいやだし本格的なロードフレームはちょっとアレだよね～？
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 11:20:00.68 ID:PlXj+DRv.net
- 自分はロード乗ってるときは店に入って食事とかしない
ボッチだから補給食でいいんだ･･･乗るのが楽しみだからそれでいいんだ･･･
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 11:22:28.39 ID:5cdMPHvC.net
- >>990
質問して回答をバカにするだけの奴ってクソだよな。
お前のことなw
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 11:29:50.44 ID:5cdMPHvC.net
- >>987
お前の好きにしたらいいよ。
お互いの趣味の方向性が違うんだよ。
俺は途中でレストランで昼飯をゆっくり食べたり観光地に入ったりしながらロングライドするためにロードバイクを買ったんだし、君はよりスムーズな変速を楽しむためにロードバイクを買ったんだし。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 11:37:59.83 ID:s8/Pvz/F.net
- 香ばしいのが湧いてるなw
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:12:57.29 ID:iqg9VLZD.net
- おっ カジュアルウェアスレに湧いた都内在住車妻子持ちの連投キチガイだ！
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:29:23.47 ID:WXUht6ko.net
- しこたまロード乗った後でレストランには入りたく無いな…。
汗かいてるし、ヘルメットで髪型変になってるし。
俺も大抵補給食で済ませるわ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:39:05.46 ID:mWwn3N6o.net
- パクられたらやだからソラ。
不倫されたらやだからブスと結婚。
火事になったらやだから賃貸。
グレたらやだから子供を作らない。
全部ダメなやつの言い訳。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:40:56.79 ID:+csHIh8o.net
- オレもいったん家に帰って、シャワー浴びたり身支度してから出かけるかな。
んで、落ち着いて本日の反省などを肴に酒飲むなぁ。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:08:55.87 ID:TuXNABcC.net
- 何スレだよw
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:12:28.68 ID:L6UitOHt.net
- >>993
ロードバイクが趣味でゆっくりレストランで食事する馬鹿はいない
盗まれるのが怖いと言ったらそれこそ高い物なんて何も買えなくなる
ってよりもお前がソラ使ってるのは金に余裕が無い(貯金2千万ｗｗｗ)or弱ペダに触発されてロード始めた馬鹿
スレタイ読めるなら出てけ 架空の年収自慢スレじゃないからな てかNG登録させてもらうわ
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