【Cannondale】 キャノンデールのロード 77

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:44:43.89 ID:ZxQXJ5+W.net

【Cannondale】 キヤノンデールのロード 76
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436829359/

キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 08:06:20.80 ID:yRXQGND+.net

>>851
見た目で選ばなかったら三ヶ月で飽きる

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:08:08.93 ID:5r1wrnj+.net

>>858
スーパーシックスぐらいでは
CAADと変わんないよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:16:00.63 ID:I+XHdBeY.net

じゃあスーパーシックスの方がいいよね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:17:58.87 ID:I+XHdBeY.net

>>857
まだ発売されてちょっとしか経ってないから当たり前だよ
そっから1年乗ってちょっと飽きてきてホイールかコンポでも変えてみるか〜ってちょろちょろいじり始め、最終的に
「やっぱ最初からカーボンにしときゃよかったなー」
って思うようになるぜ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:44:53.43 ID:PHTxrg4n.net

ジャイアントのカーボンの安いやつブッ壊しちゃって
仕方なくCAADの古いやつ
多分5とかそのへんの年式の中古フレームに部品載せかえたけど
むしろ良い感じになったぞ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:40:18.38 ID:yPBnk1I7.net

>>856
そんなものは只の綺麗事でしかない
カーボンにしなかった事を後悔する奴はいるが
アルミにしなかった事を後悔する奴なんか存在しない

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:41:17.15 ID:wzfrXuG9.net

>>864
カーボンにしてクラック入って後悔したオレ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:46:06.04 ID:yPBnk1I7.net

>>857
お前は自分が良いこと言ってると勘違いしてるらしいが少なくともお前のレスは何も下調べもせず何も考えず適当に買えと言ってる様にしか見えない
良く検討した上で自分の好きなのを買えと言ってるのとは明らかに違う無責任さに満ちている

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:51:23.86 ID:Pn2xmpuY.net

>>865
アホ乙

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:51:45.00 ID:6BwePc7n.net

よく調べなくてもええやん？
比較検討なんかしなくてもええやん？
自分が気に入りさえすればええやん？
ろくに調べもせず直感で気に入ったものを無責任に他人に勧めてもええやん？

それに乗っかって後悔するようなら乗っかったヤツが悪いだけやん？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:53:44.18 ID:s7rw/IOZ.net

やんやん煩い

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 11:01:55.54 ID:nX6sEtuS.net

2011モデルの白黒CAAD10乗ってるけど後悔してないし、未だにシンプルでかっこいいって思ってるよ。

この前他社のハイエンドカーボン買ったけどな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:33:34.15 ID:uyycHegt.net

最後www

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:34:00.78 ID:0q85xIk8.net

2014年のCAAD10乗ってる、ヒルクラ中心でもうちょい軽いの欲しいけど愛着あるから当面変えない
今は大会上位1割にギリギリ入ってる程度だけど、この機材で上位にいきたい

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:54:16.14 ID:I+XHdBeY.net

普通に値引き額と製品の評価で検討するのがいいと思うわ
いまだったら定価25万ぐらいのんが18万ぐらいになってるから、どう考えてもそっちの方がいい

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:58:14.17 ID:I+XHdBeY.net

ちな俺2013CAAD10 105を2013年6月に定価で買った
後悔が始まったのは翌年2月ぐらいにFELTのF5 105が13万円になってたのを見た時だ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 13:55:13.10 ID:ee4jYMNX.net

>>874
買ったのがCAAD8ならわかるが、CAAD10でそういう気分になるのは理解できない

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:24:21.44 ID:lyZbxr7j.net

>>874
そんなんでいちいち後悔してたらハゲるぞ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:29:11.59 ID:wzfrXuG9.net

>>876
空力良くなるからいいんじゃねーかな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:30:54.76 ID:hnA7ujtJ.net

>>870
何買ったの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:38:31.00 ID:5CkNwyFB.net

初ロードの必須事項は3つしかない
・サイズがあってること
・見た目が好みであること
・無理なく買える価格であること

この条件にあったCAAD12をあなたが買ったとして
「どうせなら最初からカーボン買とけよバーカバーカ」とか言い出す自称ロードに詳しい知人がいたら
そいつは屑確定なので瞬時に絶交すべき

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 14:41:41.03 ID:nX6sEtuS.net

>>878
Canyonのaeroad

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:01:45.52 ID:7r868x0p.net

好きなの買えばいいのになんで荒れるのかね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:33:44.04 ID:wzfrXuG9.net

パヴェ走るんじゃない？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:52:01.60 ID:6BwePc7n.net

>>879
良いこと言うな
その通りだわな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:52:44.66 ID:0q85xIk8.net

迷うぐらいだったら買わない方がいいよ

俺はCAAD10が欲しくて欲しくて、ようやく買ったクチだけど
あーだこーだ文句言いながら買う人の気持ちが知れない

理屈うんぬんじゃなくて、一度思いっきり試乗させてもらうといいよ
すぐにでも納車してくれってなるだろうから

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:55:58.12 ID:I+XHdBeY.net

値引きされてる奴ってだいたい現品限りで試乗できないんだよね
おれもCAAD10は試乗して即決したけど、カーボンロード欲しくてたまんね
やっぱり逆だったら絶対にこうはならないっていうのがね

まあそんときに何かのカーボン買ってたとしても、今頃は他のが欲しくなってたんだろうけどね。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:00:52.34 ID:ee4jYMNX.net

安物カーボンなんか買ったらハイエンドが欲しくなるけどなｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:08:53.79 ID:6BwePc7n.net

素EVO2年乗ってるが別にhi-mod要らんなあ
金額違い過ぎてその金あったらホイールにまわすわ
今までアルミのロード二台乗り継いだからハイエンドじゃなくてもカーボンに感動出来たよ
これが初ロードだったらもっと高いのどうなんだろ？と思ったかもしれないが、素EVOで十分すよ
軽いし楽だし踏み込むとちゃんと答えてくれるし

たとえこの上が有ろうと俺にはこれで十分ってところ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:16:47.13 ID:nX6sEtuS.net

最初にCAAD買うのはあながち間違ってない気がする。
CAADに乗ってロードバイクにハマれば次のが欲しくなるだろうし、そういう人はアルミも乗ってみたいとか言い出すのが多いんでないの？
もともとのポテンシャルは高し、たいして気を遣わないで乗れるっていうのも重要かと。

ここまで書いたけど12はアルミにしては軽すぎて神経使いそうだし高いわ。10があるなら10勧めるわ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:32:43.11 ID:OQBml9c7.net

レースとか興味ないオレには無印スパ6で十分だわ
乗り心地も柔らかくてロングでも苦にならんし

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:37:25.57 ID:q2J5HfDJ.net

庶民はそんなにポンポン買えないんです･･･
エントリーロードか頑張ってミドルグレードで充分で
5〜60万の上級グレードなんか候補にすら入らない
最初の１台に全てを賭けてるんです。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:40:38.24 ID:wzfrXuG9.net

おまえらが本当にCAADとカーボン乗り比べてんのかが疑問なんだけど

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:51:06.65 ID:I+XHdBeY.net

そう、最初の一台が全てなんだよ
だから22万(だっけ？)払ってアルミのcaad12買うより同額かそれより安く値引きされてる定価25万ぐらいのカーボンが一番いいよ
どうしてもcaad12っていうならそのカーボンより安くなった時まで待つべき
運が良ければ5万ぐらい下がる その5万でオスシでも食べに行け

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 17:22:05.79 ID:lyZbxr7j.net

そうだね、12ってスケルトンも思想も価格もすべてにおいて初心者向けじゃないと思うんだが
むしろ3台目くらいに丁度いい

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 17:54:59.61 ID:5CkNwyFB.net

Cannondaleは対面販売オンリーなので、行ける範囲の実店舗で
色が好みでサイズぴったりのセール特価の素エボの在庫があって
初心者が最初の一台でそれを買えたらいいねって言われたら

「そうだね」って返すしかないわ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 18:19:54.45 ID:A8JQndsq.net

最初の一台は十万でも相当覚悟が要ったがそれ以降金銭感覚おかしくなる
二十万ぐらいなら毎年乗り換えればいいじゃんぐらいに

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 20:03:13.47 ID:+686FttL.net

身長177ｃｍの短足ですが、52ですか？54ですか？
またいでもよくわからないもので。。。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 20:20:33.20 ID:Nb1Ekhxa.net

トップチューブまたげないようなら52
またげるなら54でいいような

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:00:22.52 ID:gZzSlI0S.net

俺は54でいつも金玉をトップチューブにさわさわされてる

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:01:08.41 ID:5Dw9+oE0.net

>>895
わかる

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:09:15.48 ID:5CkNwyFB.net

ワイズとかのチェーン店で1000円払うと一見客でも簡易フィッテングができるからおすすめしとく

手足の長さだけの計測だけど、購入候補の機種を言えばフレームサイズが出る
ジオメトリが違うので機種ごとに再計算が必要
(CAAD8の52とシナプスの52は同じサイズではない)

計算結果よりワンサイズ小さい/大きいほうが好印象なことがよくある
必ず実車を確認してほしい

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:55:30.60 ID:w1FSCrbf.net

2015 super six 105で大満足している。これよりも高いグレードは、自動車みたいな車輌保険がない以上、落車や盗難で買い換えるリスクを考えると買えません。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 22:02:13.50 ID:lwWAR0fI.net

そうですか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 22:18:46.22 ID:mqfgGhml.net

Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Di2の俺は恵まれてるんだなぁ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 23:14:15.70 ID:gZaOlLDS.net

>>903
素晴らしいです！

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:14:18.93 ID:cgPiLzOG.net

2015 スパ6evo hi-mod デュラ
2016 スパ6evo hi-mod アルテ
どっちを買ったらいい？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:16:45.56 ID:uuMhXki1.net

何で自分で決められないかねぇ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:23:25.73 ID:G9fh/kUV.net

そのクラス買うやつはそんな質問しないと思うがなぁ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:59:33.90 ID:OIO9zBuF.net

身長178cm
昨日ショップにエボ、シナプス見に行った。
またがせてもらってたら、さいず52を勧めますとのこと。カタログ的には身長からはドンピシャ54なのだが、迷うね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 01:50:36.13 ID:3R3m9p7b.net

>>905
おまえに必要なのはcaad12 105だ
初心に帰れ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 01:59:25.23 ID:8dTZN3eW.net

>>908
手足の長さは身長からはわからんからね

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 03:02:12.27 ID:zTzvCMjy.net

>>909
わざわざ書き込まなくてもいいよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 03:05:13.28 ID:GmXB54zd.net

>>905
2016
2016スパ6HMの前では2015以前の車種なぞ雑魚に過ぎない
2015以前は2016様が走ってきたら道を譲るべきである

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 04:46:30.42 ID:MzozkVn8.net

>>908
その2つのサイズで跨がって決めた方がいいよ。俺は172で身長基準だと52だけど、50がジャストだった。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 06:54:15.92 ID:YeSvM1gF.net

caad12は適正身長よりも、適正股下で出して欲しい。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 07:03:51.93 ID:eVSwHNvZ.net

身長的には54だけど、股下的には51…

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 08:30:13.26 ID:ZEIvFh4f.net

himodと無印って何が違うの？
himodの赤買おうと思ってるんだけど
現車見た人居る？
店員いわく、赤というより朱色に近いと言っていたので・・・

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 08:40:01.41 ID:2b1rrb+Y.net

>>916
まあ簡単に言うと、フレーム重量が軽くて価格が高いんだわ。
ちなみに２０１６モデルで言うとフレーム形状も全然別物。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 08:53:45.65 ID:wYr1PBvC.net

>>916
http://www.cozybicycle.com/jouhou/image/2016/cannondale/tenjikai/supersixevohimod1duraace.jpg
この画像を見るかぎりだと、確かに朱色っぽいね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 09:58:50.80 ID:ZEIvFh4f.net

なるほど、後悔しないためにもhimod行こうとおもうけど、
朱色は嫌だな・・・
ますます迷宮入りだわ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 10:51:07.78 ID:K0aDm8q+.net

エウスカルテルカラーかっこええやんけ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:10:45.19 ID:30afmfzk.net

フツーにカコイイ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:27:40.27 ID:2b1rrb+Y.net

しまなみでhimodの赤に試乗したけど格好良かったよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:31:07.00 ID:2b1rrb+Y.net

>>908
シナプスにサイズ52は無い。
54の下は51。

まあそれはともかく、54にしといた方がいいと思う。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:35:05.19 ID:E1GrH+Cx.net

105のブレーキとか嫌なんだよね。
かと言ってアルテのいいフレームカラーがない。

エヴォ105買ってコンポをアルテに総トッカエはもったいない？？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 14:31:49.46 ID:2b1rrb+Y.net

来年モデルチェンジされるであろうＥＶＯを今年買うのはもったいない気がする。
その辺が気にならないのなら別にいいんじゃね。
ショップによっては余剰パーツの差額分引いてくれるところもあるよ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 14:39:23.07 ID:lzVY0vFV.net

>>908
54だろ。
同じ身長で股下87の両手広げて181cmだが、54か56か迷う感じだった。試乗した感想だけど。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:53:43.15 ID:/6dFQ8Ci.net

安くなってる2015HMにアルテ組めば良い

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:48:24.10 ID:Z8Jmefwd.net

２０１５で安い分、ホイールに金かけるかな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:30:40.46 ID:K0aDm8q+.net

2015evoと2016evoなにが違うの？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:50:54.46 ID:kNqco3b5.net

フレームは一緒、色とフォークと値段が違う

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:56:23.14 ID:MhHOo7Bv.net

105仕様のノーマルエボなら
クランクがゴッサマーからキャノンデールオリジナルのものに
（一応アルテクランクより軽量らしい）、
ホイールがシマノからマヴィックに（重さは大差なし）
あとはフレームのカラー以外は特に変わってないが、
なにより値段が3万アップと一気に値上がった。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:40:38.10 ID:wzrPlpYF.net

しかしあとからあのチェーンリングに換えられるのは良いな
いくらするのか知らんけど

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:01:21.33 ID:MhHOo7Bv.net

ホログラムSiクランクが約6万、SiSL2クランクが約9万ぐらいするよ。
ちょっと足すと105一式、アルテ一式ないしアルミホイールの最上位が
買える値段だから最初からついてない限りわざわざ選ぶ奴じゃないとは思うが・・・。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:13:08.49 ID:lGzg1SkW.net

praxisworksがbb30aアダプター出してくれたらな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:26:59.16 ID:M7Cvn9H4.net

>>931
キャノンデールって書いてあるけど、あのクランク、ＦＳＡ製やで

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 08:54:58.61 ID:GJc4uhjr.net

>>933
チェーンリング単体だといくらなの？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 08:59:45.06 ID:knVKY7f8.net

>>933
なに言ってんの
かっこいいんだからこれに変えない手は無いでしょ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 10:59:07.54 ID:qD48FoAT.net

問題は価格より変速性能

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 11:04:57.49 ID:Fgoem1TN.net

変速性能って言ったって、
ホログラムとシマノ製品なら
シマノの方が良いのは分かってるけど、
ホログラムの方も、そんなに騒ぎ立てるほど悪くないし。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 11:48:45.94 ID:qD48FoAT.net

そりゃまあ新品の頃はな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 11:54:35.03 ID:2Ko8CmIW.net

himodはｂｂ変わったんだよね？
シマノｸﾗﾝｸ付くのかな？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:00:11.83 ID:qD48FoAT.net

>>941
FSAのアダプターを付ければ取り付け可能

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:46:07.15 ID:knVKY7f8.net

どのみちSiSLかSRAM以外はありえないな 美観的に
FSAは仕方がないから大目に見てやる

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:54:22.72 ID:U9CRD19R.net

普段SL-K付けてるけどオフシーズはゴッサマに戻そうかと思ったら
チェーンリング単体は値段全然変わらないんだね
むしろゴッサマのチェーンリングがすごく高く感じる

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 13:26:29.37 ID:2Ko8CmIW.net

ここのみなさんはシマノクランクの人少ない？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 14:22:58.28 ID:G6Ajhzpd.net

身長160cm、股下72cmの男です。
ロングライドメインなんですが、シナプス48サイズは大きすぎますかね？
スーパーシックスエボの44と迷ってます。
48や44に実際に乗ってる方は、フィット具合どうですか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 16:01:41.13 ID:iTuSS3Mr.net

>>945
CAAD10がパキパキうるさいのでシマノにしたよ
ノントラブルですな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 16:11:33.34 ID:imJVHxgP.net

>>946
今までなんか乗ってないの？
乗ってるならそれのジオメトリと比較した方が良いと思うよ
身長股下一緒でも、手の長さや首下でフィッティング変わるし

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 16:25:47.45 ID:eXJVzo0u.net

>>948
そう言われればそうですね！
今までは Raleigh Airlite 300の47で、
ホリゾンタル換算515mmでした。
これでハンドル遠くてステムを60mmの極短にして乗ってました。
コントロール性も悪かったと思います。
そう考えると無理せずEVO 44ですかねぇ。
シナプスはレディースなら44有るんですけどね(;´д｀)

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 16:29:40.21 ID:VDlIuif3.net

ジオメトリ比較ならスタックとリーチで出した方がいいんじゃない？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 17:14:05.43 ID:oNUa7epu.net

>>949
シナプスの48で508mmだし、出荷状態のコラム長いからポジション見直しで行けんじゃね？
とか無責任に言ってみるｗ
いや、たぶん最初に遠いと思って60mmにしたんだろうけど、それからある程度走ってんだよね？
今も60mmが「丁度良い」かはわかんないよ
俺のツレも当初首が痛くなる、とか言ってシナプスにスペーサー積めるだけ積んで乗ってたけど、
だんだんスペーサーの数が減っていって今はヘッドカバーもCAAD用かなんかの薄型にしてスペーサー無しで乗ってたりするし

バイク変える前にポジションの見直しと適正の確認は徹底的にした方が良いと思うよ
それでもどうしてもポジション優先なら、Women'sでもサイズ合うもの排除しない方が良いんじゃないかな



ところで、EVOの44ってあったっけか？
公式には15も16も48までしかなさげなんだが

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 19:07:43.89 ID:YMkB8o39.net

>>946

163cm 股下75ｃｍでシナプス5の51乗ってるよ
大丈夫乗れるから

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 19:12:21.66 ID:eXJVzo0u.net

>>951
おお、丁寧にありがとうございます！
まさにそうで、ステムはその後70mmにしたんでした。
あと、コラムスペーサーも徐々に減っていってます。
シナプス48でショップで適正見てもらいます。
Hi-Mod欲しいけど、いまだに立ち転けするレベルなのでスタンダードにしようかと。
レビューでスタンダードの方が柔らかいと見たので、より優しい乗り心地かなぁと。
200km/日ぐらい走れるようになりたいっす。
スーパーシックスエボぼの44って在庫表で見ただけなんですけど、これもレディースかな?
例えばこれとか。
http://moon-bikes.com/☆2015-supersix-evo-ultegra-44サイズ-grnカラー/

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 19:14:19.26 ID:eXJVzo0u.net

>>952
おお、そりゃでかいw
トップチューブ跨げるんですね。
自分はエボだと48でも跨げなそう(;´д｀)

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 20:35:23.61 ID:K60j+gWD.net

シナプスよりシナプスウーマンのほうが色が好み

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 20:57:01.64 ID:qQktu8ru.net

>>954
160前半の短足ホビットなんだから44買えよ
どうせ体重もないんだから、流行りの25cに6気圧前後で乗りゃ
HIMODでも極上の乗り心地ダゼ☆

ジュニアフレームに間違われるのは諦メロン・・・
ソースは全部俺

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 22:00:00.47 ID:8FYJ8ort.net

チビでハゲとか終わってんな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 22:24:49.96 ID:cCB9UrjW.net

むっちゃ短足なんですが、何故か胴が長かった。
遺伝子を恨む。