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【ロード】 Bianchi ビアンキ Part44【レパコル】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 21:49:42.09 ID:lTpd+r/D.net
- Bianchiのロードバイクスレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.php
2004年以降のアーカイブ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/about_bianchi/archives.html
◆C2C、B4Pは専用スレがあるので語り合いたい方はそちらへどうぞ
前スレ▼
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part43【レパコル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436513047/
関連スレ
【928】 bianchi ﾋﾞｱﾝｷ C2C その14 【Nirone】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386761407/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part49
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417677757/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part42
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379975573/
【B4P】bianchi ﾋﾞｱﾝｷ【Sempre】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384670311/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 21:58:32.66 ID:iXQdI4h5.net
- 一乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 22:17:12.55 ID:r35yOHLJ.net
- >>1乙
糞スレ立てんなks（笑）
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:08:11.34 ID:T1QFr7HL.net
- 立川にビアンキショップ？
国立のジャイアント、立川のナルシマとバッティングするかな。客層違うか（笑）
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:18:08.76 ID:IhkGdESr.net
- >>1
おつ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:28:13.14 ID:S/GCvtSo.net
- 関東以外にもたのむよまじでよ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:30:33.49 ID:L4q9Wd47.net
- >>1乙
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:47:00.40 ID:QAJM1Iy3.net
- くにたち○○で買った俺涙目
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:58:32.00 ID:wJMkp5qU.net
- 立川に寄るときは盗難にはくれぐれも注意な
いちょつ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 00:59:14.50 ID:/uEMYUcZ.net
- 立川とかいう田舎に出すなら大阪に出せばいいのに
都民の一部だけだろあんな所行くの
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 01:54:11.85 ID:9K6I5F/I.net
- 出店するのはいいけど
店員さんの移動はして欲しくないな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 07:47:24.99 ID:FIRNYynv.net
- CEJ自体が小さい会社だから人的リソースの都合で関東以外の出店が難しいのかな？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 08:27:06.70 ID:qGertWJb.net
- なるしまはビアンキを扱ってなかったはずなので、
歓迎だな。
立川は自転車乗りには良いとこだよ。
たまさい近いし、奥多摩方面もすぐそこ。
都心への通勤はちと遠いけどね。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 09:02:40.46 ID:v/odqw3L.net
- 関西にはよ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 09:40:44.79 ID:MlYl6/TX.net
- 心斎橋とかにあっていいと思うけどね。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 10:54:16.61 ID:qDVuLY2b.net
- 下衆な町にビアンキは似合わないって店員のねぇちゃんが言ってた
だから本当は大宮や立川は反対論が出たとか何とか
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 11:22:08.72 ID:K0ovP6xK.net
- 都心から異動があるかも知れんから嫌なんだろうなw
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 11:52:02.54 ID:S/sv4sNI.net
- 都心店舗の客なんて都下の出身者がいておかしくないのに、そういうバカにしたこと言っちゃう店員いるのかよ。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 11:52:40.84 ID:4u/R6MM4.net
- せめて横浜…
経済的な規模の割に神奈川にはレパコルが１店しかないんだよ…というのが県民である俺の切実な願い。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:00:36.35 ID:RbAZstmV.net
- >>16
作り話ワロタwww
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:17:33.78 ID:/uEMYUcZ.net
- >>18
多分店員は千葉あたりのやつだな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:18:24.82 ID:/Od836nG.net
- アポストがある規模の都市には
作っていいんじゃないかなと…
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:31:20.29 ID:qGertWJb.net
- 気になって調べた。
ちょっと駅から離れてるね。
徒歩7分くらいかな。
あんまり長続きしない予感。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:35:47.20 ID:YPbB6sbs.net
- 立川も下衆な町じゃね？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:37:27.92 ID:/uEMYUcZ.net
- >>24
文盲
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 12:46:41.39 ID:YPbB6sbs.net
- >>25
あ、わり、ちゃんと読んでなかった
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 13:23:14.85 ID:qzyEXRE5.net
- >>19
神奈川にレパコルは5店あるんですが...
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 13:55:42.60 ID:4u/R6MM4.net
- >>27
何年か前はその位あったと思うけど、先日Webでチェックしたらコギーだけになってたよ？
https://www.cycleurope.co.jp/dealer/reparto_corse_store.php
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 15:18:56.68 ID:qzyEXRE5.net
- >>28
何かHPに不具合あるんじゃない？
http://www.cycleurope.co.jp/dealer/reparto_corse_store.html
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 15:35:59.11 ID:n6ifyrm/.net
- >>24
じゃあ八王子かな？
立川でお願いします
だったのかも
売れるのはローマとかでしょうから
立川もかわいくなるね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 17:26:40.39 ID:4u/R6MM4.net
- >>29
Home⇒ディーラー⇒レパコル
Home⇒ディーラー⇒全国の正規販売店
のいずれの経由でも>>28の結果になるんだけど、>>29はどこからひっぱってきたのだろう？
いずれにせよ、紛らわしいのでHPを改善して欲しいなぁ。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 19:45:52.32 ID:hQTqhqPK.net
- >>31
レパルトコルサ 神奈川
で検索するとこのリンクにたどり着くよ。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 20:13:40.19 ID:zE20Foog.net
- 認定のためのノルマが厳しすぎるのかレパコルストアは減っていく一方だな…
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 22:00:55.26 ID:mwKI+12f.net
- >>32
普通にリンク辿ったら
phpの方に行くね、htmlでなくて
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 23:06:30.79 ID:hQTqhqPK.net
- サガミとシクリスタのHP確認したらレパコルショップと明記されてるし、やっぱりCEJの間違いじゃなかろうか。消えてる店にしてみたらいい迷惑だよなぁ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 00:50:24.78 ID:mLv52uk7.net
- クラリスニローネゲットしたぜ
かわいい
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 05:29:57.67 ID:H4eJAbuf.net
- 写真まだ？
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:09:50.73 ID:auV8xjs5.net
- 初ロード買いにお店行ってデザイン一目惚れでビアンキの自転車契約した
店員さんに「ヨーロッパ時間で動いてるんで納車年明けですね」って言われたった
納車される頃は寒くて乗れそうもない。。。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:25:54.35 ID:bIgsQ2ME.net
- >>38
ビアンキに限らず高価なスポーツサイクルはそんなもんだから。
たまたま欲しいものが在庫あればラッキーくらいに思わないとね
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 22:56:14.55 ID:BpmUlVpe.net
- 納車までに熱が冷める可能性がある
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:44:33.14 ID:xd4SKME2.net
- >>36
写真お願いしますだ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 01:15:24.69 ID:318vk894.net
- すみません、ミニベロのロードタイプは乗ってたんですが初めてロードバイクを検討してます。
このZURIGO TIAGRAってモデルの2016が気になるんですが、まだ発売されてないのかな？
ビアンキのロゴがブラックでカッコいいなと。
http://www.chari-u.com/bianchi/bianchiroad/2016_25_zurigo_tia.html
これとコルナゴのアルミフレームのエントリーモデル「Mondo」が出るそうですが、都内往復約40キロの通勤で機能性としてはどちらがいいでしょうか？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 01:37:00.86 ID:BDp5lxeU.net
- 通勤ならシクロのZURIGOのがよくね
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 01:48:22.07 ID:mlihnS+Q.net
- >>42
40キロくらいならどっちを選んでも問題なさそうだけど
走りが軽いのはmondoで
雨の日も乗るならzurigoかなー
あと通勤に使うのはいいけど
盗難に遭わないようにね
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 02:57:01.81 ID:1b+rwd8V.net
- ZURIGO改めて見るとかっこいいな
黒しかないのが残念
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 04:22:54.70 ID:k+A1byft.net
- 2016インテンソのチェレステって、ビアンキのロゴは黒字なの？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 07:13:38.35 ID:w3rNZA9n.net
- >>46
http://i.imgur.com/bb5NasJ.png
グレーか白みたいです
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 07:55:36.12 ID:318vk894.net
- >>43
>>44
ありがとうございます。
シクロクロス？というものがいまひとつわかりにくいのですが、ロードバイクとクロスバイクの「中間」という感じなのですかね？
ロードバイクを考えてたのですが、厳密にはロードバイクと何が違うのしょうか？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:28:32.77 ID:oYY2JVxT.net
- ロード シクロクロス 違い
Googleで検索
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:55:07.66 ID:318vk894.net
- >>49
調べてはいるんですが、今一よくわからないんです。
ロード ドロップハンドルで低姿勢
クロス バーハンドルで少し姿勢が高め
くらいしの違いしかないように思いまして。
と、なるとシクロクロスとはどういったものになるのかよくわからないんです。
ドロップハンドルで高姿勢？？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:56:39.50 ID:318vk894.net
- >>45
2016のモデルはビアンキの文字も黒いので真っ黒のモデルを欲しい自分としては最高にカッコいいと思いました。まだネットでも見つけられないのですが、いつ発売なのでしょうか？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:07:54.74 ID:318vk894.net
- これどっちが正しい2016カラーなんでしょう？？
http://i.imgur.com/nxasOli.jpg
http://i.imgur.com/iJ1twK7.jpg
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:12:35.57 ID:udk2q94U.net
- >>50
シクロクロスは悪路での走破性を高めたロード…って感じかな
タイヤがロードよりごつくなるので走りは重くなります
他にロードを持っていてトレーニング用としても使うというなら別だけど
都内での通勤で使うならディスクブレーキのロードを
考えた方がいいんじゃないかな
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:28:55.63 ID:SFzg2R4/.net
- >>52
ディスクブレーキ仕様やん
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:29:42.35 ID:318vk894.net
- >>53
ありがとうございます。
やはり都内通勤だとロードですかね？調べてたらロードタイプの細いタイヤにも変更可能との事ですが、それでもやはりシクロクロスのフレームにロードのタイヤじゃ変ですかね？
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:30:41.60 ID:318vk894.net
- >>54
シクロって通常ディスクブレーキではないのでしょうか？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:10:03.78 ID:mlihnS+Q.net
- >>52
おそらく下が2016年モデルかな
新型のティアグラクランクがついてるし
ロードのタイヤでも変じゃないでしょ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:16:38.12 ID:9XOnVWLm.net
- >>55
別に変じゃないとは思う
ただ、シクロはいいとこ取りとよく聞くけど、深い前傾を取れないし車体もロードより重い
舗装路を走るだけなら素直にロードバイクでいいんでないの？
とりあえず通勤以外のところでどう使うかで決めたらいかがかな？
買った以上、通勤以外には乗らんってことはないしょ？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:32:03.73 ID:318vk894.net
- >>57
ありがとうございます
ホイールもシンプルな黒で好みです。ハンドルのバーテープだけ黒に交換して真っ黒に仕上げてみたいなあ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:35:06.74 ID:318vk894.net
- >>58
実は正直に言いますと「オールブラックなモデル」を探していると言うのと「ミニベロのロードタイプ(B-ant 406 steel road )しか乗ってないので初心者でもロード大丈夫かな」という気持ちがありまして
ビアンキだと他にシンプルなロードタイプでオールブラックだとセンプレ？というモデルくらいですかね？ちょっと予算が厳しめかな、と。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 12:14:04.90 ID:xFAqJ3E0.net
- ニローネにもブラックあるけど
トップチューブとかに少しチェレステが入ってるね
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 12:24:41.03 ID:9XOnVWLm.net
- >>60
あー、デザインも絡んでくるなら見た目で選んでもいいかもね
どんな高性能でも見た目が嫌いなロードバイクは乗る気にならないし…
ロードにしろシクロにしろ、初めのうちは乗りにくいだろうけど2-3週間もすれば基幹を支える筋肉ついて慣れてくる
ましてや毎日通勤に使うなら尚更早いから、初心者云々は気にせんで大丈夫よ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 13:03:51.64 ID:318vk894.net
- ありがとうございます。いろいろ検討してみます。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 13:15:16.28 ID:RSzZqwIv.net
- 小さいサイズもカタログに載せて欲しい
実車見てスローピングきついとマジ凹む
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 13:42:53.56 ID:h2FZcnUJ.net
- >>60
ズリゴのフレームは真っ黒じゃないんじゃないか？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:44:59.74 ID:318vk894.net
- >>65
最初それで探してたんですが、やはりロードがいいかなあ、と思いまして
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:24:09.58 ID:YJxmkcPc.net
- 身長伸ばせ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 23:13:47.28 ID:6mKbFxpD.net
- >>64
どうせ一生そのダサいサイズのフレームしか乗れないんだからいいじゃん
凹む時期が変わるだけだろ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 00:56:07.26 ID:nfkvsCPQ.net
- ところでさ、
試乗会の通知来た人いる？？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 01:47:08.14 ID:a2A2j+cX.net
- >>68
イヤ、小さいサイズでもホリゾンタルのフレームあるから
写真載せてくれれば、手間も省けてありがたいって話
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 17:36:35.29 ID:WeomtbpR.net
- 最近ロードバイクに興味を持ち始めた者です
ネットでいろいろと見ているうちにビアンキのセンプレに惚れまして、
ググってもあまり記事が見つからないのですが、センプレは人気無いの
ですか？
フルカーボンでビアンキの他のより割安な感じがするので、できれば
購入しようかと考えてます。何か車種的に問題などあるのでしょうか。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 17:45:01.44 ID:WeomtbpR.net
- あ、スミマセン。今、このスレ見てたらセンプレは専用スレでって書かれてた。
過去ログに落ちてて、ここしか書き込みできないみたいです。
よろしくです。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 17:52:24.59 ID:2G0OiwlU.net
- 釣果を試すスレ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 18:53:32.63 ID:M2cQBLAH.net
- センプレはレースでも使われるフレームだからいいと思うよ
イイホイール履かせればなかなか使えるんじゃないかな
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:38:01.92 ID:HBjkd3p6.net
- センプレ硬いから脚にくるよ
初心者ならＣ２Ｃカテのフレーム勧める
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:42:20.28 ID:iQJ6wPzY.net
- >>71
センプレいいと思いますよ
ただ、完成車はコストカットでフレームに釣り合ってないホイール履かされてるので
>>74の言うとおりそれなりのホイールに交換したいですね
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:50:15.00 ID:M2cQBLAH.net
- 105センプレに10マソホイールでいいんじゃない？
それなら割とリーズナブルにいい性能下で楽しめると思う
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:14:28.87 ID:vh5ZkMgi.net
- センプレオーナーです
コースや天候の条件のいい時に乗るなら非常にいいと思います
しかし悪天候が予想される時とか国道沿いの超長距離コースとかは
もっと安くて雑に乗れるやつのほうがいいと思いますね
本当にここ一番という時でも使えてかつコスパ追求という矛盾した両面を満足できる車種だとは思います
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:15:43.49 ID:uxLKMgVU.net
- sempre乗ってる初心者だけど
なんら不都合ないよ
嗜好品なんだから気に入ったのならそれがベストな選択だと思うよ
あ、ホイールは換えました
そう、ZONDAにね
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:33:00.77 ID:k0gbFGKE.net
- >>79
マカーかよ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 21:21:08.21 ID:DkbyM8E0.net
- BianchiのClariSが欲しい欲しいと言っていた者ですが2015年は結局買い逃してしまいました。
2016年モデル登場と聞いて金は貯めてきたのですがClariSの2016バージョン？みたいなのは発売されるんでしょうか。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 21:45:39.82 ID:sb/iLmLC.net
- >>81
コンポーネントでクラリス組みの完成車はいくつかあるよ？
車種とかそういうの言わないとね、
あと個人ブログとか見れば2016モデルのエントリーグレードはほとんど出てるよ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 22:04:06.65 ID:DkbyM8E0.net
- >>82
モデルって毎年変わるんですね
エントリーモデルを探してたので助かりました
ありがとうございます、見てみます
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 23:02:50.49 ID:h+9LgeGH.net
- でもここ数年のニローネって何か変わったのかな
ここ数年のビアンキ人気で
今年のモデルは今から予約しても納車が
もしかすると来年になるかもしれないから
店頭販売や2015の型落ちで安くなったのを探してみてもいいと思う
去年と今年で殆ど変わってないだろうからね
先月あさひで見たブラックチェレステ2015ソラモデル
カッチョ良かったなぁ
これでいいかな、とふとw
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 23:30:47.08 ID:Xn5YRSan.net
- カーボンフォークは2014からフレーム補強が入った
カーボンバックは2013と同じ
15は色変更とフラットバー追加
16はダウンチューブ裏のロゴ廃止とフラットバーにキャリア穴追加
まあ性能はどんぐりの背比べなので色で選べばいいよ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 23:38:38.77 ID:h+9LgeGH.net
- す、凄い
懐かしい表現だけど
中の人かなw
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 23:55:27.23 ID:+ZUd8R+2.net
- Ｔ島さんあたりじゃね……（ぼそ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 00:26:56.21 ID:C8mDT2Ut.net
- ニローネのクラリス マットチェレステ 2016 在庫のありを朝一でネットで買えた ちょい前にクロス買って自転車はじめたばかりな にわかだけど、使い分け出来そうだから無駄にはならんかな？
届くのは、来週ぐらいになりそうだけど あれこれ考えてる
今が1番楽しい
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 00:38:48.50 ID:xeO7er2B.net
- C2Cカテゴリの中で、ニローネはまあコスパがいい初心者向けって事なんだろうけど、インプルソとインテンソはどういう位置づけなんでしょう？
単純にニローネからインフィニートcvまで段階を追って乗り心地よく速く～って事でいいんですかね？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 03:14:27.72 ID:CaJE6LI/.net
- 現C2Cの4台なら単純に製造コストだろう
乗り心地とか高ければいいってものでもないよ
カーボンでもインテンソは硬いって評判だし、素材だけ見ればニローネの6000系アルミよりインプの7000系アルミのが振動吸収せず硬い
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 03:22:43.70 ID:xeO7er2B.net
- なるほどインテンソインプルソは硬さもまして乗り心地なんかは犠牲になってるんですね
ホビーライダーというかのんびりサイクリング目当てならニローネで良さそうですね
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 03:32:58.77 ID:CaJE6LI/.net
- 素材の話であって強度設計によるのでそうとも言えない
気になるならビアンキなんて都内来ればいつでも乗れるんだから乗って確かめればいいよ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 06:43:23.74 ID:P2mA5mt9.net
- ああ、なんでビアンキスレは下位モデルの話題ばかりなんだろうと思ってたが、下位モデルしか仕入れられない店舗が必死にステマしてたのか。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 07:20:15.05 ID:F7YWSyUc.net
- C2C の専用スレあったけど、書き込みなくて、この前落ちたから。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:15:29.75 ID:lq/uLqCY.net
- 基本的に品薄で販売店の方で入荷時期、入荷数が読めないビアンキで
ステマなど無意味
ニワカにもほどがある
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:43:42.49 ID:9A3cTF1Q.net
- クロス持ってるならセンプレとか買った方がいい気がするな…
1台目にエントリーモデルを買うのはいいと思うけど
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:18:36.77 ID:Q56cdSDt.net
- 2011インフィニートのフルカーボンフォークって
アルミ補強とか無しでエンドまで全部カーボンなのかな？
ホイール着脱繰り返すうちにちょっと樹脂が剥がれてきたけど
なにか対処したほうがいいんだろうか？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 12:41:38.96 ID:OQsfHqla.net
- 見た目が気にならないならほっといていいよ
そこは何だかんだで削れるからな
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 13:41:45.61 ID:P2mA5mt9.net
- ニワカにもほどがあるw効いてる効いてるw
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:03:08.10 ID:Q56cdSDt.net
- >>98
クイック締めたら目立たないのでとりあえずそのままにしておきます。
ID違うけど初心者スレのほうでもお答えいただいてますよね？
ご丁寧にありがとうございます。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 14:34:30.63 ID:xeO7er2B.net
- 下位モデルというかインテンソまでならなんとかなるけどもインフィニートはちょっと予算が厳し過ぎて…というので上の様な相談したのですすいません
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:54:37.72 ID:ZahWkjnd.net
- 今度、メットやら小物見に地方から出掛けるんだけど、どのストアが品揃えがいいのかな？ 3.4件はハシゴするよう？
来月立川オープンするようだけど、ストリートビュー見ても小さめなショップみたいだし
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 16:37:13.77 ID:QNFvE3z7.net
- ポタリングすんのにオルトレじゃダメ？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 16:57:14.18 ID:8Cu4klPl.net
- >>103
もちろんフラペだろうな？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:03:14.74 ID:OXUi110K.net
- 本命パナモリORC08なんだけどDOLOMITIの様式美に心が。。。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:19:26.56 ID:ZfxFKisg.net
- >>105
浮気なんかしないで、本命のパナモリORC08を買う方がいいと思うよ
- 107 ：103：2015/09/08(火) 20:31:58.62 ID:QNFvE3z7.net
- >>104
ペダルはこれ http://tiogajpn.com/products/pedal/pdl08900.html
いやいや、真面目に聞いてるｗ
用途として町乗りポタが80%、200km未満のツーリング5%、20kmほどのトレーニング15%くらいだな。
どうせ買うならインテンソやフィニチェよりも、エアロフォルムみたいなのがええかなと。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:43:39.16 ID:RgURDCdS.net
- 金出すのは自分なんだからポタ目的だろうと好きなの買えばいいと思う。
ただ、オルトレは400Wくらいでゴリゴリ踏むと本性現すから、そこを知らないまま乗るのは勿体無い気はするかな。あ、XR2の話ね。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:56:41.28 ID:ZfxFKisg.net
- >>107
頼むからせめてPDA530あたりにしてくれ
そんなペダル付けたオルトレ、憐れすぎる
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:57:53.74 ID:XdsquK1c.net
- テンソはロング寄りラインナップなはずなのにインプレ見ると硬くてレース寄りって書いてるのが多いが結局どっちなんだってばよ？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 21:03:22.76 ID:06utl7Zh.net
- >>110
機動性高いと思うよ
カーボンだからニローネとかよりは振動ないけど
- 112 ：103：2015/09/08(火) 21:07:27.62 ID:QNFvE3z7.net
- 劣化カーボン版のxr1っす
町乗り主体なんで、コンポもアルテくらいまでで十分だし
これ見よがしのリム高5cmも8cmもあるようなシロモノは
避けたいって思いもある。
そうそう、街乗りポタ80%の中に、盆栽３０％が含まれるわ。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 21:13:45.02 ID:PhSjL3Bo.net
- XR1ならどんなフラペでも構わないと思うけど。
床に直置きの盆栽じゃないなら、ダウンチューブ裏に描かれたロゴがカッコいいからオルトレをお勧めする。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 21:26:09.95 ID:eO8Sima4.net
- 街乗りならクロスでいいんじゃ・・・
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 21:39:44.02 ID:9CzbvtJt.net
- >>110
剛性があるわけでもないのに固くて乗り心地悪い。
安いから仕方ないね。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 22:17:19.03 ID:ZZdzTrFB.net
- スペシャリシマは乗り心地よかったな。
ニローネより良かったwバケモンだわあれ。
オルトレも意外と快適だけど俺にはちょっと乗りにくかった。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 22:30:08.04 ID:06utl7Zh.net
- スペシャは文句無しだったなぁ
デザインもシンプルだしあれいいねぇ
白黒フレームに黒パーツで組みたい
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 22:44:00.29 ID:QNFvE3z7.net
- >>114
クロスは持ってる。何故かいきなり長距離を走りたい思いにかられたから。
基本はあくまでも街乗り主体、年に数回ロングライドに挑戦してみようかと思ってる。
お前は長距離を走れと天の声が聞こえた訳では無い。
>>109
シマノPDA530はSPDと裏面フラットのお手軽両面ペダルでいいよね、てか持ってる。
PD-M324と間違って購入したまま押入れの中
やっぱオルトレにはシマノペダルならSPD-SLじゃないとあわないよね
オルトレより、センプレ、フィニーチェ、インフィニート、インテンソの方がええのかな？
アルミフレームは除外っす。
スペシャリシマってレパルトコルサの店舗に行けば見れるの？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 23:13:26.13 ID:9A3cTF1Q.net
- ニートの方がいいだろうけどxr2と比較するレベルのフレームだし
大体センプレあたりからは街乗りにする自転車じゃないだろう…
亀やニローネですら盗難報告が割りとあるのに怖くて駐輪できんわ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 23:51:17.84 ID:ZZdzTrFB.net
- フェニーチェも基本アルミだぞ
超微量のスカンジウムが入ってるだけ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:13:39.46 ID:JMMFJ013.net
- 街乗りはクロスでフラペ、ロングはXR1でビンディングにすればいいじゃないの
フラペでロングとかロードで街乗りとか苦行でしかない
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:13:44.44 ID:J8FNV66a.net
- フェニーチェオーナーだけどその超微量で普通のアルミと乗り味全然違うわ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 01:44:16.53 ID:jP4Xlh4P.net
- 買うやつの自由とはいえ適材適所でないただ高価なだけのものを買うのは美しくはないな
飼い殺しで可哀想だわ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 02:23:53.46 ID:jP4Xlh4P.net
- 買うなら新しい走りをはじめるとか活かしてあげてほしい
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 02:31:32.47 ID:wBH67J9N.net
- フェニーチェって乗り心地すごい評判いいよね
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 02:35:35.99 ID:QFk2oc7J.net
- フェニーチェでレース出る人とかいるの？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 02:37:37.48 ID:R8kiXk6U.net
- なんか今日はフェニーチェ人気だね
忘れ去られた子みたいだったのにw
殆ど店頭で見ることはないし存在感ないよね
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 03:09:06.88 ID:wBH67J9N.net
- たまーに見るよフェニーチェ
でも見た目はあんまり好きじゃないな
インフィニートやオルトレの緩いアーチ状のトップチューブでチェレに黒字ロゴが好き
頑張って貯金しよう…
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 06:52:28.83 ID:lcV7m2nX.net
- Freccia CelesteはSpecialissimaのアルミ版なんだろうけど
intrepidaはintensoと競合してるような…
ttp://road.cc/content/news/163234-bianchi-reveals-new-intrepida-endurance-bike
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 13:09:05.09 ID:wBH67J9N.net
- intrepidaはテンソが乗り心地悪いって評価だからそこをテコ入れしたんじゃない？トップチューブ高くって書いてあるし
見た目もけっこう好きだな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 14:03:25.61 ID:/bWsgX4G.net
- テンソとプルソは世代交代になるのかな
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 17:37:06.28 ID:lcV7m2nX.net
- ワールドサイトにあるラインナップが一部写真がないものの2016モデルに更新されてる
やっぱりHoC、C2C、B4Pとかのカテゴリ分けがなくなってるなあ
あとカラーリングがどのモデルもチェレ以外は最悪としかいいようがない…
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 18:58:51.52 ID:J3dVeFBc.net
- ニローネとか変な差し色入ってるけど、あれ変だよ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 01:54:57.22 ID:SboVYP6A.net
- ニローネのトップチューブのラインは確かにいらない
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 10:06:41.19 ID:X9UofEeL.net
- ニローネのかわいさの主張
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 10:18:26.02 ID:5NtK0mfK.net
- 黄色とか普通に好きだけどな
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 15:16:10.70 ID:uBgcqFg1.net
- マットチェレステは、完全につや消しですか？ 半つや消しくらい？
普通の光沢塗装ならワックス掛けてギラギラさせるし、つや消しの黒なら
汚れを拭き取る程度なんだが。どういう手入れするんだ？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 15:26:18.79 ID:/9DchAK/.net
- >>137
マットブラックにチェレステロゴの事か？
半ツヤがどのぐらいかわからんけど所謂普通の艶なしで触るとザラっとしてる
多少黒が濃くなるけど洗車する時にでも1000円ぐらいで売ってる車用のポリマーコートスプレーでもしてやれば汚れが落ちやすくなる
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 16:30:38.34 ID:uBgcqFg1.net
- レスありがとう。
ロゴも含めてフレーム全体の塗装の事です。（色：マットチェレステ）
つや消しだから当たり前だけど、感触はツルツルではなくて光沢は無いんですね。
現物を写真でしか見る機会が無いので、つや消しの度合いを知りたかったんです。
マットブラックの方は想像がつきます。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 16:36:18.81 ID:kOfE8zVw.net
- スペシマのマットチェレはニローネやCVのマットブラックより粒子が荒い感じだった
手入れは基本水拭き、油汚れはカルナバかシリコンオフでいいんじゃない
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:05:11.88 ID:+bl0kTwv.net
- intrepida
スローピングがキッツいなぁ
ビアンキは機能よりデザイン優先で良いのに
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:34:32.04 ID:sRcEBxhE.net
- 今年ブラックチェレステのセンプレないのか、、
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:29:24.74 ID:uBgcqFg1.net
- オルトレxr1はつや消ししか選択肢が無いと・・・
センプレに限っては、カラーリングが１つと・・
2015年と比べると全体的にパーツだけじゃなくカラーリングまでしょぼくなってるな
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 01:06:52.68 ID:5kR0v9qZ.net
- スローピングきついかな
オルトレみたいなアーチ状じゃない？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 02:09:06.68 ID:NaKT0CgH.net
- コンフォート系はスローピングきつくなる傾向になるな
でもビアンキはオルトレでも若干スローピングしてるな
詳しくはしらんがホリゾンタルより色々と良い面があるそうだし
機能美と思えばいいさ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 03:11:33.13 ID:5kR0v9qZ.net
- 皆ホリゾンタル好きなの？見た目の評価イマイチっぽいね
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 06:51:35.74 ID:PlrPjP4H.net
- >>145
あれ？ホリゾンタルの方が振動吸収性が上がるんじゃなかったけ？
逆にスローピングの方が剛性上がって軽量化されてよりレーシーなスタイルになると思っていたけど…
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 07:31:01.82 ID:NaKT0CgH.net
- >>147
たぶんその辺りが俺の詳しく知らんスローピングのメリットなんだろうな
>>146
俺はホリゾンタルが好きだな、メガプロとかかっこいい
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 08:44:39.59 ID:1Qc6ymcw.net
- 剛性や振動吸収性なんて素材がカーボンなんだから、
スローピング拘らなくてもどうにでもなるだろ
積層技術も数年前とは雲泥の差だし
単にコストとサイズ展開の問題だと思うが？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 08:52:15.35 ID:+Ypu+jFq.net
- >>149
あー、確かにスローピングだと一つのサイズでカバー出来る範囲も大きいし、使う材料少なくて済むからコストも下がるか
コンフォート系と言うよりエントリーモデルに多いって感じかな
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 10:54:56.03 ID:bHbEKeHA.net
- 同サイズのインフィニートとセンプレで、跨った時に地面からのトップチューブの高さは
どのくらい違いますか？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 17:41:04.82 ID:qZPxjtsX.net
- ジオメトリから計算すれば出るよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 19:15:23.38 ID:bHbEKeHA.net
- ジオメトリは、ほぼ同じ。フレームシートポスト部分の形状（出っ張り）だけが
数値が違うが長さは同じと思う。
推奨の身長範囲が若干違うのよね。トップチューブの太さとか角度が違うからなのかな。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 22:52:39.49 ID:XhBlLcjb.net
- すまんビアンキの公式サイトのジオメトリー
見にくいんだがジャイアントみたいな
とこありませんか？、ごっちゃに
なってるでしょ？図をどっちから
見ていいかわかんないよ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 00:39:36.00 ID:YMgp+RED.net
- スーパーピスタって日本で手に入らないだろうか
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 00:40:50.08 ID:HT8rv76U.net
- >>155
つヤフオク
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 07:17:53.06 ID:fUCC0Mv1.net
- ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
☆ 処 乙女(ところ おとめ)の日本国憲法を改正しよう！！より ☆
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 08:53:07.40 ID:DnWwO5Ce.net
- >>154
どっちからってジャイは車体右からでビアンキは車体左からだよ。
分かりにくいならExcelなどに各場所のサイズを書き出して比較するのがいいと思う。
それが出来ないなら購入相談スレで聞いてみる。
あとここにいる人達は他社との比較はあまりしないんで見にくいと思わないんだ。
なんせ特定の車種に惚れ込んで買うからね。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 11:02:20.67 ID:1rxpfC4w.net
- デザインの劣化が進むばかりで流石に愛想が尽き始め
他メーカーのサイトも眺めるようになったわ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 11:06:29.06 ID:LJiSTntA.net
- 顔が好みでロードバイク好きだからフォローしようと思ったらAV女優。
最近美人だと感じる女性のAV女優率が高い気がする。
https://instagram.com/mizunarei3270/
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 16:12:01.80 ID:Bi6jdu8u.net
- どんなに性能が良くてもカッコ悪いのはヤダね。
最近のビアンキを見てるともう少し良さげなデザインに
なるまで様子見かな。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 16:18:31.14 ID:agfu5ZTc.net
- でも店でみるとめっちゃかっこよく見えるもんだよ
ロードじゃないがクロスの2016がもう店にならんでいたが
2015のよりはるかにかっこよくなっていた
立体的にデザインされてるから横からみた写真だけじゃわからない部分が結構あるよね
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 16:46:25.84 ID:aajHT863.net
- >>162
自分にとってはオルトレXR1がそうだったな
写真で見たらオルトレ名乗るなよってくらいだったけど、実物みたら悪くなかったよ
それでもオレは一昔前のモデルの方がよかったけどな
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:13:52.23 ID:494F4mSw.net
- やはり2010～2012年が良すぎた
あのニローネですら。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:14:36.05 ID:EvRs6y+E.net
- インテンソとインプルソ
よく売れそうな20万前後の価格帯のこの２つが
他のブランドに比べてどうもイケてない
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:21:46.75 ID:vMUkUMAY.net
- プルソは昔は値段の割にいいパーツ付いててコスパすげえ良かったけど今はホント普通になっちゃっな
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:03:25.36 ID:j6vQgH+G.net
- 今日、ビアンキの試乗会で
スペシャ試乗してきたよ。
同じコースでニートに比べると
登りはグイグイ進めるし
下り坂はスピード出しても
ラインがぶれないし怖い気がしなかった。
逆にニートは
登りだとトルクがロスされて進まないし
下り坂はスピードが出過ぎると
ブレ始めて落車しそうで
不安があった。
スペシャのデザインが
イマイチ気に入らなかったけど
それ以外は好印象だった。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:07:10.51 ID:aEf0RPr1.net
- スペシャのデザインは好き嫌い分かれそうだよなー
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:16:10.46 ID:YMgp+RED.net
- スペシャがホリゾンタルで超シンプルデザインならなお好きだったな
俺は好きだ、あのデザイン
新幹線みたいなオルトレとかもいいけどね
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 01:46:35.41 ID:UGoqgfre.net
- スペシャ色選べるんやろ
たのしみやな
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 08:13:29.55 ID:YcgrZd/L.net
- >>167
スピード出てブレるのはホイールバランスが原因である可能性がでかいな
スペシャを引き立たせるために変なホイールにしてそうな気がする
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 08:48:51.82 ID:jRXup0V4.net
- なんでここでスペシャライズドの話してんの？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 09:00:00.24 ID:EhlO8++b.net
- 今このスレでスペシャといったら、スペシャ離島のことに決まってるだろボケ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 09:20:47.29 ID:Ecvqrbcq.net
- >>171
どっちも自分とこの売り物なんだからそんな変なことしないだろ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:08:48.06 ID:Jsf/3jhW.net
- 立志馬はツールで戦うためのモデルなんだから
異次元で当たり前なんだろなぁ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 11:53:44.45 ID:aVvTUjT8.net
- 相対評価でしょ
スペシマは超硬いから比較すればそう感じることもある
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 12:11:54.66 ID:XOvx62UX.net
- 自分は脚力がないから試乗しても
>>167のようにグイグイ進むとか
トルクが抜けて進まないとか
フレーム特性の違いを実感できないだろうな
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 12:36:08.93 ID:NQedOMmt.net
- 俺も脚力なんて糞だけど
XR2とスペ島の違いは結構体感できたよ。
スペ島の方が超乗りやすかったw
そういやCSの人はスペ島の試乗車のコンポは倉庫の余り物で組んだとか言ってたw
まだVISIONのTEAM30履かせてるのかな？
せめてレーシング3位履かせてやればええのにな
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 12:36:59.19 ID:vYp+e8Zd.net
- >>177
オレもド貧脚だけど、初めて間もない初心者でもないかぎり乗り比べれば案外わかるよ
感覚的に表現すると、反応いいバイク乗った後にコンフォート系のバイクに乗るとなんかぼんやりした乗り心地で違和感があるんよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 12:49:21.27 ID:Mp9foK4W.net
- 結局スペルマはおいくら万円になるんじゃろ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:12:48.90 ID:UGoqgfre.net
- 買うならフレーム買い
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:55:07.52 ID:p9YaijgG.net
- フレーム売りを増やして欲しいな。
スペシマ、オルトレ、ニートだけじゃ少ないよう。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:13:54.96 ID:J4mHTPxO.net
- >>180
確かフレーム価格が60万だったかな
デュラ組みでそれなりなホイール履かせたりすると
バラ完で120万くらいですかね
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:39:00.45 ID:NQedOMmt.net
- アルテとキシエリあたりで組んでも90万位かな
やっぱ高ぇなw
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:09:38.84 ID:QoqFoAXu.net
- でもロードバイク乗りから
羨望の眼差しだろな
ロードバイクの新垣結衣だもん
スペシャリッシマじゃなくっちゃ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:46:11.45 ID:F8B1UeeK.net
- >>185
「おっIZLCOか～・・・てビアンキ？あれ？」
ってFOCUSのIZALCOと間違われる確率の方が高い気がする
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:37:24.47 ID:Pj3vmWm9.net
- どう見てもizalcoには見えんがな～w
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:44:40.57 ID:EhlO8++b.net
- みんなチェレステカラーの自転車しかビアンキと思っていないから心配すんな
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:00:09.11 ID:b3FHCep3.net
- 泥道って他ブランドのバイクにもあったよなややこしい。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:11:44.86 ID:Pj3vmWm9.net
- 何だ、ただの嵐か…レスして損したわ。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:04:33.15 ID:NQedOMmt.net
- そういやフェニーチェってのもGIOSにあるよね
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:04:07.52 ID:bRq8OQJE.net
- IZALCOよりはFELT F1にそっくりだと思ったけどなぁ。あ、ブラックの場合ね。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:00:15.99 ID:KrI/TUPb.net
- 2016モデルってなんで差し色なしの単色カラーばっかなん？
下位グレードだけならまだしも、オルトレやスペ島まで。。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:14:39.81 ID:9SMLQGtw.net
- 2016のオルトレxr2はバイカラーじゃないんだ…
あれがカッコよかったと思うんだけど
今回xr1との差別化ができてない気がする
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 01:16:22.07 ID:cAuGOgiB.net
- >>193
個人的には単色いいんだけどね…
ただスペシャリッシマのビアンキロゴが、
映画ピクセルみたくなんとなく80年代な感じがアレだよな。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 09:55:12.66 ID:ZNFgKnb+.net
- 2016スペシャリッシマのジオメトリー何処かにでてますか？
見つけられないので誘導願いたい。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:35:50.51 ID:out7j+95.net
- http://www.bianchi.com/global/focuson/specialissima-246661
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:44:42.84 ID:out7j+95.net
- ごめ、ちっこくて見えねーわ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:47:47.84 ID:Ps94QsU8.net
- そういう時こそレパコル店へ行こう
カタログがある
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:53:52.66 ID:ZNFgKnb+.net
- >>197
>>199
ありがとうございます。
小さくても貼ってくれた心意気に感謝。
最寄りレコパルまでクルマで2時間以上かかるので…、心眼で見るは。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:33:35.28 ID:ilSm0j5X.net
- 立川店の内装工事がはじまったみたい。
うちから徒歩1分。毎日その横を歩いて通勤してるよ。
次のメインバイクはやっぱビアンキかなー。
ニートCV、良さそう。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:38:57.60 ID:CrVnee3P.net
- その張られてるページからトップに戻って
普通にwebカタログの中にジオメトリのリンクあるじゃん
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 13:14:41.48 ID:2XuppkRA.net
- あ、ホンマや
トップからbikesからroad
Geometriesへ
- 204 ：196：2015/09/14(月) 14:58:10.77 ID:ZNFgKnb+.net
- 見ました。
お後の方もありがとう。
オルトレとポジション関連の数値は同一なのね…。
ますます悩みが深くなるという沼。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 15:37:08.63 ID:S+QKA3Dx.net
- スペシャリッシマってカラーオーダーも出来るの？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 16:47:57.56 ID:nA0ktWA0.net
- あれ?sempreは無いの？？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 23:23:12.43 ID:out7j+95.net
- おっ、せんぷれ無いね～
2016モデルのアルテ予約するつもりなんだが、どうすっぺ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 07:05:31.38 ID:XiFUTkAp.net
- sempreがないってどういうこと？
2016モデルでも継続してなかったっけ？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 08:55:36.28 ID:MileIBHd.net
- sempre pro 普通にwebカタログの中にジオメトリのリンクあるじゃん
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 12:44:04.36 ID:GAJQPSJN.net
- XR1のグレーっぽいの気になるな
タイヤをチェレ入ったやつにしたら丁度良くなりそう
スペシマは以外に凝った形してそうだ、実物見ると案外格好いいのかも
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:55:38.85 ID:dynJhaoq.net
- スペシマ初見だと微妙だったけど改めて見ると普通にいいな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:57:37.58 ID:vIt/A1pc.net
- ホント段々格好良く見えてくるよな
そういったのがデザインなんだろうね
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 15:57:28.44 ID:IVK050Eb.net
- すまん、センプレがないって意味が分からんのだが
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 01:26:37.12 ID:505QX4gY.net
- ビアンキ公式ｗｅｂのグローバルページのロードバイクのとこに
センプレが掲載されてなかったんよ。今見たら載ってるな。
しかし、フィニーチェが無いな
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 02:32:02.73 ID:be4yD+8e.net
- フェニーチェはサイクルヨーロッパの
企画品みたいだからあっちにはないモデル
ジオメトリーは一応オルトレだとか
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 09:44:51.15 ID:80yHQ0XB.net
- フェニーチェって日本専売だったのか？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 10:51:20.71 ID:v1lyswij.net
- 名前変えてあっちにも有る
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:12:03.99 ID:SEBoROBV.net
- ハイエンドからミドルまではグローバルモデル、ミドル以下はグローバルとローカルモデルの混雑という販売体制かな
製造量から考えて効率がいいんだろうね
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:19:58.75 ID:DbLNNWPe.net
- GIOSにフェニーチェってあるから
欧州では名前変えたのかな
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 13:40:19.07 ID:DLMhmIiT.net
- 情報thx、しかしフェニーチェがオルトレニに準じたジオメトリとは初耳だったわガシガシ使い倒せる素材だしいいね。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 17:22:22.48 ID:Khrr/c66.net
- 初心者です
ニローネのフラバを買おうと思ってるんだけど
もしドロハンにしたくなったらそこだけ変えることは可能？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 17:26:43.19 ID:dnF7d9Gm.net
- 最初からドロハンにしとけ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 17:31:54.68 ID:Khrr/c66.net
- ドロハンだとささっと乗りづらいというか、ちょっと気恥ずかしいんだよ
一緒に乗る人もいないし
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 17:34:16.09 ID:Oz9F7kfG.net
- >>221
もちろん変えることは可能だけど
ドロップハンドル用のシフト+ブレーキレバーはかなり高価だから
変更しないつもりでどっちの仕様にするかしっかり検討して購入したほうがいい
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 17:36:38.11 ID:Khrr/c66.net
- >>224
なるほど、ありがとう
もともとクロス買おうとしてたしフラバにしとこうかな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 22:27:58.68 ID:505QX4gY.net
- >>225
フラバのロードなりクロスからドロハンに乗りたい（換えたい）と思う頃には
フレームもカーボンにしたくなると思うの。だから、みんな２～３台持ってるんだぜ！
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:19:14.16 ID:mL16usb8.net
- 最初は謙虚な気持ち&遠慮してフラバなんだけど、だんだん慣れて言い方悪いけど調子に乗るんだよなw
初めはクロス&フラバな俺も今では立派なエアロフレーム&ディープリム＼(^o^)／
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:38:28.57 ID:Khrr/c66.net
- やっぱそういう道は皆通るものなのか
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:59:39.96 ID:zqlktVc8.net
- ドロハンの方がいいと思うなあ
フラバだと逆にメットにサイクルウェアとアイウェアみたいなガチガチの格好で乗りづらい
エントリーロードなら近場は私服、ガッツリ走りたかったらピチジャージでも変じゃないし
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:10:44.37 ID:BrcbpMgS.net
- ・チャリはじめたい！でもドロハンのロード乗るほど本格的にはなぁ…ってことでクロス購入
・自転車楽しすぎ！もっと速く走りたい、もっと遠くへ行きたい…ってことでアルミロード購入
・カーボンフレーム軽すぎ！はじめからカーボン車買っときゃよかった…ってことでカーボンロード購入
まぁパターンですよねw
金銭感覚も段々ぶっ壊れてきて、初めは10万の完成車買うのに戸惑っていても
終いには20万のカーボンディープホイール買っていたり…
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 07:42:16.68 ID:Sxj/gdTz.net
- >>230
お前は俺か！その通りになったわ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:08:11.69 ID:3ic3CEAZ.net
- 自分の性格を見越して、
2台目でアルテセンプレにしたよ
ヅラオルトレは不相応で無駄すぎと考えてしまうけど、
アルテクラスは欲しくなると自己分析した
正解だった
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:29:20.91 ID:utu+s9eR.net
- 最初はエントリーアルミロードにしておけば次はミドル以上のカーボンにするだろうし
ロードが1台あるから2台目もゆっくり検討できる
仮にハマらなくてもエントリークラスなら金銭的に痛手でもない
が自論だけどどうだろう
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:49:23.44 ID:jm/elymV.net
- >>230
20万のフレームと6800のセットはポンと買ったけど10万のホイールは躊躇する
まだ6万のホイールで頑張ってる
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:57:58.36 ID:jm/elymV.net
- でも使い方次第だよ。
1台目クロス、ハマればロード買い増しでクロスは近所乗りとかフラペで置いといて真冬のクソ寒い日にブーツで乗ったりできるからね。
ビンディングシューズって通気性良くてカバーでも無いと真冬は地獄見る。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:06:21.67 ID:5XKLVdqX.net
- 一台で全てをまかなわければ使い分けの楽しみも拡がるかと、
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:58:18.50 ID:jm/elymV.net
- オススメはヤフオクとかで安いソラのフラバシフターとフラバ買っとくか、ショップの完成車取り外し在庫売ってもらう。
ヤフオクなんかだとハンドルにシフターくっつけたまま出してるのも多い。
ソラ組のドロハン完成車買って、納車整備時ならパーツ組み替え工賃無料ってショップもあるし変えてもらってドロハンはお持ち帰り。
そのまましばらく乗りメンテナンスなんかを自分でやってりゃハンドル組み替えぐらい自分でできるようになるから自分でカスタム。
カーボン欲しくなったらまたフラバに変えるなりできるし工賃、パーツ代とかの金銭面も安上がり。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:59:16.82 ID:PnwplGf/.net
- 冬はもっぱらMTB
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 12:29:55.66 ID:1qZeRZp1.net
- 最初クロスバイクではまりミドルクラスのカーボンロードにしたけど
やはりカーボンロードは短距離の買い物とか天気悪い時とかに雑に乗れない
稼働率でいえばクロスだなあ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 12:49:04.26 ID:T4574MLY.net
- その点ビアンキはなんでもあるから
全部揃えたらいいよ
カメレオンテかわええ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:43:19.72 ID:aW48lbrW.net
- ニートCVとKUMAの２台体制の俺最強
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:43:27.43 ID:hbr/IehP.net
- オルトレとフェニーチェのジオメトリって同じなの？
自転車販売店の適正身長の範囲を見るに、オルトレの方が
若干高い設定になってるんだが。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:59:54.63 ID:5XKLVdqX.net
- 2ちゃんの書き込みだしちょっと事情通ぶって間違ってゃってるしあんまり当てにはならんね。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:50:26.94 ID:T4574MLY.net
- フェニーチェは今年のでなく昨年のね
これはサイクルヨーロッパの人が本に書いてた
今年もたいして変わってないと思うから書いてみた
通ぶってゴメンな
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:27:24.13 ID:BjOYqTE7.net
- 仮にオルトレとフェニーチェのジオメトリが同じだとしても
だから何？って感じ
- 246 ：242：2015/09/17(木) 19:38:02.27 ID:hbr/IehP.net
- えいえ、フェニーチェ（アノダイズド塗装）とオルトレxr1（マットブラック）で迷ってたんだわ。
色で選ぶとフェニがアルミフレーム、オルトレが１０５なんだよなあ、迷うわあ。
105コンポをアルテに換装する気もないし。
しかし、よーくジオメトリを見てたら、フェニーチェとセンプレってセンプレの方が
ほんの何ミリか長いのな。材質が違うだけで全く同じ形のフレームかと思ってたわ。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:38:17.96 ID:4zbcSpR/.net
- 実利を考えると>>245の言い方は冷たい感じがするが、まさにその通りだな
だがウンチクとして捉えると
見た目の印象が全然違う形状に見えるオルトレとフェニーチェの
ジオメトリが同じなんて面白いね
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:47:21.67 ID:sJx+YGlY.net
- ジオメトリをゼロから設計するのはコストがかかる
ミドルから下は同じジオメトリを材質、仕上げ塗装、パーツグレードで差別化してるんだろう
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 04:41:56.67 ID:hxXzXttz.net
- >>241
街乗り用にクマとカメで悩んでるんだけどクマは乗り心地いい？ホイールサイズも種類あるし悩むぜ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 05:44:22.68 ID:eunwIGvN.net
- うしし
ClariS2016を予約してしまったぜぇ
10月入荷が待ち遠しいぜぇ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 06:13:39.94 ID:8XgPmKCW.net
- >>249
>>241じゃ無いが
2016のクマ26持ってるけどロードのコンポ、特に5800以上使ってるならクマのはガチャコガチャコって重いしうるさい
油圧ディスクに変える関係でシフターをアセラに変えたら多少マシになった
フロントサスも町乗りですら最低限みたいだから変えたい
26と29は1グレードだけど27.5は色々グレード選べるから自分で弄れない人なら良いの買っとく方が良いかも
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 06:23:10.03 ID:hxXzXttz.net
- >>251
サスが街乗りですら最低限ってのは折角買うのにもったいないですね
27.5の一番良いモデル27.1ですか？27.3のとフロントフォークが違うみたいなのでサスも少しいいやつなんですかね？
MTBの事はまったく分からないので助かりました
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 06:36:06.76 ID:y21sFYI1.net
- KUMA持ってるけど街乗りなら
クロスバイク(ブレーキは出来ればディスク）の方がいい
そもそも街乗りにサスは必要ないし、タイヤも太すぎる
無駄に重いだけ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 06:48:20.92 ID:W71zKIxA.net
- クロス乗ってからフロントサスのMTB乗ると軽快さの違いに驚くけどな
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 06:49:52.16 ID:8XgPmKCW.net
- まぁ町乗りついでに土手とか砂利て遊びたいとかあるならクマだな
俺はロード持っててクロスは前乗ってたから全く違うの欲しくてクマにした
ただ、雨の日乗るのにディスクは大きなアドバンテージだな
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 07:06:44.12 ID:y21sFYI1.net
- >>254
それホイール径とかジオメトリの違いからくる軽快さだと思うんだが
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 07:08:56.49 ID:y21sFYI1.net
- すまん、書き損じ
軽快だからってクロスより走りが軽かったかい？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 08:05:10.97 ID:uNYVHZ8t.net
- タイヤのぶっとさとサスのどっちか、あるいは両方のおかげで30キロ近い速度で歩道ぐらいの段差に抜き重もせずに突っ込めるからな
30キロで突っ込むかは別として気を使わなくて良いのは良いよ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 08:06:13.29 ID:uNYVHZ8t.net
- >>252
最低限つっても普通に使う分には問題無いけどね
乗り心地とか言い出すと最低限なだけ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 08:16:18.63 ID:KmuvGJpB.net
- MTBは専スレがあるのでそちらの方が有意義な会話が出来ると思いますよ
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part42
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379975573/
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 13:32:56.65 ID:37/Det4Y.net
- ビアンキのジオメトリ表はいい加減だから
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:11:32.39 ID:r6l+k+EE.net
- 旧ティアグラの12年ニローネ乗りだけどニートcvが気になってる
超貧脚でも体感できる差ってあるかな？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:53:13.69 ID:1n4lqYxW.net
- ニートCVの緩衝性は剛脚貧脚関係なく分かりやすいよ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:02:11.55 ID:8sMNtRy2.net
- CVが早くミドルグレードにも展開されると嬉しい。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:23:19.78 ID:V1dLsLYs.net
- ニートインプレ見ると試乗走り出しでうわああああ(＾ｑ＾)ってのばっかだが他の車種や他メーカーハイエンドと比べてもうわああああ(＾ｑ＾)なのかな？
他社乗りだがニートのインプレに興味ある
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:28:41.30 ID:dAEOrk1s.net
- ルーベとかドマーネと比べてどうなんだろうね。
あとウチの子供が大きくなるまでにバンビーノ復活させてくれ。
一層の事フルカーボンでバンビーノCVだ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 01:50:11.40 ID:o8UBWdex.net
- >>265
ビアンキ試乗会でオルトレXR1.XR2とニートCV乗り比べしてみたけど、ニートCVは全てにおいてもっちりとした乗り味でなんか物足りなかったよ。
オルトレシリーズは機敏に反応してくれるから乗ってて楽しかったよ！
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 07:06:54.09 ID:BSWYkH8H.net
- 初ロードです！ニローネちゃん！
http://i.imgur.com/dYQZdGz.jpg
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 08:30:24.33 ID:8gmq1YT/.net
- オメ！いい色買うたな。
sizeは46?44?
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:16:52.11 ID:XK00BDt4.net
- >>268
いいね！
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:29:25.45 ID:tYqkXeaK.net
- >>268
おめっとー
ミノウラのスマホホルダーかな
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:39:53.30 ID:6uKXL9Jh.net
- ま、眩しすぎる
羨ましい
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:00:21.83 ID:xyIlec3k.net
- シートポストはカーボンのに替えた方がいいと思うよ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:30:19.94 ID:8gmq1YT/.net
- カーボンだろ
ヤグラはアルミだけど
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:48:55.11 ID:h8Vw81Fx.net
- 今年は差し色に黄色が入ってるのか
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:38:12.51 ID:xyIlec3k.net
- >>274
すまん勘違いかそりゃそうだよね
アルミフレームにアルミシートポストじゃ股間に厳しすぎる
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:57:07.51 ID:Muxn5XKI.net
- >>267
もっさりしてる分ロングライドだとニートの方が快適なのかね
価格もxr1とニートは近いから悩みどころだな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:09:26.17 ID:OJzl84pv.net
- 方向性がエンデュランスのフラグシップだからね
乗っていて楽なのは断然ニートCVだけど、オレもオルトレやセンプレの方が楽しくて好きだな
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:23:44.17 ID:xn/rDQyQ.net
- チェレステと相性がいい色ってやっぱり黄色なのかな？
白黒銀はそれしかないってパーツもあるから別格として
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:56:17.79 ID:tVtvcxOr.net
- チェレステに黄色ねえ……
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:07:10.96 ID:u931ZC3i.net
- 黒チェレ 白チェレが至高
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:22:43.16 ID:8OcBNKfk.net
- >>274
どう見てもアルミ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:30:45.86 ID:8gmq1YT/.net
- 何だ今のニローネシリーズは全車アルミポストになったのか。
俺のはカーボンだからカーボンかと思ってたよ。
インプルソがカーボンだからフォーク以外アルミだと確かに固い乗り味かもなぁ。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:08:54.84 ID:ovi59GSE.net
- ベルキンカラー良かったけどな
チェレステにキャノンデールみたいなカエルグリーン
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:19:38.16 ID:2YKMyWRs.net
- 黒チェレが好き
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:21:05.71 ID:1Rtx07kU.net
- 黄色？って思ったけど
チェレステに走る稲妻
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:40:17.93 ID:i+zpvsO3.net
- 2016年版Clarisの白色無事予約できて換気に包まれてるんだけど、クロス→ロードと来たから次はロード(アルミ)→ロード(カーボン)になるんだろうなぁ
http://i.imgur.com/FkLgdVE.jpg
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:48:44.83 ID:tidBLOAe.net
- チェレ＋白は鉄板だな
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:58:34.44 ID:IbF5eYmA.net
- >>287
可愛いなぁ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:58:55.94 ID:RHsHVdQ9.net
- >>287
clarisじゃなくニローネな
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:15:30.03 ID:i+zpvsO3.net
- >>290
とても恥ずかしい
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:29:44.24 ID:AmvkDqRi.net
- 僕もニローニちゃんが可愛くてしょうがないわ
フレーム折れるまで付き合いたい
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:34:56.13 ID:P8Ps3P4c.net
- おれのは真っ黒にチェれの差し色ニローネなんだ
これはどうかな
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:43:42.47 ID:8gmq1YT/.net
- 折れても溶接して使えるな
実際路上では怖いがローラー用に延命もありかな
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 03:02:17.05 ID:6E1OS2+k.net
- >>286
パンター二カラーなので鉄板と言えば鉄板
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 04:01:14.59 ID:Ur8Ev85G.net
- チェレに黒字Bianchiロゴ タイヤ側面に黄色のライン
これがビアンキのイメージだな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 07:17:24.12 ID:IWx7ByLr.net
- >>294
いやいや折れるところまでいってたら
素材としてはとっくの昔に寿命過ぎてるでしょ
ローラー台用としても怖いわ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 08:12:24.48 ID:GWt6cJeK.net
- アルミの溶接は可能だが出来ないと思って間違いない
鉄の溶接とは異なる機材が必要で、それは鉄の溶接に必要な機材より高価だからだ
それに折れたら>>297が言うように素材としてのおいしい次期はとっくに過ぎている
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 08:51:43.40 ID:qp23bl6d.net
- 固定ローラーならアルミもカーボンもスチールも変わらん思ったけど違うの？
実走じゃないから振動も重量もあんま関係なさそうだし
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 09:16:17.08 ID:4JH17Aw6.net
- スゲーしなるけどな＞固定ローラー
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 11:44:46.77 ID:3/sMRQ3P.net
- カーボンフレームを固定ローラーに使うのはやめとけ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 12:55:16.94 ID:0aBOkfO8.net
- >>301
なぜでしょう？
理由が全く思いつけません
ご教授願います
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 14:29:08.86 ID:Y5kTXZdc.net
- ご教授下さいでワロタ
ご教示下さいだろ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:09:44.89 ID:1oRpFSEW.net
- お客様の中に、教授様はいらっしゃいますか！？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:15:34.09 ID:PjmyUieX.net
- 一応ご教授でも意味通るけどな。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:03:48.05 ID:0aBOkfO8.net
- すみません、重箱の隅つつかせて…
それで、理由はなんなのでしょか？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:17:37.37 ID:UoVgFGyC.net
- 固定されてるせいで力の逃げ場が無くて負担が集中するって話だったような気がする
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:49:42.06 ID:Y5kTXZdc.net
- そもそもカーボンは1点に力が集中することに弱い
固定ローラーは固定部分にもろ力が集中するからカーボンでやるとダメージ入るよって話
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 02:45:48.76 ID:JA+jgYAP.net
- カーボンの場合瞬間的に折れる負荷がかからない限りは問題ないのではないか？
2年3年たったらへたってくるだろうが、経年劣化と区別は困難なんじゃないかな
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 06:52:30.62 ID:mcdoLJ2F.net
- そりゃメーカーと店が買い換えさせるための戦略だ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 06:58:40.02 ID:GcZSO12J.net
- 三本ローラー買えばオールオッケーよ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 15:28:48.70 ID:u0yLLseN.net
- んなら神経質に言ったら鉄一択じゃねーの？
アルミて全然強度限度とかじゃ無い様な小さい衝撃とかも蓄積するんでしょ？
スチール系は限度越えなきゃ問題ないとか何とか。
落車とか外部からの衝撃は素材は関係ないだろうけどね。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:16:12.12 ID:9Scu69AE.net
- ビアンキもクロモリ出してますよね
そちらの評価どんなもんですか？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:36:36.30 ID:u7WrQkFE.net
- すまん2015ニロネクラリスなんだけど前のギヤ外の大きいギヤで後ろ一番そとの
小さいギヤししたら前のペダルの上の方にある金具みたいなのに擦れて
カリカリって音でるんだけど、みんなも出ますか？一度買った店持っていったほうがいいかな？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:46:22.44 ID:RvWd/kA7.net
- フロントディレーラーでチェーンが擦れてるってことだったら
左シフターかブレーキをギアを変えない程度に押し込めばディレーラーの位置が変わるよ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 19:52:44.50 ID:u7WrQkFE.net
- >>315
買ってまだ1週間の初心者なんですけど
乗って前のギヤ左手を動かすの？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 20:16:38.09 ID:vWHZUe68.net
- ここで聞くより買ったお店に持って行って聞きなさいな
実際に操作をして説明もしてくれるから理解しやすいだろうし
あと、基本的なギアの使い方とか
やっちゃダメなギアの組み合わせも教えてもらいなさい
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 20:48:00.81 ID:RvWd/kA7.net
- ギアチェンジの方法ぐらい買ったときに教えてくれるでしょ…？
左シフターは押し込むときにギアを変えるより前の段階でディレーラーの位置が動く場所がある
押し込んでみれば指の感覚でわかる
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 20:56:16.14 ID:K6PnELey.net
- ジムに入会してエアロバイクあったからいつもの三本乗るノリで調子乗って漕いだら膝痛くなってしまった
ポジションの大切さを学んだわ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 20:57:10.54 ID:2eRsUP0i.net
- トリム機能って奴な、フロント2枚対応のシフターについてる。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 01:15:17.49 ID:QOxMnl4O.net
- カテゴリー、本体別のスレで
最近統一しようって運動があるの知ってた？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 07:21:03.88 ID:mmvVl46I.net
- 運動w
お前１人だけだろ…勝手に統一すんなよ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 08:02:06.27 ID:UVko+gIM.net
- 一人で労組みたいなノリ？
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 09:10:01.18 ID:RYHkpb8B.net
- >>321
君に対して「オルトレは孤高」のコピペを貼りたくなったが、自重しておく
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 17:53:17.53 ID:bbaxhMSV.net
- MTB海苔引き取ってくれ
街乗りクロスと統一されても競技機材と街乗りのママチャリに毛が生えた自転車じゃ話が成立しない
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:24:08.15 ID:A2GnORTB.net
- ROADとMTBとSPORT/URBANは3スレに分けなさい
混ぜる意味がない
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 20:07:27.75 ID:Zo1vcOFP.net
- カテゴリーとかフレーム素材よりもレース志向かツーリング志向か街乗り志向か、の違いが大きいような気もするね。まあビアンキ乗りの場合は根底でチェレとかビアンキのブランド自体が好きっていう共通点があるかもしれんけど。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 23:50:59.67 ID:+72BUSa+.net
- スプレーとかでチェレステのパーツ作ったって猛者いないかね？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 07:26:57.18 ID:LIN8fJt8.net
- 試験的にクランク塗装したことあるけど、安っぽくなってまるでダメ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 10:49:35.70 ID:wG2AMRSZ.net
- エアブラシあるからライン入れたことはある。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 12:30:54.89 ID:La+n87nG.net
- チェレは単色だとボヤっとしていまいちパっとしない
アレは反対色や差し色、補色で栄える色なんだよな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:02:05.39 ID:ymEiDI6V.net
- さかえるのじゃ！
- 333 ：アーケードゲーム板からきますた：2015/09/23(水) 13:05:20.90 ID:5uwf2BhG.net
- ポケモントレッタって、
ゲームに最近のバージョンだけ
ビアンキにくりそつなカラーが
出てるって♪見かけてた？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:10:04.00 ID:XKxDqAe6.net
- 店に中古美品のLupoが置いてあるんだけどすごく気になってる
気軽に乗れるヤツが欲しいなぁと思ってる俺にはドンピシャなんだけど
オルトレとMTBと小径車が持ってるんで増車すると家族の目が怖い
こんな俺だけど誰か背中押してw
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:20:07.75 ID:8ktxFGLY.net
- >>334
あんた！一人で自転車４台も
持って、バカじゃないの！
by奥さん
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:27:14.59 ID:Xd2mobXy.net
- 小径とクロスは用途がかぶらないか？
どっちか一つにしなさい
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:39:24.99 ID:ymEiDI6V.net
- 334「友達から貰ったんだ。」
嫁「じろりんちょ！」
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 15:05:14.52 ID:ziRScgqh.net
- >>334
白々しく置いとけばわかんねえよ。問い詰められたら有ったと言い切る
- 339 ：196：2015/09/23(水) 17:21:15.67 ID:BWHGSwT1.net
- 俺ン家の壁一面を占めるビンテージギターアンプの殆どは粗大ゴミの日に拾って来たことになってるけど何か？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 17:22:12.69 ID:E1aQLbA1.net
- オクで55万付けてるMEGA PRO XLってコンポはカンパだけど
ケーブルストッパーは何故かシマノなんだな…別に換えれば良いんだろうけど
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 18:34:20.79 ID:vZ92GSHy.net
- ルポも含めて 公式の一番下の方のスティールフレームで括られてる車種たちはそれぞれ何が違うんだろうと思ってしまう
最近Twitterなんかで画像出てるエロイカってのも同じラインだよね多分
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 19:08:22.46 ID:ijeFvEex.net
- >>340
ビチアモのか
どうでもいいがこれ流石に高杉だし委託の価格かもな
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 20:01:38.22 ID:E1aQLbA1.net
- >>342
エレクトロン
ITMステム
PMPシートポスト
この辺だけでも10万以上は普通にしそうだから
フレームが25万～くらいとしてコンポも含めれば
ちと高いけど妥当とも言えるのかなと
でもそこまでパンターニに拘るならフォークはTimeのとか
ケーブルストッパーもそうだけど…
あと細かいこと書くとシートクランプが違う
何だろ？あの黒いの、ツールで走ってるやつの写真みると
シルバーなんだよね
何だか惜しい感じがする
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 20:52:56.96 ID:ijeFvEex.net
- うーんこの
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 20:54:34.59 ID:MZtcL+Sh.net
- 香りだー！！
- 346 ：334：2015/09/23(水) 22:41:39.71 ID:XKxDqAe6.net
- とりあえず買っちまって事後承諾と決め込むよw
ホイールなんかも変えたいからしばらくは店に置いとくし出来たらしれーっと乗って帰る事にします
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 23:16:33.96 ID:yZcd6DJ/.net
- 常に一台室内保管でもサイクルカバーかけておいて中身入れ替えておけばおけ。
余剰車はレンタルしたりショップでメンテをローテーションw
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 12:11:01.14 ID:CL8GIBNA.net
- 2016 DAMA VIA NIRONE7 Tiagra の在庫がどこ探しても無い
50はあったりするけど46サイズが無い、しかも次の入荷が11～12月って遅すぎ…
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 12:36:35.04 ID:hp8GVTqf.net
- 入荷が11～12月なら早い方じゃないの？
つか今からの注文でそんな早く手に入るってのが信じられない
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 13:19:40.18 ID:YJDcSx+0.net
- >>348
ビアンキが在庫品じゃなくて3.4ヶ月で入手出来るならかなーり早い方だと思うよ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 14:59:16.76 ID:J4Mxz+AO.net
- 今年の12月ならかなり最速じゃねーか
イタリアの大抵のメーカーは半年待ちは普通だ
製造が台湾とかなのに遅いよなぁ、イタリアのロード
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 16:48:51.61 ID:8f7pSRsg.net
- ビアンキ売れてる故に
今注文して年内なら最高
ブログでどんどん納車してる店あるけど
新作発表した7月に予約したんだろかな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:09:53.53 ID:CePs9pHW.net
- >>333
息子のを見せてもらったけど、
よくあんなに似てるよなー
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:02:53.72 ID:AAGFyutR.net
- 俺もLUPO欲しい。天気悪くても悪路でも使えるセカンドバイクとして。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:06:11.40 ID:+b+ZAm3U.net
- 雨でものるの？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 01:46:13.42 ID:R5FqN4qL.net
- セクシー女優が・・・
https://pbs.twimg.com/media/CPcb9zLU8AATtZT.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/CPcGJFzUsAEmQt4.jpg:large
https://twitter.com/mizunarei
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 01:58:14.20 ID:NJrC7qIJ.net
- またお前かしつこいな
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 02:38:33.10 ID:uRb0fktc.net
- アサヒで予約しようとしたけど問い合せても未定
仕方なくネット通販漁ってたら普通に10月納車とかあって即ポチッたわ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 09:34:29.08 ID:aJG2Tqsf.net
- チェレステにピンクってどうしたらこんなセンス無いチョイスできるんだろう
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 09:46:28.24 ID:R9ez2vKi.net
- >>356
誰？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 09:52:34.09 ID:R5FqN4qL.net
- 君個人の嗜好は知らんが、
通常補色とは若干ずらして、明度と彩度を調整して、組み合わせる色を設定するから
一応セオリー通りの配色だけどね
ちなみにファンクラブが組んでプレゼントされたものを
そのまま乗ってるらしい
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d1/MunsellColorCircle.png
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 10:45:43.85 ID:2zo6lvJy.net
- ピンクのさし色のはレディス仕様の専用色だろ？
明らかに普通のと区別つくから解りやすくて良いよ。
どうでもいいが、348,358はダーマ探してたから、野郎が彼女か嫁用を探してたか、
女性だったんだなあと思った。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 12:55:08.67 ID:6syc+5hN.net
- >>359
ファンシーな感じではあるが
センスのないチェレ一色よりは全然良いよ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 13:00:03.34 ID:KNvuwRqL.net
- んー、クロモリ時代に高嶺の花だったビアンキに憧れてた世代としてはチェレイーソーいいと思うけどな
逆にアルミ時代に黄色が入ったりしたのが興ざめだった
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 13:16:48.96 ID:THinY5A9.net
- ニローネ7のフラバってホワイトは無いの？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 18:31:58.36 ID:2zo6lvJy.net
- チェレステって色は、青緑(青みがかった緑)それとも緑青(緑がかった青)のどっちなんだお？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 18:53:32.76 ID:TOLo/FoN.net
- >>366
その年のミラノの空の色とかなんとか…毎年微妙に違う
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 19:16:25.31 ID:2zo6lvJy.net
- 流石、伊達男の国だわ ｶｯｺｲｲ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 19:30:34.33 ID:D36HUAB+.net
- >>367
毎年キッチリ同じ色に調色出来ないだけかと思った
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:00:40.64 ID:R5FqN4qL.net
- ＞アルミ時代に黄色が入ったりした
それもチェレグリーンの補色とは若干ずらして、組み合わせる色を設定するから
一応セオリー通りの配色なんだけどね
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:02:18.97 ID:vVYT6/ys.net
- >>367
毎年どころかモデルごとに違うんですが
ごほんごほん
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:02:53.61 ID:2qMkkXE5.net
- チェレステ＋（サーモン）ピンク、ゆりかもめの有明駅のホームがその配色だった
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:04:22.96 ID:KNvuwRqL.net
- >>371
空の色だって毎日違うし(震え声
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:11:04.80 ID:KNvuwRqL.net
- >>370
あの頃からだよね、ツールで先頭取ったらバイクに黄色の差し色入れ始めたの。
で、チッポリーニ＋キャノンデールがレース中に全身真っ黄色にしちゃって、それ以降それが当たり前になった。
下品だよなあ。オンセピンクの奥ゆかしさがTDFの格式の高さだと思ってたんだけどなあ。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:09:08.03 ID:f8gV7c8C.net
- 補色の意味わかってる？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:31:10.44 ID:/WIaT3Dp.net
- >>369
シッ！
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:42:21.08 ID:R5FqN4qL.net
- 俺か？分かってるよ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 01:32:18.82 ID:PrIG+chc.net
- >>375
日本語が変で句読点が無いからオレも最初同じく思った
読み直してみると、一応 補色の意味は理解してるっぽい
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 01:55:33.12 ID:6FjJz3mt.net
- ＞日本語が変で句読点が無いからオレも最初同じく思った
お前の文章のほうが何言いたいのか良く分からんわ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 04:14:06.13 ID:PrIG+chc.net
- おめー なんなん？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 06:15:38.23 ID:dJij1p5R.net
- ここはアスペの集まりだな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:32:26.65 ID:/QCSKLsz.net
- >>377
仕事でPhotoshop使ってる？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:33:03.81 ID:6FjJz3mt.net
- じゃあお前もそうだな単発
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:38:58.40 ID:6FjJz3mt.net
- >>382
アドビは仕事では使ってない｡
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:24:47.62 ID:PsfbrB0k.net
- 芥川賞ロード。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:27:12.84 ID:GM1OeDWP.net
- 歯軋り1投
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 12:33:29.19 ID:OMXOusrC.net
- 2016オルトレXR2は何で単色にしたんだよ。買うからツートンに戻してー。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 12:39:19.52 ID:pdgFiw0+.net
- ニローネ７フラバってブレーキがロングアーチのBR―R451みたいだけどこれって１０５とかアルテグラのショートアーチのブレーキには交換できないってことかな
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:12:16.80 ID:biTa0RwX.net
- >>387
オルトレXR2なら2014モデルとか探せばまだ在庫があるんじゃないの？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:13:40.19 ID:MZ7YZNGM.net
- センプレのＢＢ規格ってわかりませんか？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:20:58.40 ID:fjjVZoKW.net
- 2011年のカタログによるとBB30の様だが、後年のモデルで仕様変更になってるかは不明
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:36:47.22 ID:sKwK1NGB.net
- 14モデル以降はPF30ですね
15モデル以降もPF30だけどシマノクランクです
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:42:53.86 ID:ofkyjdLK.net
- クラリスニローネ買ったけど早速物足りなくなってきた
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:52:48.82 ID:gT5wpWsZ.net
- やはりインフィニートもしくはオルトレに行くしか無いのかしらん？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 02:09:39.99 ID:b4oBvS6m.net
- dolomiti買おうか迷ってる。
14年以降ので、これ持ってる人いないかな?
パイプが何なのか気になる。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 04:39:49.63 ID:0/T63mrm.net
- ニローネの何が物足りないの？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 07:18:17.69 ID:eSgMQbX/.net
- おれチビだからセンプレの一番小さいのを薦められたよ。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 10:26:10.60 ID:N6U50k+7.net
- いい自転車も欲しいと思うけど自分のニローネに乗るとこいつでいいなってなる
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 14:07:00.58 ID:wQLnj2fJ.net
- ニローネのライバルはCAAD8辺りだろうけど
カッコ良さはニローネだが
走りはどうなんだろ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 16:29:08.49 ID:tisJOotp.net
- エントリーモデルのアルミフレームにそうあからさまな性能差って無いんでない？
コスパかデザインで選べばいいと思うけど…
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:04:37.33 ID:+g54DMZ9.net
- 初ロードにANCORAを検討しています
知恵袋の書き込みにロードだけどあくまでツーリング用とあったんですが
トレーニング、ロングライド用途には不向きでしょうか？
6万程度のクロスバイクは所持しています。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:04:19.96 ID:+gm9FTCx.net
- >>401
通勤や普段乗ってるけど重いよ
100km以上なら普通のロード
300kmと言われたらツーリング車選ぶだけど
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:17:35.40 ID:iCgr5AW3.net
- >>401
厳密にはロードバイクじゃなくスポルティーフやな
ランドナーとロードの中間みたいな、のんびり自転車旅行を楽しむためのツーリングバイク
細身のクロモリホリゾンタルフレームやWレバーのクラシックでオシャレな感じは嫌いではないけど
ロードのトレーニングやロングライドでガッツリ乗るようなバイクではない
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:11:36.43 ID:R4j6iMO3.net
- >>395
少なくともデダチャイやコロンバスでは無い
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:25:42.73 ID:Wow8zgou.net
- クロモリでパイプメーカーにこだわるくらいならビアンキという選択はないな
自分なら国産フレーム買う
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:26:50.01 ID:w28LDCOz.net
- 401-402
トレーニングよりはツーリング向けなんですね。
デザインとても気に入ってしまったので、また機会があれば購入したいと思います。
レスありがとうございました。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 00:09:40.79 ID:ypbTJ8Pi.net
- トレーニングってなんのトレーニングだかわからん
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 06:16:57.55 ID:eRz5kVG8.net
- 持ち上げてウエイトトレーニングだな
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 07:03:28.54 ID:HkOIWoot.net
- がっつりレースに出てトップを狙いに行くでもなければデザインで選べばいいよ
wレバーはなんか面倒そうだなって思うけど
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:04:28.01 ID:N7ZywXzT.net
- ツーリングにはクロモリWレバーってどっかで見たけど信号少ない平坦を長距離巡航できるなら良いのかな？
STIに比べてWレバーのメリットって調整不要で壊れにくいぐらいか？
クロスのブルホーンでバーエンドにつけた事あるがあれがダウンチューブにあるって考えるとめんどい。
クロモリにシマノが似合わないのはわかるけどWレバー付けるぐらいならカンパで組むわ。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:53:21.87 ID:ypbTJ8Pi.net
- >>410
STIだとフォーク抜き輪行が出来ないからだよ
かさばってもいいなら横置き輪行で回避できるけど
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:36:30.75 ID:myDE/wWC.net
- >>411
なんで！？
７分組みのバイク買うと、STIついた状態のハンドル外して梱包されてるよ！
当然、フロントフォーク抜こうと思えば抜けるけど…
ねぇ！？
なんで！？
なんで、フォーク抜けないの！？
なんで！？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:50:02.48 ID:Ud1YQYfi.net
- 七分組みのバイクなんてよく買えるなあ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:50:03.90 ID:RiYljSBM.net
- 皆さんはプロチームのレプリカジャージなどお持ちで着たりされてるのでしょうか？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:57:23.98 ID:al8xdKEX.net
- >>414
ｳﾞｧｶﾝのは着てる
ﾍﾞﾙｷﾝのは､､､
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 04:28:08.06 ID:U5FMz9N8.net
- >>413
自分で調整するもんじゃネーノ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 06:05:26.86 ID:bx+3loWA.net
- >>416
一度全部バラして一から組み直せるスキルがあるなら
七分組みを買うのもありかもね
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 06:29:09.45 ID:kxAnfCKt.net
- ここ三年、ロードは中古フレーム買って自分で組む以外やってない
というか、自分でディレイラーやブレーキ、ハブの締め付けなんかを調整できないでよくロードになんか乗ってられるな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 06:47:14.85 ID:DECYHP/n.net
- メンテ出来ない人
出来るけどやる暇がない人
人それぞれだし
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 07:25:30.37 ID:kxAnfCKt.net
- いや出先で調整の必要が生じたとき、どうするのかと
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 07:44:03.99 ID:oha4a29T.net
- どうもしない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 07:50:18.91 ID:d06M6qM2.net
- 近くのショップにでも持っていけばええんやないの？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 08:11:21.52 ID:7HnVSZqf.net
- 出先でディレーラーやブレーキやハブやらをいじる必要があるほどの状態になったらDNF
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 08:42:18.77 ID:T4DNO5fE.net
- 今はその場でスマホで色々調べられるから工具さえ持っておけばそれなりに対処できるとは思う
- 425 ：412：2015/09/30(水) 09:55:49.04 ID:qysh6QvU.net
- 論点がズレてる
> STIだとフォーク抜き輪行が出来ないからだよ
フォーク抜き輪行などとぬかしている奴が、
STIだとフォークが抜けないと言っていることに
「なんで！？」と問いかけているわけです。
まぁ、何も知らない（整備も自分で出来ない）クズが、
適当にフォーク抜き輪行などと、ほざいただけなんだろうけど…
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:00:43.36 ID:4RqAE7xm.net
- オクにヴァカンオルトレ出てるな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:31:00.29 ID:q5NAmPaL.net
- >>418
ハブの締め付けってなんだ？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:43:26.99 ID:Hi9g83S7.net
- >>425
そんなにアウターケーブルを長くしてんのか？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 11:36:34.44 ID:qysh6QvU.net
- このあたりの画像が判りやすいかと…
ttp://lunt.hatenablog.com/entry/2014/08/05/083815
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 11:40:53.23 ID:lL/zOWeu.net
- >>426
50万なら買ったかもしれんけどこれは高杉
最近のビチクソ価格設定高くねーか？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 13:18:43.95 ID:DECYHP/n.net
- >>430
よく見るとヴァカンオルトレ無印
（ヴァカンのレプリカフレームで販売があったのはXRだけじゃなかったっけ？）
…しかも選手名が書かれてる
これってチームバイクの放出品じゃないの？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 13:23:41.88 ID:4RqAE7xm.net
- 説明に実使用バイク（予備）って書かれてる
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 13:25:47.57 ID:Hi9g83S7.net
- >>429
ANCORAはアヘッドじゃないぞ
謝れ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 13:26:37.17 ID:DECYHP/n.net
- あ、ほんとだすまん読み飛ばしてた
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 13:39:51.29 ID:Hi9g83S7.net
- 素直に謝られて戸惑うのであった
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 14:46:06.15 ID:SxL1xmdj.net
- ヴァカンオルトレ持ってたけど
最初は格好いいと思ったけど、くど過ぎてホント３日で飽きるよ。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 15:11:39.48 ID:4RqAE7xm.net
- 勿体無くて乗らないで終わりそう
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 16:22:22.19 ID:kxAnfCKt.net
- >>427
玉当たり調整のこと
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 17:21:19.40 ID:l+NVYtbB.net
- >>436
フレーム以外でチェレを使わなければくどくならんと思うけど
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 17:59:57.39 ID:3bx+qxhO.net
- 今どきフォーク抜き輪行とかするヤツいるの？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 18:05:37.22 ID:colxEvH/.net
- ランドナーやスポルティーフはWレバーとスレッドステムがまだ生きてるから、中にはいるんじゃない？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 19:51:55.41 ID:lL/zOWeu.net
- >>431
そう書いてあるやん
んでスレでも話題に上がったけどそれを同じビチクソが50で出してたんやで
まあホイールは違かったような気もするが、ほぼ同じ仕様のスペアバイクや
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 02:45:45.64 ID:LvAXCvqq.net
- ビアンキってなんで人気ないんですかね？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 03:50:00.05 ID:Jq/627r1.net
- いやあるだろ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 04:07:52.33 ID:ZWH4bf0K.net
- 扱える店舗が少ないから
知らないだけだろね
予約するとやたら時間かかるし
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 12:47:32.86 ID:Yb3jIkxp.net
- 半年待つことができるか否かだ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 15:38:46.25 ID:7+cIP6eq.net
- 今頼めば来年の春には
大丈夫だよね？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:09:51.35 ID:QcaFSXLB.net
- ニローネのソラやクラリスは
店舗在庫一杯あるのに、
俺の頼んだティアグラは入荷未定。
早く乗りたいorz
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 00:36:58.92 ID:ClmWGQmj.net
- 運が良ければ3～4月、悪けりゃ5～6月くらいだよな
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 01:12:17.85 ID:hAjXELMl.net
- 半年待って届いた2ヶ月後に新車発表とかね
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 01:13:47.07 ID:Yyy8pHqJ.net
- 自治区ならニローネソラの値段でカンパヴェローチェ付きのプルソ買えるね。15年モデルだけどw
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 06:45:22.37 ID:Ofh8OVzs.net
- 今のビアンキのデザインでは
半年以上待つなんて事出来ないな…
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 07:12:02.21 ID:lu2Tz+wB.net
- 2011～2012年のカラーリング復活しないかなー。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 08:30:34.40 ID:p141jrrm.net
- 2010～2012が良すぎた
最近の流行考えると今のカラーは仕方がないのかも知れんが
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:23:47.03 ID:G9xQEkHL.net
- 最近のビアンキのデザインは
業界のトレンドの先取りしてるようでかなりズレてる
そんな印象
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:47:38.29 ID:DQ6qxQ9K.net
- SEMPRE 105の買おうかと思ってたんだけど
今のラインナップデザインいまいちなのか
商品到着も半年後？らしいし悩む
前の良いデザインってどんな感じ？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:03:27.22 ID:2GfBpT2p.net
- センプレは2011と12がデザインいい
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:06:52.16 ID:w5pwGAGB.net
- >>456
カラーリングが良いんだよね。
その当時のインフィニートやオルトレを見てみたら分かりやすいかと。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:30:18.26 ID:Ofh8OVzs.net
- 2011～12モデルはどの車種でもずっと眺めていられる
そういう華やかさがありました
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:37:49.15 ID:CbwnPPMT.net
- センプレのブラックチェレステ好き
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:00:19.98 ID:6i8wdafr.net
- センプレは2014のブラックチェレステが至高
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:36:42.12 ID:jVPFh9/G.net
- インフオニートCV去年買って良かった
今年のカラーリングじゃ所有する気がしない
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:33:04.44 ID:zfA0+baB.net
- 過去に購入したユーザーに優しいんだなw
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 00:10:00.90 ID:m4Toioof.net
- マットチェレステ
マットブラック
マットホワイト
マットグレー
マットグラファイト
艶消しの単色ばかりで何がしたいのか・・・
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:10:18.29 ID:y/1+S+4M.net
- 今年は本体の変更点なんて殆どのモデルでないんだから
チェレ以外のカラーリングをマットにしてみたんでしょ
2016年はマットビアンキの年
チェッチェレー、チェチェチェチェ
チェッチェレー
はマットビアンコ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:27:38.74 ID:uVjjw3T8.net
- アッサリした単色にシンプルなデザインは最近のトレンドなのかもしれないけど、せめてカラーバリエーションの一つに留めて欲しかった
ともすれば自己主張が強くて(特にチェレ)下品とかクドいとか言われそうだけど、ビアンキらしい華やかさは失って欲しくなかったなぁ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:48:32.03 ID:y/1+S+4M.net
- マット嫌ならアントラチーテいこ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 09:38:39.59 ID:4BMNUhlI.net
- >>465
チェレのカラーリングもイマイチだが
他のカラーリングにいたっては色使いが汚すぎてどうしようもない
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 10:04:05.62 ID:eE8AJ1gP.net
- マットオレンジェ…
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 17:11:08.83 ID:QjTqkFko.net
- インプルソかニローネのティアグラで迷ってます。
インプルソはビンディングペダルがついてますよね。
ビンディングにするつもりなんで2万ちょっとの差ならインプルソ
がいいのかな。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 20:56:43.01 ID:kgbaK2Y7.net
- >>470
おめさん、悩み所間違ってんよ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 20:58:11.18 ID:m4Toioof.net
- えっ？ついてねーよ
って思って調べたら、ティアグラのモデルには付いてんのな。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:04:59.56 ID:uVjjw3T8.net
- ペダルなんざ特に軽量に拘らなければ5000円も出せば買えるぞ
インプルソについてくるLook KEO EASYもそんなもんだ
差額15000円としてどちらがいいか再考しなよ
インプルソとニローネなら、もうデザイン好きな方で選んじゃっていいと思うぞ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:40:32.30 ID:eCnxdH9d.net
- 俺ならニローネ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:46:24.20 ID:4HUNo7Wd.net
- ハマればどうせ上位カーボンが欲しくなると思うからどっちでもいいかな…
逆に安いやつ買っておいた方が後々上位モデルに切り替える踏ん切りがつきやすい
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:47:19.70 ID:QjTqkFko.net
- 470だけど、俺初めてのロードなんで分からん事が多くて。
その15kで一つ上のモデルが買えるなら後々いいのかなと。
あんまり変わらんならニローネです。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:09:52.25 ID:uVjjw3T8.net
- ロード初めてならこのクラスの違いなんて分からんし、尚のこと見た目で選んでいいと思う
ジオメトリも殆ど一緒だし…てか、今見たらニローネもTiagra/105のミックスコンポモデルはペダルついてるみたいよ？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:58:54.44 ID:qSr7w1Aj.net
- >>477それって2015モデルじゃない？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:23:12.55 ID:uVjjw3T8.net
- >>478
失礼、そうだった
まだ公式HPは2016年モデルに差し替えられてないんだな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:43:25.87 ID:QjTqkFko.net
- みんなありがとうございます。
ビアンキ推しの店主と相談します。
無理なモデルを進める人じゃないんで
信頼してみます。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:55:51.95 ID:qSr7w1Aj.net
- 478ですが2016ニローネティアグラはフラペ付いてます
もちろんボトルケージとボトルも
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 07:59:10.44 ID:+vVmixdr.net
- じゃあニローネとプルソで何が違うんだろと思ったら2キロくらい重さ違うんだね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 08:19:12.73 ID:/1nvKzmO.net
- 2kgも違わんぞ
インプルソ105 サイズ50 8.6kg
ニローネ105 サイズ55 9.2kg
あとニローネにアッセブルされるホイールWHRS010は僅かにレーシングスポーツより重い。
なので実質的には重量は五分だろう。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 10:30:32.71 ID:urt97lQ6.net
- まー見栄と値段と好みだな。
15000円の差でグレード一つ上がいいと思えばプルソだし、実質ホイールとペダル差あるからフレームで考えたらほぼ値段変わらんな。
でもホイールなんて多分変えちゃうから値段差に入れるのは微妙だしな……
グレードなんて自転車乗りはキニシナイし、自転車興味無いやつは素材ぐらいしか違いで感じるものねーからデザインで買っとけ。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 13:47:52.60 ID:+vVmixdr.net
- あらら じゃあホントにデザインの好みでしかないのかな
いい加減2016のカラーバリエーションくらい公式で出してほしいな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 22:08:49.25 ID:rnAJUlSG.net
- specialissimaは話題に上がってないのか
まあビアンキっぽくないかもしれんが
今度買うフレーム候補に上がったわ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 23:35:04.95 ID:99cKzkmc.net
- 利島を是非手に入れて
情報の提供をお願いします
完パケで100万オーバーでしょうから
平民にはとてもとてもw
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 23:57:01.82 ID:o+pdVdPt.net
- オルトレのフレーム価格から一気に5割増以上だもんなぁ…軽量フレームは高くなるもんだけどさ
逆に言えば、オルトレやニートCVは他所のフラグシップモデルに比べると安い方だったな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 00:22:43.67 ID:Ywv74oF2.net
- 一覧はまだ変わってないけど、個別記事で2016年モデル結構出てるな
うーん…やっぱりどれもこれもデザインが微妙
Oltre XR1 ttps://www.cycleurope.co.jp/bianchi/news/detail.php?kind=&id=208
Sempre ttps://www.cycleurope.co.jp/bianchi/news/detail.php?kind=&id=209
Fenice ttps://www.cycleurope.co.jp/bianchi/news/detail.php?kind=&id=213
Infinito CV ttps://www.cycleurope.co.jp/bianchi/news/detail.php?kind=&id=216
Intenso ttps://www.cycleurope.co.jp/bianchi/news/detail.php?kind=&id=217
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 00:27:52.07 ID:V3Vd/gOb.net
- とりあえずニートCVのBlack matt/graphite logo/ck 16 fluo line以外はいらないかな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 14:15:59.79 ID:BOHV1fbI.net
- ニートCVも気になるけど、Look765も気になる。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 14:39:47.93 ID:v935fWic.net
- デザインについては2013以降終わってるから諦めよう
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 14:57:08.51 ID:mwMTrYvo.net
- 終わってるのは2014以降じゃないか？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 17:39:23.96 ID:PL296dD8.net
- なんでそうやって自分が乗っている年式を外そうとするんだ？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 18:39:18.23 ID:+p20x6kL.net
- 11、12だけだよ。
他は普通すぎる。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 18:55:12.25 ID:ZsA+qhjR.net
- 2014乗ってるけど2013までだと思う。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:20:34.40 ID:8o7VI7jN.net
- 今年のテンソのデザイン好きなんだけどなあ
センプレかオルトレがあんなだったら買ったと思う
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:36:54.51 ID:p68a+GNi.net
- ヴァカンソレイユカラーを除けば
oltre XR チェレステカラーの
派手過ぎず地味過ぎずな所が一番好きだな
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:57:25.74 ID:BOHV1fbI.net
- マット塗装がいただけない。
綺麗な見た目が維持できないと思われ。
マット面に擦りキズがつきまくりそうでいイヤだな。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 20:33:20.39 ID:V3Vd/gOb.net
- >>497
黒チェレ以外ならいいかも
黒チェレでチェレをあーゆー風に入れるとボケボケでいやん
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:31:21.30 ID:TgvqrBCP.net
- ヴァカンモデルってブログやら大会の写真見ると乗ってる人結構いるよね。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:04:32.09 ID:KN1JNPP/.net
- sempre2015黒チェレのワタシ
震えながら見物
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:23:37.34 ID:Z/eLFquW.net
- >>501
代わりにオルトレXRの通常カラーはほとんど見かけない
あとヴァカンニートは見かけたら超ラッキーだねってレベル
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 23:02:45.46 ID:jx/IqPX0.net
- エンゼル的な。ヴァカンインフィもデザインいいなー。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 12:45:45.55 ID:adAvNE9+.net
- インフィニートヴァカンソレイユモデルは実物を見たら一目惚れしてしまうくらい
可憐な乙女のようなフレーム
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 20:07:29.82 ID:WP63hSY0.net
- あれ見た事ないけど市販されたの？？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 20:26:57.65 ID:HCPCrb5B.net
- >>506
されてるよ
http://ysroad-maniac.com/itemblog/2013/04/-bianchi-infinito.html
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 23:06:12.85 ID:3IKcN7gc.net
- >>507
シルキーと言うか、この淡い感じのチェレカラーいいね
本当に毎年チェレカラーは微妙に違うんだな
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 23:15:59.54 ID:y4uLnP2r.net
- >>505
俺にはゴツゴツしい男のチャリ！って感じだ。
カッコ良すぎるっしょ。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 00:55:46.38 ID:jBzo5avl.net
- なんで大阪民国にはストアできないの？
ジャイアントは２軒目できてるし
バイク売れると思うけどな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 01:17:54.42 ID:x6SP336/.net
- 既存のレパコルが困るやん
そら誰だって親切な接客の
ビアンキストア行きたいわ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 03:13:40.49 ID:P8TKwJYu.net
- >>507
このチェレはすごいいいなぁ
ハイゴッグみたいだ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 08:43:20.52 ID:Vbc/OFe7.net
- そうなんだよな。
店はまるでブティックみたいなのに
接客すげえいいから逆に入りやすいw
トレックのコンセプトストアも接客が神だった。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:13:04.90 ID:wWs39JFw.net
- ニートCVのbelkin仕様に乗ってる人っているのかな？
まぁダサいかっこいいは別にして、一時的な特別仕様車みたいのは
敬遠されるのかなぁ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:36:32.42 ID:ilY2HIVF.net
- ベルキンInfinitoCVは去年ツール・ド・フランスのステージ優勝したから
持っててもいいのではないか
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 18:57:08.30 ID:ZpCndeI9.net
- >>514
同じくチームカラーのヴァカンオルトレが多く出回ってるのだから
単にカラーリングがパッとしないだけなんじゃないの？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 20:25:52.17 ID:I3z2iNZW.net
- ヴァカンが良すぎた
それだけのこと
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:02:40.57 ID:66610oKb.net
- ヴァカンニートいいなー
2010のニート乗ってるけど、ちょっと浮気しそうじゃないか
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 22:29:14.84 ID:Vbc/OFe7.net
- http://www.kinetixproducts.com/index.php?route=product/product&path=117&product_id=486
ヴァカンニートCVもあるっぽいけどサイズで草w
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 07:48:51.80 ID:eHNS7BAx.net
- ヴァカンもいいけど
俺はどっちかというとロットが好きだな
XR1とほぼおなじだけど若干ロットの方がいいと思った
まあ毎年全然違うカラーリングを出して行って欲しいと思うよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 08:42:00.81 ID:yC7Yk001.net
- ロットは無難な感じ。ベルキンはダサ過ぎる
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 08:54:29.28 ID:eHNS7BAx.net
- ベルキンの製品は悪く無いだけに
チームカラーは残念な感じだったな
俺ベルキンの緑のUSBケーブル愛用してるよ、とてもオシャレでいい感じだ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:17:03.88 ID:1Jf/uUOn.net
- アキバ系に絶大な支持を得ているビアンキ
by サイクルヨーロッパジャパン
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:19:27.57 ID:00g2Wyih.net
- >>523
そうなの？
なんかやだな。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 09:23:09.59 ID:kstRnNJ8.net
- 最近は弱プのおかげで他ブランドにもヲタが分散してるかも。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 10:22:56.49 ID:H0e9LzAW.net
- 弱プ？
弱虫プジョー？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 14:19:53.48 ID:fmjdLlFx.net
- ビアンキ立川行ってきた
オープンのとき行列出来てたんだなｗ
あと女性ホイホイで笑った
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 17:09:32.61 ID:hMtQZtKD.net
- >>527
ゴキブリみたいな感じの女だったか？
｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 17:31:08.03 ID:4fEHrx79.net
- いいなぁもっと地方都市にも展開してほしい
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 17:40:43.74 ID:kstRnNJ8.net
- 地方じゃシャレ乙感で集まる客がどんだけ居るんだか？
オルトレとかちゃんとした商品はあるけど、ビアンキって
ガチ系の人があまり選ばなくなってないかな。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:16:20.26 ID:rDxkYKY9.net
- 40半ば、ガリでもデブでもない。
背は高い。だがシャレ乙ではない。
そんなロード初心者のワイがチェレステ
乗っていいですか？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:27:07.42 ID:l1U6fEiT.net
- いいんじゃあないですか？
それにもうシャレ乙ってほどのデザインでもないしナ……
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:32:20.08 ID:XolseVQC.net
- チェレステビアンキの良いところは
自転車が主役になるってことだよ
乗り手なんてチェレステの影になるだけさ
気にしないで乗りなよ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:37:57.02 ID:rDxkYKY9.net
- ちょっと勇気が出てきたかも・・・
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:47:19.33 ID:kwfEa1EJ.net
- 立川顔出してきたけど、１５モデルの展示品セールやってたな。開店前から並んでおけばよかった。１５ニーチェあの値段なら買ったのに。
店の前では、チェレ色ライダーが歩道で何人も試乗してたｗｗｗ
あと、いまだに荒北仕様を求める女っているのなｗｗｗ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:57:29.00 ID:036VB6OR.net
- 腐の妄想にしか存在しない「荒北モデル」という謎モデルを
そのうちビアンキストアでショップオリジナル完成車として売ったりしたりして
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:22:21.86 ID:6txHjvps.net
- その荒北君をスペ島に乗せればいいんじゃない(適当)
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:22:56.58 ID:Q8MS5d3r.net
- >>537
もう漫画では卒業しちまったんや・・・
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:41:42.02 ID:9tZ3lrrj.net
- 今期のキャラはパッとしないしビアンキ乗りいないしなぁ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:43:32.07 ID:Q8MS5d3r.net
- IntrepidaやFrecciaって日本じゃ売らないんかね？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:46:05.88 ID:H6GPmZXt.net
- 俺はニートCV belkin仕様持ってるよ！個人的にはデザインも好きだし不評のせいか他に乗ってる人聞かないから凄い気にいってる＼(^o^)／
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:27:39.08 ID:fmjdLlFx.net
- なるしまよりビアンキ立川の方がシマノ関連のパーツ充実しててワロタ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 00:18:36.07 ID:rOuuBZ2k.net
- >>535
で、15年のフェニーチェ？
いくらだったん？
元値23万の型落ちでも20万なら欲しいわ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 04:19:57.93 ID:m7hXBDQ7.net
- ガチかはわからんけど、ビアンキ乗りは多いね。
昨日多摩サイから奥多摩方面を走ったけど
何台も走ってた。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 08:34:17.33 ID:G/yGgDjS.net
- ニローネ率が凄い
まぁ安いから仕方ないが
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 09:12:17.02 ID:nWskaS+D.net
- エントリーモデルだとデザイン適当なメーカーも多いけど、ニローネは割と見栄えするしね
初心者の始めの1台から上級者のセカンドバイクまで、幅広く受けがいいんでないかな？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 09:31:47.49 ID:D6VQDEK6.net
- インプルソよりニローネの方が圧倒的に多く見かけるんだが、
新モデル投入でディスコンなるのかと思ったら堅調な人気なんだな。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 09:43:25.76 ID:TPQqEW/X.net
- 予約したinpulso105まだこないなー楽しみだ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 09:47:13.58 ID:rOuuBZ2k.net
- ニローネはトップチューブが
とにかくかわいい
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 10:07:21.57 ID:JF+0I7iE.net
- 2010～2012のニローネは上位モデルに引けを取らない優秀なデザインだった
あの頃はよかった
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 10:12:10.66 ID:jexkWYFx.net
- 立川覗きに行きたいけど行った人どんな雰囲気？
台数とかたくさん見れる感じ？対応具合とかも
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 11:18:29.36 ID:6n9Iy81R.net
- >>550
シートチューブとトップチューブの接合部にフィンが付いてから、ダサくなったよね
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 13:40:26.91 ID:PwSOjPzl.net
- >>551
完成車の数はけっこうある
一部15モデル割引中
人が多いけどじっくり見れるよ
店員は良い感じ
前から狙ってた人多いのか、割引してるやつはもうほとんど数ないけど
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 14:16:53.53 ID:ugXr5lPV.net
- 青梅線がチェレ梅線になる日も近いな
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 14:19:21.05 ID:q0VChM/q.net
- 予約して年末に届く予定だったけど、お店からもう届いたよと連絡があった
初ロードだから緊張するー
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 14:27:58.54 ID:WO2XmSwN.net
- >>555
早いですねー、ところで車種は何ですか？
自分ところは1月上旬に入荷と連絡来たよ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 14:28:34.78 ID:WO2XmSwN.net
- おっと、センプレです
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 15:19:29.70 ID:ugXr5lPV.net
- 何ヶ月待ちました？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 15:33:06.04 ID:jexkWYFx.net
- >>553
thanxです
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 17:44:38.58 ID:ArhF4gRf.net
- >>556
ニローネ
9月に予約して下手したら年越すかもと言われたので、ビックリしてます
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 17:58:49.04 ID:JPAJVYix.net
- いいなー
自分もニローネ9月に予約して12月上旬って言われたけど早く来ないかな
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 23:37:04.48 ID:TPQqEW/X.net
- みんないいなー
7月に予約して、いつくるかと電話してみたら9月→入荷未定とかなったですよ…
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 23:53:10.66 ID:6n9Iy81R.net
- >>562
それ去年の俺だわｗ
仕方ないから別の店で予約して4月ぐらいに納車だったんだが、6月ぐらいに元の店から入荷予定ですとか電話来たわｗ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:06:51.79 ID:QusxdDeg.net
- ちょ、チョマテヨ
半年以上待ったってこと？
レパコル店の話じゃないよな
な～！
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:10:21.04 ID:ndAxSMHG.net
- ビアンキユーザーって勘違い系ローディー多いのかな
ビアンキロードに乗った意識高い系ぽいカップル
オシャレなヘルメットとウエア・・・
が、しかし狭い歩道でフラフラ並走！
すぐ後ろにも自転車がいるのに斜行しながら停車
もちろん後方は一切見ません
ビアンキ南青山店に入って行きました
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:21:11.38 ID:eWMptZJO.net
- ビアンキに限ったことではない。
というかカップルじゃない単独の勘違い系ロード乗り（普段着+ノーヘル+フラペ）の
マナーの悪い走りするやつは大抵キャノンデールな気がする。
次いでトレック。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:22:42.12 ID:LGHrdDZO.net
- ジャイアントが一番多い気がする。次いでトレックかキャノンデール。
ビアンキは逆にあんまり見ない。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:43:33.66 ID:klTKK2Cn.net
- どこのメーカーが多いかは場所によるだろとマジレス
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:50:11.63 ID:HfKnBMOt.net
- 街中ではそれなりに見るビアンキなのにレース会場ではかなり少なめになる。
そーいうコーポレートイメージになっちゃったというか近年は大レースでの顕著な活躍が
少ないせいか競技性のイメージが減ってるというかね。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 01:21:32.18 ID:yk5VIzCP.net
- ひたすらガチなのは他メーカーでいいなぁ…イメージ的には、昔はスゴかったんだよ、程度でいい。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 01:34:06.31 ID:ZUOD30BP.net
- 外苑西通りの歩道って1.5mくらいしかないからふらふら並走って相当技術要るぞ？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 01:36:22.23 ID:LGHrdDZO.net
- 勘違い系だったのは、書き込んだ方だったパターンか。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 02:41:24.07 ID:8dUEy89d.net
- 評価落とそうとしてるアホだろ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 07:49:31.29 ID:YgpUEea/.net
- 今でもワールドチームに機材供給してる数少ないメーカーなのにな
こういう奴に限ってLOOKとかTIMEとか、全くレースで結果出してないメーカーを崇拝してたりするんだよｗ
Bianchiより明確に上の結果出してるのって
スペシャ・CANYON・ピナレロ・GIANTぐらいしか無いのに
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 07:52:58.81 ID:u0wJL4+l.net
- ツールでもすてーじ優勝はなかったけど、チーム成績はかなりよかったしな。
ヴァカンのときに勝てなかったのはチームとホイールのせい
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 08:10:31.64 ID:ndAxSMHG.net
- ＞＞571
＞ 1.5m
そこまでは狭くないんじゃないですか？
おれは近所ですけど
しかし狭いわけで、そこでフラフラ並走してました
ピカピカなビアンキロードのカップルが
この人たちはなんでクロスではなくロードなのだろうと不思議な光景でしたが
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 09:59:08.30 ID:b7x/S4Pw.net
- まあ間口が広いメーカーだからオサレ層が混じるのは仕方ないかと。でも俺はXR2で真面目に上位目指して頑張ってるよ。ホビーレースレベルだけどね。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 13:06:01.35 ID:eWnerbgN.net
- タイヤバーストしたんで、レパコルにチェレ色のタイヤ買いに行ってくるわ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 13:10:04.30 ID:8dUEy89d.net
- 狭いのか狭くないのかはっきりしろよクズ野郎
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 15:31:13.80 ID:WPmWiU6t.net
- >>574
今年はグランツールで区間1勝してるし
ビアンキより上の戦果を上げてるメーカーの製造元はビアンキと一緒だったりするんだよな
明確にビアンキより優れていると言われているのはピナレロくらいなものだろう
>>578
たびたびカラータイヤの話題は出てくるものだが
タイヤは黒がいいんじゃないか？
（トレッド面じゃなければほとんど影響はないだろうけどね）
それに見た目でもビアンキのタイヤは黒が似合うとおもうな
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 18:15:05.68 ID:HI+Tdwnx.net
- しかし
チェレステカラータイヤ見てきた。（サイドがチェレステでセンターは黒。製造はヴィットリア)
２８ｃ：１本３３００円、２５ｃ：1本４４００円、２３ｃ：1本７７００円
同じグレードなのに太いほうが安いｗｗｗ
結局自転車がチェレなので、タイヤは黒にしたわ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 18:29:11.44 ID:WPmWiU6t.net
- >>581
それ重量売りしたら4倍以上の価格になるだろうなｗ
同じグレードならせめて同じ価格にしろ
原材料費は多分23cの方が安いｗ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 19:28:15.84 ID:YgpUEea/.net
- 世の中需要と供給ですのでｗ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 19:28:37.49 ID:o4J+CuVu.net
- もしかして、16年モデルからドロミテ消えました？
欲しかったんだが‥‥
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:53:03.79 ID:99RvuH+k.net
- ビアンキってリセールバリュー高いのな。ヤフオクみてて思ったわ。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:03:08.39 ID:H/fltOYK.net
- チェレステにするか本気で悩んだ。
が、決め切れないのでチェレかブラックか
娘(中３)に決めさせたぜw
ネットの画像を見せたらノータイムでチェレでした。
決めたぜ。ちなみに中１の息子には聞いていないw
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 22:15:41.02 ID:HfKnBMOt.net
- 厨房男子は黒好き多いしな。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:40:06.73 ID:xTOedQMO.net
- >>576
歩道で手を広げて試せばいいよ
人が手を広げて身長くらいな、成人男子の平均が175cmくらいか？
並走してふらつくなら車道の幅くらいないと無理だがその数字は2.5mだ
特にビアンキ側は街路樹が断続的に出っ張ってるので狭い部分はほんと狭い
2台がふらつくって相当不自然なんだが。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 01:16:08.46 ID:CW8DlcxA.net
- 嘘つきで自分の意見も破綻してる相手に真面目になるなよ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 02:12:04.31 ID:Goz3NNrW.net
- >>588
ビアンキ南青山の店員さんかな
実際この目でビアンキカップルがフラフラ並走してるの目撃してるんですが日曜日に・・・
街路樹のところを並走したままクリアしてたかは記憶にありませんがね
日曜日にリュック背負ったお洒落カップルが来店したでしょ
並走しながら「だんだん分かってくるよね～」みたいな話が聞こえたんで初心者でしょうね
狭い歩道で並走するような初心者にもブランドイメージが届いて高額ロード買わせられるんだから有能だと思いますよビアンキ南青山店は
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 05:16:01.66 ID:L/+qH6yT.net
- 要するにお洒落さ、もしくは彼女持ちへの嫉妬
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 05:56:56.23 ID:0+U+rIml.net
- ビアンキストアは秋葉原にもあるよ
いわゆるアキバではないけど普通に歩いていける距離
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 07:01:19.46 ID:34oiJSB3.net
- 友人が2015？2014のオルトレXR2のブラック乗ってるんだけど、何故かツヤあり
XR2のブラックってマットカラーじゃないんだっけ？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 07:29:14.47 ID:xTOedQMO.net
- もう店員認定か。早すぎだろもうちょっとがんばれよ
状況まとめると狭い歩道でふらふら並走しながら走る2台の後を
会話が聞き取れるくらいの距離でついていって店に入るまで見届けたご近所さんな
ところで車道は2車線＋路肩60cmくらいで交通量も多くないけどどうしてわざわざ狭い歩道走ってるの？ｗ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 07:37:01.88 ID:2ydxaJ+2.net
- なんだこいつ気持ち悪い
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 08:09:09.78 ID:Goz3NNrW.net
- >>594
おれが？
ママチャリだったからだよ
すぐ後ろに詰まらされて走ってたんだから話が聞こえても仕方ないだろ
まあおれもこれがファッションロードかと見入ってしまったが・・・
しかしおれが目撃した話ってそんな粘着否定するほど信じがたい話かね
普通に自転車がすれ違える歩道なんだから並走だって可能なことぐらいバカでも分かるだろうに・・・
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 08:26:51.20 ID:RD8qK4Ey.net
- カーボンチェレとアルミチェレだとどうしても色合いが違うんだよね
やっぱりアルミの方が光沢あってカッコいい
カーボンはマットっぽくなってしまって良さが無くなってる気がするな
>>541
俺もだｗ乗ってる人いて安心したよ
まぁ俺の場合は特売だったから変えたんだけどね…
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 09:05:36.71 ID:zpUqaFdB.net
- ここ数年でロード人口かなり増えたよな。こんだけ売れてんならもっと値下げして。
更に普及して安くなるならオサレ層でも何でも大歓迎さ。
>>569
俺はその路線でいいと思うよ。ガチな人は意図的に避けてるような。
それでも何だかんだグランツールとかでも見かけるしね。
コルナゴみたいに入手困難＆高価な路線よりは余程いいかなと。
「人と同じは嫌」みたいなミーハーな層は自然に去っていくだろうし。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 09:31:45.68 ID:OI/hf5cC.net
- スペシャリッシマ注文しようと思うんだが53と55で迷う
53だとスペーサー山積み、55だとステム8.5cm
身長176股下80の短足でサドル高70、腕も短くて両手を広げて176
センプレかオルトレの53に乗られてる方、サドル高と落差、それにスペーサーの積み高教えていただけませんか？
画像検索してもスペシャリッシマだと55っぽいのしか見当たらなくて、イメージ掴めないんだよなあ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:33:22.94 ID:8a/g9ESJ.net
- 他人のポジション聞いてもしょうがないだろ・・・
そこまで細かく判明してるってことは、今乗ってるバイクのジオメトリと比較してるわけでしょ？
どっちかを選ぶか、かっこ良く乗れるようにポジション変えるか
結局それしかねーだろ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 13:24:30.81 ID:OI/hf5cC.net
- >>600
レスありがとうございます
15年ぶりにカムバックしようとしてて現有車無しです
現役の頃と同じフォームに戻せるなら落差9cmあたりまで大丈夫だと思うんですが、再出発は4cmあたりから・・・と
画像検索してモニターにノギス当ててあーでもないこーでもないとやっているんですが、センプレとオルトレがジオメトリーほぼ同じみたいなので、どなたかのサドル高と落差、スペーサー量がわかればとても参考になります
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 14:09:24.72 ID:DWMx+ihR.net
- ビアンキの出す数字を信じちゃあイカン
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 15:16:51.20 ID:QzQ459X4.net
- ＞股下80の短足でサドル高70
これなら53かなぁ
当方は身長173/股下82.5/サドル高73
53の928と55のオルトレ乗ってるけど、乗り慣れてくると928の方は窮屈な感じになってきた
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 16:45:17.80 ID:Ojev+Jpk.net
- 脚なげぇなぁオイ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:27:41.10 ID:8a/g9ESJ.net
- >>601
そういうことなら、後でスペーサーを抜ける53しかないな
55買って、乗り慣れてきたら別のフレーム買うって言うならともかくｗ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:43:15.77 ID:k1QQWer+.net
- >>602
>>603
>>605
ありがとうございます。
前車はアルミ・クロモリ共にホリゾンタルだったので、ピラーの出具合はそこそこで充分。
スペーサーはなるべく少な目でゆったりポジション・・・なんて妄想してました
記憶があやふやですが、前車も芯トップ545でTT535～540だったと思います
価格的にも清水なんで冒険せずに53で注文入れます
とても参考になりました、ありがとうございました
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:07:33.65 ID:69lUuZ/N.net
- 2016のXR1のカラーリングがいかにも廉価版っぽくて好きじゃないんだけど
XR2ってまだ未発表だよね？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:27:56.72 ID:VdMOznbt.net
- >>607
グローバルサイトでは2016モデルが見られるよ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:40:52.28 ID:BKHom4EV.net
- >>607
XR1と同じカラーだよ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 22:39:49.64 ID:69lUuZ/N.net
- グローバルサイトで見れました
くそだせぇ2015モデルと謎のレッド+マットカラーって…
こりゃ2017年に期待かなぁ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:38:28.41 ID:HcSC7vDN.net
- 他国のｗｅｂと見比べると日本のビアンキが特にカラーリングや装備の種類が
少ない感じする
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 00:02:39.00 ID:+nv0hcyE.net
- スーレコ以外のカンパコンポの完成車はもう売らないのかな？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 00:07:38.80 ID:q7VIx/nQ.net
- 向こうじゃシマノもっとないの？
とか言ってんのかな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 07:12:09.35 ID:Zsn9yIim.net
- 糞ださいとかニートCVよりフレームが重いとかなんとか罵られてきたが
2015XR1を買った奴は勝ち組だったな
ホイールがRacing 3からVision Team 30 に代わるとか、グレード落ち過ぎで笑うｗ
アルテモデルですらRacing 7とかｗ
XR2の方があのダサいデザインに降りてくるとも思わなかったし
スペシマ売るためにわざとやってるとしか思えんｗ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 07:40:55.47 ID:9XWzVENU.net
- >>603
俺と全く同じスペックでワロタ
しかし173cmで55のしかもオルトレ買うとは勇気あるな・・・ステム何mm？
無印ニートの50と53で迷って50乗ってるけど、53にするべきだった～って思ってる
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 07:47:40.99 ID:6FIoIhtx.net
- >>603
>>615
股下73cmで47サイズしか合わないオレに謝れっ！！
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 09:09:50.23 ID:KEirOmZZ.net
- >>615
初めは100mmで様子見だったけど、流石に遠かったから80mmにしました
既に53サイズの928持ってたし、上半身に関しちゃステムやコラムスペーサーで調整効くから
サドル高に合わせて見た目のバランスもいい55サイズにしてみたんよ
身長から見れば53がジャストだし、初めは大ぶりなフレームで失敗したかなぁ…とちょっと後悔したけど
乗ってりゃ人間は慣れてくるもんで、逆に53サイズがちょっと窮屈に感じるようになったw
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 09:15:43.58 ID:RBklQW99.net
- >>616
ごめん、俺もほとんど同じスペックだわ。ちなみに両手広げて178cmのテナガザル。でもバイクは50のXR2だったりする。ステム120mmでセッティングしてるけど、次はワンサイズ上のフレームにするわ。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 09:46:38.24 ID:HMSoRcWs.net
- 乗り方によるんじゃないかな
背中丸めて乗るスタイルなら小さめがいいだろうし
ヤマメ乗りなら大きめがいいだろう
プロの世界ではどっちのスタイルでも大きな成功を収めている人が山ほどいるから
どっちのスタイルがいいかという明確な答えはないし、好みで選んでいいと思うよ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 11:07:12.40 ID:q7VIx/nQ.net
- 10月中旬か
そろそろ入荷ラッシュがやってきて
全国で納車の喜びの声が聞こえてきそう
そろそろ俺のも来てね
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 12:28:10.85 ID:3rV/ov1s.net
- >>614
でもまだ日本は安いほうじゃね？
海外だとどのモデルもコンポの割に結構なプライスタグ付いてる
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 12:38:10.80 ID:HMSoRcWs.net
- 日本だと105の倍の値段するカンパのアテナ
海外通販だと105より安い
などといった事情もあり海外のだとカンパ系が安く
国内ものはシマノがお得って感じか？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 12:44:38.70 ID:EgrkD30U.net
- 輸入代理店がそんだけ中抜きしてるってことです
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 15:51:36.68 ID:q7VIx/nQ.net
- 代理店契約ってのも大変だからな
大人の事情ってヤツさ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:45:52.57 ID:Gcq2io34.net
- イタリアじゃカンパよりシマノの方が高級だって言うよね
本当かどうか知らんけど
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:49:02.46 ID:9SNVDFt6.net
- いつの間にかヤフオクの偽物oltreXR2フレームにベルキンカラーが追加されてるのなー
サイクルヨーロッパジャパンもこういうアナウンス出すのだったら
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/news/detail.php?kind=0&id=218
まず偽物フレームなんとかしなさいよって感じ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 19:51:00.32 ID:KjoiyXHE.net
- 偽物が売れる程、人気があるんだね。
多摩サイでも檜原街道でもよく見るし。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 19:52:49.96 ID:ZksFUksg.net
- そりゃアニメグッズですから
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:15:31.19 ID:ugPfCDs3.net
- ビアンキは田舎行くとパッタリと見なくなりますけどね
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:23:49.81 ID:KJN1QGpd.net
- 2016ニローネとプルソのマットブラックかっこいいな
ロゴのチェレとの組み合わせが凄い好きだわー
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 21:11:43.03 ID:V5tEQ7C4.net
- >>626
そのアナウンスに離島の偽ジャージ屋が草はやしててこっちが草生えた
お前が言うなお前がｗ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 08:24:11.67 ID:aHHaUqbB.net
- 「スティッカー」がすごく気になる・・・
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 17:58:37.48 ID:tYODuwVn.net
- >>631
九州方面か
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 23:29:57.13 ID:+MSHCNxq.net
- 皆さんの殆どがスタンドは付けてないと思いますが、
ミノウラのクイックアップスタンド QUS-10 か
イベラ の IB-ST6 をお使いの方いらしたら使い勝手などお聞かせください。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 00:03:02.20 ID:jsOKkshl.net
- どっちも使った事ないけど、街乗り用ロードにはトピークのフラッシュスタンド(スリム)をサドルバックに入れている
ttp://topeak.jp/stand/tol14700.html
メインのロード乗る時はそもそもほとんど乗りっぱなしだからスタンドは使わない
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:49:15.98 ID:RX6gjy08.net
- 自分はこの二又の CL-KA54
センタースタンド付けてる
寝袋や服積んで野宿したり泊りがけで行くことが多いから
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 02:01:10.27 ID:gUZCkwOY.net
- >>636
車種は？ ロードに荷物積むの？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 02:25:20.71 ID:RX6gjy08.net
- >>637
Via Nirone 7 ALU CLARIS 2014
前輪光輪４箇所にサイドバック付けてる
ゆっくり行くしそんなにいい車体じゃなくてもいいからクラリス選んだ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 04:36:00.27 ID:OR1d3mPR.net
- ランドナーみたいに乗るのか、楽しそうやな
他の車種じゃちょっと怖くて出来ないけど、ニローネなら重い分丈夫そうだし、何より安いから遠慮なくガジガジ乗れるな
オレもブルベや泊まりがけのライドはニローネ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 04:38:39.44 ID:KQKHQA4E.net
- 総重量どれくらいになるんだ？そんなの乗って長距離って想像もつかん世界だ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 07:08:46.38 ID:Anq7aJl8.net
- そういうのにはルポとかの法学部いいんじゃないの？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 07:09:34.83 ID:Anq7aJl8.net
- 妙な変換ミスしてしまった
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:50:54.90 ID:c7GrbveF.net
- >>638
サイドバッグ付けるステーはどんなの使ってますのん？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 13:47:12.90 ID:RX6gjy08.net
- 泊りがけとかのライドはニローネで十分だよな
ルポでも全然いいと思うよ
だだクラリスのデザインが好きでそっち選んだんだけど
>>640
総重量は大体25kg前後だと思う
荷物は自転車で日本一周してる人のブログ参考にしながら積めば大抵なんとかなる
>>643
ステーは買った時にあさひで付けてもらって何かはわからない
当時は素人で取り敢えずお願いしますって感じでつけてもらったからな
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 15:16:12.38 ID:pEcKW5fY.net
- ニローネは頑丈そうでいいよな
そういやYouTubeで外人がMTBみたいに
乗ってる凄いのあったなぁ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:52:29.01 ID:Y6mKFgzB.net
- 赤いインプルソだった気がする
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 20:37:50.01 ID:i49B7zo7.net
- ニローネティアグラ、チェレステ注文した。
北国なんで来年の春に間に合えばok。
丈夫という書き込み目立つんで心強い。
楽しみだわ。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:14:35.09 ID:T1LhTlp0.net
- 北国に限らず降雪が頻繁なら乗るのも大変かもだが、そうじゃない場合は
真冬は何着てサイクリングしてるの？パールイズミの０℃みたいなやつ？
ヒーター付のシューズカバーとか？フェイスマスクにヘルメットカバー？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:25:33.24 ID:6xzYF1kk.net
- 真冬は屋内でローラー台のみなので…
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 00:03:34.21 ID:QAK0lkOc.net
- チェレのインプルソでダム降りたりとかしてるのも見たよ
あれ見てインプルソ注文しちゃったｗ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 00:20:31.47 ID:MPvZCPNX.net
- 北国は根雪になったら完全終了。
走る事が不可能です。
最近氷点下にもなりましたが、
普通のウインドブレーカー上下で
通勤しています。
が、余程の陽気でもなければポタる事も嫌になる。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 06:21:21.23 ID:ZHXEkrP1.net
- >>647
同じ同じ！
８月に注文したけど
全く入荷の気配なし。
ずっとクロスバイクで我慢してる。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 06:40:51.56 ID:aAOBvtun.net
- >>648
東京の乾燥した体温を奪われるような寒さは、新潟のような日本海側の湿度の高い染みこんでくるような寒さを知る者にとっても、非常に寒い
しかし個人的に走り出すとすぐ体温が上がるたちなので、普通のフリースのジャージ＋レーパン、冬用グローブとスマホ用グローブの二枚重ね程度で問題無い
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 07:41:10.44 ID:i1XkQqJi.net
- ニローネの雑魚ばっかかよ
もっと上位グレードの報告聞きたいなー
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 08:09:00.57 ID:wlpNyTZl.net
- 2011センプレ乗ってるけど、楽しいよ。
ほぼロード知識ゼロのときに、デザインと店のススメだけでホイホイ購入。
ツーリングメインには過ぎたバイクかも。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 08:32:18.31 ID:P2MyNZd1.net
- センプレはフレーム売りして欲しいな。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 08:52:43.71 ID:zeqV+QAD.net
- センプレはフレーム売りあったよ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 11:08:10.21 ID:rMgKGHwJ.net
- Infinite買おうとしたらなんかマットカラーなってて買う気無くした
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 11:09:26.72 ID:SCG3GuSB.net
- やはり2012年のデザインが一番好きだわ。次いで2011。
最近のは他社と変わらん特徴が無い。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 11:14:47.73 ID:8MQTEVUo.net
- >>657
ほんと？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 13:46:27.43 ID:Hso85sb7.net
- >>654
で、お前は？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 14:29:17.10 ID:QAK0lkOc.net
- その頃のクマはよく見かけるよOLさんが制服で乗ってるの何人か目撃した
男が乗ってるのも見たけど、女の人の方がよく見るね
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 17:17:57.38 ID:/1BQvvNf.net
- >>660
2013年モデルのときな
https://www.cycleurope.co.jp/2013/bikes/road/b4p/sempre_pro_frame_set.html
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 17:22:37.29 ID:zeqV+QAD.net
- センプレ2014モデルもフレーム売りされてるよ
http://ysroad-funabashi.com/itemblog/2014/04/2014-bianchi-sempre-pro-frameset.html
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 18:41:30.11 ID:R9ypkE6U.net
- 今年のはやりはマットブラックなのかね
ジャイアントでもそんな感じだし
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 18:57:11.51 ID:X2ZpboEa.net
- 3年ぐらい前からマットばっかりだよな
銀色の金属フレームに、薄く塗装されたチェレステが最高に好きです
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 19:04:21.24 ID:IBnRjamE.net
- センプレのチェレは赤のバーテープとサドルのさし色が好き嫌いの別れるとこだな
この配色で売られるのは日本だけなのかね、ビジョンホイールと合わせた？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 19:30:42.17 ID:Q6d7ECbB.net
- 初めてのロードでニローネのティアグラを買おうとしたら入荷が1月になると言われて105の方なら在庫があるということでおすすめされたんですがどちらがおすすめでしょうか？
素人なりに調べたら今年のティアグラはほぼ105と同じでブレーキが違うとあったのですがそれならティアグラの方がいいのかなと思ったのですがどうでしょうか
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 19:38:44.79 ID:R9ypkE6U.net
- 両方を比べると、ティアグラのほうがやや感覚がオモチャっぽいというか高級感では劣る。
後からグレードアップするという手もあるが、あれこれ試行錯誤すると思うので、それよりも走りを楽しむほうに時間をさいたほうが良いと思う。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 19:58:09.40 ID:1jZtKFeg.net
- ティアグラ10ｓ 105 11s 自明だな
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:14:12.48 ID:IBnRjamE.net
- >>668
一番の違いは10速か11速だろう。 ある程度のグレードだと１０５が圧倒的に
数が多いと思う。
ニローネならリヤキャリアやスタンドも付けられるし、今後もっと高級なのを
購入したとしても使い分けできると思うな。クラリスとは言わんが、ソラでも
いんじゃねーの？ 自己満足するなら105かな。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:21:06.81 ID:tHLaXo51.net
- ニローネクラリス 色に惚れて衝動買いしたけど、105シルバーにコンポ交換した
買った金額よりホイール込みなんで高くなった シフトの感じとブレーキが全然違う
結局、フレームとハンドルだけしかオリジナルじゃないが 結果満足 最初は10万でちゅうちょしてたけど今じゃ20万越えだ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:21:55.65 ID:/d1FarT4.net
- 105だと乗り込んでここをアップグレードしたいなって思った時にその部分だけアルテやヅラにポンっと変えられる
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:33:39.41 ID:Q6d7ECbB.net
- みなさんアドバイスありがとうございます！
後々もっと良いものを！となった時のこともありますが、今はまだロード2台目の想像つかないので互換性もある105にしとこうかなと思います
明日実物を見せて貰えるそうなので行って決めてきます！！
色々ありがとうございました！
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:44:14.86 ID:ZHXEkrP1.net
- いいなあ。
俺ティアグラ待ち。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:48:32.25 ID:X2ZpboEa.net
- >>668
2016モデルは円安のせいでパーツのグレードが落とされまくり
その105が2015モデルなら、迷わず買いだわ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:54:34.64 ID:QYhDIzNG.net
- ティアグラと105じゃ多少の金額の差なぞ何のその、
ってくらいに105一択だと思うよ
無理して借金してもいいから105買っとけと思う
何でティアグラがいいという結論になるのか教えて欲しい
初心者だというから、揶揄するつもりは全くなくて
純粋にその思考過程をさ、知りたいな
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 21:05:50.81 ID:X252JLWr.net
- >>677
なんか文体が気持ち悪いな
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 21:28:32.33 ID:Hso85sb7.net
- 105搭載車は来年
アルテ搭載車なら在庫あるよ
と言われたら
どっちも諦める
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 21:46:55.45 ID:/1BQvvNf.net
- 決め手はフレームの色でしょ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 21:52:20.82 ID:DOr5lYyf.net
- 俺もそう思う。カラーリングの方が大事だわ。ティアグラのせてるグレードの自転車でコンポをアップグレードしようとは思わないと思う。その頃には上位車種が欲しくなるよ。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 01:59:19.19 ID:c7/zOl1q.net
- >>677
そもそもコンポで何が変わるのかイマイチ分からないって人が多いんじゃない？
購入相談スレでもレースに出たいなら105↑ポタリングや通勤ならソラでもクラリスでも好きにしろ ただしブレーキだけは105に変えろってのがよく見る意見だなー
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 03:48:57.73 ID:m4rqDSdB.net
- そういえばティアグラってもう新しくなったのか？
あのクソダサいクランクだけはキツかった
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 05:44:08.60 ID:I6dhL6vz.net
- レース出るつもりならコンポは何々以上がいい、とかよく言うけれど
結局速さは乗ってる人次第なので（下位グレード付けてても速い人はいくらでもいる）
自己満出来る物選べばいいんだよ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 06:08:46.74 ID:Xc687T7e.net
- シフターの壁
ティアグラ＞ソラ ソラはまだ旧形状なのでブラケットが大きく、握りにくい。触覚も出ているので、ティアグラ以上が必須
FDの壁
ティアグラ＞ソラ 新ティアグラからはアームが伸びて変速性能が劇的に向上
RD＋スプロケット＋チェーンの壁
105＞ティアグラ 105から11速仕様となり、アップグレードが容易
ブレーキの壁
105＞ティアグラ ティグラと105ではブレーキの剛性が全く違うし、ブレーキシューが別物。命が大事なら105以上を選ぶべき
クランクセットの壁
アルテグラ＞105 アルテグラ以上は中空チェーンリング。軽くて剛性も高い。105は肉抜き加工がしてあり、一度汚れると洗浄がめちゃ大変
こんな感じ
ティアグラとソラの間には決定的な違いがあるし
ティアグラと105の間にもある
105とアルテグラの大きな違いはチェーンリングだけなんで、やはり105が最適解だってことになる
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 06:40:44.03 ID:IfFFFu2U.net
- ティアグラのクランクは4600になってカッコ悪くなった気がするな。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 10:05:27.65 ID:0K3GYadk.net
- 黒とかダークグレーだったらまだ見れた物だったかもしれないけど、アレただのくすんだ灰色だったしな・・・
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 10:09:18.20 ID:yfgia9uW.net
- 安っぽくなったというか見映えが落ちた
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 10:23:28.15 ID:8WQEaxXv.net
- 6600シリーズのアルテグラのアイスグレーが好きだったな
クランクも5アームでカッコよかった
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 17:53:39.68 ID:tbvOB2lM.net
- 昨日ニローネとティアグラと105で相談した者です
今日在庫がある105見せていただきそのまま購入予定でしたが
店の方のミスで既に予約済みだったようで結局105も入荷の12月まで待つことになりました…
少しでもあったかいうちに乗りたかったのですがなかなかうまくいかないです
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:17:03.73 ID:yfgia9uW.net
- >>690
ゆっくり過ごせ
予定通りに12月に来るとも限らん
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:04:06.75 ID:Xc687T7e.net
- ロードはそんなもんだ
春からしっかり乗れれば儲けモンよ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:46:12.27 ID:tbvOB2lM.net
- ありがとうございます
届くまでにウェアなどをゆっくり揃えていこうと思います
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:57:10.53 ID:51fSCISZ.net
- ニローニたんならすぐ届くだろ。今年の黄色い稲妻は好き嫌い分かれるけどな
俺はSORAのブレーキシューだけアルテ・１０５用にしてる。ティアシューと比べるとキュッと止まるぜ
金あるなら最初から１０５は正解だな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 12:43:38.57 ID:0rKkOyzC.net
- ブレーキはコストダウンで真っ先に標的になるな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 14:14:03.24 ID:8GrvqN0H.net
- >>694
シューだけとかプラシーボ効果と一緒だろ？大した効果無いよ
ティアグラ以下は剛性が足りなくて下りとかブレーキアームがホイールに引っ張られて制動距離がのびるブレーキセットごと最低でも105にしとけ！
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 17:29:22.21 ID:jnLBQycc.net
- ティアグラと105のブレーキの価格差は前後で2000円程度なんだよな
アルテグラは105＋4000円
デュラは＋20000円だから論外だろうけど、どうせ買い換えるならアルテグラって気もする
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 18:01:17.10 ID:BrWozBGX.net
- 考えたらアルテのシューが前後で2500～3000円だから、ティアグラ買ってシューだけ交換するよりも
初めからキャリパーブレーキごと105にしとくほうが安くつくのか
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 19:07:13.29 ID:KjwiqCH2.net
- 交換するときの工賃考えたら最初から105モデル買っとけばいいんじゃないの？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 20:18:14.64 ID:8LH0jqn0.net
- ブレーキくらい自分で交換しろよw
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 21:38:25.46 ID:sNzxKUMG.net
- >>700
ブレーキの交換は簡単なんですか？
・パンク修理
・ホイール交換
・ハンドル交換
・ブレーキ交換
ここら辺は余裕？
むしろ逆に難しいのは何だろう？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 21:40:13.32 ID:jnLBQycc.net
- ブレーキのセットアップはけっこう難しいべ
つけるだけなら簡単だけど、性能を完璧に引き出すのは、素人だと無理
トーインの角度やリムに当たる上下位置、クリアランスの調整に左右バランスの均等化
いくらでもやり込める場所あるからなぁ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 22:22:36.75 ID:0Auhnx+3.net
- >>701
ヘッドとかのベアリング圧入なんかはまあプロに任せた方がいいだろね。あとはDi2の組み付けとか。
>>702
プロとレベルが違うのは仕方ないが、ブレーキシューチューナー使えばまあまあいけるぞ。それにプロにセッティングしてもらっても、その後放置してたらすぐに劣化しちゃうんだから、素人なりに弄って勉強するのは悪いことじゃないと思うよ。もちろん自己責任だけどね。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 23:44:55.50 ID:GtjE8Z3U.net
- 仕事でミラノとローマ行ってきたが、さすがというかビアンキけっこう走ってたよ。
スペイン広場走ってるビアンキは雰囲気あった。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 00:23:44.10 ID:ZynbkILq.net
- 向こうのローカルモデルってどんなんかな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 00:35:53.82 ID:0aue/hLn.net
- 俺が行った時はロード系よりママチャリが多かったな
店の前に飾ってるのもクラシックなママチャリばかりだった
それはそれでかっこいいけどね
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 03:04:39.51 ID:58Q0Ppch.net
- INFINITOの完成車にチェレステがないのほんと謎
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 12:48:14.56 ID:jSYY+Fkc.net
- ニートcvのカウンターヴェイルって体感できた人いる？
個人的には嘘くせーーーｗｗ と思ってしまってるんだが
感想聞かせてほしい
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 13:21:59.74 ID:xnFwhXmP.net
- >>708
初乗車時、まず歩道の段差を降りて違いを感じた
抜重した後輪がバウンドせずトンと路面に着地
路肩の側溝蓋の上もへっちゃら
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 15:22:37.78 ID:YYx6LtBb.net
- >>708
例えるなら石畳の道を普通は「ガタガタガタ」って走るけど、CVだと「コトコトコト」って体感できる。
角が取れた走りってのかな？兎に角このフレームの振動吸収は本当に凄い。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 15:34:24.84 ID:jSYY+Fkc.net
- そんないいんか！
ちょっと買ってくるわ！ありがと
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 17:23:29.18 ID:9nEcHHuR.net
- >>708
体感できるレベルかどうかは条件によると思うけどね
そもそも振動吸収性なんて、履いているホイール、タイヤによっても大きく変わるし、
快適性という大きなくくりで言えば、50km/hがパッと出せる人が40km/hで走るのと、
35km/hでアップアップの人が40km/h出すのとでも変わるわけで・・・
同じフレームに乗った２人のライダーが真逆の感想言うなんてよくある話だしｗ
サスペンションがついてるならならまだしも、
その辺の道路の段差ちょろっと越えたくらいでそれがフレームによるものかどうかなんて
正直わからんと思うよ
TIMEのAKTIVフォークくらい装置として作り込んだ物であれば別だろうけどさ。
フレームパフォーマンスの話は話半分に聞いといたほうが良い
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 17:48:56.37 ID:xI6YE/hX.net
- >>712
>>708
>サスペンションがついてるならならまだしも、
>その辺の道路の段差ちょろっと越えたくらいでそれがフレームによるものかどうかなんて
>正直わからんと思うよ
ところが試乗レベルではっきりと違うのだ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 17:58:55.91 ID:RPzJoBhv.net
- ＣＶ最高とか言ってる人は
過去に怪しい壷や高価な羽毛布団などを買った経験あり
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 18:01:18.11 ID:xI6YE/hX.net
- >>714
では、あんたは乗ってどんな感想だった?
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 18:04:02.74 ID:9/YqPhrc.net
- 試乗してみてオルトレの良さはイマイチ分からなかったけど、ニートCVの緩衝性はホントに分かりやすかったよ
ビアンキが久々に本気出していいフレーム出してきたなとは思った。
ただしあくまでもロードバイクであって、サスがついてるMTBのようだとは言えないからねぇ…値段相応かは人によるだろうよ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 18:34:33.42 ID:dok2rUfG.net
- ドマーネみたいに色んな値段帯で展開したらそうとう売れそうと思うけど、やっぱりあの額じゃないと無理なんかね
サスと言えばピナレロがサス付きロード出してなかったっけ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 19:01:03.56 ID:RPzJoBhv.net
- >>715
僕もニート乗ってます。ＣＶ最高ですよ！（壷を撫でながら）
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 19:11:14.49 ID:a3a9MDpN.net
- >>712
それは乗ったこと無いからわからないんだ
明らかにタイヤの空気圧を変えた時なんかとは、まるで別物の振動吸収がある
振動の衝撃そのものが減るのもそうなんだが、振動の持続時間が明らかに短い
その結果連続で衝撃を受けた時、普通は2度め3度めと衝撃が重なっていくけど、CVはそれがなく単発で終わる
全く別物の乗り味だよ
スペシャのルーベやトレックのドマーネなんかは、言う通りタイヤやホイールを変えた時と似たような変化だけどね
CVは別物
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 19:21:00.08 ID:i7dRA17k.net
- 振動が気になるけどインフィニートCVはお高くてちょっと…
というあなたにはラテックスチューブをオススメ
空気の抜けが早すぎるのが玉に瑕だけれども
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 19:32:42.35 ID:quP/5rRA.net
- BBをネジにして欲しいな。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 19:45:44.23 ID:MjiWV+dF.net
- マジかよ、カウンターヴェイルってそんなにすげーのかよ
オルトレxr1と散々迷ってセンプレのアルテ予約したのに心が揺らいできた
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 20:33:35.48 ID:vVrXgION.net
- 走行中に受ける振動が持続してるのかわかったり
ave50km/hだったりする人がごろごろいるネット世界にいつも驚く
すごいなほんと
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 20:49:20.94 ID:riRAnkVE.net
- まあカウンターヴェイルの前に
ホイールの振れを完全に取ってホイールバランスを取ることが重要だ
ド素人でも体感できる変化がある
たぶんホイールバランスを取るとカウンターヴェイルに心を動かされることはなくなるだろう
（少なくとも俺はオルトレ選んでよかったと思っている）
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 20:51:50.10 ID:CodtwAuZ.net
- MTB乗りだが、サスペンションと
までは言わないがCVは他に試乗し
たロードと比べて衝撃吸収性の良
さに驚いて、初ロードとして購入
した。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 20:53:03.20 ID:a3a9MDpN.net
- ぶっちゃけオルトレCVが出たらそっちに乗りたいよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 21:44:55.95 ID:CRtkIIM/.net
- スペマがあるぢゃない
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 22:07:15.01 ID:wYlt5bYw.net
- CVの恩恵は乗りゃなきゃ解らないし
乗っても感じない人間ならそれこそ購入の必要なし
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 22:34:56.38 ID:58Q0Ppch.net
- CV欲しいけどチェレステカラーはフレーム売りだけだからなあ
昨年買っとけばよかった
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 23:37:37.99 ID:cW3G9y4Q.net
- >>713
自分はMTB乗りでロード持ってない初心者だけどビアンキ試乗会で乗り比べたらモデル毎の違いが分かって面白かったよ
>>712は乗った事ないんちゃうの？（爆笑）
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 00:11:50.48 ID:/5CXPStJ.net
- 初ロードにニートCV2014を買ったんだけど、それほど恩恵を感じてない……
ホイールが硬いからかも。柔らかめのホイールにしとけば良かったと、ちょっと後悔。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 01:46:19.78 ID:tkl5RYJV.net
- ホイールバランスの空転実験あるだろ？
あの振動を消してしまうくらいすごけりゃ、絶対買いだよな
オルトレのフレームにつけてたホイールバランスくるったホイールを
そのままCV仕様のフレームにつけて実験し
どれくらい振動が減るのか実験すれば性能が目で見てわかる
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 01:47:20.05 ID:tkl5RYJV.net
- べつにオルトレについてたホイールじゃなくてもいいか
微妙にホイールバランス狂ったホイール（デフォルトの状態とか）ならなんでもいい
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 01:57:21.02 ID:f7kBYq/J.net
- >>731
初ロードなら比べようがないじゃん。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 02:03:17.87 ID:tkl5RYJV.net
- >>731
空気圧ちょい変えてみてはどうかな？
たぶん空気圧のセッティングがいちばん乗り心地が変わる部分だよ
すでに試した上でのことなら余計なお世話な話になってくるが
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 06:47:27.67 ID:I20dWVEw.net
- パンクの恐怖があるからみんな空気圧高めに入れると思うが、
適正下限ぎりぎりで乗るとたまにすごい気持ち良く乗れる時あるな
中々再現できないが
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 07:10:56.04 ID:cYBnMZaZ.net
- >>734
だよなｗ
もし>>731が初ロードにセンプレ買ってたら、今頃「硬過ぎで全然長距離走れません」とか泣き言言ってたはず
最初から最上級品を買うと、贅沢になりすぎるっていう好例
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 09:21:00.29 ID:AhJsQQ01.net
- ニローネの購入を検討している者ですが、サイズについての質問です
身長178 股下83なのですが、サイズは530のでも大丈夫でしょうか？
ご承知の通り在庫が全くなく530サイズの在庫をネットで見つけました
試乗も出来ないので乗ったサイズが図れない状況です。
よろしくお願い致します
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 09:33:20.83 ID:tkl5RYJV.net
- >>738
俺 身長168 股下70だがサイズ530だよ、
車種は違うがBianchiのロード
シートポストはレパルトコルサのロゴが見える程度で
かっこよく伸ばすことはできないがトップチューブ長はピッタリで非常に乗りやすい
その身長と股下なら全くなんの問題もないと思われる、
シートポストをかなり出して落差をつけて乗れることだろう
もう一サイズ上も検討する価値があるだろう（乗り方によるけどな）
他の人の意見も聞いてみたいね
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 11:53:28.90 ID:Q4MzYGDB.net
- >>738
小さいと思う
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 12:37:21.76 ID:kbtlualk.net
- >>739
サイズ大きすぎじゃね？
その股下でつっかえることなく
トップチューブがちゃんと跨げてるの？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 13:21:40.39 ID:Bt6R3Pfn.net
- 股下７３ｃｍの俺でさえ４７か５０で迷ってんのに
多分、ハイヒールでも履いてるんだろうな
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 14:14:37.92 ID:F2pnxhLL.net
- >>738
乗れなくはないけど、その身長と股下なら53は窮屈じゃないかな？
55がジャストと思う
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 14:41:10.88 ID:CZPN+N0z.net
- >>737
ホントにね……
一気にホイールまで高いのに交換するんじゃ無かった。
>>735
少し空気圧落としてみますかね。
今は100psiちょいくらいで乗ってるんですが。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 15:09:21.38 ID:wOemv/RI.net
- 俺も178の83くらいだけど55でピッタリ
53だとシートポストかなり上げなきゃならんと思うぞ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 16:14:37.28 ID:FMbn+HxT.net
- 高身長で脚長の男前ばっかりだな
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 16:56:36.46 ID:RuP2mmLn.net
- >>738です
皆様有り難うございます。
なかなか55が見つからないですが気長に待ちたいと思います！
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 19:14:39.81 ID:cYBnMZaZ.net
- 168で53ｗｗｗｗｗ
在庫売りつけられたとしか思えねぇｗ
俺は167のちびだけど47だなぁ
それでもスペーサー抜いてステム110の-20度にしないとポジションでないわ
最近のフレームはトップチューブ長すぎて困る
53だとママチャリみたいなポジションになるだろうなｗ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 19:16:29.13 ID:EBVln3/7.net
- 俺も178の股下85腕70で55乗ってるけどハンドル下げて落差出したら遠く感じてしまった
ビアンキストアでは55か57って言われたし53が正解だったとも思えないけど
- 750 ：708：2015/10/21(水) 20:02:15.67 ID:0dD5cHrc.net
- 貴兄達がイイ！良い！言うから試乗してきた。タイヤ25Cね
ホイルはvision t42だったと思う
俺は平均50㌔とか出せない糞脚だからそれをふまえてレポ
各段差（ﾏﾝﾎｰﾙ、側溝付近、道路つぎはぎ）での第一衝撃は
明らかに違った。これが吸収なのか、舞い上がってたのかは不明ｗ
前輪の衝撃は明らかに減ってるし走っててもゴトンだったのがコトンって感じ
C2Cカテゴリで長距離狙いだからこれで100㌔走ったらどうなるか
試してみたい所ですね。
デメリットというか、路面状況を嘘なく知りたいって人には向かないと
感じた。なんというかCVで吸収されるのでハンドルまで路面状況が
正確に伝わってこない。帰りに自分のロードで同じ道を走ってみたが
アスファルトの荒れとかの振動が自分のは「あっ荒れてるな」と判るが
CVは「荒れてる？かな？」となる。大きい振動だけでなく小さい振動も
吸収？分散？しているのだと感じました。
で舞い上がってうひょひょーーーってなって、予約してきた…45万…
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 20:35:04.54 ID:TtfqqK2s.net
- >>749
ステムで調整すればいいのでは？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 20:47:23.95 ID:Bt6R3Pfn.net
- ニートのＣＶ上げでフラッグシップのオルトレが危ういｗ
オルトレはフレームやなくてカンパや電動に任せておけっちゅー事かね
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 20:53:57.65 ID:StfuhoKu.net
- 168 70で53てマジ？
股下70てどんだけ短足なんだよ・・・
絶対53なんて無理だわ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 21:06:08.34 ID:I20dWVEw.net
- にちゃんは自称年始2000万円のセレブばっかですから
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 21:18:05.79 ID:h0AEoRQF.net
- 股下70じゃなくてサドル高70の間違いじゃない？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 21:29:18.70 ID:KSJqnIrR.net
- >>755
身長からして53は厳しいでしょ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 22:15:12.46 ID:lGjWZj15.net
- >>753
多分シートチューブ削らないと難しいよなw
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 22:31:04.25 ID:bdk5fo9S.net
- 身長178で股下79の短脚だが55がいいと言われたことある
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 23:02:01.88 ID:H6dEL76m.net
- ロード1台目：無印ニート･･･言うほどロードって振動キツくないやん。快適快適～
↓
ロード2台目：他社アルミ･･･振動吸収する気ゼロかよ！でも加速はシャキッとしてるなぁ
↓
ロード3台目：オルトレXR2･･･振動はアルミと比較にならんくらい殺すけど、ニートみたいなフニャチンじゃないからスコーンと加速する。最高や！
ということでオルトレ最高です。CVなんていりません。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 23:11:16.77 ID:EBVln3/7.net
- >>751
ステム短いとカッコ悪いじゃん…
大きな落差と長めのステムでｷﾞｬｷｲしたい
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 23:37:16.87 ID:cYBnMZaZ.net
- >>752
ぶっちゃけレースしないならニートCVが最高性能だからなぁ
それがわかってるからこそ、スペシマCV出したんだろうし
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 02:25:36.31 ID:aOlCBOgo.net
- >>753
すまん股下78だはｗ
キー 一個打ち間違えるだけで大変なことになるなｗ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 03:53:12.49 ID:oxXSwBZ4.net
- 178の82でニローネ55乗ってるがぴったりですよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 06:51:58.64 ID:71qrxQkb.net
- >>761
ニートCVもスペシャリッシマもコース状況に特化させたレース用機材っしょ
なんか制振性能だけ見てニートCV上げしてるけど
フレームは自分の走り方にあった物選んだ方がいいと思うな
パヴェみたいな荒れ地を走るのは別として
乗心地なんてホイール、タイヤ、チューブ選択で大概なんとかなるっしょ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 07:02:34.51 ID:8UaVwz3H.net
- ＞乗心地なんてホイール、タイヤ、チューブ選択で大概なんとかなる
まだそんなこと言ってるよｗ
各社が振動吸収フレームを開発してる意味がまるで判ってねーな
乗り心地を重視してパーツを選択すると、そこで当然犠牲になる性能が存在するわけ
ソリッドなパーツを使っても乗り心地が良い
これがCVの本当の価値
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 07:23:21.29 ID:71qrxQkb.net
- >>765
自転車のフレーム含めてのパーツ選びがトレードオフってのは解ってる
普段ガッシガッシ踏むような人が制振性能がいいからって
ニートCVみたいなフレーム選んでいいのか？って事が言いたかっただけ
書き方が悪くてすまん
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 17:58:08.94 ID:ce+NEBT6.net
- 178cm多いな…
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 18:39:58.12 ID:S6YknX3J.net
- ニートBBごネジになったら買うので呼んでください
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 19:31:06.66 ID:FniRk8Ej.net
- FSAのアダプタ入れればいいよ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 22:23:38.62 ID:bgHM99ft.net
- 169cm 股下81cmで53に乗ってるけど、シートポストがけっこう出てそれなりの
見栄えになるのはいいんだけど、上半身の長さが足りなくてハンドルが遠い遠い…。
大きいなぁと半信半疑だったけど50は入手できなかったし店員さんはサドルの高さだけ見て
「53で全然大丈夫」と言うから信じて買ったけど、かなり後悔…とりあえずステム短くするしかないかな。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 23:05:04.75 ID:ny6YwRLJ.net
- >>770
分かる分かるw
オレもタッパの割に足長くて、見栄え優先で股下に合わせて身長からの適正サイズより1サイズデカいのにしたら乗りにくいこと乗りにくいこと…
股下長いってことは逆に胴は短いワケだから尚のことハンドル遠くなるんよね
ステムを20mm短くしてサドル位置を調整したら何とかなったよ
見た目のこと考えなけりゃ適正サイズから上下1サイズくらいなら同じポジション出せるから、色々試してみたらどうかな？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 23:09:33.08 ID:aOlCBOgo.net
- >>770
後悔するのは早いと思うぜ
ロードってのはかなり前傾姿勢で乗るもので、ゆったり乗ろうとすると
ハンドルが遠く感じるものなのだ
ハンドルを保持できるなら店員さんを信じてそれに慣れるといいと思うよ
ちなみに俺は>>762ですあなたより体格が若干小さめだがサイズ53に乗ってます
（身長168 股下78ね)
しっかりしたグリップ力のグローブを使用するのもいいかもしれないな
ブラケットとの摩擦力があるだけでもグンと乗りやすくなるよ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 23:14:10.06 ID:ce+NEBT6.net
- 脚長ければ普通は腕も長くて
上半身は短いから肩の位置も下がるのでそんなに問題はないはず
俺身長178でウイングスパンは187あるけどワンサイズ上げていいって言われた
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 07:09:49.08 ID:XbecWmeW.net
- >>772
やまめ乗り？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 12:12:18.05 ID:qGnwq0LT.net
- ヤマメ信者はなぁｗ
ポジショなんて人それぞれなのに、「絶対ヤマメ！ヤマメ最高！」とか言ってポジション押し付けてくるからウザいわ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 20:43:24.39 ID:ReAwtjD7.net
- デカくても大丈夫とか、適正サイズを知らないニワカの戯言
ハンドル握る場所でポジションの応用効くのがドロップの利点なのに
同じポジション取れるとか所詮、形だで
操縦性やら感覚は絶対同じにならない
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 21:45:27.24 ID:/HPV3YaP.net
- >>776
ブラケット握れりゃその回転半径にある下ハンも握れるんじゃないのか？
少なくとも俺のロードはそういう形状になってるな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 21:49:37.03 ID:qGnwq0LT.net
- フレームを選ぶ優先基準
1位サイズ 合うサイズが在庫にないからとか、特価品だからという理由でサイズ違いを買うと必ず後悔します
2位デザイン 見た目が気に入らないと、モチベーションは上がりません。最初は嫌いでも、乗り込むと好きになっていくパターンもあるけど
3位性能 この部分で不満が出ることは通常ありません。低い性能の場合それだけ安いわけだし、ロングライド嗜好なのに、ガッチガチのレースフレームを買ったとしてもなんとかなるもんです
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 21:54:15.05 ID:qGnwq0LT.net
- >>777
ブラケットと、肩を結んだ線を半径とする円に、ちょうど下ハンが乗ってることなんて早々無いでしょｗ
普通は下ハン持ったほうが遠くなる
あと当然重心の変化があるから、下ハン持つと方の位置も変わるし
回転半径の中心がどこにあるのかまずは説明してみろとｗ
でもって、その半径の中心は、多分乗る人のポジションで全く変わってくるわ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 21:59:00.06 ID:MkoJPW4i.net
- 他人のポジションなんて正直どうでもいい
自己責任で好きにしろ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:01:00.81 ID:/HPV3YaP.net
- あれだ、そのサイズがあってるかどうか、本当のところ初心者は分からんと思うから>>770は
しばらく乗ってから結論ずけたほうがいいだろうな
世の中にはクロスバイクですら姿勢がつらいとか言う人がいるくらいだからね
明らかに適正身長なのに体が硬すぎてまたげない奴だっている
数値的には極端に腕が短いとかじゃなければ店員の判断は間違っていないだろう
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:06:05.92 ID:/HPV3YaP.net
- >>779
あんま堅苦しく考えなくていいって
どうせコンパクトハンドルなんだからよっぽど体が硬いとか
体幹が弱くて前傾姿勢取れないとかじゃなけりゃ
ブラケットでブレーキかけれるなら下ハン楽勝だろ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:19:03.95 ID:qGnwq0LT.net
- >>782
だからそれが無理やり乗ってるって状態だろｗ
ロードバイクはスポーツなんだぞ
とりあえず乗れます
なんて状態じゃ意味は無いわ
とりあえず、無理やりサイズ合わせて、なんとかブラケットが握れている状態では、下ハンを活用することは出来ない
下ハン握って最大出力が出る
この状態に合わせないと、ドロップハンドル使ってる意味は無いわな
そこに合わせると、ブラケット位置はかなり上体が起きて、楽ちんなポジションになる
まーでもサイズ違い掴まされるような初心者は、下ハンなんかまず握らなかったり、ブラケットでしかポジション合わせてなかったりするけどなｗ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:24:25.09 ID:/HPV3YaP.net
- >>783
いやまじだいじょうぶだって、とりあえず乗れますなんて状態にはならない
水平距離はマジでほとんど変わらんから（マジでかわらんよ、ほんとｗ）
足の長さでサイズを選んじゃっていいよ
スポーツとしての必要最低限の筋力があればだけどね
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:30:50.53 ID:0JAQ1beG.net
- >>783は、レースとかに乗ってる人なんじゃないの？
サーキット走らなくてもスポーツカーが流行った様に、レースしなくてもロード乗って良いんだよ。
肩肘張らなくて良いと思うよ。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 23:34:38.59 ID:b1KhFMVy.net
- 【人は右側、車両は左側】
人は右側通行！、車道も歩道も『エスカレーター』も
車は左側通行！、車道を左側通行！
※【自転車も車道は左側通行！】【自転車も、車道を車と同じ方向のみ通行！】
自転車、車道を右側通行は法律違反！！
【人は右側通行！、車両は左側通行！】を頭に叩き込め！！
本来は、小学校へ入学前には身につけるモノ。社会全体が、【低俗化】している。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 00:06:29.91 ID:/36okRr+.net
- ロードでゆるゆるポタリングしたってそれはそれでいいよね
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 00:20:06.09 ID:wCWkXwax.net
- 目的がより楽にでもより速くでもサイズが適正な方がいいのは変わらんがな
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 00:31:14.16 ID:KDlbMjNS.net
- 店の人が薦める場合には悪質な不良在庫処理の場合もあるが
同じような体格で普通に乗れてる人もいる場合は
「こんなのはサイズが不適正」とか判断する前に
しばらくそのサイズで試すことが大切だと思うな
あまりに運動不足だと状態を前傾させた姿勢を取るだけでも大変という人もいるだろうし
太り過ぎとかそういう場合もあるだろう
ロードバイクに慣れてない人はまずそのあたりの問題を解消しなくてはならない
その後に本当にサイズが適切か不適切を判断できるようになるわけだが
ビアンキの自転車はサイズが大きくなっても車体の前後幅はそれほど大きくならない場合が多く
サイズ選びはそれほどシビアじゃない
クランクを無理なく回せれば、ステムをちょっと変更するだけでジャストフィットするだろう
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 06:31:26.51 ID:G2GvLmHv.net
- >>789
うむ。ビアンキはその辺ルーズに対応出来るね。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 08:05:16.54 ID:wHySuf2P.net
- サイズ選びはそれほどシビアじゃないとかルーズだとか
そんな事書いてると、ここ見てる初ロードをネットで買おうとしている初心者ちゃんが
在庫がないからって自分の適正サイズより二つも三つも大きいサイズをポチっちゃうぜ？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 09:29:36.78 ID:BFXySesS.net
- トップチューブのサイズはステムやハンドル交換で
ワンサイズはなんとかなりそうだけど脚の長さはなぁ
シートポスト下げ過ぎなきゃ
ペダリングが出来ないとかカッコ悪すぎる
>>789さんの言ってることを試乗した時感じた
>クランクを無理なく回せれば
これが出来なかった
ネット拾いの知識だけど股下75cm以下は
51以下にしなきゃダメみたい
うん、なかったw
だから>>770さんの逆パターンが自分
ビアンキは出回ってるのが50か53だから結構差が出るので
実際に乗ってみないとあれっ？ってことになりそう
そういうことを考慮しながら
サイズ選びは慎重に
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:13:17.96 ID:3aBeX2hQ.net
- まあ日本人なら欧米選手のようにシートポストが出るサイズは小さ過ぎるってこと
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 22:57:15.91 ID:0MkQpnWp.net
- >>777
バカ発見
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 11:44:54.79 ID:WHD4r+S7.net
- >>785
そうだな。ロードでゆるいポタリングでも全然問題ないと思うし。
廉価ロードだとクロスと価格差があまりないから、エンドバーなりハンドルカット
なりの予算考えると、もうロード買った方がいい場合もあるしな。
関係ないがスポーツカー乗ってる人の何割が実際に（規模は問わず）サーキット走るん
だろうな。クーペなんてロクに荷物も積めないし保険も高いし、車なんてただでさえ
高いのに、等犠牲にするもの多すぎだよな。自転車の比じゃないよなぁ。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:16:26.82 ID:X7kKDVA9.net
- 所有欲ってのもあるしな
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 14:20:37.48 ID:QtqIBjXD.net
- レースには出ない、ポタリングだけって場合でも
シューズはちゃんと自分の足に合った物を選ぶだろう？
ロードバイクのフィッティングもそれと同じ事
まず自分の身体サイズにあったフレームを選ぶのが基本
サイズ一つ違い分をサドル、ステム等で
調整して埋めるなんてのはだめなのよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 14:41:22.99 ID:VTNR1Hsa.net
- 身長ベースで合わせるか股下ベースで合わせるか、標準から外れたアンバランスな体型だとサイズ選びが難しいって話っしょ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:15:19.26 ID:CfHaa/x2.net
- 典型的な日本人体系だとシートポスト出したいならワンサイズ下になるな
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:02:16.54 ID:A5itmZn2.net
- >>799
ホントコレ。
シートポストを出したい → ワンサイズ下 → 前後長が不足気味 →
ステム長＆シートポストのセットバック＆サドルのレール位置で苦労する の繰り返し。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:25:22.18 ID:k10jvFvX.net
- スペシャリッシマのREVIEW希望
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:32:31.05 ID:bgCvT/BV.net
- インフィニートの2012年モデルが買えるところはまだ有るんでしょうか？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:43:56.96 ID:CfHaa/x2.net
- >>800
そうそう。
下のサイズ選ぶと苦労する。モデルにもよるがアップライトな姿勢はちょっと出来なくなるかな。
適正サイズだとレーシーにもアップライトにも対応出来るんだけどね。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:54:30.69 ID:amozzYdM.net
- ぶっちゃけ下のサイズでシートポスト出してコラムをつめた場合と
適正サイズの中で大きいのを（大抵2サイズくらいが適正サイズになってくると思うが）
シートポストは適正位置でコラムはあまりつめない、そんな感じで乗った場合
前者の方がハンドルが遠くなってしまうよな
そういった意味あいで>>770は適正の自転車であると考えられる
（腕が極端に短いとかは別ね）
>>770はコラムをばっさりカットしちゃったとかされちゃったとかなんじゃないかな
数値的にその体格で手が遠くなるってよっぽど体が硬くない限りありえん
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:58:01.41 ID:a/Uiwx+R.net
- シートポスト出すのをあきらメロ
普通にしろ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:59:03.60 ID:+fIfqy/g.net
- 在庫掴まされたチビがまだ言ってるよｗ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 19:02:17.80 ID:6Fv/h67y.net
- >>804
770さんの身長、股下でサイズ53は適応身長の下限一杯一杯だろ？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 19:09:19.07 ID:BePRBPLg.net
- >>772
こいつに至っては完全にサイズミスしてるな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 19:20:21.07 ID:amozzYdM.net
- サイズミスしてるようで、わりとそんなことなかったりするぜ
実際に乗ってるとこ見ないとわからん
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 20:04:37.04 ID:+fIfqy/g.net
- そう信じたいんだろ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 20:10:21.62 ID:a/Uiwx+R.net
- どうでもいいから、よそでやれ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 20:51:21.05 ID:BwwPkV9d.net
- 畜生！ニローネ注文して３ヶ月。
販売店に最初は１０月には
届くと思いますよ。と言われたのに
なしのつぶてだから問い合わせたら
入荷未定なので気長に待ってください。
来年かも(笑)と言われた。
寒くなる前に乗りてーよー！
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 22:19:34.45 ID:bgCvT/BV.net
- >>812
ビアンキなんか選ばなければ良かったのに。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 07:13:20.51 ID:Wd8QLItN.net
- >>802
今となっては中古を探すしかないんじゃない？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 10:53:21.96 ID:I62WugRY.net
- >>812
3ヶ月は長いっすね
立川オープンに取られたんじゃw
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 11:56:01.59 ID:ACxAA++t.net
- ニローネなら手に入りそうなもんだけどなあ。ビアンキは気長に待つしかない。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 12:54:50.18 ID:uv9s+vPU.net
- >>812
ビアンキの納期の読めなさの悪評はビアンキを扱っていないショップにもとどろくほど
1年待つくらいの覚悟は必要じゃよ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 13:07:05.92 ID:pASxI+gd.net
- 来年出るモデルを再来年乗るのか
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 17:29:57.72 ID:tMFXYTqB.net
- >>813
それはない。
ジャイのDEFY2と迷ったけどね。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 17:31:28.39 ID:tMFXYTqB.net
- >>815
そーなのかな。ティアグラの
チェレステ2016はどこのビアンキショップ
にも無いみたいだけど。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 17:32:22.53 ID:tMFXYTqB.net
- >>817
一年！？泣
私待つわ。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:28:54.23 ID:LjG0yLfd.net
- 1年は聞いたことないから大丈夫だよ
最長半年くらいだから長くてあと3ヶ月さ、ハハハ
俺のは年内に届けてね
クリスマスとお正月は一緒に過ごしたい
お願いします
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:29:38.52 ID:10lzKaoN.net
- 俺の場合は２０１６年モデルを８月下旬に予約して
１月上旬頃に入荷予定だからまあまあかなあ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:43:34.58 ID:udpF6RC6.net
- ビアンキは予約してから貯金を始めても十分間に合ってしまうという嘘のような本当が普通でからな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 19:53:07.20 ID:ufvNB0nL.net
- みんなどのくらいのスパンで乗り換えてるの？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 20:14:05.67 ID:aQ2GV1pg.net
- なんだかんだで4年おきに乗り換えてるな
ちょうどそれぐらいでフルモデルチェンジするし
走行距離も4万くらいになるから、ちょうど替えどきかなと
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 20:23:13.39 ID:cyjNTMpJ.net
- >>822
どうせ寒くて乗らないから3月ぐらいにしとけよ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 21:06:24.05 ID:UJsrnV8q.net
- >>812
うちのニートは7月中旬に予約して次の年の１月下旬に来たよ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 21:41:14.55 ID:2ZVgLms2.net
- >>827
何を？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 22:44:05.96 ID:HzB+Ye5G.net
- >>824
それ､今の俺w
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 00:00:33.61 ID:+eJsQIjs.net
- 日本人体系の場合シートポストの突き出し量の適正って、サドルにもよるけど
サドルの後ろ端がリアのクイックレリーズと垂直になるところだと思う
もちろんサドルの取り付け位置はヤグラのちょうど真ん中（レールの前後の余りが均等）
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 00:05:48.40 ID:Z1ZbEAgZ.net
- >>825
飽きたら
>>831
それ俺だわ
たまに見栄張ってシートポスト上げたはいいがサドル位置が前に出てる人いるけどあれは悲惨
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 00:19:59.26 ID:ySq8HwnT.net
- 俺はサドル一番前に出してるけど、これ以上サドル下げたら漕ぎにくいんだよね
そもそもアップライトに乗りたいから別にサドル上げて落差出したいワケでもないという
サイズ間違えたかな…
- 834 ：831：2015/10/27(火) 00:33:49.91 ID:+eJsQIjs.net
- ちょっと付け加えると、>>831の位置でちゃんとストレスなくペダリング出来るか だ
サドル前に出ててステムが80mmとか90mmとかにしてるとそれフレームサイズ合ってないやんと思う
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 06:45:59.27 ID:GSeJHIIS.net
- 体のサイズやポジションは人それぞれなんだから
適正なら見た目がコレ！なんて画一的になるわけないじゃん
サイズやポジションとか解らない人はショップで相談すればいい
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 08:15:08.04 ID:spYDITZ6.net
- 俺の場合、サドルの前後位置なんてレースやヒルクライムで結構変わってくるけどな。前乗りでパワー出したいとかそんな感じで。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 10:43:53.05 ID:bBtX1gQi.net
- サドル位置で見た目悲惨とか言ってるエアローディはほっとけ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:34:11.68 ID:rVIWzTPP.net
- https://www.youtube.com/watch?v=WjN2cjBKWO4
このように超クールに乗りこなしてる人がサドルは極限まで下げてたりしてるからな
（無論この人もロングライドするとなれば上げるに決まってるのだが）
乗り方に合わせて自分なりに決めりゃいいんだよ
昔の自転車レースでは山を登り切ったところでサドルのセッティングを変えるのが一般的だったらしい
>>836
スピード出すのが好きな人はサドルは前に出す人が多いよな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:45:17.42 ID:ZJFpvpcn.net
- >>838
すげえ！
ロードバイクの乗り方じゃないけど。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:07:52.79 ID:1FC/wHz6.net
- >>831
すげえ頭悪そう
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:16:58.53 ID:rVIWzTPP.net
- 確かに>>831は突っ込みどころ満載かもしれんな
でも最近のビアンキのロードに使われてるフィジークのサドルは
サドル後端が出っ張ってるような形だから
ビアンキのロードに限ればそんな感じになりやすいかもしれんよな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:43:18.81 ID:1FC/wHz6.net
- そもそも>>831は何の検証も思考もせず思い込みで書いてるだけだから
特定のサドルの後端位置で適切なサドル高さが決定出来る
少し考えたらわかるがそれはあり得ないよね
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:45:09.40 ID:xuuahcdy.net
- >>831
ビアンキ乗りってこんなのばっかりなの？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:53:23.09 ID:1FC/wHz6.net
- 例えばオルトレの530、550、570サイズにおいて、
①BB中心～リアQRまでの長さ、高低差は同じ
②シートチューブはサイズが小さくなる程垂直に近くなる
つまりサドル後端位置で合わせるなら、530のサドル位置が一番高くなるよね
>>843
ビアンキに限った話じゃないが特に酷いとは思う
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:57:17.09 ID:4ULyweEX.net
- サドルの位置なんて乗ってる奴が一番漕ぎやすいのがベスト。
はい終わり
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:58:26.00 ID:j8K+1Kip.net
- いや、カッコ良く見えるのが正義。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:05:12.96 ID:r+vsq8ia.net
- 質問です。
ビアンキのクロスバイクを購入しようと考えているのですが、
台湾製造ではない、イタリアで制作されているビアンキのクロスバイク
というのはあるのでしょうか?
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:14:23.79 ID:VX2kHZSr.net
- 10年前ならあった
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:20:03.62 ID:1FC/wHz6.net
- >>847
塗装まで全部台湾
Hand made in Italyは流石に無理よ、Designed in Italyかどうかもわからん
実店舗行くか電話した方が早いかも
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:20:26.54 ID:NagF57dt.net
- レパルトコルサモデルはイタリア工房じゃないかな
こだわりとお金に余裕があるなら買うといい
https://www.cycleurope.co.jp/2012/about_bianchi/reparto_corse.html
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:48:39.33 ID:S1e4KJpC.net
- ニローネなら製造は台湾だけどデザインはイタリアだよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 22:07:17.54 ID:cC1jI175.net
- クロススレ行った方がいいんじゃない？
まあその質問してクロス買うならローマより亀買う相談をしに行け
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 22:10:57.41 ID:C4fRd094.net
- オルトレやCVのフレームは台湾で作ってるからMade in Taiwan
そのフレームをイタリアに持っていってコンボ組み付けて出荷するとMade in Italy
最終作業地で名乗っていい不思議な制度
- 854 ：847：2015/10/27(火) 23:08:10.41 ID:r+vsq8ia.net
- >>848
ありがとうございます。
>>853
マヂか!?
結局台湾製だったのか。
いや、これを見まして、
https://tomy62.wordpress.com/2008/09/03/%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AD%E5%8F%B7%E3%81%AB%E8%A1%8C%E3%81%8D%E7%9D%80%E3%81%8F%E3%81%BE%E3%81%A7/
「職人が作っている」というバリューも欲しくなってしまい、
ちと探したら
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f163405880
こういうのもあったものですから、
この機種ももしやそうだったら、
こっちの方がカッコイイとも思いまして。
回答ありがとうございました。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 23:14:16.56 ID:S1e4KJpC.net
- 本場韓国キムチって売ってるの見たら製造は中国だったwww
今の時代ドコ製とか余り拘り過ぎてもね。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 23:22:07.32 ID:VX2kHZSr.net
- 今や中国や台湾でつくってないフレームは絶滅危惧種だからな
有名ドコロだとLOOKとかBMCの上位モデルぐらい？
それだって、どうせつくってるのは低賃金の移民ですよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 23:24:22.76 ID:rVIWzTPP.net
- 中国製の自転車の品質はピンキリだな
現在カーボンでもっとも高い技術を持った工場のある国が中国であり
たぶん最低の工場も中国
ビアンキのフレームはほぼ台湾製、台湾製はジャイアントもメリダも品質が安定しているな
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 23:30:36.52 ID:4ULyweEX.net
- 台湾の下請けがさらに中国大陸だったりして
製造業はひたすら人件費の安いところへ流れていくのね
職人の技がどうこうって言ってもそれもかなり怪しいような
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 00:07:27.38 ID:l6msY57w.net
- >>854
その亀格好良いじゃん。勿論どこで作ったっていうのもモチベーションにはなると思うけどさ
台湾だからダメって訳じゃないしむしろ性能なら、昔の最新の台湾＞イタリア製だよ
そう考えたら最近のBianchiでデザイン気に入ったのがあるならそれも良いじゃん？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 04:23:52.30 ID:LVk2zbh+.net
- みんな納車結構待つんだね
今月頭になんとなく店にいって
これのこの色でサイズはこれでいいかーって感じで決めたら
普通に完成車出てきて、ビーサンで見に行ったからまた来るのも面倒だし輪行したよ、恥ずかしかった
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 06:16:26.02 ID:lLpw2iEu.net
- ビアンキ2台持ってるが両方とも新年度モデルで2週間も待っていないんだけど。
別に店頭在庫があった訳でもないよ。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 07:05:27.13 ID:IdiuaEU8.net
- 売れ線の車種やグレードならサイクルヨーロッパジャパンの倉庫に
大量に保管されて、そこから一般の自転車屋にまわるんじゃね
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 08:07:13.58 ID:LY16Jxqr.net
- 倉庫に在庫あったらどんぐらいで届くもんなの？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 08:27:07.00 ID:mB0HDLn6.net
- CEJは倉庫がないんじゃないかってくらい在庫を持ちたがらないからなぁ…短期で手にはいるのはかなり幸運な方だよね。
ちなみに俺は八月に頼んで納車が四月になったことがあります。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 10:09:23.70 ID:TntxYYey.net
- まあ、スポーツサイクルで取り扱い多い店は
店頭在庫あっても購入決定後に再組み立てされる場合が多いし
一週間くらいは待たされる場合が多いよな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 17:25:10.93 ID:pMaoW/vG.net
- 飢餓商法って言ってなぁ…
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:01:35.77 ID:PvZVO+Zh.net
- やっぱりニローネ居たら下に見る？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:03:04.68 ID:zE1iGNQL.net
- そらそうよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:05:23.40 ID:F3ZChiI5.net
- 微笑ましくなる
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:12:38.75 ID:PvZVO+Zh.net
- かわいい女ならok?
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:40:38.26 ID:lJv7dz/u.net
- どんなロードにも敬意を払うよ
ニローネかわいいからトップチューブなでなでしたい
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:23:53.49 ID:A0BKQ/kf.net
- 安いからって下になんてみないよ
ニローネだって普通の自転車と比べたらアホみたいな値段なワケだし
ただオルトレやらドグマとかと一緒に居たらそっちにしか目がいかないかもｗ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:52:27.31 ID:l9Xt+e57.net
- >>838のような運転をしてもそう簡単にガタが来ないなら
ニローネにも敬意を払いたいな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 07:48:22.60 ID:6rdGs8Qm.net
- 先代のML3なんかと同じく、下手に軽量化・チューブを薄くしないで頑丈な作りという、ビアンキ伝統の設計思想を守っているところ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 11:14:49.89 ID:iKMB4C1S.net
- ニローネはハイドロフォーミングしてないってだけで
その分重くはなるけど頑丈には作ってるという
感じなんですかね
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:34:10.51 ID:v6wEp+HJ.net
- インプルソは全箇所溶接跡無しで作ればカッコイイのに
ニローネはやっぱ一番目立つトップチューブ～ヘッドチューブの溶接跡がアレでアレだな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:34:11.93 ID:DX1f7V61.net
- フレームサイズ相談所と馬鹿親切スレが機能してないので、本スレで質問させて下さい
【車種】 ロード
【予定車種】 ビアンキ via nirone7
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/via_nirone_7_alu_tiagra_105_10sp_compact.html
【使用目的】通勤片道10km 月数回ポタリング
【身長】163.5cm
【股下】 77cm
【腕の長さ】 両手広げて163cm
【前屈（体の柔軟性）】 固い、足首より手前
サイズ44か46で迷ってて、ワイズに行ったら46が無く試乗できませんでした
どちらの方がいいでしょうか？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:42:28.45 ID:dgqZLHVC.net
- ニローネティアグラフラットバーをヤフーショッピングで注文したら4月納品予定になったンゴ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 21:03:51.77 ID:Pa6fGWqJ.net
- >>877
サイズ46でいける
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 21:34:02.31 ID:1CDm+9iA.net
- >>877
足なげーな、くそっｗ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 21:39:02.43 ID:+BkwH0b0.net
- >>880
間違ってると思うよ。本当なら奇形レベル
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 21:51:34.65 ID:1CDm+9iA.net
- うちの婆さんが脊柱管狭窄症と脊椎のはく離骨折をして手術したら、背骨の各関節の
両端を削ったため身長は５ｃｍ以上低くなって腰骨の上に肋骨が有るような超足長人間になったぞｗ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 22:05:14.82 ID:+2sQ/n+9.net
- ん？各所でフェニーチェが入荷してるみたいだな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 23:02:43.76 ID:SrHo1aA7.net
- >>877
私も慎重161で股下76の奇形wだけど
店員さんからニローネの50進められたよ。
輪行するから小さいほうがいいし46にしたけど、877も46でいいんじゃないかな。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 01:19:53.98 ID:9NjA9HWv.net
- >>881
股下比率47%で奇形なのか？
背が低いとその分比率として足が短くなるからかな
俺は48%だけど奇形じゃないし
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 02:27:53.80 ID:COubINBg.net
- 奇形ではないが日本人で48%は1%とかそういう希少な存在になってくるな
特に背が低くて足が長いとなると非常に稀なケースになってくる
黒人だとそこまで稀ではない
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 03:32:40.20 ID:qWCJnrXp.net
- ニローネはアレなのか…
センプレはどう？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 04:38:42.26 ID:yR2WXbP/.net
- ニローネは方向性が違うだろ、ツーリング、ちょい乗りから簡易的な
ランドナーとしてもオールマイティに楽しんで使えるよ
センプレのフロントフォークは何でなの？って思うよ
こう言いながらも正統派というか硬派なセンプレは好きだな
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 06:33:59.66 ID:CaGYq9r1.net
- >>875
ニローネはハイドロフォーム採用してるし、
トリプルバテッドと言ってパイプの肉厚を三段階に変化させていて
廉価帯のアルミバイクとしては結構真面目に作ってる良いバイクだと思うぞ。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 06:53:40.72 ID:fCV/qAI2.net
- 真面目なアルミといえばFELTもそんなイメージかな
溶接が無茶無茶綺麗だよねあそこ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 06:57:35.52 ID:YDSdWroE.net
- 上位グレードと差をつけるために、わざと溶接痕なんか残してたりはするだろうけど
ニローネは良いバイクだよな
レースの第一線から退いて、カーボンフレームの開発でも遅れてたビアンキを救ったバイクだよ
まさにベストセラー
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 06:59:17.57 ID:2gqkwtPO.net
- フェルトはカーボンかよってぐらい溶接跡目立たないね
あれに惚れて初めのロードはフェルト買ったわ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 07:09:52.72 ID:AS7FlC1a.net
- ニローネがベストセラーとか
コーヒー吹いたわｗｗ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 07:26:49.00 ID:KdqwAayD.net
- 2005年からある（最初はカンパニョーロ・ゼノン組みだったML3のシマノ組み版という感じ）ので、ロングセラーであることは間違いないな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 09:01:22.06 ID:920fp5/s.net
- ビアンキのロードの中じゃ台数はニローネが一番売れてるだろね
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 09:15:17.81 ID:AayC7oLd.net
- マヌケは見つかったようだな
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 09:21:56.81 ID:kNWjaes3.net
- ニローネは安いから手出しやすいんだろうなー
正直ニローネに乗ってるやつは下に見てるが
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 10:00:27.08 ID:qAJ0jBOG.net
- 乗ってるバイクで上とか下とかなんて認識でいると
自分より下に見てるバイクに乗った人にぶち抜かれたとき
その安っぽいプライドがズタボロになるで～
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 11:52:14.55 ID:9SGyzvAy.net
- ロングライドイベントのビアンキ車ってほとんどニローネだけどな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 11:54:37.97 ID:Egt9N83N.net
- >>864
納期８ヶ月！？
俺もそうなるのかなー
>>897
ニローネ納車待２ヶ月の俺に謝れ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 11:59:29.70 ID:A3fnZ4PI.net
- ニローネって何であんなに安いんだろう
インプルソ買う気がしなくなるね
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 12:33:59.19 ID:AS7FlC1a.net
- >>897
フツーはどこのメーカーでも安いエントリーモデルが一番売れるもんだろｗ
低脳はそういうのをベストセラーと言うのか？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 12:59:51.86 ID:CaGYq9r1.net
- 下位グレードが売れ筋なのはどこのブランドも一緒だけど、
長期に渡って販売されるって事はその価格帯のベストバイって証左だよ。
車だってかつて日産を引っ張ったサニーが廃盤になったじゃないか。
（同じ様なクラスの代替車種は開発・販売されてるが）
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 13:57:41.87 ID:lBd7fFmb.net
- ニローネクラリス買って、105に変え TRYMAXいいなと思って、ショップ見にきて
在庫のあるコスミック SLS 衝動買い いつの間にか40近くつぎ込んでる… 来年 5,60のバイク買ってそうで ヤバイ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 14:32:37.96 ID:KdqwAayD.net
- >>902
「ベストセラーとは、特に売れた商品のことであり（以下略）」 Wikipediaより
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 14:58:01.60 ID:IT2fmRkz.net
- >>904
クラリスから105に替えてどうだった？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 15:57:29.56 ID:AayC7oLd.net
- >>902
知らなかったのか？低能
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 16:17:48.95 ID:0UwejXCP.net
- ベストセラーサマー
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 16:38:44.26 ID:IaPay1Rt.net
- >>906
ネットで買ったままのクラリスとショップで調整してもらった105 という違いがあるけど
ブレーキの効きとタッチが全然違う
シフトもスコンスコン気持ちよく入るんで
変えるのが楽しい 11速用にホイールも変えんとならんから11万位かかったけど納得出来る結果だった
家帰ってきて ホイール交換したけど、 カッケー ビアンキの白ロゴが良くて、ニローネにしたけど、コスミックの白ロゴと合わせていい感じだ 20万近い出費に見合うかといえば
… 仕事がんばっぺ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 17:42:26.18 ID:yR2WXbP/.net
- >>902の勘違いドヤ顔っぷりに、見てるほうが恥ずかしくなってくるｗｗｗ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 18:32:07.22 ID:hTusOSkS.net
- 納車待の人が多いな。
自分も２ヶ月連絡ないので
問い合わせたら２月中旬でした。
よりによって２月かよ。orz
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 19:24:56.60 ID:GztcVybH.net
- インテンソいつになるか分からん言われたわｗ
今乗ってるのあるから気長に待てるが
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 21:13:36.96 ID:+hTiEzRJ.net
- ＬＵＰＯも今発注したらどうなるんだろうか（ガクガクブルブル
欧州メーカーはクリスマス商戦がらみでオーダー入りまくってるんでしょうね。。。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 22:04:09.49 ID:hTusOSkS.net
- >>912
2016モデルのＳＯＲＡとティアグラ一台ずつ
在庫ある店知ってるよ。
サイズは不明。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 22:08:37.76 ID:GztcVybH.net
- >>914
サンクス
一応105が欲しいのともう少しだが前金も払ってるからな…
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 22:45:45.45 ID:H7TdjrpJ.net
- 去年の今頃インテンソ105を求めて直営行ったけど1月終わりから2月と言われたな。
その帰りに寄った店で年明けバックオーダーがあるっていうから少しでも早い方と予約した。
が、思ったよりも早く12月頭に入荷。
直営で予約した人は年明けもまだ来ないとこのスレで嘆いてた。
直営より早いとは意外だった。
1年楽しく乗ったけど、もう次が欲しいw
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 23:28:16.91 ID:Pl9JMBOX.net
- 20万円の105車から10万円以下のクラリス車に変えたけど街乗りにはクラリスで十分
変速性能しか変わらないから相変わらず貧脚は簡単にチギれる
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 00:10:38.19 ID:Zg6PR+bz.net
- コンポなんて見栄を張りたい訳で無いのなら、自分の能力（脚力、財力）次第で
何でもいいだろう。だが、メカ好きには通じないｗ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 00:14:44.98 ID:BiJQo3PW.net
- 制動性能だけでしょうかねぇ。気になるのは。
世間の噂じゃ１０５＞ティアグラ＞テクトロらしいけど
同じフレームで乗り比べたことがないから何とも言えませぬorz
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 00:44:49.32 ID:Zg6PR+bz.net
- ああ、いやいや、書き方が悪かったかも、単純にスポーツの道具として捉える人と、
むしろ乗るより弄ってる（メンテ？）時間の方が多い人と大きく分けて２通り居る
と言いたかったｗ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 01:32:57.93 ID:LVnCfFGf.net
- 「レースに出るなら105以上」と唆されて105やアルテ買って、実際に鍛えてガチレースに出る人の確率って1/10くらいかねぇ…
まあスピード出す人ならブレーキだけはティア以下より105以上（と言うか105とアルテが大して変わらないから105でいいらしい）にした方がいいけど
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 01:55:27.69 ID:Cui4/ab4.net
- ルポってなんでチェレないの？
通勤ポタリング用にと思ったらチェレステないっぽいんだけど
他のカラーもカッコイイけどチェレが全く入ってないってのは寂しいなぁ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 01:55:57.68 ID:QxfNgy+7.net
- 105は良いコンポだが
全部105で揃えると後悔するかもしれないな
クランク裏が穴ぼこになってて、泥とかが入り込むと掃除が大変なんだよ
STIとかFメカは105で十分だがクランクやブレーキはアルテがいいかもな
まあ完成車じゃ選べないが
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 02:06:17.91 ID:ENUlS+70.net
- チェレステがない車種はほんと何考えてるのか分からん
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 02:06:48.78 ID:hi3Tqiu/.net
- >>922
日本とアメリカのビアンキのラインナップにはあるが、本家イタリアには無い車種だしね
とはいえ前のモデルにはチェレステあったけど
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 02:37:59.59 ID:t4ccF/Jx.net
- ニローネ買ってコンポとか自分で交換するかもしれないのであれば、店を凝らずに、在庫ある店でサクッと買った方が良いかもね。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 05:23:44.64 ID:2ni05l9o.net
- 自分でコンポの交換できる人がニローネを買うものだろうか？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 05:29:40.90 ID:hi3Tqiu/.net
- ビアンキじゃないけど、別ブランドのエントリー車を買って自分でコンポ載せ替えました
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 05:55:16.95 ID:Cui4/ab4.net
- ほほー ルポはイタリアにはないのね
せめて黒フレームにチェレでビアンキロゴならまだ考えたのに
ニローネかインプルソに28cくらいのタイヤ履かせて快適通勤仕様にしよか
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 07:48:47.50 ID:Y5iHdXjp.net
- いつかニートCVあたりに乗り換えたあとに今のプルソをフラバにしたい
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 11:12:50.14 ID:UrHFn7mM.net
- テクトロのブレーキについては知らないけど、
ティアグラ以下では山の下り怖いと思う
こないだヒルクライベント出たんだけど、レース後の先導車付きで流す様な下りだったのに
明らかに早めにブレーキ掛け始めないと前走者に追突しそうな感じで怖かった。
強めに握ったら後輪がハーフロックになったし、105以上はキャリパーに剛性があるので
コントロール性があるし、多分ティアグラ以下の一体型シューは絶対的な制動力が上の
船付きシューよりも低いと思う。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 15:55:21.65 ID:/x3m3rZo.net
- ニロソラ買って自分で105にしたよ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:22:49.48 ID:Q7+HGytm.net
- カーボンで黒フレーム、値段手頃となると
インテンソかセンプレくらいしかないんだよな…
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:31:28.89 ID:ENUlS+70.net
- 黒のカーボンってどうなの？
光吸収しすぎて寿命に影響あるとか考えすぎかなやっぱり
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:42:25.77 ID:BMXzlVeC.net
- そりゃ差はあるだろうけど
年間走行距離とかと比べたら
誤差みたいな差しか出ないんじゃないかな？
そうじゃなきゃ黒のフレーム売らないでしょ。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 20:52:24.68 ID:8xNxhxpK.net
- むしろ黒いほうがいいんじゃねーの？
傷んで困るのはカーボン繊維であって、塗料じゃない
塗料が吸収してくれれば寿命伸びるだろ
ま、どっちにしろ誤差範囲だわ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:22:14.43 ID:Zg6PR+bz.net
- インテンソの位置付けが、いまいちようわからんわ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:27:39.75 ID:5YJuXjf6.net
- フラッグシップのオルトレ
入門ロードのニローネ
この２つ以外の位置づけは・・・
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:49:48.24 ID:STGsaic3.net
- >>937
>>938
少しは自分で調べろよ
https://www.cycleurope.co.jp/bianchi/
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:53:06.39 ID:5YJuXjf6.net
- それって買う側にそんなに
分かりやすくなくない？
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 22:00:17.90 ID:STGsaic3.net
- >>940
別にそれ以上わかりやすくする必要などないんだろ嫌なら買うなそれがビアンキだよ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 22:01:14.89 ID:5YJuXjf6.net
- アホかw
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 22:09:36.92 ID:2n0BS0zB.net
- カーボンロードを安価で、って商品でしょ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 22:57:22.97 ID:pjqu9NDg.net
- 今日、ストア行ったら、ニートCVアルテ組買って、輪行袋の使い方どころかホイールの外し方聞いてる女の子居てさ、たぶんまだ君には早いから交換しようよって思いました。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 22:58:39.13 ID:/x3m3rZo.net
- コスプレの…小道具かな…
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 23:00:57.07 ID:ENUlS+70.net
- 一台目でお金持ちだな…
11月になったのでカタログ交換申し込み開始してくれー
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 23:12:42.91 ID:8xNxhxpK.net
- >>943
安価なカーボンロードを求めるユーザーが欲しいのは快適性だと思うんだが
それを捨てた性能ってのがインテンソ最大の謎ｗ
残るカーボンの利点といえば軽いことだけど、インプルソとほぼ同じ重さｗ
ちょっと重いけど固くてよく進む安価なレーシングフレーム
ってのを作るならアルミのほうがいいと思うんだがなぁｗ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 23:52:06.36 ID:2n0BS0zB.net
- 実より名って奴よ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 23:55:46.82 ID:Zg6PR+bz.net
- >>939
調べた上で、このラインナップが不思議なんだよ
カーボン欲しいがニートには手が届かないってのなら商売としては解りやすいが
それだけのモノなのかい？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 23:59:09.29 ID:QkeMHwPJ.net
- 2017年にはintenso CVとなるのかもね
コンフォート系の方が売れるよきっと
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 00:03:38.60 ID:dfgWyCb6.net
- インテンソは値段的に中途半端なのは仕方ないでしょ。
廉価なカーボンモデルってだけで売れるし、乗り心地よくし過ぎると
ニートCVとの差別化が微妙だし。
レース志向の人はフェニーチェか、少しお金出してセンプレ買えば
いいんじゃない。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 02:38:03.72 ID:vxlR8dLw.net
- のんびり長距離をポタリングしたいんならロードじゃなくていいしね
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 06:57:03.84 ID:R2uxHP38.net
- >>952
アルミロード選ぶ奴はもっと遠くへそれほどのんびりしたくねーんだろバカかお前？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 08:14:17.73 ID:EA7lF4oY.net
- >>947
いやほら、テンソはケーブル内装でかっこいいから(震え)
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 10:34:15.59 ID:5b4ONu7f.net
- コンポがソラだがフルカーボンで Intrepida（イントレピダ）ってーのが15万弱で買えるな
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 10:54:07.89 ID:jUR366uv.net
- それのコンポをコーラスに変えるのはあり？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 11:10:26.69 ID:lfCl6RP5.net
- それはもったいないからこのように、オルトレでやりなされ
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l323501935
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 12:57:56.92 ID:a5VCDEH2.net
- コンポ換えるより、自分の走りにあったホイールにするとか
ギア比のスプロケに交換するとかの方が効果が高いと思うけどなあ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 15:23:17.30 ID:MJjgS8WA.net
- 右も左もわからないまま、
「詳しい人」のいうがままに買っちゃったんでしょうかねぇ。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 16:12:28.85 ID:gEzMww9y.net
- インテンソ乗ったことあるが正直オルトレとそんなに変わらんよ
つかどの自転車も適切に整備してりゃあんまり変わらん、それほどエンジンが物を言う
もちろんインテンソよりオルトレの方がいい、ドグマの方がいい
でもほとんど変わらないからこれから買う人はインテンソで十分だ、というか
上はあまりみないほうがいい
お金は自分に投資した方がいい
もちろん車やミニ四駆やらラジコン、みたいにチューンナップを楽しむってのもありだが
いくらチューンしてもそれらの趣味ほど性能がかわることはない、チューンできる部分が
限られるのだから、そのかわり自分をチューンスレば他の趣味より性能が変わってくるだろう
そしてそれは趣味にとどまらず人生にプラスになるのだ
これからロードバイクを買う人はインテンソを買って未来の日本に羽ばたいてくれ
ケーブルも内装だぜ、でもニローネでもなんら問題ない、つかどれでもいい
見た目気に入ったの買えｗ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 16:29:20.36 ID:uzjeP8B3.net
- コビペレポートは減点対象とします。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 16:31:26.98 ID:jUR366uv.net
- インソンテって南朝鮮の言葉みたいだな
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 17:00:41.60 ID:boqVYP3x.net
- 何でワザワザ、インソンテなんて名前に変えるの？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 17:21:12.78 ID:AfeACTSB.net
- チョンテンソォォォォッ！！
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 18:00:07.99 ID:MJjgS8WA.net
- 院展祖って変換されますのう。
それは兎も角決めた。購入するぞ冬ボで。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 20:17:55.78 ID:UE2XMftq.net
- 先月インプルソでロードデビューした
振動が凄いけどそういうものなんだよな
乗るのは超楽しいです
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 20:36:46.26 ID:4ZL3WINt.net
- 俺はずっとインポテンツっぽいなあって思ってた
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 21:04:32.43 ID:x2I9/+kK.net
- 無印ニートからオルトレに乗り換えたけど全然違うぞ。ニローネからインテンソじゃ大して変わらんかもしれんけど。レース志向でビアンキ好きならオルトレ(XR2)かセンプレ乗っておけば間違いない。もちろん買えるならスペシマがいいんだろうけどね。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 22:14:34.12 ID:EA7lF4oY.net
- オルトレXR2は貧脚というかパワーの無い俺にはピーキーな感じがして乗りこなせないなと思ったな。
スペシャリッシマはニュートラルな感じで親しみやすかった。ニートCVがどんな感じか超乗ってみたい。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 22:51:41.26 ID:5b4ONu7f.net
- そこで、どなたかイントレピダのインプレお願いしますよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 23:08:48.29 ID:x2I9/+kK.net
- >>969
俺、58kgでFTP242Wだから全然平凡な脚だけど、オルトレ超乗りやすいよ。無印ニートに比べると少しだけ腰高な感じはするけど。ピーキーっていうなら先代ターマックとかリアクトはちょっと敷居が高く感じたな。
- 972 ：次から…！：2015/11/02(月) 23:46:44.26 ID:Gs/j2iRa.net
- みんなは、ビアンキカフェ行ったことあった？！
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 23:48:08.51 ID:Q0QFR+/r.net
- 関東にしかねえのにいけるかよ！
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 00:08:51.47 ID:U1oN/NZq.net
- 1人で行ったら女性率の多さに尻込みして、ショップだけ見て帰ったよw
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 00:21:55.50 ID:J4rInpkb.net
- 例のアニメの影響か
そこまでビアンキ目立ってなかったのにな
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 00:24:34.88 ID:NJAffrGQ.net
- 田舎モンなめてんのかコラ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 00:48:29.09 ID:jpluQAov.net
- >>975
腐女子的にもビアンキ乗りのキャラクター人気は高い
もっとも乗ってる928 Carbon MONO-Qはとっくに製造されてないので、後継のセンプレ（も無いからセンプレ・プロ）か、一番安いニローネになってしまうが
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 01:18:34.12 ID:NJAffrGQ.net
- そういえばInstagramで見た自転車で
黒地にチェレのビアンキロゴ シートポストのサドル真下の辺りだけピンクって自転車見た
サドルの下に,TTバイクがボトル装着するアレ付いてたからTTフレームなのかな あれは今まで見た自転車でもぶっちぎりでカッコイイわ
近しい感じの黒インプルソ買ってあれの真似してみたい
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 01:53:23.50 ID:2vzz8DLH.net
- >>978
とりあえず画像
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 02:42:05.20 ID:NJAffrGQ.net
- スマホで画像ってどうやって貼るの？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 02:52:05.73 ID:3j1OZayZ.net
- インプル欲しい、購入資金あるけどどこにも売ってねぇよ・・・
来年まで待つかｗ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 06:08:53.86 ID:/e6VQdyG.net
- >>980
「自転車 画像 アップローダー」で検索、適当なアップローダーを借りて画像をアップし、そのリンクをここに貼る
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 06:09:47.99 ID:ne+iz6x0.net
- >>980
ツイッターにでもアップしてそのアドレスを貼れば
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 08:19:14.86 ID:ugy+tUK2.net
- 私女なんだけども。
8年前に通学街乗り用に買ったビアンキのクロスから、ロードに変えたんだ
都内で仕事始めてから街乗りしなくなったのもあって。
趣味レベルだからニローネソラだけど…
ビアンキストア行って、特にこっちの情報は告げずに、ロード考えてるんすけどって言ったら、向こう、何も聞かずにあーこれでいんじゃないすか？
みたいな感じでニローネクラリス勧められたよ…
あのアニメのコスプレとかしてる人、ビアンキ多いもんね、でも真面目に接客してってなったよ。
小道具買いにきたんじゃないんだよ。
長文ごめん。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 08:29:58.58 ID:WQZ7bn28.net
- あのアニメのハコガク主将
なんでビアンキからジャイアントに変えたんたんだ？
ビアンキのままでええやん
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 08:35:26.01 ID:Q4kaaIiM.net
- あのアニメのヤンキーにあげたからだろー
チャリ仲間と被るの何となく嫌じやん？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 08:37:34.69 ID:Q4kaaIiM.net
- >>984
それはハズレ店員に当たってしまったね
決して安くはない買い物するんだから真面目にやって欲しいね
てかストアでそれかよ…
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 08:58:21.05 ID:WQZ7bn28.net
- >>986
ロードレーサー一家で育った男が
ロード初心者にあげちゃう程度のブランドかよ(´；ω；`)
あの主将いいキャラしてたからビアンキ乗っててほしかった
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 09:22:38.50 ID:MSRE6jaF.net
- 次スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part45【レパコル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446510118/
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 09:29:01.00 ID:usEDyL0m.net
- >>984
「ロード考えてます」って情報だけなら
そりゃ無難に一番安いニローネを薦めてくるのは当たり前
「私の見立てではお客様にはこのオルトレXR2スーレコEPSが
似合うと思いますがいかがでしょうか？」
とか言ってもらいたかったのかい？
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 10:11:37.20 ID:/+0doXt3.net
- そりゃあ初心者っぽい人が店来て特に希望言わなきゃそんなもんじゃね？
とにかく軽いのがいーんです！とかレースにも出たいです！とか
いっちゃん高いのおながいしますとか予算は30万ですとか40万ですって言われりゃ
色々店員も考えるだろうけどね。
でもクラリス車薦められたけど、ソラ車にしたって事は多少は自分の希望も入ったんでしょ。
ならいい買い物したんじゃねーの？
よっぽど年配の人でもねー限り、どこのブランドのどんな高いバイク買ったって最初のバイクが上がりのバイクになる事ってほとんど無いだろうから。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 10:21:08.01 ID:6oYa8pUr.net
- ま～ん（笑）はビアンキ乗らないでほしいわ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 10:38:46.42 ID:mKArFk5d.net
- 女は基本「察しろ」だからな
仕方ない
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 10:45:22.01 ID:ndbLEjvj.net
- ぽっちゃりさん？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 11:54:49.87 ID:xYgRt9Ea.net
- 察してちゃんはクズ
面倒見る価値もない
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 11:58:05.73 ID:2vzz8DLH.net
- どんな奴だろうと「御客様」だからな。
もっと話し合えば良かったんだ。
ショップも御客様も。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 11:58:38.43 ID:rA2nJzFp.net
- とりあえずロードをって言う方で店員に聞いてるんだったらそりゃあニローネクラリス程度になるだろ・・
逆にいきなりセンプレとかオルトレ勧められたら不信感募るわ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 12:30:38.35 ID:ThsPTJpj.net
- てか普通は予算と使用用途くらいきかれるでしょうに
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 12:32:12.00 ID:a9H0W1W4.net
- 何も聞かずにって書いてある
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 13:04:11.25 ID:njbmK7k8.net
- おしまい
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