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【ママチャリ】軽快車総合スレ64【シティサイクル】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:32:18.26 ID:fyyGYjPI.net
- 一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。
■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ63【シティサイクル】(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437270386/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:33:05.36 ID:fyyGYjPI.net
- ■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
ミヤタサイクル
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ（マルキン）
http://www.hodaka-bicycles.jp/
敷島自転車
http://shikishima0919.com/
サイモト自転車
http://www.saimoto.co.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
服部産業
http://www.hattori-cycle.co.jp/
杉村商店
http://www.progressive-racing.com/
シマノの街乗り用自転車部品の公式WEBサイト
http://entry-parts.shimano.co.jp/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:33:38.10 ID:fyyGYjPI.net
- ●【必読！】低価格自転車の実態
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1186.jpg
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1185.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1179.jpg
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1178.jpg
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:34:16.94 ID:fyyGYjPI.net
- ■頑丈な自転車とは？
粗悪なホムセン激安車と、高額価格帯のモデルはどこが違うか、頑丈な自転車は何が違うのか？
例：パナソニック ジャンボリー
http://spohiyo.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-118c.html
○ ユニクラウン製の太い頑丈なフォーク
http://spohiyo.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/01/18/dsc06800.jpg
× 普通のママチャリのフォーク（衝突で曲がった例）
http://stat.ameba.jp/user_images/20111227/16/rakudaseikotsuin/46/12/j/o0800107111697745581.jpg
○ 丈夫なラグ接続のフレーム（アレックス軽合金鋼）
http://spohiyo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/18/dsc06847.jpg
http://spohiyo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/18/dsc06804.jpg
× 接合部が太く補強されてない安物フレームの溶接
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kamenoi/20130131/20130131105633.jpg
○ スポーク本数が40本もあり、直径2.6mmもある12番スポーク（ステンレス製）
http://spohiyo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/18/dsc06797.jpg
× 直径2mmの細い14番スポーク（鉄製で錆びる）
http://blog.speed-well.jp/wp-content/uploads/images/20101104c.jpg
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 15:29:45.82 ID:7fv3fw3t.net
- 乙一
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:13:10.79 ID:XnxfErxF.net
- ありがとうございます。
私もそのうちスレを立てたいと思います。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:26:41.03 ID:uYFsCu8h.net
- >>1乙
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:41:47.54 ID:GUGURv9i.net
- 重複してるぞ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:24:57.78 ID:dnE6XUXP.net
- >>8
何と重複してる？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:49:07.82 ID:UWi1Putw.net
- こんばんは、アサヒサイクルのPROTECTIAシリーズというノーパンクサイクルを買いました。
この自転車はチューブじゃなくe-コアという物が入っています（27インチです）
前乗ってたシティサイクル（formageという26インチ）と比べて走りがかなり遅く通学時に意識して早くこがないと
友達に置いていかれそうになります。3段ギアがあるのですがどれを選んでも前のママチャリより遅くて困っています。
自分は身長184、体重85kgです。ノーパンクタイヤって普通の自転車より遅いのでしょうか？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 19:02:59.31 ID:dnE6XUXP.net
- >>10
自転車に限った話じゃないが、タイヤ・ホイル等の下回りの
重さは走行性能に大きく影響します。
大気を入れてるだけのタイヤに比べ、詰め物をしたタイヤでは
重量が随分違うのでパンクがしない代わりに走りは遅くなる。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 20:11:39.85 ID:DJtITSB5.net
- 26型軽快車をシティサイクル化したい
リアキャリアは簡単に外せそうだけど
ハンドル交換は素人には難しいかな？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 20:50:17.24 ID:/y1GWgNI.net
- >>12
普通の体力と頭と適切な道具があれば問題ないと思うよ。
注意点はワイヤー切り詰める（ブレーキと外装変速、内装で両タイコのは短いのに交換）事になるはずなのでアウター末端処理を完璧に、
内装三段の場合はキャリア抜いたぶん調整が必要、左側ナットは馬鹿力で締めない、
かな。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:15:14.39 ID:MqCxSA+E.net
- >>12
短くするのは簡単
ワイヤーが余るだけ
逆はワイヤー交換がいるからメンドイ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:28:33.30 ID:DJtITSB5.net
- >>13
>>14
ブログ見てハンドル交換出来そうだけど
ワイヤーについて書かれてないんだが…
http://fanblogs.jp/dakarakoso/archive/66/0 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:45:54.05 ID:/y1GWgNI.net
- ワイヤーについて書かれてるブログを参考にしたらいいじゃん？
ワイヤー弄らず余らすだけだと抵抗増える可能性があるよ。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:26:03.60 ID:K00lM39u.net
- 削除しろよ。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:04:18.11 ID:bOQtkTFA.net
- 荒らし乙
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:49:56.89 ID:NC40VhXj.net
- >>15
こんなくだらないことに何ページも割くなよと思ったのは俺だけか？
しかもページをいちいち別窓で開くな ウザいわ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 13:13:31.21 ID:OecvMtWH.net
- 尾谷洋
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 14:15:13.45 ID:i7bWfr3l.net
- >>19
くだらないかどうかはさておき、何も分からない状態から始める人にとっては丁寧なほど良いじゃん？
俺は２ページ目でそっと閉じたが。
ストレートタイプに交換なら切り詰めるだけだけど、切り口の処理で握り心地に影響出るから注意。
新品に交換しても安いブレーキワイヤーは、アウターにインナー入ってないのでスムースで無くなるかもしれない事が有る。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:36:29.93 ID:kl+5rkM1.net
- このスレの住民ってパンクしたらダイソーのキットとかで直せる人多い?
自転車屋に行って900円とか払う人も多いの?
できるひとはパンク修理だけでなく後輪のタイヤ交換とかもできたりするの?
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:43:41.80 ID:36xDSKAc.net
- 実は簡単なんだよ
youtubeや個人のブログとか参考にして
あとは工具と時間だけ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:54:44.81 ID:vtQiVrbo.net
- >>22
パンク修理は、後輪の片側のビードを落として、チューブを引っ張り出し
空気入れて水を入れた洗面器に浸してパンク箇所を特定しさえすれば
修理作業は決して難しくはありません。
自分は、正しくダイソーの修理キットでやってます。
後輪の交換は、初心者にはそこそこハードルが高い作業ではありますが、
アクスルシャフトの左右にに取り付けられている部品の順番をメモしておくか
写真を撮っおけば、何とかなるかも。
ですが、心配なら最初は出来る人に実地で教わった方が良いかもしれません。
前輪の交換は、パンク修理が出来る程度の経験があれば、簡単ですけどね。
まずは、パンク修理にトライしてみると良いと思います。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:24:14.67 ID:tjH4NXpM.net
- >>22
前輪のタイヤ交換までだったら出来る
ただ面倒くさいから400円出して自転車屋へ持ってくことが多い
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:33:25.96 ID:BfnkTU7c.net
- 俺も後輪はやらんわ。
手が機械工みたいに油まみれになるし、
ブレーキとかギアの調整も面倒だし。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:51:00.56 ID:OrBbrbiD.net
- とは言いつつも、ちょうどリアまわりやチェーンとブレーキチェックもするからDIY
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:00:47.89 ID:i7bWfr3l.net
- >>22
注油もした事ない人から、全組み立てやパーツ加工、作成まで出来る人が居てます。
パンク修理を店に出すかどうかは、自分で出来る出来ないの問題以外の件が有ったりするでしょうね。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:04:47.83 ID:NC40VhXj.net
- >>25
400円だったら俺も自分でやらないで持ってくから
そこ教えてくれ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:39:55.26 ID:kl+5rkM1.net
- そうなんですか
パンク修理くらいは次から自分でTRY!してみます。
後輪の交換などはあさひに行きますね
ありがとう
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:49:28.00 ID:OecvMtWH.net
- 尾谷洋
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 00:15:54.08 ID:IzdMCQqO.net
- パンク修理自分でできたらカッコいいなー
しかし、パンク自体したことないからなぁ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 01:48:36.79 ID:NwNnB5CG.net
- 23Cだと何回もあるけどハチサンでパンクしたことないな
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 11:51:25.54 ID:gH5YmtCg.net
- 前輪は自分で交換できるし負荷も然程掛からないから安物
後輪は面倒だから耐パンク性タイヤに肉厚ゴムチューブと惜しまない
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 13:34:42.67 ID:MXe4rrkQ.net
- 自分もリアはいいものを使ってる
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 18:24:04.12 ID:9JACjEiu.net
- >>36
北宋ですか？
- 37 ：36：2015/09/07(月) 18:25:00.01 ID:9JACjEiu.net
- アンカミス、>>35宛
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 18:51:08.82 ID:fl0SNRSs.net
- 自転車は押し歩きを…センサー感知、警告の実験
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150907-OYT1T50056.html
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:29:33.44 ID:apHdClXL.net
- シートポストを長いのに交換したいけど
ロングシートポスト25.4mm×300mmの
何処のホームセンターで幾らで売ってる？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:32:58.19 ID:NwNnB5CG.net
- 通販でもいいならモノタロウ
ヤグラ無しで449円
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:51:17.93 ID:apHdClXL.net
- >>40
モノタロウって営業所止め出来るかな？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 05:21:30.40 ID:gbHVjefB.net
- 449円はさすがにないが、Amazonならコンビニ受け取りサービス使えるぞ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 06:39:27.01 ID:2C/pUpo7.net
- Amazon￥ 526送料無料のあるけど曲がったとかレビューにあるなｗ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:10:22.15 ID:0uRO6Ji7.net
- >>41
ホームレス？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:47:50.40 ID:VYbyIt9W.net
- ベルトドライブのママチャリだとメンテフリーでいいよね
誰か乗り心地教えてくれ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:58:40.57 ID:vtMIPJcG.net
- >>39
http://item.rakuten.co.jp/chari-o/403_40001
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 10:39:59.39 ID:/7lUKuWc.net
- ギザプロダクツのシートポストは350mmで長いけどスチールだから錆びそう
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00Q4E2RI4/ref=mp_s_a_1_3?qid=1441675965&sr=8-3&pi=SY200_QL40&keywords=シートポスト&dpPl=1&dpID=41RzeepJW%2BL&ref=plSrch
サギサカサス付シートポストはクッション性良さそうだけどレビューが微妙
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B009JYZ184/ref=mp_s_a_1_1?qid=1441676097&sr=8-1&pi=SX200_QL40&keywords=サギサカ+シートポスト
グランジMTB用シートポストってママチャリのサドルは取り付けられるのかな？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B008HLHGVK/ref=mp_s_a_1_1?qid=1441676238&sr=8-1&pi=SY200_QL40&keywords=シートポスト+25.4&dpPl=1&dpID=41tAIEpqIJL&ref=plSrch
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:00:07.19 ID:vtMIPJcG.net
- アドレス位短縮して貼ろうよ、見苦しいから
ギザプロダクツのシートポストは350mmで長いけどスチールだから錆びそう
http://www.amazon.co.jp/dp/B00Q4E2RI4/
サギサカサス付シートポストはクッション性良さそうだけどレビューが微妙
http://www.amazon.co.jp/dp/B009JYZ184/
グランジMTB用シートポストってママチャリのサドルは取り付けられるのかな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B008HLHGVK/
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:41:01.01 ID:Td+kvRSx.net
- >>48
無知で貼り直し乙です
近所のホムセンに鉄だけどロングシートポスト600円くらいであるみたいだから錆びてもいいから折れないほうにします
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:27:11.80 ID:WCraBgrO.net
- メーカー価格1万6千の廉価車の「ラピューレ」ポチったよー
セールで慌てて買ったら、次の日も新しいセールが始まって同じの売ってたｗ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 18:03:28.39 ID:gbHVjefB.net
- 秋葉原駅そばの、毎日「閉店セールで格安でーす」ってやってたの思い出したｗ
まだやってるのだろうか？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 19:09:30.82 ID:P6ZMSWun.net
- ステン巻のなら曲がりはしないな。800円程度
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 07:15:32.84 ID:+pmJoTOk.net
- 安いママチャリ買って自分好みに部品とか取り替えていくのも面白そう
高いママチャリだと部品も良いやつ付けたくなっちゃうからね
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:00:23.44 ID:+XmbzS24.net
- 高いのというとパナやブリジストンなんだがブレーキレバー
ベル、ペダル、前ブレーキなんか安いのと共通だったりする
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:32:08.34 ID:LIPb8+FW.net
- ブレーキはデュアルピボット、ペダルはスリップ防止仕様、ベルはグリップ式と他とは違うで
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 09:22:29.94 ID:ylv/YNSc.net
- 安物ママチャリのペラペラの鉄プレスのシングルキャリパーから
Tektroのデュアルピボットに換えた時に感動（１Ｋの出費で性能、
ルックスの大幅な向上）して以来自分で色々いじるようになった。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 12:38:59.95 ID:M2tFiWWc.net
- 獨協医科大学越谷病院（埼玉県越谷市）泌尿器科の岡田弘主任教授
精子力を高める7カ条
1．禁煙すべし！
2．禁欲するなかれ！
3．ぴっちり下着は避けるべし！
4．サウナ、長風呂は控えるべし！
5．膝上でのノートパソコン操作に注意すべし！
6．自転車で股間を刺激するなかれ！
7．育毛剤に気をつけるべし！
- 58 ：スレ乱立中：2015/09/09(水) 16:06:23.85 ID:1qsy7Ywv.net
- >>51
閉店しないでしょ？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 16:47:20.75 ID:WLkHk40C.net
- >>57
やべえ！
２以外は皆あてはまった
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 04:45:11.88 ID:eOcobbHJ.net
- 後輪スポーク1本抜けた状態で1年近く乗ってきたが、この前少し高い
段差を誤って降りてしまって以降、バキバキ音が鳴るようになった。
スポークは他に折れてないけど何処から鳴ってるか不明。スポーク
から鳴ってるのだろうか？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 05:54:46.21 ID:gG0kaj8/.net
- >>60
音の原因はわかりませんが、1本でもスポークが無い状態で使用しているとリムが歪んでしまいます。
普通の26インチのママチャリの後輪スポーク（＃１３：279㎜）なら交換も簡単ですし、自転車店で
1本11円くらいで購入出来ますよ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 06:25:51.44 ID:w5GedjdU.net
- >>60 俺は27インチ スポーク一本折れ リムが歪み 歪みでもう一本折れ おまけにハブのロックナットも緩んでボロボロになったので 乗って二年でホイール交換した。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 06:26:27.45 ID:w5GedjdU.net
- 自分で交換したから部品代だけですんだけどもし自転車屋に頼んだら費用はたぶん新車の半額以上になったろう｡世間ではこういう場合他の部分は悪くないのに買い換えになってしまうんだろうなと世間の自転車が不憫でならない><
かくして俺の自転車はフレームに亀裂が入るまで走らされるのだw 愛着あるからいつもピカピカだよ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 06:33:17.46 ID:QezWVSrq.net
- 10年くらい前9800円の激安シティサイクルのスポークがやたら折れて
アホほど工賃取られて捨てた
当時は自分で治すという頭がなかった
あの頃の品質は最悪だったが今の激安は流石にアレほど酷くないだろう
すぐパナのに代えてグリスアップとかやりつついまだ現役
スポークは一本も折れてない
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 07:24:35.03 ID:qpDzuvyc.net
- 後輪のスポーク交換頼むと嫌な顔するんだよなぁ
1本で6000円取られたし全部交換したら何万かかるんだ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 08:57:05.47 ID:eOcobbHJ.net
- >>61
ブレてますね。そのまま使用するとフレームに接触してタイヤがロックするのでうまく後輪のナット
を調整して接触しないようにしています。スポーク交換は、自分でやるか頼むか考えましたが、15年
以上使用している自転車なので、買い換えようと思ってます。ただお金も無いので変なのを購入しな
いか心配です。
>>62
新品か中古のホイールも検討しましたが、ホイール以外伸びきったチェーンやクランク側のギアの
交換も必要で、道具を揃えてただのシティ車にそこまで出来ないので買い替えようと思います。
ホイールのみの問題だったらホイールの交換も挑戦してみたかった。
>>63
スポークならほんとに修理も馬鹿にならない高さなので買い替えも理解出来るけど、世の中パンク
だけで買い換える話もあるので、この場合は理解不能です。確かに頼むと高いけど自分でやれば買
い替えるより遥かに安いのに何故パンクだけ買い替えるのか・・・。最低限パンク修理とタイヤ・
チューブの交換位出来ないと安い自転車なんて買えないですね。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 09:09:43.12 ID:eOcobbHJ.net
- >>62
しっかりしたものを買って、きちんとメンテナンスが一番だね。
>>65
本当に高い。買ってすぐに折れたらかなり悲惨だ。スキルと道具が必要だから
他の修理よりも面倒そうで、交換は兎も角振れ取りとか難しそう。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 09:14:25.84 ID:nMMlfQRY.net
- 最近ずっと雨だから自転車カバー付けてきたわ、定期的にオイル挿してるけど梅雨と秋雨の時はしないとギア錆びるわ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 10:55:22.63 ID:gG0kaj8/.net
- >>66
買い替える予定なら、その前にダメ元というわけではありませんが、自分でスポーク交換と
振れ調整に練習のつもりでチャレンジしてみては如何？1本11円程度ですし。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 13:46:18.34 ID:p8CAfqrq.net
- 呉って556以外にもたくさん出してるんだな
- 71 ：897：2015/09/10(木) 15:46:14.04 ID:3rJmqx+m.net
- 学生のころ、通学自転車（ミヤタのカリフォルニアロードだったか？）のチェーンには
普通にグリースメイト使ってたな。
その当時でも気の聞いたホムセンなら呉製品の5～6種類はおいてあった気がする。
キャブクリーンとか、車用途が豊富だった。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 18:47:31.72 ID:yhismPRS.net
- >>70
道具を用意する必要があるので本当にどうしても必要な状況になった時にチャレンジします。
どうも音は後輪のベアリングが怪しい感じです。これはどうにか出来るので、そのうち確
認したいと思います。落下の衝撃で玉が破損したのかな。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 18:55:20.07 ID:yhismPRS.net
- 間違えた。>>69です
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 20:37:33.86 ID:ai8WKHkh.net
- 体重80だがスポーク折った事1度も無いな。長年乗ってたら折れるの？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:05:48.15 ID:yhismPRS.net
- 15年以上経過して初めて。いきなしタイヤがロックして何かと思ったら折れてた。
今のスポークは細くて、太さ2mmが無いとホームセンターで言われたのはホームセ
ンターだからなのだろうか？何やら時代の流れのように言われた。
長さ29.7cm
厚さ2mm
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:18:05.00 ID:DU8/QN9c.net
- 星の14番とか使えないんかな
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:37:36.54 ID:CBG6qfCf.net
- 後輪の鍵につけたキーホルダーが内側に入り込んで
走行中ガガガッてなった時は焦った。。。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 21:51:51.72 ID:yhismPRS.net
- ホームセンターで確か13番とか14番とか言ってわ。でも太さが問題で駄目だったみたい。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 01:49:09.30 ID:uwlZ7/dw.net
- バランス重視の電動ママチャリをハンドル低くサドル高くしてみたら
急坂でも電動要らなくなった…納車のままで乗ってた平地の不便さ解消
- 80 ：62 63：2015/09/11(金) 04:16:58.25 ID:ifu0amsN.net
- >>65 むむ6000円って？後輪脱着してタイヤチューブリムバンドとスポーク交換してその位かな？
60氏が近くなら治して差し上げたいなあ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 04:20:54.95 ID:ifu0amsN.net
- 近所のお宅のブリヂストンの自転車のタイヤ前後交換
したんだけどフレームがしっかりしていて乗っていて
安心感があるね。俺みたいに手を入れながら乗るなら
三万位のブリヂストン買って大事に乗るのも手なんだろうなあ。
でも1万2千の27インチに体も慣れてるからフレーム
壊れるまで乗りますよ｡
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 04:36:28.71 ID:0hazlpE8.net
- つまりあなたはこう言いたいのですね？
安チャリィィイイ──ッ
フレームがッ
壊れるまで
乗るのをやめないッ！（グオオッ ドッガァァン）
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 05:03:44.68 ID:yWuBtzcL.net
- >>81
12,000円で買ってもフレーム壊れるまで乗ったら
交換部品代込みで30,000円になってるかもｗ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 06:04:24.25 ID:gmhDd97K.net
- >>74
原因の一つとして考えられるのは、鍵をかけたままで勢いよくスタンドを払ってしまい
リヤのスポークを傷つけてしまう、ということを何回も繰り返している内に、金属疲労（？）で
折れてしまう、ではないかと。単なる経年劣化ではそうそう折れないと思います。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 06:25:00.07 ID:gmhDd97K.net
- >>80
>>65 むむ6000円って？後輪脱着してタイヤチューブリムバンドとスポーク交換してその位かな？
スポークが折れても、ニップルがリム側に残っていれば、タイヤのビードも落とさずに
単に新しいスポークを装着するだけだから、リムの振れ調整は別として、交換だけなら
いたって簡単ですよね。
数年前に近所の自転車店で後輪のスポーク交換（1本）を頼んだら、1500円でしたが
単にスポークを交換しただけで、リムの振れを調整した形跡はありませんでした。
>>65氏の6000円というのは、歪んだ（？）リムの振れ調整作業を含んだ値段なのかな！？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 08:51:47.98 ID:eZ+DP1+P.net
- >>65
一分300円の工賃w
ボラレ過ぎ
https://www.youtube.com/watch?v=tKxde5wnqoI
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 09:37:45.70 ID:1Cy2eWX0.net
- 次の自転車の為に知識を付けても結局大金出さないといい自転車は買えないんだよな。
下手に知識を付けてからだと安物が買いにくい。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 09:46:42.68 ID:89DzohkJ.net
- >>86
それ前輪じゃね？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 11:19:08.92 ID:2eoGkkbf.net
- >>74
テンション下がってると折れやすくなるね
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 12:15:13.53 ID:1gA3lHll.net
- ちょっと高いの(4万ちょいぐらい)買ったら前のは数ヶ月に一度はパンクしたのに今のは2年経つけど全然しないわ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 13:00:10.70 ID:kuhcAQZe.net
- >>90
年老いて無理しなくなったからとか
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 13:12:01.64 ID:m64wwL6D.net
- タフなんとかってタイヤとチューブが入ってるからじゃない？
前のでも同じのに交換したら長持ちするかもね
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 13:32:08.71 ID:1Cy2eWX0.net
- 4万とか関係なく、安い自転車でもタイヤ・チューブだけい
いのに取り替えればパンクはしない。（高いので自分で出来る
事前提だけど。）
- 94 ：62 63：2015/09/11(金) 15:02:02.49 ID:ifu0amsN.net
- 12000円で買ったけど二年で7000キロ位パンク一回もしないで走りましたよ。小さいひび割れと磨耗のため前後タイヤチューブリムバンドと
後ろホイール交換しました｡部品代五千円位かな？ タイヤチューブは例えブリヂストンのいいやつでもこの位走ると交換必要ですね
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 17:41:27.46 ID:eZ+DP1+P.net
- 娘の安ママも2年間の通学でタイヤ丸坊主になったから交換したけど
いまだにパンクなし
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 19:52:05.83 ID:N4I5TnJG.net
- 何でママチャリってギアの精度悪いんだろう、3万もしたのにペダル漕いでてガタガタ違和感あるわ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:04:31.14 ID:3paGlc9j.net
- 3万円は、安物の部類だろw
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:28:02.31 ID:yWuBtzcL.net
- >>97
ママチャリしか乗らない人はそんな事は全く気にしてない。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:30:32.23 ID:a10fupIG.net
- タイヤ交換など、自分でできません。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:32:34.84 ID:yWuBtzcL.net
- >>99
やってみれば意外と簡単だよ。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:40:49.06 ID:Br+X/SwE.net
- 実力が無いから出来無いのか、時間が無いから出来無いのか
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:55:12.53 ID:vruf/JfX.net
- >>84
両立スタンドとサークル錠はスポーク殺しでもあるんだね…なんて言ったら何もできんな
>>89
今まで折れた事無いって言う事は、あまりテンション下がったことが無いのかな。特に点検してないのに
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 22:44:59.11 ID:2eoGkkbf.net
- >>96
調整が甘い可能性は？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 22:56:47.03 ID:N4I5TnJG.net
- >>103
外装六段だしパーツの精度が悪いんだと思う
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:06:52.92 ID:2eoGkkbf.net
- >>104
ペダルBBハブらへんのベアリング調整不良かと勝手に思っていたけど、
変速方式を出してくるって事はギア板チェーン変速機あたりの精度問題って事？
それにしても変速調整で治ると思うけどなぁ。
ペダルとクランク掴んでペダル揺すったり、クランクとフレーム掴んでクランク揺すったり、
ホイールとフレーム掴んでホイール揺するとガタガタしてない？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:19:23.92 ID:0+SBQijk.net
- 多分調整で直るよね。しらんけど、だいたいそんなもんだわね。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 00:07:02.47 ID:3gVUffwk.net
- 自転車買う上で、オートライトってどうなんだろう？壊れたら高く付きそうで
微妙に思ってるんだけど、自分の購入予定の価格帯と、全体的な装備を見ると
だいたい付いてくるんだよね。基本今使用しているLEDライトを流用したいと
考えている。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 00:14:03.85 ID:q8F0T6jz.net
- 壊れたら高くつくのは間違いないけど、そうそう壊れるもんでもないからなぁ。
価格帯が上のほうになると選択出来ないよね。
どうしても廃したいなら通常ハブでホイール組み直し、ハブダイナモホイールセットを誰かに高値で売り付ける、かな。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 00:24:21.10 ID:Ve96Bg+S.net
- >>107
ハブの方は壊れたの聞いた事無いな
安売りでも結構付いてるのあるだろ
それにダイナモハブってその辺にゴロゴロ転がってない？
前輪だから移植は簡単だよ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 00:32:20.68 ID:IHdic8uP.net
- スポークってのは前後方向に対して垂直に（つまり進行方向真横に）差してから
付け根の所まで行って はじめて進行方向側に向きを変えられる。
大抵の場合は車輪を降ろさないといけない。
後輪の場合はスプロケットが邪魔をする場合もあるんで、ボスも外さなきゃいけ
ない。6000円なら工賃としては やや高いかな、位だ。
内３速ハブの一部はスポークを通す穴が工夫されていて車載のまま交換できたり
する物もあるけれど。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 00:57:49.62 ID:6DEKNmKz.net
- 自動点灯のライトって自動点灯専用の電球じゃないとダメだったのか
半年間100円ショップのライトで辛かった
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 06:22:08.75 ID:vVmG9/86.net
- >>107
どうして？便利だよ
高架下くぐるだけでも点灯しておー健気に働いてやがるなぐらいにしか思わないんだが
で、最近電球切れたんで球買いに行ったら2個500円以上してるじゃないか
なんかむかついたんでハブダイナモ専用ライト買っちゃった
今までの薄暗いのなんなん？ツウほど明るいよ
- 113 ：85：2015/09/12(土) 06:39:49.76 ID:OD6NzSbv.net
- >>110
なるほど、ママチャリでも外装6段とかだとスプロケットが邪魔になる場合があるのですね。
自分のは内装3段なので、邪魔になるものが無いからスポーク交換が簡単なんだ。
勉強になりました。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 07:16:48.65 ID:fUCC0Mv1.net
- ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
☆ 処 乙女(ところ おとめ)の日本国憲法を改正しよう！！より ☆
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 11:44:18.76 ID:mCVLK98/.net
- クロス+シティ的なのが理想なんだけど、ホームセンターで1台だけそんな感じで使え
そうな物が合ったけど2万だとやっぱ問題が有るだろうか？軽いしサドルを普通の感
じに変更すれば理想に一番近い感じだった。ただ軽すぎて重い荷物を載せたらバラン
スが難しそうし、タイヤ的にも問題有りかな？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 11:49:44.09 ID:q8F0T6jz.net
- 安いのは手入れが大変になりそうね。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 11:53:04.68 ID:vVmG9/86.net
- ベアリングがー、ブレーキがー、ギアがー
気がついたらクロスのいいのに泥除けつけといただけのほうが面倒と費用のかかりが少なくなる予感
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 11:58:15.75 ID:mCVLK98/.net
- やっぱり値段なりだから問題は多そうだけど、本物は高すぎて手が出せないんだ。
本当のクロスにパーツを付け足していったら大変なことになる。
自分が見たのはこの自転車
http://www.homac.co.jp/topics_detail38/id=5789
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 12:38:17.64 ID:Ve96Bg+S.net
- >>118
基本的なものすべて付いてるし値段安いからいいんじゃない
でも逆に普通のママチャリと何も変わらないってことは
足抜きが出来る普通のママの方が楽だよ
俺ならせめて普通のママよりもスピードが出るものを選ぶな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 12:58:15.58 ID:BBd1UU6t.net
- >>ただ軽すぎて重い荷物を載せたらバランスが難しそうし
重い荷物ってどのくらいよ？米買うんだったら5kg？10kg？
正直、自転車って枠内なら実用車でもバランスは大差ないぞ。
むしろ耐久性で語るもんだ。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 13:36:35.58 ID:RtfkZr/W.net
- フレームだけクロスでVブレーキ
ハンドルポストもクロスかな
だからカゴを前にずらしてあるのか
シートも細身
クランク周りは軽快車標準の安い奴
タイヤも２７インチだし速さ走行感は多分シティ
ある意味ブレーキ改良版シティサイクル？
クロスにカゴ付けてお米運ぶのは無理だろしいいんでないか
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 14:11:52.01 ID:Ve96Bg+S.net
- >>121
カゴステーにハブステーでカゴを支えてるから
耐荷重量はママチャリと同じと考えていいんじゃないの
純正クロスのカゴはハンドルで支えるのみだから
圧倒的に低いけどそれじゃ無い様に見える
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 14:46:52.36 ID:h2NEHbmu.net
- >>118
ビックカメラに出てるクロスバイク ビズストリートは
似たような感じで同じくらいの値段でLEDオートライトついてるよ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 14:52:31.86 ID:mCVLK98/.net
- >>119
普通のがいいですか？確かに一瞬乗ったのみで走行出来たわけじゃないので何と
言えないですね。サドルが痛かったので、普通ので乗れたらもっと良く分かるの
ですが。後、足抜きとはどのような意味ですか？
>>120
そうですね最高10キロの米は載せる事も有ります。バランス問題ないですか？
凄い軽い印象だったので、重いものを載せるとどうなんだろうかと思いました。
まぁ普通に乗っていれば慣れるでしょうかね。耐久性も安いので気になります。
やはり下手なものより無難に普通のシティ車にした方がいいかな。
>>121
ブレーキは前後キャリパーみたいに見えました。Vブレーキを調べましたが違う
と思います。速度は違いが無いですか？軽かったので速度は今より出るように
思えましたが違うんですかね。
>>122
普通のクロスの場合は、カゴで支えるだけしか方法が無いのですか？この
自転車は、写真のとおり確かに普通のと同じ構造で支えていたと思います。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 14:59:09.30 ID:mCVLK98/.net
- >>118
これも似たような感じでライトもオートで確かにいいですね。
しかし更にオート付なら本体の品質はどうなんだろ？実物を見たいけど
自分の近くのビックカメラは置いてないみたい。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 15:17:36.28 ID:vVmG9/86.net
- >>125
ダイキというホムセンにもあったよ
をや？と見たけれどブレーキはV、でもリムダイナモだったからそこで脱落したな
なるべく面倒のないほうが日常使いには楽だとおもう
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 15:19:54.03 ID:rqw4/YDx.net
- 内装変速のママチャリ買ってから
1年でカリカリ鳴りだしたから
初めて注油したけど錆びるんだな
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:32:49.27 ID:RtfkZr/W.net
- 早いというか進むなあ～と感じるのにはタイヤの細さが重要で
多分シティサイクルな感じだと思います
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:40:01.37 ID:Ve96Bg+S.net
- >>124
>足抜きとはどのような意味ですか？
この場合サドルの前から足を入れられることかな
普通のクロスは後ろからしか足を回せない
>普通のクロスの場合は、カゴで支えるだけしか方法が無いのですか？
そうだよ
ステムの形状でカゴステーが付かない
前輪のハブからもステーが取れないので
ハンドルにカゴをぶら下げる形になるので
米は無理だよ
米を積むならママチャリかパパチャリしかない
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:01:41.25 ID:oZWAI2Vp.net
- >>124
重い荷物を運ぶなら、小径タイヤのコレ↓みたいなタイプが良い
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/60/80/item100000028060.html
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:15:12.05 ID:z8S7Fi1l.net
- 変速なしの2万円の27インチママチャリに乗ってるんだが
こぐとチェーンがカタカタ?カリカリ?うるさい
なぜか後ろブレーキレバーを半分ひねると治る やめるとうるさい
わかるひといる?
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:20:30.07 ID:z8S7Fi1l.net
- >>118
ダイキで結構売れてるやつ スティーマやん 特にブラック良いよな
一応クロスバイクなんやけど 泥除けがママチャリ系やし カゴも結構丈夫そう
買って損はない一台やけど ママチャリとしてならとしか言いようがない。
スポーツではないからお間違いなく
見た目がすきぢゃナイトな!
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:43:40.91 ID:oZWAI2Vp.net
- >>131
チェーンが伸びてるのかな？
チェーン引きでたるみを取れば直るかも。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 19:00:07.11 ID:OD6NzSbv.net
- >>131
>>133氏の仰る通りでしょう。典型的なチェーン弛みによる現象かと。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:11:56.22 ID:4fg+cwrl.net
- ジョブノのハンドルを真っ直ぐにしてサドルを上げたら街乗り最適だ（二度目）
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:21:00.15 ID:RtfkZr/W.net
- アサヒサイクルSB76SS 27 102 [クロスバイク BIZ STREET
これも同じ感じのクロス風シティ
ヨドバシで￥21,140（税込）
重い荷物前カゴに入れるならタイヤ太い２７インチでないとね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 23:21:45.93 ID:ELJDCxXp.net
- >>130
価格的にもですが、形態もちょっと・・・。荷物はたまに買う米が一番重い以外
そこまで重い荷物を運ぶ生活では無いです。
>>132
スポーツもどきって感じですかね。正直迷走してます。シティ車の枠から離れないかぎり
変速無しから変速付きにしようが速度には大きな変化が無いと考えていいですかね？
本当は早く走れるようにしたいけど、予算的にはただの変速付き自転車しか選択肢が無さ
そうです。
>>133
確認してみたと思います！
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 00:37:01.57 ID:uWNJ7MRu.net
- >>137
>スポーツもどきって感じですかね
ルッククロス（バイク）ですね。
部品の殆どがママチャリパーツで
フレームだけ三角フレームにした
「クロスバイク風味のママチャリ」
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 03:52:03.68 ID:KFjUtS2k.net
- >>138
クロス スティーマっていうのでも前傾姿勢になるし変速付きなので、変速無しより断然早く走れますよ。
カゴの位置が前輪センターより前よりなので、重い荷物入れるとママチャリよりハンドルをとられ、ふらつきやすくなります。
速度をそれ以上求めるならば、なにはなくとも細いタイヤです。
ランドナーにリアキャリア付けるとかはどうですか。
やっぱり予算が数万なら変速付きママチャリがベストだと思います。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 04:49:41.64 ID:91ZZ4wP/.net
- やはり重い荷物は影響有りですね。普通に試乗しても乗る姿勢が特殊なので、重い荷物には不向きだろうなと
思いましたが、こればっかりは割りきらないと駄目ですね。
高いのは難しいので、ただの変速時のシティかクロス寄りの安い自転車のどれかで決めようと思います。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 06:05:37.00 ID:Ppy6+NKI.net
- 関東郊外だとジョイフル本田で売ってるマルキン自転車のノスタリア27インチ外装6段ハブダイナモの19800円税込が一番良かったです。
フレームがしっかりした作りで安定感がいい
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 06:27:51.28 ID:2Q+4ClH+.net
- いやいやいや、前かごって実は耐加重3kgくらいだとか聞いたことがある。
米、ましてや10kgなんか積むならリアキャリア一択だぞ。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 06:59:06.33 ID:rnxI6IXz.net
- >>142
ママチャリの前カゴに5～10㎏程度の荷物を載せても、耐荷重的に壊れてしまうことは
なさそうだけど、前輪のセルフステアが阻害され、走行安定性が損なわれてしまうので
危険といえば危険ですね。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 07:14:45.85 ID:IDW6JROz.net
- >>142
でかいリュックで背中に乗せるのが一番無難
これで灯油18L運んだこともある
まあ、前かごもリアキャリアも何もないからほかに選択肢もなかったんではありますｗ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 07:37:06.88 ID:3UA5Lg9/.net
- >>144
灯油が漏れたら悲惨な事になりそう
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 08:08:13.88 ID:91ZZ4wP/.net
- リュックしか背負えない自転車って夏凄く暑いんだろうね。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 08:17:25.80 ID:IDW6JROz.net
- >>146
暑いよー、もう背中がびっしょり濡れまくる
風通しのいいリュックってないもんかねえ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 08:41:37.92 ID:uWNJ7MRu.net
- >>147
自転車用バックパックは通気性も考慮されてる。
自転車専用バックパックdeuter（ドイター）特集
ttp://www.bike-plus.com/deuter_backpack.html
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:16:14.35 ID:27FPyvee.net
- 荷台にお茶ひと箱12kg乗せるとハンパなくふらつく。
前かごに2リットル入り5本載せてもハンドルは重くなるけどふらつかない。
何でだ？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:19:54.44 ID:Rs7l+w3M.net
- 体重増加が自転車にはよくないようだ。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 11:23:39.07 ID:uWNJ7MRu.net
- >>149
荷重移動に即座に対処出来るか出来ないかの違い。
後ろの荷台は低いほうが安定する、理想はアルミの
小型リアカーを付けて引く方法だが歩道走行不可。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:01:02.65 ID:3vqTUTeZ.net
- >>134
それが自転車屋にチェーンを張ってもらってからなんだ。
チェーン自体がもうたるみがほぼないくらいなんよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:02:52.51 ID:3vqTUTeZ.net
- >>142
リアキャリアつけて大き目の後ろカゴもアリ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:37:55.51 ID:rnxI6IXz.net
- >>152
なるほど。それはチェーンの張り過ぎのようですね。
であれば、逆に張りを少なくする必要があるでしょう。
チェーンにはある程度の弛みが必要ですが、
その自転車屋の技量が疑問視されますが、その自転車屋に
症状を確認させたうえで、再調整してもらいましょう。
弛みが無い程チェーンを張るその自転車屋の技量が疑問では
ありますが。
- 155 ：154：2015/09/13(日) 13:42:32.95 ID:rnxI6IXz.net
- >>154 自己レスです
同じようなことを2度も書いてしまいましたが、単なる記述（確認）ミスです。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:54:03.58 ID:KFjUtS2k.net
- >>152
なら、チャリ屋には申し訳ないが、チェーン張りすぎをまず疑ってみる。
チェーンが伸びると、ギアとのかみ合い具合が変わってしまうので。
ちょい緩めに調整でもう少し延命出来るか、チェーン交換で直るか、チェーンとリアのスプロケット交換で直るかと思います。
フルカバー外さないと目視出来ないから、素直にチャリ屋へGO！
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 14:26:54.29 ID:3vqTUTeZ.net
- >>154
>>156
すまん! うるさかったのはチェーンではなかった・・
リアブレーキのなんというか正式名称がわからんけど
http://kie.nu/2IVY の黄色で囲ってる部分がスポークにあたってただけだった。。
スポークと反対側にそれをまげて事なきを得ました!
ありがとうございました!
ご迷惑をおかけいたしました
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 14:32:40.26 ID:3vqTUTeZ.net
- 久しぶりに乗ろう(と言っても8日ぶりくらい)の自転車のリアブレーキというか
ブレーキレバーが硬くて推せない なんでや!?
わかるひといますか? トラブル多いっすわ
教えて下さい。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 14:37:36.54 ID:3vqTUTeZ.net
- 思いっきり押したらいけました。
すいません たびたび
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:12:31.28 ID:IDW6JROz.net
- せめて油の一滴ぐらいさしてやれ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:29:37.82 ID:z2h3qhss.net
- >>157
ブレーキワイヤー長すぎ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:31:58.07 ID:KFjUtS2k.net
- わかるひといますか? だと！ｗ
一度徹底的に整備してやって下さいです。トラブル減りますわ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:33:43.25 ID:q6nKbE4G.net
- すみません、32歳、体重80kgのキモデブです。
このたび車通勤は禁止になって自転車通勤することになりました。
私は自転車を持っていないのでシティサイクルを買うか電動アシスト自転車を買うかで迷っています。
通勤距離は片道7km、勾配は少ないですが信号が多いです。電動だとだいぶ楽でしょうか？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:38:36.19 ID:uWNJ7MRu.net
- >>163
こんな所で聞く様なズボラには電アシは駄目だな
7kmでも楽しく乗りたいならクロスバイクがお薦め。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:42:48.24 ID:Rs7l+w3M.net
- 電動アシスト自転車だったら、
そりゃ楽でしょう。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:50:09.85 ID:KFjUtS2k.net
- >>163
キモデブとガチデブとムキデブタイプの知り合いが居ますが、見た目で性格は分かりかねる状態です。
漕ぐのが辛くなるほどの勾配が無いなら変速付きシティーサイクルでも良いですが、電動アシストには敵いません。
だいぶどころか雲泥の差ですが、充電が苦になる場合も有り。
毎日乗る事になるんですから、見た目気に入った物がお勧め。道の状況が分かりませんが、変速は付いてたほうが良いです。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:54:35.87 ID:q6nKbE4G.net
- >>164->>166
どうもありがとうございます。やはり電動の方が楽なのですね。
今度店で見てこようと思います。
ネットの方が安いのですが実店舗で買う方がいいですおね
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:00:48.66 ID:uWNJ7MRu.net
- >>167
充電してある状態なら楽だがバッテリーが切れると
ただの重たい自転車になるだけ。
元から軽くて多段変則付き自転車のほうが楽しい。
実店舗で組み立てられた自転車はSTマーク付きの
保険加入自転車になる。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:18:05.40 ID:KFjUtS2k.net
- >>167
電動だと漕ぎ出しで誰かに推してもらってるように前へ進むし、少しの力で巡航出来る。そのへんはアシストの名の通り。
楽しくないので電アシには乗りたくないが、そのへんも人それぞれ。
圧倒的に電アシの方が楽。それで慣れちゃうと充電切れたら地獄。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:25:53.97 ID:q6nKbE4G.net
- ありがとうございます。
楽に通勤できるのが一番ですので電アシにしようと思います。
色々見てみましたが、これなんて良さげですね。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/murauchi3/4582226844485.html
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:29:50.86 ID:uWNJ7MRu.net
- >>170
7万円弱を払うなら、ソコソコのクロスバイクが買えるのに・・・ｗ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:41:57.96 ID:3vqTUTeZ.net
- >>160
5-56しかないわ なんかどっかで5-56はダメって聴いたからできてない
ガチでダメなの?
>>161
そのままでいいんか? あさひとかに持ってくべきか?
>>162
そりゃそうですな がんばりますわ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:53:27.70 ID:uWNJ7MRu.net
- >>172
KURE 5-56は、薄い油膜なので継続的な潤滑作用はない
あくまで動きが悪い部位が復活するだけです。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:58:53.48 ID:z2h3qhss.net
- >>170
折りたたみはやめたほうが
フレームもなんか不安な形
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:30:37.10 ID:2Q+4ClH+.net
- >>170
電アシで7万円ってあっという間に壊れそうで俺なら最初から選択肢に入れない。
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン、ミヤタと、この辺の有名メーカーどころじゃないと
絶対後で泣きを見る。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:37:51.91 ID:q6nKbE4G.net
- >>170です。度々ありがとうございました。
そうですよね、安物買いの銭失いになりそうですよね。
ヤマハのこちらの商品もいいなぁって思ってましたが、これなら安物の無名メーカーよりは安心でしょうか。
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/city-l5/
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:48:54.00 ID:tMsuznbf.net
- 結局ママチャリ買うならどれがいいのん？
やっぱブリヂストンのビレッタかアルベルトかノリコク？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:58:28.88 ID:Rs7l+w3M.net
- 電動アシスト自転車はパナソニック、ヤマハ、ブリヂストンの3社のシェアが90%近く。
ヤマハとブリヂストンはほとんど同じ製品。ヤマハがブリヂストンにドライブユニットを供給。
見た目もほとんど同じ。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:59:31.84 ID:Rs7l+w3M.net
- >>178
訂正 90%近く→90%以上
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:29:46.62 ID:2Q+4ClH+.net
- ＞ノリコク
マジで間違えたのか、それとも意図的なのか興味深いｗ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:57:40.71 ID:maWCQauY.net
- 157はブレーキのワイヤの端っこだね。
無駄に長くしてあること多いよなw
ってかスタンドの根元にワイヤが突っ張ってブレーキが1000ミクロン位掛かってる状態になってる事がある
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:13:45.06 ID:2YgVXTTH.net
- ノルコグSLに300mmのシートピラーを付けてポジションを…
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:21:13.11 ID:yoIogJhL.net
- a.n.dデザイン～っていうとこの
街乗り用の安物ロードバイクが
ぶっこわれて
普通のシングルギアのママチャリ
乗ってるんだけど
振動吸収性が抜群で
チェーンとかギアのシンプルさから来てるであろう漕ぎの滑らかさが快適過ぎワロタ
ポジションも久しぶりの背中ピーンも悪くない
（でもやはり物足りない
あと平地だと重さはこれでいい気になってくる
ギアは基本軽すぎだけど、
坂道でもママチャリの鉄の独特の剛性のなさからくる
粘っこくて足に優しい感じにより
シングルでも結構グイグイいける
カゴ便利～
泥よけ安心～
雨ざらし余裕～
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 23:11:40.83 ID:2Q+4ClH+.net
- ロードは趣味や嗜好品、ママチャリは生活用具ってイメージあるからな。
気軽に普段使いできる特性ってやっぱ変えがたいよ。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 01:21:43.45 ID:uDwXPwtu.net
- >>173
ありがとう
>>177
金あるならというか自転車に2.5000円以上掛ける余裕があるなら高いヤツ
8000円くらいしか出したくないならそれで!
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 05:46:04.33 ID:TC5zcz8H.net
- クロス並のスピードのママチャリっていくらで買えますか？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 05:51:02.23 ID:Ikbiu8lx.net
- >>186
7～8万円
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:06:16.03 ID:pPitOdO1.net
- プレシジョントレッキングに最近興味をもって調べたら昔より6000円も高くなっている！
昔は19800円だったらしいですが、これは主に円安の影響ですか？仕様も大幅に変更され
たのでしょうか。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:31:54.43 ID:aJvPUE4a.net
- その値段でしか売ってないんだから理由聞いたってどうしようもないだろ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:35:58.66 ID:pPitOdO1.net
- 単純になんでそこまで上がったのかと。買う時期が大分遅くて失敗した感じかな。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:43:25.75 ID:pPitOdO1.net
- やはり殆ど円安影響みたい。殆ど同じなのに大分上がっているのは厳しい。
もっと早く興味持ってれば良かった。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:39:18.19 ID:dfSZG5Hl.net
- 色々変更されてお高くなったのでは
検索したらパーツ変えてる人のHPがあって結局クロスバイクになっててわろた
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:40:35.06 ID:aJvPUE4a.net
- 駐輪場で隣に駐めてるのみたことあるけど
ネジの頭がみんな錆びてるのが印象的だった。
ステムに近いフロントフォークの上端が妙に細くて
角断面のフレームとアンバランスな感じだった。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:57:43.64 ID:pPitOdO1.net
- シティ車+速度が目的じゃないなら買わないほうがいい自転車みたいですね。
安物のネジをメインに使っているのですかね。どの位使用しているのか分か
りませんが錆が出るのは嫌ですね。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 13:16:25.06 ID:ebsJMZFA.net
- 予算少ないなら安物で我慢しなきゃ…
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 16:31:48.03 ID:mCVC1uuc.net
- 安物でもちゃんと管理すれば長持ちはするかも
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 18:24:01.36 ID:dfSZG5Hl.net
- 雨ざらしならどんなのでも錆びるよ
現行のが高くなったのはフレームがアルミになったからでは
シティ車+速度なら妥協点じゃないかと思いますが
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 18:50:57.33 ID:cT0sywdC.net
- なので角材と波板使って屋根作った
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:05:49.82 ID:mV47YKmi.net
- 押して歩いたら、右のペダルが後ろや下向きで止まる事が多い。理由はあるのかしら
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:06:06.64 ID:0N+oFPaT.net
- 円安で自転車の値段が上がりまくってるよ
とくにブリの値上げがすさまじい
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:22:38.58 ID:stf3wecn.net
- ベルトﾄﾞﾗｲﾌﾞってどうよ？
プラス1万の価値ある？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:50:51.01 ID:V7baKlzf.net
- ブリの柔らかサドルに
サギサカのサス付の長いシートポストに交換したら乗り心地楽になった
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:55:04.47 ID:njhbFtzc.net
- そしてフルカスタムの世界へ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:02:41.98 ID:SzQXzAxu.net
- 何だかいろいろ調べたらお金がかかりそうな自転車で買うのは不安があるな・・・。
すぐ錆びたり、壊れたりする話しが多いし、交換するパーツが多そうで出費がかさみ
そうだ。素直にしっかりした6段シティを買ったほうがいいのか悩む。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:20:04.80 ID:V7baKlzf.net
- ビレッタにしようと思ってたけど値上がりしたからプレトレに決めた
そろそろ新型プレトレ発売されるかもしれないけど値上がりしそう
半年ぐらい我慢しても新型出なかったら現行プレトレの新色の紫にする
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:35:23.95 ID:SzQXzAxu.net
- プレシジョントレッキング買うのかい？すぐ錆びて、壊れるのは心配にならない？
取り敢えず後ろの泥除けや、前のブレーキに問題があるのは沢山出てた。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:51:46.85 ID:V7baKlzf.net
- >>206
型落ちのプレトレも未だに見かける
あさひで月1くらいメンテ丸投げして
ブレーキシューも交換して、スプロケとチェーンは錆びたら交換して
フェンダーのネジが壊れても無償交換して貰う
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:14:54.00 ID:SzQXzAxu.net
- 基本丸投げかい。取り敢えず問題が出ないといいね。当たりが
引ければいいんだけど。どれ位の割合で問題出てるのか・・・。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:34:08.86 ID:L2UHczvx.net
- >>207
買うのは個人の自由だけど
乗っている人が「ネット見て、コスパ最強な自転車を選んだ俺は情強(ｷﾘｯ」
的な感じなのがね
ロゴがダサいのもちょっとね
しかもノーメンテでチェーン錆び錆びなのがどうしようもなく…
ルイ○ノとかビア○キに「流行で」乗っている層もどうかとは思うけど
（こっちは自転車には罪はないし、きちんと乗っている人は別）
>>208
あさひは製造丸投げでファブレスだからあまり期待できないと思う
大昔はプロショップだったんですけどね…
中の人のブログでSPAとか言って自慢してたけど服とかと違って
自転車は部品交換を含むメンテナンスをしながら使っていくもの
なのでどうかなあと
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:50:26.74 ID:V7baKlzf.net
- 新型オフィスプレスと現行プレトレの新色が15年3月に発売されたから
現行プレトレが13年9月に発売されて新型プレトレが9月に出なかった場合
来年3月新型プレトレが発売されそう
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:51:09.96 ID:7BmywdMJ.net
- はあ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 23:02:33.44 ID:ebsJMZFA.net
- ぱっと見て気に入ったとか自分の思いより、人の意見が優先されるのか。
高級チャリは知らんが、どれも似たような物と違うのか？。デザインで決めれば良いと思うぞ。
ダメな所はメンテなりなんなりすりゃいい。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 00:43:55.04 ID:N8bnFB+H.net
- ネタ級の無知馬鹿に何を言っても無駄
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 11:26:44.78 ID:P4fS32Q1.net
- プレトレとブルトレの違いが一晩考えても
わからない
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:27:25.29 ID:N8bnFB+H.net
- ブルマートレンディーの略
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 14:40:17.26 ID:P4fS32Q1.net
- プレトレとブルトレの違いが一晩考えても
わからない
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 14:59:46.95 ID:v1ntdf/E.net
- 夜行寝台特急列車で輪行ですか？ゴージャスで砂
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:28:55.90 ID:BOq7Nu3W.net
- 電動に多いハンドルロック、頑固に真ん前向いて動かないのって迷惑だなあ…
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:08:42.62 ID:ZL+AYiHF.net
- シティの変速無しから変速ありの自転車に変更するにあたって、下手に重い自転車を避けようと考えたら
シンプルに6速付いている物を買うのが一番無難ですかね？最初は高めの質の良いのも見てたんですが装備
見てたら確実に重くなりますよね。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:23:48.32 ID:Ucy/WQYv.net
- ６速のはフロントギアがシングルの（荷台、安定スタンド）より大きいし
荷台無しスタンド片足のなら気持ち軽いでしょ
重さ＝速さより速さ実感したいならタイヤ細いのにすれ
上のブルマだかトレンディーだかにすればええ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:32:21.52 ID:ZL+AYiHF.net
- そうですね最初から片足で荷台が無いものを買います。
タイヤはこれを買えばいいですか？
Panaracer(パナレーサー) パセラ ブラックス [W/O 27x1-1/8]
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 01:44:45.78 ID:aCJ57G4W.net
- 集合住宅の駐輪場が保管場所なら迷惑だから片足スタンドはやめてくれな。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 08:27:36.81 ID:VKBC7okq.net
- >>221
細タイヤ穿きたいならそれしか選択肢が無いね
チューブを700c米式にして高圧管理すると
かなり軽くこげるよ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:23:01.71 ID:nckyR3gG.net
- タイヤはこれを買いたいと思います。チューブは米式が確かに商品のレビューも
評判がいいみたいですね。しかし、タイヤ、チューブ、リムテープ、空気入れと
買うと結構かかるなぁ・・・。大分違いを感じれれば本当にいいけど。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:07:21.04 ID:YpHWxfJ+.net
- 大半はこれだけ金掛けたんだからって気持ちとプラシーボだと思うけどね。
正直乗ってすぐ分かるようなもんじゃなく、乗り続けて「そういえば以前ここではこうは走れなかったな…？」
みたいな、じんわり差が分かってくるもんだと思うけど。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:09:54.05 ID:JNjE/Foy.net
- おすすめのペダルあります？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:27:49.18 ID:YpHWxfJ+.net
- >>226
羊の皮をかぶった狼・・・は大げさだがｗ
http://www.monotaro.com/g/00346071/
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:47:57.50 ID:iyqkfj0s.net
- MKS(三ヶ島)のペダルは良いものだ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 19:55:34.60 ID:t+Ol34eA.net
- 注文して、納期２週間ときいてたんだけど連絡こねえ・・・
自転車は処分してしまったのでスーパーに買い物行くのだるい・・・
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:11:15.16 ID:v/+kVItT.net
- >>227
普通の樹脂ペダルでワロタ
MKSなら3000Rでどうだい
…といいつつ、ComfortLiteの到着まちのオイラがいる
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:47:36.65 ID:iyqkfj0s.net
- MKSのは樹脂でも普通のやつより回転の気合が違うぜ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 20:51:29.76 ID:+1Gyzxno.net
- アルミ製のic-lite使ってるけど
縁石に擦る度にガリッと盛大に響くのでプラ製に戻ろうかと考えてる俺もいる
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 22:08:46.09 ID:xlCjfLOp.net
- 全バラ＆玉押し調整＆グリスアップで安物プラペダルがグルグル回る
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:43:02.54 ID:qp3Flfih.net
- >>222
ママチャリは最初から両立かもしれんが
シティサイクルは最初から片足なんよ ごめんよ
でもわざわざ付け替えへんでww
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:13:56.61 ID:bAHA04Vh.net
- >>234
だらーんと持たれかかってたり、酷いのは自立すらままならんくらい曲がってたりで駐輪場の片足ってほんと邪魔で面倒。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:16:21.79 ID:IZ68o07M.net
- 見た目がまったく同じような、1万円台の外装6段シティは、個人店で買ったほうがいいのかな？
正直見た目が同じだから何か違いがあるのかさっぱり分からない。素人には分かりにくい目に見
えない箇所で個人店の方が丁寧さで違うのかな？
以下候補先だけど、殆ど値段に大きな違いはないです。
ホームセンターA 15984円 武田
個人店A 16800円 セキネ
個人店B 17800円 不明
ドンキホーテ 15800円 不明
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:23:20.47 ID:54MI64Y+.net
- >>226
弱虫ペダル
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:27:18.64 ID:wplI1L7Z.net
- >>236
組み立て調整する人の腕次第で走りや耐久性等に差が出るね。
普通に考えたら個人店のほうが腕良さそうだけど、そうでない場合もあるから難しいね。
ただその後のメンテナンスや修理等、個人店のほうが持って行きやすいと思うよ。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:30:08.61 ID:bAHA04Vh.net
- >>236
もっかいご自分の書き込みを見直してみて下さいです。
何をどう答えろと。
ぱっと見以外にも素材やパーツのグレードとか気にして見てみるとかですかね。どこで買ってもその値段なら1番エコノミークラスだから物に違いは無いはずだから、ぱっと気に入ったので正解です。
購入後に自分でメンテしないから個人店がよさげに思えるのなら個人店が正解
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:36:36.00 ID:xKCi92OG.net
- 2万ぐらいのママチャリとブリにノルコグだと価格が倍ぐらい違いますが
明らかに物が違いますか？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:45:29.82 ID:bAHA04Vh.net
- >>240
明らかに違いますよ。違わなきゃだめでしょ。
ステンレス部品とか、タイヤや変速装置やライト等、見て分かる部分も違いますでしょ。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:12:50.93 ID:wplI1L7Z.net
- ノルコグは鉄スポークなのが残念
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:25:24.65 ID:/QnF+/0F.net
- ブリヂストン信者ってまだいるんだｗ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:26:53.76 ID:IZ68o07M.net
- >>238
やはり組み立ての腕とかの違いになってきますか。確実ではないにしても
まだ個人店の方がリスクは少ないのかな。
一応修理は基本自分でやる予定ですが、見た目が同じだとほんと迷いますね。
このタイプでも明確に差を出した売り方をすれば分かりやすいのですが、高
くなると余計な装備がつきますからまた違うんですよね。
>>239
何処でも同じですか？組み立ての質を気にしての質問ですが、個人店のがまだ
リスクが少なさそうなので個人店で考えたいと思います。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:40:10.77 ID:bAHA04Vh.net
- >>244
個人店で組み立てっても大事な部分は工場出荷時点に行われている訳で。
自分で整備するなら部品の品質重視だけで良いはず。
どこで購入するのが良いか。なんてのはナンセンス。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:57:47.91 ID:IZ68o07M.net
- >>245
いろんな意見があって何が何だか。ネット上ではそんな意見もよく目にするので
そうなのかとも思って質問したけど、現場ではどこから組み立てているのですか？
簡単な部分だけ取り付けているんですか？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 02:30:16.92 ID:RvxzvlbU.net
- 某ネット通販で購入した2万ちょいのクロスバイク
前はロード用のホイール(ｼﾏﾉr501)とタイヤに換装したが夜８時頃 時速４０キロ前後で道路の轍にハマったら
同時に前後共パンクしました。 やはりクロスバイクにはロード用タイヤは無理ですか？
ちなみに純正タイヤは前40cから23cへ 後ろタイヤは40cから28cへ交換
換えチューブは一本しか持ってなかったのでその場で後ろタイヤしかパンク修理出来ず
１０キロ程 涙目で押して帰りました。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 04:59:59.43 ID:/QnF+/0F.net
- リアのチューブだけ取り替えてウィリーしながら帰ればいい
ロード乗りなら常識だよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 05:32:04.03 ID:78aZe6c8.net
- >>247
君は何故、パンク修理キットをサドルバック等に
入れてないんだろう。次回からは気を付ける様に。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:40:31.06 ID:U6iBOnOt.net
- >>221 パセラ 27 1 1/8は 自分としてはあまり勧めないな｡空気圧が7barとか高圧じゃないとパンクしやすくなる｡そうするとチューブが米仏式になる｡乗り心地物凄く悪い。細かな振動で籠に入れたバナナや野菜が傷むw
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:48:21.44 ID:U6iBOnOt.net
- 段差をこれまでのつもりで走ると転けるか
パンクする｡ 全体でママチャリの良さを
大きく失う事になるよ。
敢えて勧めるなら坂ばかりが多い長崎みたい
な町。細いタイヤと高い空気圧は登り坂は
劇的に軽くなる。あくまでも変速付きで
整備もちゃんとしてある前提
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:55:48.82 ID:U6iBOnOt.net
- あとパセラにもタイヤサイドがゴムで被われてるのと剥き出しのがあって重さが200gとか違う。これって別物かという位走りは違ってくる。ただし剥き出しはすぐにボロボロになる。見た目悪いだけで使えるんだけどね。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 10:21:17.82 ID:tnotJiWw.net
- >>250～252
速くする事だけ考えて余り深く考えてなかったですが速さのかわりに面倒な事にな
りそうですね。普通に大人しく乗ってたほうがいいかもしれないですね。歩道側を
走る事が多いので、段差の余り無い車道ばかり走るのは厳しそうです。交換する前
に知れて良かったです。
これを知って考えると速い自転車がほぼ車道ばかり走るのはそこらへんも理由がある
んですね。
環境的には、殆ど平地です。ただ部分部分で坂やら橋がある感じです。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 11:42:15.53 ID:0k0ZhJLT.net
- >>227-228
サンクス
滑りにくそうなPB-390にしました
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:42:19.02 ID:cTGS8H/2.net
- 個人店で2000円の引きの13900円のシティ6段買おうか迷っている。
これまでシングル一筋で整備も楽だったけど、6段だと整備は難しいかな？
向かい風やら坂で良いとは聞くけど、殆どの場面でギアを固定しそうだ
し、整備の手間を増やしてまでメリットは大きいのかな？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:05:16.05 ID:78aZe6c8.net
- >>255
多段ギヤーでメンテを考えたら内装5段付きのほうが良い。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:06:55.14 ID:54MI64Y+.net
- >>255
一応メンテフリーなら内装3段にいけよｗ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:14:38.53 ID:cTGS8H/2.net
- >>256
状況的に、これかシングルを買う以外に選択肢がない状況で、高い自転車を買う
予定が無いです。5段は高いみたいですね。やはり外装6段の整備は面倒ですかね。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:15:20.51 ID:kYgK2mz6.net
- >>255 あればあったで変速は使うよ。今でも自分でちゃんとチェーンに注油して整備してるなら問題ないのでは？駐輪場所が外だと土砂埃がくるからシングルのフルカバーのチェーンケースのよりはチェーンやスプロケの寿命は短くはなるけどね
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:19:28.86 ID:cTGS8H/2.net
- >>257
価格的な問題と自転車全体のタイプ的に、内装3段は候補に入ってないですね。
基本シングルか6段しか選択しかない状況です。6段が良くて買ったなら整備の
仕方も勿論勉強しますが、どんな感じなのか。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:29:31.06 ID:cTGS8H/2.net
- >>259
やっぱいいですか？取り敢えず買って整備方法を勉強しようかな。車庫なので
保管場所は問題無いですね。しかしシングルと違ってむき出しになっている影
響は大きいみたいですね。外でよく見る6段は錆びだらけなので。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:43:09.09 ID:RvzC58Fz.net
- 内装３段はブリジストンとかになるから高いよね
シングルよりフロントギアの経が大きいハズなので最高速度は上がります
発信４速平地で使うのは５，６速
シングルだと５速くらいでずっと漕いでる感じだと思いますが
坂はもちろん楽です
整備は週一くらいでブレーキクリーナーでチェーンを洗い注油くらいです
問題はバンドブレーキかも
サーボブレーキが望ましい
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:46:03.85 ID:duCKqaaD.net
- ママチャリの外装6段はギヤが軽いよ
1～3は使わない
27インチ内装3段の3速目が重くて使え無い自分でも
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:52:18.21 ID:78aZe6c8.net
- >>261
ママチャリ用では「MF-TZ20」が標準搭載ですが
このスプロケットは、ニッケルメッキしてないので
驚くほど直ぐに錆びる。（防錆＆掃除が必須）
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:59:28.14 ID:cTGS8H/2.net
- >>260
ギアの状況が見えてきました。やはりシングルより良さそうなので買いたいと思いま
す。注油はそのペースで行わないと錆びる感じですかね？サーボの交換は専用の道具
が問題ですね。ドラムの交換を裏技的な感じで交換してるサイトは見たことがあるの
で挑戦してみたいと考えてはいるのですが、すぐに交換した方がいい感じですかね？
今のところバンドに問題がでてからでもと思っているのですが。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:05:51.94 ID:RvzC58Fz.net
- 鳴き始めてからだと外しにくいかも
というか外すのにそのためだけの工具が必要で３千円くらい
ホイール外して自転車店で外してもらうという手もありますが
ブレーキが１８００円位
サーボブレーキのを探したほうが幸せかと思います（自分の６段は１３８００円でバンド）
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:07:21.33 ID:kYgK2mz6.net
- 週に一度ブレーキクリーナーでチェーンを洗う…
ロードバイク並の整備するならこれが理想だけど月一回百均のオイルをチェーンに塗ってやるだけで全然違うよ｡街によくある茶色く錆びてるやつは買ってから一度も注油して無くて駐輪も雨ざらしなんだろうと思う 笑
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:07:43.22 ID:cTGS8H/2.net
- >>264
成る程、そのような理由で錆びるんですか！納得です。本当に酷い錆の物しか
見たことが無いです。チェーンも尋常じゃない錆の物がおおいですがこれも影
響を受けての事なんですかね？シングルの自分の自転車も結構な環境で保管し
てた時期もありましたがあんな酷い錆は有りません。防錆は普通に洗って注油
だけで防げるんですかね？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:12:52.10 ID:kYgK2mz6.net
- バンドブレーキも自分的には無問題｡ 自転車のブレーキのキーキー音はおばちゃん自転車のチェーンがらがら音と共に日本の生活音だよ。
サーボブレーキついてるのは少ないねえ。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:12:56.24 ID:dTJb39PO.net
- 1速…急坂、ウイリー専用 2速…発進 3速…巡航 がいいなあ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:19:54.58 ID:cTGS8H/2.net
- >>266
すぐに交換した方がいいのですか。しかしすぐ交換するのも勿体無い話ですね。
普通にサーボ交換の安いオプションでもあればいいのですが、安い自転車は、バ
ンド一択ですよね。しかし道具が勿体無い・・・。何とか工夫して取り外せたら
いいのだけど出来るかな。
>>267
自分はだいたい月1かそこらの感覚なので、様子をみて危なければ感覚を狭めた
いと思います。
しかし、よくあんな状態で乗ってますよね。隣の駐車場の自転車が本当に酷い錆で
、よく乗ってるなといつも思います。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:19:57.72 ID:78aZe6c8.net
- >>268
>267さんの言う通り、買ってから一度も
メンテしてないんだろうね。
捨てる寸前のタオルとかで、各ギアの清掃と
防錆スプレーをすれば普通は錆びない。
チェーンはミシン油をつなぎ目全てに注して
余分な油を拭き取ればOK。
それと、各ワイヤーの伸び調整を怠らない。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:21:10.64 ID:kYgK2mz6.net
- チェーンがらがらはの根本原因はシングルギアで伸びたチェーンを
定期的に張って調整してないからなんだ。
外装式のは変速機のバネで自動調整されるからこの手間がかからない。
その意味では外装式の方が整備は楽ともいえるよ｡
同じ理由でタイヤチューブ交換を自分でやるなら
後輪の脱着は外装式の方が簡単 w
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:26:02.46 ID:cTGS8H/2.net
- >>272
今までの感覚だと普通にチェーンにパーツクリーナー+ミシン油の掃除だけ考え
てたので、今後はギアに防錆スプレーをかけるようにしたいと思います。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:29:43.31 ID:kYgK2mz6.net
- >>271 そういう自転車には夜中こっそり油さしといて
やるのが隣人愛というもんだ｡ 虫ゴム交換はもっとスリル
あるよ 笑
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:33:04.92 ID:cTGS8H/2.net
- >>273
シングルの自分はホイールをただ後ろに下げて対応してたけど、これで正解？
かなり伸びて大分後ろに下げてる。
外装は、調整もタイヤ・チューブの交換も楽なのは意外！見た目だと面倒に見
える。
後、チェーンが外れたらシングルと違って簡単に戻せないのは本当？そんなに
面倒な事になるの？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:38:17.86 ID:cTGS8H/2.net
- >>275
それは中々スリルですねｗ何事かと思われます。
気付くのか微妙ですが。油なら何か感じるかな？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:39:48.46 ID:RvzC58Fz.net
- めったに外れないしシングルより簡単に戻せるよチェーン
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:43:07.93 ID:RvzC58Fz.net
- バンドブレーキの話だけど自分のはまだ鳴ってないが鳴り出したら
アマゾンでタイヤ・チューブリムスポーク６段スプロケットサーボブレーキ
セットで７千円くらいで買えるから心配してない
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:43:32.91 ID:cTGS8H/2.net
- とある修理屋のサイトにかかれていたのですが違うのですか？
どうゆう事だろう？簡単に直せるなら安心です。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:45:26.69 ID:iePzmyFR.net
- >>255
ちょっと頑張ってイオンバイク通販のペドロサかレティシアも検討してみれば。
共に内装５段で送料込み２万５千円位。日によっては結構ポイントも付く
注油や空気入れは自分でやり、その他のメンテ、調整はイオンバイクやあさひ
でやってもらえばいい
特にこだわりが無ければ内装が絶対おすすめ
自分は比較的安い内装８段をママチャリっぽくして乗っているけど走行、荷物運び
メンテ面でとても楽に感じている
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:47:19.90 ID:cTGS8H/2.net
- >>279
売ってるね。しかし、ブレーキ交換のためだけに後輪丸ごと交換7千円はちょっと勿体無い。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:50:01.77 ID:kYgK2mz6.net
- ブレーキのフレームへの固定のボルトを緩める
ハブナットを左右緩める
左右のチェーン引きを時計回りに1/4回転ずつ
交互に回して後輪を後ろに引っ張りチェーンの張りを調整
左右ハブナット締め、ブレーキ固定、調整
これが出来てるなら外装メンテナンスも難なく出来るよ｡外装式はプーリー部分を前に押してあげるとチェーンの張りが無くなってチェーン外れとか後輪脱着とか簡単に出来るよ。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:56:07.03 ID:bAHA04Vh.net
- >>279
鳴きだしたら交換前にスレッドコンパウンド試してみる。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:01:23.55 ID:eCsIGRmu.net
- >>235
両立厨憐れww 安物の特徴だというのにww
そんなこともないか
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 17:34:28.80 ID:lQTZ85qF.net
- >>281
余り高いものは買えないのと、通販は嫌なので普通の外装6段しか無理そうです。
しかし、内装でも3段と違い5段もあればいいですね。
>>283
問題なく出来そうです！6段でも大丈夫そうですね。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 17:44:17.98 ID:lQTZ85qF.net
- ニップルが真鍮とそうじゃなのでは、何か品質に差が出たりするんですか？
自分の自転車は色的に真鍮らしいですが、今の安い自転車はスポークも真鍮
も同じような色をしてますがこれはアルミですか？
後、今使用している自転車のリム、スポークは材質は分かりますか？今のも安い
自転車で、スポークは磁石に付き、リムは付きませんでした。ニップル意外
今も昔も安い自転車は材質に違いはないのでしょうかね？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 17:57:50.83 ID:rhpzfAU5.net
- チェーンに油差さないで錆さびのママチャリがけっこう多い
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:41:28.21 ID:8LiUCRhb.net
- >>287
安いママチャリは
スポークが鉄でリムはアルミのケースが多いのでは？
真鍮の件についてはよくわからないが・・
ある程度の価格帯からスポーク、リム片方または両方共
ステンレス仕様になる。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:56:11.27 ID:D8rj0N2o.net
- >>288
オレのふと見たら錆が全くなかったよ
ちゃんと注油してるお陰だな
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:05:44.87 ID:R2V4V5Z6.net
- リムはアルミでしょ
出来る限り軽いほうがいいんだから
大昔昔乗ってたのは鉄だったが重量級の電動とかはステンレスとかあるの？
スポークは安いのは鉄に亜鉛メッキでしょ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:12:23.67 ID:8LiUCRhb.net
- >>291
今乗っている２９ｋｇの電アシはリム、スポーク共にステンレス
>>290のチェーンと同じかもしれないが、ステンガードチェーンで
全く錆びる気配が無い。注油は200㎞走行毎にしている
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:17:12.48 ID:R2V4V5Z6.net
- ロードとか乗ってる人でも電動が最強と言う
それはメンテ楽でいいなあ
ヤマハのクロス電動欲しい（１７まんえん）
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:18:38.85 ID:lQTZ85qF.net
- >>289
>>291
まとめると以下の感じですかね。
リム：アルミ
スポーク：鉄に亜鉛メッキ
ニップル：真鍮
一番気になるのはニップルの材質が、殆どの安い自転車はアルミ？を使用して
いるようですが、何が違うんでしょうかね？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:35:07.12 ID:R2V4V5Z6.net
- そろそろ買いに行きましょう
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:12:17.66 ID:ud4gmj4l.net
- そろそろマニア店くんと同じ扱いにもなるかもよ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:16:21.02 ID:AYINSwNN.net
- >>294
安いののニップルは鉄か真鍮でしょ。
アルミは高いし軽さ重視（そのため破損しやすい）の物だからママチャリには向かないね。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:26:17.09 ID:qWbwxloZ.net
- 買う買うレス乞食
次は買ってから書き込め
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:32:26.00 ID:KLiBCHan.net
- だから何買えばいいんだよ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:12:09.99 ID:W43peRwl.net
- キチガイかこいつ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:17:07.83 ID:W43peRwl.net
- >>299みたいなのにあれ買えとか勧めてもし事故でも起こしたら勧めた人のせいにされるに決まってるから相手にしないほうが良いと思う
そんくらい嫌なオーラが出てるわw
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:36:38.91 ID:lQTZ85qF.net
- 299は、突発的にただこれだけ書いた人で、前後の流れとは関係ない人。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:22:22.09 ID:+pzLllwW.net
- 今日買うつもりで行った店のジジイ嫌だったなぁ・・・。普通に売るつもりで置いてる
なら、安物自転車でも一々否定しないで普通に接客して欲しいわ。他の自転車ばっかり
進めて来るんだからたまらん。結局買わないで出てしまった。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 01:55:26.66 ID:BMuNODtJ.net
- ロードとかはパーツの良し悪しとか色々相談してみたくなるだかも知れんが、ママチャリは見た目気に入ったので良いじゃん。
サビが気になるならステンパーツの買えば良いじゃん。
ジジイ関係ないじゃん。気に入ったのが無かったんならしゃーないが。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 03:24:28.38 ID:jO4cgPNt.net
- 否定されようがこれくれと言えよ、売らんと言われたわけでもなさそうだし何愚痴ってる
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 03:30:32.68 ID:+pzLllwW.net
- 気分悪い所で買いたいか？最初からそんな店だと知って行くならそう対応す
るだろうが、構えてないと買う気も失せる。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 04:03:34.94 ID:BMuNODtJ.net
- 縁が無かったと諦めるんだな。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 05:25:26.73 ID:8UaggDeL.net
- 自転車屋「(なんだこいつ？クレーマー臭がハンパない…
こいつは後々めんどくさい客になるから素っ気ない態度で追い払おう)
こっちの高い自転車の方がいいよ(早く帰れ)」
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 07:27:06.72 ID:jO4cgPNt.net
- 買う気が失せたなら買うなよそんなお前の気持ちなんか知ったことか
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:36:54.03 ID:y7g/oOYb.net
- 夫婦でやってるような店だと専ら奥さんの愛嬌で持ってるような店あるね。オヤジは競輪あがりの偏屈もんでおまえの接客なら一ヶ月で潰れるだろ？みたいな｡ 人間どうしなんだから嫌な
ものはいやだよ。買ったあと多少でも付き合うつもりかつ他に店の人いないならやめとくのも手かな？ただ大穴で元競輪選手が自転車修理の技術スゴいなら付き合うのも手かな？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:56:45.03 ID:jO4cgPNt.net
- 自転車屋との付き合いって修理ぐらいだろ、修理頼むのも嫌になるぐらい
感じ悪いなら他所へ行きなよ。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:03:28.61 ID:IzCh3Z3M.net
- 俺のママチャリすぐ虫ゴムダメになるんだけどなんなん？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:19:22.01 ID:K+gbqBaQ.net
- >>312
空気厚揚げ杉じゃない？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:25:56.02 ID:a43fklQe.net
- スーパーバルブにしよう
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:41:35.81 ID:FOSlxwVJ.net
- うちの近所でラケシスってVフレームのシティサイクルをたくさん見かけるなーと思って調べたらアサヒサイクルなのね
相変わらず厨二ネーミングだぜ（褒め言葉）
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:30:55.41 ID:kWUBPld4.net
- 虫ゴムって交換した事一度も無いな。普通は変えるものなの？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:38:25.75 ID:oIZh3xlq.net
- 異常が出てから換えたんでもいいけど、変な場所・時間帯に異常が出ると面倒だし、
気になったこの機会に換えておけば？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:51:10.44 ID:ogGMx4M8.net
- ダイソーのでおｋ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:23:46.47 ID:dWrnUtgu.net
- >>292
そ、ブリのステンレスのだね。注油は音が気になったら、程度なので、やはりステンレスが良いのでしょうね。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:50:23.22 ID:PBcqOe7n.net
- 購入相談はここでいいんですかね？
うちの近くにはイオンバイクとジョイ
っていう中、大型店しかありません。
そういった店は困ったことにPB全面推ししか選択肢が無くてどうしたものか？と悩んでいます。
それならそれでトップバリュの自転車
とか買ってしまってよいものでしょうか？或いはその手は地雷だと思います？
予算は4万くらいで考えてるんですが。
(でも多分PBだと4万もあれば予算が余ります)
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:00:04.87 ID:NRvdc0W1.net
- >>320
手入れして長く使いたいならメーカーさんので、
何年かで買い換えるならPBでいいんじゃないの？
自分はブリヂストンサイクルばっかり買ってるから
いいの買った方がいいと思うけど。
逆にPBでも全然平気っていうのもいるだろうし
何でも値段なりだからね…
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:01:51.70 ID:oIZh3xlq.net
- >>320
店頭在庫に拘らず、取り寄せ頼んだらいいんじゃない？
とりあえずBSしか調べてないけどジョイって店はショップリストに載ってるよ。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:41:52.77 ID:7fDQ33Nb.net
- トップバリュの2万3千円位のやつはフレームの塗装とかいいんだけチェーンの錆と伸びがひどい。シートポストやフェンダステーとかも錆び錆びで酷い ｡タイヤはシンコーの良いの付いてる｡
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:43:12.75 ID:7fDQ33Nb.net
- ライトもハブダイナモでライト本体は籠の前に付いてるから照らす範囲が広い。部品の品質は一万チャリに毛がはえたようなもんだな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:49:35.65 ID:7fDQ33Nb.net
- 4万だとブリヂストンの値上げ前に仕入れたので結構いいの買えそうだから街の自転車屋さんいくつかまわってみた？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 00:46:38.89 ID:rBRHBeGA.net
- ミヤタのCBCLUBを使用しているのですが泥除け(銀 光沢あり)
が錆びてきています
でこぼこした錆びでない、さわると平らで茶色に変色している部分があるかんじの錆びなんですがどうしたら錆びを綺麗に落とせますか？
また、削ったりしたら錆びが進みやすくなりますか？
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 01:10:12.96 ID:2kPJ5ZRm.net
- 安いママチャリも高いママチャリも付いてる部品は目糞鼻糞レベル
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 01:23:40.23 ID:j2yNtp3E.net
- 皆さん、レスありがとうございます。
概ねPBはあまり良い印象ではないようですね。取り寄せというご意見も
ありましたが、やはり見た目の印象も
ありますので取り寄せは避けたいですね。現物を見て決めたいです。
少し範囲を広げて現品を置いている
店を探したいと思います。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 01:45:11.63 ID:8Ignl6fo.net
- >>326
年式によるかもしれないけどステンレスかな？
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/cb_club/cb_club.html
ならば研磨剤等で落ちるはずだよ。
あまり粗いの使うと落ちは良いが仕上がりが曇るので仕上げに細かいの使うか、最初は細かいので様子見かな。
ステンレスだったら落とした後はそのままでも大丈夫だね。
泥除け等に使われる加工しやすいステンレス（磁石に付く物）は環境等によりサビが出る事があるね。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 07:09:58.74 ID:iqrpIz++.net
- >>315
ラケシス持ってるけど割といい自転車だよフレーム以外ステンレスだし
Vフレームのせいでスピードでないけどさ
無限の可能性を秘める黒から生まれた、漆黒の長槍アヴァントゥリガ・ジャベリン
に比べたら全然マシな名前
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 08:37:31.41 ID:kbUG3/VA.net
- >>330
おー
今度自転車買い換えるとき候補にする
どうもありがとう
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 12:05:29.11 ID:4qohZbOT.net
- >>330
ぐぐった。
http://getnews.jp/archives/125207
サイスとレイピアが逆な感じがするの俺だけ？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 15:54:03.82 ID:8u05JA9t.net
- 自転車買い換えた！ただの安い6段付きだけど、ガタガタの自転車と違
って凄い軽い！しかし、6段あっても5段しか使わなそうだ。4速までだ
と軽すぎるし、6段は余り使うとシャフトが壊れると注意された。そん
なに壊れるものなの？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 16:47:23.90 ID:4qohZbOT.net
- シャフトが折れる前に他がいかれると思うよ。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 16:49:13.12 ID:JReiMu2u.net
- >>224
ブレーキも強化しないと、怖くて乗れないよ。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 17:01:20.24 ID:qhpwaxri.net
- >>333
それは多段スプロケットのある車軸が壊れるんじゃなく
一番重いギヤーで立ち漕ぎでスタートしたりすると
クランク軸のボトムブラケット（BB）が割りと早くガタが
出る。放置すれば交換が必要な程破損する。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 17:20:16.32 ID:qhpwaxri.net
- >>333
それと・・・
自転車は本来イメージするより「1～2段軽く」
するほうが、足が疲れず数十kmでも走れる。
普通の人は逆に1～2段重いギヤーで漕ぐので
筋肉が疲労するから、数kmでも疲れてしまう。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 20:59:19.20 ID:zRVMViFp.net
- >>333
>>336
ママの後輪車軸のフリーのベアリングの位置の関係で
車軸が曲がることがあるとかなんとか
サイメンサンの動画で言ってたがよくはしらない
気にしなくてもいいと思うよ
内装３段の坂、平、速を６段だと１～３が坂４が平６が速
気持ち内装３段より早いかな
というか最近相談してたひとかな
購入オメデト
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:28:15.47 ID:yM8AAlFu.net
- >>334
それはもっと自転車の寿命的な意味でしょうか？
>>336
ボトムブラケットに問題が出ると凄く面倒な事になりそうですね。重いから負荷が
かかるのでしょうか。5速スタートだとそうでもないですか？破損は短期間で起き得
るのですかね？
店の説明だと、ベアリングと6速の間に負荷がかかって破損するような話でした。
>>337
走りやすい速度とは違うのですか？4速だと脚だけ先に行ってしまう感じでチェー
ンが外れてるのかと思いました。5速が一番これまでに近く、以前より速く感じました。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 21:44:40.38 ID:yM8AAlFu.net
- >>338
そうです有難う御座います。皆さんいろいろ回答してくれて参考になり
ました。コメントを読む前に書いてしまいましたが、339で書いた事とた
ぶん同じ事ですよね。気にしなくていいですか？それ程問題でないなら
5、6をメインに使用して、坂では他も試してみたいですが、全部5で通
しても平気な感じでした。今までシングルで慣れすぎたせいでしょうか。
もっと下げたらもっと楽になるのか明日にでも試してみます。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:53:02.67 ID:uGJvX1DO.net
- おまでとう あまり先の事気にせずにガンガン楽しんだほうがいいヨ。
軽いギアは季節風の向かい風の時に助かるよ。先の春一番とか真冬の北風とか。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:00:11.69 ID:uGJvX1DO.net
- 俺も安い外装六段3年乗っていて今8000キロ位走ったけど確か3000キロ位で変速ワイヤが伸びて一速と六速チェーンがしょっちゅう外れて
大変だった ｡すぐにディレーラ調整しておけば
何度も外れずすんだろう。
その後後輪のスポークが折れ、後輪のフレがひどくフレームにタイヤが擦れるようになって後輪を自分で新品交換した ｡スポークが一本折れた時に対処すればもっと使えたかも。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:04:35.44 ID:uGJvX1DO.net
- シングルのチェーン引きの調整出来てるなら
後輪の脱着出来るのはもう一息だと思う。
あとシートポストとかハブまわりに安いリチウムグリス
を薄く塗り込んでおくと錆びずにすむよ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:52:39.66 ID:yM8AAlFu.net
- そうですね。気にせず色々いじって有効に活用したいと思います。
6速になると意識して調整していかないと駄目ですね。調整方法を
色々覚えていきたいと思います。
自分の古い自転車もスポークが1本折れて、どうにかナットの締め方
を工夫して乗ってました。工夫しないとタイヤが動かなくなる状況で
取り替えたかったのですが、他がもうくたびれすぎて修理は諦めました。
錆はいやなのでグリス塗るようにしておきます！それはしたことが無
かったです。後、古い自転車のタイヤ・チューブの交換はやってました。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 00:25:28.07 ID:YbC0UREA.net
- シングルギアのママチャリの
歯飛び
が酷いので、取り敢えず簡単に
出来そうなチェーン交換をしよう
と思います。7速以上のスポーツ
車の整備しかしたことないの
ですが、シングル対応の
カッターでないとつけ外し
できないのでしょうか？
いま持ってるのは以下のやつとシマノの11対応のヤツ。
http://www.amazon.co.jp/
gp/aw/d/B00
3DVPXGY/ref=mp_s_a_1_1?qid=
144
2761967&sr=8-1&pi=
SY200_QL40&keywords=チェーン+カッター&dpPl=
1&dpID=41esJU5rKIL&ref=plSrch
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 00:28:15.32 ID:YbC0UREA.net
- ミスった。こちらです。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003DVPXGY/ref=mp_s_a_1_1?qid=1442761967&sr=8-1&pi=SY200_QL40&keywords=チェーン+カッター&dpPl=1&dpID=41esJU5rKIL&ref=plSrch
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 00:51:55.71 ID:YNBKute3.net
- まだミスってる。
Amazonのアドレスと、商品コードの10桁の英数字の間は「dp」が一番基本になる。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003DVPXGY/
ガタ無くはまるなら普通に使えると思うけどねぇ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 08:27:37.56 ID:rmq8sH4m.net
- 内装3段の一速が外装5段の一速より軽いことがわかってから、
内装3段に持っていた不満が一切なくなった。
一速で登れない坂は自転車押して歩いても苦しい。
箱根も行った。ヤビツも登った。今度は間近から富士山を眺めに行きたい。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 09:56:25.21 ID:nRG9HtXA.net
- 今日は天気がイイので前後タイヤ＆チューブ交換してみますお
あさひに行ってパーツ買ってきます
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 10:39:07.15 ID:XC4UaqxH.net
- シングルを外装6段にしカゴやフェンダーやスタンドを外したママチャリで山を登った。
疲れ切った太股では7%でギリ、9%になると37-28でもキツかった。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 13:18:30.25 ID:nRG9HtXA.net
- あさひでタイヤ、チューブ、リムテープ2600円くらい
2時間半かかったわ。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 14:32:41.85 ID:yN/vLf9T.net
- >>351
2時間半も何処で時間潰したの？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 14:42:46.18 ID:ewF/wN90.net
- >>351
前後で2600円？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 17:50:35.54 ID:YNBKute3.net
- 三つで五百円？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 18:47:53.85 ID:Ta1dGVb/.net
- >>345
SHIMANO TL-CN28 でトラックレーサーの1/8巾チェーンに使ってるけど
ちゃんと切れてるから大丈夫だと思うよ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 20:03:01.86 ID:AQ2rrpNW.net
- しつこいけど、このくらいが良いな
１・・２・・・３ じゃなく
１・・２・・・３ これくらい
１・・２・・・３・・・４・・・５ （これは適当な変速比での望み）
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 21:22:04.43 ID:+JD3clGw.net
- NEXUS・インター3
１・・・２・・・・・・・・.３
0.73 1.00 1.36
NEXUS・インター５
１・・・２・・・３・・・・４・・５
0.75 1.00 1.16 1.34 1.55
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:08:46.92 ID:2ka0ZvMo.net
- サドルの角度って1段だけでもかなり違和感感じるもんなんだね。新しい方に
乗ってから常に座り心地が悪くて、最初古い方のと交換を考えたけど、角度の
調整を初めてやったら違和感が消えた！良かった。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:19:12.49 ID:aGnQuYV1.net
- ママチャリで山道80km登るのってしんどいですかね
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:29:28.03 ID:XC4UaqxH.net
- 勾配による
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:50:06.45 ID:p5WGi155.net
- 平地でも休みなく50km走り続けるとしんどいわ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:38:29.49 ID:ewF/wN90.net
- >>359
ママなら平地でもしんどいわ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 00:48:55.79 ID:dque+Puy.net
- ケーブル類は末端をかしめる必要って有りますか？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 00:58:49.24 ID:i81+wwQx.net
- >>363
ワイヤー端が解れなければ良いので、ハンダで固めても良い。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 01:00:54.95 ID:i81+wwQx.net
- >>359
10回程度休む事前提なら可能（休憩無しでは無理）
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 01:04:56.47 ID:dque+Puy.net
- ハンダも無いです。解けなければって事は、見た目を気にしなければ問題
ないって事ですかね。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 01:22:34.66 ID:i81+wwQx.net
- >>366
解けるとワイヤーとしての強度が保てなくなるので駄目
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 01:38:55.01 ID:HZoIEXGA.net
- >>350
１０％を超えるとかなり厳しい
最後は根性
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 02:29:09.48 ID:Klo3N5/9.net
- >>367
分かりました。ほつれにようにします。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 02:43:40.06 ID:Klo3N5/9.net
- 訂正
>>367
分かりました。ほつれないようにします。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 03:59:12.95 ID:3tqLMsxB.net
- アルベルトってどうですか？
ノルコグで充分かな？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 05:06:53.63 ID:T6ia+7eL.net
- 雨天走行したり、保管場所が雨ざらしならアルベルトのほうがピカピカ長持ちするね。
しかし随分と値上がりしたよね・・・
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 05:09:54.39 ID:MZSwz/Iv.net
- アルベルトはある意味究極の日常使い自転車のひとつ。
重量よりも耐久性、メンテナンスフリーにステ振りしてある感じ。
ノルコグはシングルか3段、アルベルトは3段か5段。
正直、内装5段がほしいならアルベルトって感じだと思う。
せっかく買うなら俺はアルベルトお勧め
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 07:18:48.66 ID:UbCVkOlY.net
- ジモティー 三重県 15,000 円
http://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/images/55fb71ebcadf0d4500000310/slide_DSC_0155.JPG
http://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/images/55fd5e741ec07a279f0019f5/slide_DSC_0156.JPG
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:00:41.29 ID:3tqLMsxB.net
- >>372
>>373
やっぱ予算が許せばアルベルトですかね
それにしてもちょっと前まで5万強で買えたのに
今じゃ7万弱もしますからね
アベノミクス万歳ですわ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:17:17.74 ID:fefH52WO.net
- 俺はワイヤーの末端、百均の金属用の瞬間接着剤使ってるぜ
今のところ解れはないぜ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:37:04.41 ID:UqAr3HHy.net
- >>375
もっと前は３万後半だったぞ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 11:19:09.68 ID:sLl1g6aK.net
- >>376
一番安上がりそうなのでそれで試してみます！
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 11:20:33.19 ID:1wq5LQmD.net
- デザインがダサすぎて買う気が起きないアルベルト
ぜんぜん高そうに見えないアルベルト
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 11:55:05.41 ID:j/RvU/y+.net
- 貧乏人の僻みにしか聞こえんなw
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 12:52:54.27 ID:UqAr3HHy.net
- たしかに駐輪場に3年も投げてるけど普通のママにしか見えんな
そのおかげで盗難はないわw
でも3年投げても見た目は新車とさほどかわらんのはやっぱ凄い
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 13:51:02.35 ID:sLl1g6aK.net
- 隣の住人が壊れたサドルで普通に乗っているのが凄い。底ののプラが大きく破損し
ていて非常に乗りにくいと思う。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 15:20:39.48 ID:rqfZlZMD.net
- アルベルトに限らずこの前までちらほら展示してあったブリヂストン車が一斉に姿消してる｡
その一方で一万円のノンブランドが踏ん張っていてどうかすると勢力拡大中｡2,3万なら頑張ってブリヂストンにしようかって層も中国車の4倍も払うなら1万のでいいかとなるよね
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 15:28:04.34 ID:5k4GoDlu.net
- ブリジストンのシングルスターとスターノヴァの違いって何？
スターノヴァがキャリアとスタンド標準装備だけど、フレームも違うの？
シングルスターがありながらスターノヴァの存在意義がわからん。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 15:28:29.02 ID:rqfZlZMD.net
- ブリヂストンこのままだと電アシ意外の
自転車本体から撤退とかなるんじゃない？
製造業の国内回帰どころか事業撤退、
中国製の更なる拡大もたらしたアベノミクス
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 15:35:16.27 ID:61x5lfFT.net
- 自転車もどきを販売していいんだから中国に勝てるわけ無いわ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 16:44:54.02 ID:9tQEYpHB.net
- フレームが折れたとか致命的なものならともかくマイナートラブルですぐ全部が駄目と否定に走らず、最低限のメンテナンスやって雨ざらしにしなければ一万車でもふつうに使えるよ？
大体ブリ車だって部品は中国製なんだから、そうやって日本のメーカー向けに部品作っていくうちに品質は上がっていくもんだ｡
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 17:15:04.57 ID:MZSwz/Iv.net
- と思うじゃん？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 17:53:26.86 ID:mRQJFmyl.net
- ブリヂストンは自転車のタイヤ外注ですし
ブレーキレバーとかベルとか細かいパーツは安価車と共通
違うのはフレームの溶接の具合とかBBが手締だとか
スポークが折れにくいとか（１２年無事）
グリスアップしたら完全復活
でも最近買った安価車も今のところ出来はいいと感じる
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 18:08:36.95 ID:POnWM4oU.net
- 外装6段でシマノを使ってても
最初から組み付けが怪しいと半年もしないで
スプロケットがウネウネと
動くような代物もあるからなあ ＞安いの
何とかしようと警戒しつつ乗ってたが
いきなりチェーン外れた拍子に
ディレイラーの根元ポッキリ折れて
高い授業料になったわ
タイヤは例のKENDACOSMOSだったし。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:09:32.62 ID:mRQJFmyl.net
- シマノは一番安い奴でもちゃんと動く
組み立て時にいい加減なことをやってたりするんじゃ
てかシマノ以外みたことないなあ
うちのはブレーキワイヤーの緩み防止ナット全く締めてなかった
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:18:13.67 ID:eLa110wj.net
- 変速無しと有りとでは、向き不向きがあるのかな？変速付けた自転車に買えた
げど、どの速度も合わなくて無しのが遥かにいいと感じてる。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:24:01.42 ID:mRQJFmyl.net
- 漕ぎ出し４スピード乗ったら５と６
坂１～３
シングルママは多分４くらいかちと軽過ぎでしんどい
内装３段が一番理にかなってると思います
使うのは３つくらいなんですよね
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:40:15.68 ID:eLa110wj.net
- 今日、街全体を走って、4か5のスタートで平地は主に5で走り、坂は
3か4でした。1、2，6は全く使いませんでした。本当に3つくらいし
か使ってないですね。5や6は変速なしと比較するとどう違うんです
かね？明らかに重く感じます。しかし、買ったばかりでどうしたも
のか・・・。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 19:57:25.47 ID:mRQJFmyl.net
- シングルママチャリ（フルカバーチェーン）フロントギアが小さい
のと比べると当然重いですがサドルの高さを適正にすると
スピードが載ったら巡航速度５，６でちょうどいい感じだと思いますよ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 20:09:43.95 ID:eLa110wj.net
- サドルは出来る限り高くして乗っています。やはり普通のより重くなるん
ですね。たしかに5速とかで近い感じはあるのですが、基本綺麗な平坦な
道路以外だと重い感じでした。こうなると難しい感じですね。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 20:17:39.64 ID:mRQJFmyl.net
- サドルは身長175とかだと30センチのサドルポストに変えないと適正にならないです
25センチのが付いてるから
あとタイヤの空気圧と幅かもあるのではないかと
自分が今乗ってるのはかなり幅広で圧設定高めです
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 20:52:32.00 ID:XU5bdnBi.net
- eLa110wj氏は他の人間とはかなり違った感性の持ち主なんだろうな
ということだけは分かった。普通そこまで自分の理想とか追い駈けないし
街乗りぐらいの用途で。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 20:57:01.57 ID:XU5bdnBi.net
- よっぽど貧脚でもなけりゃ体が勝手に馴染むと思うし。
つーかサドル目一杯出しても短いってんならそもそも
体に合わないサイズの自転車を買ってしまったということじゃない?
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:02:12.98 ID:mRQJFmyl.net
- ママ＆シティは凡庸フレームでサドルポストは25センチ
自分は危険線まで目一杯上げてもまだ低い
足のペダルにかける所を間違ってるとかね
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:38:50.72 ID:g05g6f2N.net
- 外装6段のチェーンの注油は呉5-56じゃダメなんですか？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:40:27.45 ID:gKNF6BK3.net
- だめです、ふつうにミシン油使いませう
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:44:46.77 ID:TivVkFX3.net
- そんな高級品使わなくても100均でおｋ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 22:24:56.81 ID:YsEhZBXK.net
- 556は油取っちゃうからな
その時は潤滑してももっと悪くなる
差すなよ。絶対差すなよ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 22:32:40.38 ID:g05g6f2N.net
- 分かりました！
ありがとうございます
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 22:43:33.30 ID:kurv0K40.net
- この前ブリのソフトサドルに替えて
前かごネジ締めてもガチャガチャ煩いからブリの樹脂カゴに交換して
なんちゃってブリチャリにしてみる
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 22:59:35.53 ID:y15Xyown.net
- 明日は外装6段の後ろタイヤ、チューブ交換やります
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 23:23:41.51 ID:MZSwz/Iv.net
- >>404
じゃあディグリーザーの代わりになるかなと使ってみたら
下手に油成分があるだけにえらいことになった。
5ｰ56は大量消費社会で産み落とされた鬼子だ。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 01:58:28.51 ID:4/P+wy3f.net
- >>390
俺のノルコグ、買った当初から外装6段スプロケがウネウネと動くんだけど何が原因か分からず乗ってたよ。
できたら原因と改善方法を教えてください。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 02:06:18.83 ID:5dZMHqvl.net
- >>409
原因も改善方法も持ってるんなら自分でバラしてみた方が早いと思うんだ。
それが出来ないんならここで聞いてどうしよというのか。チャリ屋に持ってくのに自分で原因と解決策を伝えなきゃ見てくれんのか？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 02:07:37.41 ID:je5/j7Yc.net
- 若干の個体差があるみたいだけどウネウネするのは異常ではないよ。
構造上、ある程度仕方ない物、って事で。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 02:18:30.81 ID:5dZMHqvl.net
- >>411
外装6段さわった事ないんで一般論述べただけなんだわ。
見て分かるほどウネウネしてても普通の範囲なんかい。外装6段にしようと思ってる最中なんだが、困ったもんだな。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 02:35:40.27 ID:je5/j7Yc.net
- >>412
駆動時にウネって異音が出たり変速に影響出るレベルだと不良品だけど、
そういった不具合が無いなら大丈夫だよ。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 02:50:57.73 ID:K5oV5a98.net
- >>397
>>399
>>400
高さ的にはギリギリ足が地面に届く高さに設定して、ペダルまでは足を一直線にできる感じで調整
してます。サドルポストはギリギリ先がささっている状況のでどのみち購入した方がいいですかね？
後、ホイールの回転が気になりました。空回ししたら新しい方がかなり短く止まります。グリスの
状態が悪いですかね？古い方は後輪がガタついても1分以上回りました。
旧 変速無し
前 0：50
後 1：06
新 外装6段
前 0：34
後 0：10
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 02:58:26.29 ID:ahjMT1EI.net
- ママチャリ最速は初音ミクでおＫ？
まだ速いのいる？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 02:58:59.57 ID:zs+keKwC.net
- >>414
リミットラインが見えてるくらい浅い刺さりだとポストが折れる可能性あるよ。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 03:04:19.47 ID:K5oV5a98.net
- >>416
やっぱりそうですか？早めに買い換えた方がいいですね。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 03:15:20.27 ID:zs+keKwC.net
- 何mm刺さってるのか知らないけど、
リミットライン見えてるならその状態では乗らないほうがいいと思うよ。
標準的な体格で、無茶な事しなければ50～60mmくらい刺さってればそうそう折れる物ではないとは思うけど、
もしもの事を考えたらあまり薦められないね。
ポストが折れるだけならまだしも（いやこの時点で転倒死亡の可能性もあるが）、フレーム側が逝ったら厄介だし。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 03:23:22.78 ID:4/P+wy3f.net
- >>411
フリーで回転している時だけウネるので気にしなくても良さそうですね。
ありがとうございます。
>>410
バラしても原因が掴めないからノウハウ知ってそうな方に聞いてるわけです。
ボスフリー抜きを始め、工具と整備知識は最低限有しています。
あなたの様に無知なうえに茶々入れるだけのレスは不要です。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 03:45:45.88 ID:K5oV5a98.net
- >>415
たぶん5センチ程刺さってる状況だと思います。ラインもきちんと確認してないので
確認してみます。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 04:07:05.43 ID:5dZMHqvl.net
- >>419
バラして分からなかったんですか。残念。
あの書き込みはそれなりに意味があるんだが、あなたには不要だったようだ。
気分を害してしまったのはすまんかった。機械整備修理や趣味で車のメカチューンもしてたのでそれなりの知識と腕はあるので無知はあなたも言いすぎ。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 05:24:44.65 ID:JPQbl8JO.net
- ★ＮＥＷ！！！
・「いつものパン」があなたを殺す:脳を一生、老化させない食事 (デイビッドパールマター 2015/1/16)
・ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット (集英社文庫)
Ｏ型とＢ型は小麦、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります
・炭水化物が人類を滅ぼす糖質制限からみた生命の科学 (夏井睦 光文社新書 2013/10/17)
・統合失調症、うつ病、パニック障害は糖を抜くと３日で治った。
・チョコレートは超危険食品 強い依存性、糖尿病の恐れ…妊婦や子供は摂取要注意
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1441630765/916-918
・すべての不調は首が原因だった！
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1441602418/354
小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。
Ｏ型とＢ型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。
炭水化物(小麦、米)＝砂糖
小麦はドクです。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 08:53:32.10 ID:4n4vRWOm.net
- ご飯を食べると死ぬ。これホント
パンを食べると死ぬ。これもホント
あんた、もしかして死なないつもり？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 09:15:21.81 ID:FcVmNL13.net
- そう、自転車に乗っても死ぬし
ジムに通って鍛えてても死ぬし
青汁飲んでも牛乳飲んでも必ず死ぬ
死にたくないなら999に乗って機械の体をタダでくれる星まで行かないとw
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 10:23:23.99 ID:WQ+DCMU8.net
- ロングリバース島にいってS型デバイスになってもええで
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 10:33:43.75 ID:ahjMT1EI.net
- >>419
お前のように無知なくせに気位だけ高い馬鹿は黙って自転車屋に行け
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 12:45:40.26 ID:YZ3gDJk4.net
- 無知って言われて無知って返すオウムはハゲ
せめてムチムチよっとかってボケろよw
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 12:56:47.27 ID:PnzvbY3K.net
- 件の外装六段のうねうねは今まで3つ使った方けどみんな僅かにはうねうねしてたよ｡
ってか変速時にチェーンひっ捕まえやすいようにうねうねさせてるんじゃないの？
もちろん歪んで実用に差し支えるなら駄目だけど
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:02:11.17 ID:60Ia7bkL.net
- >>424
でも構造部品にされて永遠に建造物を支えるってゾッとするんだがｗ。
以前入院したとき、意識があるのに部屋の中眺めてることしかできない
ってのが数日続いたがそれだけで十分地獄だったぞ。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:06:32.72 ID:60Ia7bkL.net
- >>428
419で「フリーで回転してるときに」って言ってる。
その状態だとうちにあるのは微動だにしないけどな。
（もちろんペダリングしてる最中も）
シャフトのどっか曲がってたり安物ホムセン車だったりせんか？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:25:23.02 ID:PnzvbY3K.net
- そうか ホイールの精度で若干差はあるのかねえ でも実用上問題ないなら気にせず目一杯使い倒したほうがいいいいよね｡精神衛生上も｡
諸君これはブリなら4万のところ、似たような
ものにこちとら1万しか払ってね～1万のでどこまで走れるか挑戦だぜ～みたいな｡
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 14:10:48.81 ID:zclMwSsq.net
- 相手にするのは無駄な相手っているよねどこにでも。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 15:41:55.23 ID:2Ix04upB.net
- 6段買ってもストレス感じたのは、やはりハブ周りの調整が酷かったみたい。
前輪は簡単だったので調整したら大分良くなった。後輪は工具を買わないと
どうにもならないけど。しかし、自転車ひっくり返して思いっきり回しても19
秒で止まるから相当後輪もキツく締まってると思う。買ったばかなりなら店
で料金発生せずに頼めるのかな？今後も考えて一応自分でやろうと思ってるけ
ど。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 16:01:44.67 ID:zs+keKwC.net
- チェーン無しで19秒？
チェーン付いてるとラチェット動作抵抗ぶんが加わるから、
前輪みたく単純にハブベアリングのみのチェックは出来ないね。
極端に緩くするとプリロード不足でベアリング痛めるから気をつけてね。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 16:18:18.43 ID:2Ix04upB.net
- チェーン有りです！有りでも止まるの速いですよね？どうなんでしょうか？
ハブスパナの必要性を今日調べて分かりました。前輪のホイールのナットを
締める際に、中もキツくなってしまったので、キツく締めれず僅かにガタを
残した状態です。確かにガタは痛めそうなので道具揃えてガタは出ないよう
に整備したいと思います。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 16:37:25.13 ID:60Ia7bkL.net
- ローラーブレーキなら20秒回れば御の字。
でもサーボとかバンドだったら引きずってると思う。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 16:46:04.55 ID:2Ix04upB.net
- バンドです！やはり問題有りのようですね。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 16:53:58.45 ID:OrD4i51d.net
- >>435
そんなに早く止まるのは明らかにブレーキ
うちのもそうだった
擦りながら走ってたんですよ
ひっくり返さなくてもスタンド立ててクランク回して見ればすぐ分かりますで
前輪も玉押しがきつすぎたわけじゃないような気がするぞ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 19:55:16.83 ID:5FYajbBK.net
- ブレーキは問題無いですよ。確認したので、玉押しがキツメだったの
は間違いないです。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 20:07:07.85 ID:OfNF1P8b.net
- >>65
大きいカメラで買ったのが、後輪のスポークが折れ、
修理に持っていったら７５００円と言われたわ。
近所の自転車屋に頼んだら、８００円で済んだ。ｗ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 21:46:19.91 ID:KO+GPm/f.net
- >>440
それ、数千円は全部価格で
数百円は一本価格でしょ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 08:58:23.99 ID:hXAOwP/5.net
- >>415
ママチャリでロード乗りを２０００人ぶち抜きます
長ネギ振り回しながら
架空の漫画弱虫ペダルより上だよなw
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 11:40:21.93 ID:FxP5dWyP.net
- デュラエースをふんだんに使ったうちのママチャリ。
それで、いつもロードをぶっちぎってるよ。
ホイルだけで10万したんだよー
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 12:14:10.44 ID:fPZgsNZS.net
- いいね
見せてくれ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 17:26:03.46 ID:hXAOwP/5.net
- 世界最速のママチャリ
http://www.youtube.com/watch?v=cTUZmlMXIiI
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:22:45.69 ID:yHB96RBP.net
- >>445
途中から追いかけられてないｗ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:28:25.35 ID:2wyf/VhO.net
- カメラの人も相当な猛者だと思うが置いてかれてる「
タイヤ多分細いのに変えてあるだろうけどにしてもすご
やっぱエンジンだねえ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:32:52.09 ID:+yvwcuJn.net
- フツーの服でやったらいいのに
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:39:36.70 ID:UrLweXV4.net
- >441 いや後輪脱着でタイヤチューブも交換したらその位いく
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:49:22.83 ID:jjTtKN4w.net
- まさかの後輪まるごと交換だったりして
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:56:01.69 ID:hTm0KPmN.net
- セレックシティ 29800
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 21:24:38.34 ID:K3r1crXp.net
- >>441
１本折れてです。
修理できないので、
メーカーに送るとかで、この金額を言われたんよ。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 21:43:36.29 ID:Lbc29FVI.net
- スポーク交換すら出来ない人間が自転車売ってるのか・・・
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:09:34.02 ID:fPZgsNZS.net
- っていうか通販買いへの嫌み対応だろ
ありがちだよ
持って来るなって言ってる様なものだ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:16:29.83 ID:1CWGZ+di.net
- なんか同じ駐車場つかってる近所のじじいが夜中に俺の自転車のサドルを上げたり下げたりしてるんだけど
どうしたらいいと思う？
２回きりで最近はないんだけどさ
一応文句言ったんだが悪魔がどうとかぶつぶつ言っててほぼ頭がイカれてる
しかも確実にそいつがやったし目撃者が居るのに最後までしらばくれたよ
やっぱ放置かな
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:34:13.21 ID:fPZgsNZS.net
- サドル裏にカミソリでも仕込んどけ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:41:40.84 ID:1CWGZ+di.net
- カ、カミソリか…
恐ろしいこと考えるな君は…
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:47:07.99 ID:jjTtKN4w.net
- レバー外してナットにしとけば？
細目ね。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:48:22.35 ID:1CWGZ+di.net
- おお、なるほどその手があったか！
ありがとうやってみるよ
まあ空気抜いたりまではしてこないだろうし…
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:58:29.70 ID:jjTtKN4w.net
- ピッチの合うナット探すの大変そうなら、こういうのが自転車屋やホムセン等の自転車コーナーにあるね。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001SH5CYS
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:04:41.20 ID:MSJKTpQy.net
- こんなのあるんだね。わざわざ捜してくれてありがとう
早速ブックマークした
見てろじじい！
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:10:08.82 ID:9QBOFYfS.net
- >>447
タイヤもホイールも26インチのノーマルだよ
ママチャリ耐久レースとかでもブッチギリの優勝らしい
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:52:31.10 ID:AFfUnlRs.net
- シティ車の玉押しのサイズはだいたい前後15mmが多いですか？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:55:14.08 ID:AFfUnlRs.net
- 訂正：前後は微妙に違うのが多いのですか？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 01:28:03.10 ID:/+fyOkBU.net
- シャフトのボルトナットならおいらのは前14mm後15mmですが何か。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 03:45:33.93 ID:2NvhTs6c.net
- >>455
現行犯で捕まえてその場で警察屁通報
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 04:42:53.05 ID:DCNxajIl.net
- ダイソーのハブスパナが工具箱にあったのでフロント13mmだけきちんと調整できた。
購入時は物凄く重かった自転車もリヤ未調整でもかなりスムーズに走れるようにな
った。
フロント空回しでの時間
調整前 計測忘れ
ハブスパナ無し 4：14
ハブスパナ使用後 5：33
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 05:47:30.13 ID:QVSI9DFK.net
- >>454
大きいカメラの店頭で買ったんだけどねｗ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 06:56:10.54 ID:kRjWSFOQ.net
- 大きいカメラでやって貰え、俺んトコに泣き付きにくんな
つかなんでウチで買わねーんだよ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
俺だってこう思う
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 09:08:32.52 ID:zdX2+aBw.net
- ん、買った店だと7500円、別の店だと800円て話じゃないの？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 09:13:47.85 ID:uzgIwZDn.net
- >>469
話の流れから >>440 は購入した大きいカメラに修理に持って行ったら7,500円と言われ、
近所の自転車屋では800円で修理したということだと思う。
大きいカメラにはスポーク交換ができる人がいないと思われる。
近所のスーパー&ホムセンの小さな自転車コーナーで訊ねたときも、料金は聞かなかったが、
そこで買った自転車ならメーカーに送って修理するというようなことを言っていた。
パンクや部品交換などの修理はしているが、
掲げられている修理料金表を見るとスポーク交換や振れ取りの項目がなかった。
技術的にできる人がいないとそういう対応をせざるを得ないということだと思う。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 10:57:53.33 ID:/+fyOkBU.net
- >>467
単位が分からんが、4分も回るのはゆる過ぎでグリスも入れないと壊れちゃうし、4秒ならきつ過ぎ。グリスタップリ入れて1分以上回ればOK。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 11:52:44.86 ID:QVSI9DFK.net
- >>471
修理してくれた自転車店、閉店してましたわ・・・。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 15:00:24.85 ID:qjFOoupO.net
- >>472
分です。長ければいいって物じゃないのですか？グリス
は入れて、特にガタは無いように調整してます。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 16:03:03.68 ID:ZeujtLO/.net
- 単純にガタが無いけどできるだけ緩く、だと
実使用時に自分の体重がかかったときとか、しばらく使って磨耗してきたときとか、
そんな時にガタが出るような状態になってまずい。
だもんでほんの少しゴリ気味に調整するのがいいといわれる。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 16:21:26.59 ID:qjFOoupO.net
- ゴリは避けたい気持ちが調整時はどうしても出ますが、いろいろ考えて
調整しないと駄目なんですね。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 17:38:37.50 ID:9QBOFYfS.net
- 緩いマンコが好きかキツいマンコが好きかの二択になる
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 17:50:55.54 ID:ae7QejnC.net
- ジャスト玉押しイケたと思ってナット締めたらチョットガタる
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:28:52.16 ID:xxJn42OV.net
- 前カゴも後ろカゴもつけてる人はみるけど後ろだけカゴつけてる人いる？
前カゴガチャガチャ煩いから外して
OGKの後ろカゴまた後ろに付けるわ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:34:18.85 ID:c6zQBIkK.net
- ノルコグSLに両立スタンドと荷台付けて３000円アップ位で売って欲しい
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:03:20.38 ID:/+fyOkBU.net
- 安いスタンドと荷台だったら単品で買ってもそのぐらいだから付けてくれるんじゃない
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:13:16.80 ID:l+bzaARl.net
- 中古で良いなら、タダで付けてくれる店もある。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:40:04.96 ID:CeCRyYdU.net
- 俺の自転車は後ろの荷台使わないんで外した｡だけどこの前夜走ってたら勝手におばあさんが俺の背中に乗ってたよ。荷台付ければおばあさんに直接のられないですむよ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:42:09.83 ID:WdCG5z4C.net
- >>383
そろそろモデルチェンジで在庫整理してるらしい
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:07:06.92 ID:qjJMGYId.net
- ホームワイド
http://homewide.info/shop/lists/
26インチ ママチャリ 6段変速 LEDオートライト装備
13,824円（税込） 30(水) 5％OFF 13,133円（税込）
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:14:05.11 ID:TagS+1E2.net
- ブリジストンの実用車ほしい、私用で乗ってる人いないけど
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 10:23:14.65 ID:FtqPFmJf.net
- >>483
なんかホラー
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 10:55:55.82 ID:03WkPZGv.net
- >>483
あ、それ俺もあるわ
カブで夜中に走ってた時なんだけど、信号で停車した時急に荷台がぎしりと軋んでな
サスペンション見たら人一人他にも載せたみたいに縮んでるんだよ
ぞわぁっと背中がそそけだったよ。鳥肌立った
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:52:47.89 ID:/TztD64CO
- >>486
普通に私用で乗ってるよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 16:50:18.66 ID:8nteAS8I.net
- >>485 福岡か｡バイト時給730円の世界だからなー あべのみくすの円安に増税っていても無い袖は振れん罠｡関東のうちの近くでも税抜き12800円でハブダイナモ26インチ売ってた｡3年前の円高時の値段だよ。1.5倍のコストアップ吸収しちゃう中国人民解放軍人民公社
の人海戦術の底力半端ねー
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:27:38.77 ID:q4tCM1OI.net
- どうして馬鹿って年中無休で発電しているハブダイナモに乗りたがるの？
原発信者なの？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:56:52.13 ID:Oa6R13vF.net
- そのたとえは的外れだとおもわれ
グリスUPがめんどくさいのと重い（ママチャリでは体感できんけど）
以外便利ですけど
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:59:40.91 ID:LJFoZwXE.net
- 電源SW押すのも面倒ってなモノグサ太郎には必須な装備なのさ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:13:40.45 ID:kJZlTlTQ.net
- >>488
昔スクーターでちょくちょく山越えしなきゃならん時有ったが、停まるとライトも暗くなるしで、怖くて全開で走ってたの思い出した。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:11:17.19 ID:LixCPoqI.net
- テレビ東京で2人乗り自転車駅伝2を見たが、3輪車なんだな。乗ったことないから知らんかった
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:11:23.71 ID:03WkPZGv.net
- >>494
ばあちゃんが併走してくるかも知れないとか思うよなー
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:18:47.00 ID:s3sKAgP4.net
- >>495
地域に寄っては2輪の二人乗りで公道を走れないので
2輪・3輪・4輪と何種類かある。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:46:26.29 ID:+tZgB8mR.net
- この前、イオンバイクとジョイしか無いと言っていた物だが、ちょっと遠征してあさひに行ってきた。が！
これまたPBしか無いんでやんの。
もうブリジストンとか全く売る気ないんだな。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:49:20.60 ID:s3sKAgP4.net
- >>498
あさひでもソコソコの規模ならPB以外も結構多いよ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:52:49.07 ID:WdCG5z4C.net
- >>498
だからブリジストンはモデルチェンジ前の在庫整理中だってばさ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 02:30:30.41 ID:pLMX0/gL.net
- >>491
バカは脚力を鍛えるのが好きだから
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 03:16:54.20 ID:QMvJ7vVF.net
- >>498
そりゃそうよ
子乗せ電動とかはともかく一般車なんて
こんな自転車スレに来ない圧倒的多数の一般人は
自転車2万円台でちょっといい買い物レベルだもの
売る気が無いとかｗ置いて売れるんなら置くさ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 09:01:38.13 ID:HMCcXebD.net
- ３年前に、トップバリュのママチャリを買ったが、
やはり安物だったな。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:26:57.68 ID:dZ1D50TU.net
- 10km程度の通勤に使うのには、ママチャリからクロスにした方が
別次元に楽になる？
他板のスレで自転車は高速走行するほど空気抵抗で効率が悪くなる
ってあったけど、それが本当なら低速走行に特化したママチャリは
一番疲れにくい自転車でもあるのかもしれない
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:32:17.41 ID:DhU5ujRr.net
- >>501
ワロタ
峠バカに言ってやりたいw
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:48:08.99 ID:ytS5Fxjo.net
- >>504
ケースバイケースだな、強風の風上にママチャリで
走ると進まな過ぎて苦痛なだけ。
決まった時間内で通勤したいなら、クロスバイク等の
スポーツ自転車をお薦めする。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:57:08.80 ID:dZ1D50TU.net
- 強風の向かい風っていうと、登り坂と同じ条件でしょ？
登り坂は車種の影響が出にくく、脚力次第な場面のような気がする
まあママチャリだと上半身が起きるから風の影響を受けやすいのは
あるだろうけど
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:04:44.60 ID:lqOpN8mw.net
- あとカゴね
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:36:41.41 ID:zeXada+1.net
- 通勤は長時間自転車から離れてもいいレベルの自転車が一番。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:40:12.82 ID:lqOpN8mw.net
- 盗まれないかドキドキしながらお仕事いやどす
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:47:09.40 ID:tjeu/sI0.net
- 後輪の鍵はツマミがゴツイだけで盗む方は敬遠しそうだ。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:49:21.43 ID:RIAh6vWS.net
- クロスはメンテがめんどい。とか、
ライトのつけ外しめんどいとか、
カゴ小さいとか……
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:01:24.83 ID:ddnmlmcx.net
- >>504
プレトレがちょうどいいのでは？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:49:56.46 ID:LB2mBjcA.net
- 結局楽で諸々面倒なことが少なく、そこそこ性能、品質が良く、盗難リスクも少ない車種は
電アシママチャリの内装８段モデルだと思う
自分は前カゴを大型の物に換えて、リアはＯＧＫの取り外し可能なカゴかパニアを使用している
積載量も十分過ぎる
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:20:19.79 ID:IG/znr4/.net
- >>497
回答ありがとう。
2倍になった重量を支えるためと思ったが、条例とは知らんかった。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:16:39.23 ID:dZ1D50TU.net
- >>513
あれはデザイン性がなさすぎｗ 盗られる心配はないんだろうけど
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:41:20.48 ID:GbJuzMrF.net
- http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000024606/
これどうだろう？
あまりにブリ売ってないので通販が視野に入りだした。
別にブリじゃなくてもいいんだけど検索してて良さげなのを
見つけたので。
これ値段、めちゃくちゃ安く見えるんだけど
例えばこれをリアル店舗で発注したら
同等価格でか或いはそれ以上安くかえるんだろうか？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:50:28.09 ID:cMkkWuj6.net
- >>517
それ鉄スポークだから2,3年で残念な感じになるよ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 02:59:43.03 ID:GbJuzMrF.net
- >>518
ああ、そういうことね。
聞いてみるもんだね。
「素人」の自分にはそういう見方は
さっぱり無かったわ。どうしても
先に値段に目が言っちゃう。
やっぱ自転車は店員の話を聞いて
買った方が良さそうね。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 05:06:18.82 ID:eQ7p9oRp.net
- 自転車屋の店員なんぞ売りつけるための話ししかしないから
もっとネットで下調べしてから買えば良いと思いますですよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 06:31:56.38 ID:bxbTaqwK.net
- 3万で安いって昭和に戻ったのかなあ
でも昭和の３万の自転車って作りよかったよ～
3万でスポーク錆びるようなのなら1万の自転車
2年後とに買い換えれば？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 08:31:25.18 ID:2NqjBEKf.net
- いや、3万円は普通に安い部類に入る
発展途上国にでも住んでるのかw
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 08:48:03.52 ID:Z7uuJ9qH.net
- 最低4万だな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 08:50:34.02 ID:GbJuzMrF.net
- >>521
そういうのは嫌なんだよ。
高級志向ではないけど
ちょっとお高い自転車でもいいから
大事に長く乗りたい
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 09:15:55.77 ID:sPLw4G8o.net
- 大事に長く乗るなら鉄スポークでも屋内保管でちゃんと手入れをすればいいと思う。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 10:49:35.29 ID:GbJuzMrF.net
- >>525
意地が悪い奴だな。
いくら高級車を大事にったって
ママチャリを家で保管するなんて
考えるアホはキミだけだよ。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 11:53:50.58 ID:Sz9cSqL3.net
- >>526
頭の悪い奴だな。
いくら屋内保管ったって
車庫とか物置とかに考えが
至らないアホはキミだけだよ。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 12:37:18.89 ID:2FGqjj68.net
- 9000円ママチャリを大事に扱ってこそだろ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 12:48:45.63 ID:4Hzb0V1Y.net
- >>522
馬鹿は少しは自覚しろよｗ
一般人にとってママチャリはそこまで価値があるもんじゃない
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:05:58.53 ID:k/abxwX7.net
- 安くてかっこいい自転車がほしい友人にドッペルギャンガーを勧めといた
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:11:30.35 ID:Z7uuJ9qH.net
- >>528
高いママチャリこそ愛でるんじゃないかな
安物だと粗忽にしそう
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:20:18.37 ID:lcFj9y5t.net
- http://www.amazon.co.jp/dp/B00A2H3ZYO
これかなり安いけど地雷かな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:27:06.78 ID:Mu7QjMZy.net
- 527に賛成。 万チャリだって大事にすれば長く乗れるよ。逆に雨に濡れても錆びず長持ちしますってイオンバイクの店員に騙されてトップバリュの自転車買ったあと全然整備せずに乗ってチェーン錆び伸び放題音たてて走ってる人なら知ってる。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:29:25.28 ID:74RHEXsI.net
- Bチクルーザーに籠つけて荷台つけてとやってたら結構費用がいりそなお燗
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:55:28.11 ID:k/abxwX7.net
- >>533
チェーンに油ささずに錆びないチャリなんて100万円クラスでもないわ、アルベルト買ってろ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 15:18:23.40 ID:2NqjBEKf.net
- お前の家にはガレージもないのかw
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 15:23:52.00 ID:0u0Nzqu4.net
- 27ｲﾝﾁ1 3/8のノーパンクタイヤ一本欲しいんですが、安いところありますか？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 15:40:31.42 ID:lcFj9y5t.net
- >>537
http://www.katazen.co.jp/product
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 15:40:51.53 ID:q8u/yHSu.net
- >>537
カインズ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:46:36.19 ID:2NqjBEKf.net
- >>529
一般人が皆お前の様に貧乏とは限らないぞw
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:14:07.10 ID:QTYFUjzM.net
- ノーパンクていい話聞かないな
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:36:54.73 ID:C9mqGkHw.net
- >>541
空気より重たい物質を詰めてるからな。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:48:05.39 ID:lcFj9y5t.net
- 電動アシストだと相性が良いらしい
ノーパンク タイヤ総合
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409394180/
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:58:25.93 ID:w8whjbQG.net
- 俺は金は無い
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:03:59.99 ID:4Hzb0V1Y.net
- >>540
そうだな、無自覚馬鹿は自転車産業振興協会が出してるデータすら見れないもんなｗ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:56:55.12 ID:zh4TI02z.net
- >>531
もらい物の安物ママチャリを4年間乗ってます。先月スポーク部分以外完全にバラして掃除し、組み立て直しました。
ぱっと見周りの自転車より綺麗。
もらい物の安物チャリだから、これからも粗忽に…あ、言葉を使い間違いました(恥)
これからもぞんざいに乗り回しまだまだ活躍してもらいます。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:59:11.69 ID:zh4TI02z.net
- ID:2NqjBEKfみたいな人って居るよねｗ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:06:47.85 ID:zRVnQ+ka.net
- 粗忽と粗末は違う意味だよなー
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 23:22:12.81 ID:2NqjBEKf.net
- >>545
そうカリカリすんなよチンカスw
もっと心に余裕を持って生きろよ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 23:34:29.65 ID:zh4TI02z.net
- ガキの喧嘩だな…カリカリして余裕ないチンカスって自己紹介か？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 00:46:22.18 ID:vQ2Rq2rf.net
- 3万円のママチャリは高級だわ。そんなの乗ってたらオチオチ買い物
もしてられんよ。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 01:11:00.40 ID:t79hBZHe.net
- 521 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/09/28(月) 08:31:25.18 ID:2NqjBEKf [1/4]
いや、3万円は普通に安い部類に入る
発展途上国にでも住んでるのかw
535 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/09/28(月) 15:18:23.40 ID:2NqjBEKf [2/4]
お前の家にはガレージもないのかw
539 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/09/28(月) 17:46:36.19 ID:2NqjBEKf [3/4]
>>529
一般人が皆お前の様に貧乏とは限らないぞw
548 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/09/28(月) 23:22:12.81 ID:2NqjBEKf [4/4]
>>545
そうカリカリすんなよチンカスw
もっと心に余裕を持って生きろよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 03:02:59.24 ID:9lahcVxj.net
- ３万円のママチャリって高級だったのか
貧乏臭い人間を相手にする商売って大変そう・・・
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 04:03:13.36 ID:pXw90yUq.net
- >>553
そうやって煽るのはアホだが
確かに3万のは「高級」ではないかもな。
自分の感覚では2万以下は安物。
3-4万のは大衆車、5万以上が高級車だな。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 04:05:58.61 ID:xOzJUobm.net
- 高給取りなお方がこんなところでムキーw
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 04:17:05.79 ID:XcGiR0Aa.net
- 小島よしおの自転車40数万。ヒロミは百万。
レース用。
ママチャリで高級というのは価格コムで検索してみると、
5万～8万の自転車。ママチャリはあまり高価なのはないみたいだ。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 07:34:46.92 ID:1+eAJ2yG.net
- 俺の感覚では電動アシストがブルジョワの持ちもんだなｗ
あれはすげー。チャリンコの癖にモーターついてやがる
ちなみに乗ってるママチャリは3万のよく錆びるやつだ
盗まれたら嫌なので高いチャリはお断りだ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 10:55:42.86 ID:7wvZVjoZ.net
- 電動は車持てない都市部の子乗せ主婦層なのでべつにブルジョワではない
子乗せ可能な27kgキャリア装着可能なフレームのママチャリは頑丈な4～8万クラス
車体も20kg超えてくるから、電動タイプが視野に入ってくる
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 11:27:11.99 ID:1+eAJ2yG.net
- そらおかしい
日本の7割は田舎だと思うんだが、じゃあそこでの電動の立ち位置は？
田舎だと車がメインなんだよね。どこに行くのも遠すぎるから
自転車乗るのなんて趣味か子供か金が無いかどれかだよ？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 11:52:43.63 ID:Tv9/bn54.net
- チャリに原動機つけたらそれはもはや別ジャンル
どーして原動機つき自転車にならないのかよーわからん
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 12:13:19.52 ID:9e+2fseK.net
- >>559
じーさんばーさんが畑とか買い物行くのに使ってるの良くみるよ。
クルマはちょっと大げさ、スーパーカブもついにいかれた、ガソリンも最近高いし
何よりスタンドが近くになくなった…ってんで。
お前さんが思ってる以上に地方部での電アシの普及は高いと思う。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 12:24:13.10 ID:1+eAJ2yG.net
- そうかーウチも田舎なんだが、畑はあんまり見ない程度の田舎なんだよね
そういう需要もあるんだな
さて、多少ギスギス感無くなったかな？
みんな仲良くな！
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 12:34:54.47 ID:bt/Vz1/I.net
- うちの田舎近所のスーパーまで10km坂下るからママチャリや電足じゃ爺婆には無理
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 14:47:22.09 ID:NrTVQg7p.net
- 後ろタイヤは1年で溝が無くなって糸が出てきたから交換したけど
前タイヤは少し溝が残ってるけど
何年ぐらいで交換した方がいい？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 15:55:21.56 ID:9JgOdcGM.net
- ディープインパクト死ね
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 17:20:12.05 ID:uijTZDji.net
- >>564
俺は溝が消えるちょい手前か、ひび割れ起きてる場合はそれが酷くなったら換えてるよ。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 20:09:22.42 ID:17g8St1X.net
- １（万） 安物 ２ まあまあ ３ 必要十分 ４ しっかりしている ５ 高級 ６ 何か高過ぎ 電 自転車では無い
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 20:56:04.14 ID:1FWZhT9V.net
- >>567
あべのみくすで、２万円で「まあまあ」の評価が怪しい。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 21:01:13.24 ID:WHdoiChU.net
- 個人的には2万5千円以上なら大外れはないと思ってる
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 21:49:17.42 ID:hp9GISdW.net
- 店にそれしかなかったので買ってしまった5万のママチャリ、やってみたら100km超
のツーリングも千m超のヒルクライムも難なく楽しめる。
この週末はハブのグリスアップに挑戦してみるつもり。
ブレーキワイヤーのカバーは傷んできてるしやることはまだまだたくさんある。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:06:28.41 ID:HIJwlkZZ.net
- イオンのトップバリュの自転車税込み3万ゾーンになったけどあべのみくす前の1万円半ば位の質でしかないよ。
今のオヌヌメは場末の自転車屋に何年も置いてあるようなブリジストンのホイールがステンレスでハブダイナモLEDのやつ。今日も内装五段のブリ3万ちょっとであったよ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:19:57.69 ID:VOBFxP/h.net
- 普通の人は細かいことなんていちいち知らないんだから、3万いけば高級だと思うでしょ。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:01:58.93 ID:wjjlL8wx.net
- 7万した俺のアルベルトはママチャリ界のベンツ
おらおら道を開けい
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:34:30.62 ID:jD5CvSQX.net
- よかったら動画見てください。
3分で振り返るジロデイタリア2015
youtu.be/MPH8g5zMiLA
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 00:39:23.07 ID:CeMy/+LF.net
- >>573
おらそのベンツのベルトのとこ以外は全部外して乗ってる
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 01:28:17.38 ID:jRsdkYPC.net
- つまりベルトに乗ってるのか。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 02:38:54.74 ID:/RkaAykf.net
- >>571
中身はいっしょだけど中国の人件費があがったせい ときいたぞ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 04:21:04.42 ID:3SnNOclB.net
- 中国の奴ら何もしなくてもバブルで給料上がったもんだから図に乗って
仕事の作業精度（元々良くはなかったんだが）を落としても今までより
稼ぎが良いんで全ての仕事で当たり前に手抜きするようになったんだよ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 05:08:13.64 ID:ldxufHwD.net
- 格安ママチャリに乗ってるヤツってマヌケ面が多いよね^^
バカ丸出しのw
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 06:43:24.54 ID:3pfwtyrt.net
- とアホ面が申してます。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 09:55:14.28 ID:RGojTkQT.net
- >>571
場末の自転車屋に何年も置いてあるような
それは嫌だな。乗ってなくても実質中古じゃん。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:29:31.24 ID:CHv8qhDJ.net
- 中古の高級車買ってます
前後ホイール交換ベルト交換込みで3万円也
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:38:26.50 ID:zNsGwqu1.net
- >>581
とはいえ車やバイクみたいに劣化するゴム部品が少ない自転車には大して影響ないよ。
せいぜい前後タチとブレーキシューが劣化するくらい。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 15:25:13.37 ID:mcWoig2c.net
- 10年とかはともかく3年や4年屋内保管では
タチもネコも何ともないよ。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 18:21:53.39 ID:RGojTkQT.net
- 何ともあるかどうかじゃなくて
数年も在庫が捌けないような店で買うのが嫌。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 19:01:46.04 ID:69RZafxi.net
- ゴムは保管していても劣化する。
昔買った輪ゴムはすぐ切れる。空気中の酸素とも化学変化を起こす。
ゴムに限らず、高分子化合物は劣化する。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 19:11:45.85 ID:69RZafxi.net
- 今年車の車検でタイヤを替えた。
ほとんど車は乗らないが、経年劣化するというように説明された。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 20:27:44.16 ID:CeMy/+LF.net
- >>581
長年置くとタイヤの接地してるとこが平たく変形してゴトゴトするよ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:39:16.00 ID:SmKYOryn.net
- 5万したミヤタのCBCLUBはママチャリ界のカリーナED
あ、あの道開けてほちい…
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:44:45.76 ID:gI48uN2m.net
- >>571
ただinter5って最近だからいいとこ2～3年だ罠
以前個人商店に入ったら、壁につるすような置き方をしていた
とこがあって…ベルトロおいてたｗ
ほかの自転車の価格も意外と安くて○石のアンバー5が3.5万ぐらい
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:05:47.93 ID:8hXqy7Jo.net
- >>589
ただで貰ったママチャリ防犯登録確認しても持ち他県へ引越。
使い道はプライスレス
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:33:44.09 ID:RGojTkQT.net
- なんかね、こんなに苦労して探した挙句いい自転車が買えず結局トップバリュとか買うはめになるのならもう少し予算を足してクロスバイクを買おうかという気になってきた。
そこで見えてきた事は今の時代はもう
「いいママチャリは需要がない」んだな。
金のライターは売っては居るが今の時代はわざわざそんなのは買わずに皆、
使い捨てライターを使ってる。
のと同じ感じかな。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:12:30.78 ID:x+lW3xkg.net
- 高くても安くてもママチャリは所詮ママチャリ。
誰もママチャリなんて見てないから好きなの乗ればいいよ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:26:35.59 ID:lJYOLOZJ.net
- 見てくれは要らなくても安全性は買いたいだろ。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:39:28.69 ID:ldxufHwD.net
- 買う買う詐欺の構ってちゃんだからマジレスするだけ無駄なのに
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:58:23.88 ID:8hXqy7Jo.net
- >>592
ママチャリ買うのに苦労してる人って始めた聞いたぞ。大丈夫？
クロスバイクとママチャリは基本的に用途が違うじゃん。もっと周りを見渡してみなよ。今も昔も基本的に変わってない。
今の若い子でもジッポだデュポンだ買ってるし、使い捨てライターは固いから止めたとかも聞く。
殻から出ようね。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 02:32:37.45 ID:Q590mT5G.net
- >>596
こんなに苦労して探したって言う割に
ダカラクロスガーって言っちゃうって事は
どういう用途が必要なのかすら自分で理解してないあほなんだから言っても聞かんだろｗ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 03:10:11.24 ID:cZUKhG/I.net
- >>596
あさひの商品ページ見ると、クロスバイク＝ 通勤通学用ってなってるよ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 06:01:48.43 ID:3ZDj/q/K.net
- >>593
見てないとか見栄えの問題じゃないよ。
問題なのは自分がいろんな意味で快適に乗れるかどうかだけ。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 06:28:49.70 ID:iTo88bgX.net
- >>592
簡単に言えば需要と供給
数十万円の高級ママチャリなんて需要が無いが
スポーツ自転車は数百万円でも買う層が居る。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:58:01.12 ID:nw3M45vp.net
- 重要なのは、目的の荷物にマッチしたカゴなり荷台とか、変速有る無しや、色だろ。
要るならさっさと買っちゃえ。
後は数日経ったらそれに慣れちゃうし、割とどうでも良くなるわ。w
グジグジ言ってるのが楽しくてしかたないなら、一生言ってたらいい。w
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:44:34.42 ID:+D2Ca3mw.net
- ＤＶＤ付き 痩せる、くびれる、ヒップがあがる！ママチャリダイエット
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- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:51:10.82 ID:iTo88bgX.net
- >>602
サドルを上げてハンドルを下げるだけだろｗ
そんなのロードやクロスバイクじゃ普通ｗ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:06:49.76 ID:Y6RjO00O.net
- >>602
毎週80kmは走ってるのに痩せないどころかふくらはぎが太くなっていくんですが
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:35:51.19 ID:IXgZsW6Q.net
- これで1,600円も取りやがるのか
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:43:29.02 ID:iTo88bgX.net
- >>604
ペダルを踏み込んでるじゃない。
ギヤーを軽めにしてクルクル回す様にしてるなら
そう言う筋肉の付き方は無い。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:54:51.54 ID:iTo88bgX.net
- >>604
それと、サドルの高さは踵でペダルを置いた際に
ほぼ直線で気持ち曲がる程度の位置が正しい。
そのポジションで、サドルに座って片足すら地面に
付かないなら少し下げれば良い。
そもそも、自転車はトップチューブに跨ぐ様にして
乗り降りする物だが、日本ではその基本を教えない。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 19:35:36.65 ID:6oiz//0K.net
- サドルの高さはほんとに重要！適切な高さだと本当に楽にスピードが出せるようになる。
数センチ低いだけで重くなる。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 19:48:22.06 ID:IXgZsW6Q.net
- ところがママチャリは250mmのサドルポストが付いてるのよね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:05:58.12 ID:n0vJF4FL.net
- >>603
普通の事をしない人が多いんでしょう
フランスのレンタサイクルみたいに、標準で400mmとかのサドルポストが付いているのが良いね。
もちろん耐久性は確保して。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:53:56.54 ID:flGP10Jl.net
- 最近、ママチャリにドロップハンドル付けたくなってきたw
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:57:19.82 ID:Q9loaDQX.net
- 最近ミニベロよく見かけるね
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:09:15.65 ID:3ZDj/q/K.net
- 大きい写真屋に石橋自転車が置いてあるのは意外な穴だった。
しかし横にルイガノシャッセが
40000円で売られていたのにメチャ反応してしまった。一晩考える。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:45:44.07 ID:6oiz//0K.net
- シートポスト限界は、シートポスト自体の破損とフレーム破損どっちのが多いのかな？
結構長いこと微妙なインで使用してたけど、一度もどうにもなった事はない。だけど最近
シートポスト300mmの購入を検討してる。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 23:00:19.05 ID:uA2Sp7vG.net
- シートポスト300mmにしたら
ポジションがクロスバイクに近づいて走りが軽くなって坂も楽になった
信号待ちで段差に足置けないと爪先立ちがしんどい
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 23:07:24.40 ID:lVB7kw8o.net
- >>615
前に降りて両足付けば楽だよ。
乗る時は下死点の方のペダルに体重乗せて座ればOK
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 00:30:05.25 ID:RtNGC7vT.net
- 幼稚園児でも知っていることをドヤ顔で言われても^^
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 00:57:17.70 ID:LxQGXhlf.net
- >>616
それが無難だろうね。
>>617
スレの雰囲気悪くなるからお前は氏んでどうぞ。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 01:07:41.24 ID:P5Peo9Fb.net
- >>608.608
ママチャリに乗ってろおっちゃんおばちゃん見てると、
サドルじゃなくてシート、椅子の感覚なんだよね。
自転車に乗るというより椅子に腰掛ける感じ。
だから膝も曲がり放題の窮屈なペダリングになってるというか。
かといって適正にすると足がつかなくなるから怖いんだろうなぁ。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 02:23:36.25 ID:RtNGC7vT.net
- >>618
沸点の低いチンカスやのうw
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 03:19:12.73 ID:MZDPKnhe.net
- サドルの適正な高さって目的で違ってくるってと思うから、あまり煩く言う必要ないじゃん。
低くするのもメリット有るんだからもういいじゃん。いいじゃん…
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 05:27:58.80 ID:lcCyRIZt.net
- >>619
うーむうちのばばは足がつかないのに乗ってる。低いと漕ぐのが重いだろ？と言うし。ガキの頃からそういうのに慣れてる世代
で、話かわりますがプレミアムミヤタってやっぱいいのかな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 05:44:38.26 ID:MZDPKnhe.net
- プレミアムミヤタ
アウト・オブ・眼中。良さそうだが、高い。
安物ママチャリをシコシコ磨いて整備して乗り続けます。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 06:19:13.93 ID:cDZfMaxE.net
- >>623
15万円程度の自転車で高いって何処まで貧乏根性なんだよｗ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 06:22:36.20 ID:cDZfMaxE.net
- >>619
本人は、「膝が曲がって漕いで」ても普通だと
思ってるし「一番漕ぎやすい」と思ってる。
脚力が落ちたら乗りたくても乗れなくなるから
生暖かく見守れば良い。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 07:15:24.42 ID:MZDPKnhe.net
- >>624
はぁ？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 07:35:56.10 ID:VG36N3p5.net
- ・
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 08:42:25.36 ID:TK4OXQPR.net
- >>626
釣りだよw
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:03:22.68 ID:3/Hvihub.net
- 自分はサドル高いほうが漕ぐとき楽だから好きなんだけど
小学校の頃かな？サドルは両足がつく高さにしましょうねと
習った気がする。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 10:10:28.81 ID:VG36N3p5.net
- シートポスト30センチのうを購入予定ですが、スチール718円とステンレス800円ならどっちがいいですかね？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 10:34:16.52 ID:MXeZtaIH.net
- ママチャリに限らないだろうが、上り坂では無理して漕がずに下車して
自転車を押して歩くのがロングライドで疲れないコツじゃないかと思った
歩きほどのすぐれたローギアはないｗ ペダリングとは違う筋肉を
使うんだろうから脚の疲労が分散する効果もあると思う
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 10:38:06.36 ID:A7gizaUa.net
- 629 その違いなら文句なくステンレスがいいよ、錆びると愛着がなくなる
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:00:18.56 ID:A7gizaUa.net
- 信号が数十メートルごとあるような繁華街で走る距離がせいぜい1キロ位なら両足着く位にサドル下げるのもありかとは思う。そうでないならサドル上げないと自転車のる楽しみないよ。
ぶっちゃけ五万のクロスバイク買って速いと思うのはポジションを適切にしているのと注油など整備が適切でパワーのロスがないからに他ならない｡
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:06:56.82 ID:MXeZtaIH.net
- ママチャリに乗ってた人がクロスバイクは早いって感動するだけだろ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:08:51.11 ID:cDZfMaxE.net
- >>629
それは小学生低学年までのルールだな。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:09:58.53 ID:A7gizaUa.net
- フレームの軽さ、タイヤの細さ、パーツの精度、これらはオマケみたいなもので、むしろ
荷物が積めない、乗り心地悪い、段差に弱い、
維持費が高い、前傾姿勢を強いられるなどなどデメリットも枚挙に暇がない｡ママチャリこそ最強の乗り物である!と讃えてみる
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:36:28.38 ID:MXeZtaIH.net
- ママチャリが段差に強いという通説に疑問がある。
ママチャリは車重があり、最高空気圧が低いうえに英式バルブだから
頻繁に空気を補充しないとすぐリム打ちパンクする。
スーパーバルブも、手に入りやすい百均のは不具合が出やすい。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:46:31.02 ID:0eomGVCe.net
- パナソニックの米式バルブアダプターで空気圧管理
ママチャリ２台、電アシ１台全て３年間無問題
タイヤの減りや劣化も少ないと思う
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:59:01.18 ID:Sq567Q9d.net
- ママチャリに乗る理由は１に前カゴ２に泥除け
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 13:27:32.57 ID:7vpOE8Gc.net
- 17年間ママチャリ乗ってるけどリム打ちパンクなんて
一度も経験ないわ ってかパンクした経験が一回もない
3～4ヶ月くらい置きに空気が抜けて走りにくくなるので
店のオッサンに無料で空気入れてもらうだけ。5秒で済む
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 13:52:05.08 ID:QztxsfSY.net
- 空気入れなんか良い奴１５００円ぐらいで買えのに
なんでママチャリスレのやつは自転車屋で入れてもらう自慢するの？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:25:57.73 ID:l2dCcLyA.net
- というか、昭和の風景には一家にひとつ、必ず空気入れあった気がするなぁ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:09:01.89 ID:K0g62e1H.net
- ジテンシャデポ
http://www.zitensyadepo.com/wp-content/uploads/2015/09/15autumn.pdf
タイヤ/チューブ交換 前輪2，000円（税抜） 後輪3，000円（税抜）
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:53:10.09 ID:TK4OXQPR.net
- >>640
17年パンク無しってすげえな
俺は年に3回ぐらいはパンクする
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:02:58.88 ID:CNT+QRTp.net
- 後輪タイヤ交換したいんだが、あさひでタイヤ込工賃合わせてで5000円らしい
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:10:10.77 ID:veQNdj7P.net
- 店で頼む場合、良いタイヤを使わないとすぐ磨耗してやたら金かかるよ。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:31:01.67 ID:3/Hvihub.net
- >>646
そこ素人にはわからんとこなんで
疑問が残るよな。
この店、本当に値段に見合ったタイヤ
使ってるのかどうか？
実は安物つけてボッタクってるのでは？と疑心暗鬼になる。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:50:23.41 ID:veQNdj7P.net
- 銘柄（とくに定価または実売価格が判りやすい物）を選べる店ならいいんだけどね。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:51:32.62 ID:TK4OXQPR.net
- 5000円ならそこそこいいタイヤじゃないの？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:58:45.58 ID:MXeZtaIH.net
- >>646
良いタイヤって？ 国内メーカー品（共和等）でも高い奴じゃないとダメなの
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:00:09.36 ID:veQNdj7P.net
- 工賃込みだと判らないじゃん？
商売なんだし普通はギリギリまで詰めるっしょ。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:04:06.41 ID:7vC0OqZc.net
- ホームセンターで買った
980円のタイヤ+チューブ(メーカー忘れた)は
乗り心地が妙に良くなったけど
1年もしないで溝が無くなり
正真正銘本当のスリックになった
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:08:23.30 ID:OKCsvarO.net
- パナレーサースーパーハードタフネスやIRC85は安物完成車付属の物に較べて2倍くらい長持ちしたよ。
ただタイヤ代だけ比較すると2倍じゃ済まないような気もしたりしなかったり。
自分で作業して工賃節約するのがいいか。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:10:11.33 ID:veQNdj7P.net
- >>650
うん、耐磨耗を売りにしてる奴がいいね。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:11:25.44 ID:3/Hvihub.net
- 前輪は簡単だから自分でやってもいいけど後輪は事後の調整が難しいし
真夏、真冬に外でやるのは嫌だな。
パンク修理ですら真夏真冬は自分でやらん
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:29:19.32 ID:TK4OXQPR.net
- 冬に外はいやだけど5000円でケンダなら尼だな
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:35:27.69 ID:k+7+FsMl.net
- いい加減にしろよヨーカドー！怒
http://cs-shinwa.sblo.jp/article/161176057.html
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:57:48.23 ID:fdWnDHBh.net
- 5000円なんて絶対頼みたくないね。シングルなら楽だけど、多段だと面倒だな。しかし安いタイヤは酷い！数ヶ月で坊主になった！
共和って輪ゴムも作ってるメーカーのだけど。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:03:52.32 ID:cDZfMaxE.net
- >>658
共和のタイヤはアッと言う間に丸坊主になるから
通勤・通学に使う人向きではない。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:39:33.00 ID:fdWnDHBh.net
- >>659
ほんと駄目だね。サイドもヒビ割れてる。次はメーカー品をきちんと買う予定。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:44:10.18 ID:Sq567Q9d.net
- シナモンJPこそ至高のママチャリだったのか
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:45:22.24 ID:UdWmRqIo.net
- >>645
自分があさひでそのくらいの値段で交換した時は耐パンク仕様のタイヤだったな
ゴムが分厚くて耐久度高めだけどちょっと重い
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:54:52.73 ID:dINkpmzh.net
- 安いタイヤとチューブ使ってた頃は年に数回パンクしてたけど
くっそ硬い耐パンクタイヤと肉厚チューブに変えたら2年経っても一度だけだな
その一回はグレーチングの溶接部分が割れて外れてたのをまともに踏んで
チューブにリム側まで達する2ヶ所の大穴が空いたわ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:56:59.25 ID:MXeZtaIH.net
- MonotaROではパナのC2なるタイヤが\799で共和（\949）より
安いけどパナの方がいいかね
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:01:04.61 ID:Sq567Q9d.net
- うん
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:57:11.17 ID:l2dCcLyA.net
- KENDAと共和は新品でも交換したくなるレベル。
普通のホムセンだと共和のタイヤしか置いてないとかどんな罰ゲームかと。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 00:46:13.89 ID:HLalbklt.net
- タイヤ気になりだして一本数千円のに変えたらどんふうに変わるか体験したいんだけど、今履いてるKENDAタイヤが中々ミゾ減らないから躊躇してる。
26インチ、1-3/8でスピード出せて乗り心地良くて1本3千円までのタイヤが欲しいんだけど、そんな都合の良いのってある？。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:03:02.44 ID:jBD0c8Vg.net
- パセラブラックスでも買えば？
つか、1本3000円だったらブツとしては選び放題じゃないか。
今Amazonで「タイヤ 26インチ」で検索したら超える方が珍しいくらい。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:12:42.11 ID:mTcBmJkM.net
- >>667
その予算なら後輪ブリのロングライフ、前輪マイティロードにすれば
タイヤだけで６Ｋ（最安）でいけるのでは？
所詮ママチャリだから走行スピードはともかく（平地で20～30㎞は出せるが）
長い目で見ればママチャリとしては最高レベルの乗り心地、寿命、コスパ。
>>617
>>620
亀レスだが、園児がわかるわけない。こういう樟葉は詩ね。心底そう思う
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:14:22.55 ID:w6XxpBbZ.net
- >>667
パナレーサーのイーライド
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:28:29.33 ID:w6XxpBbZ.net
- >>667
因みにモノタタロウなら、e-ride2本＋スーパーチューブ
(リムテープ付)2本のセットで4,990円（税抜）
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 07:08:54.22 ID:8wR+22a7.net
- >>669
平地で20～30km/hなんてどんなタイヤでも出るだろ無知カス
だからお前はチンカスって言われるんだろｗ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 07:22:23.31 ID:RZ3+FW5+.net
- >>669>>672
公道で、それもママチャリで
スピード対決すんなよ。チンカスども
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 08:10:42.47 ID:L9dwftmH.net
- また糞ロディ乗り共が嵐に来てるのか
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 08:28:49.17 ID:qBN4cKrv.net
- 買った自転車のタイヤKENDAだ。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:34:16.01 ID:tqv8lRVW.net
- >>669
ほんとに亀レスだなw
これだろ？
>前に降りて両足付けば楽だよ。
>乗る時は下死点の方のペダルに体重乗せて座ればOK
園児にはわからんかも知れんが
小学高学年ぐらいなら教えなくても出来るレベルのアドバイスだとは思うぞ
まぁどうでもいいけどw
- 677 ：666：2015/10/03(土) 17:19:55.44 ID:HLalbklt.net
- レス下さった方々どもです。
パナレーサー、ブリヂストン人気高いですね。サイドのマークカッコイイ！(笑)
意見してもらったタイヤ調べてるうちに海外メーカーの650Aってサイズも履けるような事が分かり、ランドナー用タイヤも良いなあとか思ってます。
ママチャリには勿体無いとかありますが、予算的に納まればオッケーなので。
軽くて太いタイヤ、コルデナビランドナーが気になってます。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 18:31:21.34 ID:eyVPXMxf.net
- 標準のKENDAからパナに変えると乗り心地は大分違うのかな？持ちが違うだけ？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 19:55:38.47 ID:Hka1er+n.net
- あさひは5000円で、良く分からないブランドのに代えるようだ。
停まってる電アシやアルベルトもそれに代わってる。耐摩耗とか書いてあったが…？
あれ、持つんかねえ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:49:56.27 ID:nmsANrpy.net
- 676豌上€€繝槭・繝√Ε繝ｪ縺ｮ繧ｿ繧､繝､縺ｯ縺ｩ縺・＠縺ｦ繧�600・・ｻ･荳翫≠繧九・縺ｫ荳九・繝ｩ繝ｳ繝峨リ繝ｼ逕ｨ縺ｮ650A縺ｯ400・�
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W/O 26X1 3/8ﾃ�1 1/2(650X38A) 繝ｩ繧､繝医お繧ｯ繧ｹ繝医Λ 8W650A繝ｼLX
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:51:08.28 ID:nmsANrpy.net
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- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:14:28.53 ID:2UR4lb20.net
- >>680-681
何を使ってレスすると、そんなチンケな文字が書けるんだ？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:22:37.02 ID:CAZJ3qPe.net
- 俺は読めないけどスマホや専ブラによっては文字化けしてないらしいな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:32:00.14 ID:2UR4lb20.net
- レスサンクスです
時々、この文字化けを見かける
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:44:42.29 ID:8wR+22a7.net
- ＩＱが１００以下の人間には文字化けして見えるらしいな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 01:34:04.23 ID:8jmYJoBu.net
- 外装6段チャリの質問です。
普通に漕ぐとカッカッカッと音が鳴ります。
なにか対処法はないでしょうか？
よろしくお願いします！
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 01:54:27.20 ID:sXt5mFZP.net
- >>686
漕いでる時限定？（惰性時は鳴らず？）
チェーンカバーとチェーンやクランク等が当たっていないか目視点検、
変速調整してみて変化あるか見てみるとか。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 01:54:57.85 ID:sEmd+rtV.net
- >>686
ガッガッガッとギア！
何でもないですので聞き流して下さい。
情報がそれだけでは的確なレスが出来ないと思います。
ご自分で調整なり修理出来る、或いはしてみようと思われているなら、まずもっと良く観察してみる事です。
音が鳴る時のペダルの位置は同じか違うか、何速で鳴るか全てか。速度は、漕ぐ強さで変わるか等、目視の他に走行して色々。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 02:37:56.46 ID:5sYMi21L.net
- 小さいことは気にするな
死にはしない
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 03:49:42.58 ID:a5q6IDfl.net
- >>680 はUnicodeで、一部文字化けしていていたので >>681 に書き込み直したようだ。
>>681 は下記のようにUnicodeで書いてある。ちなみに通常はシフトJISだ。
676氏 ママチャリのタイヤはどうしても600ｇ以上あるのに下のランドナー用の650Aは400ｇ
と画期的に軽いね。200ｇ違うと別物だよ。ママチャリの乗り味を損ねずに軽いタイヤって
選択肢がこれしかない。ただアマのレビューでは26 1 1/2位の太さがあるっていうから
フェンダーに干渉しないかちょっと気になるとこだね。しかし一度試してみて欲しいもんだ。
Panaracer(パナレーサー) コルデ・ラヴィ ランドナー
W/O 26X1 3/8×1 1/2(650X38A) ライトエクストラ 8W650AーLX
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 05:25:53.70 ID:/8BOGQxG.net
- 他人に一度試してみて欲しいのなら文字化けしないように書き込んで欲しいもんだ。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 06:00:08.78 ID:5sYMi21L.net
- しかも苦しい言い訳と長文のＷパンチの厚顔無知さ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 12:11:18.36 ID:s6UjLcuP.net
- >>685
おまえ生きてるのが嫌にならないか？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 12:26:39.53 ID:jzgY5Cly.net
- はい
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 12:50:23.27 ID:doD8LHCl.net
- >>689
ワカチコ！ワカチコ！
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 18:08:56.19 ID:/TD3eRPr.net
- 原付バイク離れ 免許不要の電動チャリに奪われた市場 最盛期278万台→23万台に [転載禁止]c2ch.net [837857943] http://fox.2★ch.net/test/read.cgi/poverty/1443911543/
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 18:57:15.79 ID:h6gZGvID.net
- 確かに原付オバチャンは減った
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 18:58:55.04 ID:GFNATQvC.net
- >>697
と言うよりバイクに乗ってる人そのものがかなり減った。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 19:29:30.96 ID:sEmd+rtV.net
- 若者少なくて尚且つ景気悪いからなのか？原付よりスマホか？ｗ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 19:57:49.57 ID:4dizzn1Q.net
- スマホ、国の先行き不安の現実逃避材料にしか見えない
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 21:40:02.93 ID:R+VCohzz.net
- 大型バイク免許（限定解除）を取ろうとしたときが懐かしいな。
今は、まったく気が無いわ。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 22:21:24.68 ID:+tTdLeTz.net
- 大型スポーツ店でクロスバイク買っだからママチャリ引き取りしなかったけど
資源ゴミ、自転車屋、リサイクル店で処分するなら
資源ゴミで処分すればいいのかな？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 22:24:45.67 ID:GFNATQvC.net
- >>702
一般的には粗大ごみで処分だが、状態が良ければリサイクルされる。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 22:40:03.15 ID:+tTdLeTz.net
- >>703
フレームは全体的に綺麗だけど
前カゴが歪んで少し錆びてきている
チェーンは内装変則だけど錆びてる
前タイヤは溝がなくてヒビ割れした
後ろタイヤは交換したばかりだが
チューブのパンク修理数回してある
サドルとシートポストも交換した
グリップシフトがベタついて取れる
資源品の紙貼って資源ゴミ出します
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 23:32:21.28 ID:USGGP+qA.net
- >>704
処分方法は住んでる自治体によるが
全て自分で出来るなら、パーツ代５千円位でいい感じに再生できると思う
元が内装３段モデルかつ低品質な個体でなければ
クロスとは違うが、後学のためゴミで出す前にバラしたりして「いじる」を
楽しんでみては
やり方次第でいろいろ活用できる気がする
- 706 ：ツール・ド・名無したん：2015/10/05(月) 00:31:22.65 ID:A/nex5NY.net
- 「軸にガタが生じている」と複数店舗で言われているマイチャリ外装６段。
買い替え車種検討の為にこのスレに来てみて、>>336 が原因かなと思った。
信号待ち明けで6速または5速でしか発車させないから、痛めちゃったのかな
- 707 ：ツール・ド・名無したん：2015/10/05(月) 00:37:42.45 ID:A/nex5NY.net
- 買って1年くらいで軸にガタつきが発生したようだ。
軸の交換はさび付きで不能とのこと。今度は軸の強度、耐久性があるものを欲しいって
言ったけど、アルベルトでも軸の強度は一緒ですよって言われた。
買い替えた後もまた軸を痛めたら、錆び付く前に交換修理に出そうと思う
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 00:55:42.12 ID:2YlNWuF0.net
- ガタつきは軸の曲がりが原因？
ボスフリーは右側ベアリングの位置がエンドから離れているので軸を曲げやすい傾向にあるね。
内装変速ハブにすればベアリングの位置問題に関しては少し良い方向へ行くかも。
そんなん問題にならないくらいの高負荷をかけているなら話は変わってくるけども。
軸に曲がりが無い場合、元々ベアリング調整が甘かった可能性もあるね。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 01:47:36.90 ID:Y5cyWgjT.net
- >>706
後輪のみアマで購入して、自分で交換すれば安く済むよ。本体の価格次第だけど。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 03:11:15.42 ID:4Y/ysfrU.net
- >>709
自転車屋で「軸の交換はさび付きで不能」って言われちゃってんだぜ？
ナットが完全にさびで固着して回らないとか、下手すりゃフレームまでぼろぼろなのか。
そんな状態が予想される状況で一般人が部品だけ取り寄せてどうにかなるとは思えんのだが…
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 04:48:06.13 ID:Y5cyWgjT.net
- そりゃそうか。しかし、後輪自体交換できない状況なのかね？あくまで軸の交換にこだわった話なのかどうなのか。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 07:18:56.74 ID:x9h2mV7i.net
- 多分、そこ以外にもダメな個所が多いんじゃないの…
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 07:26:10.81 ID:fp83VnwT.net
- アマゾンに27インチ リアホイール アルミ 外装6段 サーボブレーキ付(09D) タイヤチューブセット
ちゅうのが￥ 6,213でございますがいかがいたしますか
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 08:08:20.23 ID:GL0ptJ1k.net
- >>710
>713の言うホイールアッセン交換なら
素人でも固着して回らないネジはないと思うが
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 09:13:25.42 ID:XkksBytg.net
- ステマなんだろうけど面白い商品だな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 10:44:21.50 ID:fp83VnwT.net
- ステマとかじゃなくバンドブレーキがあかんようになったら
まるごと変えてやろうかと思ってね
前輪もハブダイナモライト付きとかあるんだよな
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 10:53:04.83 ID:+tsXPcUi.net
- >>706
軸にガタって後輪の車軸？ >>336が原因と思われるならクランク軸のこと？
後輪の車軸が錆び付いて交換ができないって聞いたことがないのだけれど、
修理するより新車に買い替えた方がいいと判断されて、自転車屋に適当にあしらわれていないか？
クランク軸ならBBが固着して外せないってよくあることのようだが。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 12:30:25.11 ID:fp83VnwT.net
- ボトムブラケットが機械で締めてあることの多い安価車は緩めるのが大変
実はウチには工具ないからむりぽとか
一年位でサビが原因で緩められないとかあんの？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 13:45:53.67 ID:dCiQdn/P.net
- 稀に固着を通り越して準溶接レベルでそこら辺の自転車屋では外せない個体がある
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 14:01:58.91 ID:yIrrotXn.net
- 前にも書き込んだけど、BBならちょっと面倒だけど後ろホイール
なら俺も交換して復活させた。
交換したのは玉あたりが緩んで３ミリくらい口開けてた。当然リム端ではガタがガタガタ。
玉あたり開けたらベアリングがワンにひどく虫食ってて再使用不可能。
買った時から変に回転がよかったから新車組立時点でちゃんとしまってなかった
と思われる。だが走りは軽くて私はこれで自転車に目覚めましたｗ
１年で使い捨てるなら後輪玉あてゆるゆるもありかとｗｗ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:03:36.21 ID:9Z5n2FRL.net
- >>717
BBの右ワンは本当に良く固着する。
ワンに虫食いがあれば、通常は交換だが
素人では工具があっても外すのは大変。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:06:18.86 ID:h1A76SdS.net
- うちの５年物もガタが来てたんだけど右側のワンが外れなかったので
しかたなくリテーナーとハンガー芯だけ同じもの探して交換してとりあえずおさまった。
ワンの内部が結構磨耗してるっぽいからなんとか外して交換したいんだけどな。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 00:50:22.76 ID:VqVEJwU6.net
- >>720
俺もガタがギリギリ出るか出ないかのゆるゆる調整で覚醒したｗ
前輪がダメになったらハブダイナモ付きに交換、BBがダメになったらカセット式に交換、後輪がダメになったらシングルから外装6段に交換するんだｗ
- 724 ：705：2015/10/06(火) 04:30:01.78 ID:8EkCDEOM.net
- >>717 レスありがとうございます。
クランク軸の事です。買って１年くらいで、漕ぐたびびペダルが
ガタガタ言うようになっていました。で、量販店で診てもらって
ペダルの調整だけされましたが全く変わらず2年経過
パンクついでに、別の腕のいい整備士さんに診てもらったら、そう言われました。
他のどこの整備士さんに診てもらっても
「（これでクランク軸の交換不能なら）もう寿命ですね」と言われてます。
せっかくBAAで頑丈なママチャリ（3万円弱）だったのに残念。
買い替え車種は内装8段変速のママチャリにしたいです
- 725 ：705：2015/10/06(火) 05:05:01.69 ID:8EkCDEOM.net
- 皆さん いろいろレスありがとうございました。
>>718 もう2、3年雨ざらしで乗っているので、
泥よけステーがステンレスでなくメッキなので錆だらけ、
caliper brake でアルミリムなので、前輪リムが真っ黒。
その他はおよそ問題ないです
ボトムブラケットは>>723さんの言うカートリッジ式のほうが
強度や耐久性があるのかな、と思ったのですが相談した整備士さんは
変わらないと言ってました。でもきっと交換はしやすくなるんですよね
- 726 ：724：2015/10/06(火) 05:28:33.59 ID:8EkCDEOM.net
- 知ったかぶりしました
「カセット式のほうが交換がしやすい」は語弊があるかもしれませんね
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1380561178
どしゃ降りの雨でも走らせているので、やはりカセット式のほうが向いてると思いました
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 11:05:59.24 ID:PEm/nrTB.net
- カセット式のほうがしやすいよ
玉あたり調整が一番めんどくさいんだからそれいらないのは大きい
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 11:23:50.87 ID:jhleYks6.net
- 一般人はこだわりすぎるからじゃ？ 自転車を作ってる工場の人が
玉あたり調整に何十分もかけてるとは思えない
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 13:17:09.59 ID:UBjApvD8.net
- プロはきつめにしたがり素人は緩めにしたがる
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:18:05.83 ID:2TSGNpYB.net
- サドルの形って影響大きいんだな。新しく買った自転車が漕ぎにくいとずっと思っていて、今日サドルを古い方と交換した。
古いからクッション性は悪いが、以前と同じ感じでこげるようになった！新しい方が先が少し太いのがよくなかったみたいだ。
微妙な違いなんだけどな。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 21:18:13.62 ID:xeDiVRFj.net
- つーか角度まで変えてる人はどのくらい居るのだろう・・・
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 03:05:18.27 ID:lYE9Xznr.net
- 他の車種のは知らんが、ママチャリサドルのヤグラは角度の変化が大雑把でなぁ。
水平から1メモリでも前後に傾けると違和感が出ちゃうので水平でしか使いもんにならん。
少なくとも俺は。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 05:44:16.01 ID:O8+X28Hu.net
- サドル下向いてるとつんのめりそうになるし、上向いてると○○すじが痛い。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 05:57:51.71 ID:IL7gOxsa.net
- 右にミラーつけたら便利すぎて手放せなくなった
両方につけたいが、さすがに目立ちすぎるか
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 06:22:26.50 ID:76DOpEzX.net
- >>734
不審者と思われるかもｗ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 07:34:05.51 ID:ZcTq7f2S.net
- >>735
便利なのは間違いない。認めるけど
ミラー付きチャリに乗ってるのは基本じいさんｗ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 08:11:18.65 ID:/Csnvb36.net
- >>736はじいさん
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 09:14:39.58 ID:hBHgTrcm.net
- チェッカーフラッグ柄のバックミラーにしようぜ
スポークにボール挟んで
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 10:47:29.45 ID:LjLoWjTf.net
- >>738
折り畳みサイドカゴ、バットホルダー、ハブ毛リム毛、長い泥除け、機械式スピードメーター、ラッパ、ホタルランプも忘れるな！
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 12:06:57.68 ID:lYE9Xznr.net
- そこまでやったらスポークにプラリングつけて徐行でちゃらちゃら言わないとっ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 14:13:54.32 ID:W5fnL8YU.net
- ハンドルに付ける、手の形した動くと左右に揺れてバイバイみたいなるヤツも追加で。ハンドルはセミドロップ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 16:18:50.87 ID:3X93rJF3.net
- シティウェーブSESTゼロパンク
http://item.rakuten.co.jp/chalinx/10000242
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/chalinx/cabinet/city/citywavesest_pop.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/chalinx/cabinet/city/wavesestk.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/chalinx/cabinet/city/wavesest276_size.gif
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/chalinx/cabinet/common/onekeytwolock.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/chalinx/cabinet/city/zeropunc_detail.jpg
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 16:30:53.24 ID:oz9K7DGI.net
- ミラジイが来た！
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:57:27.01 ID:lYE9Xznr.net
- >>743
「ちょっとまった～」？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:21:33.13 ID:I/6WoC1H.net
- ノーパンクは重くて乗り心地最悪だと聞いたが
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:32:35.46 ID:76DOpEzX.net
- >>745
ノーパンクタイヤは、重くても乗り心地も悪いけど
兎も角パンクが嫌いな人向けタイヤ。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:22:04.89 ID:dGRzGkuK.net
- メーカー不詳のシティサイクルの外装6段変速(シマノ製)でトップとローのギアが入らなくなった
ディレイラーのハイ側ネジを目一杯右に回してもトップギアに届かず、ロー側ネジに至ってはどちらに回しても
ガイドプーリーが移動しない
シフトワイヤーを緩めたり締めたりしても変わらず、チェーンは調整済み
どういう原因が考えられます？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:37:04.84 ID:h+PJMaid.net
- >>747
コケたりぶつけたりした？
使用期間・距離はいかほど？
ワイヤー外してワイヤーのアジャスター締め込んで、
ワイヤーの磨耗損傷潤滑状態を点検後、
説明書の手順通りに作業してみたらどうかな？
ちなみにLネジはディレイラーが内側目一杯に位置していないと反応しないので、
ワイヤー外してディレイラーを手で押し込みつつ回してみれば効いてるかどうか判別出来るね。
Hネジもワイヤーが邪魔して効かない場合があるので、これもワイヤー無しで回してみるといいね。
調整の手順は説明書通りでね。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:50:59.99 ID:24+WPI3/.net
- 便乗だけど変速ワイヤ伸びてるとLとHの位置調整が最適でも
間のギアの入りがイマイチだったりする？
昨日Hに入れてる状態で信号待ちで手持ち無沙汰にペダルぐるぐる
逆に回してたら弾みでか２回もチェーンが外れたんですけどｗ
なんかディレーラのテンションが以前より弱い気がするけど寿命？
３年、１万キロほど乗った外装６段ママチャリ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:04:25.10 ID:h+PJMaid.net
- >>749
他は異常が無く、単純にワイヤー伸びてるだけ（損傷や潤滑不良による抵抗増は無し）なら、
ワイヤーのアジャスターで調整（説明書SIS調整の項目）してやれば正しく変速されるよ。
昨日の件は複数の原因が考えられるから難しいなぁ、
以前はトップ選択逆回転で脱落しなかった物（チェーンラインの関係で新車時も脱落する物がある）なら、
変速調整不良、チェーンやギア板の磨耗、ディレイラーハンガー歪み、フリーの動作抵抗増、プーリー回転抵抗増、
ディレイラーのリンクのガタ増、テンションスプリングへたり、とか。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:43:10.20 ID:dGRzGkuK.net
- >>748
レスありがとうございます
使用期間は1年くらい、コケたりぶつけたりした記憶はありませんが、スーパーの駐輪場とかに置いているので
衝撃が加わってる可能性はあります
自転車の説明書は無いので、ネットで情報収集したうえで試してみます
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:59:26.53 ID:h+PJMaid.net
- この辺かな
http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Tourney/RearDriveSystem/SI_6NGRA_002/SI-6NGRA-004-JPN_v1_m56577569830690254.pdf
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 17:31:47.84 ID:0IIzfWEj.net
- ハブ毛とリムブラシはなぜ廃れてしまったのか
スーパーカーライトも
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 17:35:22.90 ID:wqDal/N2.net
- パナレーサーで走り優先でタイヤを選ぶならどれがいいですかね？パナ以外でもいいです。 サイズ：27x1-3／8
現在は、自転車購入時のKENDA COSMOSが前後に装着されてます。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 17:37:12.90 ID:cXZIYrSy.net
- >>753
自転車に絶対必要な装備じゃないから。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 17:37:52.02 ID:cXZIYrSy.net
- >>754
e-ride
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 18:37:27.77 ID:QOnYHHSA.net
- >>753
ハブ毛はわりと見かける（売ってるのを）気がするね。
今つけてるのはヨーカドーで買ったわ。
スーパーカーライトがあった時代、ママチャリはカゴ下角目2灯のがあったりしたけどあれも消えたね。
>>754
パセラだったかで630のあったような。あんま興味ないので幅とかよく知らないけどね。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 18:42:11.62 ID:wqDal/N2.net
- >>756
電動自転車のやつですね。これは、スタンダードより、走りは違うのですかね？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 18:46:59.18 ID:wqDal/N2.net
- >>757
パセラ ブラックスですね。色々と他も揃えたり、空気圧が高く段差等で面倒そうなので、普通の幅でマシなのを探している状況です。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 18:49:38.75 ID:e9T51Zsl.net
- >>758
買って着けた人しか分からないよ、まずは買うんだ。
そしてレビューよろ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 22:57:06.06 ID:K2LMxibF.net
- ハブ毛はドンキでも売ってたよ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 23:25:20.89 ID:Vi0N0ODy.net
- ドンキの奴は俺のハブには小さい
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 00:06:25.00 ID:cphVnA0v.net
- >>754
スーパーハード オリタタミ W/O 27×1 3/8 全黒 560g （F27-83B-SH）
耐摩耗＆折畳みワイヤーによる軽量タイヤ 推奨内圧300kpa
対抗のIRCはCITY POPS超快適（80型）の660gが一番軽い部類
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 00:20:10.10 ID:YzexKin6.net
- ハブ毛の良さに最近気づいたよ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 06:37:01.61 ID:ZKL/9vN2.net
- >>758
車重が重い電アシ用で、固めのタイヤなので変形も少なく
タイヤパターンも転がり抵抗が少ないタイヤだね。
スタンダードタイプより少し重いが、それを差し引いても快適。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 08:37:28.71 ID:Ww/04VzE.net
- 26インチだとランドナー用の400ｇがあるんだけどな。
ホイールごと替えれば27インチ自転車にもつくことはつく。
前ブレーキのブレーキシューの上半分を削るとタイヤにも
干渉しない。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 11:15:59.17 ID:6k0G4P6p.net
- >>763
参考になります。調べてみます。
>>765
いい感じそうですね。KENDAからだとより明確に感じられそうです。
>>765
ホイールごと変えるのは厳しいですすね。
写真は前の自転車で、今年の3月末に履き替えた共和のタイヤです。僅か半年でこの状態で、サイドもヒビだらけです。安物は酷いですね。
http://iup.2ch-library.com/i/i1522410-1444356329.jpg
- 768 ：719：2015/10/09(金) 11:56:32.83 ID:JJzGZ103.net
- >>723 亀レスだけどお主もスキモノですなあ 笑
玉あたりユルユルで乗り味スルスル 虫喰い上等で1年持てば
良いの砕けてこそベアリング９玉特攻総玉粋せよ！、みたいな。
自分でいじれると用もないのに微妙な乗り味比較するために
タイヤしょっちゅう入れ替えたりいろいろクレージーだよな。
自転車屋からまだ少し溝残ってる廃棄タイヤもらってきて
履いてみたり。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 14:14:30.85 ID:R/ddTlK2.net
- >>776
>>666
＞KENDAと共和は新品でも交換したくなるレベル。
もはや世界の共通語にしようず
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 14:23:32.09 ID:6k0G4P6p.net
- 交換したくなるレベルなのは、耐久性が酷いから？新品状態でも何か問題があるの？
新車の場合、KENDAのタイヤは、いくらで仕入れて組み立ててるんだろうか？数百円かな。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 14:40:01.96 ID:+6hFzHLm.net
- >>767 半年でも１万キロ走ればこげんなるばってんくさ、
ママチャリでそがん走ることなかち思う。
実際何キロ位走ったんな？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 14:53:22.84 ID:6k0G4P6p.net
- >>771
計測してないので不明だけど。恐らく4000～5000の間だと思う。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 15:02:07.83 ID:+6hFzHLm.net
- うーん 微妙。耐摩耗タイプならもっと持って欲しいばってんが、
一般のやつで乗り方によっては５千でもこうなるかも。
ちなみにイオンでタイヤ交換に使ってるのは共和で前後で７千円くらい。
近くの頑張ってる街の自転車屋だとブリヂストン無印でコミコミ４千
タフロードだと５千。７千出すとマイティーロードいけるかな？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 15:18:22.26 ID:6k0G4P6p.net
- 普通の安い共和のタイヤで、耐摩耗じゃないです。走り方は普通だと思うけど何か悪いのかな？体重は65kg程度。
交換は自分で出来るので、大丈夫です。今まで安物ばかり目がいってましたが今後は良い物を買いたいです。
しかし、マイティーロード調べましたが、チュ－ブやら全部セットで買うといい値段しますね。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 16:40:11.34 ID:Opqz7sC5.net
- スピード出すからタイヤが減る
これ豆な
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:00:35.50 ID:kRUsRj7c.net
- いわゆるお買い物用途のママチャリは片道2km程度の買い物や通勤通学で駅までみたいな使い方を想定していると思う。
通勤通学など片道10kmとか想定以上の距離に使うなら耐摩耗タイヤとかでないと半年毎とか頻繁に交換する必要が出てくる。
逆に片道2km程度で使うなら耐摩耗タイヤはタイヤには経年劣化があるので勿体ないと思う。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:33:26.80 ID:YzexKin6.net
- IRCはコスパ高い
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:36:15.16 ID:MLApYJ8c.net
- 新車でKENDAだったけどパンクが酷かった。
１年間で４回は無いわ。
3回目で溝に深いひび割れ見つけて
タイヤ買ったら間もなくして４回目のパンクで交換。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 18:29:11.67 ID:GxZc1JGT.net
- >>775
スピード出してる！
>>776
頻繁に往復30キロ走ってる！それなりの物じゃないと駄目みたいだね。
>>777
IRCはコスパいいんだ。
>>778
それは酷い！最初からタイヤが原因？最初はチューブ？まだチューブは確認してないけど。KENDAのタイヤに中は何処の代物なんだろ。中もKENDAなのかな。
取り敢えず新品で勿体無いから、今のKENDAのタイヤが目に見えて悪化し始めたら交換しよう。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 19:29:34.78 ID:S86gi1jJ.net
- ブリヂシトンのマイティロード後輪に履かせてみたけど2500kmでツルツルになっちゃって交換だわ
交換時に店のおやじが十分持つとかいってたけどそんなこと無くてコスパ最悪だったな
次はロングライフかスパーハードタフネス行ってみるか
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 20:05:09.72 ID:GxZc1JGT.net
- 詐欺だ。格安タイヤと何にも変わらないじゃん。何にすればいいかわからなくなるな。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 20:13:29.73 ID:sDp78J2N.net
- 自分で出来るなら自転車屋の廃棄タイヤもらってきて数百キロごとに
交換すれば永遠無料だなｗしかも一番出回ってる26インチだしー
廃チューブも一緒にどうぞー
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 20:30:44.10 ID:J+F7G4pw.net
- >>767
ここまで坊主ならサイドも痛むでしょ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 20:55:41.39 ID:GxZc1JGT.net
- サイドもヒビだらけです。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 20:56:10.75 ID:aaboebOy.net
- みんなタイヤ交換自分でやってるの？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:01:58.66 ID:GxZc1JGT.net
- 自分は何か修理や交換を頼んだのは、子供の時にパンクを頼んだ時が最後。後は自力でやることにした。金が勿体無い。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:19:23.36 ID:c5UludWI.net
- ロードやMTBのハブは定期的にグリスアップしてるけどママチャリは難しいの？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:27:29.28 ID:cnGKFvhh.net
- >>787
ハブダイナモは触らないほうが無難かも。
内装変速は手間は増えるが大したことなし、ダイナモ無し・シングル・外装変速はMTBとほぼ同じだね。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:31:59.92 ID:c5UludWI.net
- >>788
ありがとう。フロントはダメだったらはハブダイナモホイールセットにするつもりだけどリアはなんとか使い続けたいです。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 00:02:01.75 ID:L20f7vI7.net
- ttp://i.imgur.com/jzYGxZC.jpg
そろそろシートチューブが高いの作って下さい。
サドル高89cm～103cmとか
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:16:50.85 ID:jYbDhvGU.net
- 後輪タイヤばかりパンクするんだけど
後輪だけノーパンクタイヤってありかな
（パナのパンクガードマンタイヤも試しましたがリム側がパンクした）
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:24:18.78 ID:OO8cly7J.net
- ありだよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:30:09.90 ID:jYbDhvGU.net
- いろいろとググってたら
パンク激減・ご機嫌チューブ
という商品がありました
このスレの住民からみたらどう思いますか？
商品レビューがほとんど無かったので
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:50:51.73 ID:/UrhOT91.net
- 見たこともないから想像だけだけど
漕ぐのが重そうだし
>時速約25～30ｋｍを超える走行では、はずみ車のように前後への体感（速度出し過ぎ警報）があり
これでは使う気にはならんね
25㎞/h以下でもガタガタしそう
あと値段が高い
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:02:01.33 ID:jYbDhvGU.net
- 商品の説明にリム打ちパンクには効果があるようなことが書かれてますよね
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:02:07.77 ID:k17dw7Hz.net
- 後輪の空気圧不足とかだったり、しないよね。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:07:57.95 ID:jYbDhvGU.net
- >>796
1週間に一度はパンパンになるまで空気の補充をしていました
砂利道も走るのでそれが原因なのかな
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:09:18.56 ID:/UrhOT91.net
- >>795
何かが刺さるパンクには効果なし
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:24:14.66 ID:fo9XwcTq.net
- リムテープの劣化とか
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:32:27.74 ID:k17dw7Hz.net
- >>797
>>799
これかもしれないよ！見落としがち。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:45:12.09 ID:jYbDhvGU.net
- >>799
>>800
リムテープはリム側がパンクしたとき
新品タイヤ、新品チューブに交換をして
そのときリムテープも交換してもらいました
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 13:50:16.55 ID:3fV8MYmd.net
- >>791
後輪のパンクは空気圧不足が原因
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 14:04:32.52 ID:0Vmtexb0.net
- ＞1週間に一度はパンパンになるまで空気の補充をしていました
これな、実はかなり低い圧だったりする場合が多いんじゃないかと思ってる。
米式チューブにして、車のタイヤゲージ使って初めてまともに空気圧はかってみたが
標準の3.0キロって「え、意外と硬いｗ」とちょっとびびったことがある。
更に「乗った状態で接地長10cm」とか説明書にも書いてあるが
（例：http://cycle.panasonic.jp/manual/NYT764.pdf ）
これは当然体重の重い人だと大きくしないとダメなわけでｗ
ちょっと重力とお友達になってる人はそれこそ指で摘んだくらいではびくともしないくらいが必要。
この状態だともはや「パンパン」って形容は出てこない、「カッチカチ」ってレベル。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 14:05:08.21 ID:3fV8MYmd.net
- >>797
その時の空気圧は何ｋPaですか？
軽快車の場合、通常約300ｋPa（約3気圧）は
入れないとパンクや早期摩耗の原因となる。
逆に、軽快車の限界値約400kPa（約4気圧）
では一寸した衝撃で破裂したり、スポークの
ニップルで損傷しパンクしたりする。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 14:21:34.84 ID:jYbDhvGU.net
- >>804
空気圧は不明です
英式バルブでしたので
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 14:31:27.11 ID:3fV8MYmd.net
- >>805
英式バルブでも、空気圧ゲージ付き空気入れなら
近似値はわかるから「少なすぎ」や「入れ過ぎ」は
判断可能です。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 14:39:08.15 ID:jYbDhvGU.net
- >>806
空気入れに空気圧のゲージは付いてないです
いつも空気入れのハンドルが重くなるまでパンパンに入れ
口金を外すと空気がプシューと出るまで入れてました
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 14:40:40.76 ID:FrZoeIs6.net
- >>805
英式なら0.5多めに入れたらいいと聞いたことがある
スーパーバルブを使うと、ほぼ正しい空気圧がでる
スーパーバルブは空気漏れを大幅減少といっているが、
使ってみると虫ゴムと大して変わらなかったな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 14:49:13.44 ID:3fV8MYmd.net
- >>807
目安としては、タイヤをつまんで少しも凹まないと入れ過ぎ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 15:01:19.46 ID:jYbDhvGU.net
- 自転車のパンクはググっても後輪がほとんどですよね
空気の入れすぎでもパンクはする>>804
一応考えているのは
○ 空気圧ゲージ付きの空気入れを買い適正空気圧>>803でタイヤ、チューブはブランド品
○ 後輪だけe-コアやゲルのノーパンクタイヤ（スポークが折れが怖い）
○ 後輪だけパンク激減チューブにしてみる（効果は不明）
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 15:01:27.32 ID:OO8cly7J.net
- つまむ強さってよくわからないよな
老若男女の違いもあるし
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 15:07:34.38 ID:3fV8MYmd.net
- >>811
自転車屋で適正空気圧に調整してもらい
実際につまんでみて覚えるのが簡単。
どちらにしても、空気圧ゲージ付きの
空気入れを買ったほうが便利で安心。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 15:08:38.30 ID:cjavGnhO.net
- >>810
パンクの症状は？（穴の位置やタイヤに残された異物の有無等）
>>791でリム側とあるけど、これはその時の1回だけ？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 15:09:12.06 ID:3fV8MYmd.net
- >>810
前輪が跳ね上げた異物が後輪に刺さるケースが多いからね。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 15:35:29.07 ID:jYbDhvGU.net
- >>813
お店で修理をしていたので異物の有無等は不明です
安いあ○ひのタイヤに交換したときは一ヶ月くらいでパンクをしたので
それからはブランド品のタイヤ、チューブです
リム側のパンクは二回です
（チューブのリム側がパンク 新品のタイヤ、チューブに交換 すぐリム側が原因不明のパンク）
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 15:43:32.21 ID:UGO28A4Q.net
- あさひの一番安いタイヤ履いてるけどパンクなんてないな
- 817 ： 【ぴょん吉】 ：2015/10/10(土) 15:49:52.24 ID:1TXBQgxH.net
- エアチェックアダプターで米式バルブにしてるわ。
空気圧管理が楽チン。出っ張りが目立つのが気になるが。。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 15:50:18.85 ID:cjavGnhO.net
- >>815
症状が明らかなリム側について、リムテープ外してリムの内側やニップルのケツを指か軍手して撫でて、引っ掛かりが無いか見てみるといいかも。
一見リムテープに異常無さそうでも、チューブに強く押し付けられ貫通して穴があいてチューブを傷付けてる可能性があるね。
外したリムテープを5cm間隔ずつ引っ張ってみると損傷が見えるかも。
リムの継ぎ目やニップルの溝がめくれて尖っていたり、ニップルからスポークが飛び出しているようならヤスリ等で修正だね。
症状不明のぶんはリム側だったり、タイヤに何か刺さったり、前回刺さった物がタイヤに残されたままになってて再度パンク起こしたりしてるのかも。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 16:21:32.68 ID:jYbDhvGU.net
- >>818
アドバイスありがとうございます
修理をしたお店でもリム側パンクの原因は分からないと言われました
ママチャリは普段の足として使うのでパンクリスクが高い後輪は
パンクがしない（しにくい）ようにするほうが便利かなとも考えています
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 16:23:45.55 ID:3fV8MYmd.net
- >>819
でも、ノーパンクタイヤは想像以上に重いから
あまりお薦め出来ないね。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 16:35:08.15 ID:FguZFa4O.net
- >>819
時間かかるしカネにならないし、本気で調べてないんだろうね。
解決しちゃったらパンク修理の儲けが減っちゃうもんｗ（半分冗談だが悪質な店はリムフラップ無し・イカレたままで組むなんて話を聞いた）
これがリム打ちやサイドカットや刺さりモン頻発って話なら乗り手や路面状況に問題ありと考えられるけど、
リム側でパンクしてたら1回なら不良品の可能性もあるだろうけど、2回以上となると車体に問題ありと考えたくなるね。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 17:28:01.55 ID:56vZAIsJ.net
- 普通そこまでしたら何度もパンクなんて考えられないけどね。余程道路に異物がころがってる地域でもない限り。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 17:31:12.76 ID:+hf/NGRL.net
- 持ち主がアホなだけ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 17:58:05.29 ID:sGsiq8PE.net
- パンクしないタイヤとかリムうちしにくい肉厚タイヤとかチューブとか
それだけ空気入れるのが嫌なんだ？１ヶ月１回の空気入れが
面倒だからって毎日ヒーヒーいってくっそ重いタイヤ漕ぐのか？って
言いたくなる。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:23:26.26 ID:UGO28A4Q.net
- 重量厨どんだけ非力なんだよｗ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:52:43.51 ID:EnjkF4RR.net
- 普通のタイヤを普通に取り付けて走ってれば、そうそうパンクなんてしないもんだけどね
リム、タイヤの内側に問題が有るとか装着時にこじってるとかチューブがよじれ気味とか何か有るよねきっと
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 18:54:54.30 ID:3fV8MYmd.net
- >>825
回転するタイヤが重いのは厳しい、フレームが重いのとは別次元。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:01:01.23 ID:cjavGnhO.net
- 重さももちろんだけど、乗り心地というか衝撃吸収性はどうなんかね。
最近のは知らないけど一昔前のはガツガツ来て身体と車体に優しくない印象だったわ。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:27:20.68 ID:3fV8MYmd.net
- >>828
空気の代わりに詰め物するほうが良ければ
今では主流になってただろうね。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:51:33.64 ID:UGO28A4Q.net
- MTBよりは軽いだろ？前後ノーパンクだが気にならんよ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:07:06.59 ID:jYbDhvGU.net
- 思い出せるだけ書くと
新車購入～3年 パンク1回
3年～4年 後輪をあ○ひのタイヤに交換 一ヶ月くらいでパンク
あ○ひのタイヤのときは2回以上パンクはあったと思う
4年～7年パナのパンクガードマンタイヤ パンク2回
2回めがリム側パンク パンク修理をしてもらうがすぐにリム側パンク
7年～某ブランドタイヤ、チューブに交換してもらうがすぐにリム側パンク
7年～から砂利道をよく走るようになった
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:08:47.65 ID:cjavGnhO.net
- >>831
自分でリム点検するのは大変？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:12:25.84 ID:jYbDhvGU.net
- >>832
前輪は自分でタイヤ交換できましたがママチャリの後輪を外すのは大変です
今は新車を買ったのでこのパンクしやすくなった自転車は予備用になっています
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:17:43.87 ID:cjavGnhO.net
- >>833
面倒だしとりあえずホイール外す必要ないよ。
ホイール付けたままタイヤとチューブとリムテープをリムから外して、脇にずらしておくだけでもリムの点検は出来るね。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:34:48.54 ID:jYbDhvGU.net
- リム側パンクを修理してもらう
数日後、同じ場所でリム側パンク
（この時にお店の人によく見てもらうが原因は分からないと）
新品タイヤ、チューブに交換（リムテープも交換）数日後、同じ場所でリム側パンク
この店に行くのをやめ他の店で新車を買いました
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:46:13.82 ID:eZv/gEK/.net
- これじゃない？
<チューブのリム側がパンクする場合>
スポークニップルに鋭利なバリがあり、なおかつリムテープが劣化して十分にニップルを覆っていない場合、
チューブのリム側がパンクすることがあります。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050826-puncture/20050826-puncture.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:55:31.70 ID:jYbDhvGU.net
- >>836
リムテープも交換してもらいましたが
リム側の同じ場所でのパンクなので考えられる原因はニップルですね
みなさんお騒がせしました
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:57:05.13 ID:BUiIqhbP.net
- >>816
panaracerとかircより27インチ/26なら
demingのlong&tough耐摩擦ってやつが特に良いぞw
長持ちや。 もう5000km以上だがヒビもないし ツルツルになりそうもない
まぁ舗装された道ばかり屋からかもしれんが
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 23:04:03.28 ID:pHkEBpYw.net
- ドイツやオランダとかは実用車(こちらでいうママチャリ)は普通にシュワルベ・マラソンが多いらしい
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 23:22:46.85 ID:+hf/NGRL.net
- 持ち主がアホな上に構ってちゃんだから放置しとけばいいだけ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 00:55:06.26 ID:uw5su3Gx.net
- さあて 門外不出 シンコーデミングタイヤの閻魔帳を
書いちゃおうか。下に行くほど高級
LL：いわゆる安物タイヤの典型。トレッドが弱く空気圧を高くすると
すぐ縦に裂けて使い物にならなくなる。品質のばらつきがひどい。
カラーが充実している。空気圧２bar代で使えば裂けないか？
LT：値段はLLとはあまり変わらないが、質はだいぶ良くなる。
ゴムがモチモチ軟質で乗り心地良い。結構軽い。使うならこれ以上を。
LX：マイナーだがトレッドパターンが直進時に転がり良く
なるようになっている。他はLTと同じ
LZ：3/8はイオンのトップバリュに多く使われている。
上記のモデルとは一線を画しメーカーが真面目に作った
高級タイプ。トレッドの作りゴムの質とも良く肉厚で
相当長持ちする。しかし肉厚の分結構重いよ。
電動アシストには特にオススメ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 03:17:34.89 ID:12COAIA4.net
- >>841の補足、メーカーページ
http://www.shinko-ltd.co.jp/bicycle/city/index.html
通勤車後輪のタフロードに尖った石でも踏んだか穴が見つかったので
ホムセンで売ってたSR187（上で言うLZ）使ってみた。
センタースリックもどきなパターンで、ケツにに伝わってくる
後輪の走行音というか振動の「ゴー」ってのが激減して笑った。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 10:51:57.62 ID:zVsx7ani.net
- >>841
>>842
なんだかんだ コスパは良いよな デミング
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 14:59:37.83 ID:rNBPQanJ.net
- シンコーはブランドでかなわないからその分、割安。
品質なんて二の次で安くしろ安くしろって需要もあるわけで
踊る阿呆に見る阿呆、作る阿呆に作らせる阿呆で、LLは
もし今付いてたらとりあえず乗り潰して次はもっと
いいのを使おうｗ 交換用でLL売ってる阿呆がいるけどそこは
スルーしよう。
LZの真面目なしっかりした作り見るとLLでこのメーカーを判断してしまう
のは気の毒に思える。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 15:54:40.03 ID:12COAIA4.net
- でも「JEDTAI ii」をゼッタイ イイと読むのはやめてほしいｗ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 16:51:35.65 ID:epdA0Qz1.net
- >>845
そのネーミング感覚で変なタイヤ作ってる会社と思うのがいるかもねw
自分も名前で避けてた。
あと、HPの会社概要の本社ビル見て何か悲しくなった。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 16:59:55.52 ID:l1XIc5/h.net
- 米式アダプタ買ってきた。タイヤの表示MAX300Kpaまで空気入れたんだが、思ったよりだいぶ柔らかめなんだ。
これ、こんなんでいいの?
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 17:44:53.53 ID:7JaRJ+1Y.net
- 男なら自分が納得するまで入れろ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 17:54:05.02 ID:12COAIA4.net
- >>847
なら「乗った状態で接地長10cm」やればいいよ。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 20:42:17.12 ID:rRf9xaxa.net
- 俺は、徐行中か、片足だけ段差に乗っけて自転車に体重をかけて、タイヤがちょっと潰れてる程度、
これくらいにしている。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 21:15:36.80 ID:rRf9xaxa.net
- ttp://i.imgur.com/rT3zxLk.jpg
そろそろパリのヴェリブみたいにサドルが伸びまくるのを作って欲しい
これなら成長期の中高生でも対応可能。サドル高75～98cmとかで。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 22:16:56.28 ID:Ol4tG40P.net
- 今のライトはLEDで明るいな、田舎の学生時代に欲しかった
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 23:18:18.43 ID:/ztq8B0z.net
- 豆はしょぼすぎるからな。全然違う。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 23:26:39.86 ID:k46VXAE1.net
- 夜の１１時頃には
夜も更けて街はシーンと静まりかえって、
終電車の音が遥か遠くに聞こえて
野良犬の遠吠えがどこかで聞こえて
そんな中街頭も漫ろな薄暗い道を
ギュイーんというブロックダイナモの音を響かせながら
あたりの暗さに圧倒されそうになりつつ抗い道を辛うじて照らす
白熱球の頼りなげな黄色っぽい光
それこそ昭和じゃないか
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:26:07.56 ID:9gxECFKF.net
- >>852-854
そしてチャリはブリヂストンのロードマンだなっ？！
俺はミヤタだったけどｗ
でもそんなに暗かったって記憶はないなぁ。
むしろポッケから小物落とした？！ってんで止まった時、
真っ暗になるととたんに心細くなったｗ
＞ギュイーんというブロックダイナモの音を響かせながら
ローラーダッシュの音を一瞬想像したｗ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:58:44.98 ID:Zjht6prR.net
- >>855
20年前、ガキの頃乗ってたママチャリのブロックダイナモも
今のより明るかったと思ってる。
国産だったから？
6V3Wだったからなのかなぁ？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 01:03:59.35 ID:qevti0Ii.net
- ベルトドライブのカマキリに乗ってた
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 01:13:04.21 ID:NOoNrwcA.net
- モトバイはラグジュアリーな乗り味だったが致命的に重かった
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 02:37:35.06 ID:v1W1AtpL.net
- 当時激安の中華ママチャリで街灯ないところだとなにも見えなかったな、豆球にもランクがあるみたいだね
まだ無灯火のチャリも多いけどだいぶ安全になったよ、後は尾灯が標準化されれば事故も減るね
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 06:55:27.89 ID:UyWifi/I.net
- ダイソーのテールランプ付けてるけど後ろからくるクルマが用心してるのを感じる
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 08:10:37.56 ID:xQVqdI2w.net
- >>846
中国系会社かと思っていたが、朝鮮系か？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 09:22:51.92 ID:WpMKHU/j.net
- 点滅のテールランプしっかり付けていても故意にスレスレ追い越す車は普通にいる。
路側帯の逃げ場はしっかり確保して走らないと命がいくつあっても‥‥‥。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 10:47:10.84 ID:5foaVwPc.net
- 俺が乗ってるマルキンのチャリはタイヤの名前が
henrini queen tire（減りにくいタイヤ）だぜ
しかもタイヤサイドにデカデカと書いてある
電アシに装着してるのと同じグレードで
耐磨耗に優れてるらしい
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 13:26:44.82 ID:9gxECFKF.net
- >>861
http://www.shinko-ltd.co.jp/corporate/History.html
一応日本の大阪にある会社だが、宮崎にもうひとつと韓国と中国に拠点があるな。
そっちからどれだけ侵食があるかは知らん。
本社従業員は70名か。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 14:56:18.71 ID:ou5Ufy7F.net
- >>831
パナレーサーを使ってるけど、
2年半弱で10,000km走って２回踏み抜きパンクした。
2回ともも6,000km走って前輪を後輪にローテしたあとの後輪www。
（=6,000kmノーパンク）
まあパンク修理１回1,000円＆時間のロスが1,000円以上と考えれば、
高めでも+3,000円程度なら、そっちを付けるのが長い目で見れば安価。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:49:21.36 ID:pOkiGr1L.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1524554-1444650379.jpg
バンドブレーキは、この状態普通ですかね？シャリシャリ音がなってますが、こんな近くにあるものですか？走行は問題無いです。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:00:11.00 ID:PKHhkcC6.net
- >>866
音が出てるなら擦ってるかもね。
上のネジで調整してみたら？
隙間が変わるとレバーの引きしろも変わるので最後にワイヤー調整ね。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 23:25:13.34 ID:XGuZrwna.net
- >>866
あきらか写真で見えるネジでベルトが押さえつけられすぎて曲がってる。
そのネジは少し緩めるとして、写真では見えない下のネジは緩みすぎかも知れないので、適当な隙間とバンドに変は曲がりが出ないよう調整。
バンドブレーキは音の問題あるけど、良く効く良いブレーキだと思う。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 10:01:42.96 ID:plk9W2cL.net
- >>867
>>868
問題有りそうなので調整してみます！有難う御座います。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 15:46:10.79 ID:hAK3pLrN.net
- これ怖すぎるｗ
https://www.youtube.com/watch?v=-GzgQEEPwoM
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:29:30.76 ID:y82U9KE1.net
- 車来たら即死コースだな・・・。ヘルメットもかぶらないで何て奴だ。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:01:22.37 ID:BOUJ+Op8.net
- マルゼンはコンパクトマグボーイが良いぞ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:10:29.91 ID:zArNWFlq.net
- >>870
自分も、１０代の時がそうだな。
今は、同じ道で、同じような走りは出来ません。ｗ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 22:45:19.02 ID:rTMHBTFO.net
- 速い人は、速かった。https://youtu.be/SuHh4Spilj0
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:02:21.94 ID:oLqMIfIL.net
- 「ヒルクライム キクミミ」でググれ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:13:24.08 ID:zxK1gHoK.net
- プロの将棋指しなら飛車角2枚落ちでも、アマ有段者に楽勝みたいな人だよな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 02:33:39.99 ID:FS7Zwdpy.net
- >>873
中学時代、峠で友達が何人か転落した思い出。
同じく今はフルバンクなんて怖くて出来ない…
先月だったか、パチンコの立体駐車場攻めてる中学生らしき2人組みの華麗なフルバンク見て、、か、感動した。ｗ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 02:38:02.48 ID:Ohiumcog.net
- ガキの頃なんてノーヘルどころかその気になれば全裸でも余裕だわ、若いって怖い
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 04:49:20.49 ID:kqF8216m.net
- 前輪の玉押し調整の過程で気付いたのですが、ハブ軸の端が歪んでます。これは大丈夫ですか？取り敢えず回転も走行上もまだ何も感じませんが。安い
自転車なのでどうなのかなと感じてます。玉押し調整して感じたことは、前の同じ安い自転車よりハブ周りが安い作りに見えます。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 05:00:19.73 ID:nR4S7H7x.net
- >>879
ナット締める時に曲げたかな？
強度低下してたら嫌だし、気付いたこの機会に交換しとけば？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 05:31:52.60 ID:FS7Zwdpy.net
- >>879
フレーム挟んで締めるネジ切ってる部分でしょ？。なら気にしなくて大丈夫。
大丈夫じゃ無い所が歪んだら持ち上げた状態で空回しした時違和感感じたりガタが出るはず。
締めすぎてそれ以上曲げなきゃ大丈夫。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 05:53:33.19 ID:kqF8216m.net
- >>880
原因はどうなんでしょう？よく分からないですね。先月購入で、タイヤを外すのは2回めですが、前回は気づきませんでした。
交換はハブ軸のみって事ですか？ここだけ売ってるんですか？
>>879
締め過ぎると歪むんですね。大丈夫なら様子をみたいと思います。
一応写真です。写真では殆ど分からないと思いますが、端の部分が微妙に歪んでます。
http://iup.2ch-library.com/i/i1525340-1444769033.jpg
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 06:17:24.05 ID:nR4S7H7x.net
- >>882
締める時に変な方向へ力こめちゃうと曲がる事があるね。
こんな感じで軸だけ売ってるよ。
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=82951850 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 09:24:04.47 ID:FS7Zwdpy.net
- >>882
俺のなんかもっと曲がってるし、ネジ部分の曲がりなら問題ないですよ。
フレームとか泥除けステー挟んで締めると制度出ないところに思い切り締め付けるから多少は仕方ない。
折れる前にネジ山やナットがダメになるので、まだ大丈夫。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 12:22:39.58 ID:ahQAeO2W.net
- カスのくせに神経質なヤツは大概使えない
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 14:01:04.10 ID:QYqVBxHR.net
- >>734
どこのミラーつけた？自分もつけてみたいから教えてよ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 15:41:54.75 ID:u77VPbVR.net
- >>883
安いですね！問題無い声が多いので、これ以上変化した場合、購入も検討したいと思います。取り敢えず様子見でいきます。有難う御座いました。
>>884
もっと曲がっても大丈夫なものなんですね。取り敢えず問題無いみたいなので、このまま乗りたいと思います。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 17:58:52.21 ID:Ty8fl8A+.net
- >>886
共進 940 DXミラー
ってやつです
デカくて長くて金具が金属なので選びました
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:02:01.23 ID:QYqVBxHR.net
- >>888
ありがとうm(_ _)m ミラーつけてる若い人あまり見かけないけど、いちいち振り返って後方確認するのも大変なので、見てみるわ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:10:56.73 ID:drKcRXsJ.net
- >>889
大きさも取り付け方も色々あるので、お好きな物をどうぞ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/search.php/path=%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84:%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%EF%BC%86%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC:%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC/
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 21:52:07.36 ID:ZJ6JbAX5.net
- マークローザF 外径28.6mm 長さ300mm
ベガス 外径25.4mm 長さ270mm
トートボックス 外径27.2mm 長さ300mm
フレーム大して強そうに見えないけど、意外と長いピラーを使っている。
普通のシティに300mmは問題ない気がしてきた。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 16:55:11.07 ID:w3cjN5fa.net
- 4500円の中古自転車買ったよ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 17:03:25.80 ID:roHdgc2V.net
- >>892
スペックは
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 17:20:42.32 ID:JwJyXOLQ.net
- スパッツは
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 17:52:19.03 ID:+InmTDQV.net
- ・兵庫県は、「倒れた原因は熱中症ではなく、顧問の教師が熱中症を防ぐために練習を軽くする義務もない」などとして上告しています。
・当時の校長は「学校に瑕疵はない」とし、育友会の役員会で「倒れたのは病気。なのに両親はお金のことばかり言う」などと発言したという。
・『なぜ』と問うだけで“モンスターペアレント”のような扱いを受けた。泣き寝入りするか、とことん闘うかしかなかった」と父は言う。
兵庫・龍野高校 部活中の事故 最高裁に署名提出 家族の会見→1:28 2015/10/13
https://www.youtube.com/watch?v=X1v6kzv2lY4
http://www.dailymotion.com/video/x39nxlu
1:28～ 車椅子の娘と、その母親の顔出し会見
↑
必見
テニス中の事件。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 18:20:21.50 ID:w3cjN5fa.net
- >>893
ミヤタ
CBCLUB
ベルト？で動く奴
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 18:28:46.87 ID:ST0am3w/.net
- ミヤタのチャリか。そんな安く売ってるんだな。
俺のは古いマルキン。錆びボロだったけど磨いてグリップやサドル、泥除けステー交換してピカピカになったけど、ブロックダイナモ…。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 18:57:41.05 ID:wrtYLhAz.net
- ベルトドライブで4500ってやっすいなぁ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 19:25:16.16 ID:JTkZPJ8a.net
- バックミラー。
40年ほど前、試しにつけてみたことがある。
その結果、気が散って運転がつらくなったのでやめた。
付けているのをほとんど見かけないは、そういうことだと思う。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 19:34:24.95 ID:ST0am3w/.net
- >>899
先輩！
駐輪場で邪魔になったりするし、見た目ダサかったりが主だと思います。
現チャリでも若い子は右側だけだったりするのは、両方付けてるとダサいからです。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 20:24:47.50 ID:XNNGeIP9.net
- http://i.imgur.com/ZwyguxG.jpg
どこのメーカーだろう？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 20:25:58.79 ID:nKojMurP.net
- 40年前7歳と仮定して読む
それより買って２ヶ月の激安シティのバンドブレーキが鳴き出して困ってる
こんな欠陥ブレーキ付けんなプンスカ
サーボとコスト変わらないだろうに
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:19:53.63 ID:Rf91R9fZ.net
- >>901
無印良品のH型かな？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:25:35.61 ID:Cllou8Lr.net
- ミラー付けてもジジイは後ろなんか見やしね～
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:26:24.24 ID:iq5EIiwF.net
- 安物シティの前輪玉押し調整が難しい。丁度良いところが無いから、微妙にガタがある状態で終了させたけど、やはり少しきつくてもガタは微塵も無い方がいい？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:32:19.71 ID:Rf91R9fZ.net
- >>905
多少コリコリなってもガタはゼロにすべきだね。
プリロード不足はベアリング痛めるよ。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:37:37.68 ID:bhmwXbhq.net
- 体重が85から58に落ちたのにお尻から太ももが
細くならない。
サドルは停止時に爪先つかん手前くらいまであげて、ハンドルも低めに設定。
それでも、一向に細くならんので、色々サイト調べてたら踵を爪先より下がらんように足首を固定してペダリングと書いてあり、親指付け根らへんをぺだるに乗せ足首を軽く固定して太ももを上下に動かすイメージでペダリングしたら結構裏腿使われててビックリした！
踵が下がらんようにするだけで
こんなにも裏腿って使われるんですね。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:40:53.52 ID:iq5EIiwF.net
- >>906
少しでも良くないようなので、調整し直します！
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:04:45.48 ID:bKk890X5.net
- 先日、愛用のママチャリを自転車屋に持って行って整備、というか点検してもらった(代金540円なり)
そしたら帰りはやたらとペダル軽くなって、ローだとまるで雲を踏んだか、と思うような感触。
というより1年でここまで乗り心地劣化するんだと、改めて知ったよ。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:08:52.98 ID:ST0am3w/.net
- その金額なら、各部点検と注油くらいかな？。
だとしたら、チェーン掃除注油の効果と言う事か…どんだけー！
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:30:43.35 ID:EVPlmuMs.net
- >>899
バックミラー付けなくて長年生きてる奴は
脚力に関係無しに例外無く街乗りがトロい
車やオートバイでミラー外せばわかる
街乗り攻めるためにはミラーは必須
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 23:44:27.36 ID:JwJyXOLQ.net
- プラシーボ効果で喜ぶ無知
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 00:38:12.43 ID:rQ+utCuW.net
- >>900
駐輪場はそうだね。ハンドルが重なる様な過密状態になる事も珍しくないからね。
自分はソレでポスト付近に付けたスマホホルダー壊されたわ。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 00:53:09.59 ID:jFOCs08z.net
- >>913
ハンドルと言えば、ポジション出しの為にサドル上げてハンドル下げたんだけど、下げたハンドルが周りのチャリと高さ合わず、微妙に出し入れしずらくなったよ。
ママチャリ特有の姿から少しでも変えると思わぬ不具合出るんだなと、ママチャリの完成度の高さを思い知った。みたいな。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 00:56:45.15 ID:oymGfUF4.net
- それは完成度とは全く違うだろ
池沼かお前
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:08:02.67 ID:rQ+utCuW.net
- >>915
う～む。そういう反応こそが、池ｓ・・いや、何でもない。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 10:09:09.09 ID:M8UVFAjb.net
- 池澤？池澤センパイですか？！
は置いといてｗ
今調べたら「池沼（ちしょう）」って苗字あるんだなｗ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 13:53:28.74 ID:kzhy9KOp.net
- ベルトドライブの内装8段ビレッタコンフォート約5万円を10年で乗り換えるか
外装6段ビレッタユーティリティ約3万円を5年で乗り換えるなら
どっちを買ったほうがいい？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 14:47:43.20 ID:Be3fDTJS.net
- >>918
本当にそれがあなたの生活に最適な機種なのか？？？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 15:08:01.20 ID:hveMowbu.net
- じゃあとりあえずカギに1万円かけたほうがいいぜ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 15:29:02.38 ID:O3prRb9C.net
- それで思い出した。
盗難補償付きの買ってから3年半経ってたわ、カギ追加しとこう。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 16:45:04.69 ID:cdf8MIhh.net
- 日本のモノ作りが崩壊したのは
技術への妄信が原因らしいよ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 20:01:37.22 ID:RbCxHAqC.net
- 中国製フレームにシマノ6段変速を付けた27インチシティサイクルに約1年半ほど乗っています。
最近ペダルを漕ぐたびに異音がするようになって漕ぐ感触からベアリングのリテーナーとやらが割れたのではないかと推測しています。
自転車屋で修理代金を聞いたところベアリング交換で6～7000円かかるといわれたのでその値段なら工具一式買えそうなので自分で交換しようと思っています。
そこで質問ですが交換に必要なものは下記の物でよろしいですか？
モンキーレンチ、プラグレンチ、メガネレンチ、スパナなどのレンチ類は大体持っています。
【BBretainer1/4】ハンガーリテーナーx2、 ASH 引掛スパナ45/48、 段付スパナ15mm、 BB用グリース、 クランク専用工具
それとボトムブラケットは一緒に交換した方がよろしいですか？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 20:12:57.06 ID:O3prRb9C.net
- >>923
左ワンだけ外してリテーナーのみ交換コースなら、
左ワン回しが必要だね。俺はパークツールHCW-11を使ってるよ。
あと段付き15mmは何処に使う予定？ついでにペダルやるならペダルレンチのほうが良いと思うよ。
開けてみてワンもダメージ受けてて交換が必要なようなら右ワン回しも必要だね。
そこまで逝ってたら右ワンはボルト&ナットで挟んで外し（専用工具は高価なので）、
カートリッジBBに換えてしまう手もあるね。（こっちの取り付け工具は1000円くらい）
ただそうなるとフックスパナや左ワン回しは無駄になるのがなぁ、
再利用や再調整を考えず、ただ外すだけなら貫通マイナスとハンマーとパイプレンチで行けるので。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 20:22:37.30 ID:3BGLpYWl.net
- >>923
交換する力量があるならさして高価じゃないしカップコーン一式とっ代えちゃった方がすっきりする、
ただ交換するパーツが支那製のいい加減なものであるため長持ちしないんじゃないかと疑っておくほうが精神的にいい
ともあれこんな風になるんだと言う記憶は金で買えるもんじゃないので頑張れ
工具はドライバー＃2、でっかいゴムハンマーと叩ける棒があればさらに捗るだろう
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 20:55:52.38 ID:RbCxHAqC.net
- >>924、>>925
回答ありがとうございます。
15mmはAmazonに頼むつもりの物を書いてしまいました。
一応ワン回し工具の代用になるような36mmのスパナ、パイプレンチもどこかにあったと思います。
工具がないと内部の様子が不明で工具を買って中を見てから部品を買うのでは2度手間になるのでついでに一式交換する事にします。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:06:56.56 ID:O3prRb9C.net
- >>926
36mmって事は右ワンは小判形？
こっち使うタイプが多いと思うんだけど、いや現物で確認したんだったら問題無いか。
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/C207.html
http://www.monotaro.com/g/00346555/
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:15:15.99 ID:ysSyMKDp.net
- 自分も最近安い自転車購入して、BB以外は全部整備士し直したけど、BBがすぐに壊れたら嫌だな・・・。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:52:21.69 ID:RbCxHAqC.net
- >>927
クランク抜く工具はまだ来てないので現物は見てないです。
外見が近い奴の構造からの推測です。
溝方式なら溝に入るような金属の板を使って工夫してやってみます。
マイナスドライバーを溝に当ててぶったたいても行けそうな気もしますが
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:09:22.17 ID:MxhKqjCw.net
- 買ってから3年経ったパナのママチャリ、最近ペダル踏むたび何となく変だった。
ググってみたらベアリング部分の分解掃除グリスアップやると長持ちするとのこと。
早速近所のホームセンターやらアマゾンやらで道具をそろえ、手始めにBBの
グリスアップやってみた。グリスはまだ少し残っていたしリテーナーも生きていたから
パーツクリーナーで掃除してシマノ純正のバカ高いグリスを充填、組み直しただけ。
その後いつもの14kmコースを軽く流してみたところ変な感じが完全に消えていた。
ベアリング部の摩耗で発生していたガタが原因だったらしい。
さて、味をしめてしまった。明日は後輪ハブと内装3段変速機を片づけてしまいたい。
組み直した後、部品が余らないことを祈るばかりだ。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:39:29.45 ID:uBUIl2U+.net
- 中華1万円のチャリのBBのパーツって
修理用でアサヒで買うパーツより品質で劣ってる物が使われてるのかな
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 23:40:16.89 ID:iTSjYrON.net
- ホムセンママってバラで売ってるの見ないくらい
ひどい品質だよ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 23:59:20.61 ID:oymGfUF4.net
- 自転車整備あるある
「こんなSST買ってしまったけど二度と使わないだろうなぁ」
↓
意外と使う
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 01:18:50.84 ID:1EtL4hXe.net
- 中国製の安い自転車も特に品質は悪くないっていうコピペを見たことが
あって、改めて見たいと思ったけど見つからない
中国製ママチャリっていっても販売元は日本の会社だし、大手だって
安い価格帯のは中国で造ってるだろ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 03:10:10.05 ID:MstY5KD+.net
- ブリヂストンのママチャリも中国製
フルカバーのチェーンケースを外さないと見えないシール
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 03:16:04.77 ID:ieuGDAWo.net
- 俺ん家のママチャリはひっくり返すとチャイナ製ってステッカー貼ってあった。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 06:35:31.98 ID:8FDLGzOJ.net
- >>934
中華製しかない、ってのが現状
堺のちゃりんこ産業のうち販売以外は滅びたと言っていい
日本で作れば5万円するよどうする？と聞かれて1万円のチャリ選んじゃったんだから仕方がない
でもネジ一本から粗末なんだなこれが
ベアリングなんかも熱処理してないナマ鉄だぞ、見掛けは立派でもすぐにヘタる
日本人が工場で見張ってないとすぐに手を抜くわ材質を落として（節約）しようとするわ
こっそり海賊版作って儲けようとするわのありさまで
だから連中わざわざ日本で炊飯器買おうとするんだよ、自国製を信用してない
以上がチャイナボカンシリーズの遠因だ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 09:28:01.09 ID:HrKGj2MU.net
- 新品より中古が良いのはその点だな
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 09:42:42.35 ID:DIdrCBN4.net
- >>935
今は全部中国製になったの？
昔は材料の出所は知らないけど組み立ては日本でやってるモデルもあったよね。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 09:49:49.30 ID:2fM+vPfs.net
- >>939
ブリヂストンブランドだが中国で製造して輸入してる
現在は円安傾向なので去年モデルより高くなってる
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 10:42:28.06 ID:2fM+vPfs.net
- >>939
ミヤタだが、フレームを国内で作ったモデルなら158,000円で売ってた
「プレミアムミヤタ125アニバーサリーモデル」
ttp://www.miyatabike.com/miyata/premium/
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 10:46:47.87 ID:9NL3ycNy.net
- 日本のモノ作りが衰退したのは
マーケティングリサーチを軽視、採算を度外視して
現場がひたすら技術への過信、妄信にのめり込んでいったからなんだってね
実は東芝やSONYが衰退するずっと前に
すでに自転車産業で同じ失敗をして滅んだんだね
「ネジ一本、見えないところまで」徹底してやる必要がどこにあるのか？
「イイモノを作れば、必ず売れる」？？？
「そこそこの品質で価格は押さえ気味にして、でもユーザーの声は
製品に可能な限り反映させる」こんな当たり前のことをしてこなかった
ユーザーは誰も過剰な便利さなんて求めてないよー
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 12:45:50.26 ID:DIdrCBN4.net
- >>940
なるほど。
その宮田の凄いね。走りも良いんだろうか。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 13:58:29.18 ID:t90yFSsK.net
- ベアリングだけは
まともなもの入れて欲しい罠。
球加工する過程で出来る「バリ」の跡すら
残ってる鉄球使うのは勘弁
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 15:19:31.68 ID:2fM+vPfs.net
- >>943
凄いのは年1回の定期点検すれば永久保証するミヤタ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:48:06.99 ID:mpDAmSTQ.net
- コッタレス抜きで、緩んでいるクランクは締めなおせますよね？ボックスレンチと迷っています。コッタレス抜きはBB
交換の時に使うのでいいかなと思っています。買う場合は安い純正じゃないやつを買う予定です。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 21:18:45.27 ID:DIdrCBN4.net
- >>946
反対側がボックスになってる奴なら締められるよ。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 21:57:37.16 ID:BSwVuNdl.net
- >>946
シマノの純正じゃないやつは俺も持ってるが
ボックスレンチでクランク用の六角ボルトを回す必要が有る
フロントギアを外す時もツールを回すのにモンキーレンチ等が必要だな
あさひ製
http://www.cb-asahi.co.jp/item/26/66/item100000016626.html
シマノ製
http://www.cb-asahi.co.jp/item/46/00/item32000100046.html
ああ通勤用のコーナンLifeLex号の右クランクがぐらついてるし
右最下点付近でギシギシ鳴るから
明日はBBメンテしますか
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:26:38.72 ID:2jz25con.net
- ダイソーに虫ゴム買いに来たんだが、
虫ゴム1m 108円
スーパーバルブ108円
ってどっちがいいかな?
このスレのおまいらってもうみんなスーパバルブ派になるくらいはやってんの?
まだまだ虫ゴム派が多いかね
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:27:46.74 ID:2jz25con.net
- パンクしてるみたい(虫ゴム変えても空気抜けるけん)なので
人生初のパンク修理したいと思うのですが
この方の動画のやり方でいいでしょうか?
http://www.youtube.com/watch?v=nNJHMsKpuOA
この動画の中でやり方が間違っている点などないでしょうか?
教えてください がんばります
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:55:14.88 ID:BSwVuNdl.net
- >>950
参考までに
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050826-puncture/20050826-puncture.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 02:24:15.43 ID:D5baFSBT.net
- >>950
投稿動画ではタイヤの裏側を触ってパンクの原因になった
異物の除去を忘れてる。除去しないとまたパンクするかも。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 06:52:52.06 ID:W31iaA2B.net
- >>947
付いている物を購入します。大丈夫なようなので、買って見ようと思います。
>>948
E-tool(イーツール) コッタレス抜き ST-241Aを購入予定です。モンキーレンチはあるので挑戦したいと思います。
しかし、15年以上使用した自転車なので固着が気になります。ガタが出る場合はまだ簡単にいける余地ありですかね？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 10:59:01.45 ID:4gOfF+vAq
- >950
特に説明ないみたいだど空気を若干入れたままがコツ
ペシャンコな場合は膝の上等で引っ張って張る
要は空気入れた時チューブがタイヤの中でどれくらい膨らむかをイメージする
その状態でパッチが無理に引っ張られないようにを考える
ま、よほどヘマしない限り失敗は無いよ
よくあるのは穴が複数開いてたとか
最後に水調べでチェックするのはそういう意味もある
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 15:19:00.56 ID:3rxH5KUH.net
- >>953
ガタがあるのは間違いなくクランク？まさかのＢＢだったり
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 16:59:38.12 ID:MWemm9Cr.net
- >>949
自分はスーパーバルブにしてる
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 17:33:20.06 ID:WAZnMeZy.net
- 分解してハブのグリスアップしたくないんだけど
隙間からなんとかぶち込んでボールに到達することはできないの？
やったことやる奴いない？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 17:35:53.88 ID:dR8X96Tq.net
- 虫ゴムとスーパーバルブを比較したら数値的には大差なかったっていう
レスがあった。その真偽は知らないが、100均のスーパーバルブは不具合が
多くて詐欺商品に近いと思う
袋ナットとかキャップとか要らないから、ちゃんとしたスーパーバルブを
１本\108で売ってほしい （そしたら数が出ないからかえって採算が落ちる
んだろうけど）
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 17:48:56.12 ID:LUdsvRee.net
- 100均のスーパーバルブは虫ゴムより早く抜けるものが多いようだ
2セット（4本）買って3本ダメだったので、今は虫ゴムに戻した
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 17:52:26.22 ID:7+XAry8c.net
- >>957
ダイナモ無しフロントなら分解清掃したあと隙間からスプレーグリス（銘柄忘れた、スプレー時はサラサラで時間経つと粘度増すタイプ）入れてどれくらい入るか試した事あるよ。
うっすら行き渡る程度には入ったけど、長持ちしないだろうし、次やる時は隙間のゴミも一緒に入るかも。
グリスが完全に無くなって既にガタガタキーキーで、交換するけど部品の手配まで数日どうしても使いたい、でも分解するの面倒、ってな感じの時にやるならいいかもね。
異常の無い個体の場合は分解清掃点検してからグリス盛るべきだと思うよ。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:02:03.00 ID:O+eI5+xH.net
- 自転車整備の基本は急がば回れ。手抜きをしようとすると何れ竹篦返しがくる。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:14:27.89 ID:dR8X96Tq.net
- そんなことはないだろｗ 下手に分解するよりスキ間からグリス突っ込む方が
リスク低いこともありうる
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:48:28.34 ID:1006YqPz.net
- 古いグリスをクリーナーで洗わんと
古いのは酷いことになってんぞ
仮に隙間から入ったとして新しいのと混ぜるんか
玉押しの調整に自信が持てないからって寝ぼけんなよ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:00:02.51 ID:Tc72sF8B.net
- >>957
残念ながらハブのグリスアップはバラシ前提。
ばらしたくないけどどうしてもグリス付けたいなら隙間から押し込んでその気になるしかない。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:27:52.94 ID:McyE2ACL.net
- スタッガードとWループフレームって、そんなに強度だか剛性だか違うのかな？
上のが曲がってるだけでそこまで…
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 22:37:32.43 ID:Ev5yIpD9.net
- 女が乗ったクロスバイクの細いサドルで信号待ちで前に降りた時にサドルの先端が尻肉に食い込んでるのに興奮する
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 22:47:07.67 ID:E9Xqx/q0.net
- 異種グリースの混合は性能低下、潤滑の役に立たなくなる危険があるので
グリスを替えるときは洗浄する
つまりバラさないと無理
同類のグリスな保証があるなら混ぜても問題ないけども元々のグリスが
何系なのか知る術は無い
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 22:54:57.33 ID:wi5jRr+I.net
- >>949
家にあるママチャリ５台にすべて100均スーパーバルブだけど
虫ゴムより空気の抜けが少ない
ハズレも無い
このスレ虫ゴム厨が多いがだぶん業者
よって100均Sバルブにすればいいよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 23:31:10.01 ID:O+eI5+xH.net
- 馬鹿が多いスレだからしかたがない
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 03:02:25.89 ID:k5CLnrCv.net
- >>968
そっくりそのままスーパーバルブ厨が多い、お前が業者、も成り立つんじゃ…
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 06:55:28.17 ID:tLF6QZ+n.net
- 100円ショップのパンク修理キットでタイヤレバーついてるやつあるんだけど
必ずしもタイヤレバーって必要?? >>950みたところ使わずする人もいるみたいだけど
どうなの? タイヤレバーって
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 07:09:46.58 ID:GwEUv6AE.net
- >>971
あれば楽だよ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 07:35:11.54 ID:SnU75JRb.net
- スーパーバルブは空気入れやすいから使ってる
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 08:20:48.91 ID:FasR/bc5.net
- >>970
しつこい
もういいから
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 09:06:52.57 ID:k5CLnrCv.net
- >>974
お前さんのほうがしつこい、バカ丸出し ハゲ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 09:48:06.50 ID:38srEgQr.net
- アスペかよｗいいから早く死ね
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 11:39:14.29 ID:8qLFJHF2.net
- 放置してても落ちなかったので、次スレに使おう。
【ママチャリ】軽快車総合スレ62©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1434300672/
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 11:50:21.61 ID:4JTRV8ky.net
- ハブベアリングは開ける前にロックナットやハブシャフト周りの土粒砂粒を
きれいに掃除しないといけない。これが中に入ったら高速でベアリングやワンを
引っ掻き回して逆効果になるよ。
スーパーバルブは空気入れるの軽くていいんだけど弁の動きが悪くて
スローパンクになってるの見たことあるな。俺は普通の虫ゴム派。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 12:34:56.06 ID:kn2yzF7/.net
- >>955
右側がギアと一緒に動きます。左は動きません。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 15:15:01.53 ID:AtkLjamT.net
- 錆び錆びの6段変速のスプロケ交換とチェーン交換って素人でも出来るかな？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 15:30:22.12 ID:BUBzFPMY.net
- >>980
作業は単純ではあるけど、固着してると苦労するかも。
フリー抜きはハブナットで固定し、柄の長いレンチと革の作業手袋と奇声で。
一発やって駄目ならハブとスプロケの隙間にラスペネや556等を吹いて数時間置いてから再挑戦だね。
しっかり吹く必要あるので、ハブベアリング内部まで入る可能性があるため、グリスアップもついでにやっとくといいね。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 16:47:44.23 ID:8cGXJnfC.net
- プチトリオ点灯虫ってスポットは小さいし殺人的暗さですね。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 16:55:45.59 ID:IyomS02n.net
- 近所にある、あさひ酷い調整下手糞で困った。30分先の別のあさひで調整してもらった
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 17:15:15.68 ID:AG0sEx7u.net
- ８月に買ったシティのバンドブレーキが鳴き出したので初めて後輪外してみた
バンドブレーキ外したら色々面白いことが
外したらハブナットのあたりに綺麗なグリスがてんこ盛り
中から染み出してきたにしては綺麗すぎる
これ工場でグリス入れるとこ間違ってないかと
ゴリゴリしてるし嫌な予感がして玉押し外すと中にはあんまり入ってないていう
仕方ないけどスプロケ側のシャフトはすでに曲がってる
ブレーキの中にナゼかシールの切れ端が
安物買いのナントカ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 18:04:02.06 ID:38srEgQr.net
- 安物買いのバカチョン
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 18:45:09.96 ID:PYgJ1wWm.net
- >>983
私用でもロードバイクに乗ってる店員は、ある程度信用できるが
ママチャリ程度しか乗ってない店員は結構ヤバイ。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 20:03:16.16 ID:SnU75JRb.net
- 【ママチャリ】軽快車総合スレ65【シティサイクル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445252484/
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 20:14:12.18 ID:ieBrTS+x.net
- リアスプロケ歯数１４ｔと言うハイギヤ → 下りや立ち漕ぎで10代がスピードを出して危険
低いシートチューブ → リミット線無視して伸ばす人が多いので危険
グリップシフト → 意外と使いにくいし雨で滑る
2枚フィン付ローラーブレーキ → 効果はフィンなしのとそこまで違うのか？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 20:34:41.75 ID:/bSvRjjC.net
- >>983
触る人は必ず自転車整備士の資格持ってるのかな
店舗の代表が持っててあとはド素人のバイトとかはないのかな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 20:45:35.11 ID:KouRXxTK.net
- 実務経験の上での資格取得だから、バイトが資格を持ってる保証は無い。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 21:51:42.70 ID:FasR/bc5.net
- >>975
虫ゴムサイコー
これでいいのか？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 22:16:26.70 ID:tCAuAHXS.net
- >>1
【ママチャリ】軽快車総合スレ61 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1429188421/
【ママチャリ】軽快車総合スレ62【シティサイクル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433730089/
【ママチャリ】軽快車総合スレ63【シティサイクル】(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437270386/
【ママチャリ】軽快車総合スレ64【シティサイクル】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441431138/
【ママチャリ】軽快車総合スレ62(c)2ch.net （実質65）
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1434300672/
【ママチャリ】軽快車総合スレ62【シティサイクル】 （実質66）
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437025479/
【ママチャリ】軽快車総合スレ65【シティサイクル】 [転載禁止](c)2ch.net （実質67）
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445252484/
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 22:49:10.10 ID:54A2yRqM.net
- >>992
【ママチャリ】軽快車総合スレ64【シティサイクル】 [転載禁止](c)2ch.net ←今ココ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441431138/
【ママチャリ】軽快車総合スレ62(c)2ch.net （実質65） ←次ココ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1434300672/
【ママチャリ】軽快車総合スレ62【シティサイクル】 （実質66）
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437025479/
【ママチャリ】軽快車総合スレ65【シティサイクル】 [転載禁止](c)2ch.net （実質67）
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445252484/
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 00:03:39.90 ID:wugBIUaf.net
- >>991
最初からそれで良いんだよハゲ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 00:14:10.54 ID:nXW0ibf+.net
- >>991
いや？俺は英式自体駄目だと思ってる。
競輪バルブならいいんだけどな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 01:48:23.89 ID:8VHkCwc1.net
- 鬼畜米英式とか言ってるのは非国民。
栄えある皇民なら独式か伊式だろ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 02:14:41.71 ID:+nfWax78.net
- >>602
宮澤さん監修やないかｗ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 02:36:52.68 ID:OrfT81TX.net
- アンチ専門スレもあるからなｗｗｗ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 04:06:54.17 ID:Ja5H8jkn.net
- 997
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 04:07:24.75 ID:Ja5H8jkn.net
- 998
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 04:08:12.84 ID:Ja5H8jkn.net
- 999
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 04:08:46.40 ID:Ja5H8jkn.net
- 1000
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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