【ママチャリ】軽快車総合スレ64【シティサイクル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:32:18.26 ID:fyyGYjPI.net

一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ63【シティサイクル】(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437270386/

126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 15:17:36.28 ID:vVmG9/86.net

>>125
ダイキというホムセンにもあったよ
をや？と見たけれどブレーキはV、でもリムダイナモだったからそこで脱落したな
なるべく面倒のないほうが日常使いには楽だとおもう

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 15:19:54.03 ID:rqw4/YDx.net

内装変速のママチャリ買ってから
1年でカリカリ鳴りだしたから
初めて注油したけど錆びるんだな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:32:49.27 ID:RtfkZr/W.net

早いというか進むなあ〜と感じるのにはタイヤの細さが重要で
多分シティサイクルな感じだと思います

129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 17:40:01.37 ID:Ve96Bg+S.net

>>124
>足抜きとはどのような意味ですか？
この場合サドルの前から足を入れられることかな
普通のクロスは後ろからしか足を回せない

>普通のクロスの場合は、カゴで支えるだけしか方法が無いのですか？
そうだよ
ステムの形状でカゴステーが付かない
前輪のハブからもステーが取れないので
ハンドルにカゴをぶら下げる形になるので
米は無理だよ
米を積むならママチャリかパパチャリしかない

130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:01:41.25 ID:oZWAI2Vp.net

>>124
重い荷物を運ぶなら、小径タイヤのコレ↓みたいなタイプが良い
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/60/80/item100000028060.html

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:15:12.05 ID:z8S7Fi1l.net

変速なしの2万円の27インチママチャリに乗ってるんだが
こぐとチェーンがカタカタ?カリカリ?うるさい　

なぜか後ろブレーキレバーを半分ひねると治る　やめるとうるさい

わかるひといる?

132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:20:30.07 ID:z8S7Fi1l.net

>>118
ダイキで結構売れてるやつ　スティーマやん　特にブラック良いよな

一応クロスバイクなんやけど　泥除けがママチャリ系やし　カゴも結構丈夫そう

買って損はない一台やけど　ママチャリとしてならとしか言いようがない。
スポーツではないからお間違いなく　
見た目がすきぢゃナイトな!

133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 18:43:40.91 ID:oZWAI2Vp.net

>>131
チェーンが伸びてるのかな？
チェーン引きでたるみを取れば直るかも。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 19:00:07.11 ID:OD6NzSbv.net

>>131
>>133氏の仰る通りでしょう。典型的なチェーン弛みによる現象かと。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:11:56.22 ID:4fg+cwrl.net

ジョブノのハンドルを真っ直ぐにしてサドルを上げたら街乗り最適だ（二度目）

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 20:21:00.15 ID:RtfkZr/W.net

アサヒサイクルSB76SS 27 102 [クロスバイク BIZ STREET
これも同じ感じのクロス風シティ
ヨドバシで￥21,140（税込）
重い荷物前カゴに入れるならタイヤ太い２７インチでないとね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 23:21:45.93 ID:ELJDCxXp.net

>>130
価格的にもですが、形態もちょっと・・・。荷物はたまに買う米が一番重い以外
そこまで重い荷物を運ぶ生活では無いです。

>>132
スポーツもどきって感じですかね。正直迷走してます。シティ車の枠から離れないかぎり
変速無しから変速付きにしようが速度には大きな変化が無いと考えていいですかね？
本当は早く走れるようにしたいけど、予算的にはただの変速付き自転車しか選択肢が無さ
そうです。

>>133
確認してみたと思います！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 00:37:01.57 ID:uWNJ7MRu.net

>>137
>スポーツもどきって感じですかね
ルッククロス（バイク）ですね。

部品の殆どがママチャリパーツで
フレームだけ三角フレームにした
「クロスバイク風味のママチャリ」

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 03:52:03.68 ID:KFjUtS2k.net

>>138
クロス　スティーマっていうのでも前傾姿勢になるし変速付きなので、変速無しより断然早く走れますよ。
カゴの位置が前輪センターより前よりなので、重い荷物入れるとママチャリよりハンドルをとられ、ふらつきやすくなります。
速度をそれ以上求めるならば、なにはなくとも細いタイヤです。
ランドナーにリアキャリア付けるとかはどうですか。
やっぱり予算が数万なら変速付きママチャリがベストだと思います。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 04:49:41.64 ID:91ZZ4wP/.net

やはり重い荷物は影響有りですね。普通に試乗しても乗る姿勢が特殊なので、重い荷物には不向きだろうなと
思いましたが、こればっかりは割りきらないと駄目ですね。
高いのは難しいので、ただの変速時のシティかクロス寄りの安い自転車のどれかで決めようと思います。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 06:05:37.00 ID:Ppy6+NKI.net

関東郊外だとジョイフル本田で売ってるマルキン自転車のノスタリア27インチ外装6段ハブダイナモの19800円税込が一番良かったです。
フレームがしっかりした作りで安定感がいい

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 06:27:51.28 ID:2Q+4ClH+.net

いやいやいや、前かごって実は耐加重3kgくらいだとか聞いたことがある。
米、ましてや10kgなんか積むならリアキャリア一択だぞ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 06:59:06.33 ID:rnxI6IXz.net

>>142
ママチャリの前カゴに5〜10�s程度の荷物を載せても、耐荷重的に壊れてしまうことは
なさそうだけど、前輪のセルフステアが阻害され、走行安定性が損なわれてしまうので
危険といえば危険ですね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 07:14:45.85 ID:IDW6JROz.net

>>142
でかいリュックで背中に乗せるのが一番無難
これで灯油18L運んだこともある
まあ、前かごもリアキャリアも何もないからほかに選択肢もなかったんではありますｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 07:37:06.88 ID:3UA5Lg9/.net

>>144
灯油が漏れたら悲惨な事になりそう

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 08:08:13.88 ID:91ZZ4wP/.net

リュックしか背負えない自転車って夏凄く暑いんだろうね。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 08:17:25.80 ID:IDW6JROz.net

>>146
暑いよー、もう背中がびっしょり濡れまくる
風通しのいいリュックってないもんかねえ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 08:41:37.92 ID:uWNJ7MRu.net

>>147
自転車用バックパックは通気性も考慮されてる。

自転車専用バックパックdeuter（ドイター）特集
ttp://www.bike-plus.com/deuter_backpack.html

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:16:14.35 ID:27FPyvee.net

荷台にお茶ひと箱12kg乗せるとハンパなくふらつく。
前かごに2リットル入り5本載せてもハンドルは重くなるけどふらつかない。
何でだ？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 10:19:54.44 ID:Rs7l+w3M.net

体重増加が自転車にはよくないようだ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 11:23:39.07 ID:uWNJ7MRu.net

>>149
荷重移動に即座に対処出来るか出来ないかの違い。
後ろの荷台は低いほうが安定する、理想はアルミの
小型リアカーを付けて引く方法だが歩道走行不可。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:01:02.65 ID:3vqTUTeZ.net

>>134
それが自転車屋にチェーンを張ってもらってからなんだ。
チェーン自体がもうたるみがほぼないくらいなんよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:02:52.51 ID:3vqTUTeZ.net

>>142
リアキャリアつけて大き目の後ろカゴもアリ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:37:55.51 ID:rnxI6IXz.net

>>152
なるほど。それはチェーンの張り過ぎのようですね。
であれば、逆に張りを少なくする必要があるでしょう。
チェーンにはある程度の弛みが必要ですが、
その自転車屋の技量が疑問視されますが、その自転車屋に
症状を確認させたうえで、再調整してもらいましょう。
弛みが無い程チェーンを張るその自転車屋の技量が疑問では
ありますが。

155 ：154：2015/09/13(日) 13:42:32.95 ID:rnxI6IXz.net

>>154　自己レスです
同じようなことを2度も書いてしまいましたが、単なる記述（確認）ミスです。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:54:03.58 ID:KFjUtS2k.net

>>152
なら、チャリ屋には申し訳ないが、チェーン張りすぎをまず疑ってみる。
チェーンが伸びると、ギアとのかみ合い具合が変わってしまうので。
ちょい緩めに調整でもう少し延命出来るか、チェーン交換で直るか、チェーンとリアのスプロケット交換で直るかと思います。
フルカバー外さないと目視出来ないから、素直にチャリ屋へGO！

157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 14:26:54.29 ID:3vqTUTeZ.net

>>154
>>156
すまん! うるさかったのはチェーンではなかった・・
リアブレーキのなんというか正式名称がわからんけど
http://kie.nu/2IVY　の黄色で囲ってる部分がスポークにあたってただけだった。。
スポークと反対側にそれをまげて事なきを得ました!


ありがとうございました!
ご迷惑をおかけいたしました

158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 14:32:40.26 ID:3vqTUTeZ.net

久しぶりに乗ろう(と言っても8日ぶりくらい)の自転車のリアブレーキというか
ブレーキレバーが硬くて推せない　なんでや!?

わかるひといますか? トラブル多いっすわ

教えて下さい。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 14:37:36.54 ID:3vqTUTeZ.net

思いっきり押したらいけました。

すいません　たびたび

160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:12:31.28 ID:IDW6JROz.net

せめて油の一滴ぐらいさしてやれ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:29:37.82 ID:z2h3qhss.net

>>157
ブレーキワイヤー長すぎ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:31:58.07 ID:KFjUtS2k.net

わかるひといますか?　だと！ｗ

一度徹底的に整備してやって下さいです。トラブル減りますわ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:33:43.25 ID:q6nKbE4G.net

すみません、32歳、体重80kgのキモデブです。
このたび車通勤は禁止になって自転車通勤することになりました。
私は自転車を持っていないのでシティサイクルを買うか電動アシスト自転車を買うかで迷っています。
通勤距離は片道7km、勾配は少ないですが信号が多いです。電動だとだいぶ楽でしょうか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:38:36.19 ID:uWNJ7MRu.net

>>163
こんな所で聞く様なズボラには電アシは駄目だな
7kmでも楽しく乗りたいならクロスバイクがお薦め。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:42:48.24 ID:Rs7l+w3M.net

電動アシスト自転車だったら、

そりゃ楽でしょう。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:50:09.85 ID:KFjUtS2k.net

>>163
キモデブとガチデブとムキデブタイプの知り合いが居ますが、見た目で性格は分かりかねる状態です。
漕ぐのが辛くなるほどの勾配が無いなら変速付きシティーサイクルでも良いですが、電動アシストには敵いません。
だいぶどころか雲泥の差ですが、充電が苦になる場合も有り。
毎日乗る事になるんですから、見た目気に入った物がお勧め。道の状況が分かりませんが、変速は付いてたほうが良いです。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 15:54:35.87 ID:q6nKbE4G.net

>>164->>166

どうもありがとうございます。やはり電動の方が楽なのですね。
今度店で見てこようと思います。
ネットの方が安いのですが実店舗で買う方がいいですおね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:00:48.66 ID:uWNJ7MRu.net

>>167
充電してある状態なら楽だがバッテリーが切れると
ただの重たい自転車になるだけ。
元から軽くて多段変則付き自転車のほうが楽しい。

実店舗で組み立てられた自転車はSTマーク付きの
保険加入自転車になる。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:18:05.40 ID:KFjUtS2k.net

>>167
電動だと漕ぎ出しで誰かに推してもらってるように前へ進むし、少しの力で巡航出来る。そのへんはアシストの名の通り。
楽しくないので電アシには乗りたくないが、そのへんも人それぞれ。
圧倒的に電アシの方が楽。それで慣れちゃうと充電切れたら地獄。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:25:53.97 ID:q6nKbE4G.net

ありがとうございます。
楽に通勤できるのが一番ですので電アシにしようと思います。
色々見てみましたが、これなんて良さげですね。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/murauchi3/4582226844485.html

171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:29:50.86 ID:uWNJ7MRu.net

>>170
7万円弱を払うなら、ソコソコのクロスバイクが買えるのに・・・ｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 16:41:57.96 ID:3vqTUTeZ.net

>>160
5-56しかないわ　なんかどっかで5-56はダメって聴いたからできてない
ガチでダメなの?
>>161
そのままでいいんか? あさひとかに持ってくべきか?
>>162
そりゃそうですな　がんばりますわ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:53:27.70 ID:uWNJ7MRu.net

>>172
KURE 5-56は、薄い油膜なので継続的な潤滑作用はない
あくまで動きが悪い部位が復活するだけです。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:58:53.48 ID:z2h3qhss.net

>>170
折りたたみはやめたほうが
フレームもなんか不安な形

175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:30:37.10 ID:2Q+4ClH+.net

>>170
電アシで7万円ってあっという間に壊れそうで俺なら最初から選択肢に入れない。
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン、ミヤタと、この辺の有名メーカーどころじゃないと
絶対後で泣きを見る。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:37:51.91 ID:q6nKbE4G.net

>>170です。度々ありがとうございました。
そうですよね、安物買いの銭失いになりそうですよね。
ヤマハのこちらの商品もいいなぁって思ってましたが、これなら安物の無名メーカーよりは安心でしょうか。
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/city-l5/

177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:48:54.00 ID:tMsuznbf.net

結局ママチャリ買うならどれがいいのん？
やっぱブリヂストンのビレッタかアルベルトかノリコク？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:58:28.88 ID:Rs7l+w3M.net

電動アシスト自転車はパナソニック、ヤマハ、ブリヂストンの3社のシェアが90%近く。

ヤマハとブリヂストンはほとんど同じ製品。ヤマハがブリヂストンにドライブユニットを供給。
見た目もほとんど同じ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:59:31.84 ID:Rs7l+w3M.net

>>178
訂正　90%近く→90%以上

180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:29:46.62 ID:2Q+4ClH+.net

＞ノリコク
マジで間違えたのか、それとも意図的なのか興味深いｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:57:40.71 ID:maWCQauY.net

157はブレーキのワイヤの端っこだね。
無駄に長くしてあること多いよなw
ってかスタンドの根元にワイヤが突っ張ってブレーキが1000ミクロン位掛かってる状態になってる事がある

182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:13:45.06 ID:2YgVXTTH.net

ノルコグSLに300mmのシートピラーを付けてポジションを…

183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 22:21:13.11 ID:yoIogJhL.net

a.n.dデザイン〜っていうとこの
街乗り用の安物ロードバイクが
ぶっこわれて
普通のシングルギアのママチャリ
乗ってるんだけど

振動吸収性が抜群で
チェーンとかギアのシンプルさから来てるであろう漕ぎの滑らかさが快適過ぎワロタ

ポジションも久しぶりの背中ピーンも悪くない
（でもやはり物足りない

あと平地だと重さはこれでいい気になってくる

ギアは基本軽すぎだけど、
坂道でもママチャリの鉄の独特の剛性のなさからくる
粘っこくて足に優しい感じにより
シングルでも結構グイグイいける

カゴ便利〜
泥よけ安心〜
雨ざらし余裕〜

184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 23:11:40.83 ID:2Q+4ClH+.net

ロードは趣味や嗜好品、ママチャリは生活用具ってイメージあるからな。
気軽に普段使いできる特性ってやっぱ変えがたいよ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 01:21:43.45 ID:uDwXPwtu.net

>>173
ありがとう
>>177
金あるならというか自転車に2.5000円以上掛ける余裕があるなら高いヤツ
8000円くらいしか出したくないならそれで!

186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 05:46:04.33 ID:TC5zcz8H.net

クロス並のスピードのママチャリっていくらで買えますか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 05:51:02.23 ID:Ikbiu8lx.net

>>186
7〜8万円

188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 10:06:16.03 ID:pPitOdO1.net

プレシジョントレッキングに最近興味をもって調べたら昔より6000円も高くなっている！
昔は19800円だったらしいですが、これは主に円安の影響ですか？仕様も大幅に変更され
たのでしょうか。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:31:54.43 ID:aJvPUE4a.net

その値段でしか売ってないんだから理由聞いたってどうしようもないだろ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:35:58.66 ID:pPitOdO1.net

単純になんでそこまで上がったのかと。買う時期が大分遅くて失敗した感じかな。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:43:25.75 ID:pPitOdO1.net

やはり殆ど円安影響みたい。殆ど同じなのに大分上がっているのは厳しい。
もっと早く興味持ってれば良かった。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:39:18.19 ID:dfSZG5Hl.net

色々変更されてお高くなったのでは
検索したらパーツ変えてる人のHPがあって結局クロスバイクになっててわろた

193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:40:35.06 ID:aJvPUE4a.net

駐輪場で隣に駐めてるのみたことあるけど
ネジの頭がみんな錆びてるのが印象的だった。
ステムに近いフロントフォークの上端が妙に細くて
角断面のフレームとアンバランスな感じだった。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 12:57:43.64 ID:pPitOdO1.net

シティ車+速度が目的じゃないなら買わないほうがいい自転車みたいですね。
安物のネジをメインに使っているのですかね。どの位使用しているのか分か
りませんが錆が出るのは嫌ですね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 13:16:25.06 ID:ebsJMZFA.net

予算少ないなら安物で我慢しなきゃ…

196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 16:31:48.03 ID:mCVC1uuc.net

安物でもちゃんと管理すれば長持ちはするかも

197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 18:24:01.36 ID:dfSZG5Hl.net

雨ざらしならどんなのでも錆びるよ
現行のが高くなったのはフレームがアルミになったからでは
シティ車+速度なら妥協点じゃないかと思いますが

198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 18:50:57.33 ID:cT0sywdC.net

なので角材と波板使って屋根作った

199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:05:49.82 ID:mV47YKmi.net

押して歩いたら、右のペダルが後ろや下向きで止まる事が多い。理由はあるのかしら

200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:06:06.64 ID:0N+oFPaT.net

円安で自転車の値段が上がりまくってるよ
とくにブリの値上げがすさまじい

201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:22:38.58 ID:stf3wecn.net

ベルトﾄﾞﾗｲﾌﾞってどうよ？
プラス1万の価値ある？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:50:51.01 ID:V7baKlzf.net

ブリの柔らかサドルに
サギサカのサス付の長いシートポストに交換したら乗り心地楽になった

203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 19:55:04.47 ID:njhbFtzc.net

そしてフルカスタムの世界へ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:02:41.98 ID:SzQXzAxu.net

何だかいろいろ調べたらお金がかかりそうな自転車で買うのは不安があるな・・・。
すぐ錆びたり、壊れたりする話しが多いし、交換するパーツが多そうで出費がかさみ
そうだ。素直にしっかりした6段シティを買ったほうがいいのか悩む。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:20:04.80 ID:V7baKlzf.net

ビレッタにしようと思ってたけど値上がりしたからプレトレに決めた
そろそろ新型プレトレ発売されるかもしれないけど値上がりしそう
半年ぐらい我慢しても新型出なかったら現行プレトレの新色の紫にする

206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:35:23.95 ID:SzQXzAxu.net

プレシジョントレッキング買うのかい？すぐ錆びて、壊れるのは心配にならない？
取り敢えず後ろの泥除けや、前のブレーキに問題があるのは沢山出てた。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 20:51:46.85 ID:V7baKlzf.net

>>206
型落ちのプレトレも未だに見かける
あさひで月1くらいメンテ丸投げして
ブレーキシューも交換して、スプロケとチェーンは錆びたら交換して
フェンダーのネジが壊れても無償交換して貰う

208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:14:54.00 ID:SzQXzAxu.net

基本丸投げかい。取り敢えず問題が出ないといいね。当たりが
引ければいいんだけど。どれ位の割合で問題出てるのか・・・。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:34:08.86 ID:L2UHczvx.net

>>207
買うのは個人の自由だけど
乗っている人が「ネット見て、コスパ最強な自転車を選んだ俺は情強(ｷﾘｯ」
的な感じなのがね
ロゴがダサいのもちょっとね
しかもノーメンテでチェーン錆び錆びなのがどうしようもなく…


ルイ○ノとかビア○キに「流行で」乗っている層もどうかとは思うけど
（こっちは自転車には罪はないし、きちんと乗っている人は別）

>>208
あさひは製造丸投げでファブレスだからあまり期待できないと思う
大昔はプロショップだったんですけどね…

中の人のブログでSPAとか言って自慢してたけど服とかと違って
自転車は部品交換を含むメンテナンスをしながら使っていくもの
なのでどうかなあと

210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:50:26.74 ID:V7baKlzf.net

新型オフィスプレスと現行プレトレの新色が15年3月に発売されたから
現行プレトレが13年9月に発売されて新型プレトレが9月に出なかった場合
来年3月新型プレトレが発売されそう

211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:51:09.96 ID:7BmywdMJ.net

はあ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 23:02:33.44 ID:ebsJMZFA.net

ぱっと見て気に入ったとか自分の思いより、人の意見が優先されるのか。
高級チャリは知らんが、どれも似たような物と違うのか？。デザインで決めれば良いと思うぞ。
ダメな所はメンテなりなんなりすりゃいい。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 00:43:55.04 ID:N8bnFB+H.net

ネタ級の無知馬鹿に何を言っても無駄

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 11:26:44.78 ID:P4fS32Q1.net

プレトレとブルトレの違いが一晩考えても
わからない

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:27:25.29 ID:N8bnFB+H.net

ブルマートレンディーの略

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 14:40:17.26 ID:P4fS32Q1.net

プレトレとブルトレの違いが一晩考えても
わからない

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 14:59:46.95 ID:v1ntdf/E.net

夜行寝台特急列車で輪行ですか？ゴージャスで砂

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:28:55.90 ID:BOq7Nu3W.net

電動に多いハンドルロック、頑固に真ん前向いて動かないのって迷惑だなあ…

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:08:42.62 ID:ZL+AYiHF.net

シティの変速無しから変速ありの自転車に変更するにあたって、下手に重い自転車を避けようと考えたら
シンプルに6速付いている物を買うのが一番無難ですかね？最初は高めの質の良いのも見てたんですが装備
見てたら確実に重くなりますよね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:23:48.32 ID:Ucy/WQYv.net

６速のはフロントギアがシングルの（荷台、安定スタンド）より大きいし
荷台無しスタンド片足のなら気持ち軽いでしょ
重さ＝速さより速さ実感したいならタイヤ細いのにすれ
上のブルマだかトレンディーだかにすればええ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:32:21.52 ID:ZL+AYiHF.net

そうですね最初から片足で荷台が無いものを買います。


タイヤはこれを買えばいいですか？

Panaracer(パナレーサー) パセラ ブラックス [W/O 27x1-1/8]

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 01:44:45.78 ID:aCJ57G4W.net

集合住宅の駐輪場が保管場所なら迷惑だから片足スタンドはやめてくれな。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 08:27:36.81 ID:VKBC7okq.net

>>221
細タイヤ穿きたいならそれしか選択肢が無いね
チューブを700c米式にして高圧管理すると
かなり軽くこげるよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:23:01.71 ID:nckyR3gG.net

タイヤはこれを買いたいと思います。チューブは米式が確かに商品のレビューも
評判がいいみたいですね。しかし、タイヤ、チューブ、リムテープ、空気入れと
買うと結構かかるなぁ・・・。大分違いを感じれれば本当にいいけど。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:07:21.04 ID:YpHWxfJ+.net

大半はこれだけ金掛けたんだからって気持ちとプラシーボだと思うけどね。
正直乗ってすぐ分かるようなもんじゃなく、乗り続けて「そういえば以前ここではこうは走れなかったな…？」
みたいな、じんわり差が分かってくるもんだと思うけど。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 14:09:54.05 ID:JNjE/Foy.net

おすすめのペダルあります？