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古いMTB乗ってる人 31人目

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 19:32:59.65 ID:gBANCG6U.net
前スレ
古いMTB乗ってる人 30人目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427822622/

349 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 22:26:28.45 ID:X02p7RC2.net
>>348
ロッキーマウンテンもだね。

バリライトだっけか現行の時からクラック入りやすい
って言われてたパイプ使ったフレームの残存率は
どれくらいなんだろう。

350 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 23:17:07.38 ID:COVt50ao.net
>>345
『昔乗ってたんだよねー』という嘘をつくための小道具になる

351 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 19:05:30.51 ID:kXseGYOF.net
それと同じ配色のと逆配色のを持ってる人がいるけど、2台ともヘッドチューブにクラック入り。
イエティはかなりの確率でそうなるようだ。

352 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 19:08:19.22 ID:kXseGYOF.net
http://fast-uploader.com/file/7002187162107/

353 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 20:40:25.20 ID:DLtrW6+d.net
>>352
キレイだな。
もったいない。

354 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 21:26:33.53 ID:BDcLWiZg.net
>>352
うおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!
た、たまらん!

355 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 11:17:26.11 ID:+Me3G77h.net
2003年式のジャイアントROCK5000はこのスレでOK?
メーカー名はダサいけど名車だよね?

356 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 13:15:46.86 ID:IMI/lhOG.net
イエティってよりバリライトが耐久性低いんだろうね。
俺がもってるバリライトのアルフトンもヘッドチューブにクラック入ってるわ。

357 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 13:45:56.68 ID:tLg9PdyQ.net
>>355
ジャイアントの古いMTBで名車と呼べるのはCADEX、ATX-990、NRS、XTC-teamくらいじゃね?

ROCKシリーズはやんちゃな中高生が通学用に買う安物MTBというイメージしかないし
名車というにはちょっと厳しい気がするんだが…

358 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 18:09:57.49 ID:oGQBoPxv.net
>>356
おれもアルフトンのフレームある、なんと新品自家製デッドストックw
組もうと思って買ってきたが他の自転車にかまけているうちにはや20ン年
経年劣化もあるだろうし、今さら組んでもヤバイだけだろうなぁ・・

359 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 00:21:13.73 ID:3kxs3+3G.net
俺も地蔵グレーのA.R.C持ってるけどクラックはないなー
あたりがよかったんだろうな

いつから「.」無くなったんだろうな

360 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 09:43:46.77 ID:dWGY09J5.net
343はヘッドチューブを丈夫なのに溶接からやり直す価値あるんじゃないか?
フレームビルダーに相談してみればいい。

361 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 10:45:08.73 ID:FwEygpYX.net
ラグ溶接だとなんとかなりそうだけどTIGは補修きくのかね?

362 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 02:29:58.60 ID:KEnoYfXF.net
7000系のフレームのヘッドが割れた人に聞いたけど
ヒビの終わりの所にドリルで丸い穴を開けて割れ目を溶接するやり方があるらしい
今も山で使ってて問題無いみたいだ

363 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 03:54:54.23 ID:1hzBGF0z.net
金継ぎしようっと

364 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 01:12:37.38 ID:rBADIcBL.net
>>363
漆じゃ持たねーよ

365 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 10:31:44.12 ID:94z+Y+F5.net
じゃあセロテープで補強する

366 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 11:45:35.47 ID:Vlej04Mw.net
圧入を受け入れるヘッドチューブは何やっても元通りにはならないよ。

367 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 20:51:54.63 ID:wXWx0Z9X.net
セロテープじゃ無理だからガムテープにしとこ

368 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 01:52:31.20 ID:aaahdzMD.net
リング入れたらどお?
おちんちんみたいに

369 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 10:25:22.61 ID:tAzPslkG.net
ヘッドチューブにクラック入ってる奴をホースクランプ
で締め上げて乗ってたよ。
街乗りにしか使わなかったけどそこが原因でトラブルとかは
無かった。
結局シートチューブとトップチューブの交点にクラック入って
オシャカになったw

370 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 21:48:00.89 ID:VRVpX6IE.net
シートクランプをヘッドチューブにってはまらないのかな?

371 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 01:28:32.82 ID:T8MJkExU.net
>>370
さあ?やってみれば(´・ω・`)

http://www.pinkbike.com/news/the-pros-closet-museum-series-ned-overend-video-2015.html
お髭のオーバーエンドさんナイスなお爺ちゃんになってます
846のでっかいロゴがカッコイイですな

372 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 09:57:51.14 ID:wSZG8Ma6.net
>>371
現役時代からおじいちゃんだったもんなぁw

373 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 16:00:53.70 ID:U8PIzrTs.net
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p495703869
1年前に知人から15万円で購入…
うーん、元値は確かに高額だけど、20年ほど前のコレを15万で売る知人ってなぁ
買う方も納得して買ったのだからいいんだけど

374 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 16:11:01.29 ID:QISgxi1u.net
こっちのほうが良くないか
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r139081670

375 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 17:10:33.65 ID:ivLMSnzT.net
オーバーエンドさんとリッチーさんの顔、思い出すとどっちがどっちかわからなくなる
どっちも髭面だったよね?

376 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 17:47:27.61 ID:T8MJkExU.net
>>375
今も髭面で齢とって無いのがリッチーさん
http://spokemagazine.com/content/2015/08/19/n1n0-in-search-of-the-beginning

377 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 20:25:32.55 ID:ivLMSnzT.net
このグラス欲しいな
しかしなんだこの沈殿物は…

378 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 20:56:10.81 ID:HMWrb9dw.net
>>373
かんたんな寸法重量はおろか型番すら書かない
何を見せたいか意味不明写真枚数が少ない、余計な物が写り込んでる
こんな馬鹿から物買おうって奴はいねえなw

379 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 23:06:17.65 ID:zAzrjOVV.net
>>377
クラフトビールのチルドビールとか、普通に酵母の
コンタミが沈殿してるぞ。

380 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 23:35:46.97 ID:JaZfoObw.net
>>374
全然よくねぇよw
希少性はあるけど手に入れるとやっかいなシロモノじゃん

381 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 01:17:17.85 ID:5IukIyDb.net
97年頃のフレームあるからリジッドフォーク入れて乗ろうと思ってるんだが、
サルサのクロモトフォークもう売ってねーのかよ!?
グランジのカーボンのはかっこいいから駄目なんだよな。

382 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 08:02:07.48 ID:4FllmuHz.net
>>381
surlyがたくさん出してる。

383 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 09:13:14.52 ID:z4OS7WSR.net
https://www.amazon.co.jp/dp/B00XXABIL4/
クソ安くて笑った

384 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 14:17:17.55 ID:2TVXJZ2G.net
>>383
個人的にはこれ付けるくらいだったらDISCは諦めるわ。

385 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 14:25:20.77 ID:svJKqpoR.net
絶対強度足りないだろこれw

386 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 16:24:02.39 ID:1Q59f/xS.net
ちぎれ飛びそうだな

387 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 16:44:05.84 ID:BACeYmY4.net
商品からも説明からもわかるのがw

388 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 18:10:24.35 ID:z4OS7WSR.net
フレームを傷付けないための緩衝材として

389 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 18:13:53.25 ID:+YMD7pEI.net
http://handagiken.cart.fc2.com/ca4/97/p-r4-s/
こちらは4mm厚だって 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:51946f6eee861e2451231e2b1d17194f)


390 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 18:15:32.49 ID:+YMD7pEI.net
最後の1行はどうやってついたんだろうか

391 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 18:19:11.95 ID:xBGVoLgZ.net
URLの一部か特殊記号(絵文字等)が2ちゃんの規制ワードに引っかかったから

392 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 18:59:08.20 ID:z4OS7WSR.net
>>389
4mm稼ぐためにロックナットを外してスルーシャフト化か。

393 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 18:09:07.43 ID:eCGyOJ9L.net
うーん 趣味だからなぁ・・

394 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 12:30:40.47 ID:XpQeF9TF.net
仮に強度十分だったらそれはそれでシートステーが折れそうだなw

395 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 03:39:00.19 ID:U37LeMDO.net
古い奴はもう舗装路しか走らないから700 ×23cにしてたけど、
650×28bにしてみようかなと。

396 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 21:35:37.62 ID:vW19VSFA.net
ここの住人で、フルリジのMTBをパスハンター化した人はいないですか?

397 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 21:59:40.52 ID:A81YZqQt.net
いません。さようなら。

398 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 10:36:42.30 ID:3BDJ+nv9.net
MTB流行ってた時にランドナー乗りのオジサンが雑誌にMTBで旅なんかするなとか文句言ってる投稿見たんで
昔から乗ってますって人は痛そうなんで、そっち系っぽい改造は絶対しないと思った

399 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 12:18:42.73 ID:KzsIF4xv.net
MTB乗りにも痛い奴はかなりいるでしょ
MTBにスリックタイヤを履かせるな!街乗りするな!山を走れ!とか言って強要してくる奴w

400 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 17:06:15.93 ID:+jvGrTsB.net
>>392
シマノハブだったら、7sフリーボディーとかは?

401 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 20:32:08.91 ID:8BRUfr58.net
>>400
ホイールセンターもいじらないといけないから面倒くさいだけだな

402 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 16:27:56.49 ID:1fIEyHgn.net
>>399
あー いるね
ブームの頃はタイヤ履き替えて好きに乗るのが当たり前だったのに
ランドナーにしてもMTBにしてもブーム終わるとなんか頭硬いの出てくるのかな

403 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 20:58:33.37 ID:4k262rFz.net
>>402
コアなファンが残るからじゃね?
まあ得てして廃れた趣味に残ってる奴って
コアというよりドブの沈殿物みたいな奴ばっかりだけど。

404 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 21:31:02.86 ID:Y+zWX8Es.net
・・・いや、パスハンターの話をしたんだけど(汗;)

405 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 22:27:35.21 ID:LzR0yhxd.net
なんか最近幾つかのスレで妙にパスハンターの話をしたくて
たまらないって感じの奴がいるんだよな。
しかもMTBのスレばっかで。

406 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 22:57:21.16 ID:TzC3k677.net
最近パスハンを知ったか興味を持った人かな?
新規にオーダーできる店も無くなってしまったのかも

407 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 23:00:10.04 ID:MpNnB3r7.net
>>403
だれうまw

408 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 02:27:37.14 ID:2oT9uR9v.net
>>402
というか、日本の自転車オタクってやたら型に嵌めたがるよな
教科書通りのポジション、定番のパーツ選びをしないと怒り出すw

409 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 11:13:53.45 ID:M8xNwXmh.net
>>408
小笠原流自転車道ですから。

410 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 13:50:44.90 ID:DoyxZH91.net
どぶの沈殿物!!

411 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 14:55:54.23 ID:M8xNwXmh.net
MTBのままでやれよ、パスハンティングしたければ。
タイヤ選ぶくらいしかすることないだろ。

412 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 15:36:14.56 ID:vGsAvj29.net
29erやファットのお蔭でどんどん軽いギアが増えたからな
俺は26だったら後ろは32T有れば充分だけどなあ

413 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 17:14:31.65 ID:6P3pgKn9.net
>>401
横に4mmの物を付けたらそれだけで2mmズレてるよ。

414 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 14:54:19.30 ID:mZUIsaa6.net
>>399
こういう人のこと?

920 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2015/11/22(日) 18:16:53.54 ID:LjP+ChaZ
>>909
その歳で山走ってるんだから頑張ってるじゃんそのジジイ。
そのくらいの年齢になると、なんだかんだ理由つけて山走らなくなりがちだからな。

「サイクリングロードをMTBでロードをぶち抜くのが楽しい」
とかいう基地外じみた理由をつけてごまかして、
最新のフルサスにスリック履かせてハンドル幅切り詰めまくって平地しか走らない
金をドブに垂れ流している馬鹿ジジイよりはるかにまとも。
そういう馬鹿ジジイを見かけたら、遠慮なくプギャー!wしてやれ。

415 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 14:59:28.52 ID:/DDodv/W.net
そんなに図星だったのかお前w

416 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 17:21:23.22 ID:mZUIsaa6.net
ご本人の登場ですか

417 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 17:59:06.04 ID:/DDodv/W.net
お前がなw

418 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 18:17:40.27 ID:mZUIsaa6.net
ファッ!?(驚愕)

419 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 11:15:38.14 ID:tlSSueWa.net
しかし60cmのハンドル幅で腕を開いて前から来る姿はどう見ても【命!】のギャグにしか見えないなwww

420 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 12:41:45.33 ID:oEJdPxaa.net
いまどきたった60cm幅のハンドル使ってる奴って…

421 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 12:50:32.92 ID:ZfwJtgoM.net
2000年ぐらいには600o越えのライザーバーなんか普通に売ってたな
今はHTもフルサスも700以上のハンドル着けてるけど楽しいよ

422 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 13:09:27.88 ID:+BPEv/ry.net
>>420
というか、日本の自転車オタクってやたら型に嵌めたがるよな
教科書通りのポジション、定番のパーツ選びをしないと怒り出すw

423 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 19:07:17.46 ID:tlSSueWa.net
700でも800でも構わんが、歩道は走るなよ。

424 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 19:22:36.09 ID:II0gXqWv.net
存在自体がギャグの奴に言われてもなあ

425 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 21:33:52.45 ID:TBJhUGLX.net
カンチブレーキの調整を力技で完了した

426 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 22:11:12.29 ID:d1isANd+.net
こういう街乗り仕様が600mm
http://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-components/bike-handlebars/bontrager-satellite-plus-isozone-and-inform-satellite-mtb-handlebar-system/p/09171

427 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 22:50:19.86 ID:83S5RWdH.net
今ってどれくらいの長さが多いの?

428 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 22:57:47.60 ID:ZfwJtgoM.net
>>423
うるせえ街乗りがw

429 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:02:51.73 ID:ImVoVvYQ.net
>>427
完成車が普通に700mm前後

430 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:15:31.54 ID:gTtM726h.net
今になって昔サイズの580ミリ見るとみじかっ!って思うよなw
とはいえオレは630ミリ前後に落ち着いたけど。

431 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:21:42.41 ID:83S5RWdH.net
>>429
700oもあるんだ。
持ってる2台計ったら両方630oぐらいだったわ。
自分で切ったの思い出したw

432 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:34:04.83 ID:ZfwJtgoM.net
>>431
小柄な女性のXCでもこれぐらい
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/05/XC_mountain-bike_World-Cup_Nove-Mesto_Jolanda-Neff_custom_Stoeckli_Beryll-RSC_racing.jpg
700o丁度ぐらいかな

433 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 01:25:51.22 ID:9Ks+6wNp.net
>>431
まあ700oとかそう言うのを切ったりして自分に合わせるんだけどね
ホイールでかくなったから余計長い意味あるんだけど

434 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 01:28:08.89 ID:yaR56gWn.net
http://www.pinkbike.com/news/now-that-was-a-bike-1993-klein-adroit.html
美しいがルックの変てこペダルは初めて見た
脛が大変な事になりそうって書いてあるな

435 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 07:57:52.87 ID:4SWdf4qA.net
失敗規格29erのせいで無駄に長くなっただけで
27.5が主流になったんだからそのうちまた長さは変わってくだろ

436 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:19:03.35 ID:5LfFa6e4.net
>>435
サスのストローク量増加とXCコースの下り比率増加も原因だからなぁ・・・

437 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:37:53.77 ID:5LfFa6e4.net
この頃のXCレースはハンドル幅550mmとかが普通だったよなw
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1448501410156.jpg

438 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:48:03.37 ID:4SWdf4qA.net
>>436
それも結局は29erに合わせたせいじゃね?
まあ商業的に失敗したんだから、その辺も変わって来るさ

439 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 11:40:38.15 ID:V6fUMb4+.net
>>435
別に29が、元で長くなったわけじゃないよ?

440 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:18:10.27 ID:5LfFa6e4.net
>>438
いや、29erがレースで普及しだしたのは後だよ

441 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:42:03.40 ID:2cyAekKX.net
29erも懐かしく感じるようになるんだろうな

442 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:49:47.74 ID:5LfFa6e4.net
29erは短命すぎ
26インチは20年以上MTBの主流規格として頑張って来たのに

443 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 13:24:27.95 ID:Y0AV0XBr.net
>>439-440
426や429のは 普及して、さらに長くなったってり、XCでも使うようになったって事じゃない?
(まあその辺オレはレース観なくなった時期だから良く知らないっすけど)

444 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 13:56:25.26 ID:jTPukO2z.net
29だからハンドルが長くなるってことはない。
むしろ前輪が凸凹に対して安定してるからより短くていいくらい。
レースがよりアグレッシブになったから長くなっただけ。
しかしこんな話はスレ違いか。
俺も古いMTBは580mmだし。これでも街乗りには邪魔。

445 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 18:32:31.12 ID:ScmVAzSn.net
昔は乗りこなすほどにハンドルは短くなるって当然のように
言われてたな。

446 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 19:41:08.39 ID:UjS31iIV.net
ただの流行さ。
そのうちに落ち着くだろ。
山をアグレッシブに走るにはある程度長い方が腕力を生かせるけど、街中では文字通りの無用の長物。
法的には、歩道を走れる長さは600mmまでと決まっているしね。

447 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 20:35:57.59 ID:5LfFa6e4.net
コース設定が変わらない限り、ハンドル幅はこのままだと思うけどなぁ・・・

それにしてもハンドル幅が700mm近くあると車道を走るのが怖いね
田舎の県道とか市道は狭いし、ジジババの運転する車がギリギリ横を通るから
ハンドルを引っかけられそうで精神的に疲れる

街乗りするな!と言う人もいるけどトランポ派と同じくらい自走派がいることを忘れないでくれ(泣)

448 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 21:23:47.11 ID:agTgWOap.net
680ミリのハンドルで、普通に走ってるつもりで郵便ポストに
引っ掛けてすっ転んだ経験があるw
街中では長いのは持て余す場合が多い。
車道で車の横を走るのが多い時には500ミリハンドルでも
じゃまに感じるときあるな。
街乗り用MTBは380ミリまで切り詰めてるわ。

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