古いMTB乗ってる人　31人目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 19:32:59.65 ID:gBANCG6U.net

前スレ
古いMTB乗ってる人　30人目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427822622/

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 16:11:01.29 ID:QISgxi1u.net

こっちのほうが良くないか
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r139081670

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 17:10:33.65 ID:ivLMSnzT.net

オーバーエンドさんとリッチーさんの顔、思い出すとどっちがどっちかわからなくなる
どっちも髭面だったよね？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 17:47:27.61 ID:T8MJkExU.net

>>375
今も髭面で齢とって無いのがリッチーさん
http://spokemagazine.com/content/2015/08/19/n1n0-in-search-of-the-beginning

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 20:25:32.55 ID:ivLMSnzT.net

このグラス欲しいな
しかしなんだこの沈殿物は…

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 20:56:10.81 ID:HMWrb9dw.net

>>373
かんたんな寸法重量はおろか型番すら書かない
何を見せたいか意味不明写真枚数が少ない、余計な物が写り込んでる
こんな馬鹿から物買おうって奴はいねえなｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 23:06:17.65 ID:zAzrjOVV.net

>>377
クラフトビールのチルドビールとか、普通に酵母の
コンタミが沈殿してるぞ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 23:35:46.97 ID:JaZfoObw.net

>>374
全然よくねぇよｗ
希少性はあるけど手に入れるとやっかいなシロモノじゃん

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 01:17:17.85 ID:5IukIyDb.net

97年頃のフレームあるからリジッドフォーク入れて乗ろうと思ってるんだが、
サルサのクロモトフォークもう売ってねーのかよ！？
グランジのカーボンのはかっこいいから駄目なんだよな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 08:02:07.48 ID:4FllmuHz.net

>>381
surlyがたくさん出してる。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 09:13:14.52 ID:z4OS7WSR.net

https://www.amazon.co.jp/dp/B00XXABIL4/
クソ安くて笑った

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 14:17:17.55 ID:2TVXJZ2G.net

>>383
個人的にはこれ付けるくらいだったらDISCは諦めるわ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 14:25:20.77 ID:svJKqpoR.net

絶対強度足りないだろこれｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 16:24:02.39 ID:1Q59f/xS.net

ちぎれ飛びそうだな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 16:44:05.84 ID:BACeYmY4.net

商品からも説明からもわかるのがｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:10:24.35 ID:z4OS7WSR.net

フレームを傷付けないための緩衝材として

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:13:53.25 ID:+YMD7pEI.net

http://handagiken.cart.fc2.com/ca4/97/p-r4-s/
こちらは4mm厚だって 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:51946f6eee861e2451231e2b1d17194f)

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:15:32.49 ID:+YMD7pEI.net

最後の1行はどうやってついたんだろうか

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:19:11.95 ID:xBGVoLgZ.net

URLの一部か特殊記号（絵文字等）が2ちゃんの規制ワードに引っかかったから

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:59:08.20 ID:z4OS7WSR.net

>>389
4mm稼ぐためにロックナットを外してスルーシャフト化か。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 18:09:07.43 ID:eCGyOJ9L.net

うーん　趣味だからなぁ・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 12:30:40.47 ID:XpQeF9TF.net

仮に強度十分だったらそれはそれでシートステーが折れそうだなｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 03:39:00.19 ID:U37LeMDO.net

古い奴はもう舗装路しか走らないから700 ×23cにしてたけど、
650×28bにしてみようかなと。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:35:37.62 ID:vW19VSFA.net

ここの住人で、フルリジのMTBをパスハンター化した人はいないですか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:59:40.52 ID:A81YZqQt.net

いません。さようなら。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 10:36:42.30 ID:3BDJ+nv9.net

MTB流行ってた時にランドナー乗りのオジサンが雑誌にMTBで旅なんかするなとか文句言ってる投稿見たんで
昔から乗ってますって人は痛そうなんで、そっち系っぽい改造は絶対しないと思った

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 12:18:42.73 ID:KzsIF4xv.net

MTB乗りにも痛い奴はかなりいるでしょ
MTBにスリックタイヤを履かせるな！街乗りするな！山を走れ！とか言って強要してくる奴ｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 17:06:15.93 ID:+jvGrTsB.net

>>392
シマノハブだったら、7sフリーボディーとかは？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:32:08.91 ID:8BRUfr58.net

>>400
ホイールセンターもいじらないといけないから面倒くさいだけだな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 16:27:56.49 ID:1fIEyHgn.net

>>399
あー　いるね
ブームの頃はタイヤ履き替えて好きに乗るのが当たり前だったのに
ランドナーにしてもMTBにしてもブーム終わるとなんか頭硬いの出てくるのかな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 20:58:33.37 ID:4k262rFz.net

>>402
コアなファンが残るからじゃね？
まあ得てして廃れた趣味に残ってる奴って
コアというよりドブの沈殿物みたいな奴ばっかりだけど。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:31:02.86 ID:Y+zWX8Es.net

・・・いや、パスハンターの話をしたんだけど(汗;)

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:27:35.21 ID:LzR0yhxd.net

なんか最近幾つかのスレで妙にパスハンターの話をしたくて
たまらないって感じの奴がいるんだよな。
しかもMTBのスレばっかで。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:57:21.16 ID:TzC3k677.net

最近パスハンを知ったか興味を持った人かな？
新規にオーダーできる店も無くなってしまったのかも

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 23:00:10.04 ID:MpNnB3r7.net

>>403
だれうまｗ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 02:27:37.14 ID:2oT9uR9v.net

>>402
というか、日本の自転車オタクってやたら型に嵌めたがるよな
教科書通りのポジション、定番のパーツ選びをしないと怒り出すｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 11:13:53.45 ID:M8xNwXmh.net

>>408
小笠原流自転車道ですから。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 13:50:44.90 ID:DoyxZH91.net

どぶの沈殿物！！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:55:54.23 ID:M8xNwXmh.net

MTBのままでやれよ、パスハンティングしたければ。
タイヤ選ぶくらいしかすることないだろ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:36:14.56 ID:vGsAvj29.net

29erやファットのお蔭でどんどん軽いギアが増えたからな
俺は26だったら後ろは32Ｔ有れば充分だけどなあ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:14:31.65 ID:6P3pgKn9.net

>>401
横に4mmの物を付けたらそれだけで2mmズレてるよ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:54:19.30 ID:mZUIsaa6.net

>>399
こういう人のこと？

920 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/11/22(日) 18:16:53.54 ID:LjP+ChaZ
>>909
その歳で山走ってるんだから頑張ってるじゃんそのジジイ。
そのくらいの年齢になると、なんだかんだ理由つけて山走らなくなりがちだからな。

「サイクリングロードをMTBでロードをぶち抜くのが楽しい」
とかいう基地外じみた理由をつけてごまかして、
最新のフルサスにスリック履かせてハンドル幅切り詰めまくって平地しか走らない
金をドブに垂れ流している馬鹿ジジイよりはるかにまとも。
そういう馬鹿ジジイを見かけたら、遠慮なくﾌﾟｷﾞｬー！wしてやれ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:59:28.52 ID:/DDodv/W.net

そんなに図星だったのかお前w

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:21:23.22 ID:mZUIsaa6.net

ご本人の登場ですか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:59:06.04 ID:/DDodv/W.net

お前がなw

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 18:17:40.27 ID:mZUIsaa6.net

ファッ！？（驚愕）

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:15:38.14 ID:tlSSueWa.net

しかし６０ｃｍのハンドル幅で腕を開いて前から来る姿はどう見ても【命！】のギャグにしか見えないなｗｗｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:41:45.33 ID:oEJdPxaa.net

いまどきたった60cm幅のハンドル使ってる奴って…

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:50:32.92 ID:ZfwJtgoM.net

2000年ぐらいには600�o越えのライザーバーなんか普通に売ってたな
今はＨＴもフルサスも700以上のハンドル着けてるけど楽しいよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 13:09:27.88 ID:+BPEv/ry.net

>>420
というか、日本の自転車オタクってやたら型に嵌めたがるよな
教科書通りのポジション、定番のパーツ選びをしないと怒り出すｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 19:07:17.46 ID:tlSSueWa.net

７００でも８００でも構わんが、歩道は走るなよ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 19:22:36.09 ID:II0gXqWv.net

存在自体がギャグの奴に言われてもなあ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 21:33:52.45 ID:TBJhUGLX.net

カンチブレーキの調整を力技で完了した

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:11:12.29 ID:d1isANd+.net

こういう街乗り仕様が600mm
http://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-components/bike-handlebars/bontrager-satellite-plus-isozone-and-inform-satellite-mtb-handlebar-system/p/09171

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:50:19.86 ID:83S5RWdH.net

今ってどれくらいの長さが多いの？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:57:47.60 ID:ZfwJtgoM.net

>>423
うるせえ街乗りがｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:02:51.73 ID:ImVoVvYQ.net

>>427
完成車が普通に700mm前後

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:15:31.54 ID:gTtM726h.net

今になって昔サイズの580ミリ見るとみじかっ！って思うよなｗ
とはいえオレは630ミリ前後に落ち着いたけど。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:21:42.41 ID:83S5RWdH.net

>>429
700�oもあるんだ。
持ってる2台計ったら両方630�oぐらいだったわ。
自分で切ったの思い出したｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:34:04.83 ID:ZfwJtgoM.net

>>431
小柄な女性のＸＣでもこれぐらい
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/05/XC_mountain-bike_World-Cup_Nove-Mesto_Jolanda-Neff_custom_Stoeckli_Beryll-RSC_racing.jpg
700�o丁度ぐらいかな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 01:25:51.22 ID:9Ks+6wNp.net

>>431
まあ700�oとかそう言うのを切ったりして自分に合わせるんだけどね
ホイールでかくなったから余計長い意味あるんだけど

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 01:28:08.89 ID:yaR56gWn.net

http://www.pinkbike.com/news/now-that-was-a-bike-1993-klein-adroit.html
美しいがルックの変てこペダルは初めて見た
脛が大変な事になりそうって書いてあるな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 07:57:52.87 ID:4SWdf4qA.net

失敗規格29erのせいで無駄に長くなっただけで
27.5が主流になったんだからそのうちまた長さは変わってくだろ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:19:03.35 ID:5LfFa6e4.net

>>435
サスのストローク量増加とXCコースの下り比率増加も原因だからなぁ・・・

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:37:53.77 ID:5LfFa6e4.net

この頃のXCレースはハンドル幅550mmとかが普通だったよなｗ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1448501410156.jpg

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:48:03.37 ID:4SWdf4qA.net

>>436
それも結局は29erに合わせたせいじゃね？
まあ商業的に失敗したんだから、その辺も変わって来るさ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 11:40:38.15 ID:V6fUMb4+.net

>>435
別に29が、元で長くなったわけじゃないよ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 12:18:10.27 ID:5LfFa6e4.net

>>438
いや、29erがレースで普及しだしたのは後だよ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 12:42:03.40 ID:2cyAekKX.net

29erも懐かしく感じるようになるんだろうな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 12:49:47.74 ID:5LfFa6e4.net

29erは短命すぎ
26インチは20年以上MTBの主流規格として頑張って来たのに

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:24:27.95 ID:Y0AV0XBr.net

>>439-440
426や429のは　普及して、さらに長くなったってり、XCでも使うようになったって事じゃない？
（まあその辺オレはレース観なくなった時期だから良く知らないっすけど）

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:56:25.26 ID:jTPukO2z.net

29だからハンドルが長くなるってことはない。
むしろ前輪が凸凹に対して安定してるからより短くていいくらい。
レースがよりアグレッシブになったから長くなっただけ。
しかしこんな話はスレ違いか。
俺も古いMTBは580mmだし。これでも街乗りには邪魔。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 18:32:31.12 ID:ScmVAzSn.net

昔は乗りこなすほどにハンドルは短くなるって当然のように
言われてたな。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 19:41:08.39 ID:UjS31iIV.net

ただの流行さ。
そのうちに落ち着くだろ。
山をアグレッシブに走るにはある程度長い方が腕力を生かせるけど、街中では文字通りの無用の長物。
法的には、歩道を走れる長さは６００ｍｍまでと決まっているしね。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 20:35:57.59 ID:5LfFa6e4.net

コース設定が変わらない限り、ハンドル幅はこのままだと思うけどなぁ・・・

それにしてもハンドル幅が700mm近くあると車道を走るのが怖いね
田舎の県道とか市道は狭いし、ジジババの運転する車がギリギリ横を通るから
ハンドルを引っかけられそうで精神的に疲れる

街乗りするな！と言う人もいるけどトランポ派と同じくらい自走派がいることを忘れないでくれ（泣）

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 21:23:47.11 ID:agTgWOap.net

680ミリのハンドルで、普通に走ってるつもりで郵便ポストに
引っ掛けてすっ転んだ経験があるｗ
街中では長いのは持て余す場合が多い。
車道で車の横を走るのが多い時には500ミリハンドルでも
じゃまに感じるときあるな。
街乗り用MTBは380ミリまで切り詰めてるわ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:02:35.69 ID:u8z9oL+3.net

トレイル走るときに枝や蔦にハンドル引っかけないか心配だわ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:14:53.76 ID:s5uHhPML.net

実際のところは案ずるより産むがやすしだよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:38:03.51 ID:DGRqY4Re.net

>>444
真っ直ぐ走るにはね、インチが大きくなれば振り回して倒し込むのに長い必要がある

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 01:29:41.30 ID:Eq1R5zrR.net

>>451
タイヤの重量でもかなり変わるな
シーラントが届かなくて暫くチューブドで使ってたけどチューブレスにしたらアレ？ってなった

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:48:27.12 ID:ZDS+TqHj.net

法律的には何ミリまでokなんだっけ？
ピスト狩りみたいな事にはならないだろうけどさ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:39:09.84 ID:fltyrJeO.net

流石にハンドル幅で取り締まらないだろ

そしていよいよ本格的に山のシーズンインですな
タイヤコウカーン！

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 23:29:52.66 ID:HmwXDZK0.net

>>453
何ミリ以上はダメとか言う法律は無いんでは？
あ、普通自転車の範疇の話は当然別な。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 01:20:03.79 ID:QKRK2LfT.net

>>446
>>423
の言ってるのが普通自転車の規定
普通自転車じゃない、例えばリアカー引いてるのは歩道は走れない

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:14:23.81 ID:T8mEuCHr.net

>>453
歩道を走るなら600mmまで

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:01:44.46 ID:4bOVmufC.net

ＥタイプＦＤ台座が復活したので、試走して来た

http://imgur.com/a/eZgAn.jpg

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:09:39.52 ID:4bOVmufC.net

http://imgur.com/a/eZgAnh.jpg

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:30:14.76 ID:7hWPUQco.net

>>458
>>459
404 Not Found

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 01:15:37.04 ID:uqsgc7i+.net

http://imgur.com/a/eZgAn.jpg

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 01:21:08.78 ID:uqsgc7i+.net

http://i.imgur.com/a/eZgAn.jpg

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 01:38:53.81 ID:/fQwbpcl.net

>>462
懐かしいサドルだな
Vブレーキ替えれば６５０ｂホイール行けそう

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 01:58:45.77 ID:uqsgc7i+.net

>>463
レスthx
このサドル、乗り心地がいいし
チタンレールで軽いんで気に入ってる

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 02:17:58.57 ID:/fQwbpcl.net

>>464
最近O2サドル着けてた自転車復活させて通勤で使ってるんだが
前に座らなきゃパッド付きインナー要らないぐらい快適なんで現行のバイクに着けようかと思ってる
イタリア製から台湾製になった時にベースが固くなりフォームが厚くなって尻に合わなくて買わなくなった

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 14:42:17.96 ID:uJ8UpQWv.net

最近MTBは流行ってないから、
HG、104PCD用のチェーンリングって
都内専門店でも在庫あるところ全くないね。
ルック車の修理用にSGの方が多いくらいだ。
通販だと一週間かかるな。
なんとか今週末には間に合いそうだけど。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 16:27:12.63 ID:ZnO7i3Dg.net

TIOGAの110が使えてよかった

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 17:45:32.74 ID:aBybl2pl.net

今はチェーンリングはフロントシングルのナローワイドタイプに需要が集中してるからな
ダブルやトリプルギア用のチェーンリングが欲しいなら、シマノスモールパーツで型番指定して取り寄せたほうが早いだろ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 20:29:17.54 ID:rHSRZdsI.net

>>466だけど、ミドルは一つくらいはストックしとくべきだなあ。
歯が折れて、インナーかアウターしか使えなくなった。
注文したけど、「品切れです」の返事が来たら、
週末間に合わないから、もう一つグレード違うのも頼んどいた。
せっかくのいい季節だから。

ちなみに里山へ自走派だからトリプルじゃないとキツイ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 11:57:09.16 ID:mnP6Q6Ps.net

>>467
明日までに発送の連絡なければTioga104で凌ぐつもり。
Amazonプライムで買えるから。

いっそのことFDなしの手がけのダブルにするか。
それなら山の中はナローワイドで走れるし、
自走でしか使わんアウターはナローな軽いのに出来る。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 11:02:41.00 ID:ncQoUDUL.net

手掛けのダブルっていうのもアリだね。

472 ：372：2015/12/03(木) 22:41:15.52 ID:OeVnvvzQ.net

サルサのクロモトフォーク手に入れたぜ！
変速機も取っ払って、ナローワイドチェーンリングとキックアスコグ入れて
古いけど最近のトレンドぶっ込んだ変なMTB作ってやるぜ！

473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:45:43.47 ID:5rwOJZM7.net

>>472
シングルスピードにするならN/Wチェーンリングは必要ないだろ