■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
古いMTB乗ってる人 31人目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 19:32:59.65 ID:gBANCG6U.net
- 前スレ
古いMTB乗ってる人 30人目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427822622/
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 03:39:00.19 ID:U37LeMDO.net
- 古い奴はもう舗装路しか走らないから700 ×23cにしてたけど、
650×28bにしてみようかなと。
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 21:35:37.62 ID:vW19VSFA.net
- ここの住人で、フルリジのMTBをパスハンター化した人はいないですか?
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 21:59:40.52 ID:A81YZqQt.net
- いません。さようなら。
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 10:36:42.30 ID:3BDJ+nv9.net
- MTB流行ってた時にランドナー乗りのオジサンが雑誌にMTBで旅なんかするなとか文句言ってる投稿見たんで
昔から乗ってますって人は痛そうなんで、そっち系っぽい改造は絶対しないと思った
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 12:18:42.73 ID:KzsIF4xv.net
- MTB乗りにも痛い奴はかなりいるでしょ
MTBにスリックタイヤを履かせるな!街乗りするな!山を走れ!とか言って強要してくる奴w
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 17:06:15.93 ID:+jvGrTsB.net
- >>392
シマノハブだったら、7sフリーボディーとかは?
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 20:32:08.91 ID:8BRUfr58.net
- >>400
ホイールセンターもいじらないといけないから面倒くさいだけだな
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 16:27:56.49 ID:1fIEyHgn.net
- >>399
あー いるね
ブームの頃はタイヤ履き替えて好きに乗るのが当たり前だったのに
ランドナーにしてもMTBにしてもブーム終わるとなんか頭硬いの出てくるのかな
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 20:58:33.37 ID:4k262rFz.net
- >>402
コアなファンが残るからじゃね?
まあ得てして廃れた趣味に残ってる奴って
コアというよりドブの沈殿物みたいな奴ばっかりだけど。
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 21:31:02.86 ID:Y+zWX8Es.net
- ・・・いや、パスハンターの話をしたんだけど(汗;)
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 22:27:35.21 ID:LzR0yhxd.net
- なんか最近幾つかのスレで妙にパスハンターの話をしたくて
たまらないって感じの奴がいるんだよな。
しかもMTBのスレばっかで。
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 22:57:21.16 ID:TzC3k677.net
- 最近パスハンを知ったか興味を持った人かな?
新規にオーダーできる店も無くなってしまったのかも
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 23:00:10.04 ID:MpNnB3r7.net
- >>403
だれうまw
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 02:27:37.14 ID:2oT9uR9v.net
- >>402
というか、日本の自転車オタクってやたら型に嵌めたがるよな
教科書通りのポジション、定番のパーツ選びをしないと怒り出すw
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 11:13:53.45 ID:M8xNwXmh.net
- >>408
小笠原流自転車道ですから。
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 13:50:44.90 ID:DoyxZH91.net
- どぶの沈殿物!!
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 14:55:54.23 ID:M8xNwXmh.net
- MTBのままでやれよ、パスハンティングしたければ。
タイヤ選ぶくらいしかすることないだろ。
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 15:36:14.56 ID:vGsAvj29.net
- 29erやファットのお蔭でどんどん軽いギアが増えたからな
俺は26だったら後ろは32T有れば充分だけどなあ
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 17:14:31.65 ID:6P3pgKn9.net
- >>401
横に4mmの物を付けたらそれだけで2mmズレてるよ。
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 14:54:19.30 ID:mZUIsaa6.net
- >>399
こういう人のこと?
920 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2015/11/22(日) 18:16:53.54 ID:LjP+ChaZ
>>909
その歳で山走ってるんだから頑張ってるじゃんそのジジイ。
そのくらいの年齢になると、なんだかんだ理由つけて山走らなくなりがちだからな。
「サイクリングロードをMTBでロードをぶち抜くのが楽しい」
とかいう基地外じみた理由をつけてごまかして、
最新のフルサスにスリック履かせてハンドル幅切り詰めまくって平地しか走らない
金をドブに垂れ流している馬鹿ジジイよりはるかにまとも。
そういう馬鹿ジジイを見かけたら、遠慮なくプギャー!wしてやれ。
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 14:59:28.52 ID:/DDodv/W.net
- そんなに図星だったのかお前w
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 17:21:23.22 ID:mZUIsaa6.net
- ご本人の登場ですか
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 17:59:06.04 ID:/DDodv/W.net
- お前がなw
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 18:17:40.27 ID:mZUIsaa6.net
- ファッ!?(驚愕)
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 11:15:38.14 ID:tlSSueWa.net
- しかし60cmのハンドル幅で腕を開いて前から来る姿はどう見ても【命!】のギャグにしか見えないなwww
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 12:41:45.33 ID:oEJdPxaa.net
- いまどきたった60cm幅のハンドル使ってる奴って…
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 12:50:32.92 ID:ZfwJtgoM.net
- 2000年ぐらいには600o越えのライザーバーなんか普通に売ってたな
今はHTもフルサスも700以上のハンドル着けてるけど楽しいよ
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 13:09:27.88 ID:+BPEv/ry.net
- >>420
というか、日本の自転車オタクってやたら型に嵌めたがるよな
教科書通りのポジション、定番のパーツ選びをしないと怒り出すw
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 19:07:17.46 ID:tlSSueWa.net
- 700でも800でも構わんが、歩道は走るなよ。
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 19:22:36.09 ID:II0gXqWv.net
- 存在自体がギャグの奴に言われてもなあ
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 21:33:52.45 ID:TBJhUGLX.net
- カンチブレーキの調整を力技で完了した
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 22:11:12.29 ID:d1isANd+.net
- こういう街乗り仕様が600mm
http://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-components/bike-handlebars/bontrager-satellite-plus-isozone-and-inform-satellite-mtb-handlebar-system/p/09171
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 22:50:19.86 ID:83S5RWdH.net
- 今ってどれくらいの長さが多いの?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 22:57:47.60 ID:ZfwJtgoM.net
- >>423
うるせえ街乗りがw
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:02:51.73 ID:ImVoVvYQ.net
- >>427
完成車が普通に700mm前後
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:15:31.54 ID:gTtM726h.net
- 今になって昔サイズの580ミリ見るとみじかっ!って思うよなw
とはいえオレは630ミリ前後に落ち着いたけど。
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:21:42.41 ID:83S5RWdH.net
- >>429
700oもあるんだ。
持ってる2台計ったら両方630oぐらいだったわ。
自分で切ったの思い出したw
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:34:04.83 ID:ZfwJtgoM.net
- >>431
小柄な女性のXCでもこれぐらい
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/05/XC_mountain-bike_World-Cup_Nove-Mesto_Jolanda-Neff_custom_Stoeckli_Beryll-RSC_racing.jpg
700o丁度ぐらいかな
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 01:25:51.22 ID:9Ks+6wNp.net
- >>431
まあ700oとかそう言うのを切ったりして自分に合わせるんだけどね
ホイールでかくなったから余計長い意味あるんだけど
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 01:28:08.89 ID:yaR56gWn.net
- http://www.pinkbike.com/news/now-that-was-a-bike-1993-klein-adroit.html
美しいがルックの変てこペダルは初めて見た
脛が大変な事になりそうって書いてあるな
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 07:57:52.87 ID:4SWdf4qA.net
- 失敗規格29erのせいで無駄に長くなっただけで
27.5が主流になったんだからそのうちまた長さは変わってくだろ
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:19:03.35 ID:5LfFa6e4.net
- >>435
サスのストローク量増加とXCコースの下り比率増加も原因だからなぁ・・・
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:37:53.77 ID:5LfFa6e4.net
- この頃のXCレースはハンドル幅550mmとかが普通だったよなw
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1448501410156.jpg
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:48:03.37 ID:4SWdf4qA.net
- >>436
それも結局は29erに合わせたせいじゃね?
まあ商業的に失敗したんだから、その辺も変わって来るさ
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 11:40:38.15 ID:V6fUMb4+.net
- >>435
別に29が、元で長くなったわけじゃないよ?
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:18:10.27 ID:5LfFa6e4.net
- >>438
いや、29erがレースで普及しだしたのは後だよ
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:42:03.40 ID:2cyAekKX.net
- 29erも懐かしく感じるようになるんだろうな
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:49:47.74 ID:5LfFa6e4.net
- 29erは短命すぎ
26インチは20年以上MTBの主流規格として頑張って来たのに
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 13:24:27.95 ID:Y0AV0XBr.net
- >>439-440
426や429のは 普及して、さらに長くなったってり、XCでも使うようになったって事じゃない?
(まあその辺オレはレース観なくなった時期だから良く知らないっすけど)
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 13:56:25.26 ID:jTPukO2z.net
- 29だからハンドルが長くなるってことはない。
むしろ前輪が凸凹に対して安定してるからより短くていいくらい。
レースがよりアグレッシブになったから長くなっただけ。
しかしこんな話はスレ違いか。
俺も古いMTBは580mmだし。これでも街乗りには邪魔。
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 18:32:31.12 ID:ScmVAzSn.net
- 昔は乗りこなすほどにハンドルは短くなるって当然のように
言われてたな。
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 19:41:08.39 ID:UjS31iIV.net
- ただの流行さ。
そのうちに落ち着くだろ。
山をアグレッシブに走るにはある程度長い方が腕力を生かせるけど、街中では文字通りの無用の長物。
法的には、歩道を走れる長さは600mmまでと決まっているしね。
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 20:35:57.59 ID:5LfFa6e4.net
- コース設定が変わらない限り、ハンドル幅はこのままだと思うけどなぁ・・・
それにしてもハンドル幅が700mm近くあると車道を走るのが怖いね
田舎の県道とか市道は狭いし、ジジババの運転する車がギリギリ横を通るから
ハンドルを引っかけられそうで精神的に疲れる
街乗りするな!と言う人もいるけどトランポ派と同じくらい自走派がいることを忘れないでくれ(泣)
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 21:23:47.11 ID:agTgWOap.net
- 680ミリのハンドルで、普通に走ってるつもりで郵便ポストに
引っ掛けてすっ転んだ経験があるw
街中では長いのは持て余す場合が多い。
車道で車の横を走るのが多い時には500ミリハンドルでも
じゃまに感じるときあるな。
街乗り用MTBは380ミリまで切り詰めてるわ。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 22:02:35.69 ID:u8z9oL+3.net
- トレイル走るときに枝や蔦にハンドル引っかけないか心配だわ
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 22:14:53.76 ID:s5uHhPML.net
- 実際のところは案ずるより産むがやすしだよ。
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 00:38:03.51 ID:DGRqY4Re.net
- >>444
真っ直ぐ走るにはね、インチが大きくなれば振り回して倒し込むのに長い必要がある
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 01:29:41.30 ID:Eq1R5zrR.net
- >>451
タイヤの重量でもかなり変わるな
シーラントが届かなくて暫くチューブドで使ってたけどチューブレスにしたらアレ?ってなった
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 17:48:27.12 ID:ZDS+TqHj.net
- 法律的には何ミリまでokなんだっけ?
ピスト狩りみたいな事にはならないだろうけどさ。
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 18:39:09.84 ID:fltyrJeO.net
- 流石にハンドル幅で取り締まらないだろ
そしていよいよ本格的に山のシーズンインですな
タイヤコウカーン!
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 23:29:52.66 ID:HmwXDZK0.net
- >>453
何ミリ以上はダメとか言う法律は無いんでは?
あ、普通自転車の範疇の話は当然別な。
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 01:20:03.79 ID:QKRK2LfT.net
- >>446
>>423
の言ってるのが普通自転車の規定
普通自転車じゃない、例えばリアカー引いてるのは歩道は走れない
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 09:14:23.81 ID:T8mEuCHr.net
- >>453
歩道を走るなら600mmまで
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 20:01:44.46 ID:4bOVmufC.net
- EタイプFD台座が復活したので、試走して来た
http://imgur.com/a/eZgAn.jpg
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 20:09:39.52 ID:4bOVmufC.net
- http://imgur.com/a/eZgAnh.jpg
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 21:30:14.76 ID:7hWPUQco.net
- >>458
>>459
404 Not Found
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 01:15:37.04 ID:uqsgc7i+.net
- http://imgur.com/a/eZgAn.jpg
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 01:21:08.78 ID:uqsgc7i+.net
- http://i.imgur.com/a/eZgAn.jpg
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 01:38:53.81 ID:/fQwbpcl.net
- >>462
懐かしいサドルだな
Vブレーキ替えれば650bホイール行けそう
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 01:58:45.77 ID:uqsgc7i+.net
- >>463
レスthx
このサドル、乗り心地がいいし
チタンレールで軽いんで気に入ってる
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 02:17:58.57 ID:/fQwbpcl.net
- >>464
最近O2サドル着けてた自転車復活させて通勤で使ってるんだが
前に座らなきゃパッド付きインナー要らないぐらい快適なんで現行のバイクに着けようかと思ってる
イタリア製から台湾製になった時にベースが固くなりフォームが厚くなって尻に合わなくて買わなくなった
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 14:42:17.96 ID:uJ8UpQWv.net
- 最近MTBは流行ってないから、
HG、104PCD用のチェーンリングって
都内専門店でも在庫あるところ全くないね。
ルック車の修理用にSGの方が多いくらいだ。
通販だと一週間かかるな。
なんとか今週末には間に合いそうだけど。
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 16:27:12.63 ID:ZnO7i3Dg.net
- TIOGAの110が使えてよかった
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 17:45:32.74 ID:aBybl2pl.net
- 今はチェーンリングはフロントシングルのナローワイドタイプに需要が集中してるからな
ダブルやトリプルギア用のチェーンリングが欲しいなら、シマノスモールパーツで型番指定して取り寄せたほうが早いだろ
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 20:29:17.54 ID:rHSRZdsI.net
- >>466だけど、ミドルは一つくらいはストックしとくべきだなあ。
歯が折れて、インナーかアウターしか使えなくなった。
注文したけど、「品切れです」の返事が来たら、
週末間に合わないから、もう一つグレード違うのも頼んどいた。
せっかくのいい季節だから。
ちなみに里山へ自走派だからトリプルじゃないとキツイ。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 11:57:09.16 ID:mnP6Q6Ps.net
- >>467
明日までに発送の連絡なければTioga104で凌ぐつもり。
Amazonプライムで買えるから。
いっそのことFDなしの手がけのダブルにするか。
それなら山の中はナローワイドで走れるし、
自走でしか使わんアウターはナローな軽いのに出来る。
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 11:02:41.00 ID:ncQoUDUL.net
- 手掛けのダブルっていうのもアリだね。
- 472 :372:2015/12/03(木) 22:41:15.52 ID:OeVnvvzQ.net
- サルサのクロモトフォーク手に入れたぜ!
変速機も取っ払って、ナローワイドチェーンリングとキックアスコグ入れて
古いけど最近のトレンドぶっ込んだ変なMTB作ってやるぜ!
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 22:45:43.47 ID:5rwOJZM7.net
- >>472
シングルスピードにするならN/Wチェーンリングは必要ないだろ
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/04(金) 20:13:39.23 ID:yqYXQ4in.net
- >>473
ワイドでガッツリ食いこむようにチェーンラインを真っ直ぐにすればいいよね。
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 19:22:26.17 ID:sqY8aZVg.net
- キャノンデールのsuper v500で色々聞きたいんですがこの板で良いのかな?
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 19:53:24.96 ID:lLfo34M6.net
- 板はそうだろうな
- 477 :v500:2015/12/07(月) 20:06:48.38 ID:sqY8aZVg.net
- v500をオールマウンテン仕様に改造するか悩んでます。
コンポはcodaってのが付いていて H12年頃買ったきりで特にいじったりしてないんですが‥
トレイルしたいなら他の買った方が良いのかな‥
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 23:25:40.96 ID:XAbSoj8X.net
- ヘッドショックはオバ―ホール大変そうだな
リアのユニットも当然整備が必要
アダプター噛ましてOSのコラムのフォークをなんとかして手に入れてもホイール、ブレーキをディスク化しなきゃならん
今のトレイル用の27.5は別物だよ試しに乗らせて貰ったら楽しくて1台買ってしまった
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 09:49:32.10 ID:xxaFoObo.net
- >>477
無理にオールマウンテン仕様にする必要なくね?
フルリジッドMTBでトレイル走ったり、20年前のハードテールで草レースに出る人達が居るくらいなんだから
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 12:13:16.68 ID:XwHUY8Sh.net
- 俺のsupervは街乗りやちょっと遠いお買い物用だ
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 12:34:02.88 ID:Vh/wr6I6.net
- >>477
ヘッド変換アダプター打ち込んだりして、フロントフォークだけストローク長いのにすれば
それなりになるんじゃない? もうすぐ正月のセール時期だし
>>480
Super Vって街乗り仕様にしてる人が多いよね
そこそこ長い間作っててたし、見てくれも変わってるから中古市場で出るの多い&安い
オクの出品コメで数年前に悪どい先輩から15万で買ってる人もいたけど
- 482 :v500:2015/12/08(火) 17:48:46.89 ID:yOm/uAFH.net
- フロントサスとコンポをとりあえず交換してみようと思います。
ちょっと探してみたけどfサスはディスク用ばっかりですね‥
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 18:25:19.52 ID:6P0qHH/v.net
- >>482
コンポは問題無く動くならそのまま使えば良いんじゃないかな
シフターとブレーキが一体型ならシフターだけ買えば良い
フォークはリムブレーキ用だとスプリングの入っただけのおもちゃみたいなのしか無いからオススメしない
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 21:14:29.69 ID:QoS59VkC.net
- 後ろには台座あるんでしょ?ならディスク化でいいような
懐具合がアレなら、HSのOHで延命しながら資金貯めて
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/09(水) 07:44:44.14 ID:C4rv+NFP.net
- v500のaheadaaaって普通のオーバーサイズじゃないか?
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/09(水) 15:39:15.67 ID:bMd8xCJv.net
- アヘッダァァアー!!!
?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/10(木) 20:06:45.51 ID:fugApmO3.net
- 古いキャノは、リアサス(FOX ALPS)が漏れ漏れで
サスの役目を果たしてないのが非常に多い
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/10(木) 22:31:20.50 ID:+ybvTeu5.net
- >>487
そういう意味でスプリングの車種はまだマシか
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/10(木) 23:25:39.35 ID:fugApmO3.net
- >>488
漏れ漏れって、エアじゃなくダンパーオイルもだよ。
コイルスプリングのサスもダンパーオイルがすっからかんでゴミ化したのが多い。
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 00:26:27.89 ID:g9jjq9fd.net
- 定番の最後の頼みがあるじゃないか
- 491 :479:2015/12/11(金) 00:43:27.65 ID:bYkojWNa.net
- >>489
判ってるってw
俺のロックショックスがそうだから。
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 01:32:10.78 ID:8lw/dA2Z.net
- で、フルボトム頻発、リバウンド側がスカスカのコイルスプリングで山走って楽しい?
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 03:07:38.09 ID:bYkojWNa.net
- >>492
街乗りにしか使ってないから問題なし。
ちょっとボヨボヨし過ぎだけど。
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 11:06:24.16 ID:DklfMpua.net
- >>490
リッシーレーシング?
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/11(金) 13:46:35.82 ID:pB1O09Mu.net
- リアスプリングのとかってスピードスタッフとかのショックブーツ使うだけで
ダンパーシールの持ちが良くなると思うけど、あまり使ってる人いないね
フロントもブーツ無くなったし
総レス数 1032
226 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200