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古いMTB乗ってる人 31人目
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/08(金) 23:04:28.76 ID:q+w2Kc37.net
- >>644
いいね。カッコいい。
一つだけ気になるのはリアブレーキのアウターの処理ぐらい。
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/08(金) 23:28:45.49 ID:urENAD1+.net
- >>644
アルミのブラックイーグルは十年ぶりぐらいに見たよ
丸石はフルサス出すのも早かったな
ジャックウルフスキンの初代ミスターバイクが去年の夏の旅行でついに壊れたわ
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 02:39:09.96 ID:wURA65bv.net
- >>650
Ritcheyなのステムじゃねーわ、シートポスト。
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 03:10:18.97 ID:aLPmbt/p.net
- ミスターバイクか
懐かしいな
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 05:55:50.17 ID:mdZ5gjym.net
- 懐かしいフレームだねぇ。
KOREのステム、これと同じ塗装厚塗りのを持ってたけど、
経年劣化するとこんな感じでロゴがぺりっと剥がれるよねw
サンドブラスト&アナダイズド処理のが欲しかったけど、
高くて手が出なかった…
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 09:55:25.01 ID:1mdSTkRe.net
- >>655
俺も汗に濡れた手でステム握って押してたらロゴがOREになったでござる
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 12:35:01.79 ID:uucjBLjl.net
- ringleはすぐロゴが剥がれる
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 13:01:52.77 ID:f6Fs1hFF.net
- シンクロスはもっと早く剥げるぞ
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 15:40:59.44 ID:odF7CH9U.net
- シンクロスのロゴは印刷というより、カッティングシートが貼ってあるイメージ
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 16:44:55.03 ID:45xwmjFP.net
- AMPのロゴも粘着が劣化してニュルニュルする
ラックに掛けようと持ち上げたら手に付く
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/09(土) 17:21:21.96 ID:dstbP6f1.net
- オレのkonaのヘッドパーツはona
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 01:33:41.20 ID:YipvO+hp.net
- 見つけたらnyって書き足しとくよ
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 02:16:13.41 ID:Q95CbHpD.net
- >>662
oh・・・miss spell
nie
onanie
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 03:50:23.52 ID:nUTHBssb.net
- >>651
インナーも中に入ってますw
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 08:47:39.14 ID:YipvO+hp.net
- >>663
oh my God! and thanks
ドイツ語なのねw医学用語と考えれば納得か
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 17:41:31.89 ID:Mbul40VI.net
- >>650
自分もこういうイベントやったことあるから、外野が日程とかガチャガチャ言うのって
ウザいのはわかる、ごめんね。もしそういうこと話す機会があったらちょっと伝えてもらえたら
ありがたいです。
>>651
アウター受け削り取ったはいいけどリアアウターどうしよう?ってなった(笑)穴開けてヒートンねじ込んで
タイラップで留めようかなと思ってるよ。
>>652
93年位にはフルサスあったね。ヤマハのショック使ってるって触れ込みだった。チタン製とかも
あってあの頃はマルイシ含め国産メーカーの入れ込みぶりがすごかった。
ミスターバイクはおれも初代使ってた。あの使い心地を求めてモデルチェンジ後のやつ買ったんだけど
期待はずれの劣化ぶりだったね。使ってるけど。
>>655
KOREのやつはとにかくロゴがポロポロ剥げるね。これ系のロゴが入ってたハンドルもあるんだけどきれいに
ロゴが無くなって無銘のハンドルになってるわ。
数は少ないけどレアでもなくて、マニアからは無視されがちな国産普及帯MTBだけど、ブラックイーグルが
MTBの中で今でも一番かっこいいと思ってて(笑)当時乗ってたやつやオクで買ったものをチマチマいじって
楽しんでるよ。長文スマン。
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 18:59:36.43 ID:EQMFud62.net
- 2005年のkonaですがいいですか?
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 19:01:44.70 ID:OYvhsxvi.net
- 一昨日いらっしゃってくださいませ
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 19:03:28.29 ID:EQMFud62.net
- 来てたけど
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 19:20:12.40 ID:GYekgUvA.net
- >>667
ダメです♪
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 20:12:50.96 ID:1ezhUE27.net
- >>667
konaいで下さい
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 21:47:58.87 ID:B/ucsETj.net
- >>667
古いというには2005だと新しいな。
とは言っても10年前だもんな。
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 00:34:27.91 ID:lDGJwjqg.net
- 古いじゃん
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 01:07:20.32 ID:GH7X1cor.net
- このスレ的には2000年か2001年までじゃね?
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 01:32:35.54 ID:pjcQEw0mj
- 前世紀ということで1999までだろ
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 01:31:10.88 ID:ZKSE0huB.net
- 大体フォークからリムブレーキの台座が無くなった頃かな
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 01:32:48.06 ID:lDGJwjqg.net
- >>674
じゃ、次スレからそれを>>1に書いとかないとな
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 03:39:55.71 ID:GH7X1cor.net
- ファッ!?
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 07:45:00.36 ID:Qtnk7tpA.net
- 2005年っておれがこのスレに住み着いた頃だもんなw
人それぞれだと思うけど、MTBの変遷で言うとフレームに
ディスクブレーキマウントが付いたバイクはもう近代バイク
ってイメージだな。
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 08:23:34.93 ID:g5T2hklI.net
- しかしそれが独自規格だった場合古く感じる
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 10:31:08.87 ID:7d7Pmg+7.net
- テキトーに古けりゃいいよ、細かいこと言い出すとキリがない、どうでもいい
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 11:57:10.78 ID:gZt1S/LV.net
- 人それぞれでいいと思うが、個人的には1993年位までのモデルを対象と見ている。
やはり1994年モデルからシマノがほぼ一斉にコンポの規格を変更したことで、
それを契機に幾つものブランドやメーカーがが消えて行った可能性があり、
MTB史的には大きな節目だと思うけどね。
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 12:03:57.19 ID:QsijuusN.net
- 2005年のkonaはトゥクリップ付いとるんやで
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 12:39:39.16 ID:frs1vY7v.net
- いや、キヤノやGTなどの有名スポーツバイクブランドが倒産して創業者が経営から退くのが多発した2000年前後のほうが
大きな節目だと思うね。
日本でもちょうどそのころ岩岳が走れなくなったりとMTBブームの終焉が起きた時期だし。
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 12:45:15.56 ID:dn8ey/jE.net
- 細かいこと言い出すとキリがない、どうでもいい
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 15:05:32.59 ID:qmF52c6P.net
- >>682
そうなの?
シマノの変更にともなってコンポをシマノに統一する事で完成車作り易くなってメーカーが潤ったような?
快調すぎてキャノンデールはオートバイ作って後に倒産するけど…
90年代中期はフレーム、完成車メーカーよりサンツアーが終ったがグリップシフトの始まり頃?
2000年前後とかDHバイクなんかの行き過ぎなんかでどんどん倒産して行ったりの感じはある
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 16:05:53.28 ID:IWADCGcI.net
- とりあえずメーカー違うけど形そっくりとか
メーカー違うけどカラーリングそっくりとか
そんなのは論外だな
効率とか追求すると結果が似てくるのは仕方ないけど
そうなると個性もないし
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 19:52:34.75 ID:jqHADpml.net
- >>686
日本語で頼むニダ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 21:42:46.55 ID:A+jvnrJQ.net
- >>688
日本語でお願いします
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 21:46:51.75 ID:uXvM1NP1.net
- Vブレーキのワイヤー調整について
http://blog-imgs-72.fc2.com/a/s/i/asiat0120/2015031622042311b.jpg
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 22:02:00.43 ID:D4GJ1qaSv
- 眼福さんきゅ
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 21:59:53.05 ID:BmVW75+F.net
- >>690
何だねそのへし折れたブレーキアウターは
ダストカバーは無いはステムのネジは錆び放題だわで酷いな
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 22:22:51.30 ID:b0J3Hz8V.net
- ビアンキのホワイトってなんだ。
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 23:46:45.92 ID:CeyjhFau.net
- >>690
Rブレーキはシングルピボットのキャリパーかな?
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 00:30:01.46 ID:mkhXxsvd.net
- >>690
Vブレーキは新しいものなので、このスレには来るな
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 00:37:35.99 ID:NhFCMsWc.net
- >>690
う〜ん おいしそう
くぱぁ してみたい
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 04:47:49.26 ID:xn+YkQzS.net
- >>695
ランドナーやスポルティーフのスレに居る老害と同じ思考に陥ってキチガイ
オマエが消えろよ
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 06:01:27.26 ID:YDg2Dljm.net
- ディスクがNGって流れなら、VブレもNGって流れにはなるわな。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 07:37:02.40 ID:BTn20C/L.net
- CANZO Ti
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x430752012
欲しかったけど、買ってももう置く場所が無いので諦め…
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 09:37:09.26 ID:lYM+1S2O.net
- >>690
これってももち?みたいなので見たな
結論は別人って話だけど
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 19:40:35.25 ID:ScfvtFNw.net
- >>690
MTBじゃなくてクロスだな、これは
ビアンキのRome IIだろ
乳も含めてオリジナルのままっぽい
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 19:42:05.20 ID:ScfvtFNw.net
- >>699
フレームに問題なければ安いね
MTBは本当に人気なくなったね
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 20:18:38.10 ID:4Bx4Pck8.net
- >>701
クロスか、どっちにしろ新し過ぎて分からないー。
ビアンキはマルティニカラー以降はパッと見では分からなくなった。
乳ってナンノコト?
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 20:19:15.53 ID:ZvuzN+3Z.net
- 1/23の駒沢公園は参加予定者すでに50人超えの盛況ぶりだな。公園内での商行為禁止つうことでパーツ交換会はやらないらしいが、カスタムコンテストになるらしい。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 23:27:57.93 ID:IwbGmLm8.net
- >>704
東京だから、というのもあるんだろうけどそんなに愛好家がいるもんなんだな
見学に行きたいなー
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 23:39:48.46 ID:9+gF+C4x.net
- 展示参加は無しで冷やかしのみでもおk?
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 00:27:03.58 ID:MnC+jP4q.net
- 愛車に跨がってトコトコ歩きながら見学しに行きたい
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 01:42:06.92 ID:E5AdynIT.net
- >>704
パーツ交換会は無しかー
残念だな
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 06:20:05.60 ID:7uI9RD/i.net
- 掲示板作って、そこで発表しあえばいいじゃない
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 13:27:31.27 ID:8C+AlXAw.net
- 普通にFacebookでええやん
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 18:18:24.41 ID:BvRYqZRN.net
- 実際に集まって実物を見せ合いながら語り合うのも
たのしいもんだよ
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 19:01:59.86 ID:MnC+jP4q.net
- 画像で見てこれはないわと思ってたのも実物見ると意外といい
ってのもあるからな
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 19:29:53.71 ID:E5AdynIT.net
- クラインのマントラがそんな感じだった
写真で見るとルック車みたいで安っぽく見えるんだけど
実物を近くで見ると細部の造り込みがすごくてかっこよく見える
存在感もすごい
伊達に当時高価だったわけじゃないんだなと思った
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/16(土) 13:11:00.58 ID:tQB3AKq3.net
- 誰も入ってこない林道横の草むらに集まってチンコを見せ合いながら語り合うのもたのしいもんだ
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/16(土) 16:18:50.34 ID:jG30MxGu.net
- 集団でウンコじゃね
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/16(土) 19:19:35.99 ID:xNA+cBFU.net
- 集団の外人の姉ちゃんが、森の中でBMXに跨がってる写真なら見たことあるな
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/17(日) 07:55:36.86 ID:2GDK4G7z.net
- そうそう。MTBなんて基本がヒッピーカルチャーだから、キャンプとかして野外セックスとか当然アリな世界ですよ。昔の女性MTBレジェンドたちなんて全員フェミニストだし、広告写真なんかでよくたくましい裸体を披露してた。
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 10:43:47.84 ID:LLmObeMj.net
- >>708
会として出来ないだけでしょ
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 20:38:07.15 ID:HFvZoWo3.net
- うちの泥狐がそろそろ塗装はげて錆が目立ってきた
クイック受けあたりの錆が深刻で強度的にも不安
かといって錆止めして再塗装となると新車が買えちゃうし
ディスク対応の新フレームにすると予備のリムブレーキのホイールが3セット余る
どうしたらいいんだ
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 21:16:27.14 ID:yZ0dR0vr.net
- 一回サビを磨き落として、似た色でタッチアップ
全塗装は敷居が高いけど筆でチョコチョコ
やる分には
いいんじゃね
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 22:24:02.09 ID:4oJlWfqF.net
- 長年使ってそれなりに愛着のあるフレームだと思うから全塗装に踏み切れなくてもとりあえず
錆びて大事なところがポロンしてしまう前に処置した方が良いと思われその後どうするかは後で考えればいいでしょ
ところでマディフォックスって良い?
俺が前に乗ってた普及価格帯の泥狐はクロモリで重い!硬い!進まない!の三重苦で、
スタイルはかっこいいけど手放してしまったよ
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 00:51:23.01 ID:CSFdznHB.net
- マディフォックスって言っても種類が多いからな…
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 01:05:54.21 ID:iOWxbPZO.net
- トライアルに力入れてた頃(2000年前後か?)は他のフレームも剛性が有って良かったなあ
太いタイヤでも余裕が有った
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 14:46:59.73 ID:Ab3Xfr4Dh
- 20年以上前に初めて買ったフルサスMTBが泥狐だったが、確かに頑丈で重かった。
その後アラヤも勉強してるだろう。
今更買う気にはならんが。
- 725 :701:2016/01/19(火) 17:19:47.92 ID:ojIMRbj+.net
- >>720>>721 サンクス
とりあえずワイヤーブラシで錆落として防錆剤塗ってみる
うちの泥狐はクロモリフルリジットオーバーサイズ
バブルの頃の蛍光3色のグラデーション
持ち主が言うのもなんだがダサいでもそこがかわいい
サスが無いぶん力の逃げはないけどフレーム自体が重いから軽快ではない
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 18:07:10.56 ID:Ab3Xfr4Dh
- うん、解る気がする。
大事に使ってやってください。
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 18:07:25.20 ID:U/T+CQUG.net
- マディフォックスってやたらオーバーサイズを強調してるよね
結果硬い重いフレームになってる
その分耐久性は抜群なのかな?
>>721
オレも乗ってたけど、硬い重いは同意だがよく進む印象だった
山で乗ると意外にしなやかで楽しい自転車だったよ。
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 18:24:18.75 ID:ogN0+NoL.net
- ヒント体重
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 18:33:41.82 ID:Ab3Xfr4Dh
- ハッハッハ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 21:10:20.15 ID:tRY1/ox0.net
- >>728
バーロー俺55kgだよ
以前乗ってた泥狐、組上がった直後はかっこいい!最高!と思ってたから知り合いにも試乗してもらったけど
今思えば微妙な表情をしながら首をかしげてたなあ
便乗して質問だけど、オーバーサイズのフレームにお乗りの皆様、ステム(スレッド)どうしてる?
クローズドクランプのスレッドステムなら入手しやすいけどオープンクランプじゃないからハンドルの選択肢狭いよね?
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 21:16:10.42 ID://WJFad3.net
- >>730
栄養不足じゃない?
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 22:03:19.99 ID:6xnM1gOO.net
- 今時の吊るしの完成車のハンドルとステムって何mmなの?
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 22:08:12.83 ID:ojIMRbj+.net
- >>730
簡単に見つかるのはオーバーサイズだと日東のMTシリーズかな
ライザーバーを入れようとしたらライズ部分が引っかかって傷だらけになった
フラットならいくらでも選択肢はあるんじゃない
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 22:11:01.49 ID:ruHwfE5X.net
- >>732
短いよ 80とかじゃね
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 22:19:14.65 ID:6xnM1gOO.net
- >>734
ハンドルは?
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 22:25:03.68 ID:ruHwfE5X.net
- >>735
広いよ700とかじゃね
昔:短トップチューブ&低ヘッド+長ステム+狭ハンドル
今:長トップチューブ&高ヘッド+短ステム+広ハンドル
全体のジオメトリが関連してるから新旧は混ぜない方が良い
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 23:01:30.13 ID:Ab3Xfr4Dh
- それ、一理あるね
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 00:32:58.86 ID:tz9rC60R.net
- そういやat-4plusキズだらけになったな
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 02:46:03.20 ID:V3SiNQ7+.net
- >>730
http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/photo/litem/00628966_1_L.jpg
こんなダサいパーツ使えるかよ!と思っていたが
一度使ったら便利さに感心した。w
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 03:24:21.71 ID:KNG+YYnj.net
- ヘッドのオーバーサイズとフレームチューブのオーバーサイズは別物だよ。
だからどうってコトはないけど、分かりづらくなるな。
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 12:34:21.98 ID:np6iQ1x6.net
- 泥狐のカタログはシートポストもオーバーサイズって
誇らしげに書いてあったなw
太くて力強い外観がかっこいい時代だったのか。
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 12:39:58.66 ID:K3rP/gSw.net
- >>741
90年頃は鉄でも太いのが流行 フォークまで太い
その後サンツァーMDやXTRの登場と共に軽量化
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 15:31:46.00 ID:3+MdNg9D.net
- その後cannondale&KLEINによって一気に極太アルミチューブバイク人気に火がついた記憶が
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 15:55:52.86 ID:K3rP/gSw.net
- そしてタンゲ倒産
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 18:49:21.80 ID:JdMrCE5+.net
- 仲代達矢版が好きだな
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:41:32.10 ID:fTFpJ5cr.net
- 最近はマラソン1.5だったけど
1.75パセラ買ってみたけど太いな
しかもリフレクタもなく真っ黒だから
さらに太く感じる
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 22:59:25.10 ID:AJW0aPzc.net
- むぅ、23日のミーティングは天候調査中になったか
行けないから残念だったんだが、仕切り直しになれば行ける可能性
出てくるなーという気持ちが(笑)
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 00:33:35.12 ID:osm/MeEz.net
- 軽量なプレステージを楕円に潰したりして応力分散した
頑丈なプレステージコンセプトが出たけど油圧のネオコットが出て
より頑丈にできるようになってションボリ
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 01:27:17.15 ID:JmIgc3X0.net
- ネオコットはヘッド周りの作りは凄かったが最初は重かったな (´・ω・`)
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 17:56:55.08 ID:niBPQMoT.net
- >>747
2/6になったな。来れそう?
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 18:52:15.93 ID:tqeQ3KBr.net
- >>749
リッチー管をラグで繋いだブリジストンの方が良かったんだよね
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 20:33:10.97 ID:q43K2fcF.net
- とりあえずハンドル、ステム、シートポストはリッチー
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 08:29:26.37 ID:CPoufO4w.net
- >>686
おお急に思い出した
そういえば幻のキャノンデールの
バイク(モーターサイクル)、実物をみたことあるよ。
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 09:24:52.28 ID:Qf5fWBrQ.net
- http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/211396357
出品価格180,000円、即決価格2,500,000円
出品者は自信満々の様ですが、これにそんな価値ありますか?
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 10:08:04.93 ID:hX9pH2xop
- いいとこ5万だな
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 10:34:33.21 ID:dao/hNso.net
- ない
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 10:38:56.37 ID:5TgEaIkr.net
- 即決の金額は桁ひとつ間違えたんだろ
冗談はよし子ちゃんだな
Kleinの美品なら20万でもわかるけど
サイクルワールドじゃあ所有欲を刺激するとは思えないけどね
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 11:03:37.51 ID:2QGpDhFA.net
- 基本オクのものは糞だけどたまにセンスがあるのが出てくるんだよなあ
そのものに限って引き取り限定とかな
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 11:04:23.94 ID:2QGpDhFA.net
- 車体ならまだわかるけどフレームでも引き取り限定はなあ
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 11:04:59.97 ID:2QGpDhFA.net
- オクスレと間違えたスマソ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 12:32:01.66 ID:Cd9/sxGY.net
- 前にサイクルワールドのフルメッキのリジッドSTXコンポのkimamaっていうMTBをリサイクルショップで1万で買ってきた
なぜか一緒に売ってたルックフルサス車より安かった
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 15:11:45.31 ID:X+yjPmbE.net
- 結局今日ミーティングやったのか
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 17:45:06.00 ID:hX9pH2xop
- >>761
それは良い買い物をしたね。
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 18:35:22.37 ID:LxvUo0CH.net
- RD-M900のB軸の傷が酷くなってきたのでRD-9000のB軸つけてみた
普通に互換性あるのな
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 20:38:05.04 ID:Teh6Ak8C.net
- >>764
へぇー、、今でも互換してるんだー。
良い事聞いた、ガタ来たらやってみよ。
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 22:10:05.72 ID:lQ/DPHo1.net
- >>762
いや、やってないでしょ?
延期になったの知らないで現場に集まった人が盛り上がったのかな?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 23:25:12.72 ID:LxvUo0CH.net
- >>765
プレート軸にも互換性があった
ただしスプリングとBテンションボルト取り付け部分は互換性がなかったな
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 23:41:11.59 ID:Teh6Ak8C.net
- >>767
P軸もか!900系と950系では互換してなかったのに、まさか現行のが使えるとは!
ナイスな情報ありがとう。
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 16:37:23.89 ID:O1zjYiUx.net
- そこらが交換部品あるならXTRは20年くらい使えそうだな
XTだとパンタにガタ出始めて駄目だけど
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 19:34:30.72 ID:tkbLOsjT.net
- ブリジストンのwr500の値段っていくらだったか覚えてる人いますか?
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 20:35:55.05 ID:9nccMSMM.net
- '97で¥55000
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 07:54:36.48 ID:TORYZCLT.net
- おぉよくわ覚えてますね
ありがとです
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 18:35:57.48 ID:cj/ZI2XF.net
- http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n164490860
なんでこんなに値上がりしてんの?
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 18:39:14.12 ID:AaRPIny1.net
- >>773
そんなことも分からんの?
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 18:50:42.41 ID:wYOpVhQK.net
- 知ってるなら答えてやればいいのに
知ってるならね
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 19:17:32.70 ID:AaRPIny1.net
- >>775
馬鹿正直に釣られるなよ
>>773はいつものヤフオクURL荒らしだぞ
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 19:45:03.26 ID:wYOpVhQK.net
- じゃあ、荒らしにレスすんなよ
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 19:58:26.67 ID:AaRPIny1.net
- >>777
君はそれでいいの?
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 22:32:12.74 ID:mlfAj93l.net
- いいよ!
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 22:35:27.32 ID:/9dh74/s.net
- AC〜
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 01:33:11.66 ID:d0YKjY39.net
- バカばっか
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 07:03:43.72 ID:Zo/h2Hld0
- いくらACのクラウンとは言え高杉だろ
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 07:13:35.42 ID:nzymQ4RX.net
- 何を今更
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 07:04:33.87 ID:oP6cjT7O2
- 今更のACかぁ・・ いらね
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 20:37:41.86 ID:GQPkAKmQ.net
- パナソニックのマウンテンキャットもってる。
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 20:40:41.00 ID:sK41UQmJ.net
- 89年だかのマウンテンキャットのX緑色のやつすごい欲しかったなあ。
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 04:06:28.09 ID:HaeMh7cx.net
- ロードバイクばかり乗ってて久しぶりにsuperv乗ってみたらあまりに重くて筋肉痛だよ
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 06:39:34.16 ID:ghxRyKkj.net
- ロードレーサー買った女友達にツーリング行こうとしつこく誘われてるんだけど
さすがに最新の11sの軽量なロードと一緒に7sの20年以上前の重いGTで
長距離走るのは辛いから断り続けてる
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 08:19:37.86 ID:wmfKO2OV.net
- >>788
かついで登る訳じゃないんでしょ?スリック履けばなんとかなるんじゃない。
基本引いて貰えば良いしw
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 08:21:39.87 ID:LCutUY9s.net
- >>788
スリック履けばいいのに、30km/h巡航とか楽勝になるよ
女子相手なら最適
カーボンロードも持ってるけど、スリックMTBばかり乗ってる
ギャップも気持ちいいし激坂も行けるし万能マシンだよ
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 08:39:08.71 ID:WNTQT9il.net
- 舗装路のツーリングに付き合うのと引き換えに
MTB貸して山道ツーリングに付き合ってもらえばいいじゃん
こっちのほうが面白い!となってくれるかもしれないし
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 11:44:41.44 ID:H63+E1vg.net
- >>788
ロード買え
セックスしたいんだろ
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 13:50:26.29 ID:BSbqDxa0.net
- 明日駒沢公園で古いMTBのイベントあるらしいな。
行きたいけど仕事だわ。
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 15:15:04.52 ID:BoWnNfMX.net
- >>793
>>明日駒沢公園で古いMTBのイベントあるらしいな。
既外でみんな知ってると思ってた 1月の雪予報で明日になった
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 15:17:47.19 ID:cANGG063.net
- 何かスタンド持ってこいとか飾って品評会するだけなんだな
交換して乗り比べとか出来るように土手とかでやれば良かったのに
何か行くのやめようかな
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 15:33:35.37 ID:5cCvZcZi.net
- 公園でやるから仕方ないんだろうけど、
園内乗車禁止ってのはねぇ
盆栽チャリの自慢会にしかならないよな
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 15:54:40.40 ID:SAkD/gNn.net
- きっかけを提供するだけでしょ
そこで知り合ったもの同士で走りに行くのもええ
細々と1人でやってた古MTB趣味に仲間を作るのが
目的なんだと思う。
次は狭山湖外周で走行会なんかやってほしいけどね。
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 19:14:54.92 ID:RkRVBtO0.net
- きっかけづくりはいいけど、
ゼッケン配布とか本当に必要なのかね?
撮影したバイクをわかりやすく一覧にして雑誌掲載、
なんて二時利用を想定しているように思ってしまうのはゲスの勘ぐりかな?w
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 19:59:16.87 ID:zy9h6Zzw.net
- >>798
シングルスピードMTBも同じような感じで有志が立ち上げた
と思わせといて実は業者の販促イベントだったからなw
まあとりあえず雑誌のカメラマンはいるだろうから参加者は
撮影拒否するべきだなw
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 20:11:15.84 ID:cANGG063.net
- よし、行くのやめた
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 20:12:49.53 ID:z0jyqwHF.net
- 広告張り付けて参加すれば
飲食店の店名とかw
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 22:53:47.98 ID:HaeMh7cx.net
- あなたの自転車見せてくださいみたいな企画に出てくる奴って素人じゃないのばっかりだからな
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 23:15:03.13 ID:SwFOdqOI.net
- 園内乗車禁止は仕方が無いけど スタンド持ってこい? ゼッケン配布?
んなら2/13-14のサイクルエキスポとか12月頭の彩湖のイベントとか、そんな時に集った方がいいなぁ
まあ参加した人のをネットとかでアップしてくれるとかなら、それ見るから行かなくて良いけど
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 23:41:53.34 ID:PlXFgxaX.net
- まさかこれほど大人数になるとは思わず、最初のうちにエントリーしてしまった。自走で行ける範囲だから、どんなものか試しに参加してみるよ。
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 00:05:51.56 ID:64D0Ebt6.net
- 人柱よろしくーw
俺は今回は様子見
安全そうなら次行くw
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 01:14:57.08 ID:fgraId4X.net
- 安全じゃない自転車イベントって海外かよw
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 05:44:26.58 ID:fluRiB53.net
- せめて円山公園でやってくれたら行くんだが
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 12:13:40.91 ID:KNiYuwjn.net
- >>804
スネーク、現場の状況は?
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 21:43:28.11 ID:cDl4yJFF.net
- 2ちゃんに書かないように言われてますので・・・
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 21:54:52.58 ID:fluRiB53.net
- じゃあオープン2ちゃんのほうなら
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 22:24:41.83 ID:Xllx9bYv.net
- >>809
何それ 事故か事件か何かあったの?
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 22:28:33.45 ID:MTgT7ex2.net
- サヨ活動云々がマジだったって事か?
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 01:14:39.43 ID:wRNi/oJJ.net
- 数十人もの参加者がいるのに箝口令しいても
誰が漏らしたのかなんて分かるはずないしなあ
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 19:34:32.59 ID:yxB1xnDY.net
- http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s480159444
だいぶ放置されてたのかな?アフターバーナーボロボロでかわいそう。
それでもターナーだからか結構いい値段が付いてるな。
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 19:54:17.37 ID:a7ejzDhd.net
- もったいねええええええええええええええ!!
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 21:38:00.34 ID:lyCAde7P.net
- 楽しくて胸を張れるイベントなら普通は
「2chにもFBにも色んなトコにシェアしてねー」
ってなるもんだけどなぁ、疾しいイベントなのか?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 22:02:34.41 ID:a7ejzDhd.net
- どうせ楽しかった感想を書いたらサヨク乙!と言われるんでしょ?
いつものパターンじゃんw
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 22:08:14.27 ID:oIqa130M.net
- 自転車日和来てたからそれ読め(ダイレクトマーケティング
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 22:09:55.46 ID:48z9W9Uz.net
- やましい事あるんだろうな
まっとうな書き込みにはまっとうなレスが
付いて良スレ進行なのはこのスレの上を
見ればわかることだが。
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 01:27:07.82 ID:1RTQYBwF.net
- >>814
XTRのディレーラーとシフター、ブレーキレバー、シマノのカーボンブレーキブースター
こんな状態ならフレーム以外のパーツバラして売った方が金になりそうだけど
ハンドル宙ぶらりんよりもフレームも見栄えよくなるし
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 07:47:00.97 ID:KhmpHcEp.net
- >>819
あの葡萄は酸っぱいに違いない
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 08:25:37.86 ID:D/karq5l.net
- facebookに当日のレポが上がったから、とりあえず様子はわかる。
それにしても寒そうだな。
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 10:03:35.67 ID:l4hnyBTr.net
- 自転車は走ってナンボなんだから今度は走行会込みで
やってほしい
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 10:25:03.48 ID:dv1eoLcP.net
- >>814
狙ってたのにここにのせてんじゃねーよカス
値段上がるだろうがチンカス
コリャ5万超えるな
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 12:57:10.02 ID:YYanUD1W.net
- >>822
写真見てリジッドじゃない自転車は肩身狭い感じだなぁ。
フルサスで行かなくて正解だった。
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 13:09:19.48 ID:sgZSuLIG.net
- >>824
落札したら取引しないといけない人になんて口を
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 13:54:28.84 ID:dv1eoLcP.net
- 今フレームのカテにホームグローン出てるな
10万超えるか?
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 14:15:42.49 ID:IxdnSA4J.net
- ほらよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1366588/blog/37295035/
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 09:40:34.74 ID:6MkJaLlM.net
- http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p502879376
こんなんでてたの知らなかったわ
失敗した
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 09:56:07.65 ID:SEr84Cst.net
- >>829
CODAの削り出しクランクだけ欲しい…
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 10:01:34.61 ID:Y/7hPYx5.net
- >>829
CODAの極太クランクなら欲しい。
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 11:55:13.34 ID:MWhcMa30.net
- >>829
こりゃバーゲンもいいとこだなぁ
古いってだけで一般的な価値ってこんな
もんなのか。
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 11:57:32.60 ID:s7qECXFo.net
- 写真のよりも古いのかな?CODAで断面が楕円っぽいのもありましたよね?
チェーンリングがアルマイトのパープルだったようなのをカタログで見たような
うろ覚え過ぎだけど…
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 12:01:12.09 ID:7a01ZHbE.net
- >>832
出すカテゴリをいちばん高いパーツのところにしといたら
欲しい人に引っ掛ったでしょうね
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 13:08:44.88 ID:1N7KROOl.net
- XTRの箱はあるけど写真にあるのはLXだったりシュパーブプロだったり
BBはUN52だったりとめちゃくちゃ
出品のしかたも価値が分かってる感じはしないな
せめて単体の写真がもっとあれば値段あがったかもね
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 16:41:42.00 ID:SEr84Cst.net
- >>833
CODA MAGICクランクか
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 01:54:52.35 ID:DEXmOa/R.net
- XTRの箱の中身が写ってないのがわざと?
入ってるのならバーゲンだけど、箱だけだったら新品っぽいクランクぐらいの価値だから順等かもね
(シューパブプロは好きな人いるだろうけど)
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 10:24:48.09 ID:KLx1Z/Y4.net
- FBにイベントのレポ上がってたね
参加車両見て確信したけどおれは
古いMTBが好きなんじゃなくて好きなMTB
がたまたま古いだけなんだなw
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 22:55:34.46 ID:iekNE2vJ.net
- http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q104256993
お買い得すぎだろこれ・・・
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 01:34:05.11 ID:Vkh5x77x.net
- >>838 >>好きなMTB がたまたま古いだけなんだな
まあそうだよね 自分のと同じ年代でも琴線に全く触れないのもある
イベントに参加してる白いドロハン泥狐のフロントホイールがグリメカのマグっぽいんだけど
あれディスク用じゃない?リムブレーキで使ってるからマグネシウムの地が出てるようだが
リムブレーキ用も売ってたのかな?
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 10:24:03.46 ID:vCusWrpr.net
- 大阪では車体番号は削らなきゃダメなん?
はなから盗んで売ること前提?
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 12:37:23.37 ID:H36+0PRv.net
- >>839
洗車一発でボロボロになるデカールが剥がれてないね
一度も洗ってないのか?
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 12:58:13.25 ID:0W7npFik.net
- >>839
「中古の自転車の場合は大阪の定めとして車体番号が削れています」は何かね
行政の違法駐輪で引き取りないのを買い取ったのかな? それならそこもしっかり書かないと売れない
MTBで480mmなのに適合身長165mm〜になってるけど さすがにデカイのでは?Lサイズですよね?
この2つで>>827で言ってたような10万ってのは行かないかなぁ
(パーツ欲しくても完成車は送料掛かるから遠方の人は入札しないから42Kってところなのでしょう)
タイトル「激安中古車」じゃ安物売ってます的でまず見ない 写真も小さい&見難い
RDがXTR、クランク/シフター/サスとか良いのつけてるんだから説明でしっかり書かない
商品名をメーカー名だと思って出品してるのもある、出品してるところがスポーツサイクルの事全く知らない
良くわからないところから買いたく無い人もいるかと
と長文でマジレス
防犯登録できたり、販売証明書付いて、手渡しOKだがら
近い人はここで買って、バラして転売するとちょっとぐらいだが小遣いになるかも
(手間考えると面倒だけど 欲しいパーツだけ抜いていらないモノを売るとか)
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 13:49:39.90 ID:4FnRcDgA.net
- >>839
シュウィンのホームグローンが4万円!?
お得スギィ!
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 15:54:40.78 ID:MxRsQ+YZ.net
- >>841 >>843
検索してみたが、
大阪にそんな決まり(条例?)は無く、
むしろ中古販売する時には車体番号を確認申請して
盗難車で無い事を証明しなくてはならないそうだ。
大阪の自転車防犯登録協会の冊子P20のQ&A25に記載されているとの事。
それにしても素人だと言ったり300台売ってる実績があると言ったり…。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 18:25:21.02 ID:vCusWrpr.net
- (´〜`)
そうなると盗難かなんかで問題ある奴を「大阪ルールとして察しろよ」って事だと取れるよね?
片棒担がされるみたいでモニョるな〜
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 23:56:45.54 ID:Cq64GAcR.net
- 同人板にお帰り
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 13:24:08.18 ID:69XO5KCd.net
- いくら安くても車体番号削ってる自転車なんて買うなよ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 13:38:22.52 ID:wAPZZKKQ.net
- モニョるw
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 02:09:15.27 ID:7Y4pz+hSr
- 車体番号を削った贓物(盗品)と知っての売買は双方とも罰せられるよ。
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 02:07:56.26 ID:kJ1fyNaJ.net
- >>840
グリメカはリムブレーキに対応したアルミモデルがあった
意外に知らない人がいるのね
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 02:14:31.87 ID:Fn5VLmCG.net
- そりゃMTB人気が下火になった頃の、さらにマイナーなホイールだからなぁ…
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 10:03:48.04 ID:6Av2tdyF.net
- リアがカンチブレーキだからわりと新しめかな
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13159833/p5pb13159833.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13159830/p5pb13159830.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13159837/p5pb13159837.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13159835/p5pb13159835.jpg
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:33:38.35 ID:RX1M2CeR.net
- ザスカーLEは93モデルからカンチだね
但し14.5インチを除く。
14.5は93でもUのままだった。
しかもシートステーに逆さ付けで効きやしねぇ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:47:33.10 ID:6Av2tdyF.net
- >>854
逆さ付けは効率が悪かったのか
シートチューブ辺りのワイヤーの取り回しがどうなってたのかちょっと想像出来ないなあ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 13:02:15.11 ID:gVa621WS.net
- >>853,827
95モデルを持ってるけど、フレームは同じみたい。
ただ、Zaskar LEのステッカーサイズが違い、95のはもっと小さい。
だから、93か94モデルってことになるのでしょうかね。
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 14:11:15.83 ID:RX1M2CeR.net
- >>855
一緒だよ
ただ、小さくて角度が浅いからそのままシートステーの裏に行ってる。
16インチのザスカーはリヤブレーキ滅茶苦茶効いてたのに、裏に付けるだけでこうまで違うのかと驚愕した。
回転方向に巻き込むようにシューに力かかるのと、跳ね開く方向に力がかかるのが大きな違いだと思う
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 14:26:07.40 ID:6Av2tdyF.net
- >>857
成程、ステー溶接部より前にワイヤー受けが有るのね
http://www.retrobike.co.uk/forum/download/file.php?id=117067&sid=2319d39f8ea0ab7f8f64805158a5cf7b
http://fotos.mtb-news.de/img/photos/7/8/9/7/7/_/large/DSC_0001.jpg
http://fcdn.mtbr.com/attachments/vintage-retro-classic/671384d1328389878-what-vintage-zaskar-2012-02-04_15-06-43_522.jpg
担ぐとチドリが肩のツボを刺激してくれる親切設計とは…
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 16:16:16.44 ID:brDGCU2n.net
- しかし昔のGTはオーラがあるよな
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 20:05:24.37 ID:QcoLpZEF.net
- なんでUブレーキ逆にしたんや?
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 21:18:45.64 ID:TpDuJqUA.net
- >>858
こりゃ効きそうにないな。
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 23:51:23.37 ID:gVa621WS.net
- >>860
トリプルトライアングルの3つ目の三角が小さくなりすぎて、
チドリを引く距離が成立しなかったのでは?
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 02:43:44.68 ID:18TPllIR.net
- ほな、昔多かったチェーンステーのUブレーキ、パワーナントカブレーキも
効きがイマイチやったんかい?
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 13:51:32.54 ID:7OdoeTjF.net
- イマイチ。
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 21:28:53.50 ID:2vzpLilD.net
- Uブレーキ知らん
俺が知ってるのはカンチブレーキ
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 07:48:19.88 ID:tsyObOy8.net
- ザスカーにUブレーキってあったんだ。知らなかった。
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 09:29:59.95 ID:PJFogg3X.net
- ファッ!?(驚愕)
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 12:28:29.21 ID:28V4Iulv.net
- >>867
なににそんなに大げさに驚いているんだろう?
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 13:09:59.49 ID:0ssEvnY0.net
- パナのグランドキャニオンって当時はどんな位置付けだったか分かります?
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:11:28.65 ID:HiU1/qWv.net
- 壮大なグランドキャニオンを男達の夢を乗せて
荒々しい野生馬のごとく失踪するイメージ
BGMはもちろん、ジェリー・ウォレス『男の世界』
https://www.youtube.com/watch?v=aJRiGlDQQ6I
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:12:48.24 ID:HiU1/qWv.net
- ぁ、
誤:失踪
正:疾走
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 21:38:14.65 ID:9wQjzA5A.net
- >>870
失踪か… 色々辛い事があるんだな。
う〜〜ん、ガンダム
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 22:34:11.14 ID:B32PZ4lu.net
- http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f171172245
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 11:37:11.68 ID:P7I67HjVA
- >>873
スピナジーの値段が殆どだな
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 23:00:57.56 ID:l6/Tjb5f.net
- なんで一週間もレスがないの
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 23:58:10.69 ID:pe/9z4Wi.net
- 天気良いから毎日夜走ってました
新車で
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 12:48:50.53 ID:FyLAR5dW.net
- >>875
846が何を言いたいのか分からなかったから
6本ブレードって何か不具合あるとか聞いたけど…(個人的に4本の方がカッコイイと思うし)
キラーVも最近人気無いし…
で、自分の自転車弄ってた。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 17:44:43.76 ID:8xE9S6AT.net
- >>877
初期のロード用の4本は衝撃で破断する事が多かったらしい
http://www.bikehugger.com/images/blog/spinergy.jpg
http://www.tritalk.co.uk/forums/userpix/3398_33_1.jpg
http://pardo.net/bike/pic/fail-020/img/Colour.jpg
MTBがどうだったかは知らん
http://www.frot.co.nz/cs/images_newsletters_96/Spinergy-Crunchbjpg.jpg
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 20:55:09.39 ID:+dM03ivX.net
- 切傷があったとかなかったとか
スピンはおむすびみたいに歪んだな(´〜`)
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 23:22:13.94 ID:aZbwl5yt.net
- 今サイクリーでオールドMTBの未使用品が出てるぞ
急げマジで
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 01:37:47.69 ID:/awJjvoF.net
- 本当だ
でも欲しい車種が一つもないw
自転車屋が倉庫整理で放出したのかな?
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 11:58:25.86 ID:SZgzgn2M.net
- >>880
F2000くらいかな。
それよりこれが気になった
リアのエラストマードロドロ系?
http://www.cycly.co.jp/Shop/Items/5A0JBD9
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 15:36:21.40 ID:2zjtUP+2.net
- まちがいなく溶けてるだろうねw
フル900XTRだったら食指が動いたけど、
XTミックスじゃ微妙だな・・・
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 16:25:45.43 ID:di9w2ZSV.net
- >>882
高過ぎだ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 16:41:32.48 ID:GSLkIYQd.net
- マニトウのエラストマはなんとかなるからいいんだけど
マニトウフレームは割れんじゃないかと不安になるんだよな
そして高杉
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 17:04:07.31 ID:fQvm6efX.net
- >>882
リアショックがボトムしてんじゃんw
エラストマー入ってないんじゃね
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 17:34:16.66 ID:KThf5dhq.net
- しかし溶けたエラストマーってなんであんなにしつこいんだろ?
パーツクリーナー吹いても灯油に漬けこんでも中々落ちなかった
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 18:03:39.20 ID:GSLkIYQd.net
- 溶けて固まって接着剤みたいなもんだからな
ウレタンじゃなきゃダメなんですか!
シリコンではダメなんですか!
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 20:18:39.15 ID:di9w2ZSV.net
- >>887
あれ、服や畳につくとホント厄介
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 22:42:14.42 ID:Ny6dgrTj.net
- 経年変化考えるとコイルサスが一番なんだよね
ゴムのシールが構造上少ない
エアサスなんかもシールの劣化でオーバーホールの頻度が多い
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 04:23:48.31 ID:TwLV0HBt.net
- その代わり糞重いけどな
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 05:19:24.23 ID:MPOB09aN.net
- 米国製 RALEIGH ラレー チタンフレーム ジョン・トマックモデル
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j370917463
いいなー。。と思うが ジョントマックのレプリカモデルで100万円以上したのは
こっちのカーボン+チタンのやつではないのか?
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/Images/TomacSide.jpg
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/1993_Raleigh_Tomac.html
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 08:33:11.04 ID:GjELBGRX.net
- そうだねー
イエティでC26、ラレーでカーボン+チタンに乗って、ジャイアントに移籍してからはアルミ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 09:01:18.75 ID:w6ulZxSs.net
- 土日は仕事なので、豪雨になるように雨乞いした
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 14:16:11.80 ID:8ZBAfn5B.net
- ラレーではクレーム聞かないけど、イエティC26はすぐに接着が剥がれるとかでクレームになってたんだっけ?
って事はラレーも20年以上たった今となってはフルチタンの方がいいのかも
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 17:55:30.82 ID:Z1IQbjYr.net
- FディレイラーはともかくチタンでBB付きはちょっと怖いなw
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 22:51:04.19 ID:460X+N6z.net
- ドロップアウトセーバーのナロー、どこぞに売ってないっすかね??
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 22:58:21.82 ID:Sg6jE6oj.net
- >>897
ワイド削って短くできないかな?
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:47:27.77 ID:kT+BIzaWt
- >>896
断言する。 絶対外せない。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 07:58:07.86 ID:XkAjMI8g.net
- この前のミーティングが自転車日和に載ってるな
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 11:44:42.60 ID:X/sbaWJ3.net
- >>897
探してもなければ
専用工具なくても何とかなるスリ割付きのイリサート使えば?
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 17:52:05.13 ID:JzGmALaX.net
- trek vrx 200は古いMTBに含まれますか?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 23:04:31.06 ID:IVfHPeaQ.net
- >>902
残念ながら…含まれないって人の方が、このスレでは多いんじゃないかと。
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 00:50:24.17 ID:U2JxzS03.net
- 古いで良いんじゃない、15年以上は前だし。
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 01:07:21.73 ID:FDjeyDQV.net
- じゃ、15年落ちカローラに語る価値はあるのかって話。
軽でもビートあたりなら話に花も咲くだろうけど。
個人的には90年代のサードパーティー製パーツが似合うMTBまでがアリだわ。
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 01:13:06.96 ID:ZhFRHqKN.net
- あの頃はAM向けのフルサスが色々出て来たな今のとは違うエンデューロっていう括りだったか
スコットのカーボンフルサスが欲しかったが学生には買えんかった
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 03:52:05.96 ID:vdibd7wMh
- >>902
だけってのが付いちゃうね。古いだけ・・・
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 05:38:55.81 ID:iJ6a/fto.net
- >>902
Yシリーズの後継だよね
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 05:54:08.27 ID:scxBUjrS.net
- >>905
勝手に決めんな、糞
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 08:19:47.51 ID:p9l8rVxW.net
- 何回もこの話になるが、フレームにディスクブレーキマウント
がある(現用規格)やつは年代的にも世代的にも新しいMTBって
気がするから、そこで分けたらいいんじゃねーの?
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 08:48:22.92 ID:xb43aIkR.net
- サス自体認めない
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 10:23:36.75 ID:f8LSVYtJ.net
- >>910
そうするとヘイズ台座が付いてたVRXは微妙なところだw
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 10:59:06.55 ID:zGJmdG4i.net
- 2000年を境に分けるのがわかりやすいんじゃね
知らんけど
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:15:17.55 ID:Hp8oto18.net
- supervディスク台座ついてる(´・ω・`)
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:24:59.19 ID:AR0wDn4C.net
- 俺の乗ってる1997のMTBも台座付きだなぁ
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:43:52.62 ID:u5aZdvXN.net
- >>910
じゃ、ディスクよりもかなり新しいVブレーキは禁止だなw
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:57:49.64 ID:u5aZdvXN.net
- 古いMTBなら何だっていいじゃん。
細かい条件で限定したい人は、それ専用のスレ立てろ。
「90年代のサードパーティー製パーツが似合うMTBスレ」とかな
そういうスレが好みなら、そういうもの限定専用スレを立てるしかない。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:03:27.80 ID:T2oM9AsU.net
- 原理主義的なのに拘る人いるよね
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:08:05.78 ID:bqD16j62.net
- >>917
じゃあ俺の2014年モデルのMTBもこのスレでいいのか?
一応、古いMTBだよな?
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:10:48.16 ID:u5aZdvXN.net
- >>919
どうぞ、どうぞ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:18:18.96 ID:bqD16j62.net
- >>920
これマジ?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:24:12.69 ID:u5aZdvXN.net
- >>921
俺は線引きするつもりはないしな、
お前さんが「古い」と思ってんなら堂々と書き込めばいいじゃん
書き込むのはアンタの意思
それが盛り上がるかどうかは皆次第
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:51:10.82 ID:bqD16j62.net
- >>922
詳しい解説サンクス
ここはなんでもありの無法地帯ってことやね
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 14:15:12.45 ID:seaNEGgJ.net
- >>923
>>922はそう言う事言ってるわけじゃないだろw
まあレスの流れ見て>>919のような事書くってだけで痛い人なんだろうとは思うが
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 14:46:42.65 ID:bqD16j62.net
- >>924
いや、そういうことを言ってるんだよ
古いの定義は人それぞれ自由
1年落ちのMTBでも持ち主が古いと思ったらそれは立派な古いMTBってことでしょ?
ここは優しい世界
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 14:53:20.86 ID:+Ay9si7X.net
- >>919みたいな基地外は無視の方向で
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 15:00:29.98 ID:bqD16j62.net
- 気に食わない人はみんな基地外扱いか
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 15:49:52.82 ID:f8LSVYtJ.net
- はいじゃないが
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 15:50:10.60 ID:u5aZdvXN.net
- 古いと思ってんなら屁理屈コネてないで書きゃいいじゃん、メンドくせー奴
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:23:00.28 ID:bqD16j62.net
- >>929
すまんな
絡んでくる老害をあしらってるだけだから
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:51:22.50 ID:3hwz5iKm.net
- あしらってるんじゃなくて絡んでるだけだろ。
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:54:32.02 ID:bqD16j62.net
- ファッ!?
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:54:59.59 ID:dC1Lxqd2.net
- ラノベの主人公みたいでかっこいい
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 17:28:22.69 ID:FDjeyDQV.net
- >>925
それがまかり通るなら、なんでもアリの汚レススレになって、過疎るんだよなぁ…
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 18:33:37.69 ID:gd6F/6pK.net
- スレタイを「クラシックMTB」にした方がいいかと
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 18:41:16.70 ID:xb43aIkR.net
- ホリゾンタルでブルムースバーでスライドのセットバックのシートポストで鹿デオーレで・・・
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 19:30:09.64 ID:K2PEE4Er.net
- 担ぎ用のフレームパッドは当然。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 19:33:18.45 ID:hUyQ+0w8.net
- しかし最近の表示13kg台のMTB、あさひで持ってみたけどくそ重いな
得にフロント回り重杉、ほんとかよって思ったな、ウソ表示なのあれ?
俺の2000年製造のGT、装備重量13.4kgの方が全然軽かったな
まあカタログだと12.5kg位だと思うけど
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 20:05:13.64 ID:I/vh+/c3.net
- >>934
人それぞれでいいよ、
興味なければスルーすればいいだけだし。
ガチガチにしても過疎るだろう。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 20:30:51.65 ID:xb43aIkR.net
- おっとシャークフィンガードとハイライトもつけておこう
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 22:31:04.31 ID:NAAhqev2.net
- んじゃ、俺はハイトライトを
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 23:02:39.29 ID:sfHClDCb.net
- >>911
おれもそう思う
サスが出てから
どんどんオートバイみたいになって行ったw
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 23:24:24.56 ID:z2zAJs1x.net
- >>911
90年代初頭、砂州は結構皆の憧れだったと思うけど。
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 23:28:10.28 ID:ZhFRHqKN.net
- 金色のマグ21は憧れだったなあ
まだサス付きに乗れる身長じゃなかったけどね
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 00:23:16.37 ID:XTp1TAen.net
- 前後サスつき自転車はヤマハのモトバイクしか知らなかったので、
サンアドレアスは衝撃だった
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 00:42:07.26 ID:LFNp+LNm.net
- >>945
サンアンドレアスね。
欲しかったけどバイトもできない年齢だったから買えなかった。
バイトして買えたのはMOHOでしたとさ。
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 08:38:00.61 ID:m0qC9n/A.net
- HOMOに見えた
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 12:14:04.05 ID:Jm5Rl+Mp.net
- >>946
良いじゃん、もう乗ってないの?
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 13:05:42.93 ID:LFNp+LNm.net
- >>948
フレームだけになってる。
ポリッシュだったんだけど放置してた時期があって表面が酸化してきてるみたい。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 14:02:14.50 ID:Jm5Rl+Mp.net
- >>949
もったいないから磨いてワックスかなんか掛けとけば良いんじゃない。
出来れば是非組んでウプして欲しい所だけどw
自分もフレーム放置が何本もあるし、メイン以外はなかなか組んで置いとけないよね。
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 20:50:56.85 ID:/6R/RtGK.net
- ポリッシュは磨いても放置しとくとすぐ曇るからなー
クリア塗装かこまめに磨くか
諦めて曇るにまかせて放置するか
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 22:38:38.59 ID:LFNp+LNm.net
- >>950
13年前の写真。
街乗り専用に仕様変更。
デカいローターカッコいい!!!で8インチ付けてるw
http://2ch-dc.net/v6/src/1457098492111.jpg
>>951
さっきピカールで磨いてみたんだけど、曇った感じがうっすら残るなぁ
全部磨くのはスゲー大変だわw
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:10:06.82 ID:Jm5Rl+Mp.net
- >>952
ブホッ!迫力あるなぁXTの4ポッドに200mmか、良いじゃんかー。
ちょとイメージと違ったけどwなんか色々とスゴいー。
リアはMr.コントロールのアダプターかな、ホイールがちょと心配になるねw
これは大事にしないとなフレームですねー。
気が向いた時にちょこちょこ磨くのも楽しいよ、バフ掛けした方が楽だけどw
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:22:16.59 ID:BcZxAjYH.net
- ポリッシュにクリア塗装はお勧めしない。
塗って最初のウチはいいんだけど、クリア塗装にダメージ出始めると
ピカールで磨いた方がマシってくらい面倒くさい。
前にオートバイのアルミフレームをポリッシュ仕上げして、ピカール磨きが
面倒でクリア塗装(プロによるウレタン)したけど、5〜6年でクリアを剥離した。
ウレタンクリアに擦過傷つくと、塗膜固過ぎてコンパウンドで艶を戻すには
ドエラい苦労すんだわ。飾っとくだけなら、クリア仕上げでいいだけどなぁ。
ちなみに、カースプレーのクリアは磨きやすいけど、数年で黄ばみや赤ばみが出る。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:51:31.09 ID:FmjV18LD.net
- ヘアライン仕上げにクリア塗装だと誤魔化しが効きそうだな。
自転車では見たことないけど。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:53:18.59 ID:LFNp+LNm.net
- >>953
そう。アダプタはMrコントロールの物。8インチにこのアダプターは無理があるね。
ガンガン使えばどこか壊れる羽目になっただろうなぁ。
気が向いたら磨いてみるかなぁ。
>>954
参考になるわ。ありがとう。
黄ばみとか出ちゃうのは嫌だね。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 21:57:11.58 ID:45tneTH4.net
- FormulaのDC25ってリアハブを分解してラチェット部のメンテをしたいんだが、
フリーの外し方が分からない
シマノと同様の構造なら六角レンチ突っ込んで回せばいいんだろうけど、
10mm、12mmの六角レンチじゃないみたい (14mmは入らない
ネットで検索したけど、昔のものだからか情報が出てこない
誰か助けて
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 22:18:19.98 ID:vqb+n8Ng.net
- >>957
俺のは2000年頃の完成車に付いてたやつだけど
ハブシャフトとベアリングを外してフリーと反対側からアレンキー突っ込んで外れた
何ミリだったかは忘れた
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 22:39:34.94 ID:45tneTH4.net
- >>958
早速やってみた
確かに12mmの六角がぴったり入ったんだが、
締め方向がわからないのと、
50cmの延長パイプ使って、ゆっくり力加えても固着してるのか全然回る気配がない
とりあえず浸透油吹きかけて一日置いてみる
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 22:58:27.49 ID:vqb+n8Ng.net
- >>959
すまんのう1回やっただけでどっち向きに緩めるのかは忘れたわ
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 23:12:01.78 ID:ViFeIM51.net
- 逆ねじかな
外すとき順時針って書いてある
http://www.formulahubs.com/upload/21414654274.pdf
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 17:23:22.24 ID:WQEUSEor.net
- >>957
カンパと同じ構造ならフリーボディを固定するナットは逆ネジだよ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 00:10:46.75 ID:afDRu6Rq.net
- 回転寿司状態だったホームグローンがスタート価格下げて勝負に出て4万円台で落札されたな
無念だったね
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 12:58:02.86 ID:un/KgBTY.net
- 前回のホームグローンと同じように、いくら新品の価格が高くても人気無いんだろうな
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 14:28:03.58 ID:izaFX1wu.net
- ホームグローンはイエティと同じコロラド州の工場で作られた名車なのに…
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 16:22:19.73 ID:HSoE6dz3.net
- ホームグローンって、15インチのやつかな?
フレームだけで20万以上とかトボケた説明してるからじゃね。
でもコレ、全く同じ写真の出品を随分前に見た気がするんだよなぁ。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 16:42:00.47 ID:oaWudud+.net
- >>965
全部がそうじゃない
http://bonustomato.com/Homegrown_models
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 16:44:05.36 ID:HSoE6dz3.net
- あ、なんか違うモノ見てたらスマン。
コロラドってことは、イーストン7005の奴?だったら4万台は安いなあ。
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 20:15:38.73 ID:hxDUu4BU.net
- 97ローウィル
イエティのローウィルとシュウィンのストレートで値段が全く違ったよな
イエティのローウィル6のフレーム価格で、ストレート6完成車が買える位じゃなかったっけ?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:54:53.83 ID:/A9uAGVB.net
- >>965
リッチーと同じくリッチーロジックのパイプ使って東洋で作られたKHSとかのフレームも安かったり
結局メーカーとかで決まっちゃうものよね
6万弱の4年前のビアンキkumaに正月に半額とかで売ってるような型落ちのFOXサス入れただけで
7万超えとかになったりってバカな事もあるし(サスは当時付け替えとかで数年落ち)
クマフレームに4万とかもあったような?
興味持ってウォッチしてて安いと思っても入札しないぐらいなんだから
オークションは欲しい人がいなきゃ値段も上がらない
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:54:53.83 ID:/A9uAGVB.net
- >>965
リッチーと同じくリッチーロジックのパイプ使って東洋で作られたKHSとかのフレームも安かったり
結局メーカーとかで決まっちゃうものよね
6万弱の4年前のビアンキkumaに正月に半額とかで売ってるような型落ちのFOXサス入れただけで
7万超えとかになったりってバカな事もあるし(サスは当時付け替えとかで数年落ち)
クマフレームに4万とかもあったような?
興味持ってウォッチしてて安いと思っても入札しないぐらいなんだから
オークションは欲しい人がいなきゃ値段も上がらない
- 972 :940:2016/03/09(水) 02:10:44.89 ID:k4QjIKVt.net
- あら、2度書きになってしまった
すみません…
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:24:34.23 ID:tokL35h9.net
- まだリムブレーキ用ホイール持ってれば欲しかった
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m157698876
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:34:02.59 ID:dleAIAzz.net
- >>973
リアサスありだけど
キャリア付けられるし
三角に肩入れて担げるのねw
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:37:58.03 ID:ZmATEFFx.net
- >>973
このスレに居て、リムブレーキ用のホイール持ってない人も珍しいな。
程度の良い中古でも探せば良いんじゃね。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 18:04:14.90 ID:tokL35h9.net
- >>975
引っ越しすることになって
古いパーツは全部処分しちゃったのよ
フレーム買ってもおきばないw
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 18:56:00.48 ID:GnbQc+1r.net
- 11年前のKonaだけど古い部類に入る?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 19:06:38.85 ID:iZEIq3AZ.net
- >>977
古いの定義は人それぞれ自由
1年落ちのMTBでも持ち主が古いと思ったらそれは立派な古いMTBってこと
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 20:58:09.45 ID:ZmATEFFx.net
- >>976
ありゃまあw
せめて一台分は残して置きたかった気もするけど、事情があるもんね。
新しい、古いはこんだけ規格が変わっていくと、年数ではなんともだな。
このスレで聞くなら画像付きで聞くのが良いんじゃないかと思う。
俺はメインのバイクが98年のだけど、自分では古いと思ってないw
でもパーツを探したりすると、中古しかなくて「古いんだなぁ」と実感する。
古いバイクに乗ってる訳じゃなくて、気がついたら古くなってたって感じかな。
このスレにはそんな人が多い気がするがどうなんだろうね。
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 22:32:02.16 ID:OwqaLRhj.net
- おれも2004のkona持ってるよー
このご時世、26インチってだけで古い感じがしてくるね。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:17:30.42 ID:GLng9Wwz.net
- 01年のフレーム(アラヤMF26XXC)はそこまで古くない(デカールは除く)ように見えるけど同年式のフォーク(マニトウSX-R)はかなり古臭く見えるのは何故だろうか
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:21:28.48 ID:mWm3sLlh.net
- 主流の座から陥落した規格を採用してると古いと感じるよね。
Uブレーキ、カンチブレーキ、Vブレーキ
26インチ→
1インチヘッド、オーバーサイズヘッド他
φ25.4クランプ径ハンドル
バーエンド
俺のは全部揃ってる♪
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 11:50:36.60 ID:WyVkCJ+W.net
- 今注視してネットで最近の車体みたらエンドバー装備してる車体少なくてビックリw
いやいや在ったほうが全然プラスに働くし
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:25:40.39 ID:ve+vkcbQ.net
- エンドバー長いのつけてるけど(XYZっての)力入れたらグリンってなりそうなのが怖いからあまり登り坂で握らない
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:51:12.92 ID:2W89Q1f9.net
- エンドバーが消えたのはハンドルの幅広化とカーボン化が原因だからな
また狭いのが流行りカーボンに代わる素材が主流になれば増えてくるかも
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 13:02:13.73 ID:DH0VgF8i.net
- >>983
機会が有ったらちょっとしたガレ場で幅広ハンドルのに乗せてもらったらいい
平地や登りが好きならフラットバーとエンド買って着ければ良いだけ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 13:48:13.96 ID:WyVkCJ+W.net
- 実はウチに新しいバイクあんだけどね、ハードテールだけどレースフェースのダウンヒルでもやんのかってくらい幅広いのついてる
幅広いのだとフラつくし力逃げるから別物なんだよなぁ
流行り廃りでライディングスタイルまで変えるのかね
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 13:49:01.03 ID:xqkSrMvn.net
- その「力」をかけるために付けるのがバーエンドだろうにw
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 13:51:14.37 ID:Oaq02uTg.net
- 幅広ハンドルだと登りが地獄だよな
下りは安定してて最高なんだが
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 16:06:00.24 ID:hUrVUswj.net
- ガレ場や下りのために幅広ハンドルつけて、
長い登り用にはグリップより内側にエンドバー
ってのが意外や便利。
王滝でそれやってる人がいるのを見て真似した。
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 16:22:16.15 ID:/LVp6UzI.net
- XCレースとかだと狭い幅のハンドルにエンドバー付けてるのはよく見かける
シクロとか幅440mm程度のドロハンだし
メーカーがどう考えてるのか知らんけど、この程度は流行りというより好みだろ
ただ、ジオメトリ的にトップチューブが伸びて、ステムは短くってのは最近の流行りだと思う
タイヤの大径化によるハンドリングのダルダル化の対策なんかね
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 16:42:55.37 ID:LMYEp6WO.net
- >>985
4〜5年前に買ったRaceFaceのカーボンフラットバーは、
エンドバー取り付け用(締め付けても割れないように)の
アルミのインナープラグが付いてたよ。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 16:43:10.55 ID:pkP4F6MB.net
- >>987
慣れれば幅広ハンドルのほうが段違いにバランスとりやすくなるよ
ただ腕が伸びきるポジションだと操作しにくいから
ハンドルが伸びた分ステムを出来るだけ短くして腕の動作に余裕を持たせるようにしたほうがいい
ハンドリングもクイックになって
障害物をサッと回避してすぐ同じラインに戻す、という操作がよりスムーズに出来る
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 17:15:26.97 ID:LMYEp6WO.net
- なんか上から目線だな
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 17:20:37.17 ID:WyVkCJ+W.net
- ハンドルは幅広化のくせにフロントはダブル化進んでQファクター詰めてるんでしょ?リアが多段化ワイドレシオに乗じて。
ロード並みのQファクターとか謳ってるから変な話、オフロードで安定させる為の広いQファクターが定説だったのに
王滝じゃSPD-SLもいるとか
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 17:26:30.86 ID:/LVp6UzI.net
- >>995
Qファクターを詰めてるなんて初耳
むしろファットや+なんかのブースト規格でQファクターは広がる流行りだと思ってた
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 17:40:13.95 ID:uRd2TMix.net
- >>995
たとえ狭くなったとしてもハンドル狭いのに比べれば圧倒的に影響は少ない
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 18:10:29.18 ID:Ni2EEeyw.net
- カーボンで古いのにつけても自然なフラットバーはあるかな?
ついついイーストンのアルミの安いの買っちゃう
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 19:31:27.03 ID:QvHEBPYu.net
- >>995
Qファクターは広くしないと、今トレンドの3インチ前後の太タイヤが入らない
Qファクターが狭い方がいいというのはもはや過去の定説、より広い方が合う人もけっこういる。
>>998
グラファイトデザインのカーボンバーが、
細身でしなやかさを出して衝撃吸収性良く、という方向性でスレンダーな見た目なので
古いバイクにも合うのでは?
問題はグラファイトデザインのサイクル事業撤退で、ショップの店頭在庫しかもうないことだがw
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 06:55:13.66 ID:ALqskEWZ.net
- 俺はEC90にケンクリのバーエンド付けてるけど、EC90自体がもう無くなったん?
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 15:12:04.81 ID:AQocYFVF.net
- >>997
だね、Qが狭いと言ってもロードトリプルより広いんだから
狭すぎて困るほどじゃない
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 15:18:17.36 ID:AQocYFVF.net
- >>998
中華カーボン安いよw
http://www.ebay.com/itm/181806640575
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 16:19:38.01 ID:W2tIBdFb.net
- >>999
ファットバイクはフラペだからね、Qファクターとか関係ないっしょ
あれにビンディング付けるとヒザの違和感すげーわw
最初に買ったフルリジッド(マディフォックス)のBB軸長は124とかだったハズ、今じゃ考えられんね
fc-m730のインナー外してロードのコンパクトドライブに転用とか一時期あったなぁ
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 18:22:03.70 ID:Bj6tF45N.net
- マングースのotero super2008に乗ってるんだけど、
リアサスのリンクのところのネジが、ちょい錆びてた
錆取って磨いて錆止め塗ったけど、今後を考えると、リペアのネジを持っときたいなあ
ベアリングは汎用品使えるからいいんだけど
古いフルサス乗ってる人はどうしてるんだろ?
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 19:14:31.44 ID:lc4pJwPB.net
- >>1003
5インチファットのQファクター約220mmにビンディングペダルで
100km超のツーリング余裕だよ?
- 1006 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 19:19:19.82 ID:bk3vRoqz.net
- 脚が長い人はQファクター大きくてもいいんじゃない?
- 1007 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 20:58:26.74 ID:BVUisPpr.net
- >>1005
がそくえんがああああああああああああ
左ヒザのうちがわああああああああああああああああ
- 1008 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 21:27:29.06 ID:u2sSUDjP.net
- >>1002
死にたくなったら買うわ。
- 1009 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 22:02:52.98 ID:R2kMVumS.net
- >>1007
いやもう一年以上ずっと乗ってるけど
全然膝痛くならんし。
ファットに乗ってから、俺にはQファクター狭いほうが合わないことがわかった。
- 1010 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 02:24:58.24 ID:NDKbnHqp.net
- >>1004
2008のマングースならパーツ出るのでは?
俺のマングースアンプにはベアリング入ってない
ふしぎ
- 1011 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 18:42:49.56 ID:54G3Vz1P.net
- いやいやAMPにもベアリング入ってるでしょ、ドライベアリングってやつ。
90年代ってドライベアリング(ブッシュ)にナイロンワッシャーとかが普通だったよね。
- 1012 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 19:10:49.66 ID:Ke7ZN2F/.net
- 俺のTREK Yも含油軸受
一応予備あるけどかなり長持ち
純正の軸の方がよく折れた
- 1013 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 08:01:19.51 ID:p1SH4Dt6.net
- >>1011
今のサスのアイレットにも入ってるよー
- 1014 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 21:51:12.50 ID:1vcfZPA7.net
- 確かにリアサスユニットにはずっとDUが使われてますね。
- 1015 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 01:57:36.93 ID:YfJ9te+/.net
- 少し前にFOXがリアサスの樹脂マウントオプション売り出したね
- 1016 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 02:17:02.01 ID:egUqnB+F.net
- ブッシュとかリアサスのレデューサはモノタロウでニードルベアリングを、サイズ探して入れてしまうのが一番安い
こんなの
http://www.monotaro.com/g/00172633/
- 1017 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 12:33:30.81 ID:bC+f4Wjw.net
- >>1016
今さら常識
- 1018 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 16:14:58.11 ID:mM1ycX4s.net
- AMPサイズのブッシュもあるのか?
またインチとかで扱ってなかったりするのか?
- 1019 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 20:34:04.88 ID:LadUMed3.net
- amp持っている人結構いるのね
俺amp2なんだけどエアサスの
- 1020 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 21:57:49.84 ID:bC+f4Wjw.net
- >>1018
F3はミリサイズ、8-10-8
F4はインチサイズ、3/8-15/2/-3/8
常識だな、インチのブッシュはUSやUKの通販で普通に買える
- 1021 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 21:58:40.75 ID:bC+f4Wjw.net
- >>1020
タイプミス、F4は3/8-15/23-3/8
- 1022 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 16:27:16.98 ID:EMCpHvWM.net
- 古いクロモリロードのフレームはMTBのベースになり得ますか?FUJIとかnishikiなんかのレトロなホリゾンタルのMTB探してるんだけどなかなかなくて
- 1023 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 16:37:54.74 ID:puVEV63z.net
- >>1022
お前には無理
- 1024 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 16:51:38.23 ID:jxyAkNo8.net
- >>1022
どうしてもMTBフレーム見つからなければ
次はハブやブレーキが共通なクロスのフレーム探しなよ
- 1025 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 16:55:27.97 ID:EMCpHvWM.net
- >>1024
ありがとうございます。探してみます!
- 1026 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 18:00:39.34 ID:ARQU3iob.net
- >>1022
こんな馬鹿な質問久々に見たわ
- 1027 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 18:18:57.30 ID:vvo5wnDO.net
- >>1022
エンドは広げられても、Vブレ付かないようじゃ厳しいよね
- 1028 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 18:50:02.93 ID:M+ZYpraz.net
- >>1022
SurlyのLong Haul Truckerとか買っとけば?
ホリゾンタルフレームだし
26インチ用のを買えばMTBのホイール使えるし
フレームだけで買えばけっこう安いから
あとは自分で好きなパーツ組み込めばいいでしょ
- 1029 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 19:42:02.53 ID:iXJPvvB6.net
- ふむ、こんなのが欲しいんだろhttp://i.imgur.com/9E2KeO9.jpg
- 1030 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 20:11:32.00 ID:aQG5O9WA.net
- この頃のMTBには夢があったな
ブルムース?ハンドルとか
バルーンタイヤとか
- 1031 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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