古いMTB乗ってる人　31人目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 19:32:59.65 ID:gBANCG6U.net

前スレ
古いMTB乗ってる人　30人目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427822622/

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 01:37:47.69 ID:/awJjvoF.net

本当だ
でも欲しい車種が一つもないｗ

自転車屋が倉庫整理で放出したのかな？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 11:58:25.86 ID:SZgzgn2M.net

>>880
F2000くらいかな。

それよりこれが気になった
リアのエラストマードロドロ系？
http://www.cycly.co.jp/Shop/Items/5A0JBD9

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 15:36:21.40 ID:2zjtUP+2.net

まちがいなく溶けてるだろうねｗ
フル900XTRだったら食指が動いたけど、
XTミックスじゃ微妙だな･･･

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 16:25:45.43 ID:di9w2ZSV.net

>>882
高過ぎだ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 16:41:32.48 ID:GSLkIYQd.net

マニトウのエラストマはなんとかなるからいいんだけど
マニトウフレームは割れんじゃないかと不安になるんだよな
そして高杉

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 17:04:07.31 ID:fQvm6efX.net

>>882
リアショックがボトムしてんじゃんｗ
エラストマー入ってないんじゃね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 17:34:16.66 ID:KThf5dhq.net

しかし溶けたエラストマーってなんであんなにしつこいんだろ？
パーツクリーナー吹いても灯油に漬けこんでも中々落ちなかった

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 18:03:39.20 ID:GSLkIYQd.net

溶けて固まって接着剤みたいなもんだからな
ウレタンじゃなきゃダメなんですか！
シリコンではダメなんですか！

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 20:18:39.15 ID:di9w2ZSV.net

>>887
あれ、服や畳につくとホント厄介

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 22:42:14.42 ID:Ny6dgrTj.net

経年変化考えるとコイルサスが一番なんだよね
ゴムのシールが構造上少ない
エアサスなんかもシールの劣化でオーバーホールの頻度が多い

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 04:23:48.31 ID:TwLV0HBt.net

その代わり糞重いけどな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 05:19:24.23 ID:MPOB09aN.net

米国製 RALEIGH ラレー チタンフレーム ジョン・トマックモデル
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j370917463

いいなー。。と思うが　ジョントマックのレプリカモデルで１００万円以上したのは
こっちのカーボン＋チタンのやつではないのか？
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/Images/TomacSide.jpg
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/1993_Raleigh_Tomac.html

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 08:33:11.04 ID:GjELBGRX.net

そうだねー
イエティでC26、ラレーでカーボン+チタンに乗って、ジャイアントに移籍してからはアルミ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 09:01:18.75 ID:w6ulZxSs.net

土日は仕事なので、豪雨になるように雨乞いした

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 14:16:11.80 ID:8ZBAfn5B.net

ラレーではクレーム聞かないけど、イエティC26はすぐに接着が剥がれるとかでクレームになってたんだっけ？
って事はラレーも20年以上たった今となってはフルチタンの方がいいのかも

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 17:55:30.82 ID:Z1IQbjYr.net

FディレイラーはともかくチタンでBB付きはちょっと怖いなｗ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 22:51:04.19 ID:460X+N6z.net

ドロップアウトセーバーのナロー、どこぞに売ってないっすかね？？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 22:58:21.82 ID:Sg6jE6oj.net

>>897
ワイド削って短くできないかな？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 17:47:27.77 ID:kT+BIzaWt

>>896
断言する。　絶対外せない。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 07:58:07.86 ID:XkAjMI8g.net

この前のミーティングが自転車日和に載ってるな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 11:44:42.60 ID:X/sbaWJ3.net

>>897
探してもなければ
専用工具なくても何とかなるスリ割付きのイリサート使えば?

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 17:52:05.13 ID:JzGmALaX.net

trek vrx 200は古いMTBに含まれますか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:04:31.06 ID:IVfHPeaQ.net

>>902
残念ながら…含まれないって人の方が、このスレでは多いんじゃないかと。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:50:24.17 ID:U2JxzS03.net

古いで良いんじゃない、15年以上は前だし。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 01:07:21.73 ID:FDjeyDQV.net

じゃ、15年落ちカローラに語る価値はあるのかって話。
軽でもビートあたりなら話に花も咲くだろうけど。

個人的には90年代のサードパーティー製パーツが似合うMTBまでがアリだわ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 01:13:06.96 ID:ZhFRHqKN.net

あの頃はＡＭ向けのフルサスが色々出て来たな今のとは違うエンデューロっていう括りだったか
スコットのカーボンフルサスが欲しかったが学生には買えんかった

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 03:52:05.96 ID:vdibd7wMh

>>902
だけってのが付いちゃうね。古いだけ・・・

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 05:38:55.81 ID:iJ6a/fto.net

>>902
Ｙシリーズの後継だよね

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 05:54:08.27 ID:scxBUjrS.net

>>905
勝手に決めんな、糞

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 08:19:47.51 ID:p9l8rVxW.net

何回もこの話になるが、フレームにディスクブレーキマウント
がある(現用規格)やつは年代的にも世代的にも新しいMTBって
気がするから、そこで分けたらいいんじゃねーの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 08:48:22.92 ID:xb43aIkR.net

サス自体認めない

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 10:23:36.75 ID:f8LSVYtJ.net

>>910
そうするとヘイズ台座が付いてたVRXは微妙なところだw

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 10:59:06.55 ID:zGJmdG4i.net

2000年を境に分けるのがわかりやすいんじゃね
知らんけど

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 12:15:17.55 ID:Hp8oto18.net

supervディスク台座ついてる(´・ω・`)

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 12:24:59.19 ID:AR0wDn4C.net

俺の乗ってる1997のMTBも台座付きだなぁ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 12:43:52.62 ID:u5aZdvXN.net

>>910
じゃ、ディスクよりもかなり新しいVブレーキは禁止だなw

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 12:57:49.64 ID:u5aZdvXN.net

古いMTBなら何だっていいじゃん。

細かい条件で限定したい人は、それ専用のスレ立てろ。

「90年代のサードパーティー製パーツが似合うMTBスレ」とかな
そういうスレが好みなら、そういうもの限定専用スレを立てるしかない。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:03:27.80 ID:T2oM9AsU.net

原理主義的なのに拘る人いるよね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:08:05.78 ID:bqD16j62.net

>>917
じゃあ俺の2014年モデルのMTBもこのスレでいいのか？
一応、古いMTBだよな？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:10:48.16 ID:u5aZdvXN.net

>>919
どうぞ、どうぞ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:18:18.96 ID:bqD16j62.net

>>920
これマジ？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:24:12.69 ID:u5aZdvXN.net

>>921
俺は線引きするつもりはないしな、

お前さんが「古い」と思ってんなら堂々と書き込めばいいじゃん

書き込むのはアンタの意思
それが盛り上がるかどうかは皆次第

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:51:10.82 ID:bqD16j62.net

>>922
詳しい解説ｻﾝｸｽ
ここはなんでもありの無法地帯ってことやね

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 14:15:12.45 ID:seaNEGgJ.net

>>923
>>922はそう言う事言ってるわけじゃないだろw
まあレスの流れ見て>>919のような事書くってだけで痛い人なんだろうとは思うが

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 14:46:42.65 ID:bqD16j62.net

>>924
いや、そういうことを言ってるんだよ
古いの定義は人それぞれ自由
1年落ちのMTBでも持ち主が古いと思ったらそれは立派な古いMTBってことでしょ？
ここは優しい世界

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 14:53:20.86 ID:+Ay9si7X.net

>>919みたいな基地外は無視の方向で

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 15:00:29.98 ID:bqD16j62.net

気に食わない人はみんな基地外扱いか

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 15:49:52.82 ID:f8LSVYtJ.net

はいじゃないが

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 15:50:10.60 ID:u5aZdvXN.net

古いと思ってんなら屁理屈コネてないで書きゃいいじゃん、メンドくせー奴

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 16:23:00.28 ID:bqD16j62.net

>>929
すまんな
絡んでくる老害をあしらってるだけだから

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 16:51:22.50 ID:3hwz5iKm.net

あしらってるんじゃなくて絡んでるだけだろ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 16:54:32.02 ID:bqD16j62.net

ファッ！？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 16:54:59.59 ID:dC1Lxqd2.net

ラノベの主人公みたいでかっこいい

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 17:28:22.69 ID:FDjeyDQV.net

>>925
それがまかり通るなら、なんでもアリの汚レススレになって、過疎るんだよなぁ…

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:33:37.69 ID:gd6F/6pK.net

スレタイを「クラシックMTB」にした方がいいかと

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:41:16.70 ID:xb43aIkR.net

ホリゾンタルでブルムースバーでスライドのセットバックのシートポストで鹿デオーレで・・・

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 19:30:09.64 ID:K2PEE4Er.net

担ぎ用のフレームパッドは当然。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 19:33:18.45 ID:hUyQ+0w8.net

しかし最近の表示13kg台のMTB、あさひで持ってみたけどくそ重いな
得にフロント回り重杉、ほんとかよって思ったな､ウソ表示なのあれ？
俺の2000年製造のGT、装備重量13.4kgの方が全然軽かったな
まあカタログだと12.5kg位だと思うけど

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:05:13.64 ID:I/vh+/c3.net

>>934
人それぞれでいいよ、
興味なければスルーすればいいだけだし。
ガチガチにしても過疎るだろう。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:30:51.65 ID:xb43aIkR.net

おっとシャークフィンガードとハイライトもつけておこう

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:31:04.31 ID:NAAhqev2.net

んじゃ、俺はハイトライトを

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:02:39.29 ID:sfHClDCb.net

>>911
おれもそう思う
サスが出てから
どんどんオートバイみたいになって行ったｗ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:24:24.56 ID:z2zAJs1x.net

>>911
90年代初頭、砂州は結構皆の憧れだったと思うけど。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:28:10.28 ID:ZhFRHqKN.net

金色のマグ21は憧れだったなあ
まだサス付きに乗れる身長じゃなかったけどね　

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:23:16.37 ID:XTp1TAen.net

前後サスつき自転車はヤマハのモトバイクしか知らなかったので、
サンアドレアスは衝撃だった

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:42:07.26 ID:LFNp+LNm.net

>>945
サンアンドレアスね。
欲しかったけどバイトもできない年齢だったから買えなかった。
バイトして買えたのはMOHOでしたとさ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:38:00.61 ID:m0qC9n/A.net

HOMOに見えた

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:14:04.05 ID:Jm5Rl+Mp.net

>>946
良いじゃん、もう乗ってないの？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:05:42.93 ID:LFNp+LNm.net

>>948
フレームだけになってる。
ポリッシュだったんだけど放置してた時期があって表面が酸化してきてるみたい。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 14:02:14.50 ID:Jm5Rl+Mp.net

>>949
もったいないから磨いてワックスかなんか掛けとけば良いんじゃない。
出来れば是非組んでウプして欲しい所だけどw
自分もフレーム放置が何本もあるし、メイン以外はなかなか組んで置いとけないよね。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:50:56.85 ID:/6R/RtGK.net

ポリッシュは磨いても放置しとくとすぐ曇るからなー
クリア塗装かこまめに磨くか
諦めて曇るにまかせて放置するか

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 22:38:38.59 ID:LFNp+LNm.net

>>950
13年前の写真。
街乗り専用に仕様変更。
デカいローターカッコいい!!!で8インチ付けてるｗ
http://2ch-dc.net/v6/src/1457098492111.jpg

>>951
さっきピカールで磨いてみたんだけど、曇った感じがうっすら残るなぁ
全部磨くのはスゲー大変だわｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:10:06.82 ID:Jm5Rl+Mp.net

>>952
ブホッ！迫力あるなぁXTの4ポッドに200mmか、良いじゃんかー。
ちょとイメージと違ったけどwなんか色々とスゴいー。
リアはMr.コントロールのアダプターかな、ホイールがちょと心配になるねw
これは大事にしないとなフレームですねー。

気が向いた時にちょこちょこ磨くのも楽しいよ、バフ掛けした方が楽だけどw

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:22:16.59 ID:BcZxAjYH.net

ポリッシュにクリア塗装はお勧めしない。
塗って最初のウチはいいんだけど、クリア塗装にダメージ出始めると
ピカールで磨いた方がマシってくらい面倒くさい。
前にオートバイのアルミフレームをポリッシュ仕上げして、ピカール磨きが
面倒でクリア塗装（プロによるウレタン）したけど、5〜6年でクリアを剥離した。
ウレタンクリアに擦過傷つくと、塗膜固過ぎてコンパウンドで艶を戻すには
ドエラい苦労すんだわ。飾っとくだけなら、クリア仕上げでいいだけどなぁ。

ちなみに、カースプレーのクリアは磨きやすいけど、数年で黄ばみや赤ばみが出る。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:51:31.09 ID:FmjV18LD.net

ヘアライン仕上げにクリア塗装だと誤魔化しが効きそうだな。
自転車では見たことないけど。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:53:18.59 ID:LFNp+LNm.net

>>953
そう。アダプタはMrコントロールの物。8インチにこのアダプターは無理があるね。
ガンガン使えばどこか壊れる羽目になっただろうなぁ。
気が向いたら磨いてみるかなぁ。

>>954
参考になるわ。ありがとう。
黄ばみとか出ちゃうのは嫌だね。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:57:11.58 ID:45tneTH4.net

FormulaのDC25ってリアハブを分解してラチェット部のメンテをしたいんだが、
フリーの外し方が分からない

シマノと同様の構造なら六角レンチ突っ込んで回せばいいんだろうけど、
10mm、12mmの六角レンチじゃないみたい (14mmは入らない
ネットで検索したけど、昔のものだからか情報が出てこない
誰か助けて

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 22:18:19.98 ID:vqb+n8Ng.net

>>957
俺のは2000年頃の完成車に付いてたやつだけど
ハブシャフトとベアリングを外してフリーと反対側からアレンキー突っ込んで外れた
何ミリだったかは忘れた

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 22:39:34.94 ID:45tneTH4.net

>>958
早速やってみた
確かに12mmの六角がぴったり入ったんだが、
締め方向がわからないのと、
50cmの延長パイプ使って、ゆっくり力加えても固着してるのか全然回る気配がない
とりあえず浸透油吹きかけて一日置いてみる

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 22:58:27.49 ID:vqb+n8Ng.net

>>959
すまんのう1回やっただけでどっち向きに緩めるのかは忘れたわ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:12:01.78 ID:ViFeIM51.net

逆ねじかな
外すとき順時針って書いてある

http://www.formulahubs.com/upload/21414654274.pdf

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 17:23:22.24 ID:WQEUSEor.net

>>957
カンパと同じ構造ならフリーボディを固定するナットは逆ネジだよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 00:10:46.75 ID:afDRu6Rq.net

回転寿司状態だったホームグローンがスタート価格下げて勝負に出て4万円台で落札されたな
無念だったね

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:58:02.86 ID:un/KgBTY.net

前回のホームグローンと同じように、いくら新品の価格が高くても人気無いんだろうな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 14:28:03.58 ID:izaFX1wu.net

ホームグローンはイエティと同じコロラド州の工場で作られた名車なのに…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:22:19.73 ID:HSoE6dz3.net

ホームグローンって、15インチのやつかな？
フレームだけで20万以上とかトボケた説明してるからじゃね。
でもコレ、全く同じ写真の出品を随分前に見た気がするんだよなぁ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:42:00.47 ID:oaWudud+.net

>>965
全部がそうじゃない
http://bonustomato.com/Homegrown_models

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:44:05.36 ID:HSoE6dz3.net

あ、なんか違うモノ見てたらスマン。
コロラドってことは、イーストン7005の奴？だったら4万台は安いなあ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:15:38.73 ID:hxDUu4BU.net

97ローウィル
イエティのローウィルとシュウィンのストレートで値段が全く違ったよな
イエティのローウィル6のフレーム価格で、ストレート6完成車が買える位じゃなかったっけ?

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:54:53.83 ID:/A9uAGVB.net

>>965
リッチーと同じくリッチーロジックのパイプ使って東洋で作られたKHSとかのフレームも安かったり
結局メーカーとかで決まっちゃうものよね

6万弱の4年前のビアンキkumaに正月に半額とかで売ってるような型落ちのFOXサス入れただけで
7万超えとかになったりってバカな事もあるし（サスは当時付け替えとかで数年落ち）
クマフレームに4万とかもあったような？

興味持ってウォッチしてて安いと思っても入札しないぐらいなんだから
オークションは欲しい人がいなきゃ値段も上がらない

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:54:53.83 ID:/A9uAGVB.net

>>965
リッチーと同じくリッチーロジックのパイプ使って東洋で作られたKHSとかのフレームも安かったり
結局メーカーとかで決まっちゃうものよね

6万弱の4年前のビアンキkumaに正月に半額とかで売ってるような型落ちのFOXサス入れただけで
7万超えとかになったりってバカな事もあるし（サスは当時付け替えとかで数年落ち）
クマフレームに4万とかもあったような？

興味持ってウォッチしてて安いと思っても入札しないぐらいなんだから
オークションは欲しい人がいなきゃ値段も上がらない

972 ：940：2016/03/09(水) 02:10:44.89 ID:k4QjIKVt.net

あら、2度書きになってしまった
すみません…

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:24:34.23 ID:tokL35h9.net

まだリムブレーキ用ホイール持ってれば欲しかった

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m157698876

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:34:02.59 ID:dleAIAzz.net

>>973
リアサスありだけど
キャリア付けられるし
三角に肩入れて担げるのねw

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:37:58.03 ID:ZmATEFFx.net

>>973
このスレに居て、リムブレーキ用のホイール持ってない人も珍しいな。
程度の良い中古でも探せば良いんじゃね。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 18:04:14.90 ID:tokL35h9.net

>>975
引っ越しすることになって
古いパーツは全部処分しちゃったのよ
フレーム買ってもおきばないｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 18:56:00.48 ID:GnbQc+1r.net

11年前のKonaだけど古い部類に入る？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 19:06:38.85 ID:iZEIq3AZ.net

>>977
古いの定義は人それぞれ自由
1年落ちのMTBでも持ち主が古いと思ったらそれは立派な古いMTBってこと

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 20:58:09.45 ID:ZmATEFFx.net

>>976
ありゃまあw
せめて一台分は残して置きたかった気もするけど、事情があるもんね。

新しい、古いはこんだけ規格が変わっていくと、年数ではなんともだな。
このスレで聞くなら画像付きで聞くのが良いんじゃないかと思う。

俺はメインのバイクが98年のだけど、自分では古いと思ってないw
でもパーツを探したりすると、中古しかなくて「古いんだなぁ」と実感する。
古いバイクに乗ってる訳じゃなくて、気がついたら古くなってたって感じかな。
このスレにはそんな人が多い気がするがどうなんだろうね。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 22:32:02.16 ID:OwqaLRhj.net

おれも2004のkona持ってるよー
このご時世、26インチってだけで古い感じがしてくるね。