■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
古いMTB乗ってる人 31人目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 19:32:59.65 ID:gBANCG6U.net
- 前スレ
古いMTB乗ってる人 30人目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427822622/
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 17:04:07.31 ID:fQvm6efX.net
- >>882
リアショックがボトムしてんじゃんw
エラストマー入ってないんじゃね
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 17:34:16.66 ID:KThf5dhq.net
- しかし溶けたエラストマーってなんであんなにしつこいんだろ?
パーツクリーナー吹いても灯油に漬けこんでも中々落ちなかった
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 18:03:39.20 ID:GSLkIYQd.net
- 溶けて固まって接着剤みたいなもんだからな
ウレタンじゃなきゃダメなんですか!
シリコンではダメなんですか!
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 20:18:39.15 ID:di9w2ZSV.net
- >>887
あれ、服や畳につくとホント厄介
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 22:42:14.42 ID:Ny6dgrTj.net
- 経年変化考えるとコイルサスが一番なんだよね
ゴムのシールが構造上少ない
エアサスなんかもシールの劣化でオーバーホールの頻度が多い
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 04:23:48.31 ID:TwLV0HBt.net
- その代わり糞重いけどな
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 05:19:24.23 ID:MPOB09aN.net
- 米国製 RALEIGH ラレー チタンフレーム ジョン・トマックモデル
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j370917463
いいなー。。と思うが ジョントマックのレプリカモデルで100万円以上したのは
こっちのカーボン+チタンのやつではないのか?
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/Images/TomacSide.jpg
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/1993_Raleigh_Tomac.html
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 08:33:11.04 ID:GjELBGRX.net
- そうだねー
イエティでC26、ラレーでカーボン+チタンに乗って、ジャイアントに移籍してからはアルミ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 09:01:18.75 ID:w6ulZxSs.net
- 土日は仕事なので、豪雨になるように雨乞いした
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 14:16:11.80 ID:8ZBAfn5B.net
- ラレーではクレーム聞かないけど、イエティC26はすぐに接着が剥がれるとかでクレームになってたんだっけ?
って事はラレーも20年以上たった今となってはフルチタンの方がいいのかも
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 17:55:30.82 ID:Z1IQbjYr.net
- FディレイラーはともかくチタンでBB付きはちょっと怖いなw
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 22:51:04.19 ID:460X+N6z.net
- ドロップアウトセーバーのナロー、どこぞに売ってないっすかね??
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 22:58:21.82 ID:Sg6jE6oj.net
- >>897
ワイド削って短くできないかな?
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:47:27.77 ID:kT+BIzaWt
- >>896
断言する。 絶対外せない。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 07:58:07.86 ID:XkAjMI8g.net
- この前のミーティングが自転車日和に載ってるな
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 11:44:42.60 ID:X/sbaWJ3.net
- >>897
探してもなければ
専用工具なくても何とかなるスリ割付きのイリサート使えば?
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 17:52:05.13 ID:JzGmALaX.net
- trek vrx 200は古いMTBに含まれますか?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 23:04:31.06 ID:IVfHPeaQ.net
- >>902
残念ながら…含まれないって人の方が、このスレでは多いんじゃないかと。
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 00:50:24.17 ID:U2JxzS03.net
- 古いで良いんじゃない、15年以上は前だし。
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 01:07:21.73 ID:FDjeyDQV.net
- じゃ、15年落ちカローラに語る価値はあるのかって話。
軽でもビートあたりなら話に花も咲くだろうけど。
個人的には90年代のサードパーティー製パーツが似合うMTBまでがアリだわ。
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 01:13:06.96 ID:ZhFRHqKN.net
- あの頃はAM向けのフルサスが色々出て来たな今のとは違うエンデューロっていう括りだったか
スコットのカーボンフルサスが欲しかったが学生には買えんかった
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 03:52:05.96 ID:vdibd7wMh
- >>902
だけってのが付いちゃうね。古いだけ・・・
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 05:38:55.81 ID:iJ6a/fto.net
- >>902
Yシリーズの後継だよね
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 05:54:08.27 ID:scxBUjrS.net
- >>905
勝手に決めんな、糞
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 08:19:47.51 ID:p9l8rVxW.net
- 何回もこの話になるが、フレームにディスクブレーキマウント
がある(現用規格)やつは年代的にも世代的にも新しいMTBって
気がするから、そこで分けたらいいんじゃねーの?
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 08:48:22.92 ID:xb43aIkR.net
- サス自体認めない
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 10:23:36.75 ID:f8LSVYtJ.net
- >>910
そうするとヘイズ台座が付いてたVRXは微妙なところだw
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 10:59:06.55 ID:zGJmdG4i.net
- 2000年を境に分けるのがわかりやすいんじゃね
知らんけど
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:15:17.55 ID:Hp8oto18.net
- supervディスク台座ついてる(´・ω・`)
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:24:59.19 ID:AR0wDn4C.net
- 俺の乗ってる1997のMTBも台座付きだなぁ
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:43:52.62 ID:u5aZdvXN.net
- >>910
じゃ、ディスクよりもかなり新しいVブレーキは禁止だなw
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:57:49.64 ID:u5aZdvXN.net
- 古いMTBなら何だっていいじゃん。
細かい条件で限定したい人は、それ専用のスレ立てろ。
「90年代のサードパーティー製パーツが似合うMTBスレ」とかな
そういうスレが好みなら、そういうもの限定専用スレを立てるしかない。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:03:27.80 ID:T2oM9AsU.net
- 原理主義的なのに拘る人いるよね
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:08:05.78 ID:bqD16j62.net
- >>917
じゃあ俺の2014年モデルのMTBもこのスレでいいのか?
一応、古いMTBだよな?
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:10:48.16 ID:u5aZdvXN.net
- >>919
どうぞ、どうぞ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:18:18.96 ID:bqD16j62.net
- >>920
これマジ?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:24:12.69 ID:u5aZdvXN.net
- >>921
俺は線引きするつもりはないしな、
お前さんが「古い」と思ってんなら堂々と書き込めばいいじゃん
書き込むのはアンタの意思
それが盛り上がるかどうかは皆次第
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:51:10.82 ID:bqD16j62.net
- >>922
詳しい解説サンクス
ここはなんでもありの無法地帯ってことやね
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 14:15:12.45 ID:seaNEGgJ.net
- >>923
>>922はそう言う事言ってるわけじゃないだろw
まあレスの流れ見て>>919のような事書くってだけで痛い人なんだろうとは思うが
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 14:46:42.65 ID:bqD16j62.net
- >>924
いや、そういうことを言ってるんだよ
古いの定義は人それぞれ自由
1年落ちのMTBでも持ち主が古いと思ったらそれは立派な古いMTBってことでしょ?
ここは優しい世界
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 14:53:20.86 ID:+Ay9si7X.net
- >>919みたいな基地外は無視の方向で
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 15:00:29.98 ID:bqD16j62.net
- 気に食わない人はみんな基地外扱いか
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 15:49:52.82 ID:f8LSVYtJ.net
- はいじゃないが
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 15:50:10.60 ID:u5aZdvXN.net
- 古いと思ってんなら屁理屈コネてないで書きゃいいじゃん、メンドくせー奴
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:23:00.28 ID:bqD16j62.net
- >>929
すまんな
絡んでくる老害をあしらってるだけだから
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:51:22.50 ID:3hwz5iKm.net
- あしらってるんじゃなくて絡んでるだけだろ。
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:54:32.02 ID:bqD16j62.net
- ファッ!?
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:54:59.59 ID:dC1Lxqd2.net
- ラノベの主人公みたいでかっこいい
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 17:28:22.69 ID:FDjeyDQV.net
- >>925
それがまかり通るなら、なんでもアリの汚レススレになって、過疎るんだよなぁ…
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 18:33:37.69 ID:gd6F/6pK.net
- スレタイを「クラシックMTB」にした方がいいかと
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 18:41:16.70 ID:xb43aIkR.net
- ホリゾンタルでブルムースバーでスライドのセットバックのシートポストで鹿デオーレで・・・
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 19:30:09.64 ID:K2PEE4Er.net
- 担ぎ用のフレームパッドは当然。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 19:33:18.45 ID:hUyQ+0w8.net
- しかし最近の表示13kg台のMTB、あさひで持ってみたけどくそ重いな
得にフロント回り重杉、ほんとかよって思ったな、ウソ表示なのあれ?
俺の2000年製造のGT、装備重量13.4kgの方が全然軽かったな
まあカタログだと12.5kg位だと思うけど
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 20:05:13.64 ID:I/vh+/c3.net
- >>934
人それぞれでいいよ、
興味なければスルーすればいいだけだし。
ガチガチにしても過疎るだろう。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 20:30:51.65 ID:xb43aIkR.net
- おっとシャークフィンガードとハイライトもつけておこう
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 22:31:04.31 ID:NAAhqev2.net
- んじゃ、俺はハイトライトを
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 23:02:39.29 ID:sfHClDCb.net
- >>911
おれもそう思う
サスが出てから
どんどんオートバイみたいになって行ったw
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 23:24:24.56 ID:z2zAJs1x.net
- >>911
90年代初頭、砂州は結構皆の憧れだったと思うけど。
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 23:28:10.28 ID:ZhFRHqKN.net
- 金色のマグ21は憧れだったなあ
まだサス付きに乗れる身長じゃなかったけどね
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 00:23:16.37 ID:XTp1TAen.net
- 前後サスつき自転車はヤマハのモトバイクしか知らなかったので、
サンアドレアスは衝撃だった
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 00:42:07.26 ID:LFNp+LNm.net
- >>945
サンアンドレアスね。
欲しかったけどバイトもできない年齢だったから買えなかった。
バイトして買えたのはMOHOでしたとさ。
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 08:38:00.61 ID:m0qC9n/A.net
- HOMOに見えた
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 12:14:04.05 ID:Jm5Rl+Mp.net
- >>946
良いじゃん、もう乗ってないの?
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 13:05:42.93 ID:LFNp+LNm.net
- >>948
フレームだけになってる。
ポリッシュだったんだけど放置してた時期があって表面が酸化してきてるみたい。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 14:02:14.50 ID:Jm5Rl+Mp.net
- >>949
もったいないから磨いてワックスかなんか掛けとけば良いんじゃない。
出来れば是非組んでウプして欲しい所だけどw
自分もフレーム放置が何本もあるし、メイン以外はなかなか組んで置いとけないよね。
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 20:50:56.85 ID:/6R/RtGK.net
- ポリッシュは磨いても放置しとくとすぐ曇るからなー
クリア塗装かこまめに磨くか
諦めて曇るにまかせて放置するか
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 22:38:38.59 ID:LFNp+LNm.net
- >>950
13年前の写真。
街乗り専用に仕様変更。
デカいローターカッコいい!!!で8インチ付けてるw
http://2ch-dc.net/v6/src/1457098492111.jpg
>>951
さっきピカールで磨いてみたんだけど、曇った感じがうっすら残るなぁ
全部磨くのはスゲー大変だわw
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:10:06.82 ID:Jm5Rl+Mp.net
- >>952
ブホッ!迫力あるなぁXTの4ポッドに200mmか、良いじゃんかー。
ちょとイメージと違ったけどwなんか色々とスゴいー。
リアはMr.コントロールのアダプターかな、ホイールがちょと心配になるねw
これは大事にしないとなフレームですねー。
気が向いた時にちょこちょこ磨くのも楽しいよ、バフ掛けした方が楽だけどw
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:22:16.59 ID:BcZxAjYH.net
- ポリッシュにクリア塗装はお勧めしない。
塗って最初のウチはいいんだけど、クリア塗装にダメージ出始めると
ピカールで磨いた方がマシってくらい面倒くさい。
前にオートバイのアルミフレームをポリッシュ仕上げして、ピカール磨きが
面倒でクリア塗装(プロによるウレタン)したけど、5〜6年でクリアを剥離した。
ウレタンクリアに擦過傷つくと、塗膜固過ぎてコンパウンドで艶を戻すには
ドエラい苦労すんだわ。飾っとくだけなら、クリア仕上げでいいだけどなぁ。
ちなみに、カースプレーのクリアは磨きやすいけど、数年で黄ばみや赤ばみが出る。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:51:31.09 ID:FmjV18LD.net
- ヘアライン仕上げにクリア塗装だと誤魔化しが効きそうだな。
自転車では見たことないけど。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:53:18.59 ID:LFNp+LNm.net
- >>953
そう。アダプタはMrコントロールの物。8インチにこのアダプターは無理があるね。
ガンガン使えばどこか壊れる羽目になっただろうなぁ。
気が向いたら磨いてみるかなぁ。
>>954
参考になるわ。ありがとう。
黄ばみとか出ちゃうのは嫌だね。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 21:57:11.58 ID:45tneTH4.net
- FormulaのDC25ってリアハブを分解してラチェット部のメンテをしたいんだが、
フリーの外し方が分からない
シマノと同様の構造なら六角レンチ突っ込んで回せばいいんだろうけど、
10mm、12mmの六角レンチじゃないみたい (14mmは入らない
ネットで検索したけど、昔のものだからか情報が出てこない
誰か助けて
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 22:18:19.98 ID:vqb+n8Ng.net
- >>957
俺のは2000年頃の完成車に付いてたやつだけど
ハブシャフトとベアリングを外してフリーと反対側からアレンキー突っ込んで外れた
何ミリだったかは忘れた
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 22:39:34.94 ID:45tneTH4.net
- >>958
早速やってみた
確かに12mmの六角がぴったり入ったんだが、
締め方向がわからないのと、
50cmの延長パイプ使って、ゆっくり力加えても固着してるのか全然回る気配がない
とりあえず浸透油吹きかけて一日置いてみる
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 22:58:27.49 ID:vqb+n8Ng.net
- >>959
すまんのう1回やっただけでどっち向きに緩めるのかは忘れたわ
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 23:12:01.78 ID:ViFeIM51.net
- 逆ねじかな
外すとき順時針って書いてある
http://www.formulahubs.com/upload/21414654274.pdf
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 17:23:22.24 ID:WQEUSEor.net
- >>957
カンパと同じ構造ならフリーボディを固定するナットは逆ネジだよ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 00:10:46.75 ID:afDRu6Rq.net
- 回転寿司状態だったホームグローンがスタート価格下げて勝負に出て4万円台で落札されたな
無念だったね
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 12:58:02.86 ID:un/KgBTY.net
- 前回のホームグローンと同じように、いくら新品の価格が高くても人気無いんだろうな
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 14:28:03.58 ID:izaFX1wu.net
- ホームグローンはイエティと同じコロラド州の工場で作られた名車なのに…
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 16:22:19.73 ID:HSoE6dz3.net
- ホームグローンって、15インチのやつかな?
フレームだけで20万以上とかトボケた説明してるからじゃね。
でもコレ、全く同じ写真の出品を随分前に見た気がするんだよなぁ。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 16:42:00.47 ID:oaWudud+.net
- >>965
全部がそうじゃない
http://bonustomato.com/Homegrown_models
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 16:44:05.36 ID:HSoE6dz3.net
- あ、なんか違うモノ見てたらスマン。
コロラドってことは、イーストン7005の奴?だったら4万台は安いなあ。
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 20:15:38.73 ID:hxDUu4BU.net
- 97ローウィル
イエティのローウィルとシュウィンのストレートで値段が全く違ったよな
イエティのローウィル6のフレーム価格で、ストレート6完成車が買える位じゃなかったっけ?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:54:53.83 ID:/A9uAGVB.net
- >>965
リッチーと同じくリッチーロジックのパイプ使って東洋で作られたKHSとかのフレームも安かったり
結局メーカーとかで決まっちゃうものよね
6万弱の4年前のビアンキkumaに正月に半額とかで売ってるような型落ちのFOXサス入れただけで
7万超えとかになったりってバカな事もあるし(サスは当時付け替えとかで数年落ち)
クマフレームに4万とかもあったような?
興味持ってウォッチしてて安いと思っても入札しないぐらいなんだから
オークションは欲しい人がいなきゃ値段も上がらない
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:54:53.83 ID:/A9uAGVB.net
- >>965
リッチーと同じくリッチーロジックのパイプ使って東洋で作られたKHSとかのフレームも安かったり
結局メーカーとかで決まっちゃうものよね
6万弱の4年前のビアンキkumaに正月に半額とかで売ってるような型落ちのFOXサス入れただけで
7万超えとかになったりってバカな事もあるし(サスは当時付け替えとかで数年落ち)
クマフレームに4万とかもあったような?
興味持ってウォッチしてて安いと思っても入札しないぐらいなんだから
オークションは欲しい人がいなきゃ値段も上がらない
- 972 :940:2016/03/09(水) 02:10:44.89 ID:k4QjIKVt.net
- あら、2度書きになってしまった
すみません…
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:24:34.23 ID:tokL35h9.net
- まだリムブレーキ用ホイール持ってれば欲しかった
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m157698876
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:34:02.59 ID:dleAIAzz.net
- >>973
リアサスありだけど
キャリア付けられるし
三角に肩入れて担げるのねw
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:37:58.03 ID:ZmATEFFx.net
- >>973
このスレに居て、リムブレーキ用のホイール持ってない人も珍しいな。
程度の良い中古でも探せば良いんじゃね。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 18:04:14.90 ID:tokL35h9.net
- >>975
引っ越しすることになって
古いパーツは全部処分しちゃったのよ
フレーム買ってもおきばないw
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 18:56:00.48 ID:GnbQc+1r.net
- 11年前のKonaだけど古い部類に入る?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 19:06:38.85 ID:iZEIq3AZ.net
- >>977
古いの定義は人それぞれ自由
1年落ちのMTBでも持ち主が古いと思ったらそれは立派な古いMTBってこと
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 20:58:09.45 ID:ZmATEFFx.net
- >>976
ありゃまあw
せめて一台分は残して置きたかった気もするけど、事情があるもんね。
新しい、古いはこんだけ規格が変わっていくと、年数ではなんともだな。
このスレで聞くなら画像付きで聞くのが良いんじゃないかと思う。
俺はメインのバイクが98年のだけど、自分では古いと思ってないw
でもパーツを探したりすると、中古しかなくて「古いんだなぁ」と実感する。
古いバイクに乗ってる訳じゃなくて、気がついたら古くなってたって感じかな。
このスレにはそんな人が多い気がするがどうなんだろうね。
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 22:32:02.16 ID:OwqaLRhj.net
- おれも2004のkona持ってるよー
このご時世、26インチってだけで古い感じがしてくるね。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:17:30.42 ID:GLng9Wwz.net
- 01年のフレーム(アラヤMF26XXC)はそこまで古くない(デカールは除く)ように見えるけど同年式のフォーク(マニトウSX-R)はかなり古臭く見えるのは何故だろうか
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:21:28.48 ID:mWm3sLlh.net
- 主流の座から陥落した規格を採用してると古いと感じるよね。
Uブレーキ、カンチブレーキ、Vブレーキ
26インチ→
1インチヘッド、オーバーサイズヘッド他
φ25.4クランプ径ハンドル
バーエンド
俺のは全部揃ってる♪
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 11:50:36.60 ID:WyVkCJ+W.net
- 今注視してネットで最近の車体みたらエンドバー装備してる車体少なくてビックリw
いやいや在ったほうが全然プラスに働くし
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:25:40.39 ID:ve+vkcbQ.net
- エンドバー長いのつけてるけど(XYZっての)力入れたらグリンってなりそうなのが怖いからあまり登り坂で握らない
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:51:12.92 ID:2W89Q1f9.net
- エンドバーが消えたのはハンドルの幅広化とカーボン化が原因だからな
また狭いのが流行りカーボンに代わる素材が主流になれば増えてくるかも
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 13:02:13.73 ID:DH0VgF8i.net
- >>983
機会が有ったらちょっとしたガレ場で幅広ハンドルのに乗せてもらったらいい
平地や登りが好きならフラットバーとエンド買って着ければ良いだけ
総レス数 1032
226 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200