DAHON ダホン 88台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 11:21:40.32 ID:7H9iD5Ux.net

◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　https://twitter.com/DAHON_jp
DAHON International Japan(日本) http://www.japan.dahon.com/mainnav/home.html
DAHON（米国）　http://www.dahon.com/

◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/

◆過去スレまとめ◆
自転車＠2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/

◆前スレ◆
DAHON ダホン 87台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437882385

280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 11:40:12.70 ID:gHJWPS7X.net

外折れ・内折れ・高さ調整の有無があるだけで共通

281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 12:56:58.59 ID:w0Bog6KM.net

>>277
必要な代金は払え
払えないなら諦めろ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 13:20:19.75 ID:VMPAV9PB.net

>>277
10万も出せるならdash p8はどうよ？
ヘリオスを5.3万で買った俺からするとそれくらいが自転車へ出せるのは限界。せいぜい7万だな。
せいぜいね。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 13:20:47.10 ID:pBPosTrY.net

折り畳みの軽量モデルを10万てのは厳しいな。
以前カーヴの軽量モデルが10万だったけど
あの頃より相場がかなり上がってるし。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 13:27:33.88 ID:jlC5ilk0.net

中折れの有無は問われませんか

285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 13:29:26.90 ID:pBPosTrY.net

そりゃ女の子は怒りますよｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 14:37:12.46 ID:o1y49OlH.net

ハンドルポスト固定にするんだったら外折れじゃないと無理だよね？
中折れだと短いハンドルポストだと畳めないよねぇ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 14:46:26.69 ID:gHJWPS7X.net

可変式でもレバーを上向きか下向きにするだけで畳めちゃったりするから平気

288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 14:47:37.84 ID:TFi/hVFM.net

スピード系フレームは短くても畳めたはず

289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 19:23:36.25 ID:OokyAeEj.net

雑な質問によく答える気になるなｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 20:35:02.05 ID:bwEuhOwn.net

スレチだが、一応身内の不始末ってことで。
走行中にフレームが破断した折りたたみ自転車−輸入代理店がフレームの回収と無料交換を実施しています−(商品テスト結果)_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20150917_1.html

291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 20:51:13.01 ID:af23wECy.net

>>290
うわー怖い。
こういうの知ってると下り坂では出来るだけスピード出さないようにして走るわな。
もう10年程度乗っているヘリオスがあるけど、壊れないか不安。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 20:57:39.74 ID:xEGzRVqk.net

>>290
先日の回収車と別の案件？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 20:58:35.73 ID:3kB1ULt1.net

>>290
そこは毎年リコールだしてるじゃん(´・ω・`)

294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:40:41.26 ID:udgK/yB8.net

ダホンも一部モデルはスムースウェルディングになったし
案外他人事でもないかも

295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:44:55.37 ID:jlC5ilk0.net

アルミじゃなくクロモリにした方がいいのかな
でもternみたいに溶接不良ってことなら素材は関係ないか

296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:51:59.81 ID:eua2bFo8.net

折れてないメーカーは無い
ダホンは突出して販売数が多いから結果的に不具合数も多くなる
ターンは知らん
てか、身内ってなんだろう？
まさか代理店が作ってるわけじゃないから関係無いし
むしろ進んでリコール報告してる代理店だから信用できる方だろ
きょうびリコールのないメーカーなんて自転車以外の業界でも無いしな
悪意ある煽りを見ると気分が悪いわ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:58:59.42 ID:+W/Uc4vC.net

だから俺はSpeed Falcoが欲しいつってんだよーーー

ternはクロモリnode作れやーーーーーー

298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:59:13.27 ID:8SGAutoN.net

TERNがまた破断したからじゃないの

走行中にフレームが破断した折りたたみ自転車−輸入代理店がフレームの回収と無料交換を実施しています−(商品テスト結果)_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20150917_1.html

299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:03:04.25 ID:+W/Uc4vC.net

その破断とは別に24インチシリーズのヒンジボルト破断が進行中だから

まだ向こうの公式フォーラムでもすっとぼけてる最中

そのうちリコールだろな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:07:21.03 ID:xEGzRVqk.net

>>296
身内ってのは、言葉のままじゃねーか？
まだ 喧嘩中みたいだし他人よりも根が深そうだから身内に戻る日がくるとも思えないけどw

301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:18:14.06 ID:92DLXfY5.net

>>280
レスありがとうございます、買った店に相談して変えてみようと思います

302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:26:50.13 ID:v40IaUoJ.net

DAHON公式の HOW TO USE SLIP BAG
http://youtu.be/cpfhwMxJmJU

これ、持ち上げるときにサドルを掴むんだな
肩で持ち上げるもんだと思ってた
肩でなら割と長時間(と言っても10分くらい？)持ち歩けそうだけど、サドルだと３０秒そこらが限界のような気がする

303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:34:40.32 ID:fJ0dA2La.net

肩だけの方が疲れるからだと思う

304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:57:48.21 ID:pGlY1WUZ.net

シュワルベのタイヤ、wiredとfoldingの二種類あるけど、後者のメリットは軽量さとハメやすさだよね。
durano20インチ406で50gほど違う。自分は最初からフォールディングばかり使ってるけど、
同じタイヤで両タイプ試してみると違いはかなりあるものなの？
最近フォールディングの値段がやけに上がってつぎはどうしようかまよってる。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:27:02.56 ID:xEGzRVqk.net

>>302
>>303も言っているけど 肩とサドルやフレームを掴むことによって重さを分散させるんだよ？
肩紐は、ホイールとフレームをまとめるベルトと繋がっているから肩だけで担ぐ事も可能だけどね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 00:16:59.41 ID:TLGXF/hw.net

303の件だけど、ワイヤービートだと重さもあるけど、
ACLASSのホイールにはめる時、死ぬほどキツかった
タイヤレバーが曲がってしまった。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 00:47:47.89 ID:JQ7Icn3o.net

そうなんだ。デフォでついてるKENDAのタイヤはワイヤーでもそこまで硬くなかったけどな。
新品だと大変なのかな。
タイヤで50gというのはまあまあ違うよね。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 01:19:40.21 ID:TLGXF/hw.net

>>307
シュワルベのデュラノワイヤービート新品だけど、パンクしたら
タイヤセットペンチがないと死ぬよ！

309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 14:30:21.00 ID:5+NqjH2z.net

DAHONは外折れの高さ調節可能タイプのハンドルポストを出してくれんかの。
カスタムにも理解があるメーカーだからきっと実現してくれるはず。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 15:12:20.30 ID:ZVcdk16c.net

>>305
あの動画だと全然分散させてないよ
完全に手の力だけで持ち上げてる

311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 18:20:50.36 ID:5+NqjH2z.net

Durano406-28のワイヤー使ってる。
それまでMinutesLite406-32ケブラー使ってた。
違いは分からなかた
ワイヤーでいいとおも

312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 18:38:15.65 ID:Nt5KTCdB.net

>>310
スリップバッグを使ってたことがあるから
横レスさせてもらうがサドルだけでも下げれるし
肩ひもだけでも下げられるよ。
肩ひもは袋を下げてるんじゃなく車体を下げてるから
信頼性もあるし十分使える。
改札通ったり、電車に乗り込むときなどはサドル掴んだ方が
安定する。使い分ければいいんだよ。
つうか動画だけ見てサドルだけで下げてるって粘って
主張するようなことじゃないだろｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 18:41:22.77 ID:npO/E1W+.net

>>309
ヤフオクに出品されてるよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 18:56:38.04 ID:OSp9KVLX.net

>>302
最後に持って歩く時めっちゃキツそうで笑った

315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:12:29.42 ID:bIOb7NfN.net

>>308
451だとレバー無しで取りつけも取り外しも出来たよ。
リムはアレックスのDA22。
406だときついのかな。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:27:40.94 ID:D9d9zAjo.net

>>309
アンドロスステムのことですか
外折れのとセットで売ってたよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:38:14.96 ID:3NEVhdZL.net

>>312
アキボウの「スリップバッグ」の紹介ページには
「ショルダーストラップは補助用です。ショルダーストラップで車体の全重量を支えるとバッグの破損につながる恐れがありますので、手で持つようにして下さい。」
てなことが書いてあるよ

ソース
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1107.html

318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:44:08.26 ID:YM4UglnM.net

俺はハードケースに入れて車でしか運ばねえけど、
>>302は傍目にキツそうだわ
何分耐えれんだこれ
アルミの背負子3000円くらいだからそれで運んだほういいぞ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:57:12.61 ID:+srHj9K0.net

このスリップバックて、もとの小ちゃな大きさに戻すの難しい？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:37:04.79 ID:cMeRnk4c.net

>>319
大体こんな感じ
(1)平らに広げる。
(2)横方向を収まるサイズに畳む。
(3)上下方向収まるサイズに畳む。
(4)半分に折ってファスナーを閉じる。
慣れればどうって事はないけど、ショルダーベルトが結構邪魔する。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:37:21.20 ID:v/+twOnt.net

使った事のないやつが使用者の経験にいちゃもん付けるってのは、どういう了見なんだ？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:38:06.02 ID:uRVKQFWW.net

スリップとか嫌らしい！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:45:07.95 ID:TInaCvMn.net

>>318
ハードケースの詳細詳しく教えていただけますか？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:31:47.70 ID:YM4UglnM.net

>>323
俺のと蓋の位置とか全然違うけど、こういんだよ

http://i.imgur.com/v7Uja1m.jpg

楽器とか機材運ぶ時に使うやつね
オーダーだよ
4万ちょっとかな
どんな形でも作ってくれるよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:42:42.64 ID:TInaCvMn.net

>>324
うほっ！

ちなみに、どこの会社で作られたかも教えていただけるとうれしいのですが。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:51:35.71 ID:YM4UglnM.net

俺頼んだとこはイチカワってとこ
業者は一杯あるから見積りとって安いとこにすればいいよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:12:00.47 ID:v/+twOnt.net

>>325
プラベニを使って軽量かつある程度丈夫なセミハードケースを作っている会社もあったよ。
サイクルエキスポかなんかで見た。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:03:57.86 ID:BBTUZIdc.net

平均的女子だとサドルつかみ上げて駅の階段上り下りとか無理じゃね？
最近はエスカレーターやらエレベーターありの所が多いから大丈夫なのかもしらんけど。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:06:53.31 ID:28udif0a.net

平均未満男子の俺には無理

330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:24:12.63 ID:nfzd3Mr2.net

そりゃ高い位置まで持ち上げようとすればキツイだろうけど
腕を伸ばしたまま持ち上げるのはそんなにキツクないよ。
こういうカバー、輪行袋は走行時には畳んで持ち運ぶのが
前提だから車載用のハードケースとはそもそも用途が違う。
アルミの背負子とかもそれ積んで走ること考えたら
多少重くても袋担いで電車乗った方がまし。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:31:04.63 ID:28udif0a.net

俺の場合は腕を伸ばしたままだと数cmしか浮かないから階段移動には腕を曲げないと無理っす
つか伸ばしたままだと平地の移動すらままならない

332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:35:44.85 ID:7jeF9N7p.net

どうやら車買えない貧困層が袋に折り畳みチャリ入れて電車乗るらしい

333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:39:03.00 ID:0CP6aNeC.net

キャリーカートに乗せるのと、袋を直接担ぐのってどっちが楽だろう

334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:39:41.58 ID:nfzd3Mr2.net

>>331
そういうときは袋の中に手を突っ込んでフレームとか
シートステイ掴むんだよ。あのカバー使ってる人なら
自然にそうするだろ？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:41:49.95 ID:ibqQ/kHr.net

キャリーに乗せた方が楽だけど
そのキャリーをどうするかが問題

336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:44:42.12 ID:nfzd3Mr2.net

>>333
乗り換えで距離あるくときなんかはカートがあれば楽だろうけど
しっかり固定できてないとよけい歩きにくくなるような気もする。
問題は走行するときにそのカートをどうするか、だよね。
コインロッカーに入れたりすると同じ駅に戻ってこなきゃならなくなるから
俺の使い方（標高の高い駅から低い駅へのルート）には
合わない。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:44:49.08 ID:0CP6aNeC.net

>>335
リュックにIN

338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:47:17.50 ID:0CP6aNeC.net

>>336
そういえば、固定も問題か…
カート小さいからな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:48:28.32 ID:nfzd3Mr2.net

>>337
輪行時に輪行袋担ぐか、走行時にカート入りのリュック
担ぐか、おれは前者を選ぶ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:51:27.21 ID:hGqWsIcq.net

スリップバッグとスリップカバーどっちがいい？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 00:55:44.66 ID:nfzd3Mr2.net

>>340
転がし無しならバッグの方がいいね。
カバーは車体へのベルト固定がやりにくかった。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 02:35:02.93 ID:bN2pg9FC.net

オーストリッチのちび輪とスリップバックとではどちらが使いやすいの

343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 05:26:50.88 ID:QgHWhk7n.net

キャリアに固定できるカート購入したけど、14インチはOKだけど20インチは上手く載って来れなくて苦労中

344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 08:54:10.15 ID:idS6yecq.net

20インチは、転がしてると人にぶつけそう。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 08:59:08.50 ID:nfzd3Mr2.net

やっぱり縦で転がすのが一番だったよな。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:06:53.98 ID:fbeXyJCy.net

一応お知らせ〜
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/52991

347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:31:17.45 ID:nfzd3Mr2.net

>>346
張るならこっちだろｗ

http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/09/kyoto.html

348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:33:58.66 ID:nfzd3Mr2.net

ほぉ〜
試乗車の貸し出しがあるのか。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:53:18.24 ID:7jeF9N7p.net

□■□■□■重　　　要□■□■□■

中華破断tern一覧

Link Uno, Link D7i, Link D8, Link P9, Link P7i, and Link P24h

販売期間　 2011 to April 2014

シリアル番号　I1133 through AI1137 or AI1149 through AI1213

台湾破断tern一覧

Eclipse S11i , Verge S11i, X10, X20 and X30h

販売期間　 January 2012 to May 2013

シリアル番号　AM1A or from AM1102 through AM1207

□■□■□■□■□■□■□■□■□■

350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:16:23.79 ID:f0r0a7A5.net

>>332
都内から金沢に向かうとして車だと6時間程の時間と燃料代に高速代。
何より長時間運転で体力や気力を消費する。

新幹線なら2時間半ですいーっと到着。

どっちを選ぶ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:37:10.95 ID:a7u6VC62.net

純正のフレームって購入店からパーツ請求みたいにして購入できたりするんですか？
置いてたら姪っ子にガターンと倒されちゃって傷というよりえぐれが出来ちゃって凹んでます
ちなみに2015eezzです

352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:49:04.34 ID:SxKldP08.net

なんというはかない命

353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:20:04.55 ID:hFvk+iY4.net

もっと貧乏だから命がけで高速バスに乗るよ(´・д・｀)
マジな話、事故さえなければバスがサイキョーでしょ
新幹線の半額以下の運賃で、バス乗って寝て起きたら朝には着いてるんだから

354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:21:25.78 ID:hFvk+iY4.net

ごめん、安価付け忘れた
>>353は>>350宛です

355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:47:39.29 ID:bN2pg9FC.net

>>353
一部の高速バス以外は自転車を持ち込めないんじゃなかったけ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:19:45.44 ID:hSzDjIB1.net

>>320
出先では無理。
平らで綺麗な場所なんてない。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:21:35.12 ID:hSzDjIB1.net

>>351
まさか倒れただけでへこんだのですか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:22:14.53 ID:nfzd3Mr2.net

>>356
田舎路線の駅前というか駅なんてそんな場所だらけですけどｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:29:45.29 ID:UIqWRZlx.net

>>351
姪っ子が怪我しなくて良かったな

360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:13:47.20 ID:EgOEglUQ.net

>>351
鼻糞でも詰めとけ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:23:40.77 ID:2eKlZRQ/.net

>>351
買い直した方がはやいよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:40:32.13 ID:nfzd3Mr2.net

>>351
メーカーによって対応に差があるかもしれんが
普通は補修用にフレームの取り寄せは出来る。
でもほんとに買い直した方がいいくらい高いと思うよ。

363 ：350：2015/09/19(土) 16:23:36.65 ID:guerRMeX.net

置場所が悪かったのでブロックにガッツリやっちゃいましてね
走行には全然問題なさそうでただ単に大きな傷ができたというだけの話です
姪っ子と色でも塗っときます

364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 16:36:38.45 ID:SxKldP08.net

殴らないの？おじさんの自転車いくらしたと思ってるんだー！ってアイカツのカードビリビリにして泣かさないの？

365 ：350：2015/09/19(土) 16:44:36.15 ID:guerRMeX.net

正直言うと自転車より姪っ子のほうがかわいい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 16:51:34.55 ID:Tep2qBxb.net

ロリコン死ね
そして一度フレームに傷が入るとそこからどんどん劣化していくから金に余裕ができたら新しいの買った方がいい

367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 16:56:24.00 ID:7jeF9N7p.net

ガキに倒されても壊れないのがDAHON eezz

乗ってるだけで破断するのが中華tern

□■□■□■重　　　要□■□■□■

中華破断tern一覧

Link Uno, Link D7i, Link D8, Link P9, Link P7i, and Link P24h

販売期間　 2011 to April 2014

シリアル番号　AI1133 through AI1137 or AI1149 through AI1213

台湾破断tern一覧

Eclipse S11i , Verge S11i, X10, X20 and X30h

販売期間　 January 2012 to May 2013

シリアル番号　AM1A or from AM1102 through AM1207

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368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 17:03:59.74 ID:nfzd3Mr2.net

あ〜やっぱり>>332ってこういうことする基地外だったんだｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 18:16:20.28 ID:PpLulHNE.net

>>350
車なら途中で乗鞍寄ったり、上高地寄ったり、安房峠寄ったり
平湯で温泉に入ったり、富山で回転寿司食べれるじゃん？？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 18:21:30.96 ID:Z9BADhAf.net

ボードウォークの2015、D7でギアを７速に入れると
外側にチェーンがはずれる。
メンテスタンドをつけて調整してる際はどんなに変速しても
はずれないが、自分で漕いでいる時は50%くらいの確率で
はずれる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 18:41:16.79 ID:f0r0a7A5.net

>>368
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150919/N2plRjlON3A.html

このありさま。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:43:17.93 ID:pyi9HtVV.net

>>363
傷？
さっき｢へこんだ｣って書いてなかった？
こういう適当なこと言う人がいるから
警察官は何度でも同じこと聞くんですよ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:07:02.17 ID:6IhBKE1o.net

>>372
>>351に心にもかかってるんですねって突っ込もうと思って止めた俺

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:12:32.80 ID:vw97okuQ.net

>>370
自分で調整出来ないなら大人しく自転車屋さんに泣きつきましょう
自転車屋さんと仲良くなっておくとなにかと便利だよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:48:58.91 ID:PpLulHNE.net

＞傷？
＞さっき｢へこんだ｣って書いてなかった？
＞こういう適当なこと言う人がいるから
＞警察官は何度でも同じこと聞くんですよ。


うわぁｗなんだこのキモいのｗｗｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:38:04.29 ID:hGqWsIcq.net

dash p8とvisc乗り比べてきたけどやっぱりdashは安定感違うもんだね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:51:19.58 ID:LuqcYEjb.net

>>376
詳しく！

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:56:24.01 ID:hGqWsIcq.net

素人だけど、強くペダル踏もうとしたときにハンドルから感じる剛性感がやっぱり違ったな
あとアスファルトの砂利っぽいところ踏んだときの微振動

逆にのろのろ運転するときはviscの方がハンドル取られない気がしたけど慣れかな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:02:17.54 ID:ow2kxCIW.net

硬いの無理してボトルケージ取り付けてたらボルトがねじ切れた orz

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:02:53.33 ID:T7G6Iw7P.net

嫁に買ってやった安物のSUB D6、意外にもやたら乗り心地がいい
ハイテンスチール製だからなのか