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DAHON ダホン 88台目

682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:41:29.10 ID:mZemnVgY.net: >>676＝>>679なのか？

ペダルワッシャーで締め付けたときの方向調整するって
なんの方向を調整するの？スパナ掛け？
それが折り畳みペダルだと理由がないってどういうこと？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 14:27:44.33 ID:y1pgBYGy.net: >>682
取り外し式のペダルの場合は、ボタンの位置を調整する。
折畳式のワッシャーは、折り畳む際のクランクへの干渉を防ぐ。
ワッシャー無いと畳めない時もある。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 14:31:07.58 ID:USEd/4bo.net: ウェルゴのQRDには付いてたなー。アダプター角度調整用のワッシャー
通常のクランクには要らないでしょっというか付いてるの見たこと無いわ。
クランク側の凹み用にワッシャーが付いてくるペダルもあるけど。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 14:41:10.14 ID:mZemnVgY.net: >>683
ウェルゴのＱＲＤだっけ、あれのボタン式の場合？
そんなの気にしないで使ってたけど。いいとこ無しの
ペダルだから三ヶ嶋ＥＺＹへの変更をお勧めする。
ボタン、突起のないアダプターだから角度なんて
気にしなくていいよ。でもワッシャーは付属してるけどねｗ

ワッシャーが無いとクランクに干渉する折り畳みペダルって
そんなのあるの？少なくともＤＡＨＯＮの純正品はクランクとの
クリアランスは10㎜以上あるからどんなにペダル取り付け面が
深くざぐってあるクランクでも大丈夫だよ。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:13:01.95 ID:cTk/B2EP.net: アルテナをホローテックIIに変えてみたいんだけど対応するクランクでミニベロ向きなものって無いのかな？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:16:38.53 ID:N0OUVWwu.net: ない
688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:19:36.61 ID:XG4lzEo7.net: アキボウからパーツ取り寄せたら送料がかかった。パーツと同じ値段！
689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:19:39.02 ID:WXyL+hZp.net: 何を持ってミニベロ向きとするのか？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:22:57.72 ID:2PZx/YWz.net: カプレオはミニベロ向けだよね？
ホローテックあるかは知らないけど
691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 18:01:36.66 ID:4dn/sinu.net: いまついてるのよりハイギアードにしたいなら
歯数が多いものに交換ってことじゃね
692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 18:32:53.29 ID:Sr9ACO7M.net: アルテナにチェーンガードつけた人いますか？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:20:31.71 ID:MPptnS47.net: >>380
それはおれも思った
競技性を意識しない自転車にあってハイテンスチールはコスパいいなって
694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:56:04.97 ID:MPptnS47.net: >>686
なんでもおｋ
ただ9000以降の4アーム用チェーンリングで55Tラインナップしてんのはduraaceだけ
安く済ませたいなら5アーム時代のなんかてきとうに
695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:48:27.89 ID:FkesLWBK.net: kojakで5000km走って、全くパンクしないけど飽きてきた。トレッド面にほとんど傷がないしいつまで使えるの、
このタイヤ？あたりを引いただけかな。
duanoに変えようかな。だいぶ変化する？
696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:52:34.25 ID:FBTppzkc.net: >>695
使い方による。デュラノ月900キロペースで2千キロ越えた所だけど、美味しい所無くなってもうやばそう。
どんなタイヤも走行距離というより、走り込み期間が短い使い方が消耗が早い。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:52:04.03 ID:W4bHN8va.net: どういう理屈でそうなるんだ？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 11:04:18.12 ID:tlOrdoN8.net: 三ヶ島の説明書みてみたら、「クランクに凹みがある場合は付属のワッシャーを取り付けてください」
と書いてあったぞ！
699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 12:44:26.28 ID:yResjZoz.net: >>698
シマノの最近のクランクは座に凹みがあるけど
Ｑファクター広がるからってワッシャー入れない人が
多いんだよ。それで何の問題も無い。
もちろん入れたい人は入れればいい。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 12:57:32.31 ID:vBE5SbEa.net: 三ヶ島とかスパナ掛けの幅が狭いのを凹んだクランプに付けるとスパナが入らないとか
701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:09:55.56 ID:yResjZoz.net: >>700
それだ、三ヶ嶋ＥＺＹとかそれでなくてもハブコーンスパナでないと
締められないもんね。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:04:06.32 ID:miX9QBFn.net: ーアメリカ合衆国消費者製品安全委員会から生命に関わるお知らせですー
□■□■□■重　　　要□■□■□■
Name of product:
Tern Folding Bicycles

Hazard:
自転車のフレームがトップチューブのヒンジ部分で破断し転倒の危険。

Incidents/Injuries
当局は米国外から5件の軽い擦り傷と打撲を含む11件のフレーム破断の通報を受けた。

Remedy
消費者は直ちに該当車の使用を中止しStile Productsに連絡するか、該当車を正規ディーラーに持っていくこと。
消費者は無料フレーム交換を受け、無料で組み立ててもらうか、追加料金を払えば、指定された3車種の中から1つ
のモデルを選んでアップグレードすることが出来る。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

米国消費者製品安全委員会は、政府管轄下において何千種類もの消費者製品の使用に関連した怪我や死亡の不合理な危険から消費者を保護する責任を負っています。
消費者製品事故による死亡、負傷、物的損害は年1兆ドル以上です。
米国消費者製品安全委員会は、火災、化学的、電気的、機械的な危険をもたらす製品から消費者と家族を保護することに務めています。
消費者製品ーおもちゃ、ベビーベッド、電動工具、ライター、家庭用化学薬品などーの安全性確保を援助するための米国消費者製品安全委員会の業績は、過去40年間で消費者製品に関連した死亡率や負傷率の低下に貢献しました。

連邦法は、何人も公表済の自主的リコール、或いは委員会が強制的なリコール命令を課した製品の販売を禁じています。

危険な製品、製品に関連した負傷の通報はインターネットでwww.SaferProducts.gov、または米国消費者製品安全委員会ホットライン
800-638-2772または聴覚障害者用テレタイプ301-595-7054へ。

□■□■□■□■□■□■□■□■□■
703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:32:08.44 ID:xSqDwB0I.net: sppedとかmuのデフォのバッシュガードは金属製なの？
なんでボードウォークだけ樹脂製ですぐ割れるのかね？
704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:20:44.37 ID:Mm0tjIOy.net: 拿捕んみたいなチャイニーズバイシクルの事は私はよく知らぬが
我がグレートブリテン製のBROMPTONのチェーンガードも樹脂なので
気に病むことは無いよ？
最も私はクランクをテーアーシクロツーリストにしており、それに伴いチェーンガードもスギノパターンレスから切り出したスペシャリテだがネ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:40:55.17 ID:yResjZoz.net: >>704
ＴＡにもストロングライトにも純正のチェーンガードあったのに。
さすがダホンスレにわざわざ荒らしに来るブロ乗りさんは
一味違う馬鹿だねｗ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:53:10.93 ID:anO6/av1.net: バルブ経済の亡霊のヤンエグ野郎が
何がブロンプトンだよ
あんなの前世紀の化石だろ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:08:27.97 ID:sMTEmVYq.net: ブロンプトンなんて3万で良いよね
708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:10:49.38 ID:dlUNx2UC.net: DAHONも3万が妥当
709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:14:35.06 ID:yResjZoz.net: ブロが開発された時代ってママチャリと言えば
ミニサイクルだったんだよね。つまりママチャリの
折り畳みと思えば納得がいく。初期のＤＡＨＯＮも
似たようなもんだったけどその後進化してるからなあ。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:39:15.24 ID:OxEDDX/5.net: 小径車のヒエラルキーについて、質問です。ちなみに私自身は、ブロ乗りです。
乗り物で特性の違うもの同士をならべて優劣付けるのは些か違和感がありますが
下記のような階級があるようにおもいます。

１：モールトン
２：ブロンプトン
３：バイクフライデー
４：BD-1
５：その他の小径車
６：安物小径車（スポーツ車規格）
７：激安粗悪小径車（ママチャリ規格）

上位に行けば行くほど支配階級です。
下位は奴隷階級となります。

みなさんは、どの階級ですか？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:52:16.12 ID:sMTEmVYq.net: なつかしいな
712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:04:49.18 ID:rc9LHrrh.net: アルテナ買ったけどP8でよかったかも…
フロント1つしか使わないしチェーンガードとドロヨケほすぃ

2016の紫のほすぃ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:15:59.35 ID:4t1TrCm4.net: ブロンプトンと迷ってプレスト予約した
8kgの誘惑に負けた。輪行楽しみだわ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:01:23.62 ID:PySaN4L2.net: アルテナ今年の色はビミョーだなー
715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:08:12.32 ID:hbVmR26Q.net: >>714
それ
2015モデルに殺到してるらしいね
716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 17:49:21.22 ID:D4dMnf+J.net: 殺到（3人）
717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:26:49.63 ID:lhzEDKhe.net: その内2人はサクラ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 21:09:48.52 ID:KMxWTRY3.net: >>712
付けりゃいいじゃん
719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:49:34.61 ID:Gaigb3JE.net: リアキャリアつけている人いますか？
5kgのアタッシュケースを付けたらやっぱりふらつきますか？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:29:54.74 ID:iOnHEaqF.net: 馬鹿にしに来るブロユーザー
そしてブロを馬鹿に仕返さないと気が済まないダホンユーザー

ブロとボードウォークのユーザーとしては、こういうやり取りみてると微妙な心境になるな。

普通は色々試したくなるものだし、まして自転車なんて家や車じゃあるまいし、それが可能な趣味。
なにか一つに固執しないといけない人ってなんなんだろ？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:38:08.88 ID:8kuylBmM.net: >>720
自動車の車種スレだと、どのスレも似たような感じ。
気になるなんだろうけど、煽りは放置が一番。
Dahon好きからすれば頭に来るのも分かるけども…。

反応する奴が居てスレが続く限り無くなる事は無いだろうね～。
君や俺も反応してるしねw
722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:38:51.67 ID:8qCELDbe.net: てか話題変わったじゃないの
723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:44:02.42 ID:Uu2OdxH/.net: >>719
どんなキャリア？マリナーに最初からついてるのは耐荷重10kgだよ
普段の買い物とかに使ってて、4～5キロくらいの荷物を載せるけど、不安になったことは無いなあ
ただ、小さい…ゴム紐とかネットできつく固定しておかないと、段差で荷物のバランスが崩れたりする…
ママチャリよりずっと小さいんだから、仕方がないんだけど

どんなサイズの荷物か知らないけど、それに合ったネットや紐を用意した方がいいと思う
724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 00:07:50.35 ID:2XOApqve.net: jetstream p8がヤフオクでてたね
部品取りの予備か何かだとおもうけど新品になってた
725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 01:00:24.26 ID:aL+phes2.net: >>723
普通のリアキャリアーです。
アタッシュケースをつけるつもりです。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 01:16:12.70 ID:aL+phes2.net: すみません、続けて質問ですが、

2005年のダホンヘリオスにリアキャリアをつけたいと思っていますが、
どれがいいでしょうか？勿論ダボはあります。

もしくは都内で実際に自転車に合わせてもらえるところってありますか？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 09:55:29.07 ID:khRWcx6v.net: >>719
ダホンじゃないけどリアサス付小径折り畳みに
シートポストキャリアと大型のカゴをつけてパソコン入りバッグ、
工具、雨具など合計５ｋｇほど積んで２年間通勤に使ってる。
ダンシングとかするとさすがにリアフレーム（折り畳み部？）が
よれる感じがあるけど荷物を積んだ時はどんな自転車でも
左右に振らない乗り方を体得しないと似たようなもの。
小径車ゆえにリアホイール上に大きなカーゴスペースが
確保できるしサスなしではパソコンが心配なので
今の所ベストチョイスだと思ってる。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 14:41:24.69 ID:f3nhWnND.net: 折り畳み金具が傷んで廃車になった人いる？
dahonはどの程度の強度かねえ。普段から5センチ程度の段差をバニーポップで乗り越えてたけど、長持ちしなくなるかもと少し心配になってきた。2年つかってもホイールが振れてもフレームに損傷はないようだが。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 14:58:05.00 ID:dRlkaYXp.net: >>728
Tern購入して、日が浅いうちにボルトが折れてフレームが真っ二つって報告上がってる。
折りたたみである以上段差は乗らない、もしくは降りて通過するのがベスト。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 19:13:20.18 ID:mL4ZyKpT.net: >>729
turnとは、ヒンジ部分のパーツが全然違う。
2016からturnもdahonに合わせてきた。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 20:37:37.58 ID:z+mojHlU.net: dahonのリコールは見かけないけどターンはもう3回ぐらいしてるよね
さすがに信用できない
732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 20:41:23.64 ID:EkwnCO1b.net: どう信用できないか明確になってないな
リコールしないのは隠してるからか？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 20:47:30.81 ID:z+mojHlU.net: なんでdahonがリコール隠してる前提？？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 20:49:24.64 ID:hZLKIBtT.net: 普通にリコール乱発する企業とかヤダ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 20:51:11.61 ID:hd+DUDlJ.net: 日本自動車産業ｵﾜﾀ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 20:59:47.51 ID:Vnzb6UIV.net: ダホンも数年前にハンドルポストでリコールしてますが・・・
737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:12:08.26 ID:H2or+GX1.net: ターンは全部フレームだけどな
738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:14:18.63 ID:+fFFDIqw.net: こいつらternスレでなんでdahon持ち上げてんの？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:33:14.91 ID:LopSf8KJ.net: アルテナのMで、160cm女子は厳しいかな。
シートはいいけど、トップがどうかなと。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:43:17.73 ID:6xRxEiLY.net: >>738
ダホンスレだぜ
あと、正直同じブランドの別ライン位に思ってるぜ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:44:16.26 ID:EkwnCO1b.net: >>732
だ・か・ら
隠蔽体質の会社はリコールしないでもみ消す方向で頑張るわけよ
リコールが多い会社はそれなりに問題だが
リコールの無い会社が安心とは限らないのが世の中
742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:45:08.11 ID:EkwnCO1b.net: あ
自分にアンカー打っちゃったぜ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 21:48:32.41 ID:A679Dbh1.net: 2ch脳ここに極まれり
744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:13:33.80 ID:MqzWCMgo.net: だから何でDAHONが隠蔽してるのが前提の話なんだよw
頭沸いてんのか？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:24:04.25 ID:z+mojHlU.net: うん　アンチだよ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:26:03.17 ID:NZJrFi8L.net: >>739
サドルにまんこ当たると気持ち良い？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:39:43.02 ID:SQeN808U.net: >>739
おれ161でしかも座高高いけど、サドルに座ってぎりぎり爪先立ちで片足着く
正直ストレスだけど慣れるレベルかな
748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:45:40.80 ID:9Xzb4wWl.net: サドルに座ってべったり足が付くのはサドル低すぎ
そのストレス感じてる高さが正解
749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:48:02.31 ID:/OiQMY0i.net: ボードウォーク乗ってる人に聞きたいんだけど
サドルの前後の傾き角度調整ってできないよね？
買ったサドルつけたら前のめりすぎて厳しい
750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:03:34.46 ID:RgPCAzsb.net: 自己解決
洗濯板みたいな溝があるパーツがポストに張り付いてて叩いたら取れた

つーか、あの店員何も知識ないわ
「このタイプは調整無理ですねー」とか平気な顔で言いよってからに
751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:10:24.02 ID:YsWmu52u.net: >>750
747のサドル角度の人？
必要な工具が六角レンチかスパナかは年式によるけど、下位モデルのRouteでさえ角度調整はできるよ。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:19:44.76 ID:wm+x45Cq.net: そしてここで
六角レンチ邪魔厨が一言
753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:21:50.56 ID:NMy4h0ai.net: アーレン、そこは違うっ、入れちゃだめええーーー
754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:23:32.75 ID:zoduap56.net: アーレンキは重すぎるので持ち歩いてるヤツは例外なく池沼
755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:34:20.10 ID:RgPCAzsb.net: >>751
そうそう、さすがにできないはずはないと思って店員にも聞いたんだけどね…

やっぱ店選びって大事だなと思ったよ
買って1ヶ月でパーツにヒビ入るわ、納車時は指定時刻に行ったのに3時間待たされるわで散々
756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 01:53:46.17 ID:Fiqy7oGt.net: http://www.dahon.jp
公式サイトが昼ごろにリニューアルされてた
757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 02:23:09.42 ID:YsWmu52u.net: 大きな違いはMu Eliteがドロップハンドルに変わった点くらいかな…。
あとはFalcoにLimitedモデルが出たことか。
いいかげん、Mu P9にFD台座付けて欲しいものだ。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 02:44:04.82 ID:roE7cagt.net: Verge X18とそっくりだな・・・＜みゅーえりーと
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 02:46:53.43 ID:YsWmu52u.net: >>758
インターナショナルにはさらにそっくりさん。Vectorの復活だな。

DAHON Vigor D11 2016
http://ysroad.co.jp/kanpachi-r1/wp-content/uploads/2015/08/dsc00259.jpg
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 03:10:01.06 ID:YsWmu52u.net: Vigor P9は輸入しないのかなー。
Mu P9に近くて被るけど。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 05:39:50.36 ID:/hMoKZtQ.net: >>747
ありがと。
ブレーキレバーは遠すぎない?
2015のオリーブが欲しいけど、もうないかなぁ。
2016は色がなぁ。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 08:00:54.78 ID:XL8v8s7g.net: >>761
前傾にはなるけどそんなもんかって感じで遠すぎるとは思わない
カーブ部分持ってる時が多いけど…
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:31:55.37 ID:Ux3Tt6z0.net: とりあえず前輪を外したはいいが、これからどうしていいかわからず途方にくれる図
http://blog-imgs-81-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20150930believe_00a_303.jpg
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 15:02:43.95 ID:oZXl2kjA.net: 男「アーレンキー買ってこなくちゃ…」
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 15:51:07.93 ID:fSG+2VgY.net: >>763
2016年モデルが羨ましい
ブルホーンのバーコン硬すぎで変速が楽しくない
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 16:02:22.96 ID:qcaL7AH/.net: 8mmなら購入時に付属してるだろ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:16:34.31 ID:IHGChitn.net: dahonは購入時のアウターワイヤーの取り回しがイマイチだな。
折りたたみ時を考慮しても15-20センチほどカットしたら見た目も良くなったし、ブレーキやシフトの引きも軽くなった。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:24:38.82 ID:YsWmu52u.net: >>767
それ、難しいところでさ。
普通の状態でも折りたたみ・展開を繰り返したり、乗車してハンドル切る動作を続けると、
あちこちフレームに擦って、みっともない塗装剥げができる。
貼れるところは早めにプロテクトシール貼っといた方がいいよ。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:34:34.89 ID:zLQyJFO8.net: またハゲの話をしてる
AA略
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:44:45.39 ID:WdjsHeSh.net: あのデロリンワイヤーには最初なんだこりゃと思ったが
見慣れたｗ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:30:10.93 ID:okKa0EoT.net: >>765
試乗したことあるけど、あのバーコンは確かに操作しづらかった
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:55:51.23 ID:Ux3Tt6z0.net: 私のダホンのハンドルバーには中央部分に凸があり左右にずれないようになっているのですが、
凸のない普通のハンドルバーに変更しても大丈夫でしょうか？同じことした方いらっしゃいますか？
773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:10:14.47 ID:iyQGywYV.net: その中央部をノギスで計って25.4mm（←たぶんこれ）とか26mmとかならいくらでもできる
それ以外にも31.8mmとか22.2mmとか規格はあるけどここに上げた寸法以外だと適当なシムを自作してかまさないと無理
まず車種がわからないし何より寸法を測りなさいよ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:36:58.17 ID:WmvhlHYX.net: 2015SPEEDd8に乗ってますけど、これのbbのテーパーってJISなのかISOかわかる人おらん?
775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:39:12.83 ID:wm+x45Cq.net: BBのテーパー？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:47:50.38 ID:WdjsHeSh.net: 常識的に考えてクランクシャフトの四角テーパーのことだろ。
昔はＢＢシャフトって呼ぶのが普通だったし。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:54:13.61 ID:Br9269f1.net: >>765
エリートのブルホーンをドロハン、バーコンをカンパコーラスに変更した
初めてのシマニョーロ化に手こずったけど変速は超快適になった
無駄にシフトアップ＆ダウンをしたくなるぐらい楽しい
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:01:16.15 ID:1yt0kbfo.net: >>776
教えてやらんの？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:06:00.72 ID:WdjsHeSh.net: ブルホンにはマイクロシフトのロード用シフターが相性いい。
ブレーキワイヤーがダウンルートにも廻せるから補助レバーも
使えるし街乗りでも安心。
でも日本じゃ人気ないよね。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:07:00.05 ID:WdjsHeSh.net: >>778
いやその四角テーパーの規格まではわからん、ｽﾏﾝ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:08:31.63 ID:IjJBt37X.net: 各車のハンドルポストを調べてて気付いたのだが、
ダホンのWebサイトって適当過ぎない？

その１
'15 Speed Falco
ttp://www.dahon.jp/2015/product/Speed_Falco/index.html
Detailのポスト長の説明では330㎜ってなってるのにSpecificationでは300㎜。
アキボウに問い合わせしたら「300mmが正解です。」
　→自転車屋で実物見てみたら330㎜。

その２
Horizeは'15のポスト長が360㎜で'16が330㎜
ttp://www.dahon.jp/2015/product/Horize/index.html
ttp://www.dahon.jp/2016/product/Horize/index.html
　→自転車屋で実物見てみたらどちらの年式も330㎜。

その他、画像では車種によってハンドルポストの角度が違ってみえるのに
Presto SL以外は8°と記載、本当かな？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:20:06.21 ID:WdjsHeSh.net: >>781
そういうとこあるね。
ダホン本体は中華メーカーらしいと言えばそれまでだけど
アキボウはだらしない。
Ｖｉｓｃの初期モデルも発表サンプルと市販車があまり
違っててクラクラした。
変更は仕方ないけどちゃんとアナウンスしろよ、
変更内容はカタログの仕様諸元に盛り込め、と言いたい。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:37:31.46 ID:PWXaOIKq.net: つーかジオメトリ・・
784 ：779：2015/10/01(木) 23:21:36.88 ID:IjJBt37X.net: >>781
訂正、Horizeの実車はどちらも360mmでした。

>>782
アナウンスは欲しいよね。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 04:14:53.63 ID:3+dXl9jM.net: 本国の数値と、実寸を計測してるのもサンプルだかだろうね。
市販車が入荷した時点で再度計測して、せめてウェブでは「修整しました」的なアナウンスが確かに欲しい。
自転車メーカーはどこもサンプル車の数値だと思うけど。
紙のカタログだとサンプル車しかない時期に作ってるわけだしね。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 08:44:56.92 ID:118x4ast.net: viscの初期型って確かv-clampなんだよね。
あれって日本に出回ってたの？
中国のobi-wanだけ？
http://imgur.com/qtkP6vg.jpg
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:02:42.89 ID:Lor5Ufwp.net: アキボウのＤＡＨＯＮのサイト見たらルートのカセット変わったな
２０１５は１３－２８Ｔだったけど　２０１６はシマノのＭＦ－２１　14-28T
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 10:27:01.60 ID:88bKrwsv.net: >>786
日本発売の半年ぐらい前の中国の第一ロットだけが
Ｖロックだった。そのロットもＦフォークは鉄だった。
（サンプルはアルミ）
台湾、香港、バンコクなどのショップにごく少量が
流れた。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:35:28.21 ID:kebcybDi.net: >>787
本当だでも俺が店舗で聞いたら継続で変更無しって言ってたな。
安い2015の方買ったけど高速側が物足りないくらいだから記載が正しければ微妙だな。
それにカセットって書いてあるけど、ボスフリーだよね
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:32:52.31 ID:8ysM65WM.net: サンプルでは間に合わなかったけど市販車でつく予定のパーツもウェブには記載されていたりすることある？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:00:19.04 ID:HRKWx4Bl.net: 2015bwのrdのキャパオーバーしたスプロケはやめたんだなw
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:24:58.70 ID:CR8YXlOi.net: キャパは超えてないでしょ。
2015はRDがターニーじゃないものに変わっていたから、12-32?でもカバーしてたんじゃないの？
これ以前はターニーだったのでワイドなスプロケ使うためにはアルタスとかにRDを交換する必要があった。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:31:05.48 ID:HRKWx4Bl.net: シマノRD-FT35 SSだな
対応ローギア（最小／最大）：28 / 28T
これから変更されたってことかな？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:27:47.60 ID:CR8YXlOi.net: 2014以前のterneyだとリア32Tをつけると「現実に」変速できなかったの（いわゆるホームラン状態になる）。
それに対して2015では「現実に」変速できるんでしょ？だったらそれでいいんじゃないの？
カタログ上どうか細かいことは知らんが問題は現実に動くかどうかでそれはクリアしてるならなんの問題もない。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:31:10.88 ID:do6D92Ol.net: Routeスペックダウンしてんのか。
2015で気合見たと思ったのに残念。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 10:54:03.62 ID:hhAuynkp.net: >>773
いろいろ基本的なところありがとう。

私が知りたいのは、オリジナルハンドル中央部分の出っ張りがないハンドルを使っても大丈夫か？
アヘッドステムは4点締めが多いようですが、ダホンのクイックリリース見たいので締める方式
で中央部分の出っ張りがなくてもずれてこないのでしょうか？

ということですので、ハンドルを普通のハンドルに交換した方のお話が聞きたかったのですが、どなたかいらっしゃいませんか？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:00:46.20 ID:9qvHaJlH.net: 俺のは普通のOSドロハン付けてる
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:38:22.21 ID:5IaRWYzu.net: そんなもん交換してる人はみんな普通のハンドルに換えてるんだから気にすんな
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:49:11.88 ID:d+cQ+zZ4.net: 中央部分の出っ張りがないハンドルって売ってるものなのか？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:02:14.96 ID:l3XDFCGS.net: アルテナってﾌﾙｱﾙﾐだけどやっぱり100kmとか走ったら疲れるかな？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:15:41.77 ID:wfJqdSqu.net: そりゃ疲れるよ小径（笑）だもの
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:19:48.18 ID:VUGzwRj5.net: そりゃストレートハンドルモデルよりは疲れ無いと思う。姿勢を大きく変えられるし。
それでも２６インチモデルと比較したら明らかに疲れる。実体験済み。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:24:40.30 ID:de3n1OVx.net: 中央部分の出っ張りってなんだよw
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:41:57.77 ID:qr9TD7Ny.net: >>803
テーパーかかってる部分の事なんじゃねーかな？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:55:53.73 ID:FA4xa/w5.net: 固定部分が太くないと曲りのあるパイプは通らないでしょ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 13:01:00.54 ID:l3XDFCGS.net: >>802
やっぱそうなのか
振動で疲れる感じ？
それとも巡航維持？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 13:01:25.52 ID:DgOo6a+B.net: >>800
100kmくらい余裕。200kmくらいいける
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 13:03:08.99 ID:vXNgHdip.net: エンジン次第じゃないかな
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 13:23:26.25 ID:VUGzwRj5.net: >>806
150kmくらいまでで何度か乗り比べてみた。スピードは出さないまったり派。
Boadwalk D7、Dash P8をドロップハンドル化したもの、Espresso。
上半身の疲れというか痛みを感じる。下半身の疲れはさほど変わらない気がする。
腕(手首)・肩・首、日によっては背中も。翌日以降にまで響くことがあったな。
ハンドルをしっかり押さえないと怖かった。綺麗な道ばかりならもう少しマシだと思うんだけど。
そのころのメインはBoadwalkだったけど、やっぱり楽な方がいいってことで現在はEspressoのみ。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 14:01:52.15 ID:rFtc0qBh.net: >>805
太いと出っ張りは別物だがなw
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 15:02:05.30 ID:R0fQOd/w.net: 君のは太い
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 15:36:22.53 ID:wfJqdSqu.net: ホモばっかりだな。俺もだが
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 15:39:52.70 ID:DgOo6a+B.net: 男の娘ならいけるがガチホモは無理
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 16:19:01.43 ID:F+GBfEZL.net: ガチホモじゃねーか！
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 17:44:46.80 ID:zczYBTMl.net: おうおう、てめーの愛車におっぱいあるのかよ
おっぱいが無くても可愛ければいいんだよ、そうだろ？！
816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 19:04:19.64 ID:F+GBfEZL.net: ドロップおっぱい
817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 19:19:13.55 ID:DgOo6a+B.net: おっぱいのペッタンコな女の子は乗るより乗せるほうが萌える
818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 20:16:47.19 ID:2cVOW1iz.net: おれの愛車はアンコ型
819 ：Ｄ８：2015/10/04(日) 21:13:49.09 ID:6LMvD4Ju.net: 昨日、久々にチェーンを11Tの外に外してもたわｗ
引っ張っても回しても取れないから、携帯スパナでタイヤ外してリカバー。
まぁ大したメカトラでは無いけど。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 22:36:30.36 ID:vWP+Bw3t.net: メカトラww
821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 00:38:48.31 ID:LJ+eKV6n.net: たたんだときクランクが当たる折りたたみヒンジの下の部分は必ず塗装はげるので、最初から保護シール貼っておいて欲しい。
前後のバナナの場所には保護シール貼ってあるけどむしろそこははげない。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 17:28:25.39 ID:uNReUFc+.net: 2016モデルかって古いの廃棄しようと思ったけど、盗難気にしないて乗れるから手元に置いとくか
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 17:41:38.78 ID:FWGPBCNu.net: 自転車は持ってても車検や税金の心配ないから、その辺楽だよな。
際限なく増えていく危険性は有るが。
824 ：Ｄ８：2015/10/05(月) 18:04:03.52 ID:r38zMVtz.net: ボロは1台あると助かるよｗ
>>822の言うように、所用車として。万一盗まれても、諦めがつくし・・・
散髪とか、医者とか、１ｈ以上駐車してても気にならないし。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:08:10.90 ID:TtOXKZQO.net: 盗られるのは駐車直後がほとんどなんだけどね
826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:27:56.60 ID:htVUByb1.net: そーなの？なんで？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:38:04.17 ID:wGAQwifz.net: Route乗りだけど,Mu P9辺りのモデルは乗り味がだいぶ違うものですか？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:42:22.50 ID:MYtYYdtC.net: >>827
道がきれいだとスピードが出る。
上り坂も楽。
この二つはすぐにわかるよ。
乗り味・快適さについては調整次第だし個人の感覚差があるからなんともいえない。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 19:55:55.30 ID:iK+3N8m0.net: >>826
直後なら持ち主が戻ってくる確率が一番低いからじゃない？
830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 20:16:18.19 ID:wGAQwifz.net: >>828
それはギアの守備範囲が広いからですか？同じギア比でスムーズさが違うとか体感出来る程の差は有りますか？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 20:33:57.46 ID:MYtYYdtC.net: >>830
ギア幅は一回の乗り比べですぐに分かる違いだからね。
空気圧を同じにしていれば、漕ぐのを止めた時にMu P9の方がちょっぴり進むかもしれない。
そういう微細な違いはあるはずだけど、けど実物見ると個体差が激しい。
概ね初期整備の違いだったりする。稀に部品精度が原因になってることも。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 20:51:30.93 ID:4Ko3eZ06.net: >>830
routeをmuぐらいの金額までいじるとmu以上に快適になるよ。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 21:00:35.71 ID:QJ5EYLuZ.net: ホイールが違うだろ。違っててあたりまえ
834 ：825：2015/10/05(月) 21:16:33.12 ID:uJ0+8P/b.net: トップエンドを伸ばしたり、激坂登らなければ大差ないということかな。とりあえずBB替えてどう感じるか試してみようかなぁ
レスくれた方thx
835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 21:42:30.98 ID:iLvXUUZf.net: >>832
具体的に教えていただけますか？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 21:56:19.58 ID:WrXQWmju.net: 俺のrouteはホイールはキネプロでタイヤはコジャック、ティアグラで10速化にしてる
837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 21:57:38.35 ID:QWhSr4j3.net: そこまでするならなぜroute選んだし…
838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:01:19.67 ID:MYtYYdtC.net: >>837
改造して変化の大きさを楽しむってのもあるから。
私はmuに低コストの改造して大きな満足を得るって方がいいけど。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:32:19.16 ID:MYtYYdtC.net: 私的にはVigor P9のアキボウ版を期待したい。
mu系フレームはSLXとRouteに譲ってさ。
Vectorのスラリとしたフレームを復活して欲しい。
Ternには無いVクランプで見た目もすっきりだし。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:36:57.43 ID:diiNkKHc.net: >>831
初期整備の具合で確認しておくべき
ポイントとかありますか？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:42:23.15 ID:MYtYYdtC.net: >>840
自分で整備するん？
私なら走行系のスムーズさをみるけど…せっかく限定されたディーラーで買うんだから、
まずはしっかり初期整備をお願いしますと言ってみてはどうだろう。
ディーラーに試乗車があれば経験させてもらって、納車後に違いを感じたらすぐ言うのも大事。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:47:26.35 ID:diiNkKHc.net: >>841
いやネットで買ったばかりなので気になって…
変速がスムーズで走りにガタツキなければ
まあOKなのかな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:49:55.39 ID:WBblIbGH.net: ネットで自転車なんてよく買うな
844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:51:05.20 ID:MYtYYdtC.net: >>842
パーツグレードの差って、実機見て乗り比べても分かりづらいこと多いから…。
近くに試乗車出してるお店ってない？
別のモデル、他社のモデルでも乗り比べるのは参考になるよ。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:03:36.82 ID:4Ko3eZ06.net: >>837
最低グレードに金かけるって楽しいんよ？
dahonみたいな折り畳み形状だとフレーム素材による乗り味なんてさほど差が出ないしさ。
最後の手段として上級グレードのフレームに移植してお終いってのもあるしさ。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:05:20.70 ID:diiNkKHc.net: >>844
ないのでネットで買ったというわけで…
ロードとの差ならまあ何となくわかるけど
847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:08:18.13 ID:LIyRDL1T.net: ダホンならディーラーでもネットでも大差ないだろ。
KESTREL扱ってる店にダホン取り寄せしてもらって整備してもらうなら価値あるけど
848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:10:10.88 ID:MYtYYdtC.net: >>846
それならしょうがないね。
現状ロードがあるなら、それをちょっぴり差し引いたのを基準にして判断するしかないや。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:10:51.99 ID:QWhSr4j3.net: routeのフレームが最高にcooooooooooolだから(`・ω・´)ｷﾘｯ
だったら格好良かったのに
850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:19:53.55 ID:iLvXUUZf.net: お金かけたくないなら
・おそらくクソ重たいであろうハンドルバーを交換
・効きの悪いブレーキを交換

が一番だね。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:23:15.36 ID:VmSb4S3z.net: 前のクオータみたいなフォントは良いね
852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:25:03.31 ID:diiNkKHc.net: >>848
了解
まあそれなら今のところ概ね問題なさそうかな
853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:26:34.17 ID:4Ko3eZ06.net: >>849
そんなん無いわw
安いフレームだと盗難リストからも除外されやすいし
下駄代わりにピッタリなんよ。
そのくせ乗り心地が良いのであれば最高でしょ？w
854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:33:41.87 ID:LIyRDL1T.net: 俺のシルバーチップは生産期間短すぎて盗難リスト除外どころか存在忘れられてる
855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:41:25.99 ID:yGmMsjPv.net: ホライズって人気ないの？一度も見たことないんだけど
856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:45:34.05 ID:WBblIbGH.net: プレスト輪行早くしたいのう
857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:48:50.19 ID:MYtYYdtC.net: >>855
なんとなく、HUMMERと間違えられそうなのが嫌…。
一応ぎりぎり入門モデルだし、それなりに数は出てそうな気はするんだけど、すれ違ったことは無いね。確かに。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:59:39.80 ID:4Ko3eZ06.net: >>857
むしろハマーって貼って乗りたいけどなーw
100&135で汎用性抜群だしディスク化も楽勝。
2016なんてFD台座まで付いたんだっけ？
安自転車のフリして良く走るとか最高じゃないか！
859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 01:16:13.16 ID:7Un3W/zW.net: でも買わないんでしょ？
860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 02:30:23.92 ID:exQ9RnBK.net: routeのフレームに一目惚れしてタイヤとグリップとシフターとサドル交換した。後悔はしていない。
あとはハンドルとホイールか…。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 03:00:17.23 ID:1M0UNQJD.net: >>858
DAHONユーザーなら絶対間違えないけど、街中走っててあの直線的な太いフレームって、まずHUMMERって思われるよねｗ
名前を覚えてるかは別にして。
ホント街中走ってると数時間で最低でも数台、１０台くらい見ることも珍しくない。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 11:54:39.02 ID:IEetXTYl.net: 安自転車のふりして走るとか安フレームに高級パーツとか楽しい
塗装剥げてぼこぼこになったのとかを塗装し直しじゃなくて錆止めしてクリアでカバーして、
ボロボロの外見のまま金かけて、でも高級パーツのロゴは見えないようにして、って最高に楽しいw
863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 12:07:30.35 ID:362NEfIR.net: >>862
気持ち悪い
864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 15:43:51.31 ID:fCa3G/hD.net: 小さい時に愛情を十分受けて育たなかったんじゃないかな。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:38:45.65 ID:eHx/cjAZ.net: http://imgur.com/gBKZc9V.jpg
中々お茶目なハンズw
866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:44:37.84 ID:SwGbkpQ7.net: >>865
サドルとライトは南瓜色と言えないことも無いが
あとはバラバラだな。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 17:15:11.53 ID:43ItN2Ii.net: いいねぇ。
ミニベロなんだから、とんと遊ばないと・・・

春にあったけど、フォトコンとか
また有るのかな？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 17:26:39.80 ID:FuEQc/rG.net: ケバすぎわろた
869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 17:33:10.99 ID:0SjwYbuB.net: >>867
年末だかにするって書いてあったぞ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:04:50.66 ID:s1alPLg5.net: Horize乗ってるけど、似たようなの見かけても１００回中９８回はハマー
871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:07:23.83 ID:C18LqtA7.net: >>870
え、他のHorize見たん？
街中でもCRでもまだ見たことないんよ＠大阪～京都間
872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:57:04.96 ID:b0977250.net: >>799 >>803 >>804
neos時代のハンドルには中央にマイナス螺子が乳頭みたいに出っ張ってんだが…
>>796
クランプ径が1インチなら左右には振れないけどドロハンやバーハンなら力入れると上下に動くよ。
左右に動くのが心配なら↓これでも使え。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w127019052

そんな事より博学なおまいら！↓なんか共和国の新型らしいんだが型式名とか詳細なデータを教えろ下さい。
http://www.bya412.com/wp-content/uploads/2014/11/14.jpg
873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 01:38:53.94 ID:fLMv89UI.net: >>872
それ、ゴムの力で留めているだけ？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 01:48:54.67 ID:b0977250.net: >>873
>>865
875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 07:48:25.99 ID:1kH6g+I0.net: ヘリオスとマンティスの中間みたいなフレームだなw
876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 09:45:23.19 ID:qd34ZBS7.net: そんな新型ないだろ

http://www.bya412.com/1279.html

こっちの方ほうがいいよ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 09:50:32.64 ID:p+lda29p.net: >>876
シコシコ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 12:01:50.33 ID:9FEGU1r/.net: >>875
マンティスってなんか
マンコとアトランティスを合わせた言葉みたいでエロい
879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 12:36:31.66 ID:EU0ZzGsK.net: >>872
863欲しかったな
輸入するとえらく高くなるから諦めた
880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 13:13:34.89 ID:vUYdStgk.net: >>878
これが天才か…
881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 14:53:06.55 ID:HWRtNDkQ.net: >>874
誤爆？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 15:03:36.59 ID:bKPOqo9C.net: >>876
外国の人ってこうやって二人乗りするのが普通なの？
この間、東南アジア系のカップルが同じ乗り方してて見入っちゃったよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:21:36.57 ID:gA7Z094K.net: ひゃっはー文化
884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 22:12:31.04 ID:+qKEzZwz.net: >>876
IDコロコロ変えるシャイなライトダンスさ～ん！
そんな冷たい事言うなよ～！。
商売っ気出してみろよ。
raitosenyou@excite.co.jp
にメール送るからさぁ
中国通なんだろ？これ探して来いや。
http://www.bya412.com/wp-content/uploads/2014/11/14.jpg
885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 18:47:17.66 ID:xVOlWM5T.net: 転売屋が転送屋と呼ぶな。

メールいつまでも待ってます。写真のように抱き合おう。

これさ、16インチじゃない
16なら　YRA605　かな

昨年の展示会で
http://www.biketo.com/industry/exhibition/17658.html
を見て欲しい思ったが

http://www.dahon.com.cn/bikes/yra605-2/

ペイントが違ってた。これから市場に出てくると思うけど。

じゃ、メールまってるから。必ずだよ。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 00:57:49.59 ID:fg5Mv/d+.net: 誰が見たってYRA685ではないだろ？
ヘッドのV字溶接は大径車に見られる
最新型のトレンドだと思われ…
仕事が雑だなｗ
ひなかか新幹線に頼むわｗ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 22:59:29.33 ID:dfaqkqQ1.net: テスト
888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 16:32:24.95 ID:5eXrNTHb.net: フロントのダボ穴使ってバレートラスorラゲッジトラス＋ヴァリオラックって
取り外ししないまま折りたたんでチビ輪に入るん？？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 17:18:56.19 ID:Hes7kG64.net: Eezzマットブラック追加はよ
今のカラーはダサすぎる。早くしないとブロンプトン買っちゃうよ？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:46:57.05 ID:oyc9CnLl.net: >>889
はよ買え
ブロも色や仕様によってはまた値上げだぞ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:18:43.89 ID:aVmsnxfs.net: ブロ持ってる人に使い勝手聞いたら
たたむと小さいのは利点だが、走りがイマイチだってさ。スピード全然出ないんだって。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:45:15.16 ID:Y+uVok9K.net: それは何と比較してなのか、が重要だね。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:52:23.50 ID:SnttDwS9.net: サスがついてるとスピードでないとかコンフォートサドルだとスピードでないとかそんなの誤差レベルだよな
894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:53:19.80 ID:0biJldTR.net: 僕らはアレンキーの重さを感じ取るくらいの繊細マンなんだぞ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:56:35.11 ID:aVmsnxfs.net: >>892
そうだね。キミが困るのは何と比較した場合なのか。
そこはキミの持論にとって、とても重要だね。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 20:59:45.28 ID:8Uoj6uL/.net: 迷った時は両方買うべき
897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 21:09:18.07 ID:Y+uVok9K.net: >>895
アンカーミスですか？
特に困ってはいませんが。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 21:11:45.50 ID:aVmsnxfs.net: 図星でしたか
落ち込まないでね
899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 21:15:15.69 ID:Y+uVok9K.net: え？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:03:11.26 ID:SKYCM3N6.net: アーレンキーの重さはわかっても車重の違いはわかりません
901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:21:29.73 ID:Y+uVok9K.net: 図星とかどうとかの件は結局なんの勘違い？

スピードが出ない、重い、とかなんとか言う話は何と比較して、
と比較対象が無いと意味無いってことよ。

普段ロードばかり乗ってるやつが、折り畳みはスピードで無い、と言っても
ロード乗ったことの無い人には余り意味無いし、そもそもどこで乗るか、
どんなところで乗るかにもよって違ってくるしね。

ま、こんな当たり前のことをドヤ顔で書いても恥ずかしいだけなんでこれ以上はかかないけど。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:23:58.66 ID:0biJldTR.net: >>901
ホモセクする？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:27:38.27 ID:aVmsnxfs.net: 恥ずかしいと思いつつ書かざるを得ない状況に追い込んでしまってごめんなさい。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 22:40:09.65 ID:SKYCM3N6.net: ロード乗ってるけどダホンの普通のフレーム車はいらない
遅いとかじゃなくフレームが弱すぎ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 23:03:40.67 ID:ioVHarqq.net: 普通ってトップチューブ一本のやつ？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 23:53:24.53 ID:Wxm9rldM.net: >>903
なにがいいたいのか最後まで分からないな君は
907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 00:01:28.19 ID:Z54qr3uy.net: >>888
ヘッドチューブブラケットとフロントアタッチメント組み合わせてヴァリオラック付けてるけど、
ヴァリオラックは外して、ちび輪に一緒に入れてる
908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 00:03:36.29 ID:in4bxSZ/.net: 袋に入らなくても取り外してリュックに括り付ければなんとかなるんじゃない。
持ってないから出来るかどうか知らんけど。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 01:01:47.28 ID:C+xZiA6r.net: >>907
>>908
ありがと
ヴァリオラックポチったわ
どうせ外すんならって思って、マッチパックと迷ってたんだけど
マッチパックの縫製がかなり残念らしいので悩んでたんよ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 08:16:27.35 ID:0WmSFjBL.net: >>909
ポイントはそっちではなくヘッドチューブブラケットだと思う
トラスは畳むならば余りにも邪魔
911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 08:27:03.18 ID:bB3Brc79.net: >>891
何言ってんの、スピード出るよ
ブロ6速モデルのトップのギア比は前に60Tとか入れてる下手なスポーツ小径車より高いぞ。
ただ重すぎて踏めないだけ。
だから平地で無理なく踏めるようにチェンリングを小さくすればいい。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 08:48:24.86 ID:C+xZiA6r.net: >>910
もう、ポチってしまったし・・ｗ
内折れ車種なもんでヘッドチューブブラケットのほうが邪魔と違うん？？
装着後需要あれば報告してみるよ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 09:31:06.00 ID:0WmSFjBL.net: >>912
ごめんごめんw
ヴァリオラック+トラスは持ってるし、ヴァリオラックはすごい便利なんだが、トラスだとすげー邪魔なんよ。
折り畳んで輪行袋に入れようとするとそこだけ出っ張るんで、折りたたんで持ち運ぶにはトラス邪魔すぎて外したんだよね
因みに外折れ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 11:03:55.72 ID:u3c0D9Qq.net: 橋輪かLOROかしぶやで買おうと考えてるんだが、どこで買うのが正解？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 11:10:52.39 ID:XE+F22Ac.net: はしりんは調子こいてるからそれ以外で
916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 11:17:35.54 ID:g2Yv1Xs0.net: 一番家から近い店でええんちゃう
917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 12:29:30.11 ID:+HvXf9H4.net: >>914
どこに住んでんだよ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 12:34:10.78 ID:7Deqo00Z.net: >>917
遅くなりました
当方、沖縄在住です
919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 12:35:51.28 ID:kZEm2QMI.net: なりすましにしてもつまらない
920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 12:37:09.52 ID:vHIIf6/N.net: >>914
loroはなんとなくおすすめしない
921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 12:45:33.80 ID:u3c0D9Qq.net: >>915
ブログを見た感じだとノリが軽そうな雰囲気でいいなと思ったり…
>>915,915
幕張なんでサイクルテラス、ワイズ、セオ辺りが近いんだけど
納車時に指定したパーツを一通り付けてくれそうな店で買おうかなと
922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 12:52:43.10 ID:d7csfRMc.net: 一通り回ってみてなんとなく雰囲気のいい店で買えばいいよ
つかパーツはどの店でも付けてくれるでしょ
ものによっては金取られるだろうけど
それの確認のためにも実際にお店行って店員さんに聞いてみるといい
923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 12:54:33.73 ID:a4Mn9a7c.net: >>920
LOROも色々やってくれそうなイメージだけどどうなんだろうね
最初に買ったミニベロで色々苦労したから多少遠くても良い店で買いたい
924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 13:28:30.31 ID:VSQPYCfM.net: boardwalk、3万円ぐらいで譲ってくれる人いませんか

それか、giant escape r3　2016
買ったばっかで一回しか乗ってない奴と交換してくれませんか
925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 13:37:56.46 ID:uKrKHwel.net: >>914
今のしぶやは店長とか店舗とか次々辞めたばかりでマンパワー足りない感じ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 13:41:38.35 ID:5BriVbPN.net: >>925
店舗さんていう店員がいたの？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 13:49:07.13 ID:BrHhfXjH.net: >>925
お前の文は頭が足りない感じ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 13:51:18.79 ID:XE+F22Ac.net: マンコパワー
929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 19:27:40.23 ID:u3c0D9Qq.net: >>925
浦安でやってる店の人が元店長？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 22:05:23.41 ID:iEevAsf4.net: ブログを見てブロンプトンネタばっかの店だと敬遠するわ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 22:07:33.22 ID:0WmSFjBL.net: >>929
元お花茶屋店のね
二子玉川店は閉店
932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 22:07:45.70 ID:ms6fsdV1.net: まぁその店ではブロンプトンがよく売れてるんじゃないの
933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:57:53.70 ID:wrMIh81Z.net: 56Tのチェーンリングいつまでたっても入荷しないね
934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 13:19:07.26 ID:vn+NWd8k.net: >>921
ワイズはやめておいたほうがいい、ロードならいいのかもしれんが折りたたみは素人ばっかり。

浦安の人はdahonはトラブル多いからオススメしないって言われたよ。
試乗イベントやってるのにさ。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 13:38:02.93 ID:1mzyqHLR.net: ダホンは価格が手頃なので、いじりたくなってしまうのが、ショップとしては面倒ってとこじゃないか。
まあ、気を付けるのはハブ長くらいだけど。
そんなにトラブル多いメーカーとは思わない。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 14:18:21.49 ID:KzpwoQU2.net: あーそれはあるかもねw
自分も弄りたくなってハンドルポストとシートポスト頼もうとしたらいい返事しなかったもんな
自分でやりますから部品だけでもって言ってもいい顔しなかったしw
937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 14:34:04.53 ID:vn+NWd8k.net: >>935
フレームがどうとか言ってた。
いじるのはむしろ望んでるはず、カスタムご相談くださいって店だし。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 14:39:31.31 ID:6LhP0mTl.net: すごい店だなｗ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 15:04:45.22 ID:pMuGkKeA.net: パーツは自分で買って、インストールだけ頼んだ時はめっちゃ楽しそうだったし、次はどこやる予定ですか？って感じだったよ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 15:06:11.72 ID:vn+NWd8k.net: よくわからんけど文句はないよ、店の方針だってことならそれまでだし。

ヒドい目にあったのは実際に買ったワイズだ。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 15:09:28.43 ID:pMuGkKeA.net: 連投すまん

>>936
ハンドルとシートポストなら自分でやるなら自分で買った方が簡単では？
部品だけ購入依頼という状況がわからないのだが
日本からは購入出来ない(ブロみたいに)パーツだったん？
942 ：405：2015/10/12(月) 20:46:17.14 ID:0igF4qWa.net: アルテナ買っちゃったよ～
タイヤがプアだから、もっとレーシーなものに変えたい。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:46:48.97 ID:0igF4qWa.net: ごめん。名前の405は間違いね。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:29:16.64 ID:ZiKrHcsa.net: 405 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2015/09/20(日) 14:05:22.76 ID:XGoqQ6HH
ホモスレと聞いてやってきました
945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:32:13.82 ID:ScW0V7r9.net: ホモｗ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:34:38.49 ID:9QO1LimB.net: ほんとチャリのってるヤツってホモ多いよなあ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:39:40.13 ID:3fSTrswn.net: ついつい股間見ちゃうもんな
948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:42:05.92 ID:fdm8F/ag.net: 405書き込んだの俺だわww
もちろんジョーダンなのでスルーしてください
949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:56:52.34 ID:jdNW06co.net: DAHOMO
950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 03:56:36.60 ID:gPlQ4Y6V.net: ワイズロードはダホンの代理店がアキボウで無くなったとたんにサポートが悪くなったので、自店で売る気が無くなっているのでしょう
951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 10:04:21.47 ID:mvg8uXGo.net: えっ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 10:34:26.23 ID:GsCBYp+p.net: >>950
なるほどそれはありえるかもな。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 10:40:12.29 ID:ezemZiih.net: つかインターナショナル版は、輸入代理店自体が売りきりごめんサポート体制なしを明言してるじゃないか。
顧客と長く付き合おうって考えは最初からない。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 14:19:48.86 ID:MeX5XCwd.net: アーレンキー1本あればサポートなぞ不要
955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 15:32:19.78 ID:Fr783899.net: >>954
そこでアーレンキー持つのは嫌と主張していた人が一言
956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 17:27:03.18 ID:mvg8uXGo.net: アーレンキーを携帯した分の重さによる速度ロスを考えてみろや
957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 17:39:38.28 ID:GuMa/bCW.net: えっ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 17:42:11.15 ID:MaJm7trN.net: サポートって補修パーツの供給とかのことじゃねえの？
アーレンキ一本で何かしてもらうつもりなの？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:26:37.97 ID:c5Ymlqjv.net: サポートってロードサポートかよｗ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:31:15.36 ID:5cwAvN0Z.net: アーレン、アーレン、アーレン♪
961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:34:57.03 ID:ykY93EXy.net: ビスクの折り畳み部分のロックはすぐ緩むな
2回折れて、交換直後に緩んでまた折りそうになったわ
すげーいらつく
962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:45:00.25 ID:cTF3tR2Y.net: ロックのどの部分が折れたんだ？
963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:47:29.07 ID:ykY93EXy.net: 六角ボルト
964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:49:44.71 ID:ykY93EXy.net: 車に載せて運ぶとゆるんゆんるになる
イライラするぜ、この自転車ときたら
965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:59:45.85 ID:Dr4lVOlg.net: ゆるんゆんる？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:01:11.20 ID:ykY93EXy.net: そう！ゆんるゆんる！
967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:10:11.91 ID:BP0iKQ2v.net: 縦折りの買ったら？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:42:18.65 ID:n4Guw4f8.net: dashはアーレンキー必須であります！！
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:44:47.12 ID:S+F3LGWl.net: >>964
畳まないで車に積んでるの？(´･ω･)
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:58:34.35 ID:XRVS2lsn.net: 十分走るdashにアーレンキーなんて頭おかしい
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:03:29.42 ID:ykY93EXy.net: >>969
畳んで載せてるっつーの！
972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:17:06.05 ID:6SDo1jo8.net: ヒンジの強度調整ネジ緩みには、ネジロックタイトの弱いヤツ使ってる
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 11:43:40.69 ID:LpBk/4fc.net: >>958
アーレンキーをただのツールだと思ってる奴がまだいたとは
974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 11:51:15.73 ID:K20C8Sfe.net: ああ、なんだ例のネタを使って荒らしてるだけなのか。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 11:55:30.73 ID:M3JWMGOB.net: アーレンキーは概念
976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 17:37:08.55 ID:KlrvPhvS.net: アーレンキーとはアフィカスが煽ってスレを伸ばす魔法の道具
977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:19:39.89 ID:0jPbfeuy.net: 俺自身がアーレンキーになることだ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:25:19.97 ID:K20C8Sfe.net: 11 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/06/15(月) 10:01:09.83 ID:eJfUqavt [1/2]
アフィカス「また吊るしネタでアホを煽る仕事がはじまるお」

12 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/06/15(月) 10:35:15.29 ID:YTGs9SuY
どうしてアフィが関係するのか心底わからない

13 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/06/15(月) 12:05:08.39 ID:18KiJ7Gp
>>12
覚えた言葉を使いたくて仕方ないんじゃないｗ
前スレでほぼ全て単発IDなんだけど一度だけミスしてる。

923 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/06/12(金) 12:09:28.37 ID:tspmzI5J [1/2]
吊るしネタ懐かしい

同じやつが難癖つけてたりして

925 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/06/12(金) 12:18:02.30 ID:tspmzI5J [2/2]
やっぱアフィカスかよ

吊るしの誤用を指摘されて難癖と受け取る人らしい。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:28:25.79 ID:/WiTfNXK.net: うわっ・・・
975のチン○細すぎ・・・
980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:34:42.74 ID:K20C8Sfe.net: アフィカス連呼馬鹿が多少静かになったと思ってたら
アーレンキでスレ検索したら納得ｗ
アーレンキー連呼馬鹿になってたｗｗｗ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 17:46:29.97 ID:GwtNJ7Yn.net: アフィカスは煽るのが仕事だから

みんな煽りはスルーしようぜ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:24:08.50 ID:I94gib3p.net: 志村けんが折り畳み自転車を見て一言
983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:28:01.94 ID:lGLd5zbJ.net: 俺がアーレンキーだ！
984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 23:34:41.07 ID:unNRZLL1.net: なんでダホンやターンはネオスとかいう変なディレーラー使うの？
ネオスってチャイナメーカー？
ダホンもチャイナだから癒着でもあんの？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 23:41:09.55 ID:5Kv5rhOe.net: うちのはクランクのみSRAM他はシマノ。クランク交換してしまったけどな
986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 23:54:42.61 ID:JmuvqLW7.net: ネオスのディレイラー使ってるモデルってまだあんの？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 00:03:31.77 ID:hggUxall.net: ネオスはローノーマルでクイックレバーより引っ込んでるから
クランク側に横倒しできるってのが一応利点
988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:17:46.34 ID:XtqbWhK3.net: DashX20で40km/h出せないのは貧脚ってことでしょうか？
ほとんどノーマルで乗っていますが...
989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:23:38.84 ID:bCPuuG7Q.net: 折り畳み小径で40キロも出したら危ないよ
25キロくらいにしておきなさい
990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:25:18.54 ID:WLExYwr8.net: ビンディングペダルにしてる？
ギア比がデフォのままだと、引き足無しにクルクル高速に回すのは厳しいと思う。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:40:54.86 ID:XtqbWhK3.net: >>989
近くに安全な道があるので、貧脚なら脚を、性能を上げられるのならBB周りを弄りたいです。
>>990
SPDにしています。一番重いギアだと高回転は厳しいですね...
992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:45:15.16 ID:WLExYwr8.net: >>991
脚力があるなら、デフォの最大転がり幅7.1mを8mくらいに変更すると特別な練習しなくても40km/h出せるけどね…。
もちろん長くは続けられないが。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 02:14:23.64 ID:XtqbWhK3.net: >>992
巡航はいづれにせよ厳しいのかな。サイメンの動画をみたら行けるのかなと...
994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 02:24:03.94 ID:WLExYwr8.net: 風の抵抗を最小にした乗車姿勢＋高速ペダル回転の習得。
それに加えて体力だなー。
40km/hで走り続けるのって、大変なことだよ。
楽だって言ってる連中の言葉は信じちゃいけない。相当「見栄」が入ってる。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 07:29:27.38 ID:5lEL6r/N.net: 単独ではムリ。追い風でどうかという所。
996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:09:56.88 ID:4cdgjunx.net: 折り畳みで40kmとか危ないからやめろ
そんなにスピード出したいならロード乗れよ
何故そんなにスピード出す必要があるんだ？
997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:19:32.90 ID:1lbAlXO3.net: 小径車でスピード出せる俺カッケーから
998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:28:04.78 ID:WlK92q4Q.net: 小径乗ってる時点でまともにトレーニングする気も体力もないに決まってるだろw
999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:42:18.14 ID:Gr91f2s0.net: ちっちゃくないよ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:46:59.35 ID:vCtWfv7p.net: ノーマルのトップ踏み切れないって言ってる時点で察してやれよ
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 09:01:42.07 ID:GzzvO7VC.net: 周長が短いからひとこぎの距離がかせぎづらい反面
外径が小さいので、同じ速度でもスポークの回転によって
気流が乱される範囲が小さくなってその面では高速に有利
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 09:28:53.52 ID:VexRSKhN.net: 1000なら幸せになるわ
1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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