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GIANT DEFY part42
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:05:27.20 ID:cr8hIeWX.net
- ■GIANT公式サイト http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ http://www.giant.co.jp/giant16/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般 新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/
FAQ
・DEFYの特徴は?→コンフォート(快適)と呼ばれるタイプ。乗り心地が良くギヤ比が低めで前傾がやや緩め。
・DEFYではレースできない?→そんなことありません。剛性など十分な戦闘力があります。
・DEFYとTCRの違いは?→TCRはレース派向け。標準ギヤ比でDEFYより前傾がきつめのジオメトリです。
・DEFYに太いタイヤは入る?→銘柄によっては28Cがギリギリ使えるそうです。
・DEFYにはダボ穴ある?→前後にありますが、ロードなので多くは期待しないこと。買い物には向きません。
前スレ
GIANT DEFY part40
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412045588/
GIANT DEFY part41
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433491702/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 20:35:58.03 ID:k0oC6XmM.net
- >>1
おつおつ
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 22:05:14.92 ID:1ele9RTy.net
- >>1 乙
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 23:30:39.88 ID:AcSB+Fww.net
- >>1
乙
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 08:58:35.70 ID:ZGCDGQSH.net
- デフィーのスレはここですか?
2011年モデルのデフィー3ですが、この年のモデルは3でもALUXX SLでお買い得でした。
今は同じグレードでも値上がりして素材もALUXXになっていますが感じられる違いはあるんでしょうか?
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 10:19:18.32 ID:jmqFCusp.net
- ディファイじゃないの読み方
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 10:24:49.46 ID:XgSBP1lE.net
- 名古屋あたりだと、
でぃふゃー↑とか読んだりするんだろうか
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 11:46:27.38 ID:/XCPCEVW.net
- 今思うと2011のDEFYは未完成品だからなぁ...
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 14:52:57.50 ID:n8hJqTjz.net
- フレームのグレードはともかく
当時のシマノ2300と今のコンポは差があるからな
いくらALUXXSLだったとしても11年の3とか今更要らんで
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 17:40:12.53 ID:tjA2WBdi.net
- 2011 DEFY3 9.8kg(465mm)
2016 DEFY3 9.6kg(500mm)
たぶん何か違うんだろうな。
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 19:54:28.98 ID:2b/2I4Np.net
- 端のギアにチェーンを移動してペダル漕ぐとガラガラとチェーンが金具に当たります。こんなものでしょうか?
2016のdefy1です。
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 20:56:26.95 ID:n8hJqTjz.net
- たすき掛け状態ならトリムしてもこするぐらいはまあありがち
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 21:15:08.76 ID:2b/2I4Np.net
- なるほどそうですか。仕方ないですね。
ガチョ〜ン
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 21:19:54.58 ID:nCz95hM8.net
- ちょっと待て
もう2016年モデルに乗っているのか!
いいなー
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 21:24:43.61 ID:D7o7os57.net
- それはきっと新装備の「ガラガラチェーン」です。
もしかすると左レバーをハーフクリックすると、幸せになれるかも知れない…
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 05:16:28.62 ID:GGwgo7jm.net
- >>FDの当たり音
都内の台東区のとあるお店で相談したら
ああ、君の9速のチェーンを11速のに交換したら当たりにくくなるよー
とか恐ろしいことを言われた。
あの店には絶対もう行かねぇ
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 08:49:19.07 ID:vnvIQ95F.net
- defy3の2013なんですが
お勧めのキャリアはありますか?
いろいろ調べているとブレーキに干渉したり?サイズがいまいちだったりと初心者としては不安で…
幅が広いものを探しているのですが、皆さんの経験や使用中などのモノがあればご教示いただきたい(*_*)
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 13:09:05.69 ID:nZwUAZqC.net
- >>17
リアキャリアなのかシートポストのキャリアなのか不明だけど
リアならQRラックマウント+Beamのフレキシブルキャリアが調整しやすく干渉しにくい
http://www.giant.co.jp/giant11/acc_datail.php?p_id=A0113079
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/beam/carrier/1flexible_page.htm
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 14:26:01.81 ID:1YBMB2ZD.net
- 山中ロングライドしたら補給食切れて死ぬかと思ったわ
コンビニ無い場所だと積載性能は重要だと知った
キャリアは面倒そうだし常に必要ってわけでもないから適当なバックパックでも探すか
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 18:35:10.62 ID:6Stw78vK.net
- ベントウボックスみたいんじゃダメなの?
ダンシングする時ジャマっぽいけど。
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 22:07:38.33 ID:Kzpru9IH.net
- Availもここで聞いていいの?
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