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【あさひ】プレシジョントレッキング13【初心者】
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:45:18.40 ID:6o29Xm3C.net
- 鉄フレームでもいいけど重さはどうなの?
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:49:40.70 ID:MCpXDbkf.net
- >>763
http://or2.mobi/data/img/123490.jpg
一応こういうシートステーに固定する形の馬蹄錠がある
Vブレーキだと左右2つの台座を地面から見て並行に付けないとシューが均等に当たらずブレーキ鳴きの原因の1つになりやすい
あと旧フレームのVブレーキはギュッと強くリアブレーキ掛けたときに真後ろから見るとシートステーが撓んでるのが視認できるほど
乗り心地の割に剛性が低めだったのも鳴きに影響かも
台座穴が1つのキャリパーブレーキならそこまで精度が必要ないので技術力の低い工場でも作れる意味でもキャリパーブレーキは有効だと思う
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:56:08.53 ID:i6S6+eST.net
- >>764
上にも書いてあるし、公式にも載ってるだろ。
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 17:59:42.27 ID:MCpXDbkf.net
- >>764
持ち上げた程度でははっきりした公式表記との誤差は分からないが旧トレと体感で大きく違う感じはしない
多分そんなに違いのないのでは(公式の新旧の重量差の小ささはあってる)と思われる
正確には実測しないと駄目だが
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:11:10.75 ID:foW8tXd9.net
- こりゃあ改悪だな
スカイラインで言うとR33的な鬼っ子モデルだな
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:14:16.15 ID:H0bfrTwa.net
- >>766
新プレトレはM(480mm)サイズの車重
旧プレトレはL(530mm)サイズの車重
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:21:45.55 ID:MCpXDbkf.net
- 鉄フレームだとワンサイズ上がるとだいたい0.1〜0.2kg位増えるよね
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:21:48.00 ID:foW8tXd9.net
- こういう小細工を弄するということは同じMで比較したら旧型より重くなってるってことだろうな
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:31:51.00 ID:9sjgDQfI.net
- 値段を抑える為には仕方ないでしょ
3万越えたらこんなもん誰も買わないし
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:40:57.76 ID:H0bfrTwa.net
- 結局の所、軽くてVブレーキの旧型を買ったほうがお得って事?
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 18:55:39.14 ID:tGuuhybf.net
- 1つ前のモデルのプレトレ乗りだけど、サドルが細くて痛すぎるのと、急坂登るのが重すぎ。
新型は改善されたかな?
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 19:00:56.96 ID:euyeuM4t.net
- もう店頭に並んでるのか
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 19:07:33.37 ID:MCpXDbkf.net
- >>773
Vブレーキは低精度が原因のブレーキ鳴きに悩まされる可能性もあり
キャリパーにはキャリパーの良さがあるのでどっちとも言い切れない
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 19:09:58.32 ID:H0bfrTwa.net
- >>776
でもママチャリ用のキャリパーブレーキだから微妙
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 19:19:40.54 ID:i6S6+eST.net
- >>774
サドルなんて1500円もだせばAmazonで買えるだろ
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 19:22:14.91 ID:H0bfrTwa.net
- >>774
若干広くなった気がする。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/16/100000035538_05.jpg
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 19:35:46.35 ID:6o29Xm3C.net
- 前の写真だとライムもいいと思ったけど
画像だとライムというよりイエローだな
レッドはロゴが目立たないのはいいけど
ホワイトは緑のラインがなんかダサいな
マットブラックは一番ロードっぽいけど
マットオーシャンが一番綺麗で無難かな
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 19:53:45.81 ID:i6S6+eST.net
- ブラック、レッド、イエローがいい感じじゃん。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:01:14.04 ID:tGuuhybf.net
- >>778
もちろん速攻で買いかえた。
(´・ω・`)
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:23:09.10 ID:6o29Xm3C.net
- 【自転車】サイクルベースあさひの泥よけつきクロスバイクの新モデルが登場 | 2ちゃんねるスレッドまとめブログ - アルファルファモザイク
http://alfalfalfa.com/articles/145783.html
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:23:56.14 ID:6o29Xm3C.net
- 前の写真だとライムもいいと思ったけど
画像だとライムというよりイエローだな
レッドはロゴが目立たないのはいいけど
ホワイトは緑のラインがなんかダサいな
マットブラックは一番ロードっぽいけど
マットオーシャンが一番綺麗で無難かな
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 20:26:58.36 ID:euyeuM4t.net
- ページタイトルや製品タイトルがアルミフレームになっとるやんけ。まずいですよ!
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 21:03:58.05 ID:zFd0GvWa.net
- >>765
まあ付けられなくはないけど…
通常とは逆向きだから施錠解除がやりにくそう。
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 04:05:47.02 ID:jUftm+Ux.net
- >>763
コレ↓付ければ良いだけ。馬蹄錠に拘るのが理解不能
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/62/20/item100000012062.html
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 05:34:25.86 ID:Mieaz2hB.net
- 19800時代のオレンジに乗ってる俺はどうすればいいですか?
この間リアホイールを全取り換えしたところです
フレームのエンド金具も変えときました
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 05:42:35.45 ID:jUftm+Ux.net
- >>788
キッチリ定期点検・整備すれば20年以上は乗れるから大丈夫
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 06:05:48.35 ID:S3uWd3LU.net
- >>787
面倒だろ
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 06:09:28.48 ID:jUftm+Ux.net
- >>790
伸ばしてロックするだけだから馬蹄錠と殆ど変わらないし
自転車だけじゃなく地球とロックも可能。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 06:43:34.41 ID:S3uWd3LU.net
- >>791
変わるだろ・・
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 07:41:44.67 ID:7GpMGjyx.net
- それと馬蹄錠と両方付けてるが利便性が全然違うぞ
ワイヤー錠は伸ばして通して更に穴にはめて仕舞う時も逆の手間が掛かるので
片手でワンタッチで扱える馬蹄錠に大きく劣る
しかも位置が固定されてる馬蹄錠と違って鍵刺すのも面倒
今はワイヤー錠はほとんど使わなくなった
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 07:44:01.47 ID:l42iOd0a.net
- 8mmとか簡単に切れそうなんだけど
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 12:22:16.16 ID:+BV4ALW/.net
- リアブレーキを逆に装着するとか(´・ω・`)
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 13:37:56.40 ID:izTsSfTc.net
- >>789
ありがとう
年度2回は定期点検見てもらってるけど年3回にします
普段空気圧見てあとチェーンにオイルさすぐらいしかやってませんが
たまにリムとか拭くようにします
オイルも多めにします
- 797 :ツール・ド・名無しさん (アウアウ Sad9-XwZz [106.139.140.245]):2016/02/29(月) 17:52:56.39 ID:NZeV8D+ha.net
- ローションも多めにね
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 18:07:41.37 ID:PhYqT+7T.net
- 鉄フレームになってもアルミ時代とほぼ同じ重さなんだな
カチカチのアルミより乗り心地が良くていいかもしれんな
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 19:34:34.27 ID:QX/s9IjI.net
- エアロ形状の鉄フレームって基本的に凄く硬いよ
ディアリオやラトゥールが乗り心地がとても柔かいのはあの細い丸いパイプで溶接部も細いからなのだ…
乗り心地重視ならディアリオお勧め
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 19:36:22.79 ID:NJPBjdah.net
- 実物見てきたけど新型プレスポにカゴと泥除けを付けた感じでかっこ良かったよ
ブレーキシューは安っぽいから鳴くかも?
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 01:08:03.72 ID:Q8YQgDMv.net
- >>798
>769
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 01:22:40.40 ID:4vuIf0u4.net
- ワンサイズ違いによる重量差は大抵0.2kg位
まあ概ね変わらずと思ってもいいかも
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 01:36:27.86 ID:HGIXOqA8.net
- 走るんですの人の時代の鉄トレは16.0kgなんだよね
最近のプレトレとはカゴとか違うみたいなんで、単純にフレームの重さの比較はできないが
アルミトレとか新型鉄トレのフレームは昔より相当重くなってるんだなあ
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 07:57:48.53 ID:F7GjOQbP.net
- ツイッター検索してたらプレトレを痛チャリ化してる人がいるな
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 08:19:31.76 ID:2mfKl9JM.net
- ドロハンしてるやつとかいてワロタw
- 806 :ツール・ド・名無しさん (アウアウ Sadf-dSFb [59.136.143.132]):2016/03/05(土) 12:46:11.52 ID:Cu9hJZ5ba.net
- 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のあさひ社員なのだ!」と思うと、
何とも言えない嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な入社試験を突破してから3年。
内定連絡を受けた日の喜びが、いまだに続いている。
「あさひ社員」
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まる思いがします。
あさひの先輩方に恥じない自分でいられているだろうか…。
あさひの先輩方は、僕に語りかけてくれます。
「伝統とは、我々自身が作り上げていくものなのだよ。」と。
このお言葉を受け、僕は感動に打ち震えます。
「あさひが君に何をしてくれるかを問うてはならない。」
「むしろ、君があさひに何をなし得るかを問いたまえ。」
これらのお言葉を受け、僕の胸は使命感で熱くなります。
将来の自転車業界を担う最高のエリートである僕たちを鍛えるための、
いわゆる天の配剤として受け止めるべき金言です。
今日の自転車業界を創り上げてきた先輩方の深い知恵なのでしょう。
あさひの知名度は世界的。人気・実力・信用資力・待遇・ブランド力、
全てにおいて突出した自転車業界の王者。余計な説明は一切いらない。
「ご職業は?」と聞かれれば「アプラス社員です」の一言で空気が一変。
周囲の人々からは羨望の眼差し。合コンのたびに味わう圧倒的な優越感。
アプラスに入社して本当に良かったよ。
- 807 :ツール・ド・名無しさん (アウアウ Sadf-dSFb [59.136.143.132]):2016/03/05(土) 12:48:07.01 ID:Cu9hJZ5ba.net
- クッソ、最後の方書き換え損なった
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 05:18:46.44 ID:YVozyeK9.net
- >>807
アホやろwww
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 00:45:39.88 ID:bvs6M0f5.net
- 買ってからノーメンテで3年
ハンドルがガタついてきて怖いからアサヒに持ち込んで
半日預けたら別物の様に走りやすくなってちょっと感動した
これは技術料とってもいいわー
でもこれじゃ新車売れないよね
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 01:27:31.71 ID:g2OSApJQ.net
- そういうときは何かついでに買い物してお礼するんやで
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 01:52:27.56 ID:1oG0ANp6.net
- でも買うもんないねん
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 11:26:42.97 ID:6fm0oWdp.net
- 2014のアルミプレトレを通勤用に使っているのだがQファクターが大き過ぎて
股関節と膝が痛い
フロントシングルのままで使いたいのだけれど誰か同じような
狙いでクランク、BB変えたひといる?
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:00:50.90 ID:7yiDMEYI.net
- フロントシングルなら狭いBBに換えれば良いんじゃない?
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:11:49.12 ID:6fm0oWdp.net
- この際だからクランクもアルミのお安いやつに変えようと思ってる
付いてくるクランクは俺様の貧脚でもやわすぎに感じる
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:20:40.66 ID:BSCSde9q.net
- >>814
新型SORAのFC-R3000辺りが良いんじゃない。
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:43:22.47 ID:6fm0oWdp.net
- やっぱりWの安いクランクにしてシングルで運用するのが
良いのかね
そこそこ安いシングルのクランクってなかなか見つけられないんだよな
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 13:38:20.54 ID:g2OSApJQ.net
- シングルで安いのってないんだよね
ゆえにターニーやアルタスの安さにびびる
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 14:15:05.62 ID:ndgen/TB.net
- >>816
ドッペルの52Tが3000円弱であるが、いろんな意味で微妙だなw
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 14:43:46.06 ID:7yiDMEYI.net
- ダブルのクランクだとRDとかスプロケまで換える羽目になりそう
かといってQファクター狭めたい人にトリプルは薦められないしなぁ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 17:10:31.30 ID:6fm0oWdp.net
- 802です
皆んな、いろいろありがとう
自分のプレトレはホイールはロードであまったR500に
これまたあまった8速スプロケをつけて強引に(でもないけど)
クイックでしめつけてる
リヤディレイラーは付いてた安いのそのまま使用
シフトレバーを動かすと忘れたころに変速するW
こんな仕様なので変速性能とかはぜんぜん求めてないけど
大きすぎるQファクターとやわいクランクは何とかしたいと言う・・・
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:10:48.95 ID:eyXYDmtz.net
- 新型か迷ったけど結局旧型買いました
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 01:43:18.46 ID:fwKwvtJe.net
- なぜ?
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 10:50:29.46 ID:+fj4bad5.net
- 俺なら迷わず新型にするな〜。
泥除け、ブレーキ、あとはまあ見た目に飽きたってので。
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 13:58:05.14 ID:XHapLgFC.net
- 鉄のほうが柔らかくて良い
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 14:40:28.25 ID:ewWidt5x.net
- いつの間にか新型とか出てたのなー
俺のも旧アルミとか言われるのか
しかし店舗でラインナップみたんだけど、これから買い換えるとしても
プレトレしか選択肢がなかった
オフィスプレスはカゴ小さいんだよな
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 14:52:05.40 ID:IKKXtuIF.net
- >>824
クロモリなら良いけどハイテンではねぇ・・・。
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 15:06:04.12 ID:VaFhZUgf.net
- 乗り心地はさすがに鉄がしなりまくるプレトレの方が良いですが、
http://run.desuca.net/2015/02/13639/
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 15:08:08.57 ID:VaFhZUgf.net
- 乗り心地はさすがに鉄がしなりまくるプレトレの方が良いですが、
http://run.desuca.net/2015/02/13639/
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 17:30:24.94 ID:SCACuTZG.net
- 2万を切る値段で買えた旧持ちが勝ち組やろ。
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 18:37:29.91 ID:f2sfftuA.net
- 今日あさひに見に行ってきたけど、
つや消し水色が画像よりも暗い青だった
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 09:22:10.81 ID:UgGS4l2y.net
- >>829
19800のやつでまだ通勤頑張ってる
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 22:17:31.43 ID:Zuz6s/Je.net
- 旧型のネットで注文出来なくなった
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/10/04/item100000020410.html
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 22:19:20.29 ID:Zuz6s/Je.net
- 旧型のネットで注文出来なくなった
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/10/04/item100000020410.html
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 04:32:03.67 ID:kmwmGjtc.net
- ここでまだ買える
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000035538/
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 10:58:50.00 ID:vg1/cHRI.net
- >>834
新型じゃん
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 15:00:25.55 ID:vg1/cHRI.net
- 楽天でも旧型買えなくなってる
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000020410/
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 22:58:35.72 ID:1YFdtf/9.net
- 新型注文した
身長180cmだから530サイズで問題ないですよね
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:18:32.16 ID:jQcyCiwW.net
- プレトレ買って改造するなら、最初からカノーバー買えば
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:58:34.33 ID:WeI4q7kk.net
- 改造する人は何を買っても改造するよ。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 18:46:32.42 ID:pCiHiHK/.net
- 何色買おっかなー
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:16:23.35 ID:i+WLdb0P.net
- ホワイトにした
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 11:16:23.99 ID:OyzfJ46V.net
- 175cmだと480で大丈夫かな?
マットオーシャンにしようかな
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:00:15.91 ID:+1X0TzuE.net
- 店員に530サイズ勧められたけど
別のあさひで480も跨ってみよう
色はマットブラックにしようかな
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:49:58.31 ID:q6eAnIeq.net
- シート上げて乗るから無理して大きめ買うより小さめにした方がいいぞ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 13:52:41.40 ID:qSKnTPJq.net
- 新型の方が旧型よりタイヤが太く感じたけど32cって本当かな?
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 18:40:51.64 ID:w1x2tpsF.net
- 480サイズと530サイズのトップチューブ長を店員にメジャーで測ってもらったら
520mmと540mmで2センチ長かったから530サイズの方がちょうど良かった
色はマットブラックにしようと思うけど
あとは旧型か新型にするかで迷うな
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 19:03:13.96 ID:DlBoit6U.net
- >>846
サイズがピッタリでそれは何より
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1717/geo2.jpg
480mmサイズで520mmってのはトップチューブの実際の長さ(上の図の赤い線の長さ)だと思うので
一般的なホリゾンタル換算トップチューブ長は575mm位あるだろうね
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 03:02:55.73 ID:PsHr8LXq.net
- 新型の水色がカッコイイから欲しい
ただ半年前にドンキでシティーサイクルを買ってしまった orz
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 15:09:17.52 ID:o7u5CmYs.net
- >>826
ハイテンですらないママチャリと同じ鉄
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 14:10:43.77 ID:SwbAbxRn.net
- クロモリがしなるってのもブランド物の激薄パイプを使うからで超重量級の安チャリには関係無いんじゃ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:33:10.46 ID:KJ5P/wCR.net
- プレトレ乗りの年齢層はどのへん?
本日、パールホワイトを買った40歳です。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:48:29.06 ID:Tctx2oz6.net
- 日本の平均年齢考えろ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 11:02:12.70 ID:aijXyq9A.net
- >>851
所謂パパチャリなので特に年齢制限は無い。
軽快車で十分だが、婦人向け自転車を乗るのは
嫌と言う人向けと思えば良い。
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 20:31:53.87 ID:Lqr9BXcw.net
- 男子高校生が紫に乗ってたのを昨日見た
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 22:13:37.87 ID:MjxBP+uU.net
- ドロハンにしたい
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 13:08:52.44 ID:NXE8SLX6.net
- 土曜日にこの色買ってきた53才のじじいです
http://i.imgur.com/xPtyqry.jpg
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 18:26:29.28 ID:fHRRv+sF.net
- 未だに売れてるのかこのシリーズ
近所でじわじわ増殖してる気がする
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 00:01:10.57 ID:74S15Ka6.net
- 全然見ないぞ
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 15:16:14.64 ID:c2fNQrsY.net
- マットブルーみたいな色のやつかっこいいな
- 860 :!omikuji!:2016/04/06(水) 10:12:51.85 ID:EvPbrLy9.net
- 今年は花粉がマシな気がする。
サイクリングにでも行くかな。
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/07(木) 02:06:03.20 ID:OSa43N4a.net
- 普通二輪免許欲しくて教習所に限定解除教習通っている。
この3週間休日、原2ツーにもサイクリングにも行けてない。
全部で8時限教習なんだが特にクランクが駄目だ。
来週の仕事休み2日間も教習→卒検予定
本当は中・大型バイクより原チャリが
ロードバイクよりエントリークラスのクロスが
好きで、実際に楽しんでいるんだけどね
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/07(木) 12:19:35.12 ID:C38MGM9+.net
- 19800プレトレが4年過ぎて5年目に突入したオレは今年51才
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/10(日) 13:10:38.76 ID:EE5WGg8S.net
- プレトレでキャンプツーをしたいのですが、パニアバックを付けれる
おすすめリアキャリアはないでしょうか?
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 21:55:45.93 ID:jB3E+9xZ.net
- >>863
あるよ
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 23:04:54.47 ID:CcHaZk0I.net
- あさひで新旧が並んでるのを見たんだけど
新型、カゴの上端が下がってねえ?
フラットバーに交換しても普通にレバー握れそうってくらいに距離あった
あとカゴ底面の突起がでかい
1cmくらい凸っと盛り上がってて、コンビニ弁当とか運ぶのに困りそう
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 15:51:33.83 ID:3n+EILCM.net
- 鉄フレームとキャリパーブレーキではディアリオと被ってしまうではないか
そのうちどちらかが無くなるのかな
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 17:08:00.80 ID:FfYVf2rF.net
- シェボーFアルミも被ってたけど無くなったしね
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:04:36.60 ID:jVM7aO24.net
- 自転車余り詳しくなくてママチャリもどきからプレトレに買い換えようかと思ってるんですが
(ドラムブレーキの分解がタイヤ交換の都度だるいので)
プレトレってタイヤ25Cとか可能なんですか? 標準のタイヤ高圧で使い潰したら
そういうの使ってみたいなと思ってるのですが ネットで検索すると
プレトレのホイール交換するブログばかりでてきてしまうのですが……
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:27:48.24 ID:aMfF1sZ9.net
- ノーマルでタイヤ幅35だったか38だったかに合わせた幅広ホイールなので、
そのままで細いタイヤを装着するのは物理的に難しい
さらに言えば細いタイヤ=空気圧高めにするんだが、
ガチガチに硬くなったタイヤの衝撃に耐えられる強度もない
俺はノーマルホイールで28タイヤを付けたことあるけど、
どうなっても知らん自己責任でって店員に言われたよ
で、実際にホイール歪みやスポーク破断がちょくちょくあった
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:49:54.16 ID:jVM7aO24.net
- ありがとうございます
他の改造サイトでは大抵wh-r501とかカセットフリーにしてホイール交換されていますが
プレトレで使えるボスフリーのもう少し細めのホイール(そのまま交換して使えるような)
ものは購入可能なのでしょうか。
あまりにもかかったりするなら中古のmistralとか買って少しずつ弄ったりした方がいいかもな
という気持もあります。
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:51:58.24 ID:IbPhFVM4.net
- そういう使い方するなら130mmエンドのコーダーブルームのカナフCTやエナフCTのがいいなあ
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 19:56:01.29 ID:oVEw+ne2.net
- プレトレはエンド幅135がネック
デトネイターの28でチューブはシュワルベの英式はめて、スポークを全体的に締めて
もう一年経つけど素人仕事のスポーク調整で多少歪んでる以外はホイール関係に大きな異常は出てないな
震動が響くせいかリアの泥除けは壊れたけど。
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 11:52:22.35 ID:APTx01yd.net
- >>872
歪んでるのって十分問題なんじゃないのか?
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 11:58:02.95 ID:UUuSDrZc.net
- リムブレーキなら2mm以内の振れは許容範囲とみていいと思う
シングルウォールリムはどうしても歪みやすいしね
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 16:33:38.13 ID:NLsjN5HU.net
- 新鉄トレってブレーキどうにか交換できないんですかね?
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 16:42:07.79 ID:APTx01yd.net
- >>875
交換は普通に出来るでしょ。変えられない種類もあるだろうけど。
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 16:49:05.03 ID:zuG46x+Q.net
- >>875
替えるといってもシティサイクル用のアームのロングアーチブレーキはテクトロ位しか選択肢ないね
殆ど性能は変わらないと思う
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 17:15:36.31 ID:iH6G7iQi.net
- brs202あるよ
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 23:11:00.71 ID:NLsjN5HU.net
- なるほど変えられないこともないのね
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 23:30:27.82 ID:UTblP1fJ.net
- 今日後の泥除け留め具が破損した。買って1年で2回目
泥除けの左右とフレームの間にゴムパッキンを挟んでビニールテープで固定
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 00:52:33.28 ID:nIanF5bn.net
- 奇遇やな
俺も今日(正確には土曜)、後ろの泥除けの留め具が切れてたぜ
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 19:57:44.40 ID:Y6YemkZF.net
- プレトレを譲ってもらおうと思っています
サイズが430なんですが、じぶんの身長170cmです
テンプレの図を見ると、サドルを上げれば乗れそうに思うのですが・・・
小さめサイズに乗っている人がいたら、
乗り心地を教えてください
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 00:08:31.34 ID:Q+gZ7Aay.net
- >>882
条件はかなり違うけど、あさひPBのリジットMTBの430に乗ってる。俺172cm。
とりあえずそのままじゃ膝が当たりそうで窮屈だったからステム伸ばして、さらに上に上げてる。
プレトレだったら、なんちゃってアヘッドにして前に出してみればどうかな?
あと俺のはシートポストが元々かなり長めだったから良いけど、その辺の確認も必要だと思う。
- 884 :!omikuji!:2016/04/27(水) 06:23:50.57 ID:YoYUGH4A.net
- シートポストは大体300前後のが着いてる予感。
(旧鉄トレフレーム460は300のシートポストでした、旧アルミは少し短いってブログ有り)
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 07:31:33.19 ID:MUdxPGvk.net
- >>883-884
ありがとう
参考にさせてもらいます
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 20:47:11.62 ID:sCgj5qhl.net
- 人少ないね。
手をかけてあげれるなら、フレーム小さい分にはどうにかなるって話は聞きますね。
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 22:28:56.77 ID:yRHgmXJg.net
- >>880
>>881
同じくまだ一年経ってないけど同じ場所壊れた‼お店に持って行ったら直してもらえるのかな。
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 01:07:49.47 ID:OX0gCewr.net
- >>887
お金払えば直してくれますよ。まあ同じもの付けたらまた同じ運命を辿りますけれどもね。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 07:14:26.67 ID:b7yR89XL.net
- 金具だけ交換?
泥除けフロントリア一式まるごと買わされるの?
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 08:27:36.66 ID:OX0gCewr.net
- >>889
リベット打ちしてるもんなのに金具だけなんて買える訳ないじゃん。
跳ね上げ式の買ってつければ?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 09:21:12.80 ID:b7yR89XL.net
- 良い代替の泥除けあったら教えて欲しい
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 10:39:23.41 ID:GgP93NtW.net
- 壊れたらリアだけでも交換してくれるけど自分のは交換してすぐ壊れたから今はこれ使ってる https://www.amazon.co.jp/dp/B000BS0MH2/ref=cm_sw_r_other_awd_DVajxbFRZA450
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 12:29:58.22 ID:jJonoMx5.net
- 横レスだけど、そういうのは保証きかないの?
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 12:38:21.23 ID:WDiaJ5A9.net
- 現場判断次第かな
例えば買って二ヶ月以内にペダル軸やBB軸が壊れた場合は保証扱いで交換だけど
フェンダーステーが構造的に脆いってのは交換してもらえるかは経過時間によるかも
どっちにしても店に申し出れば代替品フェンダーに交換の場合も合う物を提示してくれる
多分サイクルデザインのフェンダーが一番安い
http://www.cb-asahi.co.jp/item/39/11/item100000011139.html
簡易的な修理なら100均の結束バンドで樹脂フェンダーに穴を開けて壊れたステーの代わりに固定
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 14:32:05.79 ID:QEaxX26c.net
- >>892
これ
- 896 :872:2016/05/03(火) 13:55:00.01 ID:hdLlRtUx.net
- プロトレゆずってもらいました
仙台から宇都宮まで乗って帰る途中です
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 17:27:48.99 ID:j+Y6n/35.net
- 乗り始めてちょうど2年。タイヤとブレーキ交換しました。
通勤に重宝してます。
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 18:57:33.13 ID:GjTXJdar.net
- しれっと、230キロ走ってるお方が、
おつおつ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 11:05:11.91 ID:lt3HFuxM.net
- プロトレにオススメな、リング錠があったら教えてください
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 07:49:20.10 ID:19xS/toH.net
- 新型のシートポストφ28.6になってる…アダプター尼で注文しなきゃ(>_<)
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 00:19:45.20 ID:DBoPf4b/.net
- パイパイ♪ヽ(゚∀゚)ノ♪
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 12:53:03.49 ID:U/DC1YtV.net
- ワイヤー錠は四桁数字会わせがいいね。
鍵を紛失とか関係ないし。
買い物したら袋と前カゴに通してガッチリ固定!
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 14:33:19.66 ID:h2Fznefu.net
- プレトレから買い換える先って、やっぱクロスバイク?
カゴ泥よけフルセットでプレトレよりランクが上のってどんなのがあるだろ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 15:16:00.24 ID:6CO63k+7.net
- >>903
コーダーブルームのカナフ700とエナフ700かな
少し軽くなって130mmエンド
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 15:16:31.97 ID:6CO63k+7.net
- >>903
あとフロント変速が欲しいなら同じあさひでカセットフリーのオフィスプレス
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 17:49:24.50 ID:h2Fznefu.net
- オフィスプレスになっちゃうよねぇ
それに46k出すんなら、入門クラスのクロスが買えちゃうしなーと迷いどころ
ネット回ってもオフィスプレスの性能がよくわからんから判断がつかん
カゴとフェンダー外したらクロスバイクでございと胸張れるスペックなのかな
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 18:54:10.86 ID:6CO63k+7.net
- >>906
やはりシティサイクルに違いよ
というか実用車とスポーツ車は分けて考えないと
カゴ付きで買い物に使う実用車で重さが気になるなら電アシのママチャリにしておいて
軽く走りたいなら別にもう1台ロードでも買って2台を使い分けるのが理想ではある
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 18:56:51.30 ID:6CO63k+7.net
- ×違いよ
○近いよ
9.4kgのRail700あたりにカゴつけて妥協する手もあるが
それやるとせっかくの軽さが結構台無しになっちゃうし
やはり荷物たっぷり雨でも安心のママチャリタイプと
何も余分な物は付けずピューッと飛ばすスポーツタイプは
2台持ちで役割分担はっきりさせた方が結果的に満足できる事が多い
自転車を趣味にするなら特にね
趣味にしないならママチャリタイプ1台にして普段はオートバイなりクルマなりでいい
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 19:45:47.67 ID:h2Fznefu.net
- 自転車専業メーカー産高品質プレトレ みたいなのは夢かな
どうしても普段使うモノをもっと快適にしたい って思ってしまう
とりあえず、もう雨の日は諦めてフェンダー無くてもいいじゃない てところまで自分を説得した
今はカゴがなくてもキャリアあれば鞄くらい運べるんじゃね と洗脳中
ただカギとキャリアーで追加出費かかるから、予算案が通りにくい
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 21:58:06.28 ID:6CO63k+7.net
- ジオス イソラ(13kg)は結構軽く走るよ
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/686599/
ダイナモライトを乾電池ライトで妥協できるならアリかも
http://or2.mobi/data/img/126373.jpg
フロントキャリアのサイズが特殊で付けられる前カゴが限られるのが注意かな
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 18:38:15.57 ID:h57/qau3.net
- なにそれほぼ理想の形
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 19:56:30.97 ID:ixIlUTsx.net
- イソラってサイズと重量しかわからんのがな
検索しても今ひとつレビューとか少ないし
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 20:16:30.00 ID:m5hcfNeA.net
- >>912
http://revoeliteibtakato.naturum.ne.jp/e2203024.html
http://d.hatena.ne.jp/sorawotobu/20120330
東京なら店頭で置いてる店がそれなりにあるから現物見たり試乗したりできるよ
乗った感じはジャイアントのスイットが近い
あくまでコミューターとして考えるならその中では走りは悪くない方
もちろんミストラルやエスケープみたいには走らないけど
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 20:45:15.04 ID:ixIlUTsx.net
- ううむ やっぱりプレトレからの価格上昇に見合ったスペックアップを感じない
ググったら42k なら安いクロスにフロントキャリアとハネンダーで金額的に大差ない気がする
ていうかミストラルで42kなんだよね・・・
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/13(金) 22:06:23.91 ID:DUP1rzyI.net
- カゴが見事に壊れた。
http://i.imgur.com/xvKdCGz.jpg
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 12:17:25.60 ID:lItHut0f.net
- プレトレの19800円も超円高時代だからこそ実現出来た価格でしょ
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 13:59:52.24 ID:lIkUlgM5.net
- >>914
ミストラル+泥除けが買える予算ならそっちのがいいね
イソラも去年まで3万円だったから買う価値があったけど4万になると割高すぎる
ミストラルが殆ど据え置きなのが不気味なくらい
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/14(土) 18:19:35.31 ID:OSEj7msV.net
- トラルディfのママチャリ作れよ!
∧__∧
(*´∀`)
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 00:12:23.43 ID:fpZF5ehf.net
- sサイズがないとか言われて発注してもらったんだがどのくらいかかるの?
メーカーにも在庫がないらしいが
足がなくて困る
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 08:30:36.65 ID:q/YodAs2.net
- 店で聞けよ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 22:54:28.30 ID:h9N+EFC5.net
- この前プレトレを見にあさひに行ってきたんだけど
リアブレーキがVブレーキの車体とキャリパーブレーキの車体があった
キャリパーのほうが新型なのかな?
Vブレーキ仕様のワインレッドみたいな色が欲しいなと思った
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/18(水) 04:48:40.87 ID:18VZgA4U.net
- >>921
キャリパーブレーキのほうが新型。
新型はフレームがスチールでタイヤが32c旧型よりフェンダーが頑丈になってる名前はプレシジョントレッキングH 旧型はタイヤ35cフレームアルミ名前はプレシジョントレッキングE
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/27(金) 09:17:16.52 ID:C6P+wyeA.net
- プロトレはハンドルの位置を下げられますか?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/27(金) 09:47:04.45 ID:fLlI8VJe.net
- 下げられるけど、それほど大きくは下げられない
2013年モデルだけど、スレッドの根元から溶接した部分が20mm程度になるまでは下げられるよ
下げ幅は最大20mm程度ではないかと (下げる前に計測していなかったので、ここの数字は適当)
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/27(金) 09:47:44.90 ID:Asacjoy0.net
- 700C PX645(06F)って、プレトレに使える?
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/27(金) 13:23:18.35 ID:QnNd2wR/.net
- >>923
あんまり下げすぎるとブレーキレバーがカゴに近づき過ぎるから注意ね。適正なサイズ乗ってるならほぼ当たる。
大きめ乗っててレバーが水平に近ければまだまし。
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 00:50:38.71 ID:7YUwy9UU.net
- >>925
px645リム使用の安いホイールは、修理交換用の定番だったはず、
フロントだけ変えるのかな?
クイックだと、フォーク側の厚みに問題がある可能性だとか、シャフトの太さの企画がミリとインチで若干違う事があったりだとか、
そんな話が出てた記憶。
ご自分で変える予定なら、良く調べて、どうぞ御安全に。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 07:40:44.17 ID:0EzsxjVz.net
- >>924 >>926
ありがとう
六角ボルトを緩めれば良いのかな?
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 09:36:51.19 ID:2YbNoc23.net
- >>928
その通りです。
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 11:38:37.16 ID:CJEK5mRu.net
- >>927
レスありがとう。リアも変える予定だけど、
リムがゆがんで走行できないから、まずはフロントを変える。
交換したら、また書き込みます。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/30(月) 02:25:50.08 ID:CnBgSSVG.net
- プレトレの内装5段変速希望。
∧__∧
(*´∀`)
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 932 :915:2016/06/01(水) 15:07:12.79 ID:1zUFUQhL.net
- 無事交換できた。
ブレーキの調整はあさひでやってもらった。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/02(木) 03:00:49.07 ID:8+2KA44K.net
- >>932
乙。
修理でホイールまで替えちまったら、プレトレずっ友だね。
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 08:27:47.36 ID:bNu57TAO.net
- 泥除けの接続部が破損しました
これがこのスレで話題になる現象ですかね
場所は後輪Vブレーキ近くです
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 08:50:35.54 ID:lEtNx3YP.net
- >>934
その通りです。
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 09:43:32.79 ID:bNu57TAO.net
- >>935
そうなんですね
ガタガタするので固定したい
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 10:41:01.13 ID:afoDjEg+.net
- 後輪泥除け上部の留め具が金属疲労を起こして千切れる仕様です。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 11:59:53.25 ID:bNu57TAO.net
- 接着剤で応急処置しようかな
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/04(土) 17:56:00.83 ID:BRQ4woTo.net
- http://wind.ap.teacup.com/serows_world/img/1263647197.jpg
ホームセンターに売ってるちくわ型スポンジを両サイドにタイラップで付けて、
両サイドから挟み込む形にする方法もある
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/05(日) 08:31:42.14 ID:HBGAOVk5.net
- >>939
よくわからなかった
穴開けてタイラップで止めるかな
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/05(日) 11:18:13.51 ID:RsKZgLQ8.net
- もう泥除け取ろうか
自分でやろうとしたけフレームと後輪下部の隙間に六角が入らなかった
あさひで幾らでやってくれるだろうか
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/05(日) 21:49:11.08 ID:E8QNAmkL.net
- 100均の10mmレンチでフェンダー取り外せるよ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/06(月) 00:43:42.66 ID:3a+oYC4A.net
- >>941
自分は泥除けとフレームの接触部分にゴム詰めてテープで留めてる
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/06(月) 09:34:12.45 ID:HC6Ed9C+.net
- >>943
消しゴム着けておけばいいかな?
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/06(月) 21:41:43.51 ID:rWkqRHc6.net
- >>942
サンクス
家に10mmレンチあったので
30分近い格闘の末、泥除け外せた
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/06(月) 23:36:59.11 ID:gX46havA.net
- 泥避け取ったら、不便じゃない?
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/07(火) 17:57:09.20 ID:67yzVgkf.net
- 代わりにサドルに付けるタイプのフェンダーつけるといいよ
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/07(火) 18:13:25.75 ID:67yzVgkf.net
- サドルじゃないてシートポストですねhttps://www.amazon.co.jp/dp/B000BS0MH2/ref=cm_sw_r_cp_apa_3.OvxbZN6PC4X
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/07(火) 21:26:51.97 ID:NQF8SHz6.net
- 車ならリコールだな
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/07(火) 22:14:04.32 ID:EenVM+z6.net
- >>947
サドルでも良いんじゃね?簡易タイプだけれども。
ttp://imgur.com/1csHA0B.jpg
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/07(火) 22:53:50.94 ID:67yzVgkf.net
- >>950
こんなものがあるのか
効果はありそうだがすごください
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 06:35:20.65 ID:wWh+ZOHX.net
- >>950靴べら刺しただけじゃねw
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 21:20:06.42 ID:GVnPZ+FN.net
- >>951,942
それは使わない時は畳める
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 07:06:17.39 ID:LUxaBTMC.net
- 靴ベラ優秀w
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 07:07:53.74 ID:LUxaBTMC.net
- 使わない時は引っこ抜くw
∧__∧
(*´∀`)
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 09:50:13.68 ID:wNOdQWIN.net
- >>950
原価30円位か
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 06:59:52.73 ID:EtjIiU4a.net
- http://i.imgur.com/KFwWeAz.jpg
とりあえずガムテで応急処置処置
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 11:49:23.36 ID:WSFC+7Qw.net
- 壊れたからクロスバイク買ったった
夢のフロント3枚
でも乗ってみたらあんまり変化がない
フロントの一番多いのが42Tでプレトレと一緒
軽くなる方に枚数2枚増えただけ 使わないギャフン
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 12:41:15.25 ID:zaAFURNp.net
- 金具の切れたんで泥除け全部外したら平均速度が2kmくらい上がってワロタ
前は早めに漕いで18kmくらいだったのが20kmになった
空気抵抗って凄いんだな
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 12:49:20.33 ID:jtz50itM.net
- カゴ外してホイールとタイヤ変えたら違う自転車みたいに早くなるよ
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 16:56:08.43 ID:7st0ghmR.net
- 空気抵抗気にするなら、ドロハンにするかせめてエンドバー付けたらいい
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 18:21:40.26 ID:FE1IZDZw.net
- >>960
ホイールって例えばどのホイールに変えるのよ?
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 01:46:24.37 ID:ElEMXqB9.net
- >>962
定番だとWH-R501とかWH-RS010
ハブ軸の交換とかセンター調整が必要になるけど
その辺が面倒って人は、ヤフオクや中古店で700c・135mmの出物を待つ
まだ前輪しか交換してないけど、ダブルウォールのリムのホイールにしたら
プレトレのホイールに比べて振れが少ないのでびっくりしたw
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 09:02:10.29 ID:nWeO5UIb.net
- >>959
そんなに違うものなのかぁ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 15:37:53.41 ID:YJPRZxnr.net
- 壊れた泥除け、穴あけてタイラップでとめた
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 16:51:32.46 ID:HisnzASL.net
- 興味あるんだが劣化したんだな
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 22:57:25.04 ID:PYn7ILXq.net
- 雨なので
始めて前輪ハブのグリスアップした。
綺麗にして、具リス詰めて、
楽しかったお。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 23:16:04.88 ID:4DPSJz42.net
- 2017年モデルはいつごろ発表ですか?
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 00:25:33.16 ID:u6GFUlHa.net
- 2016年モデルはいつごろ投売りですか?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 03:02:46.31 ID:7WEWrEkS.net
- 海は死にますか?
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 14:02:22.34 ID:ri/ZDwLw.net
- >>968
新型は3年に1回のサイクルだから2019年ぐらい
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 14:24:33.46 ID:RlpQgqFg.net
- >>971
ありがとう
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 12:43:07.95 ID:ZqdXnHto.net
- >>968
基本的に2016年モデルと同じで価格は為替レート次第
>>969
当分はフルモデルチェンジしないので3・4年は待って下さい。
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 12:45:13.94 ID:ZqdXnHto.net
- >>964
変わらないなら雨の日のレースはフェンダー付けるよ。
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 02:54:55.91 ID:axy2t94x.net
- このフレームのプレシジョンを持っているのですが、ノーマル状態でのスペックやパーツリストなどどこかにありませんか?また、年式はわかりますか?
http://livedoor.blogimg.jp/pretre530/imgs/c/1/c1d65220.jpg
画像はプレトレでこけました さんのものです
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 20:42:39.51 ID:AOVt/h9n.net
- >>975
旧アルミっぽいけど、
旧鉄みたいに詳しいサイトとかは見たこと無いなー。
発売してた年位は過去スレにあったはずだが、見つからねぇm(__)m
いっそ965さんがチラッ、
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 06:50:07.59 ID:wdVx02Rx.net
- 旧アルミプレトレのスポークの長さ分かる人いませんか?
先月折れて店舗で交換してもらったけど難しくなさそうだったんで次回は自分でやるように確保しとこうかと思うんだが
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 10:31:01.60 ID:2Jsxd+o4.net
- >>977
難しくないと思うんなら外して計れよ。
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 23:45:14.09 ID:FOnTKN56.net
- この際だからホイール交換しよう
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 21:49:48.32 ID:sFNfg13y.net
- 予算3万しか無くて泥よけは絶対欲しいしこれにしようかなあって考えてるんだが
このスレ一通り読んだらやめとこうかって気になってきた
明日買う予定なんだけど、どうしよう?貧乏だから失敗は許されんのよ
ちなみに通学専用で距離は12km
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 22:06:45.26 ID:a0kaynna.net
- 片道12km?もう少し金出してエスケープかミストラルの軽いの買った方がいいよ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 00:53:23.60 ID:fg8EpiHF.net
- 泥除けなんて1000円そこらだし、気にせず本体買って自分でつければいいと思う。
プレトレで12キロなら余裕だが整備しろ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 01:27:08.29 ID:ryC5di0s.net
- 雨の日も風の日も毎朝12キロか。
続ける秘訣は自転車性能より、ガッツが重要って気もします。
仰る通り泥よけは勿論、カゴも大きな助けになると思う。
予算があれば勿論上位機種のが良いんでしょうが、自転車での街中片道20キロ以下の通勤通学の場合、まず到着時間の差は殆ど無いと言う話もあります。
(上位機種の方が間違い無く爽快ではあります)
修理補修は自分でするのが基本安いですが、サイクルメイトになれば一部無料で修理点検をしてくれるのも大きいと思います。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 02:42:11.05 ID:8WRKwhI3.net
- できればエスケープらへんのクロス買いたいけど予算が足りないし通学用となるとある程度頑丈なカゴが必要だろうからプレトレはいいかもしれない
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 02:44:19.86 ID:8WRKwhI3.net
- 現行の鉄フレームで改善したかもしれんがフェンダーが脆いのと純正のブレーキシューとタイヤがすぐ擦り切れるのが難点
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 03:00:44.66 ID:q/gMCMdW.net
- >>981
大学ならともかく、高校生とかだったらどうすんだよ?
>>980
と言う訳でもっと詳しく。
つーかプレトレでもいいけど、ハブダイナモは絶対に追加で付けとけ。
あれは良いものだ!
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 12:57:38.22 ID:oYr9ggCA.net
- 実用にはプレトレがベストだろう
ハブダイナモ欲しけりゃノスタリアな
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 13:28:58.76 ID:DUL75Wnm.net
- パンクして遅刻。
とか考えたら、プレトレの方が。
バイトでもして小遣い貯めてパーツ変えながら自転車の知識つけて、買い替えで良いと思うけど。
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 13:34:26.68 ID:gbV9wPh2.net
- >>988
なぜ自転車趣味の前提で話進めてんの?
学生なら、普通は他にもやりたい事あるから、自転車にばっかりそんなに金掛けねーよ。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 16:47:59.08 ID:hCuM9kyl.net
- 一時期ノスタで通ってたわ
18kmで一時間ちょいだったかな
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 16:50:19.04 ID:hCuM9kyl.net
- ただ、重いから疲れるw
とはいえママチャリよりは楽だけどねぇ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 17:07:59.85 ID:1SwmKUj8.net
- 通勤通学経路に坂がなければプレトレでも問題ないかな
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 17:45:20.67 ID:3kNSfLUv.net
- 自転車趣味じゃない人は、予算さえ目を潰れば電チャリが一番快適なんだわな
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 17:59:33.73 ID:4UHjXX+h.net
- >>993
バッテリー交換せずに、そのまま重チャリに成り下がっている電アシチャリの多さがなあ。
あのバッテリーの値段、どうにかならんのかねえ?
一度、バッテリーどころかモーターまで外してある"元"電アシチャリ見掛けた事あるわ。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 21:26:11.22 ID:oYr9ggCA.net
- >>993
あれのバッテリーって何年くらい持つんだろうな
急な坂道があるんでもなきゃ、外装6sの方が手軽で気楽だと思う
距離的/地形的に自転車を漕ぐのがつらいなら、素直に原付でいいと思うし
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 07:23:56.12 ID:fibv250e.net
- >>995
700回〜900回で容量半分って説明書に書いてたかな。
まあ毎日充電して2〜3年だな。
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 17:11:38.69 ID:1E9eu/qt.net
- ハブダイナモ欲しい
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 06:56:19.43 ID:hELgGjxY.net
- プレトレのホイールってダブルウオールリムですか?
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 12:43:47.30 ID:dYMwdWTF.net
- 見たわけじゃないけど、多分シングル。
英式だしねえ
どっかのブログで高圧入れたらパンクしたとか見たことあるし
リムテープ3重巻ぐらいにしたら米式や仏式チューブにして高圧入れられるとは思うけど
- 1000 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 16:52:31.53 ID:cj1M204s.net
- シングルだよ
タイヤとチューブ変えてタイヤ指定の空気圧にしたらパンクしたわ
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 10:43:02.85 ID:HsWMOvTk.net
- 数字的にどのくらいの空気圧でパンクしたの?
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 03:35:18.11 ID:qQ8VWNGm.net
- 指定の空気圧って書いてあるから、6.2気圧位じゃないかな?
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 03:38:23.44 ID:qQ8VWNGm.net
- ごめん、[タイヤとチューブ変えて]って書いてるやん。
適当な事言いましたm(__)m
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 18:29:22.00 ID:J2IA3uHg.net
- プレトレ買ってきたんだけど店員さんに、パンクしやすいとかスポーク?が折れやすいとか聞いてビビってるんだけど段差で減速するとか空気圧に気をつけたりしてればまー大丈夫だよね?
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 19:48:21.82 ID:wwRljgL0.net
- 高速で高い段差超えたらそりゃパンクする可能性は高いけど俺は普通に乗ってるけどリム打ちはしたことない 体重60kgくらいだけどスポークは折れたことないね80kgぐらいならスポーク折れやすくなるかも
- 1006 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 20:05:51.74 ID:71CZe7yi.net
- プレトレのタイヤは35か32の太いやつだろ
逆にパンクしにくいぞ
- 1007 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 20:13:43.42 ID:1QYy5q/V.net
- >>1004
スネークバイトやサイドカットはアホの証明。
普通の人間なら先ず有り得ない。
>>1006
空気総量が多くなると空気の減りを感じ難くなって空気圧管理が疎かになり、パンクし易くなるのでは?
- 1008 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 21:38:37.16 ID:WkGfdquc.net
- 体重80キロでアルミプレトレに32c履かせてるけど、縁石の高さから何度か降りたり4センチ登ったりしてるが未だパンクなし。
- 1009 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 21:44:24.36 ID:LVPkTm2h.net
- 999にして出来ました
【あさひ】プレシジョントレッキング14【初心者】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468673027/
- 1010 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 22:48:49.01 ID:yYIEwUcR.net
- 1000
- 1011 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1012 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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