【あさひ】プレシジョントレッキング13【初心者】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:08:33.46 ID:ewTTifbr.net

緩やかなカーブを描く流線型のトップチューブ。対格差に対応できる3サイズ展開。
リムダイナモ式LEDライトを採用。フロントバスケットはビジネスケースが収まるサイズで
フラットバーハンドルに干渉しないよう浅い形状に工夫されている。
更にチェーンカバー・フェンダー・キックスタンドなど必要な装備を一通り揃え、
オン・オフタイムとデイリーに使える手頃な価格のユーティリティーバイク。
サイクルベースあさひのPB商品「プレシジョントレッキング」の専用スレです。

▼プレシジョントレッキング　商品ページ　　24,980円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/10/04/item100000020410.html
▼リムダイナモ式LEDライトはハブダイナモ式オートライトに変更可能（6,330円）。
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/83/95/item100000009583.html
■前スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング12【初心者】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428324817/
■関連スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413273707/
【通販】サイクルベースあさひ38【リアル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412333627/

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 00:04:44.72 ID:kfrpzLVw.net

はいはいどうせ僕は地味な茶色ですよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 02:05:39.26 ID:hOcnrU1j.net

貫禄のワインレッドが通りますよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 03:59:51.19 ID:2w3dgmrN.net

>>98
ナカーマ
メタリックが想像以上によかった

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 14:32:57.49 ID:SS70PidK.net

お客様の中に俺と同じバーミリオンレッドの方はいらっしゃいませんか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 15:24:22.33 ID:WjSQZ3Z5.net

どこかで報告があったリアの泥よけのビスの部分の板が折れた
なんとかごまかし使うか、何か別のフェンダーに交換するか…

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 16:41:24.25 ID:/6dxnfUZ.net

>>100
ナカーマ
赤こそ至高

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 16:53:57.69 ID:MagxsBOS.net

フレームぶっといから赤とかすげー目立ちそう

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 18:06:43.26 ID:I8FWouHH.net

昨日2階にクロスバイク置いてあるあさひで店員いないうちにこっそり
プレトレのsサイズ試乗してみたけど175cmだとキツすぎて意味なかった
新品ですでにブレーキ音鳴りしてた

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 18:14:54.72 ID:53xM2WAL.net

>>104
プレトレ適応身長の目安
〜165cm（430mm）
〜175cm（480mm）
〜185cm（530mm）

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 18:45:46.19 ID:fuLUxy52.net

プレトレ買う時は前ブレーキの軸が真っ直ぐかどうかを確かめよう
曲がっているのは絶対買わないように、絶対に
見た目で分かるから
無いとは思うがホイールが真っ直ぐついてるかも一応確認
フレームとリムの間に指突っ込めば分かる
たいした事ではないがうちのはハンドル(ステム)が真っ直ぐ向いてなかった
買うときに気づいたら文句言って直してもらおう
同時に買うべき物は高圧対応のバルブ、もしくはチューブ二本
(バルブだけ買うよりもお得、予備チューブは持っていた方がいい)

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 18:51:35.99 ID:hOcnrU1j.net

>>101
定期的に折れたって人出るね。
何か良い交換品ってあるのかな？

純正はピッタリサイズでも、折れた人からしたら嫌だろうし、
ハネンダーは純正より泥除け性能が落ちるらしいし。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:00:10.68 ID:hOcnrU1j.net

>>106
出先でパンクして、30分歩いてたどり着いたプロショップ？見たいな所で1800円払った経験をしてから
チューブを米式に代えて、
元の着いてたチューブと、百均のポンプをカゴにくくりつけてますw。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:36:47.75 ID:fuLUxy52.net

>>108
出先ではパンク修理剤でなんとかなるのでよ、500円くらいなもん
空気入れ(ボンベ)を兼ねているので便利(まちがえて防止剤買わないように)
つまり空気入れ不要
家にたどり着いてから直しましょう
パンク修理はチューブ交換、その方が効率いい
暇な時、パンクしたチューブが3〜4本溜まったら一気にパッチ張って予備チューブとして確保

注意
バンク修理剤はママチャリ程度の空気圧までにしかならないのであくまでも緊急処置
後から空気足してもクロスの空気圧には耐えられない
そのまま使い続けるのは不可

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:38:47.42 ID:I8FWouHH.net

ネットで注文お店で受け取りのプレトレの方が店頭に並んであるのより
ちゃんとしたものが買えるのかな？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:48:38.17 ID:fuLUxy52.net

パンク修理剤はせいぜいママチャリ程度の空気圧にしかならない
なので28以下ではたぶん役に立たない
でもプレトレのタイヤは太いから低圧でも走れてしまう
こういうタフさがプレトレの素敵な所
ありきたりの華奢なクロスはプレトレの代わりにはならない

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:51:33.46 ID:wEw8WLDQ.net

>>107
GPとかアキとか色々あるよ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:54:06.22 ID:fuLUxy52.net

>>110
自分の目で確かめないと後悔すると思うよ
ほんとハズレはシャレにならんから
最寄りのあさひにはこだわらない
30km圏内にあるあさひは全部回るくらいの努力は惜しんではいけない
30kmなら買って乗って帰ってこれる

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:56:48.24 ID:wEw8WLDQ.net

>>110
整備は受け取り店舗だし、出荷元も同じ。ただ、注文だと他の客がベタベタ触ってないってだけ。
急ぎでお店に希望のサイズと色があるなら店のでも良いと思うよ。ネット店だとたまにセールしてるからその辺考えてな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:46:46.86 ID:I8FWouHH.net

新型出るの待ってるのに出ないから
来年の春まで待とうと思ってるけど
今乗ってるママチャリのタイヤの寿命が来たら現行プレトレ買っちゃう

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:00:51.96 ID:uYqMektC.net

>>111
毎度、質問に対して、支離滅裂すぎ。少し冷静になろうか？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:41:07.01 ID:8+tlVIG39

なにが?w
低圧でも走れるのは太いタイヤの特権だよ
俺に反論したいんだろうがスルーして現実や物理法則に反論してる

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 06:27:56.86 ID:/ZZSONxb.net

>>113
楽天で買った俺の立場はいったい…

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 15:54:09.57 ID:m2uhUYHP.net

近所のあさひでプレトレ見たけど、けっこうゴツいんだね
対してプレスポはさすがにスマート
通勤用のクロス（ルッククロス？）3,4万くらいの、もう一度考え直してみる

120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 17:23:24.81 ID:j4xEJj3C.net

ごん太アルミパイプとガッチリカゴは、始めて見ると存在感あるよねぇ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:45:24.78 ID:7uV5rVix.net

スポーツ車を装った実用車ですからね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:53:04.46 ID:IRSl84EN.net

アルミとはいえあの太さが必要なユーザーはどれだけいるのか

123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:14:11.40 ID:1t/qXZwW.net

通勤用となるとカゴとかライトとか通勤途中の坂道が（そこそこ楽に）登れるギア比かどうか
みたいなところの方ががポイントになる気がする

124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:30:41.41 ID:xdEemEyY.net

ゴン太って誰やねん

125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:04:51.58 ID:xGIzF1FC.net

ウホウホっ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 02:36:30.86 ID:UnrvjuJy.net

極太だろう？JK
ごん太って何処の方言だよもう(((^_^;)ゞ

選ぶなら
プレスポかレユニオンリルか
ミストラルか



鰤のシュラインな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 09:47:37.96 ID:OAs4vAuh.net

ジャイアントのプレトレ系
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000080
プレトレの利点は市街地の走破性なんだよ
走破性の無いロードは車道走るしかない
荒れた舗装は走行困難、歩道は想定外
市街地最強という観点から考えてみ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 14:01:58.69 ID:mGx51SBw.net

先月交換したリアの泥除けがまた壊れた
そんときは改造してるからとあさひで1800円取られた
いくらなんでも今回は無料交換だよな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:06:16.85 ID:7Ndt0PSM.net

みなさん、笑ってやってください
うちのプレトレがまたやらかしてくれましたよぉぉぉ、ちっくしょぉぉぉぉ
買って二ヶ月なのにFハブが重傷でした
そんなハズない、そんなハズない、そんなハズない(初号機パイロット風)
当然グリスはたっぷり残ってたのに走ってコツコツくるくらいのダメージが
開けてみて愕然、嘘だ、嘘だ、嘘だ
焼き付きではない、玉は無傷、なんなんだろ?
紙ヤスリで撫でながら、私はたぶん三人目だからな気分
ついにうちのプレトレにもデュラエースのパーツ組んだぜ
近所の自転車屋にそれしか売ってなかっただけなんだけどな
こんなちょびっとで1000円って・・・
だがさすがにシャーシグリス使う気にはならんわ、藁にもすがる心境だ
精神的ダメージ大きい

130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:13:30.02 ID:7Ndt0PSM.net

700cな理由も実感
あんな状態でも走行抵抗には微塵も影響出ない
ホイールバランス取れるくらい軽く回ってたのに開けてみたらビックリだわ
700くらいになるとハブの抵抗なんてこんなもんなのね
コツコツこなかったら一生気づかなかったわ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:22:23.74 ID:qNYOjovl.net

きめぇ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 18:05:56.29 ID:zwcaODBL.net

>>129
画像見せてよ
機会保全1級持っているから損傷の状態で有る程度の原因は指摘できるからさ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:10:04.91 ID:7Ndt0PSM.net

ペーパーかけちゃったよ
似た画像でいいなら
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/t/s/u/tsuyodevil/IMG_0554.jpg
http://futabanolog.net/image/thumbnail/20150627/jul/1435415271704.jpg
どうやら虫食いと言うらしい
・グリス切れではない
・焼きつきではない
・玉は無傷
・玉受け(ハブ直)も無傷、むしろ綺麗に当たり出てる
・玉押しだけが逝ってた
心当たりがあるとれば
・玉当たりギリギリ狙いすぎてた
・ホイールを無理やり真っ直ぐに固定していた
くらいか
この件は99%自分の整備ミスを疑ってるのでその線でよろしく
いくらなんでもたったの二ヶ月で逝くなんて普通ありえないと思うから

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:15:40.91 ID:7Ndt0PSM.net

>>128さんみたいな例もあるんだからさ
パーツの実費販売くらいして欲しいわ、マジで
ヘッドの切り欠きナットすら見つからんわ
そして今度は玉押し
プレトレ互換玉押しなんてどこに売ってるのさ
あれば数十円のパーツだろうに

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:19:04.26 ID:fZIEiXFw.net

20世紀以前の
近代工業の問題点の展覧会＆見本市＆博物館だなプレトレェ・・・

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:27:12.49 ID:zwcaODBL.net

>>133
玉当り調整で軽やかな回転を重視して球押しナットを緩く締めただろ？
締めが微妙に緩くホイールが回転する際の触れや地面の振動で
微妙な隙間ができたり閉じたりでベアリングと球押しが当たってできた傷だな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:53:58.17 ID:7Ndt0PSM.net

>>136
やっぱそれかな
キツめで走ってみた事もある
ともかく色々試してたのがこんな結果なんだろう
でも他人事じゃないぜ
ホイール脱着毎に玉当たりが狂うんだから

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:38:49.50 ID:brW++5vd.net

虫食いできたら使えないの？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:59:35.64 ID:TLU6X80dB

うちのは虫食いの範囲が角度にして30度くらいだったので
一応ペーパーかけ+虫食いの位置を上の方にもっていって何事もなく復活したよ
全周虫食いだったりハブの方が逝ってたり玉が逝ってたら無理だろうな
デュラエースのプラシーボ効果で立ち直れた
シマノのハブはママチャリ用でも同じグリス使ってるのを知っているけどね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:48:00.00 ID:7Th+hJnr.net

>>127
グラビエをプレトレと同じ系統で出しちゃダメだろ。
日本法人が企画して作ってとかなりの出来だよ。跨がった事ある？
R3より高いのも納得行く仕上がりだよ。
こっちならプレトレ系でおｋ
ttp://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000083

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:43:17.77 ID:VvfUYBZp.net

グリスアップした時に虫食い状態なのを確認したけど、そもまま使ってるよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 03:17:24.49 ID:3yxbMNEp.net

(´-`).｡o○ハブに関してはマグニファスやアルエットの方が良く思えてくるレベルだなあ・・・

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 05:56:48.29 ID:cFseRQUN.net

>>140
たまたま中古屋でグラビエ見たので紹介したくなったのさ
プレトレ改造君は盲目的にR3を目指してしまう
そっちだけじゃないだろ、とね
市街地を走るのに必要なのは速さよりも走破性

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 06:18:10.80 ID:cFseRQUN.net

完全非防水構造なので正直油膜切れの疑念も消えてない
水は下に溜まる、そこだけ油膜切れた可能性も払拭できない
対策としては上等なグリス詰めるだけだ
気のせい?くらいの時に開けていればもっと軽傷で済んだ
異音が出てコツコツくるまで悪化したらもう猶予なし
自然に治る事は無い、放置ればどんどん悪化する

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 11:22:04.95 ID:JGXPGoWz.net

道理で最近プレトレを見掛けない様になった訳だ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 12:27:19.15 ID:xLo19lm8.net

>>143
へー、R3なんて誰がめざしてるの？また思い込みの余計な一言を。。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 12:44:35.07 ID:eOxtl0El.net

2014年に買ったアルミフレームなんだけど
段差の振動で疲れる。
何か良い改善方法はないだろうか。
タイヤは35cのまま。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:01:23.25 ID:AgoNUGSS.net

アルミだから剛性イマイチなのはどうしようもない

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:05:27.29 ID:FC4IPmLU.net

>>147
タイヤ太くするしか無いんじゃない？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 14:58:27.93 ID:ytS5Fxjo.net

>>147
アルミフレームの特徴だから諦めろ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:11:29.96 ID:ddnmlmcx.net

プレトレいつ買うか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:12:13.57 ID:nuuheJBo.net

>>147
サスペンション付きのシートポストに換える
シティサイクル向けのバネ付きのサドルに換える
多分どっちも根本的な解決にはならないと思うが

段差の直前で軽く腰を浮かせる感じにする習慣をつけるしかないと思うよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 17:23:35.91 ID:KBS4y7PL.net

>>147
空気入れすぎ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 18:25:33.98 ID:kwqWSuDh.net

>>147
ダサくないチョイ足し改造としてTioga社のAcentiaって振動吸収ゲル入りのサドルに換えてみる。確か3000円しない筈
※ただし、ちょっとコイツは尻の置くポジションに戸惑うけど…
他社のゲル入りサドルでも良いけど

それでも痛かったら他を考えよう

155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 18:31:13.83 ID:rsvjcVQD.net

>>147
空気圧上げる
サドルを後ろに下げる
サドルを前上がりにする(これはノーマルでは無理)
逆効果かもしれないがステム上げてみる
下手です、頑張って上手くなりましょう

基本的にママチャリに上手い下手は無いけどもクロスになるとねぇ
クロスはママチャリと違って前荷重が大きいので空気圧は上げる方向
それ以前に新車が推奨空気圧の半分も入ってないので低圧でどうなるかは
よく知ってるでしょうに

156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:35:58.70 ID:+QSsfik8.net

>>147
空気圧を下げる

157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:43:46.24 ID:ZNyL+dhh.net

でかいコンクリートの板を並べた所の規則的な振動もつらい

158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:12:02.76 ID:eNdg3KTi.net

>>151
そのうちでしょ!!

159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:25:28.49 ID:i/ueV0Bj.net

ラトゥールスポルティーフの柔らかさときたらもうね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:55:06.28 ID:+QSsfik8.net

以前このスレで紹介されていた米式アダプターを買ってきて付けてみた。これまで目安に入れていた英式の80psiと、正確な圧の出る米式の60psiが大体同じくらいのタイヤの固さだった。これまでより大分多く空気が入ったようだ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 05:56:22.35 ID:NlcXU11L.net

過剰に空気を入れて市街地の凹凸を無頓着に乗り降りするからハブやら泥除けステーやら何やらかんやらが傷むんだよ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 06:18:55.10 ID:TsWlS3uk.net

リムの断面形状から普通よりもチューブが膨らむ事になるのでバーストに注意
28以上は28と共用がほとんどだからちょっと怖い
ただでさえ太いのにリムがあれではどんだけ膨らむやら

>>161
どちらがショック少ないか自分で確かめてみれば?
ママチャリの感覚は通用しない
フニャフニャな方がショックが小さいという幼稚な発想は通用しない

163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 10:15:01.17 ID:ECY8e8ZV.net

>>162
過剰に空気を入れるな、といっているのか、入れろといっているのか、どっち？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 15:30:24.60 ID:PRkZ+NhD.net

つタイヤ表記適正空気圧

数字の上下記載の物はその間。
上限のみ記載の物は、上限より少し少な目が良いそうな。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:12:25.70 ID:HUZVuzDf.net

今朝オンラインのプレトレ見ようとしたら開けなくて、あれ？っと思ったんだが
今さっきリトライしたら見れた。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:19:37.34 ID:gn29b1tG.net

>>165
新型出る出るトラップ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:27:25.41 ID:pj7GtxTy.net

正直70-80はちょっと怖いのよ
そうは見えないしょぼいタイヤ、異形のリム、太いタイヤに細いチューブ
でも70-80まで入れないとクロスバイクにならない
ママチャリとして使うかクロスバイクとして使うかは自由

168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:51:21.97 ID:gn29b1tG.net

あさひに問い合わせたらバイト君が
紫新色か聞いたら前から置いてあるから新色じゃないとか言い出したw
リング錠付けられるか聞いたら
付けられないとか言いだして
詳しい者に聞いてきますだってw

169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 00:23:10.25 ID:GL/rl01k.net

>>168
Vブレーキ対応のリング錠なら普通に付くよねｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 04:53:30.95 ID:MpgKRmam.net

色が変わっただけで新型では意味がない
新型でやるべき事
フリーハブ(ギヤ比改善)、防水構造のハブ、ヘッドの緩み対策、ステンレスのスポーク
もう少しまともなブレーキ(せめて鳴かなくなるようにしろ)、推奨空気圧で使えるバルブ

新色とかしょうもない軽量化とかはどうでもいい
初心者にこそまともな自転車を、それがプレトレの存在意義だ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:55:46.75 ID:7WF33p8P.net

3万どころか4万位にならないか?そんな値段になったら別の考えるわ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 19:14:34.15 ID:XAgXV8kH.net

数十円、数百円のコストダウンの積み重ねがプレトレ
それがあまりにセコすぎて残念なのですよ
仕入れ値はせいぜい10円、20円であろう切り欠きナット一枚をケチる
ユーザーとしては50円値上げしていいから切り欠きナット入れてくれってなるわ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 19:15:39.25 ID:XAgXV8kH.net

前ハブにシマノのグリス入れたんだけどプラシーボと笑っていられなくなった
由々しき事態だ
シマノのグリスは高性能なんて能天気ではいられないぜ
元々どんなグリス入ってたんだよ、大丈夫なのか?
神は天に在り、世は全てこともなし
まったくその通りだ
たいした事ではないさ、世は事もなしだ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 19:44:04.12 ID:Vgj1mcZz.net

そんなにプレトレが憎いならさっさと乗り換えればいいのに

175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:53:00.07 ID:RMD9z8mD.net

愛ゆえの憎しみなんだと思う。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:18:34.56 ID:JDnAUR4+.net

>>173
それプラシーボだよ
プレトレの糞ハブがグリースが変わった程度で回るかよｗ
最初から玉押しとかがゆがんでいたりするのに。
グリース云々以前の問題だとなんで気がつかねーの？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:25:40.98 ID:XAgXV8kH.net

憎しみも恨みも無いさ、事実だ
どんなに愛しても事実は変わらんよ
長く乗りたいならハブとヘッドのグリスは変えとけって話さ
さすがに疲れた
そろそろネタ切れしてほしいわ
ま、5万のチャリ買っても大丈夫な保証は一個も無いんだけどさ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:29:03.31 ID:ZK78rHA4.net

プレトレ買うつもりだったけど
デポで14年シェファードシティ500の黒が1点だけ在庫あったから衝動買いしたったw

179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:01:56.12 ID:FgtKlVjc.net

>>178
さようならwww

180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 18:02:47.92 ID:Pgw6eHgl.net

プレトレにナビホルダー付けてみた
http://i.imgur.com/QuPuvP5.jpg
商品はこれ
http://item.rakuten.co.jp/advanceworks/q4/

181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 19:09:15.79 ID:z3xSnM/F.net

なかなか良さそうだな
スマホか何か着けた所も写真見せてほしい

182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:25:59.55 ID:uA2Sp7vG.net

>>179
電話で注文したんだけどやっぱりキャンセルした
カゴと泥除けないと不便だし
保管やメンテや盗難とか気を使うし
やっぱりプレトレ買うわ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:47:33.00 ID:Pgw6eHgl.net

>>181
もう暗いから明日うpするよ
今日のところはこれで勘弁してくれ
http://i.imgur.com/6ojQFkV.jpg

184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 07:30:04.93 ID:8CK45dYf.net

>>183
それ面白いと思って貼ったの？

185 ：177：2015/10/02(金) 11:55:32.79 ID:a0N/PcLM.net

写メ撮れるのが1台しかないから、とりあえずホルダーだけ
振動にもビクともせずしっかりナビしてくれました
http://i.imgur.com/hVepNjU.jpg
http://i.imgur.com/MDMIUa2.jpg

186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:16:43.07 ID:pqU/IMeL.net

カゴかなり大きいんだな。
アサヒのページの写真だともっと小さいもんだと思ってた。

ナビ良いな。
でもプレトレの振動だと、取り付けは大丈夫でも、スマホケースから本体が飛び出すんじゃないかとちょっと怖いw

187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:02:55.90 ID:ZZcHJp67.net

プレトレピカピカすぎる裏山
新車なのかな

188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:32:00.66 ID:a0N/PcLM.net

>>187
先月末に買ったばかりどす

189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:38:48.29 ID:6G2Xo8Zi.net

やっぱプレトレにすりゃ良かったかな
マグニファスにしちゃった。同じ２５８００円。
性能では勝ってるがなんせツマラン。
・・・はい。負け惜しみですｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:49:19.21 ID:if7/47um.net

やっぱりプレトレにするの止めて
デポで14年シェファードシティにしちゃった。
39900円。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:28:07.85 ID:8CK45dYf.net

>>189
頑丈だしステンレスパーツ使ってるし、オートライトだしローラーブレーキだし。だけど確かに華は無いよね。
まあ変な買い物はしてないと思うよ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 23:22:07.23 ID:b6drshMa.net

フィオナ　オートライト版

193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 03:24:57.93 ID:WAxwTId3.net

>>189
俺も昔プレトレとマグニで悩んでマグニにしたがこのスレッドの苦悩をみてマグニでよかったと思えてるwwww

194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 04:22:19.77 ID:8WeHlmJp.net

ママチャリは足でしかこげない
クロスは腰からこげる
そこが一番大きい差
例えればママチャリはスクワット、クロスはランニング
ママチャリこぐのに上手い下手は無いがクロスは上手い下手が如実に出る
そういう意識を持って乗ればクロスはどんどん上手くなれるって事だ
素人とプロだと半分の力で同じ速度くらいの差になる
だからプロは速く走れる
体力以前にペダリング効率が倍違う

195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:32:55.17 ID:Axb5kpK9.net

空気圧パンパンでも化けたが、ハンドルの位置を限界まで下げたらもっと化けたわ
ママチャリと変わらんと思ってたのが、スポーツ車になった
気付いてよかった

196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:56:40.88 ID:x0NxinGB.net

そういう楽しみがクロスバイクなのです
ママチャリに100年乗っていても上手くならない
クロスは全員が下手くそから始める
意識の差
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/ride/ride-first08.jpg
こうならスポーツ系(脚が短いからじゃないよ)
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/size/size-city02.jpg
こうならママチャリ系
技術のレベル差が雲泥
性能をとやかく言うならばそこそこはちゃんと乗れてないとみっともない
だからGIANTとかがバカにされる
チャリの責任じゃないのに

197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 04:52:53.99 ID:r/ZHD0Ui.net

>>196
意味がよくわからないんだけど
信号待ちでシートから降りて待ってたらスポーツで
無理して乗ってるままならママチャリなの？