ロードバイクのホイール134

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 02:43:22.61 ID:QfbnZOQl.net

ロードバイクのホイールを語るスレです

◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

◇前スレ
ロードバイクのホイール 132
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439638482/
ロードバイクのホイール133
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441244699/

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:42:50.11 ID:upPaEiUt.net

インプレハゲ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:49:02.23 ID:5TEWqKU1.net

実際安井のインプレは正直・・・
あそこまで小柄だと主要パーツのインプレは当てにできないわ
フレームとかも大きすぎる奴無理に乗ってるやろ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:51:30.18 ID:BaUVW/Qg.net

ググったら169もあるじゃねえか！

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:59:59.06 ID:Gfu9qCit.net

え、そんなに身長あるの？
適正サイズが４８で、試乗車が５０だとデカすぎてシートポストが
ほとんど出ないとか言ってたからもっと低いのかと思ってた。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:01:44.93 ID:UDSmm9+Y.net

俺がググると164cmと出るのだけど

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 00:08:05.40 ID:96fhHzbo.net

安井はいつもポジションおかしいし、コーナリングとかの姿勢もおかしいから、あんま乗れる人ではないんでないの？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 00:14:30.17 ID:Kev9bzY5.net

さすがに自前の機材は体格に合ってるやろ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 00:37:17.25 ID:jIwL25MT.net

たまにCRでG3履いてドヤ顔してる奴って大概キモい奴だよなあ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 00:44:15.44 ID:f+8DB7Fz.net

実際どれくらい速いのヤビツギリギリ40分ですとかそんなレベルではないよな？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 05:17:47.32 ID:/UPF/ZMm.net

お前らインプレ番長に失礼だぞ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 05:26:39.19 ID:WBjG1uyN.net

ヒルクラ大会で年齢別の優勝経験があるとか。

エンゾ御大とは違うようだ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 05:45:52.45 ID:zCUCZhMN.net

ジロ・ディ・箱根の優勝に比べたら大したことないな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 05:53:09.12 ID:3IXon7Pk.net

エンゾ御大は昔フルクラム大好きだったよね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:06:00.29 ID:OM9vnaTe.net

>>449
G3履いてＣＲ走ってる顔のキモい人間だがどや顔はしてないぞ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:14:54.46 ID:5fc62Yf1.net

ところで>>423のソースどこ？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:33:24.00 ID:f6JrHjda.net

>>456
G3についてはこの辺なんじゃね？
http://www.campagnolo.com/JP/en/Technologies/g3_geometry

heavier peopleはデブのこと言ってるのかも知らんけど (すまんね英弱で) 、
「パワー系の人は」なんてどこにも書いてなくね？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:25:47.14 ID:tAUuYovt.net

>>437
でも速い遅い関係なくBORAだらけだったな
俺もアルミロード、RS61で出たけど

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:33:32.26 ID:d1K67vHg.net

>>458
BORAは性能、コスト面で優秀だからな
性能云々関係無くてもカーボンに惹かれてしまう人間が多いのはしょうがない

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:36:03.77 ID:UgpZuEgr.net

>>449
妄想乙

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:39:51.10 ID:Nq+hMXHR.net

ボラじゃなくてボラワンなボラワン

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:52:29.47 ID:HiTg3aYj.net

>>459
それはチューブラー？クリンチャーでも性能いいのかな？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 09:00:26.34 ID:5fc62Yf1.net

>>457
んー、リンク先は従来のホイールと
G3（と言うか右スポークが左スポークの2倍というG3にも2to1にも共通の特徴）を比較して
どうのこうのという話であって、
2to1とG3を比較した話ではないのでは？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 09:36:35.22 ID:f6JrHjda.net

>>457
うん2to1とG3の比較なんてどこにも書いてないよね？あと俺は>>423じゃないので知らんですw

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 09:44:35.27 ID:Kev9bzY5.net

基本的にフルクラムはカンパと同格でお高いからな
ゾンダやR3あたりならまだ許容できる差で好みで買える感じ
シャマルやR0もまだいけるがボーラとレースピになると更に広がるやろ
カンパだけでフルクラムは扱わない代理店もあるしカンパは特価になりやすい
ボーラのほうが見かける頻度が高いのは性能以外だと思う

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 09:47:51.53 ID:zheLWy77.net

中古で買ったカーボンホイールなんか黄ばんでるんだけど、日焼け？経年劣化？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 10:25:30.51 ID:4tOo2zGl.net

>>466
前所有者がブレーキパッドにスイスストップのイエローキングを使っていたんじゃね？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 10:48:52.05 ID:2i79siiq.net

レーゼロってたまにスポーク太いの見かけるけどクリンチャーとチューブラーで仕様違う？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:03:10.73 ID:6qihb2R8.net

ヤフオクでボラワン買うと偽物あるの？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:21:46.19 ID:U8ZHCucY.net

もう冬休みなの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:37:56.49 ID:9X4NK4dz.net

>>437
シマノ鈴鹿に参加して、50mmのカーボンチューブラーをIYHしました。＼(^^)／

472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:38:03.70 ID:11LgQrBp.net

中古のカーボンホイールなんかよく買うな、貧乏ならゾンダくらいでがまんしとけよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:57:27.63 ID:qrXXhl5a.net

ヤフオクとか、ネットの中古カーボンなんて、ほぼ中華カーボンだと思ってる

474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 12:30:29.31 ID:qAuFyH8m.net

>>468
本家のHPで08頃のカタログ落として見てみな。
今と太さも配列も違うからさ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 12:44:27.32 ID:ryXnM5ie.net

>>468
今きしめんだから結構太く見えるなあ
前からだっけ？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 13:47:04.69 ID:2i79siiq.net

>>474
今出先だから家ついたら見るわ
スポークが赤いやつですげー太いやつ見たことあったから気になった

477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 14:40:44.35 ID:y9tJ9Xw7.net

キシリウムsleが税込み12.5万って安いの？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 15:02:38.35 ID:gRw5kyvZ.net

372 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/09/24(木) 21:18:41.79 ID:VfJYRSn1
キシリウムSLE11マソって安いほう？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 15:12:57.47 ID:Cccc4G1f.net

スルーアクスルになると剛性が別次元なるとか聞いたけど本当なのかな？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 15:55:41.48 ID:O/acr7qw.net

>>474
2010より前のモデルは、
リムに向かって幅広になるスポークで凄いカッコいいよねえ。

俺の赤スポークは現行のスポークだけど味気ないんだよな〜

481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:00:36.01 ID:jIwL25MT.net

フルクラムにしたらラチェット音がすごいｗ
子供の頃の自転車思い出した
シマノじゃ気付かない歩行者にもすぐ気付かれたわｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:22:13.44 ID:QbkpP5Id.net

先週金曜日にwiggleで買った皆さんオススメのZONDAが今日届いたw

これで1年修行するわ！IYH

483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:29:48.09 ID:5fc62Yf1.net

名前から察するにスルーアクスルって穴が空いてるだけなのか。
クイックレリーズみたいにU字の切り欠きだと緩めればストンと外れるけど
穴が空いてるだけだと、いちいちシャフトを抜かないと外せないはず。
そんなメンドウな構造にするメリットってホントにあるの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:35:07.69 ID:Wu0OkcDy.net

みんな剛性剛性騒いでるみたいだし、あるんじゃないのかな…
物理とか詳しくない俺でも丈夫そうだとは思うし

485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:36:20.32 ID:rBltlZKo.net

saint知らんのか

486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:43:13.59 ID:U8ZHCucY.net

>>483
ヒント・ディスクブレーキ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 17:52:30.19 ID:vewU54Aq.net

>>482
うぃｇｇぇって保証あるの？
ホイールはさすがに外通する勇気無いわ
輸送中にぶつけまくりかねないし

488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 18:00:27.39 ID:Yk5ycfNO.net

PBKから届いたZONDA輸送用の箱は綺麗なもんだったけどな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 18:00:46.04 ID:QbkpP5Id.net

>>487
意外としっかりした箱に入ってるし、積み込む時に投げ込まれた程度でダメになるなら公道走れない。大丈夫だと思うよ。。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 18:07:02.98 ID:hR3EhxQP.net

ヒルクライムとロングライドに興味があり、
平地での速さにはこだわらない私にはシマノWH-9000C24がベストでしょうか？
今はフルクラムレーシング３を5年使っています。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 18:28:05.71 ID:VtlGaU19.net

>>482
ぞんだ餅の仲間入りか・・裏山鹿

492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:10:50.08 ID:mibn9CtZ.net

レイノルズのアサルトほしい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:13:38.61 ID:1K3Wxd0Q.net

>>490
完璧な選択だと思う。ヤフオクでもすげえ高く売れるし

494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 19:35:22.25 ID:2HGhoL43.net

>>492
俺はアタックかなぁ
東京で割引で売ってくれる店ないもんか

495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:11:29.71 ID:3sYB4NQW.net

BORAONE５０のチューブラーかクリンチャーかで半年ぐらい悩んでる。

普段履きにチューブラーは面倒ですかねぇ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:21:39.61 ID:W3Jhq80o.net

ボーラウルトラの俺は迷わずクリンチャーにした

497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:23:28.12 ID:Yk5ycfNO.net

なぜ2015のレーゼロはリアハブをカーボンじゃなくしたのか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:23:45.14 ID:FPFFCWPD.net

まーたカーボンクリンチャーの話かよ
いい加減にしろ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:24:25.53 ID:nDZ6dxWP.net

>>496
リムどう？
熱とか気になる？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:31:56.17 ID:5fc62Yf1.net

>>497
フリーボディを鉄からエグザリット処理アルミに換えたからでは？
そこのところで軽量化できたんでハブもアルミでいいかと

501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:37:49.15 ID:XGS+/9Rt.net

>>497
ナイトとの差別化のためレー1とレー0を統合した。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:45:06.61 ID:W3Jhq80o.net

>>499
15キロ程度の峠の下り攻めてもまったく問題ない
カーボンホイール乗った後にアルミホイール乗るとブレーキ効きすぎて困るぐらい

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:07:39.80 ID:HI5QBU0v.net

ｒｓ２１から変えたいんですが、ロングメインでおすすめありますか？
資金は10万くらい
手組でも完組でもいいです

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:25:13.73 ID:OeUivC8d.net

>>503
9000C24

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:41:53.54 ID:+zH7s4xr.net

RS81-C35

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:46:02.10 ID:QWf3Os01.net

キシエリ2016

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:50:27.86 ID:Kev9bzY5.net

ネタじゃなくてゾンダ
あといいタイヤ買おうぜ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:52:27.39 ID:1K3Wxd0Q.net

>>502
最新のボラもブレーキ効かないのかな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:58:08.28 ID:W3Jhq80o.net

>>508
通常のアルミよりはぎゅっと効かないだけ
レイトブレーキしない限り問題ないよ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:02:51.07 ID:uHwDSUfH.net

カーボンリムはディスク義務化しろよな、危ないわ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:27:15.56 ID:gowcDX1K.net

時々オススメで上がってくる
9000c24って言うのはチューブラーの事？クリンチャーの事？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:36:04.76 ID:Kev9bzY5.net

なんも書いてなかったらクリンチャーだと思って差し支えないかと
クリンチャーはカーボンラッピングでチューブラーはフルカーボン
価格も重量も完全に別物

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:46:38.85 ID:UdoMxmo3.net

>>510
カーボン使ったことない貧乏人が

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:51:44.83 ID:W/V4GJy9.net

>>511
クリンチャーの事。
体重軽い人ならコスパ良いかと。
178cm70kgのおっさんには柔らかく感じる。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:28:50.29 ID:m8DhL469.net

C24にはTLも有ることを忘れないであげてください

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:33:47.44 ID:ZQgkxHcl.net

>>513
末尾にwが抜けてますよ〜
2ch慣れてないの？
それともディすられて力入っちゃった？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:34:41.52 ID:1lR7J1VT.net

今C24CLはいくらくらいで買えるんだろうな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:22:31.95 ID:w04a9Qbz.net

sanaで97,362円
海外は定価がお高いしいずれにせよ10万切れればお安いって感じじゃないかね
9000系出てから2回も値上がりしたしな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:29:50.80 ID:kUEPbYzt.net

（みんなの優しさで>>516をスルーしてあげるんだ！）

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:33:04.59 ID:gYh4eJm2.net

ヤフオクなら新品8万とかで落札あるね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:40:02.27 ID:/9sfh6p0.net

C24TUはチームスカイも使っているが、C24CLなんて使っているのはアマだけだからな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:40:48.61 ID:sefLCbfH.net

プロにはプロに、アマにはアマにふさわしい機材がある

523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:55:08.30 ID:gYh4eJm2.net

TUのタイヤって接着剤やテープで止めてるんでしょ？
途中で外れたりしないんですか？
それにそれを外すのって相当大変そうなイメージなんですが平気ですか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:03:04.72 ID:yXr9FGyW.net

大丈夫！キミには縁のない世界だから

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 01:22:37.93 ID:Vz/rWjz4.net

>>519のスルー力のなさw
悔しいのぉ〜

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 04:44:44.83 ID:WwGwLYJ+.net

さいたまクリテリウムではポートくん、C24CL履いてたけどなw

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 05:49:49.70 ID:z3MLvWxO.net

>>526
マジかよ ゾンダ売ってくる。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 06:33:10.34 ID:i7I1agqS.net

彼女のロードバイクにホイール買ってあげるなら9000C24とかはどうかな？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 06:40:29.99 ID:pD6WKrPk.net

>>495
クリンチャーのデメリットは重さだけ
ボラの魅力は軽さだけじゃない。クリンチャーでもしっかりボラ
乗った事ないけど(´･ω･`)

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 06:46:21.41 ID:kUEPbYzt.net

>>516
>>525
なんか「Welcome to underground」を思い出したw

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 08:15:03.81 ID:Ztbgq7DF.net

カーボンクリンチャー常用しててかなり気に入ってるんだけど(何度かここでも勧めた)、ヤフオクでリム打ちでクラックの入ったROVAL出品されてるの見て少し怖くなった…

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 08:22:55.70 ID:Aonbg6+c.net

Rovalはリムの薄さには定評があったような。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 08:42:46.72 ID:ovVa/zyE.net

>>531
同じホイール持ってる奴がハブとスポークの補修パーツ代わりに買うのか？それ…

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 08:45:18.11 ID:w/7+rx1Y.net

>>533
高級ハンガー作るのよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 10:15:41.58 ID:w04a9Qbz.net

そしてカーボンが指に刺さって痛い思いをするんですね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 10:17:46.95 ID:WwGwLYJ+.net

現状カーボンクリンチャー最軽量リムはレイノルズの380gかな？
あるいはレーゼロカーボンはリムテープいらないから実質最軽量かも

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 10:47:32.59 ID:kBaPe9r4.net

9000C24というかduraはモデルチェンジ来そうで怖い

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 11:07:03.02 ID:SZ5FHw56.net

>>532
指で押すとペコペコするよ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 11:15:49.12 ID:U3wK7RTK.net

アルミリムでパンク→リム打ち→リム凹む
経験があるので、フルカーボンクリンチャーの常用はちと怖い

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 11:42:03.32 ID:w04a9Qbz.net

>>539
言葉狩りみたいでアレだが「リム打ち」ってのはその使い方は違うんで・・・

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 12:13:16.25 ID:1rs2TQSN.net

>>531
なに乗ってんの？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 12:29:56.15 ID:Ztbgq7DF.net

>>541
レイノルズアサルト
ええで