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ロードバイクのホイール134
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 11:23:38.35 ID:CT5xeHgF.net
- >>654
見た目が速そうになる
それ以外には特に何もない
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 11:48:39.22 ID:ckj5R7/1.net
- >>657
その通りなんだけどね。
まあ後は、チューブラーはボーラが初めてで、普段履きのチューブラーホイールってどんな感じか乗ってみたいと言うところかな。
でもランニングコストまではちゃんと考えて無かったな。
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 11:54:49.83 ID:BnCV9QrW.net
- チューブラーのパンクって慣れたら楽ってにちゃんではよく聞くけど慣れるまでに何度パンクするんだ?
いや、俺もBARA ULTRA TWO持ってるけど怖くて1度も使ってないんだよね
タイヤは何が良いかな?
やっぱ200キロ走るなら予備タイヤカバンに入れとかないといけない?
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 12:04:45.99 ID:ckj5R7/1.net
- >>660
慣れたらってのは、家でのタイヤ交換含めてだよね。
テープ使えば難しいものじゃなし、2,3回で慣れるんでないかい。
いや、ボーラ使えよ。
そして200kmはに持ってけよ。
TufoのS3liteがオススメだよ。
小さくなる。
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 12:18:32.28 ID:nd4rNAgN.net
- >>661
やっぱりチューブラーとクリンチャーでは乗り心地違う?
速くなるかな
今アクシウム→ゾンダしか経験してないんだけどボーラ使ったら体感出来るかな?
俺には勿体無いかもしれんと思ったから売りにだそうと思ってた
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 12:33:44.81 ID:80h1gZsV.net
- おれも、出来合いでホイールがアルテグラなんすけど
BORA ONE 35とか買ってタイヤはTufo、にしたら軽さ実感出来ますかね?
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 12:40:12.35 ID:K8u/fMqL.net
- >>662
横だが、ゾンダ比なら大差ない。
ゾンダは乗り心地がすこぶるいい車輪。
ゾンダに4000Sと鯔にコルサCX2の比較だとほとんど同じ。
鯔が振動が若干丸いかなって程度。
鯔自体がレース車輪なので乗り心地は考えられていないんだよ。
そもそもチューブラー車輪の乗り心地を決めるのはタイヤだし。
CX2でこれなんだから鯔にそれ以下のタイヤを履かせると芳しくないことになる。
低圧で使えばという話があるが、そう大差ないうえ概ね推奨気圧以下になるので
お薦めしないし。
普通のチューブラータイヤの推奨は110psi以上200以下って感じだからね。
あんま入れない人が多いけど、実は結構入れないと転がらない。
これは乗り心地とは関係無いけど大事なことなので。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 12:45:21.44 ID:cWUR8hUK.net
- >>663
アルテグラならそれ以上軽くても感じるかは微妙
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 12:47:33.74 ID:3NO3hdsd.net
- >>664
はい。(´・ω・`)
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 13:01:56.63 ID:OMpGtPdO.net
- つーか乗り心地と転がり抵抗って相反する要素じゃね?
転がり抵抗が少ない=変形しない=乗り心地が悪い、だよね?
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 13:04:14.96 ID:KSxJt8w4.net
- >>645
ユーアーショック!!
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 13:12:09.67 ID:kZONg9X5.net
- タイヤとかリムが変形するから乗り心地がいいんだよな、変形するってことは動力にロスが生じてる証拠だから街乗りには向いてるけどレースには向いてないんだよ。
速く走りたいくせに乗り心地がーとか言ってるやつはアホじゃないかと
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 13:21:13.48 ID:/DczQirG.net
- まあその変形がグリップを産んでもいるので
ただタイヤは硬けりゃいいってわけでもないんだよね・・・
まあケツへの衝撃は積極的にシートポストに任せたほうがいいと思う
あれの差のほうがケツへのダメージの差はデカいしな
フレーム違いだったがセットバックの有無はやっぱ衝撃は違ったし
最近ほとんど見なくなったモノリンクはマジで酷かった
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 13:28:42.12 ID:kZONg9X5.net
- 乗り心地だのケツが痛いだの泣き言言ってロード乗ってるやつは何なんだろうな。そんなもんロードに乗るなら当たり前で嫌ならママチャリ乗ってろと、そんな甘っちょろいこと言ってる奴がロードレース出ようなんざ100年早いわ
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 13:41:37.56 ID:wCtiUTeK.net
- 細いタイヤは道の細かい凹凸にも跳ねて、転がり抵抗が大きくなる。
太いタイヤは細かい凹凸によるショックを容易に吸収するので転がり抵抗が小さい。
とも考えられる。
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 14:31:48.78 ID:prg6vaIF.net
- http://womancafe.jp/psychology/sinri-technic/
心理を使って、彼氏・彼女を作っとけ
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 14:35:01.53 ID:+pWxUys3.net
- なんか嫌な事があったんだろうなぁって察するわ ID:kZONg9X5さん
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 14:40:51.91 ID:J9YghyyQ.net
- >>667
そういう考えが圧倒的だったけど
そこが相反しないから25cが流行っているらしい。
新しい幅広BORAに23cはどうなのかって話を割りと聞くけど
事実上、フロントに25cを嵌められないコルナゴってなんか切ない。
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 15:10:58.00 ID:qdW167ua.net
- >>672
同じ空気圧ならね。
適正空気圧が違うでしょ
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 15:37:00.42 ID:xQwwr9zu.net
- タイヤからガタガタ振動が来てもフレームが振動吸収するならいいけど、
そうじゃないとタイヤが細かく跳ねるような感じにならない?
タイヤが跳ねるとその瞬間にペダリングの力が抜けて、ペダリングの
効率がすごく悪くなる感じがする。だから手組みのフロント・ラジアルは
メリットがないんだろうなって思った。
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 16:31:46.62 ID:CT5xeHgF.net
- >>677
よほどの段差でもなけりゃ宙に浮くほど跳ねたりしないと思うけどなあ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 17:13:27.22 ID:JRYg8NtC.net
- >>658
やはり見た目だけですよね
無駄な買い物するなら今のまま行こうと思います
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 18:25:32.61 ID:SofgJIeo.net
- ココは初心者が根拠の無い思いつきの妄想を発表するスレです
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 20:09:31.44 ID:gg1qUElG.net
- ゼンティスってあんまり話題にあがらないのだが、どんな感じでしょうか?
xblの2.5が軽くてコスパ高そうなんだけど。
試したことあるひといたら教えてください
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 21:58:16.51 ID:kQCY+N5v.net
- >>677
フロントホイールは動力と直結してい無いから、ホイールが跳ねても推進力の
ロスには直接結びつか無いと思う。
空気抵抗を減らすことを優先するなら、ディープリムの手組みラジアルホイール
にも意味はある。
むしろ、ラジアルホイールは横剛性に乏しく、カーブの時にアンダーステアに
なる傾向があるから、リムの剛性やスポークの数、張力を工夫し無いといけない。
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 22:17:06.02 ID:xQwwr9zu.net
- そうかな。フロントが跳ねるような感じの路面だと、大きく振動が
ペダルに伝わってきて、使ってるのフラペだから踏み込むときに
ペダルから足が浮くような感じでずれたりして回す力がうまく
伝えられないんだけど?
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 22:35:28.02 ID:qdW167ua.net
- >>682
ハハッ…妄想全開だなぁ。
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 22:44:09.06 ID:U8+VUD/D.net
- ラジアル組はブレース角か大きくスポークが短いから横剛性は高い
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 22:53:33.54 ID:/DczQirG.net
- 剛性剛性言うが別にフロントはラジアルでいいんじゃねえの
完組はまあ普通にそうだし手組でも別にこれでいいと思う
普通に組んで横剛性が足りないとかそんなのになるなんてまず無いし
長さも1種類で済んで最短で組み方もシンプルでフレ取りもしやすい
>>683
それならビンディングをどうぞとしか
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 23:12:40.86 ID:qFQ98gU2.net
- カンパのニュートロンでどうなん?ヒルクラには良さそうやけど
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/29(火) 23:28:51.32 ID:pb9xeT6u.net
- >>683
うん、もっとペダル軸を意識するというかBBを意識するというか・・
とにかくその程度でペダルがズレるのはテクニックの問題だから練習あるのみです。
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 00:29:00.27 ID:+Hpkatbj.net
- ホイールのバルブ部分が重くて下に来るのが気になったから反対側におもり付けて空転でグラグラしないようにしたんだけど実走行に意味あると思う?
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 00:33:08.43 ID:/W8zSHj8.net
- パンクでチューブを交換する度に調整しなおすのは大変だな、と思う。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 00:50:31.97 ID:9rtRGBJ0.net
- >>22
多摩サイで35kmとか40kmとかヤメレ。
あんな細い道ですっとばしてよく事故らねーな。人はねて殺す前にヤメレ。
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 00:53:30.43 ID:P/4QyOcD.net
- >>691
おじいちゃんにちゃんはじめてか?
ちからぬけよ
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 05:02:32.74 ID:RpzojUfU.net
- 半年くらいディープ履いてて35mmに戻してみたらスピード出なくなってて笑った
筋肉落ちすぎ 怖いわ〜
心拍は全然余裕あるのに筋力的に踏めない
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 05:41:00.67 ID:7vO3xSaI.net
- >>689
効果はあるよ。
俺はタイヤ変えるたびに毎回やってる。
スタンドで空転させながら
メーター読み90キロ位の速度までぶん回しても
ブレが出ない。
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 05:42:26.00 ID:jm+SVqRW.net
- そろそろレーゼロカーボンのインプレを
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 09:18:36.49 ID:4RqAE7xm.net
- ツバメのように円滑、穏やかな動き、しかも唸るような見た目
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 09:30:57.18 ID:ByaSBvO0.net
- >>692
ピュアなハートをコケにしやがっておじいちゃんに謝れ!
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 09:34:25.27 ID:sCejzT7m.net
- >>695
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩川CRで55キロ位でマジでマイレンシュタイン・オーバーマイヤー履いたDOGMAを抜いた。
つまりはマイレンシュタイン・オーバーマイヤー履いたDOGMAですらレーゼロカーボン履いたルイガノLGS-CR07には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 09:59:43.04 ID:AOkTfFeY.net
- 早く起きて下さい〜10時ですよ〜
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 10:04:22.08 ID:1/x+BibV.net
- ポエム乙
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 10:35:16.14 ID:WtGsJ6Xn.net
- >>691
おじいちゃん、今度は55kmで多摩サイ走ってる人がいるよ?
注意してー!
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 12:31:36.15 ID:8eNmAO6o.net
- 自転車の買い替えでロング&ヒルクラ用に手持ちの9000c24を使用し、クルージング用にffw4rとかておかしいですか?
レーゼロナイトとかも考えたけどブレーキの付け替えが面倒くさいよね?
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 12:33:05.43 ID:16K/f3YP.net
- シュー変えるだけだろ...
何がめんどくさいのか良く分からんが
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 12:43:43.25 ID:O+KlJMp4.net
- シューの取り替えとなると5分はかかる
面倒だね
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 12:46:41.43 ID:MtqNI64I.net
- >>702
なんか色々混ざってるなw
f4rでいいんだよね?シューの付け替えが面倒だと言うなら、もう一台買えb(ry
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 12:48:16.01 ID:fuQs9v/h.net
- アーノルド・シューワルツェネッガー
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 13:18:45.27 ID:veo8H23o.net
- 色々カーボンチューブラーをし食べてる時、過去記事にGS Astutoってのが出てきて値段も安めでいいかなって思ったけど、
公式ページ見るとめちゃ値段高くなってるんだけど最近はそういう方向になってるのか?
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 13:19:56.72 ID:QkpkQgwH.net
- どんな味?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 13:27:02.71 ID:sCejzT7m.net
- 食べちゃったんですか!
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 13:37:03.90 ID:1enylQmK.net
- うーん、中華特有のほのかな甘み...
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 13:37:25.33 ID:QROw7nbQ.net
- 糞ホイールだとの噂が
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 13:38:22.54 ID:WKHpMMcC.net
- >>707
初出は円高の時代
あとはわかるな
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 13:40:01.05 ID:hXer6Q8f.net
- RSYSのエグザリット2って普通のアルテグラのシューじゃダメなんですか?
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 13:52:00.90 ID:veo8H23o.net
- 知らないうちに食べてた…w
>>712
あー、そういう事か…円高うぜぇ…
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 14:36:23.29 ID:fdYIIXMA.net
- ずっとエグリザットだと思ってたらエグザリットだったでござる
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 14:58:23.26 ID:sCejzT7m.net
- 俺はエザグリットだと思ってたけど、エグリザットっていう人もいるんだね
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 15:00:09.44 ID:+Hpkatbj.net
- エグザリットだろ
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 15:02:10.26 ID:2Qvz/JPw.net
- ボーラウルトラ買ったらホイール選びの旅は終点を迎えた
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 15:12:20.62 ID:4RqAE7xm.net
- 鯔売る虎
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 15:55:08.96 ID:OrvqjB4P.net
- ホイール買い換えたけどタイヤが同じじゃないと違いが分からんな
レーゼロカーボンだがシューが消しゴム見たいに減るんですが(´・ω・`)
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 15:59:18.44 ID:/sl4Cg2H.net
- レーゼロナイトのシューもモリモリ減って、一ヶ月で半分無くなった
純正以外のシュー使った人いる?
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 16:10:49.84 ID:sCejzT7m.net
- >>721
一ヶ月って何キロ走ったのさ
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 16:14:56.84 ID:rV5rhSFS.net
- ナイト減り早いよな
エグザリット2だと慣らし後落ち着くのにその傾向もなく減り続ける
リムが減るよりいいと思っていたがシューが高すぎてリム交換のが安くなるわ
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 16:45:59.98 ID:BgDfHYa/.net
- 2:1のホイールって、ようするに32本の6本組で組み上げられたホールの
NDSから対称的に8本スポークを間引くだけで出来上がるんだな。
まあ、そんなことだけでホイールの性能が上がるなら、みんなやってる
だろうし、剛性の確保が不安だから試してみようとは思わないけど。
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 17:33:38.47 ID:/sl4Cg2H.net
- >>722
ヒルクラメインなので
下った後、ブレーキダストがもっさり付いてるw
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 17:33:43.49 ID:uI182dy3.net
- 「さあ、役に立ってないスポークは、どんどん間引いちゃおうねー」
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 17:37:37.44 ID:ifBUBD38.net
- レーゼロナイトとR sysSLRで悩む
この選択肢で悩んだ人いる?参考に聞かせて欲しい
シャマル ミレでもいいか
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 17:51:09.90 ID:vD8+8G0s.net
- 前だけ鉄下駄に替えて走ってみたけど速度維持が辛かった、ホイールの効果って無いように見えてあるんだな。
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 18:12:04.33 ID:BgDfHYa/.net
- >>728
そう単純に分らないよ。経路の勾配、風向き、走行車両の速度、使用タイヤ、
体調、いろんなものに左右されるからね。条件揃えて、統計的な処理ができる
くらいの回数、テスト走行を繰り返さないとはっきりした結論は出ない。
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 18:24:27.29 ID:jmyNeihz.net
- >>727
用途による、というか黒けりゃいいの?
見た目だけなら中華カーボンでいいじゃん
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 18:47:48.66 ID:fvrUTMQ9.net
- アルミスポークは5000kmで寿命ときいて
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 18:54:56.05 ID:7vO3xSaI.net
- その寿命の根拠を示してほしい。
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 19:04:49.58 ID:Qu+/JSD9.net
- R501、毎日乗り回しても2年はもつだろ
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 19:10:04.26 ID:FLyr8RIF.net
- >>731
ワイのユーラス、特にトラブルも無く4万km超え
途中、モッサリ感じるようになってきた頃にスポークテンションを調整したくらいだ
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 19:37:58.85 ID:15ZlHZUW.net
- >>730
黒いのはもちろんなんだが、アルミクリンチャーがいい。
輪行するのと、ヒルクライムに使いたい
あと中華とやらのうさんくさいのに興味はない
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 19:40:12.73 ID:NEpjBCcS.net
- >>731
ワシのR3、特にトラブルなく5万km。
ハブのメンテはしてるけど
OH毎にショップ店員に見せてもスポークは微調整レベルで済んでしまう。
フルクラムって振れなさすぎて不安になる。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 19:42:36.29 ID:Hg2CjIL5.net
- ウイグルで欲しいホイールがめっちゃ安い!
ウイグルで実際に買った人います?
ちゃんと品物とどきますか?ホイールがめっちゃ振れてるとか無いですか??
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 19:46:14.67 ID:jU3RReez.net
- ネットで買ったホイールの振れとりをお願いできるかショップに聞いてみたら「見てみなきゃ振れとりできるかわからん」しか言われなくてイマイチ理解できてないんだけど、ホイールの振れとりの難易度はそんなに個体差に左右されるものなの?
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 19:46:36.17 ID:BlHjxikq.net
- >>727
r-sysじゃないけどキシリウムslr、ミレ、ナイトで悩んでslrにした。
巡行速度の維持は普通かなぁ。登りはかなり良いと思う。エグザリット2は期待したより下回ったブレーキ性能だった。雨の日は良いかも。音はカッコいいよ〜!
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 19:48:00.43 ID:Zc5he3B+.net
- >>727
RSys のほうが圧倒的にかっこいい
同じ黒でも
トラコンプよく転がる
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 20:22:41.08 ID:DZZ9zn/Z.net
- ゼロナイトはシルバーニップルだから萎える
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 20:31:59.68 ID:BgDfHYa/.net
- そりゃ、不良品のリム使ってたら、いくら振れ取りしても縦振れとか絶対とれないだろw
海外通販だと、よほどはっきり不良品という証拠をつきつけなけないと、返品とか難しいのでは?
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 20:39:49.59 ID:BgDfHYa/.net
- 完成車についてきたホイールどうしてこんなに重いのかと、きちんと
はかってみたら、Vittoriaのタイヤが23Cなのに330gを超えてた。
リム自体はたぶん530超えるくらいかな。それでも重いがちょっと安心した。
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 20:42:46.10 ID:OrvqjB4P.net
- >>741
ゼロカーボンもシルバーでなえた
買ったけど
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 20:44:08.62 ID:DZZ9zn/Z.net
- 23Cといっても安いのはワイヤービートだから当然重い
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 20:52:15.07 ID:JwRz2KSA.net
- 質問
RS80使用。
新たにホイールを購入するならおすすめあります?
予算10-15万です
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 20:54:45.02 ID:WKHpMMcC.net
- >>746
目的はなんなの?
不満がなくて11s対応が欲しいとかならRS81か同ハイトのデュラでいいんじゃね?
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 20:56:16.96 ID:hMohgvHL.net
- >>735
輪行するなら衝撃荷重に弱いカーボンスポークは怖くない?
アルミなら曲がっても自走不可にはなりにくい
俺は使ったことないので良し悪しはわからないけどVittoriaのElusion Neroの方が神経質にならなくてよさそう
他2つに比べて幾分地味ではあるけどまあそこら辺も含めて再考してみては
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 21:08:08.66 ID:gyMpzK9k.net
- >>737
ボーラウルトラとアクシウム買ったけどまったく問題ない
- 750 :727:2015/09/30(水) 21:10:31.88 ID:15ZlHZUW.net
- みなさん色々な意見ありがとうございます。
ますます悩みましたww
シルバーニップル、店で見たときはあまり気にならなかったけど注意してみてみますわ
確かにカーボンスポークはこわいかもっすね
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 21:15:29.41 ID:GsuuyeWf.net
- >>738
何が原因で振れてるのか分からないと取れるか取れないか判断できないだろ
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 21:21:21.21 ID:Hg2CjIL5.net
- >>749
あざーす!
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 21:22:45.64 ID:CeNSfXlh.net
- >>727
まさしく同じ悩み
楽天でシャマルミレ買おうかと思ってるけどメンテが自分でできる気がしないのがネック
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 21:29:43.61 ID:Qu+/JSD9.net
- レース用の究極のカーボンホイールはLWかCCUだけど、逆にロングライド用のカーボンホイールってなんなんだろう?
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 21:39:14.76 ID:S/o2TaH9.net
- ウイグルでzonda安いので買おうと思ったら翌日4000円くらい値上がりしてたんだけど
週一くらいで値段変動するのかね?
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 21:46:50.44 ID:BlHjxikq.net
- ミレは派手カッコいいよね。洒落乙。slrは一見地味だけどよく見ると構造がかっこいい。渋い感じ。
レーゼロナイトはデザインがあまり好かん
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 21:56:12.45 ID:fvrUTMQ9.net
- G3組の振れ取りって難しそうだよね
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 22:04:11.27 ID:rj7mrlp1.net
- rolfも難しそう(勝手なイメージ
ニップルわからんし現物見ないとってのは理解できる
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 22:06:12.19 ID:RpzojUfU.net
- レーシングゼロってクリンチャーもチューブレスも同じ重さなの?
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 22:21:37.06 ID:AkNuwrEr.net
- 俺はガチガチが好きだと最近分かった
尻には優しくないけど
ふにゃふにゃは尻に優しいけど気持ちよくない
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 22:34:47.45 ID:czTsqUAt.net
- >>760
ガチガチだと尻が気持ちいいまで読んだ
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 23:18:58.90 ID:sCejzT7m.net
- >>760
俺の暴れん棒はガチガチだが?
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 00:14:29.14 ID:UUF/7gS1.net
- GIANTのホイール欲しいけどどこも定価なんだよな
割引率よければ買うのに
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 00:31:53.11 ID:4wNn2Ya1.net
- 赤いクロモリロードに似合うホイールおしえて
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 00:34:49.69 ID:k/IDrkuq.net
- やっぱTシャツ短パンサンダルのカッコでフルカーボンフレームにカーボンチューブラーで街中チョイノリするのが通だよなあ
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 02:55:56.63 ID:nlK1/pDh.net
- >>707
やめとけ。
中華カーボンでビルダー自慢のボディが狭いハブで組まれると最悪。
テンション上げられないから乗り心地はいいけど、まったく進まないクソホイール。
ラチェットはクソうるせぇし。
どうしても、その金額しか出せないのであって、あのホイールに興味があるなら
せめてリアハブだけはデュラとかの市販品ハブを買って組んでもらえ。
リム自体の精度はそれなりにあるから、手組み中華ホイールにしては普段使い出来るレベル。
あと、あそこの店は日本語が通じないから細かいニュアンスとかを伝えられないぞ。
英語しかしゃべらないからな。
7月に買って、500km走って押入れにしまった俺が言うんだから間違いないぞ。
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 06:08:05.63 ID:H2o4XOkK.net
- >>753
俺も俺も。
そして、カーボンスポークでの輪行が心配です。誰かR-SYSで輪行されてる経験談とかありめせんか?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 06:28:38.21 ID:UUt9vnwb.net
- レーゼロカーボンが399gらしいけど、キシリウムSLSとかC24と同じ感じだわな
ボーラクリンチャーにいたっては500g以上あるんじゃなかろうか
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 06:45:04.96 ID:bcssZuZz.net
- レーゼロカーボンがそれくらいなのになんでBORAがR500並だと思ったのか
精々35mmで430gくらいだろ
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 06:55:54.03 ID:Q9bOEMoM.net
- >>767
R=SYS持ちです。これで輪行したこと無いけど、
カーボンスポークが破断するような衝撃なら
アルミスポークでもマトモに走れないと思う
カーボンスポーク自体、言うほどやわじゃないし
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 08:58:54.02 ID:vPyhLaBo.net
- >>767
何度も輪行してるけど、特に問題が発生したことはないよ。
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 09:30:38.04 ID:uFpwIcCA.net
- レーゼロカーボンとキシリウムSLS持ってる
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 09:36:30.45 ID:HdfDC/em.net
- >>767
俺、エネシクロのスポルティフにR-SYS付けて荷物積んでるし輪行しょっちゅうよ。
休みのたびにちょっとずつ未走行区間を足すような感じで日本一週中。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 10:12:54.34 ID:ChoInffw.net
- zondaをfeltにつけるのってどう思う?
別にへんじゃないよね?
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 10:16:39.53 ID:8o9Cwv8T.net
- カーボンスポークが折れる(割れる)ほどガンガンぶつけていたら
ステンでもアルミでも折れ曲がるだろ。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 10:21:11.68 ID:sYJ6GDAu.net
- >>774
FELTのなに?個人的にARみたいなエアロには最低リム35mm以上しか似合わないと思ってる
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 10:26:41.46 ID:ChoInffw.net
- >>776 すまんzのアルミでづ
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 10:31:04.81 ID:M7v35m8J.net
- テス
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 10:31:46.47 ID:sYJ6GDAu.net
- >>777
いいんじゃね?
というかよほどイメージが先行してない限り似合わないとか無い気がするな
ヘリウムにZIPとかサーヴェロS5にRSYSとか
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:02:59.89 ID:M7v35m8J.net
- 好きなのつけようぜ
わいらのような貧脚はモチベーションが上がることが1番効果あるやろ
軽くなったやらディープになったからより
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:10:20.61 ID:NR8kpLxM.net
- >>779
ボントレガー、ROVALなんかもメーカー選ぶから候補に入らなくなるよね。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:26:54.19 ID:aOR+AQZ8.net
- 馬鹿げた価値観
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:27:04.87 ID:a7jmv8/E.net
- ゾンダは何につけてもダサいからなーw
特にシマノコンポ105にゾンダは今すぐ粗大ゴミに出すべきw
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:35:47.18 ID:8o9Cwv8T.net
- >>782
その辺の考え方にはかなり個人差があるでしょ。
ジャージと自転車のメーカーが別々なのはありかなしか、とか意見が割れそう。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:36:58.63 ID:8o9Cwv8T.net
- 例えばジャイアントのジャージを着てビアンキに乗る、というような場合の話ね。
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:40:36.49 ID:3jhLkwUi.net
- 誰も見てない
自己満足で良いじゃ無い
ピナレロプリンスに乗ってるのにF8ジャージを着るのは恐れ多いとかはあるけど
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 11:55:03.20 ID:r84/2Hjh.net
- ナショナルチャンピオンレプリカとかも無理や・・・
あと黄色
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 12:02:07.03 ID:oJ47OBLs.net
- ジャイアントのジャージ着てドッペルギャンガー乗ってるよ
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 12:18:08.06 ID:+mulLCWT.net
- 先日、BMCジャージでトレックの人に道の駅でばったり会ったな
俺が普通の服でBMCに乗ってて目があったからちょっと気まずかった
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 12:20:38.06 ID:HBpyYaWb.net
- >>788
たぶんそれは誰も咎めないから大丈夫w
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 12:25:22.85 ID:r84/2Hjh.net
- あと2重の意味でアルカンシェルのレプリカは無理・・・
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 12:50:46.67 ID:Yg1gKtG/.net
- >>789
大丈夫気のせい
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 12:56:46.87 ID:zIPP7QMB.net
- そういうのはみんなあるでしょ
F8に乗ってるのにレースでないからってコンポーネントclarisとかでも機能的に良いとは思うけど絶対に無いでしょ?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 13:03:33.16 ID:8o9Cwv8T.net
- >F8に乗ってるのにレースでないからってコンポーネントclarisとかでも機能的に良いとは思うけど絶対に無いでしょ?
それで「良い」とは思えんなあ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 13:15:14.90 ID:onhN/Fvf.net
- 街乗りとかロングライド、ポタリングなら機能性はあるだろ
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 13:16:35.32 ID:/67HCrFo.net
- ロードの最低ラインはSORAだろう。Clarisはクロスバイクに最適だよ。
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 13:17:52.63 ID:r84/2Hjh.net
- 街乗りでもデュラのほうがいいなぁ
アルテでもいいけど
F8+クラリスの金があればプリンスで良いコンポといいホイール入れたい
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 13:21:36.27 ID:/67HCrFo.net
- レースに出るんじゃなきゃ、リアは普通にロープロファイルの32本
ロクロクのホイールで、タイヤは25Cでいいよ。剛性の高いリムで
スポーク本数少なくしたって乗り心地悪くなるだけでしょ。どうせ
信号で止められて、タイムなんて関係ないし。
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 13:46:21.76 ID:onhN/Fvf.net
- >>797
デュラに越したことはないだろうけどClariSでも十分かな
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 13:46:56.44 ID:tk9O8fJy.net
- 2015モデルのコスミックCXR60cの情報が少ないんだけど使ってるエロい人おらんか?
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 17:28:56.20 ID:rqpJeCTr.net
- >>793
で君はなに乗ってるの?giantとかでしょ
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 17:32:15.55 ID:sFpkQgQ3.net
- >>801
BMC SLR02にR-SYS SLRだけど
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 17:36:27.32 ID:Q/qKaZ0O.net
- >>801
はい。(´・ω・`)
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 17:41:29.98 ID:5GQ2Oddm.net
- はい(´;ω;`)
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 17:44:10.43 ID:UqT6GfHJ.net
- ぶ、ブリジストン…
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 17:52:50.02 ID:VFUZH8PX.net
- マヴィックのハブって未だにクソなの?
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 18:11:06.12 ID:gb3rgp/+.net
- ジャイアントとかって何だよ
バカにしてんのか?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 18:19:02.92 ID:B2QnEsV3.net
- キッテルが居なくなったジャイアントなんて髪の毛が抜けた頭に等しい
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 18:24:12.80 ID:r84/2Hjh.net
- なんだもともといなかったんじゃないか
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 19:04:13.88 ID:qvNhCVAb.net
- ジャイアントにボーラウルトラのホイールつけてる俺は勝ち組
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 19:27:17.30 ID:UUt9vnwb.net
- >>769
50な
チューブラーが400gで、クリンチャーはハブもスポークも同じだと言われてるが、セットで220g重い
単純計算で510gになる
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 19:32:17.00 ID:zN4GlAtB.net
- >>808
同じことデゲン子さんにも言えるの?!(>_<)
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 19:53:38.08 ID:WGRLenJy.net
- >>808
パンターニ先生があの世で待ってるぞ
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 19:56:20.67 ID:HdfDC/em.net
- >>806
フリーが軽ければ速いと思ってる人には今でもクソじゃない?
一時の酷いのはなくなってる。
でも、ちゃんと踏み込んで走る人には一番良いハブ。
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 20:06:15.10 ID:cD2Yix/C.net
- >>806
いつの時代の話?
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 22:17:42.19 ID:6yEUMcSS.net
- キシリウムってエリート以外2016モデルいつでるの?
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 22:28:59.88 ID:nlGh4B8+.net
- >>767
R-SYS SLRとキシリウムSLRで
これまで合わせて百回以上は輪行してるけど
カーボンスポークが折れたことは無いよ
その上かなりの悪路走ったり何度か倒したりもしてるけど無事
それより後輪のアルミスポークが平坦路を走行中に二度ほど折れた
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 23:26:30.33 ID:cHpNNOjN.net
- >>605
知らなかった
2016モデルになったからって対処される問題じゃないんだよな
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 23:34:08.04 ID:SkzuY1YY.net
- どうではないだろうw
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 23:42:27.63 ID:M9mR1qkI.net
- 鯔碗栗、17.8万って買いかな?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 23:44:54.29 ID:SdY85tMf.net
- それ聞いてる時点で買いたいんだろ、早く買えよ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 23:50:49.89 ID:M9mR1qkI.net
- おう早く背中押せよ
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 23:57:53.95 ID:PNKfUIto.net
- 8月にポチッた時は9月末から10月頭に入荷といわれてキャンセルした
再度注文しようとしたら入荷が11月頭に伸びてやがる
19万から17万に安くなってるから俺はポチッたぞ鯔ワン
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 23:59:03.10 ID:+pZrognU.net
- 悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 00:01:59.10 ID:YZp0UPuE.net
- FJTって何者なのやたら良い機材持ってるとは思ってたけど
ライトウェイト(自分で使うつもりはない)って
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 00:05:33.50 ID:XpPpuLdK.net
- 独身で、アフィサイト運営していればそこそこ金はあるんじゃね?
文章能力もないし、言うまでもなくロードレーサーとしてもゴミだけど
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 00:13:40.15 ID:CR8YXlOi.net
- デュラのクイックシャフト(後輪)が曲がったんだけど、特に使用上の問題は現れてない。
これは曲げ直してまっすぐにするか、新しいのに交換したほうがいいのだろうか?
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 02:07:20.99 ID:GzCyXDhb.net
- んなもんさっさと交換しちまえ
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 02:40:34.70 ID:ejmoMlKX.net
- >>755
俺も再び4万切るの待ってる
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 02:50:09.69 ID:i8oHI/uL.net
- >>829
evansで36kだお
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 06:56:32.00 ID:yfLFxxjx.net
- 安すぎぃ
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 07:16:00.59 ID:DZ7WUnU9.net
- 安いけどevans評判悪いから不安
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 07:43:14.39 ID:ejmoMlKX.net
- Subtotal: \36092
Delivery: \12250
Total (Ex VAT): \48342
確かに安いけどホイールだと送料結構かかるんだな
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 07:54:23.22 ID:XVVZ5i4P.net
- >>833
結局ウイグルの方が安くつくな・・・
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 11:38:09.71 ID:62M+1ne1.net
- ボラは送料無料だった
額で違うのかな
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 11:44:01.80 ID:1YsRCJTk.net
- エバンスは大型品送料無料ラインが高いよ〜
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 11:48:06.38 ID:0x81Ec5k.net
- 価格下げて、送料高くだと トータル的に得するね
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 11:57:05.04 ID:8FSh71cd.net
- >>818
変わらないだろ。カンパだし。
性能上の問題ではなく工夫でなんとかなるから自衛するしか。
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 14:00:53.94 ID:XFibmWHd.net
- >>816
情報は出てるよ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 14:33:47.20 ID:LhGSoDET.net
- シマノWH-R501からのアップグレードだったらどれぐらいの価格帯がおすすめでしょうか?
もしおすすめの型番がありましたら教えて下さい。
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 14:47:40.54 ID:E5vVV8fL.net
- >>840
予算書かないとカーボンホイールしか挙げてもらえんぞ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 14:49:27.45 ID:knx+bydU.net
- >>840
BORA ONE 35 やな!
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 14:58:16.82 ID:wwanmNv1.net
- >>840
Lightweight の MEILENSTEIN OBERMAYER か MEILENSTEIN CLINCHER かな?
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 15:01:42.47 ID:1hUUx6C6.net
- >>840
アルミリムで良いホイールは沢山あるがタイプ不問で言うなら
5万以内ゾンダ、R3、ノバテックジェットフライ
8万キシエリ
10万付近9000C24、シャマルウルトラ、レーゼロ、コスカボSLS、バレットウルトラ、キシリSLS
14万付近シャマルミレ、レーゼロナイト、キシリSLR
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 15:38:27.69 ID:5E08OYfM.net
- レーシングゼロカーボンが上がりのホイールになりそう
もちろんクリンチャー
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 15:42:59.95 ID:jxS5TfIR.net
- >>844
キシエリって値上げされたんじゃなかったっけ?
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 15:43:57.11 ID:EEH1E3CC.net
- >>840
rs21でおk
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 15:46:16.11 ID:gEvTJsiP.net
- 普通にアルテグラかゾンダかレーシング3だろ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 16:21:18.38 ID:u9Anx3Qo.net
- 今ならアルテグラ買うくらいならVENTOかレー5買う方がいい
wiggleならVENTO2.3万で買えるしなw
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 16:25:22.78 ID:EEH1E3CC.net
- アルテは悪くはねーが微妙…
中華カーボン最強
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 16:26:27.71 ID:EEH1E3CC.net
- つかRS010、そんなわりーホイールじゃねえからな…
カップアンドコーンだし
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 16:54:00.26 ID:MqNlZFrR.net
- RS010は安いし乗り心地良いし頑丈だから通勤で光る
それに11速対応してなかったっけ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 16:55:29.99 ID:EEH1E3CC.net
- してるよ
rs21との違いはスポークだけじゃね
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 16:58:36.61 ID:jxS5TfIR.net
- どうせ買い替えるなら10万越えの方がいいと思う。
中途半端なの買っても、すぐにもっといいのが欲しくなるだけだから。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 17:33:10.04 ID:oT4X49mb.net
- >>844の補足
R3=レーシング3
キシエリ=キシリウムエリート
9000C24=シマノWH-9000-C24-CL
レーゼロ=レーシングゼロ
コスカボSLS=コスミックカーボンSLS
キシリSLS=キシリウムSLS
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 18:00:44.36 ID:6uStjkf4.net
- 501買い換えは>>844にRS21でテンプレでいいわ。
個人的にもチューブレス使わないならアルテは外す
バレット、コスカボ、ノバテックはいらないかな
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 18:30:47.58 ID:xcnK3ul3.net
- キシリウムslrとレーゼロナイトとシャマルミレはどう違うの?
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 18:45:57.62 ID:KAHHvROu.net
- ハブとリムとスポークの組み方
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 18:51:35.64 ID:xcnK3ul3.net
- 詳しい説明サンクス
これならキシリslr一択だね
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 18:56:02.90 ID:9MCj8Qzv.net
- >>857
大丈夫か?
どう違うって…
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:04:29.96 ID:dcztu9XF.net
- Lightweightは高杉
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:18:07.29 ID:MFc4Js9l.net
- 大幅に値下げしたがな。
おかげで、マヴィックまで値下げした。
但し、マヴィックは下のモデルは大幅値上げ・・・
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:19:28.17 ID:xMB/s6D5.net
- ジムニーのタイヤ+ホイール
キャノンD6ボディ
ギブソンJ45
新しいMacBook
ボーラウルトラはこの物欲リストが消えた後になりそうだ
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:23:12.97 ID:pZpZItpV.net
- シャマルミレとレーゼロナイトで迷ってたけどvittoriaのELUSION NEROってのを見つけてかなり気になってる
値段も上2つよりは手が出しやすい価格だし
使ってる人いない?
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:24:06.59 ID:0VK6SsWR.net
- ボーラウルトラ買ったらホイールとかどうでもよくなるな
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:46:14.55 ID:5E08OYfM.net
- 森本さんが使ってるゴキソ
リム重量500g超えってマジかよ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:46:58.05 ID:LE49+SzB.net
- キシエリslrはガイツーで14万ぐらいだな
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:47:07.64 ID:5U04y6dn.net
- マジです。
ハブもクソ重たいです。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 20:49:51.32 ID:iA0+gZ7o.net
- >>862
本当だ知らなかったわ
http://japan.mavic.com/hoiru-rodo-toraiasuron-kosumituku-arutimeito
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 21:05:07.97 ID:MUdC0OMQ.net
- 9000c24で約300g軽量化したった
山行くのが楽しみ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 21:06:55.17 ID:qKQh+V42.net
- >>864
名前が上がってこないのにはそれなりに理由がある、素直によく見るやつ買うのが無難
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 21:15:59.68 ID:xMB/s6D5.net
- >>866
ディープのカーボンクリンチャーは重い
ボラウルトラも計算上では500g以上ある
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 21:29:15.16 ID:3xbq+G1C.net
- それなりの理由ってなんだろう
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 21:40:26.44 ID:VUmXeQ1Q.net
- ヴィットリアがホイールに参入してきたこと自体がつい最近のことだと思うのだが
それなりの理由がなんなのかわからんが、定番だけ買っとけばいいならこのスレの意味w
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 21:54:04.63 ID:Bbqf0+cE.net
- >>873
そりゃ宣伝費の差だろ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 22:00:40.42 ID:iubrfmCz.net
- 3Tのホイール気になる
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 22:16:45.88 ID:8FSh71cd.net
- イリュージョンって鉄かステンスポークでしょ?
アルミスポークのレーゼロ、シャマルと比べるクラスじゃないでしょ
レー5が黒くなった程度で考えればいいんじゃない?
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 22:24:52.58 ID:nwKsDuBm.net
- 価格と重量で見るならR3じゃないの
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 22:25:05.63 ID:8r2XbCYZ.net
- ゴールまで足が持つならGOKISOとかもありなんだろう。後ユルポタ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 22:32:11.37 ID:Bbqf0+cE.net
- アルミスポーク=上級ホイールってもう完全に定着しちゃったね
こりゃマビとカンパ大勝利だわ
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/02(金) 22:49:14.00 ID:E5vVV8fL.net
- >>880
まあカーボンリムになったらステンレススポークになるんだけどな
そして更に上位のごく一部が接着カーボンスポークに
カーボンリムのホイールでアルミスポークはほぼ見ない
アルミリムでっていう制限の中で軽く、そして剛性やら反応やらを上げるなら
コスト高で寿命がアレでもニップルやらスポークをアルミにするしか・・・
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 00:12:52.03 ID:BLKdojcF.net
- リアホイールにアルミリム、フロントにはカーボンリムを履かせてもブレーキ制御に問題は生じないかな...?
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 00:21:29.84 ID:disl8u2j.net
- そこでアルミスポークのレーゼロカーボン君が
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 01:18:11.12 ID:tHGEuBH2.net
- >>882
同じリムに同じキャリパー、同じシューでもそもそも前後で効きは違う
なのでいずれにせよ慣れがいるが特別問題は無さそうではあるな
まあ見た目のことを考えればアレかもしれんが
- 885 :840:2015/10/03(土) 02:13:27.57 ID:DER1ORLK.net
- みなさんありがとうございました。バカみたいな値段のもの挙げてる人以外すごく参考になりました。
フレームがそんな高級なものではないのでないのでフルクラムレーシング3かカンパニョーロゾンダに絞ることにしました。
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 02:27:04.22 ID:7wkdHEKc.net
- >>863
ヨンゴーよりニッパチでしょ
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 04:04:54.50 ID:81GFIx9/.net
- ZONDAは38000ぐらいで買ったな
次の一台が生えるまで我慢
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 04:28:55.38 ID:29Yeew0c.net
- 次の一台が生えてきたんだけど
なんと予想外な650Bだった
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 07:29:09.67 ID:wR1JYNxT.net
- 寝ぼけてGP4000のタイヤの向き間違えた・・・
しかも後輪・・・
めんどくせえ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 08:03:08.68 ID:Abzt2cWW.net
- なんの問題が?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 08:39:21.15 ID:kBhvCIDt.net
- サピムがカーボンスポーク出して来たから世の中のカーボンスポークラインナップ増えそうだね
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 09:08:54.40 ID:kn8mhJmK.net
- そんなオレは明日のレースにレーシング7で出場。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 09:32:14.81 ID:Tdq92n4g.net
- どこだ?
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 09:42:51.05 ID:kn8mhJmK.net
- >>893
東扇島のトライアスロン。ディープリムの奴らをぶち抜いてみせる。
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 09:43:15.22 ID:37hEPW/C.net
- 無理だろw
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 09:45:52.32 ID:Tdq92n4g.net
- 表彰台でレーシング7を振り回してくれ
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 10:08:10.41 ID:OAyKV04h8
- はい(´・ω・`)
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 10:08:19.43 ID:eyQyrPR1.net
- 優勝して優勝賞金で予備のR7補充しようぜ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 10:10:03.67 ID:AtigNwQI.net
- 勝てなかったら練習用ホイールの調達ですね?
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 10:52:47.97 ID:lFoI3jai.net
- 中途半端なマイナーメーカーのカーボンホイールよりもアルミ最高峰のホイールのほうが転がる
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 10:58:08.59 ID:Abzt2cWW.net
- 転がりはタイヤによるだろ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 11:54:40.14 ID:lmagsM0d.net
- レースの世界のことは知らないけど、経験的には、フロント・ラジアル
だからとか、リム高が少し高いからとか、スポークテンション高くて
剛性が高いからとか、ホイールが数十グラム軽いからとかで速度が
上がったり、維持しやすくなるってことはないんだよね。今まで試した
なかで平地最高速度が出たのも、フロントはごく普通の中リム高の
クロス組、リアは低リム高のクロス組でどちらも2.0mmスポーク、
軽量化もしていない。
リアのスポーク・テンション低いとぬるくて力が逃げてる感じがするけど、
フロントは、体重の軽い人間の場合、ガチガチにテンション上げてもメリット
なさそう。
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 12:02:24.69 ID:kn8mhJmK.net
- 東扇島は平坦で180°ターンもある周回コースだからね。レーシング7にちょいと重たいチューブを入れて慣性を効かす。
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 12:13:31.68 ID:yJrI1HAD.net
- >>903
イイネ!あと鉛の重りをリムに貼り付けるのもいいよ!
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 12:16:21.73 ID:pA2RFlGf.net
- 東扇島のエンデューロならC24CLで入賞したけどあそこ横風キツイ時があるから結果的にロープロで良かったわ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 13:47:53.40 ID:SkA8912p.net
- ちょっと相談。
予算20万以内でホイールの初グレードアップを考えてているんだが、
ハイエンドアルミクリンチャーor今の鉄下駄+週末•イベント用にカーボンディープって使い方なら、どっちを選ぶ?
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 14:07:53.45 ID:RnDIBBAU.net
- 俺ならハイエンドアルミクリンチャーかな
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 14:13:38.69 ID:bYKEMjib.net
- 俺も、
前者のほうがつぶしが効く
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 14:14:33.49 ID:m/9ktLLL.net
- 取り敢えずZONDA買って物足りないならカーボンチューブラーって感じで。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 14:17:37.29 ID:MNtybnTq.net
- わいわいでボーラone TUが12万って書いてる
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 14:24:37.40 ID:tB/C6wUj.net
- >>894
がんばれ
某地域の山ではトップアマや実業団選手を駆逐してるクロモリ、フラぺ素人がいる。リアル弱ぺ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 14:49:17.74 ID:DzF0s5K4.net
- >>906
まず10万ちょいでC24買って、しばらくしてから15万弱のカーボンディープ買ったら?
というか俺がそうして大満足。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 14:55:48.75 ID:xUBqO7RW.net
- カーボンディープを消耗品として割り切って、
1本買ってみたら?
俺がそうだけど、朝練含む普段履きしてる。
ブレーキ面が消耗する頃にゃ、デザイン的にも古くなる頃だろうと考えてる。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 15:43:47.60 ID:FQntFxIn.net
- >>912
やっぱり安定のC24は買っとけって感じなのかな
どうせならBORA ONE 35 チューブラーとか行ってみたい気もするの
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 16:40:50.12 ID:+kRVO5hM.net
- 何目指してるのかでも変わってくるから難しいよな
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 16:46:56.42 ID:LAB8L1Cy.net
- >>914
自分の直感を信じるのも大事だよ
と背中を押してみるw
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 17:29:18.99 ID:xUBqO7RW.net
- >>914
レーゼロもあるけど、
カーボンチューブラー買ってからレーゼロに変えることがなくなったよ。
ブレーキの効きに関する心配は俺が思ってた程では無かった。つーか、カーボン買っちゃえよ。
どうせアルミ買ってもすぐカーボン買うし。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 17:48:22.31 ID:Ia03Ba+6.net
- 俺はこの間、鉄下駄からの初ホイール履き替えで、Reynoldsのassult / strikeミックス買ったわ。
趣味だし、見た目重視だ。好きなの使ってると気分良いしね。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 17:59:00.27 ID:ItibuAS5.net
- フルクラムR5安いのによく回るね
ボーラウルトラの出番ないわ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 18:02:40.21 ID:Rev9ewVY.net
- 初ロードでついてきた1600gのアルミホイールを二カ月でカーボンチューブラーにして練習、エンデューロ、ロングライド、ヒルクライムで普通に使ってる
最近はもうなんかアルミクリンチャー欲しいわ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 18:15:58.12 ID:1uuXzbSN.net
- アルミは甘え
カーボンチューブラで十分
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 19:41:28.09 ID:UUZ2HEpZ.net
- スペアタイヤがどうしてもじゃまで
ボラウルトラ売ってレーゼロカーボン買った俺。
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:10:02.40 ID:Rev9ewVY.net
- 俺もレーゼロカーボン欲しいんだよなぁ
F4R売っちゃおうかな…いやでもなー
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:25:48.87 ID:SkA8912p.net
- みんなサンクス!
やっぱり意見は割れるとこなんだなぁ。
見た目で気にいるもの買う事にするわ!
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:39:15.91 ID:DIYzMKg+.net
- 100〜200kmのロングライドに向いてるホイールってなんだろう?
・チューブラーはNG
・予算は25万程度
ボラ35にしようと思ってるんだけど9000-C24-CLなんかねえ?
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:45:28.83 ID:DzF0s5K4.net
- 100〜200kmなんて鉄下駄でも走れるよ。
向き不向きが問題になるような距離じゃないよ。
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:46:52.73 ID:DIYzMKg+.net
- そうですね、ママチャリでも走れるので、フレームも向き不向きも関係ないと思います。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:46:56.87 ID:0BDPnpBG.net
- キリッ
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:48:09.01 ID:COJah8Wr.net
- >>925
R−SYS
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:51:58.44 ID:WytEYJb8.net
- >>923
レーシングクアトロカーボンでも買ってくれ
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:56:04.14 ID:4yudyJfm.net
- ロングの適正ってのは意味が曖昧だけど、
速さじゃなく快適さだけで言うならC24とかに空気圧の低い28Cでも履けば間違いなく感動すると思う
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 20:59:29.88 ID:jsKNyGuc.net
- 俺は9000-C24の良さがいまいち分からんかったけど
>>137これ見て納得した。。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:23:18.91 ID:DzF0s5K4.net
- >>927
走れる距離なので自転車もいらんよ。
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:24:36.55 ID:sJ2XUp7B.net
- ニュートロン買っとけばこれで事足りる
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:25:48.47 ID:ECCmeg7W.net
- 自転車がママチャリでいいなら栄養摂取も点滴でいいしセックスもオナホでいい
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:26:56.75 ID:Rev9ewVY.net
- レーゼロカーボンウイグルで22万か…f4r5万くらいで売れれば…
うーん
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:34:59.09 ID:bs4DNZu2.net
- >>914
カーボン欲しいと思うなら買っとけ
とシャマル買ったのに、結局カーボンが気になって3ヶ月でF6R買って、シャマルが箪笥の肥やしになってる俺が言ってみる
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:46:41.71 ID:8IwYjtMf.net
- みんなすげー金持ってるね
俺なんてタイヤ数百円の値下がりを気にしてるのに金持ちだわ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 21:47:50.62 ID:l5r5mIKa.net
- 1000円差あるなら店選ぶけどそれ以下なら気にしない
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:01:27.53 ID:zCn+lfJF.net
- ブラックプリンスがすげー勢いで減っていく
カーボンTUなんて買うんじゃなかった
コスパ悪すぎ
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:03:42.76 ID:ewE8QfW/.net
- 金持ちじゃなくて賓客の成れの果てでしょ。
脚力はカネで買えないからな
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:06:19.23 ID:PnhipQJj.net
- VISION METRON40チューブラーで峠下りまくったけど問題なかった
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:08:42.53 ID:Rev9ewVY.net
- 俺のイエローは4000km持ってるんだけど
この間それを書き込んだらそれはおかしいと言われた
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:11:20.48 ID:ECCmeg7W.net
- 剛脚じゃなくて貧乏の成れの果てでしょ。
脚力でカネは生めないからな
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:12:37.85 ID:0BDPnpBG.net
- > 脚力でカネは生めない
プロの存在は?
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:13:00.32 ID:NiNPRXjJ.net
- 俺のブラックプリンスは3000km以上使ってるけど1ミリも減った気がしない
まだブレーキ面の文字が微かに読めるし
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:21:58.66 ID:zCn+lfJF.net
- 何その差w
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:24:29.93 ID:DIYzMKg+.net
- >>929
>>931
ありがとう
ローハイトホイールに、ワイドなタイヤ、あとラテックスって感じなんかな
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:35:29.32 ID:xNcvo+G7.net
- wh9000 c24 cl買おうか迷ってるが、
token c22aのコスパと重量にもひかれてる
tokenってどんなかんじ?
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:36:09.33 ID:l5r5mIKa.net
- >>949
東建
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:38:11.84 ID:HfNEjZI8.net
- 超絶チラ裏だけどアルミクリンチャーのマットな感じがいいんだよなあ
BORAウルトラのクリンチャーが正解なんだろうけどあの柄と煩いロゴがなあ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:40:25.23 ID:eyQyrPR1.net
- >>940
>>943
>>946
今度ボラワンクリンチャー50買おうとおもってるんだけど、ブレーキパッドってそんなに
減る?普通の9000C24にしようかなぁ。迷っちゃうなぁ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:45:51.88 ID:tHGEuBH2.net
- 使用頻度によるから距離とか実はあんまり当てにならん
郊外流してたらブレーキなんてマジで使わんからな
都市部からの脱出でブレーキを消耗させてるケースも結構あるかもしれんし
けどまあ、アルミリム用よりは減るよやっぱ
そして単価がそもそもお高いし一部のホイールはシューを指定してくる
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:46:31.44 ID:yJrI1HAD.net
- パッドもったいなかったらブレーキ掛けんえりゃええんちゃう?
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 22:50:03.20 ID:RZbmNAma.net
- >>949
セラミックベアリング?かなり回るよ
デュラハブと遜色ないってか勝ってるかも
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:21:27.55 ID:qSr7w1Aj.net
- >>949僕も履いてるけど安いし軽いです。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:25:18.44 ID:l5r5mIKa.net
- トーケンのやつはキンリン22にサピムだっけ?
のむラボ5号のようなもん
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:30:13.73 ID:NiNPRXjJ.net
- >>952
俺はカーボンリムの方がアルミ片を噛まないから好きだな
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:30:38.92 ID:gKRyyrWv.net
- >>948R-SYSとか快適とは程遠いホイールだからなwww
メリットはただ軽いだけヒルクラレースで安心してダウンヒルしたいならいいけどそれ以外はほんとなんも向かない糞ホイールだから
経験者として忠告するとラテックス付けてもレー0より突き上げきつくてケツと手が痺れるからな
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:33:12.10 ID:viv/sJa1.net
- カンパのホイールはKHAMSINとZONDA様とEURUSとSHAMAL持ってるけど
KHAMSINが一番使いやすいわ。ZONDAは古くなったからあんま使わなくなった。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:34:32.72 ID:6MuQI83c.net
- 前後でハイト変えようと思ってるんだけどチューブのバルブ長が悩ましい
あとは普段平地ばっかなんだけどカーボンクリンチャーにラテックス入れても平気なんだろうか
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:52:40.43 ID:qnQB9X7F.net
- 加熱パンクするけどブチルだと耐えてリム破損する事を考えるとフェイルセーフにいいかもな
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 23:54:42.87 ID:xq8IdJ7N.net
- ZONDAからの乗り換えでWH-9000-C24CLとアイオロス5D3TU使ってるけどどっちも乗り心地よくないから
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 00:00:16.89 ID:pU2SOABb.net
- >>962
お前最低だな
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 00:04:21.51 ID:9kLCsYfR.net
- >>963
マジで?だからZONDAの評価がネットで超高いのかぁ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 00:18:47.30 ID:hW7wmbAE.net
- >>960
何が使いやすいの?
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 00:53:04.22 ID:Jtauh31s.net
- R3買うかR5LG買ったほうがいいのか悩む
来年R3モデルチェンジしそうだが
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 00:53:15.83 ID:XOBG2w2V.net
- ボーラウルトラtwoって乗り心地はどんなの?
巡航性能や登坂性能(ヒルクライムじゃなくて3%程度の斜度)も気になる
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 01:13:58.36 ID:CFYXG/jE.net
- 丼
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 07:52:04.21 ID:0FoAoxfW.net
- 丼
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 07:54:09.20 ID:3Blqv1fE.net
- >>961
RーAirのバルブ交換出来るバルブ長24ミリタイプに
エクステンダーで前後ホイールに合わせて
長さを調節したら?
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 07:56:46.14 ID:3Blqv1fE.net
- ブラックプリンス、ボラやレーゼロカーボンのリムではメチャクチャ減る。
それこそ消しゴムのようにカスがシューの前方にこびりつく。
でも他のリム、シマノc50やロヴァールCLXでは
ほとんど磨耗が見られなかった。
むしろ焼き付いた感じで
シューのあたり面が光沢出ていた。
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 08:48:50.53 ID:nkpfIWVo.net
- 普段使いに近い頻度でカーボンホイール使いたい人こそチューブラーを使うべきだと思うんだけどなぁ
リムテープ使えばタイヤの交換だって簡単だし、ブレーキ熱にも圧倒的にクリンチャーより強い
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 08:56:01.43 ID:BPuDdl33.net
- 好きにやれせりゃいいじゃねぇか
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 08:56:43.40 ID:St67WDCK.net
- >>973
スペアタイヤがじゃまです。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 08:57:47.97 ID:/sW0S7ej.net
- リムテープとかくっそ面倒
全然剥がれない
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 09:09:33.11 ID:770VLAJh.net
- チューブラーはタイヤ持っていくのと交換が面倒って話だけどタイヤ持ってくのは大したことないわ
カーボンクリンチャーの高いのに重い方が問題がある
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 09:18:19.83 ID:+PrMzJM7.net
- 森本さんのおかげかカーボンクリンチャーも市民権を得てきたね
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 09:32:59.16 ID:62dCNkfK.net
- パンク1回で5000円するタイヤが使い捨てとか無理だわ;;
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 09:44:19.29 ID:cACTmgXg.net
- >>977
確かにカーボンクリンチャーって重いよね。
見た目はアルミクリンチャーより断然カッコいいけど、重さがアルミと大差なく値段が倍近いことを考えるとチョットね。
ここは完成車からのステップアップ組も多いだろうし心配もしてるかもしれないけど、リムテープを使えばチューブラータイヤの交換の難易度や手間はクリンチャーと大差無くなるよ。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 09:50:21.86 ID:XAbYfNrD.net
- Stravaでの自己ベストがことごとくシャマルで、結局BORA35を売却した俺みたいなのもいる
テープだと明らかに転がり重くなるし出先でパンクしてもなかなか剥がれないしであんまり良いものではなかったな...
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 09:51:30.13 ID:+PrMzJM7.net
- リムとの相性もあるだろうけどテープ剥がれないよなー
バルブらへんを少し剥がしてクイックリリース突っ込んで無理やりはがしたらリムが傷付いたw
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 09:54:30.87 ID:Bruv1sWv.net
- >>980
チューブラーのタイヤって走行中外れる危険とか無い?
テープ張替えとかもしなくていいのかな?
テープって聞くとそれだけで心配になる
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 10:06:11.47 ID:NDSfu1w6.net
- >>975
ほんこれ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 10:27:16.40 ID:dTgKe8Lc.net
- クリンチャーの人は1日ツーリングの場合、チューブ何本持って行ってる?
パンク直しは持ってく?
俺はチューブラーだけど、セメント使いで予備タイヤは1本。
泊りがけの場合で2本。セメントは持っていかない。
今の所、これで困ったことはない。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 10:31:55.23 ID:awA3eOwW.net
- チューブは普段から二本、イージーパッチと普通のパッチ、タイヤ用のパッチも。
過去に二度パンクして二度めのチューブ交換でチューブ噛み込んでパンクして予備が無くなりパッチでは直した事もある。
人を待たせてるからと慌てて直して失敗したんだよ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 10:35:06.89 ID:CY1SxGmg.net
- >>985
パンクしたタイヤを剥がしたところにそのままセメント塗らず新しいタイヤ剥がしても固着するの?
セメントが湿っているならともかくそれって怖くね
まあチューブラータイヤって大抵がクソきついから、何も塗ったり貼ったりしなくてもリムにはめるだけでゴムみたいにくっつきそうだけどね…
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 10:48:24.06 ID:9kLCsYfR.net
- >>985
替えチューブはツール缶の中に一応4本所持してる。4回パンクしたら諦めがつく
本数だねw ただ一回タイヤがバーストして親に迎えに来てもらったことがあるよ。
急ブレーキ掛けた時に、タイヤをロックさせたままで滑っていったらいきなりパンッ!
ってなったw あの頃は若かったなぁ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 10:50:41.79 ID:CyGBj9bk.net
- タイヤ持ってくのが邪魔って言ってんのに、なんでこうもしつこくチューブラー勧めてくるかね。
普段使いにブレーキ熱の心配ないとかアホですか?
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 10:56:11.28 ID:BPuDdl33.net
- 練習や普段使いにはクリンチャーという便利なものがあるではないか
以上
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:00:07.56 ID:dTgKe8Lc.net
- >>987
逆にセメント塗っちゃうと外れやすくなるのよ。
替えた後は安全運転だね。
以外とみんな予備持ってくんだな。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:08:03.39 ID:9kLCsYfR.net
- >>991
一日に2回パンクしたことがあるのよ。で、3本入れようと思ったけど、収まりが
よろしくないので、4本チューブを入れてるって感じ。こういう感じのツールボトル
ですね。両面に2本づついれてる。パンパンだよぉw
http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/14521_TAK_6828.jpg
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:11:35.50 ID:mDl/CBHc.net
- 俺チューブは1本とパッチだわ。
最初のパンクはチューブ交換でもし2回目以降があればパッチ使うけど、
今まで日に2回以上パンクしたことないから出番ない
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:15:30.57 ID:QJwbNJ3/.net
- 1日に2度パンクなんて余程運後悪くないと無いだろ
それか抜重できない初心者か
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:16:54.59 ID:CY1SxGmg.net
- >>991
じゃあロングライドの前半でチューブラーでパンクしたらやはり難しいな
リムテープで昔使っていて、あちらは応急性には問題ないけど、費用とリムの繊維剥がれがきつかった
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:19:35.80 ID:9kLCsYfR.net
- >>994
パナレーサーのR-fairとかいう名前の感じのチューブで2連続でパンクしたんだよなぁ
あれ以来ミシュランのチューブに戻した。もうパナレーサーの商品は一生買わないなぁ
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:35:58.90 ID:w6rKTEbI.net
- >>996
えーっと、パンクはタイヤの問題だと思うんだ・・・
噛み込みは自己責任だと思うんだ・・・
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:39:29.47 ID:n6Q03FW2.net
- チューブはマキシス最強伝説到来中
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:40:13.59 ID:dTgKe8Lc.net
- >>992
これ、どこに入れるの? 背中のポケットは無理だよねぇ?
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:41:11.86 ID:dTgKe8Lc.net
- >>992 すごく綺麗に収まっていて羨ましい。
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/04(日) 11:42:25.35 ID:CY1SxGmg.net
- >>999
ボトルケージだろ
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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