ロードバイクのホイール134

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 09:44:19.29 ID:cACTmgXg.net

>>977
確かにカーボンクリンチャーって重いよね。

見た目はアルミクリンチャーより断然カッコいいけど、重さがアルミと大差なく値段が倍近いことを考えるとチョットね。

ここは完成車からのステップアップ組も多いだろうし心配もしてるかもしれないけど、リムテープを使えばチューブラータイヤの交換の難易度や手間はクリンチャーと大差無くなるよ。