WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　75C

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:13:49.94 ID:5e5S1dAd.net

WO（ワイヤード・オン）タイヤとチューブを語るスレです。
※チューブレス、チューブラーの話題は専門スレでどうぞ。

関連スレ
チューブラー28
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432777764/
★★★★　ロード用チューブレス　Part22　★★★★
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1429140588/

※前スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436647047/

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:18:46.20 ID:vYMZJdMB.net

>>51
どこですかね？

53 ：16：2015/09/26(土) 00:12:58.20 ID:gXttGyDG.net

リムテープをシマノに変えたら全くバーストしなくなりました。それまでボンボン爆発してたのに。
ありがとうございます。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 06:06:14.38 ID:zCUCZhMN.net

>>50
4000S, 4000S2, 4シーズン, ウルトラゲータスキン, グランプリ(ブラックチリ仕様)を使ったことあるけど

値段の割に一番ガッカリしたのが4シーズン。乗り心地悪くてもっさり。値段の安いウルトラゲータスキンと比べて乗り心地の硬さがちょっとだけマシってだけ。ウェット路面での滑り易さだけがゲータスキンより明らかに優れている。
敢えて4シーズンをお勧めするとしたら、サイドカットのリスクが増すような悪路を含むルートに、雨の日に走りに行く人向け。(晴天だったらゲータスキンで十分)

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 07:56:09.13 ID:0pRUihAZ.net

>>50
雨の日乗る、荒れた道走るなら四季、それ以外は4000sでオケ
四季は4000sに比べて、乗り心地硬い代わりにサイドが強い以外にいい所はない
でも雨で乗る軽量なタイヤは四季一択

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:09:51.18 ID:R/BKQNx5.net

54、55

うーんそうですか、、、
4シーズンのブラックエディションがロードバイクのタイヤの中でもロゴやモデル名が目立たずシンプルだと思ったのでほしかったのですが、、、

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:11:25.06 ID:R/BKQNx5.net

性能、乗り心地もよく、このタイヤのサイドにあるロゴやメーカー名がほとんど無いようなタイヤって無いんですかね？

http://i.imgur.com/fN19jeF.jpg

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:15:45.28 ID:IIWYNf+s.net

>>54,55
雨の日乗ってもハイドロプレーンしないタイヤある？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:16:41.95 ID:OE6tR+ki.net

ブラックは25C限定みたいだけど
コンチの25Cは28くらいある感じだよ

この三年くらい雨でも毎週のように行ってるロングでは
対パンクとか考えてずっと四季履いてるけど
五回くらいはパンクしてるから他のでも一緒かも

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:20:51.64 ID:IIWYNf+s.net

>>59
ハイドロプレーンも5回くらい？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 08:59:45.68 ID:Bk6lQTWo.net

おっ、

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 09:06:10.61 ID:1J1tGbzG.net

やるか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:23:46.31 ID:ROy+zprY.net

>>61-62
いちいち2レスに

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:24:23.10 ID:xK1l7Czk.net

>>61-62
分けんなよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 12:16:39.93 ID:f6JrHjda.net

は

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 12:17:42.22 ID:f6JrHjda.net

い。(´･ω･`)

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 14:02:14.13 ID:yz6F08zO.net

る(´･ω･`)

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 14:44:19.72 ID:Bk6lQTWo.net

はい(´・ω・`)

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 15:09:41.72 ID:xK1l7Czk.net

りひれはいりほー(´・ω・`)

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:06:09.75 ID:sYSQ4zd5.net

>>57
ペーパーかければいいだけやん

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:22:11.85 ID:BUbM1PHG.net

アンパーつええ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 08:54:11.64 ID:v0LosiMn.net

おおきくなれよ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 05:19:54.49 ID:9SWSBHrO.net

俺の股間はすぐ大きくなるが？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:57:18.32 ID:DMW7MDzb.net

大きくなってソレ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:44:36.44 ID:9SWSBHrO.net

はい。(´･ω･`)

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:34:01.57 ID:36nhjxOc.net

つくしがっ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:53:53.99 ID:rL2Y94ed.net

コンニャクが！

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 05:41:47.99 ID:KPl71q87.net

エノキダケだろ？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 07:56:24.42 ID:NoDiljHF.net

短小包茎共がくだらん話してんじゃねえよ。タイヤの話しろ！

ちなみに俺の股間のタイヤは40Cだがな。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:28:35.79 ID:geT3sS5b.net

そんなに皮が厚いのか

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 09:42:02.01 ID:YdAfmn0S.net

>>79
すげぇ、フワフワじゃねーか。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 09:55:48.63 ID:NoDiljHF.net

うっせー！カッチカチやぞ！

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 10:01:56.68 ID:RmMxDUhD.net

>>79
見事な切り返しでござるな。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 12:36:37.96 ID:X2XMqTx3.net

パナレーサーevo2 typeDの２３ｃがだめになってきたので、
新しいのが欲しいですが、何がいいですか？
基本耐久性重視で

85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 12:43:33.97 ID:TdkvC1cA.net

>>84
RR2LLいいよ
カタログ上はGP4000より長持ちするし
個人的に好み

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 13:39:05.87 ID:CT5xeHgF.net

以前使ってみた経験では、ブリヂストンのタイヤは比較的早い時期にひび割れが発生する印象がある。
まあ、今では改善されているかもしれんが。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 14:29:22.98 ID:BCkyghtC.net

>>84
私もパナDユーザー。
次はルビノかグラベルキングにしようと思ってる。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 17:22:59.50 ID:5ejlsEhd.net

>>87
雨も走るならルビノはやめとけって

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:29:06.59 ID:fQgwDL+G.net

ハイドロプレーンするからね

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:35:18.83 ID:JbtwvlhY.net

ハイドロｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:36:23.37 ID:WCrPzBWY.net

グランドプリックス4000Sもいいぞ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:38:52.82 ID:EfUMDev+.net

>>89
理解してない言葉を使おうとせずに
「すべるからね」と素直に言っとけ。

ロードバイクでハイドロプレーニング起こすためには最低、時速100km/h は出さなきゃならん。

近似的にハイドロプレーニングが起きる速度 v＝ｋ√p(タイヤ圧）
https://www.jstage.jst.go.jp/article/kikai1938/43/374/43_374_3932/_article/-char/ja/

自動車のタイヤ圧とロードのタイヤ圧の違いはわかるな？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:40:13.90 ID:fQgwDL+G.net

食いつきが良くて思わず草w

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:46:59.02 ID:EfUMDev+.net

>>93
例のAA貼ろうか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:50:09.14 ID:X2XMqTx3.net

ルビノはパナＤよりも乗り心地わるそうな気がします。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 18:50:41.61 ID:aWmluFFU.net

>>92
ネットで拾ったトンデモ学説をそのまま信じこんじゃうタイプ？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:05:54.04 ID:NoDiljHF.net

はい。(´･ω･`)

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:10:58.07 ID:JGALD2aq.net

おっやるか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:31:08.77 ID:0Bctc1hB.net

>>89
スリップとハイドロプレーニング現象は似てるけど、別物だぜ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:50:13.42 ID:aWmluFFU.net

>>99
だよな。
ハイドロプレーニングが起きてるのただのスリップと混同してる奴が多いことｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:51:53.18 ID:RwMHv7VM.net

おっ、やるか?

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 20:06:21.71 ID:tnrBxW6h.net

みんなハイドロプレーニング大好きだなｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 20:11:49.86 ID:qNjRr2eX.net

>>92
スリックタイヤか溝有りか、水が何mm溜まってるのかは
考慮されてないんじゃない？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 21:09:58.94 ID:CS6g7DGT.net

>>86
ブリジストンR1S使ってる
今３ヶ月で距離は2000kmくらいだけどもうひび割れてきてるよ
決戦タイヤだからってのもあるだろうけど

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 00:02:57.34 ID:guLrbwbl.net

このスレ的にはハイドロなんちゃらはネタというのは周知の事実だが
あえて喰らいつく猛者がいて安心した

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 01:19:43.05 ID:4b7m02FI.net

カメックスが似たような名前の技を使ったよな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 01:30:39.58 ID:YhFZFKqe.net

ハイドラポンパ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 01:59:12.00 ID:TH+iSOS4.net

よーし、買うぞ！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 08:28:59.80 ID:0Q29oJ/y.net

ぎんなんが貼りつかないタイヤ教えて

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 08:36:24.80 ID:RW2KWnh7.net

>>105
ネタに全力でマジレスして、ネタにマジレスカコワルイと言われるまでが、2chの様式美

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 08:37:02.27 ID:iu3ltBRD.net

手でとったら臭くてにおいが取れない><

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 09:58:23.24 ID:fdYIIXMA.net

俺も銀杏で困ってる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 10:51:32.91 ID:7oQGaHp0.net

クリンチャーディープリム、チューブ、タイヤ、で軽い組み合わせってどんなタイプがいいだろか

ちなみにボーラ50、との組み合わせだとどんなチューブやタイヤがオススメですかね？？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 14:35:12.88 ID:g++tPXkQZ

銀杏・・・御堂筋やなにわ筋とか多すぎだよ。
潰れてとっても臭うし。。。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 17:39:47.60 ID:OHB/MjKU.net

マキシスのフライウェイト

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 17:46:00.11 ID:hFs9tfOg.net

一応ラテックス避けておけば好みで何でも良いんでないの

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:06:26.89 ID:MOxtHfki.net

>>116
え？ラテックスにしようと思ってたんだが何がいけないの？毎日空気圧チェックして乗るんだがそれでもダメ？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:27:49.89 ID:sCejzT7m.net

>>117
カボクリだとラテは峠の下りとかブレーキの熱でバーンだぞ
カンパの取説にはラテ禁止と書いてあるって聞いた

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 01:01:01.65 ID:jOkVu7of.net

>>118
オッケ。サンクス

120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:47:28.64 ID:tW47E93d.net

ラテックスチューブは基本的にゴム風船だからな
性能は良くてもちょっと躊躇う

121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 13:36:13.63 ID:MUdC0OMQ.net

鰤のR1X買ってみたけどサイドウォールがすげー薄いな
昔使ったことあるRR2LLはサイドカットもせずに1万キロくらい走ったから上位買ってみたんだがこれはどうなることやら

確認は頻繁にして切れ目が見つかったらちょっと重くても丈夫なのに変えよう・・

122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:01:10.50 ID:jxS5TfIR.net

R1XとRR2LLって志向が全く別方向のタイヤじゃないか。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:19:02.98 ID:XpPpuLdK.net

意外にヴィットリアのオープンコルサCXってあまり話題にならないけどどんなもんなの
なんとなく、グランプリ4000SとPRO4 SCを足して2で割ったような感じに思えるんだけど

124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:31:30.14 ID:vXCIKmFm.net

GP4000S2のカラータイヤがなくなったぽいから、次からPRO4SCにするわ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:39:58.98 ID:5E08OYfM.net

色々使うけど結局4000S2に戻っちゃうんだよなぁ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:52:54.22 ID:DZ7WUnU9.net

4000s2てなにがそんなにいいの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:05:04.35 ID:xqSGEv78.net

グリップが良い、減りにくい、トレッド面に傷が付きにくい

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:55:18.77 ID:jxS5TfIR.net

>>126
23cなのに他社の25c並みのエアボリュームがある

129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:18:02.34 ID:necDKb7W.net

乗り心地が堅い
転がりは良いが弾む感じで言われるほどグリップ良くない
サイドから糸が無限に出てくる

130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:24:33.42 ID:Vo2bglqQ.net

コンチのウルトラスポーツ2も23cは25cくらいある？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:40:24.54 ID:vXCIKmFm.net

>>129
S�Uになったら出なくなったで

132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:41:11.05 ID:wwanmNv1.net

>>129
>乗り心地が堅い
>転がりは良いが弾む感じで言われるほどグリップ良くない

空気圧高杉じゃね？俺は体重62kgで6.6bar程度。それでもまあ確かに乗り心地はミシュとか程良くはならないが。
グリップ、特にウェットグリップの信頼は絶大。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:51:45.18 ID:6iD08WkY.net

>>129
無限糸
あれは許せん

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:06:11.03 ID:wwanmNv1.net

3〜4年殆どGP4000Sばっか使ってきたけど、俺は糸出てきたことがないんだよなあ。
知り合いにも糸出てきてるやつはいるから、嘘じゃないってのは分かるけど何が違うんやろ？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:13:21.85 ID:necDKb7W.net

製造ムラが大きくサイドのゴム厚がバラツキ多い
酷い場合は買ったときからカーカス露出してる

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:19:08.58 ID:naMcPCtT.net

円高時代は良かったが今は敢えて指名する程の物でもないだろｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:25:40.16 ID:0VK6SsWR.net

R1G欲しいな
グリップ重視といいながら185gと結構軽い

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 18:38:59.54 ID:37Izzi+x.net

プロは供給されたタイヤを3~5レースで交換するそうだよ

で、そんなこんなでグランドプリックスに落ち着くわけさ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:42:52.55 ID:MFc4Js9l.net

>>138
間の練習期間によるだろ・・・

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:44:57.80 ID:necDKb7W.net

練習期間？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:11:47.32 ID:37Izzi+x.net

練習期間?

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:16:11.56 ID:MFc4Js9l.net

プロはレースとレースの間に練習しないとでも？
普段の練習は機材が違うとかなら話は別だが。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:19:23.61 ID:necDKb7W.net

何言ってんだこいつｗｗｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:20:26.52 ID:oRB1gZgS.net

大物登場だなｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:45:56.48 ID:5U04y6dn.net

練習期間と聞いて。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:04:05.36 ID:EPPZP6KA.net

>>123
俺は好きで使ってる
大ざっぱに言うとそんな感じだけど、4000S2程の耐摩耗性は無いと思う
平地メインで使って3500kmでリアは台形減り
指でつまんだ感触だと、一番減ってるセンターもトレッド面で一番薄くなった、って感じじゃ無かったな
カーカス見えるまでならまだ1000km以上は行けそうだったが、走るコース上に未舗装区間があるので交換
フロントはまだセンターのヤスリ目の角が取れた程度なのでそのままリアに使い回し

あと乗り心地が良い割にサイドウォールもしっかりしてるし、グラベルも気にせず突っ込んでるけどサイドカットは無い
トレッド面がガラスの小片拾ってる事は時々あるんだが、対パンク層が仕事してるのかパンクはショルダーで安全ピン拾った一回のみ
あ、そういえば、新品だと鰻の蒲焼きみたいに平べったくて、SOYOのラテックスチューブ組むのにちょっと戸惑う
タイヤ自体の脱着は割と素直な方だと思う
人間体重56kg装備重量9kg弱で月間通勤無し800km程度
この体重＆装備だが、7BarいれたCX＋SOYOと6.5Br入れたチューブレスRBCCだと
圧倒的にCXの方が踏み出し軽いし乗り心地も良い。

でもなんかビットリアはラインナップとか価格構成ががっさりかわるとか何とか
変わった後の方が良くなってるかも知らんけど、とりあえずwiggleで5000円切ってし、ストック無くなったので追加購入した

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:27:37.38 ID:5U04y6dn.net

長ぇ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:33:47.09 ID:wwanmNv1.net

>>146
名前：ツール・ド・名無しさん：2015/10/　まで読んだ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:50:37.92 ID:nEtwtCVK.net

シュワルベ ワンってどんな感じ？
アルトレモ好みだったから正当進化なら使いたい
GP4000S、R1X、Pro4scあたりとの比較してくれるとありがたい

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:07:16.29 ID:XpPpuLdK.net

>>146
ありがとう　結構よさそうだね
今年のモデルまではカラバリも一応あるから、ちょっと数本買ってみるわ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:08:12.11 ID:vfL3tSoG.net

>>149
まず、君の練習期間を教えてくれ