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【悪魔の】ママチャリ改造スレPart52【チュドーン】
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 21:16:13.75 ID:o73KnuZr.net
- >>902-903
サイメン流の人もinter-8で匙投げていたようだが。
ママチャリの改造企画で初めはinter-8だったのが何かの都合で外装ギアに変えていた。
本人曰く「てへっ」だったけど、何年か前のinter-8を使おうとしてダメだったというもの。
内装ギアの扱いの難しさと、この人は新品パーツを使わずに中古パーツで組む人なんだと2つ勉強になった。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 21:24:38.19 ID:gwWgcX9K.net
- >>912
う〜む
もうひとつ意味がわからない。
具グレカスとか言わないでね。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 21:29:56.22 ID:GyEtQmDX.net
- 外内はグイグイ入れると血が出るんじゃない
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 21:31:37.99 ID:o73KnuZr.net
- この板にもスレがある有名な人でyoutubeに色々な動画がアップされている。
凄く勉強になったし、見ていて楽しいからまだ見てないならお勧め。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 23:43:48.21 ID:pMovSGNC.net
- 知らんがな(´・ω・｀)
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 01:42:25.80 ID:yOaWXYSj.net
- これだけだよ
http://www.sai-men.com/arc/1419
これを知らずに壊れてると勘違い->新品買おうとしたらママチャリ用内装が生産中止
フリクションの話は今更の蛇足
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 01:54:43.63 ID:wAkA008Z.net
- >>917
このブログと同じぐらいわからん文章だな。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 08:43:05.10 ID:1Va7ZGdL.net
- コレとかアレとかurlとかが多い文章は嫌われるな
- 920 ：800：2015/12/09(水) 21:23:49.39 ID:7FRxzfH/.net
- 色々とレスありがとう。
泥除けを樹脂パーツに変えただけでも重量結構変わりそうな気がするので
amazonで探してたら下のが出てきた
http://www.amazon.co.jp/dp/B003L1U7VC/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=2UEYNU4IZS2VR&coliid=I16HPJLXP0TONL
http://www.amazon.co.jp/dp/B00CU71XFW/ref=wl_it_dp_o_pC_S_img?_encoding=UTF8&colid=2UEYNU4IZS2VR&coliid=I9WWSWSO23TLT
http://www.amazon.co.jp/dp/B00KIPYOTU/ref=wl_it_dp_o_pC_S_img?_encoding=UTF8&colid=2UEYNU4IZS2VR&coliid=I26TCGIE1BSC5Z
使った事ある人いる？
チェーンガードは探してみたけど樹脂ものでよさそうなのは見当たらんかった。。。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:39:31.78 ID:8OwX63Xe.net
- このスレの>>201辺りで樹脂製のドロよけについて侃々諤々やってたな
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:51:11.61 ID:wAkA008Z.net
- 泥よけを合わせるのは他の部品と違って
面倒で家具作り的な作業ですな｡
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 22:39:19.57 ID:AEA21N4j.net
- ノーマルの鉄製と樹脂製で重量ってどのくらい変わるのかなぁ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:48:50.28 ID:t/XW+AuY.net
- 樹脂だと前後で500gくらい
このうち1/3はステンレスのステー
樹脂が鉄の半分だとしたら300gくらい軽くなる
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:51:18.18 ID:wqtbWTsS.net
- スチール製泥除けだと薄い、樹脂製だと厚い。
ステーは共通だから、なんだかんだで大して重量変化しないんじゃないか？
もちろん同じ厚みで作ったら樹脂のが軽いけど。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 00:06:01.73 ID:zqSG/0V3.net
- まあ測ってみりゃ良いじゃん。
着けてみりゃ良いじゃん。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 02:57:30.14 ID:GDC3tire.net
- >>920
URL長すぎ
いいか、amazonのURLは
http://www.amazon.co.jp/dp/B003L1U7VC/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=2UEYNU4IZS2VR&coliid=I16HPJLXP0TONL
だったら
http://www.amazon.co.jp/dp/B003L1U7VC
ここまででいい
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 03:03:31.97 ID:iPeRl7KY.net
- >>927
URL長すぎ
いいか、amazonのURLは
http://www.amazon.co.jp/dp/B003L1U7VC
だったら
http://amazon.jp/dp/B003L1U7VC
ここまででいい
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 03:08:06.83 ID:dAH44ttL.net
- >>928
でもそのまま表示されるわけじゃなく、自動で919に戻されちゃう。
ってことは使えないわけじゃないが推奨して無いって意思表示じゃね？
目的の商品見つけてURLコピペするときに、商品コードの後ろ削るのと、
更に前の途中を2箇所削るのはどっちが手間なのかと。
コピペじゃなく手打ちするんだったら出来るだけ短い方が良いが、それはまた別の話になる。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 03:09:37.63 ID:dAH44ttL.net
- ＊おおっと＊
×自動で919に戻されちゃう。
○自動で上のに戻されちゃう。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 03:32:02.90 ID:GDC3tire.net
- んー？マジで？
俺は短い方のURLでそのまま表示されるで？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 07:07:43.95 ID:HCE7WbB/.net
- >>929
テメーの都合だけで生きてんじゃねぇよ、土人
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 09:35:49.16 ID:jvKLnQTM.net
- アマで注文したアルミセンタースタンドまだ欠品
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 10:49:07.96 ID:vveAES2D.net
- 来年からガキチャリ改造します。
オマエラ今までありがとな！
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 20:31:08.53 ID:xNAtilWQ.net
- おうまた明日な
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 23:25:04.50 ID:tiQfVnaF.net
- 誰かが何かをする。
すると、必ず声がする…
ドコかで仕入れた知識や、本で拾ってきたリクツ並べて
そんなコトは知っていた…とっくにわかっていた…
やらない奴はいつもそう言う
他の世界は知らねぇが、ことチューニングの世界じゃ
ソレは通じねぇ…
自分の手で、そして自分の体でやり遂げた者だけが
モノを言えるわけだから
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 23:27:38.06 ID:NH/2OJqF.net
- クソツマンネ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 00:42:06.40 ID:Ty9zOFPj.net
- >>936
コロンブスの卵の逸話そのものだな
実際にやった者へ敬意を払う謙虚な心がけは失わないでいたいものだ
>>931
ウチの環境(Win7+IE11)でも、911の短い方のURL打って移動させると
移動先のページが表示されたときのURLは長い方が表示されるよ
面倒だし>>927のやり方でよくね？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 00:47:59.38 ID:Zz24mVLB.net
- 短いのが正義じゃなくて余計なものを抜くためだからな
手間がかかったら意味がない
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 01:13:17.95 ID:NdTg8GnU.net
- >>938
それコピペ
- 941 ：アイディア有り：2015/12/11(金) 01:59:50.48 ID:Sh8ylPwR.net
- 次こそは、
チューンドと書くべし！
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 16:49:34.94 ID:uIhZTfpE.net
- 外装か内装ばっかりでさぁ
無変速を改造しようという
気概のある漢はいないのか
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 17:06:47.91 ID:8dDbwrOd.net
- 無変速とだけ言われても日本語になってないぞ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 17:22:06.24 ID:Dje3y1Cn.net
- 無変速というとこれのみ？
http://feely.jp/9318/
他は1輪車でさえクランク長と車輪の径とで増速作用があるし。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 17:31:47.54 ID:Dje3y1Cn.net
- うわ、なんか、うわｗ
http://www.youtube.com/watch?v=7prq2wV24tk
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 17:54:24.71 ID:j1TtVY5F.net
- http://livedoor.blogimg.jp/stellamarks/imgs/a/b/abe3cf1d.jpg
こいつの前輪にも外装変速機つけたら漢改造だ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 18:01:50.46 ID:E/xXU+3b.net
- ペダル無いのか！漢だなw
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 18:04:17.24 ID:AFJXG0Pn.net
- >>946
ソレ大雑把に言うと後輪から左側に直結チェーンって形だから前輪に変速付けたらただ単に速度差出るだけだなｗ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 18:21:45.12 ID:Vw1iwvg2.net
- 小麦は「毒」?: 小麦のグルテンがあなたの健康をむしばんでいる [Kindle版]
http://www.amazon.co.jp/dp/B00UJRGK4Y/
「いつものパン」があなたを殺す: 脳を一生、老化させない食事
http://www.amazon.co.jp//dp/4837957552
小麦は食べるな!
http://www.amazon.co.jp//dp/4537260335
ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット
http://www.amazon.co.jp//dp/4087604330
小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。
Ｏ型とＢ型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。
炭水化物(小麦、米)＝砂糖
小麦はドクです。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 20:14:26.50 ID:yFCk/ud/.net
- 酸素を摂取する人は酸素を摂取しない人に比べて発がん率が無限倍
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 20:51:53.39 ID:E/xXU+3b.net
- ヨコハチ∞
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:09:07.45 ID:mPKbtjps.net
- 肥満症の人間の生活環境から原因物質を取り除くと激しい禁断症状を訴え数日で死ぬ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:48:29.86 ID:qr0TMPWD.net
- >>941の指摘、いいね！
- 954 ：次のアイデアも：2015/12/12(土) 02:34:41.92 ID:14yYgknb.net
- >>948
故障もしちまうし、良いこと無い。
しかし今度こそは「チューンド」やってよｗ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 12:10:40.90 ID:asclIfUs.net
- この流れはチュドーンより凝ったボケをかまそうとして大滑りする予感。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 12:31:51.22 ID:kSeR6Ph7.net
- まあでもブロックダイナモもマグボーイ辺りだと重さを感じないけどな
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 13:05:37.28 ID:y30pQlJh.net
- >>955
チュンードとかだな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 13:34:25.69 ID:454AqOgB.net
- チューン度
チューン奴
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 14:24:04.77 ID:eVW8cgME.net
- チャンドンゴーン
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 10:08:24.32 ID:Va/Jxwcj.net
- カスタムじゃいけないんですか！
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 10:29:07.88 ID:Ycwb7vC8.net
- ttps://m.youtube.com/watch?v=HbRhOiOuYFs
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 16:49:22.83 ID:+8VW/8ev.net
- まずはブレーキの強化せんとな! ﾃｸﾄﾛ800A RC55C4
それからギア比が足りんのや FC-5700 SM-BBR-60
フリーハブ化してメンテナンス性向上や! FH-IM70 mavic open sports RD-TX55 CS-HG41-7 CN-HG71 ST-EF51-7R
タイヤは25cの安めのでええやろ シュワルベルガノ
手持ちのサドルつけたらサドルの高さ低くなるからシートポスト交換や! TIOGA T ボーン MX シートポスト
もうチョイハンドル下げたいからアヘッド化や！ TRANZ-X JD-ポスト アヘッド変換コラム
ここまでやって5万かかる計算
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 17:59:39.09 ID:Ef2Cz4uf.net
- 5万でクロス買ってカゴつけろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 19:07:43.65 ID:scSWpxsY.net
- まあそうだけどな
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:03:39.77 ID:6WuUkZsI.net
- ママチャリの乗車姿勢をクロスバイクに近づけてホイールの振れ取りをしてから乗ってみたことがあるが、
似たような重さのルイガノの方が明らかに漕ぎが軽いんだよな
やっぱタイヤの接地面積の違いって相当あるんだろうな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:32:29.66 ID:GG6yEokz.net
- >>965
おなじ1 3/8 でもコルデラヴィのLXなんかだとだいぶ軽くなる。
なので接地面積の問題ではないように思う。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:43:32.38 ID:B+3bx1bm.net
- >>965
チェーン外してクランク回してもすでに重さ違う。
タイヤの回転自体は軽くなったの？
ママチャリは玉押しいじってもすぐ止まるイメージ。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:03:24.08 ID:SYROhI35.net
- ちょっと教えて下さい
アルベルトが何年製かはどこの番号を見ればいいですか？
ちなみに保証書は見つかりませんでした
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:10:11.37 ID:6WuUkZsI.net
- >>967
タイヤの回転は確かに違う
ルイガノはママチャリより明らかに軽い
ただ、ネット見てるとホイールの違いで数km/hも変化することはないって言うし、玉なんて違いが非常に小さい
車体精度もホイールのセンターさえ合ってればそこまで関係ないと思うし・・・
何でクロスってあんな漕ぎ軽いんだろうな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:11:19.39 ID:btFdY830.net
- >>965
知ってるだろうけどホイールの外周部、つまりリムが軽くないと意味が無い
ホイール全体の重量が同じでもハブがチープでリムが重く体感が変わる、というパターンも割とある
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:17:11.97 ID:Ef2Cz4uf.net
- ママチャリとクロスの違いは細かい抵抗減と効率アップの積み重ね
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:23:40.21 ID:scSWpxsY.net
- タイヤの幅と空気圧が一番影響しますな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:29:32.48 ID:6WuUkZsI.net
- 色々考えてみたけど、タイヤの接地面積（変形率かな？）とホイールの軽量化との合わせ技なのかな
それぞれ2km/hくらい変わりそうに思う
あと一般の人なら乗車姿勢の変化も
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 00:28:18.09 ID:iqSNIoJt.net
- >>968
車体番号（ヘッドチューブか下ブリッジに刻印あるはず）の頭から二番目の数字は何になってる？
その数字が例えば5なら2005年か2015年って事だったかと。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 01:39:01.50 ID:lLBhBEbf.net
- ママチャリに700c履かせるだけでビックリするほどスーッと進むようになる
- 976 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 10:36:34.49 ID:SEjWhI7D.net
- BBカートリッジはいいよ。
- 977 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:17:57.26 ID:0G0gvI6q.net
- カートリッジ式のBB弾だな
- 978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:37:37.74 ID:7BuiIXl+.net
- 前にこのスレで教えてもらったんだけど、2万前後のフレームでいいのが沢山あった。
そろそろ買いたいのだけど、すっかり何だったか忘れてしまった。
だれか覚えている人いる？
- 979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:07:48.83 ID:0ZP341Ak.net
- tni 7005mkiiじゃない?
- 980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:04:08.93 ID:7BuiIXl+.net
- 違うけど、これはこれでいいね。どうもです。
- 981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:16:05.43 ID:+fjcEuUq.net
- 数年単位だと倒産放出とかだったりするもんなあ
- 982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 17:04:10.40 ID:G72Ny68D.net
- >>954
そのアイディアを、
今度こそは使わせてもらおう。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 20:40:03.76 ID:DwITsk41.net
- BBってどうなんだろ。
丁寧にセッティングしたカップコーンはカートリッジより軽いらしいけど。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 21:40:00.63 ID:7BuiIXl+.net
- 俺のBB片側のロックリングが外せなくてカップ&コーンのまま使って来た。チュドーンも楽だったしカセットにしなくてもフロントトリプルにできたし14年戦士でまだ現役だよ。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 22:07:46.94 ID:1gqKjz5S.net
- Amazonで1100円買ったシマノのカートリッジに交換したけど良かったよ。
カップコーンに戻れないわ。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:58:35.55 ID:lLBhBEbf.net
- 俺レベルの底辺極貧学生になるとカートリッジをバラしてグリスアップする
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 01:12:09.73 ID:x/+2T/H5.net
- >>986
そんなことできるんだ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 01:46:01.75 ID:oYcGuENL.net
- みんなも、
>>982を見習ったらどうかな？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 02:15:57.94 ID:BlYKayFZ.net
- 2013年式のノルコグSL N76ST3 元々横方向の剛性が低いアルミフレームだったが4000km走ったあたりでグニャグニャになってきた。
そろそろ限界なのかな。 ヒビ、割れは入ってないけどコーナリングがおっかない。
ところで、身長184cm 76kgの体格なんですがクランクが165mmと短くて漕ぎ辛いので175mm化しようと考えてます。
シェル幅70なんだけどBB-UN55 68-122.5にMTB用の下記クランクセットのアウターのみ使おうかと思っているんですが、ポン付けできますでしょうか？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B7084SM
リアスプロケはMF-TZ31 ディレイラーは正爪用 RD-TX55です。
ダメな場合、どうしたら付けられるかお教えください。
付けられないならば代替案をお教え下さい、よろしくお願いします。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 02:20:41.06 ID:u4hSfnWd.net
- シマノのカートリッジBBは工場内専用？工具がないと分解調整できないようだ
それ入手できてグリスアップと玉押し調整すれば
とんでもない寿命になりそうだが、まぁしなくても長寿命だし値段もね・・・
他社の汎用ベアリング使ったカートリッジＢＢは特殊工具なしで分解できるし
シールめくってグリスアップもそう難しくはないはず
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 03:45:38.84 ID:0uAZtWZ4.net
- >>989
OK、何も問題なし
しかしBSも年々劣化してるとはいえ4000kmは短いなあ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 07:56:20.88 ID:yXOFEYgx.net
- >>983
BBシェルの精度と剛性あればカップ&コーンの方が軽く回るよ
カートリッジはBBシェルの精度剛性出さなくてもOKなコストダウン対策+メンテフリー化
生産性も上がる
実は性能よりもコストダウン目的が大きい
精度パチピタな高級車はカートリッジやめてベアリング圧入に向かうメーカーもある
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 08:10:49.57 ID:BlYKayFZ.net
- >>991
ありがとうございます、さっそくIYHですべてポチりました。
笑っちゃうくらいフレームぐにゃぐにゃですよ。 ロード乗りの友人からは恐ろしくて乗れないって言われるくらいです。
あと、前後ハブ、BBリテーナーベアリング、ヘッドパーツベアリング、ハブベアリング等、ほとんどグリス入っていませんでした。
最初にメンテしていなければ2年でオシャカでしょう。 街の自転車屋さんは儲かるからいいのかもしれませんが・・・
それとリアハブシャフトも新車時から曲がっていましたね。後輪ぐわんぐわんで流石に苦笑いでした。
唯一の利点は2年以上経っても錆がほとんどない所くらいですね、実用車としてここだけは立派です。
私が買った3年前はまだ2万5千円程度で買えたので満足していますが、いまなら買う事はないでしょう。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 10:53:22.17 ID:pYo9IjHvK
- アルミって硬いけどいきなりポッキリいくイメージ。
鉄の方がしなるって言うけどママチャリだと違うのかな？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:01:07.56 ID:izVCRDiC.net
- 俺のママチャリどれくらいスピード出てるのか計ってみたら
40きろ位で巡航してた
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 13:20:41.55 ID:SubsvRtx.net
- >>989
ぐにゃぐにゃ→どっか壊れてるんでは。
- 997 ：次のアイデアも：2015/12/15(火) 13:34:56.09 ID:XmWrIOXz.net
- >>995
平地でカスタム済みか、
それとも無しの下りか？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 13:52:41.81 ID:0uAZtWZ4.net
- 釣りでしょｗ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:50:33.12 ID:euOfmI69.net
- 俺のノーマルアルミスターG6Sはトップでケイデンス110で回せば40km/h出るぞ
ノーマルでフロント40Tあるから結構いいぞこいつ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 18:24:55.49 ID:0uAZtWZ4.net
- 補足すると巡航ってのは瞬間とか数分じゃなく○時間は走れる速度のことなんよ、ロードとかスポーツ的な常識ではね
だから＞985は釣りかサイコンが壊れてるか言葉の使い方を間違ってる
＞989みたいにある程度走り方を知ってる人なら40km/hはママチャリでも短時間いけるという感じだけどね
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 18:37:37.15 ID:md9fztjB.net
- 後輪が振れている
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 19:28:40.26 ID:euOfmI69.net
- ハンドルロック取っ払いたいんだけどどうすりゃいいんだこれ
素直に自転車屋持ち込んだ方がいいかな
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 19:35:06.47 ID:pNHS6epj.net
- >>1002
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart53【チューンド】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450175667/
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 19:52:03.22 ID:acEj9I64.net
- チュドーンじゃないじゃん
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 19:52:48.00 ID:acEj9I64.net
- 乙
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 19:55:56.85 ID:WTyNeZpx.net
- >>1003
乙
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 20:19:37.33 ID:pNHS6epj.net
- BSは年々劣化してきているの？上のはどうもネガキャンにしか見えない
ろくにグリスもいれないで2年でオシャカだろうと思わせるのを売るだろうか？
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 20:30:58.25 ID:SubsvRtx.net
- 昔からつうか昔はグリスをけちるのは基本だった。
「後輪ぐあんぐあん」て振れてるっていう意味だろうけど
だとしたらシャフトの曲がりではないよ（ああまた荒れてしまう）。
スポーク調整が悪いかリムが歪んでてフレがとりきれないかだけど。
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 20:51:29.60 ID:IwZn0OHy.net
- シャフトが曲がってもホイールはふれないよ
これを理解できない人は女子並のメカ音痴
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:32:51.95 ID:zQDTQ+ex.net
- 1000ならチュﾄﾞ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!
- 1011 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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