【自転車】−ロードバイク購入相談スレ【96台目】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 17:16:42.66 ID:zTv7VBJe.net

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】　台目　(その他自転車歴　)
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　ロングライド　山岳　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に。
--------------------------------------------
※(剛性、耐久性)と(軽さ、乗り心地)は基本的には相反する項目です
※よくわからないが多いと答える方もよくわかりません、極力キーワードでググって選ぶようにしましょう 勉強になります
※基本的にポジション、サイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーバイク以上であれば性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません
主に変わってくるのはフィーリング、機械の部分の耐久性や精度など
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう
※色、ブランド、デザインなど。・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！
※走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所など、出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。

◎前スレ
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ 【94台目】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437691261/

◎エントリーロードバイクまとめ
http://www63.atwiki.jp/entryroad/

※次<<980 以降

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 14:09:38.06 ID:+OC+Qihr.net

>>370
お前 老害扱いされたヤツだろう

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 15:37:37.94 ID:9O2yyICH.net

結局、ワンサイズフォーオールのジオメトリは、ステムで調整して乗れる
にしてもダサく見える。製造側の費用対効率の都合に乗る人間が合わせて
るのがミエミエになってしまうからね。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 16:08:10.99 ID:8+fLix+6.net

マスプロ製品買うのやめた方が良さそうです

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 17:09:10.19 ID:pqiG1J8H.net

>>366
13キロのロード選ぶ奴になに言っても無駄

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 17:42:48.31 ID:9O2yyICH.net

巨大機械工業

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 21:12:46.27 ID:porGVOUN.net

>>352
やれやれ、自分の期待する答えしか許さないとかガキンチョは困ったもんだ
50万のを見てみろと言っただけで買えと言った覚えはないんだが

予算で仕方なく選んだもので満足なら構わないが、上のモデル見てみて
本当にそんなエアロフレームと称したもので自分が満足できるかよく考えてみな、
て意味だったんだが
要するに、今買わなくていいんじゃねーの、てこと

とりあえず、予算内である程度のスペックをしたエアロ形状ぽいものは
ジャイかメリダくらいしかない、選択の余地なんか無い

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 21:46:51.04 ID:bft4o6Q+.net

>>328
フォーカス イザルコは？
ちょっと予算足らなさそうだけどね。

378 ：348：2015/11/04(水) 00:28:10.76 ID:1bmOP2Nv.net

>>376
横槍だが、じゃあ、何選べばいいと思ってるのかね?
それとも買わない方がいい、で話は終りなのか?

さっぱり何を勧めてるか分らんのよ。
だから批判されてる。

勧めたいと思っているものがあるのなら、はっきり書きなよ。

>>359
ぐっときた。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 00:47:17.48 ID:eH+WGFce.net

>>376
こっちも横槍。他人に教えるのと説教するのは違うから。その価格帯のエアロフレームはあんまり意味ないけどいいの？って言い方でよかったんじゃねーの
知識あるならなおさら新参者に対して優しく教えてやるべきだと思うけど。初心者相手にオナニーすんなよ
あとレス先見てみたけど予算見れば質問者はエアロっぽいデザインのフレームがほしいんだなって察せないか？普通。
質問者の候補増やせないならせめて黙ってろよ。俺はそうしてる。
お前みたいのが多いから自転車乗りはマナー悪い態度悪いって言われるんだよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 00:52:35.16 ID:kAg7IGNo.net

横槍
長いので3行で頼む

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 01:02:27.02 ID:Ihqt7hOF.net

横槍というか自演くせぇw

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 01:16:50.58 ID:MOfqeghM.net

>>352
俺もエアロ欲しいけど効果というより見た目が好きだ
でもそれが大事なんだぞ
REACT400なら15万かそこらで買えるでしょ
それをブレーキを105に変更して使えばいいんじゃないかな？
ただ新城幸也の移籍もあるし大人気だから大体入荷未定とかじゃないかな？
来年になるかも

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 01:26:35.84 ID:1OMOlfrf.net

>>359
これテンプレでいいと思うｗ

横槍されてる人の言ってる事は凄いわかるんだけど、顔も見えずに文章だけのやりとりで誤解うんじゃうからさ 折角アドバイスしてあげるんだからもっと噛み砕いて言ってあげた方がいいと思う

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 02:25:22.84 ID:MyzuTDut.net

>>359
むしろ初心者には見た目で選べとしか聞いたことがない

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 04:11:54.42 ID:N9hObaRY.net

みんな何色に乗ってんの？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 05:40:10.18 ID:i5gwGzZG.net

白地にくまさんのプリント

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 07:28:30.16 ID:4TDr6+cz.net

全部自演にしか見えん

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 08:16:18.52 ID:pFW3dMXk.net

エアロがカッコ良くてクロモリがダサいと言い切る事自体　劇バカw
スタンダードは人それぞれ
それもわからない奴が自分のことをテンプレにってw
笑うしかないわ
一回死んで出直してこいw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 08:37:08.49 ID:4TDr6+cz.net

>>389
10〜20万のロードを見た目以外何で選べっつーのか
テンプレとかアホだろ
厨房がママに買ってもらうのに2chで聞くとかもw
アホー知恵袋がお似合い

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 08:46:52.21 ID:IgKGVh6l.net

giant defy1 と　bianchi intenso なら、どちらが衝撃吸収しますか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 11:34:26.03 ID:0lGUmi95.net

>>389
自分に言ってるのか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 11:41:11.07 ID:ZEDX3rUN.net

>>390
わかりません　わかる人もいませんが適当に言うキチガイは沢山います
フレームによる吸収はほんのわずかです（95％ほとんどがタイヤ）
１％レベルの吸収で更に同素材フレームの違いなんて0.1％レベルですよ
意味のないアホな情報に右往左往するのはアホです
フレームの違いを語るのは自分が何か知っているふいんきにしたい見栄はりキチガイの戯言です

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 11:48:30.15 ID:bcQXYfJ8.net

またデマを流す
95%の根拠は？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 11:50:15.14 ID:ZEDX3rUN.net

有名なＨＰの実測データだぞ　ニワカ君
必至で検索でもしれｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 12:03:22.05 ID:fgFo+QMG.net

>>343
アルミのエアロフレームに効果が無いって言いたいみたいだが
どこにそんなデータがあるんだ?
同じ効果だというデータがあるかどうかも知らんが

少なくともメリダの方は上位モデルとかなり同じ形になっていて
素材は関係無いだろ
風洞実験するのに毎回カーボンで形作るわけでもあるまいし

>>352
エアロ効果が期待できないのはアルミフレームだからじゃなくて
そもそも人間の方が抵抗でかいとか、40km/h 以上出さないと効果が出ないとか、
リム替えた方が重さの面も含めて効果的だとか、そういう事情だと思う

メリダだとプラス 6万出せばカーボンになるが、敢えて買わずに最初アルミを買って、
暫く乗った後ホイール買って、更に暫らく乗って最上位のカーボンフレーム買ってと、
立派なロード廃人を目差すのもよい選択だと思う

メリダスレに実例が居るしな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 18:19:15.19 ID:pFW3dMXk.net

>>391
テンプレちゃんのかっこいい切り返しバンジャイw

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 19:33:35.15 ID:cxkYW3k6.net

そろそろウゼーぞガキ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 20:55:54.40 ID:ZPtAMvsN.net

>>394
デマに騙されたんだな
実際に乗り比べたらそんなバカな話信じないわな
悔しかったら乗り比べてから書きなさい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:00:25.36 ID:1i8mjq/o.net

ここ変なのが住み着いてるな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:01:04.58 ID:VHaA0mCj.net

ロード購入検討の前に質問です。
クロス、ロード所有ですが、通勤街乗りに5年くらい乗ってたクロスがそろそろ色々ガタがきてパーツ換装の必要が出てきました。
そこでその用途で予算は8万円前後とすると
・安価なロード
・普通のクロス
・そこそこの小径車
が買えると思いますがどれがオススメですか？
見た目はそれぞれ趣味に合うのを目星つけてるためメリデメなどアドバイス下さい。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:10:50.57 ID:tD2bTwrq.net

クロスだな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:16:08.45 ID:tD2bTwrq.net

テンプレは？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:20:32.81 ID:Cl+WkL1Q.net

今後も通勤街乗りで使うならクロスでいいんじゃない？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:32:53.45 ID:de94w+5f.net

>>395
俺はジャイアント乗りだけど
・1台目に軽量アルミ買った
・1000km走って、平地の巡航より登りを軽くしたいと思う
・軽量ホイール買った ←今ここ
・最上位カーボンフレーム買う
・ロード廃人になる
俺、廃人に向かってスプリントしてんのかな？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:37:42.19 ID:i5gwGzZG.net

>>400
オシャレとか女ウケに全振りするなら小径車
あと収納面で少し有利だったり折り畳みなら輪行が有利だったりするが肝心の走行性能では確実に劣る

ロードは鍛えてる奴なら速く走れる
安物でもドロハン車ならそこそこ速く走れるが
はっきり言ってちょっと乗る程度の奴ならエンジン性能から言ってクロスでもほぼ変わらない
でもドロハン付いてると見た目でハッタリが効く
スタンド付いてなかったりして街乗りには不便、まあ付けたきゃ後から付ければいいが
あと予算8万だと選択肢が非常に限られる

クロスで8万あれば選び放題なんじゃね
ただクロスに8万かけるのはもったいない気もする
せいぜい6万くらいので充分かと

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:40:25.74 ID:i5gwGzZG.net

>>404
お前は機材に頼る前にもう少し乗り込め
たかが1000km走って何が欲しいかなんかわからんだろ
まあ景気良くしてくれるならありがたいがな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:42:31.72 ID:ZPtAMvsN.net

8マンのロードはやめた方がいい
それはルック車だろうな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:46:37.55 ID:ZPtAMvsN.net

>>404
金あるなら買えばいい
やはりフラッグシップカーボンはいいよ
プロと同じもの使って遅けれゃ自分の責任だわな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 21:59:11.65 ID:VHaA0mCj.net

ロードとは決め兼ねてたのでテンプレ使わずにごめんなさい。
みなさん助言ありがとうございます
盗難などに気疲れしたくないので予算は増えません
クロスのほうがおすすめっぽいですね

>>405
私は女なので女ウケは気にならないのですが、今あるアルミクロスは駐輪場に載せたりが重くて小径車もありかなと思いました。

ロード歴は4年くらい。1台目は早々に手放して2台目のカーボンを乗ってるためか、重さがほんとに気になります。
アドバイスいただけたのでクロスか小径車スレに行ってきます。
ありがとうございました

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:00:04.39 ID:pFW3dMXk.net

>>397
てんぷれちゃんカックイー　ウゼーじょー　ウゼーッ　きゃほーw

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:18:30.92 ID:de94w+5f.net

>>406
買って4か月で1000km。全然走りが足りないかもしれないけど。
イベント前のウォーミングアップで走行距離120km、獲得高度1600m。
イベントで走行距離160km、獲得高度2000m。
そんなコースを走って、軽いホイールが欲しいとなったんだ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:22:06.25 ID:Ep/TbA9R.net

>>409
8万程度の予算で買えるミニベロってクロス並みかそれ以上に重いんじゃないか

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:24:09.19 ID:ZAipNMNS.net

俺なんてアルミクロスで300キロ走ったらもう無理だと思って
クロモリロード買いに行ったぜ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:25:41.88 ID:VHaA0mCj.net

>>412
ビアンキの10kgちょうどくらいのが候補でした。
ほんとは12万くらい出してTIAGRAにしたかったけど毎日10hくらい駐輪するのでできるだけ安価な方にしようと思ってます

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:35:22.84 ID:1OMOlfrf.net

>>414
ビアンキなんてめちゃくちゃ盗難狙われると思うよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:56:01.42 ID:dagYXFa2.net

>>414
ジャイアントイディオムとかいんじゃね？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:08:17.29 ID:OUqsl746.net

こんなとこで悩みを相談されてる間にもどんどん候補が売り切れてゆく…

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:49:56.39 ID:VHaA0mCj.net

>>415
クラリスでもビアンキは狙われますかね…
せっかくだからクラシックなデザインを選ぼうと思ってたんですが、もっとマイナーなのも探してみます

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:54:45.25 ID:xJc0Swry.net

悪戯目的の盗難対策にロックしっかりしとけば平気じゃないかな
ただミニベロはクロスやロードのフルサイズと比べてデメリット多いから
見た目が死ぬほど気に入ったとかでないとあんまおすすめできないかも

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 23:59:20.78 ID:VHaA0mCj.net

>>419
通勤街乗りと割り切ってたのでロードのときほどはまだ調査不足なのですが、できればデメリット教えてもらえると助かります
小径車はネットで情報探してもフリークが多いようで大体が好意的なインプレばかりで…

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:02:20.71 ID:HQN6CV11.net

>>418
盗む奴はクラリスとか見てないよw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:03:46.49 ID:MoU3eFKk.net

>>421
うぅなるほど
Bianchiのあのレトロなロゴがとても気に入ったんですよねー。
惜しいけど、brunoとかフジとかも再検討してみます。
ありがとうございます

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:18:54.62 ID:Gnj1T7CM.net

>>420
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443327155/
こっちのスレも覗いてみて
ロードクロスミニベロで迷ってる質問がちょくちょくある

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 01:21:15.13 ID:v0la6YFG.net

>>422
言っちゃ悪いけどロードって趣味の乗り物だし室内保管で軽くメンテ出来ないならやめた方がいいよ。ロードってだけで盗難率一気に上がるし
ママチャリの使い方するならクロスにしときな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 08:36:10.14 ID:HQN6CV11.net

>>422
ロゴだけでいいんだったら
買ったバイクにビアンキのカーボンフォークを付ければいいよ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m148977832
こういう奴　安いしw

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 10:24:39.59 ID:h831vOL0.net

>>418
横から失礼だが、一言いわせてもらう。盗人を甘く見てはいけない。
クラリスだろうがクロスだろうが二重地球ロックだろうが盗る奴は盗る。
まして10時間も止めるなら（しかもビアンキ）マジでいいカモだ。

つうか全ての人に言えるが、通勤通学にロードはやめた方がいい。
僅かでも人の往来があるところに長時間停めるなら、多分二年以内に盗られると思う。
>>424の言うとおりロードは走るためだけのものと割り切るべき。

ロード購入考えてる奴は、まずこの板の盗難関連のスレ目通して、覚悟と防犯意識
を高めとけ。実際に盗られた俺が言うんだ。素直に聞いとけ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 10:35:16.44 ID:MoU3eFKk.net

>>423
教えてくれてありがとうございます！
ちょうど探してました
>>424
ロードは内装ワイヤーなとこでなければ自分で調整や換装したりしてるので不安はないと思ってるのですが…
>>426
ドロハンなだけで目を付けられるっていうのはあるかもですね
ロードのほうは鍵2つ使ってもせいぜい15分くらいしか駐輪したことないのですが、通勤用も気をつけます

皆さんありがとうございました

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 10:36:27.52 ID:enAUANXI.net

ビアンキなんて女子力アップのオサレアイテム的なもんだろ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 11:27:26.22 ID:MoU3eFKk.net

>>428
その通りで、Bianchiのレトロなロゴが華奢なクロモリにあってて完全に見た目に惹かれました。
カゴもつけて完全な街乗りにすることもできますし。
乗ってるロードがかなりレーシー仕様でカスタマイズもひと通り満足いくところまで終わったので反動もあるかもです

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 12:10:04.49 ID:g4Gi8wRv.net

ミニベロ8ドロハンをクラリスのままSTIに換装して通勤に使ってるけど
フレームはアルミ、フォークがハイテンだった気が
小さいホイールと合わさって路面からの衝撃がすごいし
安定性はどうやってもロードやクロスに劣る
あとブレーキが効かない、調整が大変なテクトロ安物カンチなので毎日の通勤に使うなら真っ先に換装したほうがいいかな
良いところが見た目しか無いがそこを気に入ったならいいんじゃないの
亀甲泥除けとチェレステクラシコかわいいねん

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:42:23.64 ID:xYEWJ1k6.net

【ロード購入】1台目　(その他自転車歴　10年前にママチャリ)
【用途・目的】　通勤

【予算】10万円以内　

【希望するフレーム素材】　アルミ

【好みのポジション】よくわからない

【重視するステージ】よくわからない

【重視する項目】　コスパ デザイン　

【購入候補】　白系が好みです

【その他】身長190�p 体重100�sの大柄です。この体に合う自転車を探して下さい。

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432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:08:33.01 ID:7F229IrA.net

--------------------------------------------
【ロード購入】1台目　(その他自転車歴→通勤にママチャリ7年)
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ダイエット　物欲　
【予算】15万前後　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　
【購入候補】COLNAGO Mondo TiagraもしくはTREK Emonda ALR4
【その他】この2つなら、どちらがオススメでしょうか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 00:06:59.41 ID:NYBnpchf.net

>>431
ファットバイク

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 00:50:06.15 ID:V88D5v0b.net

【ロード購入】1　台目　(その他自転車歴　アルミクロス4年)
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング
【予算】　18〜26万　円　（基本車両本体のみ）　
【希望するフレーム素材】　カーボン　
【好みのポジション】　　よくわからない
【重視するステージ】　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　カレラＳＬ950<2016> ニトロＳＬ<2014or2016> リドレーフェニックス<2015>
【その他】　購入候補は105完成車

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 01:04:07.69 ID:NYBnpchf.net

レースなんて出ないだろ
レースと言う名のイベンとだろう？
10万のティアグラでも贅沢だよマジで（後は見栄）

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 01:07:58.35 ID:aN7l+8b5.net

【ロード購入】　1台目　(クロス1年)
【用途・目的】　ポタリング　
【予算】　　20万円程度
【希望するフレーム素材】　特に無し
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　デザイン　軽さ　
【購入候補】　GARNEAU　AXIS　SL2
【その他】　
ディスクブレーキが良ければ他も検討
予算オーバーでも参考にしたい
完成車希望

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 01:12:12.32 ID:ZcKouU6c.net

>>436
この白いフレームいいね
俺なら買い
ディスクブレーキはまだ時期早々

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 01:14:24.65 ID:VvKTbXqH.net

>>437
餌あたえんな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 08:03:57.57 ID:NbqpJNAz.net

購入相談スレという名の初心者叩きスレ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 09:03:46.47 ID:PmXWdXSS.net

「早々」が突っ込まれてるのかと思った

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 11:04:04.67 ID:PNKxXGlh.net

マジレスするとその価格帯ならディスク買っても良いと思うよ
ブレーキは軽く出来るしウェットは気にならない
ホイールリムが黒に出来て格好良い
ブレーキキャリパーが無いから見た目スッキリ
リム傷まないから後々カーボンホイールにすると熱問題とは無縁

デメリットはスルーアクスル、エンド幅の規格が統一されてないから後後スタンダードと規格違いになる可能性がある
ホイール選択肢が少ない
スポーク本数が増えて空力デメリット


まぁ20万そこらのディスクロードなら買っても問題点に対しての影響よりメリットを見い出せるから俺も欲しいと思ってる

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 11:06:31.64 ID:PNKxXGlh.net

あ、あとフレームクリアランスが大きくて太いタイヤを履けるようにしてるのが多い
これはメリットかデメリットか分からんが砂利敷いてるような道を走るならメリットかな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 19:04:16.17 ID:aazioAaW.net

今ディスクロード買う位ならシクロで良くねって思う

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 20:40:02.79 ID:aN7l+8b5.net

>>437
今ルイガノの白フレームクロスだから合わせようと思ってね
白は飽きないしいいと思うよ、汚れ目立つけど

>>441,442
太いの履くならマウンテン乗るし別にいいかなぁ
ウェットを気にしなくていいのはかなり助かる

>>443
乗り分けるつもりだからオフロードクロスじゃなくてもいいんだ
いずれマウンテンも買うつもりだし

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 21:17:54.34 ID:wE8s/WLt.net

オフロード殆ど走らない＆雨天時のブレーキを考えるなら
普通のロードバイクにエグザリット加工されたマヴィックのキシリウム SLRあたりのホイール履かせれば良いんじゃないか？

グラベルライドするならディスクブレーキ採用のシクロクロスバイクも良いけど
オフロード走らないなら、わざわざディスクブレーキ完成車を選ぶ意味ってないと思う

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 21:23:33.67 ID:aN7l+8b5.net

>>445
なんか色々専門用語を並べてくれたけどクロス乗って1年そこらだからな
全然分からん

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 21:31:55.09 ID:BnJ0ekvh.net

ルイカツ()

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 16:05:39.09 ID:2gXnU3rZ.net

色やブランド合わせるって観点で選ぶのは決して悪いことではない
将来的に不満が出たらその時にまた考えれば良いだけ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 18:41:28.00 ID:asYROqaI.net

【ロード購入】　1台目　(Forumハイテン鋼ダブルレバー105に数度乗車　)
【用途・目的】　レース重視、ライドイベント、トレーニング
【予算】　　実売20万円
【希望するフレーム素材】　カーボン、軽量アルミ
【重視するステージ】　オールラウンド
【重視する項目】　コスパ、フレーム性能
【購入候補・その他】
元々体育会系で始めるならレースで上位に食い込めるぐらいに成長したいと思い、
後々のホイール・コンポの交換も視野に入れ、ベースに使うのに十分な性能を持ったフレームで、
脚質が何かも分からないのでオールラウンドに使用できるものを探しています。
エンジンは日々トレーニング漬けの体力バカで172cm68kgのマッチョ体型です。

現在の購入候補は、
GIANT TCR ADVANCED2（2016,2015）
CORRATEC R.T. CARBON 105
BIANCHI SEMPRE PRO 105
GUERCIOTTI CARTESIO 10速105
GIANT TCR SLR1 2015
その他、お勧め等ございましたらご教示ください。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 20:31:17.01 ID:rAipCcUQ.net

歳は？

20代ならアルミ
30代ならカーボン

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:12:08.67 ID:W2myFJ/K.net

最低でも身長−100の体重なってからマッチョ体型と言うべき
172/68なんてまだまだマッチョ体型の入り口でもない中途半端

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:35:15.82 ID:Z+abMSLA.net

その程度自分で決められないでレースで上位とかアホかと思うわ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:39:01.53 ID:XTG8SQpt.net

知識不足だから後々カスタムするためのオールラウンドって言ってるじゃん

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:44:02.35 ID:1zPaTAo1.net

>>453 オールラウンド＝パスハンンター

山自転車パスハンーランドナーロード [転載禁止]&copy;2ch.net

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:44:28.95 ID:XKHnmvql.net

>>449
俺は30台半ば、173cm-66km-体脂肪16%。
ジャイアントのTCR SLR2に乗ってる。
コンポの交換は必要無いと思うし、完成車でも平地、登りどちらもいける。
アルミはロングライド疲れる、て言われるけど俺は疲れを感じない。
個人差なんだろうけど。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:45:38.78 ID:XKHnmvql.net

66kmってなんだよ？66kgだな。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:45:58.48 ID:W2myFJ/K.net

知識なんて最初は誰だってないしすぐつく
これからつけてけばいいんだよ
それより知識はあっても貧脚だったり身体能力低い人の方が後々大変だろう

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:48:13.59 ID:1zPaTAo1.net

COLNAGOは本命として・・・だ。

完成車やったら、パシュレーのクラシックバイクに決まりだろ。
カフェレーサー並に格好良く、絶対にモテる。

ロードは２０万超えたらローンで買えばいいよ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:50:53.57 ID:1zPaTAo1.net

パシュレーでスターメーアーチャーの3スピードか5スピード。
コレ、ゼッタイモテる。

シングルスピードと見た目分からないし。
シングルなのに、あれ？坂道速いぞ、みてーなね。
実際は変速してるというね。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:55:53.01 ID:1zPaTAo1.net

>>457
650Aか650Bランドナーにしておけば、低身長でも低体力でもＯＫ。
パスハンターに変更できて、持ってモテ。

競争などする必要もないし、まったりツーリングのお買い物。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 22:15:19.61 ID:XTG8SQpt.net

>>454
そういうのを分かりやすく教えてやればいいだろっての
知識自慢したいのは分かるけどここは相談スレだぞ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 22:18:42.80 ID:1zPaTAo1.net

>>461
まずお前が（老舗）パスハンター購入相談スレ建ててみろ。
話はそれからだ。
ちなみに（老舗）はジョークだ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 22:21:14.95 ID:asYROqaI.net

>>450
今年で30です。
>>454
山も平坦道、TTもオールラウンドにこなせるものはパスハンターと言うんですね。
>>455
似たスペックですね、172-68-13%です。
現役の頃の須藤元気に少し筋肉足した感じです。
ライドイベント等長距離でアルミだと疲れるイメージでしたが個人差なんですね。
関節への負担はどうでしょうか？

近所のショップでTCR ADV2 2016が19万、TCR SLR1 2015が19万だったので、
かなり候補は絞っているものの迷っています。
実力が付き結果が出せるようになったころ、フレームを換えたい場合アルミよりも
カーボンのほうが長く使えるのではないかと思いADV2を1番に挙げました。
まだまだ貧乏リーマンなので必要性を感じない限り長く使いたいと考えています。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 22:41:30.04 ID:XTG8SQpt.net

>>462
よく分からんけどお前なんでここにいるの？
自慢したいから？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 23:10:01.19 ID:XKHnmvql.net

>>463
20代の頃は63kg-13%で、有酸素運動減らさないと筋肉付かないと言われてた。
筋肉痛や関節の痛みも無いな。

ADV2とSLR1。重量差は100gだけど、
カーボンで新105か軽量アルミでアルテグラという違いや
クランクがADV2の方が小さいからペダリングは軽いという違いもあるな。
迷ったらカラーリングで決める？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 23:27:25.39 ID:asYROqaI.net

>>465
色だとTCR SLR1のマットブラックが最高に好みです。
ADV2の黒赤といい、BMC SLR03スイスといい
ポイントカラーがライン状にのっていてクラシックな感じですね。
まずは1台目なので色んな知識を吸収しつつ乗りまくりたいと思います。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 23:28:26.58 ID:hENMK1ai.net

>>463
レースって言ってもいろいろあるから
ヒルクライムみたいな短期決戦なら軽量アルミでいいけど
耐久レースはカーボンのほうが良いだろ

軽量アルミにはメリットはあるけどそれが主流にならないのには
相応以上のデメリットがあるってことだから
そのメリットの部分に価値を感じるんでなければカーボン選んだほうが無難

俺ならコスパ重視ってことでまずメーカー絞って
TCR ADV2016にすると思う

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 23:48:51.04 ID:GCvjkN5P.net

オレの友人は茂木エンデューロをzondaで平均時速40kmだったよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 23:58:25.61 ID:aVZE3q2B.net

安いバイクでも強いヤツは強い
高いバイクでも遅いヤツは遅い
富士ヒルでもアルミのエントリーバイクで入賞する人もいるし
レースやると消耗するし落車して壊すから安いバイクで十分

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 07:46:07.38 ID:9qlGftKB.net

ココってなんのためにあるん？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 09:36:55.77 ID:qdKHmHeu.net

盗まれにくいメーカーってありますか？