COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part34

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:06:59.01 ID:vh2BbDCE.net

つーかジャイアント製造なら全然良くない？むしろ安心感がある

車で考えると設計、デザインはイタリアで製造は日本とか最高じゃない？

設計デザインはコルナゴで製造はジャイアント
良いと思うけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:23:44.32 ID:hBT6jIw7.net

>>795
そこは保守的()なのでお察しください
>>801
前から委託してるんだよなぁ
>>804
そういう気にする人は少数で大体が歓迎ムードだったなぁ(製造クオリティの向上などで)
……その少数がすごく暴れたけど

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:27:36.29 ID:U9oo4hyH.net

下手したら設計デザインも丸投げじゃないの？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:08:41.75 ID:PtoitUsa.net

それでイタリアンブランドを売りにしてたらもう殆ど詐欺じゃないのw

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:25:30.48 ID:AiKPI/2r.net

日本設計中華製造日本ブランド
うん、悪くないな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:32:55.22 ID:R6vkbS8B.net

それなんてアンカー？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:38:54.48 ID:H4JdUfsU.net

細身カーボンチューブをラグでつないだフレームは10年前まで全盛期だったけど
C60みたいな太いチューブのラグフレームはほとんどない

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:47:51.87 ID:ItJQuniF.net

もう廃盤だけどRXRSとZXRS、impecが太いチューブのラグフレームだった

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:38:50.50 ID:U9oo4hyH.net

>>807
別に詐欺ではない。家電やアパレルなんかでよくある。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:03:22.83 ID:zy0N0Px/.net

さすがに設計とデザインはコルナゴですよね？
やだー

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 07:22:16.29 ID:CfNHsPj3.net

>>813
デローザは委託モデルと自社設計モデルのジオメトリが全然違う、
つまり単にステッカー商売だけど、コルナゴの場合、ほぼジオメトリ一緒だからね。
自社設計なんじゃないかな。

ただ新モデルのconceptのジオメトリがまだ出てきていない(?)と思うんだけど、
これがいつものジオメトリと違ったら、まあいよいよそういう方向へ向かい始めたということで。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:01:21.72 ID:0FxlRJyv.net

>>748
4アームの銀クランクなんてあったっけ？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:04:34.33 ID:4fX1NZMy.net

POTENZAにあるだろ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 09:07:56.52 ID:ytlsYNNW.net

>>748
自分の持ってる柄が復活すると心境複雑

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 10:15:25.35 ID:ngKRHn8O.net

最近はコルナゴはGIANT傘下になったという馬鹿は死滅したな
ソースが2chしかない話にやたらと当たり前のように語られてたな
信憑性をつけるために、その証拠にジャイアントが設立した台湾のなんとか協会にコルナゴも入ってると言ってたけど、
それただの台湾に関連する自転車協会の集まりでメリダも入ってるじゃねーかと突っ込み

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:28:33.15 ID:1CU0AbAc.net

初のエアロロードとか言ってるが、CF−1とかエアロロードじゃなかったのか？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 01:50:27.72 ID:hj9YQp3i.net

POTENZAよりathenaの銀クランクの方がカッコいいじゃないか

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 16:12:27.82 ID:6+aMIgQO.net

>>806-807
……DE ROSAだな！(池沼)
>>813
コルナゴとピナレロのメインストリームはまだ自社設計は守ってるよ……コンセプトはデータ不足でわからないけど
>>818
生産委託と全委託の違いが理解出来ないからしょうがないんじゃない？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 17:36:10.39 ID:8wYSozyT.net

近所の中古屋で、90年代製のマスターオリンピックの完成車が23万だったのですが、これって安い方ですか?
状態はDとあるのですが見た目に傷はなく、元値が70万らしいので自分ではかなり買い得だと思うのですが
今までクロスで遠出したりしていましたが、初ロードでマスターオリンピックに乗るのはありなのでしょうか

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 17:45:55.95 ID:2mo9nbOX.net

コンポによる

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:54:25.61 ID:aDlz0SpN.net

状態Dは怖いな
中から錆びてんじゃね？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:42:53.07 ID:NTEpteyE.net

シートポストとステム抜いて中見て判断すれば良いのでは

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:55:37.62 ID:8wYSozyT.net

コンポは把握できてないんで
明日色々聞いてきます

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:18:40.43 ID:HsSb4fWO.net

>>822
カンパのコーラス以上のコンポでサイズが合うならアリかな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:35:04.57 ID:1Zd8BJlP.net

マスターオリンピックに思い入れあるなら良いが
そんだけ出すならミドルグレードの今のカーボンロード買った方がロード楽しめるだろ
一台目なんだし
友達とかに見栄はりたいとかなら好きにしろw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:36:16.93 ID:9mx1c/0h.net

そういった中古車ってトラブルあったらその店で面倒みますっての込みの値段なのかなあ？とりあえず買ってこのスレでいろいろ報告してくれよw

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 11:39:09.16 ID:ygDF7fhJ.net

状態Dが何を指すのか知らんが、落車でフレームアライメントめちゃくちゃとか、
凹みをパテで埋めてるとか塗装の下がサビでザクザクとかじゃないだろうな？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 12:43:57.91 ID:Aj5XPdwn.net

>>830
普通はＣランクで年式相応のヤレ具合
だから見た目きれいでランクＤはヤバそう

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 21:28:36.20 ID:IGp8WpHe.net

残念なことに今日問い合わせたら売れてしまっていました…
あまり早く売れてしまったので後悔

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 21:47:20.69 ID:Bhnb7jOH.net

そういうやつはいつまで経っても買わない

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 21:51:51.53 ID:Dtm8Gaxd.net

>>832
マジかー！もったいねーな
そんなお買い得はもう二度と出会えねーよ
残念

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:01:52.70 ID:IGp8WpHe.net

掌返しなんなの

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:04:33.65 ID:wQ7rLV7j.net

>>835
馬鹿をからかってるだけ
銭ドブならなくて良かったな

837 ：うさだ萌え：2016/09/10(土) 14:39:29.90 ID:jzms/5Lx.net

漏れは、COLNAGOの、エアロロード、格好良いと、想うで。

ただ、V1Rって、エアロじゃねーの？ハゲっが。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 15:00:39.42 ID:c1ABH99R.net

前後ダイレクトマウントブレーキで後はBB下ブレーキ採用だしカムテール形状採用したフレームだし普通にエアロロードの分類だと思うけどな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:01:25.28 ID:vcCF7JyK.net

うさだ萌えのおすすめラーメン店一覧

https://s.tabelog.com/smartphone/reviewer/001700831/review/list/?pal=&LstPrf=&LstAre=0

840 ：うさだ萌え：2016/09/11(日) 02:29:49.36 ID:CtkCYVNB.net

>>838、新エアロは、もっと、エアロなのか？

>>839、それ、別人。漏れの、おすすめは、別。ハゲっが。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 08:32:03.42 ID:L+QT7lMT.net

うさだは増毛剤買う前に日本語の勉強しろよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 06:33:03.32 ID:ufZ1Y2OG.net

今度はここに湧いたのか。悪いがお求めの650cはないぞ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 20:22:07.22 ID:FoS808mv.net

REがC59やC60でもなくC50に乗り出したね

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:18:44.88 ID:eKfONrHR.net

colnagoのダイレクトマウントブレーキって通販とかで売ってる？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:22:53.91 ID:3B7j8lBV.net

この前ebayで見かけた
…が正直シマノのちゃんとした奴買った方がいいと思う

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:31:00.94 ID:eKfONrHR.net

宗教的にshimanoはあり得ないんで

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:42:34.64 ID:eBtL2isz.net

かなり危険な領域のブレーキだとは聞いた事はあるけど
どうしてもというなら代理店に問い合わせるかベラチにメールをするとか。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:44:56.84 ID:3B7j8lBV.net

カンピも出てるんだからそれで良いのでは

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:06:43.00 ID:bvWpPPQ5.net

トレックでも旧型マドンやエモンダのボントレのダイレクトマウントブレーキがいらねーって言ってみんなシマノに交換してるのに
どこの設計かわからんcolnagoのブレーキをよく選ぼうとするんだな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:16:30.27 ID:IQSbRh3n.net

V1Rのダイレクトマウントブレーキって、シマノのデュラも装着できるん？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:45:34.91 ID:SvoJgEtu.net

>>850
カンパの発売が遅かったからむしろそれを付けてる人が多い印象。
カンパ組のプロもブレーキはシマノだったし。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:36:28.74 ID:lnYQ8XQb.net

今さらエアロのはコンセプトってどうなんだろね
色めは青白グラデーション一択だが、なんかジオメトリーが独特な気がする
入荷は来年春って言われたわ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:56:38.49 ID:dz6y7WL9q

>>852
海外レビュー見ると

他からの仮パク設計ではなくてちゃんと設計してるし、なにより乗り心地が良い
C60やV1-rに比べてワット数が軽減できるっていう風洞実験も魅力的
・・・だけど現コルナゴユーザがコルナゴに求めてるのはこれじゃないよね
だってコルナゴ乗りってC60やマスターみたいなのに刺激を感じるもんなんだ
あくまで市場のニーズに応えたモデルなんだよなぁ、やっぱり

というインプレだな

チャリ屋と話した感じだとエアロだからヒルクライムなんかでダンシングすると
横剛性が弱いかもねって話だった

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:07:23.80 ID:sfO8Yy/9.net

何が言いたいのかさっぱりわからんわ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:51:58.64 ID:eOroyp+Js

>>854
外人インプレも褒めたいのかそうじゃないのか
葛藤がある感じだからね（笑）
とにかく僕の考えた最強のコルナゴじゃないけど
気になって仕方ない存在みたいよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:29:38.09 ID:+LhqVpGx.net

要約すると

・ショップでコルナゴ2017conceptの存在を知った
・今さらのエアロフレームは今さらだと思ったが、青白のグラデーションは美しいと思った
・ショップのオヤジによると入荷は来年春らしい

わかったか！（笑）

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 09:08:10.85 ID:25OX3eZK.net

＞今さらのエアロフレームは今さらだと思ったが

こんなことさらりと書けちゃうだなんて。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 02:23:06.79 ID:iL8RAw53.net

ベラチでコルナゴもう買えないやん

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:45:12.15 ID:3nyxBdXz.net

へーへー

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 00:54:21.63 ID:sHNteS9b.net

WiggleでセールしてるCX-ZERODiscを買おうとおもうんだけど、日本では売ってない車種なのかな？
カーボンフレームの車両なんだけど28Cとか太めのタイヤを履かせたいと思ってます。
どの太さまでなら運用出来るのがわかる方教えてもらえませんか？

ロングライドイベントに使おうと思ってます

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 20:33:03.77 ID:B5QpAm5t.net

死ね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:16:07.64 ID:sHNteS9b.net

生きるっ！！

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:22:56.23 ID:LcMlXuPg.net

>>861
(*ﾟｪﾟ*)通報ｼﾏｽﾀ!!!

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:56:04.72 ID:sHNteS9b.net

>>860
自己レスだけど、どうやら日本では売ってないモデルみたいでカーボンフレーム、ディスクブレーキのCX-Zeroの仕様が見つからない。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 13:59:16.00 ID:ZqJRUYIw.net

エアロロードが気になっててコンセプトかサーベロS5かフェルトAR　FRDいずれかを購入
しようかマヨッっています。

コルナゴのデザインや10年後も乗り続けられるブランド力にあこがれているのですが、
空力などはどうなんでしょうか。
時速50kmでC60より20ワット削減できるそうですが、S5やFRDだと同じ条件で何ワット削減できるのでしょうか。

どなたか詳しい方教えて頂けないでしょうか。
気になってしまって夜も眠れません。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:23:23.73 ID:hxg/xMr/.net

>>865
マョッってるwマヨラーかwww

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 20:11:29.65 ID:WyAxKn/B.net

エアロフレームにするより脚の毛を剃ったりシューズカバー付ける方が効果ある程度の効果じゃないの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 20:19:28.36 ID:MsFsG8mn.net

BMCは選択肢に入らないの？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 22:35:05.35 ID:4VifK8nS.net

コルナゴにはコルナゴにしかない佇まいや雰囲気があると某ショップの前でV1-rを見て思った無印ターマック乗り
デュラエースのシルバーと実にマッチしていて超カッコよかった

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:20:15.14 ID:W6aIsxBX.net

俺はカンパしかないと思ってる

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:04:39.15 ID:6NzuY/ps.net

masterのad10、サイズ520在庫持っている店ありますかね。関東だったら買いに行きたいのです。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:37:16.66 ID:wDinrnfs.net

>>871
AD10かどうか怪しいが、錦糸町のフォーチュン　ブルーかもしれない

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:21:06.39 ID:ukWH3gV7.net

>>871
代理店が管理してるから店から問い合わせしてもらえば割りと簡単にわかるし店にも届くはず。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:36:20.82 ID:w73WHdGh.net

>>873
代理店にあるとは思えないから店頭在庫のある店を探しているんじゃねぇかな。まぁどっかの自転車屋の天井にぶら下てるといいな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:56:15.27 ID:LpAq5R3a.net

C60　ADブルーの520なら、心当たり有る

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 08:39:27.58 ID:yhETiifO.net

エアロバイクっぽい新型のコンセプト。
完全終わってる、あれならコルナゴを買う意味がない。完全に終わった、と言うか始まってないか…
写真では大きめなサイズばかり見ているが、あのパイプサイズで小さなフレームを作ったらどうなるか、カタログ発注の際は42s 45s辺りは注意が必要だぞ〜

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 09:28:56.47 ID:lH+MdPh4.net

wiggle high5とかチェックしてないのかニワカが
https://www.instagram.com/p/BLiCsBTB_kQ/

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 09:46:29.75 ID:kQyOJQv2.net

批判ばっかやのー

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 12:29:38.50 ID:ToUPgzXqi

でもコンセプトは注文が結構はいってるだろうな
サイクリストの記事を読むとV1-rよりはコルナゴらしい乗りあじだと予測もできる
が、C59やC60のフィーリングの方がすきという一言が気になるところ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 15:23:18.56 ID:hvMO4N4u.net

最強にダッセぇ。エアロバイクなのかすら判らない始末。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 20:12:47.07 ID:OirDXlEm.net

買わないのか買えないのかどっちなんだ？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 20:42:37.88 ID:4vnwiRrn.net

>>876
必要だぞ〜
バカかおまえはクソニワカが
ギアントでも乗っとれや

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 22:08:16.13 ID:LR9FBu1b.net

>>877
これ多分42sだよね？
45sみてみたいなあ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 22:24:18.95 ID:JdWohW0M.net

チビばっかり

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:59:36.46 ID:MjvFvQjw.net

500とか乗れる人が羨ましいわ〜
頑張っても480止まり

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:40:25.17 ID:5TQo8qZg.net

平均身長あれば500も乗れるだろうに

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 23:01:40.19 ID:JV4LU35/.net

俺は400

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 21:30:36.27 ID:OGFF5eME.net

>>886
それがないから言ってんだろうが
ほんと性格悪いな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 21:38:18.11 ID:0EkY2BeH.net

俺は380

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 23:31:16.83 ID:SFdHsyvj.net

おれは600サイズ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:10:10.83 ID:F4jBNsoH.net

オレ17cm

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:59:36.03 ID:H3IJyZ4g.net

>>882
バカが。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 00:58:31.01 ID:6rFaIFbq.net

コンセプト好きだけどな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 01:06:10.64 ID:jdqVrxsI.net

C40とかのアルミエンドて修正できるの？
MAPEIの綺麗なの置いてあったけどエンドがみょ〜んて広がってたｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:21:59.65 ID:u/QFseuM.net

レインフローで調べれば一目瞭然だと思います

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:46:14.47 ID:47t8cuWS.net

なんかズレてね？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:52:24.50 ID:n3PaSGne.net

絶版の純正エンドでも手に入るのかと思ったわアホくさ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:54:45.48 ID:DoJvgCHx.net

俺がいた…

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 23:03:28.71 ID:FHFTulmC.net

レインフローです！（ﾒｶﾞﾈｸｲｰ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:06:37.87 ID:+HrCN2Lw.net

いつの間にかアキボウに買収されてたんだな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 09:01:04.95 ID:65W5Na9L.net

C60は25cが履けるようになったのかな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 08:48:49.05 ID:cH3fvdh+.net

神宮外苑でコルナゴコンセプト　450出てるから、写真撮ってくる
C60　25C履けるか聞いてみる

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 08:52:26.06 ID:SSbdC7bz.net

おう、期待してるぜ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:44:00.80 ID:lFNkYW9q.net

>>902
c60の次はc65？c70？
聞いてくれ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:55:49.88 ID:DnnXbVZq.net

>>902
C50にも履けるか聞いて欲しかった。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:08:29.98 ID:IP5NFwlpc

コンセプト試乗してきたけどたぶんフレームサイズが大きくないと
断面の面積が厚いのであんま見栄えよく見えないと思う

C60はフレームサイズが小さくてもカッコよかったけど

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 22:12:28.26 ID:lo1fY9M3.net

コンセプトってなんだよ。コルナゴ終わってるな。


って20数年前
カルビチューボってなんだよ。アランで外注。コルナゴ終わったな・・・

10 数年前
HPってなんだよ。穴あきチェーンステー。コルナゴ迷走してるな・・・


まあそんなもんだ。
ちなみに今でもHP乗ってる。人が何を言おうと重い以外は良いフレームだ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 22:29:52.90 ID:lDpzr8sYL

コンセプトは乗り心地良かった。軽かったし

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:16:51.47 ID:bWP6yt9m.net

>>907
HPステー格好良いじゃん

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 03:00:56.89 ID:XCHFpZES.net

>>905
C59だけど、25Cギリギリ履けてるよ。
（Continental GRAND PRIX 4000S2）

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:26:53.03 ID:w9AXtUp0.net

>>905
C50にGP4000Sだとシートステーリヤブレーキ取り付け部のタイヤ面が擦るね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 20:11:18.64 ID:O1GHjMDK.net

colnago v1-rに興味があるんだけど
写真見るとヘッドセットのキャップ？スペーサー？が結構高さがあるんだけど
もっと低いタイプのやつフレームセットに最初から入ってる？
別売りでは売ってるらしいけども
http://www.jensonusa.com/Colnago-Headset-For-C60-and-V1-R

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 20:41:22.43 ID:1cmEHwpM.net

C60に25C入れてちゃんと走れるのか。オレもかなり気になる。
ZIPPあたりのファットエアロリムに25C入れて走れるか誰か検証してくれないかなー。

来期のフレームにC60を考えてんだけど、デッドストックのホイール探すとかちょっとカンベン。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 20:44:36.30 ID:1cmEHwpM.net

>>910
リム幅はどんなですか？
今年各社が出して来てる幅広リムに25cで行けますかね。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 20:59:39.53 ID:Qv5sr/oqk

おまえらスペシャの24Cでガマンしろ
フォークの塗装が剥げて落ち込まないようにな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 16:13:41.09 ID:ziJq97hC.net

スレッドフィットってなんじゃ？
ウルトラトルク用のBBカップついてくんの？

917 ：885：2016/11/17(木) 22:43:53.96 ID:rNb8kP61.net

>>914
BORA ULTRA 50のワイドリムに25Cなので、恐らくいけるのではないかと思います。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 02:46:20.35 ID:SIwC/SYl.net

V1-Rの450Sのシートチューブのほうのボトルケージ, 大きいボトルでも入る？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 23:53:21.24 ID:m/o6agz0.net

他メーカーだとフレームはいつもサイズ48を選んでます。
トップチューブの仮装水平が515mmくらい。

www.colnago.com/c60
でC60のジオメトリ見ると、45sでOが519mmだからこれなのかな？
注文しようと思ったけど、サイズ間違ってんのかって不安になって思い止まった。

でもPsが450mmしかない。相当スロープしてるよねこれ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 11:31:23.00 ID:C1kWpUsU.net

>>918
AC-Rで450だけど、シートチューブには普通には入らないんで
スペシャの横入れのケージ使ってるよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:43:35.32 ID:RBy4XO1P.net

コカールさんのv1-r,これサイズいくつ？サイトにも書いてない。45s?
http://road.cc/content/news/124117-tour-de-france-tech-2014-bryan-coquard’s-europcar-colnago-v1-r-aero-race-bike

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:17:52.78 ID:wtJ0OJpu.net

>>921
48か50じゃないかって書いてある気がするんだけど

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 16:26:44.68 ID:RBy4XO1P.net

>>922
そんなもん読めばわかるわ
ライターも予想でしか言ってないだろ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 16:42:06.96 ID:wtJ0OJpu.net

>>923
そこまで読んで勝手に45って予想して人に答え聞くのか。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 17:55:48.85 ID:q8yZTzzI.net

C60 480s の写真見っけた。
http://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/e8d413f074addca9dd7ba80a431e251a/?cid=89fe20998309eafc5d66412f0d4ae987

こりゃあちょっとカッコ悪い。
480にするかなあ、トップチューブ長の差は約1cm。
短いステム探そう。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 18:27:44.80 ID:4srrMoYF.net

スローピングな時点で格好悪いから変わらんだろ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:09:19.92 ID:o1QBUBI4.net

おれの400って。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:22:14.11 ID:2K3v5N9q.net

C60のスレッドフィットBBについて教えて下さい。
フレームの付属品として、スレッドつきのスリーブがついてくるんでしょうか？

そのスリーブに、WishboneとかのBBカップをねじ込めばウルトラトルクに対応できると理解しているんですけど、これであってます？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:48:29.95 ID:HPucMiR/.net

フレームのラグにネジが切られててBB86規格のBBシェルが入ってるだけみたいだぞ

930 ：902：2016/11/22(火) 14:19:16.27 ID:KuIXkrR8.net

えっ
BB86ってネジないですよね？
だからそこにネジつきのスリーブがついてくるのがスレッドフィットだと思ってたんだけど。

931 ：902：2016/11/22(火) 16:30:04.30 ID:sop0bi8J.net

http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=378758

このページの写真見ると、BB86サイズのハンガーにネジ切ってあるように見える。

そこにWishboneのカップをねじ込めばいいのかな。

新品のフレームにはコルナゴのカップがねじ込んであるとすると、専用工具が必要っぽい。

めんどくさそうだなあ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 17:24:46.46 ID:9rq1RcbM.net

>>931
馬鹿は黙ってろ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 21:55:32.10 ID:1BIFSLlN.net

ID:9rq1RcbM
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161122/OXJxMVJjYk0.html

触るなキチガイ警報

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:56:05.38 ID:3aHZAsJg.net

C60とv1-rならどっちがいい？
プロはv1-rだけども

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:37:04.24 ID:g40fboXX.net

2017コルナゴ試乗会
開催日程：2016年11月27日（日）
受付時間：12:00〜16:00
開催場所：なるしまフレンド 神宮店（東京都渋谷区神宮前3-35-2）
http://www.nalsimafrend.jp/shop/jingu.html

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 17:04:14.32 ID:nhaHNm7PV

日曜は天気どうだろうね

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:00:04.74 ID:WVWPJD55.net

コンセプトの青の実物見たいなあ
チームの人が注文したけど来年２月頃になるって

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:44:50.43 ID:xLyyHoWv.net

11/27雨予報じゃねーか

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:45:17.73 ID:o4/HCTPV.net

今日セオフェス会場でコンセプトの実物見てきたが金色のロゴが思いのほか安っぽかった

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:45:27.04 ID:sjcud9L/.net

ネコ連れて行こ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:05:02.95 ID:1aBe4Cko.net

>>929 で合ってると思うよ。手元にV1-Rがあるので

独自の名前を使ってるけど、使えるのは単なるプレスフィットとしてだけ
アダプターがあるからフレームが傷まない以外の意味はないと思う

ネジ切部分の周長はアダプターの厚みの分だけ広いので独自のサイズ
今の所アダプターを外して、ネジ切BBとしてぶっこめるようなBBもない

ところで、このスレッドフィットのアダプターを外す
銀色のラチェットレンチが付属してなくて、問い合わせをしたら
「今のモデルはついてないよ、別売りだよ。マニュアルには付属品みたいに
載ってるけどね」との回答だった。
これで合ってる?私は騙されてないでしょうか?40ポンド弱もするのだが…

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 09:28:16.42 ID:bht44W3z.net

アダプターはずして入れられるのBBはWishboneから出てる。
その別売りの専用レンチの入手方法を知りたい。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 17:37:10.00 ID:WVZUYErs.net

>>904
次はC62

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 18:52:20.31 ID:9iYWZKq7.net

ベラチでコルナゴのV1-r UNTHを注文し、届いた箱を開けてみると、別の色のバイクが入っていました。注文したのが、今年の8月1日でやっと届いたと思ったらこの仕打ち。
メールをしてみると、もうその色の在庫はないから我慢するか、返品してくれと。事前に連絡はなくバレないとでも思ったのでしょうか。
ユーロップカーやノボノルディスクが使っていたのを見て同じものが欲しいと思い購入したので、とても残念です。皆さんも気を付けて下さい。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:10:06.88 ID:ynCeyYnJ.net

馬鹿は海外通販するな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:41:34.96 ID:WVZUYErs.net

>>944
マルチな上にスレチで悪質だな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:38:08.70 ID:OP/5aP5lC

ジップを注文したらライトウェオトが来ちゃいました〜

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 01:25:25.83 ID:WGGgfF0c.net

マルチみたいに同じこと書いてる918

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 12:04:07.94 ID:Oxe9ifEp.net

こういうトラブル報告もそれなりに有用だけどな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:20:59.17 ID:eeHFi63F.net

本当だったら普通に公式twitterでやればいいのに。

そもそも8月時点であの色あったっけ？って気もするし
発送まで4〜8週だから期日までに音沙汰がなければこちらから問い合わせて
その時点で何かしらの回答があるとおもうんだけどな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:31:44.79 ID:jg/Y3CUp.net

そんなことするわけないだろ？
相手は白人様だぞ、ジャっプの癖に生意気だぞ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:29:23.97 ID:vydH20vU.net

>>944
発送前に連絡するのが普通だわな。返品の場合、当然送料は先方負担だよね？

953 ：917：2016/12/04(日) 19:01:03.41 ID:1tYq6QK+.net

あまりにもショックでどうすればいいのかパニックになってしまい、マナーを無視して書き込んだことをお詫びします。

ベラチさんからすると、出荷時にインボイスで確認するので、箱の中身までは確認してない。別の商品が発送されたのはメーカーがやった事だから自分たちは関係ないとのことみたいです。

勿論、中々発送されないのでその都度メールで確認しておりましたが、コルナゴの工場が8月中は休暇だった為に全ての作業が遅れてるという返事でこの時期まで掛かったみたいです。

954 ：917：2016/12/04(日) 19:02:16.53 ID:YFS39g6w.net

>>952
関税手数料、送料はあちらで負担してくれるみたいです。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:04:47.04 ID:dQ3hduAp.net

死ねよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:55:39.66 ID:iA5uY/ZC.net

ベラツィは検品しないのかっ!!

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:31:02.43 ID:egXWuSUr.net

なるほどね。
俺らが注文したら、コルナゴに「Vr-1いっちょう日本へ発送よろしく」って言うだけの会社ってことか。
なんかイメージと違ったな。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 03:02:49.94 ID:sS+bc4lU.net

ベラチ
バラカンで組み立ても頼んだけど
オーダー時に右フロント、左リアブレーキと何回も念を押して
返事もOKだったけど
送られてきたのは欧州仕様だった

まあ、他はオーダー通りだったし、傷や欠品も無かったので
外通はこんなもんだと自分でやり直した

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:28:33.71 ID:J1VtwtbD.net

直販のキャニオンとかでもたまにあるしガイツーだと割り切るしかないね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 23:40:32.20 ID:GZfmXGHH.net

ベラチに「カンパEPSって指定店以外でアセンブルされると保証なくなるらしいんだけど大丈夫？」って聞いた。

「ウチは一切組み立てやらない。組み立ては全部メーカーがやってるから安心して」って返事返ってきた。

ベラチって自転車屋じゃなくて物流業者なんだね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:37:47.61 ID:y+ydK4H9.net

>>960
何をいまさら。普通の自転車屋には越境ECなんてノウハウもないし負荷かかりすぎて無理。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:43:09.79 ID:HnJOp4qT.net

C60クラッシックカラーの赤のカッコ良さに惚れた。
コルナゴって考えたことなかったけど、来年の乗り換えはC60にしよかな。
Cシリーズってタイミング的にどうなの。モデルチェンジ近かったりするする？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:22:31.48 ID:GN5HpkixR

c70は2024年までない
c59みたいなモデルがあれば話は変わるが

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:54:39.27 ID:G21n+nD6.net

v1-rを注文した
来年はこいつで頑張るで

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:20:24.26 ID:6TtJWZbD.net

ハンガリーの偽者屋がマスター五輪出品したな。偽者と本物を交ぜて出品してるからたち悪い

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:25:07.50 ID:fesHI1MN.net

昨日付でコルナゴから買い替えたけどコルナゴの安定感が凄いって事がよく分かった。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:49:32.80 ID:/elOkEHt.net

colnago v1-rにzipp404 firecrestとか大丈夫？フレームにタイヤ擦らない？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:33:14.56 ID:u31cCWcl.net

C60にこのWishboneのカップ入れようと思ってるんだけど。
https://www.corridore.co.jp/menu/c327442

EPSのケーブル通りますかね？
EPS組んだことないんだけど、ハンガーとBBカップの隙間に電線を通すんですよね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:06:30.94 ID:I6m4zDXB.net

これオレも知りたい。
C60に新しいZIPPのファットリムいける？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:21:30.65 ID:imZ4siMS.net

C60ってワイドリム以前に25cタイヤ自体を推奨しないってY’sのどこかの店舗でブログにアップしていなかったっけ？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:42:41.60 ID:hhEyDBzq.net

もう手っ取り早く知るならCOLNAGO販売で実績のあるショップに聞くべき

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:34:33.27 ID:WxzRZZ4p.net

こないだ気になってコルナゴジャパンにメールしたんですけど、リム幅28ミリまでは大丈夫ということでした

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 14:29:31.68 ID:zH3HUWxl.net

でかした

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:36:16.55 ID:zH3HUWxl.net

平地ならconceptのほうがいいの？ v1rのほうが軽さとエアロのいいとこどりだと思うけどよくわからん

975 ：うさだ萌え：2016/12/24(土) 05:07:15.97 ID:1kOR3uwd.net

COLNAGOって、V1-rっと、CONCEPTは、台湾？それとも、本国製？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 06:03:26.47 ID:78nvbFQP.net

>>975
台湾

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:49:12.42 ID:VibWEmnq.net

28でもタイヤによってはあたる

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 10:01:27.11 ID:vbpmHA19.net

むう。
今見たらZIPPのディスクブレーキ用って28.5mmとか29mmとかあるんだな。ENVEなんか30mmだ。
C60はディスクブレーキ用フレームも28mmが限界なんだろうか。
タイヤが同じならリムの幅が広くなると高さは下がるワケだけれども。
日本の代理店にでも聞いてみるかなあ。ディスクブレーキ用フレームもディスクブレーキ用ホイールも売れてなさそうだし、知らないとか言われそう。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 21:48:30.25 ID:5rMJgqPY.net

それも聞きました
ディスク用もキャリパー用も同じ寸法らしいです

980 ：うさだ萌え：2016/12/24(土) 21:50:34.67 ID:1kOR3uwd.net

>>976、V1-Rっも、台湾なのか？CONCEPTは？流石に、本国だろ？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 21:54:58.50 ID:X5igWKtA.net

青の塗装以外台湾

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:09:54.10 ID:vbpmHA19.net

>>979
うげげ
最新のエアロ形状のディスクブレーキ用ホイールが、かたっぱしから履けないってことかな。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 14:23:56.05 ID:MtHKQQuC.net

>>981
だからベラチにコンセプト青がないのか。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 12:12:20.75 ID:+d/HZLq3.net

実際にconcept購入した人、review希望
reviewサイトのコピペ不要

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 13:23:55.43 ID:pxmV3XW9.net

納期まだじゃないの？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 13:55:41.86 ID:AOHhk9Mc.net

>>984
剛性が高い
ギア一枚分軽い

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 14:06:49.27 ID:+d/HZLq3.net

>>985
もう売ってる

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 14:31:19.07 ID:pxmV3XW9.net

>>987
調べたら代理店に入荷してから2週間も経ってないじゃん

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 15:14:30.80 ID:+d/HZLq3.net

>>988
11月とかの話なのになにいってんだ？
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=385031

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 16:14:02.10 ID:6bNVe0vJ.net

コンセプトかっこええな〜っ
しかしなぜトップチューブをホリゾンにしなかったんだ。
そこが悔やまれる。

991 ：うさだ萌え：2016/12/30(金) 12:41:19.44 ID:xAdABKd/.net

>>982、塗装だけ、イタリアでやんの？

そうじゃなくて、青色はカーボン工程自体イタリア産？

992 ：うさだ萌え：2016/12/30(金) 12:42:34.54 ID:xAdABKd/.net

ぶっちゃっけ、CONCEPT格好良い。床の間様として、最高だと想う。

決して、実践で使ってはいけない感じ。特に、唐草？模様塗装の、黒金っは。

ありゃ、スゲェ。あっと、ステム一体ハンドル12万？って、舐め過ぎ。ハゲっが。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:20:05.90 ID:rbVLyazs.net

pinarello　DOGMA　とはすべてのロード乗りの憧れ。他のどんなバイクもメじゃない。
DOGMAユーザーになることは全ての自転車乗りの「夢」。
もちろんコンポはフルデュラエース

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:27:12.32 ID:f1oO83zT.net

すなわち、ロードキング

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:47:16.32 ID:+zyY5MhK.net

>>993
話が通じるかどうか知らないけど
ZWIFT上でサーベロS5やはコンセプトのほうが速いよ。
俺はどれも持ってるけど敢えてF8乗ってるけどね。

996 ：うさだ萌え：2016/12/30(金) 15:04:04.17 ID:xAdABKd/.net

ってゆーっか、CONCEPTって、発売されてるのかよ？
ZWIFT上では早いよって。

ZWIFT上では乗ってるやつがいるんだな？

なんか、ベンチマークソフトで、発売されていない、CPUやGPUコアがベンチマークリークされた感じか？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 15:59:48.22 ID:rbVLyazs.net

>>995
俺はF8→F8　xlightと来たが、後者は異次元だった
なんつーかな、今まで乗ってきたすべてのロードバイク　（20台以上あるが）　すべてがママチャリに思えたね
同時にロードの真理を理解した
サーベロだかコンセプトだか知らんが、そんな格下の買うくらいならお前らF8　Xlight買った方が絶対いいぞ。これが本物というもの

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 16:18:36.11 ID:jNBbBcNs.net

なんかレス番が飛んでるな

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 16:49:49.00 ID:+zyY5MhK.net

>>996
だから通じるかどうかわからないって言ったんだけど
コルナゴじゃないコンセプト1というバイクがあるんだよ。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 16:57:37.75 ID:rbVLyazs.net

コルナゴじゃないコンセプト1なら多分速いな。知らないけど

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 16:58:00.09 ID:+zyY5MhK.net

>>997
更に君はトンチンカンなこと言ってるなw
ネタなんだよネタwでもXlightは裏山だな。
>>995でF8乗ってるって言ったけどMadone9の間違い。
Zwift上では今コンセプト1>S5>Madone>その他だったはず。

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:34:49.46 ID:mRbSI+lF.net

ピナレロはフレームがうねっててキモい

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:09:19.81 ID:AbELhf24.net

コンセプトかあ。
ジャイアントあたりから出てたら素直にカッコイイと思ったに違いない。
でもこんな他社のエアロ自転車の劣化コピーをコルナゴには出して欲しくなかった。
他社の成功に追随するんじゃなく、他社に真似されるような自転車を作ったり、ぶっ飛んだアイデアで勝負かけて盛大にコケるのがコルナゴだったはず。
かなりガッカリ。

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:49:03.73 ID:GbiIC3EZ.net

コケるのかよw

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 09:17:12.02 ID:I3AwEASR.net

ジャイアントにもプロペルがあるじゃん。
あれかっこいいよな。
トップチューブ、ホリゾンだし。
逆にプロペルにコルナゴって書いて売って欲しいくらい。

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 10:49:37.09 ID:7xaP91my.net

プロペルはリアのブレーキがなあ

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 11:37:52.11 ID:YMdm4VoK.net

>>1003
conceptはジャイアントが作ってるんだぞ

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 11:41:13.25 ID:I3AwEASR.net

>>1006
まあ、そうなんだけどね。
>>1007
まあ、そうなんだけどね。

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 23:59:40.13 ID:f3lAlVXy.net

来年こそは…

1010 ： 【酔っちゃったぁ】 ：2017/01/01(日) 03:02:11.79 ID:E90YtjfN.net

謹賀新年。
平成28年の時、
あのブレーキは革命やった！

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 09:57:07.41 ID:u1imNr9Y.net

しかしC60の注目されなさが凄いよね。。

1012 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 12:19:16.68 ID:2GdvZjKk.net

プロが使わないからね

1013 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 12:53:55.83 ID:AFGNqLv6.net

アリでパチモンが売られてるくらいだしな

1014 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 14:33:35.09 ID:2GdvZjKk.net

V1RのBB下ブレーキってメンテナンスの手間どうなの？
購入して乗り込んでる人に聞きたい

1015 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 14:49:24.02 ID:RyXxdo2I.net

>>1011
C50やC59と違って魅力が薄い
同世代のラグカーボンならZXRSやimpecを選択していただろう

1016 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 15:20:42.01 ID:MAyGEdGn.net

>>1011
考えてはいたけど

ノーマルBBのままがよかった
Di2のリア側の出口がケーブル切りそうで不安

1017 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 16:54:39.18 ID:mivKx7+d.net

ワールドツアーチームの採用予定は無しですか

1018 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 18:36:08.77 ID:0pnMzWfl.net

え？

1019 ： 【ﾆﾀﾞｰ】 ：2017/01/01(日) 18:45:41.21 ID:OR53Pmq6.net

あけおめ！

さ　ウメましょね。

1020 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 19:22:47.77 ID:9O0noXO0.net

ttp://blog.goo.ne.jp/vulcanus1118/e/d8131c8bf2b655be364c7c5c5e8d3e86
主によると失敗した理由は
1.乗り味が気にくわない
2.デザインが気に食わない
とのことだが。。

1021 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 00:05:14.90 ID:m3ECLFiw.net

>>1014
めんどいしいまいちよくわからんので自分で調整するくらいならショップでやってもらってる
ライドが終わったら絶対土やら砂やらがブレーキの間に挟まってるので都度掃除してる
あと別売りのアジャスター必須ね

1022 ： 【96円】 ：2017/01/02(月) 00:28:26.03 ID:JH2b/gur.net

>>1010
ABSみたいな
電器装置だろう？
革命に値する。

1023 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 18:46:01.91 ID:09QUC8v8.net

自転車界のガン
尾谷○

1024 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 09:00:13.22 ID:8dpYInpE.net

>>1020
アルミはスレ違い

1025 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 13:17:44.19 ID:E//v0gV/.net

http://fast-uploader.com/file/7038699768829/
このくらいのスローピングなら許容範囲かな

1026 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 13:50:00.16 ID:OWrdJdeZ.net

>>1025
これ、サイズはいくつ？

1027 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:23:37.77 ID:E//v0gV/.net

450か480だと思う　でも、サイズ表記は470と書いてあった

1028 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:59:40.25 ID:tsqefSzT.net

>>1025
許容範囲っていうかエアロロードなのにスローピングっておかしいよな。

1029 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:32:39.31 ID:q7elKOxx.net

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