TERN専用スレ　8フレーム目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 16:31:31.84 ID:gjloDB2K.net

■公式
Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
（日本）http://www.ternbicycles.jp
（米国）http://www.ternbicycles.com/

■blog
Tern Bicycles Japan Official Blog
http://ternbicycles.blogspot.jp/

■twitter
https://twitter.com/Tern_jp

■前スレ
TERN専用スレ　7フレーム目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1431795063

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 13:15:57.51 ID:HmErpux5.net

>>556
それやると危険だってよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 23:42:47.75 ID:s1TE8VCs.net

ですな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 04:01:11.94 ID:7HHCnnb+.net

>>524
自分はEclipse P9を送ったんだが
1ヶ月過ぎた昨日、X20になって戻ってきたでござる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 09:18:02.06 ID:PKo2qAJJ.net

それはそれで困るな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 09:52:27.64 ID:Ehxd08dA.net

まじかよ
そのまま売れば利益でたろ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 10:54:48.56 ID:kj65/OVO.net

そもそも、フラットバーからブルホーンやドロハンに交換出来るの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 13:12:40.52 ID:7HHCnnb+.net

>>561
ん？　間違い配達？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 23:33:13.88 ID:JT0Bcsbr.net

名古屋サイクルトレンドでTernのクロスバイクに試乗してきました。
身長163の私にジャストサイズでホリゾンタルフレームに乗れて目から鱗なめ経験をしました。
って、ここは折りたたみファンがほとんどなのかな。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 01:55:22.95 ID:EXI/tsRl.net

クロスバイクは登場して間もないから仕方ない。
話題は大歓迎。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 10:45:47.40 ID:OEH8FG0T.net

650cで28cタイヤなんてほんと珍しいな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:42:06.25 ID:ommAS9iT.net

2013モデルのx30hのフレーム交換が終わった。
折り畳み部に色々手が入っていて、畳むのが多少やりづらくなった代わりにガッチリ感が増したので印象がだいぶ変わった。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 15:11:15.41 ID:z0otp+E6.net

ハンドルポスト新型になってました?
新型はロックの赤色部分が樹脂に変更されてるみたいですけど

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 17:38:28.66 ID:rMXpJINb.net

>>561
車種も日にちも同じだ
俺のはアップデートでの取付ミスでフレームが駄目になりEclipse P9→X20に保証交換してもらった
連絡来たときは怒9：嬉1な心情だったけど、昨日今日と乗り回して怒4：嬉6になったよ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:03:42.52 ID:IebxX4FY.net

P9がX20って
めちゃくちゃいいじゃないの

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:18:57.61 ID:rMXpJINb.net

>>572
今でこそX20は定価30万弱だけどP9買った頃は20万程だったし
用途的にかぶるロードもってるし、P9用にラゲッジトラス、リアキャリア、ホロテククランク、ビッグアップルつけちゃったし
円安見越して9速用のチェーン、スプロケ、チェーンリングも余計に買ってあるし……
で怒4：嬉なわけです。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 23:00:39.49 ID:Bhh+DrcD.net

>>571
取付ミスといいながら本当は破断寸前だったかもなｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:16:26.18 ID:vCiUGCAC.net

http://www.baikbike.com/tern-to-launch-first-non-folding-bike-in-upcoming-taipei-cycle-show/

路地か？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:58:25.69 ID:zji3W4VH.net

名古屋のイベントでP20乗ったけど
X20のハンドル近いのがほぼ解消されて
ますます折りたためるクロスって感じになってた
そして折りたたんでも大きいw
X22じゃなかったから、コンポが廉価版で
乗り味が若干安っぽいのはしかたないか

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:45:31.66 ID:wuPg2uMa.net

>>576
外形みる限りVergeX20もP20も変わらない。念のため古い年式とも比較したが違いが無い。
ハンドルポストが少し短くなったことによる錯覚じゃないか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:48:27.50 ID:NtqRi4t2.net

畳んでもデカいって言ってるから
eclipseの事だと思ってた

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:51:31.09 ID:wuPg2uMa.net

>>578
みたいだね。すまんかった。
確かにEclipse P20のシートポスト角度がより深くなって、サドルが後ろへ下がってる。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 11:00:27.53 ID:wuPg2uMa.net

DAHONの26インチCONTENT(S)に乗せてもらったことあるが、狭いとは感じなかった。
折りたたみ幅94cmで4cmしか変わらないんだけど…と写真見直したらステムでハンドルが前に出てたのね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 17:03:59.71 ID:XhfxXsKH.net

>>573
オクに出せ
落札してやる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 08:27:38.50 ID:ssnlPkPS.net

>>576
24インチや26インチは別物なんだろうね
車があれば超便利かもな

P20みたいなグレードだけでなくイクリプス、ヴァージュってシリーズ名の方も書いてくれな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 19:36:16.33 ID:5DeKtcKa.net

>>582
ｔｅｒｎのモデルバリエーションがよくわかってなかったので
紛らわしい書き方になってすまんかった

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 07:12:17.08 ID:m8XQcTP+.net

Eclipseの26インチは違う名前にしてほしかった

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 11:29:13.17 ID:2Smx7e2a.net

24インチモデルでもディスクブレーキだと
細いタイヤとの組み合わせで26インチホイール使えたりするからな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:02:52.06 ID:1RMtkJYX.net

クロスのPV出たな
youtu.be/hZt04aGiOus

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:03:28.71 ID:1RMtkJYX.net

ごめりんこ
https://youtu.be/hZt04aGiOus

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 04:07:32.81 ID:1HIQQCzr.net

>◆対象車両
>フレーム左側の折り畳み部に上下からボルトが装着されております。
>下部側にイモネジ
が装着されていない車両が対象となります。
>これらの車両装着されている金属製のベアリングを IGUS ベアリングに交換しアップ
デートいたします。
>(イモネジにつきましては、無償アップデートの際に追加いたします)

イモネジ追加ってどういう仕組みだよ
要するにフレーム交換てこと？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:54:37.40 ID:IzGzwYcW.net

ドリルで穴空けるんじゃね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:10:10.89 ID:a97Sv+gH.net

質問です。
LinkB7のフェンダーが付いていないモデルに乗っていますが、T-barハンドルポストには交換出来ないでしょうか？
アクセサリーのカタログを見てみるとLinkB7のみ取付不可になっていましたが…

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:44:43.07 ID:a5i/Xrci.net

LinkB7はフレームは似てるけど他のLinkとは別物で廉価版なのよ
当然ハンドルポストも付かないのよ
無理やりT-bar風にすることは可能だけどハードル高い

592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:06:08.42 ID:a97Sv+gH.net

>>591
やはりそうですよね…
公式サイトの写真見ていてもB7だけハンドルポストの付け根？の形状が違うように見えたので。

ちなみにハンドルポストを交換したいのはT-barにしたいのが目的ではなく、
他車種の折りたたみ時のようにハンドルをフレームの外側に折りたたみが出来ないかと考えていました。
大人しく他車種の購入を考えます。

ありがとうございました。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:07:37.22 ID:HdsB/LY9.net

>>592
アクセサリーのカタログってどこかにpdfとかおちてる？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:16:00.14 ID:a97Sv+gH.net

>>593
Tern T-barでGoogle検索したら2015年版のカタログが出てきました。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:19:12.53 ID:HdsB/LY9.net

>>594
サンクス
おれもb7だから参考にさせてもらうよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:26:13.84 ID:a97Sv+gH.net

B7 C7乗りにお伺いしたいのですが、ハンドル周りのカスタムはどうされてますか？

今回質問したのはハンドルをカスタムすると折りたたみに支障が出る為、試行錯誤しています。
理想はMTB用のSTIレバーとバーエンドか、ブルホーンハンドルとバーコンと適当なブレーキレバーにしたいと思っていますが、どちらも折りたたみは厳しい感じです。
ハンドル周りのカスタムをされている方は折りたたみは諦めてる感じですか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:40:07.66 ID:HdsB/LY9.net

>>596
ポスト交換が無理そうだし、じゃまなら折り畳むときにポストからハンドルバーをはずすしかなさそうだね
バーの取り外しはネジを一旦抜くだけでできるし

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:39:58.38 ID:2ENMe4ru.net

>>593
公式サイトの一番右下にある
http://www.ternbicycles.jp

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:59:50.80 ID:e/hGsjSF.net

Rally見かけたけどかなりかっこよかったねアレは

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:00:16.47 ID:2ENMe4ru.net

欧米人がLinkに乗っているのを見たけど格好良かった
やっぱ乗り手によるな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:00:17.03 ID:RdNWwCZc.net

格好なんて気にしてんの？小径車乗りの鏡って感じだ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:08:57.29 ID:lIPP7AAL.net

ブルホーン試したけど自分には合わなかったやはりドロハンがしっくりくる
コンパクトリーチならなお良し

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 22:26:16.94 ID:D1JZS6fz.net

リコール、２月１０日に発送してまだ帰ってこない。まあ、そんなもんか。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 01:43:05.47 ID:VEAUQQWs.net

>>603
メールのひとつも無いの？
それだったら大人の仕事じゃないわな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 09:00:59.50 ID:z78SK/Cy.net

それは、穴を空けるのに失敗して交換部品待ちだったり、迷惑メールに振り分けされるるとか

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 10:22:17.90 ID:otxCwH45.net

603っす。特にアキボウに督促とかしていない。ひょっとしてみなさん予告通り１０営業日＝２週間くらいで戻ってきている？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:30:01.89 ID:z16pSkl5.net

失敗が本当なら最悪だろw
技術的には素人の販売代理店の修理することが信用できんわ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:40:02.75 ID:6WytMDA9.net

>>607
修理そのものは外注に決まってんだろ……

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:05:42.13 ID:rSFZMr7b.net

24x1.35のタイヤに、24x1.5/2.5のチューブでokですか
eclipse P9です

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 09:02:54.66 ID:lfoGphFQ.net

万博のサイクルモード、行った人いる？
試乗よりも、Ternの人の話を聞いてみたいね。
行けそうにないけど。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 17:25:23.99 ID:A+DM1jCR.net

Ternフォルムスッキリしてて格好いいな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 17:58:07.95 ID:AlA+NBld.net

24インチのホイールが流通してない
どう買えばええねん

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:28:09.18 ID:rACBF7w7.net

メーカーのオプションとかあるんじゃないの

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 09:43:11.56 ID:9ByZpW2R.net

SCHWALBEのタイヤ、チューブ最高ですがな　パンク無しで予備チューブ活躍皆無
パナ頑張れよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 12:16:24.74 ID:ajl+cTKM.net

24インチ流行らなかったな
俺のecrips壊れたらどうせいちゅうねん
よく輪行してるけど、あれこれ取り付けて12kg超えてるとやっぱ重いわ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:36:10.64 ID:lYcmqQv8.net

24は車で移動するイメージだわ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:22:19.59 ID:pmH8x0S0.net

そうなんだよね
20インチでもよかったなぁと思ってたり
全然買えないからさ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 04:22:07.65 ID:UoN28f2b.net

24インチ乗ってるけど、別に流行ると思って乗ってるわけじゃないからな
最初から少数派になる事を覚悟で買ってたわ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 05:49:57.23 ID:CIHTkC39.net

>>614
>SCHWALBEのタイヤ、チューブ最高
代わりにこれを買うことにした：

タイオガ TIOGA FS100 24X2.10" TIR16700 MTBタイヤ
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00B708ACM

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:22:13.67 ID:F2uBSvfw.net

24×2.1　重そうだけどダート走る時よさげだね

24×1.5　キャットアイサイコンのタイヤサイズ表示がないわ〜

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:25:03.60 ID:RJw6eeBi.net

ホイールがねぇよ〜

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 02:48:21.24 ID:vTdYKgXw.net

タイヤだけはレア物だな
20インチのマラソンも耐久性抜群で4年乗ってるがまだ劣化しない

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 03:20:52.20 ID:z8EHrY9K.net

２０インチって大体マラソンを付けて終着点な印象なんだけど、欠点ないの？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 07:57:17.25 ID:DpI3lf3e.net

ないよ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 07:46:25.95 ID:7laPBuhx.net

ビッグアップル2.0とマラソン1.5どっちが転がる?

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 09:23:19.99 ID:fVwP3GgT.net

DAHONもそうだけどTERNのオートマ、コースターブレーキのDUO売れなかったな
コースターブレーキが邪魔してマラソン1.50全然回らんかったぜ　メンテナンスフリーはよかった
けど、ジョイントボルト折れて完全に雨の日仕様と化したわ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 13:39:36.37 ID:i1ZS93Gf.net

タイオガの2.25にしたら回ったよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 14:17:12.86 ID:D2blfBiN.net

てか、標準のリムで2.0とか2.15とかサイズオーバーだろ？リム強度がもたんで

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 16:42:53.90 ID:i1ZS93Gf.net

橋○の改造例のマネしただけだから
深い考えはなかったけど、BMX用のタイヤだからって
BMXみたいに乗るわけじゃないし、推奨空気圧の範囲だと
下限でもまだタイヤが硬いので、ママチャリに空気入れる
ときみたいに指で押し込むとちょっと凹むくらいまで
減圧して使ってるからいまんとこ問題は出てないね
まあ、勝手な使い方してるから壊れたら自己責任だろって
覚悟はしてる

タイヤ極太のせいか交換すげー楽だったわ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:28:32.42 ID:qjgRbLrF.net

昔のダホンはkinetixのリムにビッグアップル付けて売ってたし

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 18:03:01.00 ID:ddD8W5xg.net

>>629
低い圧で乗れるタイヤなら大丈夫かもしれんがＢＭＸ用とか高圧指定のもあるから注意が必要だよな〜
シングルのリムとかだとマジで怖い

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 02:27:26.07 ID:OeEUGF67.net

キネプロXに2.15付けてるけど全然余裕
たかが4〜6barくらいだし

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 19:07:08.76 ID:1P5SxHTk.net

トロリーラックの搭載機を真面目に考えたんだが、コロは可動式か、それがダメなら車輪と水平方向の方が持ちやすいと思った。適当なキャリアを素体に作れないかな。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 19:13:54.02 ID:1P5SxHTk.net

袋が一体になっていないと意味がないことに気づいたわ。我ながら、バカじゃねーの？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 00:01:20.10 ID:h7L2K//N.net

2016vergeN8買った
バックって純正以外でもつけられるのかな？
Dahon製とか

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 08:37:31.40 ID:OqDfeZE6.net

爺は青春18きっぷでアジサシと共に旅がしたいのだ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 09:43:55.96 ID:GUN+sSb5.net

>>635
バックって何を指してらっしゃる？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:58:25.13 ID:h7L2K//N.net

>>637
カゴという意味です。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 05:58:07.34 ID:yO9f8WqK.net

DAHONのもリクセン互換だし古いモデルならいける
数年前までDAHONのつけてたけど最近のはネジ穴の数ちがうんだっけ？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 08:14:05.86 ID:9oTJTx/H.net

>>639
ネジ穴、ダホンは3つでターンは2つ。
間隔が合えば数は関係ないかもしれんが、間隔までは知らん。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 11:37:41.31 ID:iHps8qW+.net

>>638
前カゴ着けたいって意味と捉えると
ラゲッジトラス付けてリクセンのショッパーコンフォートミニ装着するのがおすすめかな

ダホンの何を取り付けたいのかよくわからんが

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 12:17:39.04 ID:7uLOJIzX.net

>>634
>袋が一体になっていないと意味がないことに気づいた
私も色々悩んだが、普通の輪行袋を利用してコロがすこと
方法を見つけた。折りたたんだ後に、まず、袋の下部を後
輪に巻き込まれないように、洗濯バサミで大きく上げてる。
これでコロ移動準備完了。サドルの部分を持って、前輪を
浮かせて、後輪部分を回転させて、移動する。
　この方法では、袋から車体の一部（後輪）が露出するこ
とになり、JR東京駅の改札は突破できない。その場合は、
改札では輪行袋のチャックを全て閉じて、改札突破後に、
洗濯バサミで移動体制を整えればOKだ！

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 22:00:18.63 ID:Cvp4gu/K.net

>>642
あんまりとやかく言いたくないが、テンショナーとか露出させて人に当てたりしないよう、気をつけてな。無思慮な輪行の結果が現状なんだから。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 11:38:41.09 ID:bLCGDgWo.net

>>639
むかしはDahonもリクセン互換のラゲッジトラスだったけど
現行のVALET TRUSSってのもリクセン互換なの？
見た感じそうはみえないんだけど

645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 16:58:32.93 ID:KSGJLCuK.net

輪行は本当迷惑。
折り畳みなんだから車に積めばよい。
ホビーで持ち込んだ自転車が他人を傷付ける凶器にもなるというのに。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 19:13:58.42 ID:De5CLPB7.net

輪行スレでやれ

647 ：Verge N8・三か月目：2016/03/21(月) 16:28:57.01 ID:6lgjSBIj.net

今日は60kmくらい走ったのですが、
歩道を通る事が多かったせいか指の関節が痛くなりました。
フルリジッドの山サイよりもHARDですね。。
それと路肩の凹凸が怖かったのでビンディングはやめようと思います。

やっぱり駅から周辺をポタするくらいがちょうど良いですね。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 19:14:13.06 ID:7YbyX6Dt.net

せめて車種を書け

あと、グリップはエルゴンお勧め

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 19:15:42.67 ID:7YbyX6Dt.net

って、名前欄に書いてたか。まあグリップはともかく、その前に正しい手袋だな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 19:29:32.57 ID:3xnIhF8I.net

昨日、eclipse24インチで30km走って手と尻が
疲れた。今日は、前後インチキサツ付きのBD-1
(タイヤは2インチBig Apple)で20km。

651 ：647：2016/03/21(月) 23:27:29.61 ID:6lgjSBIj.net

>>648-649
グリップはBiologic、エルゴンっぽい形ですね。
グローブはロードもMTBもずっと作業手袋ですが、
今までにない痛み方なので少し心配です。

次はタイヤの空気圧を落としてみます。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 01:28:01.05 ID:8Q+DG+0Z.net

Tern10年保証になったよ。
Dahon1年保証。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:21:42.60 ID:t9sPY6Zq.net

>>651
ポジション見直した方が良いんじゃないか。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 04:37:57.81 ID:bt2elB5/.net

エンドバーつきのエルゴンで上半身の負担は大分変わるよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 10:23:41.36 ID:c6DhKqIJ.net

てかミニベロで50km以上も走る理由がわからん。所詮近距離ポタ用だろ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 12:10:17.43 ID:ZSHDt+4+.net

>>655
そこは個人の楽しみかたしだい

657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 13:48:51.21 ID:8GHCosAw.net

>>655
それを決めるのはお前じゃない

658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 14:35:41.19 ID:px+QMS41.net

LINK C7の折り畳み接合部のネジが破断したのですが、みなさま大丈夫ですか

659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 14:41:32.38 ID:px+QMS41.net

ちなみに2013年モデルのLINK C7です。2年も毎日通勤利用したらネジも折れるんかもやけど、もし走行中にフレーム分裂してたらと思うと相当怖い。