【ママチャリ】軽快車総合スレ65【シティサイクル】

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 09:13:50.16 ID:VQC3SYxe.net

>>940
▼身長170cm股下77cmで各候補に跨った場合の乗車姿勢の差
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1370/geo.jpg
上図の左側ほどスポーツ車に近くなり、右側ほどママチャリ的なコンフォート傾向が強まる

マークローザとビレッタユーティリティはホイール性能や漕ぎの軽さも大体拮抗してて概ね同性能と見て構わない
一番違うのは乗車姿勢で、上図の通りビレッタは一般的ママチャリに近い上半身が垂直に立った姿勢を取る
使い慣れたママチャリの漕ぎ方が好みならビレッタが合うだろう
マークローザスタッガードはそれより若干前傾姿勢を取り、特にマークローザホリゾンタルは更に伏せた姿勢になる
ビレッタのタフロードとは誤差レベルだがマークローザのセンタースリックタイヤはそれなりに転がりも良い
よりスポーツ車ぽい外見と姿勢が欲しいならマークローザが良いだろう
ただカゴなどは後付けになし、チェーンカバーも最低限の範囲しか覆ってないなどママチャ的実用性はビレッタより下がる